Ah, meer capaciteit dus vooral... Eens kijken hoe die het op de stockaccu doet zodra toemen hem levertmemphis schreef op zaterdag 17 oktober 2026 @ 14:54:
[...]
Li-Ion kunnen ook ploffen maar idd minder snel en ook die mag je niet te ver leeg rijden.
Wil je een grotere capacitet kan je ze vinden, zag op Amazon 3000mA. De accu bestaat uit 2x 18650 cellen, bij NKON kan je hoge stroom cellen tot een 3200mAh vinden voor maar een paar euro per stuk, als je zelf een beetje kan solderen maak je supergoedkoop met cellen waarvan je zekere specs hebt (geen Chinese natte vinger specs) prima accu's
Wil je naar LiPo kan dat, ik weet niet of je nog meer capaciteit in zo'n klein formaat kunt vinden. 3S wordt wat makkelijker maar 3 cellen in een dezelfde formaat geeft wel een kleinere capaciteit.
Die skate ramps leken me ook wat over the top ja!GoingDutch schreef op zaterdag 17 oktober 2026 @ 19:20:
[...]
Goede keuze. Deze hebben wij ook en dit is de beste auto in vergelijking met de MJX 14208 en de WLToys 144010 die we ook hebben. De 1:16 rijdt beter en langer, is lichter, en is minder lomp dan de 1:14. Ik heb er 80€ voor betaald, ze zijn inmiddels wel wat duurder zo te zien.
Als accu gebruik ik 2S 2500mAh lipo’s. Die geven 20 - 30 min rijtijd. Er zit een 2S 2000mAh Li-Ion bij zo te zien. Ik zie dat Hobbyking 2S 2200mAh LiPo’s heeft. Die zijn ook prima. Het beste voor de levensduur van de accu’s (LiPos) is om ze maximaal met 1C(2200mA voor een 2200mAh accu dus) te laden en een LiPo alarm(kost een paar euro op Aliexpress) op 3.6v om ze niet te ver te ontladen tijdens het rijden. En ze op storage voltage (3.8v) op te slaan na het rijden. Waarschijnlijk moet die Li-Ion accu langzamer geladen worden(!). Meestal 0.5C maximaal.
Het beste is om er meteen een betere lader bij kopen. De lader die er bij zit is waarschijnlijk niet erg nauwkeurig en erg langzaam. GensAce laders vind ik nu het beste. Ik heb de D300 plus, vooral voor grotere vliegtuig, heli, en drone accu’s maar een ISDT usb-c(PD) lader van 30€ doet het ook.
Ik zou vooral niet doen wat de youtubers doen, zoals over skateramps springen en van daken af springen. Wat door het gras rijden en kleine sprongen kan wel. Bij ons zijn ze tot nu toe nog niet stuk te krijgen.
(Tamiya maakt ook leuke auto’s zoals de Grashopper, Hornet, Midnight Pumpkin, Lunchbox, Fighter Buggy. Deze zijn ook een stuk groter. Ik vind ze alleen minder stevig dan de MJX auto’s en er zit een brushed motor bij. Ook moeten er nog lagers, verf, een zender, een servo, en accu’s bij).
Andere lader, da's een goede on on het achterhoofd te houden. Sowieso fijn te lezen dat hij jou bevalt!
Meer capaciteit is ook meer rijtijd. Maar het gaat vooral om de hoge stroom die ze aankunnen. 30 tot 40A gegarandeerd is lekker wat niet alleen de levensduur ten goede komt maar ook de prestaties door een lagere interne weerstand.42erik schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 00:55:
[...]
Ah, meer capaciteit dus vooral... Eens kijken hoe die het op de stockaccu doet zodra toemen hem levert
Je kunt op Amazon en bij de Chinees prima pakketten vinden maar die Chinezen kijken niet zo nauw met de specs.
Uit een ver verleden kon ik me nog herinneren dat een * aangeeft dat een onderdeel optioneel is. Dit was bij de volgende onderdelen. O-ring en de end eye.
De auto staat nu toch wel wat laag. Ik heb de stelringen op de dempers al helemaal naar beneden gedraaid, maar de ground clearance blijft minimaal.
Heeft iemand hier ervaring mee? Als eerste de langere eye's gemonteerd. Hierdoor staat auto al wat hoger. Maar nog niet zoals gewenst. 5.5mm. Nu overweeg ik de O-ringen te verwijderen, zodat ik de rijhoogte goed kan afstellen. Is dit juiste redenering?
