[F1] Seizoen 2015 - Deel 1

[Phusebox]

himlims_ schreef op zondag 29 maart 2015 @ 10:47:
[...]

Gaaf toch? Zie je dat houding (tozv alonos) ook invloed heeft

Want Alonso was niet blij als hij won? Of heeft niet altijd alles gegeven voor Ferrari?

Vettel zwijnt gewoon weer met een goede wagen. Natuurlijk moet hij het ook laten zien maar als zelfs Kimi vierde wordt met een lekke band... hij heeft echt niet in die 3 maanden ervoor gezorgd dat de auto ineens wel goed is.

[c0ne]

Nondeju leuke race om te zien, regelmatig 3 auto's naast elkaar. Ik hoop dat dit een voorbode is voor de rest van het seizoen.

[Harrie]

"Game on" Inderdaad. Dit seizoen belooft goooooed te worden

[Ryur]

Ik vind Eddie altijd zo leuk!
Jammer dat die niet zijn bekende roze blousjes aanheeft.

[ Voor 50% gewijzigd door Ryur op 29-03-2015 11:03 ]

[AzzKickah]

Let op, nou komen later vandaag de nieuwsberichten met statements van Mercedes als "we zijn teveel verslapt", "we gingen teveel uit van ons succes", "we waren te zelfverzekerd", etcetera.

[himlims_]

Phusebox schreef op zondag 29 maart 2015 @ 11:01:
[...]

Want Alonso was niet blij als hij won? Of heeft niet altijd alles gegeven voor Ferrari?

Vettel zwijnt gewoon weer met een goede wagen. Natuurlijk moet hij het ook laten zien maar als zelfs Kimi vierde wordt met een lekke band... hij heeft echt niet in die 3 maanden ervoor gezorgd dat de auto ineens wel goed is.

Alonso was niet blij, dat zag je overal terug. Vrolijke vettel (was met dag dat hij bekend maakte daar te gaan rijden) heeft positieve bijdrage aan sfeer binnen team

[mad-dog]

Eddie blijft een persoonlijkheid, beter dan Jean Alesi

[sjaool]

Ryur schreef op zondag 29 maart 2015 @ 11:03:
Ik vind Eddie altijd zo leuk!
Jammer dat die niet zijn bekende roze blousjes aanheeft.

Beter dan die toevallig voorbijkomende beroemdheden. Die zijn vaak tenenkrommend om aan te horen.

[Harrie]

Ja Eddie Jordan mogen ze daar vaker zetten, ipv Jean Claude...

[enchion]

Harrie schreef op zondag 29 maart 2015 @ 11:02:
"Game on" Inderdaad. Dit seizoen belooft goooooed te worden

Of weer een dominant jaar met Sebastian ?

Persoonlijk denk ik dat bij volgende race Mercedes 1 ideetje van de plank heeft gehaald en gewoon weer domineert.

Maar ik hoop van niet.

Verder wel weer erg goed van Fernando, als de McLaren nog iets beter wordt dan doen ze in ieder geval al weer mee met de groep rond de Red Bulls.

[Alfa Novanta]

mad-dog schreef op zondag 29 maart 2015 @ 11:04:
Eddie blijft een persoonlijkheid, beter dan Jean Alesi

Jean Alesi is ook een held .. maar is introvert .. Eddie is extravert (eddievert zelfs) .. natuurlijk is die leuker op het podium en hij heeft de taal mee. Jean's Engels is nooit super geweest.

[Roamor]

Duizend keer beter dan Melbourne, had niet verwacht met een Vettel overwinning nog blij te worden.

Max 'Round the Outside' Verstappen ook , echt genoten van zijn acties.

[iichel]

Gefeli aan alle Ferrari en Vettel fans.

Ben bang dat mercedes nu even 1 token inzet en weer 50pk voordeel heeft

[iTeV]

Vond wel mooi toen ze via vettel's radio zeiden: Ferrari is back Ferrari is back!

[Den_S85]

Bellen met een Verstappen... Kneuterigheid ten top bij Sport1.

Wel leuk dat je kunt horen dat Allard Kalff en Max Verstappen elkaar al heel lang kennen,

[Phusebox]

himlims_ schreef op zondag 29 maart 2015 @ 11:03:
[...]

Alonso was niet blij, dat zag je overal terug. Vrolijke vettel (was met dag dat hij bekend maakte daar te gaan rijden) heeft positieve bijdrage aan sfeer binnen team

Ja als je het hebt over het laatste half jaar dan kan dat kloppen, Vettel heeft ook een jaar lopen mokken bij Red Bull.


Triest van die met de wind mee waai fans...

[Erapaz]

Big smile van Max op de BBC. Hij zei inderdaad dat de balans beter was op de harde band.

[Toewan]

Max was smiling volgens de BBC. Het was echt een mooie race, gevechten overal. Tegenvallers vond ik de Saubers (rookie fout van Ericsson) en de Force India's (mede dankzij de in mijn ogen onterechte 10 seconde straffen),

[ Voor 6% gewijzigd door Toewan op 29-03-2015 11:27 ]

[mad-dog]

Blijft jammer dat max' auto in het begin niet lekker ging, anders had er wellicht toch nog wel meer ingezeten

[Roamor]

mad-dog schreef op zondag 29 maart 2015 @ 11:27:
Blijft jammer dat max' auto in het begin niet lekker ging, anders had er wellicht toch nog wel meer ingezeten

Als ze ziet wie er voor hem staat, was dit toch echt wel het maximale denk ik. Het had alleen wat langer geduurd voor de Williams' hem voorbijkwamen.

[Toewan]

mad-dog schreef op zondag 29 maart 2015 @ 11:27:
Blijft jammer dat max' auto in het begin niet lekker ging, anders had er wellicht toch nog wel meer ingezeten

Achter de Ferrari's, Mercedessen en Williamsen eindigen is zeker geen schande. Voor de Red Bulls en sneller dan je teamgenoot. Al vond ik Sainz echt sterk vandaag, ik dacht dat het een verkeerde keuze was om niet tijdens de safety car banden te wisselen.

