Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Wel is het zo dat pas bij 2000+ toeren het lekker vlot is. Optrekken mag van mij wel sneller.
Hij vraagt al vrij vroeg om verder te schakelen, zodat je de 2k toeren niet haalt. Maargoed dat is de eco modus, gelukkig heeft hij ook de sport(+) modus. Daar mag het toerental wel omhoog
let the past be the past.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Zaterdag naar de garage van een maatje van me, verlichting loskoppelen en testen.noes schreef op donderdag 03 juli 2014 @ 17:39:
@Xeome: is het al gelukt met je verlichting?
Ik gooi sowieso een update hier
16d EDE, is dat niet die peugeot / mini diesel (1.6 liter) i.p.v. de gewone BMW vierpitter (1995cc, 18d, 20d, 25d etc)? In dat geval is meteen bekend waarom de versnellingsbak niet past.SPee schreef op donderdag 03 juli 2014 @ 14:28:
Mijn 116EDE is een handbak en is niet als automaat beschikbaar.
Wel is het zo dat pas bij 2000+ toeren het lekker vlot is. Optrekken mag van mij wel sneller.
Hij vraagt al vrij vroeg om verder te schakelen, zodat je de 2k toeren niet haalt. Maargoed dat is de eco modus, gelukkig heeft hij ook de sport(+) modus. Daar mag het toerental wel omhoog
Kloptt_captain schreef op zaterdag 05 juli 2014 @ 14:41:
[...]
16d EDE, is dat niet die peugeot / mini diesel (1.6 liter) i.p.v. de gewone BMW vierpitter (1995cc, 18d, 20d, 25d etc)? In dat geval is meteen bekend waarom de versnellingsbak niet past.
Ja, dat is hem, maar nee, dat kan niet de reden zijn. Want de huidige 116i en 316i met exact diezelfde motor (alleen heten ze nu niet meer EDE) is wel met 8-traps automaat te krijgen.t_captain schreef op zaterdag 05 juli 2014 @ 14:41:
[...]
16d EDE, is dat niet die peugeot / mini diesel (1.6 liter) i.p.v. de gewone BMW vierpitter (1995cc, 18d, 20d, 25d etc)? In dat geval is meteen bekend waarom de versnellingsbak niet past.
Het lijkt me ook sterk dat ZF een automaat heeft gebouwd die maar aan één motortype te koppelen is.
Signatures zijn voor boomers.
En dan kun je beter de andere motoren kiezen.
let the past be the past.
Al nieuws?xeoMe schreef op donderdag 03 juli 2014 @ 20:05:
[...]
Zaterdag naar de garage van een maatje van me, verlichting loskoppelen en testen.
Ik gooi sowieso een update hier
@Apache: mooie bak hoor!
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Zaterdag even gekeken en de "DRL" verbinding losgekoppeld de achterlampen branden zo omdat het stadlicht aan staat terwijl die niet hoort geeft hij een error op de achterlichten, op de dash zie ik dat er niks fout is maar dit toont die blijkbaar aan met z'n achterlichten.
Dus tot nu toe de DRL verlichting losgekoppeld tot ik een oplossing heb (boete was paar honderd euro kreeg ik te horen).
Hier niet iedergeval, als ik de LCM op stadslicht zet en uitstap en op slot doe blijft het licht branden helaas.Radiant schreef op maandag 07 juli 2014 @ 11:27:
Je kan ook gewoon je verlichting constant laten branden, een E46 schakelt automatisch de verlichting uit als je het contact uitzet als hij op dimlicht staat, tenminste, dat deed mijn coupé.. Vond het wel handig omdat ik toch het liefst altijd met licht aan reed.
Anders was dit wel een mogelijke optie inderdaad.
leeg
Handige tip, alleen met stadslicht geprobeerd.4x2 schreef op maandag 07 juli 2014 @ 11:50:
Stadslicht wel ja, bij het dimlicht kun je dat uit zetten.
Zag vanochtend toevallig ook een BMW rijden met xenon aan terwijl het licht was en vroeg me af hoe of wat.
Vanavond even proberen thnx voor de tip!
Als het niet werkt kan je dat inschakelen via oa CCC met je laptop en ODB kabelxeoMe schreef op maandag 07 juli 2014 @ 12:35:
[...]
Handige tip, alleen met stadslicht geprobeerd.
Zag vanochtend toevallig ook een BMW rijden met xenon aan terwijl het licht was en vroeg me af hoe of wat.
Vanavond even proberen thnx voor de tip!
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
xeoMe schreef op maandag 07 juli 2014 @ 12:35:
[...]
Handige tip, alleen met stadslicht geprobeerd.
Zag vanochtend toevallig ook een BMW rijden met xenon aan terwijl het licht was en vroeg me af hoe of wat.
Vanavond even proberen thnx voor de tip!
