:strip_icc():strip_exif()/u/652815/artworks-000071758263-iil655-large-1.jpg?f=community)
Aye Aye Bommes 
veul plezier daar!
veul plezier daar!
Droplets of yes and no in an ocean of maybe
/u/168181/crop596361aa05dfe.png?f=community)
geniet van de vakantie bommes!!!!
zo net nogal impulsief een tanktas besteld, loop al een tijdje met de gedachte dat ik zo'n ding moet hebben dus ik ben benieuwd
zo net nogal impulsief een tanktas besteld, loop al een tijdje met de gedachte dat ik zo'n ding moet hebben dus ik ben benieuwd
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
Trouwens voor de bagage is altijd wel een oplossing te verzinnen, ook met weinig geld/budget.
In mijn geval:
Topkoffertje origineel Vespa via marktplaats gekocht. Niet de juiste kleur en wat krassen er in maar voldoet goed.
Hierin mijn kleding, wat te eten en klein grut.
Tent en slaapmatje in 1 rol, slaapzak was de 2de rol, deze beide met zo een visserskrukje achter mij op de duo plek vast gesnoerd.
In de zadelbak van de Vespa zat zware zooi, de benzine brander, pannetjes, bestek, enz.
Ook zooi die tegen warmte kan want in die bak wordt het erg heet met het motortje er recht onder.
Aan de tassen haak ging mijn rugzak met daarin drinken, fototoestel, papieren, koeltasje met een vries element en wat blikjes bier.
Dat zag er dan zo uit: (oude foto's alert)
Deze wielrenner vond het wel geinig volgens mij:
Kampement opgebouwd:
Onderweg:
Ik zou zo weer gaan..
het was zo vet 
In mijn geval:
Topkoffertje origineel Vespa via marktplaats gekocht. Niet de juiste kleur en wat krassen er in maar voldoet goed.
Hierin mijn kleding, wat te eten en klein grut.
Tent en slaapmatje in 1 rol, slaapzak was de 2de rol, deze beide met zo een visserskrukje achter mij op de duo plek vast gesnoerd.
In de zadelbak van de Vespa zat zware zooi, de benzine brander, pannetjes, bestek, enz.
Ook zooi die tegen warmte kan want in die bak wordt het erg heet met het motortje er recht onder.
Aan de tassen haak ging mijn rugzak met daarin drinken, fototoestel, papieren, koeltasje met een vries element en wat blikjes bier.
Dat zag er dan zo uit: (oude foto's alert)
Deze wielrenner vond het wel geinig volgens mij:
Kampement opgebouwd:
Onderweg:
Ik zou zo weer gaan..
het was zo vet
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
Grrrr..... Nét uit 't krat en nou al weer half gesloopt 
Morgenmiddag staat 't speelgoed als het goed is weer 100% in elkaar......
Morgenmiddag staat 't speelgoed als het goed is weer 100% in elkaar......
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
En zo hoort het ! Gelijk een hoop speelgoed er op:
Grrrr..... Nét uit 't krat en nou al weer half gesloopt
[afbeelding]
Morgenmiddag staat 't speelgoed als het goed is weer 100% in elkaar......
Voordat ik mijn huidige motor gekocht had waren er ook al een aantal spullen besteld.
't is Alleen weer jammer dat 't écht leuke speelgoed nog niet aanwezig is bij Yamaha Europe (Schiphol Rijk).:
[...]
En zo hoort het ! Gelijk een hoop speelgoed er op
Akrapovic spullenboel én de quickshifter ontbreken nog, net zoals de originele zij-koffers + mount.
Korte kentekenplaathouder / tankpad / oliekoeler cover én radiateur cover waren er gelukkig al wel.
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
Precies, anders waardeer je dat nieuwe spul niet ten volle.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Met de 1000Km beurt ben ik 'm straks sowieso een paar dagen kwijt. Nét even vlug samen met de dealer gekeken maar HEL heeft nog géén stalen remleidingen voor dit model (ook niet volgens de importeur). Valt me wel een beetje tegen..... Model is al een week op de markt 
Remleidingen moeten dus ingemeten worden en daarvoor wilde HEL m'n originele leidingen even hebben. Wel fijn dat alles vanaf de ABS pomp al staal is én de overige leidingen middels koppelingen geregeld zijn (dus niet zoals bij bijv. een Kawa Z800 waarbij de achterste leiding geklonken is...).
Remleidingen moeten dus ingemeten worden en daarvoor wilde HEL m'n originele leidingen even hebben. Wel fijn dat alles vanaf de ABS pomp al staal is én de overige leidingen middels koppelingen geregeld zijn (dus niet zoals bij bijv. een Kawa Z800 waarbij de achterste leiding geklonken is...).
[ Voor 6% gewijzigd door Will_M op 17-06-2016 20:33 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
Ik ben erg benieuwd naar je ervaringen..:
Grrrr..... Nét uit 't krat en nou al weer half gesloopt
[afbeelding]
Morgenmiddag staat 't speelgoed als het goed is weer 100% in elkaar......
Ik sprak mijn dealer ook over de MT10 (demo model was helaas al gereserveerd) en hij zei dat accesoires tegenwoordig bij Yamaha een vrij lange levertijd hadden (de topbox die onder garantie vervangen gaat worden was bij openmaken beschadigd
) blijkbaar kopen bijna iedereen bij aankoop al een zwik opties en de leveranciers vinden het lastig om de vraag te voorspellen en dus goede voorraden te hebben..
