Godsgloeiende...
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
ik heb de voorganger van deze http://www.oxford-shop.co.uk/item3713.htm:
[...]
http://www.oxford-shop.co.uk/cat266_1.htm
Ik heb de XL (large cruiser w/ topcase) en die is prima. In tegenstelling tot mijn oude hoes een stuk lichter, en reflecterend, waardor de hitte niet zo oploopt.
Deze was uit m'n hoofd iets van 45 eu.
Valt me alleen wel tegen dat je bij elke hoes nog een extra touw of band nodig hebt om te voorkomen dat de wind er onder slaat. Ik gebruik hiervoor een 2-3cm brede spanband (zonder het span gedeelte
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Zeker balen
Tja, als t zou passen zou ik het zeker doen. Maar mijn mogelijkheden zijn beperkt: of voor de deur, of aan de lantaarnpaal. Dan kies ik liever voor naast voordeur, staat ie een beetje uit de loop (tegen vandalisme) en een stuk beschutter waardoor hij ook niet omwaaien kan.:
[...]
Godsgloeiende...
Ik zet m'n fiets ook altijd gelijk binnen bij terugkomst van een ritje... Ik vertrouw dat volk hier op straat voor geen milimeter.
't hele huis ruikt dan ook gelijk lekker naar benzine
(Ik wil zeau graag uit DH weg verhuizen... Mij vind je hierna niet meer terug in een der grote stad)
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Dat is echt dubbel balen.:
[...]
Zeker balen
Stond met twee sloten, maar nog maar provisorisch aan de muur. Echte muuranker is gisteren pas binnen gekomen, had nog geen kans deze te monteren.
[...]
Heel erg balen, succes met de afhandeling
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
Nu nog maandag de theorie, dan een paar lesjes routes gaan rijden (ik heb al 50% van de tijd gelest op de openbare weg) en dan na de vakantie van mijn instructeur AVD gaan doen
Oh man, elke keer als ik dit lees ben ik ZO blij dat ik niet meer in Den Haag woon. Geweldig. Sterkte met de afhandeling.:
Volgende huis krijgt hopelijk wél een garage (of voortuin waar ik n schuurtje in zetten kan). En wat je zegt, goede kans dat het niet meer in de stad wordt. Ligt niet aan de regio Haaglanden, maar alle drukte ben ik wel een beetje zat, en de faciliteiten van een stad heb ik ook niet echt nodig. Met motor en auto ben je er ook snel.
De vorige eigenaar moet ik ook maar inlichten, misschien heeft ie nog wat foto's voor me, zelf had ik er nog maar 1 geschoten
PSN & XBL: Denkoyugo
Ik stond vooraan natuurlijk, en meerdere malen gehad dat auto's begonnen te toeteren. Dan moet je dus op het vertrouwen van die mensen beginnen met rijden (na eerst goed te kijken naar het overige verkeer natuurlijk ) maar damn. Volgens mij ben ik wel 3 keer door rood gereden... 
Even bij stilstand handje omhoog houden tegen de zon en dan kan je het verkeerslicht zien in plaats van te gokken?:
Gisteren rond 21.00 uur terug naar huis rijdende van west naar oost, en door de zon kon ik niks zien van de verkeerslichten
Op een gegeven moment de Piet Heintunnel uit, IJburg op. Met een of andere Harley links van mij vooraan gepositioneerd voor de verkeerslichten met 2 rijstroken vol auto's achter ons. Die begonnen te toeteren als een malle. Hij begon niet te rijden, ik ook niet. Dit hebben we een paar minuten volgehouden, tot ik gewoon ging rijden. En juist daar staat een flitser voor mensen die door rood rijden
Zonlicht is gevaarlijk, ik heb 't als nerd altijd geweten
Lukte echt niet, zonnevizier in de helm naar boven of beneden ook niet, door een klein gaatje tussen m'n vingers door spieken ook niet, ik kon het groene niet onderscheiden van het rode licht. De zon reflecteerde op alle 3 de lampen gewoon net zoveel als dat het licht zelf wist uit te stralen, denk ik
Dat hoeven flitscamera's niet: die krijgen van de regelkast gewoon een stroompje als het rode lampje brandt.
