Het grote RC cars topic - Deel 2

[admiralawesome]

admiralawesome schreef op woensdag 24 november 2021 @ 15:51:
Net als zoveel hier ben ik ook opzoek naar een (eerste) rc auto, voor mijn dochter maar zeker ook voor mij.
Ik kom er alleen niet over uit welke keuze ik moet maken, kunnen jullie mij hierover adviseren?.......

Vanochtend toch maar eens bij de lokale winkel wezen kijken en ik denk dat het een Maverick gaat worden.
Deze
Nog online wat recensies lezen. Wat is jullie mening hierover?

[memphis]

Bestaat dat merk nog? HPI was ooit met een soort van low budget line begonnen onder de Maverick naam met enkele ingekochte Chinese producten en ik dacht dat ze het langzaam hebben laten sterven, blijkbaar dus niet.

Hier zijn ze in ieder geval tevreden over

En een beetje humor....
De nieuwste actie op Tweakers, show je simm rig. Ik kon het niet laten:
Doe mee met het Tweakers Testpanel en maak kans op F1 2021
Heb nog de meeste likes ook in dat topic

[LordMithril]

Tja je bent een tweaker of niet.

Het excuus:
esc/rx combo bleek niet echt waterproof en kapte ermee, had geen zin om weer zo'n combo te kopen bij banggood. Dan liever meteen goed doen.

De hickups:
had geen brushed esc, servo was een 5wire. en micro of iets wat in de buurt komt.

Dus bij deze zie u hier.
Een WLtoys 959a met
hobbywing quicrun 1060
Traxxas 2075 servo metal geared
Traxxas TQi rx uit de E-revo
Custom alu chassisbrace op de plastic brace gemonteerd.

Het werkt, en de originele kap past er nog op ook

[ Voor 3% gewijzigd door LordMithril op 01-12-2021 21:13 ]

[memphis]

Hahahaha, denk ik wat een meldingen ineens op een knutseltopic, blijkt dat topic highlighted te zijn in de frontpage nieuws met een community update.

[lohost]

Ik zit al langere tijd mee te lezen op dit topic, maar wilde wel delen dat de in dit topic eerder genoemde FTX Tracer 1/16 4WD Truggy RTR door de Sint is afgeleverd. En de eerste rit was zeer positief. We negeren even de leeftijdscategorie van 14+ en laten de jongste telg er lekker mee rijden.

[memphis]

Voor de liefhebbers van crawlers, De Raco2000 is met een grote crawlerplek bezig.

[Gaius]

Gisteren de Mojave EXB voor het eerst uitgelaten. Tering wat een beest.

Bij het oriënteren naar welke elektronica ik erin wilde zetten een zooi filmpjes zitten kijken ook op YouTube en wat me toen opviel was dat de meeste mensen er een Max 6 in zetten. Kevin Talbot (geen idee hoe die naam hier valt ) had er een Max 8 in gezet. Ik heb er uiteindelijk een Max 6 ingezet, met de 1650kV motor.

2 punten:
- Ik ben blij dat ik niet voor 8S ben gegaan.
- Misschien was de Max 8 inderdaad ook goed genoeg geweest.

Uiteindelijk vooral gereden met de max throttle op 75%, want op 100% was ie gewoon niet te besturen. Hopelijk binnenkort een keer sneeuw om op te rijden. En ik kijk er naar uit om ermee te rijden als het echt droog is, kijken of er dan genoeg tractie is om op 100% te kunnen rijden.

[Icephase]

Een Max6 heeft wat meer ruimte voor gearing opties, zodat je echt het maximale qua snelheid eruit kunt halen zonder extreme temps te krijgen. Als je het bij de standaard gearing houdt, is een Max8 inderdaad meestal voldoende.

Dat gezegd hebbende... Max6 combo van jou ruilen tegen mijn Max8 combo?

[Gaius]

Icephase schreef op maandag 20 december 2021 @ 14:58:
Een Max6 heeft wat meer ruimte voor gearing opties, zodat je echt het maximale qua snelheid eruit kunt halen zonder extreme temps te krijgen. Als je het bij de standaard gearing houdt, is een Max8 inderdaad meestal voldoende.

Nou ja, das ook iets wat me duidelijk werd. De body van de Mojave gaat als een parachute werken zodra je richting de 100km/u gaat. Dus je kunt er wel een krachtigere motor instoppen, maar voor topsnelheid is het zinloos (tenzij je de body compleet gaat ombouwen), en voor torque heb je het ook niet nodig want je hebt toch niet genoeg grip.

Dat gezegd hebbende... Max6 combo van jou ruilen tegen mijn Max8 combo?

Nee, qua formaat past ie wel erg mooi in de Mojave namelijk. Met een Max8 denk ik toch dat het optisch erg klein wordt, en das ook belangrijk.

En hey, misschien ook leuk voor in de TT-02:

[Snuffel]

Absoluut leuk voor een TT-02. In ieder geval voor de volle 5 seconden

[sky-]

Kevin Talbot is overigens niets mis mee. Hij brengt het best leuk, maar zijn filmpjes zijn vaak wel hetzelfde. Komt af en toe in mijn suggesties voorbij.

[Icephase]

sky- schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 08:48:
Kevin Talbot is overigens niets mis mee. Hij brengt het best leuk, maar zijn filmpjes zijn vaak wel hetzelfde. Komt af en toe in mijn suggesties voorbij.

Klopt, hij heeft een soort aanstekelijk enthousiasme waardoor ik blijf kijken. Niet al zijn filmpjes zijn even leuk, en het format is elke keer hetzelfde. Maar meestal werkt het wel en heeft ie soms ook wel goeie tips. Het is wel iemand die volgens mij geen flauw benul heeft van de waarde van geld, want zijn 'If I can do it, you can do it too!'-motto rondom eBay verkoop slaat natuurlijk nergens op. Als geld verdienen zó makkelijk was, zou iedereen het wel doen. Het merendeel van de mensen die het probeert, faalt. Denk maar aan bijvoorbeeld topsport, dat is een combinatie van talent, hard werk maar zeker ook geluk hebben.

[Marsjee]

sky- schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 08:48:
Kevin Talbot is overigens niets mis mee. Hij brengt het best leuk, maar zijn filmpjes zijn vaak wel hetzelfde. Komt af en toe in mijn suggesties voorbij.

Zelf ben ik compleet nieuw in de RC wereld en heb dan ook nog geen RC auto. Maar zijn filmpjes ooit eens voorbij zien komen, ik denk... nah, even kijken toch, zo laat in de avond.. Voor ik het wist, zat ik om 04:00 nog te youtuben, en daarbij ben ik helemaal niet zo een youtube kijker...

Nu het volgende:
Mede doordat ik veel forza 5 speel en daar eigenlijk alleen maar met driften bezig ben. Leek het mij zeer leuk om een drift autotje te knutselen. Ik heb zeer goed technische inzicht, al heel m'n leven aan het tweaken/knutselen/opvoeren en noem maar op. Wat zou nu een goed begin project autotje zijn?
Ik zoek iets dat niet kant en klaar is, maar ik zelf kan opbouwen en upgraden, het liefst geen 50euro budget auto, maar wel iets van kwaliteit zegmaar

Suggesties?

[memphis]

Hou er rekening mee dat Kevin met zijn ruim 1 miljoen volgers alls doet om zijn inkomsten hoog te houden, dat betekent ook dat je zijn filmpjes alleen als vermaak maar niet als advies moet zien.

@Marsjee
Populair is de Tamiya TT01/TT02 Drift spec auto, als kit verkrijgbaar. Voordeel van deze auto's ook tot normaal onroad om te bouwen om bv met de Tamiya cup mee te doen.

Er zijn specifieke driftmerken te vinden, een grote bekende is Yokomo waar ook veel voor te vinden is. Snuffel anders eens rond op:
https://rcmodelracing.com/
https://www.drifted.nl/nl/

In Rotterdam zit er ook een drifclub die zover ik weet regelmatig een parkeergarage gebruiken.

[Marsjee]

memphis schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 16:45:
Hou er rekening mee dat Kevin met zijn ruim 1 miljoen volgers alls doet om zijn inkomsten hoog te houden, dat betekent ook dat je zijn filmpjes alleen als vermaak maar niet als advies moet zien.

@Marsjee
Populair is de Tamiya TT01/TT02 Drift spec auto, als kit verkrijgbaar. Voordeel van deze auto's ook tot normaal onroad om te bouwen om bv met de Tamiya cup mee te doen.

Er zijn specifieke driftmerken te vinden, een grote bekende is Yokomo waar ook veel voor te vinden is. Snuffel anders eens rond op:
https://rcmodelracing.com/
https://www.drifted.nl/nl/

In Rotterdam zit er ook een drifclub die zover ik weet regelmatig een parkeergarage gebruiken.

Super bedankt memphis, ik ga zeker rondkijken. Kwa prijs is zo een Tamiya TT02 ook nog eens zo gek duur niet! Top

[Snuffel]

Tamiya als drift is okish, maar ook niet meer dan dat.

Kies als platform bijv. een Sakura D5.
Stukken, zo niet veel, beter geschikt om mee te driften als je het mij vraagt.
Entry level, niet te duur maar wel RWD itt de TT-01/02 die AWD zijn.

Ook leuk, maar geen kit: Kyosho Mini-z drifter, super leuk voor thuis in huis

[memphis]

RWD driften is weer een vak appart wat veel meer controle vereist dan 4wd drift. De 4wd drift is onder de beginners gewoon populair, makkelijker en beleeft net zoveel lol. Grootste voordeel blijft dat je dan ook de drift opzij kan zetten en als een gewone auto kan rijden, bij 2wd drift auto's zijn de auto's zover aangepast dat normaal rijden amper mogelijk is..... Naast de Tamiya's kent bv HPI ook een driftversie van hun RS4 auto, maar naar mijn weten komt deze niet als een bouwdoos.

