Ja dat dacht ik al, daar zal ook wel de opmerking: drive like a gr/nanny vandaan komen
:strip_exif()/u/7013/spunky_main.gif?f=community)
Ja daarom... Hij wilde veel sneller op andere banden rijden, voor hem is de pit te laat geweest want hij wilde andere banden.
Waarom zeg je nou nee?
Nou, heel veel kritiek dus ook. Och. Maakt de status en marktwaarde van Max alleen maar groter ( als die al niet heel groot was:
[...]
Dat heeft hij ook..
Alles binnen de grenzen, wie maakt er een probleem van dan? Niemand toch?
Heeft geen straf gekregen, heeft wel complimenten voor zijn verdediging gekregen, nou mooi toch
)
Ooh niks van de kritiek meegekregen, heb de race en nabeschouwing gekeken en waren allemaal zeer positief over de verdediging (op het randje, maar wel goed). Ook niks over een straf gelezen en dat was ut. Kan uiteraard wel de nu.nl propaganda en etc gaan lezen maar dat doe ik gelukkig niet haha.:
[...]
Nou, heel veel kritiek dus ook. Och. Maakt de status en marktwaarde van Max alleen maar groter ( als die al niet heel groot was
Stel het was andersom geweest, het was Kimi die Max niet voorbij liet, jaaaa dan was het voor geen een van ons een leuke actie geweest haha. Al was het allemaal op het randje, dan nog denk je van pfff ga aan de kant en laat Max voorbij haha.
[ Voor 18% gewijzigd door LopendeVogel op 26-07-2016 12:12 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
Jij zegt::
[...]
Ja daarom... Hij wilde veel sneller op andere banden rijden, voor hem is de pit te laat geweest want hij wilde andere banden.
Waarom zeg je nou nee?
Daarop reageert alwaysleft met:
Dat speelde aan het eind van de race. De opmerking over "driving like a granny" kwam aan het begin van de race toen VES nog vastzat achter Ricciardo en hij uit de vuile lucht van die auto moest blijven (uit de DRS-zone). Dat heeft dus niks met het snelle naderen van RAI te maken
Daarom zeg ik nee
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
:strip_icc():strip_exif()/u/449461/images_mini.jpg?f=community)
/u/268819/crop632d8f33526bb_cropped.png?f=community)
Nou, dat het al dagen F1 discussies zijn her en der over de planeet.. heeft het kennelijk genoeg los gemaakt:
[...]
Dat heeft hij ook..
Alles binnen de grenzen, wie maakt er een probleem van dan? Niemand toch?
Heeft geen straf gekregen, heeft wel complimenten voor zijn verdediging gekregen, nou mooi toch
ah dat komt doordat je kennelijk maar 2 zinnen leest, maar de eerste zin gewoon niet leest waar ik het over de banden heb.:
[...]
Jij zegt:
[...]
Daarop reageert alwaysleft met:
[...]
Dat speelde aan het eind van de race. De opmerking over "driving like a granny" kwam aan het begin van de race toen VES nog vastzat achter Ricciardo en hij uit de vuile lucht van die auto moest blijven (uit de DRS-zone). Dat heeft dus niks met het snelle naderen van RAI te maken
Dit was de eerste zin van mijn reactie:
Volgens mij wilde Max eerder de pit nemen voor andere banden? Maar kreeg dit niet als opdracht om te doen??
Dacht dat iedereen dat wel al dacht die de race gezien had, daarna ging ik gewoon in het algemeen verder.
[ Voor 17% gewijzigd door LopendeVogel op 26-07-2016 12:18 ]
/u/101204/n8.png?f=community)
Vooral op Reddit is de stemming anti Max qua verdedigen. Die willen wel dan allemaal dat de sport een stuk levendiger wordt. En de man die dit doet ( Max) die bekritiseren ze dan. Humor:
[...]
