/u/79923/DUT11.png?f=community)
Heel erg vet
Ik denk dat ergens, diep in een Bayerische kelder, nog wel een prototype E91 M3 staat maar dat ze hem gewoon net niet goed genoeg vinden om hem te produceren.
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
Ik denk dat ergens, diep in een Bayerische kelder, nog wel een prototype E91 M3 staat maar dat ze hem gewoon net niet goed genoeg vinden om hem te produceren.
:strip_icc():strip_exif()/u/26703/241202.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/108114/bart-tux2_koko_tux22.jpg?f=community)
Het kan toch niet dat het chassis van een 318i gelijk is aan dat van een M3?
In dat geval gebruikt/maakt BMW ongelooflijk geavanceerde onderstellen, zelfs voor de instapmodellen.
Dat zou wel verklaren waarom zelfs een 316d fenomenaal goed op de weg ligt... en ook waarom de instapper bij een aardig hoge prijs begint
iPhone 14 Pro Max | Switch Lite | Sony 55A89 | Tesla MY RWD
/u/1/femme.png?f=community)
/u/168181/crop596361aa05dfe.png?f=community)
/u/65822/bmw1.JPG?f=community)
Jongens een klein vraagje over autoverzekeringen.
Ik ben nu al jaren bij centraal beheer achmea verzekerd.
Echter betaal ik in vergelijking met andere verzekeraars jaarlijks rond de 150 euro te veel.
Centraal beheer achmea zegt te zien in het systeem dat ik te veel betaal maar dat dat iets is uit het verleden is en dat de computer bij hun dat zelf zo regelt. Kunnen(willen) het niet veranderen!
Ik heb nog nooit schade gereden in alle jaren dat ik bij hun zit.
"Is een zwarte doos waar we niet in kunnen kijken" en "U rijdt BMW en BMW is een risico" is wat er gezegd wordt.
Nu heb ik de anwb gebeld en anwb zegt dat ik bij hun jaarlijks 170 euro goedkoper uit zou zijn met mijn roydata gegevens.
Bij andere verzekeraars kom ik ook ongeveer tot dezelfde prijs per jaar als bij de anwb.
Ik heb dus besloten bij centraal beheer weg te gaan.
Echter weet ik dat centraal beheer achmea schades direct op je eigen rekening uitbetaald. Je kan dan zelf je reparatie betalen bij de dealer.
Ik vraag mij af welke verzekeraars dat systeem ook hanteren. Ik weet dat tegenwoordig veel verzekeraars direct bij de dealer afrekenen voor reparatie.
Weten jullie hoe dat bij jullie verzekering wordt gedaan?
PS: Volgens de miep aan de telefoon bij centraal beheer moeten we allemaal onze BMW's verkopen en een Toyota kopen want die zijn niet zo diefstalgevoelig.
Ik ben nu al jaren bij centraal beheer achmea verzekerd.
Echter betaal ik in vergelijking met andere verzekeraars jaarlijks rond de 150 euro te veel.
Centraal beheer achmea zegt te zien in het systeem dat ik te veel betaal maar dat dat iets is uit het verleden is en dat de computer bij hun dat zelf zo regelt. Kunnen(willen) het niet veranderen!
Ik heb nog nooit schade gereden in alle jaren dat ik bij hun zit.
"Is een zwarte doos waar we niet in kunnen kijken" en "U rijdt BMW en BMW is een risico" is wat er gezegd wordt.
Nu heb ik de anwb gebeld en anwb zegt dat ik bij hun jaarlijks 170 euro goedkoper uit zou zijn met mijn roydata gegevens.
Bij andere verzekeraars kom ik ook ongeveer tot dezelfde prijs per jaar als bij de anwb.
Ik heb dus besloten bij centraal beheer weg te gaan.
Echter weet ik dat centraal beheer achmea schades direct op je eigen rekening uitbetaald. Je kan dan zelf je reparatie betalen bij de dealer.
Ik vraag mij af welke verzekeraars dat systeem ook hanteren. Ik weet dat tegenwoordig veel verzekeraars direct bij de dealer afrekenen voor reparatie.
Weten jullie hoe dat bij jullie verzekering wordt gedaan?
PS: Volgens de miep aan de telefoon bij centraal beheer moeten we allemaal onze BMW's verkopen en een Toyota kopen want die zijn niet zo diefstalgevoelig.
Signature
:strip_exif()/u/92899/Floppy.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/38865/syq_666.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/32734/crop5ee11f3ba965d_cropped.jpeg?f=community)
/u/57137/avator.JPG?f=community)
:strip_exif()/u/1881/avatar_60.gif?f=community){kind=avatar}
Ik zit bij centraal beheer en had in december ook eens gekeken naar mijn premie's. Zie mijn post van toen:
Dus dat kan je ook nog eens proberen BMW_M3. De opzeg 'dienst' kan nogal wat kortingen geven.:
Net gewoon ff 40euro per maand op m'n autoverzekering (centraal beheer) bespaard. Betaal nu nog maar 59euro all risk.
Ik betaalde hiervoor 99euro maar ik zag op hun online calculator dat het tarief maar 55euro is, dus ik bel op zegt ze doodleuk 'ja dat kan alleen als u een jaar niet meer bij ons verzekerd bent' -'oke dan zeg ik bij deze op en ga ik wel een jaar ergens anders heen'. Hebben ze toch het tarief aangepast naar de 'nieuwe' premie berekening. Toch weer ff 480euro bespaard voor 2011
[ Voor 3% gewijzigd door ChiLLeR op 25-02-2011 21:37 ]
>> Signature?
