Het grote motortopic deel 17 Vorige deel Overzicht Volgende deel Laatste deel

Dit topic is onderdeel van een reeks. Ga naar het meest recente topic in deze reeks.

Pagina: 1 ... 34 ... 106 Laatste
Acties:
  • 352.179 views

Onderwerpen


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • maartend
  • Registratie: Augustus 2002
  • Laatst online: 13:16
FragDaddy schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 09:04:
Niet elke 50km weg is een woonwijk heren!

En laten we poging tot doodslag niet gelijkstellen aan een simpele snelheidsovertreding.
Dat laatste dus wel. Als er in mijn dorp een kind wordt aangereden door een idioot die zo nodig te hard wil dan is dat voor mij echt hetzelfde.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Frans92
  • Registratie: November 2013
  • Laatst online: 13-10 10:19

Frans92

VFR800

Ik wil binnenkort gaan beginnen met motorrijlessen. Als ik het rijbewijs heb, wil ik ook een motor kopen.
Ondanks dat motor rijden mij heel leuk lijkt, heb ik niet zoveel verstand van welke motoren goed zijn, welke betrouwbaar etc.
Vanwege mijn leeftijd mag ik meteen voor het volledige rijbewijs gaan, dus lekker onbeperkt qua vermogen.

Wat is in jullie ogen een leuke motor om mee te beginnen? Ik wil de motor gebruiken voor woon-werk verkeer (zo'n 6 km dwars door de stad) en voor plezierritjes. Zo om en nabij de €2000 wil ik uitgeven voor de motor.

XBL: DonFrans


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • maartend
  • Registratie: Augustus 2002
  • Laatst online: 13:16
Ik denk dat dit er eerst volledig van af hangt wat voor soort motor je prettig vindt. Is net zoets als met fietsen. De een rijdt op de opoefiets door Amsterdam, de ander op een ATB met stadsbanden.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Frans92
  • Registratie: November 2013
  • Laatst online: 13-10 10:19

Frans92

VFR800

maartend schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 09:27:
Ik denk dat dit er eerst volledig van af hangt wat voor soort motor je prettig vindt. Is net zoets als met fietsen. De een rijdt op de opoefiets door Amsterdam, de ander op een ATB met stadsbanden.
Ik zou echt niet weten wat ik fijn vind. Heb nog nooit motor gereden... Mijn voorkeur (qua looks) gaat wel uit naar (super)sportmotoren, zoals de Yamaha YZF-R1.

XBL: DonFrans


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Hooglander1
  • Registratie: September 2003
  • Niet online

Hooglander1

Zot intellegent

Topicstarter
Frans92 schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 09:37:
[...]


Ik zou echt niet weten wat ik fijn vind. Heb nog nooit motor gereden... Mijn voorkeur (qua looks) gaat wel uit naar (super)sportmotoren, zoals de Yamaha YZF-R1.
Supersport en woonwerkverkeer gaat niet heel goed samen. Het kan wel, maar ideaal is het niet.

Ga eerst maar eens lessen en dan ontdek je ook wel wat je prettig vind of wat je wilt. :)

Qua budget heb je een paar logische opties zoals een TDM900, absoluut geen spannende motoren, maar wel uitermate geschikt voor woonwerk dankzij het hufterproof blok en de cardanas. :)

Lid van de Tweakers Kenwood TTM-312 club.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Jelte
  • Registratie: Juni 2001
  • Niet online
Hooglander1 schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 09:41:
[...]

Supersport en woonwerkverkeer gaat niet heel goed samen. Het kan wel, maar ideaal is het niet.

Ga eerst maar eens lessen en dan ontdek je ook wel wat je prettig vind of wat je wilt. :)

Qua budget heb je een paar logische opties zoals een TDM900, absoluut geen spannende motoren, maar wel uitermate geschikt voor woonwerk dankzij het hufterproof blok en de cardanas. :)
TDM900 heeft geen cardan, de XJ900S wel ;)
Allebei hufterproof, dat dan weer wel.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Hooglander1
  • Registratie: September 2003
  • Niet online

Hooglander1

Zot intellegent

Topicstarter
Jelte schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 09:48:
[...]
TDM900 heeft geen cardan, de XJ900S wel ;)
Allebei hufterproof, dat dan weer wel.
Ahja, dat was hem inderdaad. Ik haal de hufterproof cheap-ass woonwerk startersdingen wel eens door elkaar :P

Beiden verschrikkelijk niet sexy, maar wel heel functioneel :)

Lid van de Tweakers Kenwood TTM-312 club.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kazzzdafke
  • Registratie: Januari 2009
  • Laatst online: 18-10 18:23
Frans92 schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 09:14:
Ik wil binnenkort gaan beginnen met motorrijlessen. Als ik het rijbewijs heb, wil ik ook een motor kopen.
Ondanks dat motor rijden mij heel leuk lijkt, heb ik niet zoveel verstand van welke motoren goed zijn, welke betrouwbaar etc.
Vanwege mijn leeftijd mag ik meteen voor het volledige rijbewijs gaan, dus lekker onbeperkt qua vermogen.

Wat is in jullie ogen een leuke motor om mee te beginnen? Ik wil de motor gebruiken voor woon-werk verkeer (zo'n 6 km dwars door de stad) en voor plezierritjes. Zo om en nabij de €2000 wil ik uitgeven voor de motor.
Ik heb vanaf mei een FZ6N S2 met ABS in de aanbieding.
Wel ietsje boven je budget.
Maar echt ideaal als je toch iets of wat sportief wil, maar ook comfort.
Zeg maar, tussen een toerbuffel en supersport in. Maar wel lekker wendbaar en licht, maar trekt aan je oren als de naald naar boven gaat :)
Daarbij geen kosten te voorzien, staat is als nieuw, 13k km en nieuwe banden (max 500km MPR2 en MPR4).

Never ever financial advice...


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DrivinUCrazy
  • Registratie: Oktober 2004
  • Laatst online: 13:49

DrivinUCrazy

Vechte, valle en opstoan

Ik kreeg gisteren een mailtje van Motoport Veldhoven. Ze zijn vanaf nu ook BMW service specialist. Hopelijk een teken dat ze op de weg terug zijn, nadat het vorig jaar even moeilijk was. En voor de BMW rijders in de regio natuurlijk ook fijn. :)

't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Jolke
  • Registratie: Augustus 2006
  • Laatst online: 10:40
Hooglander1 schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 09:41:
[...]

Supersport en woonwerkverkeer gaat niet heel goed samen. Het kan wel, maar ideaal is het niet.

[...]
Wel als je alleen maar een rechte weg moet zonder auto's. :P

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • FragDaddy
  • Registratie: Mei 2000
  • Laatst online: 15-10 17:37
maartend schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 09:11:
[...]

Dat laatste dus wel. Als er in mijn dorp een kind wordt aangereden door een idioot die zo nodig te hard wil dan is dat voor mij echt hetzelfde.
Dat is echt onzin! De kans dat er iemand gewond raakt als ik op een 50km weg 80km/h rij is echt VEEL kleiner dan de kans dat er iemand gewond raakt wanneer je een gieter naar een motorrijder smijt.

Kom op zeg.

Have a wheelie good weekend!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • noes
  • Registratie: Augustus 2006
  • Niet online

noes

gek op benzine.

Hooglander1 schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 09:41:
[...]

Supersport en woonwerkverkeer gaat niet heel goed samen. Het kan wel, maar ideaal is het niet.
Waarom niet? Vind het prima gaan ;)

Nadelen zijn:
* ketting moet je smeren
* actieradius van ~200km, dus regelmatig tanken
* weinig/geen bagage ruimte op de motor zelf (dus rugzak mee).
* belasting op je polsen bij langere ritten (afhankelijk per persoon).
Hooglander1 schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 09:41:
[...]
Ga eerst maar eens lessen en dan ontdek je ook wel wat je prettig vind of wat je wilt. :)
Daar ben ik het zeker mee eens :)

K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Martin
  • Registratie: November 2004
  • Laatst online: 11-09 19:43
Even terugkomen op de Z750s die ik te leen heb...
Hooglander1 schreef op donderdag 03 maart 2016 @ 15:23:
[...]
Houd hem eens met 1 hand vast en het zal een stuk stabieler worden.
Dat was de gouden tip, nu 'snap' ik de motor beter :9 Wat denk ik niet helpt is dat ik rondrij met een zware rugtas (werkschoenen, kettingslot, laptop, enz), zonder dat hoog geplaatste gewicht kan ik me voorstellen dat het een heerlijke smijtmotor is >:) Laat het zaterdag mooi weer zijn please, dat zou de pijn verzachten 8)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Hooglander1
  • Registratie: September 2003
  • Niet online

Hooglander1

Zot intellegent

Topicstarter
noes schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 10:08:
[...]


Waarom niet? Vind het prima gaan ;)

Nadelen zijn:
* ketting moet je smeren
* actieradius van ~200km, dus regelmatig tanken
* weinig/geen bagage ruimte op de motor zelf (dus rugzak mee).
* belasting op je polsen bij langere ritten (afhankelijk per persoon).
Daarmee omschrijf je toch een niet-ideale situatie of ben ik nu gek? :D

We zijn het dus gewoon eens :+
Martin schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 10:08:
Even terugkomen op de Z750s die ik te leen heb...

[...]

Dat was de gouden tip, nu 'snap' ik de motor beter :9 Wat denk ik niet helpt is dat ik rondrij met een zware rugtas (werkschoenen, kettingslot, laptop, enz), zonder dat hoog geplaatste gewicht kan ik me voorstellen dat het een heerlijke smijtmotor is >:) Laat het zaterdag mooi weer zijn please, dat zou de pijn verzachten 8)
Dat werkt bij elke motor, als je hem vasthoud verhinder je dat het wiel zijn eigen weg kan zoeken en dan ga je vechten tegen de krachten die op het wiel worden uitgeoefend.

Ik had een keer zo'n epihany toen ik op mijn chopper 130 reed met wat wind. Toen ik een keer heel bewust meer ontspannen het stuur vast ging houden gingen alle trillingen weg en kon je superrelaxed rijden. Al is het wel maf om op de snelweg ff 1 hand op de tank te leggen, maar voor de stabiliteit maakt het niets uit.

Lid van de Tweakers Kenwood TTM-312 club.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • FragDaddy
  • Registratie: Mei 2000
  • Laatst online: 15-10 17:37
Martin schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 10:08:
Even terugkomen op de Z750s die ik te leen heb...

[...]

