:strip_icc():strip_exif()/u/675483/crop5784afbf6df22.jpeg?f=community)
Zeer benieuwd. Ga maar los! 
PSN: xMaurice93
:strip_icc():strip_exif()/u/156227/joschka.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/87661/crop5f4369750146c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/308652/crop58d5488f98180_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/645623/crop5929b295c89c5_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/292200/crop5cfb9dea8a91c_cropped.jpeg?f=community)
/u/18936/crop6402808ba605b.png?f=community)
Big balls hoor met die snelheid... Echt pure en rauwe kracht... Als ze dat nu ook weer eens invoeren in de F1 dan krijgen we heel andere races te zien. 
"When you grow up your heart dies"
:strip_exif()/u/579059/crop5cdd78c7d1868.gif?f=community)
Dan moet de F1 terug naar kleinere auto's, zie dat niet gauw gebeuren. Indy is op road circuits trouwens ook een stuk saaier.:
Big balls hoor met die snelheid... Echt pure en rauwe kracht... Als ze dat nu ook weer eens invoeren in de F1 dan krijgen we heel andere races te zien.
Heerlijke race zeg! Verdiende winnaar.
Ik bedoel dat ze eens van die hybride rotzooi af moeten, gewoon weer pure kracht van de motoren.
Ja, ik ben niet zo'n groene...
"When you grow up your heart dies"
:strip_icc():strip_exif()/u/6907/crop565ea06cc073d_cropped.jpeg?f=community)
Mee eens. De FIA kan altijd wat meer boompjes planten.:
[...]
Ik bedoel dat ze eens van die hybride rotzooi af moeten, gewoon weer pure kracht van de motoren.
Ja, ik ben niet zo'n groene...
:strip_icc():strip_exif()/u/12401/crop62ebeb663c6e7_cropped.jpg?f=community)
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
:strip_icc():strip_exif()/u/192890/brain.jpg?f=community)
Die krijgen waarschijnlijk de Soja of haver variant of doen, als ze winnen, hetzelfde als dat sommige vrouwen doen in films uit een bepaalde genre
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
Danika vroeg blijkbaar elke keer om chocomelk op de lijst vantevoren, maar dat mocht dan weer niet:
[...]
Die krijgen waarschijnlijk de Soja of haver variant of doen, als ze winnen, hetzelfde als dat sommige vrouwen doen in films uit een bepaalde genre
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Geen respect voor traditie. Is een Indy500 winst niet een beetje diarree waard?:
Die krijgen sojamelk...
I had a decent lunch, and I'm feeling quite amiable. That's why you're still alive.
/u/48525/EgyptEyes.JPG?f=community)
/u/265271/crop68bad25917a54_cropped.png?f=community)
Ik volg de Indy totaal niet, maar ik kijk nu al uit naar de volgende race, en de GP van Canada kan me aan mijn achterwerk roesten ... ik geloof het wel.
:strip_icc():strip_exif()/u/171690/crop5db00e7903620_cropped.jpeg?f=community)
Ik had al wat argwaan om de Indy 500 te kijken om die reden, daar viel het gelukkig wel mee. Van de Nascar weet ik inderdaad dat het écht veel achter de safety car rijdt. Is denk ik een 1:1 gevolg van de commercie en de algemene Amerikaanse stijl van televisie maken.
Safety car = tijd voor commercials, optredens, nog meer commercials, en 80 keer dezelfde replay laten zien en het met elke replay groter opblazen dan dat het eigenlijk was. Daarna nog een paar commercials, nog 30 replays en ze kunnen weer 3 rondjes racen. En net als in de Indy 500 is het natuurlijk een beetje de bedoeling om het hele veld af en toe weer lekker bij elkaar te krijgen voor sappige restarts (met vaak weer een safety car tot gevolg -> meer commercials, meer replays, enz.). De race moet ook gewoon een bepaalde tijd duren, als je naar de geschiedenis kijkt zie je dat ze al bijna 60 jaar lang de race uitsmeren over +/- 4,5 uur.
Verder heb ik ook niet het idee dat de Amerikanen die sport kijken zoveel waarde hechten aan effectief indelen van de tijd. Ze zitten immers ook urenlang naar honkbal te kijken, of trekken heel de dag + avond uit voor een potje American football. De typisch Amerikaanse sporten draaien allemaal om de mogelijkheid tot commercial breaks tussendoor en blijkbaar lekker op de bank hangen en vaak naar de koelkast lopen
Echt zonde, want de actie die je soms krijgt is zeker wel de moeite waard. Het is dan alleen jammer van die andere 4 uur eromheen.
Safety car = tijd voor commercials, optredens, nog meer commercials, en 80 keer dezelfde replay laten zien en het met elke replay groter opblazen dan dat het eigenlijk was. Daarna nog een paar commercials, nog 30 replays en ze kunnen weer 3 rondjes racen. En net als in de Indy 500 is het natuurlijk een beetje de bedoeling om het hele veld af en toe weer lekker bij elkaar te krijgen voor sappige restarts (met vaak weer een safety car tot gevolg -> meer commercials, meer replays, enz.). De race moet ook gewoon een bepaalde tijd duren, als je naar de geschiedenis kijkt zie je dat ze al bijna 60 jaar lang de race uitsmeren over +/- 4,5 uur.
