Het grote Audi topic - Deel 5

[Gonadan]

lolgast schreef op maandag 27 oktober 2025 @ 07:20:
Wij zijn aan het zoeken naar een andere auto en o.a. de A4 Avant staat op de shortlist. Een harde eis is de aanwezigheid van Apple Carplay en de omschrijvingen/optielijsten van de verkopende partijen zijn niet altijd even betrouwbaar. Ik weet dat de B9.5 vanaf laat 2020 sowieso wireless Carplay heeft maar er lijkt ook een soort tussenmodel te zijn ten opzichte van de eerste B9 modellen. Die hebben wel de nieuwe verwarmings-interface met 2 ipv 3 knoppen, maar bijvoorbeeld niet de pianolak middenconsole met een klepje op de plek waar daarvoor het MMI wheel zat, maar gewoon een open bakje. Die lijken ook een iets andere MMI versie te hebben, van wat ik kan vinden. Dus de volgende vraag:
Klopt het dat als ik op een foto van de MMI interface ‘Phone Apps’ zie staan dat er in ieder geval wired Carplay aanwezig in de auto?

Voorbeeldje van wat ik bedoel qua interieur:
[Afbeelding]

Dat interieur lijkt nogal op die van mij. Ik heb de 'smartphone interface' er wel in zitten en gebruik Android auto, dit menu ken ik niet. Mijn smartphone interface menu is anders.

Smartphone apps kan ook wijzen op de myaudi app en dergelijken, dus ik weet niet precies wat hier bedoeld wordt. Hoe dan ook heb ik zeer weinig vertrouwen in de accuratesse van foto's en optielijsten van verkopers, dus ik wil het er letterlijk tussen zien staan en neem ook een kabeltje mee om te testen als ik ga kijken.

Hetzelfde geldt voor je audiosysteem, dat kunnen ze op de één of andere manier nooit goed beschrijven. Tenzij het de allerduurste is die je ooit kon kiezen, dan lukt het ze ineens wel.

[ThunderNet]

lolgast schreef op maandag 27 oktober 2025 @ 07:20:
Wij zijn aan het zoeken naar een andere auto en o.a. de A4 Avant staat op de shortlist. Een harde eis is de aanwezigheid van Apple Carplay en de omschrijvingen/optielijsten van de verkopende partijen zijn niet altijd even betrouwbaar. Ik weet dat de B9.5 vanaf laat 2020 sowieso wireless Carplay heeft maar er lijkt ook een soort tussenmodel te zijn ten opzichte van de eerste B9 modellen. Die hebben wel de nieuwe verwarmings-interface met 2 ipv 3 knoppen, maar bijvoorbeeld niet de pianolak middenconsole met een klepje op de plek waar daarvoor het MMI wheel zat, maar gewoon een open bakje. Die lijken ook een iets andere MMI versie te hebben, van wat ik kan vinden. Dus de volgende vraag:
Klopt het dat als ik op een foto van de MMI interface ‘Phone Apps’ zie staan dat er in ieder geval wired Carplay aanwezig in de auto?

Voorbeeldje van wat ik bedoel qua interieur:
[Afbeelding]

Is van buiten niet direct te zien. Bij mijn 2020 A6 Allroad heb ik achteraf een extra licentie aangeschaft en laten activeren met Carplay/Android Auto.

[lolgast]

Hm oke. Dan zoek ik voor de zekerheid wel gewoon puur en alleen op de volledige facelift. Dan weet ik zeker dat er Carplay op zit. Heb ook geen zin om dadelijk een keer 1,5 uur in de auto gezeten te hebben om het op een deceptie te laten uitlopen. Het is niet dat er echt een te kort is in aanbod verder

[Kaalus]

lolgast schreef op maandag 27 oktober 2025 @ 10:20:
Hm oke. Dan zoek ik voor de zekerheid wel gewoon puur en alleen op de volledige facelift. Dan weet ik zeker dat er Carplay op zit. Heb ook geen zin om dadelijk een keer 1,5 uur in de auto gezeten te hebben om het op een deceptie te laten uitlopen. Het is niet dat er echt een te kort is in aanbod verder

Dat vergroot je kansen maar is nog geen garantie dat het erop zit. Bij beide systemen moet er een licentie inzitten voordat het werkt zoals @ThunderNet ook al aangeeft. Voordeel is wel dat je met de facelift draadloze carplay hebt, bij de pre-facelift is het alleen bekabeld.
De advertenties die ik het meeste tegenkom tonen graag als carplay erop zit met een paar foto's dat het ingeschakeld is, dus daar zou ik zelf op afgaan als het een eis is.
Overigens kun je het altijd (laten) activeren mocht je een auto tegenkomen die verder aan je eisen voldoet.

[ThunderNet]

Kaalus schreef op maandag 27 oktober 2025 @ 13:37:
[...]

Dat vergroot je kansen maar is nog geen garantie dat het erop zit. Bij beide systemen moet er een licentie inzitten voordat het werkt zoals @ThunderNet ook al aangeeft. Voordeel is wel dat je met de facelift draadloze carplay hebt, bij de pre-facelift is het alleen bekabeld.
De advertenties die ik het meeste tegenkom tonen graag als carplay erop zit met een paar foto's dat het ingeschakeld is, dus daar zou ik zelf op afgaan als het een eis is.
Overigens kun je het altijd (laten) activeren mocht je een auto tegenkomen die verder aan je eisen voldoet.

Kosten bij de dealer daarvoor (waren hier tenminste, omgerekend naar euro's) ongeveer 300eur voor de licentie, + 350 euro voor de activatie van de licentie.

Ik heb het uiteindelijk via een andere partij gedaan (door VAG goedgekeurde aftermarket partij hier in de buurt) voor 300euro incl licentie en activeren.

[Gonadan]

@Kaalus volgens mij moet er ook wel fysiek de juiste interface in zitten. Het is geen garantie dat je altijd achteraf kunt activeren.

Overigens gebruik ik AA wireless kastje in mijn B9. Dat is sowieso aan te raden omdat je dan de DPI op een stand voor normale mensen kunt zetten.
Al weet ik niet of dat voor CarPlay ook kan.

[Kaalus]

Gonadan schreef op maandag 27 oktober 2025 @ 13:44:
@Kaalus volgens mij moet er ook wel fysiek de juiste interface in zitten. Het is geen garantie dat je altijd achteraf kunt activeren.

Overigens gebruik ik AA wireless kastje in mijn B9. Dat is sowieso aan te raden omdat je dan de DPI op een stand voor normale mensen kunt zetten.
Al weet ik niet of dat voor CarPlay ook kan.

Interface is in de facelift naar mijn weten niet per se nodig, zonder heb je alleen geen mogelijkheid voor bedraad verbinden.
Inbouwen is natuurlijk altijd nog mogelijk als onderdeel van het retrofitten, in mijn B9 ook gedaan. Worden de kosten wel weer wat hoger van. Is dan net de vraag hoe compleet de betreffende auto is of je dat de moeite (en kosten) waard vind.

[lolgast]

Carplay zou in dit geval simpelweg een dealbreker zijn. Er staan zoveel B9(.5) Avants te koop dat er geen reden is voor mij om die optie te laten varen en achteraf in te gaan bouwen. Zoals bij elke zoektocht maken mijn vrouw en ik gewoon een Excellijstje met de verschillende auto's die we interessant vinden en daar rolt per auto een cijfer uit vwb aantrekkelijkheid voor ons.

Tijdens die zoektocht viel me gewoon op dat er echt veel verschil in uitrusting zit. Ik ben van o.a. Mazda en Ford gewend dat je een pakket wel of niet aanvinkt en daar moet je het mee doen. Bij Audi en ook Mercedes viel me op dat door de individuele keuzes het nagenoeg onmogelijk is om te weten wat er nou wel/niet op een auto zit. En ik ga niet voor mijn plezier 3 uur naar Hippolytushoef rijden om te kijken wat er echt allemaal opzit

[Gonadan]

lolgast schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 07:21:
Carplay zou in dit geval simpelweg een dealbreker zijn. Er staan zoveel B9(.5) Avants te koop dat er geen reden is voor mij om die optie te laten varen en achteraf in te gaan bouwen. Zoals bij elke zoektocht maken mijn vrouw en ik gewoon een Excellijstje met de verschillende auto's die we interessant vinden en daar rolt per auto een cijfer uit vwb aantrekkelijkheid voor ons.