Nou, dat het al dagen F1 discussies zijn her en der over de planeet.. heeft het kennelijk genoeg los gemaakt
Ene Schumacher en Senna deden nog vele malen vuiler verdedigend rijden
Kijk eens naar de hoogtepunten van het 2014 F3 seizoen van Max Verstappen. Ook veel verdedigend werk begint al bij 3 minuut 19:
YouTube: Max Verstappen Highlights And Overtakes
[ Voor 26% gewijzigd door alwaysleft op 26-07-2016 12:21 ]
Ik snap je punt, maar aangezien ook iedereen hier zegt dat het op het randje was zul je evenveel positieve als negatieve reacties kunnen verwachten:
[...]
Vooral op Reddit is de stemming anti Max qua verdedigen. Die willen wel dan allemaal dat de sport een stuk levendiger wordt. En de man die dit doet ( Max) die bekritiseren ze dan. Humor
Ja let op, zo zullen er genoeg Kimi fans zijn, populaire racer die al even meegaat. Max is een nieuwkomer en zoekt de grenzen op. En vooral dit laatste zie je de laatste tijd heel weinig, men rijd zeer voorzichtig en Max heeft zoiets van ej waarom voorzichtig, ik denk aan mezelf en ik zoek de grenzen op..:
[...]
Vooral op Reddit is de stemming anti Max qua verdedigen. Die willen wel dan allemaal dat de sport een stuk levendiger wordt. En de man die dit doet ( Max) die bekritiseren ze dan. Humor
Enja dat ziet dan een beetje vaag uit op de TV want je ziet zulke acties heel weinig, maar dat staat los van het feit dat het allemaal binnen de grenzen was en het gewoonweg mocht..
:strip_icc():strip_exif()/u/118633/index.jpg?f=community)
Laten we het erop houden dat het niet helemaal duidelijk is op welk deel van je reactie alwaysleft reageerde. Het leek me logisch dat dat om het laatste deel ging, aangezien die andere (betere) banden verklaarden dat RAI zoveel sneller was
Op naar Duitsland in ieder geval. Kan dit topic niet in een keer over naar een slowchat topic voor de race daar?
P4 en P6 in 2014 (en geannuleerd in 2015, dus geen recentere data). Toen reed Vettel nog bij RBR 
Dat moet dit seizoen beter kunnen, toch?
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
210667
Helaas moet ik constateren dat dat jouw interpretatie is. De mannen van Whiting denken daar dus toch anders over. En ik denk dat zij het eerder bij het rechte eind hebben dan jij..:
[...]
Het probleem bij het verdedigen van Max is vooral dat het heel aggressief is, met hele late bewegingen. Hij kijkt in z'n spiegels en beweegt pas exact op het moment dat degene achter hem dat doet. Dit kostte Kimi z'n voorvleugel, want dit zijn de oudere mannen in F1 niet gewend. Het is een rijstijl die je voornamelijk in de junior-categorieen ziet.
[...]
Overigens zei hij "driving like a grandma", niet nanny
edit:
Nog een toevoeginkje: Je zit het ook in z'n aanvallen soms, juist om dit te pareren. Een snelle schijnbeweging om vervolgens de andere kant aan te vallen. Hij is zelf gewend dat anderen ook zo verdedigen, maar in F1 zijn dergelijke schijnbewegingen eigenlijk zelden nodig.
[..]
Hij zei idd Grandma ipv Nanny..Allebei betekent eigenlijk hetzelfde. Grandma"s worden ook liefkozend Nanny genoemd. Maar goed hij \ei Grandma. /we
:strip_exif()/u/37472/90-2.gif?f=community)
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
210667
Sorry hoor, maar dat is toch gissen wat er mee bedoeld werd en hoe Horner bijna gereageerd zou hebben!
Als ik dan mag speculeren. Max beheerst zijn Engels uitmuntend stukken beter dan menig Nederlander
Als men in Engeland iets zegt waarbij in onze taal het gebruikelijk is IK rijd als een oma, de engelsen het I am weglaten als ze roepen "driving like a grandma" . Ze kunnen daar ook mee bedoelen hij/zij rijdt als een oma.. Allemaal lastig te achterhalen wat hij nu precies bedoelde. Daarom, vraag het dan gewoon aan die gast als je journaille bent. Hadden we dit heen en weer gezwets kunnen voorkomen..