Verder heb ik ook niet het idee dat de Amerikanen die sport kijken zoveel waarde hechten aan effectief indelen van de tijd. Ze zitten immers ook urenlang naar honkbal te kijken, of trekken heel de dag + avond uit voor een potje American football. De typisch Amerikaanse sporten draaien allemaal om de mogelijkheid tot commercial breaks tussendoor en blijkbaar lekker op de bank hangen en vaak naar de koelkast lopen
Echt zonde, want de actie die je soms krijgt is zeker wel de moeite waard. Het is dan alleen jammer van die andere 4 uur eromheen.
[ Voor 10% gewijzigd door Divak op 27-05-2019 07:35 ]
Ik heb toch altijd weer moeite om de hele Indy 500 te kijken. Gisteren dus ook besloten om de start te kijken, welke ik ook nog gemist heb doordat de hele poppenkast voorafgaand aan de start te lang duurde.
Vervolgens de iPad aangezet om de race met een schuin oog te kijken onder het Netflixen, ook omdat vriendinlief het waarschijnlijk niets aan zou vinden.
De laatste 30 á 40 ronden hebben we wel gewoon op TV gekeken en dat was precies lang genoeg. Voldoende actie en zeker het einde was wel tof.
Bijkomend voordeel was ook dat mijn vriendin het toch eigenlijk ook wel indrukwekkend vond door de gigantische snelheden, het slipstreamen, dicht langs de muur etc
Vervolgens de iPad aangezet om de race met een schuin oog te kijken onder het Netflixen, ook omdat vriendinlief het waarschijnlijk niets aan zou vinden.
De laatste 30 á 40 ronden hebben we wel gewoon op TV gekeken en dat was precies lang genoeg. Voldoende actie en zeker het einde was wel tof.
Bijkomend voordeel was ook dat mijn vriendin het toch eigenlijk ook wel indrukwekkend vond door de gigantische snelheden, het slipstreamen, dicht langs de muur etc
:strip_icc():strip_exif()/u/55606/crop5d09d7968a51e_cropped.jpeg?f=community)
Mwah… F1 heeft het probleem van teveel wake achter auto's.:
Big balls hoor met die snelheid... Echt pure en rauwe kracht... Als ze dat nu ook weer eens invoeren in de F1 dan krijgen we heel andere races te zien.
Als ze FOM/FIA een maximum wake zouden introduceren zou je het verschrikkelijk in kunnen perken vermoed ik. En ze kunnen vast een methode bedenken om dat meetbaar/controleerbaar te maken. Wellicht dan wel minder seizoensontwikkeling (ivm meetbaarheid onderdelen), indirect ook kostenbesparing.
Ik weet dat VER hele race 0.6 achter HAM gereden heeft, maar dat is op Monaco, anders dan andere banen.
Weet iemand overigens hoe het is met die monteur die aangereden was tijdens de Indy500?
edit:
Meer info dan non-lifethreatening leg injury is er niet. Maar zag er vervelend uit op het moment dat het gebeurde.
[ Voor 7% gewijzigd door Suicyder op 27-05-2019 08:59 ]
/u/285775/crop60657c7849d6a_cropped.png?f=community)
Ik vond het een heel mooie race, met een terechte winnaar. Al gunde ik het Rossi (door de achtbaan van emoties) en Sato (gewoon omdat hij Sato is) ook de overwinning.
Het aantal cautions viel me ook wel mee en een goede beslissing van de wedstrijdleiding om de lapped cars achteraan te zetten bij de laatste herstart.
Het inhalen is moeiljker met de IR18, maar zeker niet onmogelijk. Het racen met de DW12 vond ik zelf weer het andere uiterste. Daar was het inhalen net te gemakkelijk. Net als DRS voor 2018. Degene aan de leiding kon (bijna?) niet verdedigen. Ik vind het al knap dat ze met de IR18 zo dicht op elkaar kunnen rijden, met deze snelheden.
In plaats van een muziekfestival, gaan de Amerikanen eerder naar een sportwedstrijd.
Het aantal cautions viel me ook wel mee en een goede beslissing van de wedstrijdleiding om de lapped cars achteraan te zetten bij de laatste herstart.
Zelf vind ik deze wagens veel beter dan de DW12.
Het inhalen is moeiljker met de IR18, maar zeker niet onmogelijk. Het racen met de DW12 vond ik zelf weer het andere uiterste. Daar was het inhalen net te gemakkelijk. Net als DRS voor 2018. Degene aan de leiding kon (bijna?) niet verdedigen. Ik vind het al knap dat ze met de IR18 zo dicht op elkaar kunnen rijden, met deze snelheden.
Sport evenementen zijn meer dag/weekend uitjes in de VS inderdaad. Men staat al vroeg op de parkeerplaats te tailgaten. Je moet ook niet vergeten dat men van verder moet komen dan hier in NL/Europa. 2 uur rijden vinden ze kort.:
Verder heb ik ook niet het idee dat de Amerikanen die sport kijken zoveel waarde hechten aan effectief indelen van de tijd. Ze zitten immers ook urenlang naar honkbal te kijken, of trekken heel de dag + avond uit voor een potje American football. De typisch Amerikaanse sporten draaien allemaal om de mogelijkheid tot commercial breaks tussendoor en blijkbaar lekker op de bank hangen en vaak naar de koelkast lopen
In plaats van een muziekfestival, gaan de Amerikanen eerder naar een sportwedstrijd.
