[F1] Seizoen 2015 - Deel 2

[crzyhiphopazn]

Je kan merken dat Jules geliefd was bij de Coureurs.

redbull: "Kvyat podium place you know what that means" que???
Is zijn 1e x podium.
What do they mean??
Hij mag champagne poppen

[gambieter]

sjaool schreef op zondag 26 juli 2015 @ 15:56:
Podium, you know what it means? Wat bedoelen ze daar mee? Hadden ze het over tegen Kvyat.

Waar hij moet parkeren

[sanderb]

Quad schreef op zondag 26 juli 2015 @ 15:55:
Zowel Vettel als bij Kvyat refereren ze naar Bianchi.

Kvayt's race engineer ja... Bij die kille Rus kwam er niet meer uit dan Yes.... Yes...absolutely...
En uiteindelijk dan "This one is for Jules and the family.."
Niet echt een prater

[Tralapo]

Ik zit, geen grap, gewoon te janken op de bank. Wat een GEWELDIGE race vandaag! Wauw, wauw.

[Grimmie187]

Forza Ferrari!

Wat een race, ben er even stil van. Deze is voor Jules!

Max P4 ook gereden als een geweldenaar trouwens!

[sjaool]

22 punten voor Max na deze race...

[MegaTronics]

Mooie race

[PhysicalMagic]

Verontschuldigen voor het zeggen van het word 'fuck' op de BBC, heerlijk..

[crzyhiphopazn]

The Finger

[Hippocampus]

Ze moeten die jongen echt een foamfinger meegeven.

[MegaTronics]

Volksliederen in de Schumacher vorm

[majoh]

Blijf t jammer vinden. Zonder drive trough stond Max daar nu

[Hippocampus]

majoh schreef op zondag 26 juli 2015 @ 16:04:
Blijf t jammer vinden. Zonder drive trough stond Max daar nu

Tja, zonder safety car stond ie daar niet.... zo kan je alle kanten op.

[ Voor 5% gewijzigd door Hippocampus op 26-07-2015 16:05 ]

[JvS]

Hippocampus schreef op zondag 26 juli 2015 @ 16:05:
[...]


Tja, zonder safety car stond ie daar niet.... zo kan je alle kanten op.

Mijn theorie is dat-ie veel te hard heeft gereden in z'n unlap ronde, daar 30 seconden gepakt heeft en er 15 heeft ingeleverd met de DT penalty .

Goed resultaat gewoon zou ik zeggen.

[Quad]

Als Max zo doorgaat komt het podium ooit wel een keer, misschien in Spa?
Het is wat het is, Vettel 1, Kvyat 2, Ricciardo 3 en Max 4, fantastisch toch!?

Laten we ff genieten.

[Verwijderd]

Max op 4! Dat is geweldig!!!

Maar jezus wat een bende in de laaste rondjes. Heel veel contact. Veel Crashes.Mooi dat VES daarbij zelf geen slachtoffer is geworden en naar P4 is gereden. Er gingen heel veel wagens kapot vandaag.

Het peloton houdt zich toch wat meer in toom als de natuurlijke leiders in de vorm van Mercedes voorop rijden.

[Quad]

Ik ben benieuwd naar het interview met Kvyat.

Edit: Veel zichzelf herhalen dus.

[ Voor 29% gewijzigd door Quad op 26-07-2015 16:10 ]

[mathy_]

Wat een heerlijke race. Van begin tot einde spanning:) Max zijn 4e plek is echt goed

[Hippocampus]

Verwijderd schreef op zondag 26 juli 2015 @ 16:08:
Het peloton houdt zich toch wat meer in toom als de natuurlijke leiders in de vorm van Mercedes voorop rijden.

Nee, het was sowieso meer racen op deze baan en de Merc's kwamen gewoon slechter weg bij de start, de rest was gewoon racen zoals dat gaat.

[Verwijderd]

JvS schreef op zondag 26 juli 2015 @ 16:07:Mijn theorie is dat-ie veel te hard heeft gereden in z'n unlap ronde, daar 30 seconden gepakt heeft en er 15 heeft ingeleverd met de DT penalty .

Dat zou echt brilliant zijn.

[Goron]

Kvyat is een beetje saai

[YakuzA]

JvS schreef op zondag 26 juli 2015 @ 16:07:
[...]

Mijn theorie is dat-ie veel te hard heeft gereden in z'n unlap ronde, daar 30 seconden gepakt heeft en er 15 heeft ingeleverd met de DT penalty .

Goed resultaat gewoon zou ik zeggen.

Max had geen unlap ronde gedaan. Hij zat als laatste in het rijtje achter de SC.
Waarschijnlijk tijdens de virtual safety car gedaan.

[Dadona]

Max had tien punten en schrijft er even twaalf bij. Op punten gelijk met Hulkenberg op plek negen.

[Rivanov]

BBC geen nabeschouwing meer? Dan maar Sky en Sport 1 kijken.

[Verwijderd]

Dadona schreef op zondag 26 juli 2015 @ 16:14:
Max had tien punten en schrijft er even twaalf bij. Op punten gelijk met Hulkenberg op plek negen.

Nee hij staat op de 11 de plek nu.

