Mijn vader rijd met een instap handgeschakelde R8, echt super kut is dat:
[...]
Niks. Maar ik ken weinig dikke auto's die handgeschakeld zijn. Ja er zijn vast uitzonderingenGaat om het totaalplaatje. Instapmodellen en budgetmodellen zijn niet voor niks handgeschakeld.
.Ik ken best veel mensen met leuke auto's (Bugatti, Ferrari, Lamborghini, GT3RS etc), meeste die exoten rijden zijn liefhebbers en weten heel goed wat hun auto kan. Of je altijd het volle uit een auto willen halen is een heel ander verhaal. Best een aantal racen ook voor de hobby en kunnen echt wel sturen.
) in een R8 en het aantal keren dat je mensen tegen kom met een Golf GTI (of aanverwanten) die tegen je willen racen is meer dan je lief is. Heel soms ga je daar op in en zijn het stipjes in de spiegel. Meestal doe ik helemaal geen moeite, als ik leuk wil rijden doe ik dat bij voorkeur alleen op een weg waar verder niemand te bekennen is....No offence, maar het hele optische tunen van trage auto's zal ik wel nooit gaan begrijpen, uiteindelijk rij je in een 1.6 FSI die voorbij gereden wordt door de Fiesta van mijn moeder (1.0 ecoboost)
. Ik blijf van het principe dat je de snelste auto moet kopen binnen je budget, en daar verder niets aan uitgeef (om te sparen voor wat beters..). Of je moet zo'n (turbo) auto goed kunnen chippen voor een easy vermogenswinst..
[ Voor 87% gewijzigd door Tortelli op 27-01-2019 01:19 ]
Maar echt M3 ombouwen is een beetje kansloos. 
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Dat is wat ik bedoel, an sich niks verkeerd met een beetje leuker laten uitzien van een trage auto. Maar meer dan een setje leuke velgen (normale grootte) en paar kleine dingen zoals eventueel ruiten beetje tinten en wat kleine zaakjes.:
[...]
Mijn vader rijd met een instap handgeschakelde R8, echt super kut is dat
[...]
Ik ken best veel mensen met leuke auto's (Bugatti, Ferrari, Lamborghini, GT3RS etc), meeste die exoten rijden zijn liefhebbers en weten heel goed wat hun auto kan. Of je altijd het volle uit een auto willen halen is een heel ander verhaal. Best een aantal racen ook voor de hobby en kunnen echt wel sturen.
Zoals genoemd rij ik geregeld (lees veel meer dan mijn vader zelf
[...]
No offence, maar het hele optische tunen van trage auto's zal ik wel nooit gaan begrijpen, uiteindelijk rij je in een 1.6 FSI die voorbij gereden wordt door de Fiesta van mijn moeder (1.0 ecoboost)
Rijd hier in de buurt een F30 318i (3 cilinder!) met het uiterlijk van een M3, uitlaten klopen niet helemaal en de remschijven zijn orgineel en dus veel te klein. Uiteindelijk had hij voor het geld van die mods easy een 330i kunnen kopen volgens mij
)); heb ik er zeker minstens evenveel plezier aan of meer zelfs)Marstek 5.12kw v151, CT003 v117, Sagecom Xs212 1P,
Altijd weer die nonsens discussie of mensen wel/niet een exterieur pakket op een instapmotor mogen nemen. Laat ze lekker. Als ze dat nou veel mooier en dikker vinden, en er meer waarde aan hechten dan vermogen waar je in NL relatief weinig aan hebt. Zou ook liever een dikke instapper hebben dan een kale met sterkere motor. En een Tiguan vind ik ook alleen mooi met R-Line, anders is t maar saai hok.:
[...]
Dat is wat ik bedoel, an sich niks verkeerd met een beetje leuker laten uitzien van een trage auto. Maar meer dan een setje leuke velgen (normale grootte) en paar kleine dingen zoals eventueel ruiten beetje tinten en wat kleine zaakjes.
