Algemeen race topic Deel 2

[Pierre]

sjaool schreef op zondag 6 juni 2021 @ 11:07:
Double Dutch...

Deed me denken aan Red Bull paar jaar terug.

[sjaool]

Pierre schreef op zondag 6 juni 2021 @ 11:08:
[...]

Deed me denken aan Red Bull paar jaar terug.

Nou, inderdaad.

[Edd]

De wedstrijdleiding heeft het maar druk met al die UI's

[sjaool]

Die unsafe release was naar mijn mening niet zo unsafe. Dat heb ik wel eens closer gezien.

[sjaool]

Die Ticktum mist ook elke vorm van zelfreflectie...

[sjaool]

En weer een straf, nu 5s voor Piastri vanwege de unsafe release...

[PatrickC]

Hebben ze in de F2 ook een strafpunten systeem? Die Ticktum zou wel een keertje voor straf een race mogen overslaan vind ik… het is bijna altijd ‘feest’ met die gast.

[sjaool]

PatrickC schreef op zondag 6 juni 2021 @ 11:23:
Hebben ze in de F2 ook een strafpunten systeem? Die Ticktum zou wel een keertje voor straf een race mogen overslaan vind ik… het is bijna altijd ‘feest’ met die gast.

Ja, die hebben ze ook. Ik kan zo snel geen overzicht vinden.

[sjaool]

Deledda drive through penalty voor ignoring blue flags... Ze gaan lekker met de straffen...

[sjaool]

Zo, Dan Ticktum gaat even los. Zijn engineer maant hem tot kalmte...

[u_nix_we_all]

Dan Tantrum noem ik hem altijd

[Transportman]

sjaool schreef op zondag 6 juni 2021 @ 11:18:
Die unsafe release was naar mijn mening niet zo unsafe. Dat heb ik wel eens closer gezien.

Als de auto die achterop komt hard moet remmen, is het echt wel een unsafe release te noemen.

[sjaool]

Transportman schreef op zondag 6 juni 2021 @ 11:55:
[...]

Als de auto die achterop komt hard moet remmen, is het echt wel een unsafe release te noemen.

Volgens mij kwam hij ernaast. Maar zoals ik al zei, ik heb ze closer gezien. Ze waren vandaag in ieder geval niet zuinig met straffen. Ik ben benieuwd hoe het straks in de F1 gaat.

[Transportman]

sjaool schreef op zondag 6 juni 2021 @ 11:58:
[...]

Volgens mij kwam hij ernaast. Maar zoals ik al zei, ik heb ze closer gezien. Ze waren vandaag in ieder geval niet zuinig met straffen. Ik ben benieuwd hoe het straks in de F1 gaat.

Hebben wij het wel over dezelfde unsafe release? Er waren er 2 gemeld, Piastri die vlak voor (volgens mij) Drugovich naar buiten werd gestuurd waardoor Drugovich in de remmen moest (en Piastri dus 5s straf kreeg), en paar seconden later Drugovich en Beckman die naast elkaar kwamen te rijden (waar geen straf voor is uitgedeeld). Ik heb het over de eerste, jij hebt het denk ik over de tweede.

[hardware-lover]

PatrickC schreef op zondag 6 juni 2021 @ 11:23:
Hebben ze in de F2 ook een strafpunten systeem? Die Ticktum zou wel een keertje voor straf een race mogen overslaan vind ik… het is bijna altijd ‘feest’ met die gast.

Dit wist je al? https://www.autosport.com...la-clash-4996352/4996352/

[PalingDrone]

Toch leuk die paar uur van de Ring nu ze eindelijk weer rijden

[sjaool]

Transportman schreef op zondag 6 juni 2021 @ 12:48:
[...]

Hebben wij het wel over dezelfde unsafe release? Er waren er 2 gemeld, Piastri die vlak voor (volgens mij) Drugovich naar buiten werd gestuurd waardoor Drugovich in de remmen moest (en Piastri dus 5s straf kreeg), en paar seconden later Drugovich en Beckman die naast elkaar kwamen te rijden (waar geen straf voor is uitgedeeld). Ik heb het over de eerste, jij hebt het denk ik over de tweede.

Dat zou zomaar kunnen. Ik heb denk ik die laatste voor de geest.

[gambieter]

u_nix_we_all schreef op zondag 6 juni 2021 @ 11:55:
Dan Tantrum noem ik hem altijd

Die gast is snel en is een complete idioot. Tijd om hem eruit te gooien.

[PatrickC]

verkeerde topic…

[ Voor 90% gewijzigd door PatrickC op 06-06-2021 14:03 ]

[Homeland]

Amphiebietje schreef op zondag 6 juni 2021 @ 10:47:
[...]


