Het grote motortopic deel 16

[3ddie]

steveman schreef op vrijdag 17 juli 2015 @ 14:06:
Shark Speed-R hier. Ben er best tevreden over

Heb jij toevallig ook het probleem dat het vizier ongeveer onmogelijk open is te krijgen wanneer het helemaal dicht zit? Ik heb dat namelijk wanneer ik mijn handschoenen aan heb, best vervelend.

[steveman]

3ddie schreef op vrijdag 17 juli 2015 @ 14:14:
[...]


Heb jij toevallig ook het probleem dat het vizier ongeveer onmogelijk open is te krijgen wanneer het helemaal dicht zit? Ik heb dat namelijk wanneer ik mijn handschoenen aan heb, best vervelend.

Ohja! Dat was zeker even wennen.

Met m'n wijs- en middelvinger trek ik het vizier wat naar links, en met m'n duim schijf ik dan het vizier om hoog, ter hoogte van het vergrendelpunt. Op die manier gaat het redelijk eenvoudig, maar wanneer ik m'n helm aan het schoonmaken ben, en het op een andere manier probeer resulteert het meestal in een zere vinger

[Denko]

Even een X-post uit de huiskamer:

Zo, de motor gerelateerde aankopen gaan door deze maand:
Een Dianese wave rugbeschermer.


Hyperpro progressieve voorvork veren set.


Ik ging er oorspronkelijk heen met de melding: mijn voorvork voelt raar, hij kleeft een beetje en stopt heel spontaan.

Lang verhaal kort: vorige eigenaar heeft de versleten veren geprobeerd te verhullen door er extra olie in te doen--> Alle olie eriut, alle keringen eruit en alle veren vervangen. Stuurt weer als nieuw.

Achterkant bewaren we voor volgend jaar (400-800 euro voor een achterveer )

Hij rijdt wel weer HEERLIJK.

[Bommes]

UTwizard schreef op vrijdag 17 juli 2015 @ 13:36:
[...]


Pfoe, wat Joopie ook zegt, daar moet je wel mee om kunnen gaan. Ik weet van mezelf dat ik er bijzonder slecht tegen zou kunnen als ik iemand op zo'n manier naast me in de auto of achter op de motor heb

Ze zit niet mee te rijden hoor, niet in de zin dat ze mij verteld wat ik moet doen toch rijd ze een aardig stukje mee zeg maar
Engste vind ze vrachtwagens, moeder van haar beste vriendin is met dodehoek ongeluk door een vrachtwagen voorgoed invalide/arbeidsongeschikt gereden.

Achter op de motor gaat wel redelijk, de meeste kilometers zit ze achterop in Italië tijdens de vakanties.
Daar neem ik het niet echt nauw met de inhaal verboden en de maximaal geldende snelheden, zoals elke motor/scooter rijder daar. Ik kan er dus redelijk mee weg komen om als een halve dolle in GTA stijl door het verkeer de gassen.
Als ik op de rustigere stukken de maximale snelheid maar niet over de 100 ga lopen gassen vind ze het meestal wel ok.

Toch merkte ik een tijd terug toen ik een maatje mee achterop had dat hij het iets beter begrepen had, ik reed ineens in de haarspeldbochtjes de zijstandaard aan de grond.
Dat lukt met mijn vrouw achterop niet.

Hooglander1 schreef op vrijdag 17 juli 2015 @ 14:09:
[...]

Mijn vrouw laatst toen ze aan het einde van de rit een beetje moe werd.

Gelukkig voelde ze zelf het effect en was dat direct een teken dat ze dat nooit meer moest doen.

Door de trillingen van de topkoffer in haar rug krijgt mevrouw bommes altijd jeuk..ook handig zeg maar.
Na een ritje van een uur of wat dan begint ze inderdaad ook wel slaperig te worden.

[MikeyMan]

Denko schreef op vrijdag 17 juli 2015 @ 15:06:

Achterkant bewaren we voor volgend jaar (400-800 euro voor een achterveer )

Hij rijdt wel weer HEERLIJK.

De achterveer kost maar iets van 110 euro.
Met schokbreker kom je inderdaad hoger uit, maar wellicht dat dit al een leuke korte-termijn oplossing is.

[PilatuS]

Na 5 jaar gaat de SV er uit. Veel plezier van gehad, maar nu is het tijd voor iets anders. Heb nu een RC8 gekocht die ik volgende week kan ophalen.

Mocht iemand interesse hebben in de SV: http://www.marktplaats.nl...f8598c624&previousPage=lr

[Denko]

PilatuS schreef op vrijdag 17 juli 2015 @ 16:32:
Na 5 jaar gaat de SV er uit. Veel plezier van gehad, maar nu is het tijd voor iets anders. Heb nu een RC8 gekocht die ik volgende week kan ophalen.

Mocht iemand interesse hebben in de SV: http://www.marktplaats.nl...f8598c624&previousPage=lr

Gaaf ding idd die RC8, niet mijn smaak, maar hij valt iig op.

[Dacuuu]

PilatuS schreef op vrijdag 17 juli 2015 @ 16:32:
Heb nu een RC8 gekocht die ik volgende week kan ophalen.

[PilatuS]

Denko schreef op vrijdag 17 juli 2015 @ 17:06:
[...]

Gaaf ding idd die RC8, niet mijn smaak, maar hij valt iig op.

Je moet er van houden inderdaad. Ik hou nogal van modern, simpel en scherp. Voor mij zo min mogelijk ronde vormen maar liever scherpe agressieve lijnen. Verder ben ik sinds de SV nogal een fan geworden van V-Twins en het koppel wat daarbij hoort.

Dit is hem zo'n beetje.



Nieuwe kleine kentekenplaathouder komt morgen binnen. Dat ding op het plaatje moet er gelijk af.

Dacuuu schreef op vrijdag 17 juli 2015 @ 17:09:
[...]

Thanks

[ Voor 10% gewijzigd door PilatuS op 17-07-2015 17:22 ]

[Denko]

PilatuS schreef op vrijdag 17 juli 2015 @ 17:22:
[...]


Je moet er van houden inderdaad. Ik hou nogal van modern, simpel en scherp. Voor mij zo min mogelijk ronde vormen maar liever scherpe agressieve lijnen. Verder ben ik sinds de SV nogal een fan geworden van V-Twins en het koppel wat daarbij hoort.

Ik ken het (RSV Mille -> DL1000) daarnaast ook een blade. Mijn vriendin rijdt op een Versys 650. Dus de 2cilinders zijn bij ons in het voordeel.

[mphilipp]

Denko schreef op vrijdag 17 juli 2015 @ 15:06:
Achterkant bewaren we voor volgend jaar (400-800 euro voor een achterveer )

Hij rijdt wel weer HEERLIJK.

