(ok, slopen is niet het juiste woord, maar als iets wat 20k+ mee moet kunnen, binnen 5k op is, vind ik het gesloopt )4-pitter:
[...]
Geef eens gas vent, die sportsmart 2 banden zijn bij mij na 5k finaal af met een 4 pitter..., en niet enkel in het midden
* Ghostrider rent
Verwijderd
Tussen de auto´s rijden in file of bij een stoplicht:
elke dag door 2x 6km file met een 1198, 2x 6km in zn 1 op de koppeling...
die is na 5k gewoon op
Toolkit: filteren?
beide, voornamelijk met bestuurders die niet snappen dat 10cm meer naar links of naar rechts hen niks uitmaakt en ik er tussendoor kan
)
Die van mij doet 24 nog in z'n 6..:
[...]
beide, voornamelijk met bestuurders die niet snappen dat 10cm meer naar links of naar rechts hen niks uitmaakt en ik er tussendoor kan
(tot de 30 heb je de koppeling nodig met dat ding, anders valt er niet mee te rijden
[ Voor 6% gewijzigd door Olaf van der Spek op 04-03-2016 17:49 ]
Wat ik zelf fijn vind is om zoveel mogelijk te rollen met koppeling in. Even kort wat gas en daarna gelijk de koppeling in en inhouden zolang het kan.:
[...]
(tot de 30 heb je de koppeling nodig met dat ding, anders valt er niet mee te rijden
[ Voor 16% gewijzigd door LuisjeNL op 04-03-2016 18:29 ]
Lichtpuntje...
En dan koop je óf een aerodynamische ligfiets en ga je als een raket over het fietspad of je koopt een BMX en dan ga je het hele fietspad op je achterwiel. En krijg je een boete vanwege geen verlichting:
[...]
Waarom heb ik ook alweer mijn supersport motor verkocht? Oh ja, ik heb mijn rijbewijs nodig voor mijn werk. Misschien toch maar eens zoeken naar werk waar ik op de fiets naar toe kan.potverdorie
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Achterlijke dwaas, rijbewijs innemen en wat mij betreft voor onbepaalde tijd.
Link naar mijn website voor alle reviews en blogs: Kiswum.com.
Daarom heb ik mijn RC8 ook binnen 2 maanden na aankoop laten afstellen. Eerst was de minimale snelheid zonder koppeling en met gas iets van 40km/u. Ding moest minimaal 4500 toeren draaien om goed te lopen. Nu is het minimaal 3000 toeren en kan ik er 30 mee rijden in de 1.:
Even goed laten afstellen icm koppelings modificatie zorgt er voor dat je met je 1098 prima 20 in zijn 1 rijdt.
Zorgt er ook meteen voor dat je koppeling niet (veel minder) inslaat.
Edit; zie dat je een 1198 hebt, maar het principe zou hetzelfde moeten zijn
[ Voor 12% gewijzigd door LuisjeNL op 05-03-2016 12:08 . Reden: Verhaal klopte van geen kant;) ]
Lichtpuntje...
Wat een malloot zeg! En het blijkbaar nog stoer vinden ook
Dat zal bij mijn dan helemaal erg zijn. Ik heb een compleet Akra systeem, dus met bochten zonder katalysator. Ja, ik ben een millieuterrorist. Après nous le delûge...:
Het plezier van het milieubeleid, als je ziet wat voor troep er uit zon motor getrokken word als je hem perfect laat afstellen zonder restricties
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Lichtpuntje...
Haha...ik dacht al zoiets.:
Ow haha, mijn verhaal klopte niet helemaal.
Bedoelde dat als je alle milieu zooi eruit haalt alles beter word
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Uit intresse, wat was voor jouw de reden om bij hem een dagje te boeken en niet bij een organisatie die zich gespecialiseerd heeft op geven van circuittraining?:
[...]
