Het grote RC cars topic - Deel 2

[Ruud]

sky- schreef op maandag 9 februari 2026 @ 15:30:
Gisteren voor de eerste keer dit jaar buiten gereden. Eerst wat onderhoud gedaan aan het (1:10) circuit, twee sprongensecties wat aangepast na feedback van afgelopen jaar. Daarna [deze wijzigingen] meteen getest met de nieuwe 4WD. Ondanks het wisselvallig weer, maar gelukkig regende het niet, had ik een bak meer grip dan met de vorige 4WD. Zo erg, dat met de out-of-the-box setup ik aan het einde van de dag grip-rolls begon te hebben. Dat belooft wel wat. Vanavond de auto controleren, was toch een soort maiden run. Als ik het niet vergeet, zal ik foto's maken.

Leuk! Waar rij je?

[memphis]

Ik wacht nog even, mij veel te koud. Heb 3 motoren in te lopen, 1 Frankenstein motor te testen en een fronti te proberen. Afgelopen zaterdag wel de jaarlijkse ALV gehad en er ging wat veranderen aan de toerwagen regels welke nu helemaal van de 13.5 turns af stappen en nu alleen 17.5 turns motoren toestaan. Gelukkig geen veranderen met de Fronti dus zit ik safe met mijn aankoop.

En nu aan mijn bandenwarmer bouwsel beginnen...

[sky-]

Offroad is ook voor échte mannen ;-) Nouja, ik was op het circuit omdat we onderhoud ingepland hadden. Werk ik graag aan mee, dus daarna de aanpassingen ook testen.

@Ruud ik rijd voornamelijk bij MACH-One Helmond en MAC Vlijmen. Waar de eerste mijn 'hoofd vereniging' is, daar vermaak ik me inmiddels 20 jaar . Qua wedstrijden zo'n beetje door heel Nederland, al zijn er 'boven de rivieren' geen échte 1:10 offroad verenigingen. Soms ook net de grens over in Belgie of Nederland. Goed te doen dus. Soms rijd ik ook nog onroad, maar dat is op een hand te tellen, maar dan ben ik in Utrecht te vinden.

En hier nog een foto van de Schumacher Cat PB, zonder kap, dat is niet zo interessant.

[ Voor 56% gewijzigd door sky- op 11-02-2026 11:44 ]

[Ruud]

Mooi chassis! Wel teveel aangedreven wielen

[sky-]

Ik prefereer ook twee, maar dit is meer voor de lol. 2WD blijft het leukste.

[memphis]

Ik kreeg van Fenix de vraag of ik een paar condensatoren voor hem wilde maken. Ach, ik heb het spul in huis dus geen probleem.
Dit keer met mijn onlangs aangeschafte hitteplaat gesoldeerd, gaat een stuk makkelijker! (en niet heter dan 220 graden met loodhoudend soldeer)

[memphis]

En omdat deze kleur onder UV licht eruit springt:

[Sup4rdurt]

Weet iemand of er een Kyosho Scorpion achtige 2wd buggy in 1/14 te krijgen is? Ik kan niets vinden maar ben ook niet echt heel bekend in dit wereldje.

[memphis]

Niet dat ik weet, bekijk eens het hele grote assortiment van WLtoys die veel in die schaalgrootte zit.

Wel heeft Associated een 1:24 model van hun RC10 gepubliceerd.
https://www.redrc.net/202...ed-rc10-model-24-classic/

[zonoskar]

Heeft iemand ervaring met https://rcplatform.nl ?

[Sup4rdurt]

memphis schreef op donderdag 12 februari 2026 @ 15:43:
Niet dat ik weet, bekijk eens het hele grote assortiment van WLtoys die veel in die schaalgrootte zit.

Wel heeft Associated een 1:24 model van hun RC10 gepubliceerd.
https://www.redrc.net/202...ed-rc10-model-24-classic/

LC Racing heeft een 1:14 2wd buggy (bhc-1) maar niet met de motor achter. Dat vindt ik juist zo tof bij die oude retro buggy's (Kyosho Scorpion, Tamiya BBX etc.).
Het ziet er naar uit dat ik zelf moet gaan Dr. Frankensteinen

[bvsteyn]

zonoskar schreef op donderdag 12 februari 2026 @ 16:51:
Heeft iemand ervaring met https://rcplatform.nl ?

Nee, maar kwam het per toeval n een telegram RC groep tegen. Ben ook wel benieuwd.

[Ruud]

Ben bezig met de restauratie van een TA04 TRF. Ding heeft erg weinig gereden maar is natuurlijk wel 25 jaar oud. Het achterdiff deed niet veel meer. En het is wel duidelijk waarom.




Gelukkig ligt er her en der nog wat NOS van de drive cups.

[sky-]

Tof om dat chassis nog eens te zien. Zelf nooit gehad, overigens.

[Ruud]

Iemand een idee voor een body trouwens? De NSX'en uit die tijd zijn volgens mij niet opnieuw uitgebracht.

- Opel Calibra Cliff (1997)
- Alfa 155 Martini (1997)
- Mercedes CLK AMG (~2000s)
- Mercedes CLK GTR (1997)

Ik neig zelf naar de Alfa 155 of CLK GTR.

[thaan]

Ruud schreef op maandag 16 februari 2026 @ 11:12:
Iemand een idee voor een body trouwens? De NSX'en uit die tijd zijn volgens mij niet opnieuw uitgebracht.

- Opel Calibra Cliff (1997)
- Alfa 155 Martini (1997)
- Mercedes CLK AMG (~2000s)
- Mercedes CLK GTR (1997)

Ik neig zelf naar de Alfa 155 of CLK GTR.

Zelfs nog met een Tekin regelaar, high-end!

De Alfa 155, absoluut.

[Ruud]

thaan schreef op maandag 16 februari 2026 @ 11:16:
[...]

Zelfs nog met een Tekin regelaar, high-end!

De Alfa 155, absoluut.

En dan weer een Futaba S3003 servo op het stuur. Er zat nog wat meer bij deze aankoop en ik heb het idee dat de beste man vooral veel geld uitgaf. En niet echt een idee had wat er nodig was voor een goed rijdende auto. Hij is wel netjes gebouwd overigens.

Er zaten ook nog twee Serpents bij met dezelfde 3003 servo op t stuur. Ach, als ie er maar lol mee gehad heeft.

[Goofyduck384]

Van mijn Traxxas Rustler 4x4 draaien de twee tandwielen links wel, maar wordt de centrale as niet goed aangedreven. Zeker wanneer ik vol gas geef slipt hij gewoon door.
Waar kan dit aanliggen? Ik heb de differentielen voor en achter gecontroleerd en die zien er goed uit. De tandwielen op de onderstaande foto draaien dus ook prima. Voor ik hem weer helemaal uit elkaar haal (wat best een ding is, om elk schroefje op dezelfde plek terug te zetten / te onthouden waar deze zat) wil ik graag weten waar het probleem waarschijnlijk zit. Mogelijk dat jullie dit beter begrijpen dan ik als ‘leek’ ? En dan weet ik ook beter hopelijk wat ik dan uit elkaar moet halen.

[Ruud]

@Goofyduck384 Zo te zien zit er een slipper clutch tussen. Die zal wel doordraaien. Zie alles wat aan het grote tandwiel zit op onderstaande exploded view.