/u/72820/crop66f3ae5a89071.png?f=community)
De Vries heeft vrijdag de hoofdrace van Monaco gewonnen dankzij een fuck-up van de raceleiding. Wat een amateurisme zeg 
https://www.carthrottle.c...d-cant-resolve-the-error/
https://www.carthrottle.c...d-cant-resolve-the-error/
't Het nog nooit, nog nooit zo donker west, of 't wer altied wel weer licht
Let wel dat het De Vries verder niets heeft opgeleverd (lees ook de laatste alinea). Het heeft alleen de mensen vanaf Mick Schumacher en erachter nadeel opgeleverd, maar het is niet dat ze erdoor ineens voor de winst hadden kunnen gaan.:
De Vries heeft vrijdag de hoofdrace van Monaco gewonnen dankzij een fuck-up van de raceleiding. Wat een amateurisme zeg
https://www.carthrottle.c...d-cant-resolve-the-error/
Ja het is een flinke fout en faal. Maar doet niets af aan de prestaties van de mensen die op het podium geëindigd zijn.
:strip_icc():strip_exif()/u/76569/garfield14.jpg?f=community)
Ik ben van mening dat de Vries snel genoeg reed om alsnog een pitstop te maken als ze het veld normaal hadden laten gaan. Die extra ronde achterstand maakte het alleen zuur voor mensen die eigenlijk nooit in die positie waren om voor de leiding te gaan...:
De Vries heeft vrijdag de hoofdrace van Monaco gewonnen dankzij een fuck-up van de raceleiding. Wat een amateurisme zeg
https://www.carthrottle.c...d-cant-resolve-the-error/
:strip_icc():strip_exif()/u/619838/crop5b646d148f24f_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/27228/Maggie.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/246777/crop5665347035c66.jpeg?f=community)
Het is niet door de regen uitgesteld. Maar door het hevige onweersbui die er (geweest) is.
Indycar (en NASCAR trouwens ook) rijdt op Road Courses gewoon in de regen.
Merk dat Indycar zelfs eerder in de regen rijdt, zonder SC, dan F1
[ Voor 9% gewijzigd door Ryur op 01-06-2019 21:51 ]
Ik wist het niet maar het is mooi om te zien dat ze gewoon gaan rijden. Al kan ik begrjipen dat ze dat op ovals liever niet doen, maar blijkbaar zijn het dus toch niet van zulke pussies:
[...]
Het is niet door de regen uitgesteld. Maar door het hevige onweersbui die er (geweest) is.
Indycar (en NASCAR trouwens ook) rijdt op Road Courses gewoon in de regen.
Merk dat Indycar zelfs eerder in de regen rijdt, zonder SC, dan F1
Hoorde zelfs dat er net naast het circuit (dus op het vaste land, en niet op het circuit eiland) een tornado is gesignaleerd.:
[...]
Ik wist het niet maar het is mooi om te zien dat ze gewoon gaan rijden. Al kan ik begrjipen dat ze dat op ovals liever niet doen, maar blijkbaar zijn het dus toch niet van zulke pussies
Was dus echt een heftige bui!
Vanavond NASCAR op Pocono, race begint mooi op tijd en is niet te laat klaar. Daarna ook nog Indycar race 2, maar die kijk ik morgen wel terug.
Hopelijk wordt NASCAR een spannende race, al vind ik superspeedway races altijd wel leuk. Volgende week Indycar ook op Texas en NASCAR op Michigan en dan hebben we de superspeedways weer even gehad.
Hopelijk wordt NASCAR een spannende race, al vind ik superspeedway races altijd wel leuk. Volgende week Indycar ook op Texas en NASCAR op Michigan en dan hebben we de superspeedways weer even gehad.
Heb je per ongeluk de race van vorig jaar gekeken.
Ja de groene laps waren aardig tot wel leuk, maar waar is de organisatie in hemelsnaam mee bezig als ze elke spin 10 laps caution geven en 5 ronden nodig hebben om een wiel van de baan weg te halen, in een race die al ingekort was.
De coureurs zouden eigenlijk een race als protest gewoon moeten zeggen hier doe ik niet aan mee.
Ik snap uberhaupt niet hoe een race eigenlijk zomaar ingekort kan worden, als je F1 zag in Canada toen Button won.
Als een race 2-4 uur uitgesteld kan worden en dat allemaal uitgezonden wordt, maar wanneer er dan geraced wordt is er ineens tijd tekort.
(enige goede uitleg is daglicht maar dat is vaak niet eens aan de hand) Moeten ze doen in voetbal (sorry jongens vandaag maar 45 minuten) of tennis (we doen maar 3 sets vandaag), of de marathon gaat ingekort worden naar 10km vanwege weersomstandigheden.
Mensen geven meer geld uit om gemotoriseerde races te zien dan om een marathon te zien.
How do you save a random generator ?
Waarom kijk je Amerikaans racen als je jezelf aan al die dingen stoort? Race had 1.5 uur vertraging, dus ze moeten tijd terug winnen en dan racen ze 75 min. Doen ze in zoveel klassen als ze later starten. En daar is het ook normaal dat ze een caution doen, want 2x reclame.:
Ja de groene laps waren aardig tot wel leuk, maar waar is de organisatie in hemelsnaam mee bezig als ze elke spin 10 laps caution geven en 5 ronden nodig hebben om een wiel van de baan weg te halen, in een race die al ingekort was.