9: Nico Hulkenberg 24
10: Romain Grosjean 23
11: Max 22

[Dadona]

Ah, ik keek iets te snel naar de punten van Hulkenberg en Grosjean.
Dan maar genoegen nemen met het feit dat Sainz op 9 punten staat .

[ Voor 32% gewijzigd door Dadona op 26-07-2015 16:19 ]

[naitsoezn]

En zo blijkt maar weer eens wederom dat vrije trainingen he-le-maal niets zeggen over de race-dag

[TommyGun]

Toch wel een van de mooiste races van de afgelopen tijd (jaren?)!

Hungaroring

[ Voor 15% gewijzigd door TommyGun op 26-07-2015 16:21 ]

[AzzKickah]

Wat een toprace, topweekend en topfinish voor Max Super. Geweldig dit Mooi een bak punten in de pocket.

[pinda powerrr]

Ik had wel zweethandjes....pffffffffff fantastische race, objectief gezien voor de neutrale kijker zeer interessant. Lekker veel actie en wat incidentjes en coureurs die rijden om een plekje te pakken, ipv een plekje te houden.

#GOMAX! natuurlijk...

[Quad]

TommyGun schreef op zondag 26 juli 2015 @ 16:21:
Toch wel een van de mooiste races van de afgelopen tijd (jaren?)!

Hungaroring

Silverstone 2 jaar geleden geloof ik was ook een mooie race.
Deze was echt heerlijk inderdaad, 2u puur genieten.

[Ryur]

Quad schreef op zondag 26 juli 2015 @ 16:22:
[...]

Silverstone 2 jaar geleden geloof ik was ook een mooie race.
Deze was echt heerlijk inderdaad, 2u puur genieten.

Of deze race vorig jaar

[Lizardz]

Jammer van Max zijn drive-through. Anders had hij door de problemen van Kvyat en Ricciardo misschien wel op het podium gestaan. Ook jammer voor Raikkonen dat hij problemen kreeg met zijn auto.

[Arjantje72]

StealthyPeanut schreef op zondag 26 juli 2015 @ 14:11:
[...]


Niet echt dus....... Wat een kutstart en hij mag nu blij zijn met p10

Zie je wel

[rikgroen]

Heerlijk wat een race.

[Requiem19]

Meesterlijke race. Wat een geweldige acties op het circuit. Dit circuit is gemaakt voor de V6T's en eindelijk werkt DRS ook eens perfect. Heerlijk!

Waar zijn nu die mensen die zeggen dat F1 een saaie optocht is? Deze race laat zien hoe gaaf de huidige F1 kan zijn. Dankzij de motoren, dankzij DRS en dankzij de banden compound verschillen.

Verstappen ook mega. Met twee kleine foutjes. Voorvleugel op Bottas' achterbanden en speeding in de pits. Maakte gelukkig helemaal niets uit. Ook zonder drive through was hij 4e geworden.

[Dadona]

En toch baal ik een beetje...

Dadona schreef op zondag 26 juli 2015 @ 14:40:
Ach, hij komt vanzelf op het podium in beeld.

[Raven__NL]

Requiem19 schreef op zondag 26 juli 2015 @ 16:24:
Meesterlijke race. Wat een geweldige acties op het circuit. Dit circuit is gemaakt voor de V6T's en eindelijk werkt DRS ook eens perfect. Heerlijk!

Waar zijn nu die mensen die zeggen dat F1 een saaie optocht is? Deze race laat zien hoe gaaf de huidige F1 kan zijn. Dankzij de motoren, dankzij DRS en dankzij de banden compound verschillen.

Met alle respect maar als Hulkenberg zijn voorvleugel niet had verloren dan was het een heel ander race geweest. Tot aan dat punt was het best wel een optocht muv Hamilton die door het veld heen ging.

[naitsoezn]

Raven__NL schreef op zondag 26 juli 2015 @ 16:27:
[...]


Met alle respect maar als Hulkenberg zijn voorvleugel niet had verloren dan was het een heel ander race geweest. Tot aan dat punt was het best wel een optocht muv Hamilton die door het veld heen ging.

Een optocht? Met HAM die al vrij snel voorbij gestoken werd en aan een flinke inhaalslag bezig was, VES die in gevecht met KVY was en nog wat andere gevechten die voorbij kwamen?

[MAX3400]

Requiem19 schreef op zondag 26 juli 2015 @ 16:24:
Ook zonder drive through was hij 4e geworden.

Laten we vooral realistisch blijven; Rosberg, Hamilton, Raikkonen, Hulkenberg en Bottas zaten er allemaal voor en de problemen begonnen voor een flink aantal mensen pas rond rondje 30/35. Dus ook zonder drivethrough was Verstappen dus geen 4e geworden als het niet zo'n vermakelijk & tandenbijtend stukje autoracen was geworden. Zelfs zonder alle uitvallers, penalties en wissels, denk ik persoonlijk dat P8 tot P10 het best haalbare zou zijn geweest.

De grote hamvraag wordt dus zometeen of Ferrari, Red Bull, McLaren en Toro Rosso op Spa en op Monza de snelheid erin kunnen houden. De grote verrassing vandaag was Ferrari qua snelheid en de overige 3 teams qua downforce & tactiek. Of was Hongarije de enige grappige race dit seizoen en gaan we na de zomervakantie weer Zilver, Rood & Wit richting de finishvlaggen zien rijden?

