Algemeen race topic Deel 2

[StefanVerkerk]

Kijkt er nog iemand de F3 feature race?

Wat een stomme crash zojuist haha. Goh, laat ik eens direct naar de pits gaan. Boem. Nog twee van de baan.

[siggy]

Met een kapotte raceauto de pits ingaan terwijl je net gecrasht bent midden in de weg van andere aankomende auto's. Dat moet gewoon een raceban worden zeg.

[StefanVerkerk]

Dat gaan ze na de race uitzoeken:

FIA STEWARDS: TURN 18 INCIDENT INVOLVING CARS 12 (MAI) AND 16 (PIZ) WILL BE INVESTIGATED AFTER THE RACE - CAUSING A COLLISION
28 Aug 2022, 09:01:53, Lap 4

[StefanVerkerk]

Oh, dat gaat zo een rode vlag worden met die pit bollard bouten die uit het wegdek steken. Dat heb je niet binnen enkele minuten gerepareerd...

[StefanVerkerk]

Toch niet, ze gaan toch door met die bouten die uit de grond steken. Dat gaat interessant worden...

[siggy]

Maar die track limits bij het opkomen van het rechte stuk zijn weer niet de witte lijnen?

[Transportman]

StefanVerkerk schreef op zondag 28 augustus 2022 @ 09:07:
Toch niet, ze gaan toch door met die bouten die uit de grond steken. Dat gaat interessant worden...

Het is niet op de racelijn, en tijdens F3 komt eigenlijk niemand de pits in tenzij schade of iets, dus ik denk dat ze er daarom mee weg komen om niets te doen tijdens deze race.

[StefanVerkerk]

Transportman schreef op zondag 28 augustus 2022 @ 09:11:
[...]
dus ik denk dat ze er daarom mee weg komen om niets te doen tijdens deze race.

FIA for safety...

En de volgende SC

[siggy]

Alweer een safety car. Voor alles gooien ze nu wel een safety car....

[siggy]

Misschien moet men eens banen aanpassen zodat niet voor elke scheet en schuiver een safety car nodig is. Heb het gevoel alsof ik naar Indy Lights aan het kijken bent. Dubbel geel bestaat niet meer.

Dat ze die mini-sctors gebruiken om een limiter automatisch in te schakelen... Zo moeilijk is dat niet. Bespaard heel veel safety car tijd.

[Voor 56% gewijzigd door siggy op 28-08-2022 09:14]

[siggy]

Dit had allang einde safety car kunnen zijn of waar wachten ze nu weer op?

[StefanVerkerk]

FIA STEWARDS: INCIDENT INVOLVING CAR 24 (FMA) - 10 SECOND STOP / GO PENALTY IMPOSED - DELTA TIME INFRINGEMENT
28 Aug 2022, 09:25:21, Lap 12

Ook knap... deze zie je niet vaak.

[siggy]

StefanVerkerk schreef op zondag 28 augustus 2022 @ 09:27:
FIA STEWARDS: INCIDENT INVOLVING CAR 24 (FMA) - 10 SECOND STOP / GO PENALTY IMPOSED - DELTA TIME INFRINGEMENT
28 Aug 2022, 09:25:21, Lap 12

Ook knap... deze zie je niet vaak.

Wel bijzonder dat ze voor zoiets een 10 sec penalty voor geven. Maar wanneer is die delta time infringement dan geweest? Achter de safety car??

[StefanVerkerk]

Hij staat helemaal als laatste nu, maar dat stond hij al voor de 10 second stop / go. Wellicht dat hij tijdens de SC heeft geprobeerd aansluiting te vinden en daardoor te hard reed?

[siggy]

StefanVerkerk schreef op zondag 28 augustus 2022 @ 09:30:
Hij staat helemaal als laatste nu, maar dat stond hij al voor de 10 second stop / go. Wellicht dat hij tijdens de SC heeft geprobeerd aansluiting te vinden en daardoor te hard reed?

Serieus, dan is dat ook weer iets van recents. Begrijpelijk, maar anders zit het hele veld te wachten op 1 persoon voordat de race kan starten.

[siggy]

De commentatoren elke keer over het 'competatieve' veld..... Elke keer als ze dat zeggen denk ik eerder dat de kwaliteit aan de top van het kampioenschap zo minnetjes is dat dit niet echt F1 waardig materiaal is in zoverre. Leclerc alweer in zijn 2e seizoen in de F3. Martins en Hadjar die heel veel up en down weekenden hebben. Getuigt niet echt van niveau naar mijn mening.

