:strip_exif()/u/186692/crop5668a46216d16.gif?f=community)
Sodeju, dat is gewoon een spatbord, geen kentekenplaathouder.
.
Anderen nemen juist een wheelie om niet op de foto te komen.:
[...]
Buiten dat, aangezien je zoveel wheelies maakt is hij zo juist beter leesbaar
#onbekende_jennen
Speaking of foto's, Ik sta er vanmiddag ook weer een keer op... van voren.
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
:
[...]
Ik vrees dat DinX voorlopig niet in dit topic zal komen, die zit momenteel met een big smile op zijn nieuwe KTM getuige zijn facebook plaatjes
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
* Bommes buut Daniël:
[...]
Gefeliciteerd, en inderdaad ik vind het ook niet typisch een motortje.
Daniël gaat zich nu in een hoekje verstoppen.
Niet echt goed verstopt he..
Dat niet zo typische motortje komt wel eens ergens:
Nu weer ruimte voor de typische motortjes..........
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
Zo zit mijn plaat:
Heb er zo al 35.000km mee gereden en nog nooit 1x problemen mee gehad. Ook niet bij een staandehouding werd er iets over gezegt.
Volgens mij is een hoek van 45 graden nog wel ok. Die CB voldoet daar denk ik niet aan als ik het zo snel zie. Het is misschien iets te maar ik denk niet dat het een heel groot probleem zal zijn.
[ Voor 29% gewijzigd door PilatuS op 20-03-2015 21:40 ]
/u/338461/crop66c72af7a0e4d_cropped.png?f=community)
. Ben er ook meerdere malen mee een politie parkeerterrein op gereden zonder problemen terwijl meerdere agenten daar stonden.
Ik denk dat ze sneller gaan zeiken over dat je kenteken geen verlichting heeft of je moet het heel bont maken zoals:
[ Voor 54% gewijzigd door cyntax op 20-03-2015 21:52 ]
/u/48537/ktm_klein.png?f=community)
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
Nog meer toepasselijke smilies?
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
/u/300076/crop59b52708c822b_cropped.png?f=community)
Was ik daar maar geweest. Mooie foto's en chille plekken.:
[...]
* Bommes buut Daniël
Niet echt goed verstopt he..
Dat niet zo typische motortje komt wel eens ergens:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Nu weer ruimte voor de typische motortjes..........
:strip_exif()/u/33451/kirk_bones.gif?f=community)
En zo klinkt ie:
[...]
Mooi man, veel plezier ermee!
Handig dat het ruitje ook omlaag kan.
Je ziet ook de bochtenverlichting aan springen
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Wow vet geluid..!!
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
En dan is de stock uitlaat
Eens rond die 6.000 rpm
Kan niet wachten tot hij 1000km heeft zodat ik erboven kan
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Zal wel weer te hoog voor mij - met 1.75 nooit lang genoeg geweest voor allroads.
Ik ben 1.82 en kan op de laagste stand van het zadel net niet helemaal met 2 voeten vlak op de grond. 1 vlak en 1 met de voorste helft.:
Ziet er idd mooi uit, klinkt ook erg goed.
Zal wel weer te hoog voor mij - met 1.75 nooit lang genoeg geweest voor allroads.
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
wat een armoe zeg
Mooi ding
Een KTM staat ook op mijn wishlist... en een multistrada, en een ... en een...
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
Gisteravond was een goede vriend van me langs gekomen. Binnenkort ga ik samen met hem naar de Yamaha dealer, hij is in de markt voor een (nieuwe) MT09. Voordat hij dat ding koopt moet hij natuurlijk ook mijn goedkeuring krijgen
Vaak bu'j te bang!
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
Coole bak, man! En de uitlaat doet het ook goed hoor ik in het filmpje
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_icc():strip_exif()/u/581708/Untitled.jpg?f=community)
Probeer je nou de kentekenplaathouder discussie weer op te laaien?
Eerste wat mij opviel aan die motortjes. gut o gut
Een handtekening?!
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
Hmmm.... Zo zette ik m'n fiets (met trappers) vroeger ook altijd neer als ik de ketting moest smeren óf 'm gewoon wilde poetsen.