De coureurs zouden eigenlijk een race als protest gewoon moeten zeggen hier doe ik niet aan mee.
Ik snap uberhaupt niet hoe een race eigenlijk zomaar ingekort kan worden, als je F1 zag in Canada toen Button won.
Als een race 2-4 uur uitgesteld kan worden en dat allemaal uitgezonden wordt, mar wanneer er dan geraced wordt is er ineens tijd tekort.
Dat races een tijdslimiet hebben, heeft te maken met de TV zenders. Die hebben dingen ingepland en kunnen niet zomaar programma's laten vervallen voor een sport evenement. Het is inmiddels achterhaald inderdaad, net zoals kranten achterhaald zijn. Maar ja, dit soort media hebben wel nog steeds de macht. ¯\_(ツ)_/¯
In NASCAR hebben ze een competition caution als het voor de race heeft geregend. Dat is hun manier om dan naar de banden te kijken, want ze hebben in NASCAR geen data van de banden in tegenstelling tot F1 bijv
Pas na de pitstop kan de crew de banden inspecteren.
Dat gezegd hebbende, tijd voor NASCAR.
In NASCAR hebben ze een competition caution als het voor de race heeft geregend. Dat is hun manier om dan naar de banden te kijken, want ze hebben in NASCAR geen data van de banden in tegenstelling tot F1 bijv
Pas na de pitstop kan de crew de banden inspecteren.
Dat gezegd hebbende, tijd voor NASCAR.
[ Voor 33% gewijzigd door Niellie41 op 02-06-2019 20:08 ]
Ze zijn iets eerder begonnen ivm de kans op regen later, zodat ze iig de eerste 2 sprints kunnen afronden.
Je hebt niets gemist tot nu toe
-
:strip_icc():strip_exif()/u/88308/tieinterceptor2%252070.jpg?f=community)
Indycar werd al uitgezonden op Select
Er stonden hier dus 2 schermen aan. Wel een leuke race tot nu toe om de Indy terug te kijken, maar zal verder niets spoilen..
Nascar vond ik de laatste stage een beetje meh.. Bij de eerste 2 stages had ik toch echt het idee dat ze wat meer actie hadden ivm de aangekondigde regen. Toen bleek dat die uit zou blijven, kakte het naar mijn idee wat in.
-
F1 is inmiddels zwaarder dan IndyCar of in ieder geval dicht in de buurt. Toch zijn IndyCars nog steeds een stuk sterker als ik zie wat voor een klappen ze allemaal lijken te overleven.
Sato
. Reed tussen Power en Hunter-Raey en was dus effectief vierde. Doet 2x een mislukte inhaalpoging (eerst op Power, later op Rossi) en eindigt met een krom winkelwagentje ergens in het achterveld.
Sato
. Reed tussen Power en Hunter-Raey en was dus effectief vierde. Doet 2x een mislukte inhaalpoging (eerst op Power, later op Rossi) en eindigt met een krom winkelwagentje ergens in het achterveld.
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/111804/crop56337c92ee3c9_cropped.jpeg?f=community)
Ja dat kan niet heh jongens, straks kunnen auto's die afgeslagen zijn en midden op de baan staan zo wegrijden, hoe krijgen we dan cautions?
/u/1098549/crop5db2cc0261bbf.png?f=community)
:strip_exif()/u/28692/new.gif?f=community)
:strip_exif()/u/37472/90-2.gif?f=community)
Hi folks 
Ik heb een paar vraagjes aan de ring kenners, en ik weet niet of ik daar een apart topic voor moet openen, dus wou het eerst hier maar proberen.
Morgen ga ik voor 14 dagen naar de Eifel .. en uiteraard behoort daar ook bij een bezoekje(s) aan de ring
(.. en in week 2 eventueel een touristenfahrt met eigen auto of rental)
"Toeval" wil, dat dit perfect samenvalt met de ADAC 24h (GT3!!)
Nu ga ik niet persé voor de race, die kijk je beter online, maar ik MOET gewoon de GT3's volle bak over de ring zien/horen knallen!!
Ik hoef dus niet persé bij de start te zijn of op de paddock .. hoewel dat in de week vooraf wellicht wel leuk is, maar tijdens de race rijdt het spul natuurlijk op de baan, dus dan is de paddock vrijwel leeg.
Nu ben ik een keer of 2 a 3 eerder naar de ring geweest, altijd een kort bezoek, even bij Adenau de heuvel op, 1x kort bij de Carrousel gekeken en dat was het dan. 't Is een 24h race dus dan heb je mooi tijd om de baan rond te gaan .. maar ik heb geen idee of je daar een ticket voor nodig bent?! Dat kan ik hier niet uit halen .. weet iemand dit? Ik wil best een ticket kopen, maar GP stuk kan me niet veel schelen en de paddock ook niet. Ik ga voor de ring ervaring
Ik zou graag willen kijken bij,
@phoentje @johnnyverhoeff @-Sander-
Ik heb een paar vraagjes aan de ring kenners, en ik weet niet of ik daar een apart topic voor moet openen, dus wou het eerst hier maar proberen.
Morgen ga ik voor 14 dagen naar de Eifel .. en uiteraard behoort daar ook bij een bezoekje(s) aan de ring
(.. en in week 2 eventueel een touristenfahrt met eigen auto of rental)
"Toeval" wil, dat dit perfect samenvalt met de ADAC 24h (GT3!!)
