Ik rijd straks even naar mijn ouders, het is eigenlijk meer een excuus om 30km met de wind mee te fietsen; het waait net de goede kant, als ik buienradar mag geloven. 
pssst.. ik wil het niet helemaal verklappen, maar moet je ook niet terug? ;-):
Ik rijd straks even naar mijn ouders, het is eigenlijk meer een excuus om 30km met de wind mee te fietsen; het waait net de goede kant, als ik buienradar mag geloven.
Verwijderd
Het blaast hier (Heemskerk) werkelijk van de planeten, ik was van plan in de clubkoers in Beverwijk te starten, maar dat is me te link, als ik wat breek , ben ik er maanden uit en daar heb ik geen zin in.:
Ik wou nog ff gaan fietsen net, het viel nog wel mee met de wind hier in de stad. Kom ik buiten de bebouwde kom op een vlak open stuk, staat er toch een partij windik kwam nauwelijks vooruit en slingerde alle kanten op. Dus omgedraaid na een paar kilometer, en op een vlak recht stuk haalde ik gewoon 60kmpu zonder afdaling of echt hard trappen
kijk ik op buienradar, waait het hier windkracht 8. Nee, andere keer fietsen maar.
PS Wel een goed weekend , zaterdag 90 km en gisteren 105 , grotendeels in de duingebieden van N- en ZH,
Voor mij veel , over een week ga ik door de 7000 km.
:strip_icc():strip_exif()/u/79988/XD_small.jpg?f=community)
In Twente is het windkracht 4, dus op zich te doen. Ik ga er zo maar een rondje van 50km aan wagen 
Edit: gps track van m'n rondje. Al met al niet veel kunnen profiteren van de ZZW wind in de ronde, maar toch nog ruim 30 gemiddeld kunnen rijden. Gevoelsmatig voelde het sneller aan, maar dit kan ook komen door de hoge cadans waarmee ik reed, om soepel tegen de wind in te komen.
Edit: gps track van m'n rondje. Al met al niet veel kunnen profiteren van de ZZW wind in de ronde, maar toch nog ruim 30 gemiddeld kunnen rijden. Gevoelsmatig voelde het sneller aan, maar dit kan ook komen door de hoge cadans waarmee ik reed, om soepel tegen de wind in te komen.
[ Voor 62% gewijzigd door NoepZor op 12-09-2011 21:46 ]
De wijzen komen uit het Oosten!
Die wind is ook niet zo leuk met woon-werk fiets-verkeer. 's Morgens vroeg 35km heen met slechts lichte wind mee, vanmiddag terug, gelukkig was het maar windkracht 4-5 hier, maar leuk is anders. Daar rijd je dan op de racert.. met soms 22.x km/u Heb maar geen moeite gedaan verder 
Voor mijn gevoel heb ik wel dikke pech wat dat betreft dit jaar, nog geen enkele keer echt flinke wind mee gehad in de middag. 's Morgens waait het standaard veel minder hard.
Bedankt voor de route Havana. Ik moest er een account voor aanmaken via Garmin (ik heb geen Garmin
), maar ik heb er op die manier een .gpx van kunnen maken. Wel met veeeel te veel points, maar ik lees nu dat er ook op andere manieren een .gpx van kan worden gemaakt. Komt goed!
Heb maar geen moeite gedaan verder Voor mijn gevoel heb ik wel dikke pech wat dat betreft dit jaar, nog geen enkele keer echt flinke wind mee gehad in de middag. 's Morgens waait het standaard veel minder hard.Bedankt voor de route Havana. Ik moest er een account voor aanmaken via Garmin (ik heb geen Garmin
), maar ik heb er op die manier een .gpx van kunnen maken. Wel met veeeel te veel points, maar ik lees nu dat er ook op andere manieren een .gpx van kan worden gemaakt. Komt goed!
pepernooot
:strip_exif()/u/584/8.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/9528/OMAsmall.jpg?f=community)
Canyon blijkt toch eindejaarsaanbiedingen te hebben. Voor sommige modellen levert dit interessante kortingen op, dus heb eerder dan verwacht toch een eigen fiets besteld: Canyon Ultimate CF SLX 8.0 (in het wit) 
Als het goed is krijg ik hem in de loop van volgende week. Ben ik alvast klaar voor seizoen 2012 (en wellicht nog een paar dagen dit jaar)
Hier een review en meer foto's.
Als het goed is krijg ik hem in de loop van volgende week. Ben ik alvast klaar voor seizoen 2012 (en wellicht nog een paar dagen dit jaar)
Hier een review en meer foto's.
Verwijderd
Zou 'm nog even 'ombestellen' naar zwart als ik jou was, want van witte fietsen krijg je na elke rit tranen in je ogen 
.
Maar: Erg mooie fiets en veel plezier ermee!
Zelf bezig met de opbouw van een crosser. Heb nieuwe onderdelen gekocht (shifters, derailleurs et cetera die op m'n racefiets gaan, en de onderdelen van m'n racer gaan op de crosser). Vrijdag gaat 'ie in elkaar. Alvast een indruk:
.Maar: Erg mooie fiets en veel plezier ermee!
