Het grote motortopic deel 17

[GloriX]

Kijk eens naar deze verzekering: http://www.jemotorverzekeringonline.nl/

Goede voorwaarden( geen nachtclosule met een motor onder 15k, kleding etc meeverzekerd) en een goede prijs!

[Olaf van der Spek]

GBTW schreef op zaterdag 06 augustus 2016 @ 23:15:

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

RDW gaat toch helemaal niet over rijbewijzen?

[gebruikershaes]

BlueHD schreef op vrijdag 05 augustus 2016 @ 20:21:
Zo! Het is een feit, na maanden van stilletjes meelezen op dit gezellig stukje forum, ga ik aan de slag met het behalen van mijn motorrijbewijs . Kan niet wachten om met de motor door de mooie stukjes van Groningen te gaan toeren .

Ik les nu bij vink. Echt een aanrader. Relaxte kerel met goede motoren. Mag binnenkort afrijden

[Napsju]

Olaf van der Spek schreef op zondag 07 augustus 2016 @ 00:59:
[...]

RDW gaat toch helemaal niet over rijbewijzen?

Kijk eens op je rijbewijs dan? Er staat groot RDW op. Ook bij aanvraag op het gemeentehuis dien je een RDW formulier te ondertekenen.

Foto van Google:

[Paul!]

ScoTtix schreef op zaterdag 06 augustus 2016 @ 13:00:
De gashendel van m'n mooie/lelijke Transalp uit 96 blijft steeds vaker hangen, ongewenste cruise control zeg maar . Op zich niet echt een probleem aangezien ik mijn rechter hand altijd op de hendel heb maar wellicht niet handig dat als je een schuiver maakt dat je gas lekker blijft draaien...

Vandaar de vraag, is dit op een simpele manier op te lossen? Ik dacht misschien wat slot spray onder het handvat zien te krijgen of zit dit waarschijnlijk meer in de gaskabel zelf en moet ik die eens openmaken en schoonmaken?

Eerst had ik het heel af en toe en dat is dus langzaam erger geworden...

Ik heb hetzelfde probleem gehad. Gaskabel altijd keurig gesmeerd, maar dat was ook niet de oorzaak. Toen bij Louis een siliconenvelletje besteld dat je om je stuur doet. Maar dan kon ik het handvat helemaal niet meer draaien... Nu smeer ik het stuur elke beurt in met een smeermiddel. Dat werkt prima.

[Blue-eagle]

Ik moet straks een MacBook Pro 15" vervoeren op de motor, woon/werk-verkeer. In mijn rugzak kan, maar mijn rugzak zit ook over alle ventilatiegaten in mijn jas heen Dus dat is niet zo fijn. Ik zat aan een tank-bag te denken, maar bestaan die in een 15" formaat?

Het moet makkelijk zijn om van de motor af te halen, dus geen dingen die ik constant moet bevestigen en verwijderen. Een topkoffer is geen optie, die vind ik erg praktisch maar ook lelijk

[BlueHD]

Klopt! Zag ik ook na het plaatsen van mijn bericht. Ik heb de tijd en had mij er al op ingesteld dat het langer kan duren. Het heeft bij mij geen haast in elk geval . Gezien de planning verwacht ik ergens in oktober af te kunnen gaan rijden. Dan zullen de meeste examinatoren wel weer terug zijn en is de zomerpiek wel weer over.

Ari Gold schreef op zaterdag 06 augustus 2016 @ 00:08:
[...]


Ja, en dan lees je vandaag dit.


[...]

[BlueHD]

Thanks! Ik ga lessen bij rijbewijs coach.

418O2 schreef op vrijdag 05 augustus 2016 @ 23:55:
[...]

Succes! Waar ga je lessen? Ik was erg tevreden over tiptop

[Deshmir]

Ik zit zelf al jaren bij Voogd&Voogd / VDK Assurantien.
Ook al zijn ze tussenpersoon, ze kwamen wel met de goedkoopste, en met acceptabele voorwaarden.
Nu bij London Verzekeringen, GSXR 600 uit 2011, afgelopen jaar verlengd voor €185 voor WA+ en Opzittenden. (Zelf 24 bij aangaan, nu 5 schade vrije jaren)

[Ari Gold]

Gister proefles gehad dus. Was wel echt spannend en anders dan ik had verwacht.

Had de les met een bekende van me en we hadden beide geen motor/schakelbrommer ervaring, dus moesten we eerst oefenen (rondjes rijden) op het industriegebied waar de school zit voordat we de weg opgingen naar het oefenterrein.

Daarna op het oefenterrein deden we de snelle slalom en de precisiestop. Slalom ging uiteraard met sturen met de armen ipv met de heupen. Precisiestop had ik 2 keer goed en paar keer remde ik te vroeg.

Had wel de twijfel of dit toch wel iets voor mij was, meer vanwege het schakelen. Is toch wel even wennen, miste paar keer de schakelpook.

Eerste echte les is al wel ingepland.

[SvenBravo7]

Ari Gold schreef op zondag 07 augustus 2016 @ 12:12:
Gister proefles gehad dus. Was wel echt spannend en anders dan ik had verwacht.

Had de les met een bekende van me en we hadden beide geen motor/schakelbrommer ervaring, dus moesten we eerst oefenen (rondjes rijden) op het industriegebied waar de school zit voordat we de weg opgingen naar het oefenterrein.

Daarna op het oefenterrein deden we de snelle slalom en de precisiestop. Slalom ging uiteraard met sturen met de armen ipv met de heupen. Precisiestop had ik 2 keer goed en paar keer remde ik te vroeg.

Had wel de twijfel of dit toch wel iets voor mij was, meer vanwege het schakelen. Is toch wel even wennen, miste paar keer de schakelpook.

Eerste echte les is al wel ingepland.

Ik had zelf ook voordat ik ging motorrijden nog nooit een brommer gereden of iets gereden, enkel auto. Had toen ook hetzelfde principe, paar rondjes om de wijk rijden, kijken hoe je reageert en omgaat met de uit te voeren handelingen.

Het schakelen is echt een kwestie van gewenning. Nu moet je er nog bij nadenken, maar over een tijdje wordt het net als met auto rijden een automatisme.

Mocht je er na een paar lessen nog steeds zo over denken, kun je altijd na een paar echte lessen alsnog er mee stoppen. Maar dat verwacht ik niet dat er gaat gebeuren. Motorrijden is natuurlijk geen verplichting, ieder zijn ding.

[specops0i0]

Ik les nu bij vink. Echt een aanrader. Relaxte kerel met goede motoren. Mag binnenkort afrijden

Heb ik ook gelest, goeie instructeur!

[Erapaz]

Gisteren ben ik helmen wezen kijken. Van te voren had ik uitgezocht dat ik graag de AGV K3 SV wilde hebben. Deze heeft 4 sterren in de SHARP test, een geïntegreerd zonnevizier en opvallende kleuren / patronen. Helaas viel mijn maat precies tussen ML en L in.

