Correct me if i'm wrong maar ik dacht altijd dat de snelheid voor de snelheidsmeter werd gemeten bij de niet-aangedreven wielen? (althans dit lijkt mij logisch/accurater):
[...]
Heb m volgas eruit getrokken, in een hoge versnelling: volgens de km-teller reed ik 140+
Home Assistant | ☀️ 12kW PVOutput | PC Specs | 🔋 Tesla Model 3 LR AWD
De afgelopen winters waren erg makkelijk. Ik geloof best dat winterbanden een groot verschil maken in de sneeuw maar als het alleen koud is en een beetje nat heb je ze nergens voor nodig. Zolang je niet ambulance rijdt of een andere noodzaak hebt om altijd mobiel te zijn kun je prima doorrijden op zomerbanden. Geef desnoods wat extra geld uit aan premiumrubber dat ook goed presteert in de regen. Als Nederland opeens langdurig verandert in een poollandschap kun je altijd nog een setje winterbanden laten aanrukken.:
Hou op met die winter verhalen, ik ga m'n eerste achterwiel aangedreven winter in. Ben niet van plan een winterset aan te schaffen want met de kilometers die ik maak is dat gewoon zonde. Grootste uitdaging wordt de parkeerplaats af komen denk ik, dat is privé terrein en wordt dus niet geruimd of gestrooid. Ga ik maar zelf doen dan denk ik...
Maar als het een winter als de vorige wordt is er niks aan de hand natuurlijk
Ook geprobeerd, moest op de nieuwe accu even wachten en had de oude er helemaal af gehaald
.
I am not a number, I am a free man! Geld over? Check m'n V&A
Dat ben ik uit eigen ervaring absoluut niet met je eens. Of het verschil je de moeite waard is, kan je alleen zelf bepalen, maar Youtube staat vol met filmpjes die de voordelen laten zien, bijvoorbeeld deze (zelfs met voorwielaandrijving): YouTube: Winter Tyres v Summer Tyres: the Truth! - Auto Express
Ik weet niet waar jij geweest bent, maar ik was vorig jaar met mijn zoon nog bij Slotemaker in Zandvoort en we mochten meer driften dan waar ik zin in had (mijn zoon bleef gaan). Rijd je afwisselend in BMW 1 en 3-series trouwens, wat prettiger is dan een cursus in een voorwielaangedreven golfje, als je BMW rijdt.
Ik heb dit met Screen Recorder gedaan, maar dan moet je een geroot toestel hebben met Android 4.4 of nieuwer. Maar er zijn wel meer apps voor te vinden.:
Cool, thanks
Ruimte in de Z4 houdt niet over ghehe. Denk dat de passagier het achterwiel dan maar vast moet houden
Strikt genomen zit de snelheidsmeter in het diff gemonteerd naast het kroonwiel. De snelheidsmeter geeft dus niet de werkelijke snelheid aan, maar die van de aandrijfassen richting wielen.
De afgelopen winter was makkelijk, ja... 2 jaar terug was een ander verhaal:
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Nee, heb geprobeerd om te starten zonder gas te geven. Gas vast te houden en starten. Bij starten en hij vliegt in de touren gas indrukken (maar lijkt uberhaubt niet te reageren). Ook pompend gasgeven geprobeerd.
.
I am not a number, I am a free man! Geld over? Check m'n V&A
Heb je wegenwacht? Of een kennis die ook een auto heeft? Je kan m namelijk wel slepen naar de garage. Wat is je woonplaats, misschien woont een van ons wel in de buurt?:
[...]
Nee, heb geprobeerd om te starten zonder gas te geven. Gas vast te houden en starten. Bij starten en hij vliegt in de touren gas indrukken (maar lijkt uberhaubt niet te reageren). Ook pompend gasgeven geprobeerd.
Helaas allemaal geen resultaat.
Op internet gelezen, misschien dat het een relais is? Van de nokkenassensor oid.
Ben wel benieuwd, krijg hem namelijk zo ook niet bij een garage
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Omdat ik vooral 's ochtends en 's avonds in de auto zit, is voor mij het keerpunt als het rond 8 uur 's ochtends en 18.00 uur 's avonds onder de 10 graden is en er 's nachts nachtvorst voor kan komen.
Je hebt in ieder geval een traditionele gaskabel (geen elektronisch pedaal), dus die kan het niet zijn.:
[...]
