Hoeveel laad cycli had jullie batterij, toen de scooter nieuw geleverd werd? Ik heb net een nieuwe elektrische scooter geleverd gekregen. Het aantal km op de ODO meter klopt, maar de app geeft aan dat de batterij al bijna 100 laadcycli heeft gehad. Is dat normaal? Ik heb de winkel al gemaild, en zal ze bellen als ik niets hoor, maar was benieuwd hoe het bij jullie was.
Is dat in Reeuwijk? Daar heb ik mijn NCE Pro vandaan namelijk en ik rij er straks even langs om een bestelling op te halen. Zal ik ze vast over de balie trekken voor je?
Gekkigheid. Ben overigens wel benieuwd welke brommer je hebt, puur uit nieuwsgierigheid.
Haha, je hoeft ze niet over de balie te trekken. Tot nu toe een fijne ervaring met ze gehad. Ik ga er vooralsnog van uit dat er een foutje is en dat het hersteld wordt.:
[...]
Is dat in Reeuwijk? Daar heb ik mijn NCE Pro vandaan namelijk en ik rij er straks even langs om een bestelling op te halen. Zal ik ze vast over de balie trekken voor je?
Gekkigheid. Ben overigens wel benieuwd welke brommer je hebt, puur uit nieuwsgierigheid.
Maar misschien wel goed om de laadcycli van jouw NCE PRO te checken en hier te delen?
:
[...]
Haha, je hoeft ze niet over de balie te trekken. Tot nu toe een fijne ervaring met ze gehad. Ik ga er vooralsnog van uit dat er een foutje is en dat het hersteld wordt.
Maar misschien wel goed om de laadcycli van jouw NCE PRO te checken en hier te delen?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/zAil6SCZo0qXauglF9SzJ5Ij.jpg?f=user_large)
Ik ben sowieso heel benieuwd naar iedereen zijn accu stats hier. Of eigenlijk brommer stats.
Mogelijk wil men meehelpen aan een tabel die in de TS kan met KM's en onderhoudsdingetjes? Is dat iets waar men open voor staat? @flippy is dat iets wat jij zou willen bijwerken tzt?
[ Voor 15% gewijzigd door pannekoek op 08-12-2023 16:17 ]
/u/201086/crop5dc1ddf0ec80b.png?f=community)
/u/42648/crop635863345e4c0.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/967859/crop647748f372472_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/36191/helpicon.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/tXoOZsyiVPFqttT0D4jmXlgV.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/JhiC1seG8sBinxyoOhAfBrTe.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/jMSriRWXu4uoL9YnvJciQI7M.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/VeN6jjQIjIdMKI3zVKYSad3X.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/rnzjogeUzycGbC1uaSSq0k5Y.jpg?f=user_large)
Nieuwe Heidenau K66 banden i.p.v. de standaard bandjes voor de IVA NCE PRO. Ook even de charts van mijn accu. Ik heb de scooter sinds april.
IVA NCE PROlaf
Ik weet niet precies wat je wilt zien met een screenshot. Het zijn verschillende schermen, waar de batterij conditie staat en dat er maar 5km op de scooter staat (dus nieuw). Bedoel je dit? Dat het aantal laadcycli heel hoog is op de dag van levering zelf?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/EmB9ccHutbpqeixdUXNMuj9l.jpg?f=user_large)
Inmiddels hebben ze op de whatsapp gereageerd dat ze aan het overleggen zijn en waarschijnlijk een nieuwe accu gaan bestellen.
@OlafBso : mooie foto’s. Zie ik het goed dat je 1600km heb gereden en maar 33 laadcycli hebt?
Ja, ik was ook verrast. Leg het toch elke week 3x aan de oplader sinds mei 2023. Wellicht houdt dat ding echt veel in de gaten. 2000 - 33 te gaan, zal ik maar zeggen..:
[...]
Ik weet niet precies wat je wilt zien met een screenshot. Het zijn verschillende schermen, waar de batterij conditie staat en dat er maar 5km op de scooter staat (dus nieuw). Bedoel je dit? Dat het aantal laadcycli heel hoog is op de dag van levering zelf?
[Afbeelding]
Inmiddels hebben ze op de whatsapp gereageerd dat ze aan het overleggen zijn en waarschijnlijk een nieuwe accu gaan bestellen.