Maar de 2 winkels gespecialiseerd in drift zullen genoeg info en keuze geven en anders kan hij ook nog contact met ze zoeken.

Hier nog een topic van een drifter op het modelbouwforum met ook een link naar een drift circuit
https://www.modelbouwforu.../rc-drift-chassis.276343/

[Icephase]

Let op met die 1/10 drift auto's, die kunnen eigenlijk niet op straat of je moet een hele mooie vlakke asfaltstraat pakken. Ze zitten erg laag bij de grond en zijn te licht om oneffenheden goed op te vangen. Dat betekent dat je ze niet zomaar overal kunt gebruiken.

Wil je echt iets tofs om niet professioneel te driften maar gewoon een beetje op straat crossen en driftend de bochten door gaan, is wat mij betreft de Arrma Infraction/Felony dé go-to optie. Wel duur en ze zijn RTR maar dan ben je wel klaar.

[Marsjee]

Dankjulliewel allemaal voor de reacties.
Ik heb het een en ander opgezocht kwa modellen die jullie aanraden. Voor nu gaat mijn interesse uit naar een
- Sakura D5S
- Tamiya TT02

Zijn er toevallig ook mooie china modelletjes die hier in de buurt van komen die ik nog zou kunnen bekijken?
kwa schaal is dan 1/10 de meeste gangbare?

Voor mij gaat de interesse en fun echt in het feit zitten om ermee te driften ( natuurlijk ) maar ook zeker om upgrades/mods te maken.. Denk hierbij aan verlichting en upgrades.

Super bedankt voor zover, ik zie veel te veel leuke en mooie auto's voorbij komen. Ik vermoed begin 2022 er een te gaan kopen.

[Marsjee]

Dus toch even iets eerder dan geplanned.
Haal straks het volgende op:

-Tamiya 1/10 trf415 carbon/alu met Victor LRP X11 motor
- Graupner Genius Pro 180R
- 3 Body's waarvan 1 nog klaar te maken
- RVS laadbunker en Lipo balancer lader
- Controller/zender

Reserve onderdeeltjes en wieltjes ed.

Allemaal voor een mooie prijs, ben zeer benieuwd, niet het nieuwste spul volgens mij, maar als beginner prima hoop ik

[ Voor 7% gewijzigd door Marsjee op 24-12-2021 13:26 ]

[memphis]

Leeuk maar wel verouderd speelgoed, de TRF415 is wel heel oud, hopelijk kan je er nog wel onderdelen voor vinden. En prrrrffff.... die regelaar, dat is een regelaar voor 1:8 auto's maar als het past.....
LRP X11... hoeveel turns?

Wil je gaan driften zal je er een setje driftbanden bij moeten kopen of maken (stukken PVC pijp om een oude velg/band). Dan moet het al gaan lukken maar daarna zal je de setup van de auto moeten gaan aanpassen om het driften te verbeteren.

[MdBruin]

Het is inderdaad een oudje, leuk als beginner maar lastiger om aan onderdelen te komen. Wat ik zou doen is de gehele auto nalopen voordat je deze gaat gebruiken. Het zou jammer zijn als een lagertje kapot is en deze je tandwiel(en) vernageld (en dan het risico dat je deze niet meer kan bestellen). Voor driften is een one-way front diff aan te raden als deze er nog niet in zit.

[memphis]

Tandwielen zijn universeel voor dit soort auto's, hoogstwaarschijnlijk zullen de diffs van de huidige auto's ook wel gaan passen. Het probleem zit meer in in de draagarmen, bulkheads en chassis.

[Marsjee]

Nou hij is binnen, en hij werkt.
Ik zou later even een fotoje plaatsen, nog even deze avond aan het werk helaas.
Alleen er vallen 2 dingen even op, die tegenvallen, hopelijk iets kleins

- Als ik een paar keer met de controller heen en weer stuur ( links,rechts etc etc ) dan ineens spontaan schiet de auto voor een miliseconden naar voren, alsof het gas hendeltje ook ingedrukt wordt, alleen is dit echt niet het geval...
- 1 wieltje staat niet recht, maar dat lijkt mij een kwestie van afstellen.

Enne, ik heb geen idee hoe ik die auto in z'n achteruit zet haha, echte beginners issues...voel me nu echt zo een minkukel ( al heb ik ook nog niet gezocht ergens of ook maar iets over de controller/zender gezocht )

Edit: Dit is iig de handleiding voor de controller: https://www.handleidi.ng/...i-car-301/handleiding?p=4

[ Voor 16% gewijzigd door Marsjee op 24-12-2021 22:01 ]

[MdBruin]

@memphis ik heb nog ervaring met nog oudere chassis, in de trend van de TL-01 en TA-03R-S. Hierbij was bijna niets uitwisselbaar op de diffs van verschillende modellen uit die tijd. Alle nieuwere diffs passen zonder aanpassingen niet.

@Marsjee eerste probleem lijkt op een BEC probleem. Je stuur servo gebruikt te veel stroom waardoor de spanning instabiel op de ontvanger wordt en hierdoor denkt dat je gas geeft.
Je tweede probleem is inderdaad een kwestie van goed afstellen. Als het goed is kan je het moertje op het asje rond draaien waardoor de lengte langer of korter wordt (afhankelijk van de kant welke je op draait.

Voor z'n achteruit, dan moeten we echt even weten welke zender je over praat. Bij een stuurwielzender zou je gewoon de gashendel van je af moeten kunnen drukken. Bij een "normale" zender kan je de hendel naar je toe trekken voor z'n achteruit. Het lastige is alleen hoe alles is afgesteld, misschien heeft de vorige eigenaar bewust iets ingesteld waardoor je geen achteruit meer hebt en alleen een rem.

Edit:
Voor je zender, ik zou zeggen dat ik die zender niet meer zou gebruiken. Er wordt gesproken over AM/FM en dat was voor de 27MHz en 40MHz tijd. Beide frequenties worden niet meer gebruikt omdat je ook voor andere doeleinden gebruikt worden. Hierdoor kan je auto er in 1 keer vandoor gaan en je ben dan de controle over je auto kwijt, met als meestal gevolg een (zwaar) beschadigde auto. Tegenwoordig wordt er een 2.4GHz zender gebruikt, deze wordt d.m.v. een bind knop verbonden met elkaar (zender en ontvanger). Hierdoor worden storingen zoals overlappende frequenties voorkomen. Vroeger had je de kristallen zoals bij jouw zender ook nog aanwezig is, waarbij je als je met een groepje ging rijden altijd moest opletten of je niet dezelfde frequentie gebruikte. Nu is dat met de nieuwe 2.4GHz geen probleem meer.

[ Voor 28% gewijzigd door MdBruin op 24-12-2021 22:45 ]

[Marsjee]

MdBruin schreef op vrijdag 24 december 2021 @ 22:18:
@memphis ik heb nog ervaring met nog oudere chassis, in de trend van de TL-01 en TA-03R-S. Hierbij was bijna niets uitwisselbaar op de diffs van verschillende modellen uit die tijd. Alle nieuwere diffs passen zonder aanpassingen niet.

@Marsjee eerste probleem lijkt op een BEC probleem. Je stuur servo gebruikt te veel stroom waardoor de spanning instabiel op de ontvanger wordt en hierdoor denkt dat je gas geeft.
Je tweede probleem is inderdaad een kwestie van goed afstellen. Als het goed is kan je het moertje op het asje rond draaien waardoor de lengte langer of korter wordt (afhankelijk van de kant welke je op draait.

Voor z'n achteruit, dan moeten we echt even weten welke zender je over praat. Bij een stuurwielzender zou je gewoon de gashendel van je af moeten kunnen drukken. Bij een "normale" zender kan je de hendel naar je toe trekken voor z'n achteruit. Het lastige is alleen hoe alles is afgesteld, misschien heeft de vorige eigenaar bewust iets ingesteld waardoor je geen achteruit meer hebt en alleen een rem.

Thanks voor de heldere uitleg! Ik zou eens flink googlen hoe ik dit allemaal goed kan instellen, de handleiding van de zender heb ik inmiddels gevonden, staat boven in m'n post ook.

Ook even wat fototjes gemaakt, hopelijk een beetje duidelijk:

[ Voor 13% gewijzigd door Marsjee op 24-12-2021 22:46 ]

[MdBruin]

@Marsjee Je hebt mogelijke een v2 van de zender. Als ik namelijk op de multiplex profi car 301 google, dan zie je een zender met een uitschuif antenne. Jij heb een 2.4, dit is te zien aan de schroef antenne welke op je zender zit (net zo'n antenne als op je router bijvoorbeeld zit).

Voor het afstellen van de asjes, zoek maar eens op turnbuckle tie rod.

[Marsjee]

MdBruin schreef op vrijdag 24 december 2021 @ 23:03:
@Marsjee Je hebt mogelijke een v2 van de zender. Als ik namelijk op de multiplex profi car 301 google, dan zie je een zender met een uitschuif antenne. Jij heb een 2.4, dit is te zien aan de schroef antenne welke op je zender zit (net zo'n antenne als op je router bijvoorbeeld zit).

Voor het afstellen van de asjes, zoek maar eens op turnbuckle tie rod.

Dat zou een meevaller zijn, dacht al even dat ik een nieuwe moest kopen
Ik denk dat deze is omgebouwd, want ik heb wel een zakje met een printplaatje en uitschuif antenne erbij gekregen in de onderdelen doos. Zou dit mogelijk zijn? Hoe zou ik met zekerheid kunnen zien 2.4ghz is? op de zender zie ik wel FM/AM staan, maar dat zou kunnen kloppen als deze omgebouwd is?