Bijvoorbeeld ... maar dit keer koos hij ervoor om Raikkonen snel in te willen halen, maar dat plannetje is dus mislukt weten we nu achteraf ... leert ie ook weer van. Vind het ook wel mooi dat ie een keer the attack kiest
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
:strip_icc():strip_exif()/u/263224/crop61b1cc0c2d335_cropped.jpg?f=community)
/u/185471/291.png?f=community)
Moest Ricciardo shinen? Haha, hij kwalificeert en rijdt er gewoon voor toch?
Lijkt mij vrij duidelijk dat de opmerking van Max sloeg op het feit dat hij het team ongetwijfeld gevraagd heeft hem langs Ricciardo te laten toen hij erachter zat. Toen hier logischerwijs 'nee' op werd geantwoord begon Max te miepen dat hij als een oma moest rijden.
Bovenstaand is niet als kritiek bedoelt trouwens (ik zeg het er tegenwoordig maar even bij), alle grote rijders zullen direct moord en brand schreeuwen bij het team als ze achter hun teamgenoot zitten om er langs gelaten te worden.
Uhmmm als het allemaal klopt, en Max er inderdaad voor moest zorgen dat Ricciardo een podium plek zou krijgen dan noem ik dat Ricciardo laten shinen, zekers weten.:
[...]
Moest Ricciardo shinen? Haha, hij kwalificeert en rijdt er gewoon voor toch?
Lijkt mij vrij duidelijk dat de opmerking van Max sloeg op het feit dat hij het team ongetwijfeld gevraagd heeft hem langs Ricciardo te laten toen hij erachter zat. Toen hier logischerwijs 'nee' op werd geantwoord begon Max te miepen dat hij als een oma moest rijden.
Bovenstaand is niet als kritiek bedoelt trouwens (ik zeg het er tegenwoordig maar even bij), alle grote rijders zullen direct moord en brand schreeuwen bij het team als ze achter hun (al dan niet langzamere) teamgenoot zitten om er langs gelaten te worden.
Wat ik me afvraag, wat als Max geen gehoor had gegeven en gewoon voor zichzelf zou gaan? Is dat gewoon even een paar kut dagen met je team en dan weer vol door of kan dat voor meer team schade zorgen?
Hier ook een stukje van wat ik zei ( dat de pit te laat was )
Podium uit zicht
Het zijn begrijpelijke team-tactische ingrepen, die een winnaarstype als Max Verstappen echter totaal niet zinnen. Doordat zijn eerste stop aan de late kant was en ook nog eens niet optimaal verliep, kwam hij achter Vettel en Räikkönen terecht en verloor veel kostbare tijd. „Ik gaf over de boordradio aan dat we iets moesten doen. Of ik eerder naar binnen had gewild voor mijn eerste stop? Dat kan ik niet beslissen.”
Laatste zin is natuurlijk een stukje politiek, het team maakte kennelijk al ongunstige beslissingen voor Max, om dan nog die laatste druppel erop te gooien in de media...
Dit soort spelletjes zullen ze niet vaker bij Max moeten flikken, laatste wat Max zal doen is zijn pa achterna gaan dankzij een ''slecht'' team. Ook zijn pa had pech met zijn team, zelf was het een top coureur. Maar goed, dit is een te harde conclusie om te trekken na deze slechte race. Hij zit in een goed team, waarvan ik wel vind dat het team bij elke wedstrijd achter zowel Max als Ricciardo moet staan.
En dat leek helaas bij Hongarije niet het geval, laten we hopen dat het hierbij blijft.
Ik denk dat je de verhoudingen niet helemaal snapt..