Of zijn de spiebanen van je centrale as overleden? Nummer 6888 op de afbeelding



En als je even de exploded views opzoekt schroef je 'm zo weer in elkaar als je een schuifmaat hebt om de schroefjes op te meten

[Goofyduck384]

Ruud schreef op dinsdag 17 februari 2026 @ 16:23:
@Goofyduck384 Zo te zien zit er een slipper clutch tussen. Die zal wel doordraaien. Zie alles wat aan het grote tandwiel zit op onderstaande exploded view.

Of zijn de spiebanen van je centrale as overleden? Nummer 6888 op de afbeelding

[Afbeelding]

En als je even de exploded views opzoekt schroef je 'm zo weer in elkaar als je een schuifmaat hebt om de schroefjes op te meten

Wat is een slipper clutch?

[Goofyduck384]

Ruud schreef op dinsdag 17 februari 2026 @ 16:23:
@Goofyduck384 Zo te zien zit er een slipper clutch tussen. Die zal wel doordraaien. Zie alles wat aan het grote tandwiel zit op onderstaande exploded view.

Of zijn de spiebanen van je centrale as overleden? Nummer 6888 op de afbeelding

[Afbeelding]

En als je even de exploded views opzoekt schroef je 'm zo weer in elkaar als je een schuifmaat hebt om de schroefjes op te meten

Wat is een slipper clutch? Of bedoel je gewoon een slippende koppeling? Zo ja, dat hoorde ik zelf ook ja. Maar was vooral benieuwd waardoor? Welk onderdeel?
Zal in ieder geval onderdeel 6888 morgen eens bekijken..

[Edit] ik zie nu wat een slipper clutch is. Die zou ik kunnen vervangen, maar hoe zie je als die aan vervanging toe is?

[ Voor 6% gewijzigd door Goofyduck384 op 17-02-2026 19:03 ]

[Ruud]

Maak dat deel eerst maar eens los. Daar moet je probleem zitten lijkt me. Een slipper clutch is een slijtagedeel en waarschijnlijk goedkoop te vervangen. Maar maak het eerst maar los, dan zie je vanzelf wat er aan de hand is.

De 5352x is EUR 8,95 en dat is de uprated versie.
https://www.trxxs-winkel....-stalen-schijf-p-622.html

[memphis]

Misschien gewoon eerst even het moertje een slag aandraaien? De slipkoppeling kan je instellen met de moer die de veerspanning instelt.

[Goofyduck384]

memphis schreef op dinsdag 17 februari 2026 @ 19:11:
Misschien gewoon eerst even het moertje een slag aandraaien? De slipkoppeling kan je instellen met de moer die de veerspanning instelt.

Klopt helemaal, hierdoor slipt hij al niet meer. Thanks, dat het soms zo simpel is..

[thaan]

Goofyduck384 schreef op dinsdag 17 februari 2026 @ 15:54:
Van mijn Traxxas Rustler 4x4 draaien de twee tandwielen links wel, maar wordt de centrale as niet goed aangedreven. Zeker wanneer ik vol gas geef slipt hij gewoon door.
Waar kan dit aanliggen? Ik heb de differentielen voor en achter gecontroleerd en die zien er goed uit. De tandwielen op de onderstaande foto draaien dus ook prima. Voor ik hem weer helemaal uit elkaar haal (wat best een ding is, om elk schroefje op dezelfde plek terug te zetten / te onthouden waar deze zat) wil ik graag weten waar het probleem waarschijnlijk zit. Mogelijk dat jullie dit beter begrijpen dan ik als ‘leek’ ? En dan weet ik ook beter hopelijk wat ik dan uit elkaar moet halen.

[Afbeelding]

Om de slipper clutch in handen te krijgen hoef je maar 4 schroeven los te halen. De 2 grote zwarte M4 schroeven die links op deze foto te zien zijn, en aan de onderkant dezelfde 2 grote zwarte M4 schroeven die op ongeveer dezelfde plek zitten (maar aan de onderkant). Met die 4 schroeven kun je de hele slipper clutch eruit laten vallen.
Mocht het afstellen je niet lukken (helemaal handvast draaien, dan een 3-kwart slag los) dan kun je de slipper clutch ook voorgemonteerd door Traxxas krijgen. Dan is het enkel er weer in terug duwen en de 4 schroeven weer vastdraaien.

Edit:
Vergeten te zeggen dat als je de 4 schroeven los hebt gedraaid, de gehele achterkant er modulair afkomt. Dus de hele bulkhead gaat daardoor open, en je slipper clutch kun je er dan zo uithalen. Vandaar dat het vrij weinig werk is om die slipper clutch eruit te halen, de auto blijft verder helemaal in elkaar zitten, de achterkant haal je met die 4 schroeven van de auto af.

[ Voor 10% gewijzigd door thaan op 18-02-2026 11:19 ]

[Goofyduck384]

Mm na de moer aangedraaid te hebben deed hij het even goed, maar daarna helemaal niet meer.
Dus bovenstaande even gevolgd en inderdaad de slipper clutch eruit gehaald. Daarvan was de eerste lager kapot (5119) en het tandwiel zelf ook redelijk versleten…



Heb dus maar de voor gemonteerde slipper clutch besteld en nieuwe lagers.

[danoontjeh]

@Goofyduck384 Het kan aan mij liggen, maar dat gestripte tandwiel lijkt me tussen dinsdagmiddag en nu gebeurd. Als ik je eerdere foto bekijk toen je voor het eerst over het probleem postte oogt het tandwiel nog intact.
Is dat niet de reden dat het het nu niet meer deed? Wellicht de boel uit elkaar gehad en de afstand tussen het pinion en de spur niet juist ingesteld?

[ Voor 3% gewijzigd door danoontjeh op 19-02-2026 10:33 ]

[Goofyduck384]

danoontjeh schreef op donderdag 19 februari 2026 @ 10:31:
@Goofyduck384 Het kan aan mij liggen, maar dat gestripte tandwiel lijkt me tussen dinsdagmiddag en nu gebeurd. Als ik je eerdere foto bekijk toen je voor het eerst over het probleem postte oogt het tandwiel nog intact.
Is dat niet de reden dat het het nu niet meer deed? Wellicht de boel uit elkaar gehad en de afstand tussen het pinion en de spur niet juist ingesteld?

Ja dat zou goed kunnen, want m’n zoon had er mee gespeeld en toen ik hem daarna opende kwam er een hoop schaafsel uit wat daar mogelijk vanaf gekomen is. Dus inderdaad mogelijk niet goed door mij weer in elkaar laten passen.

Zal er (wanneer de nieuwe slipper clutch er is) iets beter naar kijken om dit goed af te stellen

[sjorsjuhmaniac]

Goofyduck384 schreef op donderdag 19 februari 2026 @ 11:25:
[...]

Zal er (wanneer de nieuwe slipper clutch er is) iets beter naar kijken om dit goed af te stellen

Mocht je nog niet veel ervaring hebben:

[Goofyduck384]

Welke elektrische schroevendraaiers gebruiken jullie voor het demonteren van de auto’s? Ik neem aan dat niet alles met een handschroevendraaier of inbussleutel wordt gedaan?
Hoe sterk (qua koppel) moet dat elektrisch gereedschap zijn?

[memphis]

Alles met de hand..... Het geeft een beter gevoel wanneer je moet stoppen met aandraaien.
Ik weet dat de Muchmore populair is (en er is een aliexpress versie) en Bosch heeft ook een mooie compacte schroevendraaier en de team Corally lijkt daar veel op......

