[F1] Seizoen 2015 - Deel 1

[mad-dog]

Net rondje van Carlos, maar Max pakt em in de race toch wel

[Tralapo]

Motor een beetje gespaard en lekker veel inhalen morgen. Ik zie het wel zitten met Max

[gambieter]

Het lijkt er voorlopig op dat Sainz een betere qualifier is, Verstappen beter in de race.

[mad-dog]

gambieter schreef op zaterdag 18 april 2015 @ 17:44:
Het lijkt er voorlopig op dat Sainz een betere qualifier is, Verstappen beter in de race.

En daar gaat het uiteindelijk om

[AzzKickah]

gambieter schreef op zaterdag 18 april 2015 @ 17:44:
Het lijkt er voorlopig op dat Sainz een betere qualifier is, Verstappen beter in de race.

Hoezo dan? Het staat nu 2-2.

[Barfman]

gambieter schreef op zaterdag 18 april 2015 @ 17:44:
Het lijkt er voorlopig op dat Sainz een betere qualifier is, Verstappen beter in de race.

Staat 2-2 nu, dus ze zijn aan elkaar gewaagd.

[Requiem19]

Wel een groot gat deze keer

[Goron]

Die verlichte palmbomen zijn zo kitscherig

[mad-dog]

Goron schreef op zaterdag 18 april 2015 @ 17:48:
Die verlichte palmbomen zijn zo kitscherig

Dat is alles in Bahrein

[sjaool]

Goron schreef op zaterdag 18 april 2015 @ 17:48:
Die verlichte palmbomen zijn zo kitscherig

Da's nog niks moet je onze Poldertoren in Emmeloord zien met de goedkope Chinese LED-verlichting.

[Zamorano]

gambieter schreef op zaterdag 18 april 2015 @ 17:44:
Het lijkt er voorlopig op dat Sainz een betere qualifier is, Verstappen beter in de race.

IMHO wel heel vroeg om dit soort conclusies te trekken. In november nog maar eens beoordelen denk ik.
Ik heb van beiden goeie dingen gezien, zowel in de race als in de kwalificatie, maar ze hebben ook allebei genoeg tegenslag gehad en hier en daar een foutje gemaakt.

Ik vind het ergens jammer dat er niet nog een derde, ervaren coureur in die auto rijdt, zodat we goed kunnen vergelijken wat het niveau is van beiden.

[Goron]

Vettel pakt Rosberg weer in

[AzzKickah]

Rosberg is écht níét goed genoeg.

[enchion]

Weer eens een leuke qualificatie.

[mad-dog]

Hamilton is best een baas, hoe graag ik em ook zie uitvallen

[Verwijderd]

mad-dog schreef op zaterdag 18 april 2015 @ 18:03:
Hamilton is best een baas, hoe graag ik em ook zie uitvallen

Met een superieure auto ja.

[mad-dog]

Verwijderd schreef op zaterdag 18 april 2015 @ 18:04:
[...]


Met een superieure auto ja.

Waar is Rosberg dan?

[Goron]

Ben benieuwd of Nico nu nog zo blij is dat hij hoopte dat Ferrari dichterbij zou komen

[Verwijderd]

mad-dog schreef op zaterdag 18 april 2015 @ 18:05:
[...]

Waar is Rosberg dan?

Aan het prutsen.

[AzzKickah]

Rosberg heeft weer een heel arsenaal aan redenen waarom ie 't niet heeft geflikt vandaag.

[Requiem19]

Vraag is of Rosberg slechter rijdt dan vorig jaar, of Hamilton gewoon beter?

Het verschil is groter dan ooit tussen hun twee.

[ruudonline]

Jammer van Max. Hij zal vast een goede reden hebben. Worstelt al heel het weekend met de auto. Valt me op dat Sainz toch minder problemen lijkt te hebben (of wij horen ze niet, dat kan natuurlijk ook). Ik krijg toch de indruk dat Sainz een betere Qualifier is dan Max. Misschien toch gebrek aan ervaring?

[hardware-lover]

Max kan morgen beter rustig van start gaan als het licht op groen springt en Maldonado de weg vrij laten maken, met een beetje geluk neemt die er een stuk of 4-5 mee in de eerste bocht

[Exocet]

ruudonline schreef op zaterdag 18 april 2015 @ 18:18:
Jammer van Max. Hij zal vast een goede reden hebben. Worstelt al heel het weekend met de auto. Valt me op dat Sainz toch minder problemen lijkt te hebben (of wij horen ze niet, dat kan natuurlijk ook). Ik krijg toch de indruk dat Sainz een betere Qualifier is dan Max. Misschien toch gebrek aan ervaring?