De HJC IS-17 (5 sterren SHARP) paste precies goed. Hier en daar lees ik wel klachten over o.a. windgeruis en de lage kwaliteit van het zonnevizier.

Tot slot de SHARK Skwal geprobeerd (met leds), deze paste helaas helemaal niet bij de vorm van mijn hoofd.

Zijn er alternatieven met 4 of 5 SHARP sterren, die ik over het hoofd zie, rond de 200/250 euro? Ik overweeg nu de HJC FG-17 (fiberglass, geen zonnevizier) en de AGV K5 te gaan proberen.

[Frunz]

Erapaz schreef op zondag 07 augustus 2016 @ 15:30:
Gisteren ben ik helmen wezen kijken. Van te voren had ik uitgezocht dat ik graag de AGV K3 SV wilde hebben. Deze heeft 4 sterren in de SHARP test, een geïntegreerd zonnevizier en opvallende kleuren / patronen. Helaas viel mijn maat precies tussen ML en L in.

De HJC IS-17 (5 sterren SHARP) paste precies goed. Hier en daar lees ik wel klachten over o.a. windgeruis en de lage kwaliteit van het zonnevizier.

Tot slot de SHARK Skwal geprobeerd (met leds), deze paste helaas helemaal niet bij de vorm van mijn hoofd.

Zijn er alternatieven met 4 of 5 SHARP sterren, die ik over het hoofd zie, rond de 200/250 euro? Ik overweeg nu de HJC FG-17 (fiberglass, geen zonnevizier) en de AGV K5 te gaan proberen.

Ik heb zelf nog geen helm (zelfs nog geen rijbewijs), maar wat ik gehoord heb is dat de helm altijd iets ruimer wordt tijdens gebruik. Hoeveel is hier van waar, en loont het dus om een enigszins krappe helm te kopen, omdat deze toch nog iets ruimer (comfortabeler wordt). Kan iemand hier antwoord op geven.

[Luapper]

Frunz schreef op zondag 07 augustus 2016 @ 16:34:
[...]


Ik heb zelf nog geen helm (zelfs nog geen rijbewijs), maar wat ik gehoord heb is dat de helm altijd iets ruimer wordt tijdens gebruik. Hoeveel is hier van waar, en loont het dus om een enigszins krappe helm te kopen, omdat deze toch nog iets ruimer (comfortabeler wordt). Kan iemand hier antwoord op geven.

Bij mij werd mijn helm inderdaad iets ruimer maar niet zo veel dat ik mijn volgende helm "op de groei" zal kopen. Zal ook sterk van het merk helm afhangen lijkt me.

[Nero22]

Erapaz schreef op zondag 07 augustus 2016 @ 15:30:
Gisteren ben ik helmen wezen kijken. Van te voren had ik uitgezocht dat ik graag de AGV K3 SV wilde hebben. Deze heeft 4 sterren in de SHARP test, een geïntegreerd zonnevizier en opvallende kleuren / patronen. Helaas viel mijn maat precies tussen ML en L in.

De HJC IS-17 (5 sterren SHARP) paste precies goed. Hier en daar lees ik wel klachten over o.a. windgeruis en de lage kwaliteit van het zonnevizier.

Tot slot de SHARK Skwal geprobeerd (met leds), deze paste helaas helemaal niet bij de vorm van mijn hoofd.

Zijn er alternatieven met 4 of 5 SHARP sterren, die ik over het hoofd zie, rond de 200/250 euro? Ik overweeg nu de HJC FG-17 (fiberglass, geen zonnevizier) en de AGV K5 te gaan proberen.

Ik heb een IS-17 en vind het best een knappe botsmuts voor de prijs. Inderdaad best lawaaiig, maar goed: als je toch niet beter weet zoals ik... Dat zonnevizier gebruik ik niet (meer) omdat het na een jaar vol zat met kleine krasjes. Daarom heb ik er voor €50 een donker vizier bijgehaald. Bevalt me prima zo.

[Rody]

Frunz schreef op zondag 07 augustus 2016 @ 16:34:
[...]


Ik heb zelf nog geen helm (zelfs nog geen rijbewijs), maar wat ik gehoord heb is dat de helm altijd iets ruimer wordt tijdens gebruik. Hoeveel is hier van waar, en loont het dus om een enigszins krappe helm te kopen, omdat deze toch nog iets ruimer (comfortabeler wordt). Kan iemand hier antwoord op geven.

De kussens van de helm worden minder stevig. Geldt voornamelijk voor de zijkanten. Kussens kan je nog veranderen door extra dikke of extra dunne. Een helm te ruim of te strak om de schedel is sowieso fail. Daarnaast moet je ook met je oren rekening houden. Goed om de schedel kan nog wel betekenen dat je oren gigantisch worden platgedrukt, ook niet fijn.

Van te voren een helm bepalen vanwege een test heeft geen zin. Elk merk heeft zijn pasvorm en binnen een merk heeft elk type ook weer z'n eigen pasvorm.

Zomaar naar een winkel gaan en alles passen kost te veel tijd dus ik heb een website aangehouden als leidraad: http://www.webbikeworld.c...orcycle-helmet-shapes.htm

[DrivinUCrazy]

Rody schreef op zondag 07 augustus 2016 @ 17:21:
[...]

De kussens van de helm worden minder stevig. Geldt voornamelijk voor de zijkanten. Kussens kan je nog veranderen door extra dikke of extra dunne. Een helm te ruim of te strak om de schedel is sowieso fail. Daarnaast moet je ook met je oren rekening houden. Goed om de schedel kan nog wel betekenen dat je oren gigantisch worden platgedrukt, ook niet fijn.

Van te voren een helm bepalen vanwege een test heeft geen zin. Elk merk heeft zijn pasvorm en binnen een merk heeft elk type ook weer z'n eigen pasvorm.

Zomaar naar een winkel gaan en alles passen kost te veel tijd dus ik heb een website aangehouden als leidraad: http://www.webbikeworld.c...orcycle-helmet-shapes.htm

Ik ben het eens met je post, behalve die laatste zin.
Ieder hoofd is anders, en het gaat om het stukje uitrusting dat je de meeste bescherming biedt, en het meest comfortabel moet zijn. Rij maar eens een halve dag rond met een helm die een drukpunt vormt op je hoofd. Je krijgt knallende hoofdpijn als een migraine, en je bent gewoon klaar voor die dag. Echt niet fijn. Dat had ik met mijn eerste helm, een HJC IS-16. Inderdaad, de wangkussens werden snel slapper met bovenstaande tot gevolg.

Besteed dus gerust wat tijd om helmen te passen. Het houdt nu eenmaal meer in dan een kleurtje uitkiezen, afrekenen en klaar.

[PilatuS]

Met helmen is het ook belangrijk welk soort hoofd je hebt. Als een Shoei goed past zal een Schuberth niet goed passen en andersom. Daarom is het ook handig om verschillende merken te proberen om te zien wat bij je past. Shoei past mij perfect, maar geen enkele Schuberth zit goed. Dit is bij een hoop mensen het geval.