Grappig vind ik die s/r line pakketten, zeker in suv. Gaan ze dsg nemen en een R pakket en dan gaan ze rijden met lichtste motor en FWD. Kinda missing the point of suv daar. Mijn wagen is alles behalve strepenstrekker al komt die wel aardig vooruit (220 pk dieseltje handgeschakeld met awd). Liever wat extra mechanica dan wat extra plastiek
Zie je soms van die bakjes stoplicht sprintjes doen of of duitse autobahn even volgas geven. Ja, want met dsg of rechtdoor door rijden is een kunst. Je weet gewoon als het erop aan komt, dat meeste eigenlijk gewoon geen echte rijders zijn.
Als ik plezier wil hebben, ging ik wel ergens snachts wat afgelegen de limieten opzoeken en erover gaan. (Daarom ook rally gereden als (dure) hobby.) Ondanks dat het niet vergelijkbaar is met de exoten die jij rijd, ( e30 met b10 motor, dogbox, geen abs of tractie controle en momenteel krom chassis (als ik rechtdoor rijdt, zie je 4 banden sporen ipv 2
Ps congrats on the collectie verzamelaars. Hier in de vriendenkring ook verzameling exoten. Wel ander soort: mb 190e evo 2, lancia delta integrale, uhr quattro, hoop e30 m3s, rs2,..
Taycan ST ‘22 - GLC300e ‘25 - 1250 GSA HP ‘20
Een kale met sterkere motor is toch ook gewoon een dikke instapper??? Of snap ik je niet?
terwijl hij gewoon helemaal origineel is. Verkeerslichtsprintjes doe ik overigens gewoon altijd aan mee. Ik geeef ze eerst een voorsprong om te kijken of ze wel echt willen sprinten. Nog nooit verloren 
(doe het natuurlijk wel tegen auto’s waar ik zeker van kan winnen 
)
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Vaak is de keuze niet een volle 318i vs een kale 340i:
[...]
Een kale met sterkere motor is toch ook gewoon een dikke instapper??? Of snap ik je niet?
Helaas krijg ik heel vaak de vraag of het een echte M3 is
Taycan ST ‘22 - GLC300e ‘25 - 1250 GSA HP ‘20
Mja wat voor normale diesel? Iemand die veel rijdt kan best wel voor een E400D kiezen bv, en die is met chip ook echt niet langzaam.
En die kan dus wel een Brabus look willen.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Het kiezen van je tegenstander is wel verstandig, want tegen een P100D, GTR of recente 911 Turbo kun je het gewoon vergeten:
[...]
Een kale met sterkere motor is toch ook gewoon een dikke instapper??? Of snap ik je niet?
Helaas krijg ik heel vaak de vraag of het een echte M3 is
. Met een handbak maak je toch relatief weinig kans tozv de moderne automaten, ook al zijn ze op papier wat trager, je moet wel zo lomp schakelen dat ik dat er niet voor over heb.... Rij meestal de eerste paar meter relatief rustig weg, om vervolgens gas te geven.Een 320i kun je ook nog en chippen naar 330i vermogen (weet ik uit eigen ervaring) waarmee je de meeste sprintjes niet meer verlies:
318 is dan wel sneu, maar goed dat is typisch de Nederlandse cultuur. Ik snap dan wel als dat je een leuke 320 koopt, want enorme fijne motor met leuk vermogen en nog redelijk zuinig, en bewust geen 6 cylinder, dat je die er een beetje leuk uit wilt laten zien met een m pakket ofzo. Mag best want dat maakt er een hele leuke auto van.
Mooiste vind ik tegenwoordig ook een GT3 met Touring pakket of een AMG in business uitvoering.
Zegt iemand met een Swift Sport met Mustang strepen over het dak en side striping met de tekst 'SPORT'
. Als daily driver is een 250-260pk opzich wel genoeg.. Heb verder niets tegen de af fabrieks M/S/AMG pakketten die ze leveren op de auto's, dat oogt vaak wel fraai.
[ Voor 52% gewijzigd door Tortelli op 27-01-2019 10:30 ]
Als ik het me nog goed kan herinneren ging het om een E220D of iets in die richting. Niet echt enorm indrukwekkende wagen of iets.:
[...]
Mja wat voor normale diesel? Iemand die veel rijdt kan best wel voor een E400D kiezen bv, en die is met chip ook echt niet langzaam.