Edit: Aaah, op de ontvanger staat ook 2.4GHZ, dus dan zou dat wel kloppen

[ Voor 4% gewijzigd door Marsjee op 24-12-2021 23:22 ]

[memphis]

MdBruin schreef op vrijdag 24 december 2021 @ 22:18:
@memphis ik heb nog ervaring met nog oudere chassis, in de trend van de TL-01 en TA-03R-S. Hierbij was bijna niets uitwisselbaar op de diffs van verschillende modellen uit die tijd. Alle nieuwere diffs passen zonder aanpassingen niet.
.

Dan noem je wat specifieke modellen op welke een compleet eigen design hebben, zelfs de TA modellen die in de richting van een standaard tourwagen zitten zijn veelal iedere keer opnieuw en net even anders ontworpen dan een echte competitie tourwagen.. De TRF415 is gewoon een voorloper van de huidige TRF420 gebaseerd op allemaal een beetje hetzelfde ontwerp alleen wat veranderde geometrie. Ook bij competitie tourwagens zie je mensen diffs van andere merken auto's gebruiken omdat het vaak past.

Leeuk weetje, in 2012 was er een WK in Nederland in Heemstede, daar werd de Nederlander Jilles Groskamp Wereldkampioen met de TRF417x

Wat betreft een tikje gas bij veel sturen, dat komt vaker voor, veelal is het een kwestie van de trim iets verstellen.

Marsjee schreef op vrijdag 24 december 2021 @ 23:17:
[...]


Dat zou een meevaller zijn, dacht al even dat ik een nieuwe moest kopen
Ik denk dat deze is omgebouwd, want ik heb wel een zakje met een printplaatje en uitschuif antenne erbij gekregen in de onderdelen doos. Zou dit mogelijk zijn? Hoe zou ik met zekerheid kunnen zien 2.4ghz is? op de zender zie ik wel FM/AM staan, maar dat zou kunnen kloppen als deze omgebouwd is?

Edit: Aaah, op de ontvanger staat ook 2.4GHZ, dus dan zou dat wel kloppen

Ik kon het idee van een FrSky ontvanger met die profi zender niet inbeelden maar de uitleg dat je een zakje met een uitschuifantenne en een printje hebtgeeft inderdaad aan dat die omgebouwd is, in die tijd had je inderdaad ombouw kitjes. Ook al was het nog een simpele 27mhz AM zender hoefde je je hem niet echt te vervangen als die het gewoon doet.

Verder even googlen op de "hudy setup book" , dat is een handig boekwerk over alle afstellingen van dit soort auto's

[MdBruin]

@memphis dat is wel het grootste gedeelte van de pre 2000 modellen van de Tamiya line up. De TRF415 was als ik het zo zie een van de uitzonderingen, ik weet nog dat ik er wel naar heb gekeken maar de model gewoon te duur voor me was. Misschien eens kijken of ik mijn TA-03R-S kan ombouwen naar een pro/TRF (als het chassis niet te gek duur is anders kan ik beter een nieuw model kopen). De TL-01 is trouwens maximaal omgebouwd met alle hop-up parts welke toen beschikbaar waren. Ik heb ze nog al mijn oude modellen, misschien binnenkort maar eens een model pakken en deze even een volledige schoonmaakbeurt geven en alles weer netjes opnieuw smeren. Ze zijn op de plank terecht gekomen en niets meer mee gedaan. Ik ga alleen wel even eerst een 2,4GHz zender/ontvanger regelen. Een kennis van me dacht het kan wel en zijn auto was een afschrijver nadat de auto er vandoor ging (maakte kennis met een echte auto).

[memphis]

Zoals ik al zei zijn de TRF4xx modellen opgebouwd zoals alle 1:10 competitie tourwagens zijn. Ik snap de filosofie van Tamiya niet dat ze als soortgelijke hobby-doel complet andre TA modllen neerzetten. De TA07 zou wat racebloed van de 419 of 420 bevatten en dan toch een achtelijk badkuip chassis en een enkele snaar door de hele auto.
Andere merken die ook een lower budget model neerzetten doen dat veelal op basis van een verouderd chassis en dan epoxy ipv carbon en meer plastic ipv aluminium.
Zie hier bv een Team Magic low budget versie https://www.rcracingtwent...g-team-magic-e4js-ii-kit/

Ik ben in de afgelopen dagen even met mijn 1:18 bezig geweest, heb een nieuwe ontvanger er voor geregeld zodat ik de snellere ontvangers in mijn wedstrijdmodellen kan houden. Dat gaf dan ook direct de mogelijkheid om alle modes van mijn Futaba zender in kaart te brengen.



Dat gaf dit lijstje:



Hoe sneller de framerate de precieser de controle wordt, De meeste goedkope zenders zitten op een 50 tot 70 Hz, ik zelf gebruik de 333Hz optie maar zou graag de 800Hz willen aanvoelen, helaas zijn de servo's voor die optie erg duur....

Tegelijk ook even de veel voorkomende vraag uitgezocht over welke spanning de ontvanger aan kan. De manual zegt max 7.4 volt en hoewel dat de nominale spanning van een 2S LiPo is zijn er nog steeds mensen die daar anders over denken met als gevolg hele discussies. Dus bij 2 verschillende Futaba ontvangers even de interne voltage regulator opgezocht en met wat zoekwerk met de SMD codes uiteindelijk het product en de specsheet gevonden, dat ding kan tot 10v aan.

En als je toch bezig bent... Ook maar bij 1 de antenne vervangen waar het draadje lichtelijk ingescheurd was. Deze had gewoon zo'n klein plugje en ik had nog een pakket HP laptop antennes liggen (over van reparatiekitjes) dus was dat een snelle fix. Mijn nieuwe ontvanger wilde ik een kortere antenne geven wegens de ruimte maar hier was de draad aan de print gesoldeerd en gekit.



Ook verse bandjes voor mijn 1:18 binnen dus als na 14 januari de boel weer open mag ben ik er klaar voor.

[Marsjee]

Afgelopen 2dagen nog bezig geweest met de Tamiya, maar krijg de problemen niet opgelost.
Ook kan ik de speedcontroller niet programmeren omdat de kabel daarvoor er niet bijzat, na wat wisselcontact met de verkoper hebben we besloten om de hele boel terug te brengen. Het gaf mij toch niet zo een goed gevoel op een of andere manier..

Dezelfde avond stuit ik op een kant en klare Sakura D5S V2
Het is mij niet gelukt om deze aanbieding te laten liggen en heb deze dan ook gekocht. Wat een gaaf ding zeg!









Edit: Nog wat foto's toegevoegd, niet de beste fotos, maar het is iig iets.

[ Voor 61% gewijzigd door Marsjee op 27-12-2021 09:36 ]

[Fraggert]

Even een reactie/terugvindpost hier in het topic, ik ben me wat aan het inlezen op een RC-wagen

Zowel het crawlen als het modden/scalen, dus de modelbouwkant, spreken mij erg aan. Ik heb vroeger menig revell bouwpakketje in elkaar gestoken .

Wordt vervolgd zodra de winkels open mogen, dan ga ik eens langs bij een speciaalzaak om dit spul eens in het echt te bekjken.

Grote kans dat het een TRX-4 Sport kit gaat worden

[lohost]

Benieuwd of iemand me nog een suggestie kan geven voor het starten van een oude Tamiya TGS (en nog een TG10, die start nog moeilijker). Soms start de TGS en dan gaat ie als de brandweer. Redelijk zonder problemen een tank leegrijden. Maar de rest van de tijd trek ik me een ongeluk aan de starter en komt er weinig leven in. Wel lijkt het alsof er dan na wat proberen een mislukte verbranding ontstaat die het trekken bemoeiljkt. En een ander geluid oplevert. Als in, als ik mijn starter eraf haal, dan klinkt het anders en gaat het trekken minder zwaar. Ook het wat verder openen van de gashendel heeft geen invloed.

Nu heb ik al lopen proberen met verschillende pluggen, R2, R3 en zelfs een R4. Brandstof is nieuw, Merlin 16%. De highspeed needle staat op de geadviseerde stand, low speed zit er niet op. Ben menig youtube-filmpje afgegaan en neem toch aan dat ik dingen verkeerd doe. Maar de vraag is wat?

[memphis]

Als de motor een lange tijd heeft stil gestaan heeft het nut om altijd eerst de carburateur uit elkaar te halen en vooral alle gaatjes goed schoonmaken. Als je de factory setting weet dan daarop terug zetten als start anders eerst zelf de naalden indraaien en uitklokken op hoeveel slagen ze stonden.
Met name risinus olie droogt op na verloop van tijd.

Verder kan zo'n motor van binnen gaan roesten. J hebt al wat pluggen geprobeerd zeg je, hoe zien de gloeidraden eruit? Als deze donker of bruinkleurig eruit komen is er zeker sprake van roest of ander vuil van binnen.

Als de motor is afgekoeld, start die dan wel beter? Een truuk wanneer de motor heet is, afslaat en niet makkelijk start is om vervolgens wat brandstof op de koelkop te gieten, de motor zal door de koele brandstof maar ook het snelle verdampen ervan snel afkoelen. Als die koud wel weer makkelijk start is de zuiger versleten.

[lohost]

Nee, meer in de zin van gisteren fantastisch, vandaag niet. En toen hij ging, was warm weer starten ook geen probleem. Echt alsof ik iets in het starten verkeerd doe

Of als ik de vraag anders stel, iemand in de buurt van Utrecht die de kennis heeft en het leuk vindt om hier eens met/voor mij naar te kijken?

[ Voor 30% gewijzigd door lohost op 12-01-2022 14:42 . Reden: extra vraag ]

[memphis]

lohost schreef op dinsdag 11 januari 2022 @ 21:18:
Nee, meer in de zin van gisteren fantastisch, vandaag niet. En toen hij ging, was warm weer starten ook geen probleem. Echt alsof ik iets in het starten verkeerd doe

Of als ik de vraag anders stel, iemand in de buurt van Utrecht die de kennis heeft en het leuk vindt om hier eens met/voor mij naar te kijken?