[StefanVerkerk]

Grappig zat ze in F3 ook een Alonso trein hebben

[siggy]

Nou het kampioenschap wordt interessant met 4 rijders binnen 2-3 puntjes van elkaar.

[Transportman]

siggy schreef op zondag 28 augustus 2022 @ 09:31:
[...]

Serieus, dan is dat ook weer iets van recents. Begrijpelijk, maar anders zit het hele veld te wachten op 1 persoon voordat de race kan starten.

Dit is helemaal niet iets recents, alleen houdt normaal iedereen zich netjes aan de tijden die ze mogen rijden en zijn overtredingen een zeldzaamheid.

[siggy]

Geen Rudy van Buren bij de PSC meer?
Oh, hij staat 22e

[Voor 23% gewijzigd door siggy op 28-08-2022 12:23]

[siggy]

Blijf het maar stom vinden. Ernaast zetten, en dan bij de volgende bocht gewoon geen ruimte laten. Lekker makkelijk inhalen zo....

[siggy]

'track limits will be checked after the race. Penalties may be applied.'

Juist....


Flink wat miljoenen die daar rond racen, maar stomme track limits, dat blijft maar lastig.

[Voor 36% gewijzigd door siggy op 28-08-2022 12:24]

[siggy]

Nou die inhaalactie van King had nooit kunnen werken als daar gravel of gras was. Flink veel voordeel van gewoon de chicane afsnijden. Echt stom als ze dat toelaten, hij kan gewoon de volgende bocht perfect aansnijden door het afsnijden.

[AtlAntA]

Best veel glijpartijtjes bij de F3 en de F2 vanmorgen.

[Martinspire]

Indycar is ook weer dit weekend en Scott McLaughlin had nog een primeurtje met zijn auto:

Our @freightliner #eCascadia hauls race car of @Team_Penske to NTT #INDYCAR SERIES GP, after a charge at DTNA’s Electric Island - The first-of-its-kind electric charging station for medium- & heavy-duty commercial vehicles in North America 👉 https://t.co/p5DwpGWMSD#FutureMoves pic.twitter.com/AVNW2BWCqq

— Daimler Truck AG (@DaimlerTruck) 2 september 2022

En voor je het zoekt: de range is 230 mijl

[siggy]

Om 17.00 de F2 race op Zandvoort. Benieuwd wat daar allemaal gaat gebeuren. En de grote vraag is...... zullen de duiven er nog zitten?

[TheBrut3]

Als Verschoor het dit weekend maar goed doet, kan hij zichzelf nog een beetje in de kijker rijden.

[AtlAntA]

siggy schreef op zaterdag 3 september 2022 @ 16:35:
Om 17.00 de F2 race op Zandvoort. Benieuwd wat daar allemaal gaat gebeuren. En de grote vraag is...... zullen de duiven er nog zitten?

haha ik had al vele ontploffende duiven verwacht maar tot nu toe gaat dat best goed.

[siggy]

P2 betere start dan op P1, zelfs met al dat zand/stof. Damn.

[siggy]

Boh, Vips heeft wel hendig veel onderstuur. Best wel veel lock op zijn stuur om vrij flauwe bochten door te komen.

[gambieter]

Saaie DRS-treintje race...

[TheBrut3]

gambieter schreef op zaterdag 3 september 2022 @ 17:31:
Saaie DRS-treintje race...

Het is Zandvoort en droog, wat had je dan verwacht?

[siggy]

TheBrut3 schreef op zaterdag 3 september 2022 @ 17:34:
[...]

Het is Zandvoort en droog, wat had je dan verwacht?

Super pigeons! The new SuperFly.

[Voor 4% gewijzigd door siggy op 03-09-2022 17:35]

[siggy]

De F2 radio klinkt vaak toch zo amateuristisch

[siggy]

Zo, misschien 1 raceronde nog?

[siggy]

Duurt wel lang voordat de marshalls en die kraan ook maar iets doen....

[siggy]

Nou, Verschoor. Poeh poeh. Niet bepaald visitekaartje.

[TheBrut3]

Nee, zo kan Jack hem niet verkopen bij Haas.

[siggy]

F3 race, zij aan zij in Tarzan, gewoon opzij duwen. Blijf het vreemd vinden dat dat het nieuwe normaal is geworden.

