Algemeen race topic Deel 2

[Ryur]

ge-flopt schreef op zondag 10 november 2019 @ 22:19:
Ik denk dat Rick ook echt wel door heeft dat er veel aanwas is die gestart is met kijken van F1 en dan weer wat dingen doorkrijgt en dat dan ook eens gaat kijken. Ik cind ook dat het wel prettig is dat je "live" je vragen kunt stellen. Dan krijg je toch sneller dingen mee die op dat moment spelen

Dat helpt natuurlijk ook enorm ja!
En de groep Dutch NASCAR Fans waar Rick het vaak over heeft helpt ook.

Ziggo Sport heeft ook meer & meer aandacht voor NASCAR door de groep (ruim 2300 leden). De groep werkt veel samen met Rick (en indirect dus met Ziggo).

Volgende week alle 3 de races live! Wordt een zwaar weekend voor Rick.

[Maarten_E]

Pyrone89 schreef op zondag 10 november 2019 @ 22:19:
[...]

Ik moet terugdenken aan het interview dat Olav Mol had met die William Storey waarin hij zo diep naar binnen kroop en complimentjes aan het geven was, toen al lang op het Autosport forum een topic liep van talloze pagina's over wat een grap Rich Energy en die gast was. Samen met zijn doordramgedrag over de pole-stats van Max na Mexico 2019 (en vervolgens niet meer reageren als Twitteraars met officiele bronnen komen dat hij het fout had) is dit de reden waarom ik Olav Mol niet meer als serieuze bron beschouw.

Het is toch ook wel erg zorgelijk dat dat hele RE gedoe pas unfolded werd toen Autosport achterkwam dat op hun eigen forum (!) er behoorlijk wat gedegen onderzoek gedaan is door leden die het toch maar een raar verhaal vonden. Er was al veel scepsis over RE, maar toch werd er door de media niet of nauwelijks due diligence gedaan. Maar goed, dit is het RE topic niet.

[YakuzA]

Pyrone89 schreef op zondag 10 november 2019 @ 22:08:
https://www.motorsport.co...nal-spin/4594846/?nrt=119

Nog een coureur na Max Verstappen die een lesje krijgt 'muil houden en niet toegeven'

Wat is de relatie met Max?

Je weet ook dat de FIA inmiddels heeft laten weten dat er geen relatie was tussen het commentaar van Max en de straf?
Maar dat ze het onderzoek pas laat hadden gestart omdat ze eerst ter plaatse de schade aan de muur en apparatuur moesten checken.

[TheBrut3]

De race gaat lekker vlot zo.
Zal Logano het redden? En gaat Hamlin het volhouden vooraan?

Edit; Jeetje, caution. Wat een timing voor de spanning! Alles of niks voor Hamlin bij de herstart.

[ Voor 36% gewijzigd door TheBrut3 op 10-11-2019 23:27 ]

[Pyrone89]

YakuzA schreef op zondag 10 november 2019 @ 22:40:
[...]

Wat is de relatie met Max?

Je weet ook dat de FIA inmiddels heeft laten weten dat er geen relatie was tussen het commentaar van Max en de straf?
Maar dat ze het onderzoek pas laat hadden gestart omdat ze eerst ter plaatse de schade aan de muur en apparatuur moesten checken.

Weet ik, maar het heeft zeker niet geholpen in de beeldvorming naar de stewards toe.

[Pyrone89]

Maarten_E schreef op zondag 10 november 2019 @ 22:25:
[...]

Het is toch ook wel erg zorgelijk dat dat hele RE gedoe pas unfolded werd toen Autosport achterkwam dat op hun eigen forum (!) er behoorlijk wat gedegen onderzoek gedaan is door leden die het toch maar een raar verhaal vonden. Er was al veel scepsis over RE, maar toch werd er door de media niet of nauwelijks due diligence gedaan. Maar goed, dit is het RE topic niet.

Denk dat Autosport bang was om de perscontacten bij Haas tegen de haren in te strijken

[Illegal_Alien]

Horror crash during GT4 Test Day today pic.twitter.com/5FmUbsAaZv

— SportsMoments4All (@SportMoments4Al) 10 november 2019

Spa crash... (Zelfde plek trouwens...)

[Cranzai]

Illegal_Alien schreef op maandag 11 november 2019 @ 10:59:
[Twitter]

Spa crash... (Zelfde plek trouwens...)

Hmmm, weer dezelfde plek.
Denk echter dat het niet aan de plek zelf ligt.
In de formule 2 was het echt een ongelukkige samenloop van omstandigheden, een freak accident dat niet voorkomen had kunnen worden denk ik.

Deze crash gebeurt verder op en lijkt mij een direct gevolg van die zwarte auto die die andere raakt, is dit niet gewoon een rijdersfout?

[TheBrut3]

Heel andere plek dan bij de F2 inderdaad, een stuk verder. Dit gebeurt gewoon omdat er een auto niet oplet en een grote fout maakt, kan overal gebeuren en ligt niet aan het punt. Geluk dat het op zo'n punt met banden en vangrail mis gaat en niet bij een betonnen muur.

[ Voor 3% gewijzigd door TheBrut3 op 11-11-2019 18:50 ]

[Señor Sjon]

Gerucht:
Nico Hulkenberg naar ECR voor de circuits en Ed Carpenter zelf voor de ovals. Van Kalmthout fulltime in Indycar!

