:strip_icc():strip_exif()/u/55627/cedric1.jpg?f=community)
LOL lees jij je wel in
De Golf heeft net een facelift aankondiging gehad...
Mijn boefje is liev!
:strip_exif()/u/31994/Orlygot.gif?f=community)
Is de Captur geen optie?:
Zaterdag proefritten gemaakt met de Peugeot 2008 en de Kia Niro, met helaas wat teleurstellend resultaat.
De 2008 reed prima maar voelt vanbinnen een heel stuk kleiner dan het uiterlijk doet vermoeden. De rolstoel gaat er echter makkelijk in.
Dan de Kia: wat een heerlijke auto, trekt lekker vlot als 't moet en voelt in alle opzichten prettig aan, bovendien een stuk mooier om aan te zien. Helaas past de rolstoel echt maar net in de auto door de toch vrij lage opening en de hoge laadvloer. Bovendien komt er binnenkort een nieuwe rolstoel met naar alle waarschijnlijkheid grotere wielen en een hoger frame waardoor die waarschijnlijk niet meer in de Niro zal passen.
Verder kijken dus
Anders eventueel een Skoda rapid spaceback?
Game PC
2 Post or Not 2 Post What's the question ?
"If it ain't broken, you didn't try hard enough"
Verwijderd
Hij had over een nieuwe auto.. geen nieuwe koplampen:
[...]
LOL lees jij je wel in
Ja 1+1=2:
[...]
Hij had over een nieuwe auto.. geen nieuwe koplampen
Als er net een restyle is aangekondigd zal het nog wel even duren lijkt me zo 
Mijn boefje is liev!
:strip_exif()/u/229476/crop564d831abdac0_cropped.gif?f=community)
Dat is ook een logischere vergelijking, maar de Mercedes A-klasse is de enige Mercedes waar ik uit kan kiezen
Goede argumenten trouwens (alleen heb ik geen kinderen en kan ik alleen maar de 120pk diesel versie kiezen), maar ook in Nederland - ten minste hier in het Noorden - zie je de Mondeo niet veel rijden, in tegenstelling tot de Mercedes. De proefrit in de Mondeo is mij daarnaast ook heel goed bevallen. Mijn ervaring met de Mercedes is dat de deurstijlen toch altijd weer een probleem zijn op kruisingen...
De Audi A3 heb ik naar zitten kijken, want die stond eigenlijk bovenaan mijn shortlist, maar dan moet gewoon het basismodel nemen zonder veel opties. Ik kan maar maximaal €3000,- aan opties selecteren op de Audi en daar zit je zo aan (ook vanwege opties die op hun beurt weer een verplichte afhankelijkheid hebben met andere opties, zoals bijvoorbeeld de achteruitrijcamera).:
[...]
Ik snap em, flinke stukken rijden inderdaad, dan is een comfortabele auto wel zo prettig. Wel erg veel opties mogelijk denk ik in die prijsklasse. Welke auto's hebben je shortlist niet gehaald?
Kan me zo voorstellen BMW 1-serie (of mogelijk X1?), Audi A3 (vind ik als sedan erg geslaagd)? Evt Volkswagen Passat?
Naar de BMW-1 serie heb ik gekeken, maar ook daar zit ik met 1 optie al bijna gelijk aan het te besteden bedrag.
De Volkswagen Passat kan ik niet uit kiezen (de enige VW waar ik wél uit kan kiezen is de VW Polo...).
Canon EOS 70D - Canon 17-40mm f/4L - Canon 24-105mm f/4L - Sigma 50-150mm f/2.8
Dat vond ik ook een heel leuk bijkomend iets. De Mondeo is geen 13 in dozijn auto op de huidige snelweg!:
[...]
Dat is ook een logischere vergelijking, maar de Mercedes A-klasse is de enige Mercedes waar ik uit kan kiezen
Goede argumenten trouwens (alleen heb ik geen kinderen en kan ik alleen maar de 120pk diesel versie kiezen), maar ook in Nederland - ten minste hier in het Noorden - zie je de Mondeo niet veel rijden, in tegenstelling tot de Mercedes. De proefrit in de Mondeo is mij daarnaast ook heel goed bevallen. Mijn ervaring met de Mercedes is dat de deurstijlen toch altijd weer een probleem zijn op kruisingen...
Mijn boefje is liev!
Tja dan is er in de laatste 20 jaar eigenlijk geen nieuwe golf aangekondigd maar stiekem een lange reeks aan minimale facelifts:
[...]
Ja 1+1=2
Game PC
2 Post or Not 2 Post What's the question ?
"If it ain't broken, you didn't try hard enough"
Ik snap em! Waarom is je keuze zo restricted, dat je bijvoorbeeld niet een Passat zou kunnen kiezen?:
[...]
