[F1] Seizoen 2016-11 - GP van Hongarije

[nachtnet]

vind het geen gekke grid...

Fast Forward to SUN 13:45 please..

[Jimster]

Hogader schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 15:57:
sector tijden van rosberg al zichtbaar?

28.308 28.759 22.662 1:19.965

[pinda powerrr]

Was dit een foutje van VES, of werd hij echt opgehouden? Op SKY zeiden ze iets dat RBR misschien even beklag gaat doen.

[JBplap]

SAI ook heel netjes hoor!

Verschil met KVY is te groot...

[vhal]

Sainz toch weer lekker er bij hoor, top!

[Alfa Novanta]

sjaool schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 15:58:
[...]

Ik ging van Olav uit qua timing. Mijn tablet ging op dat moment net op donker vanwege de accu.

Olav zat te pitten ..

[Phusebox]

Rosberg 5 plaatsen straf lijkt me ook wel toepasselijk.

[Hogader]

Jimster schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 15:59:
[...]

28.308 28.759 22.662 1:19.965

Thnx. Op de replay gaat hij iig vol door, dus ben benieuwd of hij kan aantonen in te houden.

[cheiron]

Daar zit geen liften tuasen van Rosberg hoor.

[Ryur]

Alfa90_Buttje schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 15:59:
[...]

Olav zat te pitten ..

Nee, de App lag ff te pitten.
Olav volgt ook de App

[ATS]

Max is een beetje boos...

[Badeend]

Als dat z'n pole-lap is dan kun je volgens mij moeilijk beweren dat ie zich heeft ingehouden

[ Voor 5% gewijzigd door Badeend op 23-07-2016 16:01 ]

[TheUninvited]

Alfa90_Buttje schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 15:59:
[...]

Olav zat te pitten ..

Helemaal niet zijn livetiming loopt gewoon achter.

[Verwijderd]

sjaool schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 15:55:
[...]

Ja, maar dan heb je alleen de rondetijden. De abbo's en dergelijke geven toch wel even flink wat meer info.

Nee hoor. Gap/Interval, commentary, sectors, etc

[NickThissen]

Olav ziet gewoon dezelfde beelden die wij zien en daar was meteen op te zien dat Max de vlag kreeg. Dus ja hij zat behoorlijk te slapen.

[Bart-Willem]

pinda powerrr schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 15:59:
Was dit een foutje van VES, of werd hij echt opgehouden? Op SKY zeiden ze iets dat RBR misschien even beklag gaat doen.

Op de herhaling zag je dat Verstappen werd opgehouden door een Williams, die weer opgehouden leek te worden door iets wat ervoor reed (wat volgens mij Rosberg was voordat die zijn laatste/vliegende ronde in ging). Verstappen liet daarom liften en wist al dat 'ie niet op tijd kon zijn.

[d0s]

Rosberg kan dit toch niet houden gezien zijn s2 sectortijd met geel?

[v8power67]

Neem aan dat Rosberg zijn tijd onder investigation is? Was duidelijk dubbel geel en geen liften want dan rijd je geen dikke 1:19:9

[nachtnet]

We've just seen footage of Nico's pole lap and the evidence appears to be conclusive: the Mercedes driver definitely lifted as he spotted the double yellow flags. "It's bona fide," concludes Martin Brundle.

Sky live blog

---

[ Voor 15% gewijzigd door nachtnet op 23-07-2016 16:03 ]

[RocketKoen]

NickThissen schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 16:01:
Olav ziet gewoon dezelfde beelden die wij zien en daar was meteen op te zien dat Max de vlag kreeg. Dus ja hij zat behoorlijk te slapen.

Ik denk dat dat gewoon het niveau van Olav is als hij wakker is.

[ANdrode]

d0s schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 16:02:
Rosberg kan dit toch niet houden gezien zijn s2 sectortijd met geel?

Hier is wat uitleg over geweest op Sky tijdens de race in Oostenrijk. Toen hield Hamilton ook "in" terwijl hij onder geel een "beschadigde auto" inhaalde.

