Het grote motortopic deel 16

[DinX]

Beste,

Uw motor is vanavond geleverd , zodra de papieren er zijn geef ik een seintje

Gr

Aaaaah *o*

[Ghostrider]

Pics!!11

[Jolke]

Ghostrider schreef op dinsdag 17 maart 2015 @ 21:29:
Pics!!11

Wilde ik net ook al poste, maar ik denk dat hij hetzelfde denkt bij het lezen van de e-mail.

[DinX]

Veel kans dat ik maandag pas kan rijden hoor
Ga wel al langs voor een snelle foto, al zijn die genoeg online te vinden, maar deze is dan wel van mij

[wd200]

iemand hier ervating met een fz6 fazer model2004 ?

[mphilipp]

Jolke schreef op dinsdag 17 maart 2015 @ 20:14:
[...]
Bij het eerste filmpje in de eerste minuten valt me op dat ze wel erg dicht aan de streep rijden als er een auto aankomt. Het lijkt geen vertekend beeld te zijn, maar dat betekent dat ze bijna met hun wielen op de streep zitten. Lijkt me ook niet helemaal veilig.

Vaak lijkt het gevaarlijker dan het in werkelijkheid is. Als je zelf rijdt en ziet dat het gaat, dan kan het voor een toeschouwer heel close lijken.

[ToolkiT]

Jolke schreef op dinsdag 17 maart 2015 @ 20:14:
[...]


Bij het eerste filmpje in de eerste minuten valt me op dat ze wel erg dicht aan de streep rijden als er een auto aankomt. Het lijkt geen vertekend beeld te zijn, maar dat betekent dat ze bijna met hun wielen op de streep zitten. Lijkt me ook niet helemaal veilig.

klopt, hun 'safety bubble' is vrij klein.. die balans vinden vind ik bij mijn advanced training (die een beetje loopt te versloffen) ook lastig..

[Jolke]

ToolkiT schreef op dinsdag 17 maart 2015 @ 23:17:
[...]

klopt, hun 'safety bubble' is vrij klein.. die balans vinden vind ik bij mijn advanced training (die een beetje loopt te versloffen) ook lastig..

Ietwat vreemd, want ook van die kant kan gevaar komen.

[Verwijderd]

Ik heb niet het hele filmpje gezien maar waar het kan rijden ze heel dicht tegen de streep aan. Je ziet dus dat als er een auto aan komt dat ze weer het midden van hun eigen helft opzoeken.

Dat buiten binnen buiten op mijn eigen weghelft probeer ik ook altijd toe te passen, maar dat kan lang niet altijd door bijv. troep zoals modder of grint op de weg of door de staat van het wegdek.

[Jolke]

Eerste filmpje bij 1:50, dat vind ik toch best dichtbij.

[ToolkiT]

Jolke schreef op woensdag 18 maart 2015 @ 09:03:
Eerste filmpje bij 1:50, dat vind ik toch best dichtbij.

1:03 is ook best close..

[_Apache_]

wd200 schreef op dinsdag 17 maart 2015 @ 22:35:
iemand hier ervating met een fz6 fazer model2004 ?

Geen ervaring mee, maar als ik de ervaringen zo lees zie ik geen bijzonderheden. Yamaha is doorgaans zoiezo degelijk en betrouwbaar.

Ga je aankopen?

[newbreed]

wd200 schreef op dinsdag 17 maart 2015 @ 22:35:
iemand hier ervating met een fz6 fazer model2004 ?

Wel eens een proefritje gemaakt op een 2006 -model en een 2010 model in bezit gehad.

Mijn mening over de fazer in het algemeen: Al met al is het een leuke all round fiets die je goed de sporen kan geven. Het wordt wel pas echt leuk bij >8000 toeren. In de lagere toeren is hij vrij kalm en mis je de koppel gewoon een beetje. Je merkt echt dat die 4-cilinder eigenlijk gemaakt is om wat meer toeren te draaien. De achtervering is wat zwak, waardoor hij wat zwabberig aanvoelt wanneer je op hoge snelheid een bocht aanvalt. Een grote misser vind ik de zenuwachtig gasrespone. Ik vermoed dat ze bij Yamaha de injectie nog niet helemaal onder de knie hadden. Dit zorgt er voor dat je heel goed voorbereid en vloeiend gas moet geven voordat je een bocht in duikt. Het aan/uit -effect is soms nog verrassend en geeft je daarom wat minder vertrouwen.

2004 - 2006 model: Toerental is lastig af te lezen bij daglicht. Ze gebruiken een rond paneel met lampjes aan de zijkant om aan te geven hoeveel toeren je maakt. Dit is in mijn ogen een behoorlijke misser, want het is echt onleesbaar als de zon er op schijnt.

[homemix25]

Sinds het laatste ritje komt mijn gashendel niet meer uit zichzelf terug. Heb al ontdekt dat de gaskabel beschadigd is. Het gaat om de trekkabel voor een Honda FMX. Nieuwprijs 41 euro..

Heb al op Ebay gezocht en daar zie ik wel het een en ander staan maar dat vind ik toch lastig. Iemand hier die mij goede tips kan geven?

[Tylen]

Gewoon die van 41 euro kopen.

[Daniel.]

homemix25 schreef op woensdag 18 maart 2015 @ 12:27:
Sinds het laatste ritje komt mijn gashendel niet meer uit zichzelf terug. Heb al ontdekt dat de gaskabel beschadigd is. Het gaat om de trekkabel voor een Honda FMX. Nieuwprijs 41 euro..

Heb al op Ebay gezocht en daar zie ik wel het een en ander staan maar dat vind ik toch lastig. Iemand hier die mij goede tips kan geven?

Het is je eigen veiligheid dus ik zou wel een goede kopen/betrouwbare.

[Jolke]

homemix25 schreef op woensdag 18 maart 2015 @ 12:27:
Sinds het laatste ritje komt mijn gashendel niet meer uit zichzelf terug. Heb al ontdekt dat de gaskabel beschadigd is. Het gaat om de trekkabel voor een Honda FMX. Nieuwprijs 41 euro..