Je had die achterveer ook kunnen laten reviseren. Ik neem tenminste aan dat je met 400-800 een heel nieuw ding bedoelt, dus met demper. Ik heb toen voor mijn RT de voor en achterveer laten reviseren en dat kostte bij elkaar nog geen 400 (ex montage dan, dat deed mijn eigen monteur). Als de demper nog goed is tenminste.

Want eigenlijk moet je voor en achter tegelijk doen. Is zonde om het niet te doen.

[steveman]

Denko schreef op vrijdag 17 juli 2015 @ 15:06:
Even een X-post uit de huiskamer:

Zo, de motor gerelateerde aankopen gaan door deze maand:
Een Dianese wave rugbeschermer.
[afbeelding]

Hyperpro progressieve voorvork veren set.
[afbeelding]

Ik ging er oorspronkelijk heen met de melding: mijn voorvork voelt raar, hij kleeft een beetje en stopt heel spontaan.

Lang verhaal kort: vorige eigenaar heeft de versleten veren geprobeerd te verhullen door er extra olie in te doen--> Alle olie eriut, alle keringen eruit en alle veren vervangen. Stuurt weer als nieuw.

Achterkant bewaren we voor volgend jaar (400-800 euro voor een achterveer )

Hij rijdt wel weer HEERLIJK.

Een tijdje terug de HyperPro Emulsiedemper (de simpelste) laten monteren. Kost wat, maar is het zeker waard! (Helemaal in het geval van een tourfiets, die krijgt van de fabriek toch wat minder hang en sluitwerk mee).

[_Apache_]

steveman schreef op vrijdag 17 juli 2015 @ 14:20:
[...]


Ohja! Dat was zeker even wennen.

Met m'n wijs- en middelvinger trek ik het vizier wat naar links, en met m'n duim schijf ik dan het vizier om hoog, ter hoogte van het vergrendelpunt. Op die manier gaat het redelijk eenvoudig, maar wanneer ik m'n helm aan het schoonmaken ben, en het op een andere manier probeer resulteert het meestal in een zere vinger

Voordeel vind ik dat juist wel, dat het vizier wat stroever gaat als ie echt dicht gaat. Naast het feit dat de afdichting goed waterdicht is, zijn er ook geen fluitkiertjes meer. Je voelt echt dat hij zich in het rubber drukt als ie dicht gaat.

Voor mij was het vooral wennen dat bij mijn voorhoofd, de pasvorm wat strak zit. Dus een lange rit hard rijden of veel tegenwind, en ik heb een wat rood voorhoofd.

3ddie schreef op vrijdag 17 juli 2015 @ 14:14:
[...]


Heb jij toevallig ook het probleem dat het vizier ongeveer onmogelijk open is te krijgen wanneer het helemaal dicht zit? Ik heb dat namelijk wanneer ik mijn handschoenen aan heb, best vervelend.

Al geprobeerd met het mini-imbusje de wrijving wat te verlagen? Zodat het vizier wat makkelijker op en neer gaat?

[ Voor 19% gewijzigd door _Apache_ op 17-07-2015 22:50 ]

[Jolke]

Wilde net mijn motor starten... niets, geen gepruttel, geen klokje dat op 0:00 springt, licht staat gewoon aan. Desondanks motor geeft geen kik met starten. Na twee keer proberen maar even de versnelling in neutraal gezet en was de startonderbreking meteen weg. Omg... een flink en momentje.

[tdw]

Jolke schreef op vrijdag 17 juli 2015 @ 23:51:
Wilde net mijn motor starten... niets, geen gepruttel, geen klokje dat op 0:00 springt, licht staat gewoon aan. Desondanks motor geeft geen kik met starten. Na twee keer proberen maar even de versnelling in neutraal gezet en was de startonderbreking meteen weg. Omg... een flink en momentje.

Valt wel mee. Ik heb wel eens 5 minuten tegen m'n scooter staan trappen omdat de elektrische start zomaar ineens niet meer werkte in een overvol centrum. Scooters werken alleen niet zo goed als je de sleutel er niet in stopt

[Frontysco]

PilatuS schreef op vrijdag 17 juli 2015 @ 16:32:
Na 5 jaar gaat de SV er uit. Veel plezier van gehad, maar nu is het tijd voor iets anders. Heb nu een RC8 gekocht die ik volgende week kan ophalen.

Mocht iemand interesse hebben in de SV: http://www.marktplaats.nl...f8598c624&previousPage=lr

Heb je misschien interesse om wat onderdelen los te verkopen? Mijn svtje is op demper en ruitje na nog compleet std nml ;-)

Doe ff een PM als je wilt.

[ephymerous]

Denko schreef op vrijdag 17 juli 2015 @ 15:06:
Even een X-post uit de huiskamer:

Zo, de motor gerelateerde aankopen gaan door deze maand:
Een Dianese wave rugbeschermer.
[afbeelding]

Die heb ik onlangs ook aangeschaft. Totaal niet storend en toch een stuk extra veiligheid:)

[MagicTempest]

Jolke schreef op vrijdag 17 juli 2015 @ 23:51:
Wilde net mijn motor starten... niets, geen gepruttel, geen klokje dat op 0:00 springt, licht staat gewoon aan. Desondanks motor geeft geen kik met starten. Na twee keer proberen maar even de versnelling in neutraal gezet en was de startonderbreking meteen weg. Omg... een flink en momentje.

Ik heb het gehad met de noodschakelaar die per ongeluk was omgezet door iemand (mogelijk mezelf). Dan ben je ook lang bezig met starten.

[Wekko306]

Vandaag even een flink stuk gereden en een nieuwe slipon op m'n Daytona gemonteerd, een LeoVince Factory Evo 2. Zonder killer een mooi geluid, met killer is het ook nog best leuk en wel zo verstandig met de regelmatige politiecontroles hier in de buurt. De Jardine die ik hiervoor had maakte me toch wat te veel herrie.

[Metro2002]

Zo vandaag even zomerhandschoenen gehaald (had een reden nodig om motor te rijden ) . Rijdt wel een stuk prettiger zo! Geen zweethanden meer

Ook nog staan kijken bij een kawa ninja 300 (en de Ninja 250R blijft ook trekken) , Vraag me af of het nou zóveel verschil gaat maken uiteindelijk met mijn bejaarde GPZ 500S. Die heeft ook maar 60PK, althans, 22 jaar geleden
GPZ zou 0-100 doen in 4 a 5 seconden en de ninja in 5-7 sec.

Nja nog maar eens over nadenken. Soms vind ik dat ik de GPZ al aardig de sporen moet geven om vlot door het verkeer te rijden , dat wordt met minder CC's alleen maar meer denk ik.

Maar brandstofverbruik, licht gewicht en mooie looks doen ook een hoop voor me

Ben niet iemand die met 200km/u + over de snelweg jaagt. 100-120km/u vind ik prima, daarboven vind ik het meestal oncomfortabel worden vanwege de wind. Vind het wel fijn om tussen files door te slalommen en zuinig te rijden.