[siggy]

Mooie cleane actie van Maloney.

[siggy]

Omg, tv direction is weer van top niveau.

[siggy]

En weer zeer trage reactie van de race director met de SC.....

[siggy]

Benieuwd of dit rood wordt om de vangrails re 'repareren'.

[siggy]

God, wat een domme actie van Sargeant. Eerst Boschung een platte band zowat geven en dan er nog eens achterin gaan. Toppie.

[siggy]

Lol rode vlag. Wat denken ze, de neus van de auto zit er vol in, wat verwachten ze, 2 krasjes?

[Voor 5% gewijzigd door siggy op 04-09-2022 10:31]

[siggy]

Goede reclame voor Mammoet

[AtlAntA]

Vorig jaar waren de kranen sneller

[Homeland]

siggy schreef op zondag 4 september 2022 @ 08:50:
F3 race, zij aan zij in Tarzan, gewoon opzij duwen. Blijf het vreemd vinden dat dat het nieuwe normaal is geworden.

Gaat leuk worden als die generatie de F1 gaat bereiken.... Hopelijk worden ze in de tussentijd nog wat beter opgevoed.

[Tito129]

Gaat wel even duren. Barrière vervangen.

[ParaDroid2]

Wat is dat voor een idiote actie van Beckman (en Nissany)? Beckman lijkt hem uiteindelijk gewoon bij Nissany in te rammen.

[siggy]

ParaDroid2 schreef op zondag 4 september 2022 @ 10:54:
Wat is dat voor een idiote actie van Beckman (en Nissany)? Beckman lijkt hem uiteindelijk gewoon bij Nissany in te rammen.

Even Nissany wakker houden

[siggy]

Als ik Mick Doohan zie, denk ik altijd dat ik Martin Whitmarsh zie......

[DaniëlWW2]

F2 is weer F2.

[Rene]

DaniëlWW2 schreef op zondag 4 september 2022 @ 11:22:
F2 is weer F2.

Wat een herstart 🫣🫣🫣

[siggy]

Tsja, misschien toch ens naar Indycar kijken. De race director moet de race herstarten met de groene vlag bijv. Anders blijf je dit houden.

[Rene]

siggy schreef op zondag 4 september 2022 @ 11:24:
Tsja, misschien toch ens naar Indycar kijken. De race director moet de race herstarten met de groene vlag bijv. Anders blijf je dit houden.

Precies dit. Dat mogen ze van mij ook invoeren. Niet de nr1 maar race control doet de restart.

Overigens ook gewoon een lompe actie om zo lang te wachten, ja het mag, maar het slaat nergens op…

[siggy]

Want in feit zijn het gewoon jumpstarts wat er gebeurd.

[siggy]

OMFG, suicidal pigeon. Wtf, pigeons on cocaine?

[Tito129]

Wel een fout hoor van onze Nederlander.
Dit is toch echt niet opletten.

Te veel willen.

[DaniëlWW2]

Die duiven van ons worden nu wel wereldwijd berucht. En terecht.

[Yihaaa]

#GOVERSCHOOR

[Voor 40% gewijzigd door Yihaaa op 04-09-2022 11:39]

[Rene]

Ze gaan de restart na de race onderzoeken. Zou me niks verbazen als Verschoor nog een time penalty gaat krijgen. Volgens mij was hij degene die recht in de versnellingsbak van Doohan dook….

[plizz]

Beetje apart dat onder top 10 FL haalt

[Yihaaa]

Maar ja is toch ook gewoon een race incident.......
Althans dat lijkt mij meer het geval.
We gaan het zien.

[siggy]

Rene schreef op zondag 4 september 2022 @ 11:39:
Ze gaan de restart na de race onderzoeken. Zou me niks verbazen als Verschoor nog een time penalty gaat krijgen. Volgens mij was hij degene die recht in de versnellingsbak van Doohan dook….

Het is toch intussen iets van de laatste paar jaren. Vorig jaar in de F1 op Mugello (of was dat 2 jaar geleden?) men wilt gewoon niet dat de achterliggende een slipstream kan krijgen. De FIA doet eens wat verstandig als ze eens om de tafel gaan zitten om dit op te lossen. Want men 'gokt' gewoon dat de leider start. Lijkt me niet de bedoeling.

En zo moeilijk kan het toch niet zijn om op te lossen? Delta-times icm d race director die de baan vrij geeft bijvoorbeeld. Gewoon een vast startpunt kan ook nog.