2023 R1250GS Adventure trophy | 2020 M340i
Weet daarentegen dat veel opties geen noemenswaardige meerwaarde geven en je dus bij tweedehandskoop gewoon het beste een volle auto moet zoeken, dit scheelt een grote investering achteraf voor retrofit projectjes.
¯\_(ツ)_/¯
Meer vermogen wordt inderdaad heel snel veel duurder. En als je daar nou nog extra cilinders voor zou krijgen, maar meestal zijn blokken rond de 250 pk ook 2 liters met turbo. 190pk is voor een gezinsauto meer dan genoeg en voor die 10k kan je nogal wat aanvinken om het verblijf aangenamer te maken.:
Om ontopic op Audi te gaan; zag de nieuwe prijzen van de A4, valt me op dat de 45 TFSI (245pk) echt mega veel duurder is als de 40 TFSI (logica van die naamgeving ontgaat me, waarom is de 245pk motor een 45, 50 zou gezien het vermogensverschil tozv de 40 logischer zijn).
Kale prijzen met S tronic bak:
35 TFSI (150pk): €38.135
40 TFSI (190pk): €41.010
45 TFSI (245pk): €51.920 << €10k meer
45 TFSI Quattro (245pk) : €54.650
Prijs van de 45 TFSI ligt aardig in de buurt van de nieuwe G20 3 serie (330i kost kaal €52k), maar daarbij is het prijsverschil tozv de 320i juist relatief klein.
[ Voor 7% gewijzigd door Chaoss op 27-01-2019 11:14 ]
PSN: Wanderer200 | Switch: Wanderer
Een S6 dan, als ik nu een S6 grille op mn auto zou zetten, dan is m'n auto aan de voorkant niet meer te onderscheiden van een S6:
Verschil is wel dat een RS6 die trim nodig heeft. Die auto heeft nu eenmaal meer koeling nodig richting het blok en de remmen. Spoilers zorgen voor downforce en stabiliteit etc. Zaken die je op een 1.6tdi in geen geval nodig hebt.
Verder geen problemen met het Sline exterieur op de Audi's dat ziet er nog beschaafd uit, genoeg mensen die het verschil niet eens zien tussen standaard en Sline. Bij BMW slaan die M spoilers gelijk weer een beetje door
¯\_(ツ)_/¯
Heb je er nou een stuur met schakelflippers ingezet, terwijl de auto handgeschakeld is?:
[...]
Natuulijk is dit hobby voor me, ik houd ervan om te sleutelen aan wat dan ook, techniek is prachtig
Nou, ik kon het niet laten....
[ Voor 8% gewijzigd door GA!S op 27-01-2019 22:31 ]
de betaler vervuilt
[ Voor 28% gewijzigd door Verwijderd op 28-01-2019 03:04 ]
Same!:
[...]
Een kale met sterkere motor is toch ook gewoon een dikke instapper??? Of snap ik je niet?
Helaas krijg ik heel vaak de vraag of het een echte M3 is
Alleen is het dat mijn turbo op toeren moet komen voordat ik écht vermogen heb. Sommigen winnen dan de eerste paar meter, totdat de turbo echt op druk is. Dan zit ik in no-time op de 80 en kan ik weer in de ankers. 
Rij de laatste tijd veel op 80-wegen, en dat valt me inderdaad best veel op. Van die gastjes die half om half lopen te drukken (terwijl het een dubbele doorgetrokken streep is), maar zodra er ook maar iets van een bocht in de weg zit zakken ze een eind af.
Mijn god wat herken ik mijzelf in jou 😂😂:
[...]
Same!
Helaas heb de badges nog op de auto zitten, dan hebben de meesten wel door wat er aan het handje is.
Ik vind het zelf ook altijd hilarisch om bumperklevers op de snelweg het nakijken te geven. Lopen ze te drammen dat ze er langs willen, direct bumper aan bumper op het moment dat ik naar rechts kan. Dat soort figuren.
En dan ga ik inderdaad altijd netjes naar rechts, want ja, je mag niet links blijven hangen natuurlijk. En op het moment dat ik een neus in m'n ooghoek zie verschijnen stamp ik ook het gas in. Toedels, met je GTItje!
[...]