[ Voor 20% gewijzigd door Metro2002 op 18-07-2015 16:54 ]

[Wekko306]

Is een Z750 niet iets, als je toch bij Kawasaki wilt blijven? Is alleen wel minder zuinig natuurlijk.. Zo'n Ninja 300 (of 250) lijkt me net wat te weinig vermogen hebben als je dat nu al vindt van je GPZ.

[Kiswum]

Zo, ik heb even inkopen gedaan (verjaardagscadeau voor mezelf:))
De motor heb ik nog steeds niet, maar in ieder geval wel de uitrusting:
Helm: Shark S900
Broek: Macna
Jas: Macna Geo





(Klik op de foto voor een uitvergroot verticaal plaatje)

Door de diverse lagen van de kleding lijkt het erg geschikt te zijn voor het najaar. Ik hoop tegen die tijd genoeg te hebben gespaard voor een Kawa Z750s achtige sporttourer.

[Chakotay]

Zo, vandaag Amersfoort->Barneveld->Wageningen->Haarlem->Santpoort->Amersfoort gedaan, zonder snelweg

Leuk stukje, maar dit land heeft echt teveel drempels... Wel wat airtime gehad hier en daar

[Melkunie]

Gisteren aangekomen bij de rijschool, stond 'mijn' motor nog niet klaar. Blijkt deze er uit te zijn, ze gaan em vervangen voor een nieuwe Kawasaki ER6n. Dus van dit:



Naar dit:



Heb vervolgens gelest op de A2 ER6n (ouder model). Ging erg lekker, zat een stuk prettiger en die twee-cilinder maakt een erg mooi geluidje

[_Apache_]

Metro2002 schreef op zaterdag 18 juli 2015 @ 16:53:

Maar brandstofverbruik, licht gewicht en mooie looks doen ook een hoop voor me

Rij je zoveel dan? Dat brandstofverbruik echt een verschil gaat maken? Hobby mag geld kosten.

[Jolke]

MagicTempest schreef op zaterdag 18 juli 2015 @ 14:57:
[...]


Ik heb het gehad met de noodschakelaar die per ongeluk was omgezet door iemand (mogelijk mezelf). Dan ben je ook lang bezig met starten.

Ook een keer gehad idd, dan kan je ook lang proberen.

[Bommes]

Slecht elektrisch gedeelte van mijn contact slot gooide bij de Vespa toen ik hem net had ook roet in het eten.
Ding gehaald/gekocht in België, daar proef gereden (maatje want ik had nog gen motor rijbewijs) en ding op de trailer terug naar NL.
Hier in de straat van de trailer af wilde het ding niets meer.
Na nog een keer contact uit en aan werkte het weer allemaal goed en verder niet echt meer aan gedacht.
Tot een jaar later dit nogmaals en ineens vaker voor kwam.
Uit eindelijk het elektrische gedeelte van het contact slot als veroorzaker gevonden, dit vervangen en problemen opgelost.

Trouwens het voorbandje van de Vespa is redelijk gecupt, wat kan daar de oorzaak van zijn??
Ga zowel voor als achter wel gewoon vervangen (achter weer kaal gegumd) maar ben wel benieuwd wat de oorzaak kan zijn.

[_Apache_]

Bommes schreef op zondag 19 juli 2015 @ 17:58:

Trouwens het voorbandje van de Vespa is redelijk gecupt, wat kan daar de oorzaak van zijn??
Ga zowel voor als achter wel gewoon vervangen (achter weer kaal gegumd) maar ben wel benieuwd wat de oorzaak kan zijn.

Slijtage

Kan verergerd worden door bandendruk die niet goed is. Bij mijn MPR2 banden was een drukverschil van 0.1-0.3b al genoeg om het sneller te doen slijten. MPR's zijn daar behoorlijk gevoelig voor.

[Metro2002]

_Apache_ schreef op zondag 19 juli 2015 @ 15:27:
[...]

Rij je zoveel dan? Dat brandstofverbruik echt een verschil gaat maken? Hobby mag geld kosten.

Daar heb je ook gelijk in maar het idee dat mijn motorfiets zuiniger is dan mijn auto is zo'n psychologisch dingetje en op het moment verbruiken beiden ongeveer hetzelfde (beide 1 op 20 ongeveer)

[Bastie-88]

Verwijderd schreef op woensdag 24 juni 2015 @ 19:49:
Hmmm krijg net een mail dat divmo er mee stopt. Dus wie nog goedkoop wat motorspulletjes op de kop wil tikken:

www.divmo.nl

Thanks voor de tip
Ik ben er afgelopen weekend geweest en heb een mooie deal kunnen maken

Ben geslaagd voor een nieuwe helm.

[_Apache_]

Metro2002 schreef op zondag 19 juli 2015 @ 20:35:
[...]


Daar heb je ook gelijk in maar het idee dat mijn motorfiets zuiniger is dan mijn auto is zo'n psychologisch dingetje en op het moment verbruiken beiden ongeveer hetzelfde (beide 1 op 20 ongeveer)

Met een auto die 8L/100km doet kan ik nog wel even.. Waar de FZS600 een nette 4,7L/100 neerzetten, doe ik het nu (met een FJR1300) een 6L/100km wat k zeer netjes vind overigens.

Een zuipende motor moet k echt niet hebben als k 30k per jaar rij.

[ Voor 6% gewijzigd door _Apache_ op 19-07-2015 21:35 ]

[noes]

Bastie-88 schreef op zondag 19 juli 2015 @ 21:12:
[...]

Thanks voor de tip
Ik ben er afgelopen weekend geweest en heb een mooie deal kunnen maken

Ben geslaagd voor een nieuwe helm.
[afbeelding]

Foto is stuk (staat in een map die beveiligd is met wachtwoord).

[gajus26]

Ik zou graag even jullie advies willen vragen. Ik ga mijn motor verkopen, omdat ik komende twee jaar geen tot weinig tijd heb om hem te gebruiken in verband met stages, afstuderen, werk etc. Om de motor zolang te hebben staan, terwijl er niet mee gereden wordt vind ik nogal zonde.
Daarom dat ik besloten heb hem te verkopen, maar nu weet ik niet precies wat een nette vraagprijs is voor mijn motor. Ik hoop dan ook dat jullie mij kunnen adviseren. Ik heb hier foto's van de motor.

De specificaties:
BMW F650 ST
kilometerstand 38.577 km
datum eerste toelating 05/2000
35 kW (48 PK)
Benzine

Afgelopen twee jaar heb ik veel aan de motor laten doen, zodat deze weer goed mee kan:
- Voorvork olie vervangen;
- Oliefilter vervangen;
- Voorremblok vervangen;
- Voorvork keerring set vervangen;
- Achterband vervangen;
- Accu vervangen;
- Uitlaat pakking vervangen;
- GPS aansluiting geïnstalleerd.