[Arjantje72]

plizz schreef op zondag 4 september 2022 @ 11:40:
Beetje apart dat onder top 10 FL haalt

Ik snap niet wat je bedoelt?

[plizz]

Arjantje72 schreef op zondag 4 september 2022 @ 11:55:
[...]

Ik snap niet wat je bedoelt?

Coureurs, die niet in top 10 staan tijdens race, halen Fastest lap tijdens het race. Dat is toch apart.

[RocketKoen]

Het regent safety cars vandaag. Net speelden ze weer botsauto's in de Tarzan.

[Transportman]

plizz schreef op zondag 4 september 2022 @ 11:59:
[...]

Coureurs, die niet in top 10 staan tijdens race, halen Fastest lap tijdens het race. Dat is toch apart.

Met hoe de F2 races in het algemeen en deze specifiek verlopen is, is het niet apart. Er zijn in de F2 eigenlijk 2 mogelijke strategieën, korte eerste stint op Soft en daarna over op Hard (wat vooral de voorste helft van het veld doet) en of andersom met start op Hard en eindig met een korte stint op Soft (vooral achterste helft van het veld die gokken op een SC +-10 rondes voor het einde). Zonder opstoppingen zijn beide strategieën ongeveer even snel, maar met de SC vandaag had de eerste groep het voordeel dat hun achterstand met de groep die nog moest stoppen op een gunstig moment wegviel en er de regel was dat tijdens een SC niet gestopt mocht worden. Daardoor kwam de groep met Softs aan het einde ver achter te liggen buiten de top 10, maar hadden ze wel de snellere banden op het moment dat ze weinig brandstof meer haden en konden daarmee snellere rondes rijden dan de top 10.

[RocketKoen]

En dat is 3 safety cars bij de supercup.

[Danielson]

RocketKoen schreef op zondag 4 september 2022 @ 12:41:
En dat is 3 safety cars bij de supercup.

Ik heb het gevoel dat de SC wel moet bijtanken vandaag, dat gebeurd niet vaak volgens mij!

[Comp User]

Danielson schreef op zondag 4 september 2022 @ 13:28:
[...]


Ik heb het gevoel dat de SC wel moet bijtanken vandaag, dat gebeurd niet vaak volgens mij!

Ik kan het mij één keer herinneren - volgens mij was dat IndyCar seizoen 2020 St Pete.

[Killjoy]

Comp User schreef op zondag 4 september 2022 @ 16:22:
[...]


Ik kan het mij één keer herinneren - volgens mij was dat IndyCar seizoen 2020 St Pete.

Daar moest de raceleider daardoor zelf safetycar spelen.

[TheBrut3]

Volksliederen verkrachten kunnen we dus niet alleen in Nederland
En... Geen flyby...

[TheBrut3]

En geen straf voor Verschoor trouwens, dus lekker 2e.

[YakuzA]

TheBrut3 schreef op zondag 4 september 2022 @ 21:14:
Volksliederen verkrachten kunnen we dus niet alleen in Nederland
En... Geen flyby...

US staat fier aan kop in het klassement van hun eigen volkslied verkrachten.

[TheBrut3]

Het is tot zover niet de meest spannende Indycar race.

[caspervc]

Nope... Idd. Beetje slaapverwekkend 🙈

[TheBrut3]

Lol, die commentator krijgt de vraag wat de tracklimits zijn; Nou, de vangrail. Je moet lekker zelf weten hoever je die kerbs afsnijdt, boem is ho.

[Erwin]

caspervc schreef op zondag 4 september 2022 @ 22:05:
Nope... Idd. Beetje slaapverwekkend 🙈

Lekker tempo en een race echt op strategie proberen binnen te hengelen i.p.v. mazzel hebben met cautions. Vind het wel leuk voor de verandering .

[TheBrut3]

Zonde voor Lundgaard, zat er zo lekker bij.

[TheBrut3]

Dat wordt een straf voor Rinus, wat een slordige fout.

[caspervc]

Ennn laatste na de drivethrough helaas…

[TheBrut3]

Eigen schuld. Was slordig en dom, hij zat er zo lekker bij.
Slordig ook van Lundgaard dit.