Is t ook niet: één pipo hoeft dat ding maar te zien en belt een kennis van een kennis die m dan een paar tientjes in de hand drukt.:
[...]
Je zou bijna zeggen dat het geen toeval is...
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Nee hoor, zoals gezegd krijgt de flitser een seintje van de regelinstallatie van de verkeerslichten. Vanaf dan gaat er in de flitser een teller lopen, die meet hoe lang het verkeerslicht al op rood staat. Aan de hand daarvan wordt dus bekeurd. Immers, als de rode lamp kapot is, betekent dat ook niet dat je dan maar vrije doorgang hebt
Denk ik.
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
Die speciaal voor de GS is een beetje een marketingverhaal. Ik heb een hoes (merk weet ik niet), kostte een tientje of 7 en die was geschikt voor grote toermotoren. Paste op mijn RT en nu ook weer op de GS. Lijkt me ook zo'n beetje van dat zelfde materiaal gemaakt, met een 'schoorsteentje' bovenop (een paar gaten met een afdakje er over) zodat ie ventileert als ie warm is.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Je kan nooit weten of er een technische storing is met dat seintje.:
[...]
Nee hoor, zoals gezegd krijgt de flitser een seintje van de regelinstallatie van de verkeerslichten. Vanaf dan gaat er in de flitser een teller lopen, die meet hoe lang het verkeerslicht al op rood staat. Aan de hand daarvan wordt dus bekeurd. Immers, als de rode lamp kapot is, betekent dat ook niet dat je dan maar vrije doorgang hebt
Maar gisteren toch maar nog eens gekeken. Kap eraf en toen viel het kwartje. 
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Heb dit ook vaak bij een afslag op mijn woonwerk ritje richting almere. Dat is de afslag A6 van lelystad naar muiderberg (bij de mac donalds/wakeboardbaan) Als daar de zon lekker schijnt zie ik ook geen ene klote:
Gisteren rond 21.00 uur terug naar huis rijdende van west naar oost, en door de zon kon ik niks zien van de verkeerslichten
Op een gegeven moment de Piet Heintunnel uit, IJburg op. Met een of andere Harley links van mij vooraan gepositioneerd voor de verkeerslichten met 2 rijstroken vol auto's achter ons. Die begonnen te toeteren als een malle. Hij begon niet te rijden, ik ook niet. Dit hebben we een paar minuten volgehouden, tot ik gewoon ging rijden. En juist daar staat een flitser voor mensen die door rood rijden
Zonlicht is gevaarlijk, ik heb 't als nerd altijd geweten
Het maakt dan inderdaad niet uit wat je doet want ook in de auto zie ik het verschil niet. Het gaat echt om het aantal Lumen wat dat stoplicht geeft. dat is gewoon te weinig om zichtbaar te zijn in volle zon Een handtekening?!
Zelfs beetje manken bij het stappen..[ Voor 5% gewijzigd door kazzzdafke op 11-07-2015 11:06 ]
Never ever financial advice...
Ik heb de quote van je bericht maar even wél ingekort:
Afgelopen maandag reed ik in Tilburg langs een of andere motorzaak met grote posters voor de ramen:
www.motorkledingdumpdag.nl
>>>KNIP<<<<
Goed lesje van 45 euro, handschoentjes in de koffer als reserve en weer verder zoeken naar iets wat wel fijn zit.
* Bommes kan geen lange verhalen inkorten..
[ Voor 7% gewijzigd door Will_M op 11-07-2015 16:52 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
XXXVI
Thanks voor de tip, eigenlijk zoek ik van die desert handschoentjes.:
[...]
Ik heb de quote van je bericht maar even wél ingekort
Maar: Ik rijd zelf al jaren met volle tevredenheid met m'n inmiddels tweede set Rev-It Stream handschoenen tijdens de warme/zonnige zomerdagen. Is een "doorwaai" handschoen met een korte schacht...... En helaas ook niet meer leverbaar bij/door Rev-It
Even gebeld: De in/verkoopster van kleding bij Huybers in Schijndel kon er ook niet meer aan komen maar ze heeft wel een gelijkwaardige handschoen van Macna, dus misschien dat je eens bij haar kunt gaan kijken?
