Verwijderd
Ik pas maar merken " lekker" Shoei en Schubert.:
[...]
Ja, dat heb ik al twee keer gedaan. Nieuwe schijven erin and such, maar helpt geen zier.
Ik geef het op met dat ding, probleem is wel dat Schuberth het enige merk is wat ik lekker pas
Ik snap daar als leek geen ene moer van
.Wat daar staat in combinatie met het onderhoudsboekje is voor mij genoeg om alles in te stellen. Je hoeft echt niet perse te weten wat alles precies doet. Vering die hard is, is ook niet perse gelijk goed. Waar het vooral ook om draait is de SAG. Dit geeft aan hoeveel de motor inzakt als je er op gaat zitten. Te veel inzakken is niet goed, dus te zacht, maar te weinig ook niet want dat is te hard.:
[...]
Ik snap daar als leek geen ene moer van
Ik heb het idee dat mijn CBR600F4i vooral voor behoorlijk "hard" staat, het is wel een sport-tour motor maar ik heb geen idee wat normaal is. (is mijn eerste motor ook)
Nope:
[...]
Je woont toevallig niet in Noord-Holland?
[ Voor 9% gewijzigd door PilatuS op 26-07-2016 14:59 ]
Ik zal het eensi n de gaten houden en de nodige YT filmpjes even bekijken, thanks:
[...]
Nope
Ik heb zelf van alles uitgezocht en filmpjes gekeken zoals die van Wimmel hierboven, dan kom je al een heel eind. Ik wist er zelf eerst ook helemaal niets van.
Als je het zelf niet wil doen probeer dan eens zo'n HyperPro dag te vinden, word het gratis voor je gedaan.
Je hebt brembo en brembo he:
[...]
Mijn K75 remt met Brembo spul voor geen meter hoor. Daardoor staat die ook alweer een tijdje stil, het is nu gevaarlijk hoe slecht die remt
Er zitten al nieuwe seals op, remblokken, remleidingen en remvloeistof dus ik weet niet echt meer waar ik het in moet zoeken.
. Op de productiefietsen met standaard brembo zit niet het beste van hun op (sorry Pilatus ook niet op die van jou).
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Verwijderd
Niet iedere machine heeft de M50... maar niet iedere machine heeft die ook nodig he:
[...]
Je hebt brembo en brembo he
De M50 zijn nog de goedkope klauwen:
[...]
Niet iedere machine heeft de M50... maar niet iedere machine heeft die ook nodig he
hetzelfde met vering... hoewel ik wel vaak het gevoel heb dat vering juist hetgene is waar op bezuinigd word...
[ Voor 7% gewijzigd door Tylen op 26-07-2016 15:34 ]
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Which reminds me, ik moet nog steeds terug met mijn GSX-R voor de terugroepactie van 2 jaar geleden o.i.d. (nieuwe rempomp). Vaak bu'j te bang!
Ik heb zelf 2 jaar rondgereden met een setje uit China voor 25 euro. Nooit problemen mee gehad. Ik denk dat het ook maar erg weinig voorkomt dat het niet goed gaat.
Ik weet het. Volgens mij heb ik ook iets van M4 of M50 er op zitten. Toch is het verschil met de SV nogal extreem te noemen:
[...]
Je hebt brembo en brembo he
Wil je echt leuk spul kost een setje klauwen makkelijk het drie dubbele.
Het verschil tussen de R1 en GSX1400 is ook goed te merken.. Maar heeft ook te maken met de te zachte voorvering.:
[...]
Ik heb zelf 2 jaar rondgereden met een setje uit China voor 25 euro. Nooit problemen mee gehad. Ik denk dat het ook maar erg weinig voorkomt dat het niet goed gaat.
[...]
Ik weet het. Volgens mij heb ik ook iets van M4 of M50 er op zitten. Toch is het verschil met de SV nogal extreem te noemen
Een zwarte....
[ Voor 5% gewijzigd door MuddyMagical op 26-07-2016 16:39 ]
Ik heb ook echt genoten van mijn 2003 Hornet 600. Die had bij aankoop ook al HyperPro vering er op zitten. Tot 80km/u rijd zo'n Hornet zo enorm veel beter dan wat ik nu heb. Het zag er alleen niet uit, iemand van 1.98 helemaal rechtop op zo'n redelijk kleine fiets
[ Voor 3% gewijzigd door Will_M op 26-07-2016 17:31 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:
Je voelde je gezien het publiek wel aangetrokken tot de helm?