[Transportman]

Nog wat F2-nieuws, Nissany is een race geschorst omdat hij teveel strafpunten heeft verzameld dit jaar, ik ben verbaasd dat het hem nog zo lang gekost heeft om dat voor elkaar te krijgen... Dat is coureur 3 dit jaar, na Cordeel en Caldwell, geeft wel aan dat het met een deel van het veld wel slecht gesteld is.

[hardware-lover]

TheBrut3 schreef op zondag 4 september 2022 @ 21:17:
En geen straf voor Verschoor trouwens, dus lekker 2e.

Dat leek me ook wel redelijk logisch, Doohan versnelde zelf tenslotte kortstondig, maar je weet nooit hoe ze er tegenaan gekeken wordt bij het bepalen van wel/geen straf.

[siggy]

Transportman schreef op zondag 4 september 2022 @ 23:13:
Nog wat F2-nieuws, Nissany is een race geschorst omdat hij teveel strafpunten heeft verzameld dit jaar, ik ben verbaasd dat het hem nog zo lang gekost heeft om dat voor elkaar te krijgen... Dat is coureur 3 dit jaar, na Cordeel en Caldwell, geeft wel aan dat het met een deel van het veld wel slecht gesteld is.

Het was al bizar dat die man voor zijn actie op Silverstone niet een dikke race ban kreeg. Die man is net als zijn vader niet geschikt. FIA strooit met strafpunten voor de meest onzinnige dingen, maar echt gevaarlijke dingen doen ze niet veel extra's mee.

[sambalbaj]

Drive to Survive voor F1 heeft een NASCAR variant gekregen:

Race for the Championship.
https://www.nascar.com/ne...ace-for-the-championship/

[siggy]

F2 team(s) heeft een boete van 500 euro gekregen voor 'eyeware'. Oh my god.

[siggy]

Damn, de zoveelste bonehead move van Arthur Leclerc. Het zit in de familie. Bijzonder als daar geen penalty voor komt.

[chevsticks]

Over het algemeen valt z'n grote broer wel mee toch? Vind hem vrij netjes racen, zeker als je het vergelijkt met sommige anderen die graag achterwielen aantikken.

[basvn]

Hoop chaos aan auto´s die er af vliegen
maar is ook niet gek met 30 gelijke auto´s

Jammer nu van safetycar.. zal de herstart niet veel beter maken als alles weer op elkaar zit

[AtlAntA]

siggy schreef op zaterdag 10 september 2022 @ 10:41:
Damn, de zoveelste bonehead move van Arthur Leclerc. Het zit in de familie. Bijzonder als daar geen penalty voor komt.

Vond het toch echt 100% eigen schuld van Martins. Er was nog meer dan een auto breed ruimte links van hem. Ze reden zo goed als op het midden van de baan. Erg vreemd om elkaar precies daar te raken.

[siggy]

chevsticks schreef op zaterdag 10 september 2022 @ 10:44:
Over het algemeen valt z'n grote broer wel mee toch? Vind hem vrij netjes racen, zeker als je het vergelijkt met sommige anderen die graag achterwielen aantikken.

Als het moeilijk wordt dan haalt ie ook rare fratsen uit. Is steeds minder aan het worden, maar bijv zijn winst hier op Monza had wel een flinke penalty mogen opleveren.

En nu een 10 seconden stop en go penalty voor iemand, mogelijk te vroeg inhalen achter de SC. Bijzonder dat ze zoiets keihard afstraffen, en gevaarlijke acties misschien 5 sec of zelfs race incident benoemen.

Maar Arthur is gewoon echt lomp. Bijzonder dat dat niet verder bekeken wordt. Voorwiel van Martins zat voorbij het achterwiel van Leclerc.....

[siggy]

AtlAntA schreef op zaterdag 10 september 2022 @ 10:49:
[...]


Vond het toch echt 100% eigen schuld van Martins. Er was nog meer dan een auto breed ruimte links van hem. Ze reden zo goed als op het midden van de baan. Erg vreemd om elkaar precies daar te raken.

Leclerc gaat ook gewoon naar buiten, de replay vanuit de auto van Leclerc is wel behoorlijk telling. Martins zat er gewoon naast. Naar mijn mening weer een gevalletje van naar buiten drukken wat weer mag.

Dus op welk punt is de binnenste coureur fout? Als de andere op het gras komt? Lijkt me wel een hele rare limiet. Dus je kunt iemand gewoon naar buiten drukken, totdat ie het circuit afgaat. Er is ook nog zoiets als vuile deel van de baan.


Wederom onnodig lange safety car.

