Het grote RC cars topic - Deel 2

[memphis]

Het Grote RC Cars Topic - deel2

RC auto’s wordt door veel mensen als speelgoed gezien, het beeld wat inderdaad veroorzaakt is door de modellen die bij de speelgoedwinkel te vinden zijn. Als je wat verder kijkt kom je de betere modellen tegen die toch stukken serieuzer zijn dan mensen kunnen beseffen. Met de huidige motortechnieken zijn snelheden tot een 100km/u niet uitzonderlijk en met de keuze aan banden en afstelmogelijkheden in het chassis is geheel vergelijkbaar met de echte autosport om de auto helemaal naar je hand te zetten.
Of dat nog niet serieus genoeg over komt zijn er ook officiële races met gesponsorde tot zelfs betaalde rijders met heuse ontwikkelaars die voor iedere grote wedstrijd de auto’s optimaliseren naar het bewuste circuit waar gereden wordt.

Je mag gerust zeggen dat deze hobby en sport voor iedereen en alle leeftijden is.


Dus ook voor vrouwen.

De 1e aanschaf

Omdat er veel keus is moet je voor jezelf eerst gaan nadenken wat je leuk vindt en wat er binnen je bereik mogelijk is. Onroad, offroad, scaler/crawler, stockcar, drifter, motorfiets, schaalgrootte, soort model, 2wd, 4wd, brandstof, elektro, RTR (ready to run) of losse delen en zelf opbouwen en ga zo maar door. Uiteraard moet je ook een goed budget hebben waarbij de regel van goedkoop=duurkoop ook bij deze hobby redelijk goed op gaat.

Dan natuurlijk de vraag waar te kopen. Over de grens lijkt alles goedkoper en vaak is dat ook wel zo hoewel men vaak vergeet dat de prijzen in Amerika en Azië zonder BTW zijn weergegeven. Let op dat zendapparatuur maar ook andere artikelen zonder CE markering bij de douane in beslag genomen kunnen worden, vooral in België is de controle hierop streng. Als het tegen zit krijg je bij een aankoop in Amerika of Azië nog de nodige naheffingen waardoor je voordeel tov Nederlandse winkels een stuk minder wordt. En vergeet niet de factor garantie en ondersteuning/hulp wat toch handig kan zijn. Let op dat ook de onderdelen makkelijk leverbaar zijn. Maar het blijft een eigen keuze om te kopen waar je wilt.

Veel Nederlandse modelbouwwinkels lijken wel duurder maar willen je onder het genot van een kop koffie wel adviseren om je aanschaf compleet te maken met eventuele extra accu’s laders tot soms ook een gratis liter brandstof (indien een brandstof model) en staan ook open voor als je er weer terug komt met problemen wat wat bij een online aankoop vaak niet mogelijk is.

O ja, dit is een technische hobby waarbij je een technische kennis en inzicht moet hebben of moet opbouwen en het verkrijgen van vieze handen tijdens het sleutelen vrij normaal is.


Caster, camber, toe-in en vele andere afstel mogelijkheden. Net echt.

Schaal en aandrijving

De te vinden schaalgroottes zijn zeer uiteenlopend van 1:36 tot 1:5. Wordt het je eerste aanschaf is het beter om niet kleiner te gaan dan schaal 1:10 want dan kan je buiten meestal probleemloos rijden. Kleinere schalen lopen al snel tegen beperkingen aan vanwege de lage bodemspeling. Daartegen kan een 1:16 buggy voor in je achtertuin of een 1:24 model voor op zolder of in de kelder een prima keuze zijn.

Brandstofmodellen in de schaal 1:8 en kleiner komen meestal met een zgn nitro motor en de grotere modellen met een veel grotere benzinemotor. Over nitromotoren zijn helaas op het net veel negatieve verhalen te vinden betreffende het vele afstellen en sleutelen, in de praktijk valt dit best mee. Veel van deze klachten komen vooral van een verkeerde brandstof, een versleten gloeiplug of een versleten zuigeset. Deze motoren werken namelijk op basis van een zelfontbranding waarbij het ontstekingstijdstip bepaalt wordt door de gloeiplug, nitrogehalte en compressie. Ga je met deze factoren afwijken verloopt je ontsteking wat iedere brandstofmotor slechter doet lopen.
Gebruik je een juiste soort brandstof met een goede gloeiplug op een motor in een goede staat is het makkelijk starten en rijden.

Veel modellen in de schaal 1:10 en groter in een elektro uitvoering komen vandaag de dag met een brushless motor welke veel meer prestaties levert dan een ouderwetse brushed (koolborstel) motor. Omdat brushless motoren veel prestaties kunnen leveren en dus grote stromen kunnen trekken worden deze modellen dan ook niet meer gevoed door de bekende NiMh accu’s maar door LiPo’s. Omdat een LiPo meer aandacht vereist met het laden en bewaren is het verstandig om een goede lader te nemen ipv een goedkope Chinese kopie en de accu ten alle tijden te laden en bewaren in een laadzak. Ik zeg altijd dat het niet gaat om al die keren dat het goed gaat maar die ene keer dat het fout kan gaan want de schade kan dan groot zijn.


In de nacht spontaan een accu ontbrand......

Om kleine beschadigingen aan de accu door bv opspattend vuil te voorkomen is het gebruik van een hardcased accu een aanbeveling en bij clubs en competities een verplichting. Hardcased wil zeggen dat er een harde behuizing rondom de accucellen zit.

Elektro of brandstof? Die keuze is geheel aan jou, beide kunnen snel en duur zijn. Elektro is wat makkelijker in onderhoud maar uiteindelijk gaat er niets boven het geluid, de geur en de techniek van een brandstof motor.


1:10 elektro 2wd buggy


1:8 elektro 4wd buggy


1:8 brandstof, 3.5cc motor, 2 versnellingen. 0-100 binnen 2 sec.

Zendapparatuur en andere elektronica

De betere RC auto’s hebben een soort van modulair systeem bestaande uit zenders, ontvangers, servo’s, regelaars, motoren en accu’s. Van vele merken kan je deze apparatuur probleemloos uitwisselen of upgraden voor iets met betere specs, alleen met de huidige 2.4GHz zendapparatuur ben je verplicht om de juiste ontvanger bij de zender te nemen.
Zenders voor auto’s komen meestal in een zgn stuurwiel uitvoering, zeker bij een RTR ontkom je daar niet aan. Ben je nog van de oude garde is de kans groot dat je “sticks” gewend bent, hierin is minder keuze maar er is wel genoeg te vinden.

Ook telemetrie opties zijn vandaag de dag vrij normaal al in de zender/ontvanger weggewerkt. Snelheid, temperatuur, toerental zijn van die zaken die je kunt aflezen tot zelfs loggen om later uit te lezen.
Steeds meer ontvangers en zo dus ook RTR systemen komen met een ingebouwde gyro, SpektrumRC noemt dit AVC (Active Vehicle Control). Dit is een kleine computer die jouw stuurbeweging met de werkelijke beweging van de auto vergelijkt en zo nodig corrigeert om de auto onder controle te houden. Voor een beetje RC rijder is dit zwaar onzin en haalt ook een beetje de actie uit je weg alsof je een boodschappenauto rijdt ipv een raceauto. Vaak is het wel uitschakelbaar en bij wedstrijden totaal verboden. Het mag duidelijk zijn dat een dergelijke functie je ontwikkeling in het besturen, corrigeren en afstellen niet bevorderd.


3 generaties stickzenders


stuurwielzender

Offroad

Offroad is vaak de 1e keuze qua aanschaf omdat je het model overal kan laten vallen en dan rijden. De 2wd elektro buggy is de meest goedkoopste optie waar best veel plezier aan te beleven is. Merken zoals Team-C en LRP leveren al een rijklaar model voor onder de 200 euro.
Vooral de 1:10 en 1:8 modellen komen in meerdere uitvoeringen: shortcourse, buggy, truggy en monstertruck. De verschillen zitten voornamelijk in het uiterlijk, het formaat banden en daarmee de grondspeling. De bekendste modellen komen oa van Traxxas en HPI maar kunnen wel prijzig zijn.
Met een offroad kan je ook onroad rijden, voor onroad is het wel verstandig om een wat meer onroad geschikte band te nemen want een noppen profiel is op straat zo weg gesleten.


1:10 buggy in actie


1:8 buggy in actie


1:8 truggy in actie


1:8 monstertruck in actie


Short course in actie


1:6 benzine model met een 30cc motor

Onroad

Onroad komt net als offroad in vele uitvoeringen, de tourwagens zijn de meest populaire modellen als ook de F1 en de Le-Mans modellen zoals de GTP en GTR. De bekendste instap modellen met een elektro aandrijving komen oa van Tamiya met de TT01/TT02 bouwdozen en de F104 maar uiteraard is er veel meer keuze.
In de brandstofklasse is er ondanks de mindere populairiteit ook veel te vinden van oa Carson, Cen en HPI met hun bekende Nitro RS4 modellen. In de wedstrijdwereld zie je vooral merken als Xray, Serpent, Mugen en Capricorn.


1:10 brandstof tourwagen


1:8 GTP


1:8 elektro GT2 auto


1:10 elektro F1


1:8 brandstof stockcar

Wedstrijden en clubs

2 zaken die vaak aan elkaar gekoppeld worden maar niet zo hoeft te zijn. Ben je het rijden rondom putdeksels zat en blijven die stoepranden en bomen plotseling oversteken kan je eens een club bezoeken. Bij een club rijden betekend niet automatisch dat je wedstrijden hoeft te rijden. Clubs kennen een aantal raceweekenden per jaar en voor de rest kan je er vrij rijden, uiteraard staat daar wel een lidmaatschap of een dagbetaling tegenover. De voordelen van het rijden bij een club is dat er veel schoner rijdt, er sleuteltafels zijn, een compressor om je auto af te spuiten, spanning voor je laders en als je het treft is de kantine ook nog open. Wel kan een club het gebruik van een bepaalde uitlaat voorschrijven om binnen de gestelde geluidsnormen te blijven.

Zeker de onroad clubs hebben een telsysteem in de baan en worden je rondetijden 24/7 realtime geregistreerd op www.mylaps.com mits je een Mylaps transponder in de auto hebt zitten. Zo kan je op een vrije dag racen tegen de klok en tegelijk zien of het rijden van andere lijnen en aanpassingen aan de auto een verbetering geeft.
Wil je toch wedstrijden gaan rijden doe je er verstandig aan om eerst te kijken wat er zoal aan klasses zijn voordat je een auto koopt, veel (RTR) auto’s voldoen namelijk niet aan de gestelde reglementen of is er niet eens een klasse voor.

Je bent vrij om gewoon eens een club te bezoeken, bij goed weer wordt er altijd wel gereden en kijk anders even op de clubsite of er wedstrijden gepland zijn.

Fotografie

Een andere hobby die je (tegelijk) met deze hobby kan beoefenen is fotografie. 4 foto's in deze topicstart zijn van het internet gestolen, de rest zijn door mij zelf geschoten met mijn Canon EOS 600D camera. De gebruikte lenzen zijn een standaard Canon EFS18-135 en een Canon EF 100-400 lens.Een beetje spelen met de instellingen en mooie foto's zijn mogelijk zoals je kunt zien.


net echt

Meer weten?