[ Voor 6% gewijzigd door PilatuS op 07-08-2016 18:21 ]

[Ethirty]

Ik heb destijds bijna 40 helmen gepast voordat ik mijn Suomy vond. Ik vrees de dag dat ik een nieuwe moet gaan zoeken.

[418O2]

Ethirty schreef op zondag 07 augustus 2016 @ 18:45:
Ik heb destijds bijna 40 helmen gepast voordat ik mijn Suomy vond. Ik vrees de dag dat ik een nieuwe moet gaan zoeken.

Ligt ook aan je budget natuurlijk. Als je wat meer wil besteden wordt het wel makkelijker

[Ethirty]

Ik was allang blij dat ik eentje had gevonden die lekker zat. Prijs kwam ondertussen al op de tweede plek. Al heb ik inderdaad bepaalde modellen niet gepast om hun prijs.

---

Mijn god, pure motor-porno dit
* Ethirty gaat andere filmpjes van Icon kijken.

[ Voor 29% gewijzigd door Ethirty op 07-08-2016 19:11 ]

[Bergie]

418O2 schreef op zondag 07 augustus 2016 @ 19:00:
[...]

Ligt ook aan je budget natuurlijk. Als je wat meer wil besteden wordt het wel makkelijker

Juist niet; dan krijg je alleen maar meer keuze

[418O2]

Bergie schreef op maandag 08 augustus 2016 @ 08:55:
[...]

Juist niet; dan krijg je alleen maar meer keuze

Daar wordt het alleen maar makkelijker van om iets te vinden dat je past.

Ik heb ook naar die IS17 gekeken, maar de manier waarop het zonnevizier werkt stond me erg tegen. Leek me niet echt duurzaam. Ik pastte de Skwal gelukkig wel. Die heeft een fatsoenlijk zonnevizier + standaard een pinlock.

[DragonSlayer666]

418O2 schreef op maandag 08 augustus 2016 @ 09:07:
[...]

Daar wordt het alleen maar makkelijker van om iets te vinden dat je past.

Ik heb ook naar die IS17 gekeken, maar de manier waarop het zonnevizier werkt stond me erg tegen. Leek me niet echt duurzaam. Ik pastte de Skwal gelukkig wel. Die heeft een fatsoenlijk zonnevizier + standaard een pinlock.

Het enige wat mij een beetje tegenstaat van de Skwal, is dat ik er graag een polaroid zonnevizier in had gezien/in zou willen plaatsen. Maar deze zijn niet te vinden

[Jelte]

Chakotay schreef op zaterdag 06 augustus 2016 @ 09:54:
Ha, die throttlerocker van 50 cent is binnengekomen:

[afbeelding]

Toen ik hem uitpakte leek het veel te klein en dacht ik dat het meteen zou breken bij het plaatsen op het stuur, maar hij is nog heel

Mafkees had trouwens een waarde van $100 op de envelop gezet... Gelukkig niet bij de douane eruit gevist


[...]


Ahh, dat verklaart Ik had het ook gewoon aan de verkeersregelaar kunnen vragen natuurlijk, maar ik had geen zin om in mijn jas te moeten grabbelen om de muziek uit te zetten

Hier ook, vandaag ook mee naar werk gereden. En voor in de stad is het erg irritant, want dan zit dat ding net omhoog. Tenminste als je hem instelt om nut te hebben tussen de 100 en 130. Zeker bij 130 moet je toch best ver de gaskraan opendraaien (tenminste op de Versys 650).
Ergo, als ik véél snelweg ga doen (lees andere kant van het land/op weg naar vakantie) ga ik hem gebruiken. Anders niet.

[Willem30]

Erapaz schreef op zondag 07 augustus 2016 @ 15:30:
De HJC IS-17 (5 sterren SHARP) paste precies goed. Hier en daar lees ik wel klachten over o.a. windgeruis en de lage kwaliteit van het zonnevizier.

Ik heb sinds vorige week de HJC IS-17 Lark in het fluogeel. Hiervoor had ik ook een HJC en weer gekozen voor het merk, omdat het voor mij de fijnste pasvorm heeft. Ja, de helm is niet erg stil maar met oordoppen is dat goed op te lossen. Interne zonnevizier is even wennen en ik had liever een getint vizier. Maar voor het geld wat ik er voor betaalt heb is het verder een prima helm.

[Erapaz]

Willem30 schreef op maandag 08 augustus 2016 @ 09:24:
[...]

Ik heb sinds vorige week de HJC IS-17 Lark in het fluogeel. Hiervoor had ik ook een HJC en weer gekozen voor het merk, omdat het voor mij de fijnste pasvorm heeft. Ja, de helm is niet erg stil maar met oordoppen is dat goed op te lossen. Interne zonnevizier is even wennen en ik had liever een getint vizier. Maar voor het geld wat ik er voor betaalt heb is het verder een prima helm.

Misschien dat ik dan toch voor de FG-17 zonder zonnevizier ga, dan kan ik altijd nog een getint vizier erbij kopen. De FG-17 is van fiberglass in plaats van polocarbonaat.

Die Lank versie is wel cool qua design, ik kende deze nog niet. Hij staat ook niet (meer?) op de HJC website.

[ Voor 7% gewijzigd door Erapaz op 08-08-2016 10:26 ]

[[Mad Max]]

Zo. Dat waren de Passo di Monte Giovo en Passo del Rombo

[ Voor 60% gewijzigd door [Mad Max] op 08-08-2016 11:09 . Reden: Plaatje erbij ]

[Willem30]

Erapaz schreef op maandag 08 augustus 2016 @ 10:15:
[...]


Misschien dat ik dan toch voor de FG-17 zonder zonnevizier ga, dan kan ik altijd nog een getint vizier erbij kopen. De FG-17 is van fiberglass in plaats van polocarbonaat.

Die Lank versie is wel cool qua design, ik kende deze nog niet. Hij staat ook niet (meer?) op de HJC website.

De FG-17 heb ik ook overwogen maar in dezelfde maat als ik nu de IS-17 heb voelde het toch anders qua pasvorm.
De Lank staat inderdaad niet op de website. Volgens mij maakt HJC af en toe designs voor type helmen die dan in een beperkte hoeveelheid geproduceerd worden. Ik zocht iets met fluogeel op de helm, want een volledig fluogele helm is wel heel erg opvallend.

[ Voor 6% gewijzigd door Willem30 op 08-08-2016 10:56 ]

[ToolkiT]

Zo de Fazer is ingereden.. vandaag de 30K miles (~50k km) bereikt.. gaat snel zo met elke dat woon-werk..

[Proqzor]

specops0i0 schreef op zaterdag 06 augustus 2016 @ 17:03:
Vandaag even een lekker kort ritje gedaan

[afbeelding]

Alleen wel veel last van hoge begroeiing langs sommige wegen, best irritant.