[ Voor 3% gewijzigd door Toewan op 29-03-2015 11:31 ]

[naitsoezn]

Ik zag op een bepaald moment, vlak voordat Verstappen Sainz voor de laatste keer inhaalde, dat de snelste ronde van Verstappen 1 seconde sneller was dan Sainz. Zegt dat nog iets of heeft dat meer te maken met banden / setup? Ik vond het wel opvallend iig...

[HaterFrame]

Volgens mij had Verstappen de mediums en Sainz de harde...

[Requiem19]

naitsoezn schreef op zondag 29 maart 2015 @ 11:32:
Ik zag op een bepaald moment, vlak voordat Verstappen Sainz voor de laatste keer inhaalde, dat de snelste ronde van Verstappen 1 seconde sneller was dan Sainz. Zegt dat nog iets of heeft dat meer te maken met banden / setup? Ik vond het wel opvallend iig...

Dat zegt eigenlijk niets;

Je kan de hele race 2 seconden langzamer zijn dan je teamgenoot, in de laatste ronde nieuwe (zachte) banden eronder doen en een veel snellere ronde rijden.

Sainz reed de laatste stint op hards en Max op mediums, die ook verser waren.

[Verwijderd]

sjaool schreef op zondag 29 maart 2015 @ 11:01:
Ik begreep dat dat een bewuste keuze was van de familie. Dus daar word je jammer genoeg verder ook niet veel wijzer van.

Die keuze lijkt mij ook ergens vandaan komen, maar goed, dat is vrije interpretatie.

[JvS]

naitsoezn schreef op zondag 29 maart 2015 @ 11:32:
Ik zag op een bepaald moment, vlak voordat Verstappen Sainz voor de laatste keer inhaalde, dat de snelste ronde van Verstappen 1 seconde sneller was dan Sainz. Zegt dat nog iets of heeft dat meer te maken met banden / setup? Ik vond het wel opvallend iig...

Met een lege tank op een nieuwe zachte band haal je die ronde wel. Kan puur toeval zijn.

Max heeft ook 20 seconden verloren door een extra stop, maar had daardoor ook nieuwere banden en heeft gemiddeld dus op een hogere snelheid gereden.

[Wom]

Leuke race inderdaad. Mooi om te zien dat Vettel een soort van jongensdroom verwezenlijkt heeft. Daarnaast erg knappe race van Torro Rosso! Denk wel het maximale resultaat gezien de racepace. Mercedes heeft iets om over na te denken. Viel ook op na de race dat beide rijders elkaar eigenlijk ontwijken. Zeer koele relatie tussen die twee in ieder geval.

[Hippocampus]

Ja, leuk leuk leuk.
Ik hoop dat het de rest van dit seizoen stuivertje wisselen wordt tussen Ferrari en Mercedes.
Max gewoon goed gereden, lekker laten hobbelen die gast

[hardware-lover]

Misschien kan "Giedo" in het roze tekstgedeelte vervangen worden door "Toro Rosso"?

[Verwijderd]

Jaren terug heb ik de F1 zeer fanatiek gevolgd. Door drukte en andere hobby's is de interesse een aantal jaren terug zo verminderd dat ik de wedstrijden niet meer keek.

Deze ochtend toevallig vroeg op en besloten maar weer eens een race te kijken.

Kort samengevat; wat een teleurstelling
.

• Totaal geen spanning in de wedstrijd door alle regels. Race voelt kunstmatig aan, pure racen is verdwenen.
• Geluid van mijn scheerapparaat klinkt nog beter dan die nieuwe motoren.
• Pitstops veel te snel en daardoor gewoonweg saai.
• Wat is er met het uiterlijk van de auto's gebeurt ?
• Beperkt gebruik van brandstof en onderdelen, om valentino Rossi maar eens te quoten "wat nu gebeurt is slechts een oefening voor de engineers."

F1 was in mijn ogen vroegen een "extreme sport", van dat beeld is helaas niet veel meer over..

[TI_Observer]

als je de race vandaag niet boeiend vond, dan kun je maar beter wegblijven

[Grimmie187]

Verwijderd schreef op zondag 29 maart 2015 @ 12:50:
Jaren terug heb ik de F1 zeer fanatiek gevolgd. Door drukte en andere hobby's is de interesse een aantal jaren zo verminderd dat ik de wedstrijden niet meer keek.

Deze ochtend toevallig vroeg op en besloten maar weer eens een race te kijken.

Kort samengevat; wat een teleurstelling
.

• Totaal geen spanning in de wedstrijd door alle regels. Race voelt kunstmatig aan, pure racen is verdwenen.
• Geluid van mijn scheerapparaat klinkt nog beter dan die nieuwe motoren.
• Pitstops veel te snel en daardoor gewoonweg saai.
• Wat is er met het uiterlijk van de auto's gebeurt ?
• Beperkt gebruik van brandstof en onderdelen, om valentino Rossi maar eens te quoten "wat nu gebeurt is slechts een oefening voor de engineers."

F1 was in mijn ogen vroegen een "extreme sport", van dat beeld is helaas niet veel meer over..

Zo'n reactie na een van de leukste races in tijden is veelzeggend..

Ben bang dat het dan niet meer goed komt

[Hari-Bo]

Verwijderd schreef op zondag 29 maart 2015 @ 12:50:
Jaren terug heb ik de F1 zeer fanatiek gevolgd. Door drukte en andere hobby's is de interesse een aantal jaren zo verminderd dat ik de wedstrijden niet meer keek.

Deze ochtend toevallig vroeg op en besloten maar weer eens een race te kijken.

Kort samengevat; wat een teleurstelling
.

• Totaal geen spanning in de wedstrijd door alle regels. Race voelt kunstmatig aan, pure racen is verdwenen.
• Geluid van mijn scheerapparaat klinkt nog beter dan die nieuwe motoren.
• Pitstops veel te snel en daardoor gewoonweg saai.
• Wat is er met het uiterlijk van de auto's gebeurt ?
• Beperkt gebruik van brandstof en onderdelen, om valentino Rossi maar eens te quoten "wat nu gebeurt is slechts een oefening voor de engineers."