Dat zal bij mijn dan helemaal erg zijn. Ik heb een compleet Akra systeem, dus met bochten zonder katalysator. Ja, ik ben een millieuterrorist. Après nous le delûge...
Ik heb me overigens ingeschreven voor die circuittraining bij Berrt Duursma op 13 mei (is een vrijdag!) op Assen. Dus als jullie niets meer van me horen vanaf die datum
Hopelijk staan er ook op die dag van de mannen langs de baan met fototoestellen, want ik wil wel een mooie foto van Mike op de tractor met vonken van de steppies in de Strubben of de Ramshoek. In de middag gaan we het MotoGO circuit op (ochtend is oefenen enzo) en krijgen we een transponder mee. Ik heb een of ander appje, dat samenwerkt met een ODB2 toestand en dan krijg ik uitgebreide data met GPS info. Lijkt me wel leuk om dat te bekijken achteraf en de vooruitgang (of ondergang) te zien.
Om daarom
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Dank voor de tip, ook wel eens over zoiets zitten na te denken, klinkt goed.:
[...]
Om daarom
Nou, eigenlijk omdat het geen traditionele circuittraining is. Berrt doet allroad trainingen en dit is ook in dat kader. Gewoon een beetje spelevaren met de GS op Assen. Ik weet niet of een knee-down lukt met die hangtieten eigenlijk
Maar ik heb wel voldoende vertrouwen in Bert Duursma dat deze training ok is.
Uitlaat ook zeer tevreden over, mooi weggewerkt en sound is super. Onder de vorige motor was een sportuitlaat wel nodig, maar dat vind ik bij deze echt niet meer nodig.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Zeker ook met dit weer. Maar je drukt het zo makkelijk plat de bocht in, dan merk je wel dat als je wat meer ervaring hebt je dit toch direct kan gebruiken ondanks dat mijn F'je een best logge fiets was. [ Voor 9% gewijzigd door Joopieboy op 05-03-2016 17:26 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Gewoon.... Een MT09 Tracer
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
En idd meerdere motoren is wel leuk.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Nope, in Schijndel heb ik serieus nóóit gezeur met wàt dan ook..... M'n R6 is nieuw in 's-Hertogenbosch geleverd...:
Is dat de dealer uit Schijndel?
[ Voor 14% gewijzigd door Will_M op 05-03-2016 17:42 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Vind je de Tracer wel goed zitten met die lengte? Ik vond de Tracer verbazingwekkend klein toen ik er op ging zitten, zadel veel te laag, stepjes te hoog. En dan ben jij nog een paar cm groter dan mij:
[...]
Dank voor de tip, ook wel eens over zoiets zitten na te denken, klinkt goed.
Vandaag op de koffie geweest bij Motoport Echt, en al vrij snel had ik de sleutels in handen van deze MT-09 Tracer, juiste kleur en uitvoering wat mij betreft:
[afbeelding]
[afbeelding]
Ik kom van een Suzuki GSX650F af en daar mistte ik toch wel het koppel onderin en comfort en zitpositie op lange afstanden. Ben zelf 1.97m en heb relatief lange benen dus de knieën hebben het snel zwaar.
Positief verrast, lekker hoog, goeie zit, geen hele brede logge motor, stuurt licht en erg makkelijk en heel erg wendbaar. Soepel blok met veel kracht van onderin, beetje wennen aan de bak (schakelt iets anders terug en bak schakelt sowieso wat anders als de GSX) en zo rond de 3-4000 toeren rustig aan tokkelen is misschien wat te laag in de toeren voor hem. Maar pakt goed op, en als je wilt gaat ie er best wel hard vandoor. Ruitje gaf wel iets van turbulentie maar zat beter uit de wind dan met de GSX, eigenlijk best wel goed. Spiegels zijn erg mooi, zicht is redelijk, nog eens kijken hoe ik ze nu het beste moet zetten voor optimaal zicht. Kentekenplaathouder steekt wel enorm uit en ook die handvaten mogen van mij wel wieberen.
