Cogitationis poenam nemo patitur
Ik had wel eens een race met het zelfde materiaal willen zien,B-Real schreef op maandag 04 juli 2016 @ 11:44:
Kortom, Rosberg en Hamilton is het beste duo voor dit moment. Allebei bloedsnel, alleen denken ze (terecht overigens) teveel aan hun eigen belang en dat zorgt voor situaties zoals gisteren of zoals in Barcelona. Daar is Mercedes niet van gediend, want in een gekke situatie kost hun dat de titel en het is daarnaast ook ontzettend slechte marketing voor Mercedes als merk.
ROS, VET, HAM, VES en RIC (RAI is inmiddels te oud) met het zelfde materiaal
Cogitationis poenam nemo patitur
Als hij in een STR/Force India/McLaren zat, dan had hij waarschijnlijk vaker uitschieters naar boven gehad.
Helaas en tegelijkertijd ook gelukkig is de F1 geen cupraceBullet NL schreef op maandag 04 juli 2016 @ 11:47:
[...]
Ik had wel eens een race met het zelfde materiaal willen zien,
ROS, VET, HAM, VES en RIC (RAI is inmiddels te oud) met het zelfde materiaal
Ik denk niet dat Wehrlein het beter zou doen dan Hulkenberg of Perez eerlijk gezegd.kevlar01 schreef op maandag 04 juli 2016 @ 11:47:
Wehrlein heeft de pecht dat hij in een Manor zit.
Als hij in een STR/Force India/McLaren zat, dan had hij waarschijnlijk vaker uitschieters naar boven gehad.
Wehrlein is een verstandige coureur, die netjes rijd, uit de problemen blijft en de auto thuis brengt. Echter doet hij nooit iets bijzonders. Dat ligt deels aan de Manor, maar dat zit ook gewoon in de aard van het beestje.
Het resultaat van gisteren is ook behaald door het verstandige en netjes rijden van Wehrlein, hij heeft optimaal geprofiteerd van de uitvallers voor hem.
Zelfs dan zijn er excuses, omdat bepaalde auto's bepaalde coureurs beter liggen ofzo. (er zijn bijv. ook hele goede coureurs die in F1 niks klaarspelen)Bullet NL schreef op maandag 04 juli 2016 @ 11:47:
[...]
Ik had wel eens een race met het zelfde materiaal willen zien,
ROS, VET, HAM, VES en RIC (RAI is inmiddels te oud) met het zelfde materiaal
Eerder dit weekend kwam er een filmpje waarin de 2 heren een beetje lacherig doen over de media die overal iets achter zoekt. Hamilton gaf een voorbeeld over een interview waarin Rosberg nors zat te kijken en deed dat af als "he was thinking about something else", waardoor hij dus niet vrolijk zat te lachen.
Vervolgens crashen ze op elkaar.. en kunnen ze niet eens met elkaar praten en krijg ik uit het Facebook filmpje echt het gevoel dat die 2 gewoon helemaal nooit fatsoenlijk met elkaar kunnen praten.
Ik kan me niet voorstellen dat daar nog een gezonde situatie is als die 2 rijders naar de race niet ff mogen/kunnen bekvechten of even met elkaar babbelen.. Hop zsm het vliegtuig in en niet eens 1 minuut met elkaar gesproken. Bizar..
Na de vorige crash gaf het team toch een heeeeel ander beeld. Het zou allemaal koek en ei zijn en de 2 heren zouden prima met elkaar gepraat hebben.. en racen is racen... Nou ... dat proef ik dus HELEMAAL niet in het filmpje van Rosberg.
Die 2 zijn gewoon water en vuur.. en mogen elkaar lijkt het niet eens zien van het team.
FreeReef.nl
Vergeet de ronde die Wehrlein terug kreeg achter de safety car niet.B-Real schreef op maandag 04 juli 2016 @ 11:51:
Ik denk niet dat Wehrlein het beter zou doen dan Hulkenberg of Perez eerlijk gezegd.
Wehrlein is een verstandige coureur, die netjes rijd, uit de problemen blijft en de auto thuis brengt. Echter doet hij nooit iets bijzonders. Dat ligt deels aan de Manor, maar dat zit ook gewoon in de aard van het beestje.
Het resultaat van gisteren is ook behaald door het verstandige en netjes rijden van Wehrlein, hij heeft optimaal geprofiteerd van de uitvallers voor hem.
Dat heeft ook een flink stuk geholpen om weer bij de Renaults in de buurt te komen.
[ Voor 5% gewijzigd door YakuzA op 04-07-2016 12:06 ]
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Ja, maar ook dat hoort bij het spelletje. Max kreeg vorig jaar in Singapore ook een complete ronde terug met een zeer gunstig getimede SC situatie. Toch waren we het er met z'n allen over eens dat zijn race daar een heldendaad was.YakuzA schreef op maandag 04 juli 2016 @ 12:05:
[...]
Vergeet de ronde die Wehrlein terug kreeg achter de safety car niet.
Dat heeft ook een flink stuk geholpen om weer bij de Renaults in de buurt te komen.
Denk zelf overigens niet dat Wehrlein het echt gaat maken in de F1. Ook met een slechte auto moet je je talent kunnen laten zien door geen spaan heel te laten van je teamgenoot, en het verschil met Haryanto vind ik te klein.
I think there is a world market for maybe five computers. - Thomas Watson (1874-1956), Directeur van IBM (1943)
Dat is een hele goede eigenschap voor een tweede rijder achter Hamilton ofzo.B-Real schreef op maandag 04 juli 2016 @ 11:51:
[...]
Wehrlein is een verstandige coureur, die netjes rijd, uit de problemen blijft en de auto thuis brengt.