Hah! dat zijn de mooie weggetjes inderdaad!

Gisteren ook nog weer van Aduard naar Saaksum gereden. Daarna linksaf en richting Zoutkamp/Dokkum.

Als ik ooit nog ergens op de openbare weg knee down ga dan is het of op het stuk Winsum-Garnwerd of Aduard-Roodehaan. Ik vond het qua begroeiing wel meevallen. Misschien de hele kleine weggetjes.

*edit* bij nader inzien. Jij woont ook behoorlijk dicht bij mij in de buurt haha.

Weet iemand ook hoe die MyRoute-app openbare routes gedeeld worden op dat kaartje? Ik heb die van mij allemaal openbaar gemaakt. Moet ik ze eerst opnemen als track met de app voordat ze daar op verschijnen?

[ Voor 18% gewijzigd door Proqzor op 08-08-2016 12:05 ]

[Ethirty]

ToolkiT schreef op maandag 08 augustus 2016 @ 11:39:
Zo de Fazer is ingereden.. vandaag de 30K miles (~50k km) bereikt.. gaat snel zo met elke dat woon-werk..

Ingereden noemt ie dat. Zoveel heeft mijn fiets na bijna 20 jaar nog niet gelopen.

[Erapaz]

Willem30 schreef op maandag 08 augustus 2016 @ 10:55:
[...]


De FG-17 heb ik ook overwogen maar in dezelfde maat als ik nu de IS-17 heb voelde het toch anders qua pasvorm.
De Lank staat inderdaad niet op de website. Volgens mij maakt HJC af en toe designs voor type helmen die dan in een beperkte hoeveelheid geproduceerd worden. Ik zocht iets met fluogeel op de helm, want een volledig fluogele helm is wel heel erg opvallend.

Dat wordt nog even passen dus. Heb een coole livery gevonden op https://www.ridersdiscount.com. Ik hoop dat de USA maten gelijk zijn aan de EU maten. Iemand ervaring met deze site?

[Ethirty]

Erapaz schreef op maandag 08 augustus 2016 @ 13:52:
[...]


Dat wordt nog even passen dus. Heb een coole livery gevonden op https://www.ridersdiscount.com. Ik hoop dat de USA maten gelijk zijn aan de EU maten. Iemand ervaring met deze site?

Ik zou een helm niet online kopen, tenzij je 1-op-1 zeker weet dat deze exact hetzelfde is als een gepast model.

Daarnaast kan je er vrijwel zeker van zijn dat die maten anders zijn. Qua kleding is dat ook zo tenslotte. De gemiddelde Amerikaan is wat groter dan wij kleine Europezen. Daarnaast heb je nog te maken met de typegoedkeuring die mogelijk afwijkt van Europa.

[caesar1000]

Ethirty schreef op maandag 08 augustus 2016 @ 14:04:
[...]

Ik zou een helm niet online kopen, tenzij je 1-op-1 zeker weet dat deze exact hetzelfde is als een gepast model.

Daarnaast kan je er vrijwel zeker van zijn dat die maten anders zijn. Qua kleding is dat ook zo tenslotte. De gemiddelde Amerikaan is wat groter dan wij kleine Europezen. Daarnaast heb je nog te maken met de typegoedkeuring die mogelijk afwijkt van Europa.

Yup, bij mijn net nieuwe Dainese SuperSpeed C2 en Delta Pro C2 is het maat 44 (EU) maar omdat het Italiaans is valt het als een 36.

---

Iemand nog interesse in een set (120/70 ZR 17 (58W) voor - 180/55 ZR 17 (73W) achter) Michelin Pilot Power 3 MotoGP™ Ltd Edition voor €240? Brandnieuw/vers uit de fabriek. (DM even)

[Dutchzilla]

xeoMe schreef op zaterdag 06 augustus 2016 @ 18:01:
Vandaag de Z800 gekocht, donderdag mag ik hem ophalen.
Wat zijn nou echt mooie en functionele spiegels want veel zie ik niet in die standaard mirrors.

En natuurlijk een plaatje!

[afbeelding]

de barracuda spiegels passen er prachtig bij en tevens nog functioneel.
https://www.barracudamoto...version-set/category/228/

ben zelf ook wezen kijken voor een z800 namelijk

[Secsytime]

Dutchzilla schreef op maandag 08 augustus 2016 @ 15:52:
[...]


de barracuda spiegels passen er prachtig bij en tevens nog functioneel.
https://www.barracudamoto...version-set/category/228/

ben zelf ook wezen kijken voor een z800 namelijk

200 ballen voor een setje spiegels

[Dutchzilla]

Secsytime schreef op maandag 08 augustus 2016 @ 16:10:
[...]


200 ballen voor een setje spiegels

hahaha hij heeft toch geen budget opgegeven
hehehe, barracuda is vreselijk duur ja

[Tylen]

Duur is relatief. Je kan niet in iemand z'n portemonnee kijken.

[PilatuS]

Tylen schreef op maandag 08 augustus 2016 @ 17:19:
Duur is relatief. Je kan niet in iemand z'n portemonnee kijken.

30 euro voor een flesje water is nogal duur. Of je nou 1200 euro of 20.000 euro in de maand verdiend.

[specops0i0]

Proqzor schreef op maandag 08 augustus 2016 @ 12:02:
[...]


*edit* bij nader inzien. Jij woont ook behoorlijk dicht bij mij in de buurt haha.

Haha bij het beginpunt of het eindpunt? Ben ik niet de enige? 😜

[Martin]

PilatuS schreef op maandag 08 augustus 2016 @ 17:22:
[...]


30 euro voor een flesje water is nogal duur. Of je nou 1200 euro of 20.000 euro in de maand verdiend.

Als dat water van Mars komt vind ik het best een goeie deal

[Proqzor]

specops0i0 schreef op maandag 08 augustus 2016 @ 17:32:
[...]


Haha bij het beginpunt of het eindpunt? Ben ik niet de enige? 😜

Korrewegwijk zag ik staan

[Ethirty]

PilatuS schreef op maandag 08 augustus 2016 @ 17:22:
[...]


30 euro voor een flesje water is nogal duur. Of je nou 1200 euro of 20.000 euro in de maand verdiend.

Aangezien het duurste water op fles $60k voor 750ml doet, vind ik het nog best een koopje.

Voor alles is een markt, alleen meestal niet voor de gewone man.

[418O2]

Ik zag pedrosa gister een paar rondjes rijden, vette machine zeg.

Hij is wel een onwijze dwerg trouwens, dat verbaasde me nogal

[Proqzor]

Ja bruut geluid van dat ding. Ik miste ook wat ten opzichte van de TT. Blijkbaar was dat dus de ontiegelijke herrie die al die machines maken haha.

Maar je moet ook wel klein zijn. Die Bo Bendsneyder is ook vrij lang. Dat wordt ook wel het meeste geroepen als hetgeen wat hem tegen kan houden volgens mij. Die formule 1 coureurs wegen ook niks.