Jah i know ik bedoelde het iets anders leek mij stug dat mensen dit altijd handmatig deden.Radiant schreef op maandag 07 juli 2014 @ 13:03:
[...]
Met licht aan rijden kan altijd.. Wat ik bedoelde is dat het ook vanzelf uit gaat terwijl de knop wel op dimlicht staat.
Ik ga eens kijken of het kan zo niet even coderen.
Merkte alleen dat niet alle gecodeerde dingen werkte items zoals vergrendelen bij 20km/h.
MEUP, de 16d EDE is 100% BMW motor.t_captain schreef op zaterdag 05 juli 2014 @ 14:41:
[...]
16d EDE, is dat niet die peugeot / mini diesel (1.6 liter) i.p.v. de gewone BMW vierpitter (1995cc, 18d, 20d, 25d etc)? In dat geval is meteen bekend waarom de versnellingsbak niet past.
Is gewoon een 1.6 versie van de 2.0 N47...
Sinds ergens 2010 zit die ook in de Mini.
Je hoort en voelt direct het verschil als je met beiden hebt gereden.
Je kan idd geen automaat hebben op dat blok; dat moet dan icm de 2.0. Rijdt ook veel leuker met die extra cc. Ondanks het feit dat de 1.6 en 2.0 op papier gelijk zijn qua pk/nm is de 2.0 veel "voller".
En in hernemingen ook (veel) sneller.
De 1.6 turbobenzines zijn dan weer wel gebaseerd op de Prince (=PSA/BMW) blokken (enkel herwerkt om in de lengte te liggen ipv dwars).
iPhone 14 Pro Max | Switch Lite | Sony 55A89 | Tesla MY RWD '24
Het zit nu aangesloten zoals ze bij HL-Automotive hebben gedaan en alsnog heb ik het probleem dus nu contact opnemen met HL-Automotive en hopelijk weten hun hoe of wat en fixen ze het.
Alleen raar dat dit me nooit is opgevallen maar zovaak kijk je niet naar je achterlampen.
Nieuwe aanwinst

En even een poetsbeurtje:

Heerlijke wagen, genoeg power, heerlijk geluidje en nog redelijk zuinig
Wel even wennen aan het stuiteren van de harde vering, en het schakelen. Ik kom van een Jaguar XJR ( 370 pk, maar 100% gericht op het comfort ).
Zucht...
14de eigenaar wel veel hoe is het onderhoud geweest?
Veel plezier met je bak!
Inderdaad opmerkelijk, ik kom op 20. Zitten wel een aantal (particuliere) tussenhandelaars tussen.xeoMe schreef op maandag 07 juli 2014 @ 22:49:
Mooie auto! zuinig zuinig haha tis wat je zuinig vind natuurlijk!
14de eigenaar wel veel hoe is het onderhoud geweest?
Veel plezier met je bak!
Waaronder de vorige eigenaar: particulier 2 dagen op naam
Neemt niet weg dat het een geweldige auto is! Gefeliciteerd!
Nah, aantal eigenaren kijk ik niet echt naar. Dat blijf je toch houden met dit soort auto's, of je betaalt de hoofdprijs omdat ie van de 1e eigenaar is geweest.
Onderhoudboekje is netjes ingevuld door een BMW dealer, dus dat zit wel snor. Van binnen als van buiten ( op steenslag na ) ziet ie er nog zeer goed uit, je kunt er niet vanaf zien dat er 150k km mee gereden is.
Ik moet zeggen, ik heb hem nu 2 weken, heb er best wel wat heerlijke drift mee gemaakt, hij gaat zo makkelijk en is best makkelijk onder controle te houden.
Zucht...
Ik ga zo ook maar paar rondjes rotonde doen op weg naar de sportschool.
Shit man, wat een maf koppel is dat zeg. Ik hoop dat ik zodadelijk eens langs een iets sportievere wagen sta bij de rode lichten, want die koekentrommel springt wel heel vlot uit zijn blokken tot 80km/h
Heb je nog een open diff?Impry schreef op dinsdag 08 juli 2014 @ 09:27:
Vandaag heb je geluk, hele dag lekker veel regen.![]()
Ik ga zo ook maar paar rondjes rotonde doen op weg naar de sportschool.
@ AntonyTerHorst: gruwelijke bak! Droomauto van mij.
Zo'n M3 is toch wel 100x sportiever dan zo'n sigaar, ook al had die wat pk'tjes meer, of niet dan?
[ Voor 22% gewijzigd door _eXistenZ_ op 08-07-2014 11:08 ]
There is no replacement for displacement!
Ja, daarom heb ik ook regen nodig. Anders moet ik wel echt smijten wil hij dwars gaan._eXistenZ_ schreef op dinsdag 08 juli 2014 @ 11:07:
Heb je nog een open diff?