Dat was de gouden tip, nu 'snap' ik de motor beter :9 Wat denk ik niet helpt is dat ik rondrij met een zware rugtas (werkschoenen, kettingslot, laptop, enz), zonder dat hoog geplaatste gewicht kan ik me voorstellen dat het een heerlijke smijtmotor is >:) Laat het zaterdag mooi weer zijn please, dat zou de pijn verzachten 8)
Die rugtas maakt echt niet uit. Ik ging op mijn R1 ook regelmatig met zware rugtas met laptop naar mijn werk. Maar dan kon ik ook prima op de heenweg nog even een bochtig weggetje meepakken en mijn kneesliders gebruiken om lekker wakker te worden. Die rugtas hindert me daar echt niet bij. Die motor stuurt gewoon lekker direct en beweegt misschien wat meer in het stuur en jou gevoel is dan dat die motor wat zenuwachtig. Maar dat zegt niets over de grip of de stabiliteit in bochten. Je moet er gewoon even aan wennen en vervolgens dat ding de bocht in durven smijten.
Frans92 schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 09:37:
[...]


Ik zou echt niet weten wat ik fijn vind. Heb nog nooit motor gereden... Mijn voorkeur (qua looks) gaat wel uit naar (super)sportmotoren, zoals de Yamaha YZF-R1.
Gaat prima. Jaren lang regelmatig naar mijn werk gegaan wanneer het zonnig en droog was. Lekker binnendoor over de veluwe.. Kom je 's ochtens teminste WAKKER op je werk!

Maar koop een supersport niet voor de looks, maar voor wat het is: Een racemonster.

Zolang je maar niet langere tijd langzamer dan 80km/h moet rijden kun je prima naar je werk rijden, want dan krijg je echt last van je armen en polsen. Boven de 80 km/h duwt de rijwind tegen je bovenlichaam en gaat daardoor de druk van je armen.

Maar als je lekker rustig wilt touren en/of gezellige toertochtjes wilt gaan rijden, dan is een supersport fiets zoals een R1 niet de goede motor voor jou.

Let wel op dat een 1000cc supersport motor echt een monster is op de openbare weg. Als je nooit op zo'n ding hebt gereden kun je je er echt niets bij voorstellen? Je hebt wel eens in een snelle auto gereden? Een BMW M3, of een Porsche misschien? SAAI man! Peanuts! Voor ouwe mannetjes!

De acceleratie is belachelijk. Maar dan ook ECHT belachelijk.. Op mijn R1 kon ik pas boven de 140km/h echt vol gas geven, want anders ging ie op het achterwiel in plaats van vooruit. Wanneer je de snelweg op rijdt en je hebt zo'n oprit met een vloeiende bocht erin van het talud af en dan direct daarna de invoegstrook, moet je met de auto af en toe nog een beetje doorrijden in die 400 meter na de bocht om met 100+ in te voegen. Met een supersport motor schakel je 2x en voeg je met 240+ in. En zit je dan in de 3e versnelling. Heb je er nog 3 over! Nogmaals: de acceleratie is echt belachelijk. En je merkt het nauwelijks, want het gaat zo makkelijk. Je ziet het alleen als je naar de snelheidsmeter kijkt.

En omdat het zo makkelijk gaat en de acceleratie zo verslavend is, rij je altijd en overal veel te hard. Ook omdat langzamer dan 80 gewoon niet fijn is voor je polsen.

Ik ben er van overtuigd dat zodra er een kamerlid ooit een keer op een 1000cc supersport motor stapt en een keer gas geeft tot boven de 8000 toeren, die dingen dan meteen verboden worden op de openbare weg. Dan krijgen we gewoon een 100pk grens voor motoren.

Er zijn echt maar weinig voertuigen zo vreselijk snel. Je denkt dat een Bugatti Veyron Vitesse met 1200pk snel is? Ja, hij haalt 400+km/h en dat haalt een supersport motor niet. Dat komt door de aerodynamica. Maar de acceleratie van pak hem beet 80km/h naar 250km/h? Nou.. Kijk dit filmpje maar..



Dat is dus een motor die je tweedehands kunt kopen voor minder dan 10.000 euro. Gewoon vanmiddag nog ophalen bij een willekeurige motorzaak bij jou in de buurt! Die sneller accelereert dan een 2 miljoen euro kostende Veyron Vitesse met 1200pk die de meeste van ons nog nooit in het echt hebben gezien.

En moet je even voorstellen hoe het voelt. In zo'n auto is de acceleratie al een lekker gevoel, maar vol in de wind op de motor!! Rock and Roll! En verslavend.

Oh en bij 1:55 in het filmpje, terwijl de passagier het dashboard van de Veyron vingert, zie je rechts boven in beeld de BMW even een kort wheelietje trekken van een paar seconde. Begrijp je ook meteen waarom je met een 1000cc supersport wat ruimte nodig hebt om lekker te wheelien. Met dat soort snelheden leg je in een vrij korte tijd veel afstand af.

Er zit ook een filmpje in van een dragrace met staande start tussen een Lambo Aventador, Veyron en de BMW S1000RR. Dan lijkt het wel alsof ze bij de Aventador de helft van de bougies eruit hebben gedraaid en de banden leeg hebben laten lopen. De Veyron kan de BMW dan nog aardig partij geven.


En hard rechtdoor rijden is met zo'n motor dan nog het meest saaie. Serieus snel over bochtige weggetjes boenderen terwijl de motor, met flinke hellingshoeken, onder je beweegt op zoek naar grip.. Dat is pas echt leuk! Daar gaat de adrenaline pas ECHT stromen.


Waarom heb ik ook alweer mijn supersport motor verkocht? Oh ja, ik heb mijn rijbewijs nodig voor mijn werk. Misschien toch maar eens zoeken naar werk waar ik op de fiets naar toe kan. :X potverdorie :/

[ Voor 23% gewijzigd door FragDaddy op 04-03-2016 10:43 ]

Have a wheelie good weekend!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • steveman
  • Registratie: Mei 2001
  • Laatst online: 18-10 15:03

steveman

Comfortabel ten onder

Verwijderd schreef op donderdag 03 maart 2016 @ 22:58:
[...]

Dat is incl logies? (overnachten + eten)

overigens vind ik "bend it mend it" wel beter, dan rijden je klanten gok ik iets voorzichtiger
Het is inc overnachting, ontbijt en lunch. Maar aangezien de lunch zo'n ontzettende vreetshow was steeds maakte ik 's avonds alleen nog maar een tosti :D (Een flinke warme maaltijd op een dag is wel genoeg voor mij) De week ervoor waren m'n vriendin en ik eerst nog samen op vakantie, en hadden we een tostiijzer gescoord ergens, vandaar (ben benieuwd of die nog in het kamertje staat).

Maar je hebt ook wat kookpitjes op de kamer, mocht je zelf wat willen gaan brouwen, als je nog honger hebt.

Over de schaderegeling: iemand anders had bij een crash de radiateur verbogen, da's best een duur grapje... Maar ik denk dat ze netto er wel flink op vooruit gaan qua inkomen zo.

"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • LuisjeNL
  • Registratie: Augustus 2006
  • Laatst online: 12:10
Tot het stuk over het kamerlid is het allemaal een persoonlijke mening.

En nee ik wil je niet afzeiken

Ik heb zowel op mijn 996 als nu op mijn 1098s het prima naar mijn zin, ook op lage snelheden. Je hebt gelijk dat je op een kanon zit natuurlijk o-)

Ik kan prima door het centrum rijden of door de kleine dorpjes in Frankrijk oid, ik heb geen last van mijn polsen daarbij. (Eerste keer met een Supersport wel, maar na een x aantal rijuren is je lichaam eraan gewend) en dan heb ik ook tourtochten gedaan met een Harley naast me :p

Ook dit is mijn eigen mening natuurlijk, maar ik wil alleen maar zeggen dat het voor elke persoon persoonlijk is wat hij wel en niet kan/wil.

En als je je niet kan inhouden om altijd vol had te geven dan gaat het met elke motor wel fout :+


Moraal van het verhaal, pak een paar verschillende motoren en kijk gewoon waar je het het beste bij voelt!

Lichtpuntje...


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • FragDaddy
  • Registratie: Mei 2000
  • Laatst online: 15-10 17:37
LuisjeNL schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 10:43:
Tot het stuk over het kamerlid is het allemaal een persoonlijke mening.

En nee ik wil je niet afzeiken

Ik heb zowel op mijn 996 als nu op mijn 1098s het prima naar mijn zin, ook op lage snelheden. Je hebt gelijk dat je op een kanon zit natuurlijk o-)

Ik kan prima door het centrum rijden of door de kleine dorpjes in Frankrijk oid, ik heb geen last van mijn polsen daarbij. (Eerste keer met een Supersport wel, maar na een x aantal rijuren is je lichaam eraan gewend) en dan heb ik ook tourtochten gedaan met een Harley naast me :p
Laten we even eerlijk zijn, een supersport motor ontworpen om een half uur zo hard mogelijk mee over een circuit te denderen en daarna weer in de trailer te verdwijnen. Niet om er 6 uur lang met gemiddeld 60km/h een toertocht mee te doen.

Oh, ik denk ook helemaal niet dat je me afzeikt hoor. Iedereen heeft zijn eigen ervaring!

Ik heb ook regelmatig toertochten gereden en ik ben met mijn R1 meerdere keren op vakantie geweest. Natuurlijk gaat het allemaal prima, maar laten we niet doen of het comfortabel is. Dat doet mijn Harley toch echt een heel stuk makkelijker. Natuurlijk, wanneer ik dan in de Dolomieten aankomt met de Harley en zo'n lekkere bergpas op rij.. Dan denk ik wel: Goh, wat zou het nou leuk zijn om te switchen naar de R1. Maar de rit van Nederland naar Italie over secundaire wegen.. Dat is potverdorie toch even niet tof op zo'n R1. Terug over de snelweg door Duitsland met 160 wel natuurlijk. Gewoon op je tanktas gaan liggen en GAAN! Dan ben je weer niet blij als je daar op je Nakedbike of Harley achteraan moet hobbelen.

Ik heb ook op verschillende Duc's gereden en ik vind ze schitterend om te zien, maar ik zou ze echt NIET willen gebruiken voor toertochtjes. Wat dat betreft vind ik het knap van je! Zeker niet een 996, wat een ergonomische nachtmerrie is dat zeg.
Ook dit is mijn eigen mening natuurlijk, maar ik wil alleen maar zeggen dat het voor elke persoon persoonlijk is wat hij wel en niet kan/wil.