De motor zo parkeren .... Liever niet
Al heeft een maat van me 't wel eens voor elkaar gekregen toen 'ie een noodstop moest maken omdat een Roemeen in België voorrang op 'm nam....
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Die foto..:
[...]
Hmmm.... Zo zette ik m'n fiets (met trappers) vroeger ook altijd neer als ik de ketting moest smeren óf 'm gewoon wilde poetsen.
De motor zo parkeren .... Liever niet
Al heeft een maat van me 't wel eens voor elkaar gekregen toen 'ie een noodstop moest maken omdat een Roemeen in België voorrang op 'm nam....
[afbeelding]
is ook nog niet zo'n hele oude foto, max 2 jaar ?
Ik zit toevallig nét te kijken.... Is op Zondag 22 Maart 2009 gebeurt:
[...]
Die foto..
Zal 'm morgen eens even feliciteren met z'n 6-jarig jubileum "vakkundig afscheid nemen van een "Z""
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Was in de war met de banden, dacht dat het pilot power 3 waren.:
[...]
Ik zit toevallig nét te kijken.... Is op Zondag 22 Maart 2009 gebeurt
Zal 'm morgen eens even feliciteren met z'n 6-jarig jubileum "vakkundig afscheid nemen van een "Z""
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=zL4vKgzo1vw]
Ik vrees dat ik niet wil weten wát er gebeurd als je te veel vaart maakt op de schans..... De landingsplek komt dan ineens wel héél snel dichterbij.
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
144p filmpje, MIJN OGEN!!!!!:
De "Kalender Winter" is weer afgelopen dus 't wintersporten zit er ook weer op.... Een Ski schans is dus weer veilig te gebruiken voor andere sporten
[video]
Ik vrees dat ik niet wil weten wát er gebeurd als je te veel vaart maakt op de schans..... De landingsplek komt dan ineens wel héél snel dichterbij.
Hier de fullhd versie.
Ik denk: Ik doe 't eens nétjes en post gewoon een kort filmpje. Is 't wéér niet goed
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Nu hebben de belgen de optie om voor de 144p versie te kiezen, ivm datalimiet.:
Ik denk: Ik doe 't eens nétjes en post gewoon een kort filmpje. Is 't wéér niet goed
:strip_icc():strip_exif()/u/105381/pidgin2.jpg?f=community)
MobyletteKaptein50 HondaMB50 SpartaHappy50 KawasakiGT750 HondaCB750C HondaVFR750F DerbiVariant50 HondaSH100 HondaSH150 MalagutiPassword250 KawasakiZ750 PiaggioLiberty50 SymSymphonyST125LC SymHD125 PiaggioBeverlyS300HPE
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
Lol.:
[...]
Nu hebben de belgen de optie om voor de 144p versie te kiezen, ivm datalimiet.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
:strip_icc():strip_exif()/u/55495/crop61a5fd0dabd05_cropped.jpg?f=community)
XXXVI
:strip_icc():strip_exif()/u/93111/knight.jpg?f=community)
/u/5091/crop61ea61f79e935_cropped.png?f=community)
With so many things coming back in style, I can't wait till loyalty, intelligence and morals become a trend again.......
:strip_icc():strip_exif()/u/63098/crop651ad86823c45.jpg?f=community)
Over die Z750 hierboven: technisch gesproken heeft ie de glimmende kant boven gehouden. Damn.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Inderdaad een rare band. Lijkt op de banden die je wel eens op een zijnspanmotor ziet, maar dat zijn idd soms wel autobanden of achterbanden. Kan ook een hele el-cheapo band zijn. Zit wel een grof profiel op; lijkt wel een (afgesleten) TCK80 oid, maar die is er niet in die maat. Zal wel gezichtsbedrog zijn door de hoek ofzo.:
Het lijkt niet echt op een autoband. Ik gok erop dat ie nogal veel snelweg gereden heeft en vierkant is geworden
btw nog iemand die een mooi leren pak wil kopen? Beetje grote maat. Mijn BMW Atlantis 2 gaat eruit. Net in de wasmachine geweest en hangt nu te drogen. Morgen even impregneren en hij is weer good to go voor een nieuw seizoen bij een nieuw baasje. In zijn kielzog een BMW RainPro eendelig regenoverall. Een hoop X en dan een L. Om over het leren pak te kunnen. Geen Goretex, maar wel guaranteed to keep you dry
Morgen foto's en een MP advertentie. Nu vast een headsup, dus als je nog iemand weet die een heel goed pak zoek voor wènig... Je kunt er nog jaren plezier van hebben.