:strip_icc():strip_exif()/u/111848/yoshipopcorn.jpg?f=community)
Ik zat ook bij Centraal Beheer voor 85 per maand WA+ voor m'n 318ci. Toen overgestapt naar ING voor "maar" 65 per maand. Tja.. en die centraal beheer zijn echt een stelletje flikkers. Je krijgt gewoon geen schadevrij jaar erbij als je sterretje laat repareren. toen heb ik meteen gezegd dan ben ik weg ook. Had ik beter zelf die paar tientjes kunnen betalen.
toen heb ik meteen gezegd dan ben ik weg ook. Had ik beter zelf die paar tientjes kunnen betalen.
Facts don't care about your feelings
:strip_icc():strip_exif()/u/12670/BMW523i-icon.jpg?f=community){kind=icon}
Ik ben gelukkig al jaren geleden weggegaan bij Centraal Beheer. 
Ik heb een tijdje bij Unive gezeten. Nu heb ik een verzekering bij Turien en Co. Via de dealer geregeld, dit leek toch goedkoper te zijn dan bij Unive blijven.
Nooit geweten dat het aantal PK's een probleem zou geven.
Ik heb een tijdje bij Unive gezeten. Nu heb ik een verzekering bij Turien en Co. Via de dealer geregeld, dit leek toch goedkoper te zijn dan bij Unive blijven.Nooit geweten dat het aantal PK's een probleem zou geven.
Hm, die kende ik nog niet. 't zou me 6 euro per maand schelen als ik nu een verzekering af zou sluiten, maargoed, ben vorig jaar voor de winter al 'goedkoop' verzekerd bij Independer. (€47,06 WA, ZX 1.4i uit '92
)
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
:strip_icc():strip_exif()/u/15144/delta2_60x60.jpg?f=community)
Je moet een verzekering niet ingewikkelder maken dan nodig. Ga naar www.independer.nl en zoek de goedkoopste. Staan ook beoordelingen bij trouwens. Over het algemeen is Allsecur goedkoop en goed.:
Jongens een klein vraagje over autoverzekeringen.
Ik ben nu al jaren bij centraal beheer achmea verzekerd.
Echter betaal ik in vergelijking met andere verzekeraars jaarlijks rond de 150 euro te veel.
Centraal beheer achmea zegt te zien in het systeem dat ik te veel betaal maar dat dat iets is uit het verleden is en dat de computer bij hun dat zelf zo regelt. Kunnen(willen) het niet veranderen!
Ik heb nog nooit schade gereden in alle jaren dat ik bij hun zit.
"Is een zwarte doos waar we niet in kunnen kijken" en "U rijdt BMW en BMW is een risico" is wat er gezegd wordt.
Nu heb ik de anwb gebeld en anwb zegt dat ik bij hun jaarlijks 170 euro goedkoper uit zou zijn met mijn roydata gegevens.
Bij andere verzekeraars kom ik ook ongeveer tot dezelfde prijs per jaar als bij de anwb.
Ik heb dus besloten bij centraal beheer weg te gaan.
Echter weet ik dat centraal beheer achmea schades direct op je eigen rekening uitbetaald. Je kan dan zelf je reparatie betalen bij de dealer.
Ik vraag mij af welke verzekeraars dat systeem ook hanteren. Ik weet dat tegenwoordig veel verzekeraars direct bij de dealer afrekenen voor reparatie.
Weten jullie hoe dat bij jullie verzekering wordt gedaan?
PS: Volgens de miep aan de telefoon bij centraal beheer moeten we allemaal onze BMW's verkopen en een Toyota kopen want die zijn niet zo diefstalgevoelig.
20 x 310 Wp = 6.200 Wp @ SMA op zuid | PVOutput.org
Allsecur zijn een stelletje prutsers 
M'n vader wilde daar zijn Bimmer verzekeren. Hij was een tijdje in Duitsland verzekerd en had daar ook extra jaren opgebouwd maar daar wilden ze niks van weten, eigenlijk wilden ze hem weer op 0 jaren zetten omdat ie al bijna een jaar niet in Nederland verzekerd was (stel je voor, met 19 sv-jaren )
Ze hebben uiteindelijk toch eens in Roy-data gekeken en daar stonden volgens hun maar 16 jaren. De vorige verzekering gebeld of ze het er wel goed in hadden gezet en volgens hun stond het er allemaal correct in. Allsecur weer gemaild, "Nou meneer ik heb het nog eens goed bekeken en er staan toch echt 100% zeker maar 16 jaren in Roy-data".
Via internet kan je bij Roy-data opvragen welke gegevens zij over je hebben, een paar dagen later netjes een brief gekregen en daarop stonden 19 schadevrije jaren. Kopietje van gemaakt en naar Allsecur gestuurd samen met een opzegbrief
M'n vader wilde daar zijn Bimmer verzekeren. Hij was een tijdje in Duitsland verzekerd en had daar ook extra jaren opgebouwd maar daar wilden ze niks van weten, eigenlijk wilden ze hem weer op 0 jaren zetten omdat ie al bijna een jaar niet in Nederland verzekerd was (stel je voor, met 19 sv-jaren
) Ze hebben uiteindelijk toch eens in Roy-data gekeken en daar stonden volgens hun maar 16 jaren. De vorige verzekering gebeld of ze het er wel goed in hadden gezet en volgens hun stond het er allemaal correct in. Allsecur weer gemaild, "Nou meneer ik heb het nog eens goed bekeken en er staan toch echt 100% zeker maar 16 jaren in Roy-data".