Hoorde net op radio 1 dat ze nu de motor knijpen.

[backupdevice]

Van beide of alleen van Max

[Roamor]

Exocet schreef op zaterdag 18 april 2015 @ 18:27:
[...]


Hoorde net op radio 1 dat ze nu de motor knijpen.

Begrijpelijk hoor, liever nu minder risico dan morgen wéér uitvallen.

Toch ook erg sterk gereden van Sainz; hopelijk wordt het morgen weer genieten.

[naitsoezn]

gambieter schreef op zaterdag 18 april 2015 @ 17:44:
Het lijkt er voorlopig op dat Sainz een betere qualifier is, Verstappen beter in de race.

He grappig, na Maleisië (toen het verschil in positie nota bene groter was ) was juist het verhaal dat Max mazzel zou hebben gehad enzo. Iets Nlds misschien om je eigen prestaties te downplayen en andermans (telkens iemand anders) prestatie te zien als norm? 'voorlopig' is iig nog niet echt ergens op gebaseerd

[ Voor 7% gewijzigd door naitsoezn op 18-04-2015 18:52 ]

[ikmattie]

Hoe verder Max naar achteren staat op de grid hoe meer we morgen kunnen genieten van zijn inhaalacties...

[Cubic X]

ikmattie schreef op zaterdag 18 april 2015 @ 18:57:
Hoe verder Max naar achteren staat op de grid hoe meer we morgen kunnen genieten van zijn inhaalacties...

Tot zijn motor weer knalt, want dat is wat gaat gebeuren .

[Firesphere]

Cubic X schreef op zaterdag 18 april 2015 @ 19:02:
[...]

Tot zijn motor weer knalt, want dat is wat gaat gebeuren .

Ik vrees het ook.
Zo jammer, zo'n (inhaal)talent in een bolide die iets te graag vuur spuwt

[ikmattie]

Cubic X schreef op zaterdag 18 april 2015 @ 19:02:
[...]

Tot zijn motor weer knalt, want dat is wat gaat gebeuren .

Klopt, en dat is natuurlijk heel jammer, maar daarom moeten we des te meer genieten van zo veel mogelijk uitremacties van hem.

[alwaysleft]

ruudonline schreef op zaterdag 18 april 2015 @ 18:18:
Jammer van Max. Hij zal vast een goede reden hebben. Worstelt al heel het weekend met de auto. Valt me op dat Sainz toch minder problemen lijkt te hebben (of wij horen ze niet, dat kan natuurlijk ook). Ik krijg toch de indruk dat Sainz een betere Qualifier is dan Max. Misschien toch gebrek aan ervaring?

Nu de feiten. Het kwalificatie duel staat op 2-2. Afgelopen 2 races stond Max voor Sainz...al die onzin dat Sainz nu al de betere kwalifer is.

[Firesphere]

alwaysleft schreef op zaterdag 18 april 2015 @ 19:31:
[...]
Nu de feiten. Het kwalificatie duel staat op 2-2. Afgelopen 2 races stond Max voor Sainz...al die onzin dat Sainz nu al de betere kwalifer is.

Mee eens.
Daarnaast, goed kwalificeren is 1 ding. Goed racen is toch wel een step up, en daarin laat Max toch echt wel z'n kwaliteiten zien volgens mij.

[sanderb]

Het positieve puntje is dat het overstuur in FP3 in de Q omgeslagen is naar onderstuur.. De ideale setting zal er dus ergens tussen liggen. Ze zullen Max dus morgen wel met een andere afstelling de baan op sturen en dan maar hopen dat ie dan prettig voelt.

Ook dat is rookie zijn. Juist de ervaring om op een baan die je nog niet kent je auto zo snel goed af te kunnen stellen is lastig. En met 2 rookies in een team (met totaal verschillende rijstijlen) kun je ook niet even afkijken.

Als Max morgen een goede afstelling heeft en wellicht een afwijkende strategie kan ie met zijn inhaalkwaliteiten weer mooi voor mooie actie zorgen!

[Requiem19]

sanderb schreef op zaterdag 18 april 2015 @ 20:02:
Het positieve puntje is dat het overstuur in FP3 in de Q omgeslagen is naar onderstuur.. De ideale setting zal er dus ergens tussen liggen. Ze zullen Max dus morgen wel met een andere afstelling de baan op sturen en dan maar hopen dat ie dan prettig voelt.