[Arjantje72]

Raven__NL schreef op zondag 26 juli 2015 @ 16:27:
[...]


Met alle respect maar als Hulkenberg zijn voorvleugel niet had verloren dan was het een heel ander race geweest. Tot aan dat punt was het best wel een optocht muv Hamilton die door het veld heen ging.

Als dit, als dat. Daar koop je niks voor.

[Tralapo]

Iets meer inhoud aan je post geven mag ook wel.

[ Voor 86% gewijzigd door Señor Sjon op 26-07-2015 21:09 ]

[alwaysleft]

Raven__NL schreef op zondag 26 juli 2015 @ 16:27:
[...]


Met alle respect maar als Hulkenberg zijn voorvleugel niet had verloren dan was het een heel ander race geweest. Tot aan dat punt was het best wel een optocht muv Hamilton die door het veld heen ging.

Dan heb je een hele andere race gezien dan mij, het was de hele race voor mij spannend. Ook veel inhaalacties, botsingen enz. Racen pur sang hele race

[Requiem19]

MAX3400 schreef op zondag 26 juli 2015 @ 16:30:
[...]

Laten we vooral realistisch blijven; Rosberg, Hamilton, Raikkonen, Hulkenberg en Bottas zaten er allemaal voor en de problemen begonnen voor een flink aantal mensen pas rond rondje 30/35. Dus ook zonder drivethrough was Verstappen dus geen 4e geworden als het niet zo'n vermakelijk & tandenbijtend stukje autoracen was geworden. Zelfs zonder alle uitvallers, penalties en wissels, denk ik persoonlijk dat P8 tot P10 het best haalbare zou zijn geweest.

De grote hamvraag wordt dus zometeen of Ferrari, Red Bull, McLaren en Toro Rosso op Spa en op Monza de snelheid erin kunnen houden. De grote verrassing vandaag was Ferrari qua snelheid en de overige 3 teams qua downforce & tactiek. Of was Hongarije de enige grappige race dit seizoen en gaan we na de zomervakantie weer Zilver, Rood & Wit richting de finishvlaggen zien rijden?

De drive through kwám juist door de SC. zonder SC was er geen drive through geweest, dat hangt dus samen met elkaar.

Zonder SC en issues was VES 8e ofzo geworden uiteraard. Dat begrijpt iedereen. Mijn post ziet louter op de kritiek dat VES zonder drive through 3e had kunnen worden. Dat klopt niet, Ricciardo finishte uiteindelijk meer tijd voor VES dan VES verloor met zijn drive through.

[Raven__NL]

naitsoezn schreef op zondag 26 juli 2015 @ 16:30:
[...]

Een optocht? Met HAM die al vrij snel voorbij gestoken werd en aan een flinke inhaalslag bezig was, VES die in gevecht met KVY was en nog wat andere gevechten die voorbij kwamen?

Misschien ff lezen

Ik geef alleen commentaar op zijn argumentatie waarom dit nou volgens zijn zeggen 'een typisch v6t circuit drs goed werkte.

Tot aan het punt van Hulkenburg was de race vrij normaal niet echt saai maar ook niet echt super. Hulkenberg situatie heeft de hele race omgegooid door de safetycar. Dus eigenlijk kan je zeggen dat de safetycar de grote smaakmaker was tijdens deze race. Ook genoeg andere voorbeelden in het verleden waar de safetycar het hele veld door elkaar heeft gegooid. Begrijp me niet verkeerd ik ben ook blij met deze uitslag maar ik sta wel met beide voetjes op de vloer dat heel veel andere factoren deze race heeft beinvloedt!

[StealthyPeanut]

Arjantje72 schreef op zondag 26 juli 2015 @ 16:24:
[...]

Zie je wel

Ben blij dat ik geen gelijk had

[Requiem19]

Raven__NL schreef op zondag 26 juli 2015 @ 16:27:
[...]


Met alle respect maar als Hulkenberg zijn voorvleugel niet had verloren dan was het een heel ander race geweest. Tot aan dat punt was het best wel een optocht muv Hamilton die door het veld heen ging.

Ik zag toch een andere race. Rosberg kon De Ferrari's niet bijhouden, Hamilton kwam langzaam terug bij Rosberg en ook dat was een gaaf gevecht geworden aan het einde.

Verder door heel het veld mooie inhaalacties!

In jaren 2000-2010 kon je hier niet inhalen tenzij er regen was. Dat het racen vandaag echt gewoon beter was dan vroeger mag ook best eens gezegd worden.

[Shva]

hmmz jammer dat de inhaalactie van max op alonso niet werd uitgezonden.

voor de rest had ie geen inhaalacties volgens mij?

[ Voor 27% gewijzigd door Shva op 26-07-2015 16:40 ]

[Requiem19]

Raven__NL schreef op zondag 26 juli 2015 @ 16:37:
[...]


Misschien ff lezen

Ik geef alleen commentaar op zijn argumentatie waarom dit nou volgens zijn zeggen 'een typisch v6t circuit drs goed werkte.

