:strip_icc():strip_exif()/u/156480/auto-audi-rs4.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/34944/crop603040a7c3bf9.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/111848/yoshipopcorn.jpg?f=community)
/u/38673/crop689fdefe0be65_cropped.png?f=community)
/u/16924/ulli60.JPG?f=community)
Bijgaan de configurator pics, van de auto die ik in januari kan ophalen:
en
In het echt zijn de kleurtjes wat mooier natuurlijk: (foto is wel van een wat dikkere E90,maar toch)
('t is trouwens een 320EDE Spacegrau)
Ceterum censeo Carthaginem esse delendam
Wat waren de specs daar ook alweer van? A-label, 1 op 20 en toch 165 pk ofzo toch?
Facts don't care about your feelings
/u/79923/DUT11.png?f=community)
Sportstoelen is ook een goede keuze en dat internet is ook best wel handig voor kleine nieuws en weer updates e.d.
Wat zit er verder nog allemaal op? De levertijd valt me erg mee trouwens, ik hoorde al dat de BMW medewerkers langer door moeten werken deze kerst, maar een kleine twee jaar terug was de levertijd op een 5 serie (met voorkeursbehandeling) nog 6 maanden.
[ Voor 49% gewijzigd door fsfikke op 10-12-2010 22:36 ]
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
Nou dan heb je toch een goed uitgeruste auto. Met dat internet heb ik tot nu toe alleen in Duitse auto's gespeeld. M'n vaders E60 heeft een van de eerste versies van BMW online met nog het oude iDrive systeem, met het nieuwe iDrive heb je een stuk meer mogelijkheden. Je kan nieuws updates, het weerbericht en file-informatie e.d. bekijken. Ook kan je internet sites bekijken maar dat werkt natuurlijk niet geweldig makkelijk
Dat licht pakket is gewoon wat 'sfeerverlichting', inderdaad de lampjes in de deurgrepen, onder de zijspiegels en hier en daar nog wat.
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
:strip_exif()/u/1881/avatar_60.gif?f=community){kind=avatar}
Verder heb je inderdaad een leuke uitrusting bij elkaar gekozen.
Hoofdsteunen neerklapbaar, wat heb je daar aan? Gebruikt iemand dat ? Ik kan het me niet voorstellen eigenlijk
Vooral omdat het zicht naar achter meer dan voldoende is met de hoofdsteunen 'omhoog'.
>> Signature?
3DFx Voodoo – Riva TNT2 Ultra – Geforce 3 Ti200 – Radeon 3870 – Radeon 5770 - Radeon 6870 - Radeon 6970 – Radeon 270 (x2) - Geforce 2060 Super – Geforce 4070 Super
:strip_exif()/u/32998/tweakpiggy_anim.gif?f=community)
/u/107351/crop605afc50944ad_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/108114/bart-tux2_koko_tux22.jpg?f=community)
Geen fake-leder aka Sensatec? Heel makkelijk te onderhouden en heeft toch iets meer waarde dan stof...
Voor de rest heb je eigenlijk alle opties genomen die de moeite waard zijn :-)
Verder: 163pk en 360?NM + 1 op 20 rijden moet gewoon leuk zijn.
Concurrentie op groen vlak? Waar?
iPhone 14 Pro Max | Switch Lite | Sony 55A89 | Passat Variant GTE | Tesla MY RWD
:strip_exif()/u/92353/dhrbvw.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/14539/icoon2.jpg?f=community)
hier vast een paar foto's van mijn Bimmer in de kleur zoals jij de auto gaat krijgen.
[ Voor 65% gewijzigd door Rejgun op 11-12-2010 20:27 ]
Audi: Vorsprung durch Technik
:strip_icc():strip_exif()/u/379775/avaterklein.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/32734/crop5ee11f3ba965d_cropped.jpeg?f=community)
Ik kon deze setje voor een mooie prijs krijgen. Kon ik gewoon niet laten liggen
Canon 5D Mark II, Canon 35 f/1.4L
/u/1/femme.png?f=community)
:strip_exif()/u/111/360CS.gif?f=community)
De X5M en X6M kregen juist, op motorisch gebied, de nodige kritiek in de (kritische) pers.