Uiteraard zijn de rekeningen hiervan aanwezig. De laatste beurt is in mei van dit jaar geweest.
Daarnaast komt de motor met een BMW topkoffer en de beugels voor eventuele zijkoffers.

Eventueel mee over te nemen:
- Axa kettingslot;
- TomTom Rider 5 45 landen, met life-time updates en 2 jaar garantie.

Ik hoop dat jullie mij enigszins kunnen helpen, zodat een ander binnenkort met veel plezier gebruik kan maken van de motor .

[Bastie-88]

noes schreef op maandag 20 juli 2015 @ 08:30:
[...]


Foto is stuk (staat in een map die beveiligd is met wachtwoord).

Heb het aangepast nu zou je hem moeten kunnen zien.

**Edit**
Het vizier in de helm is een shoei photochromatic (lees meekleurend vizier)
Normaal kosten ze €120 maar ik mocht hem meenemen voor de prijs van een donker vizier
Anders had ik hem nooit gekocht maar het werkt fantastisch!

[ Voor 33% gewijzigd door Bastie-88 op 20-07-2015 09:09 ]

[Erasmo]

gajus26 schreef op maandag 20 juli 2015 @ 08:41:
Ik zou graag even jullie advies willen vragen. Ik ga mijn motor verkopen, omdat ik komende twee jaar geen tot weinig tijd heb om hem te gebruiken in verband met stages, afstuderen, werk etc. Om de motor zolang te hebben staan, terwijl er niet mee gereden wordt vind ik nogal zonde.
Daarom dat ik besloten heb hem te verkopen, maar nu weet ik niet precies wat een nette vraagprijs is voor mijn motor. Ik hoop dan ook dat jullie mij kunnen adviseren. Ik heb hier foto's van de motor.

De specificaties:
BMW F650 ST
kilometerstand 38.577 km
datum eerste toelating 05/2000
35 kW (48 PK)
Benzine

Afgelopen twee jaar heb ik veel aan de motor laten doen, zodat deze weer goed mee kan:
- Voorvork olie vervangen;
- Oliefilter vervangen;
- Voorremblok vervangen;
- Voorvork keerring set vervangen;
- Achterband vervangen;
- Accu vervangen;
- Uitlaat pakking vervangen;
- GPS aansluiting geïnstalleerd.

Uiteraard zijn de rekeningen hiervan aanwezig. De laatste beurt is in mei van dit jaar geweest.
Daarnaast komt de motor met een BMW topkoffer en de beugels voor eventuele zijkoffers.

Eventueel mee over te nemen:
- Axa kettingslot;
- TomTom Rider 5 45 landen, met life-time updates en 2 jaar garantie.

Ik hoop dat jullie mij enigszins kunnen helpen, zodat een ander binnenkort met veel plezier gebruik kan maken van de motor .

Waarom gebruik je hem niet om naar de stages enzo te gaan?

[Bastie-88]

gajus26 schreef op maandag 20 juli 2015 @ 08:41:
Ik zou graag even jullie advies willen vragen. Ik ga mijn motor verkopen, omdat ik komende twee jaar geen tot weinig tijd heb om hem te gebruiken in verband met stages, afstuderen, werk etc. Om de motor zolang te hebben staan, terwijl er niet mee gereden wordt vind ik nogal zonde.
Daarom dat ik besloten heb hem te verkopen, maar nu weet ik niet precies wat een nette vraagprijs is voor mijn motor. Ik hoop dan ook dat jullie mij kunnen adviseren.

.....

Ik hoop dat jullie mij enigszins kunnen helpen, zodat een ander binnenkort met veel plezier gebruik kan maken van de motor .

Ik vind het lastig om er een prijs aan te hangen maar kijk eens op:
Motorshopper

Die site hangt aan het Motor-forum vast en dat zijn prijzen die particulieren (en soms bedrijven) vragen voor hun motor. Zo heb je een beetje vergelijkingsmateriaal om een goede prijs te kunnen bepalen.

[gajus26]

Erasmo schreef op maandag 20 juli 2015 @ 09:14:
[...]

Waarom gebruik je hem niet om naar de stages enzo te gaan?

Stage is in het buitenland en m'n motor is helaas zwaarder dan de ruimtebagage die mee mag in het vliegtuig .

[gajus26]

Bastie-88 schreef op maandag 20 juli 2015 @ 09:15:
[...]

Ik vind het lastig om er een prijs aan te hangen maar kijk eens op:
Motorshopper

Die site hangt aan het Motor-forum vast en dat zijn prijzen die particulieren (en soms bedrijven) vragen voor hun motor. Zo heb je een beetje vergelijkingsmateriaal om een goede prijs te kunnen bepalen.

Thanks, heb al even daar gekeken. Denk dat ik met net geen 2300 euro dan netjes zit qua prijs als ik motorshopper zie.

[Verwijderd]

Bastie-88 schreef op zondag 19 juli 2015 @ 21:12:
[...]

Thanks voor de tip
Ik ben er afgelopen weekend geweest en heb een mooie deal kunnen maken

Ben geslaagd voor een nieuwe helm.
[afbeelding]

Erg gave helm

[_Apache_]

gajus26 schreef op maandag 20 juli 2015 @ 09:38:
[...]


Stage is in het buitenland en m'n motor is helaas zwaarder dan de ruimtebagage die mee mag in het vliegtuig .

Fair enough.

[noes]

Bastie-88 schreef op maandag 20 juli 2015 @ 09:06:
[...]

Heb het aangepast nu zou je hem moeten kunnen zien.

**Edit**
Het vizier in de helm is een shoei photochromatic (lees meekleurend vizier)
Normaal kosten ze €120 maar ik mocht hem meenemen voor de prijs van een donker vizier
Anders had ik hem nooit gekocht maar het werkt fantastisch!

Mooi ding! Gave kleurstelling, wat blitser dan gewoon (mat) zwart, maar niet meteen zo schreeuwerig

[Nero22]

Metro2002 schreef op zaterdag 18 juli 2015 @ 16:53:
Zo vandaag even zomerhandschoenen gehaald (had een reden nodig om motor te rijden ) . Rijdt wel een stuk prettiger zo! Geen zweethanden meer

Ook nog staan kijken bij een kawa ninja 300 (en de Ninja 250R blijft ook trekken) , Vraag me af of het nou zóveel verschil gaat maken uiteindelijk met mijn bejaarde GPZ 500S. Die heeft ook maar 60PK, althans, 22 jaar geleden
GPZ zou 0-100 doen in 4 a 5 seconden en de ninja in 5-7 sec.

Nja nog maar eens over nadenken. Soms vind ik dat ik de GPZ al aardig de sporen moet geven om vlot door het verkeer te rijden , dat wordt met minder CC's alleen maar meer denk ik.