[ Voor 54% gewijzigd door ToolkiT op 17-06-2016 20:44 ]
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Het schijnt best wel een "beest" te zijn....
Was wel grappig bij de dealer, alle drie de monteurs waren maar met één fiets bezig
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Haha, was het de enige MT10?:
[...]
Het schijnt best wel een "beest" te zijn....
Was wel grappig bij de dealer, alle drie de monteurs waren maar met één fiets bezig
Bij mijn dealer stonden er 6 (inc de demo).. alle kleuren stonden er.. de zwarte was eigenlijk ook best cool.. maar de fluoro wielen blijven het apparts.
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Het is geen officiele Yamaha dealer.... Die zaak is echter wel een van de betere werkplaatsen wat betreft Japanse motoren en ze hebben bij de 4 grote merken dan ook (gewoon) direct toegang tot de voorraden bij Yamaha Europe.
Als je nu een MT-10 bestelt bij een officiële dealer dan mag je wachten op de tweede "batch". Ik hád in eerste instantie de Night Fluo in bestelling staan en daar was helemaal niets meer van beschikbaar voor héél Europa. Deze is er afgelopen Dinsdag even tussen "gefrommeld"
Als ik voor m'n R6 ooit spullen moest hebben dan was het vandaag bestelt; morgen in huis. En dat via de importeur......
[ Voor 7% gewijzigd door Will_M op 17-06-2016 21:02 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Het zal wel inhouden worden met die motor Op een R6 is dat al lastig, maar met dit beest helemaal denk ik.
Op een R6 is dat al lastig, maar met dit beest helemaal denk ik.
:strip_icc():strip_exif()/u/6652/avatar10170_4.jpg?f=community){kind=avatar}
en
Mooie fietsen heren!:
Grrrr..... Nét uit 't krat en nou al weer half gesloopt
[afbeelding]
Morgenmiddag staat 't speelgoed als het goed is weer 100% in elkaar......
Have a wheelie good weekend!
Ik denk dat dat wel mee zal vallen, de MT10 heeft meer torque en kan dus wat 'luier' gereden worden, terwijl het bij de R6 toch echt om top-end gaat..:
Het zal wel inhouden worden met die motor
123 of 160PS * beide zijn natuurlijk meer dan genoeg.. IMHO is 100PK voor de weg al plentie.. maar extra koppel onderin vind ik wel lekker..
bron:
https://www.yamaha-motor....px?view=featurestechspecs
https://www.yamaha-motor....px?view=featurestechspecs
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Dat dus
Met m'n R6 was ik óók op de openbare weg continue bezig om dat ding lekker in het toerenbereik te houden waarin het ding zich thuis voelde. Wil in NL dus automatisch zeggen dat je alléén de eerste en tweede versnelling nodig hebt.
De enige keren dat ik doorschakelde naar 3-4-5-6 was als ik "rustig" met het verkeer mee wilde rollen (met als direct gevolg dat 't ding brandstof ging "zuipen" als de eerste de beste tempelier).
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Dat kettingsmeren behoeft nog wat werk volgens mij 
Alles zit onder
Alles zit onder
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
Met een motor die het vermogen wat hoger in de toeren heeft kan je het gas nog wat langer open houden voordat je heel erg hard gaat. Bij meer vermogen onder in zit je binnen 2 seconden al op zeer hoge snelheden.
De 5 en 6 gebruik ik zelf alleen op de snelweg. Mijn blok loopt het fijnst tussen de 4.000 en 6.000 toeren, boven de 6.000 kan je niet normaal op een constante snelheid rijden. Aangezien ik vrijwel nooit op de snelweg kom is de 4 voor mij zo'n beetje het hoogst.
Ik moet zeggen dat die MT10 mij ook wel een erg leuke motor lijkt
Smeer je alleen aan de binnenkant of ook nog op andere plekken ? Dat er meuk op velg komt hou je altijd wel, maar je hebt ook mensen die aan de buitenkant smeren. Dat vliegt er gelijk het eerst ritje af dan.
[ Voor 16% gewijzigd door PilatuS op 17-06-2016 21:40 ]
Heb ook wel wat aan de buitenkant gesmeerd tegen de roest ja
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
Ik ben vorig jaar in Augustus naar een MT-09 (Tracert) gaan kijken en toen liet m'n "niet officiële" Yamaha dealer al doorschemeren dat ik die fiets éigenlijk niet wilde hebben en dat ik beter een paar maanden kon wachten...:
[...]
Met een motor die het vermogen wat hoger in de toeren heeft kan je het gas nog wat langer open houden voordat je heel erg hard gaat. Bij meer vermogen onder in zit je binnen 2 seconden al op zeer hoge snelheden.
De 5 en 6 gebruik ik zelf alleen op de snelweg. Mijn blok loopt het fijnst tussen de 4.000 en 6.000 toeren, boven de 6.000 kan je niet normaal op een constante snelheid rijden. Aangezien ik vrijwel nooit op de snelweg kom is de 4 voor mij zo'n beetje het hoogst.
Ik moet zeggen dat die MT10 mij ook wel een erg leuke motor lijkt
[...]
Smeer je alleen aan de binnenkant of ook nog op andere plekken ? Dat er meuk op velg komt hou je altijd wel, maar je hebt ook mensen die aan de buitenkant smeren. Dat vliegt er gelijk het eerst ritje af dan.
En dammn.... Wat báál ik ervan dat ik 'm gelijk moet geven (de officiële kanalen wisten toen nog nérgens van....).
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Zo'n vermoeden had ik al:
[...]