All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.
dat kan je ook omdraaien, alle concurrentie van Wehrlein kon "goedkoop" pitten, terwijl hij net gepit had (en daarom die lap achterstand had op de leiders)...YakuzA schreef op maandag 04 juli 2016 @ 12:05:
[...]
Vergeet de ronde die Wehrlein terug kreeg achter de safety car niet.
Dat heeft ook een flink stuk geholpen om weer bij de Renaults in de buurt te komen.
Met een slechte auto zit je snel aan de limiet. En dan maakt het extra talent t.o.v. je teamgenoot het verschil niet.XyritZz schreef op maandag 04 juli 2016 @ 12:07:
[...]
Denk zelf overigens niet dat Wehrlein het echt gaat maken in de F1. Ook met een slechte auto moet je je talent kunnen laten zien door geen spaan heel te laten van je teamgenoot, en het verschil met Haryanto vind ik te klein.
Laatste ronde: gele vlag door de Force India die in bocht 3 eraf schiet. Je ziet dat deze vlag hangt in de bocht waar HAM uiteindelijk ROS voorbij gaat. Is hier nog iets over gezegd?
Dat maakt het allemaal niet spannender natuurlijk, ik zie liever 2 coureurs die er alles voor doen om maar te winnen. Als je dat niet hebt in combinatie met de dominantie van Mercedes, krijg je helemaal geen strijd om meer om die winst en eindigt Hamilton steevast als eerste.SnowDude schreef op maandag 04 juli 2016 @ 12:08:
[...]
Dat is een hele goede eigenschap voor een tweede rijder achter Hamilton ofzo.
Tijdens een gele vlag mag je een beschadigde en langzaam rijdende auto in halenStealthyPeanut schreef op maandag 04 juli 2016 @ 12:19:
Wat me nog wel opviel;
Laatste ronde: gele vlag door de Force India die in bocht 3 eraf schiet. Je ziet dat deze vlag hangt in de bocht waar HAM uiteindelijk ROS voorbij gaat. Is hier nog iets over gezegd?
All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.
Duidelijk verhaalSnowDude schreef op maandag 04 juli 2016 @ 12:20:
[...]
Tijdens een gele vlag mag je een beschadigde en langzaam rijdende auto in halen
Daar is al over gesproken inderdaad. Rosberg had zo'n schade aan zijn auto dat je er onder geel wel langs mag. Je hoeft immers ook niet achter het wrak van die Force India te blijven wachtenStealthyPeanut schreef op maandag 04 juli 2016 @ 12:19:
Wat me nog wel opviel;
Laatste ronde: gele vlag door de Force India die in bocht 3 eraf schiet. Je ziet dat deze vlag hangt in de bocht waar HAM uiteindelijk ROS voorbij gaat. Is hier nog iets over gezegd?
Is ook zo natuurlijk, maar dat is alleen nu zo. Als Mercedes, Ferrari en RedBull wat dichter bij elkaar zaten qua prestaties had je dat niet nodig en zou voor Mercedes Wehrlein in een wat ondergeschikte rol beter uitpakken dan Rosberg in een gelijkwaardige rol. Nog mooier zou zijn als McLaren ook aan kan haken en Williams wellicht ook. Ik vind het erg jammer om te zien hoe McLaren en Williams, echt grote namen uit de F1-historie, zover afgegleden zijn in de jaren. Goed, Button was knap 6e deze race, maar het is niet alsof dat een normale/verwachte positie is voor McLaren dit seizoenArrne schreef op maandag 04 juli 2016 @ 12:19:
[...]
Dat maakt het allemaal niet spannender natuurlijk, ik zie liever 2 coureurs die er alles voor doen om maar te winnen. Als je dat niet hebt in combinatie met de dominantie van Mercedes, krijg je helemaal geen strijd om meer om die winst en eindigt Hamilton steevast als eerste.
Maar als team zou ik me ook echt afvragen of je Hamilton wil verkiezen boven Rosberg. Hij heeft de kampioenschappen in de pocket, hij heeft flair, maar aan de andere kant heeft ook Mercedes het boegeroep gehoord en in Duitsland (als ik een beetje op de reacties af ga) is Hamilton niet bijster geliefd ivm zijn acties op Rosberg.
Wil je een rijder in je team waar zo'n groot deel van de F1-fans een hekel aan heeft? Die geen teamplayer is en weinig tijd en moeite steekt in het verder ontwikkelen van je auto?
[ Voor 52% gewijzigd door Grrrrrene op 04-07-2016 12:27 ]
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Dus in HAM zijn leefwereld mag hij ROS inhalen als hij zijn auto maar beschadigd.SnowDude schreef op maandag 04 juli 2016 @ 12:20:
[...]
Tijdens een gele vlag mag je een beschadigde en langzaam rijdende auto in halen
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Ander voorbeeld is Kvyat in Monaco. Omdat hij een hele ronde in de pitlimiter achter de SC reed, mochten andere mensen hem ook gewoon inhalen.Grrrrrene schreef op maandag 04 juli 2016 @ 12:22:
[...]
Daar is al over gesproken inderdaad. Rosberg had zo'n schade aan zijn auto dat je er onder geel wel langs mag. Je hoeft immers ook niet achter het wrak van die Force India te blijven wachtenRosberg was "under investigation" omdat hij met zo'n zwaar beschadigde auto toch door reed naar de finish, dus dat bevestigt alleen maar dat Hamilton er onder geel langs mocht.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Dat is de reden dat ik niet graag naar Sky kijk, Olav is minder partijdig dan de heren bij Sky.RoyK schreef op maandag 04 juli 2016 @ 12:35:
Jeetje, net Teds Notebook gekeken.. natuurlijk is het Sky en Sky is Brits. Maar man, wat zitten ze diep in Hamiltons kont zeg.
