Mee eens, ik heb zelf een GS. Als bruikleen wel eens een RT meegekregen. Dat ziet er uit als een groot ding, maar qua zithouding is het in vergelijking met de GS een brommertje. 
/u/48537/ktm_klein.png?f=community)
Herkenbaar toen ik van FJR1300A naar XT1200Z ging.:
Mee eens, ik heb zelf een GS. Als bruikleen wel eens een RT meegekregen. Dat ziet er uit als een groot ding, maar qua zithouding is het in vergelijking met de GS een brommertje.
[...]
Zo'n tourbuffel lijkt al groot, maar eens je op zo'n allroad zit, wat een troon
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
Had ik ook toen ik van de tracer weer op mijn Faxer8 stapte (welke niet echt klein is, R1 frame) mijn knieen gingen ineens weer een stuk hoger en meer dubbelgevouwen..:
[...]
Herkenbaar toen ik van FJR1300A naar XT1200Z ging.
Zo'n tourbuffel lijkt al groot, maar eens je op zo'n allroad zit, wat een troon
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
/u/50191/crop5804a4a647388_cropped.png?f=community)
If the thickness of a pizza is A, and its radius is Z, and pi is just PI, then its volume is V = PIZZA
:strip_exif()/u/186692/crop5668a46216d16.gif?f=community)
/u/338461/crop66c72af7a0e4d_cropped.png?f=community)
Mijn nieuwe Zumo 590LM en de "oude" Zumo 350LM (die trouwens te koop staat).
Wat een joekel van een ding is die 590LM.
Wat een joekel van een ding is die 590LM
.
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
Jawel, punt is dat ik een Ipod Nano heb, zonder bluetooth
Vroeg me af of daar een kabeltje voor bijgeleverd wordt oid.
Vroeg me af of daar een kabeltje voor bijgeleverd wordt oid.
Oh zo, ja er zit een kabelboom bij met de volgende aansluitingen: Audio In (3.5mm), Mic In (3.5mm), Audio Out (3.5mm), USB (female opladen) en natuurlijk de oplader voor de unit zelf.:
Jawel, punt is dat ik een Ipod Nano heb, zonder bluetooth
Vroeg me af of daar een kabeltje voor bijgeleverd wordt oid.
Dus ik denk dat je gewoon de ipod er ook op kan aansluiten maar dan werkt de bibliotheek functie niet en moet je de muziek toch via de ipod zelf bedienen.
:strip_icc():strip_exif()/u/581708/Untitled.jpg?f=community)
Lijkt me dat je niet via een audio 3.5 jack verbinding data kan versturen zodat je via bluetooth de playlist kan bedienen?:
[...]
Weet het niet zeker want ik heb het niet getest.
Als dat wel kan, hit me
Holy shit,
Dat wordt weer racen van werk naar huis als ik dat weer zo zie.
Hell no dat ik in code oranje met de motor de weg op ga
Als de buien zo blijven gaan als ze nu gaan, kan ik waarschijnlijk precies voor de buien uitrijden!
[ Voor 30% gewijzigd door tellavist op 05-06-2015 17:02 ]
Een handtekening?!
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
Neem ook eens een bmw 1200gt mee in je overweging.
En maat van mij rijd zo een ding, echt en tof apparaat wat je ook nog eens niet zo vaak ziet en minder oude man imago heeft dan de boxer variant en een bak vermogen meer dan de boxers.
Weet niet of die haalbaar zijn binnen jou budget.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Zo een ding rijd niet echt als een lego fietsje. 
Gewoon 200 op de klok -> cruise control er op vering in standje comfort en een beetje schaapachtig rond kijken.
Vervolgens de snelweg af vering in sport stand en op de binnen door weggetjes gewoon zo goed als alles bij houden (ding heeft iets 160 pk en 130nm of zo dacht ik).
Ik vind het een vet ding, okay veel kappen = veel sleutel werk om ergens bij te komen. En als er wat kapot is denk ik ik dat je beurs in huilen uit barst.
Gewoon 200 op de klok -> cruise control er op vering in standje comfort en een beetje schaapachtig rond kijken.
Vervolgens de snelweg af vering in sport stand en op de binnen door weggetjes gewoon zo goed als alles bij houden (ding heeft iets 160 pk en 130nm of zo dacht ik).
Ik vind het een vet ding, okay veel kappen = veel sleutel werk om ergens bij te komen. En als er wat kapot is denk ik ik dat je beurs in huilen uit barst.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_icc():strip_exif()/u/46701/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
't is de kift:
Grappig dat een BMW rijden verantwoord moet worden.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_icc():strip_exif()/u/652815/artworks-000071758263-iil655-large-1.jpg?f=community)
Heb net een 6000 km motorvakantie achter de rug op een 1200 RT leenmotor. Zo'n ding zit goed, echt gemaakt voor de lange(re) afstanden, doorgaande wegen en snelwegen. In de bergen is zo'n ding een ramp. De verhoudingen van de 1ste en 2de versnellingen maakt dat er flink geschakeld moet worden, plus hij miste behoorlijk wat kracht onderin. Hij stuurt wel goed.
