[F1] Seizoen 2015 - Deel 1

[P.O. Box]

Hoorde het (van de storting van 7 a 8 miljoen vorig jaar) ook vanmorgen van Olav Mol bij Edwin Evers...

Mol verwacht dat Giedo niet rijdt... dat er beslag gelegd zal worden op de Saubers waardoor Nasr en Ericsson ook niet rijden... en dat dat precies de bedoeling van Sauber is, zodat ze tegen hun rijders en sponsors kunnen zeggen: "ja, we wilden wel rijden, maar ja, er is beslag gelegd, overmacht..."

vond het wel plausibel klinken

[ Voor 5% gewijzigd door P.O. Box op 12-03-2015 09:53 ]

[McBoom]

En wat is dan het doel om niet te kunnen/mogen rijden vanuit Sauber gezien?

[Hoogie2004]

Dan hoop ik dat er nog wat man uitvallen en dat Manor vast een puntje pakt

[Player1S]

Wom schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 09:38:
[...]

Is dat niet gewoon oud-Nederlandsch wishfull thinking? Heb nog geen serieuze bron er van gezien eerlijk gezegd. Daarbij heeft Peter Sauber natuurlijk ook nog een vinger in de pap.

Als ik boekhoorn was zo ik het wel overwegen nu Renault mogelijk een team wil kopen. Kan ie zomaar in korte tijd winst maken op die aandelen.

[Zamorano]

P.O. Box schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 09:53:
Hoorde het (van de storting van 7 a 8 miljoen vorig jaar) ook vanmorgen van Olav Mol bij Edwin Evers...

Mol verwacht dat Giedo niet rijdt... dat er beslag gelegd zal worden op de Saubers waardoor Nasr en Ericsson ook niet rijden... en dat dat precies de bedoeling van Sauber is, zodat ze tegen hun rijders en sponsors kunnen zeggen: "ja, we wilden wel rijden, maar ja, er is beslag gelegd, overmacht..."

vond het wel plausibel klinken

Als je zo de hele gang van zaken bekijkt vermoed ik ook dat Sauber echt niet anders meer kan. Omvallen doen ze anders toch, dus dan maar het risico nemen van een coureur die ze aanklaagt.
Maar wie wil de hele boel overnemen zolang het nog zo'n bende is?

Ik zou het wel heel sneu vinden als een team als Sauber op deze manier ten onder gaat. Dat is Kaltenborn toch echt wel aan te rekenen.

[MrSleeves]

Malt007 schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 09:41:
Boekhoorn eigenaar, Peter Sauber team manager.

Peter Sauber is 71, die heeft daar geen zin meer in. Waarom heeft hij anders Kaltenborn aangesteld.

P.O. Box schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 09:53:
Hoorde het (van de storting van 7 a 8 miljoen vorig jaar) ook vanmorgen van Olav Mol bij Edwin Evers...

Mol verwacht dat Giedo niet rijdt... dat er beslag gelegd zal worden op de Saubers waardoor Nasr en Ericsson ook niet rijden... en dat dat precies de bedoeling van Sauber is, zodat ze tegen hun rijders en sponsors kunnen zeggen: "ja, we wilden wel rijden, maar ja, er is beslag gelegd, overmacht..."

vond het wel plausibel klinken

En dan krijgt Kaltenborn dus persoonlijk nog een rechtzaak aan haar broek.

[ Voor 54% gewijzigd door MrSleeves op 12-03-2015 10:00 ]

[McBoom]

Albers kan dan altijd nog teammanager worden

[Wom]

Hoogie2004 schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 09:54:
Dan hoop ik dat er nog wat man uitvallen en dat Manor vast een puntje pakt

Het gerucht gaat dat de huidige hoofdsponsor niet zo blij is met de gang van zaken. Op die manier zou dan de overhand kaart gespeeld worden en tijd gewonnen worden richting de volgende race om alles recht te trekken. Zowel voor Sauber als Giedo is tijd de grootste vijand nu.

[Gh0stw4lk3r]

ook wel een informatief artikeltje:
http://www.motorsport.com...action-against-kaltenborn

He also explained at length how the Van der Garde camp had made a series of requests to Sauber – relating to the driver's passes, his overalls and so on – and none of it had been complied with.

[gambieter]

P.O. Box schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 09:53:
Hoorde het (van de storting van 7 a 8 miljoen vorig jaar) ook vanmorgen van Olav Mol bij Edwin Evers...

Mol verwacht dat Giedo niet rijdt... dat er beslag gelegd zal worden op de Saubers waardoor Nasr en Ericsson ook niet rijden... en dat dat precies de bedoeling van Sauber is, zodat ze tegen hun rijders en sponsors kunnen zeggen: "ja, we wilden wel rijden, maar ja, er is beslag gelegd, overmacht..."

vond het wel plausibel klinken

Die sponsors accepteren dat echt niet als overmacht, omdat het zelf veroorzaakt is. Die gaan gewoon zeggen "dit hadden jullie veel eerder moeten oplossen ipv jezelf voor gek te zetten bij de rechtbank".