Dan kan je maar beter de 24h van Le Mans en andere WEC races ook schrappen. Die hebben namelijk exact hetzelfde probleem tussen de GTe auto's en de snellere klasses.

Daar is vanuit de snellere klasses ook vaak kritiek op, maar het gaat tenminste om een complete raceklasse, niet een enkele waanzinnig langzame auto, en het mengen van raceklasses zie je wel vaker (Dutch Supercar Challenge doet het ook).

[UTwizard]

Homeland schreef op zondag 6 juni 2021 @ 19:10:
[...]


Daar is vanuit de snellere klasses ook vaak kritiek op, maar het gaat tenminste om een complete raceklasse, niet een enkele waanzinnig langzame auto, en het mengen van raceklasses zie je wel vaker (Dutch Supercar Challenge doet het ook).

De Dacia Logan viel samen met een aantal andere auto's ook in een specifieke klasse (SP3), het klopt wel dat andere auto's in de SP3 klasse nog een stukje sneller waren.

Ja het snelheidsverschil tussen de SP9 en SP3 is groot, maar als de SP9 met 270 kmh een auto moet inhalen die 175 of 195 rijdt, zal denk ik die laatste 20 kmh voor de rijders echt niet meer uitmaken.

[iichel]

[Martinspire]

Komend weekend dus weer Indycar. Hier het programma:

De #DetroitGP is live te zien op het open kanaal van @ZiggoSport

Kwalificatie en de race
12-06 17.00 Kwalificatie
12-06 20.00 race 1
13-06 15:00 Kwalificatie
13-06 18.00 race 2

[JohanKupers]

Zondag ook nog de 8 uur van Portimão in de WEC vanaf 12:00.

[Paulus07]

Hele verhaal: https://www.bmwblog.com/2...e-racing-for-2023-season/

[ Voor 23% gewijzigd door Paulus07 op 11-06-2021 11:12 ]

[Niellie41]

[Slavy]

Ook in Indycar crashen ze hard:

Verplaatst vanuit F1 topic

[ Voor 10% gewijzigd door tweakduke op 12-06-2021 21:30 ]

[Tito129]

Eerst al het gebeuren tijdens voetbal. Nu hier harde crash. Gelukkig beide goed afgelopen

[lochpatje]

Veekay mooi 2e geworden na een spannende slotfase.

[Martinspire]

lochpatje schreef op zaterdag 12 juni 2021 @ 23:20:
Veekay mooi 2e geworden na een spannende slotfase.

Ik vond het een leuke race. Aardig wat actie en de alternatieve strategieën zorgde voor chaos op de baan.

[ge-flopt]

En Renger van der Zande eerste samen met Kevin Magnussen.

[Edd]

Zo.. Dat is weer een mooie startpositie van Veekay op P3.
Ik ben benieuwd wat hij er straks van in de race kan maken.

Ferucci hangt hem op het eind nog even in de muur. Dus het is nog maar de vraag of hij straks start.

[u_nix_we_all]

Oeps Beetje te gretig van Job van Uitert (WEC Portugal), ophanging kapot...

[PatrickC]

Ik vind de wijze waarop ze Indycars in beeld brengen wel mooi met die onboard 3D camera’s. Dat doen ze beter dan bij de Formule 1.

[YakuzA]

PatrickC schreef op zondag 13 juni 2021 @ 18:54:
Ik vind de wijze waarop ze Indycars in beeld brengen wel mooi met die onboard 3D camera’s. Dat doen ze beter dan bij de Formule 1.

In de F1 hebben ze die 360 graden camera idd pas achteraf.

Bovenop de Airbox is in de Indycar wel een betere locatie dan bij de F1 net voor de Halo.

[hjs]

Regie houdt Veekay ook in de gaten

[PatrickC]

hjs schreef op zondag 13 juni 2021 @ 19:02:
Regie houdt Veekay ook in de gaten

Rijdt inmiddels kansloos op P23… gaat niets meer worden deze race…

[PatrickC]

Grosjean met een auto in brand… waar hebben we dat ook al weer eerder gezien?

[lochpatje]

PatrickC schreef op zondag 13 juni 2021 @ 19:18:
[...]

Rijdt inmiddels kansloos op P23… gaat niets meer worden deze race…

Wat was er gebeurd?
Weer een waardeloze pitstop?

[mjjveldt]

lochpatje schreef op zondag 13 juni 2021 @ 20:16:
[...]

Wat was er gebeurd?
Weer een waardeloze pitstop?

Duwen, trekken, lekke band. Mbt veekay

Maar mocht Grosjean nu wel of niet zelf blussen

[naitsoezn]

En niet te vergeten die slechte strategie, door bij de Caution in lap 2 al naar binnen te komen.