Binnenkort nog met wat anders rijden, en nog eens een langere rit met deze plannen, voor de reis naar Oostenrijk heb ik iig een V Strom 1000 gehuurd dus ik ben erg benieuwd naar het verschil.
[ Voor 3% gewijzigd door Tankiej op 05-03-2016 17:46 ]
6km? Dan ben je langer bezig met omkleden dan rijden. Mooie fiets afstand:
elke dag door 2x 6km file met een 1198, 2x 6km in zn 1 op de koppeling...
die is na 5k gewoon op
Toolkit: filteren?
Ongeveer wel, maar dit valt onder aftermarket.
Lichtpuntje...
Ja dat liet ie bij mij ook doorschemeren ja, goeie kerel. Heb ook op zijn advies ook een V Strom 1000 gehuurd voor de vakantie.
Nu zal ik niet zo snel een hele nieuwe kunnen kopen, maar goed. Echt super ja, ik was ook met wegrijden aan het zoeken naar het stepje omdat die best wel laag zitten eigenlijk. Zeker voor mijn gevoel.:
[...]
Vind je de Tracer wel goed zitten met die lengte? Ik vond de Tracer verbazingwekkend klein toen ik er op ging zitten, zadel veel te laag, stepjes te hoog. En dan ben jij nog een paar cm groter dan mij
Verder wel een hele mooie motor, zeker in die kleurstelling! Maar nadat ik er eenmaal opgezeten heb, ging ie toch van mn lijstje.
[ Voor 49% gewijzigd door Joopieboy op 05-03-2016 17:50 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ongeveer wel...maar dan door jezelf aangebracht, willens en wetens. Op zich snap ik niet wat de consumenten zich druk maken om die sjoemeldiesels. Als je het zo op hebt met het millieu, koop je een elektrieke auto en zeker geen diesel. Maar ja, de mensen ruiken weer geld of een ander voordeeltje. Ineens is iedereen een millieuactivist.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
(aanname)
Lichtpuntje...
Welke auto's zijn er in één klap minder waard geworden? Ik denk niet dat jij in de EU een VAG Diesel mét "sjoemelsoftware" nú goedkoper kunt kopen op de tweedehandsmarkt dan dat je dat had kunnen doen voordat dat hele verhaal begon te spelen in de Verenigde Staten.:
Nou je auto is in 1 klap minder waard, dat is toch wel zwaar klote.
De meeste zullen zich waarschijnlijk niet druk maken om het milieu
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
[ Voor 9% gewijzigd door LuisjeNL op 05-03-2016 19:24 ]
Lichtpuntje...
Asus Zenbook i7 256gb
De MT-09 tracer staat ook heel hoog op mijn wishlist.. ik heb hem een paar keer meegekregen als vervangend vervoer toen mijn Fazer8 een beurt kreeg.:
[...]
Dank voor de tip, ook wel eens over zoiets zitten na te denken, klinkt goed.
Vandaag op de koffie geweest bij Motoport Echt, en al vrij snel had ik de sleutels in handen van deze MT-09 Tracer, juiste kleur en uitvoering wat mij betreft:
[afbeelding]
[afbeelding]
Ik kom van een Suzuki GSX650F af en daar mistte ik toch wel het koppel onderin en comfort en zitpositie op lange afstanden. Ben zelf 1.97m en heb relatief lange benen dus de knieën hebben het snel zwaar.
Positief verrast, lekker hoog, goeie zit, geen hele brede logge motor, stuurt licht en erg makkelijk en heel erg wendbaar. Soepel blok met veel kracht van onderin, beetje wennen aan de bak (schakelt iets anders terug en bak schakelt sowieso wat anders als de GSX) en zo rond de 3-4000 toeren rustig aan tokkelen is misschien wat te laag in de toeren voor hem. Maar pakt goed op, en als je wilt gaat ie er best wel hard vandoor. Ruitje gaf wel iets van turbulentie maar zat beter uit de wind dan met de GSX, eigenlijk best wel goed. Spiegels zijn erg mooi, zicht is redelijk, nog eens kijken hoe ik ze nu het beste moet zetten voor optimaal zicht. Kentekenplaathouder steekt wel enorm uit en ook die handvaten mogen van mij wel wieberen.