Tot aan het punt van Hulkenburg was de race vrij normaal niet echt saai maar ook niet echt super. Hulkenberg situatie heeft de hele race omgegooid door de safetycar. Dus eigenlijk kan je zeggen dat de safetycar de grote smaakmaker was tijdens deze race. Ook genoeg andere voorbeelden in het verleden waar de safetycar het hele veld door elkaar heeft gegooid. Begrijp me niet verkeerd ik ben ook blij met deze uitslag maar ik sta wel met beide voetjes op de vloer dat heel veel andere factoren deze race heeft beinvloedt!

Misschien moet je de race nog eens kijken dan :-).

Zonder SC was dit ook super, inhalen was mogelijk. Waarom droegen de V6T's hieraan bij? Denk terug aan Hamilton die vroeg 'kan ik nog een rondje hebben'. De V8's/V10's hadden veel minder variatie qua vermogen. Nu kun je meer spelen met ERS en brandstofmengsel, waardoor je tijdelijk meer vermogen hebt en beter kan inhalen.

[naitsoezn]

Raven__NL schreef op zondag 26 juli 2015 @ 16:37:
[...]


Misschien ff lezen

Raven__NL schreef op zondag 26 juli 2015 @ 16:27:
[...]
Tot aan dat punt was het best wel een optocht

Ik geef alleen commentaar op zijn argumentatie waarom dit nou volgens zijn zeggen 'een typisch v6t circuit drs goed werkte.

Tot aan het punt van Hulkenburg was de race vrij normaal niet echt saai maar ook niet echt super. Hulkenberg situatie heeft de hele race omgegooid door de safetycar. Dus eigenlijk kan je zeggen dat de safetycar de grote smaakmaker was tijdens deze race. Ook genoeg andere voorbeelden in het verleden waar de safetycar het hele veld door elkaar heeft gegooid. Begrijp me niet verkeerd ik ben ook blij met deze uitslag maar ik sta wel met beide voetjes op de vloer dat heel veel andere factoren deze race heeft beinvloedt!

Ben ik dus niet met je eens... Vond het voor die SC al één van de betere races... Daarna werd het pas helemaal feest

En bovendien: Als dat, en als dat. Ja, als er nooit wat gebeurt, is elke race saai. Als er geen inhaalacties zijn, als er geen incidenten zijn, als niemand een fout maakt, dan is elke race uiteindelijk een optocht idd. Ik snap denk ik niet zo goed wat je met die opmerking bedoelde

[ Voor 19% gewijzigd door naitsoezn op 26-07-2015 16:47 ]

[Hippocampus]

Heeft McLaren-Honda het lek nu ondertussen een beetje boven of hebben ze gewoon geluk gehad in de tombola vandaag ?

[alwaysleft]

Hippocampus schreef op zondag 26 juli 2015 @ 16:44:
Heeft McLaren-Honda het lek nu ondertussen een beetje boven of hebben ze gewoon geluk gehad in de tombola vandaag ?

Ze zitten op hetzelfde niveau van Torro Rosso bijna. Dat is best goed

[Requiem19]

Hippocampus schreef op zondag 26 juli 2015 @ 16:44:
Heeft McLaren-Honda het lek nu ondertussen een beetje boven of hebben ze gewoon geluk gehad in de tombola vandaag ?

In Monaco waren ze ook zeer sterk. Honda motor is ook iets beter dan eerst; in de speedtraps waren ze deze race zelfs sneller dan de Renaults.

[Tralapo]

Haha, Max tegen SkySports:

"After my drive through I tought my race was over. So I asked my engineer 'whats's the place we are racing for actually?'. He said P4 and I tought 'Where did that come from?!'"

[Hippocampus]

alwaysleft schreef op zondag 26 juli 2015 @ 16:45:
[...]

Ze zitten op hetzelfde niveau van Torro Rosso bijna. Dat is best goed

Ze blijven in ieder geval al heel, das al een stap. Ik hoop dat ze op Spa (en de rest van het seizoen) ook lekker mee kunnen komen, anders is het zo demotiverend voor ALO en BUT, maar dat maakt het de komende races ook iets leuker in het midden/achterveld.

[pinda powerrr]

Hoeveel commentaar zal Massa nog geven op Max?

Tuurlijk lucky door allerlei situaties, maar daar had "iedereen" profijt van. Toch acht plekken verschil tussen die zuurpruim en een zeer koele Max.

Op Sky zijn ze weer lyrisch over hem trouwens

[Hippocampus]

pinda powerrr schreef op zondag 26 juli 2015 @ 16:52:
Hoeveel commentaar zal Massa nog geven op Max?

Tuurlijk lucky door allerlei situaties, maar daar had "iedereen" profijt van. Toch acht plekken verschil tussen die zuurpruim en een zeer koele Max.

Op Sky zijn ze weer lyrisch over hem trouwens

Ach, Massa vergat even z'n auto op het goede plekje te parkeren voor de start, dus hoe knullig is dat

[krvabo]

Shva schreef op zondag 26 juli 2015 @ 16:40:
hmmz jammer dat de inhaalactie van max op alonso niet werd uitgezonden.

voor de rest had ie geen inhaalacties volgens mij?