Nu ga ik niet persé voor de race, die kijk je beter online, maar ik MOET gewoon de GT3's volle bak over de ring zien/horen knallen!!
Ik hoef dus niet persé bij de start te zijn of op de paddock .. hoewel dat in de week vooraf wellicht wel leuk is, maar tijdens de race rijdt het spul natuurlijk op de baan, dus dan is de paddock vrijwel leeg.Nu ben ik een keer of 2 a 3 eerder naar de ring geweest, altijd een kort bezoek, even bij Adenau de heuvel op, 1x kort bij de Carrousel gekeken en dat was het dan. 't Is een 24h race dus dan heb je mooi tijd om de baan rond te gaan .. maar ik heb geen idee of je daar een ticket voor nodig bent?! Dat kan ik hier niet uit halen .. weet iemand dit? Ik wil best een ticket kopen, maar GP stuk kan me niet veel schelen en de paddock ook niet. Ik ga voor de ring ervaring
Ik zou graag willen kijken bij,
- Hatzenbach
- Flugplatz
- Aremberg
- Adenauer Forst/Metzgesfeld
- Adenau/Ex-Muhle (zuschauerpunkt)
- Bergwerk/Kesselchen (hier crashte Niki Lauda)
- Klostertal (volgas bergop!)
- Carrousel (buitenbocht volstaat, binnenin schijnt ver te zijn)
- Brünnchen/Pflanzgarten (zuschauerpunkt)
- Schwalbenschwanz (want volgas!)
- Tiergarten/TF ingang (want volgas!)
- Wie kan mij vertellen of ik dan een ticket nodig ben?
- De vrouw wil ook wel mee maar is slecht ter been, wat zouden goede plaatsen zijn om te parkeren zodat je niet teveel hoeft te lopen?
- heeft iemand een goede online visitor guide?
- nog andere tips??
- wie gaan er hier nog meer naartoe?
@phoentje @johnnyverhoeff @-Sander-
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
:strip_exif()/u/74206/Untitled-2.gif?f=community)
Hmm lastig, ja ik had in mn garmin allemaal spots staan. Maar ik zette mn motor gewoon overal aan de kant en liep dan door wat bosjes richting t circuit..:
Hi folks
Ik heb een paar vraagjes aan de ring kenners, en ik weet niet of ik daar een apart topic voor moet openen, dus wou het eerst hier maar proberen.
Morgen ga ik voor 14 dagen naar de Eifel .. en uiteraard behoort daar ook bij een bezoekje(s) aan de ring
(.. en in week 2 eventueel een touristenfahrt met eigen auto of rental)
"Toeval" wil, dat dit perfect samenvalt met de ADAC 24h (GT3!!)
[Afbeelding]
Nu ga ik niet persé voor de race, die kijk je beter online, maar ik MOET gewoon de GT3's volle bak over de ring zien/horen knallen!!
Nu ben ik een keer of 2 a 3 eerder naar de ring geweest, altijd een kort bezoek, even bij Adenau de heuvel op, 1x kort bij de Carrousel gekeken en dat was het dan. 't Is een 24h race dus dan heb je mooi tijd om de baan rond te gaan .. maar ik heb geen idee of je daar een ticket voor nodig bent?! Dat kan ik hier niet uit halen .. weet iemand dit? Ik wil best een ticket kopen, maar GP stuk kan me niet veel schelen en de paddock ook niet. Ik ga voor de ring ervaring
Ik zou graag willen kijken bij,[Afbeelding]
- Hatzenbach
- Flugplatz
- Aremberg
- Adenauer Forst/Metzgesfeld
- Adenau/Ex-Muhle (zuschauerpunkt)
- Bergwerk/Kesselchen (hier crashte Niki Lauda)
- Klostertal (volgas bergop!)
- Carrousel (buitenbocht volstaat, binnenin schijnt ver te zijn)
- Brünnchen/Pflanzgarten (zuschauerpunkt)
- Schwalbenschwanz (want volgas!)
- Tiergarten/TF ingang (want volgas!)
en tenslotte ..
- Wie kan mij vertellen of ik dan een ticket nodig ben?
- De vrouw wil ook wel mee maar is slecht ter been, wat zouden goede plaatsen zijn om te parkeren zodat je niet teveel hoeft te lopen?
- heeft iemand een goede online visitor guide?
- nog andere tips??
- wie gaan er hier nog meer naartoe?
@phoentje @johnnyverhoeff @-Sander-
Ga niet mee man, maandag racen op Assen en de motogp kijken. have fun!!
Ryzen 9 5900x / Asus X570-PRO / G.Skill 3600 32GB / AMD 7900XTX / Samsung G9 49" / Fanatec Podium DD1 / Heusinkveld Sprint / McLaren GT3 Simracing-SetupGuide.com
:strip_icc():strip_exif()/u/691815/crop59d72cba00e5e_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/62088/sp_jh2.gif?f=community)
18-inch jetsers onder de F2 van volgend jaar
18-inch tyres arrive in #Formula2! 👀
— Formula 2 (@Formula2) 18 juni 2019
After a shakedown at Mugello, it’s the first proper test in Spain this week. These tyres will be raced in #F2 next year. It's the F2 car of tomorrow... today!#Fit4F2 @pirellisport pic.twitter.com/XTjGbhaXVk
-
Hou op schei uit, ik wordt al met de dag zenuwachtiger
Maandag even in Adenau op een terrasje gezeten en wat gegeten bij Cockpit, waar het circuit over de weg heen gaat...