Dat is ook een logischere vergelijking, maar de Mercedes A-klasse is de enige Mercedes waar ik uit kan kiezen
Goede argumenten trouwens (alleen heb ik geen kinderen en kan ik alleen maar de 120pk diesel versie kiezen), maar ook in Nederland - ten minste hier in het Noorden - zie je de Mondeo niet veel rijden, in tegenstelling tot de Mercedes. De proefrit in de Mondeo is mij daarnaast ook heel goed bevallen. Mijn ervaring met de Mercedes is dat de deurstijlen toch altijd weer een probleem zijn op kruisingen...
[...]
De Audi A3 heb ik naar zitten kijken, want die stond eigenlijk bovenaan mijn shortlist, maar dan moet gewoon het basismodel nemen zonder veel opties. Ik kan maar maximaal €3000,- aan opties selecteren op de Audi en daar zit je zo aan (ook vanwege opties die op hun beurt weer een verplichte afhankelijkheid hebben met andere opties, zoals bijvoorbeeld de achteruitrijcamera).
Naar de BMW-1 serie heb ik gekeken, maar ook daar zit ik met 1 optie al bijna gelijk aan het te besteden bedrag.
De Volkswagen Passat kan ik niet uit kiezen (de enige VW waar ik wél uit kan kiezen is de VW Polo...).
Als ik jou was en de proefrit in de Mondeo goed was bevallen zou ik daar voor gaan. Fijne ruime auto en wie weet wat er binnen nu en vier jaar verandert waardoor je de extra ruimte wel goed zou kunnen gebruiken
Same here, hoewel ik ze steeds vaker zie sinds ik er zelf een heb
Wat betreft de motorisering: ik ben heel erg tevreden over de schamele 120 pk die de 1.5 TDCi heeft. Zoland je niet méér gewend bent is het echt voldoende. Alleen mag je maar heel weinig gewicht trekken.
Herkenbaar:
[...]
Same here, hoewel ik ze steeds vaker zie sinds ik er zelf een heb
Dat maakt mij niet zoveel uit; ik bestel mijn leaseauto toch zonder trekhaak. Bovendien ga ik er met 120 pk toch 10 pk op vooruit
Canon EOS 70D - Canon 17-40mm f/4L - Canon 24-105mm f/4L - Sigma 50-150mm f/2.8
:strip_icc():strip_exif()/u/110238/rsz_lupo_whole.jpg?f=community)
Wat was je vorige auto dan? 10pk meer en een veel zwaardere auto betekent een slomere auto dan wat je hiervoor had.:
[...]
Herkenbaar
[...]
Dat maakt mij niet zoveel uit; ik bestel mijn leaseauto toch zonder trekhaak. Bovendien ga ik er met 120 pk toch 10 pk op vooruit
4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19
:strip_icc():strip_exif()/u/72351/Toon_en_Len%25202015-02-02%252070x69.jpg?f=community)
Ik vind groen tot 50 belangrijker
The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long
GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT
/u/32368/crop626fbb4180ae1.png?f=community)
Dan moet je een Toyota of Lexus hybrid rijden...:
[...]
Ik vind groen tot 50 belangrijker
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
Grappig topic, had deze nog niet eerder gezien. Wel interessant om de verschillen per bedrijf te zien. Bij ons hebben we een CO2 limiet (verschilt per lease categorie) en bepaalde type auto's mogen niet(o.a. cabrio). Verder zijn we gelukkig redelijk vrij.
Afgelopen week ook mijn nieuwe leaseauto besteld. Het is uiteindelijk een Volkswagen Tiguan Business Comfortline geworden. De afgelopen 8 jaar heb ik 2x een Citroen C4 gereden (alle auto's zijn/waren diesel) en ben hier nog steeds erg tevreden over. Geen echt grote issue gehad.
Aangezien ik alleen elke dag 2-2,5uur in de auto zit begon ik alleen steeds meer last te krijgen van de zitpositie. Dit icm veel last van mijn knie wilde ik een auto hebben wat ik wat rechter op in zit en hierbij kwam ik uiteindelijk uit bij de Tiguan. Nog heel kort even voor de nieuwe 3008 gekeken, maar vanaf het begin af aan vond ik de Tiguan al mooi en had deze mijn voorkeur (Het oog wil ook iets toch)
Afgelopen week ook mijn nieuwe leaseauto besteld. Het is uiteindelijk een Volkswagen Tiguan Business Comfortline geworden. De afgelopen 8 jaar heb ik 2x een Citroen C4 gereden (alle auto's zijn/waren diesel) en ben hier nog steeds erg tevreden over. Geen echt grote issue gehad.
Aangezien ik alleen elke dag 2-2,5uur in de auto zit begon ik alleen steeds meer last te krijgen van de zitpositie. Dit icm veel last van mijn knie wilde ik een auto hebben wat ik wat rechter op in zit en hierbij kwam ik uiteindelijk uit bij de Tiguan. Nog heel kort even voor de nieuwe 3008 gekeken, maar vanaf het begin af aan vond ik de Tiguan al mooi en had deze mijn voorkeur (Het oog wil ook iets toch
)
:strip_icc():strip_exif()/u/28051/gwystyl_av.jpg?f=community)
Juist voor het oog zou ik nooit voor de Tiguan maar juist voor de 3008 kiezen. Gelukkig verschillen smaken . Voor het uiterlijk zou ik misschien nog wel gaan kijken naar de Ateca of Kodiaq... lijken wel op de Tiguan maar zijn toch net wat speelser/stoerder gelijnd.