Vraag het uiteraard hier in dit topic

Uiteraard kan ik een linkdatabase plaatsen naar alle merken en winkels maar met wat termen in deze startpost en wat hulp van Google kan je heel ver komen
Toch wat linkjes naar nieuws, forums etc.

http://www.modelbouwforum.nl/ (groot Nederlands forum)
http://www.rctech.net/ (groot wereldforum)
http://www.redrc.net/ (nieuws en wedstrijdverslagen)
http://www.neobuggy.net/ (nieuws en wedstrijdverslagen)
http://www.oople.com/rc/ (nieuws en wedstrijdverslagen)
http://rcracingtv.net/ (nieuws en wedstrijdverslagen)
http://www.nomac.nl/ (Nederlandse organisatie met links naar verenigingen/circuits)
http://www.efra.ws/ (Europese organisatie)
http://buggycup.nl/news.php (Nederlandse offroad competitie)
http://www.tamiyacup.eu/ (Tamiya competitie voor ook minder ervarenracers)
http://www.pkracing.nl/ (1 van de grootste winkels in Nederland voor auto’s met indoor baan)
https://www.google.com/ma...VjhAKhx3kWyDOGDrtBy-X11hw (vakantiebestemmingen)


Small meets large, voordeel van een gezamelijke sponsor.

[ Voor 101% gewijzigd door memphis op 08-07-2016 22:39 . Reden: typo ]

[sky-]

Vooruit, een foto. In actie zelfs.



En inderdaad, mensen met sticks zijn een uitstervend ras.

[WillemJWZ]

Joepie! Binnenkort komt er weer een wagen bij! Naast mijn FG Marder ook een Traxxas Rustler.. Omdat die 1/6 toch aardig lomp zijn en niet overal kunnen rijden (Overlast door mijn ongedempte uitlaat ):D ) Neem ik er een electro bij. Voor op vakantie, saaie verjaardagen of op avondjes wanneer ik gewoon zin heb om even te rijden.. Het is wel een schade auto (kapotte draagarm) wat voor mij geen probleem is. Kost me een tientje en dan kan hij jagen hoop ik.

Hopelijk verstuurt de verkoper hem morgen, dan zou ik hem morgen of overmorgen binnen krijgen. Kapotte onderdelen bestellen en een accu erbij. Hopelijk heb ik alles binnen op woensdag binnen. Kan ik meteen beginnen met sleutelen!

Edit:

Hij is binnen! Bandjes zijn wat versleten en de draagarm is kapot (afgesproken) maar voor deze prijs kon ik hem niet laten liggen!






Binnenkort even een accu + lader scoren op hobbyking. En dan knallen met de wagen! Heeft iemand nog aanraders qua lipolader? Ik heb een Turnigy accucel 6 op het oog. Is dat wat?

[ Voor 43% gewijzigd door WillemJWZ op 27-07-2016 12:08 ]

[memphis]

De Sakura Sport is een goedkoop uitgevoerde versie van een verouderde Sakura wedstrijdauto en is een prima auto om mee te beginnen. Alles aan dat ding is instelbaar dus je moet de nodige tools hebben om hem uit te lijnen. (er zijn wat simpele methodes toepasbaar ipv een dure Hudy set). Als ik het goed heb is de Hobbyking DT10 dezelfde auto.

Ga je er mee op straat rijden kan het zijn dat je wat snaren en poelies sloopt, die zijn nogal kwetsbaar voor vuil.

Brushed gaat vrees ik niet werken.... Een trend bij deze auto's is dat de montage van de motor alleen nog laag in het chassis gebeurd, zie op dit plaatje:



Brushed motoren hebben niet zo'n gatverdeling voor de montage maar alleen 2 gaten tegenover elkaar. Even goed opletten dus...

Ga je bij een club racen doe je er verstandig aan om te kjken wat daar met de clubraces gebruikt wordt, meestal is dit een 13.5 turns brushless in een stock (blinky) setup.
Brushed kan inderdaad goedkoop zijn, brushless daartegen is niet veel duurder en is veel meer ondehoudsvrij.

Edit:
Manual net bekeken, is idd alleen nog maar voor de montage van brushless motoren, maar als je een beetje handig bent kan je vast wel een extra beugeltje maken voor de montage van een brushed.

[ Voor 8% gewijzigd door memphis op 23-09-2016 13:23 ]

[Coenen]

sky- schreef op vrijdag 23 september 2016 @ 16:59:
In Eindhoven heb je evt. ERCE, maar die baan is zeer stoffig en niet echt heel vaak open.

ERCE is op Woensdagavond, Donderdagavond, Zaterdagmiddag en Zondagmiddag open. Niet elke dag, maar toch best vaak.

Afgelopen Woensdagavond was het lekker druk:


@techninja, kom van het weekend eens kijken, Zondag is er ter afsluiting van het seizoen een caravan race en een behendigheidsrace. Daarna de huldiging van de kampioenen.

[Coenen]

De baan van ERCE in Eindhoven is weer open.



De baan is een paar weken dicht geweest voor nieuw asfalt, een dak voor de rijderstelling en een hoop ander onderhoud.Nu kan er weer lekker gereden worden op de nieuwe lay out en asfalt.

[ Voor 16% gewijzigd door Coenen op 27-07-2017 12:36 ]

[heuveltje]

downing schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 04:18:
Hallo mede tweakers?

Al een aantal jaar hier actief op tweakers maar nog nooit dit topic tegen gekomen. Sinds kort is de wereld van rc auto's voor mij geopend. En kwam ik bij toeval hier terecht.
Mijn ervaringen met rc auto's is minimaal, maar heb de laatste weken aardig het net bezocht om informatie te verzamelen. En dan met name over de 1/8 monster truck.

Je zegt dat je 1/8 monstertrucks zoekt, maar je linkt een 1/10 stadium truck?
Reden dat je weinig echt hoge monstertrucks ziet is dat die snel omvallen door hun hoogtepunt.


Op zich is een 1/8 voor een jochie van 5 waarschijnlijk ook wat overkill
Ik zou me niet te veel druk maken over bouwpakket vs RTR. als je echt perse met je zoon wilt bouwen, dan wil schroef je hem uit elkaar voor je hem aan je zoon laat zien. Je zult het ding toch vaker uit elkaar moeten halen dan je lief is


zo te horen zoek je meer een bash en ram truck dan een die zo strak mogelijk een circuit rond kan.
Ik zou je aanraden ook eens naar traxxas rustler (1/10) of EVO (1/8) of HPI FLux te kijken. Die zijn daar goed in, en als voordeel dat reservere onderdelen overal goed haalbaar zijn.

Ik ken het merk TEKNO niet, dus probeer eerst eens uit te vinden hoe goed reserve onderdelen voor oudere types te krijgen zijn.

downing schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 07:21:
Ebay zo bedankt voor je reactie, wat bedoel je met het afstellen precies?? Heb daar ook al een topic gestart, en kreeg daar reactie van persoon. Had gehoopt op wat meer, vandaar ook dat ik hier wat vragen stel.

Mocht je ooit gaan circuit racen dan kom je daar wel achter
Daar kun je met zo veel dingen klooien, demper sterkte, toe in, camber, dif instelling dat er altijd wel iets te verbeteren is. Met een RC Bash truck boeit dat allemaal minder daar is "rijd geen rondje als ik rechtdoor wil" voldoende

[ Voor 17% gewijzigd door heuveltje op 01-09-2017 09:20 ]

[FloydRaalte]

Ben al tijden aan het rondneuzen op verschillende websites, youtube marktplaats en noem maar op. Ik 'speel' al veel met RC vliegtuigen en foamy's dus een beetje knutselervaring heb ik wel.

Mijn voorkeur gaat uit naar een Off-road elektrische RC auto met 1/10 schaalgrote. Veel monstertrucks en andere trucks bekeken en toen kwam ik de Throphy Trucks (short course trucks) tegen... wauw! Nu hoor en lees ik overal 'goedkoop is duurkoop' maar ik vindt 500 piek voor een auto wel erg duur. (ik had me voorgenomen om er net geen 100 euro aan te besteden, haha, forget it) het liefst koop ik de onderstaande Yeti Score kit maar dat ga ik niet rechtlullen bij de vrouw. (ja ik ben er zo eentje) Nu zie ik dat de Arma serie (Arma Fury b.v.) wel redelijk betaalbaar is. Helaas wel RTR... een kitje lijkt me toch leuker.

Wat zouden jullie adviseren?

[FloydRaalte]

memphis schreef op maandag 18 september 2017 @ 20:05:
In het hobby segment is een kit redelijk zeldzaam aan het worden. Je komt dan vaak uit bij de div wedstrijdmerken wil je een kit, de Serpent Spider SRX-2 SC en de Associated RC10SC5M zijn dergelijke kits.

Maar ja, dan heb je een kit, dan zal je merken dat de totale kosten hard kunnen oplopen met een losse zender, servo, BL setje, accu's en lader.

Een algemene tip in dit soort gevallen is om de RTR uit elkaar te nemen en weer op te bouwen. Hiermee ben je zelf zeker van het aandraaien van alle schroeven en weet je hoe de auto in elkaar steekt.

Ook de RTR short course truggy's zijn 2de hands helaas schaars. So the search continu's!

HubD1 schreef op maandag 18 september 2017 @ 22:03:
Iets meer uitgeven en een Arrma Senton nemen. 1:8 schaalgrootte en 1:10 body. Niet kapot te krijgen en bloedsnel. Uiteindelijk wil je toch zoiets 😉

Hoewel die Senton echt uber cool is wordt me dat toch echt te gortig qua prijs Ik zit nu te kijken naar b.v:
Amewi AM10SC 269 euro


Trooper Acme-tech 217 euro

[Weemism]

FloydRaalte schreef op donderdag 21 september 2017 @ 08:11:
[...]


Dat is gewoon precies wat ik zoek en perfect qua budget. Heb een PB gedaan gister maar nog geen reactie. Ff afwachten. Thanks!

Kan, los van de soms hoge aanschafprijs, Traxxas alleen maar aanraden ook. Het is praktisch onverwoestbaar spul, en als je dat toch lukt zijn reserveonderdelen heel makkelijk te krijgen. In tegenstelling tot m'n Tamiya tourwagen (natuurlijk wel behoorlijk afwijkend qua gebruiksdoel/setup) heeft de techniek van m'n 1/10 Slash me nog nooit in de steek gelaten.

Plaatjes, zoals je ziet behoorlijk beat up :-)

[memphis]

Ik ben bezig een nieuwe motor te prepareren. Even van de week de timingen opgemeten:



En een plan gemaakt voor het dremelen naar de nieuwe timingen.

Vanavond even de boel aanpassen, morgenochtend (als het lukt) in de inloopmachine en dan zaterdag of zondag de baan op.

[downing]

Vandaag de laatste spullen voor de Tekno MT410 ontvangen met kerst. Alleen nog wachten op de Ford raptor body. Eerste test rit was een groot succes. Helaas is hij een beetje smerig geworden. Moet ik maar niet in de modder rijden. Hier wat foto's van voor de eerste test rit.







Fijne kerst voor iedereen

[CDA441]

Ik heb m'n Carbon Fighter Evo omgebouwd om die wat basher proof te maken



Moet zeggen dat het wel erg goed werkt. Nadeel is dat ik nog geen enkel idee heb hoe ik die open panelen in de kooi dicht maak om gras enz. buiten te houden.

Komen nog een paar upgrades bij.