Voor zover hier sprake van is binnen RBR is Ricciardo gewoon eerste rijder en staat boven Max in het kampioenschap. Op het moment dat Ricciardo vervolgens beter kwalificeert en vrijwel de hele race sneller is dan Max (zie statistiek hierboven) moet Max zich dus gewoon schikken (wat overigens ook betekent dat Ricciardo dus eerste keus heeft met de pitstops).
Volgens jou moet RBR dus Ricciardo opdracht geven Max erlangs te laten in die enige 2-3 rondjes in het begin van de race dat hij toevallig wel sneller is?
Het feit dat Max hier moeite mee heeft is juist een goed teken maar dat betekent niet dat het team opeens om hem draait en als ik het interview goed lees is dat precies wat Horner hem ook verteld heeft..
Nee ik vind niet dat ze iemand moeten benadelen, zowel max als ricciardo niet...:
[...]
Ik denk dat je de verhoudingen niet helemaal snapt..
Voor zover hier sprake van is binnen RBR is Ricciardo gewoon eerste rijder en staat boven Max in het kampioenschap. Op het moment dat Ricciardo vervolgens beter kwalificeert en vrijwel de hele race sneller is dan Max (zie statistiek hierboven) moet Max zich dus gewoon schikken (wat overigens ook betekent dat Ricciardo dus eerste keus heeft met de pitstops).
Volgens jou moet RBR dus Ricciardo opdracht geven Max erlangs te laten in die enige 2-3 rondjes in het begin van de race dat hij toevallig wel sneller is?
Het feit dat Max hier moeite mee heeft is juist een goed teken maar dat betekent niet dat het team opeens om hem draait en als ik het interview goed lees is dat precies wat Horner hem ook verteld heeft..
Ik vind dat ze beiden vol moeten gaan, en niet dat 1 iemand zich moet inhouden voor een ander (waar dus momenteel spraken van is waarschijnlijk).
Max had voor zichzelf moeten gaan (Mercedes is gewoon een strijd team, en volkomen logisch), en dat zou die dus niet gedaan hebben..
Ik zeg nergens dat Ricciardo slechter moest race, ik zeg dat ze Max gewoon vol moesten laten gaan.
:strip_icc():strip_exif()/u/184432/crop5666ef06248fb_cropped.jpeg?f=community)
Als RIC weer langzamer was dan Max in de race, dan gaat jouw hele verhaal natuurlijk niet op, maar goed we zijn met z'n allen flink aan het speculeren.....:
[...]
Ik denk dat je de verhoudingen niet helemaal snapt..
Voor zover hier sprake van is binnen RBR is Ricciardo gewoon eerste rijder en staat boven Max in het kampioenschap. Op het moment dat Ricciardo vervolgens beter kwalificeert en vrijwel de hele race sneller is dan Max (zie statistiek hierboven) moet Max zich dus gewoon schikken (wat overigens ook betekent dat Ricciardo dus eerste keus heeft met de pitstops).
Volgens jou moet RBR dus Ricciardo opdracht geven Max erlangs te laten in die enige 2-3 rondjes in het begin van de race dat hij toevallig wel sneller is?
Het feit dat Max hier moeite mee heeft is juist een goed teken maar dat betekent niet dat het team opeens om hem draait en als ik het interview goed lees is dat precies wat Horner hem ook verteld heeft..
210667
Ah, is al wat duidelijker zo. Maar toch was Max degene die met die Grandma kwam. De opmerking over de DRS van Horner kwam pas later. Horner had dus kunnen zeggen; Max , you need to drive like a grandma. Koos echter voor de opmerking over de DRS.
Ben er eigenlijk nog steeds niet uit wat Max dan precies bedoelde ondanks alle aanwijzingen julliezijds..
Die boordradio's zijn toch gewoon vrij te ontvangen als je in de range zit. Zou het wel leuk en interessant vinden als deze na de race kompleet werden vrijgegeven. Mogen ze F****'s enzo er wel uitlaten. Maar in de context van wat er nu allemaal geroepen werd zou het het e.e.a. nog meer verduidelijken.
