Dat doet HAM dan ook absoluut niet. Aan het begin van de bocht zitten ROS en VES vlak achter hem. Doordat ie te laat remt wint ie echter terrein en door over het gras te gaan nog veel meer. Aangezien ROS en VES na de bocht niet meer vlak achter hem zitten kun je alleen maar de conclusie trekken dat ie dus duidelijk winst heeft van zijn actie en had dit dan ook net als bij VES bestraft moeten worden.metallicattim schreef op donderdag 10 november 2016 @ 17:21:
Gedeelte van de persco:
http://www.skysports.com/...an-gp-decisions-explained
Whiting komt met beelden op de proppen, die i.m.o. absoluut niet laten zien dat HAM zijn voorsprong weer opgeeft, hij is op een gegeven moment helemaal uit beeld en komt op de getoonde beelden ook niet meer terug, dus wellicht heeft ie wel maar 80% gas gegeven, maar voor hoe lang? Of was dat alleen het gedeelte op het gras
Dit geeft dan ook wederom een van de grote problemen aan met de FIA, ze geven simpelweg veel te random straffen.
Over de modbreak, dit gaat toch niet over de GP van Brazilië ? Lijkt me dus ook niet echt in dat topic thuis te horen.
[ Voor 5% gewijzigd door redwing op 10-11-2016 19:15 ]
[removed]



2016 STR