Was wel een mooi feestje gisteren. Vooral op een gegeven moment met dat allegaartje aan auto's erbij.

[xeoMe]

Wat voor verzekeringen hebben jullie en via welke partij?

Wil de Z800 allrisk verzekeren met 5 schadevrije jaren.

HEMA = 37eu p.m.
Univé = 58,55 p.m.
KNMV = 51,50 p.m.

Alle verzekeringen zijn met rechtsbijstand en opzittendenverzekering.

Ik had gister alleen via de KNMV site een lagere prijs +- 40 eu geen idee hoe ik dat had gedaan maar nu lijkt dat niet meer te kunnen haha

[PilatuS]

Zijn de voorwaarden van HEMA wel een beetje goed ? Vind het wel een erg groot verschil.

[xeoMe]

PilatuS schreef op maandag 08 augustus 2016 @ 22:15:
Zijn de voorwaarden van HEMA wel een beetje goed ? Vind het wel een erg groot verschil.

Op internet lees ik er niet veel positiefs over maar dat geld ook voor Univé als ik ze ga googelen.

[Napsju]

Ik zit zelf bij Europeesche omdat ik daar de 9 schadevrije jaren van de auto 'mee kan nemen', ook al heb ik net twee maanden mijn motorrijbewijs. Mijn auto zit bij Promovendum, maar die verzekeren geen motoren. Ik had de goedkoopste autoverzekering (toen via AON), en daar is Promovendum vorig jaar 20% onder gaan zitten.

Beide voertuigen dus een andere verzekeraar. Gaat prima.

[PilatuS]

xeoMe schreef op maandag 08 augustus 2016 @ 22:19:
[...]


Op internet lees ik er niet veel positiefs over maar dat geld ook voor Univé als ik ze ga googelen.

Goede ervaringen lees je natuurlijk veel minder snel dan slechte ervaringen. Als alles goed gaat hoor je niets en als er eens iets fout gaat laten mensen het wel weten. Ik zou daarom eens goed naar de voorwaarden kijken. Met zo'n groot prijsverschil moet er bijna wel een aardig verschil in voorwaarden zitten. Wat is bijvoorbeeld het verschil in eigen risico ?

[DrivinUCrazy]

Ik heb hema all risk, en ook een keer flinke schade gehad. Op zich prima, maar houd twee dingen in de gaten:

Bij schade afhandeling moet je ze een beetje achter de vodden zitten dat ze een spoedbetaling doen, anders komt de garage/dealer bij jou vragen waar het geld blijft. (uiteindelijk dus opgelost door bij de hema op een spoedbetaling aan te dringen en zelf voor dat bedrag garant te staan zodat ik mijn nieuwe motor kon meekrijgen)

De nieuwwaarde clausule werkt niet meer na 3 jaar, maar je betaalt hem wel nog. Deze moet je er zelf uit gooien na drie jaar!

Verder krijg je exact hetzelfde call center aan de lijn als bij andere verzekeringen (toen ik ze nodig had verspraken ze zich zelfs toen namen ze op met FBTO). Op de groene kaart staat geloof ik zelfs achmea vermeld. Uiteindelijk is het een pot nat.

[DrivinUCrazy]

Geen eigen risico. Ik denk dat het verschil zit in accessoires, opzittendenverzekering, nieuwwaardevergoeding, enz. Even eerlijk vergelijken!

[specops0i0]

Proqzor schreef op maandag 08 augustus 2016 @ 18:23:
[...]


Korrewegwijk zag ik staan

Haha ja dat klopt, daar staat mn fiets ook

[Proqzor]

Wat belangrijk is bij je motorverzekering zijn twee dingen. De voorwaarden van je diefstal verzekering en de soort letsel/schadeverzekering opzittende die erbij zit. Tenminste dat waren de belangrijkste voor mij Nieuwwaardevergoeding betaal je altijd goed voor.

Bij Unive kon ik als enige de combinatie vinden van een diefstal verzekering waar alleen om art4 gevraagd werd en een schadeverzekering opzittende en dus niet een letselschade. Schadeverzekering opzittende is tot 1 miljoen dacht ik.

Dat wil zeggen als je bij letselschade een ongeluk krijgt en invalide raakt dan krijg je alleen vergoed om jezelf op te lappen. Alles wat daarna komt is je eigen probleem.

[ Voor 14% gewijzigd door Proqzor op 08-08-2016 23:00 ]

[Tankiej]

xeoMe schreef op maandag 08 augustus 2016 @ 22:08:
Wat voor verzekeringen hebben jullie en via welke partij?

Wil de Z800 allrisk verzekeren met 5 schadevrije jaren.

HEMA = 37eu p.m.
Univé = 58,55 p.m.
KNMV = 51,50 p.m.

Alle verzekeringen zijn met rechtsbijstand en opzittendenverzekering.

Ik had gister alleen via de KNMV site een lagere prijs +- 40 eu geen idee hoe ik dat had gedaan maar nu lijkt dat niet meer te kunnen haha

Univé is erg duur bij all risk. Iemand die daar werkt heeft me zelfs afgeraden om all risk te gaan verzekeren bij de Univé vanwege de prijs
Ik zit nu bij Ohra, goede voorwaarden en een stuk betaalbaarder.

[PWM]

We zijn ruim over de 10k posts, dus tijd voor een nieuw deeltje Ik laat het aan de TS over.

[Anoniem: 387913]

PWM schreef op dinsdag 09 augustus 2016 @ 08:30:
[mbr]We zijn ruim over de 10k posts, dus tijd voor een nieuw deeltje Ik laat het aan de TS over.[/]

Mijn voorspelling is uitgekomen

[Secsytime]

Dutchzilla schreef op maandag 08 augustus 2016 @ 16:49:
[...]


hahaha hij heeft toch geen budget opgegeven
hehehe, barracuda is vreselijk duur ja

Duur en veel geld zijn natuurlijk twee verschillende dingen. Iets kan veel geld kosten, maar niet duur zijn

Anyway, ik vraag me af of de chinese (namaak) spiegels er echt voor onder doen. Heeft iemand hier ervaring mee?

[Maegrim]

De Chinese bar end spiegels die ik had waren niet perfect maar prima kwaliteit

[Anoniem: 249002]

In het kader van gebruik je verstand met motorrijden (wellicht schokkende beelden):

http://www.telegraaf.nl/t..._deze_horrorcrash___.html

Met dank aan mensen met een motorrijbewijs en zonder verkeersinzicht

[ephymerous]

Anoniem: 249002 schreef op dinsdag 09 augustus 2016 @ 10:46:
In het kader van gebruik je verstand met motorrijden (wellicht schokkende beelden):

http://www.telegraaf.nl/t..._deze_horrorcrash___.html

Met dank aan mensen met een motorrijbewijs en zonder verkeersinzicht

Zag 'm vanochtend voorbij komen... dom inhalen en een derde meenemen

[Xoxol]

Collega van mij heeft hem vanochtend laten zien, omdat ik de enige motorrijder ben op mijn afdeling.