@OlafBso : mooie foto’s. Zie ik het goed dat je 1600km heb gereden en maar 33 laadcycli hebt?
IVA NCE PROlaf
/u/1795096/crop64a1c3b04d4df_cropped.png?f=community)
Als merk doen ze goede zaken net als Niu dus dat omvallen zal wel meevallen. Franse automerken bestaan ook nog steeds 
Elektrische scooters is echt een andere business. We gaan het zien.:
Als merk doen ze goede zaken net als Niu dus dat omvallen zal wel meevallen. Franse automerken bestaan ook nog steeds
IVA NCE PROlaf
:strip_exif()/u/333341/crop637e87a83a6e9_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/78349/Duiken2.jpg?f=community)
/u/747887/crop581a4b4491fc7_cropped.png?f=community)
Verwijderd
Wat een rare scooterzaken hebben ze daar
bij een benzine scooter gaan ze toch ook eerst kijken wat er precies defect is?
onderdelen kan elke scooterzaak bestellen bij helmstad. ( particulieren ook)
:strip_exif()/u/48651/e-3_rotor_spins.gif?f=community)
Niet precies in de driehoek maar wel aan de goede kant van Den Haag om dicht bij Delft te liggen:
https://www.e-motive.nl/
Westvlietweg 67H
2495AA Den Haag
Als dat dezelfde lagers als het voorwiel zijn, en ik vermoed van wel, dan zijn het gewoon standaard lagers.
Ben met het voorwiel van mijn Govecs Go 2.4 bij mijn lokale scooterzaak binnengestapt en de volgende dag kon ik het wiel weer ophalen met nieuwe lagers.
Opvallend, daar zou ik voor getekend hebben!
Want bij mij was de originele Govecs schokdemper vanaf het begin al veel te slap en dat werd met de tijd helaas niet beter en heeft me tot 2x toe mijn achter spatbord gekost, zelfs na max aandraaien van dat ding na de eerste keer
1e keer: Vliegvlug in "Elektrische scooters"
2e keer: Vliegvlug in "Elektrische scooters"
Heb wel een nieuw achter spatbord liggen maar niet meer terug gezet want dan ligt ie er straks voor de 3e keer af.
Is gewoon een ontzettend domme ontwerpfout van Govecs dat het überhaupt mogelijk is dat het achter spatbord tussen wiel en frame klem kan komen te zitten
, dat had fysiek geblokkeerd moeten worden.Zit nu de YSS PRO-X Mono Shock onder maar die vind ik alsnog te slap.
Ik zou je niet aanraden de originele Govecs schokbreker te kopen €77 plus nog €15 verzending vind ik die dingen niet waard aangezien ze zo slap zijn. En Govecs levert ook geen andere versies die stugger zijn helaas.
Zelf vervangen de accu?
En was de motor defect dat die ook vervangen is?
Leuk om te lezen en ik ben het met je eens.
Wel jammer dat als je de scooter dus ergens uit zet, en daarna terug naar huis gaat dat de dagteller gewoon weer op nul begint. Dit heb ik ook aan IVA doorgegeven.
Ik heb ze ook gemaild dat het een beetje onzinning is om er een GPS in te zetten, en vervolgens de kilometerteller nog met een ouderwets kabeltje wordt weergegeven, en dus verkeerd.
Waarom niet een GPS kilometer teller? Ook dat zouden ze aan de producent doorgeven.
V.w.b.de software voor het instellen van e.e.a....die krijg ik opgestuurd, en ga ik dus zelf eens bekijken.
Komt omdat dat met een Chinese/half Engelse handleiding geleverd wordt.
Ik mag er zelf mee testen, en dat vind ik leuk.
Komt vanuit mijzelf overigens, en nee, ik ga het met niemand verder delen.
Ik kan ook niet zelf de uiteindelijke parameters er in zetten, zo vermoed ik, want ik heb nou eenmaal geen kabel van de laptop naar de scooter, en of dit met Bluetooth gaat weet ik niet, want ja...ik moet eerst kijken hoe het werkt.
Vermoed dat Windows11 nog wel eens voor problemen gaat zorgen.
Maar ik dwaal nu af...
Het zadelprobleem snap ik, de voorkant zit er goed op als je hem open klapt.