Wel apart dat je zelfs in een busje als de C4 nog niet recht genoeg kon zitten. Owh wacht ff, je hebt het over de gewone C4, niet de Picasso volgens mij. Dan kan ik het me wel weer voorstellen.
Welke auto's had je nog meer op je shortlist en waarom zijn die het niet geworden? Aangezien je C4 gereden hebt, neem ik aan dat je in ieder geval ook naar de Picasso gekeken hebt; misschien ook naar de nieuwe Renault Scenic?
. Voor het uiterlijk zou ik misschien nog wel gaan kijken naar de Ateca of Kodiaq... lijken wel op de Tiguan maar zijn toch net wat speelser/stoerder gelijnd.Wel apart dat je zelfs in een busje als de C4 nog niet recht genoeg kon zitten. Owh wacht ff, je hebt het over de gewone C4, niet de Picasso volgens mij. Dan kan ik het me wel weer voorstellen.
Welke auto's had je nog meer op je shortlist en waarom zijn die het niet geworden? Aangezien je C4 gereden hebt, neem ik aan dat je in ieder geval ook naar de Picasso gekeken hebt; misschien ook naar de nieuwe Renault Scenic?
/u/13585/crop66dc35d57b464_cropped.png?f=community)
Idd, golf is weinig aan veranderd, qua interieur is de 7 wel echt een heel groot verschil met de 6, het zijn allemansvriendjes met een weinig uitgesproken uiterlijk. Het is en blijft toch een prima auto, beetje emotieloos, ben benieuwd hoe ik de astra ga ervaren, ben zeer tevreden over de golf 7 variant welke ik nu rijdt. Jammer genoeg is de facelift buiten dat full led scherm als klokkenwinkel weinig spannend, wil toch wel eens wat anders nu. Echter jammer dat ik de mondeo niet kan nemen. Deze was voorheen altijd binnen budget, maar nu met automaat/station en adaptieve cruise zit ik zomaar op 45k. Maja het is dan ook een D-segmenter.:
[...]
Tja dan is er in de laatste 20 jaar eigenlijk geen nieuwe golf aangekondigd maar stiekem een lange reeks aan minimale facelifts
44x Trina 330WP @ SMA 10.00; Hitachi Yutaki 5,5KW AIO 280L
:strip_icc():strip_exif()/u/391476/Tweakericon.jpg?f=community)
Ik heb ook 4 jaar in een hatchback C4 gereden, en het zijn voor wat betreft uitrusting en rijgedrag hele goede auto's voor het geld dat ze kosten.:
Juist voor het oog zou ik nooit voor de Tiguan maar juist voor de 3008 kiezen. Gelukkig verschillen smaken
Wel apart dat je zelfs in een busje als de C4 nog niet recht genoeg kon zitten. Owh wacht ff, je hebt het over de gewone C4, niet de Picasso volgens mij. Dan kan ik het me wel weer voorstellen.
Welke auto's had je nog meer op je shortlist en waarom zijn die het niet geworden? Aangezien je C4 gereden hebt, neem ik aan dat je in ieder geval ook naar de Picasso gekeken hebt; misschien ook naar de nieuwe Renault Scenic?
Dashboard zat mooi in elkaar, alleen her en der schoonheidsfoutjes, naden die aan 1 kant smaller als aan de andere kant zijn.
Goede stoelen in de auto, alleen laag qua instap, en het geluidsniveau tijdens rijden lag wat hoger als gehoopt.
Mijn oog was eigenlijk gelijk al op de Tiguan gevallen toen deze 1,5 jaar geleden werd aangekondigd. Door wat issues bij de LM moest ik wat haast maken (mocht eigenlijk al begin december een auto uitzoeken, ik wist echter nergens van) en heb ik niet erg veel rond gekeken. Een echte shortlist had ik niet. Had graag een Mercedes willen proberen CLA/C-Class echter mogen wij (nog steeds) om duistere redenen geen Mercedes rijden. Heel kort even gekeken naar Ateca en de Kodiaq, maar echt serieus. Had al een beetje mijn hart set op de Tiguan. Meer een emotionele keuze dan verder echter onderbouwd:
Juist voor het oog zou ik nooit voor de Tiguan maar juist voor de 3008 kiezen. Gelukkig verschillen smaken
Wel apart dat je zelfs in een busje als de C4 nog niet recht genoeg kon zitten. Owh wacht ff, je hebt het over de gewone C4, niet de Picasso volgens mij. Dan kan ik het me wel weer voorstellen.
Welke auto's had je nog meer op je shortlist en waarom zijn die het niet geworden? Aangezien je C4 gereden hebt, neem ik aan dat je in ieder geval ook naar de Picasso gekeken hebt; misschien ook naar de nieuwe Renault Scenic?