Rij de laatste tijd veel op 80-wegen, en dat valt me inderdaad best veel op. Van die gastjes die half om half lopen te drukken (terwijl het een dubbele doorgetrokken streep is), maar zodra er ook maar iets van een bocht in de weg zit zakken ze een eind af.
Komop mensen, die 80-wegen zijn er wel op gemaakt dat je niet met 87 de eerste de beste bocht uitvliegt.
...misschien ben ik ook wel gewoon een asorijder.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Toen ik mijn oude passat v6 nog had (200pk benzine en 4motion) bleef ik, wanneer er zo'n bumperklever achter me kwam hangen, gewoon rustig links rijden met dezelfde snelheid.:
[...]
Ik vind het zelf ook altijd hilarisch om bumperklevers op de snelweg het nakijken te geven. Lopen ze te drammen dat ze er langs willen, direct bumper aan bumper op het moment dat ik naar rechts kan. Dat soort figuren.
En dan ga ik inderdaad altijd netjes naar rechts, want ja, je mag niet links blijven hangen natuurlijk. En op het moment dat ik een neus in m'n ooghoek zie verschijnen stamp ik ook het gas in. Toedels, met je GTItje!
[ Voor 6% gewijzigd door max op 30-01-2019 13:02 ]
Bald by design, beard by choice.
Inzien dat je iets niet weet, is belangrijker dan alles weten.
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
But why?:
Vooruit dan
Was gisteren bij de dealer, stond een vorig model S3 op de brug. Dealer zit net in een nieuw pand, veel glas ook voor de werkplaats. Iedeeen kan binnen kijken wat ze aan het doen zijn. Kenteken van de S3 waren een aantal karakters van afgeplakt tegen herkenning. Vond ik heel erg netjes van ze
Xbox live: Ghesous | Polo AW GTI 275pk, 450nm
Inderdaad, waarom? Je kunt overdag tijdens de openingstijden toch zo naar binnen hobbelen? Je hebt zelfs websites van dealers met het kenteken zichtbaar.
Sonos Arc Ultra | Sonos Sub gen 3 | Sonos One SL (4x) | Sonos Move | Sonos Boost
Puur uit interesse, weet iemand hoe dat zit? Ik zag wel dat kentekens die beginnen met GN ambassadepersoneel is. Maar dat is hier niet het geval omdat het in het middenblok zit.[ Voor 6% gewijzigd door Nixo op 05-02-2019 10:39 ]
Even melden bij de politie? Ook een foto van gemaakt? Locatie, tijdstip ….:
Niet helemaal aan het audi topic gerelateerd.
Vandaag in de file zag ik een vrij nieuwe audi Q3 met een volgens mij oud kenteken:Members only: title.
Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen
Korte check op de RDW pagina geeft aan dat deze auto niet bestaat....
Edit: oud kentekende. Die reeks is van '73 tot '77 uitgegeven.
[ Voor 4% gewijzigd door GerCor op 05-02-2019 11:13 ]
Sonos Arc Ultra | Sonos Sub gen 3 | Sonos One SL (4x) | Sonos Move | Sonos Boost
Hahaha mooi, ik ben dus niet helemaal gek dat ik erg nieuwschierig ben wat hier achter zit..:
[...]
Even melden bij de politie? Ook een foto van gemaakt? Locatie, tijdstip ….
Ik heb overigens altijd 'geweten' dat GN in het kenteken betekent: geen Nederlander. Ambassadepersoneel zegt mij niks dat die een apart kenteken zouden hebben.
EDIT: deze vraag uitgezet bij de politie want nu ben ik ook benieuwd.
Ben benieuwd!
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Duidelijk. Die had ik nog niet gezien. Incl foto van bijna hetzelfde kenteken.
[ Voor 6% gewijzigd door Nixo op 05-02-2019 14:19 ]
Bald by design, beard by choice.
Inzien dat je iets niet weet, is belangrijker dan alles weten.
Ik heb het model uit 2014 (dat is de B8 toch?) geprobeerd qua zitpositie en ik vind dat best prima. Ook op de passagiersstoel is dat geen probleem. Ik denk dat we voor of een B8 of B9 gaan.:
@JeroenTheStig
De kans op diefstal per jaar over meerdere jaren kun je niet optellen. Die is gedurende die 7 jaar gewoon 1,2% (jaarlijkse fluctuatie even buiten beschouwing gelaten).