Het oplaadpunt onder het zadel gebruik ik nooit, want wat is dat allemachtig onhandig gemaakt zet.
Dus altijd zadel open, kabel er uit, kabel van de oplader er in, en laden maar.
Met zadel open.
Het zij zo.
Ook ik heb een navigatietastje op het stuur gezet. Zit fijn achter het windscherm. Werkt heerlijk.
Verder zit ie prima en heb ik sinds de beurt een beetje korrelige rem.
Dat wordt de volgende keer verholpen.
Achter remt bij mij soepel en stil, als ik de rechterrem inknijp hoor en voel ik dus "een beetje gebibber" en dat was eerst niet.
Kan natuurlijk een korreltje zand zijn, maar ik heb nu al weer een paar noodstops moeten maken (bedankt fietsers die ik links in wil halen en dan plots zonder hand uitsteken zo naar links schieten om af te slaan) maar het ongemak is nog niet weg.
Verder de tip om Heidenau K-banden er op te leggen.
Wat een verschil nu met mijn K66 bandjes.
Heerlijk, ding kleeft aan de weg.
Ik haal met mijn 114 kilo en een windscherm en niet het beste weer rond de 60 km nu.
Dat valt me echt reuze mee.
Verder eens met alle genoemde punten.
IVA NCE PROlaf
Mijn NCE Pro achterrem is tijdens het natte weer iets gaan aanlopen/geluid maken en dit is nu niet weg. Ook niet na paar keer hard remmen.
Zie foto beeld recht van achteren. Remschijf zelf is ook vies maar kan je het beste vanaf blijven geloof ik. Kan ik hier iets zelf aan doen of langs een willekeurige dealer?
Verder valt me op de dat de achterrem anders is dan de voor rem, die is veel groter.
:strip_exif()/f/image/ylkOqRCLEuXEygXHFB2pmdVh.jpg?f=fotoalbum_large)
Zie foto beeld recht van achteren. Remschijf zelf is ook vies maar kan je het beste vanaf blijven geloof ik. Kan ik hier iets zelf aan doen of langs een willekeurige dealer?
Verder valt me op de dat de achterrem anders is dan de voor rem, die is veel groter.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ylkOqRCLEuXEygXHFB2pmdVh.jpg?f=user_large)
13,1 kWp, Ecodan R32 7,5 , WTW ventilatie, Daikin FTXM35M(R) (5x), Doorstroomverwarmer, Douche WTW, Emco Novette Twin met LFP accu 51.2V 40Ah, Opel Vivaro DC L3H1 75kW (12-2022).
Als het boven nul is zal ik hem weer afspuiten.
Ik gebruik een merkloze winddeken en (goedkope) moffen, de deken is prima maar de moffen niet. Ze zijn net te klein (raken soms de rem hendel) en de gaten voor handvat en remhendel waren te klein en zijn nu uitgescheurd. Het doet nog iets maar niet veel.
Als iemand goed passende moffen voor de NCE weet hoor ik het graag.
Vandaag ligt er ijzel dus blijft hij in de garage
@Walrave mooie km-stand voor model scooter van 2023. Bij die Vespa set zitten geen moffen of wel?
Ik gebruik een merkloze winddeken en (goedkope) moffen, de deken is prima maar de moffen niet. Ze zijn net te klein (raken soms de rem hendel) en de gaten voor handvat en remhendel waren te klein en zijn nu uitgescheurd. Het doet nog iets maar niet veel.
Als iemand goed passende moffen voor de NCE weet hoor ik het graag.
Vandaag ligt er ijzel dus blijft hij in de garage
@Walrave mooie km-stand voor model scooter van 2023. Bij die Vespa set zitten geen moffen of wel?
Verwijderd
beetje jammer dat je de software niet met anderen wil delen:
[...]
Leuk om te lezen en ik ben het met je eens.
Wel jammer dat als je de scooter dus ergens uit zet, en daarna terug naar huis gaat dat de dagteller gewoon weer op nul begint. Dit heb ik ook aan IVA doorgegeven.
Ik heb ze ook gemaild dat het een beetje onzinning is om er een GPS in te zetten, en vervolgens de kilometerteller nog met een ouderwets kabeltje wordt weergegeven, en dus verkeerd.
Waarom niet een GPS kilometer teller? Ook dat zouden ze aan de producent doorgeven.