En als je je niet kan inhouden om altijd vol had te geven dan gaat het met elke motor wel fout :+
Nee, jij rijdt altijd netjes onder de maximale snelheid op de openbare weg met je Duc. Kom op. Dat gelooft toch niemand. :>
Moraal van het verhaal, pak een paar verschillende motoren en kijk gewoon waar je het het beste bij voelt!
Daar ben ik het helemaal mee eens! Je weet pas wat voor jou werkt als je ze allemaal uitprobeert!

Have a wheelie good weekend!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

steveman schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 10:40:
[...]


Het is inc overnachting, ontbijt en lunch. Maar aangezien de lunch zo'n ontzettende vreetshow was steeds maakte ik 's avonds alleen nog maar een tosti :D (Een flinke warme maaltijd op een dag is wel genoeg voor mij) De week ervoor waren m'n vriendin en ik eerst nog samen op vakantie, en hadden we een tostiijzer gescoord ergens, vandaar (ben benieuwd of die nog in het kamertje staat).

Maar je hebt ook wat kookpitjes op de kamer, mocht je zelf wat willen gaan brouwen, als je nog honger hebt.

Over de schaderegeling: iemand anders had bij een crash de radiateur verbogen, da's best een duur grapje... Maar ik denk dat ze netto er wel flink op vooruit gaan qua inkomen zo.
Dan is de prijs niet echt bizar (dacht eerst even dat het echt een vorm van oplichting was voor 1344)

huur van motor plus wat uitrustig is al vrij prijzig,. tel daarbij dan iets van 50 euro per dag voor overnachting en het eten bij...

Hier in Calella zit een klein bedrijf je waar je WR450F´s kan huren, halve dag 80 euro, volle dag 150 inc de bezine,kleding en de gids... dat is dus omgerekend ietsjes duurder (ach ja, cataluña is de duurste province ook geloof ik)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • 418O2
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 12:53
Over de supersports: mijn SRAD is een sportfiets, maar voor een sportfiets wel comfortabel (voor mij in elk geval). Dus de 1 is de ander niet

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Frans92
  • Registratie: November 2013
  • Laatst online: 13-10 10:19

Frans92

VFR800

Hooglander1 schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 09:41:
[...]

Supersport en woonwerkverkeer gaat niet heel goed samen. Het kan wel, maar ideaal is het niet.

Ga eerst maar eens lessen en dan ontdek je ook wel wat je prettig vind of wat je wilt. :)

Qua budget heb je een paar logische opties zoals een TDM900, absoluut geen spannende motoren, maar wel uitermate geschikt voor woonwerk dankzij het hufterproof blok en de cardanas. :)
Deze informatie ben ik blij mee! Voor een beginmotor ziet het best leuk uit. Naar dit soort informatie ben ik inderdaad op zoek.
kazzzdafke schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 09:58:
[...]


Ik heb vanaf mei een FZ6N S2 met ABS in de aanbieding.
Wel ietsje boven je budget.
Maar echt ideaal als je toch iets of wat sportief wil, maar ook comfort.
Zeg maar, tussen een toerbuffel en supersport in. Maar wel lekker wendbaar en licht, maar trekt aan je oren als de naald naar boven gaat :)
Daarbij geen kosten te voorzien, staat is als nieuw, 13k km en nieuwe banden (max 500km MPR2 en MPR4).
Iets boven budget is niet direct een ramp. Moet tegen die tijd eens kijken hoeveel geld ik beschikbaar heb voor een motor. Missschien stuur ik je eens een DM tegen die tijd :)
FragDaddy schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 10:27:
[...]

*superknip*

Waarom heb ik ook alweer mijn supersport motor verkocht? Oh ja, ik heb mijn rijbewijs nodig voor mijn werk. Misschien toch maar eens zoeken naar werk waar ik op de fiets naar toe kan. :X potverdorie :/
Dit is precies de reden waarom ik motor wil rijden, die acceleratie _/-\o_

Al met al maken jullie mij allemaal een stuk enthousiaster over motorrijden!
Bedankt voor alle reacties :D

XBL: DonFrans


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • LuisjeNL
  • Registratie: Augustus 2006
  • Laatst online: 12:10
FragDaddy schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 10:51:
[...]

Nee, jij rijdt altijd netjes onder de maximale snelheid op de openbare weg met je Duc. Kom op. Dat gelooft toch niemand. :>


[...]
Goed lezen!

En als je je niet kan inhouden om altijd vol had te geven dan gaat het met elke motor wel fout

:+ ik probeer heel erg mezelf niet klem te lullen in zon verhaal.


Is overigens een kwestie van afwegen, ene kant hard(er) rijden is heerlijk, andere kant.....

Ik wil mensen ook de tijd geven mijn bloedmooie motor in zich op te nemen d:)b

Lichtpuntje...


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • FragDaddy
  • Registratie: Mei 2000
  • Laatst online: 15-10 17:37
LuisjeNL schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 10:59:
[...]


Goed lezen!

En als je je niet kan inhouden om altijd vol had te geven dan gaat het met elke motor wel fout

:+ ik probeer heel erg mezelf niet klem te lullen in zon verhaal.


Is overigens een kwestie van afwegen, ene kant hard(er) rijden is heerlijk, andere kant.....

Ik wil mensen ook de tijd geven mijn bloedmooie motor in zich op te nemen d:)b
Ja precies. Het blijven toch supersport motoren. Je kunt mensen natuurlijk ook tracteren op het geluid uit die twee carbon Termignoni's met binnendiameter van 70mm. Ik had Termi's onder mijn R1 hangen. Geweldig geluid. Als je ze nog niet hebt. Aanrader! Meteen bestellen, zijn ze voor het seizoen begint misschien nog binnen En dan niet alleen de dempers, maar het complete systeem. Het geluid van zo'n dikke Duc met zo'n 70mm uitlaatsysteem eronder.. Hemels!
Als ik toch ooit de loterij mag winnen (nou doe ik daar niet aan mee, want een loterij is belastig voor domme mensen, maar bij wijze van spreke), Dan zou ik toch graag zo'n H2R en zo'n Duc in de schuur zetten hoor. Wat een monsters zijn dat zeg! Maar als ultieme de Duc zou ik dan toch voor de Desmosedici gaan. Een MotoGP fiets voor op de weg. Sorry, maar dat is de enige kans die ik ooit zou hebben om op een MotoGP fiets te rijden! Tenzij ik vanmiddag nog wordt gebeld door Wilco Zeelenberg. Dat ie eindelijk klaar is met die saaie en zeurende Lorenzo en of ik niet een keertje een paar snelle rondjes neer wil zetten op die Yamaha M1 die in zijn schuurtje staat.

Afbeeldingslocatie: http://www.roadsmile.com/images/_ducati-desmosedici-2.jpg
Wat een apparaat is dit zeg. En dan te bedenken dat ie 'maar' 75.000 euro kostte. Potverdorie. Heb ik eigenlijk wel echt een huis nodig?


Oh overigens Is zo'n driftende Mclaren met rook van de banden ook wel stoer. Alleen jammer dat het een *SPUG* plug-in-hybride *KOTS* is. Man man man. Konden ze in plaats van een electromotor en een paar accu's er niet nog een paar extra cylinders bij leggen? Het enige elektrische motortje in zo'n supercar hoort de ruitenwisser te zijn. De ramen wil ik wel zwengelen uit gewichtsbesparing.

[ Voor 23% gewijzigd door FragDaddy op 04-03-2016 11:05 ]

Have a wheelie good weekend!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

FragDaddy schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 10:51:
[...]
*knip*Dat is potverdorie toch even niet tof op zo'n R1. Terug over de snelweg door Duitsland met 160 wel natuurlijk. Gewoon op je tanktas gaan liggen en GAAN! Dan ben je weer niet blij als je daar op je Nakedbike of Harley achteraan moet hobbelen.
*knip*
[...]
160 op een naked kan makkelijk, en sterker nog,... de proefrit die ik heb gedaan met de Tuono, dat mini kuipje is bijzonder effectief...
Daar ben ik het helemaal mee eens! Je weet pas wat voor jou werkt als je ze allemaal uitprobeert!
QFT
en laat je niets aanpraten welke machines cool zijn en welke niet.
neem er een die jouw aanspreek en die je makkelijk vind rijden. vooral dat laatste is als beginner belangrijk (niets sulligers als een sport machine met 3cm schaamrand, of als je iemand er mee ziet rijden maar er helemaal niet mee overweg kan)
er is voor ieder wat wils, sport, sport toer, toer, cruiser, chopper, scooters, bankstellen, 2 wiel cabrios.. iedereen is welkom in de familie

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Martin
  • Registratie: November 2004
  • Laatst online: 11-09 19:43
Verwijderd schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 11:00:
iedereen is welkom in de familie
Wel max 1 voorwiel }:O

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • pagani
  • Registratie: Januari 2002
  • Niet online
Qua ergonomie op supersports is bij mij (met ruim twee meter lengte) een Ducati juist ideaal, waar ik op een Yamaha of Honda veel meer ruimtegebrek heb. Verschilt zo enorm afhankelijk van je bouw en flexibiliteit dat je echt niet meteen kan zeggen dat het niet past of touren niet gaat. Ook snap ik niet het idee dat je met een Duc niet kan touren, gaat prima.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • FragDaddy
  • Registratie: Mei 2000
  • Laatst online: 15-10 17:37
Verwijderd schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 11:00:
[...]


160 op een naked kan makkelijk, en sterker nog,... de proefrit die ik heb gedaan met de Tuono, dat mini kuipje is bijzonder effectief...
Oh joh, ik heb ook wel 260 gereden op nakedbikes. Dat kan ook prima. Eventjes.

Maar in een dagje van Trento, Italie naar Arnhem rijden met een gemiddelde snelheid door Duitsland van 150+ is niet tof op een nakedbike kan ik je vertellen. Dan kun je beter achter de ruit van een supersport gaan liggen. Of nog beter: Een Honda VFR of zoiets kopen. Hoef je niet eens te gaan liggen, stap je fluitend af en je kunt er ook nog sportief mee rijden in de Dolomieten. Dat hoef je met een tour-slagschip met een kofferset erop niet te proberen.
(niets sulligers als een sport machine met 3cm schaamrand, of als je iemand er mee ziet rijden maar er helemaal niet mee overweg kan)
Vind het altijd wel jammer als machines niet gebruikt worden waar ze voor bedoeld zijn. Dat heb ik niet alleen met motoren, maar ook met oude mannetjes in hun Porsche 911. Zo'n ding hoort op een trailer bij de Nurburg-ring. Niet op het parkeerterrein bij de appie hein!