Tijdens die zoektocht viel me gewoon op dat er echt veel verschil in uitrusting zit. Ik ben van o.a. Mazda en Ford gewend dat je een pakket wel of niet aanvinkt en daar moet je het mee doen. Bij Audi en ook Mercedes viel me op dat door de individuele keuzes het nagenoeg onmogelijk is om te weten wat er nou wel/niet op een auto zit. En ik ga niet voor mijn plezier 3 uur naar Hippolytushoef rijden om te kijken wat er echt allemaal opzit

Tja, dat is de kracht van merken als Audi. Je kunt qua keuzeopties vrij ver gaan in wat je precies in je auto wilt. Door fans van andere merken wordt dit vaak gezien als 'alles is een optie', ofwel niets is standaard. Het is hoe je er naar kijkt.
Feit is wel dat ik je pijn herken, het is bij het zoeken naar een occasion best wel opletten wat er wel en niet op zit, maar ook hoe men dat bedoelt. En vaak zitten er ook afhankelijkheden onderling. Zo betekent die verwarmingsinterface uit jouw foto ook weer dat je in ieder geval drie zones hebt (was voor mij een eis).
Uiteindelijk zal je een lijstje moeten maken met de opties die je per se wilt en daar de zoektoch op baseren, dat is vaak wel te doen. Maar het is een flink onderzoek inderdaad. Soms moet je op foto's af gaan en soms weet je het pas zeker als je er daadwerkelijk naast staat.
Volledig op de gok ergens heen rijden zou ik ook niet snel doen, maar een recente occasion kost al snel dusdanig veel geld dat een beetje tijd en moeite erin steken ook wel op zijn plaats is toch?

[ThunderNet]

Is af en toe ook wel vervelend, dat de perfecte occasion niet bestaat. Ik heb er nog geen een gezien die 100% volgens mijn wensen qua opties zou zijn, en betaalbaar is, en te koop zou zijn

[lolgast]

ThunderNet schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 10:06:
Is af en toe ook wel vervelend, dat de perfecte occasion niet bestaat. Ik heb er nog geen een gezien die 100% volgens mijn wensen qua opties zou zijn, en betaalbaar is, en te koop zou zijn

Haha. Zo veeleisend ben ik nou ook weer niet. Harde eisen zijn:
- Carplay (wireless mag, moet niet)
- Stoelverwarming voor
- S-line onderstel/buitenkant
Pré:
- Achteruitrijcamera (makkelijke retrofit?)
- Panoramadak
Nice-to-have:
- Elektrische stoelverstelling

En ik heb de tijd

[ThunderNet]

lolgast schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 16:34:
[...]

Haha. Zo veeleisend ben ik nou ook weer niet. Harde eisen zijn:
- Carplay (wireless mag, moet niet)
- Stoelverwarming voor
- S-line onderstel/buitenkant
Pré:
- Achteruitrijcamera (makkelijke retrofit?)
- Panoramadak
Nice-to-have:
- Elektrische stoelverstelling

En ik heb de tijd

Achteruitrijcamera is idd een relatief makkelijke retrofit. Heb ik ook laten doen voor ongeveer 600eur (met VAG-camera).

[Gonadan]

lolgast schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 16:34:

Pré:
- Achteruitrijcamera (makkelijke retrofit?)

Heel makkelijk. Heb dat door de vrij bekende René laten doen (AWretrofits, voorheen Audiwereld.nl maar het scheen dat VAG die naam niet meer zo leuk vond ). Klaar terwijl je wacht, ik ben naar een restaurantje in de buurt gelopen waar ze werkplekken hebben.
Gewoon origineel Audi, met aansluiting op de sproeier (dat wil je echt) en integratie in je MMI. Trekhaakmodus is ook wel fijn, kende ik vooraf niet eens.

En als hij dan toch bezig is dan is het aanzetten van scandinavische DRL, vijf knippers ipv drie bij strook wisselen en wat andere kleine dingen ook zo aangepast. Scheelt me weer kosten en een ritje voor iemand met een vagcom of odb of zo.

[Jumpman]

lolgast schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 16:34:
[...]

Haha. Zo veeleisend ben ik nou ook weer niet. Harde eisen zijn:
- Carplay (wireless mag, moet niet)
- Stoelverwarming voor
- S-line onderstel/buitenkant
Pré:
- Achteruitrijcamera (makkelijke retrofit?)
- Panoramadak
Nice-to-have:
- Elektrische stoelverstelling

En ik heb de tijd

Achteruitrijcamera heb ik gewoon origineel Audi bij PON Center er in laten zetten voor €300,00 inclusief BTW. Was wel vorig jaar.

[lolgast]

Bedankt voor de reacties zo ver, dat helpt zeker! Aanstaande zaterdag staan wat proefritjes gepland bij verschillende auto's

[Gonadan]

Jumpman schreef op woensdag 29 oktober 2025 @ 13:56:
[...]


Achteruitrijcamera heb ik gewoon origineel Audi bij PON Center er in laten zetten voor €300,00 inclusief BTW. Was wel vorig jaar.

In een B9(.5)? De dealer vraagt daar vier à vijf keer zoveel voor dus dat lijkt me sterk. Had je een aanbieding of zo?

[lolgast]

Ik dacht ik geef nog even een update:
Proefrit van de A4 is ons goed bevallen. Enige waar we over twijfelen is het inleveren van de kofferbakruimte. We hebben nu 635 liter en de Audi heeft 'maar' 505 liter. Ook is de beenruimte achterin best wel wat beperkter dan de huidige auto (Ford Focus wagon MK8.5).

Komende tijd dus even nadenken wat we belangrijker vinden. Beide auto's vinden we mooi en beide rijden op hun eigen manier erg lekker

[ThunderNet]

lolgast schreef op woensdag 5 november 2025 @ 09:57:
Ik dacht ik geef nog even een update:
Proefrit van de A4 is ons goed bevallen. Enige waar we over twijfelen is het inleveren van de kofferbakruimte. We hebben nu 635 liter en de Audi heeft 'maar' 505 liter. Ook is de beenruimte achterin best wel wat beperkter dan de huidige auto (Ford Focus wagon).

Komende tijd dus even nadenken wat we belangrijker vinden. Beide auto's vinden we mooi en beide rijden op hun eigen manier erg lekker

staar je niet blind op de liters kofferbakruimte. De definitie daarvan is niet altijd praktisch even nuttig. Ga na of hij breed en diep genoeg voor je is, en er genoeg hoogte is voor wat je wil vervoeren.

[Tribunus]

Ik rijd een audi a4 avant uit 2018 quattro en het is tijd voor nieuwe banden. Heb nu de continental sp co 6 ao(245/35 R19) eronder zitten maar vind deze toch wel aan de prijs.

Welke banden hebben jullie eronder? Lees veel goeds over de conti’s en michellin maar waar doe ik nou verstandig aan🤨

[Kaalus]

Tribunus schreef op donderdag 6 november 2025 @ 21:00:
Ik rijd een audi a4 avant uit 2018 quattro en het is tijd voor nieuwe banden. Heb nu de continental sp co 6 ao(245/35 R19) eronder zitten maar vind deze toch wel aan de prijs.

Welke banden hebben jullie eronder? Lees veel goeds over de conti’s en michellin maar waar doe ik nou verstandig aan🤨

Ben onder mijn A4 B9 van de Continental SportContact 6 naar de 7 gegaan en net een maat breder, van 245/35 R19 naar 255/35 R19. De 245's lagen mij te smal op de velg, de rand van de band lag schuin naar binnen.
Qua grip en geluid bevallen ze me uitstekend. Elke bocht en rotonde is een feestje, spul is niet van de koers te krijgen

Heb wat verhalen gehoord dat de SportContact 7 t.o.v. Pilot Sport 4s2 en 5 wat last zou hebben van afvlakken als de auto een tijd gestaan heeft wat wat trillingen op zou leveren, maar dit heb ik niet gemerkt.