Ik reed inderdaad initeel een C4 Berline en mijn laatste was inderdaad een gewone C4, geen Picasso. De Picasso is meer een MPV ipv een SUV en daar lag iets meer mijn voorkeur. Nog wel gekeken naar de C4 Aircross. Deze wilde ik eigenlijk al hebben als vorige auto, maar was niet te krijgen als 20% toen en de gewone C4 wel. Jammer genoeg wordt deze niet meer geleverd.
:strip_exif()/u/154623/Avatar.gif?f=community){kind=avatar}
EvaluationCopy schreef: [...] Audi-rijders zijn de nieuwe BMW-rijders. Petjes met een pak en dan zonder petje, maar in hart en nieren gewoon nog petjes. :+
EvaluationCopy schreef: [...] Audi-rijders zijn de nieuwe BMW-rijders. Petjes met een pak en dan zonder petje, maar in hart en nieren gewoon nog petjes. :+
Ik ben benieuwd of het (veel) scheelt. Laat het t.z.t. even weten.
4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19
EvaluationCopy schreef: [...] Audi-rijders zijn de nieuwe BMW-rijders. Petjes met een pak en dan zonder petje, maar in hart en nieren gewoon nog petjes. :+
:strip_icc():strip_exif()/u/572004/fox.jpg?f=community)
Mijn hart lag ook bij de Tiguan. Zeker als R-line een mooie auto. Maar toen ik er bij stond en er in zat voelde hij voor mij erg groot aan. Door de compleetheid en de luxe uitstraling is het voor mij een Ateca excellence geworden waar ik nu bijna een week erg tevreden in rond rijd. Heel compleet qua opties, fijne motor en erg fijn onderstel wat behoorlijk sportief rijden toestaat. Het enige echte voordeel van een Tiguan is de luxere uitstraling (als je een highline neemt) en 100 liter meer koffer ruimte, maar tegen een flink hogere bijtelling (voor mij).:
[...]
Heel kort even gekeken naar Ateca en de Kodiaq, maar echt serieus. Had al een beetje mijn hart set op de Tiguan. Meer een emotionele keuze dan verder echter onderbouwd
:strip_exif()/u/68527/stingchameleonani.gif?f=community)
Klopt, hij is ook erg groot, maar tijdens de proefrit had ik er niet veel 'last' van. Ik rij bijna alleen maar snelweg, dus zal het mij minder in de weg zitten. Mijn collega's en vriendin hebben hem al omgedoopt tot "de vrachtwagen"
Voor mijzelf had ik een aantal basis dingen die erop moesten zitten (parkeersensors, minimaal 2 zone climate control, getinte ramen, LED lampen en nog wat puntjes). Daarna werd het een afweging van wat kost het en wat heb ik er voor over. De R-Line vind ik ook zeker mooi. Tijdens de proefrit in de Highline gereden, maar de portomonee vond die uitvoering niet erg leuk en hierbij maak ik ook wel de afweging dat ik er maar 4,5 jaar in de auto rij en hij ook niet van mij is. Indien ik hem prive zou kopen, zou ik net iets sneller die ene optie extra/editie hoger nemen.
Edit: ook snel even naar de Ateca excellence in elk geklikt en dan kom ik ook al op 43k uit door de verplichting van een diesel, maar het is zeker een zeer mooie auto!
[ Voor 5% gewijzigd door DYX op 06-02-2017 21:17 ]
Tiguan is nu wel meer een mini-Touareg dan eerst, wat imho positief is. Het blijft echter een volkswagen, waar ik normaal niet zo veel mee heb. Als je er echter al verliefd op bent geworden helpt kijken naar iets anders al bijna niet meer:
[...]
Mijn oog was eigenlijk gelijk al op de Tiguan gevallen toen deze 1,5 jaar geleden werd aangekondigd. Door wat issues bij de LM moest ik wat haast maken (mocht eigenlijk al begin december een auto uitzoeken, ik wist echter nergens van) en heb ik niet erg veel rond gekeken. Een echte shortlist had ik niet. Had graag een Mercedes willen proberen CLA/C-Class echter mogen wij (nog steeds) om duistere redenen geen Mercedes rijden. Heel kort even gekeken naar Ateca en de Kodiaq, maar echt serieus. Had al een beetje mijn hart set op de Tiguan. Meer een emotionele keuze dan verder echter onderbouwd
Ik reed inderdaad initeel een C4 Berline en mijn laatste was inderdaad een gewone C4, geen Picasso. De Picasso is meer een MPV ipv een SUV en daar lag iets meer mijn voorkeur. Nog wel gekeken naar de C4 Aircross. Deze wilde ik eigenlijk al hebben als vorige auto, maar was niet te krijgen als 20% toen en de gewone C4 wel. Jammer genoeg wordt deze niet meer geleverd.