Maar brandstofverbruik, licht gewicht en mooie looks doen ook een hoop voor me

Ben niet iemand die met 200km/u + over de snelweg jaagt. 100-120km/u vind ik prima, daarboven vind ik het meestal oncomfortabel worden vanwege de wind. Vind het wel fijn om tussen files door te slalommen en zuinig te rijden.

Ik heb een Ninja 250R, en het is in feite altijd volgas en lekker doorschakelen. Je bent wel lekker actief bezig. Ik vind het leuk rijden!

Mocht je interesse hebben, ik zit er over na te denken hem te verkopen. (Ook in verband met stage etc.) Als je eens een ritje wil doen: Amsterdam is de place to be.

[ Voor 3% gewijzigd door Nero22 op 20-07-2015 12:01 ]

[Chakotay]

Wie heeft hier eigenlijk allemaal een fiets die al over de 100k km zit? Mijn GSX-R zit nu op ~93k (gekocht op 36k), ik denk dat ik het dit jaar wel ga halen

[_Apache_]

Ik had tot een paar weken terug een FZS600, heb de machine weggedaan bij 102k km.
Nu op 78k km.

[BlackLabel01]

Mijn FZS 600 zit rond de 130k

[Erasmo]

gajus26 schreef op maandag 20 juli 2015 @ 09:38:
[...]


Stage is in het buitenland en m'n motor is helaas zwaarder dan de ruimtebagage die mee mag in het vliegtuig .

Als je je helm maar wel meeneemt

[Chakotay]

Polls zijn weer helemaal hip toch?

Poll: Hoeveel km heeft jouw motor gereden?
• 0-10.000, nieuw speelgoed
• 10.001-25.000
• 25.001-50.000
• 50.001-75.000
• 75.001-100.000
• 100.001-150.000
• >150.000, mijn motor is van bakeliet
<sup>Tussenstand:

Ook een poll maken? Klik hier</sup>

[frankivo]

Melkunie schreef op zondag 19 juli 2015 @ 14:09:
Gisteren aangekomen bij de rijschool, stond 'mijn' motor nog niet klaar. Blijkt deze er uit te zijn, ze gaan em vervangen voor een nieuwe Kawasaki ER6n. Dus van dit:

[afbeelding]

Naar dit:

[afbeelding]

Heb vervolgens gelest op de A2 ER6n (ouder model). Ging erg lekker, zat een stuk prettiger en die twee-cilinder maakt een erg mooi geluidje

Noem me een ouwe lul, maar die bovenste vind ik 10x mooier

[Tankiej]

Melkunie schreef op zondag 19 juli 2015 @ 14:09:
Gisteren aangekomen bij de rijschool, stond 'mijn' motor nog niet klaar. Blijkt deze er uit te zijn, ze gaan em vervangen voor een nieuwe Kawasaki ER6n. Dus van dit:

[afbeelding]

Naar dit:

[afbeelding]

Heb vervolgens gelest op de A2 ER6n (ouder model). Ging erg lekker, zat een stuk prettiger en die twee-cilinder maakt een erg mooi geluidje

Als je de ER6n lekkerder vindt zitten dan een CBF(500/600?) dan ben je niet heel groot denk ik, of gemiddeld? Toen ik met mijn 1,90 op een ER6n ging proefzitten had ik het gevoel alsof ik met m'n knieën achter m'n oren kon krabben (lichtelijk overdreven, maar je begrijpt m'n punt vast). Na 2 minuten kreeg ik al kramp

Wat betreft de twee cilinder kan ik je alleen maar gelijk geven, veel beter geluid dan een 4 in lijn

[Verwijderd]

frankivo schreef op maandag 20 juli 2015 @ 12:23:
[...]


Noem me een ouwe lul, maar die bovenste vind ik 10x mooier

De Honda is inderdaad veel mooier

[Bommes]

Chakotay schreef op maandag 20 juli 2015 @ 12:23:
Polls zijn weer helemaal hip toch?

Poll: Hoeveel km heeft jouw motor gereden?
• 0-10.000, nieuw speelgoed
• 10.001-25.000
• 25.001-50.000
• 50.001-75.000
• 75.001-100.000
• 100.001-150.000
• >150.000, mijn motor is van bakeliet
^Tussenstand:
[afbeelding]
^{Ook een poll maken? Klik hier}

Ik heb er 2:
Vespa: 21.000km
Yamaha: ergens over de 87.000 dacht ik.

[gajus26]

Erasmo schreef op maandag 20 juli 2015 @ 12:18:
[...]

Als je je helm maar wel meeneemt

Ik zit nog even te twijfel of dit geen optie is (met helm dan)

[Tylen]

Chakotay schreef op maandag 20 juli 2015 @ 12:23:
Polls zijn weer helemaal hip toch?

Poll: Hoeveel km heeft jouw motor gereden?
• 0-10.000, nieuw speelgoed
• 10.001-25.000
• 25.001-50.000
• 50.001-75.000
• 75.001-100.000
• 100.001-150.000
• >150.000, mijn motor is van bakeliet
^Tussenstand:
[afbeelding]
^{Ook een poll maken? Klik hier}

Je mist een optie: Geen idee. (YEC ECU, verwijderd de KM teller).

[Melkunie]

Tankiej schreef op maandag 20 juli 2015 @ 12:39:
[...]


Als je de ER6n lekkerder vindt zitten dan een CBF(500/600?) dan ben je niet heel groot denk ik, of gemiddeld? Toen ik met mijn 1,90 op een ER6n ging proefzitten had ik het gevoel alsof ik met m'n knieën achter m'n oren kon krabben (lichtelijk overdreven, maar je begrijpt m'n punt vast). Na 2 minuten kreeg ik al kramp

Wat betreft de twee cilinder kan ik je alleen maar gelijk geven, veel beter geluid dan een 4 in lijn

1,85 met 100 kilo, dus toch nog aardig groot alle kanten op Zadelhoogte was volgens de instructeur 2cm hoger bij de ER6n, maar de voetsteuntjes zouden inderdaad wat lager mogen, maar ik vond het zeker niet hinderlijk. Ik vond vooral de vorm van het zadel prettig, die is een stuk smaller.

[Jelte]

Chakotay schreef op maandag 20 juli 2015 @ 11:59:
Wie heeft hier eigenlijk allemaal een fiets die al over de 100k km zit? Mijn GSX-R zit nu op ~93k (gekocht op 36k), ik denk dat ik het dit jaar wel ga halen

Er staat 23.000 op de teller, maar ik mis de 1 ervoor. Daarnaast heb ik zeker een km of 7-8 zonder teller gereden alles bij elkaar (ja is een beetje dramading, onder andere door mijn eigen luiheid). Dus al met al zo'n 130.000 km, waarvan ik er ruim 100.000 zelf heb gereden.
Maar het divje is stil going strong en krijgt binnenkort een nieuw setje banden (de 6e of 7e van mij )

[ Voor 6% gewijzigd door Jelte op 20-07-2015 13:21 ]

[Jolke]

Hier net de 20k aangetikt, voor een motor van 11 jaar oud.