Hij heeft Maldonado ook nog ingehaald.

[Benotti]

Jaaaaaa!!!!!!!! Wat een race

Wat toch eerst op een 1-2 voor Ferrari lijkt te gaan, is vervolgens billen knijpen of het uberhaupt nog een overwinning wordt. Maar daar is Seb dan ook viervoudig wereldkampioen voor

En Maxxie ook lekker vierde, prachtige dag. Sowieso prachtige race

[hardware-lover]

Nu zijn die 4 weken veel gemakkelijker door te komen. Geen chagrijnig gevoel, het tegenovergestelde natuurlijk. Een achtbaan-ervaring van een race, na de eerste ronden een tamelijke down-stemming. Na Max zijn eerste stop en eerste paar ronden sloeg dat snel om in een oké stemming. Na alle drama's en de SC dacht ik, shit, die komt net op een verkeerd moment. Na de SC zag ik een geruststellend gat naar achteren wat keurig in stand bleef. Bij het krijgen van de DT bijna een hartverzakking, na de DT nog steeds een redelijk geruststellende voorsprong, en toen begon ik er toch langzaam in te geloven. Mijn god wat duren die rondes lang zo naar het einde toe en ik kon eigenlijk niet een Joeghéé gevoel onderdrukken na de poging tot samensmelting van een Mercedes en Red Bull. Alles viel vandaag wel de goede kant op, bijna was het onmogelijke mogelijk geworden. Maar ik ben erg blij met de race en natuurlijk het resultaat en trakteer mijzelf op iets heel lekkers vandaag, zeker weten!

[alwaysleft]

hardware-lover schreef op zondag 26 juli 2015 @ 17:31:
Nu zijn die 4 weken veel gemakkelijker door te komen. Geen chagrijnig gevoel, het tegenovergestelde natuurlijk. Een achtbaan-ervaring van een race, na de eerste ronden een tamelijke down-stemming. Na Max zijn eerste stop en eerste paar ronden sloeg dat snel om in een oké stemming. Na alle drama's en de SC dacht ik, shit, die komt net op een verkeerd moment. Na de SC zag ik een geruststellend gat naar achteren wat keurig in stand bleef. Bij het krijgen van de DT bijna een hartverzakking, na de DT nog steeds een redelijk geruststellende voorsprong, en toen begon ik er toch langzaam in te geloven. Mijn god wat duren die rondes lang zo naar het einde toe en ik kon eigenlijk niet een Joeghéé gevoel onderdrukken na de poging tot samensmelting van een Mercedes en Red Bull. Alles viel vandaag wel de goede kant op, bijna was het onmogelijke mogelijk geworden. Maar ik ben erg blij met de race en natuurlijk het resultaat en trakteer mijzelf op iets heel lekkers vandaag, zeker weten!

Ik dacht alleen maar, als ik nu zo al juich als hij 4de wordt....wat gaat dat dan worden als hij ooit eerste in een race wordt. Haha, ik ga janken van geluk denk ik. Voor dit Nederlandse succes kijk ik nu al 17 jaar na uit in de F1

Max Verstappen, een held in wording....

Hier zijn reactie YouTube: F1 2015 Hungary - Max Verstappen Post Race Interview

[AzzKickah]

Waar is de post-race press conference dan??

[Ithric]

alwaysleft schreef op zondag 26 juli 2015 @ 17:34:
[...]

Ik dacht alleen maar, als ik nu zo al juich als hij 4de wordt....wat gaat dat dan worden als hij ooit eerste in een race wordt. Haha, ik ga janken van geluk denk ik. Voor dit Nederlandse succes kijk ik nu al 17 jaar na uit in de F1

Max Verstappen, een held in wording....

Hier zijn reactie YouTube: F1 2015 Hungary - Max Verstappen Post Race Interview

Is al weg, ik vond:
http://www.autojunk.nl/2015/07/interview-met-max-verstappen-na-p4-in-hongarije

[Mystikal]

Ithric schreef op zondag 26 juli 2015 @ 18:06:
[...]

Is al weg, ik vond:
http://www.autojunk.nl/2015/07/interview-met-max-verstappen-na-p4-in-hongarije

Leuk! Al ben ik dan ook benieuwd naar de reactie van Hill en Herbert? Heeft iemand die ook nog?

[hardware-lover]

Mystikal schreef op zondag 26 juli 2015 @ 18:09:
[...]
Leuk! Al ben ik dan ook benieuwd naar de reactie van Hill en Herbert? Heeft iemand die ook nog?

Dat komt allemaal nog her en der beschikbaar voor de liefhebber(s).

[Smultie]

Heb helaas niet kunnen kijken vandaag, maar is er ergens een site oid waar je een beknopte samenvatting kunt terugzien?

[ThaStealth]

Smultie schreef op zondag 26 juli 2015 @ 20:00:
Heb helaas niet kunnen kijken vandaag, maar is er ergens een site oid waar je een beknopte samenvatting kunt terugzien?

Als je Sport1 hebt moet je NU gaan kijken, zijn halverwege de race

[McBoom]

Op BBC3 is de samenvatting nu ook Voor het eerst dat ik een samenvatting aan het kijken ben van een race die ik al gezien heb

[Maks]

Echt een vermakelijke race! Ik wist niet dat de Hungaroring zo spannend kon zijn!