Verder heb ik de RHI Fusee voor blauw aluminium gemonteerd. Hier viel mij op dat er erg veel speling op de wielen komt te zitten. Dit nu bij de wielafnemers geschimed met 0,6mm aan shims. Dit had ik niet bij plastic onderdeel. Is dit bekend iets ?
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
don't be afraid of machines, be afraid of the people who build and train them.
In dit geval ging speling niet om Tamiya product, maar om RHI component die meer speling gaf. Zoals hierboven al aangegeven ;-)sky- schreef op woensdag 21 oktober 2026 @ 11:59:
Tamiya en speling, tja, lijkt mij wel een bekend iets. Speling is niet perse slecht, maar Tamiya staat er wel bekend om. Heb je wellicht een foto van hoe je shock gemonteerd is?
En foto maken hoe damper is gemonteerd. Heeft niet zoveel zin. Kan ik ook random stock foto plaatsen.Het is straight forward. ;-) Had al nodige afgestruind op internet. Er waren wat fora die begonnen over schimmen, maar hiermee beperk je de veerweg en dat leek mij niet juiste oplossing.
Naar wat verder zoeken op Japanse blogs en fora. en wat gedetailleerde verslagen gevonden. Waar men beschreef hoe de dampers op te bouwen om ground clearence goed te krijgen met de Tamiya 53440 veren. (met dank aan Google translate)
End-eye vervangen voor de wat langere versie. Na wat zoeken in onderdelen doos. Setje gevonden. Deze is 0,3 groter. Auto komt hierdoor al wat hoger te staan. Voor nu laat ik de o-ring zitten, maar mocht er nog wat eer ruimte nodig zijn kan ik deze altijd nog er tussen uit halen.
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
Zijn ze al open? Of gaat dit nog heel lang duren voordat we in Beesd rondjes kunnen rijden?
You have to be careful if you don't know where you are going because you might not get there...
De winkel is redelijk af, nog wel wat dozen en de laatste speakers werden net opgehangen.
De banen zijn nog erg in aanbouw, er is een betonnen vloer, er zijn muren en deuren, maar de rest volgt nog. Volgens mij is het huidige plan een racebaan, een crawler baan en een truckers baan. Maar het zal niet binnen de 2 weken af zijn gok ik
Redelijk knullig filmpje. Ben wel benieuwd hoe de banen eruit komen te zien. Zodra ze van start gaan ga ik sowieso er een keer rijden met mijn zoon, die zal dat prachtig vinden.memphis schreef op zondag 25 oktober 2026 @ 17:09:
Onlangs is er een video door een wannabee youtuber gepubliceerd. Als je kijkt naar de ruimtes waar de banen komen verwacht ik er niet veel van
[YouTube: Visiting THE biggest rc shop of the Netherlands!🇳🇱🔥]
You have to be careful if you don't know where you are going because you might not get there...
Vroeger, lang geleden, heb ik een Tamiya TA-01 gekregen. Opel Calibra kap en stevige banden voor buiten. Is nog een NiCd variant, met mechanische snelheidsregeling etc.
Hij doet het nog wel, soort van, maar is niet meer van deze tijd. Wat ga ik hiermee doen?
Mijn zoontje heeft niet het RC virus te pakken, dus die staat niet te springen om er iets mee te doen. Vindt het af en toe leuk om mee te doen.
Nu heb ik een paar opties bedacht:
- Upgraden: Vrij kostbaar, moet alles vernieuwd worden, maar kan ik er zelf weer mee rijden. Maar dan zit ik al gauw naar Brushless te kijken, want dan moet het wel goed.
- Nieuw chassis kopen, dan heb ik alvast weer een moderne auto, hou ik de kap als historisch element, de rest de container in.
- Weg brengen naar de kringloop, maar dat staat gelijk aan de container, hoef ik er niet meer aan te denken. Voelt als eeuwig zonde. Mocht ik ook ooit iets willen dan bestel ik dan wat ik wil
- iemand hier kent een goed doel en hoef ik me niet schuldig te voelen. Koop ik tzt iets nieuws.
Maar je kan hem toch ook wegzetten als soort shelf queen? Hoef je er niet mee te rijden, maar kan je er wel naar kijken
You have to be careful if you don't know where you are going because you might not get there...