Heb al op Ebay gezocht en daar zie ik wel het een en ander staan maar dat vind ik toch lastig. Iemand hier die mij goede tips kan geven?

Is dat een choke cable? Die staan er genoeg op eBay voor een kwart van de prijs.

[homemix25]

Jolke schreef op woensdag 18 maart 2015 @ 13:08:
[...]


Is dat een choke cable? Die staan er genoeg op eBay voor een kwart van de prijs.

Die heb ik inderdaad gezien, alleen weet ik niet of het kabel a of b is (trek of duw).

[j0rDy]

dan koop je ze allebei, scheelt het nog de helft (en kan je de andere ook gelijk vervangen als ie slecht is)

[Jolke]

homemix25 schreef op woensdag 18 maart 2015 @ 13:18:
[...]

Die heb ik inderdaad gezien, alleen weet ik niet of het kabel a of b is (trek of duw).

With all respect, ik krijg de indruk dat je niet zelf sleutelt aan je motor? Waarom wil je dan zo nodig besparen op een nieuwe gaskabel? Het heeft ook met je eigen veiligheid te maken, zijn het je die paar tientjes dat waard.

[FireFoz]

Zaterdag omgevallen met m'n motor Zat niet op te letten, te weinig snelheid en boem lag zo op de grond

Schade viel mee, eigenlijk alleen m'n achterrempedaal en m'n voorremhendel verbogen. Achterrempedaal had ik echter niet gezien en zat vast waardoor m'n achterrem aanliep. Gevolg na 3 km remschijf+remklauw in de fik!! Gewoon vlammen.... lekte remolie op. Nu dus 500-600 euro schade

Het meest zure vind ik dat als ik nou ff goed had gekeken, het bij een krom pedaal en hendeltje was gebleven van een paar tientjes...

Was ook nog het eerste ritje met m'n camera op m'n helm, nou meteen wat meegemaakt hoor

[ Voor 3% gewijzigd door FireFoz op 18-03-2015 14:07 . Reden: help = helm :+ ]

[Jolke]

FireFoz schreef op woensdag 18 maart 2015 @ 14:05:
Zaterdag omgevallen met m'n motor Zat niet op te letten, te weinig snelheid en boem lag zo op de grond

Schade viel mee, eigenlijk alleen m'n achterrempedaal en m'n voorremhendel verbogen. Achterrempedaal had ik echter niet gezien en zat vast waardoor m'n achterrem aanliep. Gevolg na 3 km remschijf+remklauw in de fik!! Gewoon vlammen.... lekte remolie op. Nu dus 500-600 euro schade

Het meest zure vind ik dat als ik nou ff goed had gekeken, het bij een krom pedaal en hendeltje was gebleven van een paar tientjes...

Was ook nog het eerste ritje met m'n camera op m'n helm, nou meteen wat meegemaakt hoor

[video]

Kl*te man, balen! Wel dapper dat je het filmpje op YT hebt gezet.

[[Mad Max]]

FireFoz schreef op woensdag 18 maart 2015 @ 14:05:
Zaterdag omgevallen met m'n motor Zat niet op te letten, te weinig snelheid en boem lag zo op de grond

Schade viel mee, eigenlijk alleen m'n achterrempedaal en m'n voorremhendel verbogen. Achterrempedaal had ik echter niet gezien en zat vast waardoor m'n achterrem aanliep. Gevolg na 3 km remschijf+remklauw in de fik!! Gewoon vlammen.... lekte remolie op. Nu dus 500-600 euro schade

Het meest zure vind ik dat als ik nou ff goed had gekeken, het bij een krom pedaal en hendeltje was gebleven van een paar tientjes...

Was ook nog het eerste ritje met m'n camera op m'n helm, nou meteen wat meegemaakt hoor

[video]

Klote man. Wel een punt van herkenning. Tijdens het lessen ook een paar keer langsgekomen.
Hopelijk kan je snel weer de weg op.

[DinX]

[-tom-562]

FireFoz schreef op woensdag 18 maart 2015 @ 14:05:
Zaterdag omgevallen met m'n motor Zat niet op te letten, te weinig snelheid en boem lag zo op de grond

Schade viel mee, eigenlijk alleen m'n achterrempedaal en m'n voorremhendel verbogen. Achterrempedaal had ik echter niet gezien en zat vast waardoor m'n achterrem aanliep. Gevolg na 3 km remschijf+remklauw in de fik!! Gewoon vlammen.... lekte remolie op. Nu dus 500-600 euro schade

Het meest zure vind ik dat als ik nou ff goed had gekeken, het bij een krom pedaal en hendeltje was gebleven van een paar tientjes...

Was ook nog het eerste ritje met m'n camera op m'n helm, nou meteen wat meegemaakt hoor

[video]

He Arnhemmer

[FireFoz]

Jolke schreef op woensdag 18 maart 2015 @ 14:10:
[...]


Kl*te man, balen! Wel dapper dat je het filmpje op YT hebt gezet.

Ach ja kan iedereen overkomen denk ik, het voelt een beetje als struikelen Beetje ongelukkig doen en je ligt.... is overigens de eerste keer dat ik schade maak, verder nooit gevallen oid en dan maak je zo schade

Ruerd Jan schreef op woensdag 18 maart 2015 @ 14:24:
[...]


Klote man. Wel een punt van herkenning. Tijdens het lessen ook een paar keer langsgekomen.
Hopelijk kan je snel weer de weg op.

Bij het lessen was ik altijd een ster in achtjes draaien... ik had ook nog niet geluncht, was moe en zat niet op te letten. Dom dom dom, maar ja das achteraf he Ach ja het kan allemaal weer gemaakt worden...

-tom-562 schreef op woensdag 18 maart 2015 @ 15:11:
[...]

He Arnhemmer

Klopt Ging net een visje halen op de markt en wou hem bij die lantaarnpaal neerzetten...

DinX schreef op woensdag 18 maart 2015 @ 14:57:
[afbeelding]

Nice!

[ Voor 8% gewijzigd door FireFoz op 18-03-2015 15:55 ]

[SOEFuture]

newbreed schreef op woensdag 18 maart 2015 @ 12:00:
[...]