[sky-]

Ik schroef ook alles met de hand. Voelt veel beter wat mij betreft.

[sjorsjuhmaniac]

Goofyduck384 schreef op vrijdag 20 februari 2026 @ 15:08:
Welke elektrische schroevendraaiers gebruiken jullie voor het demonteren van de auto’s? Ik neem aan dat niet alles met een handschroevendraaier of inbussleutel wordt gedaan?
Hoe sterk (qua koppel) moet dat elektrisch gereedschap zijn?

Hier ook alles met de hand, vermijd dol draaien en schade aan draad. Qua koppel is er eigenlijk niets dat heel vast aangedraaid wordt. Ik heb een moment schroevendraaier 0,2 - 2Nm oid de iets kritieke verbindingen.
Ik vermijd ook aluminium upgrades onderdelen, plastic is the way to go imho als hobby-ist. In alu moet eigenlijk alles gelocktite worden om niet los te lopen. Schroeven in plastic blijft gewoon het meest praktisch.

[WEBGAMING]

En het is ook niet zo dat je zo lang moet schroeven, over het algemeen zijn al die kleine schroefjes zo los. Elektrisch is de kans dat je dingen dol draait best groot. Niet alleen de schroefkoppen, maar ook het schroefdraad.

@Goofyduck384 Ik zie dat je het over inbus hebt, om echt goed te schroeven doe je dat natuurlijk niet met een inbus sleuteltje. Maar met een inbus schroevendraaier. Liefst met een ronde kop zodat je hem er ook op kan krijgen als hij ergens in een lastig hoekje zit.

[ Voor 37% gewijzigd door WEBGAMING op 20-02-2026 20:07 ]

[Ruud]

Maar koop kogelkop inbussen wel van goede kwaliteit en vanaf maat 4. Mindere kwaliteit en maatje 3 of kleiner gaat gewoon stuk. En met een beetje pech breekt het kopje af en zit vast in de schroef... Been there, zit er nog steeds in. 😬

Als je moeilijk bij een schroefje kunt moet je gewoon meer verwijderen.

[WEBGAMING]

Dat klopt ook helemaal, daar zijn ze wel een beetje gevoelig voor. Als je voelt dat iets echt strak vast zit, toch gewoon een rechte inbus pakken, evt een sleuteltje. Geef je hem een klein tikje zodat het los is, de rest doe je met de ronde kop.

Probleem is dat een hoop van die goedkopere sleuteltjes ook gewoon compleet waardeloos zijn, en alles dol draaien. En dan draait meestal niet alleen de sleutel kapot, dan draai je ook het schroefje kapot.

Met dat soort kleine maten is goede kwaliteit idd echt belangrijk.

[ Voor 8% gewijzigd door WEBGAMING op 20-02-2026 21:51 ]

[memphis]

Voor een 10 tot 15 euro heb je bij de chinees een 4 delige inbus schroevendraaier set met 1.5, 2, 2.5 en 3mm inbus. Ik kan je zeggen dat die net zo goed zijn als de populaire Hudi van 16 euro per schroevendraaier. En de fabrikant die ze maakt heeft meer soorten gereedschappen t/m complete sets in een etui ook in div uitvoeringen.

[WEBGAMING]

Knipex en Wera zijn misschien niet zo gericht op modelbouw of wat dan ook, maar maken wel briljant gereedschap.

Ik vind wat dat betreft ook niet dat je echt naar "modelbouw" gereedschap moet kijken, voegt wat mij betreft ook vrij weinig toe. Ik hoef er niet mooi uit te zien, geef mij maar gewoon gereedschap wat werkt.

[ Voor 48% gewijzigd door WEBGAMING op 20-02-2026 22:59 ]

[memphis]

Het was gister heerlijk weer dus met 2 motoren klaargemaakt om in te lopen en nog 1 die eerst in het oliebad moest even lekker een dag op de club vertoefd. Ik was niet de enige en werd het nog gezellig. Gelukkig ook mensen met toegang tot bepaalde ruimtes want het onderhoudsteam had met een waterspuit heel mooi de rijdersstelling schoon gespoten maar daardoor is ook een hoop water het elektriciteitshok in gespoten waardoor bijna alle spanning eruit lag. We moesten het doen met een verlenghaspel van 1 groep dat het nog wel deed....

Later op de dag kwam er nog een leuk project voorbij, een 1:10 toerwagen 4wd maar dan ieder wiel een eigen motor. De persoon wist de sourcecode van een Hobbywing drone ESC te bemachtigen en heeft dat aangepast voor autogebruik met ook de bijbehorende instellingen. De motoren zijn 4S dus werd er met 2 shorty accu's gewerkt. Maar geen motor in het midden, geen snaren, tandwielen en diffs maakt het wel meer onderhoudsvrij en een mindere kans op uitval. Met het gasbereik op 75% werd alsnog op het einde rechte stuk snelheden van 115km/u gehaald.

[sky-]

Dat zijn leuke projecten inderdaad. Geen last van cogging? Lijkt me, dat wanneer de auto rolt, het goed gaat, maar bij een wat aggresieve rijstijl of waar veel geremd dient te worden, het toch wat onverwacht kan aanvoelen, bij (her)acceleratie.

Snelheid genoeg in ieder geval

[ Voor 4% gewijzigd door sky- op 26-02-2026 16:14 ]

[Ruud]

Toffe huisvlijt!

[memphis]

Cogging komt alleen voor bij vanaf stilstand wegrijden en het probleem is erger bij hoge kv motoren. Dit is een meerpolige buitenloper met een lage kv, als die al last heeft van cogging is het amper merkbaar, ik kon zo op de baan er niets van zien.

Maar er is nog veel te ontwikkelen en ze zijn er al een jaar mee bezig. De diffwerking geprogrammeerd in de regelaar is puur op basis van de stuuruitslag en niet het gedrag van de auto. Dat was goed zichtbaar dat de auto lastiger op te vangen was bij een slip.

[WEBGAMING]

Het is natuurlijk een beetje prototype oid, maar je hebt wel ontzettend veel onafgeveerd gewicht zo, dat helpt ook niet echt met de wegligging.

Niet zo makkelijk te maken, maar voor een "echte" build, zou ik de motoren op de plaats van het diff doen, met aandrijfassen naar de wielen.

Ik heb er ook wel eens over nagedacht om zo iets te doen, 1 motor voor elk wiel. Als je volledige controle hebt over de motoren kan je op deze manier echt ontzettend veel aanpassen, en kan ik best een hoop voordelen bedenken. Je zou kunnen switchen tussen voorwiel, achterwiel aandrijving, 30% voor 70% achter, of net andersom, etc. etc. En als je het echt heel mooi maakt zou je dat technisch gezien zelfs op elk moment aan kunnen passen met je zender. (met een aantal presets oid) Je zou in de ene bocht een andere afstelling kunnen hebben als in een andere bocht.

Je hebt ook het "probleem" van een differentieel niet meer. Elk wiel heeft gewoon altijd volledige aandrijving. Of hij nou los in de lucht hangt, of op de grond staat.

Iets heel anders, maar ik heb een tijdje geleden dit in elkaar geknutseld:

https://imgur.com/a/2-engine-nitro-eMIRo2e
Maar ik heb er nog niet mee gereden.

[ Voor 55% gewijzigd door WEBGAMING op 27-02-2026 02:08 ]

[Ruud]

thaan schreef op maandag 16 februari 2026 @ 11:16:
[...]
De Alfa 155, absoluut.