Of zijn die opnames al ergens te beluisteren?
Draai het eens om, Ricciardo staat boven Max in het kampioenschap. Dan is het toch logisch dat waar mogelijk het team Ricciardo voor Max laat finishen (mits Ricciardo tenminste wel voor Max op de grid staat).
Dit gebeurt al jaren en het blijft nou eenmaal een teamsport..
(Als Max volgend jaar boven Ricciardo in het kampioenschap staat en tijdens een race Ricciardo aan het ophouden is verwacht ik ook dat het team tegen Ricciardo zegt: hou je maar even in).
Zoals je merkt ben ik zelf een groot voorstander van het 1e/2e rijder systeem, Ferrari fan he?
210667
Ben je niet echt verwend de laatste jaren..:
[...]
Zoals je merkt ben ik zelf een groot voorstander van het 1e/2e rijder systeem, Ferrari fan he?
Als je kijkt naar het puntenverschil (minimaal) en daarin meeneemt dat Max minder wedstrijden in de RB heeft gezeten, zou je juist zeggen dat ze Max voor laten gaan. Of is dat vreemd gedacht?:
[...]
Draai het eens om, Ricciardo staat boven Max in het kampioenschap. Dan is het toch logisch dat waar mogelijk het team Ricciardo voor Max laat finishen (mits Ricciardo tenminste wel voor Max op de grid staat).
Dit gebeurt al jaren en het blijft nou eenmaal een teamsport..
(Als Max volgend jaar boven Ricciardo in het kampioenschap staat en tijdens een race Ricciardo aan het ophouden is verwacht ik ook dat het team tegen Ricciardo zegt: hou je maar even in).
Zoals je merkt ben ik zelf een groot voorstander van het 1e/2e rijder systeem, Ferrari fan he?
Daarbij ga je het op die manier het voor de 2e rijder nog moeilijker maken dan het al is om de 1e rijder in te halen.
Als laatste, en meer zeg ik er niet over, is dit alleen bij het rijden om een kampioenschap en dan tegen het einde van de rit. Niet nu al....
/u/113293/ferrariavatar2.png?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/u/3157/sail4L_S70.gif?f=community)
In een echte team sport heb je geen individuele ranking. Wel man vrouw van de dag maar verder niet. Ik denk dat het voor de formule1 misschien wel een vooruitgang zou zijn zou het een echte team sport worden, het is nu wat half half.:
[...]
Zoals je merkt ben ik zelf een groot voorstander van het 1e/2e rijder systeem, Ferrari fan he?
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
Het is een hele bijzondere sport wat dat betreft, zeker weten! De techniek/talent en team/individu tegenstellingen vind je nergens anders terug en is soms best lastig uit te leggen haha
:strip_icc():strip_exif()/u/691815/crop59d72cba00e5e_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/167268/crop6516c2eb6a1ea_cropped.jpg?f=community)
Denk je nu werkelijk dat Red Bull continu bezig is om zijn coureurs te pamperen en daar de race strategie op aan te passen? Red Bull heeft gewoon een team belang en dat is voor dit jaar als 2e team het jaar afsluiten. Daar is hun strategie op gericht en op basis daarvan nemen ze besluiten. Alle instructies naar de coureurs zijn erop gericht om met zoveel mogelijk punten de race te eindigen. Niet om een coureur gemotiveerd te houden. Daar krijgen ze namelijk al prima voor betaald. En volgens mij hebben ze bij Red Bull 2 zeer gemotiveerde en sympathieke coureurs! waarbij ik natuurlijk wel hoop dat Max als teamwinnaar uit de strijd komt
No matter the age, never lose the Kramer inside
:strip_icc():strip_exif()/u/19980/gramps2.jpg?f=community)
Red-Bull wil ook zoveel mogelijk punten pakken bij de constructeurs en Ferrari voorbij. Met een 3-5 hebben ze meer punten dan een 4-5. Zeker als de nummer 3 dan een Ferrari zou zijn.:
[...]