Ik moest ooit bij een motorzaak nieuwe kneesliders halen. Dus ik op de motor er heen, kneesliders gekocht.. ouwe weg laten gooien, want die waren op. Nieuwe op het pak geplakt en vervolgens nog even door die motorzaak heen struinen, kijkend naar alle mooie glimmende occasions.. Dan kan ik me ook wat bekeken voelen met die glimmende kneesliders. Dat hoort niet. Of ze zijn half-afgesleten, of je plakt ze niet op je pak. Maargoed.. Dat moet iedereen zelf weten.

Overigens krijg je ook rare blikken als je met zo'n power-ranger pak, compleet met van die piepende plastic racelaarzen en een Rossi helm bij een Harley dealer rondloopt en vervolgens wegrijdt op een (gehuurde) Ultra glide of RoadKing. Vraag me niet hoe ik dat weet O-)

Afbeeldingslocatie: https://lh3.googleusercontent.com/-V2Q32w1Po_g/Vtlg5zos9tI/AAAAAAAAHxo/0TTC7TX6tVU/s800-Ic42/IMG-20130714-WA0014.jpg
er is voor ieder wat wils, sport, sport toer, toer, cruiser, chopper, scooters, bankstellen, 2 wiel cabrios.. iedereen is welkom in de familie
Precies!

[ Voor 39% gewijzigd door FragDaddy op 04-03-2016 11:19 ]

Have a wheelie good weekend!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Tylen
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 12:40

Tylen

Dutch ProClass 1000 #56 ⭐⭐⭐⭐⭐

FragDaddy schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 11:00:
[...]

Ja precies. Het blijven toch supersport motoren. Je kunt mensen natuurlijk ook tracteren op het geluid uit die twee carbon Termignoni's met binnendiameter van 70mm. Ik had Termi's onder mijn R1 hangen. Geweldig geluid. Als je ze nog niet hebt. Aanrader! Meteen bestellen, zijn ze voor het seizoen begint misschien nog binnen En dan niet alleen de dempers, maar het complete systeem. Het geluid van zo'n dikke Duc met zo'n 70mm uitlaatsysteem eronder.. Hemels!


[...]

Als ik toch ooit de loterij mag winnen (nou doe ik daar niet aan mee, want een loterij is belastig voor domme mensen, maar bij wijze van spreke), Dan zou ik toch graag zo'n H2R en zo'n Duc in de schuur zetten hoor. Wat een monsters zijn dat zeg! Maar als ultieme de Duc zou ik dan toch voor de Desmosedici gaan. Een MotoGP fiets voor op de weg. Sorry, maar dat is de enige kans die ik ooit zou hebben om op een MotoGP fiets te rijden! Tenzij ik vanmiddag nog wordt gebeld door Wilco Zeelenberg. Dat ie eindelijk klaar is met die saaie en zeurende Lorenzo en of ik niet een keertje een paar snelle rondjes neer wil zetten op die Yamaha M1 die in zijn schuurtje staat.

[afbeelding]
Wat een apparaat is dit zeg. En dan te bedenken dat ie 'maar' 75.000 euro kostte. Potverdorie. Heb ik eigenlijk wel echt een huis nodig?


Oh overigens Is zo'n driftende Mclaren met rook van de banden ook wel stoer. Alleen jammer dat het een *SPUG* plug-in-hybride *KOTS* is. Man man man. Konden ze in plaats van een electromotor en een paar accu's er niet nog een paar extra cylinders bij leggen? Het enige elektrische motortje in zo'n supercar hoort de ruitenwisser te zijn. De ramen wil ik wel zwengelen uit gewichtsbesparing.
Psst honda komt toch ook met zo'n ding? Wel iets duurder geloof ik ;)

“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kazzzdafke
  • Registratie: Januari 2009
  • Laatst online: 18-10 18:23
FragDaddy schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 11:08:
[...]

Oh joh, ik heb ook wel 260 gereden op nakedbikes. Dat kan ook prima. Eventjes.

Maar in een dagje van Trento, Italie naar Arnhem rijden met een gemiddelde snelheid door Duitsland van 150+ is niet tof op een nakedbike kan ik je vertellen. Dan kun je beter achter de ruit van een supersport gaan liggen. Of nog beter: Een Honda VFR of zoiets kopen. Hoef je niet eens te gaan liggen, stap je fluitend af en je kunt er ook nog sportief mee rijden in de Dolomieten. Dat hoef je met een tour-slagschip met een kofferset erop niet te proberen.

[...]

QFT
en laat je niets aanpraten welke machines cool zijn en welke niet.
neem er een die jouw aanspreek en die je makkelijk vind rijden. vooral dat laatste is als beginner belangrijk (niets sulligers als een sport machine met 3cm schaamrand, of als je iemand er mee ziet rijden maar er helemaal niet mee overweg kan)
er is voor ieder wat wils, sport, sport toer, toer, cruiser, chopper, scooters, bankstellen, 2 wiel cabrios.. iedereen is welkom in de familie
[/quote]
Toch even hier op inpikken:

- een multistrada rijdt heel veel het snot uit de neus in een bochtig gebied :) of een S1000XR, maar toch super comfort
- ieder is vrij te kopen wat hij wil, en als de haantjes lachen omdat er nog chickenstripes op zitten, dan is dat hun probleem, toch? Kan zijn dat die man met schaamrandjes heel graag geniet van te rijden op zijn masjien, maar niet het risico wil nemen dat zijn vrouw en kinderen er alleen gaan voor komen te staan?
Of mag enkel de Rossi zo een racer dan kopen? Want die rijdt ze nog wel wat meer dan jou op?

Never ever financial advice...


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • FragDaddy
  • Registratie: Mei 2000
  • Laatst online: 15-10 17:37
Tylen schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 11:12:
[...]


Psst honda komt toch ook met zo'n ding? Wel iets duurder geloof ik ;)
Ja, maar heb je gekeken naar de specs van dat ding? Dan moet ik afstappen en gaan duwen! Die Desmo had teminst 200pk zo uit de doos.
kazzzdafke schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 11:12:
[...]
Toch even hier op inpikken:

- een multistrada rijdt heel veel het snot uit de neus in een bochtig gebied :) of een S1000XR, maar toch super comfort
Oh ja hoor, dat soort motoren kun je ook heel aardig mee sturen. Sterker nog, ik denk dat een KTM 600cc crosser met een paar 17inch haan spaakwielen met slicks en een serieuze 4-zuiger voorrem nog VEEL beter is voor bochtige weggetjes.

Maar het ging over supersport fietsen en hun comfort toch? Ik zou ook niet op een crosser naar Italie willen. Maar ik wil hem daar best van een trailer pakken en er zo'n pas omhoog en weer omlaag mee scheuren.
- ieder is vrij te kopen wat hij wil, en als de haantjes lachen omdat er nog chickenstripes op zitten, dan is dat hun probleem, toch? Kan zijn dat die man met schaamrandjes heel graag geniet van te rijden op zijn masjien, maar niet het risico wil nemen dat zijn vrouw en kinderen er alleen gaan voor komen te staan?
Of mag enkel de Rossi zo een racer dan kopen? Want die rijdt ze nog wel wat meer dan jou op?
Natuurlijk mag iedereen kopen wat ie wil. Maar ik vind het wel een beetje zonde als je een Lambo koopt en er alleen mee naar de boulevard rijdt op zondagmiddag. Daar hebben al die italianen niet voor op die auto gezweet. Daar zijn de ontwerpers niet voor bezig geweest, daar heeft de testrijder de auto niet zo voor afgesteld. Zo'n ding hoort gewoon in minder dan 8 minuten rond de Nurburg-ring te worden gejaagd. En als je dat niet minstens 2x per jaar doet en haalt dan moeten ze die Lambo weer terug komen halen bij je.

Maargoed, nogmaals.. Iedereen moet doen wat ie wil, maar zonde is het wel.

[ Voor 73% gewijzigd door FragDaddy op 04-03-2016 11:25 ]

Have a wheelie good weekend!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Tylen
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 12:40

Tylen

Dutch ProClass 1000 #56 ⭐⭐⭐⭐⭐

Dat zal vast wel op te lossen zijn met een chippie en 5K euro ofzo ;)

“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • 418O2
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 12:53
Frans92 schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 10:56:

Dit is precies de reden waarom ik motor wil rijden, die acceleratie _/-\o_

Al met al maken jullie mij allemaal een stuk enthousiaster over motorrijden!
Bedankt voor alle reacties :D
Dat went helaas heel snel :P ik geniet nog t meest van bochtjes lekker induiken en er uit trekken

[ Voor 9% gewijzigd door 418O2 op 04-03-2016 11:24 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Hooglander1
  • Registratie: September 2003
  • Niet online

Hooglander1

Zot intellegent

Topicstarter
418O2 schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 11:22:
[...]

Dat went helaas heel snel :P ik geniet nog t meest van bochtjes lekker induiken en er uit trekken
Ahuh :D

Rijd iedereen nu zo traag offuh *kijkt* Oh nee, ik ben het die 160 klokt :+ *gas dicht*

Lid van de Tweakers Kenwood TTM-312 club.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • 418O2
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 12:53
Hooglander1 schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 11:25:
[...]

Ahuh :D

Rijd iedereen nu zo traag offuh *kijkt* Oh nee, ik ben het die 160 klokt :+ *gas dicht*
"O, hij trekt nog goed door, dan ga ik vast niet zo hard"

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Frans92
  • Registratie: November 2013
  • Laatst online: 13-10 10:19

Frans92

VFR800

418O2 schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 11:22:
[...]

Dat went helaas heel snel :P ik geniet nog t meest van bochtjes lekker induiken en er uit trekken
Dan moet je af en toe weer in de auto stappen van je wederhelft/vrienden/etc. Misschien helpt dat :P

Ik heb wel een idee wat schaamstrippen/chickenstripes zijn, maar googlen geeft dit (strippende kippen 8)7 ):
Afbeeldingslocatie: https://i.ytimg.com/vi/mkdrkf3PnmA/hqdefault.jpg

Zijn het een soort beschermdingen?

XBL: DonFrans


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

Frans92 schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 11:33:
[...]


Dan moet je af en toe weer in de auto stappen van je wederhelft/vrienden/etc. Misschien helpt dat :P

Ik heb wel een idee wat schaamstrippen/chickenstripes zijn, maar googlen geeft dit (strippende kippen 8)7 ):
[afbeelding]

Zijn het een soort beschermdingen?
schaamranden: de zijkant van de band die niet benut word omdat de bereider niet netjes plat de bocht door kan.