. Welke uitvoering en opties heb je? Zoals net hiervoor genoemd is een Highline of R-Line met active info display wel leuk
Voor een volgende auto heb ik al een schuin oog gericht op de nieuwe Civic (rijd nu een Civic Tourer) met CVT en 1.5 turbo benzinemotor met 183 pk oid. Anders de 1.6 diesel met 160 pk, maar ik weet niet of die naar de Civic komt en of hij dan gecombineerd kan worden met automaat.
Helaas moet ik nog ruim 2 jaar wachten, dus intussen kan er nog van alles gebeuren maar ik begrijp hoe een auto een tijd in je gedachten kan sluimeren. Zo wist ik al jaren voor ik mijn motorrijbewijs had welke motor ik wilde, en die heb ik nu dan ook (na één andere motor als tussenstap).
Klopt, de vorige Tiguan vindt ook niet echt mooi. Hij heeft teveel rondingen en lijkt wat klein in verhouding.:
[...]
Tiguan is nu wel meer een mini-Touareg dan eerst, wat imho positief is. Het blijft echter een volkswagen, waar ik normaal niet zo veel mee heb. Als je er echter al verliefd op bent geworden helpt kijken naar iets anders al bijna niet meer
Welke uitvoering en opties heb je? Zoals net hiervoor genoemd is een Highline of R-Line met active info display wel leuk
Voor een volgende auto heb ik al een schuin oog gericht op de nieuwe Civic (rijd nu een Civic Tourer) met CVT en 1.5 turbo benzinemotor met 183 pk oid. Anders de 1.6 diesel met 160 pk, maar ik weet niet of die naar de Civic komt en of hij dan gecombineerd kan worden met automaat.
Helaas moet ik nog ruim 2 jaar wachten, dus intussen kan er nog van alles gebeuren maar ik begrijp hoe een auto een tijd in je gedachten kan sluimeren. Zo wist ik al jaren voor ik mijn motorrijbewijs had welke motor ik wilde, en die heb ik nu dan ook (na één andere motor als tussenstap).
Ik heb de Business Comfortline 115PK (beetje bewuste keus) met LED koplampen, spiegelpakket (auto dimmende en inklapbare buitenspiegels) en de Tulsa (?) 17` velgen. De overige opties had ik niet erg veel mee.
Mijn uitgangspunt was de auto net zo snel of sneller moest zijn dan mijn huidige auto. Ik ben daar tevreden over, gaat snel genoeg. Vanaf mijn werk draai ik bijna direct de snelweg op en rij 100km rechtdoor. Ik heb tijdens de proefrit een 150pk automaat meegekregen en hiermee reed ik zonder problemen en het in de gaten te hebben 170km/s waar ik ineens een 90km bord zag opdoemen... Dit leek mij al geen goed plan voor mijn rijbewijs
Ik heb het dus ook verder niet nodig, heb geen trekhaak genomen, rij niet in de bergen, dus eh. Deze versie is wel identiek aan de 150pk waarbij het alleen om de software gaat, dus eventueel kan de 150pk software erin (indien de dealer dit wil doen). Een persoonlijke keuze zegmaar
T begint hier nu op te schieten : Dealer meld dat m'n Megane GT-Line donderdag binnen komt bij ze, hopen dat ze snel kunnen afleveren
Owner of DBIT Consultancy | DJ BassBrewer
Als je geen accessoires hebt, rijd je binnen paar dagen:
T begint hier nu op te schieten : Dealer meld dat m'n Megane GT-Line donderdag binnen komt bij ze, hopen dat ze snel kunnen afleveren
Mijn boefje is liev!
Alles zou er af-fabriek op/in moeten zitten, niets wat de dealer nog moet regelen. Ben benieuwd. Ze gaan me als het goed is deze week bellen om een afspraak te maken voor het afleveren:
[...]
Als je geen accessoires hebt, rijd je binnen paar dagen
Owner of DBIT Consultancy | DJ BassBrewer
:strip_exif()/u/1521/Avatar2.gif?f=community){kind=avatar}
En wanneer was de geplande datum?:
T begint hier nu op te schieten : Dealer meld dat m'n Megane GT-Line donderdag binnen komt bij ze, hopen dat ze snel kunnen afleveren
Ik vraag me af wat er tegenwoordig nog moet worden gedaan om "af te leveren". Was/poetsbeurt, kentekenplaat en toebehoren in de auto leggen. Nieuwe olie erop wordt al lang niet meer gedaan. Het kenteken wordt volgens mij door de importeur al aangevraagd en zou in theorie tegelijk met de auto bij de dealer kunnen arriveren.
7090 kWp, 3 subsystemen (20x LG 320 Wp / 3x Canadian Solar 230 Wp)
Dat is ook afhankelijk van klanten
Ik ben zo'n lastige klant. Ik wil luxe platen en ze moeten vastgeschroefd worden. Verder wil ik motoraanduiding eraf.Dan vaak nog accessoires zoals een trekhaak, andere velgen, privacy glass, chrome strips, andere gril, verlagen, leer, stoelverwarming enz enz maar das afhankelijk van hoe creatief je mag/kunt zijn ivm fiscale waarde
Mijn boefje is liev!