[mjjveldt]

Maar een geweldig gevecht in de slotfase.

[caspervc]

Wow!

Ook wheelbangen

[PatrickC]

Rinus klaagde veel over onderstuur en vroeg om meer voorvleugel bij een volgende pitstop. Maar veel haalde dat niet uit volgens mij. Mooi slot van de race inderdaad.

Laat Ziggo volgend seizoen maar vol inzetten op Indycar met Veekay op het vrije kanaal voor Ziggo abonnees. F1 kijk ik wel via F1 TV Pro voortaan.

[Chiron]

mjjveldt schreef op zondag 13 juni 2021 @ 20:19:
[...]

Duwen, trekken, lekke band. Mbt veekay

Maar mocht Grosjean nu wel of niet zelf blussen

[YouTube: Romain Grosjean Catches Fire - 2021 Indycar at Detroit Race 2]

Ze sleepten hem letterlijk weg terwijl ie bezig was met de blusser

[ Voor 10% gewijzigd door Chiron op 13-06-2021 20:49 ]

[Martinspire]

PatrickC schreef op zondag 13 juni 2021 @ 20:39:
Rinus klaagde veel over onderstuur en vroeg om meer voorvleugel bij een volgende pitstop. Maar veel haalde dat niet uit volgens mij. Mooi slot van de race inderdaad.

Laat Ziggo volgend seizoen maar vol inzetten op Indycar met Veekay op het vrije kanaal voor Ziggo abonnees. F1 kijk ik wel via F1 TV Pro voortaan.

Ik hoop zelf dat het gewoon meeverhuist met F1 zodat het gewoon in 1 abonnement blijft ipv dat je Ziggo moet hebben als provider of Ziggo Sport als abonnement + Viaplay.

Brakke race voor Rinus. Had het idee dat ie sowieso niet echt heel lekker ging deze 2 races en met name door strategie wat verder naar voren kwam dan anders.

Sterke race van O'Ward en Palou trouwens. Leuk die jonge honden in de top van het klassement.

[ Voor 17% gewijzigd door Martinspire op 14-06-2021 00:21 ]

[DarkFire1985]

Indycar blijft in ieder geval bij Ziggo. Die rechten hebben ze gewoon nog.
Ga er dus maar niet vanuit dat je dat via Viaplay kunt zien.

[ge-flopt]

Wil iemand wat stoom afblazen dan deze fijne Nascar compilatie kijken!
YouTube: Best Of NASCAR COT Radioactive *2009-2012* (Part 1)

Even een vraagje over Nascar. Hoe zit het met die start nummer?
Als je kijkt naar Brian Vickers. Die heeft het hele 2008 seizoen met nummer numer 83 gereden, behalve de laatste race, dan rijd hij ineens met 84. Scott Speed reed de laatste race met 83.

[ Voor 44% gewijzigd door ge-flopt op 14-06-2021 22:20 ]

[Martin0]

Lees net dat Rinus de volgende race mist omdat hij in een fietsongeluk zijn sleutelbeen gebroken heeft:
https://nl.motorsport.com...sleutelbeenbreuk/6573736/

[ge-flopt]

Martin0 schreef op woensdag 16 juni 2021 @ 09:28:
Lees net dat Rinus de volgende race mist omdat hij in een fietsongeluk zijn sleutelbeen gebroken heeft:
https://nl.motorsport.com...sleutelbeenbreuk/6573736/

Oliver Askew is zijn vervanger. Hopelijk dat ze nu wel een pak op zijn maat hebben. Hij viel afgelopen week in voor Rosenqvist maar had geen pak, aangezien hij 1 van de langste coureurs in het veld is
https://racer.com/2021/06...ntoyas-suit-palous-shoes/

[Niellie41]

ge-flopt schreef op maandag 14 juni 2021 @ 15:18:
Wil iemand wat stoom afblazen dan deze fijne Nascar compilatie kijken!
YouTube: Best Of NASCAR COT Radioactive *2009-2012* (Part 1)

Even een vraagje over Nascar. Hoe zit het met die start nummer?
Als je kijkt naar Brian Vickers. Die heeft het hele 2008 seizoen met nummer numer 83 gereden, behalve de laatste race, dan rijd hij ineens met 84. Scott Speed reed de laatste race met 83.

Het startnummer is gelinked aan het team, niet aan de coureur zelf. Bijvoorbeeld, als iemand naar een ander team gaat, gaat het nummer niet mee.

Ik heb geen idee hoe en wat met de situatie van Vickers. Zal dat wel een team besluit zijn geweest.

[ Voor 6% gewijzigd door Niellie41 op 16-06-2021 09:52 ]

[ge-flopt]

Niellie41 schreef op woensdag 16 juni 2021 @ 09:50:
[...]