Zelf bezig met de opbouw van een crosser. Heb nieuwe onderdelen gekocht (shifters, derailleurs et cetera die op m'n racefiets gaan, en de onderdelen van m'n racer gaan op de crosser). Vrijdag gaat 'ie in elkaar. Alvast een indruk:
[ Voor 72% gewijzigd door Verwijderd op 13-09-2011 09:15 ]
Haha klopt idd, twee vrienden hebben een witte Canyon en die blijven poetsen. Laat dat nu absoluut mijn hobby niet zijn:
Zou 'm nog even 'ombestellen' naar zwart als ik jou was, want van witte fietsen krijg je na elke rit tranen in je ogen
Maar zo erg als bij mijn mountainbike kan het nooit worden, daar ontkom je niet aan schoonmaken na vrijwel elke rit.Dank je! Heb er zin in
[ Voor 42% gewijzigd door Bananeman op 13-09-2011 09:15 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/33972/oscar.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/80105/griffioen.jpg?f=community)
* Griffin heeft een witte bulls fiets.:
[...]
Haha klopt idd, twee vrienden hebben een witte Canyon en die blijven poetsen. Laat dat nu absoluut mijn hobby niet zijn
Ja ding word best fiets maar is ook zo schoon. Maar licht eraan wat je onder schoon verstaat. Ik vind dat de belangrijke delen goed schoon moeten zijn. Als mn frame een beetje vies is vind ik het minder erg. (vies word ie toch weer)
:strip_icc():strip_exif()/u/100224/paladin-small.jpg?f=community)
Ik heb ook een witte Bulls racer, maar die is op zich wel makkelijk schoon te maken. Voordeel wat wit is dat je extra goed opvalt in het verkeer, maar ik vind het ook wel een mooie kleur mits het goed schoon is. Ik heb vooral veel stof op het frame zitten en een beetje modder en zand wat opspat van het achterwiel.
Ik heb afgelopen zondag nog een ritje van 116 kilometer gemaakt, maar mijn gemiddelde was lager dan ik had verwacht. Misschien toch iets te rustig aan gedaan de tweede helft, waar ik de wind vaker tegen had. Heb lekker stevig tempo over de Holterberg gereden met twee andere renners (de snelste kilometer was met een avg. van 47,9 km/u
), daarna door gefietst richting Almelo. Door de stad heen is wel een beetje een ramp met al die stoplichten, maar daarna werd ik beloond met een mooi koulissenlandschap bij Albergen, Zenderen Saasveld en Weerselo.http://connect.garmin.com/activity/113574119
Goud is geen geld
:strip_icc():strip_exif()/u/32421/toekan.jpg?f=community)
Zo te zien was het op het begin na een rustig ritje en dan is 140 bpm niet zo laag hoor. Ter vergelijking: mijn laatste rondje Tecklenburg was mijn gemiddelde HR144 (zie Garmin Connect die ik eerder linkte) en dat ging de hele dag op en af.
Zuivere D1 rondjes werk ik regelmatig net boven de 130 gemiddeld af.
een rustig ritje en dan is 140 bpm niet zo laag hoor. Ter vergelijking: mijn laatste rondje Tecklenburg was mijn gemiddelde HR144 (zie Garmin Connect die ik eerder linkte) en dat ging de hele dag op en af.Zuivere D1 rondjes werk ik regelmatig net boven de 130 gemiddeld af.
[ Voor 57% gewijzigd door havana op 13-09-2011 14:11 ]
"Weergeven in Metrisch" aanklikken (rechtsboven)
Echt waar-de-loos dat Garmin dat a) niet onthoudt b) niet zelf kan bedenken gezien je land.
Wel leuk dat Amerikanen zelf overigens heel trots zijn op hun imperial systeem, terwijl het toch inferieur is
Echt waar-de-loos dat Garmin dat a) niet onthoudt b) niet zelf kan bedenken gezien je land.
Wel leuk dat Amerikanen zelf overigens heel trots zijn op hun imperial systeem, terwijl het toch inferieur is
[ Voor 29% gewijzigd door havana op 13-09-2011 17:19 ]
/u/49600/tneticon.png?f=community)
:strip_exif()/u/7320/kuwamai-hime.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/8269/msn12.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/55581/dualvisser.gif?f=community)
Ik ben inmiddels eens rond aan het kijken voor een nieuwe fietscomputer met GPS tracking en als ik het zo her en der eens lees moet ik een Garmin hebben.
Dus de hamvraag: 200, 500 of 800?
https://buy.garmin.com/sh...6728&compareProduct=90675
Ga ik aan de 500 genoeg hebben of is de 800 echt een must?
Dus de hamvraag: 200, 500 of 800?
https://buy.garmin.com/sh...6728&compareProduct=90675
Ga ik aan de 500 genoeg hebben of is de 800 echt een must?