Ik vind hem gewoon saai (kom van een Kawa 1400 GTR). Ding had ook al 80k gelopen, maar motorisch niets aan de hand, behalve een keer een rokende koppeling bij een stijging van 15%
achter een kudde 
Droplets of yes and no in an ocean of maybe
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
En toch als je ziet wat zo een kreng stiekem nog weegt.:
Zo een ding rijd niet echt als een lego fietsje.
Gewoon 200 op de klok -> cruise control er op vering in standje comfort en een beetje schaapachtig rond kijken.
Vervolgens de snelweg af vering in sport stand en op de binnen door weggetjes gewoon zo goed als alles bij houden (ding heeft iets 160 pk en 130nm of zo dacht ik).
Ik vind het een vet ding, okay veel kappen = veel sleutel werk om ergens bij te komen. En als er wat kapot is denk ik ik dat je beurs in huilen uit barst.
...
Het leven is te kort om geduld te hebben!
/u/12038/crop5a51514a4dec1_cropped.png?f=community)
Er zijn er maar 2 een beetje intressant.
Die met 26k en 47k op de teller.
De rest zit gewoon tegen de 100k aan.
Daarnaast geen kentekenbewijs, dus die mag je ook nog even aan gaan vragen bij het RDW.
Ex marachausse is ook niet best, die raggen hun fietsen namelijk aardig af. Een maatje van mij werkt er mee, die heeft altijd de wildste verhalen over wat hij met die fietsen zowel flikt op een dag
Een handtekening?!
:strip_icc():strip_exif()/u/93100/crop58a9d2a8b7692_cropped.jpeg?f=community)
Je moet die van de 26k eens bekijken, daar heb je ook nog wel wat werk aan voordat je die rijdend hebt 
Lid van de Tweakers Kenwood TTM-312 club.
Dus? Liever goed onderhouden 100k dan door opa vijf jaar lang in de schuur genegeerd en 25k km. Sowieso, dit zijn toerfietsen die gemaakt zijn op hoge km-standen, niet patsapparaten waar 5k/j al als veel gezien wordt.
Maar goed, is natuurlijk wel iets om mee te nemen in evt bod.
Yep, ook kosten om mee te nemen. Dan nog goede kans dat je alles bij elkaar hier een koopje kunt slaan.
Ze worden goed gebruikt, maar of dat gelijk 'afraggen' is... volgens mij rijdt/reed mphillip jaren lang rond op ex-Marechaussee ding, ik heb ook eentje gereden waar ik muv gebroken cardanspiebanen (bekend K75 kwaal, iedereen krijgt het vroeg of laat, tientjeswerk on te verhelpen) en uiteindelijk bij 175k km versleten koppeling geen problemen mee had; blok was nog tip top.Ex marachausse is ook niet best, die raggen hun fietsen namelijk aardig af. Een maatje van mij werkt er mee, die heeft altijd de wildste verhalen over wat hij met die fietsen zowel flikt op een dag
Oslik blyat! Oslik!
Kanonnen zeg, ik wist niet dat die dingen zoveel kilometers konden maken joh!
Ach, je kan altijd mazzel of pech hebben natuurlijk. Ook bij een occasions fiets bij een dealer, waar je ook nog op proefgereden hebt.
Wel mooie fietsen trouwens.
Een handtekening?!
Kilometerstanden word over het algemeen heel moeilijk over gedaan, ook bij auto's. In de praktijk valt het allemaal heel erg mee hoor
Ja, je hebt meer onderhoud, maar mijn ervaring is dat de kosten van het onderhoud in het niet vallen bij de afschrijving als hij 100.000 minder op de klok zou hebben.
Ja, je hebt meer onderhoud, maar mijn ervaring is dat de kosten van het onderhoud in het niet vallen bij de afschrijving als hij 100.000 minder op de klok zou hebben.
Lid van de Tweakers Kenwood TTM-312 club.
Motor waar ik nu op rij heeft ook al 107k km op de teller nouja, 7k km op de teller, ding gaat maar tot 99999:
[...]
Kanonnen zeg, ik wist niet dat die dingen zoveel kilometers konden maken joh!
en muv normaal slijtage probleemloos. Nu is dit een van de dingen waar BMW om bekend staat (overengineered tot en met), maar je ziet ook genoeg motoren van andere merken die even hoog komen.Het is hetzelfde als bij auto's, de stand zegt minder dan het onderhoud, en korte boodschappenritjes zijn veel belastender dan lange snelwegritten waar de motor goed warm wordt.
Dan nog zit er verschil in modellen (net zoals bij auto's de meeste oude Volvo's met gemak >>500k km aankunnen maar bijvoorbeeld Smarts veel eerder op zijn, idem bij motoren) maar dat kun je snel genoeg achterhalen door te kijken naar km-standen waar die dingen bij verkocht worden. Als een motor vaak >200k km aangeboden wordt kun je er vanuit gaan dat bij redelijk onderhoud 200k km prima haalbaar is. Dan is eentje die 150k km heeft met bekende historie geen probleem. Omgekeerd, zie je nauwelijks motoren aangeboden van een type boven de 100k en zie je eentje van 150k km, dan is het nu al ver voorbij wat je kunt verwachten en zou ik het niet riskeren.