Er zijn meer merken met een wegdraaibaar kinstuk overigens
Mwah..... Het lijkt me zo te zijn dat de KLPD / Marechaussee / Ambulance / RWS motorrijders niet zó maar op pad gestuurd worden met een type helm wat eigenlijk niet 100% gelijkwaardig aan, én veilig ten opzichte van, een normale intergraal helm is?
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Aan de andere kant: Ik heb in het verleden nou 3 keer een goede schuiver gemaakt, waarbij er één plaatsvond doordat ik met ±200Km/h af meende te moeten stappen op de "sacramentsheuvel". Alle 3 die keren kon ik de helm weg donderen doordat de zijkant en achterkant van m'n oor tot aan het achterhoofd de klap opgevangen hadden. Het kinstuk heb ik dus nog nooit geraakt (en ben ik ook niet van plan te gaan raken).:
Mjah, als ik met open klep op m'n plaat ga hoef ik me in ieder geval voorlopig niet te scheren. In het gunstigste geval
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Een kettingset wisselen kan ooit een behoorlijke klus zijn en afhankelijk van het type/merk set kun je eigenlijk niet zeggen dat €400,- een overdreven groot bedrag is.:
[...]
Ik weet dat ze kettingset er voor ruim 400 euro wel op willen leggen
[ Voor 4% gewijzigd door Will_M op 26-07-2016 19:36 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Mooi zo.... Shark noemde ik ook al in 't rijtje en ik heb hier een Shark RSF2 gehad. Pasvorm van Shark komt goed overeen met Nolan/X-Lite/Arai/HJC
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Verwijderd
https://www.motocard.com/...ne_series3_black_blk.aspx:
[...]
Mooi zo.... Shark noemde ik ook al in 't rijtje en ik heb hier een Shark RSF2 gehad. Pasvorm van Shark komt goed overeen met Nolan/X-Lite/Arai/HJC
Met die Shark EVO gaan we binnenkort dus maar eens een proefrit ondernemen.
Thanks!!
Die heb ik ook, in dezelfde kleur
Je kan ook bij HyperPro langsgaan daarvoor, moet ik met de nieuwe VFR ook nog doen.
[ Voor 19% gewijzigd door Maegrim op 26-07-2016 20:04 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Oslik blyat! Oslik!
).
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Worden veelal ook 'supernakeds' genoemd. Waarschijnlijk omdat het ook sport en, nu bijna altijd, supersport is en dus naked en supernaked.
Niet gelijk ook voor keramische schijven gaan dan?:
[...]
De M50 zijn nog de goedkope klauwen
Ik zou wel graag een setje GP4-RR willen op de R6
Tja, idd. Ik was wel blij dat, nadat ik erachter kwam dat AGV, Shoei en mijn Shark paste ik voor de €380 Shark kon gaan en niet voor de €520 kostende Shoei. Dat komt wel na mijn studententijd.
Ik heb dus iets van 3 weken geleden HJC en Shark/Shoei/AGV op gehad en moet zeggen dat de HJC wel duidelijk meer 'rond' was en de Shark meer in het rijtje ovaal zit. Dat bevestigde de Shoei en AGV daarna ook. Misschien is Shark meer richting de 'ovaal markt' bewogen?:
[...]
Mooi zo.... Shark noemde ik ook al in 't rijtje en ik heb hier een Shark RSF2 gehad. Pasvorm van Shark komt goed overeen met Nolan/X-Lite/Arai/HJC
Met die Shark EVO gaan we binnenkort dus maar eens een proefrit ondernemen.
Thanks!!
She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"
, ik had gehoord dat die dingen nauwelijks slijten? Zo kan je jezelf wijs maken dat het een goede investering is .