V.w.b.de software voor het instellen van e.e.a....die krijg ik opgestuurd, en ga ik dus zelf eens bekijken.
Komt omdat dat met een Chinese/half Engelse handleiding geleverd wordt.
Ik mag er zelf mee testen, en dat vind ik leuk.
Komt vanuit mijzelf overigens, en nee, ik ga het met niemand verder delen.
Ik kan ook niet zelf de uiteindelijke parameters er in zetten, zo vermoed ik, want ik heb nou eenmaal geen kabel van de laptop naar de scooter, en of dit met Bluetooth gaat weet ik niet, want ja...ik moet eerst kijken hoe het werkt.
Vermoed dat Windows11 nog wel eens voor problemen gaat zorgen.
Maar ik dwaal nu af...
Het zadelprobleem snap ik, de voorkant zit er goed op als je hem open klapt.
Het oplaadpunt onder het zadel gebruik ik nooit, want wat is dat allemachtig onhandig gemaakt zet.
Dus altijd zadel open, kabel er uit, kabel van de oplader er in, en laden maar.
Met zadel open.
Het zij zo.
Ook ik heb een navigatietastje op het stuur gezet. Zit fijn achter het windscherm. Werkt heerlijk.
Verder zit ie prima en heb ik sinds de beurt een beetje korrelige rem.
Dat wordt de volgende keer verholpen.
Achter remt bij mij soepel en stil, als ik de rechterrem inknijp hoor en voel ik dus "een beetje gebibber" en dat was eerst niet.
Kan natuurlijk een korreltje zand zijn, maar ik heb nu al weer een paar noodstops moeten maken (bedankt fietsers die ik links in wil halen en dan plots zonder hand uitsteken zo naar links schieten om af te slaan) maar het ongemak is nog niet weg.
Verder de tip om Heidenau K-banden er op te leggen.
Wat een verschil nu met mijn K66 bandjes.
Heerlijk, ding kleeft aan de weg.
Ik haal met mijn 114 kilo en een windscherm en niet het beste weer rond de 60 km nu.
Dat valt me echt reuze mee.
Verder eens met alle genoemde punten.
Netjes dus buiten banden slijtage en een balhoofdlager van de voorvork geen onderhoud/vervangende onderdelen. Hoe oud is jou scooter en hoeveel km per week/maand maak jij?
Ik vind het wel fijn weer een scooter te hebben, scheeld zo enorm veel geld nadat ik mijn auto verkocht hebt. paar liter benzine kost mij nog geen 8 euro en verzekering 10tje per maand.
Hij stinkt alleen ivm benzine en hij staat in mijn schuurtje in ons flat woning dus ruik je benzine bij binnekomst trappen gang dat vind ik wel echt zuur. Ik hoop er iedergeval een jaar mee te kunnen doen, en dan daarna hopelijk te vervangen voor een electrisch exemplaar, maar daar moet dan wel eerst even flink voor gespaard worden, want wat zijn die dingen duur
Zeker. Ik heb gekozen voor een met 2 accu's (100+km range was belangrijk voor me) en kwam uit op 4500. Echter betaal ik nu ongeveer 1,60 per 100km. Momenteel overigens 1000km erop en nog geen verdere kosten behalve de intervalbeurten (1000 en dan elke 5000).:
[...]
Netjes dus buiten banden slijtage en een balhoofdlager van de voorvork geen onderhoud/vervangende onderdelen. Hoe oud is jou scooter en hoeveel km per week/maand maak jij?
Ik vind het wel fijn weer een scooter te hebben, scheeld zo enorm veel geld nadat ik mijn auto verkocht hebt. paar liter benzine kost mij nog geen 8 euro en verzekering 10tje per maand.
Hij stinkt alleen ivm benzine en hij staat in mijn schuurtje in ons flat woning dus ruik je benzine bij binnekomst trappen gang dat vind ik wel echt zuur. Ik hoop er iedergeval een jaar mee te kunnen doen, en dan daarna hopelijk te vervangen voor een electrisch exemplaar, maar daar moet dan wel eerst even flink voor gespaard worden, want wat zijn die dingen duur
ca. 120 km per week, scooter is gebruikt gekocht (2500 op de teller), ik heb hem nu net iets meer dan een jaar. Sinds een verhuizing is het gebruik toegenomen. Nadeel::
[...]