Takeaways:

• Hamilton regels
• Stewards hebben (veel) meer sectoren dan op TV te zien zijn
• "liften" is breed te interpreteren. Gas wat loslaten is in principe genoeg

[NickThissen]

Als een "lift" van 0.1s (en daarna vol gas door knallen en een sneller rondje zetten) genoeg is om aan gele vlag te voldoen dan is de FIA helemaal de weg kwijt

Wel overal asfalt run-offs maar dubbel gele vlag met auto dwars op de baan is veilig genoeg om maar 0.1s in te houden?

[JBplap]

Max 0.8 sec te laat over start finish
Dat is close, maar het was ook gewoon druk.

Ook als hij dan wel pushed zit hij te dicht op voorganger.

Jammer, goede poging.

[cheiron]

nachtnet schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 16:03:
[...]
Sky live blog

---

[afbeelding]

nu heb ik er alle vertrouwen in dat Brundle het beter hoort en ziet dan ik, maar ik heb in de beelden geen liften bespeurd

[Ryur]

NickThissen schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 16:05:
Als een "lift" van 0.1s (en daarna vol gas door knallen en een sneller rondje zetten) genoeg is om aan gele vlag te voldoen dan is de FIA helemaal de weg kwijt

Wel overal asfalt run-offs maar dubbel gele vlag met auto dwars op de baan is veilig genoeg om maar 0.1s in te houden?

De regel met dubbel geel is dat je per direct stil moet kunnen staan. Denk niet dat ROS met zo'n snelheid direct stil kon staan.

[dcm360]

Bij mij verscheen de vlag achter VES toch echt net wat later dan dat Mol vertelde dat hij het net gered had.

[Boinkie]

McLaren

[pinda powerrr]

Wordt pas echt leuk als kamp HAM gaat klagen over de ronde van ROS en zodoende probeert de pole terug te pakken. Vechten!

[ANdrode]

NickThissen schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 16:05:
Als een "lift" van 0.1s (en daarna vol gas door knallen en een sneller rondje zetten) genoeg is om aan gele vlag te voldoen dan is de FIA helemaal de weg kwijt

Wel overal asfalt run-offs maar dubbel gele vlag met auto dwars op de baan is veilig genoeg om maar 0.1s in te houden?

Ja het is bizar. Maar die regels zijn nogal creatief... Kijk maar naar de uitleg tijdens
[YouTube: https://youtu.be/Svf22MD11lU?t=98]

[NinjaTrek2891]

Ze brachten het zelfs duidelijk in beeld... en hij lifte gewoon niet. Half throttle waar je normaal half throttle rijd is geen liften

[ANdrode]

NinjaTrek2891 schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 16:09:
Ze brachten het zelfs duidelijk in beeld... en hij lifte gewoon niet. Half throttle waar je normaal half throttle rijd is geen liften

Minder gas is toch per definitie liften?

nachtnet schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 16:03:
[...]
Sky live blog

---

Als Sky zegt dat het legitiem was (en Hamilton anders voordeel had) dan was het echt wel binnen de regels .

Recent beginnen ze dan meestal over "Rosberg is moreel verplicht om Hamilton de eerste plek in de eerste bocht te geven. Hamilton heeft het verdient. Echt! Toto, waarom mag Rosberg dit? "

[ Voor 24% gewijzigd door ANdrode op 23-07-2016 16:11 ]

[pinda powerrr]

pinda powerrr schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 16:07:
Wordt pas echt leuk als kamp HAM gaat klagen over de ronde van ROS en zodoende probeert de pole terug te pakken. Vechten!

Net op SKY, dat Mercedes dus in dit dilemma zit, klagen over je eigen coureur, dus doen ze waarschijnlijk niet.

[Vigilate]

Nu hopen dat de Mercedes elkaar er weer af rijden, Daniel naar de pit moet en Verstappen p1 houdt. Ik teken er alvast voor.

[McBoom]

ROS was in S2 zo'n halve seconde sneller (de enige onder de 29s) dan HAM. Liften m'n reet.

[JackBol]

pinda powerrr schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 16:10:
[...]