Bron:
https://www.gplatestnews....xt-year-in-indycar-series

[hardware-lover]

Señor Sjon schreef op donderdag 14 november 2019 @ 12:08:
Gerucht:
Nico Hulkenberg naar ECR voor de circuits en Ed Carpenter zelf voor de ovals. Van Kalmthout fulltime in Indycar!

Bron:
https://www.gplatestnews....xt-year-in-indycar-series

Dan was dat met Hulkenberg toch goed opgepikt door AMuS, die brachten het, bij de bekendmaking van Giovinazzi voor 2020, al naar buiten als mogelijke optie voor 2020.
...
04.11.2019
Gerüchten im Fahrerlager, wonach er 2020 für BMW in der DTM fährt, widersprach Hülkenberg. Was wären seine Alternativen? Vielleicht ein Jahr bei Ferrari im Simulator fahren, und Sebastian Vettel und Charles Leclerc zuarbeiten. Um den Kontakt zur Formel 1 zu halten, und sich für neue Aufgaben zu empfehlen. Oder ein Wechsel in die IndyCar-Serie. Es heißt, Hülkenberg könnte dort für Ed Carpenter Racing auf den Straßenkursen fahren – und nicht im Oval. Dort greift der Chef selbst noch ins Lenkrad.
...
Rumors in the paddock, after which he goes in 2020 for BMW in the DTM, disagreed Hulkenberg. What were his options? Maybe go a year with Ferrari in the simulator, and Sebastian Vettel and Charles Leclerc elaborate. To keep in touch with the Formula 1, and to recommend for new tasks. Or a change in the IndyCar Series. It is said Hulkenberg could go there for Ed Carpenter Racing on road courses - and not in the oval. There, the boss picks itself for the steering wheel.

[Martinspire]

Maakt Hulkenberg bij ECR een beetje een kans dan? Het is leuk om te rijden, maar als je niet in een team zit wat de auto goed kan opzetten, dan rijdt ie alsnog kansloos mee.

Zul je zien dat ie nu wel regelmatig een podium weet te scoren haha

[hardware-lover]

Martinspire schreef op donderdag 14 november 2019 @ 14:52:
Maakt Hulkenberg bij ECR een beetje een kans dan? Het is leuk om te rijden, maar als je niet in een team zit wat de auto goed kan opzetten, dan rijdt ie alsnog kansloos mee.

Zul je zien dat ie nu wel regelmatig een podium weet te scoren haha

Hij zal in iig (normaal gesproken), meer punten gaan scoren dan tijdens een F1 seizoen

[Readdy]

Martinspire schreef op donderdag 14 november 2019 @ 14:52:
Maakt Hulkenberg bij ECR een beetje een kans dan? Het is leuk om te rijden, maar als je niet in een team zit wat de auto goed kan opzetten, dan rijdt ie alsnog kansloos mee.

Zul je zien dat ie nu wel regelmatig een podium weet te scoren haha

Markus Ericcson heeft afgelopen seizoen zelfs een podium gepakt in de Indycars. Ik denk dat de Hulk even een paar races nodig heeft om aan de auto te wennen, maar hij is een fanatische rijder voor Indycar.

[Ryur]

ge-flopt schreef op zondag 10 november 2019 @ 22:19:
[...]

Thank you!!

https://livestream.com/MacauGrandPrix/MacauGP2019-Global

Macau Live stream, in 1080p.
Voor alle klasses behalve WTCR (die op Eurosport wordt uitgezonden)

[hardware-lover]

Deze kan ook, toch? https://www.fia.com/event...2019-macau-gp-live-stream

[Ryur]

hardware-lover schreef op donderdag 14 november 2019 @ 21:56:
Deze kan ook, toch? https://www.fia.com/event...2019-macau-gp-live-stream

Ik weet niet of die link ALLES uitzend (incl bijv de motorraces).

Die link van 'mij' zend ook de motorraces uit
Maar voor het gros van de tijd zijn die twee even goed ja

[Pyrone89]

Rinus gaat woensdag zijn IndyCar contract bekendmaken

[Chiron]

Bloodhound LSR heeft inmiddels de 1010km/u aangetikt op de gps.

Mooi dat dat project weer aardig de vaart erin heeft na de overname

[ge-flopt]

Zit de 24 uur van COTA te kijken. Felipe Fraga rijdt op dit moment per rond, meer dan 3 seconde sneller dan rest.... What the .... En dat is dan een bronzen rijder...

[TrekDr0p]

ge-flopt schreef op zondag 17 november 2019 @ 00:08:
Zit de 24 uur van COTA te kijken. Felipe Fraga rijdt op dit moment per rond, meer dan 3 seconde sneller dan rest.... What the .... En dat is dan een bronzen rijder...

Hoe is dat mogelijk 3 seconde is wel echt super vaak..

[SinergyX]

En dat is einde race voor Sophia Verschoor rijd wel op 1, grappig dat ze hem 'versjoer' in het engels noemen

[rammes]

Richard Verschoor wint als rookie Macau. netjes hoor

[Holk]

WOW wow wow Verschoor wint gewoon het officieuze F3 WK in Macau!

Edit: Richard Forsure zoals de Engelsen het uitspreken

[ Voor 32% gewijzigd door Holk op 17-11-2019 09:15 ]

[Bloodclot]

Netjes van Richard! Wat een prestatie met zo'n druk door de straten van Macau te winnen! Donders goed!

#hatsaflats nummer 1 van vandaag!

Vanavond de andere #VER

[ Voor 8% gewijzigd door Bloodclot op 17-11-2019 09:16 ]

[SinergyX]

Twee keer DRS afketsen, dat deed ie goed

[JohanKupers]

Nice one, Richard Verschoor !

