[F1] Seizoen 2016-08 - GP van (nog net in) Europa

[StealthyPeanut]

Kreeg Max ook een extra setje na zijn Monaco crash?

Nuff said.....

[Tommy The Cat]

Rivanov schreef op zondag 19 juni 2016 @ 10:42:
[...]

Qua snelheid wel.. maar er rijden er nog 8 voor 'm die 'm niet zomaar voorbij willen laten gaan.

Is dat niet juist heel makkelijk hier gezien de rechte stukken? Wellicht dat zijn mindere topsnelheid gecompenseerd wordt door drs.

[MaXeRs]

Het wordt een spannende race ,genoeg plekken om in het te halen ,te crashen en te verremmen. En iedereen heeft zich er al schuldig aangemaakt.

[alwaysleft]

Cubic X schreef op zondag 19 juni 2016 @ 10:47:
[...]

Tja, ik snap het wel. Je wil toch ook niet dat Hamilton in de eerste ronde de muur raakt omdat hij (opnieuw) remde op het vlakke gedeelte van de band? Zijn banden zijn op niet reguliere wijze afgesleten en ik kan mij voorstellen dat het een veiligheidsrisico is.

Overigens ga ik er vanuit dat het een saaie race gaat worden zonder crashes of safety cars. Meestal is het zo dat als coureurs en kenners dat soort dingen roepen er in de race geen zak gebeurt.

Dan gaat hij na 1 ronde naar binnen, hij wordt niet gestraft voor zijn slechte rijden met zijn banden op deze manier.

[RobertMe]

Cubic X schreef op zondag 19 juni 2016 @ 10:47:
[...]

Tja, ik snap het wel. Je wil toch ook niet dat Hamilton in de eerste ronde de muur raakt omdat hij (opnieuw) remde op het vlakke gedeelte van de band? Zijn banden zijn op niet reguliere wijze afgesleten en ik kan mij voorstellen dat het een veiligheidsrisico is.

Overigens ga ik er vanuit dat het een saaie race gaat worden zonder crashes of safety cars. Meestal is het zo dat als coureurs en kenners dat soort dingen roepen er in de race geen zak gebeurt.

De banden zijn niet onveilig. Als ze dat wel zijn heeft ie namelijk zijn leven in de weegschaal gelegd door met die set banden meteen erna zijn P2 tijd te rijden. Dat de banden niet ideaal zijn is vervolgens zijn eigen probleem en dan moet hij maar na de eerste ronde de pits in.

[asing]

Ik snap jullie niet. Pirelli geeft aan dat Hamilton geen goed setje meer heeft omdat hij ze allemaal verprutst heeft. Kan kloppen, ik heb hem zich vaak zien verremmen. Pirelli geeft dus aan dat ze hem een andere set geven met een identiek aantal rondjes.

Ik hoor niemand over een penalty van de FIA dat hij naar achteren zou worden gezet. Pirelli mag dan beslissen dat Hamilton een gebruikte set van iemand anders krijgt maar de FIA bepaalt of dat mag en wat de straf is.

[Breezers]

Cubic X schreef op zondag 19 juni 2016 @ 10:47:
[...]

Tja, ik snap het wel. Je wil toch ook niet dat Hamilton in de eerste ronde de muur raakt omdat hij (opnieuw) remde op het vlakke gedeelte van de band? Zijn banden zijn op niet reguliere wijze afgesleten en ik kan mij voorstellen dat het een veiligheidsrisico is.

Overigens ga ik er vanuit dat het een saaie race gaat worden zonder crashes of safety cars. Meestal is het zo dat als coureurs en kenners dat soort dingen roepen er in de race geen zak gebeurt.

Dezelfde logica zou dan volgens jou ook opgaan als je de auto chrashed en je zet er een nieuwe motor/versnellingsbak in en behoudt dezelfde grid positie zonder consequentie , want : "Zijn motor/versnellingsbak is op niet reguliere wijze kapotgegaan en ik kan mij voorstellen dat het een veiligheidsrisico is "

[Bigfoot]

Snowhite0901 schreef op zondag 19 juni 2016 @ 08:46:
[...]


Ja zoiets. Lijkt daarom heel makkelijk maar valt stiekem vies tegen.