F1 was in mijn ogen vroegen een "extreme sport", van dat beeld is helaas niet veel meer over..

In mijn ogen is het nog steeds een "extreme sport" dan niet met de oude periode van V12's maar nu meer hybride techniek toe te passen, het is een evolutie maar wat ze uit de huidige V6 blokken weten te persen is niet mis. Maar ik mis ook de F1 goden zoals Hakkinnen en Schumacher, maar verleden tijd lijkt altijd mooier dan het is, want toen was er ook een extreme dominantie van Ferrari, werd ik daar blij van? absoluut niet, maar dat hoort bij de F1.

[Verwijderd]

sheez88 schreef op zondag 29 maart 2015 @ 12:52:
als je de race vandaag niet boeiend vond, dan kun je maar beter wegblijven

Grimmie187 schreef op zondag 29 maart 2015 @ 12:52:
[...]
Zo'n reactie na een van de leukste races in tijden is veelzeggend..

Ben bang dat het dan niet meer goed komt

Zoals ik zei heb ik eigenlijk de afgelopen jaren geen aandacht meer gehad voor de sport dus ik vergelijk het met 4+ jaar terug. Als dit blijkbaar de leukste race van de afgelopen tijd was dan blijf ik inderdaad liever weg

Nee, wellicht nog een paar races meepakken om er weer in te komen, eerste indruk viel gewoon echt tegen.

[Verwijderd]

Ik ben juist heel blij hoe het in beeld gebracht wordt. Toen ik vroeger keek zag je 2 rode auto's 90 min lang in beeld en soms een herhaling van een inhaalactie. Nu zie je constant gevechten als ze ergens zijn wat het voor mij veel leuker maakt.

En Button die af en toe een grap vanuit de auto maakt

[ Voor 10% gewijzigd door Verwijderd op 29-03-2015 13:05 ]

[Tralapo]

Kwam net dit item tegen op de site van SkySports, gisteren uitgezonden blijkbaar. Ze namen een kijkje achter de schermen bij Williams in de fabriek tijdens FP2. Best leuk!

http://www1.skysports.com...eam-williams-back-at-base

Ted's Notebook van vandaag is er trouwens ook al. Best snel: http://www1.skysports.com...89/teds-notebook-malaysia

[ Voor 21% gewijzigd door Tralapo op 29-03-2015 13:10 ]

[Hippocampus]

Het helpt als je een beetje weet waar de teams (en rijders) vandaan komen. Bv Ferrari heeft een competitieve setup voor elkaar gekregen na een erg matig voorgaand seizoen.

Als je zonder die info droog een race kijkt kan het zomaar als weinig spannend overkomen, ook al was deze race best spannend in meerdere delen van het veld.

[Dupje]

[Snowdog]

Ik kijk zelf eigenlijk ook nog maar heel weinig F1, in het verleden wel een groot fan geweest, vooral toen Verstappen (sr.) nog actief was. Vandaag voor de verandering ook maar weer eens gekeken en het was wel kijkbaar, maar vond het zeker geen geweldige race. Moest het helaas ook doen met Chinees commentaar, dus dat helpt niet mee

Vind persoonlijk wel dat ze in de F1 vooral teveel 'veiligheid' hebben doorgevoerd en daardoor zijn de leukste momenten weg. Veiligheid is natuurlijk ook wel belangrijk, maar het moet het spektakel imo niet in de weg staan.

Om het minste of geringste komt tegenwoordig een safety car op de baan, vooral in de regen is dat bloedirritant. Vroeger waren het de mooiste races, tegenwoordig als het een beetje hard regent komt die irriitante safety car meteen de baan op en is een regenrace gereduceerd tot een optocht in de regen en daarna het droogrijden van de baan.

Daarnaast zijn de pitstops zoals eerder aangehaald ook niet echt spannend meer nu het alleen even snel de banden wisselen is. Dat was vroeger met refueling wel wat beter en spannender

[Verwijderd]

Snowdog schreef op zondag 29 maart 2015 @ 13:22:
Daarnaast zijn de pitstops zoals eerder aangehaald ook niet echt spannend meer nu het alleen even snel de banden wisselen is. Dat was vroeger met refueling wel wat beter en spannender

Het gaat toch nog wel regelmatig mis, dus het is alleen saai als het goed gaat

[Tralapo]

Dit statement van Bernie had ik trouwens even gemist. Hij denkt aan het husselen van de grid, waardoor bijvoorbeeld diegene die P1 scoort in Quali, start op P10 op de grid. Whut?

http://www1.skysports.com...cclestone-eyes-f1-changes

En hij wil de dubbele punten graag terug en zelfs voor meer races. Daarnaast geeft 'ie overigens toe dat het hele F1-systeem verrot is, dat dan weer wel. "Maar ik kan er niets aan doen", uh-huh...

http://www1.skysports.com...ouse-that-needs-repairing

[ Voor 3% gewijzigd door Tralapo op 29-03-2015 13:30 ]

[Verwijderd]

Tralapo schreef op zondag 29 maart 2015 @ 13:27:
Daarnaast geeft 'ie overigens toe dat het hele F1-systeem verrot is

Dat valt toch wel best een beetje hypocriet te noemen.

[ Voor 9% gewijzigd door Verwijderd op 29-03-2015 13:30 ]

[alwaysleft]

sheez88 schreef op zondag 29 maart 2015 @ 12:52:
als je de race vandaag niet boeiend vond, dan kun je maar beter wegblijven

Precies, eerste helft van de race was continue inhaal acties bijna. Hele veld zat binnen 30 seconde......

[Verwijderd]

Sowieso weet ik ook niet zo goed wanneer mensen die dat zeggen voor het laatst gekeken hebben. De jaren '70? De aero is al jaren een factor en daarvoor domineerde Schumacher.