Binnenkort nog met wat anders rijden, en nog eens een langere rit met deze plannen, voor de reis naar Oostenrijk heb ik iig een V Strom 1000 gehuurd dus ik ben erg benieuwd naar het verschil.
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Even voor jouw info: Ik rijd een nieuw aangeschafte Golf VII GTD welke door ABT! naar 210PK/420Nm is getild (origineel 184PK/380Nm)..... Die ABT! upgrade heeft er alleen maar voor gezorgd dat 'ie zuiniger is geworden dan de fabrieksversie (tenzij ik die extra PK's en vooral NM's écht aan ga spreken om sneller te kunnen zijn dan........). ABT=VAG!:
Nou ze zijn zonder de update software minder zuinig, wat mogelijk de auto qua kosten duurder maakt.
Als de software een update krijgt dat hou je minder pk's over.
Ik doe geen marktonderzoek oid, maar dit zou voor mij een auto minder waard maken. Dat was ook wat ik in de media/rechtzaak hoorde over waardevermindering.
Wat wel een feit blijft is dat je niet hebt gekregen waar je voor betaald danwel mee geadverteerd is, zijn gewoon leugenaars
Gelukkig rij ik lease
En om het on topic te houden; als Ducati zoiets flikt met mijn motor ben ik ook niet blij hoor
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Lichtpuntje...
Het gaat hier normaliter over motoren.... Maar::
Misschien begrijp ik jullie verkeerd hoor, maar ik ben voor het verwijderen van eco troep omdat daar de motor gewoon beter van gaat presteren
Het toepassen van nieuwe software van VW zal echt geen positief effect gaan hebben behalve voor het milieu. En zolang een enkele grote boot meer uitstoot dan al onze auto's / motoren voel ik me er ook niet rouwig om dat er een complete kachelpijp aan mijn motor hangt
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Lichtpuntje...
Ik heb er niets op tegen hoor maar wat heb je er nu aan ? er is altijd weer 1 die beter en sneller is.:
Misschien begrijp ik jullie verkeerd hoor, maar ik ben voor het verwijderen van eco troep omdat daar de motor gewoon beter van gaat presteren
Dat was voor mij ook precies de reden om het te doen. Ik heb er eigenlijk meteen al een K&N luchtfilter in gekiept, en toen ik de kans kreeg een tweedehands Akra uitlaatsysteem gekocht. Gelukkig klinkt ie niet superhard, alleen wat dieper. En toen die knakker (verkocht zijn GS) ook nog een Rapid Bike te koop had, heb ik die er ook op gezet en 'm op de rollenbank laten afstellen. Niet op vermogen, maar op een soepele loop. Hij heeft 'm ook wat armer afgesteld op kruissnelheid zodat ie dan wat zuiniger is. Maar hij loopt nu inderdaad veel lekkerder. De kat hangt in de kelderbox
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Met mijn motor was niet normaal langzaam te rijden. Minimaal 4500 toeren moeten draaien om niet te bokken werkt niet in een 30-zone. Ik heb de mijne ook puur laten afstellen voor het beter lopen van het blok. Heb ook gelijk tegen de tuner gezegt dat het mij niets boeit of er vermogen bijkomt. Uiteindelijk toch 10pk en 12nM erbij, maar dat is gewoon standaard als je iets goed afstelt.:
[...]