Ik denk eerder dat Kaltenborn moet gaan bidden voor een tsunami of aardbeving

[Hmtsjmftsch]

Volgens mij wordt het, ongeacht het vervolg, het einde van (het huidige) Sauber. Stel je eens voor dat je nu sponsor of leverancier bent van het team. Alle vertrouwen zal nu wel verdwenen zijn, dus leveranciers willen geld zien en sponsors trekken zich terug of willen extra garanties. Gevolg: een compleet onbeheersbare negatieve cash-flow en een spoedig einde. Jammer van een eens zo mooi team en vreselijk voor de 300 werknemers. Ik hoop voor ze dat er een doorstart komt en het geen definitief einde wordt zoals bij Caterham.

[Phusebox]

Of ze hebben het geld al weggesluisd van de sponsoren, laten beslag leggen, kiepen om en maken een doorstart maar dan met afgeslankt personeel (voor Giedo geen plek helaas helaas)... Ok dan missen ze een race, maar behouden ze wel het team etc.

[mannetje19]

Is er eigenlijk al nieuws over een GP in Duitsland?

[JPM85]

Phusebox schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 10:31:
Of ze hebben het geld al weggesluisd van de sponsoren, laten beslag leggen, kiepen om en maken een doorstart maar dan met afgeslankt personeel (voor Giedo geen plek helaas helaas)... Ok dan missen ze een race, maar behouden ze wel het team etc.

Met welke licensie?
De licensie van Sauber betekend namelijk ook alle schulden en contracten overnemen.

[asing]

Phusebox schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 10:31:
Of ze hebben het geld al weggesluisd van de sponsoren, laten beslag leggen, kiepen om en maken een doorstart maar dan met afgeslankt personeel (voor Giedo geen plek helaas helaas)... Ok dan missen ze een race, maar behouden ze wel het team etc.

Op het moment dat Giedo voor pak em beet 7 miljoen in beslag mag nemen, dan heeft hij denk ik de inhoud van de 2 pitboxen, de auto's en het motorhome te pakken. Dus hoe wil je dat in 2 weken vervangen?

[kid1988]

asing schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 10:40:
[...]


Op het moment dat Giedo voor pak em beet 7 miljoen in beslag mag nemen, dan heeft hij denk ik de inhoud van de 2 pitboxen, de auto's en het motorhome te pakken. Dus hoe wil je dat in 2 weken vervangen?

De motorhomes hebben ze niet bij zich tijdens overseas races toch?

Los daarvan is het allemaal speculatief. De waarde van zijn contract is niet bepaald en die zal ongetwijfeld niet hetzelfde zijn als wat hij er voor heeft betaald.

[Nielsjuhz]

MrSleeves schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 09:23:
[...]

Zit in standaard pakket (RTL Duitsland).

Oke mooi zag nergens RTL + staan bij zenderoverzicht, Dan keuze maken voor de eekhoorn of RTL met puzzelen met BBC radio erbij

Bedankt.

[Grimmie187]

F1 App gisteravond ge-update en ja hoor: €28,- voor het nieuwe seizoen..

Is Bernie helemaal gek geworden?! Gore ouwe %#$@^$#

[Eddye]

Grimmie187 schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 10:50:
F1 App gisteravond ge-update en ja hoor: €28,- voor het nieuwe seizoen..

Is Bernie helemaal gek geworden?! Gore ouwe %#$@^$#

uhm, Bernie is niet gek geworden, er zijn blijkbaar mensen die die 28euro betalen

F1 is tegenwoordig gewoon geld harken. M.i. heeft het nog weinig met echt racen te maken.

[Erapaz]

Ik ben toch extreem benieuwd wat het lange termijn doel is van het kamp GvdG/Boekhoorn. Het kan bijna niet financieel zijn, voor Boekhoorn is de geïnvesteerde 8 miljoen sigarettengeld: http://www.quotenet.nl/Ni...l-Marcel-Boekhoorn-140400.

Volgens Quote staat de GvdG B.V. 24 miljoen in de min, maar dit zou gedekt zijn door schoonpapa: http://www.quotenet.nl/Ni...-miljoen-in-de-min-148102
Daarnaast, als Sauber failliet gaat, kun je van een kale kip niks plukken.

Als miljardair is F1 natuurlijk een leuke hobby, ik gok dus nog steeds op deels eigenaarschap:
http://www.quotenet.nl/Ni...ule-1-team-Williams-90725

Wel typisch dat het grote F1 geld uit Nederland bijna altijd uit de vastgoedsector komt. Ik las laatst in RTL GP een artikel waarin een F1 coureur in de jaren 60 al door Amsterdamse pandjesbazen werd gefinancieerd. Ik zal eens kijken om wie het toen ging.