[Tralapo]

Zou het?

Hearing rumours of high #Ferrari fuel flow rate... #MalaysiaGP #F1

https://twitter.com/F1Photographer/status/582142714839330816

[Bigfoot]

Ik ben ook een herintreder, keek voor het laatst fanatiek races eind jaren negentig. Daarna vond ik het saai worden, ook omdat er geen (goede) Nederlanders meer waren.

Maar vanochtend was top hoor, veel mooie acties en een wereld prestatie van Max!

[Bart-Willem]

Tralapo schreef op zondag 29 maart 2015 @ 13:40:
Zou het?


[...]

https://twitter.com/F1Photographer/status/582142714839330816

Het is niet te hopen, een race-uitslag dat beslist wordt achter het bureau ipv op de baan is niet tof.

[Verwijderd]

Tralapo schreef op zondag 29 maart 2015 @ 13:40:
Zou het?

Geruchten zijn makkelijk te verspreiden en de belangen zijn groot. Als daar ook maar iets van klopt zien we dat vanzelf wel een keer, maar daarop vooruit lopen lijkt me geenszins verstandig.

[hardware-lover]

[overbodig]

[ Voor 98% gewijzigd door hardware-lover op 28-05-2015 10:33 . Reden: opruimen ]

[Roamor]

Tralapo schreef op zondag 29 maart 2015 @ 13:40:
Zou het?


[...]

https://twitter.com/F1Photographer/status/582142714839330816

En Mercedes.... Hmm, wie is dan de eerste Renault?

[hardware-lover]

Maldonado hit with three penalty points

[ Voor 50% gewijzigd door hardware-lover op 28-05-2015 10:33 . Reden: opruimen ]

[Hippocampus]

Drie strafpunten voor te langzaam rijden achter de SC, beetje zware straf, of mis ik iets ?

[SnowDude]

Hippocampus schreef op zondag 29 maart 2015 @ 14:01:
Drie strafpunten voor te langzaam rijden achter de SC, beetje zware straf, of mis ik iets ?

Nee want je houdt niet alleen je zelf op, maar ook alle auto's achter je.

[hardware-lover]

Hippocampus schreef op zondag 29 maart 2015 @ 14:01:
Drie strafpunten voor te langzaam rijden achter de SC, beetje zware straf, of mis ik iets ?

Dat denk ik. Te langzaam rijden benadeeld de rijders achter je, die mogen je tenslotte niet inhalen. Ik meen me te herinneren dat Kimi daar ook een opmerking via de BR over maakte tijdens die fase.

[Tralapo]

hardware-lover schreef op zondag 29 maart 2015 @ 14:13:
[...]

Dat denk ik. Te langzaam rijden benadeeld de rijders achter je, die mogen je tenslotte niet inhalen. Ik meen me te herinneren dat Kimi dar ook een opmerking via de BR over maakte tijdens die fase.

Klopt, hij vroeg of hij mocht inhalen omdat het leek alsof ze niet eens moeite deden om aan te sluiten.

[Hippocampus]

Ok,maar in vergelijking met iemand van de baan rossen (causing a collision) krijgt men 'maar' 2 strafpunten.

[ScrooLoose]

Tralapo schreef op zondag 29 maart 2015 @ 13:40:
Zou het?


[...]

https://twitter.com/F1Photographer/status/582142714839330816

Wat houd dat precies in en wat is het gevolg als het waar is ?

[Benotti]

Benotti schreef op zondag 15 maart 2015 @ 20:27:

Oh, en ik kan niet wachten totdat Vettel zijn eerste overwinning heeft voor Ferrari, want de combinatie Duits+Italiaans volkslied blijft toch speciaal

Ja!!!!!!!!!!!!!!!! Seb

Ongelofelijk! Prachtig gedaan van Ferrari, mooie emoties na afloop. Fair & square!

[Erapaz]

Verwijderd schreef op zondag 29 maart 2015 @ 12:50:
Jaren terug heb ik de F1 zeer fanatiek gevolgd. Door drukte en andere hobby's is de interesse een aantal jaren terug zo verminderd dat ik de wedstrijden niet meer keek.

Deze ochtend toevallig vroeg op en besloten maar weer eens een race te kijken.

Kort samengevat; wat een teleurstelling
.

• Totaal geen spanning in de wedstrijd door alle regels. Race voelt kunstmatig aan, pure racen is verdwenen.
• Geluid van mijn scheerapparaat klinkt nog beter dan die nieuwe motoren.
• Pitstops veel te snel en daardoor gewoonweg saai.
• Wat is er met het uiterlijk van de auto's gebeurt ?
• Beperkt gebruik van brandstof en onderdelen, om valentino Rossi maar eens te quoten "wat nu gebeurt is slechts een oefening voor de engineers."

F1 was in mijn ogen vroegen een "extreme sport", van dat beeld is helaas niet veel meer over..

Er was vanochtend juist heel veel puur racen. Korte pitstops, die de volgorde weinig beïnvloeden. Dat was tijdens het bijtank tijdwerk wel anders, toen de volgorde uitsluitend door de pitstops bepaald werd.
Het geluid is in het echt prima, minder hard, zodat je er zonder oordopjes van kunt genieten.
Wat betreft het uiterlijk, dat ben ik met je eens. Begin jaren negentig waren de auto's lekker laag en breed.

Verder is F1 altijd een oefening voor de engineers geweest, dat is F1. Als je close racing wilt waar de coureur het verschil maakt moet je naar een spec series gaan kijken.

De race vanochtend was prima!. Een Verstappen die zijn race kunde toont en een duitser in een rode auto die wint.