Wat er nu in zit:
T2M Speedster Pro 60A 3500kV Combo
Cheape heatsink (wordt geupgrade naar een nog cheapere met ventilator)
Rijdt op 3S LiPo (ik heb geen zin om met 2S te rijden, en 3S is het max wat ie neemt )

Upgrades to come:
- Preload aanpasbare schokbrekers
- Die heatsink met fan
- Wielspacers (geen idee of dat wel zou werken maar is toch cheap ) Gewoon om te kijken of dat iets zal uitmaken in de stabilteit

Ik ben eigenlijk toch niet zo blij met hoe het eruit ziet, maar het is wel héél erg stevig.
Om even te vermelden dat ik tegen een met ijs gevulde bloempot ben geknald met zo'n 30km/h en niets is verbogen. Als ik nu eens alu of staal kon lassen was dat ding onverwoestbaar.

Voor een Reely ding is het nog wel stevig, gebouwd. Al 2x dezelfde armdrager kapot gekregen, gewoon vervangen en verder gegaan

[CDA441]

Vandaag de schokbrekers en wheel hub exenders binnen gekregen. Hadden wel een paar modificaties nodig.
De schokbrekers zijn ook met erg dunne olie gevuld, maar ik heb nu geen dikkere olie, dus die durft nogal wat door te hobbelen.
Zijn ook wat langer dan de originele.





Als je goed kijkt zie je dat de preload van de voorste schokbrekers om het maximum staat omdat ik geen "medium" veren heb.
Achteraan moet ik ze ook nog een keer vervangen.
De extra wielbreedte die ik erbij heb gekregen door de spacers te gebruiken helpt zeker met stabiliteit en wheelies. Die kan ik eindelijk landen

[memphis]

Nog een kleine 2 weken en dan gaan we weer naar de 1e race van het seizoen, Met de F1 dan. De vooruitzichten tot zover zien er goed uit. Voor komend weekend hoop ik dat het weer iets beter wordt, dan kan ik even mijn brandstofauto uitlaten. Bij veel clubs is er dat weekend ook de 1e clubrace maar daar doe ik even niet aan mee.

Ook klaar voor dit seizoen:



Mijn EOS 600D heb ik ingeruild voor een EOS 80D en de lenzen zijn in revisie geweest en vooral de EF 100-400 is weer helemaal als nieuw. Koste ook wat maar is het voor die lens ook dubbel zoveel waard. Naast modelauto's zal ik ook bij de vliegclub om de hoek proberen wat te schieten.

[memphis]

Yep, zaterdag was het goed weer en kon ik eindelijk wat testjes doen. Ik had de auto na de laatste race vorig jaar niet meer serieus aangeraakt. De banden die we toen uitgereikt kregen gaf mij heel veel overstuur, een te losse achterkant. Deze banden had ik even apart bewaard om later te testen.
Wel had ik 2 weken terug alvast de speciale stille uitlaat voor de club erop gezet (verplichting voor de geluidsnormen daar) en even in de straat de motor afgesteld. waar toen de voorsnaar eraf brak en veel versleten tandjes vertoonde. Ik dacht hiermee het euvel van de losse achterkant gevonden te hebben maar zaterdag met een goede aandrijving was het nog steeds ruk. Na het testen van een andere set banden dat wel goed ging werd alles duidelijk.

Aan het einde van de middag zou de 1e elektro clubrace beginnen dus besloot ik even de hele achterkant van mijn auto uit elkaar te halen, dat was nodig ook! Maar met alle lagers gesmeerd, verse assen, poelies en snaar maakt dat deel weer als nieuw.



Ook veel vragen over mijn nieuwe pitbord

[memphis]

Net echt....

[memphis]

Hier nog een paar....

[warcow]

Zie nu pas dat er een apart topic is voor rc auto's. Vandaag een Eachine TX02 op mijn A959B gelijmd (crosspost vanuit het drone topic):

YouTube: A959B + TX02



Leuk speelgoed, relatief goedkoop.

[ Voor 44% gewijzigd door warcow op 04-04-2018 19:39 ]

[Zandhaas]

Mystikal schreef op maandag 16 april 2018 @ 19:00:
[...]


Motor los gemaakt. Diff draait zeer soepel. Motor zat vast. Deze met de hand en flink wat kracht los gekregen. Maar hij reageert nu niet meer. Dus waarschijnlijk weer stuk....

Ik heb inmiddels met de hand motor wat rond gedraaid en dat doet hij het weer. Stop ik dan slaat hij 'vast' en reageert niet meer. Als ik hem dan met de hand weer los draai doet hij het weer. Tot de volgende keer dat ik stop. Dan moet ik dezelfde procedure herhalen.

Erg vreemd wat mij betreft. Iemand suggesties?

dit herken ik zelf in mijn oude lrp motor. Misschien heb je dit ook?
het bleek dat er twee brushs geen contact maakt op de commutator (zo een stukje as van de draaimagneet). Die as moet stroom krijgen zodat het gaan spinnen in motorhuis.
juist op die plek waar vonk contact maakt, helemaal zwart van vuilheid van schroeien of slijtage stofjes.
Je zou iig die as even gaan schoonmaken. Motortje in potje water en laten draaien, of helemaal openmaken.
Ik heb even internet-plaatje gepakt.

[zonoskar]

Waterkoker schreef op woensdag 25 april 2018 @ 11:00:
Inmiddels mn oude Nikko Deceptor maar weer nieuw leven ingeblazen. Oude NICD batterijen eruit en nieuwe NIMH (ladda) erin. Voorlopig ben ik weer zoet

Grappig, ik heb ook deze maand mijn oude Tamiya TA-05 weer nieuw leven in geblazen met een nieuwe kap en een nieuwe accu (de oude gaf nl. 0V aan).



Ik heb ook nog een oude Inferno in de kast liggen, maar die heeft al jaren geen zonlicht meer gezien. Om een beetje in de tuin te rijden zou ik een buggy erbij willen, maar vrijwel alle kits zijn RTR. Ik vind het leukste eigenlijk het in elkaar zetten en de kap spuiten. De enige goedkope kit die ik kan vinden is de Tamiya TT-02B of DF-03. Ben ik nou de enige die zo denkt?, of ben ik te oldschool?

[memphis]

By the way, heb mijn lader aangepast. Ik heb een Venom Medion dual charger, dit is een lader met ingebouwde speakers en versterker maar moet je simpelweg met een kabel met je telefoon verbinden. Omdat de jackplug van mijn telefoon wat raar deed had ik een losse bluetooth ontvanger erbij gekocht maar als je gebeld wordt is dat weer een hoop gedoe om effe snel de bluetooth uit te zetten.

Even gezocht naar een inbouw MP3 module, gevonden voor nog geen 5 euro en geplaatst in de bovenrand van de lader. simpel ding maar werkt prima.

[JB]

memphis schreef op dinsdag 12 juli 2016 @ 11:26:
[...]


Als die 5 jaar heeft stilgestaan zou ik even de achterdeksel van de motor los halen om te kijken of er roest op de krukas en lagers staat. Verder als die in orde is en alles doet het nog dan wel even een nieuwe gloeiplug en gaan. Misschien een nieuwe accupakket of even controleren dat de batterijen zijn gaan lekken (mochten die er nog in zitten). En verse brandstof is wel een aanbeveling.

Natuurlijk zijn er nieuwe technieken zoals 2.4 ghz zenders maar als je huidige set werkt is er geen reden om het te vervangen.

Weer even een/de oude koe uit de sloot halen

Sinds ik een drone heb, heeft het RC virus me weer een beetje te pakken Zojuist mijn Subaru maar weer eens op de werkbank gezet om te kijken of er nieuw leven in te krijgen is. Trekkoord moest ik even flink aan hengelen maar zuigertje ging weer netjes op en neer. Nu op zoek naar de onderdelen. Waar bestellen jullie voornamelijk? Hobbyking?

Wil toch de servo's en AB vervangen, spul is zo oud en technieken zijn nu veel beter cq. minder storingsgevoelig. Maar voordat ik daarin investeer, test ik toch graag eerst of het blok nog werkt.

Nodig;

- Nieuwe brandstofslangetjes en filter
- Brandstof (Tornado is niet meer dus begrijp dat Merlin Expert goede opvolger is)
- Nieuwe luchtfilter
- Gloeiplug "ontsteker" indien de huidige na opladen niks meer doet (spare gloeiplug heb ik nog)

Huidige servo's zijn van Acoms;

[ Voor 3% gewijzigd door JB op 06-05-2018 09:39 ]

[memphis]

Probleem van "nitro" is dat men in de hobby-sfeer elkaar aanspreekt om niet zoiets te nemen want het is "veel sleutelen en afstellen". Je ziet het ook aan RTR merken, Traxxas kent veel meer elektro dan nitro, ook HPI focust steeds meer op elektro en als je kijkt naar als die zooi uit Azië lijkt er al helemaal geen nitro meer te bestaan. En als een starter een nitro model neemt wordt het een offroad want onroad kan je nergens mee rijden zo wordt het vertelld.

Maar ok.....



Maar even over mijn race....
Donderdag aangekomen en het was zoeken naar een plekje want de plek die mij toegewezen was was al in beslag genomen. Verse body erop (scheelt altijd tov een wat versleten body) en de auto ging best goed maar met rondetijden van 14.3 niet echt wat ik zou moeten kunnen met ooit een 13.6 als snelste. Gelukkig hadden er meer problemen dat het niet zo snel ging als gewend dus de baan was wat trager....
Desondanks reden de toppers toch al ronden in de 12 sec, en dat is snel. Met de snelste tijd ooit van een 12.3 op gesmeerde banden en een 12.5 ongesmeerd waren die wel op weg naar de snellere tijden.
En wat ik ook deed en vernieuwde, ik bleef op die 14.3 hangen.

Uiteindelijk kwamen de getimde trainingen op de handout band, blijkbaar waren mijn trainingsbanden niet zo vers meer want het scheelde 0.3 sec. Maar 14.0 was voor mij nog niet echt snel maar wel een stuk beter, zeker als ik dergelijke rondjes binnen de 14.0 en 14.3 constant kon rijden.

Helaas wat pech tijdens het kwalificeren waarbij 2 van de 4 kwalificaties telden, met een 11e tijd werd het de B-finale. Oh ja, ik zat in de 40+ masters groep, meer mijn niveau

Bij de start van de B vielen er al een paar af en reden we nog met 2 man, ik voorop. Na 7 ronden kwam er weer 1 van de uitvallers bij. maar dat was het. Toen begaf mijn 2e versnelling het en moest ik rustig aan doen, gelukkig genog voorsprong dus een eitje. Na 5 minuten kwam de 2e versnelling weer terug en kon ik de B winnend uitrijden.

Als 11e weer in de A finale gestart en omdat mijn motor ook eindelijk optimaal ging presteren wilden we niet gokken op de standaard getimde pitstops om ook een rustige pitstraat te hebben, de motor haalde hooguit 4:30 op een tank....
Na 20 minuten begaf mijn achtersnaar het en moest ik de race staken, ik lag op dat moment 5e en had zicht op de 4e plek. Uiteindelijk was ik na de finish teruggevallen tot de 8e plek.

Een vermoeiende 4 dagen met ook iedere dag die 100km afstand op en neer rijden maar ben tevreden.

Wat foto's geschoten:


























(mooie spiegeling van de baan in de bril)

[Shaggy]

Bedankt heren.
De M11 kan ik onder de 100 euro krijgen. Lijkt me wel prima. Acculader hoor ik goede dingen over de HTRC 100. Eens kijken wat we daar mee kunnen wellicht.
Zie alleen dat de accu's die ik erbij heb niet meer in goede staat zijn. Worden dus nieuwe LiPo's, 2S. Daar nog zaken om mee op te letten?