Utrecht, er is een club om de hoek waar nu door lockdowns en wintertijd niet veel activiteit is. Zoek maar op RACO2000

Ik was weer even voor iemand bezig geweest. Een oude racemaat die ook ooit het licht had gezien om goedkopere Novarossi motoren in te kopen en deze te tunen tot wat snellers om de prijs te drukken. Uiteraard geleerd met alle info van mij. Hij heeft ook 1 vaste klant die afgelopen seizoen ook NK kampioen is geworden en is nu bezig met motoren voor het komend seizoen die weer een klein stukje verder getuned gaan worden.
En daar kwam mijn gepoorte backplate voorbij, dus maar even 2 gemaakt. Dit keer even een filmpje gemaakt van begin tot eind.

[devillwithin]

mensen van het goede leven, ik ben een beetje op zoek naar budget truggy zelfbouw auto 1:10 is meer dan prima, nu stuit ik op bijvoorbeeld een Reely New1 of een Absima AT3.4 (al zegt absima mij helemaal niets). ook al dan niet iets duurder de Reely Stagger die lijkt ergens iets meer "degelijk" vergeleken met de New1.

of hebben jullie nog compleet andere aanraders?
must:
- zelfbouw
- liefst kaal zonder elektra e.d.
- truggy

[Icephase]

Zelfbouw is eigenlijk toch alleen Tamiya nog maar tegenwoordig? En laten die nou net geen truggy model in 1/10 hebben, althans niet een échte truggy. Absima is een redelijk bekend merk, maar onderdelen zijn niet wijd verkrijgbaar. Net als Reely trouwens. Bekendere merken qua onderdelen zijn Tamiya, Kyosho, Arrma, Traxxas, Team Associated, Hpi, Axial (voornamelijk crawlers).

Hoe hard is je eis tot zelfbouw?

[AtlAntA]

Icephase schreef op vrijdag 21 januari 2022 @ 00:41:
Zelfbouw is eigenlijk toch alleen Tamiya nog maar tegenwoordig? En laten die nou net geen truggy model in 1/10 hebben, althans niet een échte truggy. Absima is een redelijk bekend merk, maar onderdelen zijn niet wijd verkrijgbaar. Net als Reely trouwens. Bekendere merken qua onderdelen zijn Tamiya, Kyosho, Arrma, Traxxas, Team Associated, Hpi, Axial (voornamelijk crawlers).

Hoe hard is je eis tot zelfbouw?

Xray is ook zelfbouw maar weet niet of hun offroad spul onder truggy valt.

[devillwithin]

Hoe hard is je eis tot zelfbouw?

ik haal eigenlijk net zoveel plezier als het autootje van de grond opbouwen als ermee rijden dus best wel.
heb nu een TT-02R liggen maar vrienden van me hebben allemaal buggy's enzo dus kan er niet echt achteraan als we off-road gaan

[Snuffel]

Traxxas, CrossRC, Absima, MST, FTX, GMade, Axial, Team Corally, HPI.. allemaal merken met een of meerdere zelfbouw modellen.

Geen idee of er truggys tussen zitten, meen dat Team Corally wel zo'n soort model heeft.

[devillwithin]

Absima, zei mij niets maar als het een degelijk merk is dan vind ik die zelfbouw truggy Absima AT3.4 voor 80€ niet duur

[D-Three]

devillwithin schreef op vrijdag 21 januari 2022 @ 08:05:
Absima, zei mij niets maar als het een degelijk merk is dan vind ik die zelfbouw truggy Absima AT3.4 voor 80€ niet duur

Hou er wel rekening mee dat er voor die prijs geen elektronica in zit.

[devillwithin]

nee klopt, elektronica heb ik die zet ik over van mijn tt-02 chassis

[Icephase]

Als je een buggy wilt, kun je ook kijken naar een TT-02B. Dan heb je ook nog eens een groot deel uitwisselbaarheid van reserveonderdelen

[devillwithin]

snap ik, maar zoek eigenlijk meer iets in de trend van een trophy truck (truggy)

[memphis]

devillwithin schreef op vrijdag 21 januari 2022 @ 08:57:
snap ik, maar zoek eigenlijk meer iets in de trend van een trophy truck (truggy)

Dat heet geen Truggy, dat heet een Short Course. Heel veel merken makn dit op basis van en buggy chassis en noemen het een SC versie zoals de Associated RC10-SC

[redwing]

devillwithin schreef op vrijdag 21 januari 2022 @ 08:05:
Absima, zei mij niets maar als het een degelijk merk is dan vind ik die zelfbouw truggy Absima AT3.4 voor 80€ niet duur

Hier heb ik er zo eentje met de zoon in elkaar gezet en dat ding doet het prima. Ook vervangingsonderdelen zijn goed te vinden.

[zonoskar]

Short course (wielen onder de kap)


Truggy (Buggy met truck body en grotere wielen)

[ Voor 30% gewijzigd door zonoskar op 21-01-2022 11:49 ]

[devillwithin]

duidelijk, naja ik zoek dus naar een van die 2 types vind ze beide tof in zelfbouw variant, en budget maar short course vind ik niet zoveel en truggy tot zover de Reely New1 of een Absima AT3.4 dus denk dat het een van die 2 gaat worden dan

[memphis]

devillwithin schreef op vrijdag 21 januari 2022 @ 12:08:
duidelijk, naja ik zoek dus naar een van die 2 types vind ze beide tof in zelfbouw variant, en budget maar short course vind ik niet zoveel en truggy tot zover de Reely New1 of een Absima AT3.4 dus denk dat het een van die 2 gaat worden dan

Een andere term uit de vroegere tijden is een Stadium truck wat veel gebrikt werd oor de 1:10 truggy modeelln.

[AtlAntA]

Gisteren voor het eerst in lange tijd weer eens een wedstrijd met de mini-z kunnen rijden.

[stijnislike]

Vandaag voor het eerst touring car (xray t4 2018) gereden, was al enige tijd aan het crawlen, maar dit natuurlijk wel wat anders. Enorm tof, dat wel. Jammer dat je een shitload aan spullen nodig hebt, hoort er wel bij natuurlijk. Kan niet wachten om weer te rijden.

[Craven]

* Craven is in de markt om de hobby opnieuw op te pakken.

Maar ik heb wat advies nodig. Ik had van het weekend mijn truggy van de zolder af gehaald, schoon gemaakt en opnieuw afgesteld. Na opladen dacht ik vandaag met beide dochters even te gaan rijden maar na een paar minuutjes was het al afgelopen. De (nimh) accu is aan zijn einde gekomen of iig zo verslechterd dat hij niet meer bruikbaar is. Nu wilde ik al een tijdje wat nieuws kopen maar dit lijkt een goede smoes te zijn om dat te verkopen aan de vrouw.

Ik ben me nu dus aan het oriënteren wat er allemaal te koop is maar ik zie door de bomen het bos niet meer. De huidige is een no-name brand wat ik destijds hier bij een lokale RC shop heb gekocht (shop inmiddels pleite). Dus ik stap erin met little to no ervaring.

Paar zaken die ik belangrijk vind:

• truggy of buggy
• 4wd
• lipo
• Bij voorkeur een kit, ik bouw graag. Maar dat hoeft niet persé
• Vanwege mijn liefde voor bouwen, iets waarvoor replacements/upgrades beschikbaar zijn
• Last but not least, budget. Liefst zo goedkoop mogelijk met bovenstaande zaken in acht houdende
• met oog op budget vind ik chinabrands of 2e hands prima

Stuurservo is destijds kapot gegaan dus de vervangende (kwalitatieve) servo kan mee naar een nieuwe build. Controller en ontvanger zouden ook mee kunnen. Ook een no brand ding maar hij doet het prima dus ik zie geen reden om hem niet mee te nemen. Is daar nog iets op tegen te bedenken? ESC (kan geen lipo) en motor (brushed) laat ik liever achter.

Opties die ik nu op het oog heb:

• WLToys 124017 - Helaas RTR maar volgens reviews een solide keuze. Geen degelijke accu en lader dus die moeten wel weer vervangen worden
• HSP 94107PRO - Wel een kit dus lekker zelf bouwen. Maar ik moet hierbij ook de electronica zelf los regelen
• Absima AT3.4 - bouwpakket en goedkoop maar ook volledig plastic en brushed.
• Tamiya plasma edge II voordeelset - Bouwpakket en bekend merk. Geen idee of de accu/lader hiervan degelijk zijn?

Zover ik kan levert die wltoys of HSP (afhangende van de electronica) de beste bang for back. Maar de absima/tamiya zijn natuurlijk bekender en geeft toch een meer vertrouwd gevoel. Heeft iemand opmerkingen over bovenstaande lijst of tips voor totaal andere cars?

[TereZz]

@Cravon
Ik weet niet wat je moet nemen, maar wel welke ik je wil afraden: De wltoys. Die dingen zijn leuk om te kijken of de hobby iets voor je is, maar de kwaliteit is wel erg laag. Ook heeft hebben de brushless varianten van wltoys last van cogging, die dingen zijn zo 'getuned' om te adverteren met topsnelheid, waardoor ze vanaf 0 km/u niet van hun plek willen komen soms.
Ga lekker voor een gerenommeerd merk met voldoende reserveonderdelen beschikbaar.

EDIT: Ohja, zodra je iets qua electronica wilt vervangen bij een wltoys, dien je vaak meerdere componenten te vervangen omdat ze allen in één unit proppen (denk aan ESC, ontvanger) of niet-standaard componenten gebruiken (servo).