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Of ze rijden even achter je aan, checken waar je woont en dan ja.. Echt ruk man
Ben er zelf ook para voor, heb er 5 sloten aan hangen
De desbetreffende weet ik niet, typisch Marktplaats verkoper. Een dag van te voren bellen dat er toch op de valreep iemand is die er bedrag X+€300 voor wil betalen. Of ik dat dan ook maar wil doen. Aangegeven dat ik dat niet wil en de volgende ochtend bellen dat de desbetreffende persoon vanwege privéomstandigheden verstek heeft laten gaan. Verkooptactiek is prima, maar als het er één is die je van mijlenver aan ziet komen dan doe ik niet mee
[ Voor 3% gewijzigd door ephymerous op 12-07-2015 14:19 ]
XXXVI
cross handschoenen zoek je waarschijnlijk:
[...]
Thanks voor de tip, eigenlijk zoek ik van die desert handschoentjes.
Ik had Sidi Desert, hele dunne stoffen handschoenen en korte schacht.
Maar die verkopen ze nergens meer..
Alhoewel...ff googlen levert op dat het eigenlijk wielren handschoentjes zijn..
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Lid van de Tweakers Kenwood TTM-312 club.
Dus je geeft, even los van schade of een keer een nieuwe circuitfiets, ongeveer 10.000 euro per jaar uit aan circuitrijden.
Dat is wel even serieus geld
Have a wheelie good weekend!
Dieper de details in. Bijvoorbeeld een wedstrijddag OWCup op Zaterdag.
etc etc etc.Bij 20 dagen per jaar zou dit theoretisch zo zijn. Maar ik heb veel les gegeven en heb dus heel veel "gratis" gereden. Sterker nog, vroegah bij The Race Academy kregen we 950 euro voor een training van 3 dagen. Toen verdiende ik er dus op. (kosten waren nihil toen.). Daarnaast werd ik vroeger gesponsord en waren de kosten voor een wedstrijddag 0.:
[...]
Dus je geeft, even los van schade of een keer een nieuwe circuitfiets, ongeveer 10.000 euro per jaar uit aan circuitrijden.
[ Voor 25% gewijzigd door Tylen op 13-07-2015 11:27 ]
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Ik ben nog niet gevallen, dus dat gaat nog gebeuren. Een aangezien ik meestal harder dan 50 km/u. ga neem ik liever een klein ongemak voor lief.Het onderzoek is gehouden onder bezoekers van de Motorbeurs, mijn inziens weinig representatief voor alle motorrijders
XXXVI
Dat is het ook, maar blijkbaar was dat het beste onderzoekje dat SWOV kon vinden.:
[...]
Het onderzoek is gehouden onder bezoekers van de Motorbeurs, mijn inziens weinig representatief voor alle motorrijders
(politiecircuit) (nu ging ik echt als een dweil de bochten door af en toe 
) 
06-09 weer
Een handtekening?!
Tof dat je het leuk hebt gehad! Welke motor en groep reed jij?:
Gisteren was het dan eindelijk zover! Circuit dagje lelystad!
Dit was voor mij de eerste kaar dat ik op een circuit reed, zeker niet de laatste keer!
Helaas had ik de dag ervoor een vrijgezellenfeest van een van mijn beste maatjes... ik was dan ook niet helemaal scherp. Merkte toch dat ik in de laatste sessie slecht mijn lijn kon houden, focus verloor, moe begon te worden. Volgende keer dus maar vroeg naar bed van te voren!
Wat erg leuk is aan het circuit is de diversiteit aan bochten/verkanting, elke bocht is compleet anders! daarnaast is het 750m lange rechter stuk ook erg leuk om je motor even flink te laten lopen
Erg leuke instructeurs die veel tips geven m.b.t. het rijden op het circuit!