Hier trouwens de wagen

[orange.x]

Heren! Probleempje van een vader.
Ik heb jaren terug een paar auto's gekocht via BVA en deze zijn bestuurbaar. Nu werken ze beide op 27MHz. De auto's zijn voorzien van een stelschroefje waarmee dat signaal waarschijnlijk iets gewijzigd kan worden begreep ik via een YT filmpje (niet specifiek van deze auto). Maar de afstandsbediening heeft zover ik kon vinden niet zo'n optie helaas.
Ook als ik dat schroefje van 1 auto verdraai kom ik wel op een punt dat beide remote's het dus niet meer doen, maar dan moet ik nog de remote kunnen veranderen. Er is ook nergens een indicatie dat het op een andere frequentie zou moeten kunnen werken.

Wat foto's:

Printplaatje auto:



Printplaatje bediening:



Dingen die ik, als leek, kan bedenken:
- Ik koop een "pakketje" met een ontvanger en zender die ik gebruik om de huidige ontvanger en zender te vervangen, alleen geen idee hoe dat dan precies zit met de aansturing van de motor qua weerstandjes etc.
- Ik koop een andere zender op een andere frequentie en hoop dan dat die kan werken met de stand waarbij geen van beide afstandsbedieningen werken.
- Kan ik bijvoorbeeld deze auto kopen (https://nl.aliexpress.com...foot-Car/32656582142.html) en gebruiken natuurlijk, maar dus eventueel de ontvanger van auto wisselen?
- Er zijn ook wel losse ontvangers etc te kopen, maar de vraag is dan, ga ik dat werkend krijgen, hoe moeilijk is zoiets?

Verder is het allemaal "chinees" en weinig merk of dat soort dingen waar ik op enige manier in contact kan komen met een maker of iets dergelijks helaas... Blijkbaar is het merk MZ.
Het gaat om auto's van deze "serie" of dit "merk":
https://www.hobbytron.com...0114RTRElectricRCCar.html
Heb het bedrijf MZ models ook een mailtje gestuurd. Vraag me af of daar uberhaupt reactie op komt

Tips of weet ik het van harte welkom. Ik kan overigens wel "een beetje" solderen maar heb niet super goede skills en ook geen denderende tools hiervoor, niet de tools dat het dan echt netjes wordt bijvoorbeeld Maar als iemand toevallig in de buurt van Amerfsoort woont

[ Voor 14% gewijzigd door orange.x op 20-05-2018 09:26 ]

[heuveltje]

LiPO Nodig is een groot woord.
Maar het voltage drop is bij een lipo veel stabieler.


Waardoor je er veel langer een hogere snelheid uit kunt halen.

Kwa stekker, Ik heb persoonlijk een godsgruwelijke hekel aan accus solderen.
De stekkers zijn te onhandig, draden te dik waardoor je er gruwelijk veel hitte in moet pompen, en je moet het bij elke nieuwe accu opnieuw doen.

Als je echt elke mA eruit wil persen zou je de stekker op de ESC moeten vervangen.
Maar dan passen je bestaande accus niet meer.
Voor de "hobby rijder" zou ik gewoon een verloop stekkertje meebestellen.

https://www.ebay.co.uk/it...-14awg-Wire-/230790918947

[ Voor 55% gewijzigd door heuveltje op 13-06-2018 12:22 ]

[memphis]

Die trucks zijn wel gaaf om te zien

[D-Three]

Vorig jaar heb ik een tweedehands Traxxas Stampede roller en een halve Slash gekocht. Of dat moest er toch voor doorgaan want de Stampede miste wat onderdelen en had eigenlijk Slash wielen.
De bedoeling was om hiermee een MT Slash te bouwen. Dat is een Slash met monster truck wielen. Of je kan het ook zien als een Stampede met een Slash chassis.



Daarnaast nog een tweedehands transmitter en ongebruikte Hobbywing set op de kop getikt. En dit aangevuld met wat nieuw materiaal: twee 2S lipos, XT60 connectoren en op aanraden van @memphis een S60 lader.



Veel tweedehands spul dus maar na een mindere ervaring met een Chinese RC wou ik toch wat meer kwaliteit voor een budgetprijsje. Echter is het nu reeds uit de hand aan het lopen en ik heb nog lang niet alles... Want na wat rondgekeken te hebben op onder andere Ultimate RC (lijkt nu niet meer te bestaan) en het Traxxas forum om inspiratie op te doen voor een body, zal het eerder een truggy worden.

Na aankoop is alles echter op zolder beland Maar goed, een half jaar later ben ik er weer eens aan begonnen. We moeten beginnen bij het begin en dat is het chassis. Origineel grijs maar dat moet zwart worden. Omdat een chassis het hard te verduren krijgt, is spuiten geen goed idee dus wordt het een behandeling met Rit Dye.

Eerst alles demonteren en reinigen. Daarna onderdompelen in een emmer kokendheet water met Rit Dye en een nachtje laten rusten.


Het resultaat is niet echt 'gitzwart', eerder zeer donkerblauw. Al bij al zeker niet ontevreden. Het voordeel van deze manier is dat het niet kan gaan afschilferen en dat de kleurstof ietwat 'indringt' waardoor de echte kleur van het kunststof niet onmiddellijk zichtbaar is bij (kleine) krassen. Of dat heb ik me toch laten wijs maken door internet


To be continued...

[ Voor 221% gewijzigd door D-Three op 21-04-2020 01:49 ]

[Shaggy]

Nou, na enige tijd heb ik eindelijk weer eens een rijdende auto. Had een oude RC10 B4/1 op de kop getikt waar nog wat kleine zaakjes aan moesten gebeuren.

Vandaag alles goed ingebouwd, moet alleen nog wat stroomdraden aanpassen maar daar heb ik nu de spullen niet voor, dus alle te lang en met stekkers.

De inrichting zoals ik hem kreeg.


De inrichting zoals hij nu is, let niet op de lompe stroomvoorziening zoals gezegd


ESC van de zijkant naar het midden verplaatst in de accubay. Dat icm een schorty 2S LiPo past perfect en geeft wat betere balans links/rechts.


Accustrap een fractie ingekort, zo klemt hij de accu prima en steunt hij net af op de ESC. Koeler op de ESC gemonteerd.



Nog wel nieuwe bandjes kopen en nieuwe kap/vleugel dit is niet meer moeders mooiste


Nieuwe zender, 2e hands natuurlijk, maar prima ding, voor weinig
Sanwa M11x met ontvanger.


LiPo lader gekocht en een paar Turnigy Shorty 2S, 4600mAh, 90C accu's


En als laatste wat gereedschap in de juiste maten, altijd handig natuurlijk.



Zo, conclusie, alles werkt, bloedsnel, en ik ben veel vergeten in de afgelopen 30 jaar dat ik niet meer heb gereden
Binnenkort eens op de baan gaan kijken hier of ik een rondje kan maken

[warcow]

De BSR berserker heb ik ondertussen ook omgebouwd naar FPV, het volgende heb ik er op-/ingebouwd:
-1.2 ghz 800 mw fox800 vtx
-1.2 ghz singularity antenne
-fpv boardcamera op 180 graden pan-servo
-losse microfoon voorin gemonteerd
-myflydream teleflypro met gps voor toevoegen gps signaal aan video voor antenne tracker en OSD
-Dragonlink microreceiver met 771 antenna bovenop gemonteerd met schroeffitting.
-buck/boostconverter en LC filter om van 4s batterij naar 12v te gaan
-Hobbyking discovery buzzer (om mensen te irriteren)
-arduino met mosfet en ds18b20 eraan om de esc fan op temperatuur te regelen. (fan kan meestal uit = beter geluiden te horen met mic)

Bereik in de stad valt tegen, na 4-8 huizen tussen de auto en mij is er weinig van het videosignaal over. Ik denk dat ik buitenaf of vanaf een hogere plek veel beter bereik kan krijgen. Ik zou graag 2-3 km halen, dat zal ik de komende tijd proberen. Heb naast de singularity als vrx antenne ook een gatling op tracker, daarmee hoop ik wel een mooi eind te komen

[ Voor 3% gewijzigd door warcow op 09-07-2018 19:47 ]

[alexandersamson]

Ik ben sinds vorige week vrijdag trotse bezitter van een Traxxas ERevo 2.0/VXL
Eerste dag al veels te enthousiast het gas open gezet en ik kreeg het voor elkaar om een shockbreker te slopen door verkeerd te landen na een crash. En ik rijd niet eens 6S, maar 4S. Dus gelijk sleutelen op de eerste dag. Houdt me lekker bezig in het mooie weer deze weken.



Ook natuurlijk even de Gopro er op gemount en een filmpje gemaakt:

Erg blij mee in ieder geval!

[Shaggy]

Nou, even een kleine update/ervaring.

Ben sinds deze week "officieel" lid van de lokale vereniging. Leuke baan en rijden gaat steeds beter gellukig.

Helaas had ik wel wat problemen met de lipo's. Ik had 2 Turnigy 2s shorty's gekocht. Werken prima. Alleen toen ik 1 pack ging opladen voor de tweede maal ging het alarm af van de lader. Pack was gloeiend heet en helemaal opgezwollen.

Even met de multimeter erop liet hetvolgende aan stroom zien:


Accu helemaal dood...
Meteen de garantievoorwaarden opgezocht, en er zit maar 30 dagen garantie op zo'n ding. Gelukkig was het precies dag 30 Dus een claim aangemaakt bij Hobbyking en binnen een paar uur kreeg ik eigenlijk al de melding dat ik een nieuwe kon verwachten

Nou, die nieuwe was er zeer snel, en tijdens het uitpakken alles even nagekeken en ik vond hem er vrij dik uitzien Opnieuw de multimeter erop, en wat schets de verbazing, 3.97v... dat lijkt me niet goed...


Dus even aan de lader gehangen en tijden de controle


Geweldig... Ook kapot dus...
Wederom een claim aangemaakt en wederom zeer snel een reactie dat er een nieuwe onderweg was.


Ondanks de pech met deze packs moet ik zeggen dat de service wel heel erg goed is van Hobbyking Heb keurig wederom een nieuwe mogen ontvangen, alles geheel kosteloos. Zeer mooi.
Gelukkig nu alles 100% in orde en geen problemen meer. Zijn die lipo's nou zo enorm kwetsbaar of gewoon domme pech? Ik weet het niet, maar ben iig prima geholpen en kan weer lekker rijden

[warcow]

WIP:

[ Voor 11% gewijzigd door warcow op 26-08-2018 17:35 ]

[memphis]

Er worden genoeg andere wedstrijden georganiseerd om eraan mee te doen.

De laatste tijd even achter de draaibank gezeten, even een kleine 50 tooltjes gemaakt waarmee je makkelijk van een brushless motor de rotor kunt terugplaatsen en makkelijk in het lager valt zonder dat die continu stevig aan de stator blijft kleven.
Het is een simpel buisje met buiten 14.3mm, binnen 12.8mm en een breed stukje gekartelt om makkelijk te pakken.



Een maat wilde wel anodiseren proberen dus vanmiddag even bij hem geweest en hebben we div bakjes opgestelt met van alles. Als kleur had hij nog wat inktcartridges waarvan de gele redelijk vol was en deze vermengd met water.
Alle instructies gevolgd en hoppa, gekleurd!

[memphis]

Afglopen weekend was ik even bij de eindfinele van de Tamiya cup, hier de beste 10 foto's

[memphis]

Weemism schreef op zaterdag 22 september 2018 @ 19:10:
[...]

Mooi compliment toch?

Zeker weten! Als werkzoekende hou ik ook een beetje dit soort werk als optie open.

