/u/56000/neuken.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/340327/god.jpg?f=community)
250pk uit 1350cc zal zodanig veel toeren moeten maken dat die motor niet echt geschikt is voor dagelijks gebruik. Met turbo's is zoiets nog wel doenbaar.:
[...]
Precies, zo zou downsizing eruit moeten zien. Een 1350 cc V6 met 250 pk zonder turbo's of het dubbele met. ECE testcyclus doe je op een elektromotor die je verder nergens voor gebruikt
:strip_icc():strip_exif()/u/110594/avatoff.jpg?f=community)
Hoewel niet mijn smaak, klinkt het op die fiets niet verkeerd. Toch zou ik niet dood gevonden willen worden in een 1-serie, met een dergelijk geluid.:
[...]
Driecylinders brommen leuk
Mijn laaste driepitter zat in een Daytona 675 en dat klonk best lekker. Hier met Bodis uitlaat is het geluid zelfs heel goed.
3-pitters (1L) zijn in het kleine autosegment schering en inslag (Fiat Panda, Citroen C1, Peugeot 108, Toyota Aygo, etc.). Als je in zo'n hok héél voorzichtig gasgeeft (maar dan krijg ik gegarandeerd kramp in mijn rechter kuit), dan valt het nog mee, maar wanneer je een beetje gas geeft, vergaat hemel en aarde onder het motorkapje, zonder bijbehorend schopje in de rug. Je moet wel een dikke plaat voor je kop hebben, om zo rond te willen rijden. BMW zal het misschien beter onder controle hebben, maar dan nog...
:strip_exif()/u/72379/kittyhead.gif?f=community)
Ik heb naast de f10 ook een Ford Fiesta 1.0L 100pk Ecoboost motor. Deze kleine 3-pitter met turbo is best vinnig tot 120km/u. Bij elke stoplicht in de stad win je wel de acceleratie. Op de snelwegen is de auto wel snel uit de adem maar 120-130km/u gaat het nog wel vlot. Als je sneller wilt rijden dan merkt je wel het gebrek aan power.
Met 1000kg aan leeggewicht is de Fiesta wel een spurtbom. Een ideaal stadswagen.
Met 1000kg aan leeggewicht is de Fiesta wel een spurtbom. Een ideaal stadswagen.
Verwijderd
Tot de ±70kmh zijn die dingen anders behoorlijk vlot als je een beetje doortrapt. De Fiesta met z'n 1.0 turbo is domweg vlot vanaf de lijn, zelfs in de Focus is het prima rijden eigenlijk (blok is wel wat laggy). Nee het is geen absolute strepentrekker dan, maar het is ook daar qua power geen direct probleem, vlot zat voor dagelijks gebruik.
Natuurlijk klinkt een 3.0 en dan zeker een N/A beter. Hell, ik heb beiden. Maar als dit auto's betaalbaar houdt terwijl het nog wel leuk rijd, en het zorgt ervoor dat BMW gemiddeld de emissie-eisen haalt waardoor ze weer eens een mooie V8 kunnen verkopen why not. Wil je niet, leg je meer op tafel, tres simple. Ook niet elke BMW is een strepentrekker eersteklas
Dus wees blij, het maakt mogelijk dat jij nog wel een 6cilinder kunt kopen straks
[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 19-01-2015 02:28 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/276052/avatar_2.jpg?f=community){kind=avatar}
Vaseline op de rubbers, maar daar heb je nu weinig meer aan
Het is toch te koud om je ramen open te doen
Dat gaat dus niet, ik krijg 'm niet open (coupé, dus bij het openen van de deur moet hij eerst het raam een stukje laten zakken).:
Auto stationair laten lopen met de kachel aan
[ Voor 17% gewijzigd door sig69 op 19-01-2015 09:28 ]
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
Door de kofferbak en de neerklapbare achterbank naar binnen.
Oh crap, een neerklapbare achterbank is ook een optie op een BMW
Oh crap, een neerklapbare achterbank is ook een optie op een BMW
Signatures zijn voor boomers.