Kan je 'm niet low budget upgraden met een goedkope Chinese ESC/ontvanger combo (+ zender natuurlijk)? Of koop een goedkope (2e hands) WL-Toys en sloop daar alle electornica uit.TheGhostInc schreef op vrijdag 30 oktober 2026 @ 11:13:
Ik heb een dillema:
Vroeger, lang geleden, heb ik een Tamiya TA-01 gekregen. Opel Calibra kap en stevige banden voor buiten. Is nog een NiCd variant, met mechanische snelheidsregeling etc.
Hij doet het nog wel, soort van, maar is niet meer van deze tijd. Wat ga ik hiermee doen?
Mijn zoontje heeft niet het RC virus te pakken, dus die staat niet te springen om er iets mee te doen. Vindt het af en toe leuk om mee te doen.
Nu heb ik een paar opties bedacht:Probleem is dat ik op het moment ook niet heel veel energie heb om te rijden, maar aan de andere kant rij ik met de simpele 1/28 karretjes toch nog af en toe.
- Upgraden: Vrij kostbaar, moet alles vernieuwd worden, maar kan ik er zelf weer mee rijden. Maar dan zit ik al gauw naar Brushless te kijken, want dan moet het wel goed.
- Nieuw chassis kopen, dan heb ik alvast weer een moderne auto, hou ik de kap als historisch element, de rest de container in.
- Weg brengen naar de kringloop, maar dat staat gelijk aan de container, hoef ik er niet meer aan te denken. Voelt als eeuwig zonde. Mocht ik ook ooit iets willen dan bestel ik dan wat ik wil
- iemand hier kent een goed doel en hoef ik me niet schuldig te voelen. Koop ik tzt iets nieuws.
Ik heb nog een WL-Toys 14401 liggen waar ik eigenlijk al een paar jaar niks meer mee doe. Plan is nog steeds om een keer een simpele Tamiya (Grasshopper) te kopen als winterprojectje, die op te bouwen en alle electronica van de WL-Toys als donor te gebruiken (incl. 550 brushed motor voor wat meer pep)
[ Voor 8% gewijzigd door -tom-562 op 30-10-2026 11:42 ]
Vaak bu'j te bang! ID.4 - ETV 1000 - FS1 <insert ecologische borstklopperij>
Waarom perse brushless? Alsof brushed vandaag de dag niet goed genoeg is. Bij de Chinees haal je een brushless set voor misschien 4 tot 50 euro en een losse 30A brushed ESC voor 17 euro zag ik laatst mocht je in ieder geval naar een elektronische regelaar willen.TheGhostInc schreef op vrijdag 30 oktober 2026 @ 11:13:
Nu heb ik een paar opties bedacht:
[list=1]
• Upgraden: Vrij kostbaar, moet alles vernieuwd worden, maar kan ik er zelf weer mee rijden. Maar dan zit ik al gauw naar Brushless te kijken, want dan moet het wel goed.
Hier in Nederland betaal je denk ik een 60 euro minimaal voor een brushless set en mogelijk iets van 25 euro voor een geschikte brushed regelaar. De poplulaire Quickrun 1080 kost 28 euro.
Overigens kost een verse accu niet zoveel, zowel in NiMh als in LiPo zijn ze goed betaalbaar te vinden. Ik denk wel dat je met een LiPo naar een andere lader moet of heb je al een uitgebreide lader? Een goedkopere optie is bij NKOM 2 losse 21700 cellen kopen en zelf een accu maken, overigens moet je daarvoor nog steeds een LiPo lader hebben.
En voor dergelijk spul kan je ook de 2e hands markt afstruinen....
TA-01 is eerste helft jaren 90 als mijn geheugen mij niet in de steek laat? Beschouw dat als een oldtimer. Als hij emotionele waarde heeft, zou ik hem restaureren naar zijn oorspronkelijke staat (eventueel upgraden met een elektronische snelheidsregelaar uit die tijd, dat is tweedehands wel te vinden). Als hij geen emotionele waarde heeft, kan je er waarschijnlijk iemand anders nog blij mee maken.TheGhostInc schreef op vrijdag 30 oktober 2026 @ 11:13:
Ik heb een dillema:
Vroeger, lang geleden, heb ik een Tamiya TA-01 gekregen. Opel Calibra kap en stevige banden voor buiten. Is nog een NiCd variant, met mechanische snelheidsregeling etc.
Hij doet het nog wel, soort van, maar is niet meer van deze tijd. Wat ga ik hiermee doen?
Mijn zoontje heeft niet het RC virus te pakken, dus die staat niet te springen om er iets mee te doen. Vindt het af en toe leuk om mee te doen.