Via internet kan je bij Roy-data opvragen welke gegevens zij over je hebben, een paar dagen later netjes een brief gekregen en daarop stonden 19 schadevrije jaren. Kopietje van gemaakt en naar Allsecur gestuurd samen met een opzegbrief
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
3DFx Voodoo – Riva TNT2 Ultra – Geforce 3 Ti200 – Radeon 3870 – Radeon 5770 - Radeon 6870 - Radeon 6970 – Radeon 270 (x2) - Geforce 2060 Super – Geforce 4070 Super
:strip_exif()/u/16970/crop57cd1ef1eb0d0.gif?f=community)
:strip_exif()/u/119562/gunther.gif?f=community)
Gaat vooral om diefstalgevoeligheid en het feit dat de meeste bmw's 2 liter of meer aan cilinderinhoud hebben.
Met je 1.6 liter Opeltje trek je niet zo snel op. Snap u
?
I am not a number, I am a free man! Geld over? Check m'n V&A
Ik heb de 320Ci en de RX-8 uitgerekend op Independer. Voor de BMW heeft AllSecur inderdaad een concurrerende premie (Interpolis is 3 euro p/m goedkoper maar dat komt omdat we daar pakketkorting hebben). De Mazda is bij Allsecur dik 60% duurder dan bij Interpolis (78 ipv 47). En dat voor een Japanner met een 1.3 liter motor
:strip_icc():strip_exif()/u/2324/z4%2520detail%2520klein.jpg?f=community)
Zo, de zomerband ligt erop in combinatie met een nieuwe velg:
Verdere info:
- Adaptive bixenon, cruise control, regen/licht sensors, elektrische zetels
- Navigatie professional, bluetooth, hifi professional
- Zetelverwarming, lichtpakket, pdc v+a
Ziezo, die foto's kunnen meteen in de startpost
| 520d Exclusive Line | ||||
 |  |  |  |  |
 |  | |||
Verdere info:
- Adaptive bixenon, cruise control, regen/licht sensors, elektrische zetels
- Navigatie professional, bluetooth, hifi professional
- Zetelverwarming, lichtpakket, pdc v+a
Ziezo, die foto's kunnen meteen in de startpost
[ Voor 71% gewijzigd door Apache op 27-02-2011 21:00 ]
If it ain't broken it doesn't have enough features
Ik gaf maar een voorbeeld, het kan per auto verschillen.:
[...]
Ik heb de 320Ci en de RX-8 uitgerekend op Independer. Voor de BMW heeft AllSecur inderdaad een concurrerende premie (Interpolis is 3 euro p/m goedkoper maar dat komt omdat we daar pakketkorting hebben). De Mazda is bij Allsecur dik 60% duurder dan bij Interpolis (78 ipv 47). En dat voor een Japanner met een 1.3 liter motor
20 x 310 Wp = 6.200 Wp @ SMA op zuid | PVOutput.org
:strip_icc():strip_exif()/u/11495/bombadilwince.jpg?f=community)
"De ouwe Tom Bombadil is een vrolijk kwastje,Zijn laarzen zijn geel en knalblauw is zijn jasje, Want Tom, die de meester is, heeft geen ooit gevangen, Zijn liedjes zijn sterker en zijn benen zijn langer". (LotR)
Sure. Maar meer vermogen is misschien voor jonge gasten een 'probleem', maar dat vangen ze toch al voor de hogere prijzen tot 24 jaar?:
[...]
Gaat vooral om diefstalgevoeligheid en het feit dat de meeste bmw's 2 liter of meer aan cilinderinhoud hebben.
Met je 1.6 liter Opeltje trek je niet zo snel op. Snap u
3DFx Voodoo – Riva TNT2 Ultra – Geforce 3 Ti200 – Radeon 3870 – Radeon 5770 - Radeon 6870 - Radeon 6970 – Radeon 270 (x2) - Geforce 2060 Super – Geforce 4070 Super
Weet niet of het super leeftijdsgebonden is, ben nu 21 en rijd behoorlijk sportief. Maar dat doe ik op mijn 30e nog steeds denk ik
.
I am not a number, I am a free man! Geld over? Check m'n V&A
Maar dan heb je wel 9-jaar meer ervaring:
[...]