Dealers drijven vooral de prijs op, verdere meerwaarde heb ik er nooit echt ontdekt, niet op vier wielen, ook niet op twee.
Ik vind ze te "sport" voor "sport/tour", maar het blijven bulletproof dingen die goed rijden en uitermate practisch zijn (niet voor niets dat Marechaussee en KLPD ze massaal inkochten). En waarschijnlijk kun je via zo'n veiling aanzienlijk 'meer fiets' bemachtigen dan als je regulier 2e hands koopt. Maar blijft uiteraard ergens een gok.Wel mooie fietsen trouwens.
Oslik blyat! Oslik!
Maar goed beetje sportmotor zit onder de 200 kilo, dus het kan wel.
Ik vind het al snel een beetje gortig worden... Maar goed dat is persoonlijk. En jouw Vespa heeft gewoon obesitas, past bij het baasje.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Precies, mijn Fazer staat nu bijna op 130.000 km, en ik ben echt niet zuinig op het apparaat. De Japanners weten ook wel hoe ze brommers moeten bouwen:
Kilometerstanden word over het algemeen heel moeilijk over gedaan, ook bij auto's. In de praktijk valt het allemaal heel erg mee hoor
Ja, je hebt meer onderhoud, maar mijn ervaring is dat de kosten van het onderhoud in het niet vallen bij de afschrijving als hij 100.000 minder op de klok zou hebben.
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Het houdt elkaar aardig in evenwicht. Ik denk dat het grosso modo weinig uitmaakt. Zo heb ik bv de koppeling van die RT kunnen vervangen. Dat is echt een evenement, waarvan je blij bent dat het pas na 170k komt. Dus aan de ene kant is die droge koppeling die ze zo van een BMW auto af hebben gehaald en achter op die boxer hebben geschroefd een zegen (je kunt dus ook gewoon auto-olie in de motor kiepen!), maar als ie eraf moet, kom je aan de beurt. Een uur of 5-6 is het minimaal, als de monteur goed en ervaren is. Materiaal een honderdje of 4, dus reken maar uit.
Dus aan de ene kant schrijf je minder af, maar er komen ook meer vervangingszaken bij. En die zijn niet altijd goedkoop. Die GS gaat in principe de eerste 2 jaar naar de dealer voor onderhoud, maar ook daar moet ik even oppassen dat ze niet te snel dingen vervangen. Ik wil bv niet die gouden remschijven van BMW hebben waar ze €375/stuk voor rekenen...
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:
[...]
Ik wil bv niet die gouden remschijven van BMW hebben waar ze €375/stuk voor rekenen...
Binnen 2 jaar de remschijven vervangen lijkt me een beetje overdreven?
Even een vraagje!
Donderdag a.s. gaat mijn begrenzing uit de motor! (van 25kw naar 74 kw
)Zijn er nog dingen waar ik extra op moet letten? had ergens gelezen dat ik de toeren langzaam op moet voeren. Dus niet bij het wegrijden gelijk naar de 13.000 jagen bijvoorbeeld?
Verder nog tips?
[ Voor 49% gewijzigd door tellavist op 06-06-2015 15:48 ]
Een handtekening?!
Hehe...nee, dat niet, maar mochten ze rare ideeën krijgen over het vervangen van het een of het ander... Bij een maat van me begon de dealer al over de koppeling bij 95k...en die van mij heeft het tot 170 uitgehouden. Er zit alleen geen lampje op hoever ie al is. En bij de ene klapt ie er na 120k uit en bij de ander op een ton.:
[...]
Binnen 2 jaar de remschijven vervangen lijkt me ook een beetje overdreven?
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Ik kreeg via via een motor aangeboden. Als ik de 15e slaag dan ga ik daar naar kijken
Thundercat van 97 met 63k voor een leuke prijs
Thundercat van 97 met 63k voor een leuke prijs
Twijfelde over een CBR of een Thundercat.:
Ik kreeg via via een motor aangeboden. Als ik de 15e slaag dan ga ik daar naar kijken
Thundercat van 97 met 63k voor een leuke prijs
Uiteindelijk kreeg ik een betere deal op de Honda, maar echt een plaatje die motor!!
Een handtekening?!
:strip_exif()/u/33451/kirk_bones.gif?f=community)
Bij mij na 16K
Geen idee wat de vorige eigenaar er mee uitgevoerd heeft, maar zo ziet dat eruit als ze een koppeling bij een GS moeten vervangen:
Glass Eye Photography | Zelfbouw wireless fightstick | Mijn puzzel site
Waar is de motor gebleven?!!:
[...]
Bij mij na 16K
[afbeelding]
Holy crap wat een werk zeg!
Een handtekening?!