Nu heb ik een paar opties bedacht:Probleem is dat ik op het moment ook niet heel veel energie heb om te rijden, maar aan de andere kant rij ik met de simpele 1/28 karretjes toch nog af en toe.
- Upgraden: Vrij kostbaar, moet alles vernieuwd worden, maar kan ik er zelf weer mee rijden. Maar dan zit ik al gauw naar Brushless te kijken, want dan moet het wel goed.
- Nieuw chassis kopen, dan heb ik alvast weer een moderne auto, hou ik de kap als historisch element, de rest de container in.
- Weg brengen naar de kringloop, maar dat staat gelijk aan de container, hoef ik er niet meer aan te denken. Voelt als eeuwig zonde. Mocht ik ook ooit iets willen dan bestel ik dan wat ik wil
- iemand hier kent een goed doel en hoef ik me niet schuldig te voelen. Koop ik tzt iets nieuws.
Ik zou zelf een oudere wagen nooit upgraden naar brushless. De dimensionering van de hele ophanging en drivetrain was sowieso al nooit voorzien op brushless geweld en al die plastic onderdelen worden er met de jaren ook niet sterker van. En ook niet makkelijker te vinden. Dus je zou daar wel wat geld in steken en je hebt een niet verwaarloosbare kans dat er te snel iets stuk gaat dat je niet meer makkelijk kan vinden (zonder een TA-01 donor te zoeken die uiteraard ook niet nieuw is). Er is zeker niets mis met een snelle brushless wagen, maar zie dat los van je oldtimer.
Accu en lader etc hoeft ook niet zo duur te zijn.
En zie upgraden niet zitten. Kun je hem altijd nog op MP zetten voor de liefhebber. Die zijn voor de oude modellen genoeg.
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
Brushless omdat ik daar nog geen ervaring mee heb, dan zit er wat extra uitdaging in.memphis schreef op vrijdag 30 oktober 2026 @ 12:13:
[...]
Waarom perse brushless? Alsof brushed vandaag de dag niet goed genoeg is. Bij de Chinees haal je een brushless set voor misschien 4 tot 50 euro en een losse 30A brushed ESC voor 17 euro zag ik laatst mocht je in ieder geval naar een elektronische regelaar willen.
Hier in Nederland betaal je denk ik een 60 euro minimaal voor een brushless set en mogelijk iets van 25 euro voor een geschikte brushed regelaar. De poplulaire Quickrun 1080 kost 28 euro.
Maar ik ga er nog even op kauwen. Misschien een 2de hands setje opsnorren is ook geen gek idee. Ik kom af en toe weleens op een modelbouw beurs terecht, daar kan ik dan ook eens kijken.
- Tamiya body 2020 Ford GT Mk II (wordt op gebruikt op een TT02)
- Tamiya 22004 Aluminum Servo Mount
- Tamiya 22003 Stabilizer Set F/R
- Tamiya 22005 Carbon Damper Stays FR
- Tamiya 54704 Aluminium Steering Arm Set
- Tamiya 54949 Adjustable Ackerman Set
- Tamiya 22016 Low Friction King Pin Balls
- Hobbywing QuicRun 10BL120 G2 & 3650SD G2 10.5T + fan
- SRT CH6012 servo
- HUDY 803067 TC banden asfalt A2-36
Omdat ik van 1 van de TT02's de ESC en motor overzet. Kom ik setje te kort voor 1 van de TT. 3M Dual Lock gebruikt om zo makkelijk de Esc te kunnen wisselen tussen de beide TT02's
[ Voor 20% gewijzigd door Daan_ op 03-11-2026 10:52 ]
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
Als je bij een vereniging gaat rijden kan je wel gewoon met de touring of stock klasse mee rijden, daar heb je geen certificaat voor nodig. Natuurlijk moet je daar wel de motor en regelaar op aanpassen.Daan_ schreef op maandag 2 november 2026 @ 22:12:
Me zelf overgehaald TA08 pro in elkaar te gaan knutselen. Laatste TA is al weer heel wat jaartjes terug dat was de TA05. Wat ik lees en gezien heb is de 08 best solide platform. Tamiya cup wedstrijden kan ik er niet mee rijden. Prijzen in NL vond ik te hoog. Dus in DE besteld. Dan maar zonder certificaat en lekker fun rondjes op de baan rijden straks. ;-)Bouwen blijft leuke bezigheid om te doen.