[Smultie]

McBoom schreef op zondag 26 juli 2015 @ 20:09:
Op BBC3 is de samenvatting nu ook Voor het eerst dat ik een samenvatting aan het kijken ben van een race die ik al gezien heb

Helaas, geen optie. Maar geen enkele gratis source die korte samenvattingen aanbiedt?

[alwaysleft]

Smultie schreef op zondag 26 juli 2015 @ 20:37:
[...]


Helaas, geen optie. Maar geen enkele gratis source die korte samenvattingen aanbiedt?

Pssst, op de bekende sites staan al de samenvattingen of de gehele races.

[TommyGun]

Maks schreef op zondag 26 juli 2015 @ 20:20:
Echt een vermakelijke race! Ik wist niet dat de Hungaroring zo spannend kon zijn!

Vorig jaar niet gekeken dan?

[Grimmie187]

Heb toch wel te doen met Kimi. Zijn carrierie gaat op deze manier als een nachtkaars uit terwijl hij er vandaag toch echt niets aan kon doen. Tuurlijk wel wat foutjes dit seizoen maar wat een pech ook.. Zonder pech had de 1-2 er echt in gezeten vandaag!

[MAX3400]

TommyGun schreef op zondag 26 juli 2015 @ 20:42:
[...]


Vorig jaar niet gekeken dan?

Gezien de grootte/snelheid van dit 2015-topic, heb ik het vermoeden dat een aantal personen pas zijn gaan kijken sinds de aankondiging van Max bij TR en/of de grotere hoeveelheid reclame op Veronica etc.

Oh well, zo kunnen we nog wat van elkaar leren; niet iedereen zat aan de buis gekluisterd toen Senna stopte met rijden...

[Maks]

Kijk vanaf 2000, maar ik kan niet alles onthouden .

[Requiem19]

Sinds 2008 is de Hungaroring toch met regelmaat zeer vermakelijk .

Daarvoor waren het regelmatige processies..

[PWM]

Ik begon vandaag de eerste 10 minuten op Radio 1. Daar hadden ze het over Grosjean die over Verstappen aan het zeuren was op de boordradio, waarbij het jongetje moet oppassen (iets van die strekking). Iemand nog gehoord tijdens de race?

[Verwijderd]

Wat een race! Als vrijwel neutrale toeschouwer was dit veruit de leukste race van het seizoen. Ergens hoopte ik op eindelijk een 1-2 voor Ferrari (niet weer volle Mercedespunten) of puntenwinst voor Rosberg (beter voor een spannend WK), maar hier doe ik het ook voor Drama, knap stuurwerk, herstel van fouten, een start en een SC zoals ik beide volgens mij nog niet gezien heb (al is het wellicht eerder voorgekomen), een catastrofaal defect dat het visueel prachtig doet en als kers op de taart de jonge Verstappen die een machtige score neerzet en zo reeds na een (of twee) handvol races de carrièrescore van zijn vader overtreft.

Briljant Zelfs de aandacht voor Bianchi was fijn afgepast. Niet dominant, maar wel goed expliciet aanwezig en met de nodige zorg vertoond.

[Vos]

PWM schreef op zondag 26 juli 2015 @ 21:08:
Ik begon vandaag de eerste 10 minuten op Radio 1. Daar hadden ze het over Grosjean die over Verstappen aan het zeuren was op de boordradio, waarbij het jongetje moet oppassen (iets van die strekking). Iemand nog gehoord tijdens de race?

Heb ik niets over gehoord op Sport1.

---

Leuke foto

[ Voor 12% gewijzigd door Vos op 26-07-2015 21:13 ]

[Ryur]

PWM schreef op zondag 26 juli 2015 @ 21:08:
Ik begon vandaag de eerste 10 minuten op Radio 1. Daar hadden ze het over Grosjean die over Verstappen aan het zeuren was op de boordradio, waarbij het jongetje moet oppassen (iets van die strekking). Iemand nog gehoord tijdens de race?

Ik las het op de Live Timing van F1.com (goede Live commentaar). Maar verder niks over gehoord, was in de ronde waarbij Max (en Grosjean) onderweg waren naar de Grid (halfuur voor de race dus).

Oh, nu ik erover denk: Rob Kamphuis had het er even over dat Grosjean zat te zeuren omdat Max burnouts aan het doen was dat stukje.

[ Voor 11% gewijzigd door Ryur op 26-07-2015 21:25 ]

[Verwijderd]

Ryur schreef op zondag 26 juli 2015 @ 21:24:
Oh, nu ik erover denk: Rob Kamphuis had het er even over dat Grosjean zat te zeuren omdat Max burnouts aan het doen was dat stukje.

Grosjean begint een beetje op Massa te lijken zo - al het klopt dat hij dat gezegd heeft.

[ Voor 6% gewijzigd door Verwijderd op 26-07-2015 21:29 ]

[Requiem19]

Iemand een idee waarom TR Max eerst liet pitten en pas ronde later Sainz?