[Den_S85]

En toch... Ondanks alle actie in het middenveld zou ik toch graag zien dat er weer vol gestreden wordt om de overwinning door 5-6 coureurs. Inhaalacties om P1 zie je maar zeee zelden

[Erapaz]

masterslave schreef op zondag 29 maart 2015 @ 16:29:
En toch... Ondanks alle actie in het middenveld zou ik toch graag zien dat er weer vol gestreden wordt om de overwinning door 5-6 coureurs. Inhaalacties om P1 zie je maar zeee zelden

Dat is denk ik teveel gevraagd. Er werd vandaag in ieder geval door 2 coureurs om de winst gestreden.
Wanneer waren dat er 5-6 (gezien het gebruik van "weer")?

[ Voor 6% gewijzigd door Erapaz op 29-03-2015 16:36 ]

[stresstak]

Let op:
Het is Giedo...

Het was Giedo.
Vanaf nu is het gewoon Max Verstappen. ''Goed gedaan, jochie''. Hulde !

[Ryur]

Erapaz schreef op zondag 29 maart 2015 @ 16:35:
[...]


Dat is denk ik teveel gevraagd. Er werd vandaag in ieder geval door 2 coureurs om de winst gestreden.
Wanneer waren dat er 5-6 (gezien het gebruik van "weer")?

Uit mijn hoofd, 2012 misschien wel?

Lotus met GRO & RAI; Ferrari zat er volgens mij redelijk bij, en dan beide Red Bulls (WEB & VET), soms ook nog HAM.

[asing]

Ik weet niet of het al langs was gekomen, Sky Sports (Johnny Herbert) bijzonder positief over Max en ze gooien er nog wat beelden in van inhaalacties van Max.

[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=_dtwJqZFQ1I]

Ik heb echt geweldig genoten van deze race. Mijn hart sloeg even over toen hij op de 12e plek ronddobberde maar hij maakte het helemaal goed!

[ Voor 9% gewijzigd door asing op 29-03-2015 16:41 ]

[Erapaz]

Ryur schreef op zondag 29 maart 2015 @ 16:41:
[...]

Uit mijn hoofd, 2012 misschien wel?

Lotus met GRO & RAI; Ferrari zat er volgens mij redelijk bij, en dan beide Red Bulls (WEB & VET), soms ook nog HAM.

Misschien Canada 2012, maar dat was meer een uitzondering. Sowieso was dat jaar kunstmatig spannend vanwege de banden.

[KeRsTmAnNeKe]

Denk dat Max erg blij moet zijn dat ie bij Toro Rosso zit... en niet bij een Sauber of een FI bv. Niet dat ie daar zonder een bak sponsorgeld terecht was gekomen... maar dat is gewoon een leuk team wat erg leuk bezig is en ondanks dat het het baby-team is van RB, toch makkelijk daar mee kan komen.

Geef hem en Sainz wat ervaring mee en je kan nog leukere dingen gaan zien lijkt me... Die Sainz is ook verre van een flapdrol achter het stuur.

[Rivanov]

Max rijdt in de F1 door z'n kwaliteit en talent.. niet door geld. Daardoor ziet zijn toekomst er vele malen rooskleuriger uit. Hij is gekozen om te rijden.. hij hoefde niet te bedelen voor een stoeltje zoals Giedo.

[asing]

Rivanov schreef op zondag 29 maart 2015 @ 18:43:
Max rijdt in de F1 door z'n kwaliteit en talent.. niet door geld. Daardoor ziet zijn toekomst er vele malen rooskleuriger uit. Hij is gekozen om te rijden.. hij hoefde niet te bedelen voor een stoeltje zoals Giedo.

En hij valt nu op. Al die teambazen die riepen : we moeten het nog zien! zien nu wat Max kan. We weten allemaal dat Ricciardo Vettel om de oren reed vorig seizoen. En nu pakt Max Ricciardo met een Toro Rosso. Niet in de pits maar op de baan. Dat laat de wereld even zien wat de verhoudingen zijn.

Voor nu heeft Max een éénjarig contract, dus hij heeft mogelijkheden voor 2016. Maar laten we niet nu al het silly season beginnen....

[mad-dog]

Ik zou nog wel eens een reactie van Massa willen horen over Verstappen.. Ik heb zo'n vermoeden dat Max in een Williams Massa compleet zoek rijdt

[Hoogie2004]

Max zit volgend jaar naast Vettel in die andere Ferrari

[naitsoezn]

mad-dog schreef op zondag 29 maart 2015 @ 19:14:
Ik heb zo'n vermoeden dat Max in een Williams Massa compleet zoek rijdt

Da's wel een beetje passend bij de naam 'Verstappen'. Volgens mij zeiden ze over Jos hetzelfde versus Schumacher, terwijl die in dezelfde auto reden. O, nee, niet dezelfde natuurlijk, want Schumacher kreeg de voorkeur. Ik hoop dat Max verder komt dan Jos

[ Voor 23% gewijzigd door naitsoezn op 29-03-2015 19:26 ]

[alwaysleft]

Hoogie2004 schreef op zondag 29 maart 2015 @ 19:17:
Max zit volgend jaar naast Vettel in die andere Ferrari

Over 2 jaar gok ik. Volgend jaar houdt Raikkonen het voor gezien, en gaat het ouderwets Duitsland ( Vettel) - Nederland ( Verstappen) worden.

[Roamor]

asing schreef op zondag 29 maart 2015 @ 19:11:
[...]

Voor nu heeft Max een éénjarig contract, dus hij heeft mogelijkheden voor 2016. Maar laten we niet nu al het silly season beginnen....

Volgens mij toch 2 (of zelfs 3 jaar) bij Red Bull? Dat was ook de reden om voor Red Bull te gaan (naast het TR zitje); dat hij meerdere jaren de kans zou krijgen.

[alwaysleft]

Roamor schreef op zondag 29 maart 2015 @ 19:35:
[...]


Volgens mij toch 2 (of zelfs 3 jaar) bij Red Bull? Dat was ook de reden om voor Red Bull te gaan (naast het TR zitje); dat hij meerdere jaren de kans zou krijgen.

Als hij zo blijft rijden als deze race, blijft hij niet lang bij Red Bull/Torro Rosso. Grote teams zullen graag dat contract willen overkopen, tevens had ik gelezen dat het geen zogenaamd wurgcontract is. Mark my words, Verstappen zit binnen 3 jaar bij een echt top team...

