Renault plof
(Gelukkig Max niet)
Goh, een geplofte renault...

Van wie, ik kan niet live kijken op dit moment, is het een RB of een TR

Ricciardo dus
[ Voor 4% gewijzigd door Pierre op 24-07-2015 15:10 ]
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
De lachende AussiePierre schreef op vrijdag 24 juli 2015 @ 15:10:
[...]
Van wie, ik kan niet live kijken op dit moment, is het een RB of een TR
Had liever dan KVY gehad (ja ik ben een enorme RIC fan)
[ Voor 11% gewijzigd door Ryur op 24-07-2015 15:10 ]
Beste plof
Is weer een goede dag voor de naam "Renault"
[ Voor 63% gewijzigd door Damian op 24-07-2015 15:13 ]
Ieri ero quiete, perché oggi sarò la tempesta
Een 8/10 volgens Tom?
Waarschijnlijk met vuurtje een 9/10 geweest!
Waarschijnlijk met vuurtje een 9/10 geweest!
[ Voor 52% gewijzigd door Ryur op 24-07-2015 15:13 ]
McLaren begint het ook weer wat beter te doen. Alonso draait nu mee in de top-10, en ook Button is niet meer met Manor om de laatste plaatsen aan het vechten.
Eerst was;
MAX goed in training - minder in kwali - wisselvallig in race
Laten we nu uitgaan van;
MAX minder in training - beter in kwali - goed in race
MAX goed in training - minder in kwali - wisselvallig in race
Laten we nu uitgaan van;
MAX minder in training - beter in kwali - goed in race



In de slomo recht van achteren zie je inderdaad het moment dat de achterwiel ophanging doorbreektRyur schreef op vrijdag 24 juli 2015 @ 14:49:
[...]
Er gaat geruchten dat de suspension was afgebroken bij de kerbs, hierdoor kwam de crash

[ Voor 20% gewijzigd door YakuzA op 24-07-2015 15:51 ]
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Vond trouwens de aktie van Perez ietwat wazig; je ziet gewoon dat 'ie ervanuit gaat dat 'ie 'm vol gas over de rumble kan gooien; de vonken springen ervanaf en *plop* weg rod track end. Knullige rol daarna maar zal vanaaf eens rustig kijken/lezen wat nu de echte oorzaak is die het team hopelijk zal bekend maken.
Mijn advertenties!!! | Mijn antwoorden zijn vaak niet snowflake-proof
De post boven je kan je de reden zienMAX3400 schreef op vrijdag 24 juli 2015 @ 16:27:
![]()
Button & Alonso...
Vond trouwens de aktie van Perez ietwat wazig; je ziet gewoon dat 'ie ervanuit gaat dat 'ie 'm vol gas over de rumble kan gooien; de vonken springen ervanaf en *plop* weg rod track end. Knullige rol daarna maar zal vanaaf eens rustig kijken/lezen wat nu de echte oorzaak is die het team hopelijk zal bekend maken.
Serieus? Een screenshot van iets dat afbreekt. Het is lastig om daar te zien waarom er iets afbreekt of losraakt. Kan constructiefout zijn, los boutje, te harde klap van rumble, Gremlins etc...
Mijn advertenties!!! | Mijn antwoorden zijn vaak niet snowflake-proof
Er zijn op YT diverse filmpjes te vinden over het incident. Direct nadat je het linker-achterwiel weg ziet klappen schiet er ook een onderdeel door de lucht. Dat lijkt te gebeuren direct nadat het wiel naar binnen klapt.
Testing, one, two ...
De rumble strips in Hungaroring zijn niet van het extreem hoge soort (behalve aan het begin van s2, die chicane), dus dat lijkt me stug. Het geratel over de kerbs kan natuurlijk wel mee hebben geholpen aan het defect.MAX3400 schreef op vrijdag 24 juli 2015 @ 18:49:
[...]
Serieus? Een screenshot van iets dat afbreekt. Het is lastig om daar te zien waarom er iets afbreekt of losraakt. Kan constructiefout zijn, los boutje, te harde klap van rumble, Gremlins etc...
Als je dit leest, heb je teveel tijd.
Wel apart om te zien dat hij eigenlijk gaat rollen door een veiligheidsmiddel (tethers van de banden).