/u/18936/crop6402808ba605b.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
FTFY
Je kan ook antivries (ruitenwisservloeistof) gebruiken, liefst het concentraat. Föhn is denk ik niet nodig als je warm water gebruikt, liefst met een beetje zeep erin (vriest het minder snel aan na afkoelen).
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
-1 graden en je deur is meteen vastgevroren. Niet echt winterbestendig he, 
Ik zou eerst met lauw water proberen. Van -1 naar 0 graden is een heel klein stap.
En daarna de rubberen afdichtingen afdrogen met een doekje en smeren met een product.
Anders heb je morgen weer het zelfde probleem.
Ik zou eerst met lauw water proberen. Van -1 naar 0 graden is een heel klein stap.
En daarna de rubberen afdichtingen afdrogen met een doekje en smeren met een product.
Anders heb je morgen weer het zelfde probleem.
Ik zou wel stuk gaan als ik mijn buurman met een Föhn bezig zou zien bij zijn auto, maar dat kan aan mij liggen
Antivries (slotontdooier eventueel, dat kan je ook tussen de rubbers spuiten door het tuutje) zou moeten helpen.
Maar ik neem aan dat het inmiddels wel opgelost is.
Antivries (slotontdooier eventueel, dat kan je ook tussen de rubbers spuiten door het tuutje) zou moeten helpen.
Maar ik neem aan dat het inmiddels wel opgelost is.
/u/170728/owl.png?f=community)
Ik denk dat dit al langer mogelijk was... Probleem is nog altijd dat je BMW dealer het verdomme snel ziet tegenwoordig. Het heeft mij tegen gehouden om met de leasewagen de tuning te laten doen. Jammer
want ik had de non-EDE editie van de 116d, een 2 liter dus die via ECU tot specs van 1.6 getuned was. Heel verleidelijk om dat open te laten trekken
Stel dat ik de BMW laat chippen na zijn garantie periode zou BMW dan nog steeds mijn onderhoud uitvoeren of willen ze geen zaken meer met me doen? Neem aan van wel anders verdienen ze geen geld.:
[...]
Ik denk dat dit al langer mogelijk was... Probleem is nog altijd dat je BMW dealer het verdomme snel ziet tegenwoordig. Het heeft mij tegen gehouden om met de leasewagen de tuning te laten doen. Jammer
Jammer dat je een chasisnummer nodig hebt voor de opties niet alle advertenties zijn zo rijkelijk uitgerust.
De catalogusprijs op RDW is dat de aanschafprijs incl. opties?
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
Heeft puur te maken met lease en garantie op motor voor de eerste paar jaar. Opzich ook wel te begrijpen.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:strip_exif()/u/88216/Goomba-animated.gif?f=community)
Remmen, koeling, cardanas, differentieel, versnellingsbak, aandrijfassen, subframe, enzovoort..
Ben zelf geen voorstander van chippen, maar vind het wel apart dat BMW een 114i goedkoper zou maken dan een 118i als alleen de software anders is, dat vind ik wel interessant.. Voelt iemand zich geroepen om zoek-de-verschillen te spelen op realoem.com?
Ben zelf geen voorstander van chippen, maar vind het wel apart dat BMW een 114i goedkoper zou maken dan een 118i als alleen de software anders is, dat vind ik wel interessant.. Voelt iemand zich geroepen om zoek-de-verschillen te spelen op realoem.com?
Zo vanavond ff een "rubbber stick" opgepikt en de rubbers langsgegaan. Morgenochtend hopelijk meer succes
:strip_icc():strip_exif()/u/32734/crop5ee11f3ba965d_cropped.jpeg?f=community)
Een auto verkopen via Marktplaats is zo makkelijk nog niet. Allemaal mensen die bieden en/of per mail reageren, maar concreet worden ho maar. Terwijl er al 2 mensen (via mail) mijn bodemprijs geboden hebben. Maar niet reageren om het concreet te maken. Wie heeft er nog goede tips? Behalve de prjis dik omlaag doen, want die kan ik zelf ook bedenken
Overigens, waarom bied je op een auto op Marktplaats en reageer je vervolgens niet op emails van de verkoper?