Tijdje terug op een race in België was ook deze hond, hij had het erg warm en had de ideale positie voor een foto. Die hangt nu ook heel groot op canvas in hun huis

[memphis]

Was gister even met de camara op pad bij een open dag van de lokale RC vliegclub. Wel geen auto's maar nog steeds een beetje gerelateerd. Een kleine selectie:




























Alle foto's (na selectie en croppen) heeft de club van mij gekregen en stonden dezelfde avond ook online:
https://www.de-hlc.nl/drupal/fotoalbum/recreade-14-okt-2018

[JayZeeTie]

Meld zich!

Jaren geleden kocht ik als klein ventje mijn eerste RC Auto. Een Kyosho met een Subaru Impreza kap, veel plezier van gehad toen der tijd.

Nu kwam ik de wagen zo'n 15 jaar later (Gok ik) weer tegen bij mijn ouders... En dat begon te kriebelen.

Heb alles weer zo'n beetje bij elkaar gevonden echter de accu's doen het niet veel langer meer dan 2minuten. Daar moet dus een nieuwe voor komen! Ik heb nu 3 oude Ni-CD 1400 7.2v Kyosho accu's van Kyosho liggen.

Ik ben me nu een beetje aan het oriënteren op een nieuwe, zware accu. Maar zie door het aanbod niet echt wat verstandig is om te kopen. Kijk momenteel naar de 5000Mah varianten maar zie verschillende soorten voorbij komen. Lipo, NiHm etc. Als het nog mogelijk is zoek ik iets wat ik met de huidige lader zou kunnen gebruiken.

Hier 2 foto's van de auto en de lader/accu. Zegt iemand het model auto trouwens iets? Toen der tijd leek het me leuk om er een AWD variant van te maken dus heb aan de voorkant alles van de aandrijving eruit gesloopt ... Zou hij weer graag 4WD willen maken. Als het uberhaupt nog de moeite is om er geld in te steken.

Graag jullie eerlijke mening

IMG_20181017_125812 by Jeroen Zetz, on Flickr

IMG_20181017_125857 by Jeroen Zetz, on Flickr

[GrimScythe]

Na lang beraad en het blijven kriebelen van ik wil hem, dan toch eindelijk aangeschaft.
Sinds eergisteren de trotse eigenaar van een Traxxas X-Maxx 8s.
Voorlopig alleen nog even getest op de straat, vanavond ga ik eens kijken op een braakliggend terrein om te zien hoe de prestaties zijn als er plek genoeg is.

[GrimScythe]

Bennie98 schreef op zaterdag 3 november 2018 @ 13:18:
Ik heb al meerdere keren gelezen dat de xmaxx niet echt super is. Wel een leuke grootte maar dat zou het ook zijn. Je bent meer met een auto als een tekno rc mt410 of een arrma outcast of mss een team magic e6.
Maar zelf nog geen ervaring mee. Ik hoop voor jou natuurlijk het tegendeel, laat het hier zeker weten.

Het ging mij dan ook voornamelijk om de grootte

Gisteren even in het bos geweest.



Over de acceleratie en de wendbaarheid ben ik in elk geval erg te spreken.
Dus tot op heden lijkt hij aan de verwachtingen te voldoen, zodra ik er meer tijd in heb zitten zal ik mijn bevindingen verder delen.

Hier is een zeer korte video die een vriend van me had gemaakt toen hij met de super slowmo functie van zijn telefoon was aan het spelen
[YouTube: X-Maxx slowmo acceleration]

[ Voor 3% gewijzigd door GrimScythe op 07-11-2018 13:19 ]

[memphis]

Stoffel Van Dorne is ook bezig met een 1:8 circuit auto.

Een foto van eerder dit jaar:



En deze zwerft sinds gisteren op het net, fr bijpassende body

[JB]

Hoe is hier de ervaring met kinderen en type controller? Zelf heb ik mijn eerste Nikko RC auto gehad met de linkse controller op onderstaande afbeelding. Is dit beter om het te leren (zoontje is net 5 jaar)



Daarna op zoek naar logische instapper voor hem

[ Voor 8% gewijzigd door JB op 02-12-2018 12:06 ]

[memphis]

Krijg nog een hoop geld van de belasting en aangezien ik wel aan een nieuwe zender toe ben zal die spoedig op de deurmat vallen:

[memphis]

En hij is binnen!
Wow, wat een ding. Veel menu opties in een overzichtelijk structuur. Mooi aanraak kleurenscherm en geluidjes maar kan geen MP3's afspelen en ook geen video's.....






Een normale zender heeft een framerate van 20msec, mijn oude T3VCS in HRS mode deed 5.5msec Deze T-FHSS doet het nog iets sneller:

T-FHSS


T-FHSS SR in normal mode


T-FHSS SR in SR mode


In deze laatste mode kan je geen normale servo gebruiken. Normale servo's hebben een centrale positie op een pulsbreedte van 1.5msec, in deze SR mode moet je een zgn 760usec servo hebben, dit zijn servo's die je bv bij de RC heli's op de staartrotor zitten via een snelle gyro. Maar een frame van bijna 1msec is snel!

[memphis]

1 ding wat ik niet prettig vind aan deze zender is de draagbeugel. Dit is een dun strookje carbon wat gewoon niet prettig in de hand voelt.



Gezien die geschroefd zit is er makkelijk iets anders op te maken dus ik wilde iets ronds omdat dat prettig aanvoelt. Stukje 10mm rond aluminium met op de juiste plek 2 sleufjes voor een carbon stripje en wat schroefgaten.



Uiteraard even gepolijst met heel fijn schuurpapier



Het maakt de zender iets persoonlijks en het draagt beter in de hand.

[GrimScythe]

Gisteren gereden op een stuk braakliggend terrein hier in de buurt.
Ontzetten veel lol gehad.





Volgende aanschaf zal iets voor de shocks zijn en om de binnenkant wat te beschermen tegen vuil.


De rest van de dag bezig geweest met schoonmaken

[ Voor 5% gewijzigd door GrimScythe op 17-02-2019 13:14 ]

[memphis]

Het was zulk goed weer dat het druk was bij de MACH in Heemstede. Hoewel ik ook plannen had om even de auto uit de winterslaap te halen had ik eerst andere verplichtingen dus daarna alleen even wezen kijken met de camera mee natuurlijk.


















Maar het spul staat klaar..... Auto van afgelopen seizoen met een verse motor. Een 2e verse motor daarbij met een eigen gemaakte koelkop en de nieuwe zender. Ik ben er klaar voor....

[memphis]

Was lekker bezig met een appart design koelkopje: Koelkop modelmotor.
Van de week maar even naar mijn maatje die hem even gaat anodiseren. dan testen op de baan.

Ook niet stil gezeten. Ik was er eigenlijk al afgelopen winter mee bezig en wat gasten hadden er oren naar dus voor 6 stuks onderdelen ingeslagen. De levering heeft lang geduurd door een onderdeel dat ze niet hadden maar na het krediteren ervan konden ze het opsturen en heb ik gister er even 1 in elkaar genutselt.

Het gaat om een diff-checker. Geïntroduceerd door MonacoRC en al door velen gekopieerd.
https://www.monacorc.com/...eck-now-customizable.html

Zie video's
YouTube: Francesco Martini explains the Diff Check - part 1
YouTube: Francesco Martini explains the Diff Check - part 2

115 euro voor iets dat maar 20 euro in onderdelen kost vraagt gewoon om zelfbouw.

Het idee is simpel, een voltage regulator voor een stabiele 5 of 6v voeding. (zat 5v printjes voor een euro te vinden), een 6v vertragingsmotor en een 5 digit amperemeter. De adapter voor op de wielmoer is een 1.50 euro kostende Tamiya sleuteltje en de adapter om het diff direct aan te drijven is even snel op de draaibank gemaakt.









Dit was nummer 1 welke ik morgen gaat afgeven zodat de persoon er mee kan spelen, nog 5 gaan er volgen die allemaal al vergeven zijn. maar misschien gaan er nog wat volgen.


Voor de liefhebbers, dinsdagavond zal op de MACH de 1e sleutelavond zijn van de Techportal competitie. De teams zullen onder begeleiding afsteltips krijgen en krijgen de kans om hun auto's een 1e shakedown te geven. Er gaat nog een 2e avond volgen en dan volgen er competitie dagen.
Techportal is een initiatief van Tata steel om o.a. de jeugd via leuke evenementen geïnteresserd te krijgen voor techniek.

[zonoskar]

Ja, een buggy, truck of een truggy, ik vind dat leuke modellen. Budget is ongeveer wat die Absima kost, 150 euro. Beetje in de tuin rond rijden, of in het bos over landweggetjes (lekker dichtbij). Ik zou kunnen beginnen met een motor/regelaar en de NiMH accu die ik al heb. Dan zie ik wel of het te langzaam gaat. Misschien dan nog een goedkope 2.4gHz zender set erbij (max 80 euro).

/edit: Ik heb deze motor/ESC combinatie besteld, ben benieuwd hoe dit rijdt met een NiMH accu, misschien moet ik 2 accu's gebruiken

Voor foto:

[ Voor 36% gewijzigd door zonoskar op 15-05-2019 14:32 ]

[zonoskar]

Ben de auto aan het schoonmaken. De diff joints zijn nogal ingesleten, is dit erg, of heb je daar alleen wat extra slop door?



Schoon:

[ Voor 18% gewijzigd door zonoskar op 20-05-2019 17:53 ]

[zonoskar]

De motor en ESC zijn binnen. Ik heb er een XT60 connector aan gesoldeerd en ze even aan mijn oude accu gehangen, maar ik krijg de achteruit niet aan de praat en als de ESC eenmaal aan staat, gaat ie meestal niet meer uit. Goedkoop is duurkoop, of doe ik iets verkeerd?

[4x2]

Het is weliswaar niet voor een RC car, maar ik denk dat dit topic wel geschikt is om te kijken of mijn redenatie klopt

Op het moment is 1 van m'n knutselprojectjes het maken van een straalmotor op basis van een grote turbo.
1 van de noodzakelijke delen is de olietoevoer naar de turbo zelf. Dit moet ergens tussen de 3 & 4 bar liggen, hier heb ik een goedkoop 12V/25W pompje voor gekocht om eens te kijken wat dit zou doen.
Deze haalt met wat moeite de 3 bar, maar ik vermoed dat het in de praktijk te weinig zal zijn, dus dan maar eens kijken of we dit wat kunnen verbeteren.

Lang verhaal kort:
Ik moet een motor hebben die op 12V ongeveer 3500-4500 toeren draait, dit kan doen aan zo'n 250W en qua diameter niet groter is dan 40mm (diameter mag overigens groter zijn indien noodzakelijk, maar tot 40mm past in de originele behuizing en maakt mijn leven wat makkelijker)
Mijn idee was dus een brushless 300-350KV motortje, ESC d'r bij en uiteindelijk alles aansturen via een Arduino om het toerental closed loop te varieren aan de hand van de oliedruk.

Zou iets als onderstaande geschikt zijn ? Let wel, het ding moet dus in staat zijn om een half uur die 250W te verstoken, evt actieve koeling is overigens gewoon ruimte voor.

[ Voor 5% gewijzigd door 4x2 op 14-06-2019 18:16 ]

[memphis]

Ook auto's kunnen vliegen.....