Vraag maar aan Riccardo Rosset

[Cubic X]

albino71 schreef op zondag 19 juni 2016 @ 10:49:
[...]


Dan maar 5 plaatsen terug, net als met het wisselen van een ander technisch onderdeel.
Zo is het niet eerlijk.

Hmm, zo had ik het niet bekeken inderdaad. Paar plekken straf zou mijn inziens inderdaad terecht zijn.

RobertMe schreef op zondag 19 juni 2016 @ 10:52:
[...]

De banden zijn niet onveilig. Als ze dat wel zijn heeft ie namelijk zijn leven in de weegschaal gelegd door met die set banden meteen erna zijn P2 tijd te rijden. Dat de banden niet ideaal zijn is vervolgens zijn eigen probleem en dan moet hij maar na de eerste ronde de pits in.

Ah ja, je hebt gelijk. Ik was vergeten dat hij zijn P2 tijd gewoon op deze banden heeft gereden en dus blijkbaar zelf dat 'risico' wilde nemen.

Het is overigens niet iets dat de FIA nu even snel heeft beslist omdat het Hamilton is. In het reglement staat dit:

Article 24.4g of F1's Sporting Regulations: "Any such tyres damaged during Q2 will be inspected by the FIA technical delegate who will decide, at his absolute discretion, whether any may be replaced and, if so, which tyres they should be replaced with."]

[ Voor 18% gewijzigd door Cubic X op 19-06-2016 10:59 ]

[MaXeRs]

StealthyPeanut schreef op zondag 19 juni 2016 @ 10:51:
Kreeg Max ook een extra setje na zijn Monaco crash?

Nuff said.....

Heb jij daar bericht overgehad ? Zo ja laat maar zien waar het staat dat hij geen setje heeft gehad indien nodig.

Stemming maken is zo makkelijk.

Dan ga ik ook effe wat verzinnen ,wie weet waren de banden dermate gevaarlijk om er mee door te rijden dat vervangen noodzaak was en is dit door de "Experts" beslist. Maar ja we hebben hier een paar ex f1 bureau stoel piloten die wel beter weten.

[ Voor 27% gewijzigd door MaXeRs op 19-06-2016 11:02 ]

[sanderb]

alwaysleft schreef op zondag 19 juni 2016 @ 10:52:
[...]
Dan gaat hij na 1 ronde naar binnen, hij wordt niet gestraft voor zijn slechte rijden met zijn banden op deze manier.

Natuurlijk start HAM nog steeds als 10e, en blijkbaar mag dit volgens de regels. Maar eerlijk voelt het niet.

Sterker nog, er zijn een hoop coureurs die door zijn crash en de daaropvolgende stilgelegde Q in die 2:05 nog dat ene rondje moesten neerzetten in verkeer en wel gestraft worden. Terecht overigens...het format zorgt ervoor dat je juist om dit soort dingen te voorkomen direct een snelle ronde moet neerzetten.

En begrijp ik het nu goed dat hij dus banden kan krijgen van iemand anders zelfs?
Alleen het aantal ronden zegt ook niet alles over de staat van de banden. Juist de slijtage telt ook mee. In een Q rondje vraag je veel meer van de banden dan in een FP rondje waar ze misschien net zo lang er onder hebben gezeten, maar er niet zo hard mee gepushed is

[StealthyPeanut]

MaXeRs schreef op zondag 19 juni 2016 @ 10:56:
[...]


Heb jij daar bericht overgehad ? Zo ja laat maar zien waar het staat dat hij geen setje heeft gehad indien nodig.

Stemming maken is zo makkelijk.

Dat is waar inderdaad, maar aangezien elke beslissing van Pirelli op één of andere manier wel op de sociale media terecht komt, kan je daar wel redelijk vanuit gaan.

[asing]

Hier is jullie antwoord :

[Migrator]

Dat het per reglement is betekent nog niet per se dat het fair is. HAM verpest zijn banden en hoeft niet op de blaren te zitten verklote banden te rijden, dat steekt een beetje.

[RocketKoen]

Tsja. Wat als je een puncture krijgt na je q2 lap. Bijvoorbeeld door een losse kabelgoot in de pits. Daar kun je ook niet op starten.