Ik vind de 1M Coupe er wel dik uit zien (geen schoonheid) maar voor het geld ging ik wel bij Porsche shoppen voor een Cayman S (in diezelfde klasse). Zeker na een rit in de Boxster Spyder
:strip_icc():strip_exif()/u/148505/31bb5b263ef71bb4d5751e9a89035105.jpeg.jpg?f=community)
Ehm, 2 cilinders minder, en een turbo doen een hoop
Daarnaast ook nog eens ongeveer 180 kg lichter, wellicht lagere 'Cw'-waarde (aerodynamischer dus).. Alle beetjes helpen.
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
/u/124619/camaro.png?f=community)
Zo is er ook een Cd-waarde. Daar staat de d voor drag (lift) voor zover ik weet.
Nee, inderdaad geen fake Sensatec spul. Houd daar persoonlijk niet zo van. Tuurlijk is het makkelijker schoon maken en is 150E ook niet echt veel geld voor die optie, maar ik vind het niet fijn zitten (glijerig, plakkerig en koud/heet):
[...]
Geen fake-leder aka Sensatec? Heel makkelijk te onderhouden en heeft toch iets meer waarde dan stof...
Voor de rest heb je eigenlijk alle opties genomen die de moeite waard zijn :-)
Verder: 163pk en 360?NM + 1 op 20 rijden moet gewoon leuk zijn.
Concurrentie op groen vlak? Waar?
Ik heb inderdaad alle reviews bij elkaar gesprokkeld, maar dit moet wel de beste groen en fun car zijn die er op dit moment is. Zelfs als je hem prive aanschaft is dit volgens mij een goede keuze, alle kortingen meegenomen en een gegarandeerd 1 op 20 rendement (BMW zegt 4,1 op 100)
Thanks Rejgun! Mooie wagen! Goed om de kleur ook te zien. Zijn wel 17" ers onder jouw bolide of niet? Moet zeggen dat ik 16" EDE velgen niet lelijk vind, maar toch zijn 17" wel mooier.
Ben gisteren al even wezen kijken, hij stond nog op transportmodus op het parkeerterreintje van de 'verkochte autos', al wel even in gezeten... wat kan wachten dan lang duren eh :-)
Inhoudelijk overigens; die 1M, daar kan ik helemaal niks mee, raar qua timing (einde lifecycle 1), raar qua markt (135i voldoende in dat segment toch?). Los daarvan vind ik hem ook niet mooi.
Ceterum censeo Carthaginem esse delendam
Ik zit ook te wachten op meer sportieve auto's met groene labels. Ik geloof dat mijn huidige 320Ci een F label heeft. Waar blijft de efficient dynamics coupe?
Zuinig rijden moet wel leuk zijn.
:strip_exif()/u/26131/Calvin.gif?f=community)
Leuk zo'n stelling, maar why? Van de 8-klepper 4-cilinder blokken is de M43 misschien wel één de betrouwbaarste ooit geproduceerd. Ok, in de E46 was hij misschien wel voorbij de grens dat er nog 8-kleppers gebruikt zouden horen te worden, maar om het uit te maken voor een flutblok en inefficiënt... Pak één van de beroemdste blokken uit de jaren 90 (de Ford Zetec 1.6 16v), en guess what. Die flut M43 doet het met z'n 8 kleppen net zo goed. Alleen loopt die over het algemeen zonder problemen 3 ton.
Krukaslagers die eruit lopen, wat Hekking had, is echt bijzonder zeldzaam (voor elke motor trouwens) en eerder te wijten aan slecht onderhoud/verkeerd gebruik, dan de motor constructie.