[SnowDude]

Eddye schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 11:04:
[...]

uhm, Bernie is niet gek geworden, er zijn blijkbaar mensen die die 28euro betalen

F1 is tegenwoordig gewoon geld harken. M.i. heeft het nog weinig met echt racen te maken.

Kansloos die prijzen, de Nascar app kost ook 36 dollar voor een jaar

[emnich]

Erapaz schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 11:05:
Ik ben toch extreem benieuwd wat het lange termijn doel is van het kamp GvdG/Boekhoorn. Het kan bijna niet financieel zijn, voor Boekhoorn is de geïnvesteerde 8 miljoen sigarettengeld: http://www.quotenet.nl/Ni...l-Marcel-Boekhoorn-140400.

Deze mannen worden mede zo rijk omdat ze het niet als sigarettengeld zien....

Ik geloof oprecht dat het doel van Giedo is om te racen, daarnaast heeft ie zo ook een veel sterkere positie voor het onderhandelen over een afkoopsom.

Monisha heeft een sympathiek team in no-time naar de kl%te geholpen. Eeuwig zonde.

[MAX3400]

mannetje19 schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 10:38:
Is er eigenlijk al nieuws over een GP in Duitsland?

In ieder geval niet op de Nurburgring; sowieso staat het weekend van 17-19 juli al ingepland met allerlei andere zaken daar. En voor zover ik weet (maar corrigeer me), is de Nurburgring alweer/nog steeds in financiele problemen en probeert men daar nu zoveel mogelijk geld binnen te slepen. Dat lukt niet met 1 F1-race in 2015, zeker niet na het "debacle" aan verkochte tickets van vorig jaar op Hockenheim.

[Roamor]

Telt Zandvoort in de zomer als Duits? Denk dat ze volle bak zouden hebben.

[asing]

kid1988 schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 10:44:
[...]


De motorhomes hebben ze niet bij zich tijdens overseas races toch?

Los daarvan is het allemaal speculatief. De waarde van zijn contract is niet bepaald en die zal ongetwijfeld niet hetzelfde zijn als wat hij er voor heeft betaald.

De waarde van het contract is inderdaad lastig te bepalen. Als je alleen uitgaat van het voorgeschoten sponsorgeld voor 2015, dan is de schuld op dit moment 7 miljoen.

Ze hebben inderdaad de motorhomes niet mee, maar er moet iets van een hospitality unit zijn. Een plek om te eten, drinken, vergaderen, gasten ontvangen etc.

Sauber heeft in ieder geval tot 10:30 vijdagmorgen om te voldoen aan de eisen van vdG, daarna volgen dingen die we niet kunnen voorspellen. Ik ben heel benieuwd wat dat zal zijn.

[Firesphere]

Was deze hier al gepost?
http://adamcooperf1.com/2...cence-says-van-der-garde/

Interessant, het lijkt dus dat Giedo's licentie toch niet geldig is omdat Sauber heeft gezegd dat't contract was verbroken?

[ Voor 36% gewijzigd door Firesphere op 12-03-2015 11:40 ]

[NielsNdz]

Roamor schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 11:34:
Telt Zandvoort in de zomer als Duits? Denk dat ze volle bak zouden hebben.

Haha klinkt goed, echter kunnen huidige F1 auto's de tarzanbocht niet halen, te krap. Daarom starten de amateur formule klasses op zandvoort allemaal uit de pits omdat zij ook de tarzan maar 1 voor 1 nemen kunnen.

[SnowDude]

NielsNdz schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 11:42:
[...]


Haha klinkt goed, echter kunnen huidige F1 auto's de tarzanbocht niet halen, te krap. Daarom starten de amateur formule klasses op zandvoort allemaal uit de pits omdat zij ook de tarzan maar 1 voor 1 nemen kunnen.

Gebruiken ze maar het stuurhuis van Monaco.

[NielsNdz]

Gelukkig zijn de faciliteiten er verder wel helemaal klaar voor in Zandvoort

[Arfman]

Lekker tot aan de Veluwe in de file staan inderdaad. Zandvoort is echt kansloos voor F1.

[Erapaz]

emnich schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 11:11:
[...]

Deze mannen worden mede zo rijk omdat ze het niet als sigarettengeld zien....

Ik geloof oprecht dat het doel van Giedo is om te racen, daarnaast heeft ie zo ook een veel sterkere positie voor het onderhandelen over een afkoopsom.

Monisha heeft een sympathiek team in no-time naar de kl%te geholpen. Eeuwig zonde.