Wel apart dat ze een flat spot al aanmerken als damaged.

[Ryur]

Migrator schreef op zondag 19 juni 2016 @ 11:20:
Dat het per reglement is betekent nog niet per se dat het fair is. HAM verpest zijn banden en hoeft niet op de blaren te zitten verklote banden te rijden, dat steekt een beetje.

Op de blaren zitten was ook een goede term ervoor Waarschijnlijk heeft zijn banden ook genoeg blaren.

Ik blijf het vreemd vinden maarja, so be it. Wij kunnen er weinig aan doen.

RocketKoen schreef op zondag 19 juni 2016 @ 11:21:
Tsja. Wat als je een puncture krijgt na je q2 lap. Bijvoorbeeld door een losse kabelgoot in de pits. Daar kun je ook niet op starten.

Wel apart dat ze een flat spot al aanmerken als damaged.

In zulke situaties snap ik het! Maar bij HAM niet

[ Voor 45% gewijzigd door Ryur op 19-06-2016 11:40 ]

[ANdrode]

asing schreef op zondag 19 juni 2016 @ 11:18:
Hier is jullie antwoord :

[afbeelding]

Ik hoop dat Pirelli voor veilig kiest en voor zo weinig mogelijk performance voordeel. Dat wordt dan dus zijn set banden [mogelijk ingenomen] die minimaal net zo hard zijn en minimaal net zoveel ronden gebruikt zijn.

Desnoods laten ze hem op zijn gebruikte mediums starten. Als hij nieuwe banden wil dan kan hij altijd opteren voor de pitstraat.

[UltraSub]

Tleilaxu schreef op zondag 19 juni 2016 @ 10:43:
Bizar, Hamilton krijgt andere banden. Anders had hij moeten starten op de banden die hij geflatspot had gisteren.
De reden ontgaat me nog, behalve dat Britse held Hamilton blijkbaar WK _moet_ worden dit jaar l.

Pirelli. Safety. Lees: bang voor slechte publiciteit.
Wat een farce zeg. Dat hij maar meteen pit in lap 1 als zo'n probleem is, of ervoor kiest uit de pit te starten.

[Joster]

Als de banden dusdanig onveilig zijn heeft HAM in Q2 een onverantwoord risico genomen door er mee door te rijden en een tijd weg te zetten imo. Daardoor zou het volgens mij fair zijn wanneer die tijd niet zou tellen

[Ryur]

Adam Cooper op Twitter:
"HAM has been allowed to swap his front left for one from another set he used in qual"

Dus maar één (1) band wisselen, met eentje die hij al heeft gebruikt in de Q
Ik denk dus dat HAM een linkerband heeft van de set in Q1, en dus de andere 3 banden uit de set van Q2.

[ Voor 23% gewijzigd door Ryur op 19-06-2016 11:42 ]

[McBoom]

Ryur schreef op zondag 19 juni 2016 @ 11:41:
Adam Cooper op Twitter:
"HAM has been allowed to swap his front left for one from another set he used in qual"

Dus maar één (1) band wisselen, met eentje die hij al heeft gebruikt in de Q
Ik denk dus dat HAM een linkerband heeft van de set in Q1, en dus de andere 3 banden uit de set van Q2.

Storm in een glas water dus

[Ryur]

McBoom schreef op zondag 19 juni 2016 @ 11:46:
[...]

Storm in een glas water dus

Uiteindelijk wel ja, maar niemand had het eerder zo duidelijk gemaakt als (mijn held) Adam Cooper!

[Grrrrrene]

Voor Hamilton en Verstappen zijn een paar SC-situaties prima. Paar mensen inhalen, weer bij de kopgroep komen, weer wat mensen inhalen, dan weer met hulp van de SC aansluiting vinden...

[Señor Sjon]

Modbreak:

Heren, dit is geen GP2 topic.

[leekers]

FF denken , Hamilton op startplaats 10 mmmmmm........

Als ik in Baku woonde ging ik bij turn 1 staan vanmiddag

[sw3ex]

leekers schreef op zondag 19 juni 2016 @ 12:42:
FF denken , Hamilton op startplaats 10 mmmmmm........