[ Voor 34% gewijzigd door mphilipp op 21-03-2015 22:53 ]
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_icc():strip_exif()/u/110928/crop590c5b2a67701_cropped.jpeg?f=community)
Ik ondervind er niet echt last van. Ik zwaai mijn been over het zadel, trek de motor omhoog en tik met mijn hak de standaard naar binnen
Nu scheelt het bij mij wel dat ik een hele lage motor heb en daardoor makkelijker op en afstap (bmw f650cs). Volgens mij is mijn zadel op 750mm hoogte gezet. (Wat scheelt, want door mijn korte beentjes kom ik bijv. bij een R1200GSA überhaupt niet bij de grond als ik er op zit
)
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Ik vroeg het omdat mijn vriendin misschien ook motorrijlessen wil gaan nemen maar zij is linksbenig en stapt dus ook aan de rechterkant op haar fiets en stapt dus ook rechts op de motor.:
[...]
Ik ondervind er niet echt last van. Ik zwaai mijn been over het zadel, trek de motor omhoog en tik met mijn hak de standaard naar binnen
Nu scheelt het bij mij wel dat ik een hele lage motor heb en daardoor makkelijker op en afstap (bmw f650cs). Volgens mij is mijn zadel op 750mm hoogte gezet. (Wat scheelt, want door mijn korte beentjes kom ik bijv. bij een R1200GSA überhaupt niet bij de grond als ik er op zit
Maar de motor staat altijd op de standaard aan de linkerkant.
Levert dit problemen op met het AVB examen? Als je b.v. je motor moet inparkeren of andere oefeningen?
:strip_icc():strip_exif()/u/93100/crop58a9d2a8b7692_cropped.jpeg?f=community)
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Zat er een zijspan naast? Tenzij hij veel snelweg rijdt, zie ik geen prakitsche reden voor een vierkante band.
:strip_exif()/u/36129/234558.gif?f=community)
Mooi gereden door de krimpenerwaard en het groene hart!
En afgesloten met warme choco
Wise enough to play the fool
Ben ik je vast tegengekomen:
Vandaag toertje gedaan met wat collega's. Mevrouw teacher ging ook mee.
Mooi gereden door de krimpenerwaard en het groene hart!
En afgesloten met warme choco
Bleiswijk > Zoeterwoude > Alphen > Leiden > Schipluiden > Schiedam > Schoonhoven > Vlist > Gouda > Bleiswijk. Even plaatje in de zon:
lekker goedkoop. voor een paar knaken een kutband kopen om er daarna 80 000 km mee uit te houden:
[...]
Zat er een zijspan naast? Tenzij hij veel snelweg rijdt, zie ik geen prakitsche reden voor een vierkante band.
Kunstig plaatje, mooi voor zo'n schuur.:
[...]
Ben ik je vast tegengekomen
Bleiswijk > Zoeterwoude > Alphen > Leiden > Schipluiden > Schiedam > Schoonhoven > Vlist > Gouda > Bleiswijk. Even plaatje in de zon:
[afbeelding]
.
Idd, maar of het ook lekker rijdt.:
[...]
lekker goedkoop. voor een paar knaken een kutband kopen om er daarna 80 000 km mee uit te houden
totaal niet:
[...]
Kunstig plaatje, mooi voor zo'n schuur.
.
[...]
Idd, maar of het ook lekker rijdt.
had het laatst al met mijn snor tomosje. band een beetje plat en gleed alle kanten op als ik remde door tekort oppervlakte druk
:strip_icc():strip_exif()/u/119144/crop5da3d1fdca8b6_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/73784/IT2394_14.jpg?f=community)
Ik heb besloten dat ik mijn motorrijbewijs wil halen, maar waar is nog te bepalen. Met Google kom ik wel de grotere rijscholen tegen, maar wellicht zijn er ook ervaringen met kleinere rijscholen. Wierenga ziet er qua slagingspercentage wel goed uit en ik zie in een oud topic op Motor-forum wat goede ervaringen, maar ik weet verder niet hoe dat nu zou zijn
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Ik heb zelf gelest bij Wierenga, vond het een fijne rijschool, in 1x geslaagd ook. Zou het wel aan durven raden. Heb ook wel ok dingen gehoord over Bruijnsma in Utrecht (met name geen echte klachten gehoord, behalve the usual, het is groot, beetje onpersoonlijk etc).:
Zijn er ervaringen met motorrijscholen in Utrecht?
