Hehe die bandeninfo is inderdaad ruk. Maar ze hebben blijkbaar beschikking over honderden sensoren, dus ze kunnen wel iets zeggen over hoogste snelheid in de APEX van een bocht, hoogste snelheid bocht uit, snelste op een recht stuk (konden ze al jaren), laatste rempunt, mate van stuurcorrecties, etc etc etcArjan90 schreef op maandag 10 augustus 2020 @ 08:36:
@JvS Daar hebben ze dit jaar weer mooie stappen in gezet ja! Met die pitstop het beeld daarvan zien, actie op de baan nog zichtbaar. Maar ook de halo graphics en data zijn top, mooi gebruikgemaakt van de halo om er toch nog iets van te maken voor de kijker. AWS blijft waardeloos wat mij betreft, in ieder geval met de data die ze laten zien omdat die gewoon niet klopt. Ik heb vaker het gevoel dat ze het zo kunstmatig spannend proberen te maken voor mensen die de race minder volgen/snappen dan dat het wat toevoegt.
Je ziet ook dat de teams voor die bandenslijtage meer vertrouwen op info van de coureur (tenminste, zo lijkt het), dan dat ze volledig op data leunen. Door het zo als harde getallen op het scherm te zetten zonder enige onzekerheidsmarge, maken ze het hele systeem ongeloofwaardig... Jammer wel.
4x APsystems DS3; 4x495Wp OZO/WNW 10° ; 4x460Wp OZO/WNW 10°; Totaal 3820Wp