Maar Natalie en Georgie zien er wel beter uit dan Jack en Olav
[ Voor 9% gewijzigd door SnowDude op 04-07-2016 12:40 ]
All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.
Misschien dat Ziggo dat ook doet als het Max zou betreffen, maar je hebt wel een punt inderdaad.RoyK schreef op maandag 04 juli 2016 @ 12:35:
Jeetje, net Teds Notebook gekeken.. natuurlijk is het Sky en Sky is Brits. Maar man, wat zitten ze diep in Hamiltons kont zeg.
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
Ik betrapte Olav er anders gisteren op dat hij zei "de afstand tussen max en daniël neemt elke lap zo'n halve seconde toe, dus dat is mooi". Maar natuurlijk snap ik dat ook, je hoort die man echt genieten van de prestaties van MaxSnowDude schreef op maandag 04 juli 2016 @ 12:37:
[...]
Dat is de reden dat ik niet graag naar Sky kijk, Olav is minder partijdig dan de heren bij Sky.
🐠 Reef Tank @ Instagram 🖥️ x570 \\ 5950x \\ RTX3070
Hij sloeg z'n tafel ook bijna doormidden toen Max Rosberg voorbij ging in de laatste ronde.p0st schreef op maandag 04 juli 2016 @ 12:41:
[...]
Ik betrapte Olav er anders gisteren op dat hij zei "de afstand tussen max en daniël neemt elke lap zo'n halve seconde toe, dus dat is mooi". Maar natuurlijk snap ik dat ook, je hoort die man echt genieten van de prestaties van Max
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Nee ik vind de straf niet belachelijk, ik vind wel dat daar meer consequent op bestraft moet worden.Barfman schreef op maandag 04 juli 2016 @ 12:41:
Ben ik de enige die de straf voor Rosberg "rijden met een beschadigde auto"belachelijk vind, je ziet toch wel vaker dat een auto een voorvleugel verliest en een tijd mee sleurt onder de wagen.
All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.
Straf? De straf kreeg hij voor het veroorzaken van een botsing, het doorrijden leverde hem een reprimande op:Barfman schreef op maandag 04 juli 2016 @ 12:41:
Ben ik de enige die de straf voor Rosberg "rijden met een beschadigde auto"belachelijk vind, je ziet toch wel vaker dat een auto een voorvleugel verliest en een tijd mee sleurt onder de wagen.
quote: http://formula1.comAfter a stewards' investigation, Rosberg - whose brake-by-wire system went into passive mode on the penultimate lap - was handed a 10-second penalty for causing a collision, but kept fourth place. He also recieved a reprimand for failing to stop with a seriously damaged car.
If you choose not to decide, you still have made a choice.
Een reprimande is ook een straf, na 3 keer krijg je daar ook 10 plaatsen grid straf voor. Zie het als een gele kaart bij het voetballen.Migrator schreef op maandag 04 juli 2016 @ 12:46:
[...]
Straf? De straf kreeg hij voor het veroorzaken van een botsing, het doorrijden leverde hem een reprimande op:
[...]
Zijn er eigenlijk beelden van de inhaal actie van Max op Ricciardo?
[ Voor 5% gewijzigd door SnowDude op 04-07-2016 12:50 ]
All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.
Reprimande vind ik niet onterecht.
Beelden van de inhaalactie VES/RIC staan op reddit. Daar was hier al eerder over gepost.
If you choose not to decide, you still have made a choice.
https://www.reddit.com/r/...icciardo_from_vettels_on/SnowDude schreef op maandag 04 juli 2016 @ 12:48:
[...]
Een reprimande is ook een straf, na 3 keer krijg je daar ook 10 plaatsen grid straf voor. Zie het als een gele kaart bij het voetballen.
Zijn er eigenlijk beelden van de inhaal actie van Max op Ricciardo?
Q: (Don Kennedy – Hawke’s Bay Today) Lewis, how disappointing is it to hear so many of the crowd booing when you’ve just had your first win in Austria?
LH: Of course it’s not great and especially with how much I love it here. It’s one of the most beautiful countries I’ve been to. Every time I come here, the scenery... I have a motorbike here this weekend and I’ve been driving through the valley and just seeing how beautiful and natural it is here. And so to have that kind of feeling for a country and then have that response when you have a win, for sure it’s not the greatest but I forgive them. Sometimes that’s just the way it is and I don’t judge them for that. They have the right to have an opinion. Not quite sure why they have done it but it doesn’t really make any difference to me. I won the race, I think fair and square.
MV: You have to be careful that you don’t get knocked off your bike when you drive home.



Wat een droogkloot, heerlijk

Skoda Enyaq 80x FE | 2-kap '96, HR++(+) zonder na isolatie 160m2 vv beneden en radiatoren boven | Tado | 28 panelen 11.620Wp IQ7A 22 op NNO en 6 panelen op ZZW | Alblasserwaard | PV-output
Of deze: video vanaf Vettel waarbij je inhaalactie duidelijk ziet.
https://twitter.com/roelf...49898657583988736/video/1
[ Voor 9% gewijzigd door Luxicon op 04-07-2016 13:06 ]
...
Heerlijk inderdaad.wicked1980 schreef op maandag 04 juli 2016 @ 13:00:
Uit de transcriptie van de Post race pressco (filmpje nog niet kunnen vinden
[...]
![]()
![]()
![]()
Wat een droogkloot, heerlijk
Ik blijf het toch wel nep vinden wat HAM zegt tijdens de podiumceremonie over de landen. Elke keer zegt hij precies hetzelfde. Ook al is het helemaal geen antwoord op de vraag, maar toch moet hij het even zeggen.

Precies, 1 van de redenen waarom ik zo'n hekel aan die kwal hebStealthyPeanut schreef op maandag 04 juli 2016 @ 13:09:
[...]