Ook dat is rookie zijn. Juist de ervaring om op een baan die je nog niet kent je auto zo snel goed af te kunnen stellen is lastig. En met 2 rookies in een team (met totaal verschillende rijstijlen) kun je ook niet even afkijken.

Als Max morgen een goede afstelling heeft en wellicht een afwijkende strategie kan ie met zijn inhaalkwaliteiten weer mooi voor mooie actie zorgen!

Parc-fermé regels gelden al een jaar of 10; na de kwalificatie mag je de afstelling van de auto niet meer wijzigen. Max zal dus met de auto moeten rijden zoals hij in de kwalificatie afgesteld stond.

Gelukkig kan onderstuur een voordeel in de race zijn, omdat onderstuur de achterbanden beschermt qua slijtage.

Hoewel het 2-2 in kwalificatie's staat, heb ik het idee dat Sainz af en toe iets meer ultieme snelheid uit de auto kan halen. Verschil was nu uiteindelijk ook 0,6 seconden, wat behoorlijk is.

[asing]

Ze kunnen hem altijd bij een pitstop iets meer/minder vleugel geven. Maar dat is dan ook alles.

Het feit dat de auto er de brui aan gaf in FP zorgde ervoor dat de optimale afstelling niet werd gevonden. Dan maar gokken en hij deed een overshoot. Maar het is zijn eerste jaar, zijn eerste keer op abu dhabi en hij is al 3 races foutloos. We zijn chauvinistisch maar eerlijk is eerlijk, met dat Franse gedrocht achterin mag en kan je geen wonderen verwachten.

[Polbeer91]

"Het is niet toegestaan het veld te betreden" zal mij benieuwen...

[MegaTronics]

Polbeer91 schreef op zaterdag 18 april 2015 @ 21:29:
"Het is niet toegestaan het veld te betreden" zal mij benieuwen...

Verkeerd topic?

[Polbeer91]

MegaTronics schreef op zaterdag 18 april 2015 @ 21:44:
[...]


Verkeerd topic?

Sorry, idd heb er 2 tegelijk open, kan weg.

Geheel mijn fout, beter opletten

[bvbal79]

asing schreef op zaterdag 18 april 2015 @ 20:53:
Ze kunnen hem altijd bij een pitstop iets meer/minder vleugel geven. Maar dat is dan ook alles.

Het feit dat de auto er de brui aan gaf in FP zorgde ervoor dat de optimale afstelling niet werd gevonden. Dan maar gokken en hij deed een overshoot. Maar het is zijn eerste jaar, zijn eerste keer op abu dhabi en hij is al 3 races foutloos. We zijn chauvinistisch maar eerlijk is eerlijk, met dat Franse gedrocht achterin mag en kan je geen wonderen verwachten.

abu dhabi.... Misschien eerst goed kijken waar er gereden wordt....zo neemt niemand je serieus

[asing]

bvbal79 schreef op zaterdag 18 april 2015 @ 23:06:
[...]


abu dhabi.... Misschien eerst goed kijken waar er gereden wordt....zo neemt niemand je serieus

My bad.... Ik haal die zandbakken steeds door elkaar.

[Harrie]

Requiem19 schreef op zaterdag 18 april 2015 @ 20:46:
[...]


Parc-fermé regels gelden al een jaar of 10; na de kwalificatie mag je de afstelling van de auto niet meer wijzigen. Max zal dus met de auto moeten rijden zoals hij in de kwalificatie afgesteld stond.

Gelukkig kan onderstuur een voordeel in de race zijn, omdat onderstuur de achterbanden beschermt qua slijtage.

Hoewel het 2-2 in kwalificatie's staat, heb ik het idee dat Sainz af en toe iets meer ultieme snelheid uit de auto kan halen. Verschil was nu uiteindelijk ook 0,6 seconden, wat behoorlijk is.

Wanneer sluit het Parc eigenlijk officieel? Na q3? Is er dan de mogelijkheid om na zijn laatste run in q2 nog wat te wijzigen vóór dat q3 gedaan is? ( dan kan je het alleen niet meer testen natuurlijk)

[Requiem19]

Goede vraag, geen idee.

Het lijkt me logisch dat parc ferme regels van kracht zijn vanaf het moment dat je kwalificatietijd definitief is. Als je er dus uitgaat in q3, kun je vanaf dat moment niets meer wijzigen.