Heb ook wel wat aan de buitenkant gesmeerd tegen de roest ja
Alleen aan de binnenkant is voldoende. Door het rijden komt het vanzelf naar de buitenkant toe.Dat is het voordeel van een 4 cilinder. Mijn blok moet minimaal 3500 toeren maken om niet te bokken en dat is na het volledige laten mappen, daarvoor was het nog erger. Minimaal 3500 toeren betekend ook rotondes in de 1 moeten nemen en niet zonder koppeling kunnen rijden tot 35km/u. De meeste stukken die ik rij zijn voor de lol en dan rij ik op een dijk in de 3 of 4.
Bij stukken rijden in 30 zone's en op korte krappe bochten is het eigenlijk ook maar een rot motor. Tot dat je naar een stuk dijk gaat en niet onder de 60 komt. Als je dan een beetje gaat door rijden komt ie tot zijn recht en rijd het zo enorm lekker
Ben benieuwd naar je ervaringen. Als ik de reviews zo zie moet dat wel goedkomen. Toch wel grappig om voor deze fiets te gaan na al die R6'en die je gehad hebt.:
[...]
Ik ben vorig jaar in Augustus naar een MT-09 (Tracert) gaan kijken en toen liet m'n "niet officiële" Yamaha dealer al doorschemeren dat ik die fiets éigenlijk niet wilde hebben en dat ik beter een paar maanden kon wachten...
En dammn.... Wat báál ik ervan dat ik 'm gelijk moet geven (de officiële kanalen wisten toen nog nérgens van....).
[ Voor 6% gewijzigd door PilatuS op 17-06-2016 21:52 ]
want? ivm de komst van de MT10?:
[...]
Ik ben vorig jaar in Augustus naar een MT-09 (Tracert) gaan kijken en toen liet m'n "niet officiële" Yamaha dealer al doorschemeren dat ik die fiets éigenlijk niet wilde hebben en dat ik beter een paar maanden kon wachten...
En dammn.... Wat báál ik ervan dat ik 'm gelijk moet geven (de officiële kanalen wisten toen nog nérgens van....).
De MT-09 Tracer is idd ook een leuke fiets, een paar keer meegehad en die staat ook op de lijst.. maar die lijst is nogal lang
de nieuwe Africa Twin staat er bijvoorbeeld ook op..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Yups. En dat terwijl de MT-10 pas op de EICMA (Milaan) in Oktober wereldwijd bekent gemaakt is:
[...]
want? ivm de komst van de MT10?
De MT-09 Tracer is idd ook een leuke fiets, een paar keer meegehad en die staat ook op de lijst.. maar die lijst is nogal lang
M'n vorige motor (welke nú nog hier thuis staat) was ook binnen een week "over" én ge-kentekend in januari 2012. En dat terwijl de "Witte" uitvoering van de R6 pas ná de motorbeurs in NL in Februari geleverd had kunnen worden.
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Met de zijkanten is op zich niets mis mee (dwz, dat doe ik ook dus dan moet het wel goed zijn:
[...]
Heb ook wel wat aan de buitenkant gesmeerd tegen de roest ja
), maar gebruik dan heel goed kettingvet* dat er niet eenvoudig afgeslingerd wordt. En echt, hééél dun. Dit ziet er imho uit alsof het iets te veel was.Bij mij (met scottoiler en dus hele dunne olie, dat scheelt zeker en vast) ontstaat er op de velg een egale vettige stoflaag, alsof de olie er op wordt geneveld. Ik zie dus nooit van die puntjes en streepjes van het vet zoals bij jou het geval is.
Bij teruglezen zag ik trouwens ook dat je WD-40 gebruikte om de ketting schoon te maken. Ik heb mijn twijfels of dat zo verstandig is ivm de O-ringen in de ketting. Gebruik liever kettingreiniger of olie. Anderen weten daar vast meer over dan ik.
*: Ik gebruik het bijna niet meer leverbare Forté red chain grease om de zijkanten te beschermen tegen roest. Helaas heb ik per ongeluk 3 potten op de kop getikt op Ebay, dus ik kan nog maar 100 jaar vooruit met dat spul.
Zeker omdat ik het puntje van een tandenborstel even tegen het vet aan houd, en daarmee al genoeg aan de borstel heb hangen om een stuk of 8 schakels in te smeren. (alleen de zijkanten in mijn geval, de rest doet de scottoiler voor me)
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Zou je denken?:
[...]
Met de zijkanten is op zich niets mis mee (dwz, dat doe ik ook dus dan moet het wel goed zijn
Ik gebruik Motorex White Grease, geen idee of dat er snel afvliegt.
Tsja...
En anders vervang ik die ketting wat eerder, ook prima toch?
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
En de kentekenplaat is er ook....
0/0 eigenaren..... Dus 't spel is nog van Yamaha
0/0 eigenaren..... Dus 't spel is nog van Yamaha
[ Voor 46% gewijzigd door Will_M op 18-06-2016 16:56 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
"Dont believe everything you read on the Internet just because there's a picture with a quote next to it." - Abraham Licoln, 1904.
"Dont believe everything you read on the Internet just because there's a picture with a quote next to it." - Abraham Licoln, 1904.
"Dont believe everything you read on the Internet just because there's a picture with a quote next to it." - Abraham Licoln, 1904.
:strip_icc():strip_exif()/u/287552/crop5fbe33ba3f1f4_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb al verschillende setjes gehad en nu geïnvesteerd in een goed:
Alpinestars GP Pro. Ik wil niets anders meer. Ok, 297€ maar... Het verschil is dui-de-lijk.