Waar reed je? Ik zat toevallig vanochtend achter een i3 met dealer-reclame. Best een bijzondere wagen om te zien, lijkt me ook wel leuk om een keer mee te rijden.HyperBart schreef op dinsdag 08 juli 2014 @ 11:03:
Ik heb vandaag als vervangwagen een i3 mee.
Shit man, wat een maf koppel is dat zeg. Ik hoop dat ik zodadelijk eens langs een iets sportievere wagen sta bij de rode lichten, want die koekentrommel springt wel heel vlot uit zijn blokken tot 80km/h
You only need two tools in life: WD-40 and Duct-Tape, if it doesn't move and it should, use the WD-40. If it does move and it shouldn't, use the Tape.
Ja 100x sportiever, maar het vermogen is heel anders ingedeeld, de jag was supercharged, dus onderin had ie meteen al de volle newtonmeters, de M3 beloont je met vermogen als je hem hoog in zn toeren houdt._eXistenZ_ schreef op dinsdag 08 juli 2014 @ 11:07:
[...]
Heb je nog een open diff?
@ AntonyTerHorst: gruwelijke bak! Droomauto van mij.
Zo'n M3 is toch wel 100x sportiever dan zo'n sigaar, ook al had die wat pk'tjes meer, of niet dan?
Zucht...
Antwerpen, regio Kapellen / WijnegemRomeoJ schreef op dinsdag 08 juli 2014 @ 11:40:
[...]
Waar reed je? Ik zat toevallig vanochtend achter een i3 met dealer-reclame. Best een bijzondere wagen om te zien, lijkt me ook wel leuk om een keer mee te rijden.

Maar ziet er leuk uit, jammer dat ik met mijn cabrio niet mee mag doen
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
[ Voor 13% gewijzigd door Toink op 08-07-2014 17:15 ]
There is no replacement for displacement!
De Ferrari heeft vooral meer vermogen en is 170kg lichter. Verder sparen maar weer ;-)
Merkte het ook al, achterkant was wat lichtvoetigImpry schreef op dinsdag 08 juli 2014 @ 09:27:
Vandaag heb je geluk, hele dag lekker veel regen.![]()
Ik ga zo ook maar paar rondjes rotonde doen op weg naar de sportschool.
[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=So9M9Aa8Vvw]
En voorheen iedereen maar klagen dat mijn auto naar onverbrande benzine stinkt. Nu weten ze hoe een echte performancecar af fabriek ruikt.....
Maar zo'n 458 klinkt wel ongelofelijk goed met die flatplane v8. Heel karakteristiek geluid. (alle ferrari's klinken goed trouwens
Oh ja.... raad de thuisknutselaar
https://www.facebook.com/photo.php?v=624587510971515
wat rijdt er in dat groepje: e92 330i - z3m roadster (s54) - 435i cabrio (net nieuw) - z3m (s50) - Z3m (s50) - Z4 3.0i (m54)
[ Voor 13% gewijzigd door mr_petit op 08-07-2014 19:58 ]
"man is not truly one, but truly two,"
[ Voor 49% gewijzigd door Toink op 08-07-2014 20:33 ]
Dat komt 100% door het rvs spagettispruitstuk overigens. De standaard einddemper zit er nog gewoon onder.
De einddemper ga ik nog wel een keertje aanpakken om het geluid wat te tweaken. Soms is het wel erg luid en erg fel. Als je dan hard wegtrekt, dan zie je mensen echt kijken....
Als je constante snelheid rijdt is ie trouwens nauwelijks luider dan standaard. Ook dreunt het nauwelijks op de snelweg (er zit alleen een kleine resonantie tussen ca 1850 en 1900rpm, dus over een hele smalle bandbreedte). Dus wat dat betreft valt er wel goed mee te leven.
Toch kan ik het in een tunnel niet laten.....
"man is not truly one, but truly two,"
Maakt een spaghetti zoveel uit in geluid? Als ik een goede spaghetti zou monteren, zou het geluid ook zoveel veranderen?
Mental note btw, niet ASC uitzetten in de regen, zeker niet nu er 225 breed rubber onder ligt. Ik had het voor de gein even uitgezet, maar had vervolgens m'n handen vol om niet 180 graden rond te gaan
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
K to the KillaZ
Zaterdag naar BMW Den Haag geweest voor de introductie voor de nieuwe X3 en X4 hier wat leuke foto's.






Neus van de X4 mag er ook zijn, maar zo naar de achterkant vind ik m raar ogen, zo bol.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Klopt alleen die zilveren grill vind ik niet heel netjes had die liever in het chrome gezien zoals de omlijsting.noes schreef op dinsdag 15 juli 2014 @ 17:46:
Wat is die nieuwe 3/4 toch gaaf hè!
Neus van de X4 mag er ook zijn, maar zo naar de achterkant vind ik m raar ogen, zo bol.
Achterkant vind ik juist vet de vernieuwde X3 is echt weinig veranderd en nogsteeds lelijk.