Join the dark side, we have cookies :)
You need only two tools. WD-40 and duct tape. If it doesn't move and it should, use WD-40. If it moves and shouldn't, use the tape.
Ik vind persoonlijk de 800 erg fijn werken. Vooral het bijhouden van de hartslag en cadans vind ik echt een grote plus voor tijdens het trainen.:
Ik ben inmiddels eens rond aan het kijken voor een nieuwe fietscomputer met GPS tracking en als ik het zo her en der eens lees moet ik een Garmin hebben.
Dus de hamvraag: 200, 500 of 800?
https://buy.garmin.com/sh...6728&compareProduct=90675
Ga ik aan de 500 genoeg hebben of is de 800 echt een must?
Als je alleen GPS tracking wilt, kan je net zo goed de 200 pakken. Maar die heeft geen mogelijkheid tot het aansluiten van cadans- en hartslagsensoren.
Daarom denk ik dat je het beste uit bent met de 500, dat is eigenlijk een 800 zonder navigatie. Je kunt de 500 ook kaal kopen en later er een hartslag band bijkopen bijvoorbeeld.
:strip_exif()/u/85127/Iron-Man-Avatar_small.gif?f=community){kind=avatar}
/u/57137/avator.JPG?f=community)
Voor de prijs van een 500 koop je ook een Bryton 50. Die heeft misschien qua navigatie nog niet de finesse van de Garmin Edge 800, maar je moet het ook zien als een gratis 'extraatje'. De Bryton met navigatie is immers goedkoper dan de Edge 500. Bijhouden van snelheid, cadans en hartslag doet de Bryton ook uitstekend.:
Ik ben inmiddels eens rond aan het kijken voor een nieuwe fietscomputer met GPS tracking en als ik het zo her en der eens lees moet ik een Garmin hebben.
Dus de hamvraag: 200, 500 of 800?
https://buy.garmin.com/sh...6728&compareProduct=90675
Ga ik aan de 500 genoeg hebben of is de 800 echt een must?
[ Voor 3% gewijzigd door argro op 15-09-2011 15:20 ]
so·wie·so (bw.) 1 hoe dan ook => überhaupt
Zo, de SL2 afgegeven, zodat het stuur overgebouwd kan worden op de nieuwe fiets. pics volgens snel
Was advocaat maar vindt het juridische nog steeds leuk
Als je alleen wil loggen dan voldoet de 500. Die kan overigens ook navigeren, maar alleen "primitief", dus zonder kaarten, gewoon lijntje volgen (kruimelspoor). Vooral het gemis van kaarten en het kleinere scherm is bij het navigeren een gemis, maar het voldoet zeker voor incidentele ritjes.
Ik heb zelf een 800, en twijfel over de aanschaf van een 500 voor erbij. Zo'n 800 is namelijk best een lomp ding aan je stuurpen, ik heb al 2 boetes van de stijlpolitie gekregen
De 200 is trouwens een waardeloos ding die bovendien nog niet verkrijgbaar is in Nederland.
Je kunt idd ook naar Bryton kijken, maar zóveel goedkoper zijn die nu ook weer niet....
Ik heb zelf een 800, en twijfel over de aanschaf van een 500 voor erbij. Zo'n 800 is namelijk best een lomp ding aan je stuurpen, ik heb al 2 boetes van de stijlpolitie gekregen
De 200 is trouwens een waardeloos ding die bovendien nog niet verkrijgbaar is in Nederland.
Je kunt idd ook naar Bryton kijken, maar zóveel goedkoper zijn die nu ook weer niet....
[ Voor 18% gewijzigd door havana op 15-09-2011 20:55 ]
Is vrij normaal hoor. Gewoon een kwestie van veel kilometers maken, dan wordt je hart groter en kun je met minder slagen dezelfde hoeveelheid bloed en zuurstof en shit rondpompen.
Hier een selectie van mijn fietstochtjes met de racefiets:
Gemiddelde hartslag kan dus nog best wel lager, zeker als je bedenkt dat ik dit allemaal solo fiets (op de eerste na, toen was ik met twee anderen, maar deed ik zowat 2/3 van het kopwerk
)
Goud is geen geld
:strip_icc():strip_exif()/u/214547/images.jpg?f=community)
Mensen ervaringen met deze fiets?
Zit er over te denken om hem aan te schaffen.
http://www.giant-bicycles...r.composite.2/7262/46140/
Zit er over te denken om hem aan te schaffen.
http://www.giant-bicycles...r.composite.2/7262/46140/
Edge 800 groot?? Een collega liet me er één zien vorige week en ik vond hem zo mooi slank en compact. Als ik ergens vreemd ben, rij ik met dit op m'n stuur:
En dit aan mijn zadel:
De stijlpolitie weet me toch niet te vinden in het buitenland
Ik hoef de standaard fietscomputerfuncties en navigatie niet in één apparaat, navigeren heb ik niet nodig tijdens mijn trainingsritjes. Een cadansmeter vind ik ook vrij onzinnig, ik bepaal heel af en toe met de secondenteller op mijn fietscomputertje mijn cadans en weet inmiddels wel hoe 95rpm aanvoelt.