Qua jaargetijde wellicht niet de beste band nu

[GeeMoney]

Ik blijf meelezen en ervaringen delen waar mogelijk maar vanaf volgende week zijn wij in het gezin met 1 Audi minder. De E-tron gaat er na 6 jaar uit. Het waren 6 fantastische jaren en 200k fijne kilometers met als enige grote probleem de vervanging van beide motoren en de reductiebak. Het enige betaalde onderhoud was dan ook 30% van de laatste motor en reductiebak, de overige 70% was coulance. Om en nabij de 4k en natuurlijk een aantal sets banden.

Heerlijk ruim, heerlijk comfortabel maar tijd voor iets anders. Er komt hier een Macan EV voor terug dus ik blijf de VAG groep in ieder geval trouw en ook de Q3 blijft voorlopig .

[ThunderNet]

Tribunus schreef op donderdag 6 november 2025 @ 21:00:
Ik rijd een audi a4 avant uit 2018 quattro en het is tijd voor nieuwe banden. Heb nu de continental sp co 6 ao(245/35 R19) eronder zitten maar vind deze toch wel aan de prijs.

Welke banden hebben jullie eronder? Lees veel goeds over de conti’s en michellin maar waar doe ik nou verstandig aan🤨

Michelin Primacy 5, 235/55R18 100V. De primacy's kwamen als 1 van de stilste banden naar voren. De sportievere banden ben ik van weggebleven, aangezien ik ook regelmatig op bospaadjes, gravelwegen etc. rij.

[Silversin]

We zijn aan het oriënteren op een A3 8Y 1.5 TFSI Advanced Edition voor mijn vrouw. Nu hebben we er een op het oog, maar die mist helaas een achteruitrijcamera. Voor mij geen ramp, maar wederhelft vindt het een gemis.

Zijn die toevallig te retrofitten? Zag op vagshop dat je de camera wel kan bestellen.

[ThunderNet]

Silversin schreef op woensdag 19 november 2025 @ 22:30:
We zijn aan het oriënteren op een A3 8Y 1.5 TFSI Advanced Edition voor mijn vrouw. Nu hebben we er een op het oog, maar die mist helaas een achteruitrijcamera. Voor mij geen ramp, maar wederhelft vindt het een gemis.

Zijn die toevallig te retrofitten? Zag op vagshop dat je de camera wel kan bestellen.

ja, vziw wel (op m'n A6 gedaan)

[Scrtz]

Tribunus schreef op donderdag 6 november 2025 @ 21:00:
Ik rijd een audi a4 avant uit 2018 quattro en het is tijd voor nieuwe banden. Heb nu de continental sp co 6 ao(245/35 R19) eronder zitten maar vind deze toch wel aan de prijs.

Welke banden hebben jullie eronder? Lees veel goeds over de conti’s en michellin maar waar doe ik nou verstandig aan🤨

Sportcontact 7 is er al in dat formaat, erg fijne band. Anders Michelin Pilot sport 4S.

Als je afentoe beetje sportief rijdt dan mag zo'n band er wel onder. Is ook het enige contact met de grond verder dus ik zou er persoonlijk nooit op besparen. Maar dat ligt ook aan je rijgedraag. Als je altijd rustig rijdt, nooit een sportief bochtje neemt oid dan kun je best een mindere band nemen.

[miicker]

Toevallig zelf ook opzoek naar nieuwe banden voor mijn E-Tron. Liefst all season (die op wintersport mogen), of winterbanden. Iemand een goede tip voor velgenmaat 285/35 R22? Er valt veel af in die maat... Of je betaald €400 per band

[Scrtz]

miicker schreef op vrijdag 21 november 2025 @ 15:33:
Toevallig zelf ook opzoek naar nieuwe banden voor mijn E-Tron. Liefst all season (die op wintersport mogen), of winterbanden. Iemand een goede tip voor velgenmaat 285/35 R22? Er valt veel af in die maat... Of je betaald €400 per band

Als je echt in de sneeuw komt gaat er niks boven een echte winterband.. (Michelin Alpin of Continental 870P)

Als het allseason moet dan Michelin crossclimate.

[Soullancer]

Zijn er nog mensen met ODIS in NH die het rode engineering menu opnieuw kunnen unlocken na de laatste mmi update bij Audi a6 c8?

[miicker]

Weet iemand of 4398 voor MHI3 en 4397 voor MPR3 inmiddels al geïnstalleerd kunnen worden? @Rainesh weet jij dit toevallig?

[Rainesh]

miicker schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 21:31:
Weet iemand of 4398 voor MHI3 en 4397 voor MPR3 inmiddels al geïnstalleerd kunnen worden? @Rainesh weet jij dit toevallig?

Ja

Gisteren nog volledige tpi gedaan op een a6 voor een garage. Van mpr3 3395 naar 4397. Duurde iets van 4 uurtjes

[Rainesh]

Rainesh schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 22:51:
[...]


Ja

Gisteren nog volledige tpi gedaan op een a6 voor een garage. Van mpr3 3395 naar 4397. Duurde iets van 4 uurtjes

Soullancer schreef op vrijdag 28 november 2025 @ 15:23:
Zijn er nog mensen met ODIS in NH die het rode engineering menu opnieuw kunnen unlocken na de laatste mmi update bij Audi a6 c8?

Dongle komt binnenkort jouw kant op

[miicker]

Rainesh schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 22:51:
[...]


Ja

Gisteren nog volledige tpi gedaan op een a6 voor een garage. Van mpr3 3395 naar 4397. Duurde iets van 4 uurtjes

Duurt dat zo lang ja?
En zijn er noemenswaardige verbeteringen/wat merk ik er als bestuurder/eigenaar van?

Ik heb zelf nu 3617 (MPR3_ER_AU-P3617 om precies te zijn) op mijn e-tron, enig idee hoe lang die update zou duren?

[Rainesh]

miicker schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 23:53:
[...]


Duurt dat zo lang ja?
En zijn er noemenswaardige verbeteringen/wat merk ik er als bestuurder/eigenaar van?

Ik heb zelf nu 3617 (MPR3_ER_AU-P3617 om precies te zijn) op mijn e-tron, enig idee hoe lang die update zou duren?

vanaf 3617 duurt het minder lang

-20min mmi update
- 30min telematics update
- kaart update 60min

[GeeMoney]

Morgen de Q3 weer ophalen. Ik heb deze lekker laten vertroetelen en voorzien van een keramische coating!

Benieuwd hoe hij morgen in het echt van dichtbij eruit ziet maar na 2 deftige polijst beurten en het aanbrengen van de coating ziet hij er zo op het eerste gezicht nieuwer dan nieuw uit !

Nog meer mensen iets dergelijks laten aanbrengen?

Plaatje bij het praatje:

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

[miicker]

GeeMoney schreef op woensdag 10 december 2025 @ 15:56:
Morgen de Q3 weer ophalen. Ik heb deze lekker laten vertroetelen en voorzien van een keramische coating!

Benieuwd hoe hij morgen in het echt van dichtbij eruit ziet maar na 2 deftige polijst beurten enger aanbrengen van de coating ziet hij er zo op het eerste gezicht nieuwer dan nieuw uit !

Nog meer mensen iets dergelijks laten aanbrengen?

Plaatje bij het praatje:

***members only***

Ziet er heel goed uit! Ik wil dit ook laten doen bij mijn e-tron, maar die heeft best wel hier en daar wat krasjes (sommige wat dieper). Ik wil eigenlijk eerst dat laten verhelpen en daarna een keer laten detailen/glass coating. Ben alleen bang dat de mooiigheid er net zo snel af als dan wanneer ik door de carwash ben geweest. Vooral omdat hij niet in de garage staat en ik ook geen carport heb. Ben benieuwd wat jouw ervaring daarmee gaat zijn.

Ben ook wel benieuwd wat het kost om zoiets te laten zijn. Bij de e-tron is het misschien nog wel iets duurder dan de Q3 ivm grootte.

[tomtom901]

miicker schreef op woensdag 10 december 2025 @ 16:44:
[...]


Ziet er heel goed uit! Ik wil dit ook laten doen bij mijn e-tron, maar die heeft best wel hier en daar wat krasjes (sommige wat dieper). Ik wil eigenlijk eerst dat laten verhelpen en daarna een keer laten detailen/glass coating. Ben alleen bang dat de mooiigheid er net zo snel af als dan wanneer ik door de carwash ben geweest. Vooral omdat hij niet in de garage staat en ik ook geen carport heb. Ben benieuwd wat jouw ervaring daarmee gaat zijn.