Net op SKY, dat Mercedes dus in dit dilemma zit, klagen over je eigen coureur, dus doen ze waarschijnlijk niet.

Tuurlijk doen ze dat niet. Merc heeft de 1-2 te pakken. Dat is de maximale score haalbaar in de kwali.
Dat is echt geen dilemma hoor!

[ Voor 4% gewijzigd door JackBol op 23-07-2016 16:16 ]

[powah33]

Vigilate schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 16:12:
Nu hopen dat de Mercedes elkaar er weer af rijden, Daniel naar de pit moet en Verstappen p1 houdt. Ik teken er alvast voor.

En maar hopen dat VES zijn versnellingsbak het vol houd.
Want daar beginnen toch wat kwaaltjes boven te komen.

[Gé Brander]

powah33 schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 16:16:
[...]


En maar hopen dat VES zijn versnellingsbak het vol houd.
Want daar beginnen toch wat kwaaltjes boven te komen.

Welke kwaaltjes?

[powah33]

VES klaagde over zijn versnellingen/versnellingabak over de boardradio ... maar hopen dat het niets extreems is. en ze met een reset gewoon verder kunnen.

[McBoom]

Bedoelde Max met 'sync' niet zijn (waarschijnlijk beroerde) positie op de baan t.o.v. de andere rijders?

[ResuCigam]

Nee hij had het er in de 3e FP ook al over volgens mij. Gear sync problemen.

[ Voor 16% gewijzigd door ResuCigam op 23-07-2016 16:23 ]

[powah33]

McBoom schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 16:21:
Bedoelde Max met 'sync' niet zijn (waarschijnlijk beroerde) positie op de baan t.o.v. de andere rijders?

Ik hoop dat je gelijk heb... sky bracht het in verband met versnellingsbak toch?

[ANdrode]

pinda powerrr schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 16:10:
[...]
Net op SKY, dat Mercedes dus in dit dilemma zit, klagen over je eigen coureur, dus doen ze waarschijnlijk niet.

Dit gaat over de veiligheid dus wat mij betreft zouden de stewards hier pro-actief achteraan kunnen gaan.

Het 'liften voor een gele vlag' is helaas erg uitgehold. Ik kan het video fragment met uitleg (recent op Sky of op Channel 4) helaas niet vinden.

[McBoom]

ANdrode schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 16:25:
[...]


Dit gaat over de veiligheid dus wat mij betreft zouden de stewards hier pro-actief achteraan kunnen gaan.

Ik dacht in het geval van het zwaaien met dubbel geel wel het geval zou zijn En niet afwachtende of er een team z'n beklag gaat doen. Nu was ALO al weg, maar er hing nog steeds geel.

Het 'liften voor een gele vlag' is helaas erg uitgehold. Ik kan het video fragment met uitleg (recent op Sky of op Channel 4) helaas niet vinden.

Was het vroeger(?) ook niet zo dat je in een sector waar geel hangt ook niet je sectortijd mocht verbeteren?

[RocketKoen]

McBoom schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 16:21:
Bedoelde Max met 'sync' niet zijn (waarschijnlijk beroerde) positie op de baan t.o.v. de andere rijders?

Merk je het wel eens dat het in een auto veel lastiger is om fatsoenlijk in je achteruit te schakelen dan in een andere versnelling? Dat komt omdat die versnelling geen sync(hromesh) heeft.
sync zorgt ervoor dat 2 opeenvolgende versnellingen even snel gaan draaien terwijl de koppeling los is. Dan kun je soepel schakelen.

[dcm360]

McBoom schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 16:33:
[...]
Was het vroeger(?) ook niet zo dat je in een sector waar geel hangt ook niet je sectortijd mocht verbeteren?

Het issue daarmee is een beetje dat de baan nu aan het opdrogen was. De verwachting is dat een coureur normaal gesproken zijn vorig beste tijd ruim kan verbeteren, en dat zelfs met liften een kleine verbetering ook nog realistisch is.

Mijn verwachting is hiermee dus ook dat Rosberg zijn tijd mag gaan houden.