Wat ik echt niet begrijp is dat je zelfs tijdens de Tour renners met een cadansmeter ziet rijden. En dat terwijl ze zelfs een zaadbal zouden afstaan om een paar gram te winnen... (of weet iemand er wel een goede reden voor?)
En dit aan mijn zadel:
De stijlpolitie weet me toch niet te vinden in het buitenland
Ik hoef de standaard fietscomputerfuncties en navigatie niet in één apparaat, navigeren heb ik niet nodig tijdens mijn trainingsritjes. Een cadansmeter vind ik ook vrij onzinnig, ik bepaal heel af en toe met de secondenteller op mijn fietscomputertje mijn cadans en weet inmiddels wel hoe 95rpm aanvoelt.
Wat ik echt niet begrijp is dat je zelfs tijdens de Tour renners met een cadansmeter ziet rijden. En dat terwijl ze zelfs een zaadbal zouden afstaan om een paar gram te winnen... (of weet iemand er wel een goede reden voor?)
Ik scheer mijn benen niet dus met de stijlpolitie heb ik het sowieso aan de stok:
Ik heb zelf een 800, en twijfel over de aanschaf van een 500 voor erbij. Zo'n 800 is namelijk best een lomp ding aan je stuurpen, ik heb al 2 boetes van de stijlpolitie gekregen
@ Flits Flits
De 500 doet precies wat jij wil. Cadans hoef je niet te gebruiken, voordeel is dat je geen sensor nodig hebt voor de snelheid. Prijs vind ik zelf meevallen, zag 'm vorige week al voor ca. 150 euro voorbij komen.
@ TheLemon
Ik zie ook regelmatig lieden rondrijden met zo'n grote baksteen, al zou ik 1000 euro krijgen zou ik het niet doen Zelfde geldt voor grote zadeltassen of, nog erger, camelbacks. Dat je navigeren niet nodig hebt tijdens trainingsritjes snap ik, het mooie van de Edge is dat het een ook gewoon een fietscomputer is (verreweg de beste die ik ken, overigens!).
Overigens scheer ik mijn benen ook niet, ik ben namelijk geen travestiet
De 500 doet precies wat jij wil. Cadans hoef je niet te gebruiken, voordeel is dat je geen sensor nodig hebt voor de snelheid. Prijs vind ik zelf meevallen, zag 'm vorige week al voor ca. 150 euro voorbij komen.
@ TheLemon
Ik zie ook regelmatig lieden rondrijden met zo'n grote baksteen, al zou ik 1000 euro krijgen zou ik het niet doen
Zelfde geldt voor grote zadeltassen of, nog erger, camelbacks. Dat je navigeren niet nodig hebt tijdens trainingsritjes snap ik, het mooie van de Edge is dat het een ook gewoon een fietscomputer is (verreweg de beste die ik ken, overigens!).Overigens scheer ik mijn benen ook niet, ik ben namelijk geen travestiet
[ Voor 36% gewijzigd door havana op 16-09-2011 07:51 ]
Kompaschip kan ik inkomen, de rest vind ik onzin. Het lijkt erop dat je gewoon niet weet hoe dat ding werkt (no offence).
GPS-fix heb je op trainingsritjes niet nodig als je sensor erbij hebt. Ik zet de GPS meestal uit, loggen boeit me niet (behalve bij toertochtjes enzo) en ik gebruik de GPS alleen voor navigatie. Dan gaat de accu trouwens ook stukken langer mee, maar dit terzijde. Overigens ken ik geen enkel apparaat dat zo snel een GPS-fix heeft als de Garmin, zelfs zonder dat ie telefoonmasten gebruikt.
De velden op je scherm kun je helemaal zelf instellen, alles tussen de 1 en de 10 velden (over 3 schermen) is mogelijk. Dus als jij alleen snelheid of afstand wil, dan kan dat.
Dat een Garmin duur is kan ik niet ontkennen, dat krijg je als je nauwelijks serieuze concurrentie hebt. Als de kaarten op SD-kaart erbij koopt valt de meerprijs overigens nog goed mee. Het nadeel is dan wel dat je die niet in Mapsource kunt gebruiken, maar dat is dan ook een grafprogramma
Begrijp me niet verkeerd; ik verklaar Garmin absoluut niet heilig. Er zijn nog talloze zaken die verbeterd kunnen worden, de softwareondersteuning is dramatisch en de prijzen zijn absurd. Maar de Edge 800 is ondanks dat gewoon een uitstekend product.
GPS-fix heb je op trainingsritjes niet nodig als je sensor erbij hebt. Ik zet de GPS meestal uit, loggen boeit me niet (behalve bij toertochtjes enzo) en ik gebruik de GPS alleen voor navigatie. Dan gaat de accu trouwens ook stukken langer mee, maar dit terzijde. Overigens ken ik geen enkel apparaat dat zo snel een GPS-fix heeft als de Garmin, zelfs zonder dat ie telefoonmasten gebruikt.