Als dat wel mag, zouden bijv Kyvat en Maldonado deze race heel hun setup kunnen wijzigen naar meer een race setup.

Onder het huidige systeem kwalificeer je dus met een race setup, maar her en der wel kleine compromissen mbt kwalificatie.

[SayWhatAgain!]

Was ik ook benieuwd naar, dus heb even gezocht. Zodra je de pitlane voor het eerst tijdens de kwalificatie verlaat, val je onder de parc ferme regels. Er mogen wel kleine wijzigingen onder toezicht van de officials worden gedaan bron.
Dus misschien kunnen ze nog iets aan de afstelling van de voorvleugel doen.

[asing]

SayWhatAgain! schreef op zondag 19 april 2015 @ 10:54:
Was ik ook benieuwd naar, dus heb even gezocht. Zodra je de pitlane voor het eerst tijdens de kwalificatie verlaat, val je onder de parc ferme regels. Er mogen wel kleine wijzigingen onder toezicht van de officials worden gedaan bron.
Dus misschien kunnen ze nog iets aan de afstelling van de voorvleugel doen.

Het hangt ervanaf wat ze precies gewijzigd hebben. En of ze dat ook mogen terugzetten. Ze kunnen namelijk ontzettend veel aanpassen. Camber, toespoor, rij hoogte, vering, demping, vleugels etc. Als ze echt een lichte auto hebben gebouwd dan zitten er ook gewichten in. Die kan je dan ook weer verplaatsen om zo de balans in de auto te veranderen.

Ik hoop uiteraard dat hij nu lekker kan inhalen. En dat zijn motor heel blijft!

[Requiem19]

asing schreef op zondag 19 april 2015 @ 11:10:
[...]


Het hangt ervanaf wat ze precies gewijzigd hebben. En of ze dat ook mogen terugzetten. Ze kunnen namelijk ontzettend veel aanpassen. Camber, toespoor, rij hoogte, vering, demping, vleugels etc. Als ze echt een lichte auto hebben gebouwd dan zitten er ook gewichten in. Die kan je dan ook weer verplaatsen om zo de balans in de auto te veranderen.

Ik hoop uiteraard dat hij nu lekker kan inhalen. En dat zijn motor heel blijft!

En nu even de bron lezen die boven je geciteerd wordt .

Ze mogen dus vanaf het begin van de kwalificatie eigenlijk niets meer veranderen. Alleen kleine voorvleugel wijzigingen en 'standaard procedures' zoals de remmen ontluchten.

Maar camber, toe, vering etc mag niet meer veranderd worden vanaf het moment dat de kwalificatie begint.

[Erapaz]

Max had vooral last van onderstuur op nieuwe zachte banden. Misschien dat hij nu kan starten op de medium en dan aan het einde nog een korte stint op de softs, vergelijkbaar met de strategie in Melbourne.

Verder zag ik al een dikke pluim rook achter zijn auto in qualifying. Het werd nog extra in beeld gebracht.

[Zamorano]

Erapaz schreef op zondag 19 april 2015 @ 12:21:
Max had vooral last van onderstuur op nieuwe zachte banden. Misschien dat hij nu kan starten op de medium en dan aan het einde nog een korte stint op de softs, vergelijkbaar met de strategie in Melbourne.

Verder zag ik al een dikke pluim rook achter zijn auto in qualifying. Het werd nog extra in beeld gebracht.

De zachte compound goed laten werken is hier juist cruciaal, dus dat lijkt geen goed plan voor de race.
De verwachting is dat de meesten maar één stint (de laatste) op de hardere compound doen, en de rest van de race (2 of 3 stops) op de zachte omdat die veel sneller zijn en het redelijk lang volhouden.

[StealthyPeanut]

Ik heb in deze race eigenlijk weinig vertrouwen. Een matige setup is dodelijk als je al een matige wagen hebt.

[Erapaz]

Leuk gerucht, Hamilton naar Ferrari:
http://m.grandprix247.com...ain%2F&dm_redirected=true

Dan zou Max naar Mercedes kunnen!

[Destruction]

Als Max al naar Mercedes gehaald zou worden, dan aub nog niet volgend jaar. Hij is absoluut goed bezig, dat staat imo buiten discussie, maar om hem nu al naar een voor het WK strijdend team te halen vind ik persoonlijk te vroeg.