Als ik in Baku woonde ging ik bij turn 1 staan vanmiddag

Geheel terzijde en niet dat ik er mij aan erger of zo maar in het Nederlands is het Bakoe.

[sjaool]

Turn 1 kan inderdaad nog wel eens heel interessant worden.

sw3ex schreef op zondag 19 juni 2016 @ 12:44:
[...]

Geheel terzijde en niet dat ik er mij aan erger of zo maar in het Nederlands is het Bakoe.

Ziet er stom uit en internationaal is het Baku... Koeien staan in de wei.

[ Voor 70% gewijzigd door sjaool op 19-06-2016 12:46 ]

[leekers]

sw3ex schreef op zondag 19 juni 2016 @ 12:44:
[...]

Geheel terzijde en niet dat ik er mij aan erger of zo maar in het Nederlands is het Bakoe.

Dank je wel voor deze wijze les

[MikeyMan]

Maar, vanaf nu zien we iedereen de banden volledig oproken ik q2?

[alwind]

MikeyMan schreef op zondag 19 juni 2016 @ 13:07:
Maar, vanaf nu zien we iedereen de banden volledig oproken ik q2?

Het is maar de vraag wat je ervoor terug krijgt. Ik denk dat het weinig voordeel oplevert want je gaat er ook niet sneller van.

[Grrrrrene]

alwind schreef op zondag 19 juni 2016 @ 13:11:
[...]


Het is maar de vraag wat je ervoor terug krijgt. Ik denk dat het weinig voordeel oplevert want je gaat er ook niet sneller van.

Vooropgesteld dat niemand van ons weet hoe erg die flatspot is op zijn linkerband: het is wel opvallend dat hij de band veilig genoeg vindt om een 2e tijd in Q2 neer te zetten, maar niet veilig genoeg om een rondje in de race te rijden (waarbij de snelheden veel lager liggen omdat ze niet zo erg op de limiet rijden).

Anderen doen een beetje voorzichtig met hun Q2-banden juist om deze reden. Dat hoeft dus niet meer? Als je blokkeert krijg je toch een vervangende, betere band.

[alwind]

Grrrrrene schreef op zondag 19 juni 2016 @ 13:16:
[...]

Vooropgesteld dat niemand van ons weet hoe erg die flatspot is op zijn linkerband: het is wel opvallend dat hij de band veilig genoeg vindt om een 2e tijd in Q2 neer te zetten, maar niet veilig genoeg om een rondje in de race te rijden (waarbij de snelheden veel lager liggen omdat ze niet zo erg op de limiet rijden).

Hij heeft het niet voor het kiezen maar de leiding vindt de banden niet veilig. Ik denk dat het eerder een nadeel is dan een voordeel om je banden op te roken in q2 als dat helemaal niet nodig is.

Dat de meeste mensen hier het stom vinden snap ik maar om nu allemaal te zeggen dan branden we elke keer onze banden maar op is echt onzin.

[ Voor 10% gewijzigd door alwind op 19-06-2016 13:20 ]

[grolle]

Aangezien de fia kiest welke band je krijgt lijkt het me niet ideaal. Heb je dadelijk 3 banden die slechts 1 kwalificatie ronde hebben gereden en linkse voor heeft 15 rondjes fp3

[sw3ex]

Grrrrrene schreef op zondag 19 juni 2016 @ 13:16:
[...]

Vooropgesteld dat niemand van ons weet hoe erg die flatspot is op zijn linkerband: het is wel opvallend dat hij de band veilig genoeg vindt om een 2e tijd in Q2 neer te zetten, maar niet veilig genoeg om een rondje in de race te rijden (waarbij de snelheden veel lager liggen omdat ze niet zo erg op de limiet rijden).

Anderen doen een beetje voorzichtig met hun Q2-banden juist om deze reden. Dat hoeft dus niet meer? Als je blokkeert krijg je toch een vervangende, betere band.

Hij krijgt niet per se een betere band, hij krijgt een band die ongeveer even versleten is dan wanneer hij geen flatspot gehad zou hebben. Bovendien denk ik dat er nog wel een verschil is tussen al rijdend de invloed van de flat spot voelen of tijdens de start van de race pas merken hoe het met de band is.