Sainz verloor daardoor z'n plek aan Verstappen én Alonso. Hij klaagt hierover in de Spaanse pers. Op zich wel opvallend dat TR de coureur die achter ligt het voordeel geeft.

[Vos]

Geen idee, maar Max zijn pace lag wel iets hoger. Misschien had dat er mee te maken? Ik meen mij te herinneren dat de outlap van Max ook iets van 3 seconden sneller was.

[Verwijderd]

Requiem19 schreef op zondag 26 juli 2015 @ 21:31:
Iemand een idee waarom TR Max eerst liet pitten en pas ronde later Sainz?

Sainz verloor daardoor z'n plek aan Verstappen én Alonso. Hij klaagt hierover in de Spaanse pers. Op zich wel opvallend dat TR de coureur die achter ligt het voordeel geeft.

Is dat geen kwestie van roeien met de riemen die je hebt? Max eerst pitten was makkelijker, dus deed men dat?

Soms kan je niet kiezen wat het mooiste zou zijn.

[Requiem19]

Verwijderd schreef op zondag 26 juli 2015 @ 21:33:
[...]

Is dat geen kwestie van roeien met de riemen die je hebt? Max eerst pitten was makkelijker, dus deed men dat?

Soms kan je niet kiezen wat het mooiste zou zijn.

Sinds de Pirelli's is de algemene regel dat de coureur met beste track positie als eerste pit, omdat je dan beschermd bent tegen de undercut. Op nieuwe banden ben je immers altijd sneller. Bijna alle teams laten in 95% van de gevallen de coureur die een betere positie heeft eerst pitten.

Dit was dus een afwijking van de regel. Misschien inderdaad wel omdat ze dachten dat Max meer pace had. Ik kan me wel voorstellen dat Sainz dat niet zo heel leuk vind .

[TommyGun]

Ryur schreef op zondag 26 juli 2015 @ 21:24:
[...]

Ik las het op de Live Timing van F1.com (goede Live commentaar). Maar verder niks over gehoord, was in de ronde waarbij Max (en Grosjean) onderweg waren naar de Grid (halfuur voor de race dus).

Oh, nu ik erover denk: Rob Kamphuis had het er even over dat Grosjean zat te zeuren omdat Max burnouts aan het doen was dat stukje.

Volgens mij had Rob het over Massa?

[A1AD]

Heerlijke race gezien! Misschien wel de beste van de afgelopen jaren. En P4 voor Max, geweldig resultaat. Meer van dat graag!

[Verwijderd]

Requiem19 schreef op zondag 26 juli 2015 @ 21:37:
Sinds de Pirelli's is de algemene regel dat de coureur met beste track positie als eerste pit, omdat je dan beschermd bent tegen de undercut. Op nieuwe banden ben je immers altijd sneller. Bijna alle teams laten in 95% van de gevallen de coureur die een betere positie heeft eerst pitten.

Dat werkt alleen in een stabiele situatie zo, als er sprake is van een safety car or er zijn andere dingen gaande op de baan moet je meer improviseren.

Coureurs moeten zich niet zo druk maken over wie volgens hun 'voordeel' krijgt van het team en vooral de beste prestaties leveren die ze kunnen. Als het heel erg scheef gaat lopen mag je heus wel wat zeggen, maar het lijken wel erg onzekere kippetjes zo, zeker als je bijvoorbeeld ook hoort dat ze bijvoorbeeld bij Mercedes een om-en-om-regeling hebben afgesproken, los van of dat nou gunstig is voor het team.

Al is het wel grappig om vast te stellen dat het daar op de werkvloer niet anders is dan bij sommige mensen op kantoor

[MAX3400]

A1AD schreef op zondag 26 juli 2015 @ 21:39:
Heerlijke race gezien! Misschien wel de beste van de afgelopen jaren.

Geen Canada 2011? Geen Bahrain 2014? Geen Korea 2013? Kwestie van smaak, zullen we maar zeggen Het leek vandaag wel een beetje free for all; wel jammer (vond ik) van de team-orders bij RB aan het begin van de race...

[Verwijderd]

MAX3400 schreef op zondag 26 juli 2015 @ 21:45:
Geen Canada 2011? Geen Bahrain 2014? Geen Korea 2013? Kwestie van smaak, zullen we maar zeggen

Hence de misschien wel

[Requiem19]

Verwijderd schreef op zondag 26 juli 2015 @ 21:45:
[...]

Dat werkt alleen in een stabiele situatie zo, als er sprake is van een safety car or er zijn andere dingen gaande op de baan moet je meer improviseren.

Coureurs moeten zich niet zo druk maken over wie volgens hun 'voordeel' krijgt van het team en vooral de beste prestaties leveren die ze kunnen. Als het heel erg scheef gaat lopen mag je heus wel wat zeggen, maar het lijken wel erg onzekere kippetjes zo, zeker als je bijvoorbeeld ook hoort dat ze bijvoorbeeld bij Mercedes een om-en-om-regeling hebben afgesproken, los van of dat nou gunstig is voor het team.

Al is het wel grappig om vast te stellen dat het daar op de werkvloer niet anders is dan bij sommige mensen op kantoor

Die safetycar kwam pas veel later he, dit gaat over pitstop 1, was een volkomen stabiele situatie, om jouw woorden te gebruiken .