X4 kont vind ik juist netjes beetje X6 / GT achtig.
Die M4 was gewoon heerlijk wou ook nog naar de nieuwe M3 F80 kijken maar deze hadden ze helaas niet.
Mooiste auto tot heden vind ik eerlijk gezegd de F80 M3 in het blauw zoals die is aangekondigd.
http://www.bimmerboost.com/images/official2014f80m35.jpg
Een carclean vraagje tussendoor ik heb vrijdag mijn auto flink gepoetst wax heel de mikmak.
Even geregend en natuurlijk weer een beetje zandspetters erop.
Ik heb een klein niet zichtbaar stukje afgevegd met een microvezel doekje maar dit is niet heel handig neem ik aan door het zand kan je lak krassen toch? (ondanks dat er een wax laag aanwezig is)
EDIT:
Leuke BMW's op de vorige pagina
Misschien is het de hoek van de fotoxeoMe schreef op dinsdag 15 juli 2014 @ 18:13:
[...]
Klopt alleen die zilveren grill vind ik niet heel netjes had die liever in het chrome gezien zoals de omlijsting.
Achterkant vind ik juist vet de vernieuwde X3 is echt weinig veranderd en nogsteeds lelijk.
X4 kont vind ik juist netjes beetje X6 / GT achtig.
Die M4 was gewoon heerlijk wou ook nog naar de nieuwe M3 F80 kijken maar deze hadden ze helaas niet.
Mooiste auto tot heden vind ik eerlijk gezegd de F80 M3 in het blauw zoals die is aangekondigd.
http://www.bimmerboost.com/images/official2014f80m35.jpg
Maar ik ben sowieso niet heel erg weg van de GT versies van de 5 en 3. Ik vind ze niet helemaal kloppen, alsof ze uit verhouding zijn. Vooral die vorige 5 GT, met die rare hoge kont. Maar misschien moet ik er nog aan wennen
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Ik heb 4 dealers gebeld/gemaild met de vraag of het mogelijk was op mijn 330i E90, en daar kwamen 3 verschillende antwoorden uit. 2x nee tenzij (5000+ euro) 1x ja dat kan (2300 euro) en 1x nee (Renova). Drie specialisten geven allemaal aan dat het kan (evenals mijn eigen google search natuurlijk, maar ik ga het niet zelf doen). Apart toch dat de BMW dealers allemaal zo ver uit elkaar zitten met hun antwoorden. Volgens eentje (naam zal ik niet noemen i.t.t. Renova want dat vind ik echt prutsers) moest ik dan ook een M-onderstel laten monteren omdat de remklauwen anders niet zouden passen (lol whut!?).
Na mijn vakantie toch even laten doen
Zal voor de E90 niet veel anders zijn of meer kosten verwacht ik.... over het algemeen is alles voor de E89 duurder dan voor de E90.
De airco van mijn E46 is lek vermoed ik. Ik zette hem gisteren aan, en er kwam vrij veel rook naar binnen dus gelijk uit gezet. Hopelijk wordt het geen al te dure grap...
Ik heb ze zelf geinstalleerd..... op een 2004 z4.Typhone schreef op woensdag 16 juli 2014 @ 14:19:
Zijn er hier mensen die achteraf performance remmen hebben laten installeren?
Waren wel 'enige aanpassingen' voor nodig.
Maar het hangt er een beetje vanaf welke 330i je hebt (facelift? welke motor?)
Bij de facelift staat ie in de optielijst/onderdelencatalogus (voor de n53), maar met de notitie dat het puur voor vervanging is en niet voor retrofitting, en de pre-facelift lijkt compleet hetzelfde qua naaf/fusee etc etc, incl standaard klauwen. Heel apart
Dat ie er voor de pre-fl niet instaat kan zijn omdat de set toen wellicht nog niet op de markt was. Misschien willen ze het überhaupt niet los verkopen oid.
Je moet wellicht opletten met bepaalde velgen (grootte en vorm; de voorklauwen zijn heel groot en staan relatief ver naar buiten.
Ik rij voor met 15mm spacers (anders past het niet), maar dat is dus wel met een compleet andere auto.
Maar je hebt een 'ja dat kan' voor 2300 euro. Die zou ik dus kiezen
[ Voor 11% gewijzigd door mr_petit op 16-07-2014 20:36 ]
"man is not truly one, but truly two,"
Bron?ETzPliskin schreef op woensdag 16 juli 2014 @ 20:06:
Ik hoor zie net in het nieuws dat alle 3-series van mei 1999 tot augustus 2006 worden teruggeroepen om een airbag te vervangen.
De airco van mijn E46 is lek vermoed ik. Ik zette hem gisteren aan, en er kwam vrij veel rook naar binnen dus gelijk uit gezet. Hopelijk wordt het geen al te dure grap...
http://www.autoweek.nl/ni...iljoen-3-series-e46-terugVerwijderd schreef op woensdag 16 juli 2014 @ 20:48:
Autoblog, autoweek, overal staat het inmiddels.