[Voor 20% gewijzigd door siggy op 10-09-2022 10:53]

[Edd]

siggy schreef op zaterdag 10 september 2022 @ 10:51:
[...]

Leclerc gaat ook gewoon naar buiten, de replay vanuit de auto van Leclerc is wel behoorlijk telling. Martins zat er gewoon naast. Naar mijn mening weer een gevalletje van naar buiten drukken wat weer mag.

Dus op welk punt is de binnenste coureur fout? Als de andere op het gras komt? Lijkt me wel een hele rare limiet. Dus je kunt iemand gewoon naar buiten drukken, totdat ie het circuit afgaat. Er is ook nog zoiets als vuile deel van de baan.

Ja, je mag als binnenste coureur iemand naar buiten drukken, zolang je maar een autobreedte overlaat.
Dus in dit geval was er nog meer dan genoeg ruimte voor Martins, maar dacht hij waarschijnlijk dat Leclerc meer de binnenkant van de bocht zou nemen. Dat is toch echt zijn inschattingsfout geweest.
Het vuile deel van de baan doet er simpelweg niet toe. Wat heeft dat hiermee te maken? Baan = baan, vuil of niet.

Dat Arthur lomp kan zijn, ben ik volledige met je eens. Maar in dit geval heeft hij geen schuld en is het simpelweg een race incident.

[siggy]

Edd schreef op zaterdag 10 september 2022 @ 10:56:
[...]


Ja, je mag als binnenste coureur iemand naar buiten drukken, zolang je maar een autobreedte overlaat.
Dus in dit geval was er nog meer dan genoeg ruimte voor Martins, maar dacht hij waarschijnlijk dat Leclerc meer de binnenkant van de bocht zou nemen. Dat is toch echt zijn inschattingsfout geweest.
Het vuile deel van de baan doet er simpelweg niet toe. Wat heeft dat hiermee te maken? Baan = baan, vuil of niet.

Zeg dat tegen Bottas op Imola vs Russel.

Dat Arthur lomp kan zijn, ben ik volledige met je eens. Maar in dit geval heeft hij geen schuld en is het simpelweg een race incident.

Dit is toch geen racen meer? Gewoon naar buiten drukken, ook al zit iemand er naast en als je als binnenste de buitenste raakt ben je niet verantwoordelijk of de andere wel of niet opzij gaat? Dat is banger cars, geen reden. Persoonlijk heb ik het daar niet zo mee. gewoon binnenbocht houden en je tegenstander een beuk geven, want er is genoeg ruimte?

En de FIA wacht dus weer op een groot ongeluk om die restarts aan te pakken....

[Voor 3% gewijzigd door siggy op 10-09-2022 11:01]

[AtlAntA]

siggy schreef op zaterdag 10 september 2022 @ 11:00:
[...]

Zeg dat tegen Bottas op Imola vs Russel.


[...]

Dit is toch geen racen meer? Gewoon naar buiten drukken, ook al zit iemand er naast en als je als binnenste de buitenste raakt ben je niet verantwoordelijk of de andere wel of niet opzij gaat? Dat is banger cars, geen reden. Persoonlijk heb ik het daar niet zo mee. gewoon binnenbocht houden en je tegenstander een beuk geven, want er is genoeg ruimte?

En de FIA wacht dus weer op een groot ongeluk om die restarts aan te pakken....

Sorry hoor maar ik zie Martins toch echt meer naar binnen sturen dan dat Leclerc naar buiten stuurt. Ze gunnen elkander gewoon geen ruimte terwijl er aan beide kanten zat ruimte is. Racing incident kan je het noemen misschien maar wat mij betreft gooit Martins zijn eigen race weg.

[AtlAntA]

Die Bearman zien we over enkele jaren nog wel in de F1 denk ik. Die laat toch echt super leuke dingen zien op de baan.

[Edd]

siggy schreef op zaterdag 10 september 2022 @ 11:00:
Zeg dat tegen Bottas op Imola vs Russel.

Je bedoelt die inschattingsfout van Russell?

Dit is toch geen racen meer? Gewoon naar buiten drukken, ook al zit iemand er naast en als je als binnenste de buitenste raakt ben je niet verantwoordelijk of de andere wel of niet opzij gaat?

Zover ik begrijp dient de buitenste auto er volledig naast te zitten en dan dient de binnenste auto rekening te houden met de buitenste. Anders mag de binnenste auto de lijn bepalen.