Kortom: Super ervaring!
(Marjolein).
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Spot het t-shirt..
[ Voor 32% gewijzigd door Bommes op 13-07-2015 15:38 ]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Ik rijd een Honda CBR 600F3 wit rood met paars/blauwe accenten:
[...]
Tof dat je het leuk hebt gehad! Welke motor en groep reed jij?
Ik stond in de bocht voor het rechte stuk met m'n gele vlag
(niet mijn motor, zelfde kleurstelling)
Ja super leuke baan! Ook tof dat ze allemaal verschillende wegverkantingen in de baan hebben zitten!:
Vriendin van mij stond ook ergens in een bocht gisteren
Leuk baantje he dat politie baantje.
Naja het is geen dagje. maar hier
[ Voor 15% gewijzigd door tellavist op 13-07-2015 15:44 ]
Een handtekening?!
Het is ook niet echt vergelijkbaar met Zandvoort of Assen:
[...]
Ja super leuke baan! Ook tof dat ze allemaal verschillende wegverkantingen in de baan hebben zitten!
Ga zeker vaker rijden! (kost in vergelijking echt een stuk minder dan bijvoorbeeld zandvoort of assen!
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Haha dat zal best:
[...]
Het is ook niet echt vergelijkbaar met Zandvoort of Assen
Maar absoluut top voor de beginnende rijder
Ik heb het gevoel dat mijn portemonnee dat circuit rijden niet echt ziet zitten!
Een handtekening?!
Denk dat je inschatting best realistisch is je alle kosten op telt. Maar het neemt niet weg dat het echt enorm veel geld is en eigenlijk onbetaalbaar is voor de doorsnee loonslaaf. in mijn geval zijn de transportkosten ook fors aangezien Zandvoort/Assen/Zolder allemaal 1.5+ rijden zijn met de eigen auto.:
[...]
Dieper de details in. Bijvoorbeeld een wedstrijddag OWCup op Zaterdag.
Inschrijfgeld: 205
Pitbox (105 euro / 4 man): 26.25
Benzine (21 liter euro 98): 40
Banden (1/2 achterband, 1/4 voorband): 85 + 37.50 = 122.50
Onbijt, Lunch: 20
Slijtage delen (ketting, tandwielen, remblokken, etc): 25
Totaal: 440.
En dan reken ik niet mee de kosten om bij het circuit te komen en een eventuele overnachting. Ik rijd met een lease auto en slaap altijd gewoon thuis. Dus die kosten heb ik niet.
Dan moet je niet vallen en geen extra rare kosten hebben.
Maar wat als je ZAC gaat rijden? Dat is door de weeks en kost het je dus een vrije dag. Wat als je ZZP'r bent? Dan kost je het gewoon nog meer
[...]
Bij 20 dagen per jaar zou dit theoretisch zo zijn. Maar ik heb veel les gegeven en heb dus heel veel "gratis" gereden. Sterker nog, vroegah bij The Race Academy kregen we 950 euro voor een training van 3 dagen. Toen verdiende ik er dus op. (kosten waren nihil toen.). Daarnaast werd ik vroeger gesponsord en waren de kosten voor een wedstrijddag 0.
Dat klopt helemaal!
Dat is althans hoe 4 mensen circuit rijden die ik ken! Als loonslaaf moet je er voor zorgen dat je goed genoeg kan rijden zodat zo'n team je wilt sponsoren
Een handtekening?!
Verwijderd
Idd, ff een proefritje maken zonder beschermende kleding
Ik ben ook maar een loonslaafje.:
[...]
Dat klopt helemaal!
Daarom zie je ook bijvoorbeeld veel ZZP'ers in het 'circuit circuit' (hehe woordspeling). Een gedeelte van de 'winst' van het bedrijf gaat in de 'sponsoring' van een 'raceteam' Zo kan de belasting ook weer wat minder aftrekken
Neemt niet weg dat je gewoon veel zelf moet investeren, voordat je behoorlijk kan rijden waardoor iemand jouw wilt sponsoren natuurlijk.