[CDA441]

Heb mijn Savage XS een beetje een refresh gegeven:



Cheape bandjes (moet ik nog lijmen en balanceren)
en een cheape body van een Reely Core XS

[zonoskar]

Ik heb eindelijk alle spullen binnen om mijn oude Inferno om te bouwen naar elektro. Ik ben nu bezig met het plaatsen van de onderdelen. De plaats van de ontvanger maakt niet zo uit denk ik, maar de accu en ESP wel. Met de accu voor en de ESP achter is de gewichtsverdeling ongeveer 1650/1850 gram voor/achteras. Als ik deze omdraai wordt dat 1600/1900. Voordeel van de ESP achter is dat er een gat in de kap zit voor de nitro motor, wellicht dat de ESP daardoor beter gekoeld wordt als deze achter op het chassis staat. De accu heeft achter op het chassis iets meer ruimte en meer gewicht op de achteras lijkt me beter. Of niet? Dilemma's:)

[ Voor 13% gewijzigd door zonoskar op 13-08-2019 12:32 . Reden: Betere foto. ]

[verkeerslicht]

Misschien kan iemand mij helpen met het volgende.
Bij het opruimen van de berging vond ik volgend exemplaar.


Vrij compleet, alleen miste de accu.

Het idee was om een accu te bestellen en de wagen weer werkend te krijgen en aan mijn neefje te geven.
Dus ik heb een tweetal ni-mh accu's met het juiste voltage van Aliexpress besteld. alleen dom genoeg heb ik niet goed naar het stekkertje gekeken.


Waar zouden de 3 draadjes voor zijn? zou er eentje voor een ander voltage zijn voor een ander deel van de elektronica?


Anders dan "Luck Radio Control" kan ik geen opdruk vinden van een merkje of iets dergelijks.
Ik ben benieuwd of iemand mij wijsheid kan verschaffen.

[Erapaz]

Een paar weken geleden heb ik eindelijk mijn eerste RC auto afgemaakt. Als kind helaas alleen maar speelgoed modellen gehad die snel stuk gingen, ondanks dat ik fan was van de Hotwheels TV serie.
Het bouwen is ontzettend leuk, waar je je wel overheen moet zetten is dat het model weer slijt als je er mee gaat rijden.



Dit is een Scirocco op het Tamiya TT01E platform. Hij is erg laag, ik speel nog met de gedachte om een rally mod te gaan doen, maar voor het echte offroad werk heb ik nu een Tamiya Bush Devil 2 besteld (WT-01 chassis).




Edit: hij is binnen, ESC en lagers zitten erbij, dus dat scheelt weer. De versnellingsbak is al gebouwd, maar volgens de handleiding zitten daar ook plastic bushings in. Deze kun je dus ook nog vervangen door metalen kogellagers, zou dit nog zin hebben? Misschien meer iets voor een onderhoudsbeurt tzt.

[ Voor 28% gewijzigd door Erapaz op 15-04-2020 17:40 ]

[Mark22]

Laatst heb ik een oude RC - auto gevonden met controller en NiMH accu. Deze zijn in de afgelopen 7-9 jaar niet gebruikt en hebben al die tijd in een afgesloten doos gelegen. Is er enige kans dat de accu nog opgeladen kan worden? Het is natuurlijk het beste om gewoon een nieuwe accu te kopen, maar misschien is dat niet nodig.
Er zit alleen wat stof en andere troep aan de buitenkant en de kabels lijken nog goed. Ook ziet de oplader er nog nieuw uit, maar ik wil natuurlijk niet dat er kortsluiting ontstaat of dat de accu plotseling explodeert.

Edit: Ik heb net de oplader in het stopcontact gedaan en de oplader begon meteen te zoemen. Ik weet niet of dit de bedoeling is, maar ik ben gewend dat opladers in het algemeen stil zijn

[Erapaz]

Het chassis van de Bush Devil is inmiddels af, nu is het wachten tot de servo en ontvanger binnen komen. Het bleek dus dat de ESC die erbij zat geen BEC heeft, waardoor deze de volle 7.2 volt (opgeladen nog iets meer waarschijnlijk) van de accu doorgeeft aan de servo en ontvanger. De ontvanger gaat tot 11v, maar de servo tot 6v.
Voor de zekerheid heb ik de ESC omgeruild met die uit de Scirocco, de TBLE02 die wel BEC heeft. De servo uit de scirocco gaat namelijk wel tot 7.2volt. Ik neem aan dat dit moet kunnen zonder BEC.
Dit geintje laat wel weer zien dat het echt hobby spul is en je goed de kleine lettertjes moet lezen.

Stiekem ben ik me aan het oriënteren op een ESC en brushless combo, maar ik heb nog niet echt een leuke set gevonden voor een goede prijs. Tips zijn welkom.

Picje van het WT-01 chassis met de Scirocco kap, de pickup kap moet nog gespoten en bestikkerd worden.

[D-Three]

Hieronder een vervolg op mijn "To be continued..." van bijna 2 jaar geleden

Kort na die post wou ik terug gaan assembleren. Enkele onderdelen hebben wat roest maar daar kijk ik voorlopig niet naar. Wel waren er teveel schroeven roestig, beschadigd of zelf verdwenen. Dus had ik maar besloten om wat schroefjes te bestellen bij HobbyKing. Samen met nog een rugzak (die ik niet kon laten liggen voor dat geld maar nu nogal krap lijkt ) en een LiFe batterij + laderkabel voor de transmitter.

Bij het overzetten van de Stampede onderdelen naar de Slash (met de nieuwe schroefjes ) bleek echter al snel dat ik iets over het hoofd had gezien. Op onderstaande oude foto kan je zien dat het Slash chassis wel nog de langere originele as heeft maar niet de batterijhouder.



Mits wat modwerk kon ik waarschijnlijk wel de Stampede batterijhouder gebruiken maar ik wou geen extra gaten boren in het Slash chassis. Dus moest ik terug gaan shoppen Het doel is nog steeds een MT Slash dus had ik ook grotere wielen nodig. Ik besloot deze keer te shoppen bij rcteam.fr en wat later had ik de volgende onderdelen in huis: Traxxas 5827X batterijhouder, Losi LOSA4435 wing mount set, T2M T422520 vleugel en Proline Badlands MX28 2.8


Yep, een vleugel. Niet voorzien op een Slash maar dat krijg ik hopelijk wel gemonteerd En die wielen... Wow... Die Badlands zijn grooooot in vergelijking met de Slash wielen! In het echt is het verschil veel duidelijker dan op onderstaande foto's.


Die wielen passen niet zomaar. De hex in het wiel is 17 mm en de hubs van een Slash/Stampede zijn maar 12 mm. Daarnaast zijn de wielen ook net iets te breed. Hot Racing heeft hier een oplossing voor met de WH17HS01. Dat zijn hex hub adapter van 12 naar 17 mm en geven tegelijk ook een offset van 6 mm. Dat zou voldoende moeten zijn. De enige voorraad in Europa die ik kon vinden, was bij teilehaus.de. Eigenlijk had ik de 10 mm offset besteld maar door een klein akkefietje bij de verzending wegens een verkeerd adres (mijn schuld) en een niet-goed meewerkende koerierdienst bleken die plots vermist. Maar de eigenaar heeft mij goed geholpen door snel een nieuw setje (6 mm was de enige in stock) na te sturen nog voor de andere onderdelen terug terecht waren! Mooi.



Deze combo van adapters en wielen maakt het wel erg duur Maar een mens wil wat Het bovenstaande is bijna 2 jaar geleden Al heb ik min of meer een excuus, we hebben in tussentijd een woning gebouwd

Onlangs ben ik terug een beetje verder gegaan, binnenkort misschien nog een paar foto's

To be continued...

[ Voor 3% gewijzigd door D-Three op 21-04-2020 10:01 ]

[Erapaz]

@Franko P. Bij ons in de buurt zit alleen Muco, ik weet niet wat de ervaringen daar mee zijn? Misschien dat ik een keer naar Duitsland ga, daar lijkt deze hobby toch meer te leven.

Dit is het resultaat voor nu. Als kind had ik een Nikko buggy en was er iemand die daar met zijn zwarte monster truck zo overheen reed. Sindsdien wil ik een zwarte monster truck. Vandaar dat ik niet voor box art ben gegaan (vind ik bij dit model ook niet zo mooi). Ik ben blij met de 80ties look.
LED lampen voor op de rollbar zijn besteld. De ontvanger en servo moeten ook nog binnen komen.

[D-Three]

Arunia schreef op zondag 26 april 2020 @ 08:12:
Niet echt waar jullie mee bezig zijn. Heb vroeger wel een witte raceauto gehad en later een hovercraft. Die laatste was wel echt super gaaf trouwens.
Heb mijn ouders al gevraagd wanneer ze die op zolder vinden apart te houden.
Mijn broer heeft of had een rc bigfoot met 2 snelheidsstanden.
Eigenlijk kriebelt het wel in deze tijd. Maar eens kijken wat er is. Zal niet echt zelfbouw zijn denk ik.

Vind het wel vet om te zien wat jullie hebben.

Zo'n bigfoot heb ik ook nog, ergens uit de jaren '80. Deze heeft jaren bij mijn ouders op zolder gestaan tot ik hem een jaar of 5 geleden eens onder vanonder het stof heb gehaald voor mijn zoon.

De wagen reed nog redelijk OK. Maar hoog gras of bepaalde obstakels had hij wel moeite mee. Maar sinds mijn zoon had besloten om de wagen in te graven om te kijken of de wagen er kon uit rijden, heb ik wel de indruk dat de bigfoot het minder goed doet. Dat deed toch een klein beetje hartpijn.

Zou het heiligschennis zijn om dit ding proberen om te bouwen? Te beginnen met een nimh battery pack ipv de standaard batterijen.

[MikeyMan]

Dit zijn ze. Volgens mij allemaal wel aardig spul. Die offroader heeft een serieus onderstel eronder zitten. Kun je van twee meter hoogte laten vallen en hij staat netjes stil

HPI Savage X zo te zien.

[dkawa]

KlaasjeNL schreef op woensdag 29 april 2020 @ 14:54:
Leuk om in dit topic te lezen hoe sommigen fanatiek bezig zijn met rc-auto's. In mijn kinderjaren heb ik flink wat uren op straat doorgebracht met Nikko rc-auto's en daarna nog jarenlang de wens voor een nitro-/benzine-auto gekoesterd, maar nooit doorgepakt. (internet en daarmee informatie was nog maar beperkt toegankelijk en ook mijn zakgeld kon ik maar 1 keer uitgeven)

Nou kriebelt het met bijna 40 jaar nog steeds om eens in een goede auto te investeren. Maar mijn vrouw ziet mij niet met zo'n ding op straat staan en ikzelf eerlijk gezegd ook niet meer. Bovendien is mijn eigen tijd overdag schaars met 2 kleuters in huis.

Nou heb ik wel een bescheiden "mancave" op zolder en daar vorig jaar al een Carrera racebaan gelegd. Maar nou mis ik daarbij (net als vroeger) toch flink wat vrijheid om zelf te sturen.

Nu zoek ik dus een alternatief en na flink wat googlen vind ik gewoon niet wat ik zoek, dus vraag ik mij af of het überhaupt bestaat.

Wat ik wil doen is een soort mini-circuit aanleggen op een oppervlakte van +/- 6m2. Daar wil ik dan met ten minste 2 auto's gelijktijdig op kunnen rijden.

Nou zijn mini rc-auto's best wel te vinden, maar het wordt lastige om ze te vinden met een oplaadbare accu en lage (en doseerbare) snelheid en stuurhoek.

Uiteindelijk wil ik niet met batterijen aanklooien en zorgt een in verhouding te hoge snelheid ervoor dat je nagenoeg onmogelijk gecontroleerd mooie rondjes kan draaien.