2 excusjes mogelijk,.. 1, slechte grondspeling van de motor (cruisers/choppers) 2, de bereider moet nog beetje leren bochtjes rijden ;) :+

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • 418O2
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 12:53
Frans92 schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 11:33:
[...]


Dan moet je af en toe weer in de auto stappen van je wederhelft/vrienden/etc. Misschien helpt dat :P

Ik heb wel een idee wat schaamstrippen/chickenstripes zijn, maar googlen geeft dit (strippende kippen 8)7 ):
[afbeelding]

Zijn het een soort beschermdingen?
Ik heb zelf ook een auto hoor. Moet wel zeggen dat ik veel rustiger ben gaan autorijden sinds ik motor rij. De kicks haal ik daar toch niet meer uit.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • FragDaddy
  • Registratie: Mei 2000
  • Laatst online: 15-10 17:37
Tylen schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 11:20:
Dat zal vast wel op te lossen zijn met een chippie en 5K euro ofzo ;)
Die Honda RCV 213 S (ja ja, het echte typenummer is RC213S, maar het is toch echt gewoon een RCV met een koplamp en een paar spiegels) kost in Duitsland 188.000 euro. Zal in Nederland dus wel over de 200.000 heen gaan met BPM. En dan levert ie 159pk. Een Fireblade van 10 jaar geleden zat ook op 159pk. Met de race-kit levert ie dan wel 215pk, maar dan is ie opeens niet meer road legal.

En als ik een 215pk circuitfiets zou willen hebben zou ik een fireblade of een willekeurige andere supersport fiets kopen en die wat laten aanpassen. Dan kun je 150.000 euro in je zak houden en, weet ik veel, Twee van die Duc Desmosecidi's ofzo.

Have a wheelie good weekend!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

FragDaddy schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 11:40:
[...]

Die Honda RCV 213 S (ja ja, het echte typenummer is RC213S, maar het is toch echt gewoon een RCV met een koplamp en een paar spiegels) kost in Duitsland 188.000 euro. Zal in Nederland dus wel over de 200.000 heen gaan met BPM. En dan levert ie 159pk. Een Fireblade van 10 jaar geleden zat ook op 159pk. Met de race-kit levert ie dan wel 215pk, maar dan is ie opeens niet meer road legal.

En als ik een 215pk circuitfiets zou willen hebben zou ik een fireblade of een willekeurige andere supersport fiets kopen en die wat laten aanpassen. Dan kun je 150.000 euro in je zak houden en, weet ik veel, Twee van die Duc Desmosecidi's ofzo.
Kawa H2R
Aprilia en dan en fabriek af laten leveren in SBK specs, (volgens mij ook niet meer straat legaal, maar veel goedkoper dan die honda)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • raymens
  • Registratie: September 2011
  • Laatst online: 07-08 22:56
Dan heb ik toch wel liever een Ducati 1199 Superleggera dan zo'n Desmosecidi. Maar dat blijven toch wel dromen...

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • steveman
  • Registratie: Mei 2001
  • Laatst online: 18-10 15:03

steveman

Comfortabel ten onder

Ariel Ace 8)

"Jizzy jizzy bang bang"

"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Frans92
  • Registratie: November 2013
  • Laatst online: 13-10 10:19

Frans92

VFR800

Verwijderd schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 11:37:
[...]

schaamranden: de zijkant van de band die niet benut word omdat de bereider niet netjes plat de bocht door kan.

2 excusjes mogelijk,.. 1, slechte grondspeling van de motor (cruisers/choppers) 2, de bereider moet nog beetje leren bochtjes rijden ;) :+
Aha, dat verklaart een hoop. Thanks!
418O2 schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 11:39:
[...]

Ik heb zelf ook een auto hoor. Moet wel zeggen dat ik veel rustiger ben gaan autorijden sinds ik motor rij. De kicks haal ik daar toch niet meer uit.
Ik houd me in de auto wel altijd aan de snelheid hoor, alleen doortrekken tot aan het rode gebied is best leuk.
Op een motor is het rode gebied nóg leuker 8)

XBL: DonFrans


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kazzzdafke
  • Registratie: Januari 2009
  • Laatst online: 18-10 18:23
Verwijderd schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 11:37:
[...]

schaamranden: de zijkant van de band die niet benut word omdat de bereider niet netjes plat de bocht door kan.

2 excusjes mogelijk,.. 1, slechte grondspeling van de motor (cruisers/choppers) 2, de bereider moet nog beetje leren bochtjes rijden ;) :+
En ook hier op inpikken: het is enkel voor de mannetjes die stoer willen doen die "schaamrandje" gebruiken en vinden blijkbaar dat enkel rijders die plat door de bocht met knie'tje kunnen en de schaamranden beperken tot x% (vrij in te vullen want ieder held heeft zijn gedacht hierover) recht hebben om op een supersport te zitten, of anders ze vierkant uit te lachen.
Ik ken iemand (chirurg) die een aantal supersports in zijn garage heeft, waar limited editions tussenzitten, ook Ducs, en die vroeger heel erg, maar dan ook heel erg goed reed op het circuit.
Hij heeft deze machienes nog, en op een mooie zomerdag neemt hij hem nog eens uit, maar op het straat zal je hem nooit knie'tje zien leggen, wat ook betekent dat hij schaamranden heeft.
Als er dan zo een stoere jongen lacht, wil hij altijd wedden voor redelijk wat geld wie het snelst in Zolder kan rondgaan. Meestal passen ze dan.

Ik wil maar zeggen, schaamrandje of niet wil niet altijd iets zeggen over de capaciteiten van de rijder. Misschien hebben ze wel heel erg weinig tijd om nog op het circuit te gaan, en houden ze de grens netjes op de weg.

Never ever financial advice...


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • 418O2
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 12:53
Je hoeft toch ook niet kneedown te gaan om de schaamranden eraf te rijden?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Martin
  • Registratie: November 2004
  • Laatst online: 11-09 19:43
kazzzdafke schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 11:46:
[...]
Ik wil maar zeggen, schaamrandje of niet wil niet altijd iets zeggen over de capaciteiten van de rijder. Misschien hebben ze wel heel erg weinig tijd om nog op het circuit te gaan, en houden ze de grens netjes op de weg.
Heb die fascinatie met 'schaamranden' ook nooit begrepen, heb er zelf totaal geen boodschap aan. Heb wel een keer een motorrijden recht in zijn gezicht uitgelachen toen hij bekende dat hij de schaamranden met wat schuurpapier had bewerkt om ze weg te krijgen :F Zijn meestal ook de types die op marktplaats versleten kneesliders kopen voor de uitstraling 8)7 Droeftoeters...
418O2 schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 11:48:
Je hoeft toch ook niet kneedown te gaan om de schaamranden eraf te rijden?
Gewoon een middagje op een parkeerplaats het AVB-achtje draaien tot je moet kotsen van de duizeligheid :D

[ Voor 16% gewijzigd door Martin op 04-03-2016 11:50 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kazzzdafke
  • Registratie: Januari 2009
  • Laatst online: 18-10 18:23
418O2 schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 11:48:
Je hoeft toch ook niet kneedown te gaan om de schaamranden eraf te rijden?
Dat is wat je gewend bent! Ik heb, als het sportief gaat, liever mijn motor rechter en dat ik er aan hang, dan met mijn heupen te werken en de motor platter te laten gaan. Ik vertrouw daar minder op.

EDIT: ieder mag toch zijn tempo rijden, want... door al dat haantjesgedrag gebeuren net de meeste ongevallen.
Op de straat hou ik het beschaafd. 19 april ga ik weer naar Mettet, en ik heb nieuwe kniesliders in de week gaan halen.

[ Voor 54% gewijzigd door kazzzdafke op 04-03-2016 11:54 ]

Never ever financial advice...


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bommes
  • Registratie: September 2007
  • Laatst online: 13:42

Bommes

Capo del formaggio

@ discussie over snelheid en vermogen:
* Bommes aait zijn 23 peekaah Vespa :P

En geboekt: 16, 17 en 18 april 2 nachtjes Baton Rouge met een groep van 6 vrienden.
Vrijdag na het werk heen, zaterdag route door Luxemburg. Zondag binnen door terug naar huis.
*O*
Zin an :+

[ Voor 7% gewijzigd door Bommes op 04-03-2016 11:53 ]

If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Winkiller
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 14:23

Winkiller

De Mopperpot

FragDaddy schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 11:08:
[...]
Ik moest ooit bij een motorzaak nieuwe kneesliders halen. Dus ik op de motor er heen, kneesliders gekocht.. ouwe weg laten gooien, want die waren op. Nieuwe op het pak geplakt en vervolgens nog even door die motorzaak heen struinen, kijkend naar alle mooie glimmende occasions.. Dan kan ik me ook wat bekeken voelen met die glimmende kneesliders. Dat hoort niet. Of ze zijn half-afgesleten, of je plakt ze niet op je pak. Maargoed.. Dat moet iedereen zelf weten.
Maak je je eigen echt druk om wat anderen vinden ? dan durf je zeker ook niet naar de motorboer als je schaamranden op je banden hebt. _O-

Mijn god als ik me druk zou maken over wat een ander van mij vind dan kan ik beter binnen blijven. De volgende keer maar de nieuwe sliders er thuis op plakken en eerst flink stoer gaan doen voordat je naar de motorboer gaat, dan krijg je die blikken ook niet meer. :+

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Marc Rademaker
  • Registratie: Juli 2007
  • Laatst online: 09:53
Winkiller schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 12:12:
[...]


Maak je je eigen echt druk om wat anderen vinden ? dan durf je zeker ook niet naar de motorboer als je schaamranden op je banden hebt. _O-

Mijn god als ik me druk zou maken over wat een ander van mij vind dan kan ik beter binnen blijven. De volgende keer maar de nieuwe sliders er thuis op plakken en eerst flink stoer gaan doen voordat je naar de motorboer gaat, dan krijg je die blikken ook niet meer. :+
Schuurmasjien

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • mphilipp
  • Registratie: Juni 2003
  • Laatst online: 10:21

mphilipp

Romanes eunt domus

If you have to ask... 8)7

Ik kan deze discussie niet loslaten, want het gaat ons allemaal aan. Iemand de foute mocro uit laten hangen is niet ok. Door die foute gasten die het zo nodig vinden om herrie te maken worden er steeds meer weggetjes afgesloten en krijgen wij als groep een bad rep.