Het startnummer is gelinked aan het team, niet perse aan de coureur zelf. Dus als iemand naar een ander team gaat, gaat het nummer niet mee.

Dat begrijp ik. Maar de coureur blijft in dit geval bij het zelfde team.

[Martinspire]

ge-flopt schreef op woensdag 16 juni 2021 @ 09:32:
[...]

Oliver Askew is zijn vervanger. Hopelijk dat ze nu wel een pak op zijn maat hebben. Hij viel afgelopen week in voor Rosenqvist maar had geen pak, aangezien hij 1 van de langste coureurs in het veld is
https://racer.com/2021/06...ntoyas-suit-palous-shoes/

Mja en met training erbij zal het ook wel wat beter gaan. Ik hoop dat ie wat kan laten zien voor een nieuw zitje.

Verder ook een andere sponsor op de auto, lijkt erop eenmalig te zijn.

Hier trouwens het hele persbericht: http://www.edcarpenterrac...llowing-cycling-accident/

Verder lijkt Felix ook nog niet te rijden en geeft Jeroen Demmendaal aan dat het een verassing gaat worden wie die McLaren gaat rijden dit weekend:

Overigens, wie denkt dat de switch van Askew naar ECR betekent dat Felix Rosenqvist dit weekend gewoon rijdt: think again.

Volgens mijn bronnen in tochtige parkeergarages heeft Arrow McLaren SP een andere vervanger voor Felix - en wat voor één! Watch this space... 👀 #INDYCAR pic.twitter.com/kzb4dZcQHs

— Jeroen Demmendaal (@mrdemmendaal) 16 juni 2021

[Martinspire]

Druk weekend trouwens deze keer.

Formule 1
Formule E (2x)
Formule 3 (3x)
Indycar

En dr zal vast nog wel wat meer zijn

[Edd]

Martinspire schreef op woensdag 16 juni 2021 @ 11:07:
En dr zal vast nog wel wat meer zijn

Nascar natuurlijk
Maar dat is meer een uitzondering als het er niet is..

Daarnaast begint de DTM ook weer dit weekend in Monza met 2 races.
Alleen zie ik wel een DTM Race en DTM Trophy Race, waardoor 4 races? Dus maar eens kijken wat dat is.

[ge-flopt]

Martinspire schreef op woensdag 16 juni 2021 @ 11:07:
Druk weekend trouwens deze keer.

Formule 1
Formule E (2x)
Formule 3 (3x)
Indycar

En dr zal vast nog wel wat meer zijn

Autosport.nl heeft meestal in de aanloop naar een weekend een goed overzicht wat waar wordt uitgezonden.
http://autosport.nl/klass...de-weekend-versie-16-juni

[Fox-Racing]

Edd schreef op woensdag 16 juni 2021 @ 11:48:
[...]


Nascar natuurlijk
Maar dat is meer een uitzondering als het er niet is..

Daarnaast begint de DTM ook weer dit weekend in Monza met 2 races.
Alleen zie ik wel een DTM Race en DTM Trophy Race, waardoor 4 races? Dus maar eens kijken wat dat is.

DTM Trophy is een andere (support) klasse met GT4 wagens.

[Willem30]

Kevin Magnussen gaat komend weekend een race rijden in de Indycar als vervangen van Rosenqvist

[Martinspire]

Willem30 schreef op woensdag 16 juni 2021 @ 16:29:
Kevin Magnussen gaat komend weekend een race rijden in de Indycar als vervangen van Rosenqvist

Haha, die heeft afgelopen weekend gekeken en meteen getekend zeker

[Willem30]

Mede door Veekay kijk ik meer naar Indycar. Per race meer spanning dan F1.

[Niellie41]

Martinspire schreef op woensdag 16 juni 2021 @ 11:07:
Druk weekend trouwens deze keer.

Formule 1
Formule E (2x)
Formule 3 (3x)
Indycar

En dr zal vast nog wel wat meer zijn

Ik zie net dat MotoGP ook dit weekend is!

[Willem30]

Niellie41 schreef op donderdag 17 juni 2021 @ 14:20:
[...]

Ik zie net dat MotoGP ook dit weekend is!

Prima weekendje

[JohanKupers]

Leuke F3 race, veel actie

[RoD]

Leuke race inderdaad, mooi gevecht vooraan. En daarachter deed Leclerc het ook goed zeg, 18 plaatsen winst

[RoD]

Wat zijn die graphics waardeloos zeg, bij de DTM. Wordt nauwelijks ververst en het hapert gewoon als een positie verspringt

[Slavy]

En dit is de reden waarom EV nooit boeiend is en zal zijn en het voor mij ook geen plaats heeft.