Ben ook wel benieuwd wat het kost om zoiets te laten zijn. Bij de e-tron is het misschien nog wel iets duurder dan de Q3 ivm grootte.

Krasjes kun je toch gewoon eruit laten polijsten?

[Rozz]

Ikzelf heb een Xpel PPF laten uitvoeren ipv een glascoating, wel klap geld kwijt, maar het ziet er altijd uit als nieuw, ook al is ie stoffig en het helpt ook tegen steenslag, maakt niet uit of je door de wasstraat gaat, eventuele krasjes verdwijnen door de zon. (zelfherstellend)

[ Voor 22% gewijzigd door Rozz op 10-12-2025 20:40 . Reden: type en meer info ]

[GeeMoney]

Rozz schreef op woensdag 10 december 2025 @ 20:37:
Ikzelf heb een Xpel PPF laten uitvoeren ipv een glascoating, wel klap geld kwijt, maar het ziet er altijd uit als nieuw, ook al is ie stoffig en het helpt ook tegen steenslag, maakt niet uit of je door de wasstraat gaat, eventuele krasjes verdwijnen door de zon. (zelfherstellend)

Dat vond ik voor een Q3 wat overdreven en er worden niet zoveel kilometers mee gemaakt (2e auto) op de snelweg waar je het meeste last zal hebben van wat steenslag. Maar dat is uiteraard het aller beste qua bescherming.

@miicker inderdaad bij een goede detailler brengen die kan een hoop doen hoor. Die beoordeelt het van tevoren of hij het red met polijsten of niet ook.
Morgen laat ik het resultaat van de Q3 wel even weten en kan je desnoods in contact brengen. (Geen aandelen )

[ Voor 18% gewijzigd door GeeMoney op 10-12-2025 21:03 ]

[miicker]

Rozz schreef op woensdag 10 december 2025 @ 20:37:
Ikzelf heb een Xpel PPF laten uitvoeren ipv een glascoating, wel klap geld kwijt, maar het ziet er altijd uit als nieuw, ook al is ie stoffig en het helpt ook tegen steenslag, maakt niet uit of je door de wasstraat gaat, eventuele krasjes verdwijnen door de zon. (zelfherstellend)

Wat betaal je daar voor dan?

[GeeMoney]

Zojuist de Q3 opgehaald en wat een plaatje, zo kreeg ik hem niet eens bij de dealer vandaan .

Be hold:

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

[GioStyle]

Prachtige velgen, eindelijk weer iets symmetrisch.

[Rozz]

miicker schreef op woensdag 10 december 2025 @ 21:05:
[...]
Wat betaal je daar voor dan?

€8000+ full car
Laten doen bij HBest in Alkmaar, 10jaar garantie, is echt een klap geld maar beste bescherming die je kan krijgen.
Nooit meer zorgen over krasjes, kinderfiets tegen auto aan? vogelpoep? doffe uitstraling? NOPE!
Was wel nog steeds met de hand maar zou niet hoeven, kan door de wasstraat zonder zorgen, nooit meer last van swirls.
Bedoeling is dat ik 10j met de auto rij, vandaar de afweging om toch voor PPF te gaan.
Nogmaals is echt een klap geld en niet voor iedereen weggelegd maar man wat een mooi product!

[GeeMoney]

Rozz schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 14:22:
[...]

€8000+ full car
Laten doen bij HBest in Alkmaar, 10jaar garantie, is echt een klap geld maar beste bescherming die je kan krijgen.
Nooit meer zorgen over krasjes, kinderfiets tegen auto aan? vogelpoep? doffe uitstraling? NOPE!
Was wel nog steeds met de hand maar zou niet hoeven, kan door de wasstraat zonder zorgen, nooit meer last van swirls.
Bedoeling is dat ik 10j met de auto rij, vandaar de afweging om toch voor PPF te gaan.
Nogmaals is echt een klap geld en niet voor iedereen weggelegd maar man wat een mooi product!

Pfoe, dat is wel heel prijzig hoor, heb je een Q7 ofzo?
Vorig jaar mijn kennis ook een Macan laten doen, full PPF met coating en die kwam op €7000,- bij een partij omgeving Amersfoort.

[VidaR-9]

Rozz schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 14:22:
[...]
€8000+ full car

Pff wat een geld. Daar kan je flink wat kinderfietsje schades voor laten spuiten .

[Rozz]

GeeMoney schreef op zaterdag 13 december 2025 @ 18:38:
Pfoe, dat is wel heel prijzig hoor, heb je een Q7 ofzo?
Vorig jaar mijn kennis ook een Macan laten doen, full PPF met coating en die kwam op €7000,- bij een partij omgeving Amersfoort.

Nee S5 SB 2021 TFSi, HBest is idd iets duurder dan andere die ik gezien had, maar bedrijf stond me ook gewoon aan.

VidaR-9 schreef op zaterdag 13 december 2025 @ 18:49:
[...]
Pff wat een geld. Daar kan je flink wat kinderfietsje schades voor laten spuiten .

Klopt, maar dan zou ik nog steeds last hebben van swirls, steenslag, vogelpoep enz enz....oh en kwam er gisteren achter dat kleine parkeerschades door deur ook te herstellen zijn, zag het voor mn ogen geberuren dat iemand deur opdeed tegen de mijne, was gelukkig niet hard maar wat zichtbaar, gegevens uitgewissled, thuis met de heatgun voorzichting erover heen en weg was "deukje"

[GeeMoney]

Rozz schreef op zaterdag 13 december 2025 @ 19:16:
[...]


Nee S5 SB 2021 TFSi, HBest is idd iets duurder dan andere die ik gezien had, maar bedrijf stond me ook gewoon aan.


[...]


Klopt, maar dan zou ik nog steeds last hebben van swirls, steenslag, vogelpoep enz enz....oh en kwam er gisteren achter dat kleine parkeerschades door deur ook te herstellen zijn, zag het voor mn ogen geberuren dat iemand deur opdeed tegen de mijne, was gelukkig niet hard maar wat zichtbaar, gegevens uitgewissled, thuis met de heatgun voorzichting erover heen en weg was "deukje"

Ik heb gekozen voor full front PPF met een coating. Drukt de prijs en de meeste last heb ik van steenslag.

[miicker]

Ik gebruik vrijwel altijd Android Auto, maar wat ik dus irritant vind is dat de navigatie-instructies niet verschijnen in de HUD of op het dashboard zoals dit wel gebeurt bij de navigatie van Audi zelf. Ik weet dat andere merken auto's dit wel geïmplementeerd hebben, nu kwam ik op Reddit een topic tegen van iemand die een "TSB" update heeft gehad op zijn e-tron en daarna werkte het wel.
Is er iemand die weet of dit in Nederland ook geregeld kan worden?

[Onedayflyer682]

Sinds kort doet mijn achteruitrijcamera het niet meer goed. Op dit moment ziet dit er als volgt uit (lijkt vocht maar zie niks geks bij de camera) maar soms loopt het scherm waarin de camera wordt weergegeven ook een soort van vast (geen foto van). Iemand hier nog een quick fix voor? Afspraak maken bij de dealer voor een snelle reparatie is tegenwoordig bijna onbegonnen werk

[stervis]

Rijden hier ook mensen in een (nieuwe) Q5 met 19" wielen?

Ik ben benieuwd of dit af doet aan de 21" met of zonder luchtvering...

[Scrtz]

stervis schreef op maandag 29 december 2025 @ 20:05:
Rijden hier ook mensen in een (nieuwe) Q5 met 19" wielen?

Ik ben benieuwd of dit af doet aan de 21" met of zonder luchtvering...

Geen ervaring mee maar 19" op zo'n grote auto ziet er wel heel erg zielig uit vind ik persoonlijk..

[Tylen]

stervis schreef op maandag 29 december 2025 @ 20:05:
Rijden hier ook mensen in een (nieuwe) Q5 met 19" wielen?

Ik ben benieuwd of dit af doet aan de 21" met of zonder luchtvering...