Dat was voor mij ook precies de reden om het te doen. Ik heb er eigenlijk meteen al een K&N luchtfilter in gekiept, en toen ik de kans kreeg een tweedehands Akra uitlaatsysteem gekocht. Gelukkig klinkt ie niet superhard, alleen wat dieper. En toen die knakker (verkocht zijn GS) ook nog een Rapid Bike te koop had, heb ik die er ook op gezet en 'm op de rollenbank laten afstellen. Niet op vermogen, maar op een soepele loop. Hij heeft 'm ook wat armer afgesteld op kruissnelheid zodat ie dan wat zuiniger is. Maar hij loopt nu inderdaad veel lekkerder. De kat hangt in de kelderbox
Er zijn verschillende Akrapovic systemen voor mijn motor, maar die maken vrijwel allemaal een pokke herrie.[ Voor 8% gewijzigd door PilatuS op 05-03-2016 22:02 ]
Jouw fiets (KTM RC8) en een 1098 van "LuisjeNL" liggen qua gedrag niet ver uit elkaar. De GS1200 van mphillipp heeft ook 2 cilinders en óók ±1100 CC qua inhoud, maar....:
[...]
Met mijn motor was niet normaal langzaam te rijden. Minimaal 4500 toeren moeten draaien om niet te bokken werkt niet in een 30-zone. Ik heb de mijne ook puur laten afstellen voor het beter lopen van het blok. Heb ook gelijk tegen de tuner gezegt dat het mij niets boeit of er vermogen bijkomt. Uiteindelijk toch 10pk en 12nM erbij, maar dat is gewoon standaard als je iets goed afstelt.
Gelukkig is de RC8 te mappen in de orginele ECU met TuneBoy of TuneECU. Scheelt weer de kosten van een Powecommander of iets en word het ook vanuit de ECU goed aangestuurd en niet daarna pas. Luchtfilter en uitlaat heb ik zo gelaten. De uitlaat maakt standaard al meer dan 100dB aan herrie en vind dat wel genoeg
Het verschil bij mijn motor is ook echt enorm. Van slecht lopen naar heerlijk lopen. Je zou bijna zeggen dat het een ander blok is, zo groot is het verschil.
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
For the love of God...waar doe ik dat?:
[...]
Jouw fiets (KTM RC8) en een 1098 van "LuisjeNL" liggen qua gedrag niet ver uit elkaar. De GS1200 van mphillipp heeft ook 2 cilinders en óók ±1100 CC qua inhoud, maar....
@ mphillipp:Om nou een 2 Cilinder BOXER te gaan vergelijken met een blok waar twee zuigers/cilinders in een "V" vorm staan te "stampen"........
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Heeft 40k gelopen en staan nieuwe banden op.
ding is gewoon niet gemaakt om <50 te rijden:
Even goed laten afstellen icm koppelings modificatie zorgt er voor dat je met je 1098 prima 20 in zijn 1 rijdt.
Zorgt er ook meteen voor dat je koppeling niet (veel minder) inslaat.
Edit; zie dat je een 1198 hebt, maar het principe zou hetzelfde moeten zijn
)
XXXVI
Jammer genoeg wat minder weer om echt even een mooi stuk te rijden. Kon ook eindelijk na 3 jaar mijn TomTom rider monteren met de geleverde ram mount, toch wel fijn om overal makkelijk te komen.
Ik heb zelf een 20 liter rugtas, voor de verre reizen wil ik een set Blaze Panniers van SW Motech gaan halen. Meer wil je niet op je rug. Qua wind en qua gewicht, dit is prima zat.:
Vraagje aan de ervaringsdeskundigen, om zomers af en toe woon-werk te doen wil ik een rugtas kopen, maar ik heb geen idee hoeveel liter ik nodig heb. Neem dan mee een spijkerbroek, schoenen (grote maat), lunch, iPad, telefoon en portemonnee.
Het past nu net in mijn tanktas maar das gedoe om die steeds te monteren. Hoeveel liter rugtassen gebruiken jullie?