De velden op je scherm kun je helemaal zelf instellen, alles tussen de 1 en de 10 velden (over 3 schermen) is mogelijk. Dus als jij alleen snelheid of afstand wil, dan kan dat.
Dat een Garmin duur is kan ik niet ontkennen, dat krijg je als je nauwelijks serieuze concurrentie hebt. Als de kaarten op SD-kaart erbij koopt valt de meerprijs overigens nog goed mee. Het nadeel is dan wel dat je die niet in Mapsource kunt gebruiken, maar dat is dan ook een grafprogramma
Begrijp me niet verkeerd; ik verklaar Garmin absoluut niet heilig. Er zijn nog talloze zaken die verbeterd kunnen worden, de softwareondersteuning is dramatisch en de prijzen zijn absurd. Maar de Edge 800 is ondanks dat gewoon een uitstekend product.
[ Voor 35% gewijzigd door havana op 16-09-2011 12:37 ]
:strip_exif()/u/42138/IpodFoetusAvatar.gif?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/249346/iconn.jpg?f=community)
Verwijderd
Nieuw speelgoed! Een heuse veldrijder, opgebouwd uit onderdelen van m'n racer en wat ander tweedehands spul:
Vandaag mijn eerste rondjes gedaan over het parkoers van mijn club, maar het is wel heel wat anders. Wel erg vet om te doen!
Vandaag mijn eerste rondjes gedaan over het parkoers van mijn club, maar het is wel heel wat anders. Wel erg vet om te doen!
Yep. Ik zit er nu ook al met veel genot naar te kijken, hoe 'ie hier in de woonkamer staat
* StevenK is sowieso een Specialized fan en vanaf dat de Venge geïntroduceerd werd heb ik m'n zinnen erop gezet. Ben heel benieuwd hoe dat fietst. Heb uiteraard al wel ff gereden, maar morgenochtend wordt 't eerste langere ritje (Ede->Woeste Hoeve->Posbank->Rhenen->Veenendaal->Ede waarschijnlijk)
Was advocaat maar vindt het juridische nog steeds leuk
Nee, zonder pedalen, met bidonhouder en sensor. Zijn nog m'n oude Look pedalen (eggbeater compatible, of is het juist dat eigenlijk Look eerder was?) Voor een 61 cm vind ik dat iig een heel net gewicht. M'n vorige fiets zat boven de 8 kg.
Fietst ook fantastisch, alleen klimmen is op zijn zachtst gezegd een vreemde ervaring als je van een Tarmac SL2 af komt. Tijdens het klimmen (maar ook bij het wegrijden uit stilstand) voelt 'ie aan alsof 'ie meer dan 10 kg weegt. Boven de 30 lijkt 'ie ineens vleugels te krijgen
Daarnaast is de stijfheid tussen zadel en BB super, zodat ik ondanks mijn gewicht toch probleemloos veel kracht kan zetten met een trapfrequentie > 100.
[ Voor 5% gewijzigd door StevenK op 18-09-2011 15:56 ]
Was advocaat maar vindt het juridische nog steeds leuk
Gaaf hoor 
Ik denk dat ik ga voor een deal met de fietsenwinkel.
Ik lever nu m'n Giant tcr once uit 2001 in (waar ze bijna €700,- voor geven, heb ik daar gekocht en heb er problemen mee gehad die te voorkomen waren geweest) en betaal bijvoorbeeld nog een 10% aan op een 2011 Giant composite 2, die ik dan aan het begin van het seizoen afhaal.
Hoop dat ze daarmee akkoord gaan, heb nu gewoon het geld niet liggen maar vind die Giant echt een gruwelijk gave fiets!
Ik denk dat ik ga voor een deal met de fietsenwinkel.
Ik lever nu m'n Giant tcr once uit 2001 in (waar ze bijna €700,- voor geven, heb ik daar gekocht en heb er problemen mee gehad die te voorkomen waren geweest) en betaal bijvoorbeeld nog een 10% aan op een 2011 Giant composite 2, die ik dan aan het begin van het seizoen afhaal.
Hoop dat ze daarmee akkoord gaan, heb nu gewoon het geld niet liggen maar vind die Giant echt een gruwelijk gave fiets!
Hier nog mensen die meegedaan hebben aan de Dam tot Dam fietsclassic? Ik ben begonnen aan de 145km, maar bij het splitsen van de routes van 100 en 145km ben ik vanwege het slechte weer maar de 100km gaan doen 
Prepare for unforeseen consequences
Ik geloof dat zo'n beetje iedereen de keuze heeft gemaakt voor de 105km mij inclusief. Ik weet in ieder geval dat ik deze toertocht nooit meer rij. Niet zozeer door het slechte weer van gisteren, maar de stad uit en in vind ik drama (vooral de gladde stenen maken het erg interessant) tel daarbij bij terugkomst het drukke verkeer nog eens op, de enorm slechte bepijling, rare route stukken met 90 graden bochtjes en de eigenlijk lang niet zo mooie route als ik verwacht had heeft mij doen besluiten om deze volgend jaar te laten schieten.