Even voor de goede orde: Dat zijn CARBON schijven:
Keramische schijven
[afbeelding]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Wat ziet dat er porno uit zeg !:
Keramische schijven
[afbeelding]
Nee ja klopt. Had 5 seconde ervoor nog over gelezen en daarin zei iemand ook dat het om carbon ging. Meeste mensen kennen het alleen als keramisch (terwijl het wel degelijk iets anders is) en was iets te snel met posten (Zal voortaan dus maar gelijk carbon zeggen 😂):
[...]
Even voor de goede orde: Dat zijn CARBON schijven
Probleem bij die schijven is, net als bij keramische schijven, dat JIJ en IK ze never-nooit niet op werk temperatuur gaan krijgen op de openbare weg middels "normaal" remmen en dat ze dus amper hetzelfde stopvermogen zullen gaan krijgen als dat een paar normale blokken op een normale disk dat hebben.
Ik wens Ceasar1000 véél plezier met dat soort speelgoed als 'ie denkt daar mee te kunnen "stoppen".... Al gaat dat plezier waarschijnlijk van (zéér) korte duur zijn.
[ Voor 6% gewijzigd door caesar1000 op 26-07-2016 22:51 ]
She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"
Zou misschien kunnen, maar de rest eromheen is ook flink rot, eigenlijk is heel het onderdeel in behoorlijk slechte staat. Ik heb er geen vertrouwen in dat dat ook maar enige tijd goed gaat met een stukje erover gelast - zeker niet gezien ik ook in de winter doorrij.
Zo'n oude R heeft enorme ladingen karakter. Brandstofkraantjes die je niet moet vergeten, tordering naar links of rechts bij optrekken/afremmen, carbs die een dag na afstellen alweer totaal uit sync zijn - en natuurlijk die enorme voetverwarmers die een halve meter uitsteken. Je moet er echt van houden, maar dat doen inderdaad genoeg mensenAangaande dat "Briefje": Érg leuk om zoiets te vinden.... De oude "R" serie van BMW heeft dus serieus een nog steeds groeiende club van liefhebbers schijnbaar. (Als 18 jarige vond ik de destijds gloednieuwe K1 een geweldig mooie fiets, en eigenlijk nog steeds....
Oslik blyat! Oslik!
Ze hebben het bij Braketech waarvan de schijven zijn over Ceramic Matrix Composite dus ik weet niet of er daadwerkelijk ook carbon in zit verwerkt. Ze claimen ook dat het prima werkt op straat. Volgens mij zijn ze wat van 1500$ per stuk had ik ergens gelezen. 2200 euro dus voor een setje:
[...]
Even voor de goede orde: Dat zijn CARBON schijven
Probleem bij die schijven is, net als bij keramische schijven, dat JIJ en IK ze never-nooit niet op werk temperatuur gaan krijgen op de openbare weg middels "normaal" remmen en dat ze dus amper hetzelfde stopvermogen zullen gaan krijgen als dat een paar normale blokken op een normale disk dat hebben.
Ik wens Ceasar1000 véél plezier met dat soort speelgoed als 'ie denkt daar mee te kunnen "stoppen".... Al gaat dat plezier waarschijnlijk van (zéér) korte duur zijn.
.
[ Voor 10% gewijzigd door cyntax op 26-07-2016 22:57 ]
De schijven van Brembo die ook in de MotoGP gebruikt worden bevatten voor het grootste deel carbon. Kan natuurlijk altijd zijn dat er een deel ceramics in zit voor de hitte.:
[...]
Ze hebben het bij Braketech waarvan de schijven zijn over Ceramic Matrix Composite dus ik weet niet of er daadwerkelijk ook carbon in zit verwerkt. Ze claimen ook dat het prima werkt op straat. Volgens mij zijn ze wat van 1500$ per stuk had ik ergens gelezen
) 800-1000 km voordat ze 'op' zijn, hoor ik net van een kennis bij Brembo. Helpt wel als je als studie Industrieel Product Ontwerp doet, dan heb je zo je contacten.
She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"
Dat wou ik dus net vragen, hoe lang zoiets mee gaat. Carbon-keramisch gaat vrij lang mee, maar alleen carbon ziet er nou niet uit alsof het lang gaat duren dat ze op zijn. 1000km is wel erg weinig. Het ziet er wel enorm vet uit:
[...]