[McBoom]

RocketKoen schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 16:38:
[...]

Merk je het wel eens dat het in een auto veel lastiger is om fatsoenlijk in je achteruit te schakelen dan in een andere versnelling? Dat komt omdat die versnelling geen sync(hromesh) heeft.
sync zorgt ervoor dat 2 opeenvolgende versnellingen even snel gaan draaien terwijl de koppeling los is. Dan kun je soepel schakelen.

Ik weet hoe dat werkt ja. Maar een woord kan meerdere betekenissen hebben

[pinda powerrr]

Dubbel geel is: "prepare to stop" In dat licht, is het "gas los" van ROS zeer bedenkelijk. Het heeft VES ook wel erg geholpen trouwens, was zijn eigen fout, ging 0.8 sec te laat over de streep om door te mogen rijden en dat terwijl in zijn outlap de tijden al beter waren tov zijn eerdere tijd (aldus Christian Horner).

Dat sync probleem met de versnellingsbak ging over de zesde versnelling, hij zei over de radio dat de zes weer weg was, net zoals in FP3.

[NinjaTrek2891]

Net de pole ronde bekeken. Hij remt en lift .1 seconde eerder ofzo. Terwijl de rest voor hem zo veel tijd verliezen dat ze de ronde afbreken. knalt hij door.

[pjlgt]

Na de plensbui in een open bus, met mijn pa ergens op een terras in Budapest. Vol Engelsen en raak aan de praat met wat vrouwelijke Engelse F1 fans. Uiteraard pro Hamilton maar Verstappen kan ze ook bekoren. Rosberg is een Duitse eikel, zoals Schumacher voorheen. Teleurstelling alom dat Hamilton de pole niet pakte. Sneu en amusant tegelijk.

Morgen live langs de baan. Kan niet wachten!

[alexbl69]

NinjaTrek2891 schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 16:48:
Net de pole ronde bekeken. Hij remt en lift .1 seconde eerder ofzo. Terwijl de rest voor hem zo veel tijd verliezen dat ze de ronde afbreken. knalt hij door.

Net ook gekeken. Idioot als dit niet afgestraft wordt inderdaad. Het was dubbel geel, dan moet je snelheid dusdanig zijn dat je zo snel mogelijk stil kunt staan. Hij lijkt een heel klein beetje in te houden in de bocht waar het geel hangt, maar (imho) absoluut niet voldoende om aan die regel te voldoen.

[hardware-lover]

pinda powerrr schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 16:47:
[knip]

Dat sync probleem met de versnellingsbak ging over de zesde versnelling, hij zei over de radio dat de zes weer weg was, net zoals in FP3.

Billen knijpen dat het morgen niet meer terug gaat komen, hij heeft het tot nu toe 2x via de radio gemeld dat ik heb kunnen horen.

[Martinspire]

Of Rosberg nou wel of niet fout zat, ze gaan het niet meer onderzoeken dus dat is gewoon jammer (daar kun je hoogstens nog om klagen imo). Verder gaan de meesten voorbij aan het feit dat het gat met Mercedes, zoals ook bleek uit de vrije trainingen, niet meer zo groot is als gedacht. Dat is positief voor de race en kan voor flink wat actie en spanning zorgen. Verder is P4 geen schande voor Max, het is een mooie uitgangspositie voor de race. Geen handicap of iets.

Het was een rare kwalificatie, met Hamilton die nog bijna erbuiten viel en overall veel uitstel maakte dat Q1 erg, laten we zeggen apart, was. Veel rode vlaggen waarbij ik dubbel-geel ook prima had gevonden. Duurde trouwens ook erg lang voordat die auto's telkens weg waren

Wordt een interessante race morgen. Een podium met Red Bull zie ik wel gebeuren, de vraag is alleen hoeveel en op welke plekken

[Hippocampus]

Dit had zomaar einde oefening kunnen zijn voor RIC.

https://tweakers.net/ext/f/YmQbFNF6Rig7jiCibYUCWbBp/full.gif

Ik vraag me af of dit toch niet meer geluk dan stuurmanskunst is.