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Heee.. Met krap 80kg op 1.9m ben ik echt geen grote maten klantje:
En jouw Vespa heeft gewoon obesitas, past bij het baasje.
@km standen discussie:
Las begin dit jaar van een mede vespa rijder in Israël dat zijn motorblok was kapot gelopen.
Km stand 125.000km.
Voor een 1 cilindertje met maar 250cc waarmee hij ongeveer alleen maar volgas reed. Het hele jaar door daar in die woestijn.
Geloof me die gast was er echt niet zuinig op.
Ding verbruikte al de laatste 20duizend flink wat olie en begon bij geluiden te maken.
Ik vind dat niet tegen vallen voor die Italiaanse rommel
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Dat heb ik ook (of een srad) maar deze kan ik voor een goede prijs krijgen dus dan is de keus makkelijk gemaakt.:
[...]
Twijfelde over een CBR of een Thundercat.
Uiteindelijk kreeg ik een betere deal op de Honda, maar echt een plaatje die motor!!
Mwah begin dit jaar hebben we de koppelingen van 2 BMW motoren op 1 dag vervangen met 2 man:
[...]
Het houdt elkaar aardig in evenwicht. Ik denk dat het grosso modo weinig uitmaakt. Zo heb ik bv de koppeling van die RT kunnen vervangen. Dat is echt een evenement, waarvan je blij bent dat het pas na 170k komt. Dus aan de ene kant is die droge koppeling die ze zo van een BMW auto af hebben gehaald en achter op die boxer hebben geschroefd een zegen (je kunt dus ook gewoon auto-olie in de motor kiepen!), maar als ie eraf moet, kom je aan de beurt. Een uur of 5-6 is het minimaal, als de monteur goed en ervaren is. Materiaal een honderdje of 4, dus reken maar uit.
Dus aan de ene kant schrijf je minder af, maar er komen ook meer vervangingszaken bij. En die zijn niet altijd goedkoop. Die GS gaat in principe de eerste 2 jaar naar de dealer voor onderhoud, maar ook daar moet ik even oppassen dat ze niet te snel dingen vervangen. Ik wil bv niet die gouden remschijven van BMW hebben waar ze €375/stuk voor rekenen...
Totaal ~7 uurtjes bezig geweest.
3 uur aan de 1100GS bij 120k km, die al eens uit elkaar had gelegen bij ~100k voor inspectie koppeling
4 uur aan de 1150GS bij 150k km die nog nooit uit elkaar was geweest.
We hadden beide ervaring hiermee, ik had eerder al de koppeling van mijn R1100s vervangen (dit kost je veel meer tijd omdat je het subframe niet omhoog kan halen)
En hij had zijn 1100GS al eens uit elkaar getrokken omdat hij eens wou zien hoe het zat
Maar feit blijft, bij een dealer is dit geen goedkoop klusje
21xDMEGC 440wp (9240) ||| Pana 9j
Gewoon voor de lol uit elkaar halen...? Ik kan me wel wat leukers bedenken...:
[...]
3 uur aan de 1100GS bij 120k km, die al eens uit elkaar had gelegen bij ~100k voor inspectie koppeling
En hij had zijn 1100GS al eens uit elkaar getrokken omdat hij eens wou zien hoe het zat
Drie uur is wel heel erg snel. De dealer roept dat ze het inmiddels in 5 uur kunnen en ook MSA komt met zoiets. Vergeet je niet wat zaken als voorbereiding enzo?
Maar goed, het maakt me ook niet zoveel uit...voorlopig heb ik er nog niet mee te maken en ik kan het toch niet zelf, dus ik ben veroordeeld tot een echte mekanieker.
In de nieuwe waterboxer zit een 'normale' koppeling die dus makkelijker te doen is. Geen idee hoe lang zo'n ding mee gaat. Als ie elke 30k vervangen moet worden is zo'n ouderwetse die makkelijk een ton mee kan misschien niet eens zo duur in verhouding.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Ja ik niet hoor, m'n broertje... Ging een reis van 15k km maken, dus wou zeker zijn dat het goed zat
Watvoor voorbereiding denk je aan? We zijn gewoon 7 uur bezig geweest met z'n 2en en hebben niet echt iets speciaals klaar gelegd.
3 uur is snel, maar het is echt niet veel werk met het juiste gereedschap (bouten loshalen met elektrische slagmoersleutels bijvoorbeeld, en vast weer met momentsleuteltje)... Meeste werk zit hem nog in het centreren van de koppeling.