Ik snap dat iemand 'beleving' wil (lekker hip, alles moet een beleving zijn tegenwoordig), maar er is een levensgroot verschil tussen het 'geen geluid' van een electrische scooter en de tyfusherrie van een MotoGP machine. Mind you: ik vind dat een prachtig geluid. Op het circuit. We zijn niet alleen en niet iedereen kan het waarderen. Dus ergens halverwege heb je nog steeds 'beleving'. Maar zelf denk ik meer dat die mensen het doen voor de buhne, voor de aandacht. Kijk mij nou op mijn snelle brommer. De kleine piemel brigade denk ik dan...

A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bommes
  • Registratie: September 2007
  • Laatst online: 13:42

Bommes

Capo del formaggio

Oh en bijna vergeten:
De voorvork is er uit.. 8)
Onderste lager schaal op de vork wilde wat lastig los :D
Maar met een grote hamer en wat lieve woordjes kwam het geheel al in beweging.
Dus nieuw lager schaal op de vork, lagertjes + flink wat vet.
Afbeeldingslocatie: http://members.modernvespa.net/bommes/uploads/20160303_190856_64304.jpg

echter de bovenste schaal van het onderste lager (volgt u nog :P ) krijg ik nog niet uit de vespa... :? :?
Dit is die schaal:
Afbeeldingslocatie: http://members.modernvespa.net/bommes/uploads/20160303_190842_69375.jpg
Gewoon vlak aan de bovenzijde

Lager zijde:
Afbeeldingslocatie: http://members.modernvespa.net/bommes/uploads/20160303_190845_14487.jpg

en de oude in de Vespa:
Afbeeldingslocatie: http://members.modernvespa.net/bommes/uploads/20160303_190809_18468.jpg
En die kan ik gewoon rond draaien maar het ding wordt opgesloten tussen plaat delen die vast gelast zitten..??
Hoe moet die er nou weer uit.. 8)7
De vespa kenners op modern vespa weten ook nog niet echt raad.. |:(

If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Olaf van der Spek
  • Registratie: September 2000
  • Niet online
Frans92 schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 09:14:
Wat is in jullie ogen een leuke motor om mee te beginnen? Ik wil de motor gebruiken voor woon-werk verkeer (zo'n 6 km dwars door de stad)
Daar neem je toch gewoon de fiets voor? Voor 6 km is een motor echt niet handig.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mphilipp
  • Registratie: Juni 2003
  • Laatst online: 10:21

mphilipp

Romanes eunt domus

Ghostrider schreef op donderdag 03 maart 2016 @ 10:50:
[...]
Naar mijn mening kunnen veel rijders goede feedback gebruiken. Vaak met een groepje rijders valt mij op dat er veel dezelfde fouten gemaakt worden:
-Positie op de weg bij onoverzichtelijke bocht
-Gekruisde houding waardoor de motor platter gaat dan noodzakelijk. (Rijder leunt de verkeerde kant op)
-Afstand
-Gewoon gaan, ipv kruising overkijken
-De bocht scannen voor hem te nemen. (komt er een vrachtwagen aan etc...)
-Hard gaan waar het niet kan. (Maatje van mij knalt dan in de stad nog even met minimaal vmax+70, doe dat dan lekker op een landwegetje.)
Klopt. Op de snelweg zie ik ook veel rijpositie fouten. Ze gaan dan zo rijden dat ze goed overzicht hebben, maar vergeten dat ze precies in de blind spot van de auto waar ze achter rijden zitten. Soms denk ik dat ze geluk hebben dat ik motorrijder ben en dus alert ben op motorrijders; mijn moeder had ze niet gezien bijvoorbeeld.

Daarom zijn rijtrainingen zo fijn. Je krijgt meteen feedback en kan het direct corrigeren. Nou is dat circuitrijden meer een beetje spelevaren en lekker bochten maken, met beperkt nu voor de openbare weg. Maar wel leuk! 8)

A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Frans92
  • Registratie: November 2013
  • Laatst online: 13-10 10:19

Frans92

VFR800

Olaf van der Spek schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 12:31:
[...]

Daar neem je toch gewoon de fiets voor? Voor 6 km is een motor echt niet handig.
Dat doe ik al jaren, ben dat een beetje zat eerlijk gezegd :P

XBL: DonFrans


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mphilipp
  • Registratie: Juni 2003
  • Laatst online: 10:21

mphilipp

Romanes eunt domus

Pak dan een Vespa ;)

A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Martin
  • Registratie: November 2004
  • Laatst online: 11-09 19:43
mphilipp schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 12:24:
[...]
Ik snap dat iemand 'beleving' wil (lekker hip, alles moet een beleving zijn tegenwoordig)
Volgens mij gaat het bij motorrijden al sinds zo goed als de allereerste motor juist om "De Beleving", toch? Heeft wat mij betreft helemaal niets met hip te maken
Olaf van der Spek schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 12:31:
[...]
Daar neem je toch gewoon de fiets voor? Voor 6 km is een motor echt niet handig.
Mijn woon-werk is 7 km, niks onhandigs aan hoor :+

[ Voor 26% gewijzigd door Martin op 04-03-2016 12:51 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • KaWaReZ
  • Registratie: Oktober 2005
  • Laatst online: 14-10 18:50
Frans92 schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 12:38:
[...]


Dat doe ik al jaren, ben dat een beetje zat eerlijk gezegd :P
\

nx250 without a doubt, zeker als het stadsverkeer is

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Olaf van der Spek
  • Registratie: September 2000
  • Niet online
Waarom toch zo vaak een drag race en niet gewoon een rondje circuit? Zijn bochten te lastig?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

Dat is verboden , reden veiligheid, tenzij men dit illegaal toch probeert

Deze is ook uniek: https://www.youtube.com/watch?v=hN57SzWhJFA

Of zo: https://www.youtube.com/watch?v=nhhOJk59tMQ

[ Voor 88% gewijzigd door Verwijderd op 04-03-2016 13:07 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Capo
  • Registratie: Oktober 1999
  • Niet online
aaaah de supersport als woon-werk discussie... leuk :P

Wat is er mooier dan op de A10 door de file rijden op een K5 1000, even moeten afremmen en paar auto's heel rustig aan moeten doen, en dan even vergeten dat je net de motor in zijn 1 hebt gezet en je niet zoveel gas hoeft te geven :+

Dan ben je wel wakker als dat voorwiel opeens omhoog komt... :X

* Capo heeft gisteren zijn E60 BMW te koop gezet voor plek voor de lease auto en... motor.

Kan niet wachten eigenlijk om weer eens woon-werk te doen of dagje naar de eiffel te gaan. Nu nog uitvinden wat ik terug ga kopen. Laatste waren K5 1000 en 2007 Fireblade.

[ Voor 15% gewijzigd door Capo op 04-03-2016 13:04 ]

My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Olaf van der Spek
  • Registratie: September 2000
  • Niet online
Frans92 schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 12:38:
Dat doe ik al jaren, ben dat een beetje zat eerlijk gezegd :P
Dan ga je een keer lopen. :D
Ritten van 6 km op de motor lijkt me weinig aan.
KaWaReZ schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 12:50:
[...]

\

nx250 without a doubt, zeker als het stadsverkeer is
Of een Honda Grom, RJ is er weg van.
Verwijderd schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 13:00:
Dat is verboden , reden veiligheid, tenzij men dit illegaal toch probeert

Deze is ook uniek: https://www.youtube.com/watch?v=hN57SzWhJFA

Of zo: https://www.youtube.com/watch?v=nhhOJk59tMQ
Welke regelgeving verbied dat?
Martin schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 12:42:
[...]

Volgens mij gaat het bij motorrijden al sinds zo goed als de allereerste motor juist om "De Beleving", toch? Heeft wat mij betreft helemaal niets met hip te maken

[...]

Mijn woon-werk is 7 km, niks onhandigs aan hoor :+
Is de fiets niet sneller, als je pak aan en uit meetelt?

[ Voor 76% gewijzigd door Olaf van der Spek op 04-03-2016 13:15 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Frans92
  • Registratie: November 2013
  • Laatst online: 13-10 10:19

Frans92

VFR800

KaWaReZ schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 12:50:
[...]

\

nx250 without a doubt, zeker als het stadsverkeer is
Bedankt, ik neem deze ook mee in mijn uitzoekwerk!
Waarschijnlijk wel een iets zwaarder motorblok :P

XBL: DonFrans


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Martin
  • Registratie: November 2004
  • Laatst online: 11-09 19:43
Olaf van der Spek schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 13:09:
Ritten van 6 km op de motor lijkt me weinig aan.
Motorrijden is motorrijden :>

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • 418O2
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 12:53
Martin schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 13:12:
[...]

Motorrijden is motorrijden :>
Als je langer bezig bent aan en uitkleden is het toch minder handig.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Tylen
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 12:40

Tylen

Dutch ProClass 1000 #56 ⭐⭐⭐⭐⭐

Capo schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 13:03:
aaaah de supersport als woon-werk discussie... leuk :P

Wat is er mooier dan op de A10 door de file rijden op een K5 1000, even moeten afremmen en paar auto's heel rustig aan moeten doen, en dan even vergeten dat je net de motor in zijn 1 hebt gezet en je niet zoveel gas hoeft te geven :+

Dan ben je wel wakker als dat voorwiel opeens omhoog komt... :X

* Capo heeft gisteren zijn E60 BMW te koop gezet voor plek voor de lease auto en... motor.

Kan niet wachten eigenlijk om weer eens woon-werk te doen of dagje naar de eiffel te gaan. Nu nog uitvinden wat ik terug ga kopen. Laatste waren K5 1000 en 2007 Fireblade.
Welkom terug *O*

* Tylen heeft net zijn lease auto contract stopgezet en gaat lekker prive auto kopen ennnnn de Ducati in elkaar zetten voor zomers woon/werk d:)b

“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Olaf van der Spek
  • Registratie: September 2000
  • Niet online
418O2 schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 13:27:
[...]

Als je langer bezig bent aan en uitkleden is het toch minder handig.
Korte ritjes zijn ook niet echt goed voor motor (of auto).

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • 418O2
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 12:53
Olaf van der Spek schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 13:34:
[...]

Korte ritjes zijn ook niet echt goed voor motor (of auto).
dat ook nog eens

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Capo
  • Registratie: Oktober 1999
  • Niet online
Tylen schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 13:28:
[...]