[Blokker_1999]

Hippocampus schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 18:00:
Dit had zomaar einde oefening kunnen zijn voor RIC.

https://tweakers.net/ext/f/YmQbFNF6Rig7jiCibYUCWbBp/full.gif

Ik vraag me af of dit toch niet meer geluk dan stuurmanskunst is.

Een combinatie van de twee. Hij was trouwens echt niet de enige die dat gedaan heeft. VET heeft het ook 2x gedaan in de laatste sessie en ook Max heeft enkele seconden hierna hetzelfde gedaan.

[enchion]

Hippocampus schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 18:00:
Dit had zomaar einde oefening kunnen zijn voor RIC.

https://tweakers.net/ext/f/YmQbFNF6Rig7jiCibYUCWbBp/full.gif

Ik vraag me af of dit toch niet meer geluk dan stuurmanskunst is.

Kijk eens naar z`n achtervleugel.

[Hippocampus]

Blokker_1999 schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 18:03:
[...]

Een combinatie van de twee. Hij was trouwens echt niet de enige die dat gedaan heeft. VET heeft het ook 2x gedaan in de laatste sessie en ook Max heeft enkele seconden hierna hetzelfde gedaan.

Misschien lijkt het bij RIC erger omdat ie linksaf gaat, de rest gaat volgens mij voornamelijk rechtsaf.

[Hippocampus]

enchion schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 18:06:
[...]


Kijk eens naar z`n achtervleugel.

Ja, dat is ongeveer het equivalent van het anker uitgooien

[Blokker_1999]

Hippocampus schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 18:07:
[...]


Misschien lijkt het bij RIC erger omdat ie linksaf gaat, de rest gaat volgens mij voornamelijk rechtsaf.

Had hij natuurlijk met zijn 4 wielen van het asfalt gegaan dan was het voor hem zeker en vast game over geweest. Dan heb je ineens nog zeer weinig grip en controle.

[UltraSub]

Hippocampus schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 18:08:
[...]


Ja, dat is ongeveer het equivalent van het anker uitgooien

En dus is het niet alleen geluk, speelt natuurlijk wel altijd een rol, maar reflexen en stuurmanskunst.

[Hippocampus]

UltraSub schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 18:49:
[...]

En dus is het niet alleen geluk, speelt natuurlijk wel altijd een rol, maar reflexen en stuurmanskunst.

RIC sluit zijn vleugel nadat zijn auto het juiste spoor heeft gevonden. Net daarvoor is er een moment van nul controle. (tankslapper?)

Edit: misschien tegelijkertijd, het gaat allemaal wel snel in ieder geval.

[ Voor 9% gewijzigd door Hippocampus op 23-07-2016 19:06 ]

[SpaceAce]

Hippocampus schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 18:54:
[...]


RIC sluit zijn vleugel nadat zijn auto het juiste spoor heeft gevonden. Net daarvoor is er een moment van nul controle. (tankslapper?)

Edit: misschien tegelijkertijd, het gaat allemaal wel snel in ieder geval.

DRS gaat automatisch dicht als je het gas los laat, dus het is geen knopje op het stuur (enkel het open zetten gaat middels een knop op het stuur).

[Ryur]

@Rachelbrooks:
"Not sure the Rosberg story is over ... Been called to the stewards at 745 pm #skyf1"

[P.O. Box]

is Rivanov niet meer op het forum? ik mis zijn filmpjes. Zelf ben ik blijkbaar niet zo goed in het zoeken van de filmpjes.

[nachtnet]

P.O. Box schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 19:26:
is Rivanov niet meer op het forum? ik mis zijn filmpjes. Zelf ben ik blijkbaar niet zo goed in het zoeken van de filmpjes.

YouTube: f1 post qualifying hier staan een aantal van de gevraagde video's keurig op een rij.

