Nee dat is niet mijn Vespa maar het was een voorbeeldje voor de extra lampen.
[ Voor 44% gewijzigd door Bommes op 31-01-2016 17:18 ]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Verwijderd
Ik dacht al, "pijpje ingeruild voor strakke lak?":
[...]
Nee dat is niet mijn Vespa maar het was een voorbeeldje voor de extra lampen.
Ik heb een model groter/zwaarder, zonder de mooie paintjob en of het rekje.
[afbeelding]
Maar ik heb geen sneer ervaren hoor maak je geen zorgen.
Ik denk ook wel dat dit bij iedereen bekend is hier:
[ Voor 6% gewijzigd door Nero22 op 31-01-2016 22:08 ]
It's funny. But not ha-ha funny.
Het is toch een Hornet geworden, zoals in een poll ooit wel naar voren kwam. 
) en dan gas op die krukas!
[ Voor 8% gewijzigd door Nero22 op 31-01-2016 22:23 ]
It's funny. But not ha-ha funny.
M'n zus heeft jaren (nou ja, een paar jaartjes, de overige jaren had ik 'em 
) een ZZR-250 gehad, da's geloof ik hetzelfde toch? Fietste enórm lekker en makkelijk door elk bochtje heen! Een stuk sportiever dan de CBF-600SA die ik nu rijdt..
Volgens mij is dat hetzelfde motortje ja! Ik ga hem ook zeker wel missen denk ik. Iedereen heeft het er altijd over dat ze zo wendbaar zijn. Dat zal zo wel even wat anders zijn. Maar goed...:
Ah ja, Ninja 250, dat zijn leuke dingetjes
Dat extra vermogen is wel zo fijn.
Niet eens zozeer om er hard mee door te bochten te klappen (in eerste instantie ), maar vooral in de praktische zin van het inhalen en invoegen op de snelweg.
It's funny. But not ha-ha funny.
Ziet er niet uit, maar als je ermee gaat pendelen wel zo handig:
Zou er wel de topkoffer afhalen dat ziet er dan weer niet uit
Neem aan dat je al een ander voor of achter tandwiel hebt gemonteerd ? 3 tandjes groter achter scheelt enorm. ( mensen doen liever 1 tandje minder voor ivm korte termijn kosten besparing maar is hetzelfde
)
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Kettingset is nog standaard omdat de motor ook pas 7000km er op heeft staan. Misschien dat bij vervanging van de set ik het een keer doe, maar voorlopig rijd de motor heerlijk zo.:
[...]
Neem aan dat je al een ander voor of achter tandwiel hebt gemonteerd ? 3 tandjes groter achter scheelt enorm. ( mensen doen liever 1 tandje minder voor ivm korte termijn kosten besparing maar is hetzelfde
Als ik gewoon ritjes ga doen, gaat 'ie er ook zeker vanaf, want ik vind het er ook niet uit zien.:
Zou er wel de topkoffer afhalen dat ziet er dan weer niet uit
Beetje jammer dat dat frame wel erop moet blijven, want de passenger grab rails zitten er helaas niet meer op (door dat frame). 
It's funny. But not ha-ha funny.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Nee, dat is niet handig.
Wise enough to play the fool
zo gauw het kan laat ik haar weer even uit.Die ziet er nog goed origineel uit voor een fiets van, wat is het, 6-9 jaar oud alweer? Fijne motor, maar in het matzwart (nou ja, metallic zijdeglans of zoiets) met goud vind ik hem ook mooi. Kijk maar in de foto van bommes.:
Mijn Ninja 250 is de deur uit...
YouTube: James Blunt - Goodbye My Lover [OFFICIAL VIDEO]
Toch wel een droevig moment...
Maarrrrrr...
Ik kan mijn nieuwe brommert over twee weken ophalen.
[afbeelding]
Eerst even mijn rijbewijs upgrade halen op 8 februari (hopelijk
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Was blij dat ik Amersfoort gehaald had, aangezien de A28 vanaf daar richting Utrecht grotendeels beschut ligt..