Weet niet of het super leeftijdsgebonden is, ben nu 21 en rijd behoorlijk sportief. Maar dat doe ik op mijn 30e nog steeds denk ik
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
Heb ff opgezocht, maar maakt voor mij niks uit. Via premie.nl kom ik op 109euro per maand
Komt gewoon door mijn 3 schadevrije jaren (dit is pas mijn 3de auto), en vanwege nieuwprijs auto 74.000 destijds. De verzekeraars weten dus erg goed hoe ze hun premies kunstmatig hoog moeten houden
Jouw auto schreeuwt om een m-pakket! Echt wel de ideale kleur:
Zo, de zomerband ligt erop in combinatie met een nieuwe velg:
Verdere info:
- Adaptive bixenon, cruise control, regen/licht sensors, elektrische zetels
- Navigatie professional, bluetooth, hifi professional
- Zetelverwarming, lichtpakket, pdc v+a
Ziezo, die foto's kunnen meteen in de startpost
[ Voor 25% gewijzigd door SYQ op 27-02-2011 22:55 ]
Mooie kar, zeker met die 7 serie wielen:
Zo, de zomerband ligt erop in combinatie met een nieuwe velg:
520d Exclusive Line [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding]
Verdere info:
- Adaptive bixenon, cruise control, regen/licht sensors, elektrische zetels
- Navigatie professional, bluetooth, hifi professional
- Zetelverwarming, lichtpakket, pdc v+a
Ziezo, die foto's kunnen meteen in de startpost
Mag inderdaad wel een M pakketje op, gaat hem echt afmaken.
Ioniq 5 P45
/u/113293/ferrariavatar2.png?f=community){kind=avatar}
Heren,
Sinds vrijdag in het bezit van een E46 318 ('99, 140k-km), en moet zeggen; het rijdt heerlijk.
Ik heb wel een issue... zodra de motor goed warm is (bijvoorbeeld na een stuk snelweg + stuk file rijden) begint deze te fluiten. Wanneer je gas geeft is het gefluit weg, maar zodra je gas terug neemt of de motor stationair laat lopen dan komt het weer terug (en hard ook).
Het gefluit verandert (een beetje) van toonaard naarmate je met het gaspedaal speelt, en verdwijnt ook weer sporadisch om even later weer terug te keren. Het lijkt me niet dat dit iets met de koeling te maken heeft, aangezien de temperatuurmeter netjes in het midden blijft staan.
EDIT:
Overigens bedenk ik me net dat ik zaterdag ook wat problemen had met stationair draaien toen 'ie koud was; neigde steeds naar afslaan. Maar dat is een minuut later ook weer weg en treedt verder niet meer op (wanneer warm). Wellicht toch iets met vacuüm, valse lucht aantrekken of zo?
Iemand enig idee?
Sowieso ga ik vanavond mijn monteur bellen maar ik ben even wat aan het peilen online.
Bedankt!
Sinds vrijdag in het bezit van een E46 318 ('99, 140k-km), en moet zeggen; het rijdt heerlijk
. Ik heb wel een issue... zodra de motor goed warm is (bijvoorbeeld na een stuk snelweg + stuk file rijden) begint deze te fluiten. Wanneer je gas geeft is het gefluit weg, maar zodra je gas terug neemt of de motor stationair laat lopen dan komt het weer terug (en hard ook).
Het gefluit verandert (een beetje) van toonaard naarmate je met het gaspedaal speelt, en verdwijnt ook weer sporadisch om even later weer terug te keren. Het lijkt me niet dat dit iets met de koeling te maken heeft, aangezien de temperatuurmeter netjes in het midden blijft staan.
EDIT:
Overigens bedenk ik me net dat ik zaterdag ook wat problemen had met stationair draaien toen 'ie koud was; neigde steeds naar afslaan. Maar dat is een minuut later ook weer weg en treedt verder niet meer op (wanneer warm). Wellicht toch iets met vacuüm, valse lucht aantrekken of zo?
Iemand enig idee?
Sowieso ga ik vanavond mijn monteur bellen maar ik ben even wat aan het peilen online.
Bedankt!
[ Voor 19% gewijzigd door TommyGun op 28-02-2011 09:53 ]
“In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates".
Dat zegt niks. De temperatuurmeter blijft misschien wel in het midden staan, maar de viso of waterpomp moeten meer werk verrichten waardoor de fluittoon kan ontstaan. Volgens mij heb ik vaker klachten gelezen van mensen hierover, maar dan was het vooral als ze hard gingen rijden. Jij zegt ook dat het voorkomt na een tijdje rijden of in de file als het warm is, dus de conclusie dat het niet iets met de koeling te maken heeft lijkt me wat snel getrokken
Facts don't care about your feelings
Je hebt gelijk, het is misschien iets te voorbarig om nu al de waterpomp/visco uit te sluiten. Wellicht dat ik dan twee afzonderlijke problemen heb? Het vacuüm (stationair problemen) en een probleem met bovenstaand wat betreft de fluittoon.:
[...]
Dat zegt niks. De temperatuurmeter blijft misschien wel in het midden staan, maar de viso of waterpomp moeten meer werk verrichten waardoor de fluittoon kan ontstaan. Volgens mij heb ik vaker klachten gelezen van mensen hierover, maar dan was het vooral als ze hard gingen rijden. Jij zegt ook dat het voorkomt na een tijdje rijden of in de file als het warm is, dus de conclusie dat het niet iets met de koeling te maken heeft lijkt me wat snel getrokken
“In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates".
Mijn auto liep stationair slecht vanwege een lek in de slang achter het luchtfilter en door de hoeveelheid valse lucht die naar binnen werd gezogen floot het als een malle
:strip_exif()/u/32998/tweakpiggy_anim.gif?f=community)
Volgens mijn garage zijn het gewoon 5 serie velgen hoor. Een M-pakket is inderdaad schitterend, maar ik weet niet hoe lang ik deze wagen nog ga rijden, en of het dan wel de moeite is om nog te investeren in een M-pakket terwijl ik anders meer geld kan steken in een F10 met sportspackage bijvoorbeeld:
[...]