Overigens, waarom bied je op een auto op Marktplaats en reageer je vervolgens niet op emails van de verkoper?
[ Voor 20% gewijzigd door zneek op 19-01-2015 22:46 ]
Volgens mij zodat BMW dezelfde motor kan gebruiken voor meerdere modellen.:
Remmen, koeling, cardanas, differentieel, versnellingsbak, aandrijfassen, subframe, enzovoort..
Ben zelf geen voorstander van chippen, maar vind het wel apart dat BMW een 114i goedkoper zou maken dan een 118i als alleen de software anders is, dat vind ik wel interessant.. Voelt iemand zich geroepen om zoek-de-verschillen te spelen op realoem.com?
En dus vrij makkelijk een 114i kan "upgraden" naar een 118i. Ook het productieproces hoeft die onderscheiding niet meer te maken. Dat scheelt in de kosten.
En als je de prijs afstemt op de 114i motor, dan heb je op de 118i extra winst.
let the past be the past.
:strip_icc():strip_exif()/u/109762/crop63cfada0dde8a_cropped.jpg?f=community)
/u/75021/avatar.png?f=community){kind=avatar}
/u/79923/DUT11.png?f=community)
Bedoel je met IT de R&D van voertuigen? Het leeuwendeel van de R&D vindt plaats in München (Forschung und Innovation Zentrum). Vooral in Europa zal je daarom niet snel een publieke vacature vinden voor dat soort functies elders. Buiten dat heeft natuurlijk elk bedrijf wat een computer heeft staan IT'ers nodig
Let er ook op dat BMW een van de populairste werkgevers is in Duitsland onder pas afgestudeerden, dus ze zijn spoiled for choice.
Ik ben btw sinds een tijdje in gesprek met ze mbt een R&D functie in München
Let er ook op dat BMW een van de populairste werkgevers is in Duitsland onder pas afgestudeerden, dus ze zijn spoiled for choice.
Ik ben btw sinds een tijdje in gesprek met ze mbt een R&D functie in München
[ Voor 21% gewijzigd door fsfikke op 20-01-2015 13:11 ]
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
Ik ben Belg, maar open solliciteren is idd een mogelijkheid. Ik vermoed wel dat ze geen eigen IT dienst hebben, maar het gewoon uitbesteden?
Ik bedoelde inderdaad R&D op voertuigen. Dat is wel een droomjob ja. Of testpiloot nog net iets meer:
Bedoel je met IT de R&D van voertuigen? Het leeuwendeel van de R&D vindt plaats in München (Forschung und Innovation Zentrum). Vooral in Europa zal je daarom niet snel een publieke vacature vinden voor dat soort functies elders. Buiten dat heeft natuurlijk elk bedrijf wat een computer heeft staan IT'ers nodig
Let er ook op dat BMW een van de populairste werkgevers is in Duitsland onder pas afgestudeerden, dus ze zijn spoiled for choice.
Ik ben btw sinds een tijdje in gesprek met ze mbt een R&D functie in München
Vacatures voor Product Genius lijken mij ook wel interessant. Alhoewel, dat lijkt me ook alleen maar iets als technische snufjes uitleggen aan klanten oid? Een soort van verkoper die iets meer van de technische kant op de hoogte is?
Heb je overigens gewoon spontaan gesolliciteerd?
:strip_icc():strip_exif()/u/4076/55003962.jpg?f=community)
Dit is al vaker gedaan op babybmw.net of 1erforum.de.:
Remmen, koeling, cardanas, differentieel, versnellingsbak, aandrijfassen, subframe, enzovoort..
Ben zelf geen voorstander van chippen, maar vind het wel apart dat BMW een 114i goedkoper zou maken dan een 118i als alleen de software anders is, dat vind ik wel interessant.. Voelt iemand zich geroepen om zoek-de-verschillen te spelen op realoem.com?