Had ik vrijdag ook. Moest hard werken om niet de vluchtstrook op te gaan. Wat wel naar is, zijn viaducten. Ineens de wind weg en zo weer terug. De regen was niet:
Windkracht 5 met windstoten is interessant rijden kan ik je zeggen
Ja idd, morgen vast spierpijn
Pak de trein wel.. En dat met zo goed mogelijk gebruik van tegenstuur om acuut een flinke zijwind te pareren enzo. Leuk is anders.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Had gelukkig weinig last van de wind op mijn daily commute. Nu scheelt het dat ik de A4 doe (Den Haag - Amsterdam en 's avonds weer de andere kant op) en de wind meestal vrijwel recht van voor of van achteren komt. Bij vrachtwagens even oppassen, verder lekker toeren maken:
Windkracht 5 met windstoten is interessant rijden kan ik je zeggen
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Wacht maar tot het kracht 6 wordt, met regen..:
Windkracht 5 met windstoten is interessant rijden kan ik je zeggen
And it goes BRAAAAAPP!
Dat hoor ik de laatste tijd wel meer. Zelf gooide ik hem vol met 98 voordat ik hem wegzette. Banden goed hard opgepompt en liefst accu eruit en bij mij binnen opslaan en zo nu en dan aan de lader.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ja, grapjas, dan neem ik wel 't geel/blauwe veevervoer:
[...]
Wacht maar tot het kracht 6 wordt, met regen..
Volvo EX30 SMER Core - Wallbox Pulsar Plus 22kW
"Don't let your dreams be memes"
Lucky you - vorige winter (met batterij die 6 maand oud was) ook 3 weken stil gestaan. Na twee korte ritten wilde de motor niet meer starten. Met mijn auto en startkabels terug thuis geraakt. De motor is nochtans geheel zoals hij van de fabriek kwam, uitgezonderd het na-geïnstalleerde originele Honda alarm.:
Volgens mij is een druppellader nooit verkeerd.
Toevallig gisteren mijn accu er even aangehangen na +- anderhalve maand stilstaan was de accu nagenoeg vol
Een alarm is nu net iets wat stroom trekt als je motor uit staat
Dus dat is niet helemaal verrassend op zich.
Lid van de Tweakers Kenwood TTM-312 club.
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
* ToolkiT zwengelt het foute tuning topic even aan
, ziet er gaaf uit!Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Ik zou het niet weten. Jaren denk ik. Al het gebel en gevraag naar stickers... Ik heb er zoveel tijd in zitten...:
[...]
* ToolkiT zwengelt het foute tuning topic even aan
Just kidding
Hoeveel uur heb je er tot nu toe ingestoken?
And it goes BRAAAAAPP!
Bij de action hebben ze ladertjes voor een tientje, doen het erg goed:
Ik krijg steeds meer zin om te gaan rijden. Vorige week volgens mij een mooie dag gehad. Heb de bandit nu sinds midden januari weer in de stalling staan, maar zit eraan te denken om hem straks weer van stal te halen. Het wachten is nu alleen op een paar mooie dagen, liefst 10+ ºC en droog
Ik wilde eigenlijk nog een druppellader kopen voor deze winter, maar hij heeft tot nu toe nog nooit langer dan 1,5 maand stil gestaan (zoiets volgens mij). Vanaf wanneer zou ik hem wel aan de lader moeten doen? Heb hem wel met volle tank en bandjes weggezet.
Hebben niet die sjieke stekker oplossing, dus ik weet niet hoe bereikbaar de jouwe is.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Verwijderd
[ Voor 5% gewijzigd door Verwijderd op 02-02-2016 11:56 ]
Met een dode accu maak je het een dief ook wel lastig, of zouden ze dat toch anders bedoeld hebben.
Zero SR/S 17.3kWh / 2.7 kWP PV / Xtend WP 5kW + HRSolar zonneboiler
Mega vet ding!!
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Als je iets obscuurs wilt moet je niet zeuren dat het lastig is om iets propers te vinden, "it's a feature, not a bug":
Ja en die vind ik echt saai dus nope geen tansalp voor mij.
Ik wil juist iets wat niet makkelijk te vinden is
Er staan nu 2 super tenere's op mp. Eentje mat zwart gebeund de andere ziet er redelijk origineel uit.