- Tamiya body 2020 Ford GT Mk II (wordt op gebruikt op TT02)
- Tamiya 22004 Aluminum Servo Mount
- Tamiya 22003 Stabilizer Set F/R
- Tamiya 22005 Carbon Damper Stays FR
- SRT CH6012 servo
- Hobbywing 3650SD G2 10.5T
- Hobbywing QuicRun 10BL120 G2
- fan voor op de motor
- HUDY 803067 TC banden asfalt A2-36
Omdat ik van 1 van de TT02's de ESC en motor overzet. Kom ik setje te kort voor 1 van de TT. 3M Dual Lock gebruikt om zo makkelijk de Esc te kunnen wisselen tussen de beide TT02's
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
Mocht je hem af hebben, foto's zijn welkomDaan_ schreef op maandag 2 november 2026 @ 22:27:
Voor Tamiya cup de Carson set liggen de Carson 2500KV en heb nog een 3200KV liggen. Heb wat mogelijkheden om mee te spelen..
Is daar nog vraag naar /belangstelling bij?
The S in IOT stands for security.
Er zijn genoeg verzamelaars of het nog echt iets waard is. Dat is altijd lastig in te schatten. Hanteer dan ook maar de regel; wat de gek er voor geeft ;-)HMaster_II schreef op dinsdag 3 november 2026 @ 12:49:
Ik zit er aan te denken mijn 2 RC 1/10 wagens van de hand te doen. Maar dit zijn 1 oude HPI en 1 oude Kyoso wagens. En ook nog eens brandstof.
Is daar nog vraag naar /belangstelling bij?
Zo heel wat jaren terug een 1/5 FG on road, diverse tamiya modelen waaronder ook TRF en TA ect. etc. En wat ik er voor heb gekregen was pijnlijk doet nog steeds pijn hahaha
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
De TT-02 zitten in elkaar. De bodies nog spuiten en heb nog voor 1 auto wat soldeer werk. Denk over weekje of twee beginnen met bouwen van de TA. Zijn nog paar onderdelen onderweg.
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
heb je wat foto’s of meer informatie?HMaster_II schreef op dinsdag 3 november 2026 @ 12:49:
Ik zit er aan te denken mijn 2 RC 1/10 wagens van de hand te doen. Maar dit zijn 1 oude HPI en 1 oude Kyoso wagens. En ook nog eens brandstof.
Is daar nog vraag naar /belangstelling bij?
Als nieuwkomer loop ik (logisch) tegen wat vraagjes op, jullie kunnen me vast helpen.
Ik heb pas de ftx tracer brushed truggy aangeschaft.
Na wat spelen op vochtig gras en een bouwwerf heb ik schokdempers die niet terugveren, filmpje
Iemand een idee wat er mis is, en vooral, hoe fix ik het?
Makkelijkere vraag, na die bouwwerf was de accu vrij snel leeg, tijd voor grotere. 2 keer deze aangeschaft. Gezien de naam de goede, maar kan ik die eigenlijk met de lader die bij de tracer zat laden? Of heb ik daar een andere lader voor nodig? (ja, dit had ik voor bestellen moeten bedenken
Ik heb zelf de turbo variant met Brushless motor. Maar daar zit een andere ESC in. Dus ik kan het helaas niet 1 op 1 testen.
Ik kan natuurlijk naar Quartel gaan, die zit hier om de hoek en daar komen alle reserve onderdelen ook vandaan. Maar vraag me af of de LiPo accu wel echt compatible is met een niet turbo auto. Het enige wat ik mee kreeg uit de winkel was dat de brushed motor wel even 10 minuten moest afkoelen na het leegrijden van een accu.
Hebben jullie enig idee?
PS @_ferry_
Ik heb 1 paar oil shocks op mijn auto. In eerste instantie die van HPI, die waren volgens Quartel nagenoeg hetzelfde. Maar hij stond hoger op zijn wielen waardoor hij in de haverklap op zijn dak lag. Na een maand of 2 voor de originele Blackzon oil shocks gegaan. Maar ik ben niet echt overtuigd. Hij zakt standaard al een beetje dieper dan de standaard veren. Na online wat gelezen te hebben, zou het wellicht liggen aan dat de o ringen te vast gedraaid zaten. Ik heb ze wat losser gedraaid, maar toen zijn ze gaan lekken. Is een smerige bende geworden. Heb ze wel weer wat meer dicht gedraaid, maar heb nu het idee dat ze leeg zijn.
Van een kennis begrijp ik dat het bij hem wel echt mooi rijdt op een Slyder. Wellicht omdat hij het volledig gedaan heeft?