Dat ben ik met je eens. Alleen is F1 volgens mij voor de meesten niet een plek om rijk te worden, maar een plek om geld uit te geven.

[asing]

Arfman schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 11:48:
Lekker tot aan de Veluwe in de file staan inderdaad. Zandvoort is echt kansloos voor F1.

Er is maar één manier om fatsoenlijk op Zandvoort te komen en dat is per trein. Met de auto moet je niet proberen.

Bij de weg, ik kan me voorstellen dat Sauber nu de tactiek der traagheid gaat bezigen. Dus de licentieaanvraag pas vrijdagmorgen om 10 uur de deur uit doen etc.

Wat ook tof zou zijn, een brief van het CRB. Contract van vdG is nooit opgezegd. Deze wordt weer actief en het contract van de laatst aangemelde coureur wordt geannuleerd.

[Zamorano]

Met die hele VdG - Sauber situatie zou je bijna vergeten dat we nog maar 12u te gaan hebben voor de eerste vrije training van 2015!
Ik kijk er al enorm naar uit.

emnich schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 11:11:
[...]

Deze mannen worden mede zo rijk omdat ze het niet als sigarettengeld zien....

Ik geloof oprecht dat het doel van Giedo is om te racen, daarnaast heeft ie zo ook een veel sterkere positie voor het onderhandelen over een afkoopsom.

Dan rijst natuurlijk de vraag: wiens belangen drijven dit conflict, die van Giedo, of die van Boekhoorn?

[MikeyMan]

Giedo krijgt iig bijval van Button en Perez:

http://www.gpupdate.net/n...id-als-argument-gebruikt/

[P.O. Box]

NielsNdz schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 11:42:
[...]


Haha klinkt goed, echter kunnen huidige F1 auto's de tarzanbocht niet halen, te krap. Daarom starten de amateur formule klasses op zandvoort allemaal uit de pits omdat zij ook de tarzan maar 1 voor 1 nemen kunnen.

sinds wanneer is dat dan want ik heb jarenlang op zandvoort de FFord en F3 gewoon normaal zien starten hoor.... of noem je dat geen amateurs?

[emnich]

asing schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 11:53:
[...]
Wat ook tof zou zijn, een brief van het CRB. Contract van vdG is nooit opgezegd. Deze wordt weer actief en het contract van de laatst aangemelde coureur wordt geannuleerd.

Het CRB had natuurlijk eerst moeten vragen van GVDG of het contract echt beeindigd was. Pas als dat zeker was dan had er een nieuw contract getekend mogen worden.

Hoe dan ook, Sauber zit in diepe shit.

Zamorano schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 11:56:

Dan rijst natuurlijk de vraag: wiens belangen drijven dit conflict, die van Giedo, of die van Boekhoorn?

Die belangen lopen redelijk synchroon denk ik. Beide willen het liefst dat Giedo rijdt (daarvoor hebben ze het geld overgemaakt) maar als dat écht niet mogelijk is, dan verzacht een hoop geld (of een eigen team) de wonden....

[NielsNdz]

P.O. Box schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 11:59:
[...]


sinds wanneer is dat dan want ik heb jarenlang op zandvoort de FFord en F3 gewoon normaal zien starten hoor.... of noem je dat geen amateurs?

Nee dat zijn gewoon serieuze klassen met teams met vaste monteurs in dienst e.d. Had het meer over klassen à http://www.dnrt.nl/raceklasses/vrije-formule-klasse-30

[-tom-562]

NielsNdz schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 11:47:
Gelukkig zijn de faciliteiten er verder wel helemaal klaar voor in Zandvoort

Idd. De reden dat DTM niet meer naar Zandvoort komt, is omdat de faciliteiten niet meer toereikend zijn (afgelopen jaar was meer geluk omdat China niet doorging)

[Bart-Willem]

We hebben toch wel de mooiste/opvallendste pre-season gehad sinds jaren:
- Caterham dat terug lijkt te keren maar toch niet gebeurt;
- Marussia/Manor dat niet terug lijkt te keren maar toch wel gebeurt;
- crash Alonso;
- de Sauber-Soap met VDG en Kaltenborn die beter Moneysha kan gaan heten.

[NielsNdz]

-tom-562 schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 12:05:
[...]

Idd. De reden dat DTM niet meer naar Zandvoort komt, is omdat de faciliteiten niet meer toereikend zijn (afgelopen jaar was meer geluk omdat China niet doorging)

Het is sinds de verbouwing van het pitcomplex afgelopen jaar ook al iets minder beroerd

Dat mocht ook wel want het was echt een oude bende... Wat echt zonde is voor zo'n mooi circuit

[Wom]

Bart-Willem schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 12:07:
We hebben toch wel de mooiste/opvallendste pre-season gehad sinds jaren:
- Caterham dat terug lijkt te keren maar toch niet gebeurt;
- Marussia/Manor dat niet terug lijkt te keren maar toch wel gebeurt;
- crash Alonso;
- de Sauber-Soap met VDG en Kaltenborn die beter Moneysha kan gaan heten.