2004 - 2006 model: Toerental is lastig af te lezen bij daglicht. Ze gebruiken een rond paneel met lampjes aan de zijkant om aan te geven hoeveel toeren je maakt. Dit is in mijn ogen een behoorlijke misser, want het is echt onleesbaar als de zon er op schijnt.

Heb zelf de fz6 2004, en toerental is inderdaad lastig af te lezen. Gelukkig kan je het toerental ook zien ipv de odo/trip-meter, welke wel goed te lezen is en ik dus altijd gebruik. Daarnaast is de ruimte onder je zadel erg beperkt doordat de uitlaat eronder loopt, naast een remschijfslot en wat gereedschap past er niet veel meer in.

Ik vind het een heerlijke fiets voor woon werk verkeer en dagjes touren. Zadel is wat hard, maar zit prima verder. Je kan er lekker sportief mee rijden, maar ook rustig mee touren. Het enige waar ik wel 'last' van heb is dat hij erg trilt tussen de 5000 en 7000 toeren, waar je precies tussen hangt op de snelweg.

[MikeyMan]

Mijn ervaring met de Fazer 600 is dat ik het remmen wat tegen vind vallen.
Ligt misschien ook aan mijn referentiekader (VFR Vtec), maar dat voelde wat minder.

[Paul!]

Fz6n (2005) rijder meldt zich.
Prima beginnersfiets. Rij er elke keer met veel plezier op. Je moet inderdaad toeren maken om echt hard te gaan, maar je kunt er dus ook lekker rustig mee toeren.
Toerental is idd lastig af te lezen, maar ik let er eigenlijk nooit op. Je hoort wel wanneer je moet schakelen.

Wat wil je precies weten over de Fazer?

[Metro2002]

MikeyMan schreef op woensdag 18 maart 2015 @ 16:04:
Mijn ervaring met de Fazer 600 is dat ik het remmen wat tegen vind vallen.
Ligt misschien ook aan mijn referentiekader (VFR Vtec), maar dat voelde wat minder.

Als je slechte remmen wilt voelen moet je eens op mijn GPZ500S rijden

Vanochtend momentje nog zo'n : "Dat is jammer" momentje. Reed op de linkerbaan van de rechtertunnelbuis naar de Beneluxtunnel en op de rechterbaan voor de linkertunnelbuis reed een Buitenlands busje + aanhanger. Ik voelde al dat ie op het laatste moment van baan zou gaan wisselen dus ging er al expres niet naast rijden. En natuurlijk een paar seconden nadat ik dat dacht: Knipper aan en direct van baan wisselen. Zo jammer weer

en @ FireFoz, lullig. Volgens mij viel de schade wel mee als ik het zo zie?

[ Voor 4% gewijzigd door Metro2002 op 18-03-2015 16:45 ]

[ToolkiT]

DinX schreef op woensdag 18 maart 2015 @ 14:57:
[afbeelding]

De jouwe neem ik aan?
Is dat een touringscherm of standaard scherm?

[ToolkiT]

FireFoz schreef op woensdag 18 maart 2015 @ 14:05:
Zaterdag omgevallen met m'n motor Zat niet op te letten, te weinig snelheid en boem lag zo op de grond

Schade viel mee, eigenlijk alleen m'n achterrempedaal en m'n voorremhendel verbogen. Achterrempedaal had ik echter niet gezien en zat vast waardoor m'n achterrem aanliep. Gevolg na 3 km remschijf+remklauw in de fik!! Gewoon vlammen.... lekte remolie op. Nu dus 500-600 euro schade

Het meest zure vind ik dat als ik nou ff goed had gekeken, het bij een krom pedaal en hendeltje was gebleven van een paar tientjes...

Was ook nog het eerste ritje met m'n camera op m'n helm, nou meteen wat meegemaakt hoor

[video]

wat veroorzaakde de val nou? zo schuin ging je volgens mij niet??
Doet me denken aan toen ik mijn Versys ophaalde, ik stopte onderweg naar huis en bij parkeren ging hij over het dooie punt en plat.. Op mijn 125 was dat allemaal veel lichter en lomper te gebruiken omdat je makkelijker kon compenseren..

[DinX]

ToolkiT schreef op woensdag 18 maart 2015 @ 16:51:
[...]

De jouwe neem ik aan?
Is dat een touringscherm of standaard scherm?

Standaard

Staat hier op de hoogste stand denk ik

[ Voor 9% gewijzigd door DinX op 18-03-2015 17:09 ]

[DECOY88]

ToolkiT schreef op woensdag 18 maart 2015 @ 16:55:
[...]

wat veroorzaakde de val nou? zo schuin ging je volgens mij niet??
Doet me denken aan toen ik mijn Versys ophaalde, ik stopte onderweg naar huis en bij parkeren ging hij over het dooie punt en plat.. Op mijn 125 was dat allemaal veel lichter en lomper te gebruiken omdat je makkelijker kon compenseren..

en dan vond ik zon versys al als kinderfietsje aanvoelen

[Hooglander1]

ToolkiT schreef op woensdag 18 maart 2015 @ 16:55:
[...]

wat veroorzaakde de val nou? zo schuin ging je volgens mij niet??
Doet me denken aan toen ik mijn Versys ophaalde, ik stopte onderweg naar huis en bij parkeren ging hij over het dooie punt en plat.. Op mijn 125 was dat allemaal veel lichter en lomper te gebruiken omdat je makkelijker kon compenseren..

De bocht te krap willen nemen op een manier zoals je dat normaal op de fiets doet als ik het zo inschat op het filmpje.

[ToolkiT]

DECOY88 schreef op woensdag 18 maart 2015 @ 17:16:
[...]

en dan vond ik zon versys al als kinderfietsje aanvoelen

Ik uiteindelijk ook, maar de eerste keer was het wel ff wennen want de varadero 125 was echt een kinderfietje..

[Alexji]

Kwam deze tegen via /r/dualsport. Leuke knipoog naar wat stiekem toch wel een herkenbaar iets is:

Is overigens een parodie op een ander filmpje van hemzelf:

YouTube: This Is My KLR650

[homemix25]

Jolke schreef op woensdag 18 maart 2015 @ 13:40:
[...]