Ik zou mij als coureur wel degelijk druk maken om zulke details, Sainz ziet er voor 't publiek nu minder goed uit en lijkt ook nog minder vertrouwen van het team te genieten (wat overigens wel erg fijn is voor ons Max fans ).

Die om-en-om regeling van Mercedes ziet overigens niet op de pitstops, maar ziet erop wie als eerste naar buiten mag bij de kwalificatie. In de huidige setting van F1 is het enorm moeilijk om volkomen gelijke behandeling van beide coureurs te garanderen. Persoonlijk vind ik het juist wel sterk dat Mercedes zo alle schijn van bevoordeling vermijdt.

[JvS]

Verwijderd schreef op zondag 26 juli 2015 @ 21:45:
[...]


Coureurs moeten zich niet zo druk maken over wie volgens hun 'voordeel' krijgt van het team en vooral de beste prestaties leveren die ze kunnen.

Natuurlijk moeten ze zich daar wel zorgen om maken. Want als je binnen een ronde van elkaar binnenkomt, heeft de eerste gewoon iets van 3s tijdvoordeel. Bij bijna alle teams krijgt de voorste rijder in een normale situatie dat voordeel.

In het geval van Max is het denk ik bewust gedaan. Verstappen was sneller en Saintz kreeg al op de radio te horen dat hij verstappen niet moest ophouden volgens mij. Dat wordt volgens mij ook wel vaker zo toegepast. En gezien de resultaten en race-pace is het wellicht ook terecht.

[ Voor 14% gewijzigd door JvS op 26-07-2015 22:06 ]

[Verwijderd]

JvS schreef op zondag 26 juli 2015 @ 22:02:
Natuurlijk moeten ze zich daar wel zorgen om maken. Want als je binnen een ronden van elkaar binnenkomt, heeft de eerste gewoon iets van 3s tijdvoordeel. Bij bijna alle teams krijgt de voorste rijder in een normale situatie dat voordeel.

Klopt, en als het team dat wil heb je dat te slikken als coureur.

[Joost1991]

JvS schreef op zondag 26 juli 2015 @ 22:02:
[...]
Natuurlijk moeten ze zich daar wel zorgen om maken. Want als je binnen een ronden van elkaar binnenkomt, heeft de eerste gewoon iets van 3s tijdvoordeel. Bij bijna alle teams krijgt de voorste rijder in een normale situatie dat voordeel.

In het geval van Max is het denk ik bewust gedaan. Verstappen was sneller en Saintz kreeg al op de radio te horen dat hij verstappen niet moest ophouden volgens mij. Dat wordt volgens mij ook wel vaker zo toegepast. En gezien de resultaten en race-pace is het wellicht ook terecht.

Wat ik mij van dit voorval herinner is dat Sainz tijdens zijn pitstop moest wachten omdat er anders een unsafe release ontstond. Just unlucky.

[Verwijderd]

Joost1991 schreef op zondag 26 juli 2015 @ 22:05:
Wat ik mij van dit voorval herinner is dat Sainz tijdens zijn pitstop moest wachten omdat er anders een unsafe release ontstond. Just unlucky.

Dat is natuurlijk ook de gok die je neemt. Je weet dat er anderen kunnen zijn, dus de keuze is dan doorrijden of toch maar kans lopen op zoiets.

[hardware-lover]

De eerste start werd afgebroken omdat Massa niet goed op zijn startplaats stond, hieronder is vanaf de positie van Max te zien dat dit niet zo'n klein beetje was. Massa klaagde dat ie de gele lijn niet goed op kon merken en dat lijkt op zijn minst een understatement. Hij lijkt het gehele startvak niet goed te kunnen zien?

[Verwijderd]

Max zat daar wel vast dus ze kunnen ook de keuze gemaakt hebben om Max maar eerder binnen te laten komen omdat hij niks meer winnen kon daar.

[Verwijderd]

hardware-lover schreef op zondag 26 juli 2015 @ 22:07:
De eerste start werd afgebroken omdat Massa niet goed op zijn startplaats stond, hieronder is vanaf de positie van Max te zien dat dit niet zo'n klein beetje was. Massa klaagde dat ie de gele lijn niet goed op kon merken en dat lijkt op zijn minst een understatement. Hij lijkt het gehele startvak niet goed te kunnen zien?

[afbeelding]

Het is opvallend dat je de streep op die foto goed lijkt te kunnen zien, al kan ik me voorstellen dat het uiterste stukje het meest relevant is voor de coureur.

[treslem]

JvS schreef op zondag 26 juli 2015 @ 22:02:
[...]
In het geval van Max is het denk ik bewust gedaan. Verstappen was sneller en Saintz kreeg al op de radio te horen dat hij verstappen niet moest ophouden volgens mij. Dat wordt volgens mij ook wel vaker zo toegepast. En gezien de resultaten en race-pace is het wellicht ook terecht.

Volgens mij reed Max op zacht en Carlos op hard..
Lijkt me logisch dat de zachte band dan eerder pit dan de harde band toch ?

[Adlermann]

Max moet wel een beetje oppassen, heeft vandaag weer 3 strafpunten gekregen. Tikt lekker aan zo