Sinds vrijdag heeft m'n auto weer een clean-bill-of-health
Bijzonderheden bij de grote beurt: Een los zittend hitte schild en een opmerking dat m'n winterbanden eigenlijk aan vervanging toe zijn.Het verbaast me elke keer weer hoe weinig kosten ik eigenlijk maar heb aan de auto. Toegegeven, het eerste jaar was het vrij veel (nieuwe banden, nieuwe uitlaat, nieuwe remmen), maar sinds die dingen allemaal goed zijn, is het lijstje met problemen gekrompen tot slechts wat kleine ergernissen (zoals een hemeltje dat aan het doorzakken is
)Ik hoop alleen dat ik z'n verbruik weer terug op de 1:12 kan krijgen... Het verbruik zien stijgen naar 1:10 en tegelijkertijd de prijs van Euro 95 richting de €1,60 zien gaan, is niet echt leuk te noemen...
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Ohja, nu met silk zwarte grill.
Overigens doet dat hok met mijn rijstijl 18L/100km
[ Voor 15% gewijzigd door Spiller op 13-12-2010 07:01 ]
Ioniq 5 P45
:strip_exif()/u/119562/gunther.gif?f=community)
Nee je moet 5 minuten als een mongool tegen die knop aan leunen:
Ik lach me elke keer rot, 38 euro voor een volle tank en je hoeft het vulpistool niet als een of andere mongool 5 minuten vast te houden
[afbeelding]
Ohja, nu met silk zwarte grill.
Overigens doet dat hok met mijn rijstijl 18L/100km
-edit- aah USA, ik dacht LPG
[ Voor 3% gewijzigd door EvaluationCopy op 13-12-2010 08:04 ]
3DFx Voodoo – Riva TNT2 Ultra – Geforce 3 Ti200 – Radeon 3870 – Radeon 5770 - Radeon 6870 - Radeon 6970 – Radeon 270 (x2) - Geforce 2060 Super – Geforce 4070 Super
WC-waarde?
Cw is weerstandscoëfficiënt, cw = correctie waarde. Iedereen zegt cw-waarde maar de w in de afkorting staat voor waarde dus noem het dan c-waarde... Ik zal wel een autist zijn, maar cw-waarde klopt gewoon niet.En USA indeed, Flawidah
[ Voor 33% gewijzigd door Spiller op 13-12-2010 08:49 ]
Ioniq 5 P45
)wel een erg vette bak zeg. Kan je hem daar nog een beetje planken of valt het tegen?
Er klopt toch iets niet. Ofwel is het 6.9 (volgens de voorpagina ):
[...]
Ehm, 2 cilinders minder, en een turbo doen een hoop
ofwel 9.6 volgens deze pagina .
Iemand met dyslexie bij BMW.de?
alle respect voor iemand met dyslexie he, voor ik ruzie heb met half GoT
Going for adventure, lots of sun and a convertible! | GMT-8
De normale E46 M3 is gewoon 30 seconden langzamer maar dat zal komen door de setup van de wagen, cup banden etc.:
Wist niet dat de E46 M3 CSL zo goed scoorde zeg
>> Signature?
De CSL pakt al zeker 15 seconden door de banden. De gewichtsbesparing, het kleine beetje extra vermogen en het betere onderstel doen de rest.:
Wist niet dat de E46 M3 CSL zo goed scoorde zeg
Dat doet de pompbediende toch voor je terwijl je zelf lekker binnen in de shop staat:
en je hoeft het vulpistool niet als een of andere mongool 5 minuten vast te houden
Iedereen begrijpt Cw-waarde, was ook te lui om het tussen [sub]tags te zetten:
[...]
WC-waarde?
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
Ik voorspel dat deze figuur in zijn E92 M3 de 08:05 niet haalt: http://www.bmwme.nl/nurburgring-hoe-het-niet-moet-e92-m3/
Sterker nog, zijn BMW dealer zal blij met hem zijn de volgende beurt gok ik zo
[edit] Mmm, ik zit het filmpje nog eens te bekijken, maar ik kan niet zo heel veel punten opnoemen die ik beter zou doen. Ik ken het circuit ook niet, en DSC zit ook niet voor niets ingebouwd natuurlijk, dan moet je het ook gebruiken...