Nee, heb geprobeerd om te starten zonder gas te geven. Gas vast te houden en starten. Bij starten en hij vliegt in de touren gas indrukken (maar lijkt uberhaubt niet te reageren). Ook pompend gasgeven geprobeerd.
Helaas allemaal geen resultaat.
Op internet gelezen, misschien dat het een relais is? Van de nokkenassensor oid.
Ben wel benieuwd, krijg hem namelijk zo ook niet bij een garage
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Hoezo? Als het warm genoeg is? Je hebt toch een verwarming in dat ding en pet op/sjaal om..:
Dat is dan wel weer het voordeel van geen hardtop hebben, ik kan hem altijd opengooien, als het maar warm genoeg is
-
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
starten met 1500 touren is normaal, hij zakt normaal terug tot 1000 en daarna terug naar 700,:
[...]
Nee, heb geprobeerd om te starten zonder gas te geven. Gas vast te houden en starten. Bij starten en hij vliegt in de touren gas indrukken (maar lijkt uberhaubt niet te reageren). Ook pompend gasgeven geprobeerd.
Helaas allemaal geen resultaat.
Op internet gelezen, misschien dat het een relais is? Van de nokkenassensor oid.
Ben wel benieuwd, krijg hem namelijk zo ook niet bij een garage
(mijne laatste vervangen was nog de originele...) Ik wist dat ze die al veel oversloegen, maar dat heb ik dan nog nooit gehoord. Kan best zijn dat ie ergens tussen staat pas bij zoveel km's (of zoveel jaar), maar goed...Het leven is te kort om geduld te hebben!
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Nou is dat toch wel min of meer inherent aan turbomotoren, of het nou benzine- of dieselmotoren zijn. Pa heeft een 320i met een 2.0 twinscroll turbo blok en kreeg laatst een 320i met een 1600 (yes, really) plus twinscroll turbo mee. Waar ik bij het blok van pa niet écht last heeft, reageert behoorlijk goed, merkte je bij die andere dat het toch allemaal weer net even wat langer duurt voordat het gaat. Duurt toch weer even voordat het spul begint te leveren.
[ Voor 7% gewijzigd door neographikal op 03-11-2014 17:22 ]
Moet je voor de grap eens in een klein dieseltje gaan rijden 1.4D van Toyota bijvoorbeeld. Als het eenmaal gaat gaat het best aardig maar je toerenbereik is klein en je lag groot. Is helaas niet anders
Ik moest er ook niets van hebben maar ik had nu een praktische auto nodig met een trekhaak en brandstofkosten die niet compleet uit de pan rijzen. Een E60 in M-uitvoering vind ik mooi en biedt veel waar voor zijn geld. Ik had liever een 530i op lpg gehad maar die zijn zeldzaam en een lpg-installatie van 3000 euro inbouwen op een auto die 10.000 euro kost maakt weinig sense. De 530d zat ruim onder budget zodat ik wat geld over houd om onderdelen te vernieuwen.:
[...]
Ik ben in den regel dan ook geen fan van turbomotoren, ik heb echt een hekel aan lag in het pedaal, een wagen moet gewoon luisteren. Om dezelfde reden ben ik geen fan van een automaat, alleen met filerijden vind ik het een zegen
was een demoauto vermoed ik, 19"sloffen, M-sport pakket en veel poespas erop. Ding klonk wel erg tof, hij klonk vooral sneller dan hij daadwerkelijk was
. Dit is de eerste auto die ik na 2 jaar nog niet beu ben.
Motoren zonder turbo klinken over het algemeen leuker, een turbo kan het geluid nogal smoren. Ik heb de nieuwe Z4 nog niet gereden met de 35is, ook maar eens een keer doen
In de laatste 50 berichten staat welgeteld één foto. Ik zal het goede voorbeeld geven, in XL-formaat ter compensatie van de plaatjesschaarste 
Een goede grap mag vrienden kosten.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
:
[...]
Mwah, airco is niet om te zetten naar celcius (I've tried) en vind het wel het iets hebben (het is één van de weinig echt Amerikaanse dingen in de auto) en ben er inmiddels wel aangewend. Hij staat eigenlijk altijd op dezelfde waarde (69F
De boardcomputer kan ik wel omzetten, maar dan vind ik Fahrenheit maar onhandig.
You only need two tools in life: WD-40 and Duct-Tape, if it doesn't move and it should, use the WD-40. If it does move and it shouldn't, use the Tape.