Wat me opviel is dat de overige motorrijders gewoon doorreden.

[Jelte]

Xoxol schreef op dinsdag 09 augustus 2016 @ 11:42:
Collega van mij heeft hem vanochtend laten zien, omdat ik de enige motorrijder ben op mijn afdeling.

Wat me opviel is dat de overige motorrijders gewoon doorreden.

Het is natuurlijk maar een kort filmpje, maar ik zou ook niet zo happig zijn om de vlammenzee in te duiken. Laat die eerst maar eens wat kleiner worden.
En de cameramotor rijdt in ieder geval niet verder. Sterker nog er draait een motor om en komt terugrijden.

Die laatste motorrijder die langs de vlammen rijdt is wel wat vreemd ja.

[ Voor 12% gewijzigd door Jelte op 09-08-2016 11:51 ]

[Reloader]

Jelte schreef op dinsdag 09 augustus 2016 @ 11:48:
[...]
Het is natuurlijk maar een kort filmpje, maar ik zou ook niet zo happig zijn om de vlammenzee in te duiken. Laat die eerst maar eens wat kleiner worden.
En de cameramotor rijdt in ieder geval niet verder. Sterker nog er draait een motor om en komt terugrijden.

Die laatste motorrijder die langs de vlammen rijdt is wel wat vreemd ja.

ik kan me zomaar in denken dat je een WTF moment hebt als je die bom ziet afgaan. je stapt waarschijnlijk ook niet echt lekker op de motor daarna

[steveman]

Jemig, van 't weekend ook nog even moeten remmen voor een motorrijnerd die nog even in dacht te halen voor een bocht... Gelukkig houd ik wel marge.

Mooi zuur als je zo meegesleurd wordt in iemand anders z'n onkunde

[PilatuS]

Secsytime schreef op dinsdag 09 augustus 2016 @ 09:32:
[...]


Anyway, ik vraag me af of de chinese (namaak) spiegels er echt voor onder doen. Heeft iemand hier ervaring mee?

Ik heb voor mijn oude Hornet eens een setje gekocht. Zag er leuk uit en was natuurlijk goedkoop. Alleen boven de 80km/u gingen ze zodanig trillen dat je niets meer kon zien. Toen toch de originele maar weer terug gezet. Niet echt mooi, maar je kon er teminste wat in zien.

[Anoniem: 249002]

steveman schreef op dinsdag 09 augustus 2016 @ 12:39:
Jemig, van 't weekend ook nog even moeten remmen voor een motorrijnerd die nog even in dacht te halen voor een bocht... Gelukkig houd ik wel marge.

Mooi zuur als je zo meegesleurd wordt in iemand anders z'n onkunde

Ik heb ook eens alle noodgrepen moeten toepassen om eens zo'n stomme zondags motorrijder die over de streep op mijn weghelft kwam te moeten ontwijken

Overigens staat youtube vol met frontaal botsende motoren helaas

[it0]

Als ik door de posts heen vlooi zie ik dat de tomtom app op android nog de beste optie bied voor kronkelige routes. Is dat nog steeds het geval? Ik hoorde van een app waar je kon instellen hoeveel % snelweg, landweg etc kon instellen, maar ben de naam vergeten. Is nokia here nog een optie?

[Dryhte]

it0 schreef op dinsdag 09 augustus 2016 @ 15:00:
Als ik door de posts heen vlooi zie ik dat de tomtom app op android nog de beste optie bied voor kronkelige routes. Is dat nog steeds het geval? Ik hoorde van een app waar je kon instellen hoeveel % snelweg, landweg etc kon instellen, maar ben de naam vergeten. Is nokia here nog een optie?

Nokia Here (of Here WeGo zoals het nu heet) is gratis navigatie, en als je enkel navigatie wenst voldoet die prima (voor mij toch), maar meer dan dat doet die niet (dus geen import/export van routes, geen kronkelwegen, zelfs niet motorfiets-aware)

[MrN]

wimmel_1 schreef op vrijdag 05 augustus 2016 @ 17:29:
[...]


Ik kom NIET uit de omgeving van Twente maar: Wat is je vraag/issue? Afgelopen maand nog een kabel van een Zümo 595 op een Yamaha MT-10 mogen trekken incl. de bevestiging. De Yamaha MT-10 heeft 0,0 vrije ruimte en de kabel van de Zümo 595 bevat voldoende aansluitingen om een half serverpark van USB te kunnen voorzien.

Originele kabel stuque knippen is een "No-No" en Garmin levert geen kabel met alleen "power"..... Maar: 't past!! (originele Garmin kabel zit direct op de accu én is contact "aware").

Die "Scotch-Lock" rommel zoals hierboven: Gebruik die Als-Je-Blieft nóóit.... Da's vragen om problemen als je ooit ook maar één druppel regen durft te vangen óf de fiets een nachtje buiten blijft staan.

Nou eerlijk gezegd durf ik zowel het kabel trekken als plaatsen van de navi niet zelf aan.

[cyntax]

MrN schreef op dinsdag 09 augustus 2016 @ 18:27:
[...]


Nou eerlijk gezegd durf ik zowel het kabel trekken als plaatsen van de navi niet zelf aan.

Wat voor motorfiets en navigatiesysteem heb je?

---

Ik ga volgend weekend richting de Eiffel voor een lang weekendje en aangezien ik vlakbij de ring verblijf had ik de gedachte om een rondje Nordschleife te doen op de Husky. Alleen mijn gezonde verstand zegt dat het niet zo verstandig is gezien het weekend is en de locals het circuit domineren. Ik heb niet zoveel zin om omver gereden te worden door een achterligger ook omdat ik er nog nooit eerder heb gereden. De layout ken ik wel al voor een groot deel door heel wat videos te bekijken maar toch voelt het nog niet goed aan vooral op een Dual Sport motorfiets. Wat zouden jullie doen? Wellicht zou ik Branden van de Sliders guesthouse nog kunnen vragen om voor te rijden.

[teacher]

MrN schreef op dinsdag 09 augustus 2016 @ 18:27:
[...]


Nou eerlijk gezegd durf ik zowel het kabel trekken als plaatsen van de navi niet zelf aan.

begin eens met het bepalen van een plaats voor je navi. Kijk dan of je ergens een ram mount kwijt kan. Dat is stap 1.

Dan de kabels: als je zelf een lamp kan verwisselen, dan weet je ook waar je stadslicht zit: daar maak je de plus aan vast. De min doe je op een massa punt. Dan nog netjes afwerken met een beetje tape, kabelbindertje hier en daar. Klaar.

[Chakotay]

Zo, vandaag mijn Mivv demper binnengehad en gemonteerd.

Groot verschil met de originele:



Gemonteerd:



En met geluid:

Klinkt niet heel impressive zo op video, irl zit er meer body in dBkiller zit er nog in overigens misschien binnenkort nog de popnagel even vervangen voor een boutje zodat hij los kan.