[edit2] Hier zijn ze wel hard aan het zeiken: http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=461221 Maar volgens mij zouden veel het niet beter kunnen. Zijn er hier mensen die hun BMW wel eens echt uitlaten op de Ring?
[ Voor 16% gewijzigd door zneek op 13-12-2010 13:22 ]
en ik kan je zeggen dat is al verdomd lastig. Het is echt een lang circuit met heel veel onoverzichtelijke bochten. Ik ga zeker nog een keer met de bimmer een paar rondjes rijden daar en dan vergeet ik die 8 minuten ronde tijd maar even
>> Signature?
Deze is beter, en wat leuk is, GT5 vs Reallife onder elkaar: YouTube: Nurburgring Nordschleife Gran Turismo 5 vs Real:
Ik speel nu de ring op de PS3 met GT5
Ik ga zeker nog een keer met de bimmer een paar rondjes rijden daar en dan vergeet ik die 8 minuten ronde tijd maar even
Ik heb 2 toertjes meegereden met een E46 M3 met alle "vervelende" elektronische zaken uit met een tijd tussen de 10:30-11:30min (wat niet slecht is voor een "amateur"). En op geen enkel moment deed de auto vreemde zaken of waren er piepende banden, zaken die ik vermoed dat de bestuurder van dit filmpje volgens mij anders wel meer zou hebben.:
[...]
Ik voorspel dat deze figuur in zijn E92 M3 de 08:05 niet haalt: http://www.bmwme.nl/nurburgring-hoe-het-niet-moet-e92-m3/
Sterker nog, zijn BMW dealer zal blij met hem zijn de volgende beurt gok ik zo
[edit] Mmm, ik zit het filmpje nog eens te bekijken, maar ik kan niet zo heel veel punten opnoemen die ik beter zou doen. Ik ken het circuit ook niet, en DSC zit ook niet voor niets ingebouwd natuurlijk, dan moet je het ook gebruiken...
[edit2] Hier zijn ze wel hard aan het zeiken: http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=461221 Maar volgens mij zouden veel het niet beter kunnen. Zijn er hier mensen die hun BMW wel eens echt uitlaten op de Ring?
Maar of ik persoonlijk het echt beter zou doen dat de man in het filmpje, dat weet ik niet, toch zeker niet mijn eerste keer, maar ik vermoed dat als je een m3 hebt gekocht je ook al wel wat rijervarnig hebt/m-cursus hebt gevolgd bij bmw en je wel iets of wat bezig bent met de kwaliteit van je rijskills te verhogen.
If it ain't broken it doesn't have enough features
Duitsers hebben geen 118d
die hebben een 123d
Going for adventure, lots of sun and a convertible! | GMT-8
Ja klopt. Bij de dealer zeggen ze ook altijd: sorry menier we hebben geen 316 meer, u krijgt ter compensatie een 335i en voor €200 extra een m3:
[...]
Duitsers hebben geen 118d
Wat erg leuke karretjes zijn!:
[...]
Duitsers hebben geen 118d
Zo'n 1M moet echt een bom zijn.
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
:strip_exif()/u/117880/911_gt3rs_60.gif?f=community)
Opzich best gaaf zo'n M1, maar voor 75k zou ik waarschijnlijk toch een 335i coupe kopen. Of nog beter; een 2e hands 335i, en met het gespaarde geld (35 jaar later waarschijnlijk
) een GT3 kopen voor de ring .Er zijn hier toch meer mensen met een E46 318i?. Is het normaal dat de auto stationair eigelijk maar ~600rpm draait als deze warm is?. Vind dit vrij weinig eerlijk gezegd....