Niet enkel tijdens het rijden, maar ook bij een schuiver zullen ze veel beter hun werk doen.
Ik rij heel graag met de motor, maar zie mijn vrouw en kinderen nog liever.
Daarom is het in vergelijking maar een kleine prijs die ik betaal om zo goed mogelijk uit een schuiver te komen.
Heb al geïnvesteerd in een heel goede helm, pak en handschoenen. Het laatste zijn mijn laarzen nog. Ook 300€
Alpinestars GP Pro. Ik wil niets anders meer. Ok, 297€ maar... Het verschil is dui-de-lijk.
Niet enkel tijdens het rijden, maar ook bij een schuiver zullen ze veel beter hun werk doen.
Ik rij heel graag met de motor, maar zie mijn vrouw en kinderen nog liever.
Daarom is het in vergelijking maar een kleine prijs die ik betaal om zo goed mogelijk uit een schuiver te komen.
Heb al geïnvesteerd in een heel goede helm, pak en handschoenen. Het laatste zijn mijn laarzen nog. Ook 300€
Never ever financial advice...
m'n CB1300 doet dat vanaf stationair 800 toeren
30 naar 220 in z'n 5 zonder bokken, en weer terug met twee keer een hik
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_icc():strip_exif()/u/364680/marines_mess_with_the_best.jpg?f=community)
Ik heb toevallig gisteren nieuwe handschoenen gekocht, zo veel doorwaai als mogelijk.
Waren iets van 45 euro en kreeg nog wat korting.
Wel goede bescherming op de knokkels, en aan de binnenkant van je hand (daar waar je je zelf mee afzet/opvangt als je valt).
Zitten erg fijn, maar met zo een dag zoals gisteren met 37 graden zijn zelfs dit nog ondingen
Waren iets van 45 euro en kreeg nog wat korting.
Wel goede bescherming op de knokkels, en aan de binnenkant van je hand (daar waar je je zelf mee afzet/opvangt als je valt).
Zitten erg fijn, maar met zo een dag zoals gisteren met 37 graden zijn zelfs dit nog ondingen
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
* Vrijdag kijkt naar buiten.:
Zitten erg fijn, maar met zo een dag zoals gisteren met 37 graden zijn zelfs dit nog ondingen
* Vrijdag ziet grijze wolken, regen en wind.
* Vrijdag vindt dat Bommes zijn mond moet houden
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
En ik snap ook steeds meer waarom.:
[...]
De groep waar mee we jaarlijks een weekendje doen bevat inmiddels een man of vier/vijf welke inmiddels met een GS12000-A rijden. Die apparaten zijn wendbaarder dan je denkt.....
Eigenlijk wel grappig:
Toen ik in 2009 voor het eerst met die groep mee ging was het percentage supersports nog ongeveer 40%. Afgelopen jaar waren we nog met z'n drieën...... op een groep van ± 40 man
Het merendeel rijd nu met een Adventure óf Naked (én ik vanaf zaterdag ook, als het goed is).
Ik had dan een sportieve tourder en dat is al wat beter dan de R die ik eigenlijk wilde. Maar een paar weken terug een aantal keer weggeweest of een hogere allroad. Maar dát is _echt_ lekker rijden. Snelweg ook, 140, 1 hand aan het stuur, lekker onderuit op het grote zadel, en lekker tokkelen.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Vorige week heeft een monteur er naar geluisterd, die tot de conclusie kwam dat een nieuwe kettingset het wel zou oplossen. Een afspraak gemaakt voor vandaag, en die is dan ook net geweest.
De aandrijving is nu weer fluisterstil. Conclusie: het was inderdaad het voortandwiel. Ik ben blij dat het geen dieper liggend probleem was.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Tja niet om te zeuren echt niet maar zo ver boven de 30 graden is echt om af te leggen.:
[...]
* Vrijdag kijkt naar buiten.
* Vrijdag ziet grijze wolken, regen en wind.
* Vrijdag vindt dat Bommes zijn mond moet houden
Drinken, drinken en nog eens drinken.
Ooh en niet stil gaan staan in de zon en alle auto's die wind weg nemen voor je moet je wel inhalen.
Heb ik mijn pak nu nog aan... Nee dat dus niet, mijn helm, handschoenen en zonnebrand dat is het wel aan bescherming.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_icc():strip_exif()/u/11852/scotchava2.jpg?f=community)
Op slippers? volgens mij is dat toch het standaard schoeisel in Italie? Zag er vorige week hier in het dorp op de enige beetje fatsoenlijke dag eentje zonder schoenen/laarzen/slippers op zijn chopper... Inderdaad met blote voeten, uiteraard met t-shirt en korte broek.:
[...]
Tja niet om te zeuren echt niet maar zo ver boven de 30 graden is echt om af te leggen.
Drinken, drinken en nog eens drinken.
Ooh en niet stil gaan staan in de zon en alle auto's die wind weg nemen voor je moet je wel inhalen.
Heb ik mijn pak nu nog aan... Nee dat dus niet, mijn helm, handschoenen en zonnebrand dat is het wel aan bescherming.
Haal de kappen van je Vespa, zit je meer in de wind:
[...]
Tja niet om te zeuren echt niet maar zo ver boven de 30 graden is echt om af te leggen.
Drinken, drinken en nog eens drinken.
Ooh en niet stil gaan staan in de zon en alle auto's die wind weg nemen voor je moet je wel inhalen.