Mooie kar, zeker met die 7 serie wielen
Wat banden betreft, hieruit had ik de keuze:
245/35/19:
Kumho KU31: 189/stuk, alles in
Toyo T1R: 207/stuk, alles in
Vredestein Ultrac Sessanta: 214/stuk, alles in
Goodyear Asymmetric: 259/stuk, alles in
Conti Sportcontact 3: 260/stuk, alles in
Pirelli P Zero: 279/stuk, alles in
Michelin PS2: 320/stuk, alles in
275/30/19:
Kumho KU31: 220/stuk, alles in
Toyo T1R: 235/stuk, alles in
Goodyear Asymm: 298/stuk, alles in
Vredestein Ultrac Sessanta: 251/stuk, alles in
Pirelli P Zero: 312/stuk, alles in
Michelin PS2: 381/stuk, alles in
Waarbij vooral de PS2 sterk werd aangeraden boven een PS3 aangezien die het bij lange na niet haalt van een PS2 en het geen echte opvolger bleek te zijn. Uiteindelijk ben ik voor de goodyears gegaan.
If it ain't broken it doesn't have enough features
3DFx Voodoo – Riva TNT2 Ultra – Geforce 3 Ti200 – Radeon 3870 – Radeon 5770 - Radeon 6870 - Radeon 6970 – Radeon 270 (x2) - Geforce 2060 Super – Geforce 4070 Super
Koel, word ik even getweet door BMW Group NL: http://twitter.com/BMWGroup_NL/status/42257462035877888
Dat doet de bezoekersaantallen goed
Dat doet de bezoekersaantallen goed
Iemand nog een M43 motor over trouwens? Voor in een E34. Ik zei dat hij de mijne wel mocht hebben als hij de hele auto er bij zou nemen maar dan wilde hij hem alleen ruilen voor die auto als hij af is, 100pk in een 5, no thanks
3DFx Voodoo – Riva TNT2 Ultra – Geforce 3 Ti200 – Radeon 3870 – Radeon 5770 - Radeon 6870 - Radeon 6970 – Radeon 270 (x2) - Geforce 2060 Super – Geforce 4070 Super
:strip_icc():strip_exif()/u/4738/crop61e94d5cc0eac.jpg?f=community)
Helemaal vergeten te melden...
Inmiddels twee kleine modificaties uitgevoerd
1. Ruitenwisserbladen vervangen. Stomme stalen constructie maakte nogal herrie, dus er gelijk maar Bosche Aerotwins opgezet Stuk stiller en het veegt prima zo!
2. Remmerij voor vervangen: nu voorzien van de JCW remmen. Een zogenaamde Big Brake Kit dus, inclusief de (officiële) rode remklauwen. Ziet er leuk uit misschien, maar het remt vooral erg fijn
Foto's volgen nog
Inmiddels twee kleine modificaties uitgevoerd
1. Ruitenwisserbladen vervangen. Stomme stalen constructie maakte nogal herrie, dus er gelijk maar Bosche Aerotwins opgezet
Stuk stiller en het veegt prima zo!2. Remmerij voor vervangen: nu voorzien van de JCW remmen. Een zogenaamde Big Brake Kit dus, inclusief de (officiële) rode remklauwen. Ziet er leuk uit misschien, maar het remt vooral erg fijn
Foto's volgen nog
Bericht hierboven
:strip_icc():strip_exif()/u/148505/31bb5b263ef71bb4d5751e9a89035105.jpeg.jpg?f=community)
Rode remklauwen! Mooiste wat er is op een auto.:
Helemaal vergeten te melden...
Inmiddels twee kleine modificaties uitgevoerd
1. Ruitenwisserbladen vervangen. Stomme stalen constructie maakte nogal herrie, dus er gelijk maar Bosche Aerotwins opgezet
2. Remmerij voor vervangen: nu voorzien van de JCW remmen. Een zogenaamde Big Brake Kit dus, inclusief de (officiële) rode remklauwen. Ziet er leuk uit misschien, maar het remt vooral erg fijn
Foto's volgen nog
Going for adventure, lots of sun and a convertible! | GMT-8
3DFx Voodoo – Riva TNT2 Ultra – Geforce 3 Ti200 – Radeon 3870 – Radeon 5770 - Radeon 6870 - Radeon 6970 – Radeon 270 (x2) - Geforce 2060 Super – Geforce 4070 Super
Ik moest er ook aan denken! Haha
@Zneek, tof dat BMW-groep je site ontdekt heeft
.