Welkom terug *O*

* Tylen heeft net zijn lease auto contract stopgezet en gaat lekker prive auto kopen ennnnn de Ducati in elkaar zetten voor zomers woon/werk d:)b
hoho, ik moet nog gaan kopen :P maar thanks.

Ik las het in het BMW topic ( als je diesel koopt en met roetfilter zit, die kun je weg programmeren of laten reinigen etc. ) Vergis je niet in de onderhoudskosten van BMW en de diesel ;)

Het kan zo maar zijn dat ik alsnog een kleine auto koop met trekhaak en de motor en de lease wagen laat voor wat het is. Ben het opgesloten gevoel wel beu.....

[ Voor 4% gewijzigd door Capo op 04-03-2016 13:42 ]

My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • KaWaReZ
  • Registratie: Oktober 2005
  • Laatst online: 14-10 18:50
Frans92 schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 13:09:
[...]


Bedankt, ik neem deze ook mee in mijn uitzoekwerk!
Waarschijnlijk wel een iets zwaarder motorblok :P
die heb je dan alleen nog in een 650 uitvoering, gaat maar een tikje harder.
Een nx250 is echt gooien en smijten (letterlijk) en minder storingsgevoelig dan de 650

voor in de stad is het perfect, snelweg, zolang het maar kleine stukjes zijn. en loopt zuinig (ik heb met veel pijn en moeite dat ding onder de 1:22 gekregen.
zat vermogen voor in de stad en voornamelijk spelen.

Voor andere doeleinden heb je er een andere fiets naast, kost je aan "hebben" niet zo heel veel op jaarbasis. En met 6km enkele rit verpest je gewoon je motor. Hoe meer cilinders hoe meer je verpest, omdat dat ding niet goed warm wordt. Een 1pitter moet je ook warm rijden, maar die nx kan daar wat beter tegen dan een "rascrosser" die is omgebouwd naar SM ofzo..

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • KaWaReZ
  • Registratie: Oktober 2005
  • Laatst online: 14-10 18:50
mphilipp schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 12:34:
[...]

Klopt. Op de snelweg zie ik ook veel rijpositie fouten. Ze gaan dan zo rijden dat ze goed overzicht hebben, maar vergeten dat ze precies in de blind spot van de auto waar ze achter rijden zitten. Soms denk ik dat ze geluk hebben dat ik motorrijder ben en dus alert ben op motorrijders; mijn moeder had ze niet gezien bijvoorbeeld.

Daarom zijn rijtrainingen zo fijn. Je krijgt meteen feedback en kan het direct corrigeren. Nou is dat circuitrijden meer een beetje spelevaren en lekker bochten maken, met beperkt nu voor de openbare weg. Maar wel leuk! 8)
VRO helpt al veel bij heel veel van die gasten

Ik rij ook liever in de wintermaanden dan in de zomer, zijn imho te veel randdebielen op een motor (al wheeliend voorbij door de file enzo) en "normale" mensen die geen flauw idee hebben met waar ze mee bezig zijn..

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Beavbusi
  • Registratie: April 2013
  • Laatst online: 18-10 16:06
Ik ga mijn BMW K1100 weg doen, even kijken wat de gek er voor geeft, want er is veel kuipschade (leve de studenten in de stad) En dus op jullie aanraden bij een f650 kijken. Ben benieuwd wat ik er nog voor kan krijgen, kan hem altijd nog voor 300 inleveren.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • frankivo
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 02-06 13:53
418O2 schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 13:27:
[...]

Als je langer bezig bent aan en uitkleden is het toch minder handig.
NIks mis met teenslippers }:O

iRacing Profiel


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Dryhte
  • Registratie: November 2007
  • Laatst online: 14-10 13:55
frankivo schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 14:09:
[...]


NIks mis met teenslippers }:O
mwah schakelen wordt toch wel wat moeilijker lijkt me... Misschien teenslippers met een stalen tip ;)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kazzzdafke
  • Registratie: Januari 2009
  • Laatst online: 18-10 18:23
ps. over asociale motards gesproken:

YouTube: Bikers 110 - BMW KTM Suzuki Honda Yamaha Kawasaki & More Superbikes!

Ik denk dat het bij ons nog meevalt.. niet?

Never ever financial advice...


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Tylen
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 12:40

Tylen

Dutch ProClass 1000 #56 ⭐⭐⭐⭐⭐

Capo schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 13:42:
[...]


hoho, ik moet nog gaan kopen :P maar thanks.

Ik las het in het BMW topic ( als je diesel koopt en met roetfilter zit, die kun je weg programmeren of laten reinigen etc. ) Vergis je niet in de onderhoudskosten van BMW en de diesel ;)

Het kan zo maar zijn dat ik alsnog een kleine auto koop met trekhaak en de motor en de lease wagen laat voor wat het is. Ben het opgesloten gevoel wel beu.....
Dat had ik ook al gehoord ja ;)

Onderhoud is ook gedekt, mijn maat is monteur bij een universele garage dus dat kan wel goedkoop (Doet ook de ford van mijn vrouw). En heb er rond de 2500,- per jaar voor gerekend. Dat moet voldoende zijn.

“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

kazzzdafke schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 14:20:
Ik denk dat het bij ons nog meevalt.. niet?
Nou :X

Scheveningen (vanaf 01:00):


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Beavbusi
  • Registratie: April 2013
  • Laatst online: 18-10 16:06
Jezus wat een gast zeg, mag hopen dat ie alleen zichzelf dood rijdt.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Frans92
  • Registratie: November 2013
  • Laatst online: 13-10 10:19

Frans92

VFR800

KaWaReZ schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 13:57:
[...]


die heb je dan alleen nog in een 650 uitvoering, gaat maar een tikje harder.
Een nx250 is echt gooien en smijten (letterlijk) en minder storingsgevoelig dan de 650

voor in de stad is het perfect, snelweg, zolang het maar kleine stukjes zijn. en loopt zuinig (ik heb met veel pijn en moeite dat ding onder de 1:22 gekregen.
zat vermogen voor in de stad en voornamelijk spelen.

Voor andere doeleinden heb je er een andere fiets naast, kost je aan "hebben" niet zo heel veel op jaarbasis. En met 6km enkele rit verpest je gewoon je motor. Hoe meer cilinders hoe meer je verpest, omdat dat ding niet goed warm wordt. Een 1pitter moet je ook warm rijden, maar die nx kan daar wat beter tegen dan een "rascrosser" die is omgebouwd naar SM ofzo..
Omdat ik een mooie, snelle, dure motor niet wil kapot maken door alleen maar korte stukjes te rijden, wordt de overweging toch weer anders... Wat een keuzes.

XBL: DonFrans


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Dryhte
  • Registratie: November 2007
  • Laatst online: 14-10 13:55
Frans92 schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 14:48:
[...]


Omdat ik een mooie, snelle, dure motor niet wil kapot maken door alleen maar korte stukjes te rijden, wordt de overweging toch weer anders... Wat een keuzes.
Ik gooi de vraag maar even in de groep (aangezien ik zelf ook regelmatig wat korte ritjes maak): zou het niet volstaan om zo nu en dan (zeg wekelijks of om de twee weken) de motor eens goed warm te rijden (zeg maar een uurtje goed doorrijden) om de 'slechte' effecten van korte ritjes van de baan te krijgen?

Ik wil m'n motor niet alleen gebruiken voor pendelen, maar ook om de vervelende ritten in en rond de stad wat vlotter te laten verlopen...

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • [Mad Max]
  • Registratie: December 2006
  • Laatst online: 17-10 15:28
Verwijderd schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 14:33:
[...]


Nou :X

Scheveningen (vanaf 01:00):

[video]
Euh, ja. Wat zal ik eens zeggen wat hier nog gepost kan worden.... :F

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Martin
  • Registratie: November 2004
  • Laatst online: 11-09 19:43
Als de ventilator aanspringt is de motor op temperatuur toch?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • 418O2
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 12:53
Martin schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 15:10:
Als de ventilator aanspringt is de motor op temperatuur toch?
Neejoh. Die gaat als het goed is alleen aan als je stil staat. Mijn suzuki is ongeveer 85 graden als ik rij. De fan is 1x aangegaan toen ik file reed met 30c met 100c

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PilatuS
  • Registratie: September 2002
  • Niet online
Martin schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 15:10:
Als de ventilator aanspringt is de motor op temperatuur toch?
Echt op temperatuur kan lang duren helaas. Ik merkte bij mijn SV dat na iets van 40km het blok een stuk fijner liep omdat ie dan pas echt warm was. Als de fan aanslaat kan het prima zijn dat de olie in het blok nog helemaal niet zo heet is.

Normaal gesproken rij ik iets van 10km tot het gas er een beetje op gaat. Pas na die 10km is het blok een beetje goed warm aan het worden. Rij ik nog eens 30km tot 50km verder is het blok zodanig heet dat het echt lekker gaat lopen.

Edit: De SV had helaas ook een vrij grote oliekoeler, wat hier in NL eigenlijk alleen een nadeel was. De RC8 heeft ook een oliekoeler maar die is een stuk kleiner. Bij de SV zijn er ook mensen die de oliekoeler dicht maken met een stuk metaal zodat de boel sneller warm word. Die oliekoeler is meer voor landen waar het 30 graden is voor langere tijd.

[ Voor 21% gewijzigd door PilatuS op 04-03-2016 15:18 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Martin
  • Registratie: November 2004
  • Laatst online: 11-09 19:43
418O2 schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 15:11:
[...]

Neejoh. Die gaat als het goed is alleen aan als je stil staat. Mijn suzuki is ongeveer 85 graden als ik rij. De fan is 1x aangegaan toen ik file reed met 30c met 100c
Hier niet, heb de fan wel eens horen aanspringen tijdens het rijden (ringweg +- 80), maar dan zat ik ook eigenlijk een versnelling te laag ;) Installatie van een radatiorbeschermer is ook wel te merken, sinds die er op zit gaat 's zomers eigenlijk na elke rit de ventilator wel aan.
Dat 7km niet goed zou zijn voor een motor ben ik niet heel erg van overtuigd, maar aangezien ik over een maand toch een andere werkgever moet hebben toch maar kijken of ik iets kan vinden buiten de stad :+

[ Voor 9% gewijzigd door Martin op 04-03-2016 15:24 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • pagani
  • Registratie: Januari 2002
  • Niet online
Na 7 kilometer is een motor nog nieteens op temperatuur :p

En inderdaad is het dan inclusief omkleden trager dan fietsen. Wel veel leuker natuurlijk 8)

[ Voor 45% gewijzigd door pagani op 04-03-2016 15:35 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Olaf van der Spek
  • Registratie: September 2000
  • Niet online
PilatuS schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 15:16:
Als de fan aanslaat kan het prima zijn dat de olie in het blok nog helemaal niet zo heet is.
Hoe zit dat dan? Want de fan gaat pas aan als de koelvloeistof 'te' warm wordt en dat lijkt me vreemd als het blok zelf niet op temperatuur is.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • 418O2
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 12:53
Olaf van der Spek schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 15:50:
[...]