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
Volgens Horner komt er pas een Renault motor upgrade in Rusland! Dan pas worden de eerste tokens ingezet. Erg opvallend. Waarom duurt dat zo lang? En ondertussen steeds sterkere geruchten dat Renault het Lotus team koopt.
Bij Honda is het natuurlijk ook niet best, maar je ziet wel dat ze blijven ontwikkelen. Bij Renault staan ze haast stil? Of ze weten niet waar ze het moeten vinden, of het is wel erg fundamenteel.
Bron: http://www.autosport.com/news/report.php/id/120091
Bij Honda is het natuurlijk ook niet best, maar je ziet wel dat ze blijven ontwikkelen. Bij Renault staan ze haast stil? Of ze weten niet waar ze het moeten vinden, of het is wel erg fundamenteel.
Bron: http://www.autosport.com/news/report.php/id/120091
Of het is met voorbedachte rade om het feest richting het instappen als fabrieksteam te sturen.
Bald by design, beard by choice.
Inzien dat je iets niet weet, is belangrijker dan alles weten.
Verwijderd
Ik vraag me af of Torro Rosso straks niet juist de groei van een mooie carriere van Max in de weg staat. De auto blijft een probleem, beperktere middelen ten opzichte van de top teams. We weten hoe het met Jos is afgelopen.
Ze zijn beiden vooral bezig (geweest) met de betrouwbaarheid. Honda heeft in het begin van het seizoen zelfs bewust vermogen ingeleverd om motoren heel te houden. Als ze die problemen langzaam oplossen komt er dus steeds meer vermogen beschikbaar.BlauweFles schreef op vrijdag 24 juli 2015 @ 22:15:
Bij Honda is het natuurlijk ook niet best, maar je ziet wel dat ze blijven ontwikkelen. Bij Renault staan ze haast stil? Of ze weten niet waar ze het moeten vinden, of het is wel erg fundamenteel.
Renault's prioriteit is ook dat die motoren niet ploffen, niet om meer vermogen eruit te halen.
Het kost volgens mij ook geen tokens zolang het om betrouwbaarheid gaat.
Het is zelfs maar de vraag of Honda echt zo ver achter loopt als ze de problemen boven water hebben. Die motor lijkt meer potentie te hebben als ie het maar uithoudt.
De Renault komt sowieso tekort dus dan heeft nu meer vermogen eruit proberen te halen weinig zin. Al zouden ze een motor met 100PK meer kunnen neerzetten..Als je daarmee de race niet uitrijdt heb je er niets aan.
" A common mistake that people make when trying to design something completely foolproof is to underestimate the ingenuity of complete fools. " - Douglas Noel Adams
Jos begon in een Benetton naast Schumacher, dat is een aardig verschil.Verwijderd schreef op vrijdag 24 juli 2015 @ 22:48:
Ik vraag me af of Torro Rosso straks niet juist de groei van een mooie carriere van Max in de weg staat. De auto blijft een probleem, beperktere middelen ten opzichte van de top teams. We weten hoe het met Jos is afgelopen.
#36
Jos' grootste beperking was Huub Rothengater. Die wist het allemaal beter. Max heeft ander management, en zijn vader die van zijn eigen carriere heeft geleerd. Max mag rustig in de luuwte leren en groeien.Verwijderd schreef op vrijdag 24 juli 2015 @ 22:48:
Ik vraag me af of Torro Rosso straks niet juist de groei van een mooie carriere van Max in de weg staat. De auto blijft een probleem, beperktere middelen ten opzichte van de top teams. We weten hoe het met Jos is afgelopen.
Teambazen zagen hem inhalen, op p8 afstevenen net voordat de renault het goed genoeg vond etc. Het enige wat mist is een constant resultaat.
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
LOL Zie net dat ik #1 sta in de GoT F1 Leage (4e overall) 
http://www.f1pool.net/user/rwachtel/
Maar zien of ik de glazen bol weer kan oppoetsen hehehe...
http://www.f1pool.net/user/rwachtel/
Maar zien of ik de glazen bol weer kan oppoetsen hehehe...
http://www.deyterra.com
Hoelaat begint de 3e vrije training eigenlijk? Ik zie op Sport1 enkel herhaling nog. (opgeblazen motor, crash Perez)
Alles went behalve een Twent.