Verschilt, ik heb auto's bij de dealer binnen zien komen waar alleen een paar stickers op de voorruit zitten en een plastic hoesje op de voorstoelen. Wassen en poetsen doet een monteur niet, daar hebben ze de zaterdagkrachten voor
.Netjes, mooi op tijd.
Leer wordt meestal bij verzamelplaats gedaan, bij een dealer optie in ieder geval. Bij Renault wordt dat gewoon in Antwerpen gedaan, is een apart bedrijf die dat doet voor meerdere merken.:
[...]
Dat is ook afhankelijk van klanten
Dan vaak nog accessoires zoals een trekhaak, andere velgen, privacy glass, chrome strips, andere gril, verlagen, leer, stoelverwarming enz enz maar das afhankelijk van hoe creatief je mag/kunt zijn ivm fiscale waarde
Ik heb het uiteraard niet over toevoegingen van accessoires, deze kosten idd extra tijd.
Zal per merk verschillen, bij de nieuwe auto's die ik zelf heb gekocht deed de dealer het gewoon met een föhn
7090 kWp, 3 subsystemen (20x LG 320 Wp / 3x Canadian Solar 230 Wp)
EvaluationCopy schreef: [...] Audi-rijders zijn de nieuwe BMW-rijders. Petjes met een pak en dan zonder petje, maar in hart en nieren gewoon nog petjes. :+
EvaluationCopy schreef: [...] Audi-rijders zijn de nieuwe BMW-rijders. Petjes met een pak en dan zonder petje, maar in hart en nieren gewoon nog petjes. :+
Ja, door de kortingen ben ik juist gaan twijfelen
Had eerst de Ibiza niet bekeken omdat ik hem te prijzig vond en stond op het punt om de i20 te bestellen.. Maar toen ik toch nog eventjes de Ibiza prijzen checkte werd het een serieuze tegenstander voor de i20.. En ik kan niet tot juni wachten, moet eigenlijk voor volgende maand een auto hebben.
Argh, ik moet t even kwijt : M'n nieuwe Megane GT-line staat bij de dealer, dus ik belde ze voor afelverafspraak. "Ja u zou hem heel snel kunnen rijden... maar er is een probleempje... Renault houd hem tegen vanuit de fabriek voor een verplichte kwaliteitscheck, we weten niet wanneer dat gaat gebeuren, niet hoe lang dat duurt en waarom het nodig is, maar we verwachten een paar weken". AARGGGHHHH 
Owner of DBIT Consultancy | DJ BassBrewer
Apart:
Argh, ik moet t even kwijt : M'n nieuwe Megane GT-line staat bij de dealer, dus ik belde ze voor afelverafspraak. "Ja u zou hem heel snel kunnen rijden... maar er is een probleempje... Renault houd hem tegen vanuit de fabriek voor een verplichte kwaliteitscheck, we weten niet wanneer dat gaat gebeuren, niet hoe lang dat duurt en waarom het nodig is, maar we verwachten een paar weken". AARGGGHHHH
Wat voor check is dat dan en waarom is dat niet in de fabriek gedaan?
Mijn boefje is liev!
Dat wisten ze bij de dealer ook niet. Enige wat ze konden zien was dat een hele batch Megane's een blokkade hadden...:
[...]
Apart
Hij zei wel : "Maak je niet druk. Is niet dat je auto helemaal uit elkaar valt of zo"... nee dat klonk lekker geruststellend
[ Voor 17% gewijzigd door DennusB op 09-02-2017 11:36 ]
Owner of DBIT Consultancy | DJ BassBrewer
Jep. Heb net Renault Nederland aan de lijn gehad, die bellen me ASAP terug om dit op te lossen gaven ze aan. Ik ben benieuwd...:
[...]
Hmm das zuur
Owner of DBIT Consultancy | DJ BassBrewer
:strip_icc():strip_exif()/u/180748/avatar%2520nieuw%252060x60.jpg?f=community){kind=avatar}
SMA SB5.0 + 16x Jinko 310wp OWO + 10x Jinko 310wp WNW |--|--| Daikin 4MXM68N + 1x FTXA50AW + 3x FTXM20N
Tja, kan natuurlijk van alles zijn.
Er kan echt iets mis zijn, waarom zou men anders alles tegen houden vanuit de fabriek?
Anderzijds kan het bij wijze van ook een potentieel los stekkertje van de airbag zijn waarbij mogelijk in de toekomst in één van de auto's een airbag niet af kan gaan op een moment dat dat wel moet.
Zeg het maar, ik gok dat het niet zo spannend is. Wat niet wegneemt dat het zuur is om nog langer op je auto te moeten wachten
Er kan echt iets mis zijn, waarom zou men anders alles tegen houden vanuit de fabriek?
Anderzijds kan het bij wijze van ook een potentieel los stekkertje van de airbag zijn waarbij mogelijk in de toekomst in één van de auto's een airbag niet af kan gaan op een moment dat dat wel moet.
