[F1] Seizoen 2015 - Deel 1

[frankivo]

Zoveel leek hij nou ook weer niet te verliezen met dat moment in T4.
Ergens anders nog een fout gemaakt?

[Zamorano]

Heel goed van Carlos, geen fouten gemaakt toen het moest. Jammer dat het bij Max net niet lukte, maar ze zijn lekker met RB in gevecht. Eens kijken zo wie de snelste RB wordt, Carlos of Ricciardo.

[Phusebox]

Verstappen mist toch wel wat ervaring denk ik. Als je kijkt naar q1 had hij het toch eigenlijk gewoon moeten halen maar misschien teveel risico genomen.

Blijf het zuur vinden van Alonso. Denk dat ik er nog meer moeite mee heb dan hij zelf.

En ja Mercedes... alweer een crap jaar dus qua spanning.

[Exocet]

Zou natuurlijk jammer zijn als Verstappen consequent zou verliezen van een andere rookie, ben je gelijk je status van grootste talent kwijt.
Maar ja, was maar 1 sessie, hopelijk morgen in de race mooie dingen zien!

[Phusebox]

Rosberg wat doe je nu... zet ik ook eens alles in op jou.

[Goron]

Hamilton toch wel erg hard zeg. Rosberg schiet meteen van de baan door de schrik

[Phusebox]

Lotus heeft het toch wel weer voor elkaar. Dit keer moeten de mensen in de top 10 dus vrezen voor Knaldonado.

[Badeend]

frankivo schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 07:46:
Zoveel leek hij nou ook weer niet te verliezen met dat moment in T4.
Ergens anders nog een fout gemaakt?

Mwoah, er zat maar 2 tienden tussen nr 7 en 12, en met dat moment heeft hij _zeker_ minimaal 2 tienden verloren

[frankivo]

Badeend schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 07:57:
[...]


Mwoah, er zat maar 2 tienden tussen nr 7 en 12, en met dat moment heeft hij _zeker_ minimaal 2 tienden verloren

Valt idd mee. Dacht dat het gat groter was

[Alfa Novanta]

Tsjonge jonge.. een 1:26er vs 1:30er.. behoorlijk gat tussen de Q1 rijders

[Phusebox]

Ik denk dat Alonso wel eens zou kunnen zeggen tabee, ik kap ermee. Hoeveel bad karma kun je hebben. Al die jaren ploeteren in dat rode gedocht en nu gaat ie weg en zijn ze opeens wel snel.

[Goron]

Ja Lotus is denk ik erg blij om van de Renault zooi af te zijn. Alhoewel Ricciardo het eigenlijk helemaal niet slecht doet met de Renault.

[ Voor 37% gewijzigd door Goron op 14-03-2015 08:01 ]

[DDX]

Massa

[Erapaz]

Phusebox schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 07:56:
Lotus heeft het toch wel weer voor elkaar. Dit keer moeten de mensen in de top 10 dus vrezen voor Knaldonado.

Ook met die blikvanger in de pits. Hoe vaak is die Carmen nu al in beeld geweest?
Met de vrouw van Lewis en Mika was dat ook altijd zo.

[Bron]

En zoals ik had voorspeld. 1/2 mercedes, 3rd place Williams.

[Goron]

Zo, Hamilton laat even zien waarom hij gewonnen heeft vorig jaar

[Erapaz]

Sainz zet hem nog even op 8.

[Malt007]

Dat is knap dat je 1/2 goed hebt voorspeld :-)

[Phusebox]

Bron schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 08:02:
En zoals ik had voorspeld. 1/2 mercedes, 3rd place Williams.

Alleen niet Massa verwacht daar.


Blegh. Twijfel nog of ik morgen maar opneem en later kijk. Kan ik de eerste tien ronden en de laatste 3 kijken.

[Alfa Novanta]

Massa

En Ferrari ook goed. Nu al beter dan in 2014!

Zuur voor Alonso..