Helaas pas een 2de motor budget vrij in juli. Eerst sparen voor de vakantie.
Maar een beetje dromen met dit klote weer buiten kan geen kwaad toch.
Lid van de Tweakers Kenwood TTM-312 club.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Nee:
Ik heb met die dure kosten ervoor gekozen om hem mee in te ruilen toen ik een andere auto ging kopen.
Trouwens, hier wordt wel eens enthousiast gepost door sommige bochtenridders, maar hebben jullie ook zulke grote ballen als deze Oostenrijkse meneer?
[video]
Dan voel ik mij ineens heel erg amateuristisch.
Vind het overigens erg hard gaan persoonlijk, mij niet gezien
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
Waar ik vooral bang voor ben is het slechte wegdek hier (lijkt wat dat betreft wel op belgie, maar dan vool spookrijders:
Ik heb met die dure kosten ervoor gekozen om hem mee in te ruilen toen ik een andere auto ging kopen.
Trouwens, hier wordt wel eens enthousiast gepost door sommige bochtenridders, maar hebben jullie ook zulke grote ballen als deze Zwitserse meneer?
[video]
Dan voel ik mij ineens heel erg amateuristisch.
)
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Moet je niet doen omdat je dan langer leeft.:
Ik heb met die dure kosten ervoor gekozen om hem mee in te ruilen toen ik een andere auto ging kopen.
Trouwens, hier wordt wel eens enthousiast gepost door sommige bochtenridders, maar hebben jullie ook zulke grote ballen als deze Zwitserse meneer?
[video]
Dan voel ik mij ineens heel erg amateuristisch.
Dit kan in NL alleen op een circuit.
.Heb ongeveer een maand nu de Cyclops H4 LED bulb in mijn koplamp zitten, dit is volgens velen op advrider en andere forums een van de beste LED lampjes. Zowel dimlicht als grootlicht is stukke beter dan de standaard halogeen lamp die bij mijn motor kwam. Wees er wel zeker van dat je de koplamp goed richt want anders verblind je tegenliggers met gemak net zoals Xenon. Ik rij vaak in het donker en het is een stuk 'rustiger' en 'fijner' rijden met deze LED lamp.
[ Voor 3% gewijzigd door cyntax op 02-02-2016 18:09 ]
bedoel je dit?:
Verstandig van die Zwitserse meneer om het in Oostenrijk te doen, als hij gepakt wordt met dat soort snelheden in Zwitserland dan mag hij een paar weken brommen of een halfjaarsalaris inleveren
[...]
Heb ongeveer een maand nu de Cyclops H4 LED bulb in mijn koplamp zitten, dit is volgens velen op advrider en andere forums een van de beste LED lampjes. Zowel dimlicht als grootlicht is stukke beter dan de standaard halogeen lamp die bij mijn motor kwam. Wees er wel zeker van dat je de koplamp goed richt want anders verblind je tegenliggers met gemak net zoals Xenon. Ik rij vaak in het donker en het is een stuk 'rustiger' en 'fijner' rijden met deze LED lamp.
Ik moet binnenkort ook nog mijn LED verstralers installeren maar daarvoor moet ik eerst een malletje designen voor de carbonfiber houder die ik zelf ga maken.
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Dank je. Ik twijfelde al tussen Cyclops en de ADVMonster, specs zien er gelijkaardig uit en beide worden blijkbaar aangeprezen op de fora... 't is vooral de ADVMonster geworden omdat mr. Cyclops niet op zijn mails antwoordde
Yep, je krijgt een aantal standaard H4 base plates bij de LED lamp waarvan 1 sowieso wel moet passen in je reflector. Ik moest zelf nog wel wat snijden in de rubberen cover achter mijn koplamp om plaats te maken voor de ventilator maar dat was zo gebeurd. Je kan de rubberen cover ook gewoon helemaal achterwegen laten maar dan is er kans op condensvorming en grut wat in de reflector huis kan komen. De ventilator steekt niet enorm veel uit dus het zou met speling ook gewoon moeten lukken bij de meeste motoren.