I am not a number, I am a free man! Geld over? Check m'n V&A
ff een vraag he,
ik heb een 323Ci
2x velgen 19 inch ET45
2x velgen 19 inch ET 40
daarop wil ik
banden 265.30.19 en 235.36.19 monteren
ik dacht dat dat gewoon moet passen, en volgens de velg leverancier past dat ook, nu zegt de bandenboer dat dat NO WAY (hij lachte me soort van uit ) gaat passen op mijn auto......
ware het niet dat de bandenmaat die mij als alternatief geboden word (225 en 255 breed) +- 300 euro duurder is / vaker verkocht word / waarschijnlijk meer marge heeft.
hoe kom ik er voor de 100% zeker achter dat 265 NIET aan gaat lopen?
ik heb een 323Ci
2x velgen 19 inch ET45
2x velgen 19 inch ET 40
daarop wil ik
banden 265.30.19 en 235.36.19 monteren
ik dacht dat dat gewoon moet passen, en volgens de velg leverancier past dat ook, nu zegt de bandenboer dat dat NO WAY (hij lachte me soort van uit
) gaat passen op mijn auto......ware het niet dat de bandenmaat die mij als alternatief geboden word (225 en 255 breed) +- 300 euro duurder is / vaker verkocht word / waarschijnlijk meer marge heeft.
hoe kom ik er voor de 100% zeker achter dat 265 NIET aan gaat lopen?
Mijn oude 328CI had 9J met 265 achter. Het past wel maar je zit echt op het randje. Een staggerd setup is overigens erg mooi ..:
Passen?
Behalve dat 235 en 265 imo onzinnig breed is (helemaal op een 323i), is het ook wel handig om te weten hoe breed de velg is. Scheelt ook nogal of je achter 8,5J of 10J velgen hebt.
Vraag aan de BMW kenners hier.
Hoe lopen de motoren van de 3 serie tussen 2000 en 2004 op LPG?
Zit serieus te kijken naar een opvolger van mijn 140-km-per-dag autootje en ik moet eerlijk bekennen dat ik een hoop kandidaten heb waaronder een "oude" 3-serie.
Deze zijn veel te vinden van 2000 ~ 2004 met een redelijk aantal kilometers (tot 150k).
Ik las toevallig laatst het artikel op autoweek waar een 318 op LPG inmiddels 6 ton had gelopen en ik was benieuwd of er naast de 318 ook andere motoren zijn die makkelijk op LPG gaan.
Reguliere LPG installatie is rond de 1500 euro volgens mij, dus die gaat mee in het budget
Hoe lopen de motoren van de 3 serie tussen 2000 en 2004 op LPG?
Zit serieus te kijken naar een opvolger van mijn 140-km-per-dag autootje en ik moet eerlijk bekennen dat ik een hoop kandidaten heb waaronder een "oude" 3-serie.
Deze zijn veel te vinden van 2000 ~ 2004 met een redelijk aantal kilometers (tot 150k).
Ik las toevallig laatst het artikel op autoweek waar een 318 op LPG inmiddels 6 ton had gelopen en ik was benieuwd of er naast de 318 ook andere motoren zijn die makkelijk op LPG gaan.
Reguliere LPG installatie is rond de 1500 euro volgens mij, dus die gaat mee in het budget
K to the KillaZ
Volgens mij had iemand dit onder z'n e46 coupe en dat ging goed::
ff een vraag he,
ik heb een 323Ci
2x velgen 19 inch ET45
2x velgen 19 inch ET 40
daarop wil ik
banden 265.30.19 en 235.36.19 monteren
ik dacht dat dat gewoon moet passen, en volgens de velg leverancier past dat ook, nu zegt de bandenboer dat dat NO WAY (hij lachte me soort van uit
ware het niet dat de bandenmaat die mij als alternatief geboden word (225 en 255 breed) +- 300 euro duurder is / vaker verkocht word / waarschijnlijk meer marge heeft.
hoe kom ik er voor de 100% zeker achter dat 265 NIET aan gaat lopen?
Inchmaat: 19"
Velgbreedte voor: 8,5J
Velgbreedte achter: 9,5J
ET waarde voor: 40
ET waarde achter: 45
Bandenmaat voor: 235/35 R19
Bandenmaat achter: 265/30 R19
265 hoort een coupe te kunnen hebben maar het hangt van de velgbreedte af. ik hoor ook verhalen van 9.5j dat aansleept. 225/255 is beter vind ik, maar snap niet dat dat zoveel duurder is.
[ Voor 3% gewijzigd door YoshiBignose op 02-03-2011 11:37 ]
Facts don't care about your feelings
/u/330720/crop57ef85670bb82_cropped.png?f=community)
http://www.autogasnederland.nl/autogasinbouwbedrijven/:
Vraag aan de BMW kenners hier.
Hoe lopen de motoren van de 3 serie tussen 2000 en 2004 op LPG?
Zit serieus te kijken naar een opvolger van mijn 140-km-per-dag autootje en ik moet eerlijk bekennen dat ik een hoop kandidaten heb waaronder een "oude" 3-serie.
Deze zijn veel te vinden van 2000 ~ 2004 met een redelijk aantal kilometers (tot 150k).
Ik las toevallig laatst het artikel op autoweek waar een 318 op LPG inmiddels 6 ton had gelopen en ik was benieuwd of er naast de 318 ook andere motoren zijn die makkelijk op LPG gaan.
Reguliere LPG installatie is rond de 1500 euro volgens mij, dus die gaat mee in het budget
Kiest als MTB' er voor het mulle zand en drek, ipv het naastgelegen verharde pad.
Ja die passen dat is al 10x gezegd maar het gaat nu om 235 / 265 en daar hoor je gemengde verhalen over
maar het gaat nu om 235 / 265 en daar hoor je gemengde verhalen over Haha ja... hij ging ook al hard lachen toen ie het over 265 had. Beetje raar vind ik dat eerlijk gezegd. Ik zou ergens anders naar je banden zoeken:
[...]