Buiten dat denk ik ook niet dat Hamilton bij Mercedes weg moet gaan. Ongetwijfeld dat Vettel iets over een 1e rijder status heeft afgedwongen en ik zie Hamilton geen 2e viool/bitch spelen. We zullen zien wat er gebeurd. Als hij dit jaar weer de titel pakt zie ik een zwaar gefrustreerde Rosberg ook nog wel vertrekken.

[ Voor 13% gewijzigd door Destruction op 19-04-2015 13:44 ]

[hardware-lover]

Max had t/m de 3e vrije training vooral last van teveel grip aan de voorzijde (nooit geweten dat je ook teveel daarvan kan hebben), wat flink overstuur tot gevolg had. De aanpassingen gedaan voor de kwalificatie sloegen om in een onderstuur. Max klaagde over het snel verslijten van zijn achterbanden bij het overstuur in FP3 dus hopelijk pakt dat onderstuur wat ie nu heeft goed uit voor de levensduur van zijn achterbanden.

[ Voor 51% gewijzigd door hardware-lover op 28-05-2015 11:07 . Reden: opruimen ]

[asing]

Requiem19 schreef op zondag 19 april 2015 @ 11:34:
[...]


En nu even de bron lezen die boven je geciteerd wordt .

Ze mogen dus vanaf het begin van de kwalificatie eigenlijk niets meer veranderen. Alleen kleine voorvleugel wijzigingen en 'standaard procedures' zoals de remmen ontluchten.

Maar camber, toe, vering etc mag niet meer veranderd worden vanaf het moment dat de kwalificatie begint.

“Tijdens de derde vrije training, eerder op de dag, was de afstelling van de auto iets beter, alhoewel de auto toen nog wel veel overstuur had. Daarom hebben we voorafgaand aan de kwalificatie de afstelling aangepast, maar dat sloeg te ver door de andere kant op.

Ze hebben dus voor de Parc Fermé regels iets aangepast. Dat hoeft niet alleen vleugel te zijn. Eigenlijk kan je wel stellen dat het niet de vleugel is, want die mag nog wel aangepast worden. Ik zie het wat somber in voor morgen. Als de rest zacht zacht hard doet en Max hard hard zacht dan lopen ze in het begin bij hem weg.

Ik ga sowieso kijken, zien of Vettel Hamilton kan pakken

[albino71]

asing schreef op zondag 19 april 2015 @ 14:29:
Ik zie het wat somber in voor morgen.

Euhm....morgen?

[Tralapo]

Gekeken naar de race vorig jaar en de quali van gisteren heb ik ontzettend veel zin in deze race!

[Requiem19]

asing schreef op zondag 19 april 2015 @ 14:29:
[...]


[...]


Ze hebben dus voor de Parc Fermé regels iets aangepast. Dat hoeft niet alleen vleugel te zijn. Eigenlijk kan je wel stellen dat het niet de vleugel is, want die mag nog wel aangepast worden. Ik zie het wat somber in voor morgen. Als de rest zacht zacht hard doet en Max hard hard zacht dan lopen ze in het begin bij hem weg.

Ik ga sowieso kijken, zien of Vettel Hamilton kan pakken

uh ja, dat is de parc ferme regel ook... dat je vóór de kwalificatie alles nog mag aanpassen. Daarna dus niet meer...

Ik hoop dat het onderstuur in de auto goed uitpakt voor Max qua bandenslijtage, of dat hij deze keer een super start heeft.

Verder waren de long runs van de Ferrari's beter dan die van Mercedes in de trainingen. Zou zomaar kunnen dat Vettel het Hamilton erg moeilijk maakt.

[Tralapo]

Ferme woorden van Bernie bij de BBC. Zegt direct op te willen stappen als Audi Red Bull koopt en dat niet wil zo lang Bernie er nog is.

Maar, hij roept zo vaak wat.

[Fietsbel]

"I think this is going to be a good race for me"

[Pierre]

En Button gaat niet rijden

[tlpeter]

Geen Jenson Button.
Auto is gewoon niet klaar.
Er is ergens kortsluiting geweest lijkt het wel.