[ Voor 55% gewijzigd door Tortelli op 13-12-2010 21:22 ]
4-cilinder dan.
Facts don't care about your feelings
Over koude starts gesproken. Mijn vader zijn S2000 draait met een koude start (als het buiten onder een ~10 graden is) ~30-60 seconden gewoon 2000rpm
. Blijft qua loop toch de fraaiste 4 cilinder in mijn ogen .
/u/57137/avator.JPG?f=community)
Facts don't care about your feelings
:strip_icc():strip_exif()/u/11998/crop666dce7b29baf_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/484/crop651fd77412597_cropped.jpg?f=community)
Hij heeft vooral veel mazzel, zijn grootste fout is dat hij veel te hard de bochten in gaat, en de paar keer dat ie wel fatsoenlijk remt vervolgens echt dramatische lijnen rijdt. Bij ~2.30 weet hij blijkbaar niet dat die bocht naar links veel scherper is, blijft hij teveel aan de binnenkant en rijdt ie veel te hard. Het doet gewoon pijn hem over de kerbs te zien stuiteren.
Niet dat ik nu een circuitridder ben (hell, mijn enige Ring-ervaring is met Grand Prix Legends en Forza Motorsport) maar ik maak dan ook tenminste niet de fout het te gaan proberen met een auto van een ton
Ik kan moeilijk inschatten hoe vaak de auto hem redt maar in de eerste twee en een halve minuut gaat ie al drie keer bijna permanent van de baan af
wat een mafkees.
[ Voor 15% gewijzigd door Daniel op 14-12-2010 10:50 ]
Weet iemand trouwens hoe de gearing van de E39 M5 bak is?Ioniq 5 P45
Die bocht is Adenauer Forst, dat is, als je m niet kent, ook een verraderlijke bocht en daar gaan er heel veel de fout in.
Het is dan ook, ondanks de lange wandeling, een favoriet kijkerspunt en er zijn op youtube honderden filmpjes van te vinden.
De kerbs daar zijn trouwens HOOG, je zult niet de eerste zijn die zn carterpan dr onderuit knalt
In de werkelijkheid kan het ooit tegenvallen met een snelle auto, dan kom je wel eens per ongeluk veel te hard op bochten af zonder dat je het in de gaten hebt.Niet dat ik nu een circuitridder ben (hell, mijn enige Ring-ervaring is met Grand Prix Legends en Forza Motorsport) maar ik maak dan ook tenminste niet de fout het te gaan proberen met een auto van een ton
leeg
Mijn Z4 trekt ook gewoon met de 5 naar 250km/u (=155mph) hoor. Geen probleem.:
150mph en dan nog een versnelling over
Het verschil tussen 5 en 6 is ook niet zo groot (ook qua trekkracht boven de 220km/u).
Wel aardig verschil in verbruik
Die m5 doet het wel wat sneller uiteraard.
"man is not truly one, but truly two,"
:strip_exif()/u/274335/trent.gif?f=community)
Zat met een hand te filmen dus kon niet schakelen en had geen zin om in de begrenzer te hangen. Die 155mph had ik ook wel gehaald met nog 700rpm te gaan...:
[...]
Mijn Z4 trekt ook gewoon met de 5 naar 250km/u (=155mph) hoor. Geen probleem.
Het verschil tussen 5 en 6 is ook niet zo groot (ook qua trekkracht boven de 220km/u).
Wel aardig verschil in verbruik
Die m5 doet het wel wat sneller uiteraard.
Ioniq 5 P45
Ik snap dat je je website wil promoten, maar om nou te pas en te onpas hier een linkje naar je je eigen site te posten wordt wel wat irritant.
Als het wat toe te voegen heeft, ok, maar dit?
Niks en niemand voor 200km achter elkaar
Ik bedoelde trouwens de toerenbegrenzer. Heb die rit ook nog 175mph op de teller gehad en dat was nog niet het einde
[ Voor 10% gewijzigd door Spiller op 15-12-2010 20:38 ]
Ioniq 5 P45
Verwijderd
Alligator alley heet het toch?:
[...]