[Wekko306]

Jolke schreef op maandag 20 juli 2015 @ 13:22:
Hier net de 20k aangetikt, voor een motor van 11 jaar oud.

Hier nog geen 16k, op een motor van 8 jaar oud. Zelf in de 2 jaar tijd dat ik hem heb volgens mij nog geen 3k km gereden. Ik rij eigenlijk echt te weinig, maar verkopen vind ik ook zonde.

[UTwizard]

Chakotay schreef op maandag 20 juli 2015 @ 12:23:
Polls zijn weer helemaal hip toch?

Poll: Hoeveel km heeft jouw motor gereden?
• 0-10.000, nieuw speelgoed
• 10.001-25.000
• 25.001-50.000
• 50.001-75.000
• 75.001-100.000
• 100.001-150.000
• >150.000, mijn motor is van bakeliet
^Tussenstand:
[afbeelding]
^{Ook een poll maken? Klik hier}

Uit mijn hoofd gezegd iets van 36k op mijn '95 ZX6R. Meestal gaat mijn interesse naar het metertje ernaast wat van 0 tot 14000 loopt

[ToolkiT]

25+K mijl op de teller in nog geen 2 jaar... gaat snel..

[Jolke]

Wekko306 schreef op maandag 20 juli 2015 @ 14:41:
[...]

Hier nog geen 16k, op een motor van 8 jaar oud. Zelf in de 2 jaar tijd dat ik hem heb volgens mij nog geen 3k km gereden. Ik rij eigenlijk echt te weinig, maar verkopen vind ik ook zonde.

Same here. Net vorig jaar naar Duitsland gehaald en het is me die paar duizend euro die ik ervoor zou kunnen krijgen niet waard om hem weg te doen.

[GenjiBlade]

Chakotay schreef op maandag 20 juli 2015 @ 12:23:
Polls zijn weer helemaal hip toch?

Op 21-06-2014 de VFR800 gekocht met 37.480km
Vandaag 20-07-2015 net niet de 56k aangetikt.

En die drie stallingsmaanden per jaar... die zijn LANG

Nja... veel km's is een beetje tekenend voor mij.. in 31-10-2013 mn Panda met 0km uit de showroom meegenomen achterop de motor, 19-07-2015 alweer 38.000 op de teller zien staan.

Belooft niet veel goeds voor de Astra G Sport die ik 2 weken terug met 174.000km heb gekocht, al zullen de Panda km's nu wel minder snel omhoog gaan denk ik.

[MagicTempest]

Ik zit nu op ongeveer 46K voor een motor die ik 2-1-2007 met 0km heb gekocht. De laatste jaren gaat het wel een stuk minder snel dan de eerste paar, maar dat komt omdat ik tegenwoordig een leaseauto heb. Dan ga je toch minder snel met de motor naar je werk en rij je eigenlijk al helemaal niet meer als het slecht weer is. (of tenminste, ik dan)

[Wekko306]

GenjiBlade schreef op maandag 20 juli 2015 @ 15:14:
[...]
En die drie stallingsmaanden per jaar... die zijn LANG

Ik heb m'n vorig motor vanaf vorig jaar november tot dit jaar ergens in mei de garage niet uit gehad

[[Mad Max]]

Chakotay schreef op maandag 20 juli 2015 @ 12:23:
Polls zijn weer helemaal hip toch?

Poll: Hoeveel km heeft jouw motor gereden?
• 0-10.000, nieuw speelgoed
• 10.001-25.000
• 25.001-50.000
• 50.001-75.000
• 75.001-100.000
• 100.001-150.000
• >150.000, mijn motor is van bakeliet
^Tussenstand:
[afbeelding]
^{Ook een poll maken? Klik hier}

Zit nu op 96dkm en een beetje. Gooi d'r 3.000 per maand bij dus de 100.000 km gaat deze zomer nog wel lukken denk ik. En dan, wie weet. Zie ik dan wel weer.

[Blue-eagle]

Ik rij 750km per maand ongeveer, give or take. Huidige stand 15k, waarvan zelf ongeveer 12k gereden, en mijn vorige motor had ook zo'n 15k km. aan rubber op het asfalt gelegd voor mijn plezier Dus ik heb zo'n 27.000 km. gereden in de 3 jaar sinds ik het motorrijbewijs heb.

Valt me nog best tegen eigenlijk...

[Verwijderd]

Twee doden bij Superbike-wedstrijd in Californië

http://nos.nl/artikel/204...strijd-in-californie.html

[Dacuuu]

Verwijderd schreef op maandag 20 juli 2015 @ 17:08:
Twee doden bij Superbike-wedstrijd in Californië

http://nos.nl/artikel/204...strijd-in-californie.html

Aan de ene kant gaat het goed mis, maar het ziet er vrij onschuldig uit..

Erg triest nieuws..

[Bastie-88]

Dacuuu schreef op maandag 20 juli 2015 @ 17:15:
[...]


Aan de ene kant gaat het goed mis, maar het ziet er vrij onschuldig uit..

Erg triest nieuws..

[video]

Oef, je ziet die motor die door de lucht vliegt op een van de coureurs landen

[JanPedaal]

Kak Net aangereden door niet oplettende automobilist. Ik stond stil, voorgesorteerd voor linksaf. Voor me een bestelbusje met tussen het busje en mij een zebrapad. Omdat het soms wel even duurt voordat je de weg op kan daar was ik netjes voor het zebrapad gestopt. Baf, auto op mn taartschep
Helaas de motor niet rechtop kunnen houden. Resultaat: afgebroken remhendel, geschaafd stuurgewicht, kromme taartschep en wat nieuwe krassen op t blok
Dat wordt weer met de trein naar kantoor de komende tijd..

[ Voor 1% gewijzigd door JanPedaal op 20-07-2015 19:51 . Reden: Kromme taartschep vergeten ]

[mphilipp]

Volgens mij heb ik op die van mij nu net iets van 16k staan met dat ritje heen en weer naar Garmisch. In oktober gekocht met net geen 11k op de klok, dus het gaat best goed zo. Straks een weekend naar Hechlingen en in oktober naar Marokko. Die klok komt wel vol.

En misschien volgend jaar naar Iran, maar dat zal een deel op de vrachtwaggel gaan. Heen en terug is dik 9000km dus dat is al bijna een beurt zeg maar. Even iets zoeken om 'm ergens in Turkije te krijgen. Maar de plannen zijn nog pril. Kan zomaar een jaartje opschuiven. Moet een erg mooi land zijn met superaardige mensen in ieder geval.

[Dacuuu]

mphilipp schreef op maandag 20 juli 2015 @ 20:23:

En misschien volgend jaar naar Iran,

Zet de opties van je navigatie op het volgende:
Vermijd snelweg: Ja
Vermijd Talbian: Ja
Vermijd IS: Ja

Zonder dolle. Volgens mij gaat het een geweldige reis worden!