Dus kan naar de dealer rijden en me airbag wordt vervangen?
You don't need eyes to see, you need vision
Bij een terugroepactie nemen ze toch contact op met de eigenaar?xeoMe schreef op woensdag 16 juli 2014 @ 21:09:
[...]
http://www.autoweek.nl/ni...iljoen-3-series-e46-terug
Dus kan naar de dealer rijden en me airbag wordt vervangen?
Kun je ook terug vinden nadat je je kenteken hebt ingevuld:
https://ovi.rdw.nl/
Toch, het zou al een tijdje bekend moeten zijn, in het RDW Terugroepregister staat dat dit al bijna een jaar bekend is:
Zie: https://terugroepregister...es/Terugroepregister.aspxDetails terugroepactie
Referentiecode producent: 0072330100
Meldende producent/distributeur: BMW Nederland B.V.
Referentiecode RDW: MGP130083
Publicatiedatum RDW: 12-08-2013
Merk/Type: BMW 3-SERIE (E46)
Categorie defect: Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Omschrijving defect:
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.
Materiële gevolgen:
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier. Ook kan hierbij warmteontwikkeling niet uitgesloten worden.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Beschrijving van het herstel:
De distributeur roept de betreffende producten terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbagmodule zal worden vervangen.
Wijze waarop u wordt geïnformeerdMeer informatie op internet: Niet bekend
- Een brief
- Opbellen of persoonlijk benaderen
Meer informatie via telefoonnummer: 0800-0992234
Opmerkingen RDW: Geen
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Heb deze auto's 2 maanden geleden al mogen aanschouwen in de BMW fabriek.xeoMe schreef op dinsdag 15 juli 2014 @ 16:09:
Alweer een weekje rustig hier zonde!
Zaterdag naar BMW Den Haag geweest voor de introductie voor de nieuwe X3 en X4 hier wat leuke foto's.
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Die 4 gran coupe is erg mooi!!
MacBook Pro - Iphone 6 - Ipad Air - BMW E90 325i - Honda CBR 600 RR - Synology DS415+ - Apple TV2
Mijn facebook weigert in te loggen in de app.
Hebben meer mensen hier last van?
(iphone 5, 7.1.2)
Al 4 keer de app verwijderd en opnieuw geinstalleerd, al 4 keer gecheckt dat BMW Connected toestemming heeft in facebook, maar niks...
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
The Stranger: Do you have to use so many cuss words?
The Dude: What the fuck you talking about?
The Stranger: Do you have to use so many cuss words?
The Dude: What the fuck you talking about?
no srsly
bij mijn buurman op zijn 5S geinstalleerd,> Apps > facbook > login > inlogscherm facebook
why the hell krijg ik dat niet?
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Sorry, dat ik zo laat reageer.Verwijderd schreef op zondag 15 juni 2014 @ 11:24:
[...]
Ben wel benieuwd naar de achtergrond van deze auto. Heeft die bijvoorbeeld nog de eerste koppeling/automaat of turbo, etcetera. Hoe is de uiterlijke staat na zoveel kilometers.
De auto heeft nog steeds de originele turbo en koppeling er in zitten. De lak is nog gewoon goed, maar de 2 bumpers moeten wel een keer over worden gespoten, want er zitten een paar krasjes op.
Ziet er mooi uit man! Ik vind die nieuwe dreiers echt heel gaaf om te zien, de E9x verbleekt erbij!duderuud schreef op zondag 20 juli 2014 @ 17:18:
Zo, ramen laten tinten, auto is nu wel af
En eindelijk eens de moeite genomen om foto's te maken van mijn auto, dat heb ik bij mijn vorige auto's nooit gedaan en daar baal ik nog steeds van.
Alleen het chrome pijpje en de getinte ramen heb ik laten monteren...
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Erg mooie uitvoering zo. Inderdaad met raamfolie is de auto wel af, zeker in combinatie met die wielenduderuud schreef op zondag 20 juli 2014 @ 17:18:
Zo, ramen laten tinten, auto is nu wel af
En eindelijk eens de moeite genomen om foto's te maken van mijn auto, dat heb ik bij mijn vorige auto's nooit gedaan en daar baal ik nog steeds van.
Forum [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding]
Alleen het chrome pijpje en de getinte ramen heb ik laten monteren...
Bedoel je trouwens dat je een sierstuk met dubbele uitlaat hebt laten monteren? Of zat er al standaard een dubbele pijp op? Kan dat namelijk nergens aan aflezen..
You only need two tools in life: WD-40 and Duct-Tape, if it doesn't move and it should, use the WD-40. If it does move and it shouldn't, use the Tape.