[nachtnet]

Helaas nog maar 4 interviews te vinden..
[YouTube: https://youtu.be/M2yTq8i8uBk]
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=ga2_J1JQ9CA]
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=PIxnhcpGYfg]
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=ZBdXsn_Tknc]

---

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=xcGOz14kFns]

[ Voor 11% gewijzigd door nachtnet op 23-07-2016 19:44 ]

[alwaysleft]

Ryur schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 19:23:
@Rachelbrooks:
"Not sure the Rosberg story is over ... Been called to the stewards at 745 pm #skyf1"

Dat moet sneller kunnen. Maybe Rosberg naar plek 2 gezet. Zou wat zijn.

[hardware-lover]

alwaysleft schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 19:48:
[...]
Dat moet sneller kunnen. Maybe Rosberg naar plek 2 gezet. Zou wat zijn.

Vorige race niet gezien hoe snel ze zijn met het nemen van beslissingen?

[Edd]

alwaysleft schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 19:48:
[...]

Dat moet sneller kunnen. Maybe Rosberg naar plek 2 gezet. Zou wat zijn.

Plek 2? Gewoon niet toestaan om meedoen met de race.

[nachtnet]

More trouble ahead? Article 35.1 of Sporting Regs say any driver outside 107% in Q1 can't start race. If accepted, must start from back 1/2
There were only 11 drivers inside 107% at end of Q1, and four of those progressed to Q3, including both Red Bulls... 2/2

Zou zomaar nog eens een uurtje extra werk kunnen worden voordat de grid echt bekend is..

[thalantis]

hier is de live blog van sky f1 erover http://www.skysports.com/f1/live-blog

[alwaysleft]

nachtnet schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 19:53:
[...]


Zou zomaar nog eens een uurtje extra werk kunnen worden voordat de grid echt bekend is..

Zou bizar zijn die 107% regel als die nu gaat toegepast worden.

Uhm, Max ziet zich weer voor Ricciardo eindigen morgen met veel zelfvertrouwen.

http://nos.nl/artikel/211...ricciardo-al-voorbij.html

Dekker: "Als je morgen aan het einde van de race tweede ligt en teamgenoot Daniel Ricciardo eerste, hoe verloopt de slotfase dan? Want jij bent natuurlijk een aanvaller, maar misschien moet je ook denken aan het teambelang."

Verstappen: "Ik denk niet dat dat gaat gebeuren, dus daar hoef ik niet over na te denken."

Dekker: "Waarom gaat dat niet gebeuren."

Verstappen, met een knipoog: "Dat snap je zelf ook wel toch."

[hardware-lover]

nachtnet schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 19:32:
[...]
YouTube: f1 post qualifying hier staan een aantal van de gevraagde video's keurig op een rij.

Ik zie Tedje nog niet staan, of kijk er overheen misschien? Excuses mocht dit zo zijn.

[YouTube: https://youtu.be/i7FmEts7qnA]

[asing]

nachtnet schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 19:53:
[...]


Zou zomaar nog eens een uurtje extra werk kunnen worden voordat de grid echt bekend is..

Ik denk dat er een uitvlucht is, en wel Force Majeur. Als ze dat erbij roepen dan is er niets aan de hand. De vraag is, mag je aan Q2 deelnemen als buiten de 107% valt? Normaal vielen Lola en Manor etc buiten de 107% regel, Maar nu was het het halve veld. Ze hebben een tijd gezet, en de eerste 17 mogen door.

Lewis was verbaasd in het interview hierboven. Hij gaf aan dat zijn ronde verpest werd door dubbel geel. Toen ze zeiden dat Nico een "purple" had gescoord in die sector zei Lewis dat je normaal al onderzocht wordt als je een groene sectortijd noteert.

[hardware-lover]

asing schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 20:00:
[...]
[knip]

Lewis was verbaasd in het interview hierboven. Hij gaf aan dat zijn ronde verpest werd door dubbel geel. Toen ze zeiden dat Nico een "purple" had gescoord in die sector zei Lewis dat je normaal al onderzocht wordt als je een groene sectortijd noteert.

Lewis zal er zelf niet naar gevraagd hebben om het uit te zoeken verwacht ik, maar misschien RB wel, of FIA zelf gezien het hele drama rondom Jules Bianchi en de maatregelen die ze daarop al hebben genomen?