[afbeelding]
Niks en niemand voor 200km achter elkaar
Ik bedoelde trouwens de toerenbegrenzer. Heb die rit ook nog 175mph op de teller gehad en dat was nog niet het einde
Ben er een paar jaar geleden overheen gereden, raar gevoel om 200km lang links en rechts van de weg niks anders te zien dan moeras..
[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 15-12-2010 20:49 ]
Ioniq 5 P45
Klopt het dat de 650i (2006 model) een nieuwe versie van iDrive en een paar andere verbeteringen heeft (behalve de motor) t.o.v. de 645i (2004/2005 model)?
Of zijn er pas veranderingen gedaan bij de facelift in september 2007 en is de 650i alleen een update qua motorinhoud?
Ik kan het nergens vinden, dus ik hoop dat iemand het weet
[ Voor 28% gewijzigd door Mooody op 16-12-2010 00:41 ]
Disclaimer: Alles wat ik hier zeg, moet je met een korrel zout nemen. Met name deze disclaimer.
Dashboardkleur boeit me niet zo. Een nieuwere versie van iDrive vind ik al interessanter, omdat de eerste versies van iDrive niet geweldig zijn.
Weet je wellicht of er ergens online een overzicht staat van alle details? Thnx
Disclaimer: Alles wat ik hier zeg, moet je met een korrel zout nemen. Met name deze disclaimer.
Mijn Compact lijkt met elk daar dat hij ouder wordt, goedkoper in onderhoud te worden
Ok, toegegeven, ik heb de afgelopen jaren redelijk wat groot onderhoud gehad, wat ik zelf heb uitgevoerd. Daardoor heb ik nogal bespaard op arbeid (2 schokdempers vervangen is toch al snel een halve dag werk bijv.) Maar dit biedt ook gelijk mooi de ruimte om eindelijk eens het hemeltje te vervangen (en achter m'n schade verhaal aan te gaan...)
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Sjah, als je alles al vervangen hebt dan kan er op een gegeven moment niets meer stuk
Mijn laatste rekening was geloof ik 40 euro voor een apk en gasmeting. inspectie 1 en 2 enzo doe ik niet aan
Ik vond het grijze dashboard in de 645Ci best wel storend vergeleken met het zwart in een 650i.:
Dus het verschil tussen een 645i '04/'05 en 650 '06 is (op de motor na) niet noemenswaardig?
Dashboardkleur boeit me niet zo. Een nieuwere versie van iDrive vind ik al interessanter, omdat de eerste versies van iDrive niet geweldig zijn.
Weet je wellicht of er ergens online een overzicht staat van alle details? Thnx
De 6-serie heeft bij de facelift van 2007 de iDrive gekregen met de extra knoppen onder de cd-speler. Hij heeft niet extra knoppen op de iDrive-controller. Dit is mijn inziens een minor upgrade waar je niet veel aan hebt, de software en hardware van het systeem lijkt me nog gelijk aan de versies vanaf 2004.
De upgrade van CCC naar CIC is wel een grote: compleet nieuwe grafische user interface, beeldscherm met hogere resolutie, iDrive-controller met extra knoppen en een snellere navigatiecomputer met harddisk ipv optische drive.
Het grootste probleem met de eerste generatie iDrive is mijn inziens de traagheid van het systeem en de soms slechte respons van de iDrive-controller. De GUI is een paar uitzondering daar gelaten helemaal niet onlogisch. Gebruikers die er nooit mee gewerkt hebben moeten er wel aan wennen omdat er weinig andere apparaten zijn (behalve auto's van o.a. Audi en Mercedes) met een vergelijkbare user interface zijn en mensen daar dus geen ervaring mee hebben.
:strip_icc():strip_exif()/u/38865/syq_666.jpg?f=community)
Dit topic is gesloten.