Aan gezien het een “jaarlijkse kans is” begin je het volgende jaar “weer opnieuw aan de 1,2% van dat jaar”.
Verder wel een helder verhaal hoor. Ik zou eens gaan kijken naar de binnenruimte van een A4, ik vond die vooral vanaf de B6 zwaar tegenvallen (als passagier de knieen tegen het dashboardkastje etc).
Succes!
Ga maar na: Pak een dobbelsteen. De kans dat je 1 gooit is 1/6. De kans dat je géén 1 gooit is iedere worp 5/6. Nu mag je 7 keer gooien. Wat is de kans dat je in die 7 worpen geen enkele keer 1 gooit?O Ja ja. Op die fiets.:
[...]
Ik heb het model uit 2014 (dat is de B8 toch?) geprobeerd qua zitpositie en ik vind dat best prima. Ook op de passagiersstoel is dat geen probleem. Ik denk dat we voor of een B8 of B9 gaan.
Nog even over jouw opmerking over de diefstalkans gedurende de 7 jaar. Op zich een interessante kwestie en ik heb daar ook al mijn hersens op gekraakt. Ik heb vervolgens de wiskundeknobbel bij ons op het werk gevraagd hoe je dat kunt uitrekenen. Hij kwam met termen als binomiale verdelingen en poissonverdeling met volledige uitwerkingen en kwam daarbij uit op 8,1%. Ik weet niet of dat waar is (ik heb nooit statistiekberekening gehad op school), maar dat het 1,2% is over de periode van 7 jaar is, dat is m.i. niet waar
Die kans is volgens mij (1 - 1/6)^a, waarbij a het aantal worpen is. 5/6 * 5/6 * 5/6 * 5/6 * 5/6 * 5/6 *5/6 = 0,28. De kans dat je minimaal één keer 1 gooit in 7 worpen is dan 72%.
Sonos Arc Ultra | Sonos Sub gen 3 | Sonos One SL (4x) | Sonos Move | Sonos Boost
Nee. De kans dat de auto in 4 jaar _niet_ wordt gestolen is 0,75 * 0,75 * 0,75 * 0,75 = 0,31. Dus de kans dat hij in 4 jaar wel wordt gestolen is 69% en geen 100%.:
[...]
O
Ja ja. Op ie fiets.
Dus als de kans 25% is (per jaar) dat jouw auto gestolen wordt dan is dat kans dat jouw auto gestolen wordt na 4 jaar 100%.
[ Voor 16% gewijzigd door JeroenTheStig op 10-02-2019 15:48 ]
En als ik de auto nou eens 8 jaar heb? Kun je dat ook even uitrekenen? Kom ik dan over de 100%?
Sonos Arc Ultra | Sonos Sub gen 3 | Sonos One SL (4x) | Sonos Move | Sonos Boost
Dat lijkt ook de conclusie te zijn van de jongens op motor-talk.de, maar heeft wel meer effect op de 3L motoren dan de 2L diesels. En volgens hen is het niet op te lossen met VCDS/VCP maar heeft het echt met de programmering van motor te maken. Waarschijnlijk enkel op te lossen mbv chiptuning ofzo.
Ik rij nu met een nieuwe A-klasse, die een goede wegligging heeft en fijn is om mee te rijden (ondanks de 116pk), maar toch niet zo goed als mijn vorige A6 (S-line 177pk van 2014).
Lol, steken ze er een VGT turbo in de 1.5TSI voor ultra snelle response (a la 911 Turbo), wordt je respons alsnog kunstmatig laag gehouden voor WLTP.
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Het is toch duidelijk, elke 30k km's heb je een beurt en om de beurt heb je een grote
Xbox live: Ghesous | Polo AW GTI 275pk, 450nm
Misschien is het voor jou duidelijk. Maar taalkundig klopt er geen hout van. Daarnaast, volg even de link: afhankelijk van de auto en kilometerstand. Elke 15.000 km of 1 jaar een beurt.:
Het is toch duidelijk, elke 30k km's heb je een beurt en om de beurt heb je een grote
30k een kleine
30k een grote
30k een kleine
[ Voor 18% gewijzigd door GerCor op 15-02-2019 11:57 ]
Sonos Arc Ultra | Sonos Sub gen 3 | Sonos One SL (4x) | Sonos Move | Sonos Boost
Precies. Dus wat had er moeten staan?