Dat snap ik ook niet, 225/255 zijn ook veel gangbaardere maten dan 235/265. Volgens mij probeert die bandenboer iemand een poot uit te draaien
[ Voor 65% gewijzigd door YoshiBignose op 02-03-2011 12:46 ]
Facts don't care about your feelings
Misschien heeft het met de hoogte te maken. Ik zocht ooit 55-serie banden. 50 en 60 was goed te doen, 55 was meteen 1,5x zo duur...:
[...]
Dat snap ik ook niet, 225/255 zijn ook veel gangbaardere maten dan 235/265. Volgens mij probeert die bandenboer iemand een poot uit te draaien
20 x 310 Wp = 6.200 Wp @ SMA op zuid | PVOutput.org
9.5j achter ET 45:
Passen?
Behalve dat 235 en 265 imo onzinnig breed is (helemaal op een 323i), is het ook wel handig om te weten hoe breed de velg is. Scheelt ook nogal of je achter 8,5J of 10J velgen hebt.
8.5J voor ET 40
dat is exact mijn setup, auto is op dit moment standaard geveerd maar wil misschien eibach pro
[ Voor 34% gewijzigd door Reloader op 02-03-2011 13:35 ]
Aha, maar dat is aan te passen aan het budget.
@ Fred: Voordat ik überhaupt naar een installatiebedrijf ga, lijkt het mij handig om te weten of er nog motoren zijn die niet goed op LPG lopen. Wat is daar een betere plek voor dan hier?
K to the KillaZ
Let bij een E46 tussen 2000 en 2005 op het feit dat je met verschillende motoren te maken hebt. Rond 2002 zijn nieuwe motoren geïntroduceerd.:
[...]
Aha, maar dat is aan te passen aan het budget.
@ Fred: Voordat ik überhaupt naar een installatiebedrijf ga, lijkt het mij handig om te weten of er nog motoren zijn die niet goed op LPG lopen. Wat is daar een betere plek voor dan hier?
Mocht je meer te weten komen zou je dat dan hier willen posten? Ik heb zelf een E46 318i uit 2002 met 120.000km op de teller. Ik heb ook wel interesse in LPG-inbouw.
so·wie·so (bw.) 1 hoe dan ook => überhaupt
:strip_icc():strip_exif()/u/12949/feyenoord.jpg?f=community)
Nou, nadat nu de CT200H is afgevallen, zijn mijn pijlen nu gericht op:
BMW 320D Touring ED
Ik zou hem dan nemen met de Luxury Line en wat andere opties (groter Nav, velgen e.d.). De auto komt dan compleet op 49k. Veel geld, maar relatief gezien weer weinig, en ook nog eens 20% bijtelling.
Nu komt in 2012 de nieuwe. Ik zit daar niet heel erg meer, zeker niet omdat ze nu veel waarde bieden voor weinig extra's. Ik ben echter wel benieuwd hoe het normaal is als BMW een nieuw model launched. Bieden ze dan een soort van 1st edition, met veel voor weinig? Of komen ze pas na verloop van tijd met de leukere aanbiedingen.
49k voor een complete 320D (leer en xenon e.d. zitten op de Luxury) is niet erg, maar wel als ik voor hetzelfde geld een nieuwe heb in 2012
BMW 320D Touring ED
Ik zou hem dan nemen met de Luxury Line en wat andere opties (groter Nav, velgen e.d.). De auto komt dan compleet op 49k. Veel geld, maar relatief gezien weer weinig, en ook nog eens 20% bijtelling.
Nu komt in 2012 de nieuwe. Ik zit daar niet heel erg meer, zeker niet omdat ze nu veel waarde bieden voor weinig extra's. Ik ben echter wel benieuwd hoe het normaal is als BMW een nieuw model launched. Bieden ze dan een soort van 1st edition, met veel voor weinig? Of komen ze pas na verloop van tijd met de leukere aanbiedingen.
49k voor een complete 320D (leer en xenon e.d. zitten op de Luxury) is niet erg, maar wel als ik voor hetzelfde geld een nieuwe heb in 2012
Damn 49k voor een 320d 
Ik heb nog een oude offerte liggen van BMW Den Haag voor een vol uitgeruste E60 520d @ 35k Diplomatic sales 
Ik heb nog een oude offerte liggen van BMW Den Haag voor een vol uitgeruste E60 520d @ 35k Diplomatic sales
[ Voor 12% gewijzigd door fsfikke op 03-03-2011 19:57 ]
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
Daarom zei ik alles relatief:
Damn 49k voor een 320d
De "normale" 320D begint (volledig kaal dus) pas bij 45k. De ED versie begint bij 41k. Dat scheelt dus weer Doordat het een uitloopmodel is, scheelt het dus nog extra omdat de opties goedkoper zijn. Blijft een bak geld natuurlijk.
/u/109393/glutton_small.png?f=community)
Mijn vader heeft een paar weken terug ook een 320d ED bestelt en moet zeggen dat het een heerlijke wagen is om in te rijden, maar ik vond er tog een paar dingen aan zitten die we beiden wat minder vonden;
- Voetruimte bijrijder is onder de maat; ik kon met maat 46 mijn voeten niet kwijt zonder deze dwars te moeten leggen (hoogte vloer -> dashbord is te klein)
- Bij een alarm klasse 3 komt er een foeilelijk lampje onder de binnenspiegel te hangen
- Hoogteverstelling stoelen werkt alleen door jezelf op te trekken aan het stuur (of aan de handgreep aan het dak als je de passagier bent); komt knullig over. Nvt als er elektrische bediening op zit.