⏩ PVOutput☀️
11:00, en sport1 heeft ook een mooi programmaoverzichtQuad schreef op zaterdag 25 juli 2015 @ 10:38:
Hoelaat begint de 3e vrije training eigenlijk? Ik zie op Sport1 enkel herhaling nog. (opgeblazen motor, crash Perez)
[ Voor 10% gewijzigd door Adlermann op 25-07-2015 10:39 ]
Ik snap maar niet waarom de Red Bull hier opeens wel lijkt te gaan. Is er dan bij Max en Sainz iets aan de hand? Ze hebben dezelfde motor en de beter aero.
Daar staat vanaf 10.00Adlermann schreef op zaterdag 25 juli 2015 @ 10:39:
[...]
11:00, en sport1 heeft ook een mooi programmaoverzicht
Maar Verstappen is op de baan, ben benieuwd wat de motoren gaan doen vandaag.
Alles went behalve een Twent.
⏩ PVOutput☀️
Denk dat jij scheel keek, want zowel op Sport1Select als Sport1Racing stond vannochtend 9-10 VT1, 10-11 VT2, en dan 11 uur VT3 Live.Quad schreef op zaterdag 25 juli 2015 @ 11:10:
[...]
Daar staat vanaf 10.00![]()
Maar Verstappen is op de baan, ben benieuwd wat de motoren gaan doen vandaag.
Maarja, jij kijkt nu mee dus je weet het
Gister even alle wedstrijden die ik dit weekend keek in mijn agenda gezet dus.
[ Voor 15% gewijzigd door Ryur op 25-07-2015 11:18 ]
Het begint er op te lijken dat bij McLaren/Honda het tij begint te keren. Alonso doet op dit moment een nette 3e in VT3 en Button een 5e.sanderb schreef op vrijdag 24 juli 2015 @ 22:50:
[...]
Ze zijn beiden vooral bezig (geweest) met de betrouwbaarheid. Honda heeft in het begin van het seizoen zelfs bewust vermogen ingeleverd om motoren heel te houden. Als ze die problemen langzaam oplossen komt er dus steeds meer vermogen beschikbaar.
Dit kon nog wel eens een verrassend weekend worden.
Max mag wel op het gaspedaal gaan staan als ie de aangekondigde top 10 wil halen. Gaat niet echt lekker volgens mij.
Volgens mij hebben wel enkel Force India en McLaren pas een echte run op soft gedaan. Maar ze lijken dus ongrveer de snelheid van de FI te hebben.merauder schreef op zaterdag 25 juli 2015 @ 11:41:
[...]
Het begint er op te lijken dat bij McLaren/Honda het tij begint te keren. Alonso doet op dit moment een nette 3e in VT3 en Button een 5e.
Dit kon nog wel eens een verrassend weekend worden.
zo, dat was een lekker strak rondje van Rosberg zeg op zacht... heb geen fout gezien...
zo, en Hamilton doet het even na...
die auto ligt echt lekker op de weg... zoveel stabieler op het oog dan alle anderen.
zo, en Hamilton doet het even na...
die auto ligt echt lekker op de weg... zoveel stabieler op het oog dan alle anderen.
[ Voor 42% gewijzigd door P.O. Box op 25-07-2015 11:51 ]
Nu toch een nette vijfde tijd voor Max.
"When you grow up your heart dies"
Max ging alweer to the Max. P5 nu.MikeyMan schreef op zaterdag 25 juli 2015 @ 11:43:
Max mag wel op het gaspedaal gaan staan als ie de aangekondigde top 10 wil halen. Gaat niet echt lekker volgens mij.
Als de Redbulls, Ferraris en Williams er nog tussen komen, gaat hij ergens rond p11 terecht komen. Die 0.35sec naar Sainz moet hij toch nog wel ergens vinden wilt hij in Q3 komen.sjaool schreef op zaterdag 25 juli 2015 @ 11:53:
Nu toch een nette vijfde tijd voor Max.
Sowieso moet hij eerst maar de achterstand tot Sainz terugbrengen. Een verschil van .35 is echt (te)veel.
Leuk vrouwtje die met de gele vlag.