Tijdje gezocht naar een 155. Maar ze hebben allemaal gaten voor de bevestiging voorgeboord. En die zitten mooi op de verkeerde plaats.

Ik heb twee gespoten kappen bij Bitty besteld. Geen idee of die nog passen met verticale montage achter. Mocht het niet passen ga ik verder zoeken naar een aftermarket body die bij die tijd past.

Qua merken: Ik kan eigenlijk alleen nog maar op Protoform komen uit die tijd. (2000~ish)

[thaan]

Ruud schreef op donderdag 26 februari 2026 @ 20:52:
[...]


Tijdje gezocht naar een 155. Maar ze hebben allemaal gaten voor de bevestiging voorgeboord. En die zitten mooi op de verkeerde plaats.

Ik heb twee gespoten kappen bij Bitty besteld. Geen idee of die nog passen met verticale montage achter. Mocht het niet passen ga ik verder zoeken naar een aftermarket body die bij die tijd past.

Qua merken: Ik kan eigenlijk alleen nog maar op Protoform komen uit die tijd. (2000~ish)

Ai ja de Tamiya bodies hebben inderdaad de gaten er al inzitten.
Protoform maakt praktisch geen bodies meer voor tourwagens, het is vooral Bittydesign/Mon-Tech/Tamiya.

[memphis]

Kijk anders eens bij https://www.deltaplastik.it/en/

[Goofyduck384]

Kort vraagje: kun je “makkelijk” van body wisselen als je een Traxxas TRX4 koopt?
Ik zoek er eentje op marktplaats om mijn Rustler 4x4 mee te vervangen. Alleen kom ik ze genoeg tegen, maar met allerlei andere kappen die ik niet zo mooi vindt. Er zit alleen zoveel verschil in, dat ik me ook afvraag of het model zelf (eronder) dan ook anders is. Een Defender kap ziet er heel anders uit als bijv een Ford Bronco.

[NoFearCreations]

Goofyduck384 schreef op zaterdag 28 februari 2026 @ 16:26:
Kort vraagje: kun je “makkelijk” van body wisselen als je een Traxxas TRX4 koopt?
Ik zoek er eentje op marktplaats om mijn Rustler 4x4 mee te vervangen. Alleen kom ik ze genoeg tegen, maar met allerlei andere kappen die ik niet zo mooi vindt. Er zit alleen zoveel verschil in, dat ik me ook afvraag of het model zelf (eronder) dan ook anders is. Een Defender kap ziet er heel anders uit als bijv een Ford Bronco.

Chassis en bodymount zullen altijd hetzelfde zijn, als je een kap koopt specifiek voor een trx-4. Ik zou eerder voor een axail/carisma/ftx/element pakken inplaats van een TRX4.

[Goofyduck384]

NoFearCreations schreef op zaterdag 28 februari 2026 @ 16:38:
Chassis en bodymount zullen altijd hetzelfde zijn, als je een kap koopt specifiek voor een trx-4. Ik zou eerder voor een axail/carisma/ftx/element pakken inplaats van een TRX4.

Oké, omdat? 😁

[NoFearCreations]

Goofyduck384 schreef op zaterdag 28 februari 2026 @ 16:47:
[...]

Oké, omdat? 😁

Betaalbaarder, en je zit niet vast aan die rotte traxxas accu stekkers. Ook is de standaard traxxas ESC niet heel betrouwbaar, en erg duur als hij kapot gaat.

[sjorsjuhmaniac]

Goofyduck384 schreef op zaterdag 28 februari 2026 @ 16:26:
Kort vraagje: kun je “makkelijk” van body wisselen als je een Traxxas TRX4 koopt?
Ik zoek er eentje op marktplaats om mijn Rustler 4x4 mee te vervangen. Alleen kom ik ze genoeg tegen, maar met allerlei andere kappen die ik niet zo mooi vindt. Er zit alleen zoveel verschil in, dat ik me ook afvraag of het model zelf (eronder) dan ook anders is. Een Defender kap ziet er heel anders uit als bijv een Ford Bronco.

chassis en de afstand tussen de body mounts zijn hetzelfde. De defender heeft achter wel 'lange' mounts en moet bv voor de ford pickup kap juist korte mounts hebben.

Let ook op dat er verschillende generaties trx4 zijn waarbij de nieuwe een clipless body systeem hebben. Daar kan je dus niet ieder kap op plempen die je wilt omdat er IN de kap dat traxxas-clipless-body geraamte moet zitten. Maar alles is natuurlijk in elkaar te knutselen.

TRX4 is een super keuze, is al erg goed direct uit de doos en kan met weinig geld naar een super crawler geupgrade worden. Ongetwijfeld de absoluut beste bang-for-your-buck die je kan vinden. Erg robuust en betrouwbaar. Als je dan 2de hands een redelijke kan vinden zit je helemaal goed.
Bovendien kan je echt overal spare parts en upgrades vinden.
Enige "echte" manco is de standard brushed motor die erin zit, is eigenlijk niet handig om te crawlen, zit te weinig finesse in voor echt technische stukken. Als je gewoon thuis of in bos bezig bent voldoet die echter ook prima. Je zal ook zien dat de meeste al met een fusion worden aangeboden. Dat is dan ook de nr1 aan te raden upgrade als die er nog niet in zit. Bij ome ali vaak voor ~80e te vinden.

Let op dat je geen kat in de zak koopt. Wordt nogal wat troep aangeboden op marktplaats.

Op de stekker moet je een koop niet laten gaan, met een paar minuten solderen zit er een andere stekker aan.

[NoFearCreations]

sjorsjuhmaniac schreef op zaterdag 28 februari 2026 @ 21:02:
[...]


chassis en de afstand tussen de body mounts zijn hetzelfde. De defender heeft achter wel 'lange' mounts en moet bv voor de ford pickup kap juist korte mounts hebben.

Let ook op dat er verschillende generaties trx4 zijn waarbij de nieuwe een clipless body systeem hebben. Daar kan je dus niet ieder kap op plempen die je wilt omdat er IN de kap dat traxxas-clipless-body geraamte moet zitten. Maar alles is natuurlijk in elkaar te knutselen.

TRX4 is een super keuze, is al erg goed direct uit de doos en kan met weinig geld naar een super crawler geupgrade worden. Ongetwijfeld de absoluut beste bang-for-your-buck die je kan vinden. Erg robuust en betrouwbaar. Als je dan 2de hands een redelijke kan vinden zit je helemaal goed.
Bovendien kan je echt overal spare parts en upgrades vinden.
Enige "echte" manco is de standard brushed motor die erin zit, is eigenlijk niet handig om te crawlen, zit te weinig finesse in voor echt technische stukken. Als je gewoon thuis of in bos bezig bent voldoet die echter ook prima. Je zal ook zien dat de meeste al met een fusion worden aangeboden. Dat is dan ook de nr1 aan te raden upgrade als die er nog niet in zit. Bij ome ali vaak voor ~80e te vinden.

Let op dat je geen kat in de zak koopt. Wordt nogal wat troep aangeboden op marktplaats.

Op de stekker moet je een koop niet laten gaan, met een paar minuten solderen zit er een andere stekker aan.

Ik vind juist de upgrade naar een fusion vrijwel altijd overbodig. 45/65T brushed motor met een goede ESC is meer dan genoeg. Ik heb op mijn eigen crawlers ook nog beltdrive om ze stiller te maken.