Heerlijk inderdaad.
Ik blijf het toch wel nep vinden wat HAM zegt tijdens de podiumceremonie over de landen. Elke keer zegt hij precies hetzelfde. Ook al is het helemaal geen antwoord op de vraag, maar toch moet hij het even zeggen.
(al zijn er wel meer die dat doen)
Anderzijds kan hij moeilijk zeggen "wat een shitland en wat een k*tfans hiero zeg" maar toch
Het komt zo nep en alles behalve oprecht over, zeg dan niets
Vind het ook niet echt een britse eigenschap, meer amerikaans
http://www.formula1.com/en/vote.html
Dat is nummer 3!
[ Voor 12% gewijzigd door SnowDude op 04-07-2016 13:19 ]
All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.
Vrij lompe inhaalactie als ik het zo zie. Gelukkig ligt er een parkeerdek aan uitloopstrook naast de curbs daar hij wel best wat extra meters nodig had. Hij kwam ook de baan weer op waar het groene gedeelte bijna ophield.Luxicon schreef op maandag 04 juli 2016 @ 13:06:
[...]
Of deze: video vanaf Vettel waarbij je inhaalactie duidelijk ziet.
https://twitter.com/roelf...49898657583988736/video/1
Maar blijkbaar kon en mocht het gewoon
Zeker verdiend, maar had het Button ook graag gegundSnowDude schreef op maandag 04 juli 2016 @ 13:18:
Max weer Driver of the Day!
http://www.formula1.com/en/vote.html
Dat is nummer 3!
Grote fanbase over de wereld al, speelt zeker ook mee. Er waren 3 rijders van de race, Verstappen, Wehrlein en Button. Waren alledrie super gisteren.SnowDude schreef op maandag 04 juli 2016 @ 13:18:
Max weer Driver of the Day!
http://www.formula1.com/en/vote.html
Dat is nummer 3!
Hamilton had in China precies hetzelfde. Zijn front lag ook onder de auto, reed hij mee door...Barfman schreef op maandag 04 juli 2016 @ 12:41:
Ben ik de enige die de straf voor Rosberg "rijden met een beschadigde auto"belachelijk vind, je ziet toch wel vaker dat een auto een voorvleugel verliest en een tijd mee sleurt onder de wagen.
Vreemd genoeg was dat voor de FIA geen enkel probleem.
Video, incident vanaf 8:30
Tja, meten met twee maten. Het blijft een lastige discussie...
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Niet per se lomp, maar wel gewaagd. Hij had veel meer snelheid uit de snelle middensector en moest hem er daar wel naast zetten. Anders moest hij remmen en zat VET op z'n staart voor T1.vhal schreef op maandag 04 juli 2016 @ 13:21:
[...]
Vrij lompe inhaalactie als ik het zo zie. Gelukkig ligt er een parkeerdek aan uitloopstrook naast de curbs daar hij wel best wat extra meters nodig had. Hij kwam ook de baan weer op waar het groene gedeelte bijna ophield.
Maar blijkbaar kon en mocht het gewoon
Wel wat wijd, maar nog steeds volledige controle over de wagen.
Niet helemaal eerlijke vergelijking. De Renaults e.d. konden doorrijden toen de safety car de leider aan het oppakken was en hij zat daar dus net achter. Kijk maar na, je ziet ze na een tijdje nog er voorbij gaan. Dus daar zat voor de safetycar niet zo heel veel tussenYakuzA schreef op maandag 04 juli 2016 @ 12:05:
[...]
Vergeet de ronde die Wehrlein terug kreeg achter de safety car niet.
Dat heeft ook een flink stuk geholpen om weer bij de Renaults in de buurt te komen.
Ik begrijp je kritiek. Toch, kijkent naar de wel gerespecteerde status die Sky heeft in de wereld van de F1, met kijkers over de hele wereld, zou het hun sieren als ze een tikkie minderen. Ik zie geen mensen uit Brazilie of Spanje afstemmen op Ziggo Sport met onze Olaf, toch?p0st schreef op maandag 04 juli 2016 @ 12:41:
[...]
Ik betrapte Olav er anders gisteren op dat hij zei "de afstand tussen max en daniël neemt elke lap zo'n halve seconde toe, dus dat is mooi". Maar natuurlijk snap ik dat ook, je hoort die man echt genieten van de prestaties van Max
Ik begrijp goed dat ze een voorkeur hebben richting het Engelse honk. Dat is hun vergeven. Maar het draait de laatste tijd wel overuren in dat honk. Ik heb Ted ook erg hoog, net als Will. Ik kijk en luister graag naar hun reportages. Maar niet op deze manier.
[ Voor 6% gewijzigd door RoyK op 04-07-2016 13:33 ]
Hij had een soort tankslapper, daardoor kwam ie buiten de lijn.StealthyPeanut schreef op maandag 04 juli 2016 @ 13:30:
[...]
Niet per se lomp, maar wel gewaagd. Hij had veel meer snelheid uit de snelle middensector en moest hem er daar wel naast zetten. Anders moest hij remmen en zat VET op z'n staart voor T1.
Wel wat wijd, maar nog steeds volledige controle over de wagen.
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
at your service
Dan ga je/we nog zware tijden tegemoet. Hoe succesvoller Verstappen wordt, hoe vaker hij door Sky in onze ogen onheus bejegend gaat worden.RoyK schreef op maandag 04 juli 2016 @ 13:32:
[...]
Ik heb Ted ook erg hoog, net als Will. Ik kijk en luister graag naar hun reportages. Maar niet op deze manier.
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Ach, logisch, Sky is alleen wat drammerig soms en te brutaal en soms te amicaal.RoyK schreef op maandag 04 juli 2016 @ 13:32:
[...]