Waar heb je dit laten doen? Ziet er op de foto's goed uit.duderuud schreef op zondag 20 juli 2014 @ 17:18:
Zo, ramen laten tinten, auto is nu wel af
En eindelijk eens de moeite genomen om foto's te maken van mijn auto, dat heb ik bij mijn vorige auto's nooit gedaan en daar baal ik nog steeds van.
Forum [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding]
Alleen het chrome pijpje en de getinte ramen heb ik laten monteren...
Ik zou ook graag mijn F20 laten tinten in regio Gelderland/ Utrecht, maar tegen een goede prijsje en een goede afwerking van die verdomde gestipte randjes.
ID4.1M Honey Yellow. WP: PUZ-SWM60VAA+ERST30F-VM2EE (cylinder unit)
Puur uit nieuwsgierigheid: wat bedoel je met gestipte randjes? Zit er een lijntje over het glas ofzo?ReseT schreef op maandag 21 juli 2014 @ 08:16:
[...]
Ik zou ook graag mijn F20 laten tinten in regio Gelderland/ Utrecht, maar tegen een goede prijsje en een goede afwerking van die verdomde gestipte randjes.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
18" ja. Standaard zit er één zwart pijpje onder, laten vervangen door een 328-style dubbele in chroom.RomeoJ schreef op zondag 20 juli 2014 @ 21:49:
[...]
Erg mooie uitvoering zo. Inderdaad met raamfolie is de auto wel af, zeker in combinatie met die wielen(18 inch?)
Bedoel je trouwens dat je een sierstuk met dubbele uitlaat hebt laten monteren? Of zat er al standaard een dubbele pijp op? Kan dat namelijk nergens aan aflezen..
Ik heb het laten doen bij Linea Recta in Ede. Maar die stipjes hou je, vooral zichtbaar aan de onderkant van de achterruit. Daar kan je volgens mij helemaal niks aan doen ook. Ik moet het nog wel zelf een keer nalopen want het zit er pas net op...ReseT schreef op maandag 21 juli 2014 @ 08:16:
[...]
Waar heb je dit laten doen? Ziet er op de foto's goed uit.Maar als een mierenn**ker dat ik ben, hoe zit het met de gestipte randen?
Ik zou ook graag mijn F20 laten tinten in regio Gelderland/ Utrecht, maar tegen een goede prijsje en een goede afwerking van die verdomde gestipte randjes.
Hij heeft het hier over:noes schreef op maandag 21 juli 2014 @ 10:37:
[...]
Puur uit nieuwsgierigheid: wat bedoel je met gestipte randjes? Zit er een lijntje over het glas ofzo?
Inderdaad, zoals duderuud het aangeeft. Dit stukje op de ruit zorgt ervoor dat de folie lastig hecht. Hierdoor zie je een lichtere (lucht)rand tussen de zwarte band van je ruit en de folie. Dit kan voor sommige mensen erg storend zijn.noes schreef op maandag 21 juli 2014 @ 10:37:
[...]
Puur uit nieuwsgierigheid: wat bedoel je met gestipte randjes? Zit er een lijntje over het glas ofzo?
ID4.1M Honey Yellow. WP: PUZ-SWM60VAA+ERST30F-VM2EE (cylinder unit)
Nette wagen hoor, stijlvolduderuud schreef op zondag 20 juli 2014 @ 17:18:
Zo, ramen laten tinten, auto is nu wel af
En eindelijk eens de moeite genomen om foto's te maken van mijn auto, dat heb ik bij mijn vorige auto's nooit gedaan en daar baal ik nog steeds van.
Forum [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding]
Alleen het chrome pijpje en de getinte ramen heb ik laten monteren...
Aha, die ken ik wel! Ik zat aan de achterramen te denken in de portieren
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
[ Voor 3% gewijzigd door duderuud op 22-07-2014 08:45 ]
Ik heb een 330i pre-lci N52. Werkje gaat helaas niet meer lukken voor mijn vakantie maar erna komen ze erop te liggen. Nu maar hopen dat ze gaan passen bij mijn winterbanden (17"). Zomerbanden mag geen probleem zijn (18").mr_petit schreef op woensdag 16 juli 2014 @ 20:28:
[...]
Ik heb ze zelf geinstalleerd..... op een 2004 z4.
Waren wel 'enige aanpassingen' voor nodig.![]()
Maar het hangt er een beetje vanaf welke 330i je hebt (facelift? welke motor?)
Bij de facelift staat ie in de optielijst/onderdelencatalogus (voor de n53), maar met de notitie dat het puur voor vervanging is en niet voor retrofitting, en de pre-facelift lijkt compleet hetzelfde qua naaf/fusee etc etc, incl standaard klauwen. Heel apart
Dat ie er voor de pre-fl niet instaat kan zijn omdat de set toen wellicht nog niet op de markt was. Misschien willen ze het überhaupt niet los verkopen oid.
Je moet wellicht opletten met bepaalde velgen (grootte en vorm; de voorklauwen zijn heel groot en staan relatief ver naar buiten.