[bvbal79]

Netjes van Sainz, dat wordt een leuk duel bij TR

[Harrie]

Bron schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 08:02:
En zoals ik had voorspeld. 1/2 mercedes, 3rd place Williams.

Ja.. Ik had dat ook voorspeld.. Maar dan ROS - HAM - BOT. Dus nog altijd geen een juist.
Ik heb ook ingezet op Rosberg omdat Lewis vaak nog wat pechjes en foutjes heeft.

[Ryur]

Vreemde plek parkeren ze de auto.
Het lijkt net op de ingang van de pitstraat?

[Goron]

Alonso zegt denk ik gewoon dat hij teveel hoofdpijn heeft en stopt ermee na deze tijden gezien te hebben

[ruudonline]

Ik ben blij om te zien dat de STR behoorlijk mee kan komen! Het is lang geleden dat we een Nederlander in een F1 auto hebben zien rijden waarmee je ook daadwerkelijk iets anders kunt dan de rode lantaarn uithangen.

Max wordt in de loop van het seizoen echt nog wel beter. En hopelijk kan hij morgen al wat laten zien door een paar punten te pakken!!

[Phusebox]

Goron schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 08:05:
Alonso zegt denk ik gewoon dat hij teveel hoofdpijn heeft en stopt ermee na deze tijden gezien te hebben

Hij zou zich natuurlijk wel laten kennen als ie dat doet maar na al die pech zou ik het hem niet kwalijk nemen.

Tijd voor pensioen.

[Goron]

Rosberg's karakteristieke boer-met-kiespijn lach

[Zamorano]

Poeh, flink momentje daar van Bottas. Anders was hij wel voor de Ferrari's geëindigd. Ferrari heeft een stap gemaakt, maar RB vooral ook een stap de verkeerde kant op.

Hele knappe kwalificatie van Carlos. Nu morgen proberen wat punten te pakken (en Maldonado ontwijken bij de start). Zou het een geweldig debuut maken.

[Phusebox]

McLaren zit trouwens volgens mij ook nog maar net binnen de 107%?

Ooooh magnussen had nog 0.2 sec marge.

[ Voor 27% gewijzigd door Phusebox op 14-03-2015 08:11 ]

[creapYYY]

Geef Mclaren de tijd, ze hebben ook duidelijk aangegeven dat dit seizoen geen succes gaat worden. Ik verwacht ze binnen nu en 3 jaar samen met Honda echt wel bovenin, daarom hebben Alonso en Button ook geen jaarcontract maar voor meerdere (2?) getekend.

[Phusebox]

creapYYY schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 08:11:
Geef Mclaren de tijd, ze hebben ook duidelijk aangegeven dat dit seizoen geen succes gaat worden. Ik verwacht ze binnen nu en 3 jaar samen met Honda echt wel bovenin, daarom hebben Alonso en Button ook geen jaarcontract maar voor meerdere (2?) getekend.

Sorry maar Honda heeft al 3 jaar (?) aan die motor gewerkt dus nog eens drie en dan halen ze Q3 misschien. De rest staat ook niet stil hè en met maar 1 team met jouw motoren mis je een hele berg data.

[creapYYY]

Phusebox schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 08:15:
[...]

Sorry maar Honda heeft al 3 jaar (?) aan die motor gewerkt dus nog eens drie en dan halen ze Q3 misschien. De rest staat ook niet stil je 2en met maar 1 team met jouw motoren mis je een hele berg data.

Aan een motor werken in een fabriek of er daadwerkelijk mee op een circuit rijden zit denk ik een groot verschil, vandaar deze problemen. We zien het wel, hopelijk komt er wel snel wat verbetering in want als Mclaren fan is dit niet leuk

[Alfa Novanta]

creapYYY schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 08:17:
[...]


Aan een motor werken in een fabriek of er daadwerkelijk mee op een circuit rijden zit denk ik een groot verschil, vandaar deze problemen. We zien het wel, hopelijk komt er wel snel wat verbetering in want als Mclaren Alonso fan is dit niet leuk

There I fixed it

[Phusebox]

creapYYY schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 08:17:
[...]