Ik heb overigens nog nooit zoveel lekrijders gezien. In de eerste 10 km stonden er al tientallen langs de kant. Mijn maatje heeft ook twee keer lekgereden. De tweede keer was eigenlijk onze eigen schuld. Door de kou en de regen niet te veel tijd besteed en vergeten veroorzakend steentje te verwijderen uit de band, resultaat: 2 km verderop weer leeg.
Ik heb overigens nog nooit zoveel lekrijders gezien. In de eerste 10 km stonden er al tientallen langs de kant. Mijn maatje heeft ook twee keer lekgereden. De tweede keer was eigenlijk onze eigen schuld. Door de kou en de regen niet te veel tijd besteed en vergeten veroorzakend steentje te verwijderen uit de band, resultaat: 2 km verderop weer leeg.
Ik kan je verzekeren dat als je niet voortdurend bezig bent met jezelf ellendig voelen en niks zien door al het water op je bril en in je ogen de 145km wel een leuke route is. ik vond het parcours gisteren ook ronduit kut, maar hele delen ervan heb ik ook weleens gefietst met een zonnetje erbij en dan is het dus wel een mooie route . Tja de stad in en uit is niet het leukste deel, maar ik vind het wel bij de charme van de tocht bijdragen (het is een consequentie van start en finish op de dam ipv op een of ander anoniem industrieterrein).
edit: dat lekrijden is trouwens ook een direct gevolg van de regen.
. Tja de stad in en uit is niet het leukste deel, maar ik vind het wel bij de charme van de tocht bijdragen (het is een consequentie van start en finish op de dam ipv op een of ander anoniem industrieterrein).edit: dat lekrijden is trouwens ook een direct gevolg van de regen.
[ Voor 6% gewijzigd door MrAngry op 19-09-2011 09:18 ]
Er is maar één goed systeem en dat is een geluidsysteem - Sef
Hallo allemaal, ik ben van plan wat meer te gaan sporten en het lijkt me wel wat om een racefiets te kopen en lekker door het land te karren. Ik heb echt totaal geen verstand van racefietsen en m'n budget is vrij beperkt. Ben nu even op Marktplaats aan het rondkijken en kom http://link.marktplaats.nl/485558819 tegen. Jammer genoeg geen foto, maar met wat googlen op de genoemde onderdelen lijkt het erop dat het wel vrij nieuwe dingen zijn allemaal, en zo te zien met een 105 groep (of heb ik dat verkeerd?). Denken jullie dat het de moeite waard is om naar Eindhoven af te reizen en het ding te bekijken? Alvast bedankt
Je moet eerst even uitzoeken welke maat fiets je ongeveer nodig hebt en er dan achter komen welke maat hier geadverteerd staat. Verder lijkt het nogal een mixed bag die hele fiets, ultegra cranckset, met 105 shifters en een 9-speed deore XT derailleur is niet echt normaal, maar voor 150 euro kan je je daar geen buil aan vallen lijkt me.
edit: het zal geen carbonnen fiets zijn trouwens, als je daar op hoopt
edit: het zal geen carbonnen fiets zijn trouwens, als je daar op hoopt
[ Voor 10% gewijzigd door MrAngry op 20-09-2011 15:18 ]
Er is maar één goed systeem en dat is een geluidsysteem - Sef
Dank voor de reacties Ik heb gemailed voor de maat. Als het "past" ga ik morgen gewoon eens kijken, dat kan nooit kwaad. Ik heb het idee dat er voor dit geld niet zoveel mis kan gaan - desnoods bewaar of verkoop ik de -kennelijk goeie- onderdelen. Bovendien ben ik momenteel een zwaar afgeragde stadfiets gewend, ongeveer alles zal beter zijn dan wat ik nu heb 
Ik heb gemailed voor de maat. Als het "past" ga ik morgen gewoon eens kijken, dat kan nooit kwaad. Ik heb het idee dat er voor dit geld niet zoveel mis kan gaan - desnoods bewaar of verkoop ik de -kennelijk goeie- onderdelen. Bovendien ben ik momenteel een zwaar afgeragde stadfiets gewend, ongeveer alles zal beter zijn dan wat ik nu heb
Googlen leverde me o.a. dit op: Mountain-Bike ROSE Red X Anti-Stress-Bike
Word je niet vrolijk van.
Ben benieuwd wat het is...laat ons maar weten.
Word je niet vrolijk van
.Ben benieuwd wat het is...laat ons maar weten
.