[AzzKickah]

Ted's voeten

[mad-dog]

naitsoezn schreef op zondag 29 maart 2015 @ 19:24:
[...]

Da's wel een beetje passend bij de naam 'Verstappen'. Volgens mij zeiden ze over Jos hetzelfde versus Schumacher, terwijl die in dezelfde auto reden. O, nee, niet dezelfde natuurlijk, want Schumacher kreeg de voorkeur. Ik hoop dat Max verder komt dan Jos

Eerlijk gezegd schat ik Max hoger in dan Jos. Ik vraag me ook af in hoeverre we z'n leeftijd mee moeten tellen. Max' geboortewieg was bij weze van spreken een kart en rijdt nu de gevestigde orde al op een hoop(Ricciardo, Kvyat)

[AzzKickah]

alwaysleft schreef op zondag 29 maart 2015 @ 19:37:
[...]
Mark my words, Verstappen zit binnen 3 jaar bij een echt top team...

Als dit het hele jaar zo doorgaat, elke race punten en in een gekke race zelfs een keer op het podium, zie ik het nog wel veel sneller gebeuren. Rosberg weg, Max in de Mercedes volgend jaar. En kampioen worden.

Ik zou gek worden denk ik. En van spanning stukken uit de bank bijten.

[alwaysleft]

AzzKickah schreef op zondag 29 maart 2015 @ 19:44:
[...]


Als dit het hele jaar zo doorgaat, elke race punten en in een gekke race zelfs een keer op het podium, zie ik het nog wel veel sneller gebeuren. Rosberg weg, Max in de Mercedes volgend jaar. En kampioen worden.

Ik zou gek worden denk ik. En van spanning stukken uit de bank bijten.

Zo snel nog niet. Denk 2 jaar Torro Rosso/ Red Bull. Rosberg gaat niet zo 1,2,3 weg. Raikkonen is al eens gestopt, en houdt het na al die jaren echt wel voor gezien na 2016. Tot hoe lang heeft Raikkonen nog een contract? Tevens is Verstappen met zijn volwassenheid een uithangbord voor ieder top team. Tevens is positieve media aandacht is 200% door zijn prestaties en leeftijd.

[Requiem19]

Oh boy, de hypettain has started.

Even terug naar aarde ;-). De TR heeft gewoon echt een goed chassis en aero. James Key is een top aero man en dit is zijn eerste volledige TR auto (hiervoor zat hij bij Sauber toen die vooraan meestreden in oa 2012).

De TR zou best eens beter kunnen zijn dan de RB nu Newey daar minder diet en Pomodrou naar Mclaren gegaan is. Ricciardo zou in een TR Max echt behoorlijk verslaan op dit moment in zijn carriere.

Ooit zal Max misschien beter worden, maar dat kost tijd en ervaring.

[Ryur]

alwaysleft schreef op zondag 29 maart 2015 @ 19:47:
[...]
Tot hoe lang heeft Raikkonen nog een contract?

Volgens mij t/m 2016. Met mogelijkheid om dit seizoen het laatste te maken.

[alwaysleft]

Requiem19 schreef op zondag 29 maart 2015 @ 19:55:
Oh boy, de hypettain has started.

Even terug naar aarde ;-). De TR heeft gewoon echt een goed chassis en aero. James Key is een top aero man en dit is zijn eerste volledige TR auto (hiervoor zat hij bij Sauber toen die vooraan meestreden in oa 2012).

De TR zou best eens beter kunnen zijn dan de RB nu Newey daar minder diet en Pomodrou naar Mclaren gegaan is. Ricciardo zou in een TR Max echt behoorlijk verslaan op dit moment in zijn carriere.

Ooit zal Max misschien beter worden, maar dat kost tijd en ervaring.

Betwijfel ik, Max is qua rauwe racepace top notch. Bron: vorig jaar F3 races. Van Amersfoort racing heeft de laatste jaren een sub top wagen, vorig jaar won Max 10 races met zo een wagen..zijn teamgenoot was nergens.

Max is gewoon qua racepace indrukwekkend, check alleen al de rondetijden van vandaag en vergelijk die met Sainz. Verstappen lapte 3/4 van de race sneller dan Sainz. Dan ben je van de buiten categorie.

[Requiem19]

Sainz reed de eerste rondes hard naar MV toe. Daarna zat Sainz constant op oudere banden. 2 stop vs 3 stop. Logisch dat je dan langzamere tijden rijdt. Inherent aan de strategie.

MV deed het fantastisch. Maar we moeten echt niet doen alsof hij nu al Hamilton zou verslaan in dezelfde auto. Wellicht over 3 jaar.

[alwaysleft]

Requiem19 schreef op zondag 29 maart 2015 @ 20:29:
Sainz reed de eerste rondes hard naar MV toe. Daarna zat Sainz constant op oudere banden. 2 stop vs 3 stop. Logisch dat je dan langzamere tijden rijdt. Inherent aan de strategie.

MV deed het fantastisch. Maar we moeten echt niet doen alsof hij nu al Hamilton zou verslaan in dezelfde auto. Wellicht over 3 jaar.

Kan je helemaal niks van zeggen. Dan zou je hem eens naast Hamilton moeten zien rijden, denk dat Verstappen het beter zou doen als Rosberg bv. Maar ook dat is nergens op gebaseerd, dat Verstappen het minder zou doen dan hamilton in dezelfde wagen is ook nergens op gebaseerd....

[vhal]

Fienger!
Zelden iemand zo blij gezien op het podium

Moet zeggen als herintreder (1994 tot 2008, was wel het laatste seizoen dat ik echt volgde, daarna beetje met een schuin oog) dat deze race mij aangenaam verrast heeft.