Alles went behalve een Twent.
⏩ PVOutput☀️
Heel het weekend is hij al langzamer dan Sainz, maar dat is niet erg, Sainz is ook regelmatig langzamer in FP om dan toe te slaan in Q. Nu dus een mooi moment om de rollen om te draaien. Goed de data van Sainz bestuderen en zometeen in de kwalificatie 0,35 voor Sainz staan
.
Q3 wordt heel moeilijk. Force India is erg snel, Mclaren is ook erg snel.
Dus dan wordt het +/-:
1/2: Mercede
3/4 Red Bull
5/6 Ferrari
7/8/9/10/11/2/13/14 Williams, Force India, Toro Rosso, Mclaren
Q3 wordt heel moeilijk. Force India is erg snel, Mclaren is ook erg snel.
Dus dan wordt het +/-:
1/2: Mercede
3/4 Red Bull
5/6 Ferrari
7/8/9/10/11/2/13/14 Williams, Force India, Toro Rosso, Mclaren
Gelukkig geen noemenswaardige incidenten voor Max, hij kan met redelijk gevoel de kwalificatie in denk ik.
Alles went behalve een Twent.
⏩ PVOutput☀️
Die pakt 'm beet met 2 handen, zwaait ermee alsof er dubbelgeel moet komen te hangen en schopt je daarna verbaasd maar voldaan de pitstraat uit omdat je het verkeerde polsbandje hebt.

Mijn advertenties!!! | Mijn antwoorden zijn vaak niet snowflake-proof
Even de beste sector tijden van Max en Sainz
Sainz:
1: 29.813
2. 30.521
3. 23,992
Max:
1. 29.832 (+0.029)
2. 30.657 (+0.136)
3. 24.065 (+0.073)
In sector 2 verlies MV dus het meeste tijd. Maar spijtige is wel dat hij over het hele circuit gewoon iets langzmamer is. In vergelijking met de andere teams verliest TR het meeste in S3, daar is dus nog wel winst te halen voor beide TR's coureurs.
Sainz:
1: 29.813
2. 30.521
3. 23,992
Max:
1. 29.832 (+0.029)
2. 30.657 (+0.136)
3. 24.065 (+0.073)
In sector 2 verlies MV dus het meeste tijd. Maar spijtige is wel dat hij over het hele circuit gewoon iets langzmamer is. In vergelijking met de andere teams verliest TR het meeste in S3, daar is dus nog wel winst te halen voor beide TR's coureurs.
Max gaf aan dat hij problemen met de achterkant had waardoor hij geen snelle ronde kon neerzetten. Ik vermoed dat hij gaat inzetten op uitrijden, en dat punten vooral mooi meegenomen zijn.Quad schreef op zaterdag 25 juli 2015 @ 12:04:
Gelukkig geen noemenswaardige incidenten voor Max, hij kan met redelijk gevoel de kwalificatie in denk ik.
TR heeft nog een goede 1,5 uur om de data te analyseren en kleine aanpassingen door te voeren. Ook moeten ze rekening houden met het asfalt dat warmer wordt etc. Een balans die in de ochtend goed is, kan in de middag heel anders zijn.merauder schreef op zaterdag 25 juli 2015 @ 12:21:
[...]
Max gaf aan dat hij problemen met de achterkant had waardoor hij geen snelle ronde kon neerzetten. Ik vermoed dat hij gaat inzetten op uitrijden, en dat punten vooral mooi meegenomen zijn.
Max zal denk ik niet zichzelf nu al gewonnen geven, integendeel, hij zal er alles aan doen om voor Sainz te staan als de kwalificatie geëindigd is vanmiddag.
Heel leuk!
Ik was het vergeten (was toen 14), maar wat was dat toch belachelijk knap van Senna.
[ Voor 5% gewijzigd door albino71 op 25-07-2015 12:31 ]
Verwijderd
Max blijft structureel problemen ervaren met de afstelling van zijn auto. Vorige trainingen en kwalificaties zelfde verhaal; heel erg zoekend naar balans en wegligging.