Verschil 114i met 116i/118i. Is kleinere oliekoeler en een kleinere "downpipe" (wat is dat?). Verder alle drie, motor en transmissie, identiek op software na.
Heel simpel. Stel je hebt 1 motor en je wilt daar een goedkopere motor ernaast maken. Alle extra (goedkopere) onderdelen om je goedkope motor te maken kost het:
- Logistiek, vervoer en opslag
- (extra) ontwikkelingskosten
- Inkoopvoordeel
- Testen op productiefouten
- Garantie
Als je voor al deze dingen maar 1 keer hoeft te doen, bespaar je enorm.
ID4.1M Honey Yellow. WP: PUZ-SWM60VAA+ERST30F-VM2EE
:strip_icc():strip_exif()/u/123462/bmwava70.jpg?f=community)
Owh wauw dan vallen er meteen al wat opgeslagen auto's af.
Vol aangekleed navi pro etc. maar geen parkeersensoren dat is wel vreemd
Rij tijdelijk in de auto van m'n ouders maar een auto zonder parkeersensoren zou ik niet meer willen.
Zie bij een van de opslagen auto's bij de opties wel parkeersensoren staan maar de knop is niet aanwezig.
[ Voor 12% gewijzigd door xeoMe op 20-01-2015 15:52 ]
Nee hoor, ik heb wel een knopje en geen trekhaak. Als je het niet uit kan zetten lijkt me erg irritant!
Dat verklaart het
[ Voor 25% gewijzigd door The_MAN op 20-01-2015 15:55 ]
Zitten gewoon parkeersensoren (=PDC) op hoor als er zo'n knopje in zit.:
Owh wauw dan vallen er meteen al wat opgeslagen auto's af.
Vol aangekleed navi pro etc. maar geen parkeersensoren dat is wel vreemd
Voordeel is alleen dat je hem met dat knopje uit kunt zetten.
[ Voor 22% gewijzigd door Impry op 20-01-2015 15:59 ]
In de advertentie staat dan toch meestal wel dat er PDC op zit?:
[...]
Owh wauw dan vallen er meteen al wat opgeslagen auto's af.
Vol aangekleed navi pro etc. maar geen parkeersensoren dat is wel vreemd
-
In de volgende advertentie kon ik geen PDC vinden wellicht in een van de aangegeven pakketen.
http://ww3.autoscout24.nl/classified/263677533?asrc=st|s,as
Op de foto van de achterbumper zie ik ook niet de sensors zitten.
Bij een van de foto's zie ik wel een soort parkeerknop zitten.
http://i.imgur.com/T6xzycr.png
Tevens ook geen Climate control dus delete advertentie
[ Voor 5% gewijzigd door xeoMe op 20-01-2015 16:05 ]
De multifunctionele display van de f10 is wel leuk. Je kunt de volledige dashboard uitrusten met wijzertjes.
[ Voor 5% gewijzigd door Blord op 20-01-2015 16:28 ]
Vreemd dat het een apart knopje is... Doet ie van mij automatisch
De perfecte auto vinden duurt nu eenmaal even.. Ik heb er zelf 2 jaar over gedaan
-
Jezus, hoop er wel sneller een te vinden haha toen ik de auto had verkocht voelde ik meteen een soort van opsluitingsgevoel.:
[...]
Vreemd dat het een apart knopje is... Doet ie van mij automatisch
[...]
De perfecte auto vinden duurt nu eenmaal even.. Ik heb er zelf 2 jaar over gedaan
Dat knopje is om het uit te zetten. Zit je ff te genieten van een mooi muziek dan begint iemand door te kwekken over files hier en daar .:
[...]
Vreemd dat het een apart knopje is... Doet ie van mij automatisch
Tja, er stonden nu niet echt heel veel 125i Coupe's te koop..
Op die manier.. Die functionaliteit gebruik ik niet. Krijg het meestal via de Navi te zien, als die een beetje bijtijds is.. Meestal niet:
Dat knopje is om het uit te zetten. Zit je ff te genieten van een mooi muziek dan begint iemand door te kwekken over files hier en daar .