[ Voor 3% gewijzigd door JohanKupers op 17-11-2019 09:19 ]

[SinergyX]

Werd het volkslied nu afgekapt?

[Holk]

Gaat een Chinees het gevang in, Amerikaanse vlag hangt ondersteboven

[Holk]

SinergyX schreef op zondag 17 november 2019 @ 09:24:
Werd het volkslied nu afgekapt?

“Faded away”

[Harrie]

SinergyX schreef op zondag 17 november 2019 @ 09:24:
Werd het volkslied nu afgekapt?

Yup, inderdaad

[TheBrut3]

Doet Verschoor goed, zet zichzelf even goed in de spotlights.

[SinergyX]

Jesus hoeveel dingen worden er uitgedeeld hier?

Ach z'n engels is goed, mocht max het niet redden, hebben we nog verschoor

[Lasmibalsingh]

Leuke race om te zien, ook mooi hoe hij het allemaal zonder DRS wist te flikken.

[Martinspire]

Voor wie het na wil kijken:
[YouTube: FIA Formula 3 World Cup LIVE from Macau]

Geplaatst door F1 kanaal op youtube, dus verwacht dat ie gewoon blijft staan.

[ Voor 23% gewijzigd door Martinspire op 17-11-2019 10:55 ]

[U123456]

Hier de highlights in 2 minuten: https://motorsport.tv/emb...-race-highlights?autoplay

[Martinspire]

Holkers schreef op zondag 17 november 2019 @ 09:24:
Gaat een Chinees het gevang in, Amerikaanse vlag hangt ondersteboven

Die van Estland hing ook verkeerd om dus het was sowieso een boeltje....

[Lasmibalsingh]

Ik ken het vlaggenprotocol van Estland niet maar die van Nederland en van de VS hingen verticaal volgens de regels van het geldende vlaggenprotocol van de betreffende staten.

[Martinspire]

Lasmibalsingh schreef op zondag 17 november 2019 @ 13:13:
Ik ken het vlaggenprotocol van Estland niet maar die van Nederland en van de VS hingen verticaal volgens de regels van het geldende vlaggenprotocol van de betreffende staten.

Dus hier is niks mis mee volgens jou?

[Pyrone89]

Ik zie een Franse vlag en een Amerikaanse vlagdie in distress signal stand staat

[demonic]

Pyrone89 schreef op zondag 17 november 2019 @ 15:26:
Ik zie een Franse vlag en een Amerikaanse vlagdie in distress signal stand staat

Distress is onderste boven. Dus die van de amerikanen zou dan dus met de sterren rechtsonder hangen.

Al met al, je staat als organisatie gewoon gigantisch voor lul als je de vlaggen niet eens goed kan hangen.

[TheBrut3]

F16 flyby, lesgooooo!

Wordt het 3 Toyota vechten om een been en een Ford gaat er mee heen?

[ Voor 64% gewijzigd door TheBrut3 op 17-11-2019 21:35 ]

[Loekoe]

Pyrone89 schreef op vrijdag 15 november 2019 @ 19:29:
Rinus gaat woensdag zijn IndyCar contract bekendmaken

Oef, dit is wel heel groot nieuws hoor.. Spencer Pigot OUT en Veekay in.. Er gaan geruchten dat ook Hulkenberg voor Ed Carpenter Racing gaat rijden, maar dan alleen op de road courses.
Het zou voor Van Kalmthout echt fantastisch zijn, een droom die uitkomt, en waarschijnlijk ook full-time: zowel de ovals als de road courses.
We gaan het zien morgen!

[Chiron]

Filmpje van het aantikken van de +1000km/u afgelopen week:

[Damian]

Chiron schreef op dinsdag 19 november 2019 @ 15:56:
Filmpje van het aantikken van de +1000km/u afgelopen week:

[YouTube: 0 to 628mph / 1010kmh in 50 seconds]

Dat slaat toch helemaal nergens op, das gewoon een vliegtuig.... met wielen...

[Chiron]

Damian schreef op dinsdag 19 november 2019 @ 19:19:
[...]


Dat slaat toch helemaal nergens op, das gewoon een vliegtuig.... met wielen...

Het is ook letterlijk een straalmotor uit een typhoon straaljager.

Uiteindelijk is het doel om volgend jaar 1000 mijl per uur te rijden. (~1600 kilometer per uur).

Let wel, voor een recordpoging. Dat betekent over een bepaalde afstand tussen twee markers sneller dan 1000MpH. En dan binnen een uur, nog een keer, in tegenovergestelde richting.
Tot nu toe is het alleen bij even de snelheid op de gps aantikken en dan meteen weer afremmen gebleven.

Met die snelheden kom je voor hele andere uitdagingen te staan, en dan is het logisch dat het uiterlijk van zo'n voertuig nogal ehm, afwijkt

Maar let wel, waar bij een vliegtuig het ding opstijgt bij een bepaalde snelheid, wil je dat met een voertuig als de Bloodhound juist niet Ook dat is een hele grote uitdaging.

[Pyrone89]

Ze zijn toch al veel harder gegaan, zelfs supersonisch decennia terug? Wat is hier dan zo recordachtig aan?

[ Voor 20% gewijzigd door Pyrone89 op 19-11-2019 22:47 ]

[Holk]

Pyrone89 schreef op dinsdag 19 november 2019 @ 22:46:
Ze zijn toch al veel harder gegaan, zelfs supersonisch decennia terug? Wat is hier dan zo recordachtig aan?