[ Voor 20% gewijzigd door TereZz op 07-02-2022 22:51 ]

[Craven]

@TereZz
Dat van cogging heb ik gelezen idd. Is gefixt bij de v2 van deze. Dus dat zou geen probleem moeten zijn. Losse componenten heeft dit model iig wel. Servo weet ik niet zeker van of die standaard is. Voor zover ik op foto's kan beoordelen wel. Voor de kwaliteit ga ik nog even zoeken. Kans is aanwezig dat de kwaliteit minder is en dat het metaal chinesium is natuurlijk. Maar over het algemeen lees ik, over dit model iig, relatief positieve berichten.

Bvb https://www.quadifyrc.com...R6_G11DwXa1fDlArfe3T4uV2g

[ Voor 16% gewijzigd door Craven op 07-02-2022 23:14 ]

[Icephase]

De Tamiya die je noemt is ook volledig plastic en brushed. Wel zijn daarvoor de onderdelen het best verkrijgbaar van alle opties die je hebt genoemd.

[memphis]

Cogging is een standaard iets bij sensorloze brushless, de ene regelaar zal het meer doen dan de ander.

Bij sensored systemen is dat geheel weg maar die zijn wel iets duurder. De tamiya komt met een brushless regelaaar dat ook brushed aan kan. De brushless functie is wel verplicht om een sensored motor te gebruiken maar is nog steeds een een goedkopere upgrade vanuit brushed.

[TereZz]

Craven schreef op maandag 7 februari 2022 @ 23:08:
@TereZz
Dat van cogging heb ik gelezen idd. Is gefixt bij de v2 van deze. Dus dat zou geen probleem moeten zijn. Losse componenten heeft dit model iig wel. Servo weet ik niet zeker van of die standaard is. Voor zover ik op foto's kan beoordelen wel. Voor de kwaliteit ga ik nog even zoeken. Kans is aanwezig dat de kwaliteit minder is en dat het metaal chinesium is natuurlijk. Maar over het algemeen lees ik, over dit model iig, relatief positieve berichten.

Bvb https://www.quadifyrc.com...R6_G11DwXa1fDlArfe3T4uV2g

Het metalen chassis vind ik nog best prima. De schroeven zijn idd van chinesium, enorm zacht. Die draai je gemakkelijk stuk. Maar ook het plastic is van lage kwaliteit, de schroefgaten heb je ook zó dol. Die van mij hangt na een paar keer sleutelen aan elkaar met loctite.
Doe ermee wat je wilt.

[Icephase]

memphis schreef op dinsdag 8 februari 2022 @ 00:39:
Cogging is een standaard iets bij sensorloze brushless, de ene regelaar zal het meer doen dan de ander.

Bij sensored systemen is dat geheel weg maar die zijn wel iets duurder. De tamiya komt met een brushless regelaaar dat ook brushed aan kan. De brushless functie is wel verplicht om een sensored motor te gebruiken maar is nog steeds een een goedkopere upgrade vanuit brushed.

Die Tamiya (TBLE-02S of de nieuwere TBLE-04S) heeft wel een 13.5T limiet voor brushless, en eigenlijk is 17.5T de sweet spot. Dan zit je qua rpm vaak wel lager dan brushed, maar je kunt het compenseren met een hogere gearing. De TT-02B (Plasma Edge II, Neo Scorcher of Dual Ridge) heeft wel een maximum van zo'n 25 tandjes op de pinion - daarboven moet je zaken gaan vervangen zoals motor mount of desnoods het kapje over de pinion en spur. Plus een flinke brushless motor sloopt het achterdiff, dan moet je die weer vervangen voor een metalen versie (van de DF-02), en dan wil je ook een aluminium driveshaft etc etc etc.

Cogging valt met mijn hobbywing max 10 combo (non-sensored) erg mee trouwens hoor, het kán dus wel.

@Craven Welkom bij je nieuwe hobby/moneypit, haha

[ Voor 3% gewijzigd door Icephase op 08-02-2022 10:49 ]

[memphis]

Icephase schreef op dinsdag 8 februari 2022 @ 10:46:

@Craven Welkom bij je nieuwe hobby/moneypit, haha

[Craven]

TereZz schreef op dinsdag 8 februari 2022 @ 08:20:
[...]

Het metalen chassis vind ik nog best prima. De schroeven zijn idd van chinesium, enorm zacht. Die draai je gemakkelijk stuk. Maar ook het plastic is van lage kwaliteit, de schroefgaten heb je ook zó dol. Die van mij hangt na een paar keer sleutelen aan elkaar met loctite.
Doe ermee wat je wilt.

Goed om te weten, dan valt die effectief af. Het moet wel herbouwbaar zijn zonder dat alles uit elkaar valt.

@Icephase @memphis Nu word het weer complex zie ik al. Spullen vervangen vind ik op termijn echter geen probleem, leuk zelfs. Als de basis maar solide is en de spullen vrij te vinden zijn. Dat het dan wat meer geld kost op termijn so be it. Met mijn liefde voor bouwen/aanpassen/tweaken zal ik daar sowieso niet aan ontkomen.

Wat dat betreft neig ik steeds meer naar de tamiya. Dat is nu direct een complete set wat gewoon werkt. Daar kan ik het dan mee leren en knutselen. Op termijn kan/moet ik er dan verbeteringen op aanbrengen. Ik heb ook niet de illusie dat ik het ding niet sloop in de eerste paar maanden .

Ik kan eventueel onderdelen van mijn huidige RC nog als donor gebruiken. Los daarvan herinnerde ik mij ook nog dat ik ongeveer 2 jaar geleden een ESC/motor/programmer combo heb gekocht (wel ali) alleen kan ik dat ding nog niet vinden.

Edit:
Zie nu pas dat die tamiya geleverd word met nimh accu/lader en nimh only ESC. Dat wil ik juist niet dus die valt af. Ik kan ook voor de auto bouwkit los gaan en dan direct de ESC vervangen. De absima truggy lijkt wel met lipo's om te kunnen gaan.

Opties die ik nu op het oog heb:

• HSP 94107PRO - Wel een kit dus lekker zelf bouwen. Maar ik moet hierbij ook de electronica zelf los regelen
• Absima AT3.4 - bouwpakket en goedkoop maar ook volledig plastic en brushed.
• Tamiya plasma edge 2 - los bouwpakket zonder extra's. Maar hiervoor moet dus direct de ESC vervangen

[ Voor 24% gewijzigd door Craven op 08-02-2022 13:34 ]

[AtlAntA]

Craven schreef op dinsdag 8 februari 2022 @ 11:59:
[...]

Goed om te weten, dan valt die effectief af. Het moet wel herbouwbaar zijn zonder dat alles uit elkaar valt.

@Icephase @memphis Nu word het weer complex zie ik al. Spullen vervangen vind ik op termijn echter geen probleem, leuk zelfs. Als de basis maar solide is en de spullen vrij te vinden zijn. Dat het dan wat meer geld kost op termijn so be it. Met mijn liefde voor bouwen/aanpassen/tweaken zal ik daar sowieso niet aan ontkomen.

Wat dat betreft neig ik steeds meer naar de tamiya. Dat is nu direct een complete set wat gewoon werkt. Daar kan ik het dan mee leren en knutselen. Op termijn kan/moet ik er dan verbeteringen op aanbrengen. Ik heb ook niet de illusie dat ik het ding niet sloop in de eerste paar maanden .

Ik kan eventueel onderdelen van mijn huidige RC nog als donor gebruiken. Los daarvan herinnerde ik mij ook nog dat ik ongeveer 2 jaar geleden een ESC/motor/programmer combo heb gekocht (wel ali) alleen kan ik dat ding nog niet vinden.

Edit:
Zie nu pas dat die tamiya geleverd word met nimh accu/lader en nimh only ESC. Dat wil ik juist niet dus die valt af. Ik kan ook voor de auto bouwkit los gaan en dan direct de ESC vervangen. De absima truggy lijkt wel met lipo's om te kunnen gaan.

Opties die ik nu op het oog heb:

• HSP 94107PRO - Wel een kit dus lekker zelf bouwen. Maar ik moet hierbij ook de electronica zelf los regelen
• Absima AT3.4 - bouwpakket en goedkoop maar ook volledig plastic en brushed.
• Tamiya plasma edge 2 - los bouwpakket zonder extra's. Maar hiervoor moet dus direct de ESC vervangen

Je hebt nog niet echt een budget plafond aangegeven maar als je graag hoge kwaliteit zelfbouw doet dan kan je eventueel ook nog naar de buggy's/truggy's kijken van Xray? Heb een tijdje geleden een onroad 1:10 gekocht en ben wel onder de indruk van de kwaliteit en mogelijkheden. 2e hands zijn ze redelijk 'betaalbaar' maar dan moet je wel even mazzel hebben dat de vorige eigenaar er wat goed mee omgesprongen is.

[Icephase]

Craven schreef op dinsdag 8 februari 2022 @ 11:59:
[...]

Goed om te weten, dan valt die effectief af. Het moet wel herbouwbaar zijn zonder dat alles uit elkaar valt.

@Icephase @memphis Nu word het weer complex zie ik al. Spullen vervangen vind ik op termijn echter geen probleem, leuk zelfs. Als de basis maar solide is en de spullen vrij te vinden zijn. Dat het dan wat meer geld kost op termijn so be it. Met mijn liefde voor bouwen/aanpassen/tweaken zal ik daar sowieso niet aan ontkomen.

Wat dat betreft neig ik steeds meer naar de tamiya. Dat is nu direct een complete set wat gewoon werkt. Daar kan ik het dan mee leren en knutselen. Op termijn kan/moet ik er dan verbeteringen op aanbrengen. Ik heb ook niet de illusie dat ik het ding niet sloop in de eerste paar maanden .

Ik kan eventueel onderdelen van mijn huidige RC nog als donor gebruiken. Los daarvan herinnerde ik mij ook nog dat ik ongeveer 2 jaar geleden een ESC/motor/programmer combo heb gekocht (wel ali) alleen kan ik dat ding nog niet vinden.