[sjorsjuhmaniac]

NoFearCreations schreef op maandag 2 maart 2026 @ 12:25:
[...]


Ik vind juist de upgrade naar een fusion vrijwel altijd overbodig. 45/65T brushed motor met een goede ESC is meer dan genoeg. Ik heb op mijn eigen crawlers ook nog beltdrive om ze stiller te maken.

Nee, helaas zit er geen fatsoenlijke combo in de trx4 om goed mee te crawlen. Werkt prima voor het trailen hoor.

[thaan]

Goofyduck384 schreef op zaterdag 28 februari 2026 @ 16:26:
Kort vraagje: kun je “makkelijk” van body wisselen als je een Traxxas TRX4 koopt?
Ik zoek er eentje op marktplaats om mijn Rustler 4x4 mee te vervangen. Alleen kom ik ze genoeg tegen, maar met allerlei andere kappen die ik niet zo mooi vindt. Er zit alleen zoveel verschil in, dat ik me ook afvraag of het model zelf (eronder) dan ook anders is. Een Defender kap ziet er heel anders uit als bijv een Ford Bronco.

Ja is prima te wisselen, maar de wielbasis is anders. Is vrij makkelijk om te bouwen met een short to long wheelbase conversion of andersom, zijn originele zakjes van Traxxas, euro of 15 geloof ik. Zeker de moeite waard om te doen als je een andere kap mooier vindt.

[memphis]

Van de 4-motorige toerwagen is ook een filmpje online verschenen:

https://www.facebook.com/reel/1904107503554152

[memphis]

En een ander filmpje

[Arvado]

Hoi allemaal, zit hier even door dit topic te scrollen wat ik allemaal voor moois zie. Erg leuk om alle passie en creaties te zien.

Nu zit er zelf aan te denken om ook een RC auto te kopen, niet voor professioneel gebruik maar gewoon iets eenvoudigs om met mijn zoons te rijden. Maar er zijn er zoveel dat ik niet echt weet waar ik moet beginnen. Dus wil graag hier om advies vragen.

Offroad is de bedoeling door het bos ofzo of een weiland. Ik woon ook vlakbij een grote rivier dus wellicht door de uiterwaarden. Mijn zoons zijn nog jong, 5 en 3. Dus zeker in het begin zullen ze er even gevoel voor moeten krijgen. Daarom is het denk ik handig om de maximale snelheid te kunnen beperken, als die mogelijkheden er zijn.

Om te beginnen wil ik uiteraard ook niet teveel kwijt zijn, want misschien hebben ze wel zoiets van: goed idee pa, maar wij vinden het geen reet aan xD

Hebben jullie tips voor een auto waar je goed mee offroad kan rijden?

[-tom-562]

Wat is je budget?

[Arvado]

Ik denk iets van rond de 250€ ofso.

[JB]

Ben zelf met Traxxas E-Revo's begonnen (1/16). Veel bang for buck en altijd te repareren. Weet niet wat ze tegenwoordig nog kosten, maar dacht toen ook iets van 250 euro te hebben betaald. Ga er in ieder geval vanuit dat je er dan nog lang niet bent Er gaan dingen kapot...

[Arvado]

Nee klopt, die 250 was puur aanschaf van de auto. Waarschijnlijk wil je er sws gelijk extra accu’s ed bij.

[Arvado]

JB schreef op donderdag 5 maart 2026 @ 09:54:
Ben zelf met Traxxas E-Revo's begonnen (1/16). Veel bang for buck en altijd te repareren. Weet niet wat ze tegenwoordig nog kosten, maar dacht toen ook iets van 250 euro te hebben betaald. Ga er in ieder geval vanuit dat je er dan nog lang niet bent Er gaan dingen kapot...

Die ziet er wel leuk uit idd. Kan je hier ook nog wat aan upgraden enzo? Motortje met meer vermogen en zwaardere accu’s e.d? Zie ze nu te koop staan voor 229. Maar zou wel leuk zijn dat er nog wat aan aan te passen is anders ben je er wellicht na 3 maanden op uit gekeken.

[JB]

Arvado schreef op donderdag 5 maart 2026 @ 14:51:
[...]


Die ziet er wel leuk uit idd. Kan je hier ook nog wat aan upgraden enzo? Motortje met meer vermogen en zwaardere accu’s e.d? Zie ze nu te koop staan voor 229. Maar zou wel leuk zijn dat er nog wat aan aan te passen is anders ben je er wellicht na 3 maanden op uit gekeken.

Ik ben voor mijn zoontje met brushed begonnen. Gaat hard genoeg. Daarna LiPo's gekocht en brushless motortje erin == sneller stuk maar wel meer lol



Deze op MP gekocht, werkt nog steeds.

[Arvado]

Ah dankje, ik ga eens kijken naar dat ding, ziet er leuk uit! Goed te weten dat upgraden mogelijk is dan kunnen die mannen er straks zelf een ander motortje in knutselen.

[Xqlus1ve]

Bob Popcorn schreef op dinsdag 3 februari 2026 @ 15:54:
[...]

Inruil is prima, want er zit zat marge op rc auto's. Verkopen bij de winkel verwacht geen wonderen. Beter op MP/Vinted.

Op MP is het wel gelukt voor een nette prijs

Helaas wel zonder de lader en accu's. Maar vermoed dat ik die ook nog wel makkelijk kwijt krijg gezien ze maar zeer weinig gebruikt zijn.

[D-Three]

Mijn auto heb ik de voorbije jaren niet meer naar om gekeken. Al begint het nu weer te kriebelen. De zelf in elkaar geflanste body mount adapter had het begeven maar ik heb nu een 3D printer en zal daarmee een iets proberen.

Ik vrees wel dat de lipo's na al die tijd diep ontladen zullen zijn...

WEBGAMING schreef op vrijdag 6 februari 2026 @ 16:48:
[...]

Is toch gewoon parelmoer wit? Alleen dan een enigszins doorschijnende versie.

Neen, het is een heldere lak:

TS65 Pearl Clear gives the underlying paint of a model a pearlescent final finish. This is especially useful when painting automotive subjects.

Allow the paint to be clear-coated to fully cure before applying TS65. This will prevent the clear coat from cracking due to different cure rates from the paint underneath. For best results allow up to one week.

[ Voor 47% gewijzigd door D-Three op 06-03-2026 22:01 ]

[sjorsjuhmaniac]

D-Three schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 21:46:
Mijn auto heb ik de voorbije jaren niet meer naar om gekeken. Al begint het nu weer te kriebelen. De zelf in elkaar geflanste body mount adapter had het begeven maar ik heb nu een 3D printer en zal daarmee een iets proberen.

Ik vrees wel dat de lipo's na al die tijd diep ontladen zullen zijn...


[...]

Neen, het is een heldere lak:


[...]

Ik heb accus die vijf jaar in storage hebben gelegen en het nog steeds doen. Zijn duidelijk geen toppers meer maar nog wel gewoon zonder problemen te gebruiken.

[Ruud]

Heeft iemand hier de 2026 Tamiya cup reglementen? Zouden ergens in een Facebook-groep moeten staan maar ik als non-Facebook-gebruiker kan dat natuurlijk niet vinden. (kan goed aan mij liggen) Op de website staat alleen maar info over 2025 en via email heb ik nog geen reactie ontvangen.