Ja inderdaad dat vond ik ook al raar, ik had ook een aantal mails gestuurd naar Cyclops maar werd ook gewoon genegeerd. Je kan ze beter opzoeken op een forum waar ze actief zijn. De eigenaar is van oorsprong Belgisch trouwens (leuk feitje).:
[...]
Dank je. Ik twijfelde al tussen Cyclops en de ADVMonster, specs zien er gelijkaardig uit en beide worden blijkbaar aangeprezen op de fora... 't is vooral de ADVMonster geworden omdat mr. Cyclops niet op zijn mails antwoordde
Wel een goed argument tegen iedereen die meent een snelle motor te moeten hebben om hard te gaan:
Ik heb met die dure kosten ervoor gekozen om hem mee in te ruilen toen ik een andere auto ging kopen.
Trouwens, hier wordt wel eens enthousiast gepost door sommige bochtenridders, maar hebben jullie ook zulke grote ballen als deze Zwitserse meneer?
[video]
Dan voel ik mij ineens heel erg amateuristisch.
Ik wou in eerste instantie de verstralers samen met mijn LED lamp bestellen bij Cyclops. Toen had ik namelijk de 'LONG RANGE OPTIMUS LED AUXILIARY LIGHT ROUND' in combinatie met een Skene IQ175 controller op het oog. Dat is het uiteindelijk niet geworden na wat onderzoek op diverse fora want het kan namelijk gebeuren dat de LED controller in een verstraler kapot gaat en in een normale situatie zou je dan gewoon aanspraak doen op de garantie maar aangezien het bedrijf in de VS zit wordt dat allemaal wat moeilijker en prijziger.
[ Voor 9% gewijzigd door cyntax op 02-02-2016 19:31 ]
Haha ja idd.
Probeer zo een volstrekte mafkees maar eens bij te houden.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ik denk dat een goede rijder op mijn k75rt mij zoek rijdt als ik op de srad zit.:
[...]
Haha ja idd.
Is dat hetzelfde spul als injectorcleaner? Dat mik ik nl elk jaar een keer (voor een beurt) in een tank om de boel even schoon te maken/houden. Maar daar zegt men van dat je het zsm moet oprijden omdat het misschien wel rubber kan aantasten. Maar dat staat niet op het flesje en degen die het zei had een oudere motor. Krijg je misschien hetzelfde als met die Ethanol in de benzine.:
Ook bij injectie. De eerste keer, zonder toevoeging gedaan. Moeilijk starten, alleen aan de praat te houden door aan de gashendel te blijven hangen, en veel waterdamp.
Het jaar erop met toevoeging: starten bij de eerste omwenteling, stabiel lopen en bijna geen damp. De periode van stilstand was vergelijkbaar. De 2 jaren daarna (nu is dat tweede jaar) in de winter de beurt laten doen, dan wordt dat sowieso er in gemikt.
Zo lang de accu maar vol is verwacht ik geen centje pijn.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Verwijderd
Maak van dat laatste maar minimaal 30 a 50 duizend kilometer
[ Voor 8% gewijzigd door Verwijderd op 02-02-2016 20:44 ]
Er word ook wel gezegd dat je 20k nodig hebt om te leren rijden. Dit voor zowel auto als motor. Als je het rijbewijs hebt is dat pas de eerste stap. Dan mag je rijden, maar echt rijden kan je nog lang niet.:
[...]
Maak van dat laatste maar minimaal 30 a 50 duizend kilometer
[ Voor 14% gewijzigd door PilatuS op 02-02-2016 20:48 ]
Er zijn wel video's te vinden waar je het lichtbeeld ziet schijnen op een muur. Naar mijn mening aardig wat strooilicht nog wel. Al is het wel het beste wat je op dit moment kan krijgen.
Lid van de Tweakers Kenwood TTM-312 club.
. Iemand nog tips voor een motor?Jammer alleen dat je éigenlijk vanuit het perspectief van een auto moet kijken gezien je in het overgrote deel van de gevallen hoger zit op een motor dan in een auto
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
Vier vs twee cylinders. ER6N heeft bot gezegd iets meer kracht en ontstuimigheid onderin en een wat geleidelijkere powerband, de Z750 meer hoog in de toeren en een smaller powerband. Dus de ER6N is makkelijker rijden, zeker als beginner. Dat het 20kg lichter is helpt ook, veel meer gooi&smijtfiets.:
Ik heb ook mijn motor rijbewijs gehaald
Zat te kijken naar Kawasaki Z750, maar vroeg me af wat het verschil nou precies is met een kawa ER6N (specs daargelaten... wat merk ik daarvan?).