Ik rij voor met 15mm spacers (anders past het niet), maar dat is dus wel met een compleet andere auto.
Maar je hebt een 'ja dat kan' voor 2300 euro. Die zou ik dus kiezen
Nu weet ik niet precies of dit ook een leaseauto is, maar zo ja, dan ben ik wel benieuwd hoe je dat met die 328-uitlaat hebt weten te regelen, deden ze daar niet moeilijk over?duderuud schreef op maandag 21 juli 2014 @ 11:56:
18" ja. Standaard zit er één zwart pijpje onder, laten vervangen door een 328-style dubbele in chroom.
[...]
You only need two tools in life: WD-40 and Duct-Tape, if it doesn't move and it should, use the WD-40. If it does move and it shouldn't, use the Tape.
BMW 320i E46
Rij vanochtend weg met 42KM te gaan op de teller richting m'n broer 600meter verder.
Stap uit geef even de katten eten en stap weer in om richting mijn werk te gaan staat er ineens 30KM left.
Ligt dat aan mij of klinkt het vaag haha
Ik zou in elk geval gaan tanken
[ Voor 16% gewijzigd door 418O2 op 23-07-2014 10:05 ]
3DFx Voodoo – Riva TNT2 Ultra – Geforce 3 Ti200 – Radeon 3870 – Radeon 5770 - Radeon 6870 - Radeon 6970 – Radeon 270 (x2) - Geforce 2060 Super – Geforce 4070 Super
Volgens mij juist niet want die vuiligheid wil je namelijk niet hebben in je leidingen.EvaluationCopy schreef op woensdag 23 juli 2014 @ 10:16:
Waarom niet eigenlijk? Vuiligheid in de tank die dan los kan komen? Is het dan niet beter om hem juist altijd leeg te rijden?
Het is eerder je brandstoffilter dat kan verstoppen door dit vuil. En alles wat daar langs weet te komen is niet fijn voor je pomp en injectoren.xeoMe schreef op woensdag 23 juli 2014 @ 10:18:
[...]
Volgens mij juist niet want die vuiligheid wil je namelijk niet hebben in je leidingen.
De leidingen zullen er het minste last van hebben
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
W211 E55 | W220 S500 | W116 280SE | E90 318iA | E30 325i | Cooper Classic
Even uitgaande dat je ongeveer 1:12 zal rijden met je 320i, heb je met 40km op de teller dus nog maar iets meer dan 3 liter benzine in je tank (volgens de meter). Een kort ritje verbruikt relatief veel (starten, koude motor), waardoor je makkelijk een wat hoger verbruik gehad kan hebben. Een halve liter benzine minder en correctie door de boardcomputer en je komt op je lage bereik uit.xeoMe schreef op woensdag 23 juli 2014 @ 10:04:
Ik hoeverre is de benzinemeter correct?
BMW 320i E46
Rij vanochtend weg met 42KM te gaan op de teller richting m'n broer 600meter verder.
Stap uit geef even de katten eten en stap weer in om richting mijn werk te gaan staat er ineens 30KM left.
Ligt dat aan mij of klinkt het vaag haha
Vaak zie je bij deze lage standen dat het bereik ook erg varieert. Ik heb het al meerdere keren juist op zien lopen als ik minder dan 100km nog kon rijden, maar met constante snelheid 80 reed. Andersom kan een rood verkeerslicht dan al een flinke deuk slaan in het bereik.
De auto van m'n vriendin is wat dat betreft nog veel extremer. Dat is een Yaris met digitale meter. Die kan nog rustig 2 blokjes geven (van de 7) met een geschat bereik van 100km (een volle tank geeft 400km) tot je parkeert en opnieuw start. Dan staat ineens het laatste blokje te knipperen met een geschat bereik van 0 km
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Ik wou dat ik 1:12 reed heb deze tank pas 500KM gereden en hij is alweer op.deepbass909 schreef op woensdag 23 juli 2014 @ 15:36:
[...]
Even uitgaande dat je ongeveer 1:12 zal rijden met je 320i, heb je met 40km op de teller dus nog maar iets meer dan 3 liter benzine in je tank (volgens de meter). Een kort ritje verbruikt relatief veel (starten, koude motor), waardoor je makkelijk een wat hoger verbruik gehad kan hebben. Een halve liter benzine minder en correctie door de boardcomputer en je komt op je lage bereik uit.
Vaak zie je bij deze lage standen dat het bereik ook erg varieert. Ik heb het al meerdere keren juist op zien lopen als ik minder dan 100km nog kon rijden, maar met constante snelheid 80 reed. Andersom kan een rood verkeerslicht dan al een flinke deuk slaan in het bereik.