Zeg het maar, ik gok dat het niet zo spannend is. Wat niet wegneemt dat het zuur is om nog langer op je auto te moeten wachten
Jep, dealer gaf ook aan te verwachten dat het wel meevalt en zelfs dat dit misschien gewoon een steekproef-achtig iets is. Maar ik vind het maar niks.. haha:
Tja, kan natuurlijk van alles zijn.
Er kan echt iets mis zijn, waarom zou men anders alles tegen houden vanuit de fabriek?
Anderzijds kan het bij wijze van ook een potentieel los stekkertje van de airbag zijn waarbij mogelijk in de toekomst in één van de auto's een airbag niet af kan gaan op een moment dat dat wel moet.
Zeg het maar, ik gok dat het niet zo spannend is. Wat niet wegneemt dat het zuur is om nog langer op je auto te moeten wachten
Owner of DBIT Consultancy | DJ BassBrewer
:strip_exif()/u/119562/gunther.gif?f=community)
Eens. En naast Sunset zou ik zeker ook het Dynamic pakket nemen, want de sportstoelen zitten zoveel beter dan de standaard stoelen
En zelf zou ik er ook lederen bekleding bij nemen. Zit beter en smoelt beter, maar da's een persoonlijke keuze.
EvaluationCopy schreef: [...] Audi-rijders zijn de nieuwe BMW-rijders. Petjes met een pak en dan zonder petje, maar in hart en nieren gewoon nog petjes. :+
Verwijderd
Das balen, zou ook wel effect hebben op latere leveringen:
Argh, ik moet t even kwijt : M'n nieuwe Megane GT-line staat bij de dealer, dus ik belde ze voor afelverafspraak. "Ja u zou hem heel snel kunnen rijden... maar er is een probleempje... Renault houd hem tegen vanuit de fabriek voor een verplichte kwaliteitscheck, we weten niet wanneer dat gaat gebeuren, niet hoe lang dat duurt en waarom het nodig is, maar we verwachten een paar weken". AARGGGHHHH
Hoogstens als dat in de fabriek doorlooptijd scheelt. Anders zal het wel meevallen denk ik:
[...]
Das balen, zou ook wel effect hebben op latere leveringen
Mijn boefje is liev!
Volgens mij kan Dynamic (sportstoelen) niet in combinatie met leer, hooguit achteraf het leer erop door een derde partij.:
[...]
[...]
[...]
Eens. En naast Sunset zou ik zeker ook het Dynamic pakket nemen, want de sportstoelen zitten zoveel beter dan de standaard stoelen
En zelf zou ik er ook lederen bekleding bij nemen. Zit beter en smoelt beter, maar da's een persoonlijke keuze.
@Pitchdown: bekijk mijn config eens. Deze is reeds besteld. Door het Tech pakket te kiezen krijg je er al Alcantara/Leer en Sunset bij. Plus 18" velgen die erg goed staan onder de Octavia.
Ik heb Dynamic + leer. Leer laat ik sowieso bij voorkeur achteraf inbouwen omdat het dan een accessoire is en dus geen bijtelling.
Het is de T4 geworden, vanmorgen besteld. Dat is onderaan de streep (voor mij en de werkgever) goedkoper. De D4 kost ca 100 per maand meer in de lease (hogere prijs gedeeld door aantal maanden looptijd). En 100 euro / maand maak je niet goed met het geringe verschil tussen diesel en benzine.:
[...]
Ik ben benieuwd of het (veel) scheelt. Laat het t.z.t. even weten.
[ Voor 27% gewijzigd door AllSeeyinEye op 09-02-2017 13:33 ]
EvaluationCopy schreef: [...] Audi-rijders zijn de nieuwe BMW-rijders. Petjes met een pak en dan zonder petje, maar in hart en nieren gewoon nog petjes. :+
Eens met de stoelen. Ik heb ook het Dynamic pakket en zat toevallig gister in de Octavia van een vriend met "normale" stoelen. Dat was echt stukken minder.:
[...]
[...]
[...]
Eens. En naast Sunset zou ik zeker ook het Dynamic pakket nemen, want de sportstoelen zitten zoveel beter dan de standaard stoelen
En zelf zou ik er ook lederen bekleding bij nemen. Zit beter en smoelt beter, maar da's een persoonlijke keuze.
Leder weet ik niet, dat heb ik nog niet op een leaseauto gehad, vooral niet achteraf ingebouwd
. Wel fabrieksaf op privé auto's.Flitsmeister gaat er de eerste tijd niet komen op Android auto en Apple Carplay gaven ze me enkele maanden terug aan. Dit gezien ze ook een navigatiemogelijkheid bieden en beide stores dit afwijzen voor gebruik in auto's en deals die de stores hebben met autoradio leveranciers/automerken voor zover ik het begreep.
[ Voor 36% gewijzigd door Kecin op 09-02-2017 15:31 ]
I am not a number, I am a free man! Geld over? Check m'n V&A
Ik vind leder sowieso praktischer in onderhoud. Dat het te warm is daar heb ik weinig tot geen last van (en ik ga ieder jaar naar Zuid Spanje op vakantie).:
[...]