+ Een Nederlander die zowaar competitief lijkt te kunnen meestrijden in de sub-top

[IkWilbert]

Bart-Willem schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 12:07:
We hebben toch wel de mooiste/opvallendste pre-season gehad sinds jaren:
- Caterham dat terug lijkt te keren maar toch niet gebeurt;
- Marussia/Manor dat niet terug lijkt te keren maar toch wel gebeurt;
- crash Alonso;
- de Sauber-Soap met VDG en Kaltenborn die beter Moneysha kan gaan heten.

Je vergeet het belangrijkste in mijn ogen, Max

[MAX3400]

IkWilbert schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 12:21:
[...]

Je vergeet het belangrijkste in mijn ogen, Max er wordt weer gereden!

FTFY

[Bart-Willem]

IkWilbert schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 12:21:
[...]

Je vergeet het belangrijkste in mijn ogen, Max

Dat wisten we vóór de pre-seasonmeuk al.

[Erapaz]

Moeten we al een poll starten over hoeveel auto's er zondag op de grid staan?
Ik ga voor 16, de Saubers worden dit weekend geconfisceerd en de Manor's halen de 107% niet.

[P.O. Box]

NielsNdz schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 12:05:
[...]


Nee dat zijn gewoon serieuze klassen met teams met vaste monteurs in dienst e.d. Had het meer over klassen à http://www.dnrt.nl/raceklasses/vrije-formule-klasse-30

op hun site zie ik bij media anders duidelijk starts vanaf de grid... maar ok, niet belangrijk ook

[KeRsTmAnNeKe]

Komt de FIA en/of Bernie(FOM?) niet in de problemen als er maar 16 auto's aan de start staan? En blijft de 107% regel nog wel van kracht als Sauber uitvalt?

[Roamor]

KeRsTmAnNeKe schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 12:47:
Komt de FIA en/of Bernie(FOM?) niet in de problemen als er maar 16 auto's aan de start staan? En blijft de 107% regel nog wel van kracht als Sauber uitvalt?

Dan moeten de teams 3 auto's inzetten. Oh wacht.... wie komt dat goed uit?

[iichel]

Erapaz schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 12:33:
Moeten we al een poll starten over hoeveel auto's er zondag op de grid staan?
Ik ga voor 16, de Saubers worden dit weekend geconfisceerd en de Manor's halen de 107% niet.

En ook wel leuk, hoeveel halen de finish?

[Dupje]

Ferrari zal dat podium wel vullen hoor.

[hardware-lover]

Alvast warmdraaien (filmpjes zullen uiteindelijk wel weer verdwijnen van YT).

https://youtu.be/HrpodIHmDO8

https://youtu.be/IF_ZLNZW6i0

https://youtu.be/dNE9sFXrh9Q

https://youtu.be/Y9j-RplHj9c

[ Voor 39% gewijzigd door hardware-lover op 12-03-2015 13:09 ]

[Zamorano]

Hoe ironisch zou het zijn als het feit dat Sauber 3 coureurs onder contract heeft, en vervolgens omvalt, ervoor zorgt dat iedereen met 3 wagens moet gaan rijden.

Niet dat het zover komt.

[naitsoezn]

-tom-562 schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 12:05:
[...]

Idd. De reden dat DTM niet meer naar Zandvoort komt, is omdat de faciliteiten niet meer toereikend zijn (afgelopen jaar was meer geluk omdat China niet doorging)

offtopic:
Huh? Volgens de site van het Circuit Park komt DTM gewoon wederom naar Zandvoort?

[hardware-lover]

naitsoezn schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 13:06:
[...]

offtopic:
Huh? Volgens de site van het Circuit Park komt DTM gewoon wederom naar Zandvoort?

offtopic: 10-12 juli, staat ook op race kalender

[-tom-562]

naitsoezn schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 13:06:
[...]

offtopic:
Huh? Volgens de site van het Circuit Park komt DTM gewoon wederom naar Zandvoort?

Dan is het nu weer toegevoegd, eerlijk gezegd niet heel erg naar gekeken, maar heb nu een aantal jaar als scrutineer meegeholpen tijdens de DTM, en 2 jaar geleden (toen het aanvankelijk het laatste jaar was) werd mij verteld dat DTM niet meer terug kwam naar Zandvoort vanwege het verlopen van het contract o.i.d., en ze het contract niet gingen verlengen omdat de DTM organisatie vond dat Zandvoort niet meer toereikend was.