Aan een motor werken of er daadwerkelijk mee op een circuit rijden zit denk ik een groot verschil, vandaar deze problemen. We zien het wel, hopelijk komt er wel snel wat verbetering in want als Mclaren fan is dit niet leuk

Dat snap ik dus niet? Je kunt toch al die lekkages en dergelijke die ze hebben gehad wel voorkomen.

Gooi dat ding in een gyroscoop ofzo en test extreme G krachten. Je kunt volgens mij juist de motor wel ontwikkelen zonder circuit maar je chassis en aero moet je uiteindelijk live testen en verbeteren.

[MrSleeves]

Ik denk dat Alonso straks gewoon in de auto zit, al is hij wereldkampioen in het op het verkeerde moment overstappen van teams.
Doet Vettel toch een stuk beter.

Overigens ziet de layout er wel mooi uit op TV. Beter en functioneler dan f1.com (niet gebruikt vandaag).

[ Voor 25% gewijzigd door MrSleeves op 14-03-2015 08:22 ]

[Bart-Willem]

Hopelijk krijgt Manor toestemming om toch te starten (maar die kans is klein), dan heeft McLaren morgen toch iemand om mee te spelen.

[Goron]

Vorig jaar had Mclaren de beste motor en toen bakten ze er ook niets van. Dat team gaat het heel erg moeilijk krijgen.

[creapYYY]

Phusebox schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 08:20:
[...]

Dat snap ik dus niet? Je kunt toch al die lekkages en dergelijke die ze hebben gehad wel voorkomen.

Gooi dat ding in een gyroscoop ofzo en test extreme G krachten. Je kunt volgens mij juist de motor wel ontwikkelen zonder circuit maar je chassis en aero moet je uiteindelijk live testen en verbeteren.

Blijkbaar is het toch niet zo eenvoudig als dat jij het doet omschrijven. Er werken geen kneusjes daar maar mensen die zich 24/7 inzetten om dit project te doen laten slagen.

[MrSleeves]

Goron schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 08:21:
Vorig jaar had Mclaren de beste motor en toen bakten ze er ook niets van. Dat team gaat het heel erg moeilijk krijgen.

Beetje zoals Williams een aantal jaar geleden.

[Phusebox]

creapYYY schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 08:22:
[...]


Blijkbaar is het toch niet zo eenvoudig als dat jij het doet omschrijven. Er werken geen kneusjes daar maar mensen die zich 24/7 inzetten om dit project te doen laten slagen.

Japan is al lang niet meer het technologische summum dus ik denk eerlijk gezegd wel dat ze het niet meer redden met de kennis daar.

Maar goed dat is gewoon een gevoel. Het hele team straalt amateurisme uit.

[creapYYY]

Phusebox schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 08:24:
[...]

Japan is al lang niet meer het technologische summum dus ik denk eerlijk gezegd wel dat ze het niet meer redden met de kennis daar.

Maar goed dat is gewoon een gevoel. Het hele team straalt amateurisme uit.

Zo'n dramatisch begin had ik inderdaad ook niet verwacht, hopelijk boeken ze snel wat progressie.

[Phusebox]

Ron Dennis bevestigd dat ze in ieder geval heel voorzichtig zijn met de motoren om niet in de problemen te komen aan het einde van het seizoen zoals Ricciardo bijvoorbeeld nu waarschijnlijk.

Maar ja 6 sec achterstand, of 5 op de rest. Ik denk dat ze daar maximaal 3 sec dit jaar op inlopen. Maar zoals gezegd staat de rest ook niet stil.

Ze starten gewoon met een motor die mijlenver achter ligt op de anderen die vorig jaar ook met een nieuwe motor kwamen.

[himlims_]

Hahaha dat snorretje van Hamilton, niets wat hij zegt komt bij mij nog serieus over

[Phusebox]

Krijgen we weer zo'n jaar waarbij 1 team de rest op een ronde zet... ben er bang voor. Al gaan ze dan tegenwoordig op een safe 30 sec voorsprong rijden en dan consolideren.