[Grrrrrene]

sw3ex schreef op zondag 19 juni 2016 @ 13:20:
[...]


Hij krijgt niet per se een betere band, hij krijgt een band die ongeveer even versleten is dan wanneer hij geen flatspot gehad zou hebben.

Hoe is dat niet een betere band?

Bovendien denk ik dat er nog wel een verschil is tussen al rijdend de invloed van de flat spot voelen of tijdens de start van de race pas merken hoe het met de band is.

Hij heeft nadat hij hem geblokkeerd heeft nog een tweede getimede ronde gereden, dus hij weet minstens 2,5 rondje hoe de staat van de banden is. Wat hij nu terugkrijgt is gewoon een betere band, want zonder flatspot en even ver afgesloten. Ik zie geen enkele mogelijkheid hoe die vervangende band slechter kan zijn. Maar misschien zie ik iets over het hoofd?

alwind schreef op zondag 19 juni 2016 @ 13:19:
[...]


Hij heeft het niet voor het kiezen maar de leiding vindt de banden niet veilig. Ik denk dat het eerder een nadeel is dan een voordeel om je banden op te roken in q2 als dat helemaal niet nodig is.

Zoals Lewis het deed was het geen voordeel natuurlijk, want hij deed zijn getimede ronde na het flatspotten. En aangezien hij een gebruikte band met gelijke slijtage terugkrijgt wint hij er inderdaad weinig mee, maar het maakt wel dat je minder voorzichtig hoeft te zijn op je banden. In Q2 gebruik je de banden waar je de race mee begint en tot nu toe deed iedereen daar voorzichtig mee. Dit is een soort "get out of jail free"-kaart die Lewis nu krijgt: een zelfgemaakte fout wordt opgelost met een band van hemzelf of iemand anders die hem niet geblokkeerd heeft. Als je zelf een fout maakt, moet je toch ook zelf op de blaren zitten? Als het echt zo'n gevaarlijke band was, had hij daarmee zijn 2e getimede ronde niet moeten zetten, maar moeten accepteren dat hij Q3 ging missen en voor zijn eigen veiligheid kiezen.

Dat de meeste mensen hier het stom vinden snap ik maar om nu allemaal te zeggen dan branden we elke keer onze banden maar op is echt onzin.

Nee, dat is inderdaad overdreven en neem ik terug. Maar het punt is wat mij betreft vooral dat fouten op de banden waarmee je de race moet beginnen geen consequenties meer lijken te hebben. Blokkeer je? Geen probleem, we wisselen je vlakke band wel even om voor iets beters (ronders).

[Ryur]

En SAI & MAG een gridstraf. Versnellingsbak wissel.
MAG vanuit pitstraat.
SAI vanaf plek 18

[Grrrrrene]

Dit wordt een mooie race met veel inhaalacties nu ook die twee verder terug vertrekken. Hamilton, Perez en Verstappen willen ook naar voren... Ben benieuwd.

[Luxicon]

Ham en voordeel krijgen gaat 1 op 1.

Ben benieuwd naar de race, maar denk vooral omdat de kans op muren raken best aanwezig is en waar er eventueel ingehaald kan worden

Als alles goed gaat denk ik P5 of P6. Dat zou al erg knap zijn voor Max. HAM en Rosberg voor hem. Ricardo.. Vettel.. Bottas en Perez. Dan kom je dus uit op P7

[Phusebox]

Eigenlijk lachwekkend wat Hamilton nu mag doen. Daarmee ondermijn je zelf al je regels en enig gezag...

Als iemand nu zegt "oh wacht mijn motor staat op ploffen, en dat kan best onveilig zijn voor anderen" mag die dan ook gratis een motor wisselen?

Ik snap het niet. Als jij je banden niet veilig vind ga je na de opwarmronde de pits in of je start gewoon daar. Klaar. Iets met op je eigen blaren (letterlijk) zitten.

[Luxicon]

Fijn voor die Hamilton maar hij heeft ook minder respect die andere nummer 1 coureurs wel krijgen.