[ Voor 9% gewijzigd door Vos op 20-09-2011 15:54 ]
#36
Ik wacht gewoon effe de reactie af of het carbon is of niet maakt me eerlijk gezegd niet uit. De reden dat ik 'm hier postte is dat er wat onderdelen bij staan die redelijk nieuw lijken. Misschien was dit dus wel een koopje geweest, maar als ik jullie reacties zo lees valt dat waarschijnlijk wel mee. Eerst eens zien of er een foto komt en verder ga ik gewoon verder met MP afstruinen. Misschien heb ik dan binnenkort nog een bikecheck voor jullie, als dat mag In ieder geval bedankt zover.
of het carbon is of niet maakt me eerlijk gezegd niet uit. De reden dat ik 'm hier postte is dat er wat onderdelen bij staan die redelijk nieuw lijken. Misschien was dit dus wel een koopje geweest, maar als ik jullie reacties zo lees valt dat waarschijnlijk wel mee. Eerst eens zien of er een foto komt en verder ga ik gewoon verder met MP afstruinen. Misschien heb ik dan binnenkort nog een bikecheck voor jullie, als dat mag In ieder geval bedankt zover.
Verwijderd
Goed dat je dat niet bedacht, want het is volgens mij ook niet de reden.:
OMG anders word ik even wakker oid, dat ik daar niet zelf aan heb kunnen denken
Door regenval verspreiden scherpe steentjes zich over de plekken waar veel gereden wordt, waar toen het droog was niks lag (weggereden).
Verwijderd
.kope
Red X is het voorgangermerk van Red Bull , op zich geen slecht spul, ik heb laatst een heel mooi raceframe van Red X gezien, had ik zo willen hebben.:
Googlen leverde me o.a. dit op: Mountain-Bike ROSE Red X Anti-Stress-Bike
Word je niet vrolijk van
[afbeelding]
Ben benieuwd wat het is...laat ons maar weten
Denken jullie dat dit de moeite waard is om te gaan bekijken?
http://link.marktplaats.nl/485339744
Verkoper van eerder genoemde fiets heeft overigens z'n telefoon uitstaan en antwoordt niet op de mail.
http://link.marktplaats.nl/485339744
Enig sleutelen en/of nieuwe onderdelen monteren vind ik geen probleem overigens. Dank alvast
Verkoper van eerder genoemde fiets heeft overigens z'n telefoon uitstaan en antwoordt niet op de mail.
[ Voor 10% gewijzigd door Wortelsoep op 21-09-2011 14:44 ]
Mja, ik snap best dat ik met mijn budget geen top notch spul kan kopen, maar dat hoeft ook niet. Ik wil gewoon af en toe een leuk rondje rijden, puur recreatief, de Tour de France laat ik voorlopig nog even schieten . Ik begrijp dat een stalen frame zwaar is, maar op dit moment boeit dat me niet zo. Wat is precies het bezwaar tegen buiscommandeurs? Ik vermoed dat het vooral onhandig is, maar goed, ook daar kan ik mee leven gezien het budget.
Wat ik dus zoek is een simpele maar redelijke fiets voor zo'n 150-200-250 euro. Oud is niet direct een probleem zolang er nog wel eea aan te sleutelen valt. Gewoon voor af en toe een rondje, en een beetje te kijken of fietsen iets voor mij is.
. Ik begrijp dat een stalen frame zwaar is, maar op dit moment boeit dat me niet zo. Wat is precies het bezwaar tegen buiscommandeurs? Ik vermoed dat het vooral onhandig is, maar goed, ook daar kan ik mee leven gezien het budget.Wat ik dus zoek is een simpele maar redelijke fiets voor zo'n 150-200-250 euro. Oud is niet direct een probleem zolang er nog wel eea aan te sleutelen valt. Gewoon voor af en toe een rondje, en een beetje te kijken of fietsen iets voor mij is.
Verwijderd
Ik rij zelfs in de winter op iets moderners (begin jaren ' 90)...
Voor 125 kan je waarschijnlijk wel wat beters vinden, maar voor wat wintertraining is zoiets op zich nog steeds ideaal.
Dingen eraf slijpen zou streng gestraft moeten worden.
Buiscommandeurs zijn niet onhandig, zeker met dikke handschoen aan en je hebt geen gekloot met afstellen van kabels, werkt altijd.
Het genoemde ding heeft hoogstwaarschijnlijk tubes i.p.v. draadbanden en dat is niet aan te raden.
Even verder kijken/wachten dus, het seizoen voor een koopje is aangebroken...
[ Voor 14% gewijzigd door Verwijderd op 21-09-2011 18:27 ]
Zo, net ons wekelijkse rondje van 45km met nog twee kleine heuveltjes afgewerkt met gemm. 38,4 (excl. uitrijden) . Ik moet erbij zeggen dat ik vrij weinig kopwerk heb gedaan, mijn collega's zijn wel wat beter getraind dan ik, maar met nog geen 3000km totaal dit jaar vind ik het niet slecht van mezelf.