19" is echt veel te klein. Dus ja "dit doet af"

[ThunderNet]

Tylen schreef op dinsdag 30 december 2025 @ 09:12:
[...]


19" is echt veel te klein. Dus ja "dit doet af"

Grotere banden zijn natuurlijk wel een slag comfortabeler, en capabeler in terrein. (en kleiner risico op kapotte velgen).

[Tylen]

ThunderNet schreef op dinsdag 30 december 2025 @ 15:54:
[...]

Grotere banden zijn natuurlijk wel een slag comfortabeler, en capabeler in terrein. (en kleiner risico op kapotte velgen).

Dan moet je een jeep halen

Ik vind mijn 21" heerlijk comfortabel.

[ThunderNet]

Tylen schreef op dinsdag 30 december 2025 @ 15:57:
[...]


Dan moet je een jeep halen

Ik vind mijn 21" heerlijk comfortabel.

Nee man

*rijdt regelmatig over gravelweggetjes, zandpaadjes en en modderpaadjes met de A6 Allroad.



Heb sindskort wel een vreemd probleem. De Audi app doet het niet goed hier in SE. (Gebruik ik voornamelijk om de standkachel aan te zetten). Met de losse afstandsbediening werkt wel, en de app doet het prima in NL en DE.

[ Voor 51% gewijzigd door ThunderNet op 30-12-2025 16:20 ]

[Tylen]

ThunderNet schreef op dinsdag 30 december 2025 @ 16:09:
[...]

Nee man

*rijdt regelmatig over gravelweggetjes, zandpaadjes en en modderpaadjes met de A6 Allroad.
[Afbeelding]

Heb sindskort wel een vreemd probleem. De Audi app doet het niet goed hier in SE. (Gebruik ik voornamelijk om de standkachel aan te zetten). Met de losse afstandsbediening werkt wel, en de app doet het prima in NL en DE.

OKe oke. Ik rijd met de quattro en 20" wintervelgjes alleen in de sneeuw haha. (En ja, ik vind de 20"ook te klein )

[ Voor 15% gewijzigd door Tylen op 30-12-2025 19:11 ]

[Tylen]

Wat is het rustig. Allemaal lekker aan het “buitenspelen” 🥰🥰🥰

[JeroenTheStig]

Tylen schreef op zaterdag 3 januari 2026 @ 15:55:
Wat is het rustig. Allemaal lekker aan het “buitenspelen” 🥰🥰🥰

Dat lukt niet echt meer met de elektronische handrem

[Gonadan]

JeroenTheStig schreef op zaterdag 3 januari 2026 @ 19:33:
[...]

Dat lukt niet echt meer met de elektronische handrem

Die kan dat ook gewoon nog toch? Knopje aantrekken en vasthouden en je kunt kontje draaien. Zoiets stond ergens in de handleiding geloof ik.

[Tylen]

Esc knopje lang ingedrukt houden en lekker rondjes draaien. Gaat met de quattro erg makkelijk en mooi.

[JeroenTheStig]

Gonadan schreef op zaterdag 3 januari 2026 @ 20:07:
[...]

Die kan dat ook gewoon nog toch? Knopje aantrekken en vasthouden en je kunt kontje draaien. Zoiets stond ergens in de handleiding geloof ik.

Vanmorgen geprobeerd, er lag een mooi pak verse sneeuw op mij te wachten, maar je moet de handrem actief weer uitschakelen door het knopje terug te duwen i.p.v. alleen loslaten. Ding sloeg gewoon compleet vast Nee, dan was het met een ouderwetse hendel naast mijn stoel een stuk leuker spelen in de sneeuw

[ Voor 7% gewijzigd door JeroenTheStig op 05-01-2026 11:59 ]

[Tylen]

https://www.dumpert.nl/item/100141502_df6b3a5c

Mooi wark.

[Smeerkeezz]

Wie heeft er winterbanden gemonteerd?
En wat voor type is favoriet.
Heb toevallig een maand geleden nieuwe banden onder de rs6 gekregen, zomerbanden wel te verstaan omdat de winters hier toch niets voor stelden de afgelopen jaren. Maar in de sneeuw is het vooral glijden en bar slecht remmen. Helemaal na ESC lang vasthouden😝

[Tylen]

Smeerkeezz schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 18:42:
Wie heeft er winterbanden gemonteerd?
En wat voor type is favoriet.
Heb toevallig een maand geleden nieuwe banden onder de rs6 gekregen, zomerbanden wel te verstaan omdat de winters hier toch niets voor stelden de afgelopen jaren. Maar in de sneeuw is het vooral glijden en bar slecht remmen. Helemaal na ESC lang vasthouden😝

Ik. Maar heb ik altijd omdat ik ook op wintersport ga. Hankook I*CEPT EVO3 eronder. Top bandjes.

[Soullancer]

Smeerkeezz schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 18:42:
Wie heeft er winterbanden gemonteerd?
En wat voor type is favoriet.
Heb toevallig een maand geleden nieuwe banden onder de rs6 gekregen, zomerbanden wel te verstaan omdat de winters hier toch niets voor stelden de afgelopen jaren. Maar in de sneeuw is het vooral glijden en bar slecht remmen. Helemaal na ESC lang vasthouden😝

Winterbanden doen niks roepen ze dan op Facebook


Ik zweer bij de Michelin alpins.
Pakken de sneeuw/ijs goed genoeg, maar zijn ook nog steeds voortreffelijk op niet inleveren wanneer je op droog/koud asfalt rijdt...en dat is t grootste deel van de tijd toch wel

[Gonadan]

Smeerkeezz schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 18:42:
Wie heeft er winterbanden gemonteerd?
En wat voor type is favoriet.
Heb toevallig een maand geleden nieuwe banden onder de rs6 gekregen, zomerbanden wel te verstaan omdat de winters hier toch niets voor stelden de afgelopen jaren. Maar in de sneeuw is het vooral glijden en bar slecht remmen. Helemaal na ESC lang vasthouden😝

Geen winterbanden maar vier seizoenen. Was het wisselen zat en het neemt een hoop ruimte die ik beter kan gebruiken. Dus ik heb nu gewoon weer één set cross climates.

Een echte zomerset rijdt in de zomer echt wel een stukje strakker maar die slijten ook snel naar luidruchtiger en in deze weken ben ik erg blij met het extra profiel voor de sneeuw.
Heb vaak genoeg dit soort omstandigheden met zomerbanden gedaan, ook met deze auto, maar dat geeft toch echt minder controle en marge.

[ThunderNet]

Gisteravond een beetje een "domme" keuze gemaakt.. Of iig redelijk dichtbij de limiet gezeten van wat mogelijk was. Heb hier in de buurt een paadje, beetje hoogteverschil. Heuvel op was geen enkel probleem. Maar op het vlakke stuk boven begon ik te twijfelen of het wel zo'n goed idee was, hoop sneeuwduinen, en kon het weggetje niet meer zien. Heb af en toe om de sneeuwduinen ge-zigzagt om zeker te zijn dat ik niet vast kwam te zitten.

(Video is van up-"hill" gedeelte, stuk steiler dan het lijkt op video natuurlijk.

Rij trouwens op Nordic winterbanden, alleen met tractiecontrole uit en een flinke dot gas kun je de kont een beetje omkrijgen, verder blijft ie zo stabiel als maar kan.

[miicker]

Iemand enig idee wat een normaal bedrag is voor een software update om MMI te updaten? Ik zit nu op versie 3617 en wil updaten naar 4397 (of nieuwer).

[fynrd1]

Smeerkeezz schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 18:42:
Wie heeft er winterbanden gemonteerd?
En wat voor type is favoriet.
Heb toevallig een maand geleden nieuwe banden onder de rs6 gekregen, zomerbanden wel te verstaan omdat de winters hier toch niets voor stelden de afgelopen jaren. Maar in de sneeuw is het vooral glijden en bar slecht remmen. Helemaal na ESC lang vasthouden😝

Ik heb momenteel de Vredestein Wintrac Pro eronder liggen, niet echt fan van als ik eerlijk ben. Ze presteren heel slecht op dat eerste kleine laagje (natte) sneeuw, daarnaast geven ze ook weinig informatie over wat die band nou aan het doen is, het lijkt soms alsof die de grip progressief opbouwt en dan ook ineens weer kwijt is. Lijkt met sterk dat dit te maken heeft dat ik voor het eerst een setje heb zonder AO-codering. Ook brandstof verbruik erg slecht, dus spijt van de set? Ehm ja!