Heb ik mijn pak nu nog aan... Nee dat dus niet, mijn helm, handschoenen en zonnebrand dat is het wel aan bescherming.
Een naked Vespa
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
:strip_icc():strip_exif()/u/516437/military-life-tank_156742.jpg?f=community)
Met een A1 ook hoor. Ligt de nadruk nog meer op het schakelen en gebruik maken van momentum bij de bochten. Rossi begon ook op een 125cc. (Ja oké, 2-takt, maar je begrijpt wat ik bedoel):
[...]
Bij A1 kan ik me het wel voorstellen
Veel mensen zijn alleen niet 'motor-gek' genoeg om perse vanaf hun 18e al te beginnen met rijden. Vaak eerst 2 jaar auto om daarna het motor erbij te gaan doen.
En ja, nu met de nieuwe rijbewijzen is het ook voor vele een extra horde die vele tegenhoudt om überhaupt nog over A1 na te denken. Vaak ook te duur op die leeftijd, helemaal nu je 3 keer examen moet doen en dus ook waarschijnlijk al 2 motoren hebt gehad voordat je überhaupt een onbeperkte mag kopen
Zou ik er 1 van de 2 moeten kiezen dan zou dat nummer 2 zijn. Vind het design van #1 mooier, maar wat betreft protectie zou je aan 2 denk ik wat meer hebben.
In het algemeen zou ik deze handschoenen alleen kopen als echte noodoplossing voor 1x.
Heb op YouTube laatst een filmpje gezien (zie hieronder, vanaf 11:00 de handschoenen) waarin een dame met haar GSXR-600 een crash heeft. Daaraan houdt ze toch best toegetakelde vingertoppen aan over. Ze gebruikt hierbij een paar populaire Alpinestars straathandschoenen welke mesh hebben bij de vingers en wat is er nou juist helemaal doorgesleten: het mesh.
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=urUnN1n11qA]
Zou dus vooral bij het kopen van handschoenen erop letten dat dat mesh zich niet bevindt op deze 'abrasion plekken' omdat het asfalt daar in minder dan een seconde doorheen is. Ook belangrijk om aan de zijkant van de pink een extra stukje leer/protectie te hebben. Ken iemand die zijn halve pink verloren is omdat hij dat niet had.
Omdat ik inmiddels de motor alweer anderhalve maand in de garage heb staan en op mijn AVB examen duidelijk te horen heb gekregen dat de examinator liever had dat ik motorschoenen droeg ga ik ook maar wat kleding inkopen doen. Denk dat ik begin met deze motorhandschoen (IXS Carbon Mesh III) en dan daarna uitbouw naar jas, helm etc.)
Wou iets waarmee ik in ieder geval de komende maanden door kan komen wat betreft weer, maar waar toch de nodige protectie op zit.
She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"
:strip_exif()/u/128627/T_net%2520copy.gif?f=community)
Stukje persoonlijke ervaring, heb er zelf met veel plezier mee gereden maar na zo'n 6000km was op de linkerhandschoen het handpalm-deel aan het desintegreren:
[...]
Omdat ik inmiddels de motor alweer anderhalve maand in de garage heb staan en op mijn AVB examen duidelijk te horen heb gekregen dat de examinator liever had dat ik motorschoenen droeg ga ik ook maar wat kleding inkopen doen. Denk dat ik begin met deze motorhandschoen (IXS Carbon Mesh III) en dan daarna uitbouw naar jas, helm etc.)
[afbeelding]
Wou iets waarmee ik in ieder geval de komende maanden door kan komen wat betreft weer, maar waar toch de nodige protectie op zit.
Flinterdun lapje leer met waarschijnlijk iets teveel gaatjes er in Viel me toch wel tegen voor de prijs, 80 euro geloof ik...Alsnog zou ik liever weer zo'n paar kopen dan die Chineze dingen van een paar tientjes trouwens
[ Voor 5% gewijzigd door Martin op 18-06-2016 22:53 ]
Handpalm is het eerste waar je op land als je onderuit gaat. Bovendien is mesh of perforatie aan de binnenkant een beetje overbodig, hoe ga je daar namelijk vertileren als je je stuur vast houdt?:
[...]
Stukje persoonlijke ervaring, heb er zelf met veel plezier mee gereden maar na zo'n 6000km was op de linkerhandschoen het handpalm-deel aan het desintegreren
Alsnog zou ik liever weer zo'n paar kopen dan die Chineze dingen van een paar tientjes trouwens
Ik heb nu al zo'n 6 jaar lookwell snipers of een voorloper daar van, kangaroo-leer aan de binnenkant, flexibel en licht, maar kangaroo schijnt er taai te zijn. Destijds voor ongeveer 70 euro gekocht, enige manco wat ik er aan heb is het stiksel van het klittenband-sluiting hier en daar loslaat. Moet ik nog eens opnieuw vastzetten.
Ik ben erg gesteld op mijn handen en vingers, ik hou ze lever compleet. Een kennis heeft ooit een deel van zijn pink en topje van zijn ringvinger verloren bij een crash en dat had voorkomen kunnen worden als ie goed handschoenen had gedragen.
Zolang handschoenen versleten zijn, vergaan ze niet zoals een helm. Dus als je weinig rijdt, moet je er echt jaren mee kunnen doen.
Ik ben zelf opzoek naar een paar extra handschoenen, maar specifiek voor de zomer, die relatief betaalbaar zijn, maar ook voldoende bescherming bieden en goed zitten. Het enige paar wat in de buurt kwam was een setje van alpine stars van bijna 300 euro.... Ik zoek dus nog even verder....