Let wel dat wij met 2 man waren het.... Dus feitelijk 6 uur totaal
Geen idee wat voor koppeling zo'n waterboxer heeft... de grote van de koppeling van een 11XXgs staat gelijk aan die van een gemiddelde auto
21xDMEGC 440wp (9240) ||| Pana 9j
:strip_icc():strip_exif()/u/55495/crop61a5fd0dabd05_cropped.jpg?f=community)
Verwijderd
Naar mijn mening hoef je je niks wijs te laten maken over een goede of slechte beginnersmotor. Ik heb recent mijn derde motor aangeschaft (een 2003 RSV Mille R, zelfde blok als de Tuono) maar schaar mijzelf met mijn twee jaar motorrijbewijs nog onder de categorie beginner. Mijn eerste motor was een 650 cc Pegaso Factory, maar met mijn huidige Mille had ik zeker ook kunnen starten. Aan elke fiets moet je wennen, of je nou beginner bent of niet. Verstand zit immers niet in je rechterhand
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Mjah wat exact de reden is weet ik niet, wel is het zo dat de koppeling
Compacter is
Beter te doseren
lichter
Beter te vervangen
Of er ook nadelen aan zitten weet ik niet, wellicht de levensduur.
De LC's zullen zich nog moeten bewijzen
Compacter is
Beter te doseren
lichter
Beter te vervangen
Of er ook nadelen aan zitten weet ik niet, wellicht de levensduur.
De LC's zullen zich nog moeten bewijzen
21xDMEGC 440wp (9240) ||| Pana 9j
En wat doen we op een lekkere zomerse dag als vandaag?
De hele dag lekker klussen in de garage
- Uni filter geïnstalleerd
- Elektriciteit wat netter weggewerkt nu alles eraf gehaald was (GPS aan de ACC2 aangesloten bij de koplamp ipv m'n PC8, HDMI kabel bullet cam weggewerkt, schakelaar voor de bullet cam op het stuur gemonteerd omdat hij altijd uitschakelde bij een spanningsdip zoals starten, Wat zitten solderen ipv "stekertjes", kabel van de pro-oiler via een betere weg gerouteerd,..)
- Radiatorbeschermer geïnstalleerd
Daarbij nog tot de conclusie gekomen dat de motor fabriek-af wel heel zuinig bemeten is qua koelvloeistof. Niet 1 druppel te bespeuren in het expansievat (terwijl daar normaal toch een deel moet in zitten tot het tussen MIN en MAX staat). Van de dealer een liter gratis koelvloeistof gekregen en netjes bijgevuld
De hele dag lekker klussen in de garage
| 1290SA | ||
 |  |  |
- Uni filter geïnstalleerd
- Elektriciteit wat netter weggewerkt nu alles eraf gehaald was (GPS aan de ACC2 aangesloten bij de koplamp ipv m'n PC8, HDMI kabel bullet cam weggewerkt, schakelaar voor de bullet cam op het stuur gemonteerd omdat hij altijd uitschakelde bij een spanningsdip zoals starten, Wat zitten solderen ipv "stekertjes", kabel van de pro-oiler via een betere weg gerouteerd,..)
- Radiatorbeschermer geïnstalleerd
Daarbij nog tot de conclusie gekomen dat de motor fabriek-af wel heel zuinig bemeten is qua koelvloeistof. Niet 1 druppel te bespeuren in het expansievat (terwijl daar normaal toch een deel moet in zitten tot het tussen MIN en MAX staat). Van de dealer een liter gratis koelvloeistof gekregen en netjes bijgevuld
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Hiero gewoon heerlijk gereden
Zelfs binnen A'dam is prima lol te hebben op twee wielen, al moest ik op de Bernhardplein toch flink gas geven om een eikel in een Daewoo te vermijden die blijkbaar verkeerd voorgesorteerd was en zonder te kijken of richting aan te geven dwars over verdrijvingsvlak mijn kant op kwam. Mooi excuus om in z'n 2 in no time naar 80km/u de Gooiseweg op te blazen
Tussendoor ook geconstateerd dat m'n achterbandprobleem met nieuw ventiel en vet rond velg volledig verholpen is. 3 weken sinds laatste keer oppompen (ja, ben lui, en voelde toch steeds goed aan) en niet meer dan 0.1 bar gezakt zowel voor als achter
Zelfs binnen A'dam is prima lol te hebben op twee wielen, al moest ik op de Bernhardplein toch flink gas geven om een eikel in een Daewoo te vermijden die blijkbaar verkeerd voorgesorteerd was en zonder te kijken of richting aan te geven dwars over verdrijvingsvlak mijn kant op kwam. Mooi excuus om in z'n 2 in no time naar 80km/u de Gooiseweg op te blazen
Tussendoor ook geconstateerd dat m'n achterbandprobleem met nieuw ventiel en vet rond velg volledig verholpen is. 3 weken sinds laatste keer oppompen (ja, ben lui, en voelde toch steeds goed aan) en niet meer dan 0.1 bar gezakt zowel voor als achter
Oslik blyat! Oslik!
:strip_icc():strip_exif()/u/103853/Clipboard02.jpg?f=community)
Gisteren even met een maatje wezen toeren, op een gegeven moment zie ik een vrachtwagen aankomen... Hij niet en ze de bocht vol in
Man man man.
Asus Zenbook i7 256gb
Verwijderd
Edit: sorry, lezen. Echter, ik zou zelf nog terughoudend zijn met het aanschaffen van een V4 door kwaliteitsproblemen. De V4 RSV en Tuono hebben hier behoorlijk mee van doen gehad.