[ Voor 22% gewijzigd door Joopieboy op 06-03-2016 16:31 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ik, en ik geloof nog wel een paar hier, heb een Kriega R-20 (20 liter). Meer dan prima ding, en groot zat om een week aan kleding in mee te nemen. Mocht je dat allemaal niet nodig hebben, kun je hem klein maken door die vele bandjes.:
Vraagje aan de ervaringsdeskundigen, om zomers af en toe woon-werk te doen wil ik een rugtas kopen, maar ik heb geen idee hoeveel liter ik nodig heb. Neem dan mee een spijkerbroek, schoenen (grote maat), lunch, iPad, telefoon en portemonnee.
Het past nu net in mijn tanktas maar das gedoe om die steeds te monteren. Hoeveel liter rugtassen gebruiken jullie?
[ Voor 16% gewijzigd door Nero22 op 06-03-2016 18:16 ]
It's funny. But not ha-ha funny.
XXXVI
Prima te gebruiken, ook als wandeltas of gewone vakanties. Zit gewoon ook zo heel fijn op de rug.:
Thanks, ga ik een 20l halen. Zijn dergelijke tassen ook een beetje voor niet motor vakanties te gebruiken of zijn ze teveel toegespitst op motor gebruik?
Daar heb je wel een punt... Nooit echt over nagedacht eigenlijk.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Je bericht sneeuwt gewoon onder door een stel wijven die een tas uitzoeken:
Dit weekend een Hypermotard 1100 gekocht, wat een motor
23km enkele rit, waarvan 6km steevast file:
[...]
6km? Dan ben je langer bezig met omkleden dan rijden. Mooie fiets afstand
ben nog opzoek naar een voordelige tanktas.. als iemand tips heeft..
[ Voor 40% gewijzigd door Reloader op 07-03-2016 10:40 ]
Een Rotax blok toch die F650?:
Ik heb gister een f650 uit 95 gekocht. Heb mijn beschadigde k1100 ingeruild en hoef maar 300 euro uit eigen zak bij te betalen. Ding krijg ik veel meer een smile op mijn gezicht van dan met die saaie k (die wel erg lekker reed). Ik ben een blij man. Kan mijn nieuwe fiets woensdag ophalen.
Dat dus
[ Voor 21% gewijzigd door Chevy454 op 07-03-2016 10:57 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Prachtig apparaat, ga je veel plezier aan beleven:
Dit weekend een Hypermotard 1100 gekocht, wat een motor
Is hij biggelaar getuned? Had ik laten doen en maakt van de hyper echt een beest terwijl hij beter handelbaar wordt op lagere toeren.Dat is kenmerkend voor motoren met grote zuigers. Het vlamfront moet een grotere afstand overbruggen. En als dit mengsel heterogeen is dan krijg je variaties in de vlamfrontsnelheid. Het is niets voor niets dat BMW het KFR fenomeen heeft geintroduceerd met hun korte slag, grote zuiger boxer motor.
Met een feedforward spuit maar in wat je kan map kan je inderdaad veel vloeiender en minder bokkerig rijden. Maar er zit ook nadeel aan. Je hebt de milieueisen bijvoorbeeld maar ook hogere belasting op de big ends doordat je nu meer de neiging hebt om laagtoeriger te rijden. Het mes snijdt langs 2 kanten
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Nog niet getuned in ieder geval, ik moet nog even financieel herstellen van de aankoop voor ik er verder in investeer. Heb je een foto of link van de tas, weet op dit moment niet echt wat ik mij moet voorstellen met die omschrijving:
[...]
Prachtig apparaat, ga je veel plezier aan beleven
Gezien de discussie over tasjes. Als je toevallig nog een leren Ducati tasje met een rekje zoekt dan heb ik er nog 1 van mijn 1100s. Anders gaat hij binnenkort marktplaats op.
.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Verwijderd
Voor alle zekerheid dan maar een plaatje van de S:
[...]