With all respect, ik krijg de indruk dat je niet zelf sleutelt aan je motor? Waarom wil je dan zo nodig besparen op een nieuwe gaskabel? Het heeft ook met je eigen veiligheid te maken, zijn het je die paar tientjes dat waard.

Je hebt het inderdaad goed, ik sleutel niet zelf. Ik heb wel iemand die dit soort dingen voor mij doet voor een schappelijke prijs. Vandaar dat het mooi zou zijn als ik een goede maar goedkopere kabel kan vinden.

[Jolke]

homemix25 schreef op woensdag 18 maart 2015 @ 18:46:
[...]


Je hebt het inderdaad goed, ik sleutel niet zelf. Ik heb wel iemand die dit soort dingen voor mij doet voor een schappelijke prijs. Vandaar dat het mooi zou zijn als ik een goede maar goedkopere kabel kan vinden.

Als die persoon dat soort dingen zelf kan inbouwen, dan hebben ze meestal toch ook wel de contactjes om aan dat soort materiaal te komen. Of is zo'n gaskabel in dit geval te specifiek?

[homemix25]

Jolke schreef op woensdag 18 maart 2015 @ 20:23:
[...]


Als die persoon dat soort dingen zelf kan inbouwen, dan hebben ze meestal toch ook wel de contactjes om aan dat soort materiaal te komen. Of is zo'n gaskabel in dit geval te specifiek?

De Honda FMX zie je sowieso weinig in Nederland en op het internet is er ook weinig over te vinden. FMX heeft wel veel onderdelen geleend van de NX650 Dominator. Al wat bedrijven rondgebeld ook maar kom elke keer uit op origineel van Honda bestellen, dus dat wordt het. Bedankt voor het meedenken

[FireFoz]

Wat er nou precies gebeurde weet ik nog steeds niet...volgens mij een combinatie van vermoeidheid, niet opletten en gewoon te langzaam rijden en dan (scherp) sturen. Ik had die ochtend ook nog met mn dochter gespeeld (steeds door mn knieën en dan opspringen, soort squatten) waardoor mn benen wellicht wat vermoeid waren en de motor niet meer konden opvangen.

Het gebeurt zo snel,voor je het weet lig je. Deze motor voelt trouwens sowieso veel meer topzwaar aan dan mn vorige motor, een cbr600F.

Ik had mn beide voeten ook gewoon op de stepjes, want omvallen doe ik toch nooit vanaf nu bij minder dan 5 km/uur maar boven de grond houden...

[ Voor 13% gewijzigd door FireFoz op 18-03-2015 20:47 ]

[Ghostrider]

FireFoz schreef op woensdag 18 maart 2015 @ 14:05:
Zaterdag omgevallen met m'n motor Zat niet op te letten, te weinig snelheid en boem lag zo op de grond

Schade viel mee, eigenlijk alleen m'n achterrempedaal en m'n voorremhendel verbogen. Achterrempedaal had ik echter niet gezien en zat vast waardoor m'n achterrem aanliep. Gevolg na 3 km remschijf+remklauw in de fik!! Gewoon vlammen.... lekte remolie op. Nu dus 500-600 euro schade

Het meest zure vind ik dat als ik nou ff goed had gekeken, het bij een krom pedaal en hendeltje was gebleven van een paar tientjes...

Was ook nog het eerste ritje met m'n camera op m'n helm, nou meteen wat meegemaakt hoor

[video]

Controleer ook je achterwiel lagers even, mogelijk zijn die ook kokend heet geworden.

Een klein beetje speling op je achterwiel lager loopt binnen no time op tot een speling van enkele centimeters op je achterwiel. Dit weet ik uit ervaring, na aanschaf van een KTM 620 gewoon stug doorrijden als je achterwiel bij elke gas/rem actie alle kant op rijdt. Het was koud, donker en nat.

Dag erna gewoon naar de dealer gereden Ja toen hadden ze wel wat werk om het inmiddels vastgelaste lager los te krijgen

[ Voor 19% gewijzigd door Ghostrider op 18-03-2015 21:01 ]

[-tom-562]

Ach, met mijn oude Suzuki frikandel ben ik ook 2 of 3 keer omgevallen. Te krap op lage snelheid i.c.m. niet opletten (eigenlijk vooral dat laatste ).
Alleen jammer dat je met zo'n mooie Shiver meteen (dure?) schade hebt. Die Suzuki werd er niet minder lelijk van ofzo

[mphilipp]

homemix25 schreef op woensdag 18 maart 2015 @ 18:46:
[...]
Je hebt het inderdaad goed, ik sleutel niet zelf. Ik heb wel iemand die dit soort dingen voor mij doet voor een schappelijke prijs. Vandaar dat het mooi zou zijn als ik een goede maar goedkopere kabel kan vinden.

Op iets dat eens in de 150 jaar stuk gaat zou ik niet besparen. Tenzij je elk jaar weer wilt 'besparen'
Of gaan alleen BMW gaskabels eeuwig mee?

Serieus: ik heb met die RT nog nooit gebroken kabels gehad. Alleen een keer de km-tellerkabel. Zelf vervangen en weer gaan. Maar gas- en koppelingkabels zitten er al jaren op. Ik heb er 7 jaar mee rondgereden (iets van 50k). Geen idee hoe lang ze er al op zaten. Maar als de gaskabel gaat, zet ik er gewoon weer een originele op. Als het nou iets is wat vaker gaat en misschien nog duur is ook, wil ik wel eens shoppen. Maar verkeerde zuinigheid is nooit goed. Tenzij je er verstand van hebt en weet dat die goedkope kabel ook goed is (dus écht weten, niet alleen denken omdat dat goed uitkomt).

[Jolke]

-tom-562 schreef op woensdag 18 maart 2015 @ 21:01:
[...]
Die Suzuki werd er niet minder lelijk van ofzo

Goed samengevat!

[DECOY88]

-tom-562 schreef op woensdag 18 maart 2015 @ 21:01:
Die Suzuki werd er niet minder lelijk van ofzo

klinkt bekend

[FireFoz]

Ghostrider schreef op woensdag 18 maart 2015 @ 21:00:
[...]