Zelf wel echt fan van de Dunlop WinterSport en de Pirelli Sottozero maar ben erg benieuwd naar de Pirelli Pzero Winter 2, dat wordt in iedergeval mijn volgende setje.

[Vachan]

Hallo,

Ik zit zelf niet erg in de autos dus vandaar mijn vraag hier! Mijn ouders hun auto Audi A3 35 TFSI (S line Edition, bouwjaar juli 2019) moest naar de garage (lees audi dealer) omdat hij een raar geluid maakte. Na onderzoek bleek er iets aan de hand te zijn met de nokkenas en moest deze vervangen worden. Echter werden we een aantal weken later gebeld, omdat er meer schade bleek te zijn aan de motor dan gedacht waardoor deze volledig vervangen moest worden. Dit is erg prijzig (14000 euro + 4000 euro onderzoeks kosten) en wellicht niet eens meer waar gezien, de prijs waarvoor de auto is gekocht).

Nu heb ik iets gelezen over PON maar het is mij niet helemaal duidelijk wat het is en of ik daar kan aankloppen met het probleem aangezien de auto daar niet is gekocht. Het is een auto met geen problemen in het verleden en 93k km.

Alvast bedankt!

[pjottum]

Vachan schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 08:46:
Hallo,

Ik zit zelf niet erg in de autos dus vandaar mijn vraag hier! Mijn ouders hun auto Audi A3 35 TFSI (S line Edition, bouwjaar juli 2019) moest naar de garage (lees audi dealer) omdat hij een raar geluid maakte. Na onderzoek bleek er iets aan de hand te zijn met de nokkenas en moest deze vervangen worden. Echter werden we een aantal weken later gebeld, omdat er meer schade bleek te zijn aan de motor dan gedacht waardoor deze volledig vervangen moest worden. Dit is erg prijzig (14000 euro + 4000 euro onderzoeks kosten) en wellicht niet eens meer waar gezien, de prijs waarvoor de auto is gekocht).

Nu heb ik iets gelezen over PON maar het is mij niet helemaal duidelijk wat het is en of ik daar kan aankloppen met het probleem aangezien de auto daar niet is gekocht. Het is een auto met geen problemen in het verleden en 93k km.

Alvast bedankt!

Na 100k een nieuwe motor is ... nou ja, onkunde van de garage vind ik. 4k onderzoek, dan heeft al het personeel van de garage om dat ding gestaan. Lijkt me dat je niet op een forum met techneuten moet zijn maar bij een advocatenkantoor.

[Soullancer]

Op Audi a6 c8 laatste mmi update geïnstalleerd, P4397.

Dat was oa fix voor verwarmde stuurwiel icoon die steeds verdween, en de Android auto navigatie instructies kwamen dan ook in je rechter digitale teller display zoals de Audi nav.
Dit heeft maar kort gewerkt en komt nu niet meer tevoorschijn?

En helaas blijkt software wel moeilijk te zijn voor Audi want nu onthoud het systeem de instelling voor geluid/audio fading niet meer tijdens nav instructies. Die gast telkens weer naar medium ipv sterk.

[Onedayflyer682]

Sinds deze week heb ik in mijn Audi A3 ineens problemen met (vermoedelijk) mijn 'myAudi' account/toegang. De standaard (hoofd)gebruiker wordt niet meer automatisch voorgesteld bij het starten ('De gekozen gebruiker is in deze wagen langere tijd niet gebruikt. Geeft u de myAudi gebruikersgegevens opnieuw in').

Wanneer ik op aanmelden druk gaat het soms goed maar meestal blijft vervolgens het volgende scherm hangen op 'Aanwijzing: Het systeem wordt geladen. Wachten aub'.

Inmiddels uitgevonden dat ik dit kan resetten door de MMI aan/uitknop 10 seconde ingedrukt te houden. Vervolgens kan ik de gastgebruiker kiezen zodat ik in ieder geval AA kan gebruiken maar ideaal is het niet. Ben inmiddels al eens ingelogd op myAudi website en ook de app is gewoon nog actief.

Iemand hier nog suggesties voor?

[Soullancer]

Onedayflyer682 schreef op donderdag 29 januari 2026 @ 21:29:
Sinds deze week heb ik in mijn Audi A3 ineens problemen met (vermoedelijk) mijn 'myAudi' account/toegang. De standaard (hoofd)gebruiker wordt niet meer automatisch voorgesteld bij het starten ('De gekozen gebruiker is in deze wagen langere tijd niet gebruikt. Geeft u de myAudi gebruikersgegevens opnieuw in').

Wanneer ik op aanmelden druk gaat het soms goed maar meestal blijft vervolgens het volgende scherm hangen op 'Aanwijzing: Het systeem wordt geladen. Wachten aub'.

Inmiddels uitgevonden dat ik dit kan resetten door de MMI aan/uitknop 10 seconde ingedrukt te houden. Vervolgens kan ik de gastgebruiker kiezen zodat ik in ieder geval AA kan gebruiken maar ideaal is het niet. Ben inmiddels al eens ingelogd op myAudi website en ook de app is gewoon nog actief.

Iemand hier nog suggesties voor?

Ook gehad afgelopen weken, ik heb een fabrieksinstellingen reset gedaan van de MMI op de A6.
Heb nu alleen nog soms dat de app geen dingen pushed wegens geen verbinding met de auto, zoals standkachel instellingen

[Onedayflyer682]

Soullancer schreef op donderdag 29 januari 2026 @ 23:10:
[...]


Ook gehad afgelopen weken, ik heb een fabrieksinstellingen reset gedaan van de MMI op de A6.
Heb nu alleen nog soms dat de app geen dingen pushed wegens geen verbinding met de auto, zoals standkachel instellingen

Dank je, is een optie maar wilde ik nog even voorkomen. Heb het ook wel eens eerder gehad maar na een tijdje was het probleem dan ook 'spontaan' weer opgelost maar nu toch al een week last van. Wacht het nog paar dagen af en anders ook maar een reset doet.

[Scrtz]

Vachan schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 08:46:
Hallo,

Ik zit zelf niet erg in de autos dus vandaar mijn vraag hier! Mijn ouders hun auto Audi A3 35 TFSI (S line Edition, bouwjaar juli 2019) moest naar de garage (lees audi dealer) omdat hij een raar geluid maakte. Na onderzoek bleek er iets aan de hand te zijn met de nokkenas en moest deze vervangen worden. Echter werden we een aantal weken later gebeld, omdat er meer schade bleek te zijn aan de motor dan gedacht waardoor deze volledig vervangen moest worden. Dit is erg prijzig (14000 euro + 4000 euro onderzoeks kosten) en wellicht niet eens meer waar gezien, de prijs waarvoor de auto is gekocht).

Nu heb ik iets gelezen over PON maar het is mij niet helemaal duidelijk wat het is en of ik daar kan aankloppen met het probleem aangezien de auto daar niet is gekocht. Het is een auto met geen problemen in het verleden en 93k km.

Alvast bedankt!

PON is de importeur van alle VAG merken in Nederland (Volkswagen, Audi, Skoda. Seat etc). Dus de dealer is eigenlijk weer de klant van PON. Ik zou rechtsbijstand inschakelen.

[FlipFluitketel]

Ik ben een beetje rond aan het kijken naar een Q3 Sportback. Is er aan de buitenkant te zien of het de de "normale" led-verlichting is of de matrix-led?

[ThunderNet]

FlipFluitketel schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 20:14:
Ik ben een beetje rond aan het kijken naar een Q3 Sportback. Is er aan de buitenkant te zien of het de de "normale" led-verlichting is of de matrix-led?

Bij de A6 wel, dus ik vermoed bij de Q3 ook.

https://www.autodoc.se/se...lkastare&supplier%5B%5D=2

Ik weet niet uit m'n hoofd of de Q3 meerdere smaakjes matrix heeft, maar je ziet op de pagina gelinkt duidelijk een verschil tussen de LED en de matrix versie.

(De A6 C8 heeft LED, Matrix, Matrix HD als mogelijkheden).