Netjes dus buiten banden slijtage en een balhoofdlager van de voorvork geen onderhoud/vervangende onderdelen. Hoe oud is jou scooter en hoeveel km per week/maand maak jij?
Ik vind het wel fijn weer een scooter te hebben, scheeld zo enorm veel geld nadat ik mijn auto verkocht hebt. paar liter benzine kost mij nog geen 8 euro en verzekering 10tje per maand.
Hij stinkt alleen ivm benzine en hij staat in mijn schuurtje in ons flat woning dus ruik je benzine bij binnekomst trappen gang dat vind ik wel echt zuur. Ik hoop er iedergeval een jaar mee te kunnen doen, en dan daarna hopelijk te vervangen voor een electrisch exemplaar, maar daar moet dan wel eerst even flink voor gespaard worden, want wat zijn die dingen duur
Ik heb mijn dieselauto nog steeds, maar die staat eigenlijk veel te veel en lang stil. Die zou ik om moeten gaan ruilen voor een benzine.
De stilte en gebrek aan stank (en onderhoud) van een e-scooter zijn enorme voordelen bovenop alle voordelen van een gewone scooter.
Knip-
Er zitten voor en nadelen aan beide type scooters wat ik hier zo lees.
Waar ik mee zit is dat ik deze scooter voor 600 euro gekocht hebt en kwa onderhoudt de komende 4/5 jaar nooit richting de aanschafprijs van een super scoro ga komen om die aanschaf prijs te verantwoorden (5500 euro zonder 2e batterij)
Ik hoop de komende paar jaar met deze sym symphony maximaal 1000 euro onderhoud te hebben.
Het meeste zal ik zelf doen, dus voornamelijk 2ehandse onderdelen en zelf installeren, dat moet wel lukken.
voor 5500 euro kan ik een leuke tweedehandse Toyota Aygo auto kopen.
Voor mij zit het financieel al niet meer in het spectrum waar ik het voor die prijs interessant vind, goedkopere e-scooters zijn een optie maar die lijken vanuit de vele comments hier niet altijd aantrekkelijk te zijn voor verschillende redenen.
Ik denk dat ik de kat nog enkele jaren uit de boom kijkt, in alle opzichten is de Super Scoro long range scooter superieur aan mijn benzine scooter, maar dat is de prijs ook
Escooters zullen alleen maar duurder worden de komende jaren maar hopelijk allemaal wel long range modelen met hopelijk een door de EU geforceerde standaard voor de batterijen met van die rekken bij elk benzine station waar je standaard gewoon een batterij leased van de tank stations en hun er voor zorgen dat de batterijen in goede staat worden uitgeleend (wishful thinking)
Er zitten voor en nadelen aan beide type scooters wat ik hier zo lees.
Waar ik mee zit is dat ik deze scooter voor 600 euro gekocht hebt en kwa onderhoudt de komende 4/5 jaar nooit richting de aanschafprijs van een super scoro ga komen om die aanschaf prijs te verantwoorden (5500 euro zonder 2e batterij)
Ik hoop de komende paar jaar met deze sym symphony maximaal 1000 euro onderhoud te hebben.
Het meeste zal ik zelf doen, dus voornamelijk 2ehandse onderdelen en zelf installeren, dat moet wel lukken.
voor 5500 euro kan ik een leuke tweedehandse Toyota Aygo auto kopen.
Voor mij zit het financieel al niet meer in het spectrum waar ik het voor die prijs interessant vind, goedkopere e-scooters zijn een optie maar die lijken vanuit de vele comments hier niet altijd aantrekkelijk te zijn voor verschillende redenen.
Ik denk dat ik de kat nog enkele jaren uit de boom kijkt, in alle opzichten is de Super Scoro long range scooter superieur aan mijn benzine scooter, maar dat is de prijs ook
Escooters zullen alleen maar duurder worden de komende jaren maar hopelijk allemaal wel long range modelen met hopelijk een door de EU geforceerde standaard voor de batterijen met van die rekken bij elk benzine station waar je standaard gewoon een batterij leased van de tank stations en hun er voor zorgen dat de batterijen in goede staat worden uitgeleend (wishful thinking)
[ Voor 210% gewijzigd door Wowhead op 16-01-2024 15:56 ]