Ik begrijp je kritiek. Toch, kijkent naar de wel gerespecteerde status die Sky heeft in de wereld van de F1, met kijkers over de hele wereld, zou het hun sieren als ze een tikkie minderen. Ik zie geen mensen uit Brazilie of Spanje afstemmen op Ziggo Sport met onze Olaf, toch?
Ik begrijp goed dat ze een voorkeur hebben richting het Engelse honk. Dat is hun vergeven. Maar het draait de laatste tijd wel overuren in dat honk. Ik heb Ted ook erg hoog, net als Will. Ik kijk en luister graag naar hun reportages. Maar niet op deze manier.
Ted is wat te chaotisch vaak.
Ik vind Will Buxton wel even een tandje prettiger trouwens. Iets beschaafder, maar ook zeker wat meer diepgang. Iets minder de techniek in, dat wel, maar voor de rest erg goed.
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
http://www.ziggosporttota...ax-ricciardo-voorbij.html
PSN: KADR777 - Core i7-8750H / GeForce GTX 1060 6GB / 16GB ddr4-2666, dualchannel
Ja en nee. Eerder vreemd dat hij bijvoorbeeld bij Kimi in Monaco niet bestraft is.Barfman schreef op maandag 04 juli 2016 @ 12:41:
Ben ik de enige die de straf voor Rosberg "rijden met een beschadigde auto"belachelijk vind, je ziet toch wel vaker dat een auto een voorvleugel verliest en een tijd mee sleurt onder de wagen.
My opinions may have changed, but not the fact that I am right. -- Ashleigh Brilliant
Vind zijn post-pitwalk altijd geweldig.. beetje het team zien opruimen plus een soort samenvatting. lekker los en ongedwongen (en chaotisch)Lasmibalsingh schreef op maandag 04 juli 2016 @ 14:03:
Ted Kravitz zijn notebook was een paar seizoenen geleden nog leuk om te bekijken maar na verloop van tijd werd hij steeds meer een karikatuur van zich zelf. Tegenwoordig kijk ik ook liever naar Will Buxton zijn analyses.
Mooi hoor!Dijkstraat schreef op maandag 04 juli 2016 @ 14:02:
Ziggo heeft nu ook de beelden van de inhaalactie van Max op Ricciardo:
http://www.ziggosporttota...ax-ricciardo-voorbij.html
Rijdt hij nou 100% zeker over de gele bobbels? Of een klein stukje?
Lastig te zien. Het zou ook nog kunnen dat hij de broodjes niet met z'n banden raakt, maar zorgt dat ze tussen z'n wielen onder hem door gaan.Bigfoot schreef op maandag 04 juli 2016 @ 14:27:
[...]
Mooi hoor!![]()
Rijdt hij nou 100% zeker over de gele bobbels? Of een klein stukje?
Eigenlijk moeten we het vanuit Max zijn perspectief zien, maar het lijkt erop dat hij erover heen rijd zonder met zijn wielen erop te rijden?Bigfoot schreef op maandag 04 juli 2016 @ 14:27:
[...]
Mooi hoor!![]()
Rijdt hij nou 100% zeker over de gele bobbels? Of een klein stukje?
Zou apart zijn, aangezien hij zegt dat de rijhoogte van de auto lager is dan de hoogte van die hobbels. Dan was hij dus zijn voorvleugel kwijt geweest en had hij zijn vloer beschadigd.Ereaser schreef op maandag 04 juli 2016 @ 14:36:
[...]
Eigenlijk moeten we het vanuit Max zijn perspectief zien, maar het lijkt erop dat hij erover heen rijd zonder met zijn wielen erop te rijden?
My opinions may have changed, but not the fact that I am right. -- Ashleigh Brilliant
Dat de limiet snel bereikt wordt met een mindere auto ben ik met je eens, maar toch vind ik dat Wehrlein t.o.v. z'n teamgenoot minder laat zien dan bijv. Alonso en Webber in hun eerste seizoen. Die jongens zaten toen ook slechts in een Minardi, die vaak een grotere achterstand had op de toppers dan de Manor van nu.Barns schreef op maandag 04 juli 2016 @ 12:15:
[...]
Met een slechte auto zit je snel aan de limiet. En dan maakt het extra talent t.o.v. je teamgenoot het verschil niet.
Misschien zie ik het verkeerd, maar ik heb vooralsnog niet het idee dat Wehrlein een vaste waarde gaat worden in de F1.
I think there is a world market for maybe five computers. - Thomas Watson (1874-1956), Directeur van IBM (1943)
De resultaten springen er voor Alonso ook niet heel erg uit: Wikipedia: MinardiXyritZz schreef op maandag 04 juli 2016 @ 14:42:
[...]
Dat de limiet snel bereikt wordt met een mindere auto ben ik met je eens, maar toch vind ik dat Wehrlein t.o.v. z'n teamgenoot minder laat zien dan bijv. Alonso en Webber in hun eerste seizoen. Die jongens zaten toen ook slechts in een Minardi, die vaak een grotere achterstand had op de toppers dan de Manor van nu.
Misschien zie ik het verkeerd, maar ik heb vooralsnog niet het idee dat Wehrlein een vaste waarde gaat worden in de F1.
Tarso Marques had zelfs 2 9e plaatsen
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Wellicht kunnen we Max nog loskopen van RB maar het is maar de vraag of ze daar zin in hebben, misschien nog meer hommeles dan met Rosberg.
En ook de vraag of RB volgend jaar niet sneller zal worden dan Mercedes...
Max gaat niet gebeuren natuurlijk. Red Bull houdt Ricciardo en Verstappen gewoon aan.Bigfoot schreef op maandag 04 juli 2016 @ 14:48:
Stel dat Rosberg bij Mercedes weg gaat of weg moet. Wie zou hem dan moeten vervangen.