Ik denk (en hoop!) dat het probleem inmiddels opgelost is. Ik heb op mijn aanraden de accu (weer) vervangen en tot nu toe is het probleem verholpen. Me happy
Drone Insight - De plek waar jouw drone avontuur een vlucht krijgt!
Zie het antwoord van RomeoJ (hier heb ik het trouwens ook al eens verteld). Bij sommige modellen is het op de airco wel aan te passen in een service menu, maar dat werkt bij mijn versie niet. En via de diagnose-stekker lukt het me om de één of andere reden niet om contact te krijgen met de airco, anders zou ik het wel kunnen programmeren.
Mooi om te horen dat het opgelost is.:
[...]
Ik denk (en hoop!) dat het probleem inmiddels opgelost is. Ik heb op mijn aanraden de accu (weer) vervangen en tot nu toe is het probleem verholpen. Me happy
Dus als je (bij oudere types) BMW's vage elektronische problemen hebt is het aan te raden om de accu te vervangen.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Dan duw ik er ook een foto van mijn bmw tussen. Was laatst op een bmw-meet in Marum. Auto flink gepoetst en gekleid. Stond verder mooi spul tussen!:
[afbeelding]
Maar welke M?:
[...]
Nu druk aan het sparen. Hoop in 2015 een M'tje op de oprit neer te zetten
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Ik ga sowieso voor een E39. Liefst donkergrijs, maar die worden nauwelijks aangeboden. Houd mobile.de al een tijdje in de gaten.:
[...]
Maar welke M?
[ Voor 33% gewijzigd door Spiller op 07-11-2014 15:55 ]
Ioniq 5 P45
.
[ Voor 4% gewijzigd door BlackthunderAwf op 07-11-2014 16:07 ]
:
[...]
Ik denk (en hoop!) dat het probleem inmiddels opgelost is. Ik heb op mijn aanraden de accu (weer) vervangen en tot nu toe is het probleem verholpen. Me happy
Drone Insight - De plek waar jouw drone avontuur een vlucht krijgt!
Heb wegenwacht, alleen niet voor in je woonplaats geloof ik.
.Thanks, zeer vriendelijk. Vraag me echter af of het toegestaan is een auto te slepen die niet verzekerd is en niet in de wegenbelasting is.:
[...]
Ik sleep 'm zo voor je naar Smudde, zeg maar waar en hoelaat!
Het gele lampje brand wel, destijds was dat de lamda sonde sensor oid geloof ik en dat maakte niet uit volgens de specialist.
Ik heb er nog een kwart tank inzitten. Brandstofpomp is zo'n 20k kilometer terug vervangen (circa 3,5 jaar geleden). Het schijnt dat het bij de benzine versie van de E46 bijna nooit voorkomt. Twee keer zou dan helemaal ultiem moeten zijn. Ik hoor overigens de brandstofpomp ook "aangaan" denk ik. Wanneer je de auto op contact zet en het gele lampje van de brandstof meter begint eventjes te branden hoor ik achterin een soort buzz geluid. Wanneer het lampje uitgaat stopt het geluid ook. Lijkt me een soort pomp dus?
Bijna nooit gedaan, zit nu nog kwart in. Weet niet of na zolang stilstaan dat ook heel veel invloed heeft op de brandstof?
Wat kostte het fixen als ik vragen mag?
Van 1500 touren dropt die gelijk naar 0. Zou het nuttig zijn om er benzine bij in te gooien of helpt dat niet? Heb geen OBD dongle om hem uit te lezen:
[...]
starten met 1500 touren is normaal, hij zakt normaal terug tot 1000 en daarna terug naar 700,
als dat terug zakken niet gebeurt is het ofwel het benzine filter (staat namelijk niet op deo nderhoudslijst bij de dealer
in andere gevallen:
- lucht massa meter vies, vast
- gaskleppen huis vies of sensor stuk
- nokkenas sensor
- krukas sensor
heb je een obdII dongle? even de live data uitlezen na t starten
je auto geeft gas via een luchtsensor dus het mengsel regelt de auto zelf hierdoor kan t gebeuren dat je met vieze benzine problemen hebt (of een vies brandstoffilter etc..) omdat de auto niet ziet dat de brandstof vervuild is
Mja, misschien twee maanden niet gestart. Daarvoor echt een hele lange poos niet. Toen was het starten en lopen.