Er was een trackday van een club met allemaal dikke wagens bezig, diverse Porsche 's, Audi R8's, Mercedes V8'en te hameren de heuvel op en nog vanalles. Even de ring afhuren..
Maar wel gaar, je kunt dus kaarten kopen per dag of za-zo, vr-zo of do-zo... dus ik wil de vrouw even mee omhoog nemen bij Adenau de heuvel op, staat er zo'n gast met een hesje en gaat ons vertellen dat we een campingkaart moeten hebben... Wtf... we gingen niet camperen.. we wilden even een uurtje langs de baan zitten autootjes kijken, we wisten toen nog geeneens wat er op de baan reed.. en er stonden helemaal geen kaarten voor ma-wo op de site.. het evenement is pas do-zo... Wtf..
Dus helaas, verderop wat op een heuvel geklommen waar ze onder ons langs reden maar met veel teveel bomen er voor om foto's te schieten.
Donderdag maar eens op het GP circuit kijken en op de paddock auto's kijken en dan rond 13—15 vrije training bekijken vanaf de tribune
Vrijdag nog maar even zien, maar zaterdag en zondag wil ik langs de baan zitten en die dikke bakken voorbij zien denderen. Met name bij de Touristenfahrten ingang kijken hoe ze daar volgas >270km/u voorbij komen vliegen
@-Sander-
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Ik zou maar vast een kaartje kopen en ergens een brommertje/fietsen gaan regelen, want ik heb het idee dat je nog niet in de gaten hebt hoe druk het gaat zijn tijdens de 24H
Is het je nu nog niet opgevallen hoe vol het is rondom het circuit met kampeerders? De meeste zitten er namelijk al om zo een goede plek langs de baan te hebben. Ik gok dus dat "even lekker dicht langs de baan zitten" nogal een uitdaging gaat worden voor jullie
Oh en "even" van kijkplek naar kijkplek rijden kun je ook wel vergeten dit weekend, daarvoor zou een brommertje/fiets handiger zijn gezien de verkeersdrukte
Afgezien daarvan is de 24H supervet, ik moet daar ook nog eens een keer bij zijn evenals Le Mans.
Voor het kijken en eventueel zelf rijden kun je beter een paar dagen Eifel plannen. Lekker genieten van de omgeving en elke dag even een uurtje (of twee) sfeer proeven langs de baan en lekker iets te eten. Doorgaans heb je dan ruimte genoeg om overal te kijken en is er genoeg actie op de baan (naja, geen 24H actie natuurlijk).
Als je dan merkt dat het rustig is op de baan kun je overwegen om zelf een rondje te doen.
Is het je nu nog niet opgevallen hoe vol het is rondom het circuit met kampeerders? De meeste zitten er namelijk al om zo een goede plek langs de baan te hebben. Ik gok dus dat "even lekker dicht langs de baan zitten" nogal een uitdaging gaat worden voor jullie
Oh en "even" van kijkplek naar kijkplek rijden kun je ook wel vergeten dit weekend, daarvoor zou een brommertje/fiets handiger zijn gezien de verkeersdrukte
Afgezien daarvan is de 24H supervet, ik moet daar ook nog eens een keer bij zijn evenals Le Mans.
Voor het kijken en eventueel zelf rijden kun je beter een paar dagen Eifel plannen. Lekker genieten van de omgeving en elke dag even een uurtje (of twee) sfeer proeven langs de baan en lekker iets te eten. Doorgaans heb je dan ruimte genoeg om overal te kijken en is er genoeg actie op de baan (naja, geen 24H actie natuurlijk).
Als je dan merkt dat het rustig is op de baan kun je overwegen om zelf een rondje te doen.
:strip_icc():strip_exif()/u/232384/crop67934dfddf1e0_cropped.jpg?f=community)
Op dit filmpje is wel goed te zien hoe druk het is langs de Nordschleife met de 24H:
YouTube: ADAC 24h-Rennen Nürburgring 2015, Spectator view from the green hell!
Zelf heb ik een hotel op 30 minuten rijden van de Ring, mogelijk dat we vrijdagavond al even die kant op gaan voor de WTCR en de GT3 Quali voor de 24H, maar op de zaterdag tijdens de race verwacht ik niet dat we ons veel gaan / kunnen verplaatsen
YouTube: ADAC 24h-Rennen Nürburgring 2015, Spectator view from the green hell!
Zelf heb ik een hotel op 30 minuten rijden van de Ring, mogelijk dat we vrijdagavond al even die kant op gaan voor de WTCR en de GT3 Quali voor de 24H, maar op de zaterdag tijdens de race verwacht ik niet dat we ons veel gaan / kunnen verplaatsen
@B-Real dank voor de info. Rond de baan zal het druk zijn maar zal me er vast wel ergens tussen kunnen wurmen. Zoals gezegd hoef ik ook niet de hele race te blijven, een paar uurtjes zou al fantastisch zijn. De race volg je beter online. Ben inderdaad wel benieuwd naar de drukte op de wegen... en het parkeren. Las dat de B412 bijvoorbeeld afgesloten wordt. Zou graag bij Adenau de heuvel op gaan en dan zo ver mogelijk doorlopen. Of richting Adenauer Frost lopen.