Wellicht kunnen we Max nog loskopen van RB maar het is maar de vraag of ze daar zin in hebben, misschien nog meer hommeles dan met Rosberg.
En ook de vraag of RB volgend jaar niet sneller zal worden dan Mercedes...
Wehrlein/Perez/Hulkenberg zie ik eerder gebeuren.
2017 kan alle kanten opgaan.. dus lekker bij RB blijven aangezien ze altijd wel een goed chassis kunnen bouwen.Bigfoot schreef op maandag 04 juli 2016 @ 14:48:
Stel dat Rosberg bij Mercedes weg gaat of weg moet. Wie zou hem dan moeten vervangen.
Wellicht kunnen we Max nog loskopen van RB maar het is maar de vraag of ze daar zin in hebben, misschien nog meer hommeles dan met Rosberg.
En ook de vraag of RB volgend jaar niet sneller zal worden dan Mercedes...
Voor het zelfde geld komt staat het Renault of McLaren team op 1 in 2017..
All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.
Nou zeker Renault of McLaren niet hoor. Die moeten nog zoveel stappen maken.Sniffels schreef op maandag 04 juli 2016 @ 14:52:
[...]
2017 kan alle kanten opgaan.. dus lekker bij RB blijven aangezien ze altijd wel een goed chassis kunnen bouwen.
Voor het zelfde geld komt staat het Renault of McLaren team op 1 in 2017..
Dan zie ik eerder RB of Ferrari voorbij Mercedes gaan. RB maakt goede kansen denk ik vanwege het chassis, de aerodynamica en de vooruitgang van de Renault motor.
Het Renault team zelf heeft geen punten waarop ze sneller dan RB zouden kunnen worden.
Ze zullen niet in 1 jaar sneller dan RB zijn, maar Renault heeft aangegeven serieus in F1 te gaan investeren als works team.Bigfoot schreef op maandag 04 juli 2016 @ 14:56:
Het Renault team zelf heeft geen punten waarop ze sneller dan RB zouden kunnen worden.
Dit jaar rijden ze nog met een antiek Lotus chassis, maar volgend jaar verwacht ik wel dat ze consequent punten kunnen pakken.
RBR houdt zelfs Sainz achter de hand als bargaining chip richting Renault.
De actuele opbrengst van mijn Tibber Homevolt
Renault en McLaren hebben er wel het budget voor om een konijn uit de hoge hoed te toveren om een "BrawnGP'tje" te doen. niet waarschijnlijk hoor, maar geef ze toch zeker een kans om goed tussen de regels te kunnen lezen.Bigfoot schreef op maandag 04 juli 2016 @ 14:56:
[...]
Nou zeker Renault of McLaren niet hoor. Die moeten nog zoveel stappen maken.
Dan zie ik eerder RB of Ferrari voorbij Mercedes gaan. RB maakt goede kansen denk ik vanwege het chassis, de aerodynamica en de vooruitgang van de Renault motor.
Het Renault team zelf heeft geen punten waarop ze sneller dan RB zouden kunnen worden.

Op de terugweg maar even onze overtollige Red Bull voorraad gedeeld met andere Nederlandse lotgenoten in de file
Verrek, je hebt gelijkYakuzA schreef op maandag 04 juli 2016 @ 14:48:
[...]
De resultaten springen er voor Alonso ook niet heel erg uit: Wikipedia: Minardi
Tarso Marques had zelfs 2 9e plaatsen
Mooi om eens door te klikken op de races trouwens, die 9e plaatsen van Marques zijn ook echt races waar maar 9 of 10 auto's over de finish kwamen. Zo'n andere tijd wat dat betreft, tegenwoordig is het al zeldzaam dat er 5 uitvallers zijn.
I think there is a world market for maybe five computers. - Thomas Watson (1874-1956), Directeur van IBM (1943)
Ze leven naar het adagium "to finish first, you first have to finish". Tegelijk is de F1 zo volgereguleerd dat ze op veel vlakken de limieten niet meer op mogen zoeken. Zo lopen de motoren minder hard dan ze zouden kunnen en mogen, omdat ze anders fluel flow problemen krijgen. Ook het X races moeten gebruiken van het materiaal draagt er aan bij dat ze het niet tot het maximale gaan belasten; het kost te veel om het risico te nemen om én deze race uit te vallen én volgende race achteraan te moeten beginnen.XyritZz schreef op maandag 04 juli 2016 @ 15:20:
[...]
Verrek, je hebt gelijk. Misschien roep ik over 15 jaar wel dat ik een rookie slecht vind want die Wehrlein deed het zo goed bij Manor
.
Mooi om eens door te klikken op de races trouwens, die 9e plaatsen van Marques zijn ook echt races waar maar 9 of 10 auto's over de finish kwamen. Zo'n andere tijd wat dat betreft, tegenwoordig is het al zeldzaam dat er 5 uitvallers zijn.
My opinions may have changed, but not the fact that I am right. -- Ashleigh Brilliant
Vroeger crashte er altijd wel iemand, en waren er in de eerste bocht al uitvallers. Dit lijkt de laatste tijd minder te zijn (afgezien van Catalunya).
Maldonado rijd niet meer meekevlar01 schreef op maandag 04 juli 2016 @ 15:32:
Wat mij ook opvalt t.o.v. voorgaande seizoenen is dat er ook geen spektakel meer is bij de start.
Vroeger crashte er altijd wel iemand, en waren er in de eerste bocht al uitvallers. Dit lijkt de laatste tijd minder te zijn (afgezien van Catalunya).
All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.