Leder weet ik niet, dat heb ik nog niet op een leaseauto gehad, vooral niet achteraf ingebouwd
3rd party leder inbouwers bestellen simpelweg een mal van de betreffende stoel bij de fabrikant van de auto en maken op basis van die mal de bekleding. Het is dus niet anders dan fabrieksleder, alleen heb je vaak meer keuze, zowel qua kleur, stiksels etc als qua kwaliteit (lederdikte en type leder). En als groot voordeel dus dat het per definitie een accessoire is en het daarmee buiten de bijtelling blijft.
Ik doe dat ook met velgen. Als de dealer ze niet als accessoire kan leveren, dan komen er 3rd party velgen op (Profile heeft een flink ruim assortiment en concurrerende prijzen, bijvoorbeeld). Voordeel van velgen als accessoire is dat er (er vanuit gaande dat er een grotere maat op komt dan de standaard velgen) geen bpm doorberekening plaatsvindt, zodat de bijtelling fors lager blijft.
EvaluationCopy schreef: [...] Audi-rijders zijn de nieuwe BMW-rijders. Petjes met een pak en dan zonder petje, maar in hart en nieren gewoon nog petjes. :+
Ah ondertussen meer info : M'n nieuwe Megane heeft een terugroepactie voor een probleem met het gaspedaal. Even serieus. Dat ding is net uit de fabriek 
Owner of DBIT Consultancy | DJ BassBrewer
De auto van mijn vriendin (Fiat 500) is al twee keer teruggeroepen voordat die was uitgeleverd:
Ah ondertussen meer info : M'n nieuwe Megane heeft een terugroepactie voor een probleem met het gaspedaal. Even serieus. Dat ding is net uit de fabriek
. Toen kregen ze het ook nog voor elkaar om bij de dealer er een deuk in te krijgen. Vóór uitlevering . Maar nu doet die het goed
.Dank voor je toelichting
+1
[ Voor 52% gewijzigd door Kecin op 09-02-2017 16:12 ]
I am not a number, I am a free man! Geld over? Check m'n V&A
Dat is wel heel zuur! Ik verwacht mijn auto in week 8... hopelijk zit ik niet in de batch die een terugroepactie heeft.:
Ah ondertussen meer info : M'n nieuwe Megane heeft een terugroepactie voor een probleem met het gaspedaal. Even serieus. Dat ding is net uit de fabriek
Het gaat bij om een Renault Megane Estate GT welke is besteld begin november.
:strip_exif()/u/43698/m9FiydA.gif?f=community)
Dat zegt uiteraard niet zoveel, het kan best zijn dat fout wel in deze productie zit en derhalve nog niet is verholpen.:
Ah ondertussen meer info : M'n nieuwe Megane heeft een terugroepactie voor een probleem met het gaspedaal. Even serieus. Dat ding is net uit de fabriek
Zuur uiteraard maar zeker mogelijk.
:strip_icc():strip_exif()/u/27328/crop5f9ab9c63a754.jpeg?f=community)
Beiden persoonlijk:
[...]
Eens. En naast Sunset zou ik zeker ook het Dynamic pakket nemen, want de sportstoelen zitten zoveel beter dan de standaard stoelen
En zelf zou ik er ook lederen bekleding bij nemen. Zit beter en smoelt beter, maar da's een persoonlijke keuze.
Ik heb de Dynamic stoelen ook overwogen, maar toen ik er eenmaal in zat viel het toch een beetje tegen. Leer komt er hier sowieso niet in, nieuw ziet het er mooi uit maar als het eenmaal wat ouder is en gladder is het niet echt meer wat. Uiteindelijk komt er hier een combinatie van alcantara/leer in samen met elektrisch verstelbare stoelen. Nog mooier
Vind ik ook de prettigste combi! Niet koud/heet en ziet er mooi uit:
[...]
Uiteindelijk komt er hier een combinatie van alcantara/leer in samen met elektrisch verstelbare stoelen. Nog mooier
Mijn boefje is liev!
Hiermee kan ik het persoonlijk alleen maar eens zijn.:
[...]
Leer komt er hier sowieso niet in, nieuw ziet het er mooi uit maar als het eenmaal wat ouder is en gladder is het niet echt meer wat. Uiteindelijk komt er hier een combinatie van alcantara/leer in samen met elektrisch verstelbare stoelen. Nog mooier
Mijn huidige V40 heeft leer vanwege R-Design en Luxury pakket maar dan had achteraf gezien van mij best leerloos mogen zijn en Alcantara.
vandaag even in de sportstoelen gezeten.:
[...]
[...]
[...]
Eens. En naast Sunset zou ik zeker ook het Dynamic pakket nemen, want de sportstoelen zitten zoveel beter dan de standaard stoelen
En zelf zou ik er ook lederen bekleding bij nemen. Zit beter en smoelt beter, maar da's een persoonlijke keuze.
Vind deze zeker niet fijn zitten (al snel last van m`n rug).
Goed om te weten dat deze niks voor mij zijn :-)
Dit topic is gesloten.