Nog niet getuned in ieder geval, ik moet nog even financieel herstellen van de aankoop voor ik er verder in investeer. Heb je een foto of link van de tas, weet op dit moment niet echt wat ik mij moet voorstellen met die omschrijving
Overigens heb ik een beetje het gevoel dat het een 1100S is i.p.v. basismodel... Zwarte voorvorkpoten en als ik het mij goed herinner ook een Ohlin achterschokbreker en brembo voorremmen. Toch maar eens goed controleren
[ Voor 3% gewijzigd door Verwijderd op 07-03-2016 11:30 ]
Zelf vond ik het altijd fijner rijden met lange ritten op de snelweg om een tas op mijn rug te hebben met een grote laptop erin op een supersport, maar dit kan ook gewenning zijn...
Er is vrij weinig te zien
Zie geen plaatje
)
"Don't let your dreams be memes"
Kameraad van mij heeft de 821 SP model 2014.:
[...]
Nog niet getuned in ieder geval, ik moet nog even financieel herstellen van de aankoop voor ik er verder in investeer. Heb je een foto of link van de tas, weet op dit moment niet echt wat ik mij moet voorstellen met die omschrijving
Overigens heb ik een beetje het gevoel dat het een 1100S is i.p.v. basismodel... Zwarte voorvorkpoten en als ik het mij goed herinner ook een Ohlin achterschokbreker en brembo voorremmen. Toch maar eens goed controleren
[ Voor 3% gewijzigd door kazzzdafke op 07-03-2016 11:57 ]
Never ever financial advice...
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Ik heb me meer als 5 jaar niet in dit topic gemeld, ik ben inmiddels al heel veel zaken vergeten.
)
[ Voor 3% gewijzigd door Chevy454 op 07-03-2016 12:31 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Rugzak of niet: draag gewoon altijd een rugbeschermer. Die dingen kosten bijna niks en het neemt zo ontzettend veel risico weg als je onderuit gaat. Ik voel mijzelf gewoon naakt zonder zo'n ding in mijn jas.
Stel je eens voor: je gaat onderuit, je glijdt rustig over de weg en denkt "dit gaat goed!", maar een opstaande stoeptegel houdt je helm tegen en je wordt praktisch onthoofd.
Ligt helaas klein beetje boven mijn budget:
[...]
Ook al is een S1000R getest?
"Don't let your dreams be memes"
Volgens mij houdt het CBR ook een aangepaste planning/rooster aan in de winter tot(/met?) maart, tenminste, zoiets vertelde mijn instructeur niet lang geleden. examens plannen ze dan vaak ook pas in de middag in, ochtend kan je dan meestal niet of amper examens doen tot de lente..
, hopelijk gaat het de volgende keer goed! [ Voor 11% gewijzigd door GMacD op 07-03-2016 14:09 ]
Heerlijk blok!
Rijd zelf de F650CS en geniet van de lekkere rauwe loop van het blokje. Ik had in het begin wat last van een wat te rauwe loop, af en toe afslaan en bokken rond de 3500rpm.Toevallig, zit in precies dezelfde situatie. 5 januari gezakt, sindsdien niet meer gereden. Helaas even wachten dus, mis het al wel
Dit topic is gesloten.
:strip_icc():strip_exif()/u/158542/crop5bfe71948be6d_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/184446/image.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/129865/crop5cb775b8692d8.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/239220/FacebookProfil01_mini.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/158339/313pyzt.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/103853/Clipboard02.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/40182/winkiller_resize.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/37815/bmw_logo60x60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/55495/crop61a5fd0dabd05_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/424848/crop5703c1ed146fa_cropped.jpeg?f=community)
/u/578229/smile.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/222525/images.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/36129/234558.gif?f=community)
:strip_exif()/u/89264/zirtox_ava.gif?f=community)
/u/168181/crop596361aa05dfe.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/33506/icon.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/287552/crop5fbe33ba3f1f4_cropped.jpeg?f=community)
/u/12612/crop65b399f21bc43_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/73041/Naamloos.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/110928/crop590c5b2a67701_cropped.jpeg?f=community)
/u/287626/crop62f1188ea6b19_cropped.png?f=community)