[ Voor 3% gewijzigd door GerCor op 15-02-2019 13:57 ]
Sonos Arc Ultra | Sonos Sub gen 3 | Sonos One SL (4x) | Sonos Move | Sonos Boost
Dat doet die inprincipe ook, het is maar hoe je het interpreteert (blijkbaar).:
[...]
Precies. Dus wat had er moeten staan?
Elke 30 k een beurt en OM de 30 k-beurt een grote beurt.
Xbox live: Ghesous | Polo AW GTI 275pk, 450nm
Ik doe mijn uiterste best niet lastig te zijn.:
[...]
Dat doet die inprincipe ook, het is maar hoe je het interpreteert (blijkbaar).
Niet zo lastig doen Gerrie, het is een forum
Sonos Arc Ultra | Sonos Sub gen 3 | Sonos One SL (4x) | Sonos Move | Sonos Boost
Formerly known as Ragdoll
. “Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Dat zal ik moeten uitzoeken dan, dan zou het wel verklaren waarom hij pas aangaf het bij de 90.000 te verversen.
[ Voor 19% gewijzigd door creapYYY op 06-03-2019 11:04 ]
Heb het zelf ook regelmatig eigenlijk in de file, hij gaat dan even kort aan en ineens houdt het weer op. Heb nog niet echt kunnen ontdekken welk merk het meest dit soort gepiep veroorzaakt, maar het is wel vaak iets Frans.
Gaat dit werken voor jou?:
Oke oke. Die BMW maar even doorrijden tot einde 2020
nieuws: Audi toont Q4 e-tron-concept-suv met actieradius van 450 kilometer
Ja stukken trager dan de bmw. maar ik wil electrisch rijden:
[...]
Heb het zelf ook regelmatig eigenlijk in de file, hij gaat dan even kort aan en ineens houdt het weer op. Heb nog niet echt kunnen ontdekken welk merk het meest dit soort gepiep veroorzaakt, maar het is wel vaak iets Frans.
[...]
Gaat dit werken voor jou?
De sprint naar 100km/u gaat in 6,3 seconden en de maximale snelheid is elektronisch gelimiteerd op 180km/u.
en het liefst audi
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
PSN: Wanderer200 | Switch: Wanderer
Electrisch rijden omdat ik denk dat het weer gunstiger gaat worden voor zakelijke rijders (ik heb een eenmanszaak en met de mia/kia/blabla kan ik lekker goedkoop rijden). Daarnaast ben ik gek op nieuwe technieken. Ik doe het iig niet voor het milieu.:
Dat laatste snap ik maar dat electrisch rijden dan weer niet.
Maar zo te zien verschilt deze Q4 etron niet veel van de huidige Etron? dus waarom wachten?
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
/u/367730/crop5fddc60706a33_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/164502/motor_ava.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/117880/911_gt3rs_60.gif?f=community)
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
/u/292867/crop5630e1f334453_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/444088/crop5db593cb2421e_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/430507/family-guy-posters.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/569657/crop596b22c2f031f_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/17239/crop586cd04bb358c.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/3697/24v-60x60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/46486/RayBan.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/182109/68-2.jpg?f=community)
/u/50073/crop674eaedfe0d95_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/28520/ron_swanson.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/371889/crop6671798950b0a_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/328458/crop60b3cfa5180a9_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/404885/Silver.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/1839/avatar_drome.gif?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/6907/crop565ea06cc073d_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/216736/profile.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/4648/nachtfoto.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/103719/av-6895.jpg?f=community)
/u/415434/crop5d440c8c54cee_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/56758/falconlogo.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/340506/crop618ed3082ef20.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/251589/Naamloos.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/156480/auto-audi-rs4.jpg?f=community)
/u/375241/213.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/274745/Avatar%2520tweakers.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/443360/gimli-avatar_smaller.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/27328/crop5f9ab9c63a754.jpeg?f=community)