[ Voor 24% gewijzigd door jules op 03-11-2026 20:37 ]
Hmm, ik heb hem net een week... Eens denken of ik hem zelf uit elkaar haal of terug ga naar de winkel.memphis schreef op dinsdag 3 november 2026 @ 20:08:
Dat ze piepen zegt dat er iets aanloopt. Haal eerst je dempers los en controleer of de draagarmen soepel scharneren. Dan kan het gepiep uit de dempers komen, een teken dat er geen olie in zit, Dan kunnen ze ook stroef lopen of een seal zat verkeerd en loopt nu te etteren. Maar heel eerlijk, hier moet je de delen stuk voor stuk loshalen en aanvoelen anders blijft het een kristallen bol vraag en laat die van mij net in de reparatie zijn....
Geen olie zal het sowieso zijn, zijn friction shocks
Had je toevallig ook nog een inzicht op mijn vraag over laders?
Mocht je uit het zuiden komen dan ben je altijd welkom!42erik schreef op dinsdag 3 november 2026 @ 21:46:
[...]
Hmm, ik heb hem net een week... Eens denken of ik hem zelf uit elkaar haal of terug ga naar de winkel.
Geen olie zal het sowieso zijn, zijn friction shocks
Had je toevallig ook nog een inzicht op mijn vraag over laders?
niet echt helaas... maar dank voor het zeer vriendelijke aanbod!MarkyB schreef op dinsdag 3 november 2026 @ 21:51:
[...]
Mocht je uit het zuiden komen dan ben je altijd welkom!
OK, duidelijk! Hoe dan ook, als er vuil in in je demper zit of de passing te strak is zal de demper je tegenwerken. Zo'n demper ontkoppel je met 1 schroef, met nog een schroef hall je hem eraf. En als de uiteinden op een kogeltje geklikt zit wip je hem er zo af. Als het de demper is weet je gelijk je 1e upgrade. Olie gevulde dempers doet de auto veel beter rijden (minder stuiteren).42erik schreef op dinsdag 3 november 2026 @ 21:46:
[...]
Hmm, ik heb hem net een week... Eens denken of ik hem zelf uit elkaar haal of terug ga naar de winkel.
Geen olie zal het sowieso zijn, zijn friction shocks
Had je toevallig ook nog een inzicht op mijn vraag over laders?
Alle LiPo en Li-Ion worden op een dezelfde manier geladen dus ja, ongeacht de capaciteit kan je dezelfde lader gebruiken maar weet wel dat een hogere capaciteit met een niet instelbare lader ook het laden van een lege accu langer gaat duren.
En ja, je kunt altijd terug naar de winkel, zij zullen hetzelfde doen als wat jij thuis kan, ze gaan daarvoor geen nieuwe delen onder garantie plaatsen. Heel eerlijk, je zult hoe dan ook ooit zelf moeten schroeven aan je auto voor onderhoud en reparaties.
Als ik het goed heb zit er zo'n kleine USB lader bij de FTX Tracer. Daarmee kan je deze batterij ook mee opladen. Zal alleen wel langer duren gezien de capaciteit van de batterij ( 2 x zoveel als de standaard).42erik schreef op dinsdag 3 november 2026 @ 21:46:
[...]
....
Had je toevallig ook nog een inzicht op mijn vraag over laders?
Batterij die je gekocht hebt is ook de officiele upgrade voor de FXT Tracer
You have to be careful if you don't know where you are going because you might not get there...
Dit zal ik morgen (donderdag) even regelen.
The S in IOT stands for security.
Voor top deck heb je nog wat extra onderdelen nodig.
22081 – Aluminum Motor Mount
22083 – Aluminum Front Upper Arm Mounts
22084 – Aluminum Rear Upper Arm Mounts
Wel jammer dat voor de TA08 in NL weinig winkels zijn die onderdelen op voorraad hebben. In DE was het al lastig om onderdelen te vinden. Bij vier verschillende winkels mogen bestellen. Gelijk maar nodige hop-ups meebesteld. Had zo iets als ik toch tussen de 8 en 15 euro verzend kosten betaald kan beter de rest wat op het misschien lijstje stond ook bestellen ;-)
Nog beetje aan zoeken welke vertanding ik wil gaan rijden. Denk nu aan 68T spur en dan starten met 25T (5,03) en eventueel de 27T (4,66) , 28T (4,49). Kan wel groter gaan tot 31T maar denk dat dit te veel van goede is voor de motor. Denk dat 27 en 28 al beetje op randje zitten.