Ook vandaag besloten om volgend jaar met de Alpe d'Huzes mee te doen. Dat wil ik een keer gedaan hebben. Ik twijfelde tussen AD6 of Marmotte, maar we gaan AD6 met wat collega's doen en de Marmotte komt dan wel in een ander jaar. Die AD6 lijkt me een mooie gelegenheid om eens met echte bergen kennis te maken, ik denk dat dat beter is dan met iets als de Marmotte, waar de prestatiefactor toch meer aanwezig is.
. Ik moet erbij zeggen dat ik vrij weinig kopwerk heb gedaan, mijn collega's zijn wel wat beter getraind dan ik, maar met nog geen 3000km totaal dit jaar vind ik het niet slecht van mezelf.Ook vandaag besloten om volgend jaar met de Alpe d'Huzes mee te doen. Dat wil ik een keer gedaan hebben. Ik twijfelde tussen AD6 of Marmotte, maar we gaan AD6 met wat collega's doen en de Marmotte komt dan wel in een ander jaar. Die AD6 lijkt me een mooie gelegenheid om eens met echte bergen kennis te maken, ik denk dat dat beter is dan met iets als de Marmotte, waar de prestatiefactor toch meer aanwezig is.
Verwijderd
Ik denk dat ik liever de Marmotte zou rijden dan 6x Alpe D'huez op, even los van het sociale aspect..
Minder hoogtemeters, meer afwisseling.
Het fietsen was afgelopen anderhalve week dramatisch wegens veel werk en slecht weer (afgelopen weekend)
Totaal in 10 dagen 40 en 50 km gereden, hoop a.s. zaterdag en/of zondag wat in te halen...
Minder hoogtemeters, meer afwisseling.
Het fietsen was afgelopen anderhalve week dramatisch wegens veel werk en slecht weer (afgelopen weekend)
Totaal in 10 dagen 40 en 50 km gereden, hoop a.s. zaterdag en/of zondag wat in te halen...
Alpe d'Huzes vergt denk ik meer training dan de Marmotte (zwaardere koers, althans, meer hoogtemeters) maar vooral meer voorbereidingstijd omdat je ook nog even een paar duizend euro bij elkaar mag sprokkelen. Je moet dus én trainen én sponsoren werven. Daar gaat flink wat tijd inzitten. Overigens wordt voor de Alpe d'Huzes geloot, zeker van deelname ben je dus pas na die loting.:
Zo, net ons wekelijkse rondje van 45km met nog twee kleine heuveltjes afgewerkt met gemm. 38,4 (excl. uitrijden)
Ook vandaag besloten om volgend jaar met de Alpe d'Huzes mee te doen. Dat wil ik een keer gedaan hebben. Ik twijfelde tussen AD6 of Marmotte, maar we gaan AD6 met wat collega's doen en de Marmotte komt dan wel in een ander jaar. Die AD6 lijkt me een mooie gelegenheid om eens met echte bergen kennis te maken, ik denk dat dat beter is dan met iets als de Marmotte, waar de prestatiefactor toch meer aanwezig is.
so·wie·so (bw.) 1 hoe dan ook => überhaupt
Ja Marmotte lijkt me zeker afwisselender, maar zoals gezegd: dat ga ik zeker nog eens doen. Die AD6 lijkt me gewoon mooi om eens te doen en ik heb nu de kans om met een leuk team mee te rijden, waardoor ik overigens al zeker ben van deelname.
Ik heb vorig jaar met de collega's meegetraind die allemaal 6x gehaald hebben en ik deed in de trainingen zeker niet onder voor een aantal van hen, dus ik ben er nu aardig van overtuigd dat het zou moeten lukken. De Marmotte lijkt me dan toch zwaarder, omdat het tijdsaspect en de competitie daar een veel grotere rol spelen.
Sponsoren werven kost wel tijd, maar ik heb nog 3/4 jaar en daarvoor ansich hoef ik geen meter te trainen
Ik heb vorig jaar met de collega's meegetraind die allemaal 6x gehaald hebben en ik deed in de trainingen zeker niet onder voor een aantal van hen, dus ik ben er nu aardig van overtuigd dat het zou moeten lukken. De Marmotte lijkt me dan toch zwaarder, omdat het tijdsaspect en de competitie daar een veel grotere rol spelen.
Sponsoren werven kost wel tijd, maar ik heb nog 3/4 jaar en daarvoor ansich hoef ik geen meter te trainen
Vandaag de knoop doorgehakt en deze fiets besteld:
De Giant TCR Composite 2. Full carbon, Shimano 105 triple.
Me happy
De Giant TCR Composite 2. Full carbon, Shimano 105 triple.
Me happy
/u/37558/terry.png?f=community)
Mijn werkgever wil dat ik voor volgend jaar een team met klanten ga leiden en begeleiden met de AD6. Dus dat wordt weer flink trainen in 2012...
Morgen een mooie rondje in de Hoeksche Waard fietsen! Circa 120 km, ik heb er zin in!
Morgen een mooie rondje in de Hoeksche Waard fietsen! Circa 120 km, ik heb er zin in!
If we are all God's children, what makes Jesus so special?
Battle.net tag
Dit topic is gesloten.