I am not a number, I am a free man! Geld over? Check m'n V&A
Vandaag even geinformeerd wat een navigatie update voor mijn E60 met HD moet kosten: 199,50, je krijgt dan 3 DVD's voor het updaten en een vrijschakelcode, dit updaten gebeurd dan als de motor loopt, dus als je aan het rijden bent, dat gaat lekker opschieten met ritje van een half uur max.... Verder nog even 3 maanden wachten want dan komt de nieuwe versie uit.:
Ik zie dat je een MKIII/IV navi wilt. Even ter info, VDO Dayton heeft aangegeven dat voor de MKIII en hun eigen SD-kaart systeem er volgend jaar door TomTom geen kaarten meer worden geproduceerd. Het kan maar zo dat dit ook voor de MKIV het geval is, waardoor je dus niet meer met actuele cartografie kan rijden. Houdt daar rekening mee
Lampjes, lampjes overal.:
[afbeelding]
Jups, helemaal mee eens! De Halo's maken hem een stuk moderner ja.
Dank voor de info, heb me daar nog niet erg in verdiept. Dat de navigatie wat een oudere versie heeft, is voor mij niet een zeer groot probleem! Alleen vind ik een 16:9 toch wel een stuk netter ogen dan de 4:3 in de pfl.:
Ik zie dat je een MKIII/IV navi wilt. Even ter info, VDO Dayton heeft aangegeven dat voor de MKIII en hun eigen SD-kaart systeem er volgend jaar door TomTom geen kaarten meer worden geproduceerd. Het kan maar zo dat dit ook voor de MKIV het geval is, waardoor je dus niet meer met actuele cartografie kan rijden. Houdt daar rekening mee
De M5's in de foto's die ik post waren mijn autos:
Toe maar, 4 stuks! Heb je ook foto's van je eigen M5? Blauw is een mooie kleur, maar ik weet niet of ik die wel op mijn M5 wil hebben, ik zit nog erg te dubben, maar het is ook nog niet zover.
[afbeelding]
Zo vind ik em wel erg vet, alleen zou ik wel de standaard motorkap houden. Maar ik heb nog alle tijd
Half jaar in Miami gewoond en daar de bovenste gereden. De andere waren Britse m5's.
Ioniq 5 P45
Mooie auto's hoor, vooral die uit Miami. Gave velgcombinatie ook.:
[...]
De M5's in de foto's die ik post waren mijn autos
Nee, ook een sleep moet voldoen aan alle eisen, verzekering, technische staat, bekwame en nuchtere bestuurder etc. Maar je kan m wel uit de schorsing halen, verzekeren en meteennnaar de garage slepen voor reparatie en APK.:
[...]
Thanks, zeer vriendelijk. Vraag me echter af of het toegestaan is een auto te slepen die niet verzekerd is en niet in de wegenbelasting is.
[...]
Mja, misschien twee maanden niet gestart. Daarvoor echt een hele lange poos niet. Toen was het starten en lopen.
Hoeveel denk je dat er bij in zou moeten? Helemaal voltanken lijkt me lastig, dan moet ik met flink veel jerrycans gaan slepen
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
[ Voor 52% gewijzigd door Radiant op 08-11-2014 17:03 ]
Met rondgaan bedoel ik dat de krukas wel draait, maar verder niet aan zou slaan. Hij slaat bij jou in principe wel aan, maar valt direct na het starten uit. Dat kan alleen als de DME wel werkt.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
BMW monteert trouwens de meest cheapass NGK's, op het z3forum vonden ze het maar raar dat ik de wat goedkopere (niet irridium's) had gekocht (ik laat die rommel toch geen 60dkm zitten). Ik was nu echter voor 26 euro in de verzending klaar (NGK Vpower).[ Voor 47% gewijzigd door neographikal op 09-11-2014 13:24 ]
[ Voor 7% gewijzigd door mr_petit op 10-11-2014 01:12 ]
"man is not truly one, but truly two,"
Oh dat is goed te doen.
.I am not a number, I am a free man! Geld over? Check m'n V&A
Bedankt voor de info! Wel jammer, dit maakt het net even wat lastiger om te doen (ik heb geen brug). Maar eens over nadenken, leek me op zich een leuke klus om een keer te doen, maar ik moet het doen met een krikje en een paar assteunen:
Ja dat is een specifiek z4 probleem. De e46 carosserie heeft dat verstevigingsframe niet.