De snelste tot nu toe is de TrustSCC en die deed 'slechts' 760 MPH

[Chiron]

Pyrone89 schreef op dinsdag 19 november 2019 @ 22:46:
Ze zijn toch al veel harder gegaan, zelfs supersonisch decennia terug? Wat is hier dan zo recordachtig aan?

Dit is nog maar de testfase. Ze tikken de snelheid aan op de GPS en remmen dan meteen weer af.
Doel is 1000 mijl per uur volgend jaar.

Het huidige record van 1228 km/h (763 mph) is uit 1997 is gezet met de Thrust_SSC

En dat is dus andere koek, want dat moet over minimaal een mijl volgehouden worden. En daarna binnen het uur omdraaien en nog een keer.

Bestuurder is trouwens dezelfde als in de Thrust SSC, oud RAF piloot Andy Green. Als recordhouder dus al meer dan 20 jaar de snelste coureur op deze aardbol

[Bloodclot]

Pyrone89 schreef op vrijdag 15 november 2019 @ 19:29:
Rinus gaat woensdag zijn IndyCar contract bekendmaken

https://www.gpupdate.net/...ar-indycar-met-carpenter/

Rinus volgend jaar dus te zien in de indycar.

[ Voor 7% gewijzigd door Bloodclot op 20-11-2019 13:21 ]

[Pyrone89]

Bloodclot schreef op woensdag 20 november 2019 @ 13:21:
[...]


https://www.gpupdate.net/...ar-indycar-met-carpenter/

Rinus volgend jaar dus te zien in de indycar.

Inderdaad. Mocht vandaag pas bekend worden. Maar slecht bewaard geheim.

[ge-flopt]

Volledog zitje voor Rinus. Mooi. Hopelijk kan hij de lijn van de laatste seizoenen goed doorzetten. Hoop natuurlijk dat hij elke race op het podium staan, maar ik denk dat als hij in het eerste seizoen in de top 10 kan meedraaien dat het zeker een goed seizoen zal zijn.

Mooi pak:

[ Voor 21% gewijzigd door ge-flopt op 20-11-2019 14:44 ]

[Tijn96]

Loekoe schreef op dinsdag 19 november 2019 @ 11:51:
[...]


Oef, dit is wel heel groot nieuws hoor.. Spencer Pigot OUT en Veekay in.. Er gaan geruchten dat ook Hulkenberg voor Ed Carpenter Racing gaat rijden, maar dan alleen op de road courses.
Het zou voor Van Kalmthout echt fantastisch zijn, een droom die uitkomt, en waarschijnlijk ook full-time: zowel de ovals als de road courses.
We gaan het zien morgen!

Die kans is er nog steeds denk ik. Op de instagram van EC racing staat dat Ed Carpenter zelf alleen de ovals komend jaar gaat rijden. Dus dan blijft er nog wat over. Hopelijk kunnen we daar Hulkenberg verwelkomen voor de normale circuits wanneer F1 niet meer lukt.

———————————————————————————————————————————————

Ik vind het persoonlijk erg gaaf dat er een Nederlander in de indycar meedoet. Volg het sowieso met enige regelmaat maar nu wordt het zeker vaste prik

[CoronelHimself]

De 9 uur van Kyalami (Intercontinental GT) gaat bijna beginnen.

[Pyrone89]

Weet iemand of de IndyCar ook in 2020 te zien is bij Ziggo Sport of alleen op Ziggo Racing?

[TheBrut3]

Racing.

[Pyrone89]

Ok, jammer.

Misschien wisselen ze nog van gedachten door Rinus en willen ze een mini-Max kijkcijfer beweging creëren. Beter dan herhalingen van oude voetbalwedstrijden of golf zou je denken gezien het tijdstip waarmee het gaat concurreren.

[sambalbaj]

Was dit seizoen iedere keer wel een samenvatting van een uur op Ziggo Sport open kanaal van zowel IndyCar als NASCAR later in de week. Op zich ook prima als het niet live hoeft. Ook op YouTube trouwens via de officiële kanalen.

Op YouTube ook van de Formule E samenvattingen van 5/6 minuten. Lang genoeg want de actie is leuk maar dat geluid trek ik nog steeds niet.

[ Voor 23% gewijzigd door sambalbaj op 24-11-2019 02:36 ]

[Martinspire]

Pyrone89 schreef op zondag 24 november 2019 @ 01:01:
Ok, jammer.

Misschien wisselen ze nog van gedachten door Rinus en willen ze een mini-Max kijkcijfer beweging creëren. Beter dan herhalingen van oude voetbalwedstrijden of golf zou je denken gezien het tijdstip waarmee het gaat concurreren.

Ik denk dat het af hangt van hoe Rinus gaat presteren. Zit ie er elke week goed bij, dan zie ik nog wel wat gebeuren.

Bovendien is dat weer een nieuw seizoen dus daar kan het uitzendschema ook weer anders zijn.