Komt ook gedeeltelijk door de mode dat er geraced wordt op asfaltvlaktes met lijnen erop in plaats van een baan met daarbuiten spul waar niet op te rijden valt. Met een grindbak aan de buitenkant van bocht 1 heb je een stuk eerder dat mensen daar al uitgeschakeld worden.kevlar01 schreef op maandag 04 juli 2016 @ 15:32:
Wat mij ook opvalt t.o.v. voorgaande seizoenen is dat er ook geen spektakel meer is bij de start.
Vroeger crashte er altijd wel iemand, en waren er in de eerste bocht al uitvallers. Dit lijkt de laatste tijd minder te zijn (afgezien van Catalunya).
My opinions may have changed, but not the fact that I am right. -- Ashleigh Brilliant
Hoogste waarderingen:
Jenson Button een 10
Lewis Hamilton en Pascal Wehrlein een 9.5
Sainz een 9
De 9 van Max:
It may not have been as spectacular as Barcelona, but Max Verstappen's drive at an unfavourable Red Bull circuit was just as impressive.
The Dutchman started down in eighth but quickly passed his team-mate to rise through the field. Red Bull anticipated a two-stop race but the cooler conditions and Safety Car gave Max the chance to display his tyre management skills once again, lasting 56 laps on the soft rubber.
When Mercedes came in for their second stop, Verstappen briefly held the lead but couldn't hold on with tyres that Christian Horner admitted were "down to the canvas". Much like at the Spanish GP, Verstappen masterfully kept Kimi Raikkonen at bay and was once again in prime position to capitalise on a Merc implosion. It may have only been second on this occasion, but that's still Red Bull's first podium at their home grand prix.
His qualifying performances still need to improve, but such racecraft at the age of 18 is remarkable.
Rating out of ten: 9
[ Voor 3% gewijzigd door Hoyden op 04-07-2016 15:51 ]
Beetje bias van sky, Ham ondanks dat hij gewonnen heeft echt geen 9,5 waard, heeft goed gereden maar niet foutloos.Hoyden schreef op maandag 04 juli 2016 @ 15:49:
Austrian GP 2016 driver ratings van Sky: http://www.skysports.com/...an-gp-2016-driver-ratings
Hoogste waarderingen:
Jenson Button een 10
Lewis Hamilton en Pascal Wehrlein een 9.5
Sainz een 9
De 9 van Max:
[...]
Jenson 10, op zich vind ik deze best wel oke.
Wehrlein: had ook een 10 verdient in mijn ogen, geen fouten gemaakt.
sainz een 9, bit too much, goed gereden(lees anoniem), echter 8e is best wel normaal voor toro rosso.
max 9, op zich wel mee eens, geluk met p2 anders een goede p3.
Klopt, je ziet tegenwoordig bijna elke start wel coureurs gebruik maken van het asfalt naast de baan.ATS schreef op maandag 04 juli 2016 @ 15:34:
[...]
Komt ook gedeeltelijk door de mode dat er geraced wordt op asfaltvlaktes met lijnen erop in plaats van een baan met daarbuiten spul waar niet op te rijden valt. Met een grindbak aan de buitenkant van bocht 1 heb je een stuk eerder dat mensen daar al uitgeschakeld worden.
Daarnaast denk ik dat de coureurs tegenwoordig ook gewoon minder risico nemen. Inhalen was vroeger veel lastiger, dus de start was de gouden kans om op een goede positie in de race te komen. Nu met DRS is het eigenlijk geeneens een gigantische ramp dat je een plekje minder wint bij de start. Als je sneller bent dan de auto voor je dan kom je er met DRS toch wel voorbij.
I think there is a world market for maybe five computers. - Thomas Watson (1874-1956), Directeur van IBM (1943)
de GP in Rusland niet gekeken?kevlar01 schreef op maandag 04 juli 2016 @ 15:32:
Wat mij ook opvalt t.o.v. voorgaande seizoenen is dat er ook geen spektakel meer is bij de start.
Vroeger crashte er altijd wel iemand, en waren er in de eerste bocht al uitvallers. Dit lijkt de laatste tijd minder te zijn (afgezien van Catalunya).
Ik denk dat we allemaal niet moeten vergeten dat de Ferrari 2015 motor het echt niet meer is. 8ste plek is goed gedaan en wrs tegenwoordig het hoogst haalbare voor TR. En in jouw ogen zal hij wel anoniem gereden hebben, maar volgens mij had hij toch wel aardig wat leuke gevechten op de baan.Martin0 schreef op maandag 04 juli 2016 @ 15:58:
[...]
sainz een 9, bit too much, goed gereden(lees anoniem), echter 8e is best wel normaal voor toro rosso.
Vergeten inderdaad
En in die periode was Kvyat ook in Maldonado modus met zijn vizier op Vettel
En vind je een gele kaart met voetbal dan ook geen straf?Migrator schreef op maandag 04 juli 2016 @ 12:50:
Ik zie een straf als iets met directe consequenties, maar dat is persoonlijk
Reprimande vind ik niet onterecht.
4x APsystems DS3; 4x495Wp OZO/WNW 10° ; 4x460Wp OZO/WNW 10°; Totaal 3820Wp
Niet echt top gefilmd, maar juichen was belangrijker dan filmen
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=wN-msl4sN0A]
De Will Buxton filmpjes zijn wat minder goed vindbaar vind ik altijd. Hij is denk ik wat minder populair wellicht of minder bekend. Of ik heb nog niet het juiste kanaal gevonden die de Will Buxton filmpjes op youtube tikt.albino71 schreef op maandag 04 juli 2016 @ 13:41:
[...]
Ach, logisch, Sky is alleen wat drammerig soms en te brutaal en soms te amicaal.
Ted is wat te chaotisch vaak.
Ik vind Will Buxton wel even een tandje prettiger trouwens. Iets beschaafder, maar ook zeker wat meer diepgang. Iets minder de techniek in, dat wel, maar voor de rest erg goed.