Ik heb besloten dat ik mijn motorrijbewijs wil halen, maar waar is nog te bepalen. Met Google kom ik wel de grotere rijscholen tegen, maar wellicht zijn er ook ervaringen met kleinere rijscholen. Wierenga ziet er qua slagingspercentage wel goed uit en ik zie in een oud topic op Motor-forum wat goede ervaringen, maar ik weet verder niet hoe dat nu zou zijn
Ik heb gelest bij Bruinsma, maar dat is al 15 jaar geleden. Als Jan er nog is voor de motorlessen, dan kan ik die zeker aanraden. Hij was erg relaxed en je had een grote mate van zelf bepalen wat je wilde doen tijdens de lessen. Dat beviel me wel: in 1x geslaag en 12 lessen nodig gehad.:
Zijn er ervaringen met motorrijscholen in Utrecht?
Ik heb besloten dat ik mijn motorrijbewijs wil halen, maar waar is nog te bepalen. Met Google kom ik wel de grotere rijscholen tegen, maar wellicht zijn er ook ervaringen met kleinere rijscholen. Wierenga ziet er qua slagingspercentage wel goed uit en ik zie in een oud topic op Motor-forum wat goede ervaringen, maar ik weet verder niet hoe dat nu zou zijn
En dan blijkt het zo'n Iron Butt figuur te zijn, en sta je ineens in Praag o.i.d.:
Als ik 'm weer tegenkom volg ik 'm naar zn huis voor wat vragen
Vaak bu'j te bang!
Voordat je in Praag bent heb je onderweg vast al wel een keer moeten tanken. De eerste tankstop is een mooie gelegenheid om 't (al) te vragen:
[...]
En dan blijkt het zo'n Iron Butt figuur te zijn, en sta je ineens in Praag o.i.d.
[ Voor 7% gewijzigd door Will_M op 23-03-2015 11:15 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
/u/154728/crop6276855de4a70_cropped.png?f=community)
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Ik heb afgelopen herfst bij Veronica alles gedaan. Prima school, goed bereikbaar ook als je ze wilt bellen en dan wordt je ook netjes geholpen. Alles in 1x gehaald. Al met al was ik er heel erg tevreden over.:
Zijn er ervaringen met motorrijscholen in Utrecht?
Ik heb besloten dat ik mijn motorrijbewijs wil halen, maar waar is nog te bepalen. Met Google kom ik wel de grotere rijscholen tegen, maar wellicht zijn er ook ervaringen met kleinere rijscholen. Wierenga ziet er qua slagingspercentage wel goed uit en ik zie in een oud topic op Motor-forum wat goede ervaringen, maar ik weet verder niet hoe dat nu zou zijn
Af en toe had ik een andere instructeur, maar dat vond ik wel prettig; krijg je toch net iets andere tips mee.
Vorig jaar hadden ze een eigen oefenterrein in De Bilt, maar daar zit nu een tuincentrum. Ik weet niet of ze nu ergens anders een terrein hebben. Is wel prettig, want dan ben je geen tijd kwijt met naar een parkeerplaats rijden en de oefeningen opzetten.
Voor verkeersdeelneming maakt dat natuurlijk niet uit.
Lijkt me supertof in dat park. Ze hebben er van alles om te oefenen. Uiteraard heb ik een motor van daar erbij genomen, kan ik tenminste ongegeneerd op mijn bek gaan
Een sfeerimpressie:
[ Voor 11% gewijzigd door mphilipp op 23-03-2015 23:47 ]
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_icc():strip_exif()/u/218138/christmasavatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/u/158339/313pyzt.gif?f=community)
Lijkt op de Mivv Suono Steel Black uitlaat.