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
De accu was prima, die werkte ook in de andere auto. (Had ik zelf al gecheckt, uiteraard een van de eerste checks).memphis schreef op dinsdag 3 november 2026 @ 20:56:
Een accu is een accu, zo lang het een dezelfde spanning kent en genoeg stroom kan leveren zal het altijd werken tenzij een fout gemaakt is met het solderen van de plug, heel soms komt het wel eens voor dat de plus en de min omgepoold zitten. Als je een voltmater bij de hand hebt of een zgn LiPo checker kan je in ieder geval kijken of de accu vol is. Gezien je ook een andere auto hebt kan je de accu's ook daarop testen.
Ben gisteren even langs Quartel gegaan. Bleek dat het er een kabelbreuk was net achter het stekkertje van de ESC. Nadat deze was vastgesoldeerd deed hij het weer.
Het begin van de TA08R is erDaan_ schreef op woensdag 4 november 2026 @ 22:59:
De Tamiya ta08 Pro binnen nog niet begonnen met bouwen, maar denk check flex van het chassis. Er zit best veel flex in. Gezien er 10.5T in gaat. Toch maar opzoek gegaan naar een topdeck. Om flex beetje tegen te gaan.
Voor top deck heb je nog wat extra onderdelen nodig.
22081 – Aluminum Motor Mount
22083 – Aluminum Front Upper Arm Mounts
22084 – Aluminum Rear Upper Arm Mounts
Wel jammer dat voor de TA08 in NL weinig winkels zijn die onderdelen op voorraad hebben. In DE was het al lastig om onderdelen te vinden. Bij vier verschillende winkels mogen bestellen. Gelijk maar nodige hop-ups meebesteld. Had zo iets als ik toch tussen de 8 en 15 euro verzend kosten betaald kan beter de rest wat op het misschien lijstje stond ook bestellen ;-)
Nog beetje aan zoeken welke vertanding ik wil gaan rijden. Denk nu aan 68T spur en dan starten met 25T (5,03) en eventueel de 27T (4,66) , 28T (4,49). Kan wel groter gaan tot 31T maar denk dat dit te veel van goede is voor de motor. Denk dat 27 en 28 al beetje op randje zitten.
Ik heb ook zo'n lijstje bijgehouden, expres zonder de prijzen erbij:
22003 Stabilizer Set
22004 Aluminum Servo Mount
22005 Carbon Damper Stays (voor en achter)
22080 Spring Retainers
22081 Aluminum Motor Mount
22082 Carbon Upper Deck (2 mm)
22083 Aluminum Front Upper-Arm Mounts
22084 Aluminum Rear Upper-Arm Mounts
22085 Reinforced Rear Body Mount
42248 Aluminum Direct Servo Horn
42351 TRF420 Center Pulley
51642 Front Direct Pulley / Spool
51647 TRF420 Aluminum Front Direct Cups
53570 Clamp-type Aluminum Wheel Hubs (4 mm)
54704 TA07 Aluminum Steering Arm Set
54705 TA07 Aluminum Steering Bridge
Helaas is de R niet leverbaar en dan ga je zelf dingen bij elkaar sprokkelen. Ook wel leuk om te doen.MarkyB schreef op donderdag 5 november 2026 @ 10:29:
[...]
Het begin van de TA08R is er![]()
Ik heb ook zo'n lijstje bijgehouden, expres zonder de prijzen erbij:
22003 Stabilizer Set
22004 Aluminum Servo Mount
22005 Carbon Damper Stays (voor en achter)
22080 Spring Retainers
22081 Aluminum Motor Mount
22082 Carbon Upper Deck (2 mm)
22083 Aluminum Front Upper-Arm Mounts
22084 Aluminum Rear Upper-Arm Mounts
22085 Reinforced Rear Body Mount
42248 Aluminum Direct Servo Horn
42351 TRF420 Center Pulley
51642 Front Direct Pulley / Spool
51647 TRF420 Aluminum Front Direct Cups
53570 Clamp-type Aluminum Wheel Hubs (4 mm)
54704 TA07 Aluminum Steering Arm Set
54705 TA07 Aluminum Steering Bridge
Oud collega rijdt ta08 tapijt. Hij had al lijstje gedeeld van goed om eens naar te kijken. Hij vond de servo mount, damper stay, Stabilizer, Ad. Ackerman, veren set wel must om mee te starten.