:strip_exif()/u/10457/dexter.gif?f=community)
Pictures or it didn't hapen..:
* Bergie zwaait vanuit de Franse Alpen
Lekker rijden hier zeg!
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Jammer van die Franssen die daar wonen.:
* Bergie zwaait vanuit de Franse Alpen
Lekker rijden hier zeg!
Helemaal mee eens! En vaak zat leuk in de aanbieding.
Ik moet eens kijken welke handschoenen mijn oude zijn, waren ook een SP serie, maar dan wat korter over de mouw en volledig leer zonder protectie. Maar deze zitten toch wel een stuk beter!
Edit: SP8 dus
[ Voor 52% gewijzigd door Joopieboy op 19-06-2016 17:13 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
Had hetzelfde issue. Heb de Five RFX New Air besteld, komen binnenkort binnen. Ben benieuwd!
[ Voor 18% gewijzigd door noes op 19-06-2016 13:52 ]
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Ik heb Alpinestar SP1, geweldige handschoen als je het mij vraagt! Mijn vriendin heeft de SP8.
Vorig weekend mijn vriendin haar motor opgehaald, een kawasaki ER6N uit 2006 met bijna 8k op de teller.
gestolen van het internet, niet die van haar
Leuk ding! Stuurt super licht! Ergens volgende week heeft ze haar laatste examen, dus nu is het alleen er naar kijken en poetsen
.
Zijn er nog mensen die naar de TT gaan volgende week?
Vorig weekend mijn vriendin haar motor opgehaald, een kawasaki ER6N uit 2006 met bijna 8k op de teller.
gestolen van het internet, niet die van haar
Leuk ding! Stuurt super licht! Ergens volgende week heeft ze haar laatste examen, dus nu is het alleen er naar kijken en poetsen
.Zijn er nog mensen die naar de TT gaan volgende week?
Ach ja, geen idee hoeveel kilometers ik in 2 jaar maak met m'n Duke (naast woon-school verkeer voornamelijk weekend/avond ritjes in de omgeving van Driel/Posbank/Zelhem) maar denk dat 6000 km (<7.500km) daar wel redelijk mee overeen komt? Ben van plan om bij m'n 2e motor ook weer passende accessoires te kopen dus nieuwe handschoenen kunnen dan best. Nieuwe handschoenen is toch wat anders dan een nieuw pak.:
[...]
Stukje persoonlijke ervaring, heb er zelf met veel plezier mee gereden maar na zo'n 6000km was op de linkerhandschoen het handpalm-deel aan het desintegreren
Alsnog zou ik liever weer zo'n paar kopen dan die Chineze dingen van een paar tientjes trouwens
Dit is toch de SP8?:
[...]
Jammer van die Franssen die daar wonen.
[...]
[afbeelding]
Helemaal mee eens! En vaak zat leuk in de aanbieding.
Ik moet eens kijken welke handschoenen mijn oude zijn, waren ook een SP serie, maar dan wat korter over de mouw en volledig leer zonder protectie. Maar deze zitten toch wel een stuk beter!
SP2
SP8
Zit te twijfelen tussen die en de IXS. De Alpinestars hebben natuurlijk nog betere bescherming, maar zijn misschien dan weer een beetje overkill voor voornamelijk woon-school verkeer.
She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"
:strip_icc():strip_exif()/u/487318/crop59f1848985995_cropped.jpeg?f=community)
Helemaal gelijk, mijn fout, dacht dat ik de 2 had.:
[...]
Ach ja, geen idee hoeveel kilometers ik in 2 jaar maak met m'n Duke (naast woon-school verkeer voornamelijk weekend/avond ritjes in de omgeving van Driel/Posbank/Zelhem) maar denk dat 6000 km (<7.500km) daar wel redelijk mee overeen komt? Ben van plan om bij m'n 2e motor ook weer passende accessoires te kopen dus nieuwe handschoenen kunnen dan best. Nieuwe handschoenen is toch wat anders dan een nieuw pak.
[...]
Dit is toch de SP8?
SP2
[afbeelding]
SP8
[afbeelding]
Zit te twijfelen tussen die en de IXS. De Alpinestars hebben natuurlijk nog betere bescherming, maar zijn misschien dan weer een beetje overkill voor voornamelijk woon-school verkeer.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Same! Zit alleen te twijfelen of ik (vanuit het zeeuwse, +- 300km heen) met de motor of auto ga (mooiste is natuurlijk motor).
Kan je daar ergens je spullen kwijt (beheerd, dus niet bij een boer in zijn maisveld
).
Ik ga met een vriend alleen op vrijdag even kijken. Dan is het nog lekker rustig, kun je alles goed zien en zie je ze ook lekker hard in het rond gaan zonder dat je de stand weet
Zaterdag wel lekker voor de buis hangen...
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_icc():strip_exif()/u/326222/philosoraptor.jpg?f=community)
Ik zelf gebruik Alpinestars GP PRO handschoenen.:
[...]
Ach ja, geen idee hoeveel kilometers ik in 2 jaar maak met m'n Duke (naast woon-school verkeer voornamelijk weekend/avond ritjes in de omgeving van Driel/Posbank/Zelhem) maar denk dat 6000 km (<7.500km) daar wel redelijk mee overeen komt? Ben van plan om bij m'n 2e motor ook weer passende accessoires te kopen dus nieuwe handschoenen kunnen dan best. Nieuwe handschoenen is toch wat anders dan een nieuw pak.