Het staat ook niet in TIS, daar zie je plaatjes van een losse motor op een standaard
Ik heb er in m'n voorsteltopic op het z3forum een stukje aan besteed toen ik m'n nokkenassen&vanosringen verving:
http://www.z3forum.nl/ind...eimat/page-19#entry312036
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Uiteraard gaat ie niet eeuwig mee, maar 180.000km viel me nogal tegen, gezien de E46 van mijn vrouw al 290.000 dezelfde ketting heeft...
(520d, dus inderdaad 4-cilinder...)
Jep, uit mijn hoofd is dat de N47 motor. Die zijn gebruikt in de x20d's vanaf 2007 geloof ik. Groot probleem wat resulteert in veel kosten. Zeker als je er te laat achter komt.:
[...]
Uiteraard gaat ie niet eeuwig mee, maar 180.000km viel me nogal tegen, gezien de E46 van mijn vrouw al 290.000 dezelfde ketting heeft...
Smudde Broekhuis Oost vraag er bijna € 2000 voor
The Stranger: Do you have to use so many cuss words?
The Dude: What the fuck you talking about?
Dan heb je wel een goede krik nodig qua hoogte. min. 45cm.:
maar ik moet het doen met een krikje en een paar assteunen
"man is not truly one, but truly two,"
Het is inderdaad een N47 met 177PK. Tja, wat is te laat, hij is altijd dealer onderhouden geweest en nu komen ze ermee dat de ketting in de gaten gehouden moet worden en eventueel vervangen worden.
[ Voor 3% gewijzigd door The_MAN op 10-11-2014 13:50 ]
Hmm ik ga eens kijken wat ik kan regelen, 't heeft geen haast, zou preventief zijn
[ Voor 43% gewijzigd door neographikal op 10-11-2014 14:02 ]
) , maar veel 'bmw specialisten' gaat gewoon klooien met de draadeinden verwijderen etc. Dat kan wel, maar is minder elegant.
[ Voor 6% gewijzigd door mr_petit op 10-11-2014 14:08 ]
"man is not truly one, but truly two,"
Maar zodra 'ie er weer uit komt is dat wel een idee ja. Van het weekend de auto even winterklaar maken, goed wassen, uitzuigen, acculader eraan en even de relais voor de deurvergrendeling opzoeken zodat ik die kan bestellen. Zal ook nog even onder de auto duiken om het hitteschild na te kijken, d'r rammelt daar iets in de buurt
Game-PC: NZXT H7 Flow | Asus TUF Gaming x670E-plus | AMD 7700x | NZXT Kraken Z53 | 32GB Kingston Fury Renegade | Corsair RM1000x | Gigabyte RTX 4090 Gaming OC | 2x WD Black SN850x 2TB | LG Ultragear 27GL850 | LG Ultragear 27GR95QE
Dit topic is gesloten.
:strip_icc():strip_exif()/u/59598/crop5d5a9953d759d_cropped.jpeg?f=community)
/u/105978/IMG_0188.png?f=community)
/u/1/femme.png?f=community)
:strip_exif()/u/119562/gunther.gif?f=community)
:strip_exif()/u/88216/Goomba-animated.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/110594/avatoff.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/26131/Calvin.gif?f=community)
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
/u/18936/crop6402808ba605b.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/32734/crop5ee11f3ba965d_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/92899/Floppy.gif?f=community)
/u/75021/avatar.png?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12670/BMW523i-icon.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/503937/Fok%2520avatar%25203.jpg?f=community){kind=avatar}
/u/168181/crop596361aa05dfe.png?f=community)
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/10541/Elmo.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/274745/Avatar%2520tweakers.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/u/134183/Barbabeau-5.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/38673/lysholm60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/2324/z4%2520detail%2520klein.jpg?f=community)
/u/107351/crop605afc50944ad_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/15310/tomato60%252072%2520frames%25205%2520deg%2520per%2520frame%2520optimized%252026%2520colors.gif?f=community)
/u/364570/icon.png?f=community){kind=icon}
/u/354619/60x60.png?f=community)
:strip_exif()/u/219702/crop5af8a47963858_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/50542/alice.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/95827/crop5c8acac59acfb_cropped.jpeg?f=community)
/u/40389/crop673b13b40be7d_cropped.png?f=community)