@UTwizard ah, dan ben ik niet de enige tweaker gelukkig
Waar denk jij te gaan kijken??
@UTwizard ah, dan ben ik niet de enige tweaker gelukkig
Waar denk jij te gaan kijken??
[ Voor 10% gewijzigd door Alfa Novanta op 19-06-2019 10:01 ]
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Ik verwacht dat we het grootste gedeelte op de tribunes gaan zitten aan het einde van start-finish op het GP circuit. Daar zie je namelijk een relatief groot gedeelte van het GP circuit, je ziet de pitstraat en er staat een videoscherm tegenover dus je kunt ook volgen wat er op de Nordschleife gebeurt. Daar hebben we al wel vaker gezeten en dat beviel prima. Misschien dat we 's avonds proberen ergens nog een plekje langs de Nordschleife te vinden, afhankelijk van het weer en de drukte.
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Dit is ook een handige site om van alles te weten te komen over en rondom de Ring: http://ring-world.nl/
De eigenaar heeft zelf een bijzonder fijne tracktool, komt er al jaren en heeft er al heel wat rondjes opzitten
De eigenaar heeft zelf een bijzonder fijne tracktool, komt er al jaren en heeft er al heel wat rondjes opzitten
Vandaag even een weekendkaartje gekocht bij het Info Center, maar je moet wel de auto ergens kwijt eerst .. dagkaart parkeren F1 parking €8
Toen naar binnen kaartje gekocht €64
Omdat het anders zonde van de parkeerkaart was even rustig rondgelopen en voor €2 op de hoofdtribune tegenover de pits gezeten. Vrij rustig maar wel wat auto's gespot en wat foto's gemaakt. Binnen stond nog een 1:1 LEGO Bugatti Chiron
Daarna eerste deel van de historische Sudschleife opgezocht
Uiteindelijk richting Hocheichen gegaan en daar bij toeval de volgende racewagens gespot
Zo typisch Duits... camping, bbq staat 24h aan en luide muziek... heb zeker 3x die mutti von Niki Lauda voorbij horen komen
Toen naar binnen kaartje gekocht €64
Omdat het anders zonde van de parkeerkaart was even rustig rondgelopen en voor €2 op de hoofdtribune tegenover de pits gezeten. Vrij rustig maar wel wat auto's gespot en wat foto's gemaakt. Binnen stond nog een 1:1 LEGO Bugatti Chiron
Daarna eerste deel van de historische Sudschleife opgezocht
Uiteindelijk richting Hocheichen gegaan en daar bij toeval de volgende racewagens gespot
Zo typisch Duits... camping, bbq staat 24h aan en luide muziek... heb zeker 3x die mutti von Niki Lauda voorbij horen komen
[ Voor 7% gewijzigd door Alfa Novanta op 19-06-2019 18:56 ]
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
:strip_icc():strip_exif()/u/324352/crop5cb030f03ae69_cropped.jpeg?f=community)
Lekker het hele weekend weer youtube op het ene scherm en livetiming op het andere. Heerlijke raceweken weer! Jammer genoeg er niet bij dit jaar.
Hopelijk volgend jaar mn nürburgring licentie halen en t jaar erna zelf meedoen
Hopelijk volgend jaar mn nürburgring licentie halen en t jaar erna zelf meedoen
Regelmatig op circuits te vinden zowel digitaal als in het echt. iRacing Profiel
Nu heb ik het liedje in mijn hoofd.:
Zo typisch Duits... camping, bbq staat 24h aan en luide muziek... heb zeker 3x die mutti von Niki Lauda voorbij horen komen
[YouTube: Mama Laudaaa - Almklausi (offizielles Video) | Mama Lauda]
Ik kijk uit naar de race!
FP1 is (iets later) begonnen!
[ Voor 16% gewijzigd door Niellie41 op 20-06-2019 13:47 ]
En rode vlag.. dikke buien met onweer. Hier bovenaan bij Flugplatz kon je beter een boot hebben, was echt bar Zeker een auto of 4 a 5 in de problemen, waaronder een Ferrari 488 achterste voren in de vangrails, en een GT-R spinde en stond echt heel lelijk over de baan dus hield ff mijn hart vast maar er werd goed gevlagd dus men remde afdoende. Toen stak hij achteruit met de RWD in het gras en kwam niet meer weg. Uiteindelijk heeft een 4x4 hem weer vlot getrokken.
Einde training. Vanavond de kwalificatie.
WTCR gaat zo rijden.
Een impressie
Super mooi plekje
Edit: dit gebeurde pal voor onze neus
.. wat de voorbode was voor meer uitglijders. Die donkere Ferrari die daarna stapvoets door beeld rijdt stond even daarvoor nog achterstevoren bij ons in de vangrail. Dacht dat ie minstens een kromme ophanging had, maar hij kwam toch weer weg. Ah, en de bewuste GT-R komt ook langs zie ik
Zeker een auto of 4 a 5 in de problemen, waaronder een Ferrari 488 achterste voren in de vangrails, en een GT-R spinde en stond echt heel lelijk over de baan dus hield ff mijn hart vast maar er werd goed gevlagd dus men remde afdoende. Toen stak hij achteruit met de RWD in het gras en kwam niet meer weg. Uiteindelijk heeft een 4x4 hem weer vlot getrokken.Einde training. Vanavond de kwalificatie.