ROS investigation may or may not result in penalty - but either way it will allow the FIA to provide the clarification that HAM wants

Dubbel geel is toch echt wat anders dan enkel een gele vlag, en zoals terecht al werd opgemerkt, er was geen groen te zien? Tenminste, ik heb het niet in beeld gezien.

[ Voor 15% gewijzigd door hardware-lover op 23-07-2016 20:11 ]

[asing]

hardware-lover schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 20:03:
[...]

Lewis zal er zelf niet naar gevraagd hebben om het uit te zoeken verwacht ik, maar misschien RB wel, of FIA zelf ...


Dubbel geel is toch echt wat anders dan enkel een gele vlag, en zoals terecht al werd opgemerkt, er was geen groen te zien? Tenminste, ik heb het niet in beeld gezien.

Goed lezen , Lewis zei dat je normaal al onderzocht werd als je een groene sectortijd liet noteren in de sector met dubbel geel. Wie daarop aanstuurt doet er niet niet zo toe, dubbel geel betekent "prepare to stop" en dan als snelste erdoorheen rammen is iets anders dan "prepare to stop".

En ik had het over een groene sectortijd (persoonlijk snelste tijd), Nico deed niet alleen een groene tijd, maar zelfs een paarse.

Heel benieuwd hoe dit gaat aflopen.

[ Voor 20% gewijzigd door asing op 23-07-2016 20:14 ]

[MaXeRs]

Maar wanneer zouden we er iets over horen dan ?

Is het al bekent of het door de stewards in behandeling is genomen?

Sorry als ik er overheen hebt gelezen.

[RoyK]

Net de kwalificatie gekeken (de herhaling op Ziggo.. helaas altijd flink geknipt) Wat een rommilige boel. Jammer voor Max. Er had toch een P3 in gezeten naar mijn gevoel, na een hele sterke P2 achter Rosberg met 2 duizendste in Practice 3. Nu uit de shit blijven, en gewoon in het eerste rondje RIC pakken. En samen op het podium komen

[hardware-lover]

asing schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 20:11:
[...]
Goed lezen , Lewis zei dat je normaal al onderzocht werd als je een groene sectortijd liet noteren in de sector met dubbel geel. Wie daarop aanstuurt doet er niet niet zo toe, dubbel geel betekent "prepare to stop" en dan als snelste erdoorheen rammen is iets anders dan "prepare to stop".

En ik had het over een groene sectortijd (persoonlijk snelste tijd), Nico deed niet alleen een groene tijd, maar zelfs een paarse.

Heel benieuwd hoe dit gaat aflopen.

Goed lezen, dubbel geel betekent langzamer rijden en voorbereiden om te stoppen.

[ Voor 4% gewijzigd door hardware-lover op 23-07-2016 20:18 ]

[alwaysleft]

Zou wat zijn als Max en Ricciardo hun plek kwijt raken. 1 grote teleurstelling zou het dan zijn.

[shoombak]

alwaysleft schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 20:19:
Zou wat zijn als Max en Ricciardo hun plek kwijt raken. 1 grote teleurstelling zou het dan zijn.

Waarom zou dat gebeuren dan?

[thalantis]

hier om https://twitter.com/tedkr...oto/1?ref_src=twsrc%5Etfw

[Jimster]

alwaysleft schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 20:19:
Zou wat zijn als Max en Ricciardo hun plek kwijt raken. 1 grote teleurstelling zou het dan zijn.

Dat gaat niet gebeuren. Ze hebben al lang laten zien dat ze makkelijk binnen 107% kunnen rijden.

[ArthurMorgan]

Met deze kwalificatie die zovaak werd afgebroken en die zo rommelig was door het weer en crashes? I realy doubt it.

Sowieso, de reden van die regel is ook totaal niet van toepassing op deze rijders natuurlijk.