[memphis]

Ik heb wel FB maar het is gepubliceerd in een besloten groep, lekker vriendelijk! (not)

[Ruud]

Blijkbaar hebben ze genoeg rijders 😁

[-tom-562]

Arvado schreef op donderdag 5 maart 2026 @ 00:12:
Ik denk iets van rond de 250€ ofso.

Arrma granite grom. Ik heb zo'n zelfde voor mijn zoontje aangeschaft toen hij 6 werd.

[thaan]

Ruud schreef op zondag 8 maart 2026 @ 19:17:
Heeft iemand hier de 2026 Tamiya cup reglementen? Zouden ergens in een Facebook-groep moeten staan maar ik als non-Facebook-gebruiker kan dat natuurlijk niet vinden. (kan goed aan mij liggen) Op de website staat alleen maar info over 2025 en via email heb ik nog geen reactie ontvangen.

Hier heb ik heb geupload voor je.

[memphis]

[Pandemic]

Vraag: is mijn ESC kapot?

Ik heb per ongeluk m'n ic2 connector verkeerd gesoldeerd; + en - omgewisselt. Bij het aansluiten direct wat rook, is max 3 seconden ingeplugd geweest.

Ic2 connector correct aangepast en nu stottert hij enorm bij gas geven (bij in de lucht houden) en komt met niet van zijn plek als je hem neerzet.

Bonusvraag; is de 2s lipo nog veilig te gebruiken na dit kortsluitingsmoment?

[thaan]

Pandemic schreef op zondag 15 maart 2026 @ 15:48:
Vraag: is mijn ESC kapot?

Ik heb per ongeluk m'n ic2 connector verkeerd gesoldeerd; + en - omgewisselt. Bij het aansluiten direct wat rook, is max 3 seconden ingeplugd geweest.

Ic2 connector correct aangepast en nu stottert hij enorm bij gas geven (bij in de lucht houden) en komt met niet van zijn plek als je hem neerzet.

Bonusvraag; is de 2s lipo nog veilig te gebruiken na dit kortsluitingsmoment?

Je ESC is defect ja, waarschijnlijk een mosfet doorgebrand.
Er bestaan Hobbywing regelaars met een bescherming hiervoor ingebouwd, maar het gros van de regelaars is direct defect bij het omdraaien van de polariteit.

Je LiPo is nog veilig te gebruiken.

[zonoskar]

ESCs werken op rook. Zodra deze eruit is, werkt ie niet meer.

[memphis]

Even spammen.... Een bouwverslagje van mijn nieuwe heater waar ik zo'n 2 jaar in kleine stappen aan gewerkt heb

RC engine heater V2

[ Voor 28% gewijzigd door memphis op 19-03-2026 23:09 ]

[Ruud]

memphis schreef op donderdag 19 maart 2026 @ 23:08:
Even spammen.... Een bouwverslagje van mijn nieuwe heater waar ik zo'n 2 jaar in kleine stappen aan gewerkt heb

RC engine heater V2

Ik vind dat een mooi stukje huisvlijt! Er wordt te weinig zelf gemaakt tegenwoordig.

[memphis]

Ruud schreef op vrijdag 20 maart 2026 @ 06:53:
[...]


Ik vind dat een mooi stukje huisvlijt! Er wordt te weinig zelf gemaakt tegenwoordig.

Ben ik het helemaal mee eens. Het is zelfs zo triest dat mensen liever 10 schroefjes in een zak met een label van hun favoriete RC merk kopen dan voor dezelfde prijs een doos van 100 bij bv de Conrad, Amazon of zelfs de lokale doe-het-zelf.

Nog iets wat geen topic waard is. Een tijdje terug had ik voor mijn fronti auto in de club-groep gevraagd of iemand een defect setje cups van een bandenwarmer heeft. Vaak stopt 1 zo'n cup er mee en is het altijd een simpel gebroken draadje dat niemand kan fixen, ik heb er al genoeg gerepareerd. Ik zelf had nog wel wat temperatuurregelaars liggen en met een simpel kastje kon ik de controler wel maken wat gewoon een hoop geld bespaart. Uiteindelijk kwam een bekende dat hij een nog zo goed als nieuw setje cups had liggen en ik die mocht hebben.
Na wat foto's bekeken te hebben op zoek gegaan naar de juiste connector en bleek het om een Molex te gaan welke ik online makkelijk kon vinden en bestellen. Hij had ook nog wel wat gebruikte banden voor me en stuurde het op. Bij aankomst even snel gemeten en aangesloten op een regelaar. De gebruikte NTC op de cups als temperatuur sensor was hetzelfde als waar de regelaars mee werken en hoefde ik geen aanpassingen te maken.



De connectors met afstandsbusjes netjes gelijk in het kastje geplaatst.



De regeling werkt met een simpele aan/uit schakelaar op de verwarmingselement en dus de temperatuur schiet aardig door als de regeling de spanning naar de heater uit zet, op een band geschoven zal die zijn temperatuur ook beter afstaan. Iedere cup heeft zijn eigen verwarmingselement en sensor en kan je alle 4 apart regelen maar over het algemeen is het voldoende als je alleen voor en achter apart regelt. Dan wordt er per 2 banden eigenlijk op 1 band geregeld en de ander zowel bij voor als bij achter volgt binnen een 2 graden afwijking gemeten met een FLIR.



En het kastje is ook prima op maat om als standaard te dienen.



Welgeteld koste deze controller mij nog net geen 25 euro.

O ja, op 12v slurpt dit ding max 8 ampere, op de 13.5v van mijn voeding is dat al snel iets meer dan 9 ampere.... Dat wordt dan niet 2 accu's tegelijk laden op 10A niet dat dat echt nodig is....

[Xqlus1ve]

memphis schreef op vrijdag 20 maart 2026 @ 11:09:
[...]


Ben ik het helemaal mee eens. Het is zelfs zo triest dat mensen liever 10 schroefjes in een zak met een label van hun favoriete RC merk kopen dan voor dezelfde prijs een doos van 100 bij bv de Conrad, Amazon of zelfs de lokale doe-het-zelf.

Triest? Of mag iedereen lekker zelf bepalen of die van het merk zelf koopt of merkloos?

De een werkt op een strak budget of vindt het een uitdaging om het zo goedkoop mogelijk te doen, de ander houdt het liever zo origineel mogelijk.

[memphis]

Xqlus1ve schreef op vrijdag 20 maart 2026 @ 12:40:
[...]


Triest? Of mag iedereen lekker zelf bepalen of die van het merk zelf koopt of merkloos?

De een werkt op een strak budget of vindt het een uitdaging om het zo goedkoop mogelijk te doen, de ander houdt het liever zo origineel mogelijk.

Natuurlijk mag iedereen zijn keuzes maken en hebben daar diverse redenen voor. Natuurlijk als budget geen probleem is ga je gang met gefopt worden want dat is het. Als mensen 10 euro willen uitgeven voor 10 schroefjes in een zakje omdat de standaard 12.9 schroeven van een groothandel nooit zo goed kunnen zijn dan heb je geen inzicht in deze toch wel zeer technische hobby.
Ik verwacht ook niet dat mensen dingen zelf kunnen maken maar in deze RC wereld moet je wel draden kunnen solderen en een gaatje kunnen boren en toch zie ik genoeg die dat niet eens kunnen.