Overigens heeft Eurosport een blackfriday korting voor een jaarabonnement (20 euro), voor wat racing daar nog plaats vindt, is het wellicht interessant en je krijgt er komend jaar bij de Olympische Spelen ook nog wat coverage voor terug (nu NOS niet meer de licentiehouder is en gelimiteerd gaat uitzenden)

[ Voor 21% gewijzigd door Martinspire op 24-11-2019 11:46 ]

[Martinspire]

Nominaties voor FIA Action of the Year zijn bekend:

(rechtsboven zie je een knopje met playlist)

1e is niet bijzonder (Dakar heeft mooiere beelden) en lijkt me vooral genomineerd vanwege de vrouwelijke navigator en winst van de rally
2e is wel episch, zeker even kijken.
3 is aardig maar het blijven trucks.
4 is dus F1 al lijkt me laatste ronde van Singapore GP een stuk beter passen imo.
5 is dus Formula E met die epische finish van afgelopen jaar, zeker passend voor nominatie.
6 is Le Mans waarbij het zonder commentaar een beetje lastig in te schatten is. En met 23 uur te gaan eigenlijk niet zo spannend.
7 is karting met aardige kart-controle maar een move die eigenlijk niet zou mogen imo.
8 is RallyCross, redelijke moves maar zonder commentaar wederom minder spannend
9 weer wec met mooie actie maar die labels zijn een beetje storend
10 rally met mooie jump (iets teveel risico imo), zeker ook even kijken
11 is WTCR met de gebruikelijke botspartijen op de Ring.


Ze hebben allemaal die vage muziek die er totaal niet bij past en veel te hard staat.

F1 maakt een aardige kans, maar ik zou zeggen dat 4, 8 en 9 de beste acties zijn. 2 en 10 zijn mooi maar meer geluk dan wijsheid.

[naitsoezn]

Laatste F2-race van het seizoen, De Vries (kampioen van dit jaar) heeft het lastig tot nu toe. Matsushita gaat lekker

Is de F2-line-up van komend seizoen eigenlijk al bekend? 2020 lijkt me een goed moment om te 'shinen' in de F2 omdat ik meerdere veranderingen voorzie in de F1 na 2020 (Raikonen zal wel eens genoeg hebben, Vettel misschien, Hamilton, Giovinazzi, Grosjean, Ricciardo, etc. allemaal rijders waarvan ik niet op voorhand zou gokken op een nieuw contract in 2021).

[ Voor 59% gewijzigd door naitsoezn op 30-11-2019 16:10 ]

[hardware-lover]

De Vries bakte er helemaal niets van deze race. Dat kan toch zeker niet alleen aan zijn bandenmanagement gelegen kunnen hebben?

[TheBrut3]

naitsoezn schreef op zaterdag 30 november 2019 @ 16:02:
Laatste F2-race van het seizoen, De Vries (kampioen van dit jaar) heeft het lastig tot nu toe. Matsushita gaat lekker

Hebben ze morgen geen zin dan?
Was de F2 vandaag helemaal vergeten. Moeite waard om terug te kijken? Of is de samenvatting voordat race 2 begint voldoende?

[basvn]

hardware-lover schreef op zaterdag 30 november 2019 @ 20:28:
De Vries bakte er helemaal niets van deze race. Dat kan toch zeker niet alleen aan zijn bandenmanagement gelegen kunnen hebben?

Gaat vandaag niet heel veel beter.. zelfs Mazepin is hem voor tot nu toe

[hardware-lover]

basvn schreef op zondag 1 december 2019 @ 10:49:
[...]
Gaat vandaag niet heel veel beter.. zelfs Mazepin is hem voor tot nu toe

Idd. Afsluiten op een all season low, 2x een nul score, niet echt geweldig (understatement).

[Fuelke]

Het kon in het Black Friday topic, maar ik denk dat er hier meer mensen zitten die een Porsche 917 K, Ferrari 412 P, Ford GT 40, Lola T 70 of McLaren M6 GT aan de muur wel zouden zien zitten.

Ik kwam een paar maand terug via de Radio Le Mans groep op Facebook terecht op deze pagina: https://kultkolben.com waar je je eigen poster min of meer kan samenstellen.

Met de code "BLACK19" kan je 20% korting krijgen.

[CoronelHimself]

Gezien het weinige racen de komende tijd. Hierbij wat filmpkes.

Eerst een korte animatie film over Le Mans 1955. Zeer indrukwekkend en gemaakt met een bijzondere stijl. Oh en zet de ondertiteling aan want de helft is in het frans.

En dan nog een lange documentaire over de terugkeer van Ford op Le Mans
[YouTube: Ford GT: The Return to Le Mans (Full Documentary) | Ford]

[ Voor 5% gewijzigd door CoronelHimself op 04-12-2019 11:38 ]

[hardware-lover]

Robert > DTM test..

[basvn]

Voor iedereen die ook F2 heeft gevolgd afgelopen seizoen

[hardware-lover]

F3 er meteen achteraan;

en voor DTM ook maar doen dan;

[ Voor 34% gewijzigd door hardware-lover op 15-12-2019 14:34 ]

[ge-flopt]

Vandaag is de inschrijvingen voor Le Mans weer geopend. Ik ben van plan voor de 2020 editie weer een nieuw topic te openen.

[sloth]

2 januari komt er op F1 TV een 5 delige reeks over F2: Chasing The Dream. Lijkt me leuk vermaak voor tijdens de F1 winterstop

[Martinspire]

Ik heb een Dakar topic aangemaakt trouwens: Dakar en Afrika Eco Rally 2020

Gezien die er nog niet was en het toch morgen los lijkt te gaan...

[ge-flopt]

Weer een leuke set filmpjes over hoe creatief teams (dit keer in Nascar) kunnen zijn:
YouTube: Pushing the Envelope 2018

[Niellie41]

ge-flopt schreef op donderdag 9 januari 2020 @ 23:03:
Weer een leuke set filmpjes over hoe creatief teams (dit keer in Nascar) kunnen zijn:
YouTube: Pushing the Envelope 2018

Leuke videos! Er zijn ook zo veel regels in NASCAR, dat ze wel creatief moeten zijn.