[FlipFluitketel]

ThunderNet schreef op zondag 8 februari 2026 @ 14:29:
[...]

Bij de A6 wel, dus ik vermoed bij de Q3 ook.

https://www.autodoc.se/se...lkastare&supplier%5B%5D=2

Ik weet niet uit m'n hoofd of de Q3 meerdere smaakjes matrix heeft, maar je ziet op de pagina gelinkt duidelijk een verschil tussen de LED en de matrix versie.

(De A6 C8 heeft LED, Matrix, Matrix HD als mogelijkheden).

Als ik https://www.vandenbrinkau...on%2Focc21285276-6595ba73 en https://www.vandenbrinkau...ts%2Focc21164070-6595ba73 vergelijk zie ik eigenlijk geen verschil in de koplampen. Wel zie ik bij de auto met "matrix" koplampsproeiers zitten die ik niet zie bij de "normale" led-versie.

Blijkbaar is dat matrix-gebeuren ook een "function on demand" kwam ik achter na wat zoeken. Maar als de koplampen er niet voor geschikt zijn gaat dat natuurlijk ook niet werken.

[The Eagle]

Of het on demand is hangt af van het model. HD matrix tov gewone is simpelweg het aantal individuele leds in de matrix, dat bij HD logischerwijs hoger is. Vraag me af of je daar zelf veel van merkt, hooguit net iets nauwkeuriger om je voorligger heen schijnen. Maar je rijdt een Audi dan, dus heel relevant is dat niet want die voorligger moest toch al aan de kant

Qua aan de buitenkant zien: vziw staat of stond het in de lamp unit gegoten, of iig gemerkt. Maar of dat structureel is durf ik je niet te zeggen.

Heb op de Passat ook matrix led. En heel eerlijk: de normale led geeft al een flinke bak licht, maar matrix en daarmee zo goed als met groot licht kunnen rijden is wel een serieus fijne optie
Meerwaarde van de HD zie ik daarentegen niet echt, maar het kan er maar op zitten

[NexussJR]

Ik ben nu mijn A5 uit de motorgarantie is aan het kijken naar chiptuning. Ik kijk naar Stage 1 tuning. Als ik online zoek kom ik uit bij 3 partijen.

- VAGtechniek. Stage 1: Van 190 -> 245pk, 320Nm -> 400Nm koppel (255pk/420Nm Stage 1+). Geven geen prijs online. Stage 1 DSG €49. Stage 2 €199.
- JDEngineering Stage 1: 190 -> 255pk, 320Nm -> 420Nm koppel. €699. DSG Tune €350
- ABT Geen info op de website, lijken sowieso even wat teksten bij te moeten werken... Overal staat 'Tekst over dit onderdeel' of 'Sample text, Lorem ipsum'

Offerte aanvraag loopt bij VAG dus daar komt hopelijk snel duidelijkheid over de prijs. Vooraf wilde ik toch graag hier informeren of iemand nog iets had om een bepaalde kant op te sturen?

[ThunderNet]

NexussJR schreef op maandag 9 februari 2026 @ 00:11:
Ik ben nu mijn A5 uit de motorgarantie is aan het kijken naar chiptuning. Ik kijk naar Stage 1 tuning. Als ik online zoek kom ik uit bij 3 partijen.

- VAGtechniek. Stage 1: Van 190 -> 245pk, 320Nm -> 400Nm koppel (255pk/420Nm Stage 1+). Geven geen prijs online. Stage 1 DSG €49. Stage 2 €199.
- JDEngineering Stage 1: 190 -> 255pk, 320Nm -> 420Nm koppel. €699. DSG Tune €350
- ABT Geen info op de website, lijken sowieso even wat teksten bij te moeten werken... Overal staat 'Tekst over dit onderdeel' of 'Sample text, Lorem ipsum'

Offerte aanvraag loopt bij VAG dus daar komt hopelijk snel duidelijkheid over de prijs. Vooraf wilde ik toch graag hier informeren of iemand nog iets had om een bepaalde kant op te sturen?

Kijk ook even bij Van Vught Tuning

[ThunderNet]

FlipFluitketel schreef op zondag 8 februari 2026 @ 19:57:
[...]

Als ik https://www.vandenbrinkau...on%2Focc21285276-6595ba73 en https://www.vandenbrinkau...ts%2Focc21164070-6595ba73 vergelijk zie ik eigenlijk geen verschil in de koplampen. Wel zie ik bij de auto met "matrix" koplampsproeiers zitten die ik niet zie bij de "normale" led-versie.
Bij die 2 is het idd dezelfde koplamp zo te zien. Dus beide matrix-koplampen. (dat de koplampen het zijn wil dus blijkbaar nog niet zeggen dat het enabled is).
Blijkbaar is dat matrix-gebeuren ook een "function on demand" kwam ik achter na wat zoeken. Maar als de koplampen er niet voor geschikt zijn gaat dat natuurlijk ook niet werken.

[Gonadan]

The Eagle schreef op zondag 8 februari 2026 @ 20:54:
Heb op de Passat ook matrix led. En heel eerlijk: de normale led geeft al een flinke bak licht, maar matrix en daarmee zo goed als met groot licht kunnen rijden is wel een serieus fijne optie
Meerwaarde van de HD zie ik daarentegen niet echt, maar het kan er maar op zitten

Altijd zo fijn als je op dat fietspad naast een donkere polderweg rijdt en er komt er weer een met groot licht aan. Leuk dat de fabrikant zegt dat het op tijd schakelt maar ook op grotere afstand ben je allang verblind als fietser zijnde tegen de tijd dat de auto je ziet.

[The Eagle]

Gonadan schreef op maandag 9 februari 2026 @ 10:27:
[...]

Altijd zo fijn als je op dat fietspad naast een donkere polderweg rijdt en er komt er weer een met groot licht aan. Leuk dat de fabrikant zegt dat het op tijd schakelt maar ook op grotere afstand ben je allang verblind als fietser zijnde tegen de tijd dat de auto je ziet.

Matrix schijnt er omheen het, die schakelt niet terug naar dimlicht. Of bedoelde je dat niet?
Sowieso: de eerste fietser die zijn led lampje voorop wel fatsoenlijk heeft afgesteld moet ik nog tegenkomen. Om maar te zwijgen van slecht of onverlichte fietsers.
Heel eerlijk: dan liever even kort verblindend voor een eenzame fietser dan dat ik hem van zijn sokken rij doordat ik hem niet zie

[Gonadan]

The Eagle schreef op maandag 9 februari 2026 @ 19:06:
[...]

Matrix schijnt er omheen het, die schakelt niet terug naar dimlicht. Of bedoelde je dat niet?
Sowieso: de eerste fietser die zijn led lampje voorop wel fatsoenlijk heeft afgesteld moet ik nog tegenkomen. Om maar te zwijgen van slecht of onverlichte fietsers.
Heel eerlijk: dan liever even kort verblindend voor een eenzame fietser dan dat ik hem van zijn sokken rij doordat ik hem niet zie

Ja dat bedoelde ik eigenlijk. Ik ben het met je eens dat je beter onverlichte fietsers kunt verblinden in plaats van aan rijden, maar als vrij goed verlichte fietser (of hardloper) heb ik geen heel hoge pet op van dergelijke systemen. 't Lijkt bij een auto als tegenligger beter te werken.

[theman36]

De laatste paar weken valt het mij op dat het infotainment/mmi bij mijn A5 sportback uit januari 2025 (vorig model A5) na de start van de auto een paar minuten volledig vastloopt en nergens op reageert. Daarna werkt het in één keer weer volledig. Daarnaast heb ik ook soms last van het feit dat het systeem moeilijk verbinding maakt met mijn telefoon.
Anderen die hier ook ervaring mee hebben en/of een oplossing hebben? Begint nu lichterlijk irritant te worden... onderstaand even een foto gemaakt van de versie.