Nee, merp!
Ky (SeventyBucks) zet ze gewoon altijd online.RoyK schreef op maandag 04 juli 2016 @ 16:15:
[...]
De Will Buxton filmpjes zijn wat minder goed vindbaar vind ik altijd. Hij is denk ik wat minder populair wellicht of minder bekend. Of ik heb nog niet het juiste kanaal gevonden die de Will Buxton filmpjes op youtube tikt.
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
(staat op het hek)PauseBreak schreef op maandag 04 juli 2016 @ 16:15:
Welke gek staat daar nou al op de baan met zijn vlag?
Strikt genomen is dat toch een waarschuwing? 2x Geel of rood is een straf.JvS schreef op maandag 04 juli 2016 @ 16:09:
[...]
En vind je een gele kaart met voetbal dan ook geen straf?
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Kijk het nog maar een keer na... Of hij staat op het hek, of hij is 5 meter langPauseBreak schreef op maandag 04 juli 2016 @ 16:15:
Welke gek staat daar nou al op de baan met zijn vlag?
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Een reprimande ook.Grrrrrene schreef op maandag 04 juli 2016 @ 16:35:
[...]
Strikt genomen is dat toch een waarschuwing? 2x Geel of rood is een straf.
Maar als het te vaak is volgt een straf.
Bij voetballen volgt een schorsing na teveel gele kaarten.
Ik neem meteen aan dat hij 5 meter lang is. Ik vond het filmpje niet van zodanige kwaliteit dat ik dat meerdere keren ga zitten kijkenalexbl69 schreef op maandag 04 juli 2016 @ 16:36:
[...]
Kijk het nog maar een keer na... Of hij staat op het hek, of hij is 5 meter lang.
Nee, merp!
w00000t .. volgens mij gaan de broodjes precies tussen zijn wielen door .. damn .. die zag RIC ook niet aankomen!!Luxicon schreef op maandag 04 juli 2016 @ 13:06:
[...]
Of deze: video vanaf Vettel waarbij je inhaalactie duidelijk ziet.
https://twitter.com/roelf...49898657583988736/video/1
ja .. zo kun je het ook zeggen
[ Voor 16% gewijzigd door Alfa Novanta op 04-07-2016 16:53 ]
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Ik vind het best uiteraard, maar zou Max niet eigenlijk zijn plek moeten teruggeven op dat moment als hij zover buiten de baan gaat?Alfa90_Buttje schreef op maandag 04 juli 2016 @ 16:50:
[...]
w00000t .. volgens mij gaan de broodjes precies tussen zijn wielen door .. damn .. die zag RIC ook niet aankomen!!Ze hadden er misschien ook wel met z'n 2en af kunnen gaan daar, of Max reed zijn ophanging aan gort.. Jammer dat er (nog) geen betere beelden zijn!
Yep, maar het team zal in dit geval denk ik niet gaan klagen, aangezien ze zagen dat Verstappen sneller was dan Ricciardo.albino71 schreef op maandag 04 juli 2016 @ 16:53:
[...]
Ik vind het best uiteraard, maar zou Max niet eigenlijk zijn plek moeten teruggeven op dat moment als hij zover buiten de baan gaat?
da's betere kwaliteit !!Dijkstraat schreef op maandag 04 juli 2016 @ 14:02:
Ziggo heeft nu ook de beelden van de inhaalactie van Max op Ricciardo:
http://www.ziggosporttota...ax-ricciardo-voorbij.html
Er zit precies een verstoring in het beeld waar volgens mij Max' kont even opzij gaat en je RIC ziet afhouden ..
Maar hij is best wel gewaagd hoor .. ben benieuwd hoe RIC het ervaren heeft .. gelukkig was het aan het begin, dat de meesten het alweer vergeten waren tegen het eind
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
#F1 Redbull says they are astonished to see @Max33Verstappen 's tyremanagement. Well, he's been learning a while.

https://twitter.com/MsportExtra/status/749944577897955328
Verwijderd
Alfa90_Buttje schreef op maandag 04 juli 2016 @ 16:50:
[...]
w00000t .. volgens mij gaan de broodjes precies tussen zijn wielen door .. damn .. die zag RIC ook niet aankomen!!Ze hadden er misschien ook wel met z'n 2en af kunnen gaan daar, of Max reed zijn ophanging aan gort.. Jammer dat er (nog) geen betere beelden zijn!
[...]
ja .. zo kun je het ook zeggen
Als dat zo is, is het wel slim aangepakt van hemVerwijderd schreef op maandag 04 juli 2016 @ 17:13:
Hij rijd niet over de broodjes, het geel is daar op het circuit gespoten.
[...]
Zijn youtube kanaal is verwijderd vanwege rechtenclaims! Inmiddels heeft hij een nieuw kanaal geopend onder de naam Bucks Vds!Rivanov schreef op maandag 04 juli 2016 @ 16:16:
[...]
Ky (SeventyBucks) zet ze gewoon altijd online.
psn: jackal131 | "When you jump from a plane and your parachute is broken, you've still got the rest of your life to fix it"
Testing, one, two ...
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=2rU2HqJ7Kg0]
Dit topic is gesloten.
Dit topic sluit woensdag 6 juli. Een nieuw racetopic wordt de donderdag voor de race geopend.
Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan. Erom bedelen/vragen of aanbieden levert een ban op van tenminste het einde van de (komende) race.Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie: [F1] Waar te kijken?
Algemeen F1 nieuws en discussie niet gerelateerd aan deze GP kan uiteraard gewoon in [F1] Seizoen 2016 - Deel 2 besproken worden.
GP2 is hier offtopic, daar is Algemeen race topic Deel 2 voor.
IRC Chat: http://irc.tweakers.net/f1