[ Voor 5% gewijzigd door vhal op 29-03-2015 20:40 ]

[Requiem19]

alwaysleft schreef op zondag 29 maart 2015 @ 20:36:
[...]
Kan je helemaal niks van zeggen. Dan zou je hem eens naast Hamilton moeten zien rijden, denk dat Verstappen het beter zou doen als Rosberg bv. Maar ook dat is nergens op gebaseerd, dat Verstappen het minder zou doen dan hamilton in dezelfde wagen is ook nergens op gebaseerd....

En Ericsson zou dus in jouw ogen even snel kunnen zijn als Hamilton? ;-).

F3 seizoen van MV was idd fenomenaal, maar die teamgenoten stelden weinig voor. Daarnaast waren Ocon en Blomqvist regelmatig sneller.

Met de ervaring die Rosberg heeft mbt banden, setups, het werken met een team etc, is het onrealistisch om na 1 goede race MV al als wereldtopper te zien. Dat heet hypen.

Wereldtoppers als Vettel en Raikkonen hadden ook minimaal een half seizoen nodig, tot een heel seizoen om te groeien in F1.

[Phusebox]

Ik denk ook dat iedereen hier te hard van stapel loopt. Tuurlijk heeft Max het super gedaan maar dit zegt nog niets. Hij nam op sommige momenten ook veel risico en dat kan ook zomaar 3 races achter elkaar verkeerd uitpakken, en dan lust een hond er zelfs nog geen brood meer van.

[alwaysleft]

Phusebox schreef op zondag 29 maart 2015 @ 20:59:
Ik denk ook dat iedereen hier te hard van stapel loopt. Tuurlijk heeft Max het super gedaan maar dit zegt nog niets. Hij nam op sommige momenten ook veel risico en dat kan ook zomaar 3 races achter elkaar verkeerd uitpakken, en dan lust een hond er zelfs nog geen brood meer van.

Ik volg F1 nu 18 jaar en kan wel zeggen dat ik denk te weten of een rookie uitzonderlijk is of niet. Sainz en Verstappen zijn allebei uitzonderlijk getalenteerd. Tevens wordt hierboven geschreven dat het F3 niveau vorig jaar tegen viel. Alle experts die er verstand van hebben gaven aan dan vorig jaar juist een heel goed deelnemersveld was.

Dat zag je ook aan de volwassenheid van het racen vorig jaar, weinig crashes bv. in die klasse. Verstappen gaat de komende races echt geen grote fouten maken, dan had hij dat vorig jaar of deze afgelopen races wel al gedaan. Verstappen is van zo een hoog niveau, dat hij alles aankan in een formule wagen. En dat zeg ik, omdat ik buiten Hamilton en Vettel de afgelopen jaren niet zo een groot talent heb gezien in het deelnemersveld in de F1. Verstappen is really something special.


De man reed 18 maanden geleden nog karts, en maakt de overstap zo gemakkelijk naar formule wagens dat het eng is. Snel en ontzettend constant qua ronde tijden dus rauwe race pace. Het is een geboren winnaar. Heilig van overtuigd.

[ Voor 11% gewijzigd door alwaysleft op 29-03-2015 21:13 ]

[alwaysleft]

Edit

[ Voor 99% gewijzigd door alwaysleft op 29-03-2015 21:07 . Reden: Edit ]

[AzzKickah]

Phusebox schreef op zondag 29 maart 2015 @ 20:59:
Ik denk ook dat iedereen hier te hard van stapel loopt. Tuurlijk heeft Max het super gedaan maar dit zegt nog niets. Hij nam op sommige momenten ook veel risico en dat kan ook zomaar 3 races achter elkaar verkeerd uitpakken, en dan lust een hond er zelfs nog geen brood meer van.

Maar het liep niet verkeerd af, en dat is zo goed aan hem

Echt, dit gaat geweldig worden en heel snel ook.

[spartacusNLD]

AzzKickah schreef op zondag 29 maart 2015 @ 21:09:
[...]


Maar het liep niet verkeerd af, en dat is zo goed aan hem

Echt, dit gaat geweldig worden en heel snel ook.

en zo niet dat duurt het nog wat langer niks aan de hand..

aan de andere kant: ''alles wat goed is komt snel''

we zullen zien

[Phusebox]

alwaysleft schreef op zondag 29 maart 2015 @ 21:06:
[...]

Ik volg F1 nu 18 jaar en kan wel zeggen dat ik denk te weten of een rookie uitzonderlijk is of niet. Sainz en Verstappen zijn allebei uitzonderlijk getalenteerd. Tevens wordt hierboven geschreven dat het F3 niveau vorig jaar tegen viel. Alle experts die er verstand van hebben gaven aan dan vorig jaar juist een heel goed deelnemersveld was.

Dat zag je ook aan de volwassenheid van het racen vorig jaar, weinig crashes bv. in die klasse. Verstappen gaat de komende races echt geen grote fouten maken, dan had hij dat vorig jaar of deze afgelopen races wel al gedaan. Verstappen is van zo een hoog niveau, dat hij alles aankan in een formule wagen. En dat zeg ik, omdat ik buiten Hamilton en Vettel de afgelopen jaren niet zo een groot talent heb gezien in het deelnemersveld in de F1. Verstappen is really something special.


De man reed 18 maanden geleden nog karts, en maakt de overstap zo gemakkelijk naar formule wagens dat het eng is. Snel en ontzettend constant qua ronde tijden dus rauwe race pace. Het is een geboren winnaar. Heilig van overtuigd.

Ik volg de F1 al meer dan 25 jaar maar of ik daardoor opeens door tv te kijken en artikelen te lezen meen te denken dat ik een insider ben met een glazen bol en de ultieme talent scout ben? Niet echt.

Iedereen kan zien dat ie goed is, maar die fout in de pitstraat kan je ook je race kosten en dan was het opeens een ander beeld geweest.

Maar goed ik doelde ook meer op het feit dat iedereen hem nu al het WK ziet winnen en dan ook nog volgend jaar al. Helaas gaat dat in de meeste gevallen niet zo en met het huidige veld en de situatie waarin de F1 zich bevindt is dat alleen maar moeilijker geworden.