-
Het ophalen van de verkeersinformatie gaat automatisch.:
[...]
Vreemd dat het een apart knopje is... Doet ie van mij automatisch
[...]
De perfecte auto vinden duurt nu eenmaal even.. Ik heb er zelf 2 jaar over gedaan
Die knop is voor het pauzeren van je media en (tijdelijk) overschakelen naar het 'live' gesproken verkeersinformatie van de radio. Als je al radio luistert, dan kun je dus tijdelijk niet van zender veranderen.
Die optie die maar weinig mensen gebruiken, omdat veel zenders er slordig mee omgaan en het nooit op een goed moment komt (te laat/vroeg ingeschakeld, vergeten uit te schakelen, halverwege een liedje overspringen, etc). Bijna alle autoradio's hebben deze knop.
let the past be the past.
Testpiloot klinkt leuk, maar het is vaak geen specifieke functie. Afhankelijk van de afdeling waarin je werkt zal je meer of minder vaak auto's moeten rijden om dingen te testen. Bij de afdeling Fahrwerk (ophanging etc) bijvoorbeeld.:
[...]
Ik bedoelde inderdaad R&D op voertuigen. Dat is wel een droomjob ja. Of testpiloot nog net iets meer
Vacatures voor Product Genius lijken mij ook wel interessant. Alhoewel, dat lijkt me ook alleen maar iets als technische snufjes uitleggen aan klanten oid? Een soort van verkoper die iets meer van de technische kant op de hoogte is?
Heb je overigens gewoon spontaan gesolliciteerd?
Functies als Product Genius etc. zijn weer een hele andere tak van sport, dat is vooral mensen informeren en lekker maken voor de producten, maar in dienst van een dealer.
Ik heb nu wel op een specifieke functie gesolliciteerd (op www.bmw.jobs). Maar ik ben al sinds langere tijd samen met recruiting van BMW aan het zoeken naar een mooie functie
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
Dat logootje is toch gewoon PDC? Zie linksboven in het scherm en deze site:
http://www.bmw.com/com/en...ark_distance_control.html
[ Voor 20% gewijzigd door Impry op 20-01-2015 16:51 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/95827/crop5c8acac59acfb_cropped.jpeg?f=community)
Mijn auto is nog steeds te koop: http://www.marktplaats.nl...serie-335i-coupe-e92.html
Ik ruil hem in principe in, maar mijn andere auto is er pas over 8 weken. Dus ik heb 7 weken en 6 dagen om een goede prijs te krijgen, anders gaat mijn 335i als inruil naar Qoets.nl.
De vervanger wordt een 435i m-sport in het Alpine Weiss op 19" 442M. Geen foto's helaas, het is een jahreswagen en ik heb nu alleen nog maar plaatjes zoals die uit de BMW configurator rollen. Dit is hem ongeveer:
Ik ruil hem in principe in, maar mijn andere auto is er pas over 8 weken. Dus ik heb 7 weken en 6 dagen om een goede prijs te krijgen, anders gaat mijn 335i als inruil naar Qoets.nl.
De vervanger wordt een 435i m-sport in het Alpine Weiss op 19" 442M. Geen foto's helaas, het is een jahreswagen en ik heb nu alleen nog maar plaatjes zoals die uit de BMW configurator rollen. Dit is hem ongeveer:
[ Voor 16% gewijzigd door zneek op 20-01-2015 22:41 ]
Wat een verschil, een 306pk sterke 335i coupe vs een 116i. Nieuw is leuk, maar die 306pk is wel echt een beleving hoor. /verkooppraatje
Haha snap ik maar zo'n 116i kan ook aardig wat met een leuke chip die net released zijn.:
[...]