Ik gok dat dat gewoon gebrek aan ervaring is. Komt wel.Verwijderd schreef op zaterdag 25 juli 2015 @ 12:30:
Max blijft structureel problemen ervaren met de afstelling van zijn auto. Vorige trainingen en kwalificaties zelfde verhaal; heel erg zoekend naar balans en wegligging.
Verwijderd
Van Max of zijn team? Max kan alleen aangeven dat zijn achterkant in bepaalde bochten wegschuift. Het team moet dat vertalen naar oplossingen.Adlermann schreef op zaterdag 25 juli 2015 @ 12:37:
[...]
Ik gok dat dat gewoon gebrek aan ervaring is. Komt wel.
Yep! Turned out to be heel erg leukalbino71 schreef op zaterdag 25 juli 2015 @ 12:28:
[...]
Heel leuk!
Ik was het vergeten (was toen 14), maar wat was dat toch belachelijk knap van Senna.
Hoe doen de Marussia's het eigenlijk ten opzichte van vorig seizoen? Zijn de rondetijden in de races seconden sneller dan vorig jaar? Is er een makkelijke manier om dat op te zoeken?
[ Voor 26% gewijzigd door AzzKickah op 25-07-2015 13:13 ]
Wat was er dan?albino71 schreef op zaterdag 25 juli 2015 @ 12:28:
[...]
Heel leuk!
Ik was het vergeten (was toen 14), maar wat was dat toch belachelijk knap van Senna.
Als je dit leest, heb je teveel tijd.
offtopic:
ik denk dat ik er een persoonlijke levensqueste van ga maken om mensen te wijzen op het verschil tussen NA en NAAR... ik zie dat echt zoveel voorkomen op het forum en op een of andere manier kan ik heel veel schrijf- en spelfouten wel hebben, maar niet diegene waarbij men schrijft zoals men het dus blijkbaar ook uitspreekt
ik denk dat ik er een persoonlijke levensqueste van ga maken om mensen te wijzen op het verschil tussen NA en NAAR... ik zie dat echt zoveel voorkomen op het forum en op een of andere manier kan ik heel veel schrijf- en spelfouten wel hebben, maar niet diegene waarbij men schrijft zoals men het dus blijkbaar ook uitspreekt
on-response (maar niet echt on-topic): m.i. een standaard Hongaars vrouwtje... lopen er buiten het circuit zat van rond waar je tegen betaling even aan mag zitten
P.O. Box schreef op zaterdag 25 juli 2015 @ 13:19:
[...]
offtopic:
ik denk dat ik er een persoonlijke levensqueste van ga maken om mensen te wijzen op het verschil tussen NA en NAAR... ik zie dat echt zoveel voorkomen op het forum en op een of andere manier kan ik heel veel schrijf- en spelfouten wel hebben, maar niet diegene waarbij men schrijft zoals men het dus blijkbaar ook uitspreekt
offtopic:
Ik twijfelde. Maar als je er toch je quest van maakt, neem dan 'eens' en 'is' en 'maar' en 'ma' meteen ff mee
Ik twijfelde. Maar als je er toch je quest van maakt, neem dan 'eens' en 'is' en 'maar' en 'ma' meteen ff mee
Leuk stukje ook wel net ff op Sky met Max en Carlos. Allebei goed bezig hoor, die twee.
[ Voor 6% gewijzigd door AzzKickah op 25-07-2015 13:24 ]
AzzKickah schreef op zaterdag 25 juli 2015 @ 13:23:
[...]
offtopic:
Ik twijfelde. Maar als je er toch je quest van maakt, neem dan 'eens' en 'is' en 'maar' en 'ma' meteen ff mee
Leuk stukje ook wel net ff op Sky met Max en Carlos. Allebei goed bezig hoor, die twee.
offtopic:
Neem dan direct ook maar het vreselijk storende 'me' mee
Neem dan direct ook maar het vreselijk storende 'me' mee

Mooie tribute voor Jules bij de BBC. Jammer dat je eigenlijk zo weinig van 'm zag. Door dat belabberde Marussia 'vergat' je 'm vaak. Helaas.
Op deze manier wordt het een eitje voor Lewis
Kvyat moet nog iets harder pushen, halve seconde achter Ricciardo. De Lotus lijkt echt nergens op vanmiddag! I.t.t. de McLarens, wauw, die gaan goed!