Dinner With Racers (geweldige podcast voor race fans) heeft een aflevering over Smokey Yunick. Ze spreken o.a. met Ray Evernham (oud crewchief van Jeff Gordon) en hij heeft ook geweldige verhalen wat ze allemaal deden in de jaren 90. Ray zei dat ze een keer de template van de officials op het dak hebben gegooid.

Aflevering: http://www.dinnerwithrace...obby-allison-don-garlits/

In de aflevering noemde ze ook Refuse to Lose, wat ook over dit onderwerp gaat. Ik heb het zelf nog niet gezien, maar het klinkt ook heel interessant.

[u_nix_we_all]

De 24hseries is ook weer van begonnen, de 24 uur van Dubai is zojuist van start gegaan
YouTube: Hankook 24H DUBAI 2020 - Race

[ge-flopt]

Live timing voor de 24 uur van Dubai:
https://livetiming.getrac.../24hseries#screen-results
Heerlijk om John Hindhaugh gewoon te luisteren. Zeer herkenbare stem.

Leuk om te volgen, maar voor mij begint het race seizoen pas echt als de 24 uur van Daytona gereden wordt.(Het heeft met smaak te maken! )

Update1:
Wat nou, ik mis een voor wiel (nr 8 ), gewoon vol gas naar de pits!!

Update2:
Ik vind die tracker op de website eigenlijk best briljant.

[ Voor 19% gewijzigd door ge-flopt op 10-01-2020 15:49 ]

[u_nix_we_all]

ge-flopt schreef op vrijdag 10 januari 2020 @ 15:13:
Live timing voor de 24 uur van Dubai:
https://livetiming.getrac.../24hseries#screen-results
Heerlijk om John Hindhaugh gewoon te luisteren. Zeer herkenbare stem.

Leuk om te volgen, maar voor mij begint het race seizoen pas echt als de 24 uur van Daytona gereden wordt.(Het heeft met smaak te maken! )

Ja, nog 2 weekjes wachten voor Daytona , maar ondertussen is dit een leuk opwarmertje. Hoewel, ze staan nu al een tijd stil vanwege de regen en het is nog lang niet droog.

[leekers]

ge-flopt schreef op vrijdag 10 januari 2020 @ 15:13:
Live timing voor de 24 uur van Dubai:
https://livetiming.getrac.../24hseries#screen-results
Heerlijk om John Hindhaugh gewoon te luisteren. Zeer herkenbare stem.

Leuk om te volgen, maar voor mij begint het race seizoen pas echt als de 24 uur van Daytona gereden wordt.(Het heeft met smaak te maken! )

Update1:
Wat nou, ik mis een voor wiel (nr 8 ), gewoon vol gas naar de pits!!

Update2:
Ik vind die tracker op de website eigenlijk best briljant.

Ze zijn lekker bezig daar in Dubai https://www.telegraaf.nl/...ai-blank-door-zware-regen

[Fuelke]

Ik ben benieuwd of dat incident in de pitlane nog een staartje krijgt. Voor wie het gemist heeft, een mecanicien van Team A gaf iemand van Team B een zetje op het moment dat een Porsche de box verliet waardoor de persoon van Team B geschept werd door de achtervleugel van de Porsche.

[Alfa Novanta]

leekers schreef op zaterdag 11 januari 2020 @ 11:18:
[...]


Ze zijn lekker bezig daar in Dubai https://www.telegraaf.nl/...ai-blank-door-zware-regen

is toch niet te filmen dit .. vlieg je dan naartoe met heel je hebben en houden .. team, coureurs en monteurs zetten hun beste beentje voor en dan wordt het op deze manier gesaboteerd! Ik zou knap de pee in hebben als rijder zijnde .. damn

[Niellie41]

Fuelke schreef op zaterdag 11 januari 2020 @ 13:19:
Ik ben benieuwd of dat incident in de pitlane nog een staartje krijgt. Voor wie het gemist heeft, een mecanicien van Team A gaf iemand van Team B een zetje op het moment dat een Porsche de box verliet waardoor de persoon van Team B geschept werd door de achtervleugel van de Porsche.

Artikel van Autosport.com over this incident:
https://www.autosport.com...er-dubai-pitlane-incident

A paddock insider with experience of car-controlling, who wished to remain anonymous, told Autosport that the MRS car-controller had put himself in a compromised position by encroaching into the Barwell pit area.

"From a car controlling point of view, it was a huge failure on the part of the guy who got hit to firstly not read the situation, secondly position himself appropriately to what was about to occur and finally have no spatial awareness of what was going on," he said.

"As he's releasing the car, his sole focus is looking at his driver, not at what's going on around him at that point. I wouldn't have put myself in that location in the first place."

[ge-flopt]

Opwarming voor de 24 uur van Daytona:
YouTube: 2020 IMSA Prototype Challenge At Daytona
Begonnen met regen.

[Luckeh]

Oops.

Aston Martin keert niet terug in de DTM dit seizoen. Gevolg is dat er maar 14 auto's meer op de grid staan dit seizoen. Niet echt een aantal wat publiek trekt helaas.

Na de evaluatie van ons motorsportprogramma zijn we tot de conclusie gekomen dat we voor de toekomst nieuwe prioriteiten willen stellen. De betrokkenheid in de DTM past niet in dat plaatje", verklaarde Kamelger.

[..]