Verder van zijn lijstje overgenomen; cadans TRF 44mm, top deck, Front Direct Pulley. De cadans monteer ik gelijk bij het bouwen. Carbon topdeck wordt beetje experimenteren wat dit gaat brengen. Ga starten met de Diff die bij de auto kwam wel met wat dikkere olie. En dan afwisselen met de Front Direct Pulley. Beetje idee te krijgen welke situatie je wat gebruikt. Voor de direct pully wel gekozen voor de stalen cups en niet de alu.
Hij had behoorlijke was lijst, maar veel was bling bling dingen. Dat heb ik weg gelaten. Houdt het zoveel mogelijk bij onderdelen die rijgedrag kunnen beïnvloeden (afstelling)
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
Eén dag na de leverbevestiging vanuit Ali zegt ie dat hij toch echt het liefst een klein autootje voor binnen heeft dan groter/sneller voor buiten…. Dus buiten het feit dat ik een ongeopende MJX te koop heb (
- wederom Ali, vanaf ca 2 tientjes in 1:64, paar euro meer voor 1:43 en nog iets erbij met een gyro erin. Gevoelsmatig en gezien de YT-reviews meer burn-out/drift autootjes dan echt racen/rijden
- HPI Bano-TTR noemde @sjirafje hier in dit topic, dat lijkt wel heel veel serieuzer qua kwaliteit van rijden. Ben je wel gelijk 80,- lichter en met een neopreen mat om op te racen zit je aan hetzelfde bedrag als de MJX
- Carrera Hybrid, schaal 1:50 en app bediend. Nieuw ook ~120,- maar kom ze tweedehands op MP ook wel tegen. Lees er hier niks over, iemand daar ervaring mee?
Misschien zie ik nog andere opties over het hoofd? Schaal klein, realistische modelletjes zijn een pre en het doel is vooral een beetje casual rijden/racen/driften —> vermaak.
Kyosho Mini-Z is wat duurder, maar ook wel tweedehands te vinden.Stalensnuitje schreef op dinsdag 10 november 2026 @ 22:48:
Misschien zie ik nog andere opties over het hoofd? Schaal klein, realistische modelletjes zijn een pre en het doel is vooral een beetje casual rijden/racen/driften —> vermaak.
Dank voor de tip. Zie alleen wel dat die 1:28 is? Dat is dan alweer net een slag groter om binnenshuis een beetje relaxed mee rond te scheuren denk ik?indigo79 schreef op dinsdag 10 november 2026 @ 22:54:
[...]
Kyosho Mini-Z is wat duurder, maar ook wel tweedehands te vinden.
Hoewel de miniZ fun lijkt is de auto meer bedoeld voor de racerij en vrees ik te snel voor simpel binnengebruik..
Populair om gewoon op de tafel te doen is dit: https://www.turboracing.net/
Ik zou eerder voor een Jaibaile 1:43 met gyro gaan. Die zijn in de praktijk leuker want die horen gewoon duidelijk op de grond. En omdat ze veel goedkoper zijn (ca 30 euro dacht ik) kun je er eventueel 2 verschillende nemen. Samen racen is vaak leuker dan alleen. Ze hebben tegenwoordig ook flink wat verschillende modellen om uit te kiezen.
Rodriguez has the heart of a gentleman. I don't know where he got it, but it's disgusting. - Quinn
:strip_exif()/f/image/P5huM8BsGFGS7QoNYQVZZy91.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/WSyQ4EvCaVuocER2E7o33uJY.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/jpueEUHJ5nyHnpg7p1FqTu3K.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/DYIJpuGhM2RXLgGcfZEt1Au5.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/f1z0lGMtyNXNjFIRtPLllMoT.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/3YPtJhaiWDQzuTtuPwi3HNB1.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/aadO0A69ut7IEMKL3FyT4W02.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/ZBa5U5okAFCtm1ywhjGVNghc.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/EjPuzDvNImvqouRsVyTuYuuq.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/Evshv4HI7XiZRWUqxGQ534iM.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/PEAV3ngGY9lrBWqyMKgaAIFO.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/DB1r7UJ8ALuzHpqo3emzDsoD.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/4D8zGWwHG7nmkB2KLMlo62hK.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/OM8YVoE72zSZPyV0Kua8vU9r.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/POwjXyJpsGypYhFe4Gmb5GVF.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/oeevopq7lc1gqYeh02M2PdRa.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/GjsaWL32IWwWds0YHgUyaQvj.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/ojQoS8SErOOS11Z4QP7CYqAi.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/c7tOtT8Rp3V3RpVl3rnmBXUV.jpg?f=fotoalbum_tile)