Het is absoluut niet goedkoop
En laatste twee jaar zonder sponsoring.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Yamaha MT-09
Je hebt altijd uitzonderingen op de regel:
[...]
Ik ben ook maar een loonslaafje.
Een handtekening?!
Intel C2Q 9450@3.3 | Gigabyte P35-DS4 | Sapphire R280x | 4x 2GiB PC6400 Kingston DDR2 | 1x Intel 320SSD 240GB | 2x Spinpoint F1 320GiB
Als je alleen jezelf overlast bezorgt zou het niet zo erg zijn. Maar hulpverleners moeten allerlei lichaamsdelen bij elkaar zoeken, artsen moeten je weer oplappen...En als je het nou allemaal zelf zou moeten betalen zou het niet zo erg zijn. Maar het komt uit de pot van de verzekeraar en in zekere zin betalen wij er allemaal aan mee. Maar ja, zo kom je ook op een ethische discusie: willen wij meebetalen aan de longtransplantatie van een roker?
Ik moet die rommel niet.A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Maar goed idd.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Denk niet dat beschermende kleding veel verschil had gemaakt... zwaargewond en nota bene zelfs een traumaheli present.:
[...]
Idd, ff een proefritje maken zonder beschermende kleding
http://www.flashphoto.nl/...rickledeweg-Schiedam.html
Kunnen we motorrijden in z'n geheel maar beter verbieden. Want elke week een dode motorrijder van de grond oprapen of die 3 ernstig gewonden elk dag in de ambulance tillen gaat de hulpverleners vast ook niet in de koude kleren zitten. Kost ook nog eens een hoop poen.
Ben wat aan het oefenen geweest met een noodstop (geen abs itt lesmotor), wat is nou de beste methode?
XXXVI
Nou...ik weet dat ze alles open krijgen, maar ik heb ze bezig gezien met een Abus met een speciaal tooltje en dat kostte ze toch nog 4 minuten. En dat is heeeeel lang om op je knietjes aan een motor te prutsen. En dat was met de oude Abus. Ik weet niet hoe ze de nieuwe sloten hebben aangepast.:
Abus is net zo makkelijk open alleen die zijn niet te hard dat ze doorsplijten.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Je moet wat ik zeg niet te letterlijk nemen, het gaat om het idee. Maar ik ben het met je eens.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Gewoon lekker blijven oefenen en de remdruk steeds wat opvoeren:
Vanavond flink stuk gereden op de Shiver, kon 'm een dagje eerder ophalen
De noodstop die je voor je AVB oefent is op een gegeven moment een makkie.Je voelt vanzelf wel aan hoe hard je motor wil remmen en hoe hij gaat reageren.
Yamaha MT-09
Een noodstop is iedere dag, iedere plek en ieder moment anders. Je kan oefenen wat je wil en toch is het anders op het moment dat je echt een noodstop moet doen. In plaats van te focussen op één onderdeel (de noodstop) is het veel beter om je motor gewoon goed te leren kennen. De AVB oefeningen zullen daar wel mee helpen, maar zoals met alles is het ook gewoon doen.:
Vanavond flink stuk gereden op de Shiver, kon 'm een dagje eerder ophalen
Life is like spaghetti. It's hard until you make it. - Tommy Cash -
:strip_icc():strip_exif()/u/76846/artist_2800.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/150290/csi.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/186692/crop5668a46216d16.gif?f=community)
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
/u/45865/crop62338715be02f.png?f=community)
/u/12612/crop65b399f21bc43_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/171401/hp_optimus.gif?f=community)
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/581708/Untitled.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/287552/crop5fbe33ba3f1f4_cropped.jpeg?f=community)
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/55495/crop61a5fd0dabd05_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/387936/crop678dc91459451_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/93100/crop58a9d2a8b7692_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/6652/avatar10170_4.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/u/25204/gir-icon.gif?f=community){kind=icon}
/u/338461/crop66c72af7a0e4d_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/158339/313pyzt.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/562295/crop5773b289d55fe_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/10457/dexter.gif?f=community)
/u/42583/bug2_60x60.png?f=community)