Controleer ook je achterwiel lagers even, mogelijk zijn die ook kokend heet geworden.

Een klein beetje speling op je achterwiel lager loopt binnen no time op tot een speling van enkele centimeters op je achterwiel. Dit weet ik uit ervaring, na aanschaf van een KTM 620 gewoon stug doorrijden als je achterwiel bij elke gas/rem actie alle kant op rijdt. Het was koud, donker en nat.

Dag erna gewoon naar de dealer gereden Ja toen hadden ze wel wat werk om het inmiddels vastgelaste lager los te krijgen

hm dat maakt me wel ongerust...motor staat bij de dealer, zal wel even vragen of ze er naar kunnen kijken. Ik vond wel dat ie erg veel afremde tijdens het rijden maar ja dat kan ook tussen m'n oren zitten omdat ik bang was dat ie nog steeds aanliep...

-edit- hmm ik bedenk me net dat het vooral was als ik de motor niet in de vrij had. Zodra ik de koppeling introk viel het wel mee...dan is het denk ik wel goed. Maar zal het toch even laten checken. Pff je denk in eens dat er van alles mis is na zo'n lullige val

[ Voor 13% gewijzigd door FireFoz op 18-03-2015 23:42 ]

[ToolkiT]

Alexji schreef op woensdag 18 maart 2015 @ 18:34:
Kwam deze tegen via /r/dualsport. Leuke knipoog naar wat stiekem toch wel een herkenbaar iets is:

[video]

Is overigens een parodie op een ander filmpje van hemzelf:

YouTube: This Is My KLR650

LOL het verkoop filmpje van zijn KLR650 is ook geniaal:

* ToolkiT wil ook naar panama!

[frankivo]

ToolkiT schreef op woensdag 18 maart 2015 @ 23:40:
[...]

LOL het verkoop filmpje van zijn KLR650 is ook geniaal:

[video]

* ToolkiT wil ook naar panama!

Mag ik mee?

Na zo'n reis moet het wel pijn doen om zo'n motor te verkopen, ondanks dat je 'm 3 keer hebt omgeschopt

[ROFLASTC]

ToolkiT schreef op woensdag 18 maart 2015 @ 23:40:
[...]

LOL het verkoop filmpje van zijn KLR650 is ook geniaal:

[video]

* ToolkiT wil ook naar panama!

GoT midlife worldtour

[ToolkiT]

ROFLASTC schreef op donderdag 19 maart 2015 @ 09:47:
[...]


GoT midlife worldtour

LOL
Ik ben het niet serieus van plan hoor, maar het staat wel op mijn bucketlist.. kan ik ook mooi meteen de grens over wippen zodat ik ook in zuid amerika ben geweest en dus kan claimen dat ik in alle continenten (behalve antartica) ben geweest

Ik doelde meer op dat na zien van dat filmpje het reisbloed begint te borrelen..

Wel grappig om te zien dat die gozer in het KLR filmpje lang haar heeft etc, terwijl in dat BMW filmpje hij kort slick haar heeft

[ Voor 12% gewijzigd door ToolkiT op 19-03-2015 09:57 ]

[ROFLASTC]

ToolkiT schreef op donderdag 19 maart 2015 @ 09:51:
[...]

LOL
Ik ben het niet serieus van plan hoor, maar het staat wel op mijn bucketlist.. kan ik ook mooi meteen de grens over wippen zodat ik ook in zuid amerika ben geweest en dus kan claimen dat ik in alle continenten (behalve antartica) ben geweest

Ik doelde meer op dat na zien van dat filmpje het reisbloed begint te borrelen..

Wel grappig om te zien dat die gozer in het KLR filmpje lang haar heeft etc, terwijl in dat BMW filmpje hij kort slick haar heeft

Same here hoor maar om nou gelijk over de grens te gaan wippen? , ben bijna getrouwd heur

[ToolkiT]

ROFLASTC schreef op donderdag 19 maart 2015 @ 09:58:
[...]


Same here hoor maar om nou gelijk over de grens te gaan wippen? , ben bijna getrouwd heur

ROFL

[Jolke]

ROFLASTC schreef op donderdag 19 maart 2015 @ 09:58:
[...]

Same here hoor maar om nou gelijk over de grens te gaan wippen? , ben bijna getrouwd heur

Past dat je ROFL in je naam hebt, goeie opmerking.

[Leeghoofd21]

Hallo allemaal,

Na ongeveer 5 jaar op mijn Kawasaki GPX 600R uit 1989 te hebben gereden, in totaal ongeveer een kilometer of 5k-6k lijkt het mij tijd voor wat nieuws. Ik ben eigenlijk stiekem al een jaar of twee op zoek naar een goede opvolger en mijn hart gaat nu steeds sneller kloppen van de Kawasaki ER-6N.
Echter zijn er geen jonge occasions te vinden hiervan, dus zal het maar een nieuwe moeten gaan worden.

Echter vraag ik mij af of ik mij niet aan het blindstaren ben en wil daarom jullie vragen om advies.
Zou dit een goede opvolger zijn?
Zijn er meer motoren waar ik naar zal moeten kijken om goed te vergelijken?

[Verwijderd]

Leeghoofd21 schreef op donderdag 19 maart 2015 @ 10:38:
Hallo allemaal,

Na ongeveer 5 jaar op mijn Kawasaki GPX 600R uit 1989 te hebben gereden, in totaal ongeveer een kilometer of 5k-6k lijkt het mij tijd voor wat nieuws. Ik ben eigenlijk stiekem al een jaar of twee op zoek naar een goede opvolger en mijn hart gaat nu steeds sneller kloppen van de Kawasaki ER-6N.
Echter zijn er geen jonge occasions te vinden hiervan, dus zal het maar een nieuwe moeten gaan worden.

Echter vraag ik mij af of ik mij niet aan het blindstaren ben en wil daarom jullie vragen om advies.
Zou dit een goede opvolger zijn?
Zijn er meer motoren waar ik naar zal moeten kijken om goed te vergelijken?

Wat voor soort motor wil je precies?