Draai het eens om, Ricciardo staat boven Max in het kampioenschap. Dan is het toch logisch dat waar mogelijk het team Ricciardo voor Max laat finishen (mits Ricciardo tenminste wel voor Max op de grid staat).
Dit gebeurt al jaren en het blijft nou eenmaal een teamsport..
(Als Max volgend jaar boven Ricciardo in het kampioenschap staat en tijdens een race Ricciardo aan het ophouden is verwacht ik ook dat het team tegen Ricciardo zegt: hou je maar even in).
Zoals je merkt ben ik zelf een groot voorstander van het 1e/2e rijder systeem, Ferrari fan he?
PSN: Shiver23
Ja en nee, ik begrijp wat je zegt... Maar dat VIND ik meer iets voor de kwalificatie, als je ziet dat Ricciardo veel snellere tijden rijd en Max over bijv 5 sec voor een belemmering kan zorgen, dan laat je max inhouden.:
[...]
Draai het eens om, Ricciardo staat boven Max in het kampioenschap. Dan is het toch logisch dat waar mogelijk het team Ricciardo voor Max laat finishen (mits Ricciardo tenminste wel voor Max op de grid staat).
Dit gebeurt al jaren en het blijft nou eenmaal een teamsport..
(Als Max volgend jaar boven Ricciardo in het kampioenschap staat en tijdens een race Ricciardo aan het ophouden is verwacht ik ook dat het team tegen Ricciardo zegt: hou je maar even in).
Zoals je merkt ben ik zelf een groot voorstander van het 1e/2e rijder systeem, Ferrari fan he?
Bij een andere sport ga je toch ook niet met opzet slechter spelen zodat een ander het beter doet?
Hoe dan ook, ik vind het niet echt een reden om te zeggen: Ja Ricciardo staat boven Max in de kampioenschap, dus dan moet dat maar zo blijven...
Het draait hier uiteraard om de team punten, waarschijnlijk dachten ze door het zo te spelen de meeste punten te krijgen.
Maar dat verklaart dan wel de reactie van Max..
[ Voor 12% gewijzigd door LopendeVogel op 26-07-2016 15:03 ]
:strip_exif()/u/27216/bosmonster_dropdown.gif?f=community)
Max liet een gaatje vallen om uit de vuile lucht te komen en z'n banden te sparen. Hij kwam er niet voorbij, dus dan heeft het weinig zin om je banden aan gort te blijven rijden er vlak achter.:
[...]
Draai het eens om, Ricciardo staat boven Max in het kampioenschap. Dan is het toch logisch dat waar mogelijk het team Ricciardo voor Max laat finishen (mits Ricciardo tenminste wel voor Max op de grid staat).
Dit gebeurt al jaren en het blijft nou eenmaal een teamsport..
(Als Max volgend jaar boven Ricciardo in het kampioenschap staat en tijdens een race Ricciardo aan het ophouden is verwacht ik ook dat het team tegen Ricciardo zegt: hou je maar even in).
Zoals je merkt ben ik zelf een groot voorstander van het 1e/2e rijder systeem, Ferrari fan he?
Tenminste, dat is wat Max zei. Of je Max zelf of een random internetgebruiker geloofwaardiger vindt zul je natuurlijk zelf moeten bepalen.
Verder geldt voor dit seizoen voor RBR nu maar één ding en dat is boven Ferrari eindigen in het constructeurskampioenschap. Dat levert een enorme extra zak (ongeveer 10M euro) met duiten op. Naast de nodige prestige en moraalboost natuurlijk.