[Requiem19]

Wat was de topsnelheid van Mclaren tov de rest?

[Alfa Novanta]

Phusebox schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 08:41:
Krijgen we weer zo'n jaar waarbij 1 team de rest op een ronde zet... ben er bang voor. Al gaan ze dan tegenwoordig op een safe 30 sec voorsprong rijden en dan consolideren.

Idd, waar is de tijd dat Schumacher alles behalve de top 3 op een ronde reed?

[ Voor 63% gewijzigd door Alfa Novanta op 14-03-2015 09:33 ]

[Verwijderd]

Phusebox schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 08:24:
[...]

Japan is al lang niet meer het technologische summum dus ik denk eerlijk gezegd wel dat ze het niet meer redden met de kennis daar.

Maar goed dat is gewoon een gevoel. Het hele team straalt amateurisme uit.

Altijd nieuwsgierig waar jij al die wijsheid vandaan haalt.

[Phusebox]

Verwijderd schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 09:32:
[...]


Altijd nieuwsgierig waar jij al die wijsheid vandaan haalt.

Ben afgestudeerd aan Statler & Waldorf University.

spartacusNLD schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 10:08:
[...]


trol

Ehm ja, sarcasme, zelfkennis...

[ Voor 33% gewijzigd door Phusebox op 14-03-2015 10:09 ]

[spartacusNLD]

Phusebox schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 10:04:
[...]

Ben afgestudeerd aan Statler & Waldorf University.

trol

[MegaTronics]

Phusebox schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 10:04:
[...]

Ben afgestudeerd aan Statler & Waldorf University.

aha, de oude Gunner en Slasher school.

[Phusebox]

ing._Buttje schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 09:32:
[...]


Idd, waar is de tijd dat Schumacher alles behalve de top 3 op een ronde reed?

Er was toch eens een race waar de winnaar iedereen op 2 rondes had gezet, veel uitvallers en een ultiem snelle auto... meen in Italië, maar zeker weten doe ik het niet.

En ik kan me nog herinneren dat ik het wel leuk vond, dus het was niet Schumacher

[ Voor 10% gewijzigd door Phusebox op 14-03-2015 10:15 ]

[Rivanov]

FOM heeft eindelijk een YouTube kanaal.

YouTube: FORMULA 1

[AzzKickah]

Poll: Alonso komt niet meer terug.
• Eens
• Oneens

^{Ook een poll maken? Klik hier}

[Alfa Novanta]

Nou, of Alonso terug komt hangt van de oorzaak van zijn afwezigheid af.. Op een vage website werd genoemd dat hij aan geheugenverlies leed en dacht dat hij 16 jaar oud was ofzo... Tjah, dan komt hij niet terug lijkt me, maar de performance van McLaren staat er los van, bovendien heeft hij het wel een contract, jeweetwel zo'n ding van papier met een krabbel eronder waar sommige teams nog wel eens onderuit proberen te komen

http://www1.skysports.com...er-his-crash-at-barcelona

[ Voor 13% gewijzigd door Alfa Novanta op 14-03-2015 10:35 ]

[Phusebox]

*snip*, iets minder generaliseend?

[ Voor 91% gewijzigd door Señor Sjon op 14-03-2015 20:43 ]

[Racing_Reporter]

Ik vraag me af wat Mercedes precies heeft gevonden in de motor. Vorig jaar reden ze eigenlijk het hele seizoen continu met 12.000+ revs, in kwalificatietrim zie ik met de pole lap van Lewis niet veel meer dan 11.800 gehanteerd worden, met een eventuele uitschieter direct uit een bocht. De motor moet dan een stukje langer heel blijven, maar iets zegt me dat ze daar ook in quali nog niet met max vermogen rondrijden gezien de voorsprong die ze hebben op de rest. Of ze hebben de efficiëntie opgevoerd in het blok waardoor ze minder revs hoeven te maken voor hetzelfde vermogen, m.a.w. is de vermogenscurve wat meer naar voren gehaald wat beter is voor het verbruik.