De auto van m'n vriendin is wat dat betreft nog veel extremer. Dat is een Yaris met digitale meter. Die kan nog rustig 2 blokjes geven (van de 7) met een geschat bereik van 100km (een volle tank geeft 400km) tot je parkeert en opnieuw start. Dan staat ineens het laatste blokje te knipperen met een geschat bereik van 0 kmEr is geen betere manier dan dat om paniek bij een vrouw te veroorzaken, dat kan ik je wel zeggen.
Raare geval ook even uitleggen misschien heeft het een reden.
Normaal reed ik elke dag naar werk (5km) en deed ik ongeveer 2 weken met een tank en reed ik 550km op een volle tank.
Deze huidige tank ben ik maar 1 of 2x naar werk gegaan en de rest gebruikt voor wat langere ritten maar het raare is nu dat ik maar 500KM heb gedaan met deze tank terwijl ik vrijwel geen korte ritten heb gemaakt
Als je vanaf dat de auto nieuw is je tank altijd leeg rijdt krijgen bacteriën ook geen kans om zich op te hopen toch, dan is je benzine altijd versxeoMe schreef op woensdag 23 juli 2014 @ 10:18:
[...]
Volgens mij juist niet want die vuiligheid wil je namelijk niet hebben in je leidingen.
3DFx Voodoo – Riva TNT2 Ultra – Geforce 3 Ti200 – Radeon 3870 – Radeon 5770 - Radeon 6870 - Radeon 6970 – Radeon 270 (x2) - Geforce 2060 Super – Geforce 4070 Super
Spaghetti-spruitstuk maakt het hoorbaar leegploppen van je cilinders in de uitlaat - iig bij mij - mogelijk, zo nu en dan met een knalletje als ie nog wat loopt te verbranden in het spruitstuk / de uitlaatdeepbass909 schreef op dinsdag 08 juli 2014 @ 23:39:
@mr_petit
Maakt een spaghetti zoveel uit in geluid? Als ik een goede spaghetti zou monteren, zou het geluid ook zoveel veranderen?
Daarna is er een complete Eisenmann catback + Magnaflow cats + Eisenmann soundpipe + Eisenmann sport einddemper opgekomen en die maakt vooral méér en rauwer geluid, maar gas los --> ploppen komt door de header
Vol opentrekken in een tunnel doe ik zelden, want dan ga je dood van het geluid
[ Voor 6% gewijzigd door _eXistenZ_ op 23-07-2014 16:44 ]
There is no replacement for displacement!
Maar ik heb dus alleen een rvs spagettispruitstuk, en wel een grotere pijpdiameter, andere kats en geen middendemper meer. Maar bij het normale (z4)systeem doet die middendemper niet zo heel veel (genoeg mensen die 'm verwijderen en met een nog redelijk rustige auto rijden).
Bij de z4/m54 blok zit dus zeer veel geluiddemping in het spruitstuk zelf.
Degene achter je.... die gaat pas dood_eXistenZ_ schreef op woensdag 23 juli 2014 @ 16:43:
Vol opentrekken in een tunnel doe ik zelden, want dan ga je dood van het geluid
"man is not truly one, but truly two,"
Geen lease dus kan er mee doen waar ik zin in hebRomeoJ schreef op dinsdag 22 juli 2014 @ 20:44:
[...]
Nu weet ik niet precies of dit ook een leaseauto is, maar zo ja, dan ben ik wel benieuwd hoe je dat met die 328-uitlaat hebt weten te regelen, deden ze daar niet moeilijk over?
Niet verwonderlijk, als je kijkt hoe slecht de doorstroom is in het originele spruitstuk vs een spaghetti-spruitstuk:mr_petit schreef op woensdag 23 juli 2014 @ 20:15:
[...]
Bij de z4/m54 blok zit dus zeer veel geluiddemping in het spruitstuk zelf.
[...]



Dat eerste stuk is dus helemaal plat en dan moeten de uitlaatgassen ineens een hoek van 90 graden om
3000-toeren-verhaal is mij heel bekend inderdaad
[ Voor 17% gewijzigd door _eXistenZ_ op 24-07-2014 09:59 ]
There is no replacement for displacement!
"man is not truly one, but truly two,"
gisteren nog gauw 2 nieuwe achterbanden erop laten leggen, zegt de garage je velg is iets krom zullen we die richten?
velg gaat op een volledig computer gestuurd apparaat en na een half uurtje was hij weer recht, nieuwe banden erop en gaan... (de vorige waren gecupped) echter zit ik nu weg te trillen in mijn auto...
hoop dat ik vanavond na mijn werk nog terecht kan want het kan natuurlijk een balanceer foutje zijn, of dat velgen apparaat moet mijn velg verneukt hebben
Dan moet je even bellen, weet je het zekerReloader schreef op vrijdag 25 juli 2014 @ 08:39:
hoop dat ik vanavond na mijn werk nog terecht kan want het kan natuurlijk een balanceer foutje zijn, of dat velgen apparaat moet mijn velg verneukt hebben
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Dit topic is gesloten.
![]()