[ Voor 11% gewijzigd door Racing_Reporter op 25-07-2015 14:13 ]
Als je dit leest, heb je teveel tijd.
Dat niet helemaal, maar nu stappen een hoop rijders pas over op de zachtere compound. Maar dat belooft niet veel goeds voor race day met volledige tank aan brandstof als die mediums zo slecht werken.
Als je dit leest, heb je teveel tijd.
Sainz mag wel oppassen anders eindigt hij vrij laag in Q2.
Alles went behalve een Twent.
⏩ PVOutput☀️
Op soft als de rest op medium rijdt...Racing_Reporter schreef op zaterdag 25 juli 2015 @ 14:11:
de McLarens, wauw, die gaan goed!
- Deze advertentie is geblokkeerd door Pi-Hole -
Ah correct, dat zeiden ze inderdaad eerder. Met stom. Nu komen ze amper de top 15 binnen. Button eruit!
Als je dit leest, heb je teveel tijd.
Dat was ff billenknijpen voor Carlos Sainz.
Alles went behalve een Twent.
⏩ PVOutput☀️
Dan zou het nakijken zijn. Niet na kijken. Hoewel een mooie vrouw na kijken kan misschien wel, maar is niet echt gebruikelijk taalgebruikRequiem19 schreef op zaterdag 25 juli 2015 @ 13:52:
Je kunt toch ook iets 'na kijken', taalkundig gezien prima, in twee opzichten zelfs
[ Voor 16% gewijzigd door JvS op 25-07-2015 14:21 ]
4x APsystems DS3; 4x495Wp OZO/WNW 10° ; 4x460Wp OZO/WNW 10°; Totaal 3820Wp
Button had geen ERS bij het opkomen van het rechte stuk...... Daar ging Q2. Dit is dan wel een verse motor, maar van hetzelfde soort als Melbourne naar het schijnt. Ik wil het niet wéten wat er gebeurt in Monza en Spa

Als je dit leest, heb je teveel tijd.
Ah true of course, maar alsnog kun je een passerende formule 1 auto 'na kijken' ;-).
Overigens is Sainz echt zo'n lucky bastard soms. Vandaag had hij er gewoon uit moeten liggen in Q1.
Zul je zien dat hij hem straks aan het einde van de rit weer boven Verstappen weet te zetten.Requiem19 schreef op zaterdag 25 juli 2015 @ 14:22:
[...]
Ah true of course, maar alsnog kun je een passerende formule 1 auto 'na kijken' ;-).
Overigens is Sainz echt zo'n lucky bastard soms. Vandaag had hij er gewoon uit moeten liggen in Q1.
Mijn gedachte precies.Boktor schreef op zaterdag 25 juli 2015 @ 14:24:
[...]
Zul je zien dat hij hem straks aan het einde van de rit weer boven Verstappen weet te zetten.
Goede nieuws is dat Verstappen de balans in de auto gevonden lijkt te hebben.
Weinig F1-fans hier zo te zien, veel gemekker vooral over grammatica en Verstappen
Als je dit leest, heb je teveel tijd.
Altijd welkom op het tweakers F1 IRC channel.Racing_Reporter schreef op zaterdag 25 juli 2015 @ 14:29:
Weinig F1-fans hier zo te zien, veel gemekker vooral over grammatica en Verstappen
- Deze advertentie is geblokkeerd door Pi-Hole -
Waar moet ik dan zijn?
Oh joepie, Alonso stilgevallen en probeert z'n auto de pits in te duwen.
[ Voor 108% gewijzigd door Racing_Reporter op 25-07-2015 14:34 ]
Als je dit leest, heb je teveel tijd.
Dat is hard werken voor Alonso...
"When you grow up your heart dies"
Best wel sneu om te zien.
Alles went behalve een Twent.
⏩ PVOutput☀️
Man man man, is het niet tijd voor wat harakiri bij Honda? De schande moet toch ondraaglijk worden
I had a decent lunch, and I'm feeling quite amiable. That's why you're still alive.
Als hij dit haalt is dat best een prestatie.
"When you grow up your heart dies"
Als de FIA echt had willen pesten, hadden ze Alonso naar de weging gevlagd
I had a decent lunch, and I'm feeling quite amiable. That's why you're still alive.
sjaool schreef op zaterdag 25 juli 2015 @ 14:35:
Als hij dit haalt is dat best een prestatie.