[ Voor 17% gewijzigd door Racing_Reporter op 14-03-2015 11:00 ]

[fynrd1]

Racing_Reporter schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 10:59:
Ik vraag me af wat Mercedes precies heeft gevonden in de motor. Vorig jaar reden ze eigenlijk het hele seizoen continu met 12.000+ revs, in kwalificatietrim zie ik met de pole lap van Lewis niet veel meer dan 11.800 gehanteerd worden, met een eventuele uitschieter direct uit een bocht. De motor moet dan een stukje langer heel blijven, maar iets zegt me dat ze daar ook in quali nog niet met max vermogen rondrijden gezien de voorsprong die ze hebben op de rest. Of ze hebben de efficiëntie opgevoerd in het blok waardoor ze minder revs hoeven te maken voor hetzelfde vermogen, m.a.w. is de vermogenscurve wat meer naar voren gehaald wat beter is voor het verbruik.

Betekend dat hun motor meer vermogen heeft in het midden hoog gebied. Als ik het goed herinner wordt het max vermogen afgegeven op 10.500 tot 11.000 toeren, ze gaan alleen hoger door in toeren om bij het doorschakelen hoog genoeg op de powercurve te blijven. De fuelflow limiet is de bottleneck dus al het vermogen moet gevonden worden onder de 11.000 toeren. Hoe meer je vind, hoe minder hoog je in toeren hoeft door te trekken om maximaal te accelereren.

[ Voor 4% gewijzigd door fynrd1 op 14-03-2015 12:00 ]

[Edd]

Requiem19 schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 09:30:
Wat was de topsnelheid van Mclaren tov de rest?

Bij deze de speedtrap snelheden:

Adam Cooper ‏@adamcooperF1 27m27 minutes ago Melbourne, Victoria
Qual Speed Trap: 1st: BOT 329.0kph ... 17th: BUT 312.8kph, 18th: MAG 312.5kph.

Ook leuk... Manor had blijkbaar iets uit te leggen:

Adam Cooper ‏@adamcooperF1 58m58 minutes ago Melbourne, Victoria
Further to my earlier Tweet, Manor was called to the stewards to explain why they did not participate in qualifying. Serious stuff

[ Voor 27% gewijzigd door Edd op 14-03-2015 12:17 ]

[Firesphere]

Kleine opmerking mbt de TS, de afkorting van Verstappen is "VES", niet "VER".

(Ik vermoed dat dit iets met vergne te maken zou kunnen hebben gehad?)

[Alfa Novanta]

ja klopt, er was een moment dat ze beiden reden en je VES en VER zag staan. Best verwarrend. Maar hierom hebben ze wellicht VES aangehouden.

Moah en de buitenlanders spreken het toch uit als Vesjtappen

[ Voor 92% gewijzigd door Alfa Novanta op 14-03-2015 14:06 ]

[MrSleeves]

MAX was leuker geweest, maar dat kan/mag natuurlijk niet...

[hardware-lover]

Firesphere schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 13:42:
Kleine opmerking mbt de TS, de afkorting van Verstappen is "VES", niet "VER".

(Ik vermoed dat dit iets met vergne te maken zou kunnen hebben gehad?)

Daar heeft TS al een berichtje over ontvangen maar hij is niet meer online geweest sinds afgelopen vrijdag. Zal beslist recht worden gezet op enig moment. De FIA heeft blijkbaar de afkorting aangehouden die ze bij zijn FP1 deelnames van 2014 al eerder hadden gekozen.