Maar laat ik een ander voorbeeld geven, iets van al jaren geleden. Team Orion had toen nieuwe servo's en er was iemand die die vroeg waar hij ze in Nederland kon kopen. Deze servo's waren gewoon rebadged Savox servo's welke als de bewuste Savox model wel overal en ook nog eens goedkoper te vinden waren maar nee, hij had meer vertrouwen in de Team Orion dan de Savox. Dus als iets het labeltje heeft van je favoriete merk is het per definitie beter?
In de RC wereld word door veel fabrikanten niet alles zelf gemaakt maar ook gewoon ingekocht, meest simpele voorbeeld is als ik aangeef dat WD40 een prima dunne lager-olie is niemand dat wilt gebruiken maar als bv Hudy of P1 WD40 in een 5ml flesje stopt en aangeeft dat het speciaal ontwikkelde RC lager-olie is willen mensen het wel gebruiken. En dan is het triest hoe dit soort mensen denken en zich laten beïnvloeden.

[Xqlus1ve]

memphis schreef op vrijdag 20 maart 2026 @ 13:22:
[...]


Natuurlijk mag iedereen zijn keuzes maken en hebben daar diverse redenen voor. Natuurlijk als budget geen probleem is ga je gang met gefopt worden want dat is het. Als mensen 10 euro willen uitgeven voor 10 schroefjes in een zakje omdat de standaard 12.9 schroeven van een groothandel nooit zo goed kunnen zijn dan heb je geen inzicht in deze toch wel zeer technische hobby.
Ik verwacht ook niet dat mensen dingen zelf kunnen maken maar in deze RC wereld moet je wel draden kunnen solderen en een gaatje kunnen boren en toch zie ik genoeg die dat niet eens kunnen.

Maar laat ik een ander voorbeeld geven, iets van al jaren geleden. Team Orion had toen nieuwe servo's en er was iemand die die vroeg waar hij ze in Nederland kon kopen. Deze servo's waren gewoon rebadged Savox servo's welke als de bewuste Savox model wel overal en ook nog eens goedkoper te vinden waren maar nee, hij had meer vertrouwen in de Team Orion dan de Savox. Dus als iets het labeltje heeft van je favoriete merk is het per definitie beter?
In de RC wereld word door veel fabrikanten niet alles zelf gemaakt maar ook gewoon ingekocht, meest simpele voorbeeld is als ik aangeef dat WD40 een prima dunne lager-olie is niemand dat wilt gebruiken maar als bv Hudy of P1 WD40 in een 5ml flesje stopt en aangeeft dat het speciaal ontwikkelde RC lager-olie is willen mensen het wel gebruiken. En dan is het triest hoe dit soort mensen denken en zich laten beïnvloeden.

Ik denk dat er ook een beetje nuance is en dat niet iedereen er zo bekend ermee is (of zich laat lijden door een verkoper), zich er zo in verdiept of er veel tijd voor hebt, maar om dan zulke mensen als triest te omschrijven vind ik een beetje ver gaan. Voor de rest laat ik het hierbij

[memphis]

Nog meer info over deze 4 motor project:

[TobyW]

Ik heb weer eens mijn Traxxas TRX-4M uit de kast gehaald en de natuurspeeltuin onveilig gemaakt:

[DRAFTER86]

Arvado schreef op woensdag 4 maart 2026 @ 22:51:
Hoi allemaal, zit hier even door dit topic te scrollen wat ik allemaal voor moois zie. Erg leuk om alle passie en creaties te zien.

Nu zit er zelf aan te denken om ook een RC auto te kopen, niet voor professioneel gebruik maar gewoon iets eenvoudigs om met mijn zoons te rijden. Maar er zijn er zoveel dat ik niet echt weet waar ik moet beginnen. Dus wil graag hier om advies vragen.

Offroad is de bedoeling door het bos ofzo of een weiland. Ik woon ook vlakbij een grote rivier dus wellicht door de uiterwaarden. Mijn zoons zijn nog jong, 5 en 3. Dus zeker in het begin zullen ze er even gevoel voor moeten krijgen. Daarom is het denk ik handig om de maximale snelheid te kunnen beperken, als die mogelijkheden er zijn.

Om te beginnen wil ik uiteraard ook niet teveel kwijt zijn, want misschien hebben ze wel zoiets van: goed idee pa, maar wij vinden het geen reet aan xD

Hebben jullie tips voor een auto waar je goed mee offroad kan rijden?

Ik zit met dezelfde vraag, maar een iets lager budget van ongeveer 100 euro.
Is dit misschien iets? https://www.toprc.nl/arrma-typhon-grom-4x4-mega-rood.html
Ik weet er zelf niks van, maar ben wel handig dus zou het leuk vinden als e.e.a. een beetje degelijk/repareerbaar is. Snelheid/performance is minder van belang

[Ruud]

DRAFTER86 schreef op vrijdag 3 april 2026 @ 07:41:
[...]


Ik zit met dezelfde vraag, maar een iets lager budget van ongeveer 100 euro.
Is dit misschien iets? https://www.toprc.nl/arrma-typhon-grom-4x4-mega-rood.html
Ik weet er zelf niks van, maar ben wel handig dus zou het leuk vinden als e.e.a. een beetje degelijk/repareerbaar is. Snelheid/performance is minder van belang

Zoek eens op Arrma Grom in dit topic en de posts vliegen je om de oren

[Ruud]

To build or not to build, that's the question...

[Icephase]

DRAFTER86 schreef op vrijdag 3 april 2026 @ 07:41:
[...]


Ik zit met dezelfde vraag, maar een iets lager budget van ongeveer 100 euro.
Is dit misschien iets? https://www.toprc.nl/arrma-typhon-grom-4x4-mega-rood.html
Ik weet er zelf niks van, maar ben wel handig dus zou het leuk vinden als e.e.a. een beetje degelijk/repareerbaar is. Snelheid/performance is minder van belang

Arrma is een gerenommeerd merk, met voldoende onderdelenbeschikbaarheid. Echter, dit is zowat hun allergoedkoopste auto. Klein, brushed en daardoor ben je er -denk ik!- heel snel op uitgekeken.
100 euro budget is voor een serieuze RC auto in mijn ogen absoluut onvoldoende. Achteraf had ik ook moeten beginnen met een wat grotere, stevigere en snelle auto. Nu heb ik feitelijk alles dubbel aan moeten schaffen...

[Kecin]

Ik heb al een tijdje een WLToys 12427 (destijds rond de 90 euro incl 4200mAh accu, tegenwoordig een stuk duurder), amper gebruikt. Mijn zoontje is bijna 5, mee leren sturen en dat gaat supergoed! Voorzichtig, kan inschatten, wat stunts doen op ramps in de tuin. Erg leuk! Inmiddels is de achteras een aantal keer gebroken en dat is minder. Hij is binnenkort jarig en nu heb ik een ARRMA 1/16 MOJAVE GROM 223S DSC 4X4 RTR Brushless (ARA2304ST1) voor hem gekocht, totaal anders de vering, de dichte onderkant, ietsjes kleiner, betere remote, etc. Ik moet hem nog geven, ben zeer benieuwd! Het heeft bij mij de hobby (echt noob hoor) helemaal weer aangewakkerd. Dus waarschijnlijk vaker te vinden hier .

Heb er ook gelijk een lader + 3s 1300mAh accu bijbesteld.

Van:

Naar:

[ Voor 21% gewijzigd door Kecin op 03-04-2026 11:40 ]

[Sup4rdurt]

DRAFTER86 schreef op vrijdag 3 april 2026 @ 07:41:
[...]