WTCR gaat zo rijden.
Een impressie
Super mooi plekje
Edit: dit gebeurde pal voor onze neus
.. wat de voorbode was voor meer uitglijders. Die donkere Ferrari die daarna stapvoets door beeld rijdt stond even daarvoor nog achterstevoren bij ons in de vangrail. Dacht dat ie minstens een kromme ophanging had, maar hij kwam toch weer weg. Ah, en de bewuste GT-R komt ook langs zie ik
[ Voor 38% gewijzigd door Alfa Novanta op 20-06-2019 21:23 ]
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
De broertjes Laurens en Dries Vanthoor 1ste en 3e tijd!!
24h Nürburgring, Qualifying 2: Top-10
1. Manthey Racing #911 (Bamber/Christensen/Estre/Vanthoor), 8:17.449
2. Konrad Motorsport #7 (Mapelli/Jefferies/Di Martino/Lyons), 8:18.452
3. Audi Sport Team Phoenix #4 (Kaffer/Stippler/Vervisch/Vanthoor), 8:18.527
4. Mercedes-AMG Team Black Falcon #2 (Christodoulou/Engel/Metzger/Müller), 8:18.757
5. Frikadelli Racing #31 (Dumas/Campbell/Müller/Jaminet), 8:19.086
6. Mercedes-AMG Team Mann Filter #48 (Hohenadel/Arnold/Marciello/Götz), 8:19.098
7. GetSpeed Mercedes #16 (van der Zande/Vautier/Seyffarth/Heye), 8:19.127
8. Audi Sport Team Car Collection #14 (Winkelhock/Haase/Fässler/Rast), 8:19.437
9. Falken Motorsport #44 (Bachler/Bergmeister/Ragginger/Werner), 8:20.233
10. Manthey Racing #1 (Lietz/Makowiecki/Pilet/Tandy), 8:20.485
Straks de Qualifying Shootout voor Pole!!!
Hopelijk doen ze het dan nog eens dunnetjes over
@bobopalmtree
Edit: helaas, 3e en 4e... ook niet slecht
24h Nürburgring, Qualifying 3: Top-Shoot out
1. Mercedes-AMG Team Black Falcon #2 (Christodoulou/Engel/Metzger/Müller), 8:10.910
2. Mercedes-AMG Team Mann Filter #48 (Hohenadel/Arnold/Marciello/Götz), 8:11.047
3. Manthey Racing #911 (Bamber/Christensen/Estre/Laurens Vanthoor), 8:11.567
4. Audi Sport Team Phoenix #4 (Kaffer/Stippler/Vervisch/Dries Vanthoor), 8:12.669
..
6. Yelmer Buurman
in de Mercedes-AMG
Morgen weer lekker naar Flugplatz, kijken hoe alles bij de start ineens komt langsgedenderd!!
Edit: Christopher Haase en Rene Rast rijden in 2 auto's!!!
24h Nürburgring, Qualifying 2: Top-10
1. Manthey Racing #911 (Bamber/Christensen/Estre/Vanthoor), 8:17.449
2. Konrad Motorsport #7 (Mapelli/Jefferies/Di Martino/Lyons), 8:18.452
3. Audi Sport Team Phoenix #4 (Kaffer/Stippler/Vervisch/Vanthoor), 8:18.527
4. Mercedes-AMG Team Black Falcon #2 (Christodoulou/Engel/Metzger/Müller), 8:18.757
5. Frikadelli Racing #31 (Dumas/Campbell/Müller/Jaminet), 8:19.086
6. Mercedes-AMG Team Mann Filter #48 (Hohenadel/Arnold/Marciello/Götz), 8:19.098
7. GetSpeed Mercedes #16 (van der Zande/Vautier/Seyffarth/Heye), 8:19.127
8. Audi Sport Team Car Collection #14 (Winkelhock/Haase/Fässler/Rast), 8:19.437
9. Falken Motorsport #44 (Bachler/Bergmeister/Ragginger/Werner), 8:20.233
10. Manthey Racing #1 (Lietz/Makowiecki/Pilet/Tandy), 8:20.485
Straks de Qualifying Shootout voor Pole!!!
Hopelijk doen ze het dan nog eens dunnetjes over
@bobopalmtreeEdit: helaas, 3e en 4e... ook niet slecht
24h Nürburgring, Qualifying 3: Top-Shoot out
1. Mercedes-AMG Team Black Falcon #2 (Christodoulou/Engel/Metzger/Müller), 8:10.910
2. Mercedes-AMG Team Mann Filter #48 (Hohenadel/Arnold/Marciello/Götz), 8:11.047
3. Manthey Racing #911 (Bamber/Christensen/Estre/Laurens Vanthoor), 8:11.567
4. Audi Sport Team Phoenix #4 (Kaffer/Stippler/Vervisch/Dries Vanthoor), 8:12.669
..
6. Yelmer Buurman
in de Mercedes-AMGMorgen weer lekker naar Flugplatz, kijken hoe alles bij de start ineens komt langsgedenderd!!
Edit: Christopher Haase en Rene Rast rijden in 2 auto's!!!
[ Voor 29% gewijzigd door Alfa Novanta op 21-06-2019 21:14 ]
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Dit topic is gesloten.