[Harrie]

Jullie weten toch allemaal wel dat Bernie zijn geld op Lewis heeft gezet voor dit jaar?
(dat was net nog in de pre-show op Sky F1)

Hier lijken zelfs de tribunes op de main-straight nog volledig leeg..... Ik zou echt voor nog meer races buiten Europa gaan Bernie
(oh wacht, inderdaad, het is de Grand Prix van Europa...)

edit: de tribune lijkt zich nu dan toch nog te vullen...

[ Voor 51% gewijzigd door Harrie op 19-06-2016 14:48 ]

[Catmandos]

Ik kom net binnen vallen (Vraagje wat moet ik weten voordat de race begint is er vanochtend nog wat vervangen qua motors/versnellingsbakken)

iedreeen veel plezier met kijken

[Luxicon]

Dat staat toch een paar posts boven je?

Ryur schreef op zondag 19 juni 2016 @ 13:52:
En SAI & MAG een gridstraf. Versnellingsbak wissel.
MAG vanuit pitstraat.
SAI vanaf plek 18

Veel plezier ook!

[ Voor 74% gewijzigd door Luxicon op 19-06-2016 14:43 ]

[Wom]

Catmandos schreef op zondag 19 juni 2016 @ 14:39:
Ik kom net binnen vallen (Vraagje wat moet ik weten voordat de race begint is er vanochtend nog wat vervangen qua motors/versnellingsbakken)

iedreeen veel plezier met kijken

Sainz en Magnussen beide versnellingsbak gewisseld. MAG start uit de pits.

[Barfman]

Trouwens, Hamilton krijgt alleen maar een nieuwe linker voorband lees ik op twitter, dus of dat echt voordeel heeft.

[Rivanov]

Goeiedag dat volkslied...

[Ryur]

Barfman schreef op zondag 19 juni 2016 @ 14:47:
Trouwens, Hamilton krijgt alleen maar een nieuwe linker voorband lees ik op twitter, dus of dat echt voordeel heeft.

Is allang besproken 1 pagina terug!
Ryur in "[F1] Seizoen 2016-08 - GP van (nog net in) Europa"

[ Voor 14% gewijzigd door Ryur op 19-06-2016 14:49 ]

[sjaool]

Is dit het volkslied van Azerbeidzjan? Puik stukje muziek.

Dit niet dus.

[ Voor 39% gewijzigd door sjaool op 19-06-2016 14:50 ]

[Rivanov]

sjaool schreef op zondag 19 juni 2016 @ 14:49:
Is dit het volkslied van Azerbeidzjan? Puik stukje muziek.

Azerbeidzjan, Azerbeidzjan, Azerbeidzjan... ja goeie tekst!

[alexbl69]

Wat deed Button laconiek over z'n slechte kwalificatie. Dacht even dat hij cynisch was, maar het interesseert hem blijkbaar echt niet zoveel.

[Bullet NL]

Blijft raar dat Hamilton een andere band krijgt. Hij had gewoon op zijn band moeten starten en dan pitten of vanuit de pit moeten starten.

[sjaool]

alexbl69 schreef op zondag 19 juni 2016 @ 14:50:
Wat deed Button laconiek over z'n slechte kwalificatie. Dacht even dat hij cynisch was, maar het interesseert hem blijkbaar echt niet zoveel.

Ik denk dat Button een beetje berust in het feit dat hij niet goed mee kan komen dit seizoen.

[Rivanov]

En dat hij voor volgend jaar echt exit is.

[sw3ex]

alexbl69 schreef op zondag 19 juni 2016 @ 14:50:
Wat deed Button laconiek over z'n slechte kwalificatie. Dacht even dat hij cynisch was, maar het interesseert hem blijkbaar echt niet zoveel.

Ik heb Button wel graag, maar als het betekent dat Vandoorne volgend jaar kan rijden mag Button voor mij dit jaar wel stoppen.

[Ryur]

sw3ex schreef op zondag 19 juni 2016 @ 14:53:
[...]

Ik heb Button wel graag, maar als het betekent dat Vandoorne volgend jaar kan rijden mag Button voor mij dit jaar wel stoppen.

Ik zie dan liever Alonso stoppen. Heb liever Button dan Alonso (en dan op het plek van Alonso dus Stoffel)

[NielsNL]

Leuk reclame van exact: "wees up to date"...
Terwijl Max rondrijd in een Torro Rosso...