Ik zit met dezelfde vraag, maar een iets lager budget van ongeveer 100 euro.
Is dit misschien iets? https://www.toprc.nl/arrma-typhon-grom-4x4-mega-rood.html
Ik weet er zelf niks van, maar ben wel handig dus zou het leuk vinden als e.e.a. een beetje degelijk/repareerbaar is. Snelheid/performance is minder van belang

In die prijscategorie heb ik de WLToys 144010 gekocht. Snel, kan makkelijk offroad maar breekt helaas wel snel. Zijn echter wel makkelijk (via CN webshops) reserve onderdelen voor te krijgen.

[-tom-562]

DRAFTER86 schreef op vrijdag 3 april 2026 @ 07:41:
[...]


Ik zit met dezelfde vraag, maar een iets lager budget van ongeveer 100 euro.
Is dit misschien iets? https://www.toprc.nl/arrma-typhon-grom-4x4-mega-rood.html
Ik weet er zelf niks van, maar ben wel handig dus zou het leuk vinden als e.e.a. een beetje degelijk/repareerbaar is. Snelheid/performance is minder van belang

Ik heb voor mijn zoontje een Granite GROM (brushed), en dat is serieus echt een leuk ding om mee te rijden. Zelf heb ik een Mojave GROM BLX op 3S (85 km/h zou dat moeten gaan), maar die Granite GROM is in vergelijking ook echt leuk rijden. Ze zijn super duurzaam. Hij heeft die van hem 3-kwart jaar, en daarbij is alleen 1x het achterdifferentieel gesneuveld, maar dat kwam wss omdat ik met de Mojave op (bijna) volle snelheid tegen zijn achterwiel aan reed, en dat differentieel een flinke optater heeft gehad

Kecin schreef op vrijdag 3 april 2026 @ 11:21:
Ik heb al een tijdje een WLToys 12427 (destijds rond de 90 euro incl 4200mAh accu, tegenwoordig een stuk duurder), amper gebruikt. Mijn zoontje is bijna 5, mee leren sturen en dat gaat supergoed! Voorzichtig, kan inschatten, wat stunts doen op ramps in de tuin. Erg leuk! Inmiddels is de achteras een aantal keer gebroken en dat is minder. Hij is binnenkort jarig en nu heb ik een ARRMA 1/16 MOJAVE GROM 223S DSC 4X4 RTR Brushless (ARA2304ST1) voor hem gekocht, totaal anders de vering, de dichte onderkant, ietsjes kleiner, betere remote, etc. Ik moet hem nog geven, ben zeer benieuwd! Het heeft bij mij de hobby (echt noob hoor) helemaal weer aangewakkerd. Dus waarschijnlijk vaker te vinden hier .

Heb er ook gelijk een lader + 3s 1300mAh accu bijbesteld.

Van:
[Afbeelding]
Naar:
[Afbeelding]

Lol, meteen de brushless versie Ik zou 'm op 50% zetten met 2S met een (straks) 6 jarige. Mijn zoontje heeft een Granite GROM (brushed) en die is eigenlijk al snel zat voor hem. Hij mag af en toe met mijn Mojave, maar dan gaat die wel op 50% of hooguit 75% 3S is echt serieus snel (ik heb er zelfs moeite mee)

[memphis]

Het hangt er vanaf waar je gaat rijden. Doe je het in een kleine achtertuin is een kleine schaal en brushed prima om de tijd door te brengen zonder onbewust te proberen of je ook de poort eruit kunt rijden.

[Harrie]

Als je toch brushless wilt, kan je ook kijken naar bijvoorbeeld deze modellen:
https://banggood.onelink.me/zMT7/p86lmwyp
https://banggood.onelink.me/zMT7/xv4reyfo
Qua prijs is deze dan wellicht het meest interessant, 75 euro shipped uit Europa:
https://ban.ggood.vip/1mXoi

Qua onderdelen beschikbaarheid is het nog wel ok, omdat deze ook als FTX Tracer Pro hier verkocht worden.

Wij hebben twee van dit soort, en rijden wel leuk. Maar die Armma Typhon Grom ziet er ook wel interessant uit!

[memphis]

Wel interessant, die brushed Grom is qua aanzicht best een mooi model. Ik heb nog een 300 formaat brushless van een speedrun project, moet wel een nieuwe regelaar bij en heb wel een ontvanger zodat ik hem met mijn stickzender kan besturen.... Zijn die Groms ook als roller te vinden?

Ik zie op de Arrma site dat die schaal 1:14 is en niet 1:18....

[ Voor 10% gewijzigd door memphis op 03-04-2026 20:42 ]

[memphis]

Vandaag was de shakedown. Was even naar de IDFM geweest welke bij RC Hotwheels in Deventer werd verreden. Ik ging alleen voor een praatje met oa de baas van Fenix en wat foto's maar in overleg met de organisator die ik goed ken moest ik naast de auto ook gewoon alle spullen mee nemen om te rijden. Dus hier een filmpje van een voor mij onbekende auto en een onbekende baan. Voor respectabele rondetijden kwam ik nog een seconde te kort wat ik nog vind meevallen voor de 1e 10 minuten met alles nieuw voor mij.

[Ruud]

Oh was dat gisteren. 😁 Ik wilde ook even langswaaien om te kijken of de club iets is. Maar nou is een open wedstrijd daar natuurlijk niet echt geschikt voor.

[memphis]

Vandaag zijn de finales, je kunt er nog gaan kijken. De club is puur elektro gericht en echt voor iedereen, in hun clubraces zijn zelfs ook Tamiya klasses opgenomen. Ook zijn daar weinig omhoog gevallen rijders.

Overigens een fotoalbum van de IDFM: https://www.facebook.com/...ms&set=a.3955725351224350

[Ruud]

memphis schreef op zondag 5 april 2026 @ 12:53:
Ook zijn daar weinig omhoog gevallen rijders.

Dat is een groot pluspunt!

[GoingDutch]

Harrie schreef op vrijdag 3 april 2026 @ 18:51:
Als je toch brushless wilt, kan je ook kijken naar bijvoorbeeld deze modellen:
https://banggood.onelink.me/zMT7/p86lmwyp
https://banggood.onelink.me/zMT7/xv4reyfo
Qua prijs is deze dan wellicht het meest interessant, 75 euro shipped uit Europa:
https://ban.ggood.vip/1mXoi

Qua onderdelen beschikbaarheid is het nog wel ok, omdat deze ook als FTX Tracer Pro hier verkocht worden.

Wij hebben twee van dit soort, en rijden wel leuk. Maar die Armma Typhon Grom ziet er ook wel interessant uit!

Of de MJX Hyper Go 16208, voor rond de 80€ een prima keuze. Deze heb ik zelf ook. Wel met een paar grotere accu’s en een betere lader zodat je op 1C kan laden. Met de trage standaard lader en kleine accu die er bij zit is de lol er wel snel af. Ik heb er een paar 2S 2200mAh accu’s bijgekocht.

(Je kan beter niet zoals die youtubers als Kevin Talbot in skateparks gaan springen, dan gaat alles kapot).

[DRAFTER86]

Dank voor de tips allemaal! Het is een tweedehands Traxxas Stampede geworden. Nog even uitvogelen hoe ik de 50% training mode activeer en dan hopen dat het een beetje heel blijft. Mooi spul in ieder geval!

[ Voor 3% gewijzigd door DRAFTER86 op 08-04-2026 21:26 ]