[ Voor 45% gewijzigd door theman36 op 12-02-2026 13:54 ]

[Soullancer]

theman36 schreef op donderdag 12 februari 2026 @ 13:53:
De laatste paar weken valt het mij op dat het infotainment/mmi bij mijn A5 sportback uit januari 2025 (vorig model A5) na de start van de auto een paar minuten volledig vastloopt en nergens op reageert. Daarna werkt het in één keer weer volledig. Daarnaast heb ik ook soms last van het feit dat het systeem moeilijk verbinding maakt met mijn telefoon.
Anderen die hier ook ervaring mee hebben en/of een oplossing hebben? Begint nu lichterlijk irritant te worden... onderstaand even een foto gemaakt van de versie.
[Afbeelding]

[Afbeelding]

Moeilijk verbinding maakt? Via bluetooth of wifi direct? Of bedoel je aangestuurd via de audi app op afstand op zaken te activeren zoals verwarming enz

[NexussJR]

theman36 schreef op donderdag 12 februari 2026 @ 13:53:
De laatste paar weken valt het mij op dat het infotainment/mmi bij mijn A5 sportback uit januari 2025 (vorig model A5) na de start van de auto een paar minuten volledig vastloopt en nergens op reageert. Daarna werkt het in één keer weer volledig. Daarnaast heb ik ook soms last van het feit dat het systeem moeilijk verbinding maakt met mijn telefoon.
Anderen die hier ook ervaring mee hebben en/of een oplossing hebben? Begint nu lichterlijk irritant te worden... onderstaand even een foto gemaakt van de versie.
[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ik denk dat ik beide dingen herken als we het over hetzelfde hebben. Ik heb soms dat het lijkt alsof hij het hele infotainment systeem of de gebruiker moet laden. Dan blijft hij langdurig op een laadscherm hangen waarbij ik niets kan doen om het te verhelpen (behalve wachten).

Andere keren lijkt hij inderdaad moeite te hebben met verbinden via bluetooth. Dan zie ik mijn telefoon wel bij gekoppelde apparaten staan maar verbinden lukt niet.

Geen idee welke versie ik heb (kan ik checken) maar is iets van de laatste paar maanden. Gelukkig sporadisch dus heb er weinig last vast.

[theman36]

Soullancer schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 21:34:
[...]


Moeilijk verbinding maakt? Via bluetooth of wifi direct? Of bedoel je aangestuurd via de audi app op afstand op zaken te activeren zoals verwarming enz

Het gaat puur op het moment van de in de auto stappen. Dan blijft het hele systeem soms hangen en de verbindingen via Bluetooth (volgens mij aanvullende ook met wifi?) Komt dan gewoon niet tot stand. Telefoon is dan wel bekend bij de auto.

[theman36]

NexussJR schreef op zaterdag 14 februari 2026 @ 00:35:
[...]


Ik denk dat ik beide dingen herken als we het over hetzelfde hebben. Ik heb soms dat het lijkt alsof hij het hele infotainment systeem of de gebruiker moet laden. Dan blijft hij langdurig op een laadscherm hangen waarbij ik niets kan doen om het te verhelpen (behalve wachten).

Andere keren lijkt hij inderdaad moeite te hebben met verbinden via bluetooth. Dan zie ik mijn telefoon wel bij gekoppelde apparaten staan maar verbinden lukt niet.

Geen idee welke versie ik heb (kan ik checken) maar is iets van de laatste paar maanden. Gelukkig sporadisch dus heb er weinig last vast.

Ja exact, dit dus. Bij mij zie ik alleen niet iets van een laadbalk in het scherm, maar blijft het systeem gewoon hangen op het gedeelte wat geopend is na het opstarten.

[ Voor 9% gewijzigd door theman36 op 14-02-2026 11:00 ]

[Tylen]

Op wintersport. Laatste 200 meter klimmen (van 1800 naar 2000) had iedereen sneeuwkettingen. De quattro deed het zonder problemen met alleen de winterbandjes haha mooi spul. Na de wintersport wel omruilen voor een BMW, hopelijk doet de xdrive het net zogoed.

[MLLL]

Tylen schreef op zondag 15 februari 2026 @ 18:34:
Op wintersport. Laatste 200 meter klimmen (van 1800 naar 2000) had iedereen sneeuwkettingen. De quattro deed het zonder problemen met alleen de winterbandjes haha mooi spul. Na de wintersport wel omruilen voor een BMW, hopelijk doet de xdrive het net zogoed.

Al zou je bij die BMW de laatste 200 meter wel de sneeuwkettingen nodig hebben rijd je de rest van het jaar met een fijner sturende auto

[Vedett.]

Mijn A6 Allroad (C8) lijkt water te verzamelen in een holte tussen de voorruit en het panoramisch dak. Het klinkt soms als een rijdend aquarium! Zeker in de bochten klotst het water van links naar rechts. Bij een scherpe bocht (rotonde) druipt er minsens een glas water langs de zijruit (bestuurder of passagier) naar beneden.

Hij is een 3-tal weken geleden op onderhoud geweest en ze hebben toen de afwatering van het panoramisch dak vrij gemaakt. Maar het is dus niet opgelost me dunkt.

Misschien is het nog een ander probleem en heet het niets met het panoramisch dak te maken. Daarom dat ik hier eens wil horen of er iemand iets gelijkaardigs heeft meegemaakt. En indien dat zo is ben ik ook benieuwd naar de oplossing.

[Rainesh]

theman36 schreef op donderdag 12 februari 2026 @ 13:53:
De laatste paar weken valt het mij op dat het infotainment/mmi bij mijn A5 sportback uit januari 2025 (vorig model A5) na de start van de auto een paar minuten volledig vastloopt en nergens op reageert. Daarna werkt het in één keer weer volledig. Daarnaast heb ik ook soms last van het feit dat het systeem moeilijk verbinding maakt met mijn telefoon.
Anderen die hier ook ervaring mee hebben en/of een oplossing hebben? Begint nu lichterlijk irritant te worden... onderstaand even een foto gemaakt van de versie.
[Afbeelding]

[Afbeelding]

hier is een nieuwe update voor uitgekomen naar 48xx of 45xx afhankelijk van het modeljaar.

Gewoon terug naar de dealer en laten uitvoeren.

[theman36]

Rainesh schreef op maandag 16 februari 2026 @ 13:24:
[...]


hier is een nieuwe update voor uitgekomen naar 48xx of 45xx afhankelijk van het modeljaar.

Gewoon terug naar de dealer en laten uitvoeren.

Krijg ik die updates niet ota (bouwjaar is januari 2025)?

[Rainesh]

theman36 schreef op maandag 16 februari 2026 @ 15:34:
[...]

Krijg ik die updates niet ota (bouwjaar is januari 2025)?

Nee, MIB3 van Audi doet geen firmware OTA. Enkel maps

[Soullancer]

Rainesh schreef op maandag 16 februari 2026 @ 15:35:
[...]


Nee, MIB3 van Audi doet geen firmware OTA. Enkel maps

@Rainesh
Zie jij nog een mogelijkheid om te dongelen voor de digitale cockpit?

[Rainesh]

Soullancer schreef op maandag 16 februari 2026 @ 16:16:
[...]

@Rainesh
Zie jij nog een mogelijkheid om te dongelen voor de digitale cockpit?

Moet wel meer bij jou gedaan worden dan alleen de digitale cockpit. De mmi update moet nog teruggemeld worden + je noodoproepmodule update.

Ik ga een doosje zoeken

[ThunderNet]

Inmiddels heb ik al 2 maanden geen werkende Audi connect /myAudi shizzle.. 0 updates vanuit Audi zelf hieromtrent, behalve dat ze de schuld geven aan het uitzetten van het 2g/3g netwerk hier in SE. (MMI-scherm laat netjes LTE en LTE+ icoontje zien). Nu heb ik via een ander kanaal gehoord dat het probleem bij de internet-provider ligt (cubic telecom), en dat Audi zich daar niet mee bemoeit.

Waar ik vooral pissed over ben is dat ze dit niet duidelijk en actief communiceren, en indien het wel te maken heeft met het afzetten van 2g/3g netwerk, ze vrolijk in november nog met black-friday deals communiceerden voor een jaar-licentie, wetende dat blijkbaar een groot deel van de auto's toch geen werkende verbinding meer heeft een maand later.

[Gonadan]

Na al je behoorlijk positieve verhalen over de boordcomputer gebruiken voor navigatie e.d. ben ik nu toch wel weer een beetje blij met mijn Android Auto route, ook al zitten daar ook gerust haken en ogen aan.