[Grimmie187]

Vind het ook een rare regel, maar vraag me af in hoeverre Hamilton en/of Mercedes hier invloed op hebben.

Zoals het in de regels staat beschreven worden alle Q2 banden door een 'onafhankelijke' inspecteur van Pirelli onderzocht, zodra hij 'onveilige' banden ziet worden deze vervangen. Kan dus best zijn dat dit zonder inmenging van Hamilton/Mercedes is gebeurt.

[sjaool]

NielsNL schreef op zondag 19 juni 2016 @ 14:54:
Leuk reclame van exact: "wees up to date"...
Terwijl Max rondrijd in een Torro Rosso...

Toro Rosso???

Vast een reclame op Ziggo?

[ Voor 6% gewijzigd door sjaool op 19-06-2016 14:55 ]

[i-dj]

Rivanov schreef op zondag 19 juni 2016 @ 14:51:
En dat hij voor volgend jaar echt exit is.

Met deze instelling mag hij van mij na de GP van Engeland gewisseld worden. Het heilige vuur is er echt uit (helaas vond Button wel altijd spectaculair, vooral bij wisselende weer omstandigheden).

[Grimmie187]

Ryur schreef op zondag 19 juni 2016 @ 14:54:
[...]

Ik zie dan liever Alonso stoppen. Heb liever Button dan Alonso (en dan op het plek van Alonso dus Stoffel)

Persoonlijke voorkeur daar gelaten is Alonso wel een veel betere coureur dan Button..

[alwaysleft]

Max heeft met Bottas gepraat. Mooi zo.

[sjaool]

alwaysleft schreef op zondag 19 juni 2016 @ 15:00:
Max heeft met Bottas gepraat. Mooi zo.

Verstandig, want zoals het gisteren ging hebben ze straks beiden niks. Bottas kan Max op het lange rechte stuk zo voorbij toeren met die Mercedes motor van hem.

[RoyK]

Heb er stiekem toch wel zin in.. een gekke race. En het maakt me niet eens uit wat Max gaat doen.. Wordt gewoon een chaos! Heb mn azijn opgeruimd in de kast!

[Señor Sjon]

Hoezo? Bottas onderschatte eerder de snelheid van de RB.

[LA-384]

Beginner's vraagje, bij het overzicht van gekozen banden zijn sommige hokjes alleen omlijnd en anderen ook ingekleurd. Wat is het verschil?

[nadroJ]

Here wo go. Fijne race!

[Fietsbel]

inb4 crash!

[iTeV]

Wow crashloze start..

[dcm360]

LA-384 schreef op zondag 19 juni 2016 @ 15:03:
Beginner's vraagje, bij het overzicht van gekozen banden zijn sommige hokjes alleen omlijnd en anderen ook ingekleurd. Wat is het verschil?

De ingekleurde zijn nieuw, die met alleen omlijning zijn al gebruikt.

[Verwijderd]

Inderdaad.

Ben benieuwd wanneer de rode vlag er komt...

[sjaool]

Nette start. Geen enkele crash...

Het lijkt erop dat ze allemaal rustig beginnen.

[ Voor 41% gewijzigd door sjaool op 19-06-2016 15:05 ]

[RoyK]

He verdorie, live timing en Ziggo sport.. zit dik 15 seconden tussen.

[Barns]

Wel een touché in de eerste bocht ergens achterin. Er gaat één de pit in nl.

[Rivanov]

Mooi! KVY voorbij.

[Sydney08]

Gelukkig Bottas voorbij

[sjaool]

RoyK schreef op zondag 19 juni 2016 @ 15:05:
He verdorie, live timing en Ziggo sport.. zit dik 15 seconden tussen.

Dat is altijd nog beter dan de stream, die loopt een minuut achter.

Ik kijk nu gewoon Ziggo trouwens. De race kijk ik nog wel in de herhaling op Sky F1.

[ Voor 15% gewijzigd door sjaool op 19-06-2016 15:06 ]

[Ryur]

RoyK schreef op zondag 19 juni 2016 @ 15:05:
He verdorie, live timing en Ziggo sport.. zit dik 15 seconden tussen.