Dat geldt niet voor de V2, die is niet voorzien van ABS et cetera. Desondanks een prima fiets om mee te starten, mits de berijder er beheerszaam mee te werk gaat
Dat hebben ze gedaan: de Shiver
[ Voor 13% gewijzigd door Verwijderd op 07-06-2015 10:44 ]
Heeft ie er nog iets van geleerd of is ie dat stadium al voorbij?:
[video]
Gisteren even met een maatje wezen toeren, op een gegeven moment zie ik een vrachtwagen aankomen... Hij niet en ze de bocht vol in
Man man man.
#roadkill
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Thundercat:
Ik kreeg via via een motor aangeboden. Als ik de 15e slaag dan ga ik daar naar kijken
Thundercat van 97 met 63k voor een leuke prijs
Ik heb er één uit 2002 met inmiddels 69k (7 weken geleden gekocht met 61,5k ) op de teller. Leuk ding. Gisteren nog daarmee op en neer naar Parijs geweest.
Eigenlijk wilde ik deze week nieuwe banden eronder laten leggen (al ruim 17k mee gereden en inmiddels aardig vierkant...). Vanwege deze rit de bandenwissel met een weekje uitgesteld.
Ik ben van plan Michelin Pilot Road 4 banden eronder te laten leggen. 400km per week woon-werkverkeer (90% snelweg). Is dat een goede keuze?
[ Voor 27% gewijzigd door Mawlana op 07-06-2015 11:04 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/222525/images.jpg?f=community)
Ja hoor, zelfs MPR2 of MPR3 zou geen slechte keus zijn. Bandjes houden het lang uit, vooral op een 600.:
[...]
Thundercat
Gisteren nog daarmee op en neer naar Parijs geweest.
Eigenlijk wilde ik deze week nieuwe banden eronder laten leggen (al ruim 17k mee gereden en inmiddels aardig vierkant...). Vanwege deze rit de bandenwissel met een weekje uitgesteld.
Ik ben van plan Michelin Pilot Road 4 banden eronder te laten leggen. 400km per week woon-werkverkeer (90% snelweg). Is dat een goede keuze?
Zero SR/S 17.3kWh / 2.7 kWP PV / Xtend WP 5kW + HRSolar zonneboiler
YouTube: Fenati and Ajo clash in Moto3 warm-up
Haha, 0:30, geweldig
Ook heel duidelijk wie de italiaan is van de 2
Linkje want hij mag niet embed worden.
Wat, de hele dag geen post? Iedereen aan het rijden zeker?
juist terug van een leuke route.
Haha, 0:30, geweldig
Ook heel duidelijk wie de italiaan is van de 2
Linkje want hij mag niet embed worden.
Wat, de hele dag geen post? Iedereen aan het rijden zeker?
juist terug van een leuke route.
[ Voor 97% gewijzigd door DinX op 07-06-2015 20:30 ]
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
/u/578229/smile.png?f=community)
Iemand hier nog interesse in zomerhandschoenen van Dainese? Ik heb ze een maatje te groot gekocht.
Het gaat om maat L - Dainese MIG C2
Het gaat om maat L - Dainese MIG C2
It's funny. But not ha-ha funny.
Krijg je als Belg ook eens een keer post uit Nederland uit de bus.
*mopper* x jaar geen meer gehad en dan komt er eentje uit het buitenland
*mopper* x jaar geen meer gehad en dan komt er eentje uit het buitenland
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Net op motormeuk...
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=rPtvt5EiUNY]
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=rPtvt5EiUNY]
[ Voor 12% gewijzigd door steveman op 07-06-2015 22:18 ]
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
:
Krijg je als Belg ook eens een keer post uit Nederland uit de bus.
[afbeelding]
*mopper* x jaar geen meer gehad en dan komt er eentje uit het buitenland
Waar ben je gepakt? (en wat is de schade?)Moet ik me ook zorgen gaan maken?
Lid van de Tweakers Kenwood TTM-312 club.
Heeze-Leende, toen ik m'n liners ging halen. Het was niet van tijdens ons ritje. Het was op 23/05.:
[...]
Moet ik me ook zorgen gaan maken?
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=wlZy5gBuMnQ]
Kasseien ? Welke kasseien?
Heerlijk zo'n allroad
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
Afgelopen 9 dagen m'n R6 3100 Km extra "ervaring" laten op doen in de Eifel en het Zwarte Woud. Baal er nú al van dat ik morgen weer aan 't werk moet en niet nog even door mag spelen op het heerlijke Duitse wegennet (maar dammn.... Wat hebben ze de B500 "verprutst" met snelheidsbeperkingen van 50/70 Km/h en de daarop afgestelde controles over praktisch het gehele verloop van die weg 
Overigens niet geheel onterecht, afgelopen donderdag was een feestdag in Dld. en op die dag waren er 3 doden te betreuren op die weg. Voor diegenen die die weg kennen: Die weg begint pas "leuk" te worden bij snelheden bóven de 150 Km/h).