Naked Bike
Super-sport
Sport-toer
Toer
Custom
All-road/Off-road

[ToolkiT]

Leeghoofd21 schreef op donderdag 19 maart 2015 @ 10:38:
Hallo allemaal,

Na ongeveer 5 jaar op mijn Kawasaki GPX 600R uit 1989 te hebben gereden, in totaal ongeveer een kilometer of 5k-6k lijkt het mij tijd voor wat nieuws. Ik ben eigenlijk stiekem al een jaar of twee op zoek naar een goede opvolger en mijn hart gaat nu steeds sneller kloppen van de Kawasaki ER-6N.
Echter zijn er geen jonge occasions te vinden hiervan, dus zal het maar een nieuwe moeten gaan worden.

Echter vraag ik mij af of ik mij niet aan het blindstaren ben en wil daarom jullie vragen om advies.
Zou dit een goede opvolger zijn?
Zijn er meer motoren waar ik naar zal moeten kijken om goed te vergelijken?

Ik zou de versys dan ook eens bekijken als ik jou was.. zelfde blok maar anders getuned en een aantal betere componenten (USD vering, mooiere achterbrug etc)

[Leeghoofd21]

Verwijderd schreef op donderdag 19 maart 2015 @ 10:43:
[...]


Wat voor soort motor wil je precies?

Naked Bike
Super-sport
Sport-toer
Toer
Custom
All-road/Off-road

Zowel Naked Bike als Sport Toer.
Die GPX valt ook onder beide eigenlijk, lekker vreemd apparaat

ToolkiT schreef op donderdag 19 maart 2015 @ 10:48:
[...]
Ik zou de versys dan ook eens bekijken als ik jou was.. zelfde blok maar anders getuned en een aantal betere componenten (USD vering, mooiere achterbrug etc)

Versys is ook een mooi apparaat, dank je alleen nieuw nog iets te duur voor mij ( ik wil max € 8000 ) uitgeven. maar misschien is daar een goede occasion van te vinden. Zal hem van het weekend eens even proberen , dank je

[ Voor 20% gewijzigd door Leeghoofd21 op 19-03-2015 10:58 ]

[-tom-562]

Mooie tegenhanger, de Yamaha MT07 of de MT09

[ToolkiT]

Leeghoofd21 schreef op donderdag 19 maart 2015 @ 10:58:
[...]


Zowel Naked Bike als Sport Toer.
Die GPX valt ook onder beide eigenlijk, lekker vreemd apparaat


[...]


Versys is ook een mooi apparaat, dank je alleen nieuw nog iets te duur voor mij ( ik wil max € 8000 ) uitgeven. maar misschien is daar een goede occasion van te vinden. Zal hem van het weekend eens even proberen , dank je

De nieuwe versie is idd duurder geworden, de oorspronkelijke was vrij strak geprijst om een gat in de markt te krijgen en nu is hij zo popu dat hij duurder is geworden

Maar een goede 2e hands is een aanrader

-tom-562 schreef op donderdag 19 maart 2015 @ 11:01:
Mooie tegenhanger, de Yamaha MT07 of de MT09

Ook goede tips

Zelf rijd ik nu een Fazer8ABS ook fijne fietsen (hoewel de tankrange wel wat beter had gemogen voor woon-werk, maar voor plezierritjes is het geen probleem)

[ Voor 19% gewijzigd door ToolkiT op 19-03-2015 11:03 ]

[Skoefel]

Leeghoofd21 schreef op donderdag 19 maart 2015 @ 10:38:
Hallo allemaal,

Na ongeveer 5 jaar op mijn Kawasaki GPX 600R uit 1989 te hebben gereden, in totaal ongeveer een kilometer of 5k-6k lijkt het mij tijd voor wat nieuws. Ik ben eigenlijk stiekem al een jaar of twee op zoek naar een goede opvolger en mijn hart gaat nu steeds sneller kloppen van de Kawasaki ER-6N.
Echter zijn er geen jonge occasions te vinden hiervan, dus zal het maar een nieuwe moeten gaan worden.

Echter vraag ik mij af of ik mij niet aan het blindstaren ben en wil daarom jullie vragen om advies.
Zou dit een goede opvolger zijn?
Zijn er meer motoren waar ik naar zal moeten kijken om goed te vergelijken?

Hoezo geen jonge te vinden? Ik heb een hele mooie uit 2007 eventueel te koop voor de correcte prijs .

[Leeghoofd21]

Skoefel schreef op donderdag 19 maart 2015 @ 11:10:
[...]


Hoezo geen jonge te vinden? Ik heb een hele mooie uit 2007 eventueel te koop voor de correcte prijs .

2007 noem ik al niet meer jong, ik ben een beetje verwend gok ik
Minder dan 5 jaar vind ik nog jong.
Tevens ben ik nu nog maar 27 en over een paar jaar lopen er vast wat mini Jeroentjes rond.
Dus nu is het geld er nog om een nieuwe te kopen.

[Skoefel]

Beetje verwend!
Als je max 8k wil uitgeven, wat is er dan mis met onderstaande?
Even een korte kentekenplaat erop en je bent klaar .

http://ww3.autoscout24.nl...35538801180000000&asrc=st

[Leeghoofd21]

Skoefel schreef op donderdag 19 maart 2015 @ 11:14:
Beetje verwend!
Als je max 8k wil uitgeven, wat is er dan mis met onderstaande?
Even een korte kentekenplaat erop en je bent klaar .

http://ww3.autoscout24.nl...35538801180000000&asrc=st

Helemaal niets, raar dat ik hem eerst niet vond.
Staat op het too see lijstje nu

[Verwijderd]

Leeghoofd21 schreef op donderdag 19 maart 2015 @ 11:19:
[...]


Helemaal niets, raar dat ik hem eerst niet vond.
Staat op het too see lijstje nu

Even opletten met die dealer:

http://www.motor-forum.nl...rnekamp-Hoevelaken-1.html

[Skoefel]

Inderdaad aparte dealer,
Deze staat ook op autoscout, wel wat duurder, maar ook erg mooi.
http://ww3.autoscout24.nl...35587187040000000&asrc=st

[DrivinUCrazy]

Skoefel schreef op donderdag 19 maart 2015 @ 11:14:
...
Even een korte kentekenplaat erop en je bent klaar .
...