Als het de Steel Black is, waar die heel erg op lijkt, dan is de demper geen carbon maar roestvrijstaal. Alleen voor- en eindkap zijn carbon
Goed carbon is sterk genoeg. Volgens mij worden er hele F1 auto's van gemaakt
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
Gaaf, mooi dagje oefenen zo te zien. Kijken of dat iets voor mijn pa is.:
Ik wilde al een tijdje zo'n cursus doen in Enduropark Hechlingen, maar was een beetje laks. Nu is alles al helemaal vol tot augustus. Ja, afgelopen weekend had gekund, maar ik ben een beetje ongesteld
Lijkt me supertof in dat park. Ze hebben er van alles om te oefenen. Uiteraard heb ik een motor van daar erbij genomen, kan ik tenminste ongegeneerd op mijn bek gaan
Een sfeerimpressie:
[video]
Van mij slechts 250 km verwijderd.
Jep, is inderdaad de Mivv Suono Steel Black. Ik heb m gehaald bij bolski: http://www.bolski.nl/mivvuitlaten.htm:
[...]
Lijkt op de Mivv Suono Steel Black uitlaat.
[...]
Als het de Steel Black is, waar die heel erg op lijkt, dan is de demper geen carbon maar roestvrijstaal. Alleen voor- en eindkap zijn carbon
Kijk in deze lijst en zoek daar naar het artikelnummer van Mivv: MIVV S.015.L9. Zo te zien is ie een klap goedkoper geworden, ik heb bijna 700 betaald voor de demper.
Is trouwens een 3/4 systeem, alleen het éérste stuk pijp van je voorste cilinder blijft zitten, de rest wordt vervangen:
Het zijn 2daagse cursussen. Kost best een paar centjes, maar je kunt er iets vanaf schaven door in een tentje ipv hotel te gaan zitten en de training op je eigen motor te doen. En het duurt echt 2 volle dagen. Ziet er erg intensief uit, en hoewel ik wel wat offroad ervaring heb, wil ik het sowieso een keer op die traktor proberen. En ik heb het offroad rijden geleerd door het gewoon te doen en ik weet dat er veel is wat ik niet heb gedaan, dan wel niet goed heb geleerd. Met zo'n training leer je het op de juiste manier en kun je het fatsoenlijk oefenen zonder daarvoor je eigen motor op te offeren. Die kan er dan tegenaan in de jungle...:
[...]
Gaaf, mooi dagje oefenen zo te zien. Kijken of dat iets voor mijn pa is.
Van mij slechts 250 km verwijderd.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Ik heb vorig jaar bij Bruinsma gelest. Prima club maar wel wat pusherig met verkoop. Examen stond al gepland na de 1e les en dat was wat te snel. Verder ook wat verschil in instructeurs, vooral in leerstijl. De een geeft je alleen feedback in je oor tijdens t rijden, de ander stopt af en toe en praat met ipv tegen je.:
Zijn er ervaringen met motorrijscholen in Utrecht?
Ik heb besloten dat ik mijn motorrijbewijs wil halen, maar waar is nog te bepalen. Met Google kom ik wel de grotere rijscholen tegen, maar wellicht zijn er ook ervaringen met kleinere rijscholen. Wierenga ziet er qua slagingspercentage wel goed uit en ik zie in een oud topic op Motor-forum wat goede ervaringen, maar ik weet verder niet hoe dat nu zou zijn
Ze hebben een eigen oefenterrein voor verrichtingen waar ook je examen is (naast t centraal station).
Heb op MF al vaker foto's voorbij zien komen van half uit elkaar geklapte dempers op een RSV Mille ofzo:
[...]
Goed carbon is sterk genoeg. Volgens mij worden er hele F1 auto's van gemaakt
Vaak bu'j te bang!
Half uit elkaar geklapt mag je me toch even uitleggen:
[...]
Heb op MF al vaker foto's voorbij zien komen van half uit elkaar geklapte dempers op een RSV Mille ofzo
Liefst met voorbeeldfoto
[ Voor 5% gewijzigd door tellavist op 24-03-2015 11:24 ]
Een handtekening?!
. Of dat de endcap eraf knalt, omdat de gaten van de popnagels uitscheuren.