De carbon schijven kunnen trouwens (Wimmel voor jou
[ Voor 217% gewijzigd door PilatuS op 26-07-2016 23:24 ]
[ Voor 12% gewijzigd door Will_M op 26-07-2016 23:35 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Best leuke upgrade voor iemand met een Desmosedici of RC213V:
[...]
Ze hebben het bij Braketech waarvan de schijven zijn over Ceramic Matrix Composite dus ik weet niet of er daadwerkelijk ook carbon in zit verwerkt. Ze claimen ook dat het prima werkt op straat. Volgens mij zijn ze wat van 1500$ per stuk had ik ergens gelezen. 2200 euro dus voor een setje
Keramisch kunnen nog hogere hitte aan, maar maken de schijf ook gelijk best wel wat (voor een MotoGP motor) zwaarder. Als je met een wedstrijd bij voldoende hebt aan 1 schijf die volledig uit carbon bestaat is dat een betere keuze gezien het gewicht.
[ Voor 23% gewijzigd door caesar1000 op 27-07-2016 00:26 ]
She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"
[ Voor 90% gewijzigd door caesar1000 op 27-07-2016 00:08 ]
She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"
. Had ik eigenlijk veel eerder moeten doen.
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
[ Voor 3% gewijzigd door Elect op 27-07-2016 12:53 ]
Hoe was dat toen je hem net had? Continu tegen de begrenzer aanzitten, of stijgt hij ook relatief traag in toeren waardoor je er geen last van hebt?:
Met een beetje verkeerd schakelen is 7K ook haalbaar
Maar op de snelweg zit hij bij 130 op de 4K en bij het rijden in de bergen hou ik hem ook rond die koers. Het blok heeft wat dat betreft ook wel meer weg van een blok uit een chopper.
)
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Als je al veel koppel hebt vanaf lage toeren dan denk ik dat het allemaal wel meevalt. Ik ben begonnen op een chopper en dan schakel je gewoon vlot genoeg door. Mijn Varadero red-linet bij 9k, maar de keren dat ik echt boven de 6000 toeren kom zijn op 1 hand te tellen.:
[...]
Hoe was dat toen je hem net had? Continu tegen de begrenzer aanzitten, of stijgt hij ook relatief traag in toeren waardoor je er geen last van hebt?
(Mijn RSV was toen ik hem kocht redelijk extreem gegeard met 2 tanden minder voor en 3 meer achter, waardoor ik het ding ook steeds in de begrenzer harkte als ik niet oplette
Lid van de Tweakers Kenwood TTM-312 club.
Vanaf het begin af aan geen problemen mee gehad. Ik kwam van een chopper af en schakel in de auto ook vrij snel door (50 in z'n 5 zegmaar..). Tussen de 2K en 4K is hij pittig genoeg dankzij z'n berg koppel, je mist het ook niet.
Verwijderd
Nette prijs! Ik wil steeds vragen waar als je zoiets roept, tot ik bedenk dat je in Barcelona zit ><:
nieuwe sloffen gemonteerd... Conti sport attack 3 ... 280 en wisselgeld inclusief...
(120/70 en 190/55)
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Bij de BWM dealer (let wel, alleen achter)
Rijdt wel fijn hè!:
nieuwe sloffen gemonteerd... Conti sport attack 3 ... 280 en wisselgeld inclusief...
(120/70 en 190/55)
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Verwijderd
heb nu dus een 190 ipv de 200... stuurt behoorlijk wat sneller... wie weet zit dat wel gewoon tussen mijn oren. geloof dat je met een 200 iets meer grondspeling houd,.. maar daar heb ik geen gebrek aan.:
[...]
Bij de BWM dealer (let wel, alleen achter)
Hoewel de prijzen in NL wel iets hoger liggen dan in Spanje, heb ik het idee.
[...]
Rijdt wel fijn hè!
(of vrijdag/zaterdag, hangt beetje van de planning af)257,05 kom ik op uit, even gekeken waar ik mijn laatste banden vandaan heb.
Lichtpuntje...
Is geen geheime informatie hoor:
[...]
De carbon schijven kunnen trouwens (Wimmel voor jou
Metalen schijven 'werken' sowieso goed bij temperaturen tot -50 onder nul. De carbon discs hebben een temperatuur van 200 graden nodig om goed hun werk te doen. Dit wordt meestal bereikt door in het warm up lap alvast de schijven op te warmen.