Vooral doen!
) uit te proberen, al is het alleen maar om scherper te krijgen waarom je naked wilt en om je een referentiekader te geven. 10 tegen 1 dat de allereerste motor die je onder je kont krijgt nu goddelijk zal lijken - totdat je de tweede en derde en... ervaren hebt
Oslik blyat! Oslik!
Geen idee of dat niet stiekem hetzelfde is. T was een grijs flesje met een groen etiket, maar aangezien t leeg was heb ik t weggegooid. Er stond wel uitdrukkelijk brandstofstaboliatorbrandstofstabilisator
op.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Verwijderd
Honda Hornet niet vergeten of de Triumph Street triple (beste middeklasse naked die er is):
Ik heb ook mijn motor rijbewijs gehaald
Zat te kijken naar Kawasaki Z750, maar vroeg me af wat het verschil nou precies is met een kawa ER6N (specs daargelaten... wat merk ik daarvan?).
Suzuki GSX lijkt me ook nog wel wat. Honda CBF (of was het CBR? Die haal ik steeds door elkaar) lijkt ook nog wel wat. Naked bike heeft toch wel de voorkeur.
Ik zoek gewoon een occasion en ga komend weekend even kijken en proefrijden (lijkt me sowieso wel verstandig, want sommige motoren hebben een sportievere houding nodig dan je in eerste instantie denkt). Zoek een sportieve motor waar nog wel mee te touren is.
Ik reed met een ER6F (gekuipte ER6N dus gewoon) en heb erna met een Z750R gereden.:
Ik heb ook mijn motor rijbewijs gehaald
Zat te kijken naar Kawasaki Z750, maar vroeg me af wat het verschil nou precies is met een kawa ER6N (specs daargelaten... wat merk ik daarvan?).
Suzuki GSX lijkt me ook nog wel wat. Honda CBF (of was het CBR? Die haal ik steeds door elkaar) lijkt ook nog wel wat. Naked bike heeft toch wel de voorkeur.
Ik zoek gewoon een occasion en ga komend weekend even kijken en proefrijden (lijkt me sowieso wel verstandig, want sommige motoren hebben een sportievere houding nodig dan je in eerste instantie denkt). Zoek een sportieve motor waar nog wel mee te touren is.
Twee naked bikes die je best ook eens uitprobeert::
Ik heb ook mijn motor rijbewijs gehaald
Zat te kijken naar Kawasaki Z750, maar vroeg me af wat het verschil nou precies is met een kawa ER6N (specs daargelaten... wat merk ik daarvan?).
Suzuki GSX lijkt me ook nog wel wat. Honda CBF (of was het CBR? Die haal ik steeds door elkaar) lijkt ook nog wel wat. Naked bike heeft toch wel de voorkeur.
Ik zoek gewoon een occasion en ga komend weekend even kijken en proefrijden (lijkt me sowieso wel verstandig, want sommige motoren hebben een sportievere houding nodig dan je in eerste instantie denkt). Zoek een sportieve motor waar nog wel mee te touren is.
You have two error checking devices installed in two sockets on your head. They are called eyes .
Dit topic is gesloten.
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
/u/578229/smile.png?f=community)
:strip_exif()/u/2087/osiris_ani.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/239220/FacebookProfil01_mini.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/843/capo.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/93100/crop58a9d2a8b7692_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/36129/234558.gif?f=community)
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/93111/knight.jpg?f=community)
/u/549809/crop66277194bff66.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/33489/crop569c9ffa00275_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/222525/images.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/40182/winkiller_resize.jpg?f=community)
/u/338461/crop66c72af7a0e4d_cropped.png?f=community)
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
/u/12038/crop5a51514a4dec1_cropped.png?f=community)
/u/442325/maus1.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/449263/crop59b00bd24834c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/356612/dig_icon_wifienable1_1.gif?f=community){kind=icon}