[Erapaz]

Geen Giedo op het lijstje met inschrijvingen voor Melbourne:

[mad-dog]

Erapaz schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 13:19:
Geen Giedo op het lijstje met inschrijvingen voor Melbourne:

[afbeelding]

Dat kan nog veranderen. De rechter heeft gesproken, daar kan de FIA weinig aan veranderen

[Saffie_time]

Zal ook uit opgave van de teams komen.
Anders kan iedereen met een superlicentie roepen dat ze erop willen staan...

[emnich]

mad-dog schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 13:21:
[...]

Dat kan nog veranderen. De rechter heeft gesproken, daar kan de FIA weinig aan veranderen

De FIA is op zich geen partij in deze en hoeft dit niet per sé te regelen. Als Sauber het echter niet voor elkaar krijgt, kan Sauber een groot nog groter probleem krijgen.

[Erapaz]

Het geeft in ieder geval aan welke coureurs Sauber heeft doorgegeven voor 18:32 Australische tijd.
Dat superlicentie verhaal kan nog weleens voor problemen zorgen. Volgens een andere forum moet de coureur dit aanvragen bij de nationale autosport vereniging (KNAF) en Sauber bij de Fia.
De superlicentie is in ieder geval nog niet rond. De rechter kan Sauber dan wel verplichten om GvdG te laten racen, FIA-technisch kan dit dan niet. Overmacht?
Als Sauber geen auto's heeft omdat deze in beslag zijn genomen wordt racen wel lastig natuurlijk.

[hardware-lover]

Een zangcarrière na het racen zit er niet in, da's wel duidelijk.

https://youtu.be/pioRH0jlCDQ

[asing]

Erapaz schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 13:30:
Het geeft in ieder geval aan welke coureurs Sauber heeft doorgegeven voor 18:32 Australische tijd.
Dat superlicentie verhaal kan nog weleens voor problemen zorgen. Volgens een andere forum moet de coureur dit aanvragen bij de nationale autosport vereniging (KNAF) en Sauber bij de Fia.
De superlicentie is in ieder geval nog niet rond. De rechter kan Sauber dan wel verplichten om GvdG te laten racen, FIA-technisch kan dit dan niet. Overmacht?
Als Sauber geen auto's heeft omdat deze in beslag zijn genomen wordt racen wel lastig natuurlijk.

Het gaat om meer dan racen. Sauber moet het contract nakomen wat ze met Guido hebben gesloten. Dat wil zeggen dat hij een auto moet krijgen, en dat ze zich houden aan de andere contractuele verplichtingen. De aanvraag van de licentie zal ook onderdeel van het contract uit maken. Net als toegang tot het paddock, de pits en de garage.

Als Sauber de lijn doortrekt doen ze nu lekker niets en staar Guido met politie en gerechtelijk bevel om 10:30 in de pitbox om wat kracht bij te zetten.

[soulcrusher]

Erapaz schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 13:30:
Het geeft in ieder geval aan welke coureurs Sauber heeft doorgegeven voor 18:32 Australische tijd.
Dat superlicentie verhaal kan nog weleens voor problemen zorgen. Volgens een andere forum moet de coureur dit aanvragen bij de nationale autosport vereniging (KNAF) en Sauber bij de Fia.
De superlicentie is in ieder geval nog niet rond. De rechter kan Sauber dan wel verplichten om GvdG te laten racen, FIA-technisch kan dit dan niet. Overmacht?
Als Sauber geen auto's heeft omdat deze in beslag zijn genomen wordt racen wel lastig natuurlijk.

Een tijdelijke licentie zou binnen enkele uren zo niet een dag geregeld kunnen worden. Wordt gezegd in een van de vier bovenstaande filmpjes door sky.

[ADDG]

In de Duitse media schijnt gemeld te worden dan Manor mogelijk niet kan rijden vanwege software problemen. Jammer want was wel mooi geweest als het ze was gelukt om klaar te zijn om te rijden in Australië.

[Bart-Willem]

asing schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 14:07:
[...]


Het gaat om meer dan racen. Sauber moet het contract nakomen wat ze met Guido hebben gesloten. Dat wil zeggen dat hij een auto moet krijgen, en dat ze zich houden aan de andere contractuele verplichtingen. De aanvraag van de licentie zal ook onderdeel van het contract uit maken. Net als toegang tot het paddock, de pits en de garage.

Als Sauber de lijn doortrekt doen ze nu lekker niets en staar Guido met politie en gerechtelijk bevel om 10:30 in de pitbox om wat kracht bij te zetten.

Dit dus. Daarbij heeft de rechter ook expliciet aangegeven dat Sauber de voorbereidingen al in gang gezet moet hebben. Dat nalaten is dus een regelrechte doodzonde en kan Sauber dus alleen maar nóg dieper in de problemen brengen.