Overigens niet geheel onterecht, afgelopen donderdag was een feestdag in Dld. en op die dag waren er 3 doden te betreuren op die weg. Voor diegenen die die weg kennen: Die weg begint pas "leuk" te worden bij snelheden bóven de 150 Km/h).
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Sja, begin je overal te zien daar. Dorpen die afgesloten zijn voor motoren enzo.:
Afgelopen 9 dagen m'n R6 3100 Km extra "ervaring" laten op doen in de Eifel en het Zwarte Woud. Baal er nú al van dat ik morgen weer aan 't werk moet en niet nog even door mag spelen op het heerlijke Duitse wegennet (maar dammn.... Wat hebben ze de B500 "verprutst" met snelheidsbeperkingen van 50/70 Km/h en de daarop afgestelde controles over praktisch het gehele verloop van die weg
Tussen Nürburg en Cochem staan zelfs borden "max 50 met een specifiek motor bord eronder"
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Dubbel ?? 
[ Voor 97% gewijzigd door Will_M op 07-06-2015 23:28 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
De "B" ontsluitingswegen naar Cochem vanuit het oosten zijn al een paar jaar geleden voor motoren op Max. 50Km/h gesteld terwijl een auto daar nóg 70Km/h mag afdalen/klimmen (wat ook géén snelheid is voor die wegen)
In de Pfalz zijn tijdens de zomermaanden hele gebieden inmiddels verboden terrein voor motoren. Je mag daar alleen nog maar op de "B"(undesstrasse) komen. De "L"(andes) én "K"(reis) wegen zijn verboden terrein geworden
Ik ben benieuwd hoelang we bij Piesport nog mogen en kunnen "spelen"
[ Voor 4% gewijzigd door Will_M op 07-06-2015 23:31 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Sja, eigen schuld dikke bult zeker. Alleen jammer dat motorrijders die niet de beest uithangen er nu ook voor gestraft worden.:
[...]
De "B" ontsluitingswegen naar Cochem vanuit het oosten zijn al een paar jaar geleden voor motoren op Max. 50Km/h gesteld terwijl een auto daar nóg 70Km/h mag afdalen/klimmen (wat ook géén snelheid is voor die wegen)
In de Pfalz zijn tijdens de zomermaanden hele gebieden inmiddels verboden terrein voor motoren. Je mag daar alleen nog maar op de "B"(undesstrasse) komen. De "L"(andes) én "K"(reis) wegen zijn verboden terrein geworden
Hetzelfde met die uitlaten. Omdat er persé lui zonder dB-killer moesten rijden worden bij de grote controles meteen alle uitlaten helemaal nagekeken. Geen E-keur -> pech gehad, of hij nu meer geluid maakt of niet.
Hetzelfde in Nederland met de dijken. Omdat er daar malloten het blijkbaar gezellig vinden tegen 100+ langs fietsers en wandelaars af te scheuren mag nu ineens geen enkele motor meer op bepaalde dijken.
[ Voor 9% gewijzigd door DinX op 07-06-2015 23:33 ]
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Deze is natuurlijk al wat ouder, maar lijkt me een lekkere fiets om op te beginnen.:
[...]
Thundercat
Gisteren nog daarmee op en neer naar Parijs geweest.
Amen!
Helaas snappen ze het nog steeds niet. Precies die mensen die het voor 'ons' verprutsen doen net of het een samenzwering is tegen motorrijders. Hoezo kop in je reet?
Net zo'n kwast die zo met z'n kneedown (want belangrijk) bezig is dat ie bijna in de grille van een vrachtwaggel verdwijnt. Helaas is er nog geen IQ test bij de rijbewijs
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Het beste vervang je (gewoon) het gehele pakket ineens, inclusief de veren!!
P.S.: Als je de platen van een "natte" koppeling (welke een Fazer heeft) gaat vervangen dan laat ze je 't best éérst even een nachtje in een bak met motorolie liggen welke geschikt is voor motoren met een natte platen koppeling. Hiermee voorkom je dat je de frictieplaten al verbrand voordat je ze écht nodig gaat hebben
[ Voor 29% gewijzigd door Will_M op 08-06-2015 02:17 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_icc():strip_exif()/u/77667/crop56b7832c3f349_cropped.jpeg?f=community)
Heerlijk motordagje gisteren
Begint toch te kriebelen om naar een ducati te kijken (naked) na het horen van een ducati supersport gisteren.. wow! Maar even informeren wat ik terug kan krijgen voor deze CBR 600F (eerste eigenaar, paar duizend km nog maar op de teller)
Begint toch te kriebelen om naar een ducati te kijken (naked) na het horen van een ducati supersport gisteren.. wow! Maar even informeren wat ik terug kan krijgen voor deze CBR 600F (eerste eigenaar, paar duizend km nog maar op de teller)
[ Voor 13% gewijzigd door Workaholic op 08-06-2015 07:49 ]
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
Die vaste flitspaal? Die staat anders nog best goed in het zicht. (en van tevoren staat er een bord dat er wordt gecontroleerd. Vaak is dat bluf, maar in dit geval dus niet.:
[...]