@hieronder, helemaal goed

[ Voor 3% gewijzigd door hardware-lover op 14-03-2015 14:38 ]

[gambieter]

Ik heb het even aangepast

[spartacusNLD]

*knip*
heel handig

[ Voor 62% gewijzigd door gambieter op 14-03-2015 15:50 . Reden: handig maar dus niet de bedoeling hier ]

[Firesphere]

gambieter schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 14:36:
Ik heb het even aangepast

Top, scheelt weer wat verwarring

[BM]

spartacusNLD schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 15:34:
*weg*
heel handig

En een boel links die niet toegestaan zijn, dus als je slim bent haal je die ff weg

[spartacusNLD]

BM schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 15:41:
[...]

En een boel links die niet toegestaan zijn, dus als je slim bent haal je die ff weg

oww sorry hoor

[Tralapo]

Wat vinden jullie van Ted's Notebook? Ik vind het persoonlijk echt één van de leukste shows om te kijken rond F1. Veel antwoorden op allerlei vragen en een leuk kijkje in de paddock.

http://www1.skysports.com...ifying-notebook-australia

[hardware-lover]

Tralapo schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 16:02:
Wat vinden jullie van Ted's Notebook? Ik vind het persoonlijk echt één van de leukste shows om te kijken rond F1. Veel antwoorden op allerlei vragen en een leuk kijkje in de paddock.

http://www1.skysports.com...ifying-notebook-australia

Geweldig goed, hij rapporteerde ook al iedere dag na de test-sessies dit seizoen. Kijk en luister met veel plezier naar zijn analyses en conclusies, ik voeg ze dan ook graag toe aan de verzameling voor dit seizoen. Vond vooral zijn korte gesprekje met Max gisteren zeer vermakelijk waarin hij toegaf dat een vraag die hij stelde eigenlijk wel een vrij stomme was...

[spartacusNLD]

hoezo ''no f*cks given" source



mooi stukje

https://vid.me/YoNt

[ Voor 53% gewijzigd door spartacusNLD op 14-03-2015 16:42 ]

[hardware-lover]

Die is doof geworden van het al racegeweld afkomstig uit de F1 weekeinden voorafgaand aan 2014

[Goron]

Tralapo schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 16:02:
Wat vinden jullie van Ted's Notebook? Ik vind het persoonlijk echt één van de leukste shows om te kijken rond F1. Veel antwoorden op allerlei vragen en een leuk kijkje in de paddock.

http://www1.skysports.com...ifying-notebook-australia

Ja supergoed altijd. Geeft echt het paddock gevoel weer en voelt wat menselijker doordat het in een keer wordt opgenomen.

[hardware-lover]

Ook vermakelijk; http://www1.skysports.com...ting-the-team-to-the-test

[Rivanov]

Maar weer een abonnement op Sport 1 genomen. Vanmiddag om 12:00 even naar UPC gebeld en om 12:10 was het al actief.

Ook Sport 1 Go werkte direct.

[Phusebox]

Hmm als Bottas niet mee doet is mijn voorspelling in de poules helemaal ruk.

[AzzKickah]

Bottas mag niet vervangen worden als ik het goed heb? Want diegene zou niet mee hebben gedaan aan de quali...
Anders hadden we wellicht Susie zien racen??

[Roamor]

AzzKickah schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 18:18:
Bottas mag niet vervangen worden als ik het goed heb? Want diegene zou niet mee hebben gedaan aan de quali...
Anders hadden we wellicht Susie zien racen??

Wat is daar mis mee? Een leeg veld vind ik kwalijker. Geen Manor, bijna geen Sauber, McLaren die de 1e pitstop nog maar moet zien te halen....

[Phusebox]

Gelukkig hoeft McLaren wel maar een ronde of tien minder te rijden dus wie weet haalt eentje het wel.

[Jolke]

Benieuwd morgen...

De 'let op' valt me nu pas op over Giedo.

[Erapaz]

AzzKickah schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 18:18:
Bottas mag niet vervangen worden als ik het goed heb? Want diegene zou niet mee hebben gedaan aan de quali...
Anders hadden we wellicht Susie zien racen??

Ja dat vind ik ook zonde, zowel vanwege het ontbreken van de 2de Williams, überhaupt een kleiner veld en de kans op een vrouwelijke coureur aan de start.