Edit:
Zie nu pas dat die tamiya geleverd word met nimh accu/lader en nimh only ESC. Dat wil ik juist niet dus die valt af. Ik kan ook voor de auto bouwkit los gaan en dan direct de ESC vervangen. De absima truggy lijkt wel met lipo's om te kunnen gaan.

Opties die ik nu op het oog heb:

• HSP 94107PRO - Wel een kit dus lekker zelf bouwen. Maar ik moet hierbij ook de electronica zelf los regelen
• Absima AT3.4 - bouwpakket en goedkoop maar ook volledig plastic en brushed.
• Tamiya plasma edge 2 - los bouwpakket zonder extra's. Maar hiervoor moet dus direct de ESC vervangen

De ESC van de Tamiya kan prima met een 2S lipo om gaan, alleen staat de low-voltage cutoff te laag ingesteld en die kan ook niet geprogrammeerd worden. TENZIJ er de TBLE-04S bij zit, daar kun je het aanpassen.
Er is bijna geen RTR in die prijsklasse die met Lipo's wordt geleverd, laat staan met een geschikte lader. Ja, die chinese dingen, die wel. Maar je kunt je afvragen wat daarvan de kwaliteit is.
Denk je ook aan de 'gevaren' van LiPo?

[Bambufan]

Icephase schreef op dinsdag 8 februari 2022 @ 13:55:
[...]


De ESC van de Tamiya kan prima met een 2S lipo om gaan, alleen staat de low-voltage cutoff te laag ingesteld en die kan ook niet geprogrammeerd worden. TENZIJ er de TBLE-04S bij zit, daar kun je het aanpassen.
Er is bijna geen RTR in die prijsklasse die met Lipo's wordt geleverd, laat staan met een geschikte lader. Ja, die chinese dingen, die wel. Maar je kunt je afvragen wat daarvan de kwaliteit is.
Denk je ook aan de 'gevaren' van LiPo?

Tamiya ESC's staan inderdaad altijd op de LiFe cutoff ingesteld, die gevaarlijk laag is voor Lipo. Oplossing is een los Lipo-alarm gebruiken.

Ik ben zelf trouwens ook geen fan van Lipo (teveel huizen in mijn directe omgeving zien afbranden*) dus ik heb zelf voor LiFe gekozen. Wat moeilijk te vinden en ongeveer de punch van NiHm, maar de accu gaat veel langer mee dan NiHm, geen kans op poef en ook nog eens veel milieuvriendelijker.


*= Ze hebben nooit iets kunnen bewijzen!

[Craven]

Altijd leuk om er steeds dieper in te zinken (qua complexiteit dan). Life accu's hoor ik nu pas voor het eerst. Des te langer ik ermee bezig ben des te meer ik denk dat ik maar gewoon een los chassis moet kopen en dan alle electronica los zodat ik precies kan kiezen. Life klinkt nu iig een stuk aantrekkelijker dan lipo.

edit:
life is idd wel moeilijker te vinden. Ze verkopen overal nihm en lipo. Tot nu toe alleen bij conrad iets gevonden. Zoiets bedoel je dus?
https://www.conrad.nl/p/h...0-c-softcase-xt60-2178355

@vassago thnx!

[ Voor 29% gewijzigd door Craven op 08-02-2022 15:57 ]

[vassago]

@Craven maak je niet druk, LiPO wordt al jaren gebruikt in de RC hobby, zowel op de weg als in de lucht. Er is echt helemaal niets mis mee of onveiligs aan.
Gebruikt echter een LiPo lader en behandel ze met wat respect, net te ver ontaden of overladen, staan ze bol, gooi ze weg

Ik stuur je zo een PB, heb denk ik nog wel een setje liggen wat weg mag.

[memphis]

Icephase schreef op dinsdag 8 februari 2022 @ 13:55:
[...]


De ESC van de Tamiya kan prima met een 2S lipo om gaan, alleen staat de low-voltage cutoff te laag ingesteld en die kan ook niet geprogrammeerd worden. TENZIJ er de TBLE-04S bij zit, daar kun je het aanpassen.
Er is bijna geen RTR in die prijsklasse die met Lipo's wordt geleverd, laat staan met een geschikte lader. Ja, die chinese dingen, die wel. Maar je kunt je afvragen wat daarvan de kwaliteit is.
Denk je ook aan de 'gevaren' van LiPo?

Als je een klein beetje kunt knutselen met elektronica is de regelaar zo aangepast
http://laneboysrc.blogspo...mod-for-lipo-cut-off.html

Maar inderdaad gewoon een alarm of direct stoppen bij de 1e power drop werkt ook goed.

[Bambufan]

Craven schreef op dinsdag 8 februari 2022 @ 15:23:
edit:
life is idd wel moeilijker te vinden. Ze verkopen overal nihm en lipo. Tot nu toe alleen bij conrad iets gevonden. Zoiets bedoel je dus?
https://www.conrad.nl/p/h...0-c-softcase-xt60-2178355

Bijvoorbeeld, maar ik zou wel voor een hardcase accu gaan. Het één en ander staat HIER goed uitgelegd, ook LiFe. Ik ben zelf eerst maar eens voor twee van deze accu's gegaan in combinatie met een Hobbywing 1060 Esc waarvan ik de ingebouwde lipo cut-off uitgeschakeld (want te hoog afgesteld voor LiFe) en een los alarm eraan op standje LiFe.

[ Voor 23% gewijzigd door Bambufan op 09-02-2022 00:04 ]

[Craven]

Ok, totaal andere aanpak. Leeg chassis kopen en electronica los. Ik zat even te spelen en kwam uit op zoiets:

Absima AT3.4 truggy
Robitronic Razer Ten brushless motor/esc
Robitronic programmeer kaart

Servo en transmitter/ontvanger pak ik uit de huidige auto. Kan later altijd nog een upgrade krijgen. Accu en lader komen daar ook nog bij dan.

Wat ik even niet makkelijk zie is hoe het allemaal zit qua compatibility van de connectoren en compatibility in het algemeen.

Is er niet ergens een generiek schema of handleiding te vinden van hoe deze spullen normaal gesproken allemaal in elkaar steken en samenwerken?

[Bambufan]

Craven schreef op woensdag 9 februari 2022 @ 15:10:Wat ik even niet makkelijk zie is hoe het allemaal zit qua compatibility van de connectoren en compatibility in het algemeen.

Is er niet ergens een generiek schema of handleiding te vinden van hoe deze spullen normaal gesproken allemaal in elkaar steken en samenwerken?

Je kunt hier wel een beginnetje mee maken (in de menubalk kun je bij Getting Started ook per onderwerp zoeken.

[Danielson]

Ik wil binnenkort mijn TRX-4 zijn eerste grote beurt geven, maar wat raden jullie aan om de tandwielen schoon te maken en vervolgens weer te smeren?

[memphis]

Craven schreef op woensdag 9 februari 2022 @ 15:10:

Wat ik even niet makkelijk zie is hoe het allemaal zit qua compatibility van de connectoren en compatibility in het algemeen.

Is er niet ergens een generiek schema of handleiding te vinden van hoe deze spullen normaal gesproken allemaal in elkaar steken en samenwerken?

Connectoren is een ramp in de modelbouw, veelal is de tamiya stekker gebruikt en bij zwaardere setjes veelal de deans of ook wel T-connector of een enkele keer de XT60 (meer populair in de vliegwereld).
Bij de racekits worden gewoon 4mm banana stijl pluggen gebruikt en tegenwoordig zie je ook al 5mm maar er zijn verloopbussen naar 4mm.

Hoe aan te sluiten staat meestal wel in de handleiding van de zender en als je een Tamiya koopt staat het ook in de bouwbeschrijving vd auto.
En eigenlijk kan het niet missen dan hooguit gas en stuur omgedraaid aansluiten.

Voor de servo's zijn er momenteel maar 2 soorten stekkers, de Futaba (met een lipje) en de JR. De JR past overal in en de Futaba plug is voor veel ontvangers, regelaars en servo's een standaard behalve op JR/Sanwa ontvangers en moet je het lipje eraf snijden.

Pluggen in de ontvanger is simpel, ten alle tijden is de pin langs de buitenrand van de ontvanger de massa en komt aan die kant de zwarte of bruine ader.

De ESC verzogd over dezelfde kabel ook de voeding voor de ontvanger en servo.

[Snuffel]

Danielson schreef op woensdag 9 februari 2022 @ 15:37:
Ik wil binnenkort mijn TRX-4 zijn eerste grote beurt geven, maar wat raden jullie aan om de tandwielen schoon te maken en vervolgens weer te smeren?

Afspoelen met water, droogmaken met lucht, en bijvoorbeeld marine grease voor smering.

[Craven]

memphis schreef op woensdag 9 februari 2022 @ 16:28:
[...]


Connectoren is een ramp in de modelbouw, veelal is de tamiya stekker gebruikt en bij zwaardere setjes veelal de deans of ook wel T-connector of een enkele keer de XT60 (meer populair in de vliegwereld).
Bij de racekits worden gewoon 4mm banana stijl pluggen gebruikt en tegenwoordig zie je ook al 5mm maar er zijn verloopbussen naar 4mm.

Hoe aan te sluiten staat meestal wel in de handleiding van de zender en als je een Tamiya koopt staat het ook in de bouwbeschrijving vd auto.
En eigenlijk kan het niet missen dan hooguit gas en stuur omgedraaid aansluiten.

Voor de servo's zijn er momenteel maar 2 soorten stekkers, de Futaba (met een lipje) en de JR. De JR past overal in en de Futaba plug is voor veel ontvangers, regelaars en servo's een standaard behalve op JR/Sanwa ontvangers en moet je het lipje eraf snijden.

Pluggen in de ontvanger is simpel, ten alle tijden is de pin langs de buitenrand van de ontvanger de massa en komt aan die kant de zwarte of bruine ader.