[...]
Dit is toch de SP8?
SP2
[afbeelding]
SP8
[afbeelding]
Zit te twijfelen tussen die en de IXS. De Alpinestars hebben natuurlijk nog betere bescherming, maar zijn misschien dan weer een beetje overkill voor voornamelijk woon-school verkeer.
Doen het erg goed als je onderuit gaat kan ik je vertellen
Handschoenen doen een hoop dus niet op bezuinigingen....
Dit was met ongeveer 160-180 km/u
:strip_icc():strip_exif()/u/320783/crop6887339353b4c_cropped.jpg?f=community)
Gefeliciteerd! 
Mja ik had een volledig leren pak aan die op een paar plekjes eigenlijk niks had. Maar goed ik woog toen ook veels te weinig dus dat je dan wat kwetsbaarder is dat klopt ook..
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Het grootste probleem is vallen en daarna wat je tegenkomt. In jouw geval dus een vangrail en dan is 30 best hard.:
Gefeliciteerd!
[...]
Mja ik had een volledig leren pak aan die op een paar plekjes eigenlijk niks had. Maar goed ik woog toen ook veels te weinig dus dat je dan wat kwetsbaarder is dat klopt ook..
Bij mij was het een lowsider waarbij de val niet echt hard was en ik ook niets tegenkwam, vandaar dat er niets aan de hand was.
Ja meestal is het vliegen ook niet zo erg nee, alleen het plotseling stil staan is vaak niet zo goed voor je.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ach ik heb toch besloten om een paar te bestellen puur voor de lessen. Heb 1x handschoenen van de rijschool aangehad
. M'n handen stonken voor 2 dagen straight.Ik ben daarnaast van plan om een kevlar broek te halen en een motorjas incl bijpassende (goede) handschoenen. Maar de prijzen zijn niet bepaald goedkoop
"Dont believe everything you read on the Internet just because there's a picture with a quote next to it." - Abraham Licoln, 1904.
:strip_exif()/u/36129/234558.gif?f=community)
Prijzen zijn laag of iets is goedkoop.:
[...]
Ach ik heb toch besloten om een paar te bestellen puur voor de lessen. Heb 1x handschoenen van de rijschool aangehad
Ik ben daarnaast van plan om een kevlar broek te halen en een motorjas incl bijpassende (goede) handschoenen. Maar de prijzen zijn niet bepaald goedkoop
Je doet er wel even mee. Voor 50-80 euro heb je al prima handschoenen.
Gebroken sleutelbeen voor de rest niks gelukkig.
Pak was aardig toegetakeld
Helaas wel afgeschreven. Maar ze hebben hun werk idd goed gedaan!
Het is een Frans merk (volgens hun site), maar niet zo oud voor zover ik weet. Ze maken ook alleen handschoenen (vandaar de naam Five).
Ach, maakt me eigenlijk ook niet uit wie het maakt, als het spul maar goed is. Ben je blij met de jouwe?
Gefeliciteerd
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
Ook een dode te betreuren op zolder
2 kameraden van mij reden mee, gelukkig hebben zij niets!
Never ever financial advice...
Yuup tijdens de warmup van de supersport 600
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Haha, gefeliciteerd! Ik ken het gevoel.. 29 april geslaagd, direct aangevraagd.... 9 mei was de eerste ophaalmogelijkheid (of je bestelt 'm met spoed a 90 euro totaal ofzo
)
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
@ToolKit:
Als je er nog over denkt om met een MT-10 te gaan proefrijden óf er zelf een aan te gaan schaffen: Ik zou er niet aan beginnen.... De MT-10 is op alle fronten NIET goed voor je; Het ding klinkt als een MX, laat zich rijden als een MX.... Maar doet dat met snelheden van een R1, op het gemakje, alsof je met een 25KW fiets aan't rijden bent
Ik heb er sinds gisteren middag nét 170 Km mee kunnen rijden, en dat met max. 6500Rpm's tijdens het inrijden, maar...... WAT EEN FUN BIKE IS DIT!!
Deze gast LIEGT gewoon!!!
Als je er nog over denkt om met een MT-10 te gaan proefrijden óf er zelf een aan te gaan schaffen: Ik zou er niet aan beginnen.... De MT-10 is op alle fronten NIET goed voor je; Het ding klinkt als een MX, laat zich rijden als een MX.... Maar doet dat met snelheden van een R1, op het gemakje, alsof je met een 25KW fiets aan't rijden bent
Ik heb er sinds gisteren middag nét 170 Km mee kunnen rijden, en dat met max. 6500Rpm's tijdens het inrijden, maar...... WAT EEN FUN BIKE IS DIT!!
Deze gast LIEGT gewoon!!!
[ Voor 7% gewijzigd door Will_M op 20-06-2016 02:04 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Ja,dat zeker! Wel mooi om te zien hoe goed het leer hier doorheen is gekomen. Laat maar weer zien hoe goed dat spul wat betreft abrasion is.:
[...]
Ik zelf gebruik Alpinestars GP PRO handschoenen.
Doen het erg goed als je onderuit gaat kan ik je vertellen
Handschoenen doen een hoop dus niet op bezuinigingen....
Dit was met ongeveer 160-180 km/u
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Die laatste zin begrijp ik niet helemaal. Kwetsbaarder zijn vanwege gewicht?:
Gefeliciteerd!
[...]