[ Voor 43% gewijzigd door Slavy op 20-06-2021 08:02 ]

[u_nix_we_all]

Oh regen op Paul Ricard. Dat kan leuk worden....

[Martinspire]

Slavy schreef op zondag 20 juni 2021 @ 08:00:
En dit is de reden waarom EV nooit boeiend is en zal zijn en het voor mij ook geen plaats heeft.

[YouTube: T.50 VLOG | EPISODE #9 | DARIO HEARS 12,100RPM]

Onzin imo. En ik vind dit niet eens mooi klinken trouwens.

Verder: Racen > Geluid en looks

[Pierre]

Het plenst lekker daar op Paul Ricard.

[JohanKupers]

Ligt genoeg water op de baan, ben benieuwd of het zo blijft tijdens de F1 van vanmiddag.

[RoD]

Leuk zo'n natte baan. En het valt me erg mee dat de jongens van de F3 niet meer ongelukken hebben veroorzaakt Netjes gedaan.

[Slavy]

Martinspire schreef op zondag 20 juni 2021 @ 11:44:
[...]

Onzin imo. En ik vind dit niet eens mooi klinken trouwens.

Verder: Racen > Geluid en looks

Dat is jouw mening, die mag je hebben. Ik vind het geluid deels belangrijk en maakt het racen ook mooier, zie liever een ICE rondblazen dan een stel van die Dysons.

[U123456]

Even een mooi gevecht tussen Magnussen en Sato in Indycar (Road America) om de leiding. Voor zolang het duurde.

[ Voor 25% gewijzigd door U123456 op 20-06-2021 19:56 ]

[u_nix_we_all]

U123456 schreef op zondag 20 juni 2021 @ 19:48:
Even een mooi gevecht tussen Magnussen en Sato in Indycar (Road America) om de leiding. Voor zolang het duurde.

Sowieso een leuke race, die old-school amerikaanse circuits zijn altijd genieten.

[Niellie41]

Slavy schreef op zondag 20 juni 2021 @ 12:58:
[...]
Dat is jouw mening, die mag je hebben. Ik vind het geluid deels belangrijk en maakt het racen ook mooier, zie liever een ICE rondblazen dan een stel van die Dysons.

Met jou eerste post (ook een mening), kan je zo’n reactie verwachten. Gelukkig zijn er nog genoeg series voor iedereen.

Ik vind Formule E leuk, maar ook NASCAR of Indycar. Of WEC. Of andere GT series. Allemaal voor hun eigen redenen. Soms voor het geluid. Soms voor de actie. Soms voor de technologie.

Ik heb me een paar jaar geleden ontzettend verbaasd om de Audi R18 LMP1 auto’s. De laatste versie waren zo ontzettend stil (TDI hybride), maar ook weer zo ontzettend snel. Je hoorde alleen de wind en de banden. Het waren net ruimteschepen. Heel bijzonder om te zien en horen. Waarom waren die zo stil? Geluid is verspilde energie.

FE vind ik leuk om de actie en het niveau van de coureurs. Als ze naar Eindhoven komen, dan ga ik zeker kijken.

[ Voor 4% gewijzigd door Niellie41 op 20-06-2021 20:36 ]

[Ryur]

ge-flopt schreef op woensdag 16 juni 2021 @ 09:51:
[...]

Dat begrijp ik. Maar de coureur blijft in dit geval bij het zelfde team.

Beetje late reactie, maar heel officieel is een auto met pitcrew & crewchief 1 team.
Dat ze onder dezelfde "vlag" rijden (in geval van het voorbeeld RBR is eigenlijk minder belangrijk).

Team strategie bestaat niet echt in NASCAR.
Als ze al samenwerken is het vooral op manufacture gebied (begon Chevy heel erg mee, en kom je nu bij Ford & Toyota ook tegen. Waarbij die laatste een groot nadeel heeft: veel minder auto's dan de andere merken).

---
En waarom ze in het geval van Vickers van team/auto zijn gewisseld: NASCAR heeft én een coureursklassement én een Owners klassement. Vaak zijn die 2 gelijk, maar zijn genoeg gevallen (met name in de lagere klassen) waar meerdere coureurs in een "nummer"/auto rijden.
Soms wisselen ze dus een paydriver in door een betere coureur om hoger te komen in het Owner klassement.

Vooral in de Cup kan het uitmaken bij de mindere teams. Die zitten qua auto's redelijk gelijk qua punten en kunnen daaraan dus heel veel geld mee verdienen/verliezen. En dan willen ze soms (bijv bij Road Courses) een coureur die juist veel ervaring heeft in die auto zetten zodat ze qua Owner klassement hoger komen te staan.