[ Voor 9% gewijzigd door Bosmonster op 26-07-2016 15:17 ]
/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/304746/f2e0ee87dc89c36f10dafc7616e7d5d6.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/80483/Avatar--John2.gif?f=community){kind=avatar}
Nou deze race is volgensmij ook niet echt het terugkijken waard, tenzij je van een optocht met auto's houdt
:strip_exif()/u/85127/Iron-Man-Avatar_small.gif?f=community){kind=avatar}
@LopendeVogel;
Kom kom, er is maar 1 belang bij een team. Constructeurskampioenschap. Rijders kampioenschappen is bijzaak. Gaan miljoenen om in de sport. Zul je ook wel niet naar wielrennen en de tactieken daar kunnen kijken
Seriously. Zet de oranje bril af. Want mijn scherm licht oranje op bij jouw posts
No pun intended overigens....
Kom kom, er is maar 1 belang bij een team. Constructeurskampioenschap. Rijders kampioenschappen is bijzaak. Gaan miljoenen om in de sport. Zul je ook wel niet naar wielrennen en de tactieken daar kunnen kijken
Seriously. Zet de oranje bril af. Want mijn scherm licht oranje op bij jouw posts
No pun intended overigens....
/u/151531/crop5b7a94dcf3c4a_cropped.png?f=community)
Ik hoorde dat hij alleen nog in het Italiaans interviews doet, hoe kinderachtig
Ik zie winst er dit seizoen niet bepaald eventjes in zitten voor Ferrari. In principe heeft Mercedes twee uitvallers nodig wil Ferrari of RBR een kans maken en aangezien niemand meer echt lijkt te ontwikkelen moeten we het doen met de status quo: dat zelfs op een echt RBR-circuit de Mercedessen 1-2 eindigen. Niet met zo'n grote marge als anders, maar toch vooraan. En Ferrari zit in een downwards spiral. RBR is ze voorbij gestreven en alle ontwikkelingen ten spijt blijft het een auto die op vermogen redelijk meekomt, maar gewoon niet goed genoeg de bocht door wil om een match voor Mercedes te zijn.
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
/u/3626/front-kabels.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12497/wceendchloor.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
Oh maak nie uit hoor, je hebt waarschijnlijk dit stukje uit mijn reactie dan ook niet gelezen::
@LopendeVogel;
Kom kom, er is maar 1 belang bij een team. Constructeurskampioenschap. Rijders kampioenschappen is bijzaak. Gaan miljoenen om in de sport. Zul je ook wel niet naar wielrennen en de tactieken daar kunnen kijken
Seriously. Zet de oranje bril af. Want mijn scherm licht oranje op bij jouw posts
No pun intended overigens....
"Het draait hier uiteraard om de team punten, waarschijnlijk dachten ze door het zo te spelen de meeste punten te krijgen.
Maar dat verklaart dan wel de reactie van Max..
Ik ging op in de vraag/discussie over het grandma gedoe. Dat zei hij niet vanwege: constructeurskampioenschap.
[ Voor 3% gewijzigd door LopendeVogel op 26-07-2016 21:23 ]
/u/18936/crop6402808ba605b.png?f=community)
/u/330720/crop57ef85670bb82_cropped.png?f=community)
Van de bandenfluisteraar ?
Kiest als MTB' er voor het mulle zand en drek, ipv het naastgelegen verharde pad.
Niet als je te lang dicht achter een ander zit:
[...]
Van de bandenfluisteraar ?
Ze waren natuurlijk wel 20 rondjes oud en Pirelli gaf als advies 12?
[ Voor 14% gewijzigd door Edd op 26-07-2016 21:48 ]
-
Dat heb ik inderdaad gemist denk ik.
Indirect natuurlijk wel als dat klopt. Immers, als ze hem vertellen nog langzamer te rijden (ik denk zelf overigens dat dat niet het verhaal is, dat hij niet harder kon, maar goed), dan reageer je natuurlijk wel zo.
Dat zou heel goed kunnen inderdaad. En hoe hij Ferrari achter zich heeft gehouden is discutabel. Blijkt uit de discussie hier en de rest van het internet. Me personally; I like it. Kap eens met al die regels en overtrokken veiligheid, en doe eens meer als MotoGP. Racen. Op het scherpst van de snede, al die regels helpen niet. In de lagere klasses doen ze er ook niet zo moeilijk over.