Nou weet ik niet of de vraag hier past, maar ben ik erg benieuwd of zoiets überhaupt bestaat.

Ik word eind volgende maand 45 en rijdt sinds maart een Kraton 6s Truggy🤙🏾. Heerlijk om mee te kunnen bashen. Jaren geleden een 1:10 racer gehad op Nitro maar die staat al een tijdje stil. En een elektro auto is eigenlijk net zo leuk, misschien nog leuker zelfs 🤣. Er is geen limiet qua leeftijd voor de modelbouw. Als je het leuk vindt, gewoon lekker doen toch?

Dit is mijn monster

[ Voor 0% gewijzigd door dkawa op 30-04-2020 11:45 . Reden: Geen vergeten te vermelden ]

[Chakotay]

Ik ga mij ook maar eens aan het RC-spul wagen. Mijn zoontje had laatst zijn speelgoed-RC autotje kapotgereden, gezien hij bijna jarig is, is dat natuurlijk een prima excuus om eens iets fatsoenlijks te kopen

The Border bleek hier in de buurt te zitten, daar ben ik even langsgegaan voor wat advies. Gezien mijn zoontje er ook mee moet kunnen rijden zonder meteen mijn enkels eraf te rijden begin ik met iets eenvoudigs, een brushed 2WD Traxxas Rustler op nimh. Eerst dat maar eens onder de knie krijgen, dan kan upgraden altijd nog.

Wel meteen even een werkbankje geprint:



In hoogte verstelbaar, kan vrij ronddraaien, heeft bakjes voor onderdelen en houders voor de shocks. Voor misschien 2-3 euro aan plastic, dat lukt zelfs uit China niet

Het viel me overigens op dat hij uit de doos alleen rechtdoor ging met de trim bijna helemaal naar rechts. Meteen iets te sleutelen dus, even de servo-saver losgehaald en een stukje versteld. Die servo zit wel op een onhandige plek bij de Rustler trouwens, verstopt onder een extra chassis-plaat, maar dan aan die plaat vastgeschroefd ipv aan de het chassis zelf. Het schroefje kan je echter alleen bij als je die plaat loshaalt, hierdoor kan je de boel alleen verstellen terwijl de servo los hangt. Allemaal wel gelukt, maar dat kan praktischer lijkt me.

[memphis]

Hmmm.... de motor is nu echt ingereden hoor ik....

Schijnt bij het gas geven alleen een beetje overpowered te zijn....



Maar dat wilde hij

[dragoncry]

Alvast mijn excuses als dit niet de plek is, maar jullie lijken aardig thuis te zijn in RC-cars:

Is er hier iemand interesse heeft in oude (denk ergens '70-'80) RC auto die bestuurd word met geluid (Clicker)?
Het gaat om een Lancia Stratos model:


Meer foto's zijn beschikbaar, en zit in originele (beschadigde) verpakking, met handleiding.
Ik ben zelf in het geheel niet thuis in RC wagens, en hij staat hier te vergaan, wat ik zonde vind.
Op V&A zetten gaat niet, er is geen catagorie voor, vandaar dat ik hier even mijn vraag stel.

Ook vind ik nergens meer informatie (wie heeft hem gemaakt, leeftijd, zijn er meerdere modellen?)
Ik hoop dat jullie iets weten,

Alvast bedankt voor de interesse/informatie.

[Dwarlorf]

KlaasjeNL schreef op zondag 17 mei 2020 @ 21:25:
[...]


Gaaf! Ik heb mijn Carrera racebaan gekocht om weer even dat 80s gevoel te krijgen dat ik vroeger had met de Carrera racebaan van mijn vader. In mijn herinnering was dat een eenvoudige baan met 2 eenvoudige auto's; een rode en een zwarte.

Maar nu ik zit te googlen op Carrera Servo herinner ik mij opeens dat de controllers bij die baan van mijn vader ook zo'n stuurtje hadden. Nu is er een rc-auto van Ali onderweg, maar ga ik mij ook eens op Servo richten.

Vast deze 2 BMWtjes: 😉

Ik overweeg zo'n mini-z autootje.

[Chakotay]

Grappig ding wel die Rustler Meteen wel het zwakke punt ontdekt geloof ik, de shock caps. Eentje is losgeschoten bij een botsing, en dat lijkt het schroefdraad van de schokdemper zelf ook geen goed gedaan te hebben. Morgen maar even nieuwe olie & aluminium kapjes halen.

Dit kan echter ook met een lege schokdemper, ik heb een paar driftwieltjes geprint:



Gezien het 2e wiel pas net klaar was met printen heb ik het alleen even snel op de tegels in de tuin geprobeerd, werkt prima en brak tegen de verwachting in niet meteen af

[memphis]

Zo, gister na een 6 of 7 maanden weer eens mijn RC auto uitgelaten op het circuit.

Na ook 2 maanden thuis te hebben gezeten merk je dat de conditie ook flink achteruit was gegaan. Omdat 1 van de regels in deze orona zooi je niet andermans auto mag aanraken (werd wel gedaan) bleef ik beneden staan. Uiteindelijk een snelste ronde van 15.7 gereden terwijl ik een seconde sneller moet zijn.
Maar beneden staan, 6 maanden geen zender in de handen gehad, een amper ingereden baan en ook een verplichte stille uitlaat scheelt een hoop.

Het was weer heerlijk en gezellig. Ook bleek mijn actiefotografie iets roestig geworden....

mach open seizoen

[Chakotay]

Gezien ik met de schokdempers aan het klooien was zocht ik iets dat minder lomp is dan een steeksleutel om ze open te maken en weer dicht te schroeven. Deze van RPM zag er wel handig uit, maar lijkt uit productie te zijn. Het ontwerp zag er redelijk eenvoudig uit, dus ik heb het maar nagemaakt



Mocht iemand er iets aan hebben, ik heb het model hier neergezet.

[ Voor 3% gewijzigd door Chakotay op 19-05-2020 07:05 ]

[memphis]

Morgen maar eens wat proberen.....

[fevo-1190]

Ben beetje een leek , maar wat bedoel je dan ? Ik zie geen stekker die ik met ander stekker kan verwisselen

[Chakotay]

De Rustler heeft een vriendje gekregen:



Ik kwam toevallig op marktplaats een set Traxxas spul waaronder deze E-Revo tegen, bleek een achterbuurman te zijn... Uiteindelijk voor €275 de Revo met 2 5000 mAh Lipo's, extra wielen en nog wat klein spul over kunnen nemen. De Louise Pioneer ST banden die er nu onder hangen zijn ook nog redelijk nieuw. Er is een beetje werk aan, de drijfstang van 1 wiel is afgebroken, de spoiler-mount is stuk en hij kan een nieuw setje ashoezen gebruiken, maar lijkt me een prima deal alsnog Om het af te maken kan ik van een collega een Lipo-lader & toebehoren overnemen.

Binnenkort maar eens schoonmaken en uit elkaar halen om te kijken wat er precies aan onderdelen nodig is.

Edit: de spoiler-mount was niet eens echt stuk, miste alleen 2 boutjes. Die zit er alweer op. De aandrijfas zelf is ook nog recht, ik heb alleen een nieuwe cup nodig van een tientje. Valt ook weer mee dus Een setje lagers & wielcarriers zat er nieuw bij, dat kan ik zonodig nog allemaal verversen dus.

[ Voor 14% gewijzigd door Chakotay op 17-06-2020 22:52 ]

[Chakotay]

Dat kleine spul als schroeven en lagers zou ik zeker niet van het 'officiele' merk kopen inderdaad, dan betaal je zo het tienvoudige. Voor de 1:1 motor & auto gaat dat ook op overigens

Ik heb net de E-Revo uit elkaar gehaald om te kijken wat er allemaal nodig is na de aanvaring met de stoeprand, lijkt mee te vallen. Alleen het stuk plastic wat het differentieel met de ophanging verbind, en een paar pinnen van de ophanging. Het aluminium plaatje aan de voorkant was ook wat krom, maar dat lijkt met wat percussive maintenance wel weer in vorm te buigen te zijn. Het diff zelf heeft wel een goede klap gehad, een van de tandjes is zelfs door de behuizing heen naar buiten gekomen

.

Die gaat geheel vervangen worden, zowel de behuizing zelf, de carrier die erin zit als de tandwielen hebben schade.

Hm, dubbelpost... Ik dacht dat dat gewoon in 1 post terechtkwam tegenwoordig. Staat nu alsnog onder deze.

[ Voor 80% gewijzigd door Chakotay op 22-06-2020 15:08 ]

[memphis]

Hey, dat is vreemd, mij was in het verleden al een paar keer verteld dat ze hetzelfde zijn. Ik weet dat Toemen nog niet lang geleden verhuisd is en hun werkwijze hebben aangepast, mogelijk is daar een scheiding tussen de 2 gekomen.

En body spuiten:



Dit is door een maat van mij gedaan RCcracks, is op facebook te vinden. En een ander is Peter's airbrush die ook dit soort werk levert.

[D-Three]

De grotere wielen die ik een paar maanden geleden heb getoond, liggen er al een tijdje op. En vandaag heb ik samen met de zoon de auto nog eens uit gelaten. Na ongeveer een kwartiertje in het natte gras zag de wagen er zo uit:




Waarom maar zo lang gereden? Niet alleen omdat de motor kokend heet was... Maar ook omdat de aandrijfas er niet hoort uit te zien zoals op onderstaande foto... Misschien hebben de assen wat moeite met de grotere wielen?



Na het afspoelen viel het mij echt op dat het chassis wanneer het nat is veel blauwer oogt dan de echt zwarte onderdelen. Ik vind het nog steeds mooier dan het origineel grijze chassis Al zie je bij de diepere krassen de originele kleur wel terug komen. Indien iemand interesse zou hebben, ik heb trouwens nog zo'n geverfd stampede chassis liggen.



O ja, ik denk dat ik ook iets ga moeten doen aan de uitlijning

[ Voor 12% gewijzigd door D-Three op 05-07-2020 00:53 ]

[Chakotay]

Ik heb net eens een telefoonhoudertje voor mijn zender geprint, dat werkt best aardig Ik moet alleen nog even langere schroeven halen zodat het ding daadwerkelijk vast kan.

Filmen en rijden tegelijk is nog wel aardig lastig...

[Chakotay]

Nieuw speelgoed, een minicrawlertje Weer eens wat anders dan het grote spul, eens kijken hoe dat gaat.

[memphis]

Ben weer bezig met koelkoppen naar mijn idee, had er ooit zelf 1 gedaan welke zeer goed werkt en nu had ik er 2 voorbereid waar een maat van mij met zijn CNC machine wel de sleuven in wilde zetten.







Na een polijstbeurtje





Nu wilde iemand anders de koppen wel even goed laten anodiseren via zijn werk en ook leuke graphics op laseren. Voor het laseren wilde hij de kop even in zijn CAD programma zetten zodat de de looks van de graphics goed kan bekijken maar hij is nog even verder gegaan met het design en dat ziet er gelikt uit.

Koelkop2

[D-Three]

De body is gisteren gearriveerd. Knippen met de schaar die ik er bij had gekocht, lukte niet zo goed. Gelukkig ben ik snel gestopt. Na het bekijken van een youtube filmpje, heb ik de body ingesneden met het mesje uit een stanleymes. Daarna lukte het redelijk vlot om de overtollig stukken af te breken/scheuren. Toch enkele fouten zoals je kan zien op de foto's. Maar al bij al ben ik tevreden voor een allereerste keer



Voor ik kan gaan spuiten, moet ik nog enkele zaken bekijken. Eerst en vooral is dit een body voor een standaard Slash. De grotere wielen op mijn wagen zitten dus in de weg wat betekent dat er nog wat extra moet weg gesneden worden.