- Deze advertentie is geblokkeerd door Pi-Hole -
Haha, juist op moment dat de engineers op de boordradio melden dat hij gewoon door kan rijden valt die auto dus uit.

Alles went behalve een Twent.
⏩ PVOutput☀️
F1 Champion walking...
Ik ben benieuwd wat hij hierover op Twitter gaat zeggen.
Ik ben benieuwd wat hij hierover op Twitter gaat zeggen.
"When you grow up your heart dies"
Walk of shame / push of famesjaool schreef op zaterdag 25 juli 2015 @ 14:38:
F1 Champion walking...![]()
Ik ben benieuwd wat hij hierover op Twitter gaat zeggen.
Maar was het wel echt een motorissue? Harakiri op je engineers als het niet de ICE/ERS is, is best zonde
Als je dit leest, heb je teveel tijd.
Nice, Max naar Q3 en boven Sainz
[ Voor 30% gewijzigd door nadroJ op 25-07-2015 14:45 ]
Sowieso schrijf je zo!
Max naar Q3 en Sainz stelt teleur met P12.
Alles went behalve een Twent.
⏩ PVOutput☀️
stelt teleur? ik had sowieso niet verwacht dat beide TR's Q3 zouden halen...Quad schreef op zaterdag 25 juli 2015 @ 14:45:
Max naar Q3 en Sainz stelt teleur met P12.
Tja, 0,1sec
. Maakt het verschil.
4x APsystems DS3; 4x495Wp OZO/WNW 10° ; 4x460Wp OZO/WNW 10°; Totaal 3820Wp
Heerlijk dat Mav eindelijk eens de rollen omdraait: matig in practice, presteren in Q.
Sainz reed een karakteristiek goed rondje, maar Max was in S2 0,2 sneller, enorm goed.
Sainz reed een karakteristiek goed rondje, maar Max was in S2 0,2 sneller, enorm goed.
Jammer dat ze Alonso niet meer op gang hebben gekregen.
"When you grow up your heart dies"
Hij mocht niet meer rijden volgens het regelement.sjaool schreef op zaterdag 25 juli 2015 @ 14:49:
Jammer dat ze Alonso niet meer op gang hebben gekregen.
Huh? Wel toch?Arjantje72 schreef op zaterdag 25 juli 2015 @ 14:51:
[...]
Hij mocht niet meer rijden volgens het regelement.
I'm not a complete idiot. Some parts are missing.
.Gertjan.: Ik ben een zelfstandige alcoholist, dus ik bepaal zelf wel wanneer ik aan het bier ga!
Volgens de BBC moet je rijdend de pits bereiken.
Ook door Alonso bevestigd net
Ook door Alonso bevestigd net
[ Voor 25% gewijzigd door Arjantje72 op 25-07-2015 14:57 ]
Dat is jammer. Na al die moeite niet beloond worden. 
Max doet maar één rondje nu? Hij wacht erg lang.
Max doet maar één rondje nu? Hij wacht erg lang.
[ Voor 32% gewijzigd door sjaool op 25-07-2015 14:58 ]
"When you grow up your heart dies"
9de. netjes.
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Dit topic is gesloten.
Let op:
Zoals altijd, links naar illegale streams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan. Vragen over hoe Sport1, Sport1Go of wat dan ook te ontvangen zijn offtopic en zullen in de prullenbak verdwijnen.
Welke zender zendt wat uit?
IRC: http://irc.tweakers.net/f1
Formule E: [Formule E] Seizoen 2014-2015
Algemeen Race Topic: Algemeen race topic Deel 2
Probeer bij 'breaking news' ook de bronnen te vermelden.
Zoals altijd, links naar illegale streams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan. Vragen over hoe Sport1, Sport1Go of wat dan ook te ontvangen zijn offtopic en zullen in de prullenbak verdwijnen.
Welke zender zendt wat uit?
IRC: http://irc.tweakers.net/f1
Formule E: [Formule E] Seizoen 2014-2015
Algemeen Race Topic: Algemeen race topic Deel 2
Probeer bij 'breaking news' ook de bronnen te vermelden.