[Metro2002]

JanPedaal schreef op maandag 20 juli 2015 @ 19:49:
Kak Net aangereden door niet oplettende automobilist. Ik stond stil, voorgesorteerd voor linksaf. Voor me een bestelbusje met tussen het busje en mij een zebrapad. Omdat het soms wel even duurt voordat je de weg op kan daar was ik netjes voor het zebrapad gestopt. Baf, auto op mn taartschep
Helaas de motor niet rechtop kunnen houden. Resultaat: afgebroken remhendel, geschaafd stuurgewicht, kromme taartschep en wat nieuwe krassen op t blok
Dat wordt weer met de trein naar kantoor de komende tijd..

Ai balen is dat

Over de teller stand: ik heb een tonnenteller op mijn motor maar die staat op een krappe 43.000km. Voor een motor van 22 jaar oud wel erg weinig km's per jaar maar het zou kunnen natuurlijk.

Hoe kan ik het makkelijkst zien of 1 van mijn uitlaten lekt ? Ik heb echt het gevoel dat het ding een behoorlijk bak herrie meer maakt dan toen ik hem net had hoor verder niks sissen en kan er niet echt iets aan ontdekken. Truukjes hiervoor?

Edit: Gevonden, er zit een klein lek in een tussenpijp tussen de 2 uitlaten (balanspijp? ) . Grrr. Eens kijken of ik dat kan fixen Zou zo'n gungum mat werken ? Met auto uitlaten ook regelmatig scheurtjes e.d. mee gemaakt in het verleden, weet niet of dat met motoruitlaten net zo werkt?

[ Voor 11% gewijzigd door Metro2002 op 20-07-2015 21:06 ]

[EgMaf]

JanPedaal schreef op maandag 20 juli 2015 @ 19:49:
Kak Net aangereden door niet oplettende automobilist. Ik stond stil, voorgesorteerd voor linksaf. Voor me een bestelbusje met tussen het busje en mij een zebrapad. Omdat het soms wel even duurt voordat je de weg op kan daar was ik netjes voor het zebrapad gestopt. Baf, auto op mn taartschep
Helaas de motor niet rechtop kunnen houden. Resultaat: afgebroken remhendel, geschaafd stuurgewicht, kromme taartschep en wat nieuwe krassen op t blok
Dat wordt weer met de trein naar kantoor de komende tijd..

Balen... Juist daarom heb ik een topkoffer met extra remlicht...

[teacher]

_Apache_ schreef op woensdag 15 juli 2015 @ 09:25:
[...]

Zou ik even na moeten kijken, durf ik niet uit m'n hoofd te zeggen. Heb net de werkplaats gebeld 'Nee dat moet niet kunnen, we gaan het nakijken.'.

Alleen even duidelijke afspraken maken over betalingen en garantie, dat was ooit de reden dat ik nooit meer ben teruggekomen naar de werkplaats van van Wijk Motoren.

* teacher is benieuwd hoe dit is afgelopen...

[mphilipp]

Dacuuu schreef op maandag 20 juli 2015 @ 20:36:
[...]
Vermijd Talbian: Ja
Vermijd IS: Ja

Ik snap de ironie
En toch...dat zijn de eerste reacties van veel mensen...Maar dat zit allemaal in Pakistan, Irak, Syrië e.d. Niet in Iran. Iran is een stabiel land, en daar hebben die halfbakken terroristen niets aan.
Ik heb een aanta reisverhalen gelezen van mensen die erheen zijn geweest en ik ken een paar Perzen (jazeker...zo noemen ze zich nog) dus ik kan genoeg info krijgen. Via FB 'ken' ik een knakker die daar een guesthouse heeft en toeristen kan helpen met douanetoestanden en carnets enzo. Altijd handig.

[XBL]

Dacuuu schreef op maandag 20 juli 2015 @ 20:36:
[...]



Zet de opties van je navigatie op het volgende:
Vermijd snelweg: Ja
Vermijd Talbian: Ja
Vermijd IS: Ja

Zonder dolle. Volgens mij gaat het een geweldige reis worden!

IS zit in Irak en Syrië, niet in Iran.

Als ik jou was zou ik eens Onze Man in Teheran kijken, dan zie je wat voor veilig en (relatief) normaal land Iran is.

[Dacuuu]

mphilipp schreef op maandag 20 juli 2015 @ 21:40:
[...]

Ik snap de ironie
En toch...dat zijn de eerste reacties van veel mensen...Maar dat zit allemaal in Pakistan, Irak, Syrië e.d. Niet in Iran. Iran is een stabiel land, en daar hebben die halfbakken terroristen niets aan.
Ik heb een aanta reisverhalen gelezen van mensen die erheen zijn geweest en ik ken een paar Perzen (jazeker...zo noemen ze zich nog) dus ik kan genoeg info krijgen. Via FB 'ken' ik een knakker die daar een guesthouse heeft en toeristen kan helpen met douanetoestanden en carnets enzo. Altijd handig.

Zou zo'n kans niet laten schieten, ervaring voor het leven zeg maar .

[_Apache_]

teacher schreef op maandag 20 juli 2015 @ 20:57:
[...]
* teacher is benieuwd hoe dit is afgelopen...

Nog niet afgelopen, donderdag staat ie bij de garage.

[Joopieboy]

EgMaf schreef op maandag 20 juli 2015 @ 20:55:
[...]


Balen... Juist daarom heb ik een topkoffer met extra remlicht...

En ik dus en led achterlicht...

Wel enorm klote, zie je weer hoe goed sommigen opletten.


En gumgum op een uitlaat? Leuk voor tijdelijk maar dat wordt echt lassen hoor...

[JanPedaal]

Joopieboy schreef op maandag 20 juli 2015 @ 22:39:
[...]

En ik dus en led achterlicht...

Wel enorm klote, zie je weer hoe goed sommigen opletten.


En gumgum op een uitlaat? Leuk voor tijdelijk maar dat wordt echt lassen hoor...

Precies ja, dat zei hij zelf ook.. even niet opgelet.
Gelukkig zelf geen schade. Voelde wel mijn enkel dus blij dat ik toevallig even niet op slippers reed maar mijn stevige Alpine Star laarsjes

[Fuelke]

JanPedaal schreef op maandag 20 juli 2015 @ 19:49:
Kak Net aangereden door niet oplettende automobilist. Ik stond stil, voorgesorteerd voor linksaf.

Welkom in de club helaas, ben in februari dit jaar ook achteraan aangereden met de motor.

Fuelke in "Het grote motortopic deel 16"

[ Voor 10% gewijzigd door Fuelke op 20-07-2015 23:00 ]

[tdw]

Metro2002 schreef op maandag 20 juli 2015 @ 20:38:
[...]