Heeze-Leende, toen ik m'n liners ging halen. Het was niet van tijdens ons ritje. Het was op 23/05.
[video]
Kasseien ? Welke kasseien?
Heerlijk zo'n allroad
)
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
Volgens mij is het deze: radar nb a2 weert ri eindhoven thv hmp 180.4 net na het esso tankstation bij het windscherm:
[...]
Die vaste flitspaal? Die staat anders nog best goed in het zicht. (en van tevoren staat er een bord dat er wordt gecontroleerd. Vaak is dat bluf, maar in dit geval dus niet.
Mobiele controle dus.
Lid van de Tweakers Kenwood TTM-312 club.
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
Vanwege mijn lengte kijk ik vooral naar ruimte en hoe de verhouding van de motor is. Dus ik wil niet persé eentje rijden
Persoonlijk denk ik ook niet dat ik een Tuono ga kopen, diverse reviews laten toch wel zien dat het een behoorlijk stug en oncomfortabel apparaat is
XXXVI
1: ik gebruik geen flitsservice, én geen twitter. Dus nee, daar was ik niet mee bekend. Ik heb wel een griezelig goed gevoel waar die dingen kunnen staan.
2: De vaste flitspalen (zoals die op de weg van Leende naar Heeze) staan daar toch niet vermeld? Er bestaan nog wel meer flitsers dan de mobiele controles langs de snelweg.
2: De vaste flitspalen (zoals die op de weg van Leende naar Heeze) staan daar toch niet vermeld? Er bestaan nog wel meer flitsers dan de mobiele controles langs de snelweg.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
:strip_icc():strip_exif()/u/29353/crop67a4b5b929cc7_cropped.jpg?f=community)
Als het pas leuk wordt boven de 150 km/h, maakt het je dus eigenlijk niet uit welke limiet ze stellen. Elke (gangbare) limiet is toch te laag, net als 50/70 km/h. Dus wat is nu eigenlijk je probleem?:
Afgelopen 9 dagen m'n R6 3100 Km extra "ervaring" laten op doen in de Eifel en het Zwarte Woud. Baal er nú al van dat ik morgen weer aan 't werk moet en niet nog even door mag spelen op het heerlijke Duitse wegennet (maar dammn.... Wat hebben ze de B500 "verprutst" met snelheidsbeperkingen van 50/70 Km/h en de daarop afgestelde controles over praktisch het gehele verloop van die weg
:strip_icc():strip_exif()/u/63098/crop651ad86823c45.jpg?f=community)
Ik heb de standaard uitlaten eronder , knappe jongen als je daar een e-keur merk opvindt want dat zit er volgens mij niet op
Volgens mij controleren ze alleen of de db killers geplaatst zijn. Indien niet: motor gemodificeerd tov specs = Zahlen bitte.:
[...]
Ik heb de standaard uitlaten eronder , knappe jongen als je daar een e-keur merk opvindt want dat zit er volgens mij niet op
:strip_icc():strip_exif()/u/300844/crop5f598f0d02cc0.jpeg?f=community)
Zo uh, daar ben ik weer.
Door drukte helemaal vergeten dat ik ook nog eens moet komen ouwehoeren in dit topic!
Inmiddels al weer wat kilometers afgelegd met de Suzuki Bandit na zijn opknapbeurt, maar het project is voor mij beeindigd en hij gaat nu de verkoop in.
Schroom niet om een kennis/jezelf voor interesse te wekken
Door drukte helemaal vergeten dat ik ook nog eens moet komen ouwehoeren in dit topic!
Inmiddels al weer wat kilometers afgelegd met de Suzuki Bandit na zijn opknapbeurt, maar het project is voor mij beeindigd en hij gaat nu de verkoop in.
Schroom niet om een kennis/jezelf voor interesse te wekken
[ Voor 4% gewijzigd door Ricepuppet op 08-06-2015 11:51 ]
🇳🇱 A Youtube channel about gaming: customizing consoles, mini documentaries and tech videos | www.fistbumpbros.com
:strip_exif()/u/17914/silly1.gif?f=community)
en check meteen het inslaan op de "trommel" waar deze in zitten, vaak zijn de platen in de "trommel" geslagen waardoor de koppeling ook niet mete soepel gaat, de eerste keer kan je nog creatief zijn met een vijl.
[ Voor 11% gewijzigd door talin op 08-06-2015 11:35 ]
in this world there’s two kinds of people, my friend: Those with loaded guns and those who dig. You dig!
De advertentie is niet beschikbaar hier...:
Zo uh, daar ben ik weer.
Door drukte helemaal vergeten dat ik ook nog eens moet komen ouwehoeren in dit topic!
Inmiddels al weer wat kilometers afgelegd met de Suzuki Bandit na zijn opknapbeurt, maar het project is voor mij beeindigd en hij gaat nu de verkoop in.
Schroom niet om een kennis/jezelf voor interesse te wekken
[afbeelding]
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