Ik vind de verklaring dat z'n GB nog wat dubieus was nog niet zo'n gekke. Wellicht moest hij shortshiften om hem te sparen en wilden ze op "Hét RBR track van de kalender, op Monaco na" geen GB wissel doen? Als Max volgende race met een nieuwe GB van start gaat, weten we genoeg 
Maar tegelijkertijd vond ik niet dat RBR nou zo traag was. Zo dicht achter Merc zijn ze, zonder hulp van ongelukken, issues in de pits of het weer nog nooit geweest. Alleen Ferrari was een verrassing dat ze zo goed mee konden komen.
Ach, nog 2 nachtjes slapen en we gaan weer
Maar tegelijkertijd vond ik niet dat RBR nou zo traag was. Zo dicht achter Merc zijn ze, zonder hulp van ongelukken, issues in de pits of het weer nog nooit geweest. Alleen Ferrari was een verrassing dat ze zo goed mee konden komen.
Ach, nog 2 nachtjes slapen en we gaan weer
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
De bandenfluisteraar die net 10 rondjes binnen 1.0 reed achter een andere auto met Super Soft banden en een volle tank.:
[...]
Van de bandenfluisteraar ?
Hoe goed je ook kunt fluisteren, daar is geen band tegen bestand.
Waar komt het idee vandaan dat er tijdens de race Gearbox issues waren? Hij had een sync issue in FP3 / mogelijk in Q, maar noch van het team noch van Max zelf iets gehoord over die GB issues tijdens de race?
Max had gewoon een slechte race deze keer, ook dat moet kunnen. Hoeven niet gelijk allerlei excuses voor te zijn
. Had hij zaterdag voor Ric gekwalificeerd, had zondag er heel anders uitgezien
Wat is "gewoon een slechte race" ? Op weg naar de grid klaagde hij al dat de auto moeilijk te rijden was. Of had ie slecht geslapen? Ruzie met z'n vriendin?:
[...]
De bandenfluisteraar die net 10 rondjes binnen 1.0 reed achter een andere auto met Super Soft banden en een volle tank.
Hoe goed je ook kunt fluisteren, daar is geen band tegen bestand.
Waar komt het idee vandaan dat er tijdens de race Gearbox issues waren? Hij had een sync issue in FP3 / mogelijk in Q, maar noch van het team noch van Max zelf iets gehoord over die GB issues tijdens de race?
Max had gewoon een slechte race deze keer, ook dat moet kunnen. Hoeven niet gelijk allerlei excuses voor te zijn
Er moet meer aan de hand zijn, de opmerkingen "you are still in the DRS zone" en "i am driving like a grandma" duiden ergens op.
Wat mij betreft leek het op de situatie in Canada, maar dan omgekeerd. RIC klaagde achteraf dat hij Max niet voorbij mocht in het begin, daarna was hij langzamer en miste de aansluiting.
Na die superrace in Engeland ben je niet zonder reden structureel een paar tienden per ronde langzamer dan je teamgenoot.
Waarom lijkt dat je niet? Ricciardo won hier in 2014 na een briljante race. In 2015 ging hij ook voor een podium met een mindere RB dan in 2016.
Ric is sterk op dit circuit en Max zat verdomd dichtbij, wat al knap op zich was.
Ik verwacht dat Max steeds vaker sneller zal zijn dan Ricciardo, maar Ric zal ook genoeg races gewoon nog beter zijn dan Max. Net zoals Rosberg soms ook sneller is dan Hamilton
.
:strip_icc():strip_exif()/u/305019/crop636fec657ac8d_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/45765/3dfx2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/25212/crop5bb715b4827b7_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/88308/tieinterceptor2%252070.jpg?f=community)
Heren, de rest kan in het algemene F1-topic. Morgen om 9.00 is het GP van Duitsland topic in de lucht.
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
Dit topic is gesloten.