Ook zit de body standaard redelijk hoog. Die zou ik graag wat lager zien, ik ga moeten kijken of dat mogelijk is.

Daarnaast wil ik ook nog een spoiler monteren. Dat betekent enerzijds iets voorzien om die te kunnen monteren want normaal zit dat niet op een Stampede/Slash. En anderzijds zal er nog wat extra in de body gesneden moeten worden.

Tenslotte moet er ook nog iets gedaan worden aan de voorbumper. Ik had er de bumper van de Stampede op gezt maar die is te kort voor deze body. Ik heb al de bumper van de Slash geprobeerd maar die vind ik dan weer te ver uit steken.

Het klinkt waarschijnlijk als meer werk dan het is. En gelukkig staat er ook veel info op het traxxas forum met gelijkaardige builds.

[memphis]

Het resultaat van mijn koelkop na het anodiseren. Het is nog niet in mijn bezit, volgende week gaat een designer even kijken of dir een mooi laser grafeerwerkje kan ontwerpen.

[memphis]

Controleer of de motor op de juiste montagegaten is geschroefd volgens het aantal tanden van de pinion, komt wel eens voor dat dat niet goed zit.

[D-Three]

@Chakotay Blijkbaar een kruising tussen een Stampede en een Rustler: https://forums.traxxas.co...?9094235-Traxxas-Hoss-4x4

@heuveltje Na lang twijfelen en allerlei kleuren in overweging te hebben genomen, zal het Tamiya Translucent Red worden. Ik dacht om strepen en/of andere details aan te brengen maar voor een eerste keer, denk ik dat ik het niet te complex moet maken Het translucent is voorlopig al een uitdaging genoeg En bedankt voor de tip! Voorlopig heb ik nog niet verder gedaan, ik durf voorlopig niet verder in de body knippen en of snijden En dat zal nodig zijn...

Op mijn Slash zitten de voor- en achterbumpers van een Stampede omdat ik de Slash-bumpers niet zo mooi vind. Die bumpers zijn echter een stuk korter en de body blijkt nu zowel voor- als achteraan verder uit te steken dan de bumpers.





Ik wil toch zeker enige bescherming voor de body vooraan. Dus ofwel terug de Slash bumper monteren maar dat wil ik niet Dan blijft over; ofwel de body meer naar achter schuiven ofwel een stuk van de body halen vooraan. Of een combinatie van beide. Naar achter schuiven vind ik eigenlijk niet echt lelijk, de auto lijkt er langer door.



Ook wil ik de body zo laag mogelijk om een soort off-road hot-rod look te hebben. En dat zorgt voor nog meer kans dat de wielen de body raken. Het lijkt er op neer te komen dat ik de spatborden zal moeten weghalen en waarschijnlijk ook de 'motor' achteraan. Oorspronkelijk wou ik JConcepts Bajr body kopen omdat ik dit een mooie look vind. Maar ik vond de voorkant te open, niet ideaal voor vuil. En een body gebaseerd op een bestaande auto, vind ik altijd net iets mooier. Maar als ik zo veel ga knippen, begint het op de Bajr te lijken

Ik heb wel iets anders gedaan vandaag, na 5 weken zijn eindelijk de aandrijfassen binnen. Het is meteen duidelijk dat deze nieuwere assen (die worden gebruikt bij de Rustler 4x4 en Slash 4x4 Ultimate) inderdaad steviger lijken. Nu nog zien of dat inderdaad zo is



Bij het monteren heb ik ook gemerkt dat de lagers en de schokdempers aan revisie / vervanging toe zijn De schokdempers beginnen ook al wat roestvlekken te vertonen. Zou ik ze reviseren (nog nooit gedaan) of vervangen?

[ Voor 15% gewijzigd door D-Three op 19-08-2020 00:03 ]

[memphis]

Nu de warmte weer voorbij is had ik voor mijzelf de vraag of ik de AMR backplate kon maken. AMR verkoopt en modificeert nitro wedstrijdmotoren en maakt ook een speciale achterdeksel met extra kanalen die dan direct op de spoelkanalen uitkomen.

Was 2 uurtjes draaien en frezen maar aardig gelukt...

backplate

[Snuffel]

Gisteren een lichtset gekregen voor op mijn Axial SCX-III. Nog niet gemonteerd, maar ben erg benieuwd hoe dat eruit gaat zien


Oh, en gelijk maar een speleding gekocht ook: Tamiya TT-02D. Beetje driften op zijn tijd lijkt me wel aardig om te doen. En gelijk weer wat te knutselen ook!

[Teknoman19]

memphis schreef op zaterdag 5 september 2020 @ 11:50:
Wel gaaf, neem aan dat je iets in de filmindustrie doet?

Overigens wel eng om een FrySky zender te gebruiken hoewel de NB4 wel een aardige zender schijnt te zijn. Nog niet van dichtbij gezien maar hun AHDS2 protocol schijnt wat buggy te zijn.

I WISH!

Nee, helaas geen contacten in de film industry. Tegenwoordig is alles CGI en 'getinte' ruiten zoals transformers franchise. Maar dat zou wel vet zijn geweest!!!

15 jaar in het leger gezeten / toen 2,5 jaar HP repair technician / en nu ben ik een laser operator.
Ik ben huidig een EXTREME pc desk build aan het maken waar ik mijn 'laser' skills laat zien
https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/2011604


Betreft flysky..... De corvette is mijn ALLER EERSTE RC project!
Ik heb meerdere pogingen in het verleden probeert om met RC stuff te werken, maar kwam er nooit
goed mee uit de voeten.

Toen ik 5 jaar terug een 'light bulb' idee kreeg hoe ik een auto op rc zou kunnen laten rijden, ben ik opnieuw
begonnen / en de controller waar ik mee begon was die van flysky. Wat mij overtuigde deze aan te houden, was omdat ik nooit onverklaarbare storingen had tijdens het testen. En ik heb HEEEL wat zitten testen voordat ik de corvette op de straat ging testen. De failsafes heb ik ook heel lang over moeten nadenken voordat ik iets had wat echt werkte.

P.S
voor alle RC auto projecten.....ik gebruik ALTIJD 2 receivers en 2 controllers en 2 rem servos


Dit was mijn eerste custom controller van flysky:



In dat rare voetstuk zat mijn 2de 'backup' receiver incase er problemen zouden zijn met de 1ste receiver of transmitter.

Dit was trouwens de controlbox




Naar mate ik beter begon te worden, werd het tijd voor updates. De control unit heb ik custom in het handschoenkastje gebouwd. (moest natuurlijk een beetje flashy uitzien)



En flysky was zo vriendelijk hun NB4 te sponsoren die ik uiteraard heb customized. Je ziet dat ik hier ook wat meer aandacht aan het design van de base heb gestoken. Met de 3 switches op de base zit een Kill switch (Protocol: gas los / 2 rem servos activate) 1 switch om te schakelen (P, R en D) en 1 switch om de rem vast te zetten voor bijv een burn-out

[Romius]

Ik heb ook mijn vroegere hobby maar weer eens opgepakt, met een simpel modelletje - de Wltoys 144001, met een lipo 2s, om samen met dochterlief rond te crossen in de buurt:



https://www.banggood.com/...=6287837&cur_warehouse=CN


Iemand toevallig ervaring mee? Ik heb 'm vorige week binnengekregen, maar de runtime is echt bizar laag. Heb het idee dat ik nog geen 5 min. bezig ben en het is alweer klaar. Vol geladen meet de 2600 mah Lipo netjes 8.2v en bij leeg is het gezakt naar 5.8v...

Misschien is die accu gewoon crappy kwaliteit, dat kan ook nog.

[Danielson]

Afgelopen week mijn oude hobby ook weer opgepakt om lekker het bos in te gaan met mijn zoontje van 2.5 jaar, wat blijft het rijden toch leuk!



Traxxas TRX-4 met een 3S Lipo!

[nemmiesis29]

Hier ook begonnen met RC auto's.
Ging samen met mijn zoon van 5 in de winkel kijken en kwamen terug met een maverick strada MT met brushed motor.
Helaas na een keer of 6 rijden motor al kapot.
Hup nieuwe brushless motor erin 2s 5200 man lipo en ding gaat gelijk een 70 km/h.

Heel leuk allemaal maar ikzelf ben nu gepakt door het rc virus ofzo en heb inmiddels een aantal auto's op bangood gekocht.
Hier wat foto's.
De WPL24-1




De HS 18311/18312




Een mn99s is nog onderweg😁 zal foto's posten als die binnen is.

[ Voor 7% gewijzigd door nemmiesis29 op 08-09-2020 09:30 ]

[nemmiesis29]

En de mn 99s is ook binnen🙃
Gaaf ding met flinke kracht en leuk om mee te spelen.
Enige tot nu gedaan is de wielen vastlijmen aan de velgen zodat ze niet doorslippen.

[memphis]

Dit is voor mij dichtbij (foto ook zelf geschoten)

[memphis]

Gisteravond even met een vriend over MS-Teams gebrainstormed over het grafeerwerk op mijn koelkopppen. erg leuk om in ruim een uur van een basis naar dit te komen en dat je mee kunt kijken wat hij allemaal aan het doen is.

[nemmiesis29]

Icephase schreef op donderdag 1 oktober 2020 @ 11:05:
[...]


Is dat nog een beetje leuk, zo'n kleinere crawler? Of wordt het pas écht interessant bij een 1/10?

Jazeker wel, het is natuurlijk geen traxxas trx4 en niet echt geschikt om er mee door de Ardennen te crawlen. Maar voor een beetje hier in de bossen en speeltuintjes een hoop plezier mee te beleven.

Nieuwe Alu wieltjes van de hs 18311 ook binnen gekregen en erop geschroefd.

[ Voor 59% gewijzigd door nemmiesis29 op 01-10-2020 15:38 ]

[DistantFury]

Ik had nog niet eerder gezien dat hier een RC topic was!

Dan moet ik toch maar even een plaatje van mijn Kraton 8S delen.

[Danielson]

Kan iemand vertellen welk type wagen dit is? Het is als het goed is een HPI of Carson, maar welk type exact?

[InFamous]

Dat is geen HPI maar een OFNA OB4.

[ Voor 76% gewijzigd door InFamous op 17-10-2020 19:59 ]

[Psycho_Mantis]

Na een aantal maanden bouwen en 3D printen heb ik een model van de Tesla Cybertruck gebouwd. Het model is vrij groot en weegt 3,2 kg.







De motor + servo zit ook gepositioneerd onder de motorkap



Hij heeft het onderstel en tandwielverhouding van een crawler. Ik verwacht niet dat hij veel kan hebben, het is immers 100% geprint.

Het 3D model is gekocht op https://www.printfully3d.com

Wanneer het is wat mooier weer is maar eens buiten uitlaten

[goofie1988]

Hallo iedereen,
ik ben totaal nieuw op rc gebied, maar vind het wel super leuk om te zien (en ook met de "simpele" rc auto's te spelen) en zou graag in de hobby van rc auto's willen stappen. Nu heb ik 2de hands iets wat op een auto zou moeten lijken gekocht, ik heb alleen geen idee of het de moeite waard is deze proberen op te knappen of dat ik beter af ben iets nieuws te kopen. Mocht dit eventueel op te knappen zijn heb ik ook geen idee wat ik nodig heb.

ik hoor graag jullie meningen.

Groetjes Martijn

p.s. hopelijk zitten de foto's erbij