De ESC verzogd over dezelfde kabel ook de voeding voor de ontvanger en servo.

Ja daar was ik ook achter gekomen toen ik het filter knopje voor connectors open klapte bij conrad... Daarbij komt ook nog dat ik net na een half uur vloeken er pas achter kom dat deans en T connectors dezelfde connector zijn

Volgens mij heb ik nu een lijstje wat in ieder geval compatible is met elkaar van voor tot eind:
Absima AT3.4 truggy
Robitronic motor/esc en programmeerkaart
Skytronic lader (deans charging cable bijgeleverd)
Absima lipo

servo, ontvanger en zender komen van huidige auto af. Nu alleen nog uitvogelen hoe het zit met motoren, turns en hoe de accu hier effect op heeft. M.a.w. heb ik nu een goede, te krachtige of te zwakke motor gekozen.

[Snuffel]

M.b.t. connectoren: ik bouw alles om naar XT90. Eerste wat ik doe is de standaard stekker eraf knippen, en er direct een XT90 aan solderen.

Vind het ideaal om dat zo te doen, ik hoef nooit na te denken wat past op wat, want alles past op alles

[D-Three]

Ik doe precies hetzelfde maar dan met XT60 connectoren die in theorie 60A continu aan moeten kunnen (pieken uiteraard een factor hoger). Wat voor mij ruim voldoende is. Gemakkelijker kan het niet, de keuze voor een accu beperkt zich dan ook niet tot een connector. Wel moet je toch een goede soldeerbout hebben. Enkel de remote en de accu hebben nog hun eigen connector. Het is wat overkill om aan die dunne draadjes een XT60 te solderen Om die te laden heb ik dan een verloopkabeltje.

[memphis]

Bij mij is alles 4mm banana omdat de meeste hardcased daarmee komen als ook het een redelijke standaard is in de wedstrijdwereld. Probleem van de huidige accu's is dat de bussen doorlopen naar de onderkant. Erg handig voor mensen die deze accu's in serie gebruiken en met speciale plugjes de accu's kunnen stapelen maar ook erg onhandig als je in de haast de accu verkeerd om plaatst waardoor de positie van de plus en min verwisselt wordt en door de ligging van je ESC draden dan ook automatich je ESC in rook op gaat. Nog maar 1x gebeurd.....

Er zijn dan ook weer dopjes te vinden om de niet gebruikte kant af te dekken.

Komend weekend weer eens indoor scheuren. Wilde afgelopen weekend al gaan maar ze waren na de lockdown weer voor het eerst open en ze hadden gelijk de maximale bezetting. maar nu sta ik op de lijst.

O ja, weer aan het knutselen geweest. Hier 2 meters voor het opmeten van alle timingen van poorten en krukas. De linker is iets wat ik al 12 jaar gelden had gemaakt en de rechter zag ik al vorig jaar voorbij komen, en er is er nu 1 die dit voor 200 euro commercieel verkoopt. dan krijg je een slap 3D geprint ding dat door veel flexen makkelijk meetfouten geeft. en dan als je en small blocks en big blocks wilt meten moet je 2 van die meters kopen. O ja, zijn laatste versie is een beetje afgekeken van mij hoe ik het heb
Voor mij was het simpel van aluminium ta maken, lekker stijf en degelijk, met 2 schroeven gemonteerd, ook nog eens een kleinere meter en direct op beide soorten motoren te monteren. Kosten: alleen een 10 euro meter, wat grats aluminium (heb bakken vol) en een middagje werk....

[Icephase]

Snuffel schreef op woensdag 9 februari 2022 @ 17:23:
[...]


Afspoelen met water, droogmaken met lucht, en bijvoorbeeld marine grease voor smering.

Alleen de tandwielen die in een behuizing zitten smeren, de tandwielen waar makkelijk zand etc bij kan komen gewoon droog laten! Zand + vet wordt een soort slijppasta en dan zijn je tandwielen zo weg.

[flip_eg4]

Hoi,

Van het weekend een filmpje in elkaar geflanst van mijn SMT10.

YouTube: Axial SMT10 Bashing

[Warlock]

Nice Flip! Ik ben echt fan van de solid axel monster trucks! Heb je de baan zelf gemaakt?

[flip_eg4]

Warlock schreef op dinsdag 15 februari 2022 @ 22:24:
Nice Flip! Ik ben echt fan van de solid axel monster trucks! Heb je de baan zelf gemaakt?

Ja zeker, ik had na de zoveelste storm wel heel veel open ruimte en omgevallen bomen op mn perceeltje. Nog verre van af, maar het weer is nog te nat.

[memphis]

Weer een stapje verder met de koelkoppen voor mijn motoren.



Een maat van mij die van mij het werken aan motoren heeft geleerd doet ook wat werk voor 1 NK rijder die het afgelopen seizoen 2e is geworden. Dit jaar is het de bedoeling dat we samen deze NK rijder aan de top helpen door nog extremer te gaan. En omdat deze jonge rijder in staat is de kleinste veranderingen te merken maak ik dan ook andere onderdelen die getest kunnen worden.

De backplates eerder getoond is daar 1 van, ook 1 van mijn koppen zal die kant op gaan al is het alleen om anderen te zieken
Maar ben ook met veel grotere venturi's bezig en moet nog een set shimringen om de hoogte van de carburateur in te stellen.
(foto's van het grove werk, nog niet klaar)







Een bredere inlaat (25% meer oppervlakte!) zou meer top geven en een langere venturi (2x zo lang) zou meer bottom geven.

[Craven]

Ik heb uiteindelijk gekozen voor de el cheapo route. Alleen de nodige componenten vervangen via ali.

Motor - 3900 KV 120A combo gekozen
Lader
Accu

Hiernaast nog een stapel accessoires en gereedschap gekocht. Ik moet alleen nog loctite halen want de nieuwe pinion gear blijft niet goed vast zitten. Ik wacht ook nog op een berg nieuwe pinion en spur gears zodat ik wat meer gearing kan spelen.

Tot nu toe wel erg blij met resultaat. Hij is een stuk sneller en de ESC is goed instelbaar via de programming card. Hij loopt nu in ieder geval soepeltjes. Echte ritjes kan ik nog niet maken vanwege de pinion.

Overigens heb ik nog 8 van deze liggen. Miskoopje, te licht/zwak/dun voor mijn auto. Mocht iemand interesse hebben dan stuur ik ze op tegen verzendkosten.

[ Voor 7% gewijzigd door Craven op 27-02-2022 16:47 ]

[Craven]

Hoe testen jullie of nieuwe gearing goed (kan) werken? Ik heb nu een stapel gears zodat ik wat kan spelen ermee. Maar voordat ik bij die gears kan heb ik zo ongeveer de halve auto uit elkaar gehaald...

Ik merk dat ik met huidige gearing wat teveel torque heb. Er komen eerst nog nieuwe wielen met meer grip dus dat kijk ik eerst aan. Daarna wil ik met gearing spelen maar dat word dus wel een tijdrovende klus zo te zien...

[WEBGAMING]

Te veel trekkracht? Bestaat dat?

Je wil iets minder onderin, en wat meer bovenin, denk ik dan?

Dan zou ik er een wat kleiner spur op zetten, en dan kan je gewoon met je pinion spelen tot je iets gevonden hebt. Pinion verwisselen stelt meestal toch niet zo veel voor?

Er is niet echt een vaste formule voor, het is gewoon uitproberen. Enige waar je wel op moet letten is dat je motor niet oververhit raakt.
Als je veel op zand rijd, ook zeker op zand testen, in plaats van dat je op asfalt gaat testen oid. In het zand word een motor veel warmer, dus dan lijkt het goed, terwijl je je motor aan het koken bent.

En ik weet niet of het gezichtsbedrog is, maar de pinion lijkt niet helemaal lekker recht op de spur aan te sluiten, lijkt wel een beetje scheef.

[Craven]

@WEBGAMING Als ik gas geef dan vliegt er vooral een heleboel zand door de lucht en verplaatsing laat op zich wachten. Dat is ook een kwestie van te weinig grip dus daarom ga ik eerst even die banden wisselen zodra ze binnen zijn.

Ik heb de motor goed zwaar belast op het laatste testritje en hij was daarna niet echt heet dus dat zit wel goed.

Of ik de pinion makkelijk kan wisselen moet ik even kijken. Andere tandjes betekent vaak ook ander formaat. Dan moet ik de motor weer iets afstellen en dat is ook weer ruk te bereiken.

Dat hij scheef zit is inderdaad bedrog. Ik zie het nu ook op de 1e foto maar dat zit wel goed. Alles sluit netjes aan op elkaar en loopt soepel.

Overigens zag ik dat bij vol gas de wielen zo hard draaien dat ze onder de uitwaartse druk uitzetten

[WEBGAMING]

Dat klinkt inderdaad ook als gewoon te weinig grip.

Let daar ook mee op, je zegt dat je hem zwaar belast hebt, maar met banden met meer grip, ga je hem nog wat zwaarder belasten.

Klopt, maar vaak kan je de motor gewoon verschuiven in de steun, kwestie van de schroeven een paar slagen los, pinion er op, motor weer afstellen, vastdraaien en gaan.
Soms moet je echt de schroeven er helemaal uit halen, ze in een andere positie weer terug draaien. Maar ik weet niet precies hoe dat bij jou auto zit. (kan het op de foto's ook net niet zien)

Dat is ook meestal hoe je hem afstelt, beginnen met spelen met het pinion, word hij echt te groot of klein, ga je er een ander spur in zetten.

[ Voor 10% gewijzigd door WEBGAMING op 08-03-2022 19:58 ]

[memphis]

Ik ben nu een aantal zondagen bij de "Old friends raceway" in Nieuw Vennep geweest en het is best een leuk baantje. Het zit in het oude pand van Stork/Fokker waar nu het transport museum in gevestigd is. Veel ruimtes daarboven zijn bemand door div hobbyclubjes, voornamelijk treinen maar deze oude bekenden van mij hebben een vrij grote ruimte.