Door het vertrek van R-Motorsport staan er in 2020 slechts veertien wagens op de grid, tenzij BMW en Audi besluiten om klantenteams toe te laten op de grid. Het betekent eveneens dat de DTM voor het eerst sinds 2011, het jaar voor de komst van BMW, slechts twee fabrikanten heeft.

[ge-flopt]

https://autosport.nl/klas...aan-dpi-s-in-wec-een-feit
Zou het, komen de DPI's naar WEC en Le Mans toe?

Iemand trouwens van het weekend de 24 uur van Daytona aan het kijken?

Luckeh schreef op vrijdag 24 januari 2020 @ 14:20:
Oops.
Aston Martin keert niet terug in de DTM dit seizoen. Gevolg is dat er maar 14 auto's meer op de grid staan dit seizoen. Niet echt een aantal wat publiek trekt helaas.
[...]

Ben geen DTM kijker, maar volgens mij is daar waar Aston Martin in uitblinkt (endurance) niet te vergelijken met DTM (sprint) en de voorbereidingstijd die ze namen ook niet echt heel lang voor ze vorig seizoen instapten, plus het gaat niet heel erg goed (financieel gezien) met AM, dan moet je ergens in snijden.

[ Voor 60% gewijzigd door ge-flopt op 24-01-2020 17:52 ]

[Luckeh]

ge-flopt schreef op vrijdag 24 januari 2020 @ 17:49:
Ben geen DTM kijker, maar volgens mij is daar waar Aston Martin in uitblinkt (endurance) niet te vergelijken met DTM (sprint) en de voorbereidingstijd die ze namen ook niet echt heel lang voor ze vorig seizoen instapten, plus het gaat niet heel erg goed (financieel gezien) met AM, dan moet je ergens in snijden.

Tel daarbij op dat DTM een one-make is; met volledig custom gebouwde auto's volgens een strak en specifiek regelement maakt het dat instappen ook niet echt makkelijk is. Nog even afgezien van de kosten die het met zich meebrengt.

[kevz]

Das wel een dreun voor de DTM zonder Aston, 14 auto's maar... Hopelijk gaan ze liever gisteren nog samenwerken met de SuperGT in Japan, zodat er misschien wat merken over kunnen komen en in Europa gaan racen. De autosport heeft het sowieso moeilijker dan vroeger, kleinere grids, tribunes die alleen maar gevuld zijn als het Formule 1 is. Ik blijf me soms afvragen waar het geld vandaan komt om alles draaiende te houden in het algemeen

[Denniz0229]

kevz schreef op vrijdag 24 januari 2020 @ 18:21:
Das wel een dreun voor de DTM zonder Aston, 14 auto's maar... Hopelijk gaan ze liever gisteren nog samenwerken met de SuperGT in Japan, zodat er misschien wat merken over kunnen komen en in Europa gaan racen. De autosport heeft het sowieso moeilijker dan vroeger, kleinere grids, tribunes die alleen maar gevuld zijn als het Formule 1 is. Ik blijf me soms afvragen waar het geld vandaan komt om alles draaiende te houden in het algemeen

Ik denk dat een groot deel van de race sport word betaald door mensen als lawrence stroll en dat soort types. Het is gewoon een heel groot deel sponsering, tel daarbij op de autofabrikanten die er aan mee doen en dan heb je het wel een beetje gehad. Behalve de uitzonderingen zal er bij 99% van de race teams geld bij moeten eind van het jaar.
Opzich ook logisch, want van die paar fans die er zitten en dat beetje tv rechten kan je het natuurlijk niet verdienen.

[u_nix_we_all]

ge-flopt schreef op vrijdag 24 januari 2020 @ 17:49:
https://autosport.nl/klas...aan-dpi-s-in-wec-een-feit
Zou het, komen de DPI's naar WEC en Le Mans toe?

Iemand trouwens van het weekend de 24 uur van Daytona aan het kijken?

http://www.dailysportscar...rototype-convergence.html

Dus niet met de huidige DPI's , maar de volgende generatie, pas vanaf WEC 2021/2022 seizoen.

En ja, ik ga de 24h van Daytona wel volgen. Ben benieuwd hoe Ben Keating het gaat doen in een LMP2, Jereon in de Black Swan Porsche, Renger in de Caddilac.

En over 20 minuten start het voorprogramma met de 4-uurs Michelin sportscar challenge race, dat is ook vaak wel de moeite waard. (op imsatv.com)


@kevz @Denniz0229 In de topklasses is altijd wel gerommel, zeker nu er steeds meer geld naar de Formula E gaat. De klasses daaronder gaat volgens mij best goed, heel veel teams en races met bijv GT3 en TCR spul, en best volle velden als je bijv. kijkt naar de 24hseries.

[ Voor 13% gewijzigd door u_nix_we_all op 24-01-2020 18:43 ]

[Denniz0229]

u_nix_we_all schreef op vrijdag 24 januari 2020 @ 18:39:
[...]


http://www.dailysportscar...rototype-convergence.html

Dus niet met de huidige DPI's , maar de volgende generatie, pas vanaf WEC 2021/2022 seizoen.

En ja, ik ga de 24h van Daytona wel volgen. Ben benieuwd hoe Ben Keating het gaat doen in een LMP2, Jereon in de Black Swan Porsche, Renger in de Caddilac.

En over 20 minuten start het voorprogramma met de 4-uurs Michelin sportscar challenge race, dat is ook vaak wel de moeite waard. (op imsatv.com)


@kevz @Denniz0229 In de topklasses is altijd wel gerommel, zeker nu er steeds meer geld naar de Formula E gaat. De klasses daaronder gaat volgens mij best goed, heel veel teams en races met bijv GT3 en TCR spul, en best volle velden als je bijv. kijkt naar de 24hseries.