Hoe zit dat dan? Want de fan gaat pas aan als de koelvloeistof 'te' warm wordt en dat lijkt me vreemd als het blok zelf niet op temperatuur is.
Normaliter wordt hij niet zo warm dat dat nodig is als het goed is. Rijwind koelt hem wel tot onder de 100c

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Mawlana
  • Registratie: Juli 2002
  • Laatst online: 14:05
Capo schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 13:03:
aaaah de supersport als woon-werk discussie... leuk :P
Uhuh. Lekker op de R6 tussen de auto's rijden. Heerlijk. :P

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Ghostrider
  • Registratie: Januari 2004
  • Laatst online: 17-10 09:52

Ghostrider

GSX-R 1000 k3

Persoonlijk rijdt ik liever woon-werk op iets met een wat rechtere zithouding je hebt dan wat meer overzicht, en laten we eerlijk zijn, textiel zit op een super sport gewoon ruk. Ik draag meestal gewoon een spijkerbroek met daarover een motorbroek. Maar woon-werk rijden met mijn GSXR1000 doe ik zeer regelmatig. Gevolg is dan wel zo goed als de gehele rit vmax +50.

De 1000cc SS'ers na 2000 zijn allemaal supersnel en vrij goed. Reken wel elke 5000km een nieuwe achterband.

Met een kriega US-10/20 of 40 tasje achterop kan je alles meenemen wat je wilt.

[ Voor 18% gewijzigd door Ghostrider op 04-03-2016 16:06 ]

Asus Zenbook i7 256gb


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • KaWaReZ
  • Registratie: Oktober 2005
  • Laatst online: 14-10 18:50
Olaf van der Spek schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 15:50:
[...]

Hoe zit dat dan? Want de fan gaat pas aan als de koelvloeistof 'te' warm wordt en dat lijkt me vreemd als het blok zelf niet op temperatuur is.
grof uitgelegd:
je blok bestaat uit meer dan alleen kvs en olie ;)
kvs wordt verwarmd door de explosies in de cilinder(s) en dus sneller warm, vervolgens gaat de theromostaat open en gaat he door je rad heen.
je olie zit in de bak, die krijgt minder mee van al dat geweld bovenin.

besides, met <10graden, of nog leuker met -xx, heeft je blok meer moeite om op temperatuur te blijven, bedrijfstemperatuur is zo'n 85 graden, dan smeert de olie ook het best etc.

korte stukjes zijn vooral funest voor je uitlaatsysteem (rot door omdat er vocht in blijft, tenzij rvs/tit), afgezien van het uitzetten en krimpen van verschillende delen (zuiger en veren krijgen het meeste te verduren).
Olie in je blok verzuurt, omdat er altijd wel wat vocht in komt (zoek maar op sludge en dan voornamelijk de witte sludge, vormt zich heel vaak in de wintermaanden).

elke week even goed warmrijden( 100km rijden oid), is wel positief om iets aan de slechtheid te doen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • KaWaReZ
  • Registratie: Oktober 2005
  • Laatst online: 14-10 18:50
Ghostrider schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 16:04:
Persoonlijk rijdt ik liever woon-werk op iets met een wat rechtere zithouding je hebt dan wat meer overzicht, en laten we eerlijk zijn, textiel zit op een super sport gewoon ruk. Ik draag meestal gewoon een spijkerbroek met daarover een motorbroek. Maar woon-werk rijden met mijn GSXR1000 doe ik zeer regelmatig. Gevolg is dan wel zo goed als de gehele rit vmax +50.

De 1000cc SS'ers na 2000 zijn allemaal supersnel en vrij goed. Reken wel elke 5000km een nieuwe achterband.

Met een kriega US-10/20 of 40 tasje achterop kan je alles meenemen wat je wilt.
1198S en dik 10k met mn achterband gedaan (een of andere supercorsa) ;)
Hangt ook af van je rijstijl.. (7k in de wintermaanden gereden, dus elke keer als je gas geeft gaat alleen je voorwiel rechtdoor :') ).
Wel ivm 60% file rijden binnen 5k mn koppeling gesloopt
tegenwoordig verhuisd en een dieselbak, dus de km's op de duc lopen niet zo heel erg snel meer op

Het is je rijstijl die bepaalt hoe hard je achterband gaat

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PilatuS
  • Registratie: September 2002
  • Niet online
Ghostrider schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 16:04:
De 1000cc SS'ers na 2000 zijn allemaal supersnel en vrij goed. Reken wel elke 5000km een nieuwe achterband.
Ligt ook wel heel erg aan welke banden je kiest. Toen ik mijn RC8 kreeg lag er een setje Super Corsa's op. Die waren vrij nieuw en binnen 3000km waren ze op. Op mijn SV en nu ook op de RC8 heb ik Sportsmart2 banden liggen. Deze gaan makkelijk 10.000km mee in het midden van de band. Op de SV heb ik 3 setje's gehad waarvan ik er 2 helemaal opgereden hebt. Deze gingen makkelijk 15.000km mee per set. Misschien dat het met de RC8 nu wat harder gaat, maar er zijn genoeg banden die veel langer dan 5.000 mee kunnen gaan op een Supersport.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Winkiller
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 14:23

Winkiller

De Mopperpot

_O- :Y haha, nieuwe sliders kopen en gelijk met een schuurmachine direct half kaal laten schuren....
418O2 schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 07:46:
Mijn ouders wonen aan de ringweg door een wijk waar je 50 mag. Achter hun huis kom je langs een vluchtheuvel en dan een lang recht stuk. In de zomer heb je dus van die malloten die keer op keer die ring afrijden en vol gas langs knallen. En daarbij heel irritant, want als je in de tuin zit hoor je constant bleerpijpen langsraggen. Daar wordt je na een paar keer wel zat van hoor.
Dat probleem hebben we hier ook, ze trekken een sprint van een zebrapad naar zebrapad 50 meter verder en doen dit 2 kanten op en dat is precies ook mijn punt met herrie uitlaten onder motor en auto, donder op en ga lekker in het buitengebied herrie maken. :X

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

Winkiller schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 16:21:
[...]


_O- :Y haha, nieuwe sliders kopen en gelijk met een schuurmachine direct half kaal laten schuren....


[...]

donder op en ga lekker in het buitengebied herrie maken. :X
Ho, ho ik woon in een buitengebied :( ;)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Winkiller
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 14:23

Winkiller

De Mopperpot

Beavbusi schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 14:37:
Jezus wat een gast zeg, mag hopen dat ie alleen zichzelf dood rijdt.
Afbeeldingslocatie: http://i63.tinypic.com/2z3wbrp.jpg
Verwijderd schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 16:25:
[...]


Ho, ho ik woon in een buitengebied :( ;)
Ja sorry, bij wijze van spreken dan...ik bedoelde meer op een plek waar geen mensen wonen.

[ Voor 38% gewijzigd door Winkiller op 04-03-2016 16:33 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Ghostrider
  • Registratie: Januari 2004
  • Laatst online: 17-10 09:52

Ghostrider

GSX-R 1000 k3

PilatuS schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 16:18:
[...]


Ligt ook wel heel erg aan welke banden je kiest. Toen ik mijn RC8 kreeg lag er een setje Super Corsa's op. Die waren vrij nieuw en binnen 3000km waren ze op. Op mijn SV en nu ook op de RC8 heb ik Sportsmart2 banden liggen. Deze gaan makkelijk 10.000km mee in het midden van de band. Op de SV heb ik 3 setje's gehad waarvan ik er 2 helemaal opgereden hebt. Deze gingen makkelijk 15.000km mee per set. Misschien dat het met de RC8 nu wat harder gaat, maar er zijn genoeg banden die veel langer dan 5.000 mee kunnen gaan op een Supersport.
Geef eens gas vent, die sportsmart 2 banden zijn bij mij na 5k finaal af met een 4 pitter..., en niet enkel in het midden

* Ghostrider rent :>

Asus Zenbook i7 256gb


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PilatuS
  • Registratie: September 2002
  • Niet online
Ghostrider schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 16:38:
[...]


Geef eens gas vent, die sportsmart 2 banden zijn bij mij na 5k finaal af met een 4 pitter..., en niet enkel in het midden

* Ghostrider rent :>
Op de openbare weg doe ik het ook wel redelijk rustig aan. Alleen op een aantal stukken dijk rij ik aardig door. Ben benieuwd hoe lang de zijkanten het vol gaan houden deze keer. Nu 2x naar Lelystad geweest en ga dit jaar gelijk weer zodra het kan. Als ik dit blijf doen dan zijn de zijkanten straks eerder op dan het midden. Met de SV nooit naar het circuit geweest en aangezien deze motor ook niet echt stabiel aanvoelde in de bochten heb ik daar nooit de randen vanaf gereden. Die banden heb ik met 15.000 vervangen omdat ze in het midden op waren.

Als je er contant gas mee geeft kan ik mij voorstellen dat ze na 5.000 op zijn. De meeste mensen doen er alleen 10.000 of meer mee.

[ Voor 13% gewijzigd door PilatuS op 04-03-2016 17:28 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Olaf van der Spek
  • Registratie: September 2000
  • Niet online
KaWaReZ schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 16:17:
Wel ivm 60% file rijden binnen 5k mn koppeling gesloopt
Hoe krijg je dat voor elkaar?
Ik rij ook weleens file maar de koppeling doet het nog. Geloof ik.

[ Voor 14% gewijzigd door Olaf van der Spek op 04-03-2016 16:47 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ToolkiT
  • Registratie: Februari 2004
  • Niet online

ToolkiT

brit-tweaker

Olaf van der Spek schreef op vrijdag 04 maart 2016 @ 16:44:
[...]

Hoe krijg je dat voor elkaar?
Ik rij ook weleens file maar de koppeling doet het nog. Geloof ik.
Vergeten te filteren, en steeds stop-start doen??
Anders kan ik het me ook niet voorstellen..

Mag je een gegeten paard in de bek kijken?

Pagina: 1 ... 34 ... 106 Laatste

Dit topic is gesloten.