Je kunt ook gewoon op het verkeerde moment bij het verkeerde team in stappen en dan heb je niks aan je talent, kijk maar naar Alonso. Beste all round coureur van het veld in een drama van een auto.

Hmm. Kijk doe ik toch een beetje wat ik net nog zei dat ik niet zou doen...

[alwaysleft]

Phusebox schreef op zondag 29 maart 2015 @ 21:34:
[...]

Ik volg de F1 al meer dan 25 jaar maar of ik daardoor opeens door tv te kijken en artikelen te lezen meen te denken dat ik een insider ben met een glazen bol en de ultieme talent scout ben? Niet echt.

Iedereen kan zien dat ie goed is, maar die fout in de pitstraat kan je ook je race kosten en dan was het opeens een ander beeld geweest.

Maar goed ik doelde ook meer op het feit dat iedereen hem nu al het WK ziet winnen en dan ook nog volgend jaar al. Helaas gaat dat in de meeste gevallen niet zo en met het huidige veld en de situatie waarin de F1 zich bevindt is dat alleen maar moeilijker geworden.

Je kunt ook gewoon op het verkeerde moment bij het verkeerde team in stappen en dan heb je niks aan je talent, kijk maar naar Alonso. Beste all round coureur van het veld in een drama van een auto.

Hmm. Kijk doe ik toch een beetje wat ik net nog zei dat ik niet zou doen...

Het foutje kostte Hamilton zijn titel toen. Hij heeft hem eruit gehouden, daar het uiteindelijk om. Niemand zal het over het foutje hebben, omdat hij voor de rest subliem reed.

[AzzKickah]

Phusebox schreef op zondag 29 maart 2015 @ 21:34:
[...]


Hmm. Kijk doe ik toch een beetje wat ik net nog zei dat ik niet zou doen...

Huh? Wat zei je dat je niet zou doen dan?

[Phusebox]

AzzKickah schreef op zondag 29 maart 2015 @ 21:42:
[...]


Huh? Wat zei je dat je niet zou doen dan?

Doen alsof ik er verstand van heb door er 25 jaar naar te kijken op tv.

[AzzKickah]

Phusebox schreef op zondag 29 maart 2015 @ 21:49:
[...]

Doen alsof ik er verstand van heb door er 25 jaar naar te kijken op tv.

Ach dat doet toch iedereen. Ikzelf bijvoorbeeld heb het meeste verstand van F1 van iedereen hier, plus ik heb altijd gelijk.
Jij staat op P2.

[Grimmie187]

De toro rosso is toch ook gewoon prima dit jaar? Max en Sainz rijden rond hetzelfde niveau, m.a.w. de wagen is goed. Dat ze als rookie nu al het maximum uit de auto kunnen halen is uitzonderlijk te noemen maar verhalen als Max kampioen volgend jaar vind ik wel erg prematuur..

Daarnaast waren er wat mij betreft meerdere punten van kritiek op de 1e helft van Max zijn race en dat is maar goed ook. Het is een jongen van vlees en bloed en iedereen wordt beter van constructieve kritiek.

Persoonlijk denk ik dat een zitje bij een topteam binnen 3 jaar de doelstelling moet zijn op dit moment.

[MrSleeves]

Mooi voor Vettel. Erg netjes en echt gewonnen zonder dat de Mercedessen tegen elkaar reden.
Wat me overigens wel opviel was de teamradio bij Mercedes: ik dacht dat het illegaal was om te coachen. Zowel Hamilton als Rosberg kregen toch wel erg duidelijke opdrachten over de pace die ze moesten rijden.
Helemaal mooi was dat ze tegen Hamilton nog zeiden dat' ie ging winnen en tegen Rosberg dat' ie tweede zou worden.

[Player1S]

Het belangrijkste is dat max vooralsnog alle criticasters over zijn leeftijd de mond snoert.
Nu nog beetje geluk en juiste keuzes erbij en hij kan in de toekomst races winnen.

1 of 2 beslissingen zoals z'n vader of alonso of wat pech zoals pa destijds met Honda en hij rijdt straks indycars of wec

[handige_harrie]

Even meedoen met koffiedik kijken .

Op basis van de resultaten uit het verleden is de F1 wereld het volgens mij er wel over eens dat Max een buitencategorie talent is. Inderdaad van het kaliber Hamilton, Vettel of Alonso. Echter, Sainz doet het vooralsnog ook erg goed en de auto is gewoon goed; dus op basis van twee races kunnen we nog geen wereldtitels voorspellen lijkt mij. Ik ben vooral benieuwd hoe de battle met Sainz zich zal ontwikkelen; ik verwacht dat het nog zeker de eerste helft van het seizoen stuivertje wisselen zal zijn, maar dat Max meer groei kan doormaken en uiteindelijk de slag wint 66-75%).

Mensen die het over topteams hebben; waar kan hij naar toe? RB is logisch, maar of dat een gelukkige keuze is? Met het vertrek van een aantal belangrijke mensen en de huidige ruzie met Renault zie ik op de middellange termijn geen wereldtitel meer naar Milton Keynes gaan eerlijk gezegd. Wellicht als Audi/VAG instapt, maar dan heb je het ook over een meerjarenproject. Ferrari kiest traditioneel gezien niet voor broekies, maar voor gevestigde coureurs; liefst met een wereldtitel op hun palmares. Mercedes zal vasthouden aan Hamilton, en Rosberg heeft ook een langdurig contract. Ik zou een solide tweede coureur contracteren, of Wehrlein promoveren.
Blijft over McLaren, mits die binnen 2-3 jaar de juiste vorm kunnen vinden; wat nog maar de vraag is.

[MrSleeves]

L1nt schreef op zondag 29 maart 2015 @ 22:45:
1 of 2 beslissingen zoals z'n vader of alonso of wat pech zoals pa destijds met Honda en hij rijdt straks indycars of wec

Max heeft het voordeel dat hij de ervaringen van Jos mee heeft.. en geen Huub Rothengatter als manager.