[noes]

Anoniem: 249002 schreef op dinsdag 09 augustus 2016 @ 10:46:
In het kader van gebruik je verstand met motorrijden (wellicht schokkende beelden):

http://www.telegraaf.nl/t..._deze_horrorcrash___.html

Met dank aan mensen met een motorrijbewijs en zonder verkeersinzicht

Holy shit.. ook echt meteen die vuurbal: kan bijna niet anders dan dat één van die twee tanks onmiddelijk gescheurd is. Dat moet een klap zijn geweest!

[Dutchzilla]

noes schreef op dinsdag 09 augustus 2016 @ 21:24:
[...]


Holy shit.. ook echt meteen die vuurbal: kan bijna niet anders dan dat één van die twee tanks onmiddelijk gescheurd is. Dat moet een klap zijn geweest!

zelfs als de tank scheurt krijg je geen explosie. dat is zo verdomde lastig.
de impact is gepaard gegaan met veel hitte en impact dan krijg je de basis elementen voor een explosie.
ze hebben het getest om een tak te laten exploderen lukte niet.

dit is gewoon zoveel kracht geweest en hitte toen was het boem.
en misschien wel een brandstof versneller voor beter ontbranding, dan gaat het wel sneller.

heftige shit in ieder geval

[steveman]

cyntax schreef op dinsdag 09 augustus 2016 @ 19:11:
[...]


Wat voor motorfiets en navigatiesysteem heb je?

---

Ik ga volgend weekend richting de Eiffel voor een lang weekendje en aangezien ik vlakbij de ring verblijf had ik de gedachte om een rondje Nordschleife te doen op de Husky. Alleen mijn gezonde verstand zegt dat het niet zo verstandig is gezien het weekend is en de locals het circuit domineren. Ik heb niet zoveel zin om omver gereden te worden door een achterligger ook omdat ik er nog nooit eerder heb gereden. De layout ken ik wel al voor een groot deel door heel wat videos te bekijken maar toch voelt het nog niet goed aan vooral op een Dual Sport motorfiets. Wat zouden jullie doen? Wellicht zou ik Branden van de Sliders guesthouse nog kunnen vragen om voor te rijden.

Ik dacht dat Brendan niet meer per motor de schleife op gaat, misschien met z'n MX5?

[cyntax]

steveman schreef op dinsdag 09 augustus 2016 @ 22:56:
[...]


Ik dacht dat Brendan niet meer per motor de schleife op gaat, misschien met z'n MX5?

Oh dat gaat dus sowieso niet meer lukken. Ik zal wel ter plekken kijken of het een goed idee is om te gaan of niet, het hangt natuurlijk ook heel erg van het weer af.

[-tom-562]

Chakotay schreef op dinsdag 09 augustus 2016 @ 21:08:
Zo, vandaag mijn Mivv demper binnengehad en gemonteerd.

Groot verschil met de originele:

[afbeelding]

Gemonteerd:

[afbeelding]

En met geluid:

[video]

Klinkt niet heel impressive zo op video, irl zit er meer body in dBkiller zit er nog in overigens misschien binnenkort nog de popnagel even vervangen voor een boutje zodat hij los kan.

Haha, als je zo constant toeren draait klinkt het net als een door een computer gegenereerd motorgeluid uit een game ofzo

[Chakotay]

-tom-562 schreef op dinsdag 09 augustus 2016 @ 22:59:
[...]

Haha, als je zo constant toeren draait klinkt het net als een door een computer gegenereerd motorgeluid uit een game ofzo

Heh, nu ik hem zo terugluister klinkt het inderdaad als een game uit de jaren 90

[-tom-562]

Haha, zelfs de motoren in 'Ride' klinken net zo

[Chakotay]

Helpt waarschijnlijk ook niet dat ik de telefoon relatief dicht bij de airbox hield, waar een rubbertje mist waardoor het inlaat-geluid redelijk aanwezig is

[Fazer013]

Hier ook een rijder met een gele IS-17. Zichtbaarheid door fluo is zeer goed, zonnevizier is fijn maar moet je bij inklappen soms even naar boven helpen, binnenwerk zat een bubbel bij mijn oor waardoor dit ging irriteren maar is recht te duwen. Fijne helm, maar maakt naar mijn idee teveel herrie en heb nu op maat oordoppen.

Willem30 schreef op maandag 08 augustus 2016 @ 09:24:
[...]

Ik heb sinds vorige week de HJC IS-17 Lark in het fluogeel. Hiervoor had ik ook een HJC en weer gekozen voor het merk, omdat het voor mij de fijnste pasvorm heeft. Ja, de helm is niet erg stil maar met oordoppen is dat goed op te lossen. Interne zonnevizier is even wennen en ik had liever een getint vizier. Maar voor het geld wat ik er voor betaalt heb is het verder een prima helm.

[Fazer013]

Bij de KNMW heb je ook "gratis" buitenland hulp bij all-risk. Als je lid bent van de knmw krijg je korting en speel ook eens met de winterstop optie en het hogere eigen risico. Hierdoor wordt je premie lager.

Ik was vorig jaar nog bij de ANWB, maar die hebben de premies afgelopen jaar absurd verhoogd (dus een afrader).

xeoMe schreef op maandag 08 augustus 2016 @ 22:08:
Wat voor verzekeringen hebben jullie en via welke partij?

Wil de Z800 allrisk verzekeren met 5 schadevrije jaren.

HEMA = 37eu p.m.
Univé = 58,55 p.m.
KNMV = 51,50 p.m.

Alle verzekeringen zijn met rechtsbijstand en opzittendenverzekering.

Ik had gister alleen via de KNMV site een lagere prijs +- 40 eu geen idee hoe ik dat had gedaan maar nu lijkt dat niet meer te kunnen haha

[caesar1000]

noes schreef op dinsdag 09 augustus 2016 @ 21:24:
[...]


Holy shit.. ook echt meteen die vuurbal: kan bijna niet anders dan dat één van die twee tanks onmiddelijk gescheurd is. Dat moet een klap zijn geweest!

Lijkt er ook op dat je 1-2 seconde voor de explosie al de spray van benzine in de lucht ziet.

Zo'n klap overleven is al moeilijk, maar als motorrijder in aanraking komen met vuur nog meer.

Met een lerenpak heb je dan helemaal geen schijn van kans, zeker niet na zo'n klap.

Volgens mij heeft geen enkele motorrijder een brandblussertje bij zich (en ook vaak geen EHBO) dus dan ben je echt kansloos.

Chakotay schreef op dinsdag 09 augustus 2016 @ 23:15:
Helpt waarschijnlijk ook niet dat ik de telefoon relatief dicht bij de airbox hield, waar een rubbertje mist waardoor het inlaat-geluid redelijk aanwezig is

Het helpt vaak om de telefoon meer richting de achterkant van de demper te positioneren voor een dieper geluid.

Zelfs met mijn Røde klinken motoren nog niet zo diep en hard zoals in het echt.