Wat een verschil, een 306pk sterke 335i coupe vs een 116i. Nieuw is leuk, maar die 306pk is wel echt een beleving hoor. /verkooppraatje
Tevens hoop ik dat zo'n nieuwe auto wat langer onderhoudloos blijft (grote kosten)
335i lijkt me wel een belevenis en blijf een 3 serie mooier vinden daar niet van.
:strip_exif()/u/119562/gunther.gif?f=community)
Een auto is nooit een investering, het kost altijd meer geld dan je eigenlijk wil
Zo had ik dus eerst een e46 316i gekocht met de redenatie dat die minder mijn portemonnee zou legen dan bijvoorbeeld een 325 o.i.d. Achteraf had ik er spijt van, omdat ik toch een beetje lol in het autorijden miste en ik het budget het wel voor had om een leukere wagen te rijden. Vandaar nu dus een 525d in plaats daarvan
Maar met die chip hacks maakt het toch nauwelijks meer uit of het 116 of 114 was? Of heb ik dat verkeerd begrepen?
Overigens, op een 1tje heb je toch geen PDC nodig
wel leuk om te hebben, maar om daar een auto voor te laten staan?
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Klopt maar las dat er wel iets van verschil tussen een 114 en 116 is maar een 116 en 118 is gelijk.:
[...]
Maar met die chip hacks maakt het toch nauwelijks meer uit of het 116 of 114 was? Of heb ik dat verkeerd begrepen?
Overigens, op een 1tje heb je toch geen PDC nodig
PDC is voor mij echt een must zonder is een drama, kan wel inschatten maar PDC is gewoon 10x fijner.
Mooie volledige auto voor onder de 21K
http://www.marktplaats.nl...3_CJ6wqhdLv-itgIwDxHpy1Cg
Ik ga over een uurtje naar BMW Den Haag om handgeschakeld en automaat te testen ben benieuwd maar automaat lijkt me toch fijner
Ik rijd nu automaat, maar de volgende wordt denk ik wel een handbak (of automaat met dubbele koppeling, dat lijkt me misschien ook wel wat). Net even meer feeling bij het autorijden:
[...]
Ik ga over een uurtje naar BMW Den Haag om handgeschakeld en automaat te testen ben benieuwd maar automaat lijkt me toch fijner
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Ik reed mijn E46 ook automaat heerlijk hoor maar soms mis je inderdaad wel de controle.:
[...]
Ik rijd nu automaat, maar de volgende wordt denk ik wel een handbak (of automaat met dubbele koppeling, dat lijkt me misschien ook wel wat). Net even meer feeling bij het autorijden
Ik kan nu kiezen voor een 6 handbak of een 8 automaat, 8 automaat lijkt me wel heel relax zeker omdat die ook zo'n 10 jaar verschil is met de automaat van de E46 en een stuk intelligenter.
Over 5+ jaar vinden we een 8 traps automaat nog steeds luxe denk ik zo.
Don't get me wrong, functioneel is er niks mis met de E46 automaat. Vlotte acceleratie, laag toerental op hoge snelheid, redelijk bij de les bij kickdown en zeer alert in de sportstand.
Het probleem is meer, dat ik het gewoon leuk vind te schakelen lekker in de bak roeren, bij het sprinten vlak voor de toerenbegrenzer doorschakelen of gewoon relax laag in de toeren houden.
Enige moment wanneer de automaat erg fijn is, is file of drukte in de stad (bijna file). Verder vind ik een handbak gewoon leuker.
Het probleem is meer, dat ik het gewoon leuk vind te schakelen
lekker in de bak roeren, bij het sprinten vlak voor de toerenbegrenzer doorschakelen of gewoon relax laag in de toeren houden.Enige moment wanneer de automaat erg fijn is, is file of drukte in de stad (bijna file). Verder vind ik een handbak gewoon leuker.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
:strip_icc():strip_exif()/u/448536/Naamloos.jpg?f=community)
Rood is tegenwoordig geen probleem meer, vooral niet metallic. Lichtsensor is vast achteraf in te bouwen, maar zet je niet gewoon altijd je lampen aan?