En met name in een nieuw seizoen kan het Owner Klassement van belang zijn als er geen kwalificatie is (of door Corona of door regen), want dan wordt het veld bepaald aan de hand van de Owner points en niet de driver points (en dus ook wie naar huis moet als er teveel inschrijvingen zijn)
Dit "gedoe" speelt trouwens ook dit jaar enorm in Xfinity, vaak zijn daar meer teams dan plekken

[ Voor 12% gewijzigd door Ryur op 20-06-2021 20:49 ]

[u_nix_we_all]

Het geluid is het minste waar ik me aan stoor bij de Formule E. Wat ik daar mis is fatsoenlijke circuits, waar een coureur door skills mooie acties kan doen om een ander in te halen. Het is op die smalle stratencircuits meesal hem gewoon voor een haakse bocht ertussen proppen, en de tegenstander geen andere keuze te laten dan samen crashen, of ruimte te maken. Ellebogenwerk ipv skills. Kan wel spectaculair zijn, maar ik ben geen fan.

[Edd]

Komende zondagavond; de tweede race van Loris Hezemans in de NASCAR Xfinity series, op de gevaarlijke Pocono Raceway, op weg naar het doel voor 2021: het hoogste NASCAR niveau, de Cup #NASCAR #lorishezemans #autosport #racen #hezeberg pic.twitter.com/3UEkirXFXM

— Rick Winkelman (@rickwinkelman) 23 juni 2021

De race is zondag om 18:00, maar ik zie nog niet of die wordt uitgezonden door Ziggo.

[ Voor 21% gewijzigd door Edd op 23-06-2021 20:16 ]

[Ryur]

Edd schreef op woensdag 23 juni 2021 @ 20:11:
De race is zondag om 18:00, maar ik zie nog niet of die wordt uitgezonden door Ziggo.

Ziggo is nog in onderhandeling met NASCAR
(Bron: Rick zelf)

Moest wel lachen eigenlijk. Vanaf maandagavond (onze tijd) was het nieuws al bekend, de entrylist was maandag gepubliceerd.
Maar de media, waaronder Dutch NASCAR Fans & NWES, mochten niet eerder dan woensdag over berichten.
Viel mij mee dat het dus niet eerder was uitgelekt!

[ Voor 35% gewijzigd door Ryur op 24-06-2021 12:11 ]

[PatrickC]

u_nix_we_all schreef op zondag 20 juni 2021 @ 21:09:
Het geluid is het minste waar ik me aan stoor bij de Formule E. Wat ik daar mis is fatsoenlijke circuits, waar een coureur door skills mooie acties kan doen om een ander in te halen. Het is op die smalle stratencircuits meesal hem gewoon voor een haakse bocht ertussen proppen, en de tegenstander geen andere keuze te laten dan samen crashen, of ruimte te maken. Ellebogenwerk ipv skills. Kan wel spectaculair zijn, maar ik ben geen fan.

Het lijkt ook regelmatig een complete loterij, ook door de manier van kwalificeren. En zaken als ‘attack mode’ en ‘fan boost’ vind ik ook afbreuk doen aan echt racen en zijn kunstmatige ingrepen om het voor het publiek leuker te maken. Ik ben inmiddels dan ook afgehaakt met kijken… Formule 1 biedt dit jaar genoeg spektakel en verder zou ik wel meer live van het WEC willen zien.

[Niellie41]

PatrickC schreef op donderdag 24 juni 2021 @ 14:48:
[...]

Het lijkt ook regelmatig een complete loterij, ook door de manier van kwalificeren. En zaken als ‘attack mode’ en ‘fan boost’ vind ik ook afbreuk doen aan echt racen en zijn kunstmatige ingrepen om het voor het publiek leuker te maken. Ik ben inmiddels dan ook afgehaakt met kijken… Formule 1 biedt dit jaar genoeg spektakel en verder zou ik wel meer live van het WEC willen zien.

En je hebt dan geen problemen met DRS in F1? Ik heb stukken minder moeite met de attack mode omdat iedereen attack mode heeft. Iedereen moet twee keer attack mode activeren. Wanneer? Dat mag de coureur en/of het team zelf bepalen. Hetzelfde met push to pass in Indycar. Alle coureurs hebben evenveel seconden aan push to pass in een (road) race.

Fan boost vind ik ook een gimmick, maar het is volgens mij niet echt doorslaggevend. Ik heb het in ieder geval nog nooit het verschil zien maken in de keren dat ik heb gekeken.

Ik ben een paar jaar geleden gestopt met het kijken van F1 mede door DRS. Ik kan het me nog goed herinneren. Was een race op Montreal waarbij je twee DRS zones had: rechte stuk voor de laatste chicane (1) en rechte stuk op S/F (2). De achterste auto had DRS in zone 1 én 2! Oftewel: makkelijke inhaalactie in zone 1 en dan ook nog weg rijden omdat diezelfde auto ook DRS in zone 2 had. De voorste auto was totaal kansloos.