Hoe kan ik het makkelijkst zien of 1 van mijn uitlaten lekt ? Ik heb echt het gevoel dat het ding een behoorlijk bak herrie meer maakt dan toen ik hem net had hoor verder niks sissen en kan er niet echt iets aan ontdekken. Truukjes hiervoor?

Zodat anderen hier later meer aan hebben: zorg dat je uitlaat koud is. Spray 'm vervolgens in met water met rijke hoeveelheid afwasmiddel. Motor starten. Daar waar het borrelt zit je lek

[3ddie]

_Apache_ schreef op vrijdag 17 juli 2015 @ 22:46:
Al geprobeerd met het mini-imbusje de wrijving wat te verlagen? Zodat het vizier wat makkelijker op en neer gaat?

Yup, ook geprobeerd, heeft helaas geen effect. Het probleem is voornamelijk dat wanneer je het vizier dicht klikt het "lipje" (hoe heet dat) vast zit. Denk dat ik een keer met een vijl aan de slag ga, waardoor het wat makkelijker gaat (eerst proberen op oud vizier).

Mijn uitlaat is overigens ook lek, bij mij zie je best duidelijk lucht ontsnappen wanneer het buiten koud is, geen spray ofzo voor nodig Maar over paar weken een andere erop, deze heeft het toch 80.000km /17 jaar volgehouden.

[tdw]

Ik zou het lekker laten. Hoe minder makkelijk jij het vizier kan openen, hoe minder makkelijk het open gaat tijdens een val (zand/steen in je ogen), maar ieder z'n voorkeur natuurlijk

[Will_M]

& WTF...

http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/403110//

Gá alsjeblieft zeggen dat dít niet waar is...... (Decoy88)!!!

[ Voor 5% gewijzigd door Will_M op 21-07-2015 02:38 ]

[ROFLASTC]

wimmel_1 schreef op dinsdag 21 juli 2015 @ 02:33:
& WTF...

http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/403110//

Gá alsjeblieft zeggen dat dít niet waar is...... (Decoy88)!!!

kak. Dat lijkt waar te zijn. Te zieke streek anders.

[XBL]

Wat een kut nieuws .

EDIT: ik kende em helemaal niet zo goed, maar dit komt toch wel ff binnen. Hij was actief in dezelfde topics over reizen (en natuurlijk hier ook) en heb em een keertje tijdens een tweakers ritje geholpen met z'n immer falende AT. Super droge kerel en heb veel bewondering voor z'n avonturen en "gewoon doen"-houding.

[ Voor 87% gewijzigd door XBL op 21-07-2015 03:22 ]

[Tankiej]

wimmel_1 schreef op dinsdag 21 juli 2015 @ 02:33:
& WTF...

http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/403110//

Gá alsjeblieft zeggen dat dít niet waar is...... (Decoy88)!!!

Ik zag het ook op z'n facebook staan, lijkt toch echt waar te zijn.
Mijn eerste motorvakantie was (o.a.) samen met hem en ik heb een aantal ritjes in NL gedaan met hem, was een beetje een aparte rijder soms (getuige een GoT rit vorig jaar, waar hij mij bijna omver kegelde nadat ie zelf viel bij een actie waar hij van voren geflitst wilde worden bij een flitspaal ) maar zeker een goede kerel. Tragisch nieuws..

[Erasmo]

mphilipp schreef op maandag 20 juli 2015 @ 20:23:
Volgens mij heb ik op die van mij nu net iets van 16k staan met dat ritje heen en weer naar Garmisch. In oktober gekocht met net geen 11k op de klok, dus het gaat best goed zo. Straks een weekend naar Hechlingen en in oktober naar Marokko. Die klok komt wel vol.

En misschien volgend jaar naar Iran, maar dat zal een deel op de vrachtwaggel gaan. Heen en terug is dik 9000km dus dat is al bijna een beurt zeg maar. Even iets zoeken om 'm ergens in Turkije te krijgen. Maar de plannen zijn nog pril. Kan zomaar een jaartje opschuiven. Moet een erg mooi land zijn met superaardige mensen in ieder geval.

Kun je hem niet in Teheran een beurt geven?

[DinX]

mphilipp schreef op maandag 20 juli 2015 @ 20:23:
Volgens mij heb ik op die van mij nu net iets van 16k staan met dat ritje heen en weer naar Garmisch. In oktober gekocht met net geen 11k op de klok, dus het gaat best goed zo. Straks een weekend naar Hechlingen en in oktober naar Marokko. Die klok komt wel vol.

Wanneer ga je in oktober? Ik ga ook in oktober naar Marokko. Meet ?
Ben nu nog aan het kijken wanneer ik ga vertrekken en of ik er een weekje bij doe. Ik wil met de ferry vanuit Sète of vanuit Barcelona. Dan is het meteen een week meer of minder als je wil schipperen in duur. Ik zit te denken aan de ferry op 4 oktober in Barcelona (23:59, dus rustig in 2 dagen naar daar rijden) en op 28 oktober terug en dan in 1 ruk naar huis.

wimmel_1 schreef op dinsdag 21 juli 2015 @ 02:33:
& WTF...

http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/403110//

Gá alsjeblieft zeggen dat dít niet waar is...... (Decoy88)!!!

Zo jammer
Kwam zowel hier als op MF over als een totaal relaxte gas. Een complete "we zullen wel zien" mentaliteit. Prachtig. Pak gewoon een motor (je ziet even ervoor wel welke) en vertrekken maar.

[Dacuuu]

wimmel_1 schreef op dinsdag 21 juli 2015 @ 02:33:
& WTF...

http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/403110//

Gá alsjeblieft zeggen dat dít niet waar is...... (Decoy88)!!!

Oef wat een droevig nieuws.

[GenjiBlade]

Robert...

Damn.

[Tylen]

WTF.....

[Bommes]

Ongelofelijk... wat een verschrikkelijk nieuws.

Een ieder kan het zijne denken van zijn manier van reizen maar dit..echt zwaar klote.

[Verwijderd]

wimmel_1 schreef op dinsdag 21 juli 2015 @ 02:33:
& WTF...

http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/403110//

Gá alsjeblieft zeggen dat dít niet waar is...... (Decoy88)!!!

Omg, vreselijk nieuws

[Bergie]

Damn

[j0rDy]

Kak! Lees net het verhaal van decoy, weer komt het heel dichtbij, krijg er altijd zo'n naar gevoel van... Sterkte aan alle nabestaande

[tellavist]

wimmel_1 schreef op dinsdag 21 juli 2015 @ 02:33:
& WTF...

http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/403110//

Gá alsjeblieft zeggen dat dít niet waar is...... (Decoy88)!!!

Holy shit...
Wat een naar nieuws.
Sterkte aan de nabestaanden

[aveenhuysen]

Wat een trieste notitie. Hij was vorige week nog aan het posten ivm zijn blok van zijn AT.
En nu is ie er niet meer..................

[Bastie-88]

altijd klote om zo'n bericht te lezen. Sterkte aan alle die hem kende.