[asing]

Autoblog pakt een paar meter voorsprong : http://www.autoblog.nl/ni...sauber-f1-giedogate-75274

[iichel]

Gewoon een doorwissel systeem. Met een 2-stopper rijden alle coureurs evenveel.

1e stop auto 1 Nasr eruit, Giedo erin. 2e stop auto 2 Ericsson eruit Nasr erin.

Klaar

[Dupje]

Estaformule1.
3x100 km.

[asing]

Rijderswissel in 3 sec flat zou ik wel een sport vinden.

[Nielsjuhz]

asing schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 15:43:
Rijderswissel in 3 sec flat zou ik wel een sport vinden.

Dan krijgen ze diepe maar dan ook diepe respect als ze dat voor elkaar krijgen

[AzzKickah]

Nielsjuhz schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 15:55:
[...]

Dan krijgen ze diepe maar dan ook diepe respect als ze dat voor elkaar krijgen

Met een schietstoel eruit, heeft de ander nog 2,8 seconden om erin te klimmen. Met stoel.

[hardware-lover]

http://www.bbc.com/sport/0/formula1/31846217

.........BBC Radio 5 live commentator James Allen says current rumours in the Melbourne paddock indicate Swedish driver Ericsson would be the man to step aside should Van der Garde drive.

Reporters at the Victoria Supreme Court say Van der Garde's legal team has filed a contempt of court application to force Sauber to comply with the order.

Van der Garde's lawyer said failure to comply could result in the seizure of Sauber's assets.

Sauber have been asked to provide a list of those assets, which includes their cars and equipment currently at Melbourne's Albert Park.

Court proceedings are due to continue at 10:30 local time on Friday (23:30 GMT), just two hours before the start of first practice.

[ Voor 89% gewijzigd door hardware-lover op 12-03-2015 16:32 ]

[SnowDude]

Mooi om te lezen dat een aantal rijders achter hem staan:

Force India driver Nico Hulkenberg: "Geido** wants what he was promised, what he signed for and, I think, also paid for. It's his right. It's not a way to do business and to screw people like this."

Williams driver Felipe Massa: "It shouldn't be the way people treat drivers. They should respect drivers. It doesn't matter if you are a driver or an engineer, if there is a contract then that should be respected. Drivers should stand up for their rights, so I see it as a good thing."

** Disclaimer: ja de typo is in de quote

[ Voor 3% gewijzigd door SnowDude op 12-03-2015 16:36 ]

[Obversarix]

Ik vind het toch wel duidelijk nu hoe Sauber (of iig "Moneysha" zoals iemand al eerder zei) de hele zaak verpruts heeft.
Als je alleen al kijkt naar de bijval die Giedo krijgt van collega's...

[MikeVM]

jammer dat de website van f1.com de tijden niet meer weergeeft zoals vroeger.

vroeger

nu


heeft iemand hier een alternatief hiervoor?

[SnowDude]

ADDG schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 14:35:
In de Duitse media schijnt gemeld te worden dan Manor mogelijk niet kan rijden vanwege software problemen. Jammer want was wel mooi geweest als het ze was gelukt om klaar te zijn om te rijden in Australië.

Het schijnt dat ze geen ECU software licentie hebben, dat zou wel erg jammer zijn, ik gun het ze wel dat ze in ieder geval kunnen proberen om te kwalificeren. Ze krijgen van mij wel de gun factor.

[MikeVM]

Obversarix schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 16:35:
Ik vind het toch wel duidelijk nu hoe Sauber (of iig "Moneysha" zoals iemand al eerder zei) de hele zaak verpruts heeft.
Als je alleen al kijkt naar de bijval die Giedo krijgt van collega's...

hoeveel macht heeft zij eigenlijk bij sauber? is ze eigenaar? of is ze een werknemer?

in het laatste geval zou ze wel op straat mogen gezet worden vind ik..

[Erwin]

30% aandeelhouder.

[Obversarix]

Peter Sauber is de eigenaar en Monisha Kaltenborn is team "directeur" zeg maar (correct me if I'm wrong)

[SnowDude]

MikeVM schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 16:39:
[...]

hoeveel macht heeft zij eigenlijk bij sauber? is ze eigenaar? of is ze een werknemer?

in het laatste geval zou ze wel op straat mogen gezet worden vind ik..

Ze heeft iets van 30% van de aandelen. Maar dan nog kan Peter Sauber haar aan de kant schuiven als team manager.

[HaterFrame]

Ik vind het goed voor de sport dat Giedo en zijn team van advocaten nu doorpakt. Zo vaak zagen we dat contracten niets waard waren binnen de sport, laat dit een signaal zijn dat mensen hun afspraken die op papier staan eens na moeten komen.

[Zamorano]

SnowDude schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 16:38:
[...]