[ Voor 34% gewijzigd door tlpeter op 19-04-2015 16:35 ]

[Blitzdoctor]

hasmaldonadocrashedtoday.com werd net gefeatured op Sport1

[spartacusNLD]

Blitzdoctor schreef op zondag 19 april 2015 @ 16:39:
hasmaldonadocrashedtoday.com werd net gefeatured op Sport1

moest wel ff lachen inderdaad maar zoals ook op sport1 werd verteld.. iedereen loop altijd wel te bashen op maldonado maar ga zelf maar is in een F1 wagen zitten

[ Voor 16% gewijzigd door spartacusNLD op 19-04-2015 16:42 ]

[mad-dog]

Wat zal die Button een vreselijk weekend hebben.. Hopen dat Alonso nog wat kan uitrichten in de race

[mad-dog]

Rosberg gaat agressief rijden, ben benieuwd waar dat eindigt

[Destruction]

mad-dog schreef op zondag 19 april 2015 @ 16:43:
Rosberg gaat agressief rijden, ben benieuwd waar dat eindigt

hasrosbergcrashedtoday.com

[mad-dog]

Destruction schreef op zondag 19 april 2015 @ 16:44:
[...]


hasrosbergcrashedtoday.com

Ik hoop van yes... Kunnen ze em vervolgens dumpen en Max aantrekken, liefst nog de volgende race

[mad-dog]

Dubbelpost

[ Voor 96% gewijzigd door mad-dog op 19-04-2015 16:51 ]

[Requiem19]

Lol, als je Sainz nog niet aan kan in de kwalificatie wil je het zeker nog niet opnemen tegen Hamilton. Jos maakte precies die fout door naast Schumacher te beginnen.

Laat Max eerst maar 2 jaar TR rijden en iedere race iets beter worden.

[sjaool]

Hij kan Sainz anders prima aan, ze zijn goed aan elkaar gewaagd. Hamilton is misschien nog een stapje te ver dat klopt. Er is nog tijd genoeg om te groeien.

[sjaool]

Max heeft al één plek gewonnen.

[ Voor 5% gewijzigd door sjaool op 19-04-2015 17:01 ]

[Señor Sjon]

Er zouden genoeg elektromotoren moeten zijn om Massa op weg te helpen...

[Goron]

Shit ik had eerst Massa als most positions gained, maar daarna veranderd

[Señor Sjon]

En Sainz 5 seconden straf.

[Tralapo]

Sainz heeft al een (vreemde?) penalty aan de broek

[Rivanov]

Sainz 5 seconde penalty.

[AzzKickah]

Wat zijn reconnaisance laps?

[mat.hi.as]

Wat voor straf voor Saint?

[sjaool]

Begint al lekker.

[naitsoezn]

Ik geef Vettel in deze race wel een kans hoor....

[mad-dog]

Raikkonen held!

[Fietsbel]

een hoop vonken!

[mad-dog]

Verstappen 2 plekken

[sjaool]

Jey, vuurwerk.

[naitsoezn]

Sainz start nu ongeveer zoals Verstappen toen ie zo ver vooraan stond

[Marc3l]

Maldonado haha

[sjaool]

Maldonado is lekker aan het zwabberen.

[Goron]

dat was toch grosjean?

[mad-dog]

Gvd voorvleugel

[naitsoezn]

Wat is er toch met die remmen aan de hand joh... Is dat iets van alle jaren?

[Tralapo]

Crashdonaldo heeft Max te pakken gehad

[sjaool]

D*mn, schade bij Verstappen. Drie maal raden wie de boosdoener is.

[Fietsbel]

Tralapo schreef op zondag 19 april 2015 @ 17:06:
Crashdonaldo heeft Max te pakken gehad

het is weer zo ver

[Vos]

sjaool schreef op zondag 19 april 2015 @ 17:07:
D*mn, schade bij Verstappen. Drie maal raden wie de boosdoener is.

Jij zag het dus gebeuren?

[mad-dog]

Hoe komt Pastor aan een superlicentie? Gekregen bij pakje boter?

[sjaool]

Vos schreef op zondag 19 april 2015 @ 17:07:
[...]

Jij zag het dus gebeuren?

Ik hoorde het van Max zelf.

[naitsoezn]

mad-dog schreef op zondag 19 april 2015 @ 17:07:
Hoe komt Pastor aan een superlicentie? Gekregen bij pakje boter?

Dat, of hij kreeg dispensatie na z'n f1-overwinning

[mad-dog]

En ook nog een straf straks voor Maldonado, stond niet goed op z'n plek

[Vos]

sjaool schreef op zondag 19 april 2015 @ 17:08:
[...]

Ik hoorde het van Max zelf.

Ik hoorde ook wat gebrabbel, maar wie de 'schuldige' is weten we niet.

[ Voor 5% gewijzigd door Vos op 19-04-2015 17:09 ]

[sjaool]

Misschien nog wel een pentaly ook voor Maldonado vanwege zijn start.

[Malt007]

Max kwam slecht weg zeg