Wel mooie wagen, 118 is ook weer fijner dan 116 of 114 natuurlijk
[ Voor 5% gewijzigd door noes op 22-01-2015 09:21 ]
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
:strip_exif()/u/6307/husky_icoon.gif?f=community)
Awh jah regensensor zit er dus ook niet in
Ik snap dat ik waarschijnlijk iets moet laten vallen qua opties want ik wil zoveel mogelijk voor zo min mogelijk geld.
Licht/regen sensor is erg belangrijk dat wil ik niet laten vallen en verder is m'n vriendin niet echt onder de indruk van rood. Wil zelf ook liever een standaard kleur.
:strip_exif()/u/1839/avatar_drome.gif?f=community){kind=avatar}
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
/u/57137/avator.JPG?f=community)
Bij mij regent het altijd even hard
Alhoewel je vergelijking wat mank gaat is een regensensor best fijn, als die _precies_ doet wat je wilt. Ik ben daar nogal anaal mee en bij mij doet hij dus vrijwel nooit wat ik wil. Net te vaak, net te lang, noem het maar op.
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Mijn auto was 2e hands dus kon de opties niet kiezen. Sommige zijn nutteloos (automatisch grootlicht) maar anderen vind ik weer bijzonder nuttig (meesturende koplampen).
En ook al zijn de meeste niet echt nodig, ik kreeg pas een leenauto (gloednieuwe 320) die helemaal kaal was.
Dat merk je dan wel. Vooral de standaard stoelen zijn echt waardeloos. Ik zou nooit een BMW met standaard stoelen kopen.
En je went heel snel aan opties. In mijn vorige BMW had ik een M-stuur, ik de huidige zat het standaard stuur.
Normaal gesproken geen issue maar als je het M-stuur gewend bent...
Dat heeft me dus €550 gekost (marktplaats deal)...
En ook al zijn de meeste niet echt nodig, ik kreeg pas een leenauto (gloednieuwe 320) die helemaal kaal was.
Dat merk je dan wel. Vooral de standaard stoelen zijn echt waardeloos. Ik zou nooit een BMW met standaard stoelen kopen.
En je went heel snel aan opties. In mijn vorige BMW had ik een M-stuur, ik de huidige zat het standaard stuur.
Normaal gesproken geen issue maar als je het M-stuur gewend bent...
Dat heeft me dus €550 gekost (marktplaats deal)...
Ga je nou elke 1-serie die je tegenkomt plaatsen en wat je eraan mist?
Als ik in jouw situatie zat had ik sowieso die 335i al voor de deur staan, trouwens..
Als ik in jouw situatie zat had ik sowieso die 335i al voor de deur staan, trouwens..
[ Voor 6% gewijzigd door Radiant op 22-01-2015 15:13 ]
Dat M stuur ligt echt lekker in de hand:
Mijn auto was 2e hands dus kon de opties niet kiezen. Sommige zijn nutteloos (automatisch grootlicht) maar anderen vind ik weer bijzonder nuttig (meesturende koplampen).
En ook al zijn de meeste niet echt nodig, ik kreeg pas een leenauto (gloednieuwe 320) die helemaal kaal was.
Dat merk je dan wel. Vooral de standaard stoelen zijn echt waardeloos. Ik zou nooit een BMW met standaard stoelen kopen.
En je went heel snel aan opties. In mijn vorige BMW had ik een M-stuur, ik de huidige zat het standaard stuur.
Normaal gesproken geen issue maar als je het M-stuur gewend bent...
Dat heeft me dus €550 gekost (marktplaats deal)...
Ik vind het heel stom dat er als basis geen 6 cilinder in ligt..
Het is inderdaad leuk als er een licht- en regensensor op je auto zit, maar dat is voor mij persoonlijk geen must. Ik vind ze wel goed werken in de BMW. Nooit meegemaakt dat ze wel of niet deden op momenten dat ik het zou willen.
Maar is het geen optie om een nieuwe te kopen?? Dan kun je alle opties die je wilt zelf uitkiezen..
-
Dit topic is gesloten.