Waarom is het eigenlijk zo standaard om de originele kentekenplaathouder/spatbord direct te vervangen door een kortere kentekenplaathouder? Ik heb dat nooit begrepen. Ik kijk meestal naar de voor- of zijkant, de achterkant bekijk ik maar zelden. En zelfs dán stoort zo'n ding me nog niet. Ben ik daar nu echt zo'n uitzondering in?

[ToolkiT]

DrivinUCrazy schreef op donderdag 19 maart 2015 @ 11:53:
[...]

Waarom is het eigenlijk zo standaard om de originele kentekenplaathouder/spatbord direct te vervangen door een kortere kentekenplaathouder? Ik heb dat nooit begrepen. Ik kijk meestal naar de voor- of zijkant, de achterkant bekijk ik maar zelden. En zelfs dán stoort zo'n ding me nog niet. Ben ik daar nu echt zo'n uitzondering in?

Nee hoor, ik heb er ook geen probleem mee.. maar ik ben ook geen poser

[Verwijderd]

DrivinUCrazy schreef op donderdag 19 maart 2015 @ 11:53:
[...]

Waarom is het eigenlijk zo standaard om de originele kentekenplaathouder/spatbord direct te vervangen door een kortere kentekenplaathouder? Ik heb dat nooit begrepen. Ik kijk meestal naar de voor- of zijkant, de achterkant bekijk ik maar zelden. En zelfs dán stoort zo'n ding me nog niet. Ben ik daar nu echt zo'n uitzondering in?

Ik heb op mijn vorige motor een korte kentekenplaat houder gehad en qua looks staat het een en ander misschien mooier. Maar een korte kentekenplaat houder heeft behoorlijk wat negatieve invloed op hoe vies en smerig je motor wordt als je het hele jaar door er mee naar je werk rijdt. Voor mij dus geen korte kentekenplaat meer

Conclusie: je hebt luxepaarden (korte kentekenhouder) en werkpaarden (korte kentekenhouder).

[DrivinUCrazy]

Volgens mij trek je een vreemde conclusie.

[Skoefel]

DrivinUCrazy schreef op donderdag 19 maart 2015 @ 11:53:
[...]

Waarom is het eigenlijk zo standaard om de originele kentekenplaathouder/spatbord direct te vervangen door een kortere kentekenplaathouder? Ik heb dat nooit begrepen. Ik kijk meestal naar de voor- of zijkant, de achterkant bekijk ik maar zelden. En zelfs dán stoort zo'n ding me nog niet. Ben ik daar nu echt zo'n uitzondering in?

Nee, ik vind het persoonlijk sportiever en mooier ogen.
Maar inderdaad, als het je niet stoort, waarom dan vervangen

[Verwijderd]

DrivinUCrazy schreef op donderdag 19 maart 2015 @ 11:53:
[...]

Waarom is het eigenlijk zo standaard om de originele kentekenplaathouder/spatbord direct te vervangen door een kortere kentekenplaathouder? Ik heb dat nooit begrepen. Ik kijk meestal naar de voor- of zijkant, de achterkant bekijk ik maar zelden. En zelfs dán stoort zo'n ding me nog niet. Ben ik daar nu echt zo'n uitzondering in?

Ik heb op mijn vorige motor een korte kentekenplaat houder gehad en qua looks staat het een en ander misschien mooier. Maar een korte kentekenplaat houder heeft behoorlijk wat negatieve invloed op hoe vies en smerig je motor wordt als je het hele jaar door er mee naar je werk rijdt. Voor mij dus geen korte kentekenplaat meer

Conclusie: je hebt luxepaarden (korte kentekenhouder) en werkpaarden (lange kentekenhouder).

Aaarrgghh Dubbel

[FireFoz]

Skoefel schreef op donderdag 19 maart 2015 @ 11:14:
Beetje verwend!
Als je max 8k wil uitgeven, wat is er dan mis met onderstaande?
Even een korte kentekenplaat erop en je bent klaar .

http://ww3.autoscout24.nl...35538801180000000&asrc=st

Mooie fiets voor dat geld! Idd wel ff opletten bij aanschaf...mss laten keuren door een andere garage voor de zekerheid.

[JanPedaal]

Verwijderd schreef op donderdag 19 maart 2015 @ 12:25:
[...]

Conclusie: je hebt luxepaarden (korte kentekenhouder) en werkpaarden (lange kentekenhouder).

Aaarrgghh Dubbel

Maar je conclusie is wel beter nu

Ik rij ook gewoon met "de taartschep" rond, vind het niet nodig om daar geld aan uit te geven.

[Wootlock]

Kreeg mijn verkorte kentenkenhouder er gratis bij de aankoop van mijn motor.
De verkoper zijn argument was "dat is het eerste wat men veranderd aan de motor"

[FireFoz]

Wootlock schreef op donderdag 19 maart 2015 @ 16:07:
De verkoper zijn argument was "dat is het eerste wat men veranderd aan de motor"

Dit dus Ik vond het er ook niet uit zien, wat een joekel van een ding man... nu een stuk strakker en mooi led lampje er boven

[Jolke]

Wootlock schreef op donderdag 19 maart 2015 @ 16:07:
[...]

De verkoper zijn argument was "dat is het eerste wat men veranderd aan de motor"

Precies, dit dus.

[ligretto]

Aiii... Wil naar mijn werk gaan, en terwijl ik uit de tuin rij door de schuttingdeur, blijf ik met mijn knipperlicht haken aan de schutting. Resultaat:





Oftewel, scheur in rubber, waardoor het niet om de moer blijft zitten en het knipperlicht er slapjes bijhangt. Even vast geplakt met tape en op naar werk.

Betekent dit dat ik een nieuw knipperlicht zal moeten aanschaffen?

[ Voor 6% gewijzigd door ligretto op 20-03-2015 07:37 ]

[-tom-562]

Mss kan je het lijmen? Ik heb hetzelfde gehad. Perfect excuus om een stel knipperlichten te monteren die 'flush' liggen met de kuip

[_eLMo_]

﴾͡๏̯͡๏﴿

[ Voor 100% gewijzigd door _eLMo_ op 14-02-2018 11:31 ]

[Jolke]

Vervelend, maar ook een mooi moment om die lompe knipperlichten te vervangen voor een leuker modelletje.