Uit mijn collectie had ik mijn oude Xray M18 uit het stof gehaald. Deze heeft denk ik ruim 10 jaar stof staan vangen maar leek nog in een prima staat om te gaan vlammen. Ik had er bandenwarmers bij gemaakt en moest voor de snelheid de motor voor een snellere vervangen, deze begaf het vrij snel maar was in die tijd ook zwaar mishandeld op het buitencircuit.
Gelukkig had ik toen wat motoren ingekocht en leek een Permax 280bb in de collectie prima te werken. Zelfs beter dan de . Een verse accu erbij gemaakt en vlammen. Was alleen even zoeken naar de juiste banden. Rondom rubber ondanks dat het een tapijtband was werkte niet dus een setje foam op de achter wielen gestoken en de auto ging precies goed.

Toch leuk als vele 1:10 auto's opzij moeten als je met je 1:18 er langs wil.

[Craven]

@WEBGAMING klopt, word weer een kwestie van testen met de nieuwe wielen eronder.

Die schroef op de motor is nou juist het probleem die is niet zo goed bereikbaar. Volgende keer maar is proberen.

@memphis is er ergens een overzicht van racebaantjes? Ik ben voorlopig eerst wel even bezig met afstellen en ik moet nog onroad bandjes regelen. Maar daarna wil ik toch wel een keer een circuit opzoeken.

* Craven mag eerst sowieso hypotheek, zonnepanelen en aircos gaan regelen/uitzoeken. Oh joy... Het levert zeker wat op dus ik ga het doen maar dan staat dit allemaal weer ff on hold.

[WEBGAMING]

Craven schreef op dinsdag 8 maart 2022 @ 22:28:
@WEBGAMING klopt, word weer een kwestie van testen met de nieuwe wielen eronder.

Die schroef op de motor is nou juist het probleem die is niet zo goed bereikbaar. Volgende keer maar is proberen.

Inbus denk ik? Gebruik je inbus met een balkop? Super handig in lastige hoeken.

[Craven]

Nee Philips schroef... Met inbus was het idd goed te doen. Misschien maar is vervangen met een inbus.

[memphis]

Craven schreef op dinsdag 8 maart 2022 @ 22:28:

@memphis is er ergens een overzicht van racebaantjes? Ik ben voorlopig eerst wel even bezig met afstellen en ik moet nog onroad bandjes regelen. Maar daarna wil ik toch wel een keer een circuit opzoeken.

De meeste buiten onroad circuits kan je hier vinden https://nomac.nl/clubs/

[Icephase]

Nou... da's ook gek... ik heb vorige week tijdens het bashen van mijn Reely Raptor een 6s accu beschadigd. Deze was uit het 'bakje' gekomen (ik zeg 'bakje' maar eigenlijk bedoel ik 'plastic plaatje met dun riempje') en tegen wat metalen onderdelen aan geschuurd. Accu deed het nog wel, maar ik vertrouwde het niet meer.

Thuis de accu in de vuurschaal gelegd en met een schroevedraaier geprobeerd om hem aan het branden te krijgen. Immers, nu in de container gooien zou een groot risico zijn. Echter, ik heb geslagen wat ik wou, de accu gloeit soms even en dooft dan weer. Niks te zien van die grote steekvlammen die je op Youtube ziet. 2 cellen zijn nu deaud, maar 4 leven nog blijkbaar...

Hoe voer ik deze accu dit verwrongen hoopje lithium en plastic nou alsnog op een veilige manier af?

[Gaius]

Craven schreef op dinsdag 8 maart 2022 @ 19:46:
Overigens zag ik dat bij vol gas de wielen zo hard draaien dat ze onder de uitwaartse druk uitzetten

Goed bezig! Grotere banden leveren tenslotte ook weer een hogere topsnelheid op.
Mocht het te erg worden kun je kijken of er voor je auto ook belted tires zijn. Die zijn zo verstevigd dat ze niet of nauwelijks uitzetten. Bij sommige auto's kan het namelijk gebeuren dat normale banden te hard gaan en uit elkaar klappen.

Qua gears zit ik toevallig in een zelfde scenario met m'n Arrma Mojave. Met de 20t pinion was ie al leuk. Nu de 24t pinion erop gezet en hij trekt nu subtiele strepen op het asfalt en topt op 85km/u. 26t pinion past helaas net niet in de motor mount. Dus ik ga het eerst proberen met een kleinere spur. En hopelijk past dan de 26t pinion ook. Ik merk overigens wel dat de accu's een stuk sneller leeg zijn nu.

Gewoon lekker aanklooien en experimenteren. Het sleutelen is half de lol toch?

[flip_eg4]

YouTube: Tamiya TXT-1 brushless 2S wheelies, jumps and stoppies. Slow motion

Nog wat meer rond gespeeld met slowmotion filmpjes maken.

Dit is mijn tamiya txt-1 met een 3652 4000kv hobbywing setup.
Ben wat zuiniger op deze klassieker dan de smt10

[Craven]

memphis schreef op woensdag 9 maart 2022 @ 08:39:
[...]


De meeste buiten onroad circuits kan je hier vinden https://nomac.nl/clubs/

Nice, thanks. Ik ga even kijken van de week.

Gaius schreef op woensdag 9 maart 2022 @ 08:52:
[...]


Goed bezig! Grotere banden leveren tenslotte ook weer een hogere topsnelheid op.
Mocht het te erg worden kun je kijken of er voor je auto ook belted tires zijn. Die zijn zo verstevigd dat ze niet of nauwelijks uitzetten. Bij sommige auto's kan het namelijk gebeuren dat normale banden te hard gaan en uit elkaar klappen.

Qua gears zit ik toevallig in een zelfde scenario met m'n Arrma Mojave. Met de 20t pinion was ie al leuk. Nu de 24t pinion erop gezet en hij trekt nu subtiele strepen op het asfalt en topt op 85km/u. 26t pinion past helaas net niet in de motor mount. Dus ik ga het eerst proberen met een kleinere spur. En hopelijk past dan de 26t pinion ook. Ik merk overigens wel dat de accu's een stuk sneller leeg zijn nu.

Gewoon lekker aanklooien en experimenteren. Het sleutelen is half de lol toch?

Belted tires gaan niet nodig zijn verwacht ik. Dat uitzetten gebeurt alleen als ik hem los in de lucht houd en dan vol gas geef. In real-life scenario's ga je dat niet vaak hebben.

Ik heb de accu nog niet leeg maar ik heb ook niet bijgehouden hoe lang ik ermee heb gereden. Ik denk dat hij een minuutje of 15 nu heeft gedraaid en nog rustig doorliep.

Het sleutelen is het leukste gedeelte so far . Maar om 1 uur bezig te zijn om 1 gear te vervangen word ik nou niet heel blij van.

Overigens was ik aan het kijken naar een nieuw chassis. Voor zover ik weet is dit een oud redcat/himoto/hsp chassis. Traxxas ziet er leuk uit maar is vrij duur voor wat ik wil, met name omdat er geen los chassis te krijgen is. Ik zie overal alleen RTR modellen. Dus ik was verder aan het kijken en kwam deze tegen die er ook goed uit ziet en wel als los chassis te krijgen is. Heeft iemand ervaring met JBL Cheetah?

[ Voor 14% gewijzigd door Craven op 09-03-2022 17:55 ]

[Icephase]

Craven schreef op woensdag 9 maart 2022 @ 17:43:
[...]

Nice, thanks. Ik ga even kijken van de week.


[...]

Belted tires gaan niet nodig zijn verwacht ik. Dat uitzetten gebeurt alleen als ik hem los in de lucht houd en dan vol gas geef. In real-life scenario's ga je dat niet vaak hebben.

Ik heb de accu nog niet leeg maar ik heb ook niet bijgehouden hoe lang ik ermee heb gereden. Ik denk dat hij een minuutje of 15 nu heeft gedraaid en nog rustig doorliep.

Het sleutelen is het leukste gedeelte so far . Maar om 1 uur bezig te zijn om 1 gear te vervangen word ik nou niet heel blij van.

Overigens was ik aan het kijken naar een nieuw chassis. Voor zover ik weet is dit een oud redcat/himoto/hsp chassis. Traxxas ziet er leuk uit maar is vrij duur voor wat ik wil, met name omdat er geen los chassis te krijgen is. Ik zie overal alleen RTR modellen. Dus ik was verder aan het kijken en kwam deze tegen die er ook goed uit ziet en wel als los chassis te krijgen is. Heeft iemand ervaring met JBL Cheetah?

Wat bedoel je precies met 'een los chassis'? Elk Traxxas onderdeel is apart te bestellen, ook het chassis. Die JBL Cheetah is ook een RTR, net zoals bijna alle RC auto's tegenwoordig. Onderdelen van JBL zal een uitdaging worden. Van Traxxas, Corrally, Arrma, Tamiya, HPI, etc. zijn de onderdelen vaak wel in NL bij een van de bekende shops te krijgen.

[Harrie]

Icephase schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 00:08:
[...]


Wat bedoel je precies met 'een los chassis'? Elk Traxxas onderdeel is apart te bestellen, ook het chassis. Die JBL Cheetah is ook een RTR, net zoals bijna alle RC auto's tegenwoordig. Onderdelen van JBL zal een uitdaging worden. Van Traxxas, Corrally, Arrma, Tamiya, HPI, etc. zijn de onderdelen vaak wel in NL bij een van de bekende shops te krijgen.

De JLB Cheetah kan je ook kopen zonder electronics, misschien word hier zo'n set bedoelt.
Er zijn ook wel enkele modellen van ARRMA zonder electronics dacht ik, maar die zitten wel in een hogere prijsrange.