Het schijnt dat ze geen ECU software licentie hebben, dat zou wel erg jammer zijn, ik gun het ze wel dat ze in ieder geval kunnen proberen om te kwalificeren. Ze krijgen van mij wel de gun factor.

Het schijnt dat Graeme Lowdon (de sporting director van Manor) heeft bevestigd dat het probleem hem zit in het communiceren tussen de 2015 software en de 2014 PU.

[Requiem19]

Is zij niet gewoon de CEO?

CEO's kunnen doorgaans door Raad Van Commissarissen worden weggestuurd bij ernstig falen, en anders door de meerderheidsaandeelhouders bij een AVA.

[Obversarix]

Is iemand ook de "tag" "Het is Giedo" opgevallen van Tweakers zelf?
Wat is de bedoeling daar eigenlijk van?

[jpiwf]

Een aantal mensen schreef Guido

[Zamorano]

Obversarix schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 16:42:
Is iemand ook de "tag" "Het is Giedo" opgevallen van Tweakers zelf?
Wat is de bedoeling daar eigenlijk van?

Kijk eens goed ...

[Obversarix]

jpiwf schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 16:42:
Een aantal mensen schreef Guido

Makes sense...

Zamorano schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 16:42:
[...]


Kijk eens goed ...

Ik zie nu pas de ie dikgedrukt staat

[SnowDude]

Zamorano schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 16:41:
[...]

Het schijnt dat Graeme Lowdon (de sporting director van Manor) heeft bevestigd dat het probleem hem zit in het communiceren tussen de 2015 software en de 2014 PU.

Oeps dus McLaren moet even de 2014 software geven aan ze.

[Dupje]

Zelfs BBC doet het fout, daar is het Geido.

quote: http://www.bbc.com/sport/0/formula1/31846217

Force India driver Nico Hulkenberg: "Geido wants what he was promised, what he signed for and, I think, also paid for. It's his right. It's not a way to do business and to screw people like this."

[SnowDude]

MikeVM schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 16:37:
jammer dat de website van f1.com de tijden niet meer weergeeft zoals vroeger.

vroeger
[afbeelding]
nu
[afbeelding]

heeft iemand hier een alternatief hiervoor?

Hier inclusief iCal bestanden:

http://www.f1fanatic.co.uk/contact/f1-fanatic-calendar/

[Zamorano]

SnowDude schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 16:43:
[...]

Oeps dus McLaren moet even de 2014 software geven aan ze.

Of Ferrari, daar krijgen ze de motoren van geleverd. Weet niet precies wat er allemaal in die deal zit.
Sowieso handig dat ze dan op technologisch vlak dan samenwerken met McLaren.

Overigens schijnen ze zelf dus alle software van vorig jaar niet meer te hebben, omdat alle servers e.d. al verkocht zijn toen het inboedel van Marussia was.

[ Voor 18% gewijzigd door Zamorano op 12-03-2015 16:51 ]

[Señor Sjon]

Obversarix schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 16:42:
Is iemand ook de "tag" "Het is Giedo" opgevallen van Tweakers zelf?
Wat is de bedoeling daar eigenlijk van?

* Señor Sjon schuldig.

[Phusebox]

Waar blijft trouwens de definitieve livery van McLaren, of hebben ze gewoon een minutieus detail gewijzigd?

Oh, blijkbaar wijzigen ze pas zodra ze een nieuwe hoofdsponsor hebben. Veel succes als Alonso straks weg blijft.

[hardware-lover]

Daar zit ie dan met z'n rooi kupke

[Firesphere]

SnowDude schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 16:34:
Mooi om te lezen dat een aantal rijders achter hem staan:

Force India driver Nico Hulkenberg: "Geido** wants what he was promised, what he signed for and, I think, also paid for. It's his right. It's not a way to do business and to screw people like this."

Williams driver Felipe Massa: "It shouldn't be the way people treat drivers. They should respect drivers. It doesn't matter if you are a driver or an engineer, if there is a contract then that should be respected. Drivers should stand up for their rights, so I see it as a good thing."

** Disclaimer: ja de typo is in de quote

Button staat ook achter hem.

[Ankona]

Het is pas echt mooi als ze op de grid achter hem staan.

[NitroX infinity]

via http://www.reddit.com/r/f...piction_of_saubers_legal/

[Phusebox]

Ankona schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 17:59:
Het is pas echt mooi als ze op de grid achter hem staan.

In het geval van Button zal dat wel lukken.

[iichel]

Ik hoop toch wel dat button voor de Saubers kwalificeert

[Player1S]

iichel schreef op donderdag 12 maart 2015 @ 18:05:
Ik hoop toch wel dat button voor de Saubers kwalificeert

Button krijgt wel dispensatie als ie zich niet weet te kwalificeren. Sauber heeft geen auto's om zich te kwalificeren.