Mja ik had een volledig leren pak aan die op een paar plekjes eigenlijk niks had. Maar goed ik woog toen ook veels te weinig dus dat je dan wat kwetsbaarder is dat klopt ook..
Yup. Zelfs met 20-25 met een fiets recht tegen een boom aan rijden kan erg pijnlijk zijn. Is me een jaar geleden nog tijdens het krantenbezorgen gebeurd toen iemand riep of ik nog een krantje over had. Hele voorwiel krom.:
Ja meestal is het vliegen ook niet zo erg nee, alleen het plotseling stil staan is vaak niet zo goed voor je.
Ook een tijdje geleden heeft een vriend afscheid moeten nemen van een vriend van hem omdat die met z'n brommer tegen een boom gereden was. In Engeland op de smalle landweggetjes worden ze ook wel de 'silent killers' genoemd. Dan kan het gebeuren dat er iemand verongelukt en er pas een aantal minuten daarna iemand anders langskomt.
Meer info. RIP:
[...]
Ook een dode te betreuren op zolder
2 kameraden van mij reden mee, gelukkig hebben zij niets!
[ Voor 4% gewijzigd door caesar1000 op 19-06-2016 23:56 ]
She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"
Mja ik heb/had geen isolatielaagje, dus als je je stoot is het mee een bloeduitstorting.
En balen van van die vriend, dat wil je niet meemaken.
En balen van van die vriend, dat wil je niet meemaken.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Die MT-10 zal nog wel een stukje meer power hebben dan de MT-09 dus ik geloof je direct! Veel plezier ermee!
Yamaha MT-09
Zoals een aantal pagina's terug al gezegd heb ik ook gekozen voor de GP PRO:
Ik ben niet meer te vinden voor halve oplossingen. Ik spaar liever iets langer voor betere kwaliteit. Als je weet dat je enkel maar door je gear beschermt bent bij een val, dan is dat toch iets waar je echt niet op wil besparen.
En ja, het zinnetje: je hebt 2 type motorrijders:" zij die gevallen zijn, en zij die nog moeten vallen."
Ik ben niet meer te vinden voor halve oplossingen. Ik spaar liever iets langer voor betere kwaliteit. Als je weet dat je enkel maar door je gear beschermt bent bij een val, dan is dat toch iets waar je echt niet op wil besparen.
En ja, het zinnetje: je hebt 2 type motorrijders:" zij die gevallen zijn, en zij die nog moeten vallen."
Never ever financial advice...
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
Terugkomend hier op, de kronkelroute functie werkt niet helemaal goed. Gisteren een stuk gereden met (gelukkig ) en stel oldtimer brommers en 2 Yamaha RD350''s, maar tomtom stuurt je regelmatig over fietspaden en flinke stukken onverhard. En gezien de regen die was gevallen de dagen ervoor, was het soms net een enduro rit, m'n brommer zat helemaal onder de blubber
de zware RD''s hadden er ook moeite mee. Moet er niet aan denken om door zo''n zelfde stuk te moeten rijden met mijn GSX-R Ging trouwens om stukjes bij het natuurgebied Maasduinen, rond Boxmeer
Vaak bu'j te bang!
Verwijderd
Die review is toch hartstikke lovend? hheb een vriend van me ook al wel 100x gezegd dat hij zijn street triple moet inruilen voor de MT10, met de gele fluor velgen!.:
@ToolKit:
Als je er nog over denkt om met een MT-10 te gaan proefrijden óf er zelf een aan te gaan schaffen: Ik zou er niet aan beginnen.... De MT-10 is op alle fronten NIET goed voor je; Het ding klinkt als een MX, laat zich rijden als een MX.... Maar doet dat met snelheden van een R1, op het gemakje, alsof je met een 25KW fiets aan't rijden bent
[afbeelding]
Ik heb er sinds gisteren middag nét 170 Km mee kunnen rijden, en dat met max. 6500Rpm's tijdens het inrijden, maar...... WAT EEN FUN BIKE IS DIT!!
Deze gast LIEGT gewoon!!!
[video]
Die MT10 geeft gewoon ontzettend veel bang for your buck.
het enige dat in die review word gezegt, er zijn 2 machines die beter zijn de BMW S1000R en de Tuono.
Zitten ook beide in een hogere prijsklasse dus tja.
Verwijderd
Prachtige fiets Willem:
@ToolKit:
Als je er nog over denkt om met een MT-10 te gaan proefrijden óf er zelf een aan te gaan schaffen: Ik zou er niet aan beginnen.... De MT-10 is op alle fronten NIET goed voor je; Het ding klinkt als een MX, laat zich rijden als een MX.... Maar doet dat met snelheden van een R1, op het gemakje, alsof je met een 25KW fiets aan't rijden bent
[afbeelding]
Ik heb er sinds gisteren middag nét 170 Km mee kunnen rijden, en dat met max. 6500Rpm's tijdens het inrijden, maar...... WAT EEN FUN BIKE IS DIT!!
Deze gast LIEGT gewoon!!!
[video]
Zonder kuip rijden zal even wennen zijn lange afstanden met een snelheid tussen de 140 km/h en 160 km/h is na een gewen periode op een naked prima te doen
Misschien had ik er [sarcasm] [/] Tags omheen moeten zetten?
De standaard aanwezige winddeflector op het "kuipje" doet érg goed z'n werk. Ik heb er gisteren een heel stuk 130 Km/h mee gereden en kreeg niet meer wind/turbulentiue te verduren dan dat wat ik van m'n R6 gewend was.:
[...]
Prachtige fiets Willem
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Dit topic is gesloten.