Dat het volle series zijn is eerder omdat het wat betaalbaarder is en dus heb je een minder grote zak geld nodig om mee te doen. Maar ook daar zal er flink wat bijgelegd moeten worden aan het eind van het jaar.

[u_nix_we_all]

Denniz0229 schreef op vrijdag 24 januari 2020 @ 18:47:
[...]

Dat het volle series zijn is eerder omdat het wat betaalbaarder is en dus heb je een minder grote zak geld nodig om mee te doen. Maar ook daar zal er flink wat bijgelegd moeten worden aan het eind van het jaar.

Dat denk ik niet, dat zijn gewoon professionele raceteams die als bedrijf werken. Als er geld bij zou moeten zouden ze het niet doen. Met de sponsors en pay-drivers komen ze echt wel rond. Genoeg hobby-coureurs met genoeg geld die rustig tienduizenden euro's aftikken om mee te mogen doen

[Denniz0229]

u_nix_we_all schreef op vrijdag 24 januari 2020 @ 18:51:
[...]

Dat denk ik niet, dat zijn gewoon professionele raceteams die als bedrijf werken. Als er geld bij zou moeten zouden ze het niet doen. Met de sponsors en pay-drivers komen ze echt wel rond. Genoeg hobby-coureurs met genoeg geld die rustig tienduizenden euro's aftikken om mee te mogen doen

Dat is dus precies wat ik de hele tijd zeg
Je kan als team niet rondkomen van prijzengeld e.d. er moet altijd geld bij.

[Fuelke]

Live Now - BMW Endurance Challenge At Daytona

Hier gaan we dan, toch geweldig die officiële livestreams van IMSA (als je buiten de USA woont dan toch)

[ge-flopt]

Voor degene die het beter willen volgen:
http://www.spotterguides....1/SG_20_DAY_ONLINE_v1.pdf
Andy Blackmore's spottersguide.

[Richard117]

ge-flopt schreef op vrijdag 24 januari 2020 @ 17:49:
https://autosport.nl/klas...aan-dpi-s-in-wec-een-feit
Zou het, komen de DPI's naar WEC en Le Mans toe?

Iemand trouwens van het weekend de 24 uur van Daytona aan het kijken?


[...]

Ben geen DTM kijker, maar volgens mij is daar waar Aston Martin in uitblinkt (endurance) niet te vergelijken met DTM (sprint) en de voorbereidingstijd die ze namen ook niet echt heel lang voor ze vorig seizoen instapten, plus het gaat niet heel erg goed (financieel gezien) met AM, dan moet je ergens in snijden.

Behalve dat de auto er als een Aston Martin uit zag, had Aston Martin vrij weinig met het DTM project te maken. Was een project van (en gefinancieerd door) R-Motorsport en met een auto gebouwd door HWA, die tot een jaar geleden de Mercedes voor het DTM bouwde. Dus ervaring en technische kennis was er wel en de financiële status van Aston Martin had ook geen invloed op het DTM programma.

Wel zonde, want er blijft zo echt een mager DTM veld over.

[Martinspire]

Ik denk dat het tijd wordt dat de DTM qua wagens ook weer meer terug gaat naar de normale modellen gebruiken om mee te racen. Dat was ook waar het mee begonnen is. De carbon-bodies is toch iets wat de sport wat minder interessant maakt voor de autofabrikanten, omdat het weinig meer lijkt op de originele auto's. Terug naar de echte toerwagens!

[Alfa Novanta]

Daytona qualifying yesssss

Zo mooi he

[Alfa Novanta]

Martinspire schreef op vrijdag 24 januari 2020 @ 21:23:
Ik denk dat het tijd wordt dat de DTM qua wagens ook weer meer terug gaat naar de normale modellen gebruiken om mee te racen. Dat was ook waar het mee begonnen is. De carbon-bodies is toch iets wat de sport wat minder interessant maakt voor de autofabrikanten, omdat het weinig meer lijkt op de originele auto's. Terug naar de echte toerwagens!

In feite alle GT3 klassen die uit de grond schieten en het best goed doen!! Hankook serie, Blancpain heeft al Europe, USA en Asia en de ADAC GT Masters

Hankook serie is ook tv niet goed te volgen trouwens, d.w.z. de live stats zijn op team, niet op rijder en ook niet op merk dus voor mij iig niet te volgen..

Blancpain en ADAC GT Masters daarentegen om te smullen

[u_nix_we_all]

Alfa90_Buttje schreef op vrijdag 24 januari 2020 @ 21:43:
[...]

In feite alle GT3 klassen die uit de grond schieten en het best goed doen!! Hankook serie, Blancpain heeft al Europe, USA en Asia en de ADAC GT Masters

Hankook serie is ook tv niet goed te volgen trouwens, d.w.z. de live stats zijn op team, niet op rijder en ook niet op merk dus voor mij iig niet te volgen..

Blancpain en ADAC GT Masters daarentegen om te smullen

Ik heb sowieso live timing ernaast, en dan is ook de Hankook/24hseries goed te volgen hoor. Tip: https://timing.71wytham.org.uk/

[Alfa Novanta]

waar kun je de Daytona 24h zien?

Hij start 1:30PM Eastern Time.. dat is over 1u45 min?? Wat laat..
https://time.is/nl/ET

[ Voor 59% gewijzigd door Alfa Novanta op 25-01-2020 18:18 ]