[Willem30]

Fazer013 schreef op woensdag 10 augustus 2016 @ 07:58:
Hier ook een rijder met een gele IS-17. Zichtbaarheid door fluo is zeer goed, zonnevizier is fijn maar moet je bij inklappen soms even naar boven helpen, binnenwerk zat een bubbel bij mijn oor waardoor dit ging irriteren maar is recht te duwen. Fijne helm, maar maakt naar mijn idee teveel herrie en heb nu op maat oordoppen.

[...]

Het zonnevizier had overigens wel wat getinter mogen zijn. Ik overweeg om een donker getint vizier te monteren en dan maar niet dat interne vizier te gebruiken. Vorige helm reed ik ook altijd met getint vizier.
Overigens heb ik Pinlock dus mijn vizier beslaat niet. Alleen het zonnevizier dan weer wel.

[418O2]

Willem30 schreef op woensdag 10 augustus 2016 @ 09:57:
[...]
Alleen het zonnevizier dan weer wel.

Heb ik ook. Moest mezelf aanleren om op de juiste manier uit te ademen, anders gaat het verkeerd

[Anoniem: 249002]

Weer een mijlpaal voor mijn dagelijkse werkpaard sinds 25-04-2014 (toen 0km)

[kazzzdafke]

Ik ben aan het testen met Scenic, een app voor de Iphone die ook GPX'n kan inladen.

Het inladen van de GPX is supersnel, en hij lijkt ze correct te tonen. Dat is al een hele stap voorwaarts, en dus BS wat TomTom zegt??

Het echte testen kan pas wanneer mijn nieuwe S21 bandjes erop liggen, want op mijn huidige corsa's komt de draad door

[EBOOZ]

Ik heb Scenic ook gedownload van het weekend. Het is in potentie echt een goede app! Heb ook maar zo'n Premium ding gedaan om de ontwikkelaar te steunen.

Zodra ik tijd heb en het weer een beetje mee zit ga ik er ook mee testen

[SvenBravo7]

Fazer013 schreef op woensdag 10 augustus 2016 @ 08:01:
Bij de KNMW heb je ook "gratis" buitenland hulp bij all-risk. Als je lid bent van de knmw krijg je korting en speel ook eens met de winterstop optie en het hogere eigen risico. Hierdoor wordt je premie lager.

Ik was vorig jaar nog bij de ANWB, maar die hebben de premies afgelopen jaar absurd verhoogd (dus een afrader).


[...]

Wat ze alleen niet helemaal duidelijk vermelden bij de KNMV is dat je standaard geen woonplaats/binnenland pechhulp krijgt. Daarvoor *moet* je lid worden, lid worden kost je ook geld, dus die korting wordt daardoor weer recht getrokken.

[Fazer013]

Kan idd zijn dat je voor binnenland pechhulp KNMV lid dient te worden, je moet de voordelen daarvan natuurlijk afwegen. Let op dat de pechhulp binnenland / buitenland in veel verzekeringen standaard niet aanwezig is of heel beperkt is en je hier een extra module voor moet afsluiten.

SvenBravo7 schreef op woensdag 10 augustus 2016 @ 11:55:
[...]


Wat ze alleen niet helemaal duidelijk vermelden bij de KNMV is dat je standaard geen woonplaats/binnenland pechhulp krijgt. Daarvoor *moet* je lid worden, lid worden kost je ook geld, dus die korting wordt daardoor weer recht getrokken.

[Fazer013]

De pinlock werkt perfect (geen idee hoeveel jaar dat goed blijft werken.....?) en beslaat niet. Het zonnevizier is even wennen, maar voldoet bij mij. Aanslaan van het zonnevizier heb ik nog niet meegemaakt, maar als het regent heb ik die omhoog. Tip: hou vizier met regen altijd dicht, smeer zonnevizier eens in met antifog

Willem30 schreef op woensdag 10 augustus 2016 @ 09:57:
[...]

Het zonnevizier had overigens wel wat getinter mogen zijn. Ik overweeg om een donker getint vizier te monteren en dan maar niet dat interne vizier te gebruiken. Vorige helm reed ik ook altijd met getint vizier.
Overigens heb ik Pinlock dus mijn vizier beslaat niet. Alleen het zonnevizier dan weer wel.

[Robkazoe]

Over navigatie: Ik zat toevallig zelf afgelopen weekend te kijken naar navigatie. Heb zelf net een tweede hands motor gekocht voor ruwweg 2000 euro. Maar als je een beetje leuke, actuele en snelle navigatie wilt hebben, ben je zo 300-400 euro kwijt. Ik rij zelf geen auto dus ik ga dat ding alleen gebruiken tijdens plezier/toertochtjes. Uiteindelijk zal er wel navigatie op mijn motor komen maar ik vind het echt bizar veel geld.

[418O2]

Robkazoe schreef op woensdag 10 augustus 2016 @ 12:37:
Over navigatie: Ik zat toevallig zelf afgelopen weekend te kijken naar navigatie. Heb zelf net een tweede hands motor gekocht voor ruwweg 2000 euro. Maar als je een beetje leuke, actuele en snelle navigatie wilt hebben, ben je zo 300-400 euro kwijt. Ik rij zelf geen auto dus ik ga dat ding alleen gebruiken tijdens plezier/toertochtjes. Uiteindelijk zal er wel navigatie op mijn motor komen maar ik vind het echt bizar veel geld.

Klopt. Er zijn ook goedkope chinese setjes, maar daar waag ik mij persoonlijk niet aan. Je zou eventueel je telefoon kunnen gebruiken, al dan niet met een mount.

[Robkazoe]

418O2 schreef op woensdag 10 augustus 2016 @ 12:41:
[...]

Klopt. Er zijn ook goedkope chinese setjes, maar daar waag ik mij persoonlijk niet aan. Je zou eventueel je telefoon kunnen gebruiken, al dan niet met een mount.

Weet ik, maar die discussie is wel vaker gevoerd hier. Dat brengt ook nadelen met zich mee.

Zoals hier aangegeven: cyntax in "Het grote motortopic deel 17"

Ik zal er sowieso even voor moeten sparen. Ik weet niet of Garmin en/of TomTom elk jaar een nieuw model uitbrengen maar anders daar maar op hopen en dat misschien de huidige modellen nog in de aanbieding gaan.

[ToolkiT]

Anoniem: 249002 schreef op woensdag 10 augustus 2016 @ 10:09:
Weer een mijlpaal voor mijn dagelijkse werkpaard sinds 25-04-2014 (toen 0km)

[afbeelding]

Dan doe ik duidelijk meer woon-werk, want ik heb de mijne een paar weken langer maar 50K (van nieuw) op de klok..
ToolkiT in "Het grote motortopic deel 15"

[Chakotay]

Na overleg met de huidige topicstarter Hooglander1 heb ik maar weer eens een nieuw deeltje gemaakt:

Klikkie, #18 alweer!

[PWM]

We kunnen hier verder:

Het grote motortopic deel 18