[AzzKickah]

Erapaz schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 19:41:
[...]


Ja dat vind ik ook zonde, zowel vanwege het ontbreken van de 2de Williams, überhaupt een kleiner veld en de kans op een vrouwelijke coureur aan de start.

Ja precies.

Ben ook wel oprecht benieuwd hoe ze het zou doen maar zoals ik al eens heb uitgelegd ben ik bang dat ze niet echt zou kunnen meekomen.

[Señor Sjon]

Modbreak:

Wellicht kan er beter een los topic geopend worden over Sport1 (Go) en andere (legale!) kijkmethodes? Ik kan die dan linken in de topicwarning. Logische plek lijkt mij FTM. Dan kan dit topic meer over F1 blijven gaan. Sport1 biedt namelijk veel meer sporten aan, dus niet F1-volgers hebben er dan ook nog wat aan.

[ Voor 27% gewijzigd door Señor Sjon op 14-03-2015 20:41 ]

[AzzKickah]

Vind ik persoonlijk niet nodig tbh..

[Firesphere]

AzzKickah schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 20:46:
Vind ik persoonlijk niet nodig tbh..

Ik wel, eerlijk gezegd. Regelmatig worden hier ellenlange offtopic discussies gehouden over waar er legaal danwel illegaal een stream gevonden kan worden.

Volgens mij kan dat prima in een eigen topic (zonder het illegaal uiteraard), omdat het daar dan over alle sporten kan gaan, ipv alleen F1. En de strekking is hetzelfde.

[Phusebox]

Wordt er echt zo vaak over gesproken dan? Valt toch reuze mee. Zet het dan in de topic waarschuwing.

Link naar Sport 1, RTL Duitsland en het BBC schema.

[AzzKickah]

Precies.

Sport1: https://abonneren.sport1....gation&utm_campaign=sales
Sky TV Guide: http://tv.sky.com/tv-guide
BBC uitzendschema: http://www.gpupdate.net/n...n-races-live-uit-in-2015/

[Roamor]

Renault.... sitting ducks? Hopelijk gaan ze daar echt nog wat vinden.

[hardware-lover]

Roamor schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 21:10:
[afbeelding]

Renault.... sitting ducks? Hopelijk gaan ze daar echt nog wat vinden.

Als ik dat zo zie dan lijkt daar helemaal geen noodzaak voor te zijn? Wie staat er net boven RB en TR en staan er op 1 en 2 morgen_ochtend?

[Roamor]

hardware-lover schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 21:18:
[...]

Als ik dat zo zie dan lijkt daar helemaal geen noodzaak voor te zijn? Wie staat er net boven RB en TR en staan er op 1 en 2 morgen_ochtend?

Als je vooraan staat hoef je natuurlijk weinig in te halen. Die kunnen gewoon met heel veel downforce rijden.

[hardware-lover]

Roamor schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 21:20:
[...]
Als je vooraan staat hoef je natuurlijk weinig in te halen. Die kunnen gewoon met heel veel downforce rijden.

Ik wil eigenlijk alleen maar aangeven dat de RB en TR auto's blijkbaar over een prima chassis beschikken met veel mechanische grip, anders zouden ze het veel slechter gedaan hebben. Over twee weken kan wel pijnlijk duidelijk worden hoe dramatisch het gebrek aan topsnelheid is met die twee lange rechte stukken direct achter elkaar. Overigens had de TR vorige seizoen met Verstappen in de auto regelmatig een van de hoogste topsnelheden. Mogelijk is de auto van TR voor dit seizoen meer op downforce ontwikkeld?

[Zamorano]

hardware-lover schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 21:18:
[...]

Als ik dat zo zie dan lijkt daar helemaal geen noodzaak voor te zijn? Wie staat er net boven RB en TR en staan er op 1 en 2 morgen_ochtend?

Tja, het is relatief natuurlijk.
De Mercedessen hoeven als het goed is niemand in te halen en ik verwacht ook niet dat ze in de problemen komen tegen de Williamsen en Ferrari's. Ik heb zo het vermoeden dat ze dat in tractie/bochtensnelheid wel ruim goedmaken.