Dit staat gewoon op de Brembo site. 
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Haal je velgen eruit en ga met de velgen en nieuwe banden naar assen/zolder/spa/zanvoort als er een motor circuitdag is en je betaald een tientje:
[...]
257,05 kom ik op uit, even gekeken waar ik mijn laatste banden vandaan heb.
Als je je dealer een beetje kent, of je weet een adresje, dan gooien ze zo voor 20 euro 2 nieuwe bandjes erop:)
Voila! Echt Hollands banden kopen
( banden-pneus)
.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Appen is nog steeds makkelijker dan dat opzoeken. Ziet er wel mooi uit die infographic!:
[...]
Is geen geheime informatie hoor
http://www.brembo.com/en/...d-sbk/motogp-infographics
[afbeelding]
[ Voor 11% gewijzigd door caesar1000 op 28-07-2016 00:04 ]
She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"
Ja dat spul is erg kostbaar. En dan hebben we het nu over de remmerij voor een Öhlins achterveer waar hun mee rijden kan je ook wel een erg leuke straat motor kopen:
[...]
Appen is nog steeds makkelijker dan dat opzoeken. Ziet er wel mooi uit die infographic!
(Hij zal denk ik ook wel duidelijk te horen gekregen hebben wat hij wel en niet kan en mag zeggen)
Zei trouwens ook dat die €2000 nog een schijntje is van voor wat voor bedragen er op de MotoGP bikes zitten.
Best nog wel te betalen eigenlijk. €2000 voor 1 setje van redelijk exclusieve carbon schijven. Blijft natuurlijk hartstikke veel geld, maar er zijn maar weinige mensen die dat op hun motor hebben.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Nee ja klopt. Een Öhlins voorvork zit rond de $100.000 en het motorblok van een Honda RC213V zit rond de $220.000. Daar heb je 4 Superleggera's voor 😏:
[...]
Ja dat spul is erg kostbaar. En dan hebben we het nu over de remmerij voor een Öhlins achterveer waar hun mee rijden kan je ook wel een erg leuke straat motor kopen
She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"
Lol. Jij hebt dus ook dit gelezen:
[...]
Nee ja klopt. Een Öhlins voorvork zit rond de $100.000 en het motorblok van een Honda RC213V zit rond de $220.000. Daar heb je 4 Superleggera's voor 😏
Aan de andere kant: voor nog geen €20K (R1) (of 25K in het geval van de R1M) heb je al een motor die veel functies en hoge kwaliteits onderdelen van uit bv de MotoGP heeft. Dat kunnen de meeste F1 fans niet zeggen. Zelfs niet degene met een €120.000 kostende Porsche.
Wat zijn we toch weer bevoorrecht
Ik vraag me altijd af of de beste MotoGP rijders elk wedstrijd weekend een nieuwe leren pak krijgen. Als je bv. in de top 3 komt en die pakken helemaal onder de champagne komen lijkt me dat niet erg prettig om daarna nog in te 'moeten' rijden.
Ook bv. het feit dat ze na elke crash hun nieuwe leren pak weer moeten laten vormen naar hun lichaam (wel natuurlijk op maat) lijkt me ook niet echt praktisch...
Iemand die hier wat uitleg over kan geven?
en vertaald naar het Nederlands http://www.usatoday.com/s...-cost-2-million/31376337/“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Dit topic is gesloten.
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/52763/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/334012/crop578e17de9cfa3_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/655449/crop5a9913c48b11c_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/19641/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/93100/crop58a9d2a8b7692_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/487318/crop59f1848985995_cropped.jpeg?f=community)
-
/u/12038/crop5a51514a4dec1_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/516437/military-life-tank_156742.jpg?f=community)
/u/338461/crop66c72af7a0e4d_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/178668/crop67accbb698e28.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/37815/bmw_logo60x60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/11852/scotchava2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/6883/HHGG_MSN_Icon_Marvin.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/562295/crop5773b289d55fe_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/184446/image.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/73041/Naamloos.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/28051/gwystyl_av.jpg?f=community)