WEC zou ik even jaartje of twee mee wachten. De twee grote klassen (LMH en GTE PRO) liggen op hun gat. In de LMH klasse is het wachten op de extra fabrikanten en ik heb geen idee wat ze met GTE PRO willen doen. Dat is even afwachten.

[ Voor 53% gewijzigd door Niellie41 op 24-06-2021 15:08 ]

[kevz]

@ hierboven, Attack Mode heeft ook nadelen hoor. Als je hem net pakt terwijl er een safety car/code60 komt dan heb je er nog niks aan. Maar het enige waar ik me echt aan hekel bij F-E is fanboost, zo'n onnozele marketing manier om de fans wat controle over de race te geven wat niets anders is dan een domme populariteits contest. Push to Pass vind ik wel cool. 300 seconden en je zoekt zelf maar uit waar je het gebruikt, 100% eerlijk.

Dat DRS een dingetje is in F1 komt puur door de aero effecten. Naar mijn mening moeten ze die auto's kleiner maken en nog strenger zijn met 'dirty air' omdat te verbeteren, maar ja daar zal nog wel 5-10 jaar over gaan voordat zoiets veranderd

[Niellie41]

kevz schreef op donderdag 24 juni 2021 @ 15:08:
@ hierboven, Attack Mode heeft ook nadelen hoor. Als je hem net pakt terwijl er een safety car/code60 komt dan heb je er nog niks aan.

Geluk of pech door de timing van code 60 of SC geldt bij alle vormen van motorsport. Op Le Mans kan je zo een halve ronde achterstand oplopen als je achter de verkeerde safety car komt te zitten.

Dat DRS een dingetje is in F1 komt puur door de aero effecten. Naar mijn mening moeten ze die auto's kleiner maken en nog strenger zijn met 'dirty air' omdat te verbeteren, maar ja daar zal nog wel 5-10 jaar over gaan voordat zoiets veranderd

Eens. DRS is een mooi voorbeeld waarbij ze de symptomen aanpakken in plaats van de oorzaak.

[ Voor 5% gewijzigd door Niellie41 op 24-06-2021 15:27 ]

[PatrickC]

Niellie41 schreef op donderdag 24 juni 2021 @ 14:56:
[...]

En je hebt dan geen problemen met DRS in F1? Ik heb stukken minder moeite met de attack mode omdat iedereen attack mode heeft. Iedereen moet twee keer attack mode activeren. Wanneer? Dat mag de coureur en/of het team zelf bepalen. Hetzelfde met push to pass in Indycar. Alle coureurs hebben evenveel seconden aan push to pass in een (road) race.

Fan boost vind ik ook een gimmick, maar het is volgens mij niet echt doorslaggevend. Ik heb het in ieder geval nog nooit het verschil zien maken in de keren dat ik heb gekeken.

Ik ben een paar jaar geleden gestopt met het kijken van F1 mede door DRS. Ik kan het me nog goed herinneren. Was een race op Montreal waarbij je twee DRS zones had: rechte stuk voor de laatste chicane (1) en rechte stuk op S/F (2). De achterste auto had DRS in zone 1 én 2! Oftewel: makkelijke inhaalactie in zone 1 en dan ook nog weg rijden omdat diezelfde auto ook DRS in zone 2 had. De voorste auto was totaal kansloos.

WEC zou ik even jaartje of twee mee wachten. De twee grote klassen (LMH en GTE PRO) liggen op hun gat. In de LMH klasse is het wachten op de extra fabrikanten en ik heb geen idee wat ze met GTE PRO willen doen. Dat is even afwachten.

Jawel, DRS zou van mij meteen afgeschaft mogen worden. Die inhaalacties voegen voor mij ook weinig toe. Maar attack mode kost je in eerste instantie vaak een of meerdere plekken omdat je een heel stuk van de ideale lijn af moet rijden en hierna begint de inhaalslag op meer vermogen. En je moet ze verplicht opgebruiken anders krijg je een straf. Bij DRS is het in ieder geval zo dat je eerst binnen een seconde moet zien te komen, maar dat dit ook werkt bij auto’s die op een ronde worden gezet, slaat natuurlijk nergens op.

[Ryur]

Edd schreef op woensdag 23 juni 2021 @ 20:11:
[Twitter]
[Afbeelding]

De race is zondag om 18:00, maar ik zie nog niet of die wordt uitgezonden door Ziggo.

Bevestiging vanuit Rick/Ziggo: de Xfinity race wordt zondag ook op Ziggo Sport uitgezonden!

[DataGhost]

PatrickC schreef op donderdag 24 juni 2021 @ 17:26:
[...]