[ligretto]

Misschien wel een goed idee om ze te vervangen Even snel gekeken, en zie soms zelfs 2 tot 3 weken levertijd...

Nog tips waar die dingen te bestellen, tegen degelijke prijs en levertijd? Is voor een Suzuki DL V-strom 650 trouwens.

[Bergie]

Doe jezelf (en andere weggebruikers) wel een plezier en koop niet van die el-cheapo led knippers. Die zien er misschien wel leuk uit maar het licht wat er af komt is overdag gewoon niet te zien.

[Bommes]

Geïntegreerde knippers FTW


Nieuwe trend: "Show je motor met volle bepakking boven op een bergpas"


Als die te moeilijk is dan mag deze ook"Show je blije bakkes op je motor"
Boven op een bergpas voor de bonus punten

[Metro2002]

Ik mis de motor op de foto's

[ToolkiT]

Metro2002 schreef op vrijdag 20 maart 2015 @ 14:17:
Ik mis de motor op de foto's

auch!

[Jolke]

Metro2002 schreef op vrijdag 20 maart 2015 @ 14:17:
Ik mis de motor op de foto's

BAM!

Vandaag ook met de motor naar het werk, nu vanmiddag maar wat eerder weg voor een leuk toertochtje in de buurt. Zonnetje schijnt hier en het is 15 graden.

[Verwijderd]

De voorgaande posts. Kom net in dit topic kijken. Zijn dit: Goede bekenden die elkaar lekker jennen of iets anders?

Ontopic: Ben geslaagd voor het AVB!

[Daniel.]

Verwijderd schreef op vrijdag 20 maart 2015 @ 14:48:
De voorgaande posts. Kom net in dit topic kijken. Zijn dit: Goede bekenden die elkaar lekker jennen of iets anders?

Ontopic: Ben geslaagd voor het AVB!

Gefeliciteerd, en inderdaad ik vind het ook niet typisch een motortje.

Daniël gaat zich nu in een hoekje verstoppen.

[Melkunie]

MotoMe is weer begonnen.

Ze hebben ook een BE versie geupload. Heb nog niet gekeken, dus weet niet wat het verschil is. Zijn ook even lang
YouTube: MotoMe Motor TV: Aflevering 11 S2/01 BE

[ Voor 85% gewijzigd door Melkunie op 20-03-2015 15:12 ]

[Metro2002]

Verwijderd schreef op vrijdag 20 maart 2015 @ 14:48:
De voorgaande posts. Kom net in dit topic kijken. Zijn dit: Goede bekenden die elkaar lekker jennen of iets anders?

Ontopic: Ben geslaagd voor het AVB!

Goede onbekenden die elkaar jennen

Gefeliciteerd!

Op naar je laatste examen

[Rody]

Vandaag m'n motor Ninja636 betaald en opgehaald en gelijk een stukje gereden.

Prima weer, nog wel even wennen met bochten nemen

[DrivinUCrazy]

Over goede onbekenden die elkaar jennen gesproken: DinX, heb je hem al? Ben je nog niet ongeduldig?

[Maegrim]

DrivinUCrazy schreef op donderdag 19 maart 2015 @ 11:53:
[...]

Waarom is het eigenlijk zo standaard om de originele kentekenplaathouder/spatbord direct te vervangen door een kortere kentekenplaathouder? Ik heb dat nooit begrepen. Ik kijk meestal naar de voor- of zijkant, de achterkant bekijk ik maar zelden. En zelfs dán stoort zo'n ding me nog niet. Ben ik daar nu echt zo'n uitzondering in?

Ik vind het op m'n CB echt nodig

[Acid_Burn]

Die hoek van je kentekenplaat is veel te groot. Daar kan je best gezeik mee krijgen als een agent moeilijk wil doen.

[tellavist]

Acid_Burn schreef op vrijdag 20 maart 2015 @ 16:09:
Die hoek van je kentekenplaat is veel te groot. Daar kan je best gezeik mee krijgen als een agent moeilijk wil doen.

Als er OOIT een agent ZO gaat mierenneuken bij mij, vreet ik mijn achterband op.
Daarna rijd ik de motor zo hard mogenlijk in de zijkant van de motor/auto van de des betreffende agent.

Om vervolgens gratis onderdak te claimen.

Even serieus, ik geloof niet dat er zulke zure agenten rondlopen in NL.

(toch?)

[ Voor 29% gewijzigd door tellavist op 20-03-2015 17:48 ]

[ToolkiT]

tellavist schreef op vrijdag 20 maart 2015 @ 17:15:
[...]


Als er OOIT een agent ZO gaat mirenneuken bij mij, vreet ik mijn achterband op.
Daarna rijd ik de motor zo hard mogenlijk in de zijkant van de motor/auto van de des betreffende agent.

Om vervolgens gratis onderdak te claimen.

Even serieus, ik geloof niet dat er zulke zure agenten rondlopen in NL.

(toch?)

Buiten dat, aangezien je zoveel wheelies maakt is hij zo juist beter leesbaar
#onbekende_jennen

[tellavist]

ToolkiT schreef op vrijdag 20 maart 2015 @ 17:34:
[...]

Buiten dat, aangezien je zoveel wheelies maakt is hij zo juist beter leesbaar
#onbekende_jennen

En heb je nog een extra bijzettafeltje ook!
Je weet maar nooit wanneer je die nodig gaat hebben

[Ghostrider]

kostte mij eens 90 euri, maar die stond meer horizontaal dan verticaal.

[Fuelke]

DrivinUCrazy schreef op vrijdag 20 maart 2015 @ 15:34:
Over goede onbekenden die elkaar jennen gesproken: DinX, heb je hem al? Ben je nog niet ongeduldig?

Ik vrees dat DinX voorlopig niet in dit topic zal komen, die zit momenteel met een big smile op zijn nieuwe KTM getuige zijn facebook plaatjes