Vaak bu'j te bang!
Je kan nog een stapje verder gaan met zwarte hendels en een zwarte rem/schakelset. Nou heeft mijn SV een zilverkleurig frame maar zelfs daar vind ik het mooi staan.
Op mijn SV1000S heb ik het pair systeem afgesloten. Dit verminderd het ploffen met 90%. De meeste op MF hebben dit gedaan. Ik weet niet of een SV650S ook een pair systeem heeft.:
Door het ploffen/knallen uit de uitlaat willen ze nog wel eens scheuren
[ Voor 27% gewijzigd door PilatuS op 24-03-2015 12:07 ]
https://farm8.staticflick...96523970_40ec5bf664_h.jpg:
[...]
Half uit elkaar geklapt mag je me toch even uitleggen
Liefst met voorbeeldfoto
vorige week nog
[ Voor 3% gewijzigd door Daannn1987 op 24-03-2015 12:28 ]
21xDMEGC 440wp (9240) ||| Pana 9j
:strip_icc():strip_exif()/u/145389/heat.jpg?f=community)
Ja klopt, misschien ooit nog van die allu instelbare en korte rem en koppelingshendels. Al moet ik zeggen dat ik de standaard hendels niet verkeerd vind tot nu toe.
De SV650 ploft een stuk minder, en mijn 2k8 model eigenlijk niet zo heel erg veel, soms een kleintje maar niet extreem. Ik zie wel hoe t loopt. 't Ploffen is dan wel weer leuk vind ik
...
Toverwoord 'goed'. Nou ja....slecht carbon bestaat natuurlijk niet, maar wel verkeerd/slecht toegepast. Het zijn laagjes die met een speciale lijm op elkaar worden aangebracht en daarna gebakken onder hoge druk. Maar dat wist je vast wel. Die uitlaatcovers zijn misschien wel (bij de goedkopere dempers) heel dun en meer carbon-reinforced plastic dan puur carbon. En dan nog is het afhankelijk welk procedé ze gebruikt hebben om die shizzle te maken.:
[...]
Goed carbon is sterk genoeg. Volgens mij worden er hele F1 auto's van gemaakt
carbon <> carbon
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_icc():strip_exif()/u/27228/Maggie.jpg?f=community)
Toen ik mijn Honda 250-R wou kopen was ik langsgegaan bij een dealer in de buurt, deze liet geen goede indruk na. Bij de Kawasaki dealer in de buurt was er meteen een professioneler gevoel. Ik was toen op zoek naar een lichte motor, genre 250. Op de Ninja 250 zou het toen nog maanden wachten zijn (achteraf bleek de reden hiervoor de komst van de Ninja 300 te zijn). Geen probleem voor de Kawasaki dealer, hij werkte samen met dezelfde Honda dealer als waar ik eerst was gaan kijken, dus bij hem de CBR 250-R gekocht.
Blijkt nu dus dat die Honda dealer het inderdaad niet zo professioneel aanpakt. Spatbord was besteld, waarna ze gezellig twee weken de boel sloten om te gaan testen in Spanje ...
Zelf stond ik een paar maand ook voor een gesloten deur toen in naar een 500R wou gaan kijken, in de winter is die Honda zaak gewoon dicht in de namiddag.
Motor zaterdag opgehaald en ik rij er dus terug mee. Versnellingshendel, koppelingshendel, spiegel en stuurgewichtjes zijn al vervangen. Heb helaas nu pas vastgesteld dat er ook iets mis is met de benzinemeter, hij blijft namelijk een volle tank aangeven. Schijnt een bekend probleem te zijn dat voorkomt als de motor gevallen is, dus wel even op de dagteller letten
Kawasaki dealer is er ook niet blij mee, niet alleen bel ik hem op ook de expert belt hem omdat het bestek nog niet volledig is. Hopelijk vlug terug met 100% motor terug de baan op.
La Ferrari più bella è quella che dobbiamo ancore fare: La Prossima
Omdat t drie weken na de eerste les was
Had al motorervaring dus volgens hen kon t wel. Helaas was een jaar offroad rijden in Kenia niet zo snel af te leren dat ik na drie weken netjes binnen de lijntjes in NL bleef.