Jawel, DRS zou van mij meteen afgeschaft mogen worden. Die inhaalacties voegen voor mij ook weinig toe. Maar attack mode kost je in eerste instantie vaak een of meerdere plekken omdat je een heel stuk van de ideale lijn af moet rijden en hierna begint de inhaalslag op meer vermogen. En je moet ze verplicht opgebruiken anders krijg je een straf. Bij DRS is het in ieder geval zo dat je eerst binnen een seconde moet zien te komen, maar dat dit ook werkt bij auto’s die op een ronde worden gezet, slaat natuurlijk nergens op.

Probleem in F1 is volgen waardoor je in de bochten veel tijd verliest vanwege verminderde downforce. Dat gebeurt net zo goed bij achterliggers natuurlijk. De enige mogelijkheid die er (binnen de huidige reglementen van beweegbare aero) is, is je vleugel op het rechte stuk openzetten om die verloren tijd te compenseren. Daarom ook de 1s-regel, als je daar niet binnen zit word je geacht weinig last te hebben gehad van je voorligger. Daarbij maakt het dus niet uit wie dat is, of dat je opponent is waarmee je in gevecht bent, een backmarker of iemand die een ronde voorligt op je.

[Martinspire]

Geinige video van pitstops in Indycar

[DataGhost]

basvn schreef op vrijdag 25 juni 2021 @ 13:26:
[...]


Race via Ziggo (morgen)
FP/Q alleen via twitter en hun site.(livetiming helaas alleen)
ronde tijden van 1.29 tot nu toe zijn niet heel snel.. (pole vorig jaar in F3 was 1.20.xxx)
maar is allemaal voor hier
Algemeen race topic Deel 2

Q van W-series is vanmiddag 16:25 gewoon live op Ziggo Sport Racing

[Niellie41]

Martinspire schreef op vrijdag 25 juni 2021 @ 10:38:
[YouTube: How IndyCar Pit Crews Are Trained | What It Takes]
Geinige video van pitstops in Indycar

Tof! Toevallig gisteren deze video gezien over NASCAR. Pitstops in Indycar en NASCAR vind ik het leukst om naar te kijken. In NASCAR zijn het meestal oud American football spelers die vanuit college de NFL niet halen.

"Helaas" gaan de vijf moeren verdwijnen en krijgt NASCAR vanaf volgend jaar ook één wielmoer. We gaan zien wat de pit stops volgend jaar uit gaan zien in NASCAR.

[ Voor 18% gewijzigd door Niellie41 op 25-06-2021 14:15 ]

[Martinspire]

DataGhost schreef op vrijdag 25 juni 2021 @ 13:36:
[...]

Q van W-series is vanmiddag 16:25 gewoon live op Ziggo Sport Racing

Kwali is om 16.25, de race is om 16.15 op Racing. Op Select (en het open kanaal) heb je alleen de race morgen om 16.45

[DataGhost]

Qualy is ook live te zien op FB: https://www.facebook.com/events/358980718995897/

[PatrickC]

Leuke kwalificatie bij de W Series met een P4 voor Beitske Visser. Genoeg kansen op een podium of misschien wel winst morgen.

[sjaool]

Jammer dat de W series niet in F1TV Pro zit.

[MikeyMan]

sjaool schreef op zaterdag 26 juni 2021 @ 16:15:
Jammer dat de W series niet in F1TV Pro zit.

Ja wat is dit voor onzin. Hoe kijken we dit?

[basvn]

MikeyMan schreef op zaterdag 26 juni 2021 @ 16:17:
[...]


Ja wat is dit voor onzin. Hoe kijken we dit?

ziggo sport racing helaas

[MikeyMan]

basvn schreef op zaterdag 26 juni 2021 @ 16:18:
[...]


ziggo sport racing helaas

Ah top, die heb ik niet.

[sjaool]

https://wseries.com/where-to-watch/

[DataGhost]

MikeyMan schreef op zaterdag 26 juni 2021 @ 16:17:
[...]


Ja wat is dit voor onzin. Hoe kijken we dit?

Waarschijnlijk net zoals de qualy, via een livestream op FB. Die was gisteren in ieder geval niet geo-gebonden (zoals Twitter dat wel is) en gewoon openbaar voor iedereen. Volgens mij hoef je niet eens ingelogd te zijn. Zie inderdaad hierboven where-to-watch https://wseries.com/w-hub/tune-in-on-race-day/.

[ Voor 5% gewijzigd door DataGhost op 26-06-2021 16:31 ]

[sjaool]

https://www.facebook.com/...g/videos/334276458409502/

Live op Facebook.

[Pierre]

En dan wordt je aangetikt als kampioen en rij je laatste.