Je kan bij de officiele livetiming op pauze zetten zodat het gelijk loopt

[Hippocampus]

Een Haas kreeg een tikkie, zag zo snel niet van wie.

[Verwijderd]

Spacey23 schreef op zondag 19 juni 2016 @ 15:06:
Gelukkig Bottas voorbij

1 keer op het rechte stuk en hij is er weer voorbij..

[RoD]

Goeie start van VES, daar is ie in de afgelopen tijd wel beter in geworden

Ben benieuwd waar hij gaat eindigen, het begin ziet er prima uit.

[Rivanov]

Ryur schreef op zondag 19 juni 2016 @ 15:06:
[...]

Je kan bij de officiele livetiming op pauze zetten zodat het gelijk loopt

Bij de andere livetiming kan dat ook.

[ricardo246]

Hippocampus schreef op zondag 19 juni 2016 @ 15:06:
Een Haas kreeg een tikkie, zag zo snel niet van wie.

Haryanto

[nadroJ]

Had echt een andere start verwacht. Dit gaat heel netjes tot nu toe.

[alwaysleft]

Zeg dit nieuw gauw. Maar nu al boring deze race. Wel mooi dat Max goed gestart is.

[Wom]

Op dat balkon, je zult die vlag maar laten vallen...

[vhal]

iets zegt mij dat dit een optocht wordt van 51 ronden lang...

[ricardo246]

alwaysleft schreef op zondag 19 juni 2016 @ 15:07:
Zeg dit nieuw gauw. Maar nu al boring deze race. Wel mooi dat Max goed gestart is.

Beetje vroeg na 3 rondes?

[sw3ex]

DRS, hopelijk gaan we nu wat zien.

[Sydney08]

Kvyat houdt hopelijk iedereen op

euhh, Bottas er voorbij...

[sjaool]

alwaysleft schreef op zondag 19 juni 2016 @ 15:07:
Zeg dit nieuw gauw. Maar nu al boring deze race. Wel mooi dat Max goed gestart is.

Wacht maar af. Die lange rechte stukken lijken mij doodvermoeiend en gaan vast ten koste van de concentratie in de bochtige stukken.

[LA-384]

dcm360 schreef op zondag 19 juni 2016 @ 15:04:
[...]

De ingekleurde zijn nieuw, die met alleen omlijning zijn al gebruikt.

Duidelijk, thanks! Wel opvallend dat er dan zo weinig nieuwe banden tussen zitten. Dacht bij de top 3 bijna alleen maar omlijnde banden te zien, op een of twee ingekleurde na.

[sw3ex]

Die Renault komt wel gevaarlijk uit de eerste vluchtstrook

[Rivanov]

VES goeie start vanuit onboard HAM.

[sw3ex]

LA-384 schreef op zondag 19 juni 2016 @ 15:09:
[...]

Duidelijk, thanks! Wel opvallend dat er dan zo weinig nieuwe banden tussen zitten. Dacht bij de top 3 bijna alleen maar omlijnde banden te zien, op een of twee ingekleurde na.

Je hebt ook maar een beperkt aantal set banden voor het hele weekend en er zijn er veel gebruikt geweest tijdens de qualificatie.

[dcm360]

LA-384 schreef op zondag 19 juni 2016 @ 15:09:
[...]

Duidelijk, thanks! Wel opvallend dat er dan zo weinig nieuwe banden tussen zitten. Dacht bij de top 3 bijna alleen maar omlijnde banden te zien, op een of twee ingekleurde na.

De top 10 start verplicht op de banden waarop ze de snelste tijd in Q2 gezet hebben. Buiten de top 10 is de keuze vrij.

[Sydney08]

Kvyat wordt nu aan alle kanten voorbij gereden.

[Rivanov]

LOL. Check HAM op KVY met z'n DRS. Bye bye..

[iTeV]

Wat een verschil tussen merc motoren en die van redbull
Nvm zag niet dat drs enabled was

[ Voor 27% gewijzigd door iTeV op 19-06-2016 15:12 ]

[Ankona]

Heeft Kvyat door dat ze met een race bezig zijn? Hij gaat zo netjes voor iedereen aan de kant.

[Verwijderd]

Bottas gaat wel voorbij Verstappen, maar dat viel te verwachten..