Voor de rest een heerlijke auto; kan ook niet wachten tot m'n pa hem heeft en we er een eind mee kunnen gaan rijden.
- Voetruimte bijrijder is onder de maat; ik kon met maat 46 mijn voeten niet kwijt zonder deze dwars te moeten leggen (hoogte vloer -> dashbord is te klein)
- Bij een alarm klasse 3 komt er een foeilelijk lampje onder de binnenspiegel te hangen
- Hoogteverstelling stoelen werkt alleen door jezelf op te trekken aan het stuur (of aan de handgreep aan het dak als je de passagier bent); komt knullig over. Nvt als er elektrische bediening op zit.
Voor de rest een heerlijke auto; kan ook niet wachten tot m'n pa hem heeft en we er een eind mee kunnen gaan rijden.
Do not throw Rubbish at the platform | Front Pro eigen foto's in een topic
Bij een nieuwwaarde van 49k wordt leasen vanzelf duur, ook al heb je slechts 20% bijtelling. Leasebedrag zit waarschijnlijk rond de 1200 a 1300 euro. Als ik die ten laste van de zaak ga brengen, kost me dat netto al zo'n 650 euro. Komt de bijtelling a 425 euro p/m netto bovenop. Totale nettokosten tegen de 1100 euro per maand.
Daarom rij ik tegenwoordig liever zelf en liever tweedehands. Een mooie E90 325i of 325d executive uit 2006/2007 kost ongeveer de helft in aanschaf en 2/3e in maandlasten
Ik ben gewoon in loondienst, en heb dus een leasebedrag. Ik rijd nu in een Ford Mondeo met fiscale waarde 44.000,-, tegen 25%. De BMW is dus sowieso een prijspakker voor me:
[...]
Bij een nieuwwaarde van 49k wordt leasen vanzelf duur, ook al heb je slechts 20% bijtelling. Leasebedrag zit waarschijnlijk rond de 1200 a 1300 euro. Als ik die ten laste van de zaak ga brengen, kost me dat netto al zo'n 650 euro. Komt de bijtelling a 425 euro p/m netto bovenop. Totale nettokosten tegen de 1100 euro per maand.
Daarom rij ik tegenwoordig liever zelf en liever tweedehands. Een mooie E90 325i of 325d executive uit 2006/2007 kost ongeveer de helft in aanschaf en 2/3e in maandlasten
Kun je het toch gewoon weigeren, meeste mensen krijgen hun leasebedrag gewoon bij op hun loon. Kun je iets heul erg leuks voor rijden 2e hands. (Niet dat de 320D ED geen geweldige auto is, maar voor 49k... pfff.. dat voelt zo duur voor zo'n eco-'in'stapper' )
)
3DFx Voodoo – Riva TNT2 Ultra – Geforce 3 Ti200 – Radeon 3870 – Radeon 5770 - Radeon 6870 - Radeon 6970 – Radeon 270 (x2) - Geforce 2060 Super – Geforce 4070 Super
/u/90063/apple-iphone-3g-2.png?f=community)
Ik kan het begrijpen als je, zoals PWM, in een sales functie zit die de Benelux en de DACH regio bevat (als ik het mij goed herrinner) dat je dan gewoon voor leasen gaat.:
Kun je het toch gewoon weigeren, meeste mensen krijgen hun leasebedrag gewoon bij op hun loon. Kun je iets heul erg leuks voor rijden 2e hands. (Niet dat de 320D ED geen geweldige auto is, maar voor 49k... pfff.. dat voelt zo duur voor zo'n eco-'in'stapper'
Ook al is 2e hands qua kosten interessant.
K to the KillaZ
Hoezo? Dat is echt geen kutwagen hoor. 't is geen gecastreerde 1.6 ofzo.:
Kun je het toch gewoon weigeren, meeste mensen krijgen hun leasebedrag gewoon bij op hun loon. Kun je iets heul erg leuks voor rijden 2e hands. (Niet dat de 320D ED geen geweldige auto is, maar voor 49k... pfff.. dat voelt zo duur voor zo'n eco-'in'stapper'
http://www.autoblog.nl/ar...cs-touring-20-leasetopper
[ Voor 29% gewijzigd door 418O2 op 04-03-2011 09:17 ]
Wat snap je precies niet aan 'Niet dat de 320D ED geen geweldige auto is'?
3DFx Voodoo – Riva TNT2 Ultra – Geforce 3 Ti200 – Radeon 3870 – Radeon 5770 - Radeon 6870 - Radeon 6970 – Radeon 270 (x2) - Geforce 2060 Super – Geforce 4070 Super
Wat snap je precies niet aan die aanhalingstekens
3DFx Voodoo – Riva TNT2 Ultra – Geforce 3 Ti200 – Radeon 3870 – Radeon 5770 - Radeon 6870 - Radeon 6970 – Radeon 270 (x2) - Geforce 2060 Super – Geforce 4070 Super
Dit topic is gesloten.