Max zal zelfs met DRS de grootste moeite hebben om een Lotus in te halen, en Carlos is inderdaad een zittend eendje als de Lotussen in z'n spiegels opduiken. Ricciardo ook natuurlijk.
Het is te hopen dat de Renault wagens niet vast komen te zitten achter een snelle Mercedes/Ferrari die ze zelfs met DRS niet voorbij komen.

[AzzKickah]

Ook voor erbij in de topicwarning: http://whenisf1on.com/ (in navolging van hasmaladonadocrashedtoday )

[hardware-lover]

Zamorano schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 21:28:
[...]
Tja, het is relatief natuurlijk.
De Mercedessen hoeven als het goed is niemand in te halen en ik verwacht ook niet dat ze in de problemen komen tegen de Williamsen en Ferrari's. Ik heb zo het vermoeden dat ze dat in tractie/bochtensnelheid wel ruim goedmaken.

Max zal zelfs met DRS de grootste moeite hebben om een Lotus in te halen, en Carlos is inderdaad een zittend eendje als de Lotussen in z'n spiegels opduiken. Ricciardo ook natuurlijk.
Het is te hopen dat de Renault wagens niet vast komen te zitten achter een snelle Mercedes/Ferrari die ze zelfs met DRS niet voorbij komen.

Je hoeft een andere tegenstander niet perse op een recht stuk in te halen, dan kan ook middels een uitgekiende pitstop strategie en snellere rondjes dan je tegenstanders. En daar hoop ik een beetje op bij Max, als ie de eerste ronde goed doorkomt

Overigens valt me op dat de 8ste versnelling van de TR vrij lang lijkt te zijn als ik de onboard beelden bekijk. In een slipstream, met DRS, zou de top mogelijk wel flink hoger kunnen liggen.

[ Voor 9% gewijzigd door hardware-lover op 14-03-2015 21:42 ]

[spartacusNLD]

Rivanov schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 17:38:
Maar weer een abonnement op Sport 1 genomen. Vanmiddag om 12:00 even naar UPC gebeld en om 12:10 was het al actief.

Ook Sport 1 Go werkte direct.

Heb ook weer mijn Sport1 Go Abbo aangegooid.. geluid was niet echt super vandaag.. iemand meer last van gehad?

en dat t bij UPC zo snel actief is is natuurlijk logisch Sport1 is eigendom van liberty global (moeder van upc) dus die systemen zijn gewoon allemaal ''verbonden''

[ Voor 18% gewijzigd door spartacusNLD op 14-03-2015 22:15 ]

[AzzKickah]

Volgens mij heeft Sky Bruno Senna geloosd. Waar ik niet rouwig om ben.

[Phusebox]

hardware-lover schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 21:37:
[...]

Overigens valt me op dat de 8ste versnelling van de TR vrij lang lijkt te zijn als ik de onboard beelden bekijk. In een slipstream, met DRS, zou de top mogelijk wel flink hoger kunnen liggen.

Praten over streams is verboden hier

[Ryur]

Phusebox schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 22:20:
[...]

Praten over streams is verboden hier

[gambieter]

AzzKickah schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 22:17:
Volgens mij heeft Sky Bruno Senna geloosd. Waar ik niet rouwig om ben.

Hij rijdt nu de Formula E in Miami.

[Obversarix]

Formula E lijkt een oud-F1 coureur festijn onderhand (uit mijn hoofd Senna en Heidfeld en ik meende nog 3)

[MAX3400]

Obversarix schreef op zaterdag 14 maart 2015 @ 22:23:
Formula E lijkt een oud-F1 coureur festijn onderhand (uit mijn hoofd Senna en Heidfeld en ik meende nog 3)

Ik tel er 12 in de huidige line-up... Zeg maar; iedereen die net niet genoeg geld had (of talent) om een F1-stoel te houden.