[ Voor 29% gewijzigd door ArthurMorgan op 23-07-2016 20:28 ]

[nachtnet]

en aanvullend leesvoer:
http://www.motorsport.com...-face-grid-threat-801649/

[thalantis]

Sky zegt dat hij P1 mag houden

[asing]

Laten we wel wezen. Het idee achter de 107% regel is om auto's te weren als de vroegere Lola's, die met geen stok vooruit te krijgen waren. De regel voorziet niet in omstandigheden waarbij de helft van het veld niet kan voldoen.

Regels Q1:

Q1: Lasts for 18 minutes, at the end of which time the six slowest drivers are eliminated from qualifying and 16 advance to Q2. Any driver whose best Q1 lap time exceeds 107 percent of the fastest time set during that session fails to qualify and may only race at the stewards' discretion.

Maar Q2 heeft ook een regel :

Q2: After a short break, the times are reset and the 16 remaining cars run in a 15-minute session, at the end of which the slowest six are eliminated from qualifying, leaving 10 to progress to Q3.

Met andere woorden, het zal wel loslopen.

[Jimster]

thalantis schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 20:28:
Sky zegt dat hij P1 mag houden

Dat zou ik echt niet terecht vinden.

Ik dacht dat je weer mag gassen wanneer je voorbij groene vlaggen bent..? Weet iemand dat? Ik heb geen groene vlaggen gezien.

[sjaool]

thalantis schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 20:28:
Sky zegt dat hij P1 mag houden

Nonsens want dit zegt Sky ook:

20:34
Mercedes say they are yet to receive any documentation from the stewards relating to the Rosberg investigation. The wait goes on.

[Dijkstraat]

20:36
And there's the confirmation. No further action for Nico Rosberg and the German keeps his Hungarian GP pole position.

Geen straf voor Rosberg dus. Ik vind het maar vreemd want hij verminderd toch echt geen snelheid als je je tijd verbeterd.

[Ryur]

@Adamcooper:
"Short and sweet decision from stewards says "the telemetry demonstrated that the driver reduced speed significantly into Turn 8"

[nachtnet]

[sjaool]

Dat er maar twee minuten tussen nonsens en bevestiging zit.

[Luxicon]

Snelheid verminderde en beneden de 1:20 rijden. Knap

[Edd]

Dus dubbel geel stelt ook niet zoveel meer voor?

[dcm360]

Edd schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 20:42:
Dus dubbel geel stelt ook niet zoveel meer voor?

Dan lees je blijkbaar iets anders dan dat er staat.

[McBoom]

Nope, gewoon lekker blijven doorkachelen

[Phusebox]

Het was dus duidelijk dat hij afremde voor bocht 8. Ehm ja, daarom is het ook een bocht. Al is het wel een vooruitgang dat Rosberg nu ook snapt dat ie moet remmen vóór de bocht.

[asing]

Edd schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 20:42:
Dus dubbel geel stelt ook niet zoveel meer voor?

Het toverwoord is "significantly". Er staat niet omschreven hoeveel dat is.

[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=9oITs37gxN0]

Op 11:17 zie je en hoor je Lewis van het gas af gaan. Zo zou het moeten. Nico blafte dus bijna vol door in de hoop op pole te staan.

[Edd]

asing schreef op zaterdag 23 juli 2016 @ 20:46:
[...]


Het toverwoord is "significantly". Er staat niet omschreven hoeveel dat is.

[video]

Op 11:17 zie je en hoor je Lewis van het gas af gaan. Zo zou het moeten. Nico blafte dus bijna vol door in de hoop op pole te staan.

Dubbel geel houdt ook in dat je bereid moet zijn om tot een volledige stop te kunnen komen of moet kunnen ontwijken. Naar wat ik heb gezien had hij dat nooit gered.

[Zingo]

Ze kunnen toch gewoon twee rondes van hem vergelijken? Ik mag aannemen dat het signifikant afremmen dient te zijn tenopzichte van een normale situatie. Dus als hij er even hard doorheen gaat als andere rondes heeft hij gewoonweg niet signifikant afgeremd, maar gewoon vol doorgekacheld. Belachelijke beslissing weer eens van de FIA, maarja, die zijn nog erger dan de FIFA.