Het wielren ervaringentopic - Deel 14

[SePtiCTaNk]

Maar 18 km, dan ben je net warm. Heb je lang niet gereden? Ik ga altijd zo snel mogelijk de stad uit en heb mijn routes zo stoplicht-vrij mogelijk gemaakt.

Vandaag nog een korte rit gemaakt van 55km, had niet zo veel tijd. Zat om 9.15 al op de fiets, lekker rustig

[Verwijderd]

Weekendje trainen in Limburg achter de rug. Zaterdag 110 km (helemaal droog gebleven en naderhand kwam het zonnetje zelfs door). Vandaag nog 2u uitgepeddeld daar.

[Wii4all]

SePtiCTaNk schreef op zondag 13 februari 2011 @ 20:43:
Maar 18 km, dan ben je net warm. Heb je lang niet gereden? Ik ga altijd zo snel mogelijk de stad uit en heb mijn routes zo stoplicht-vrij mogelijk gemaakt.

Vandaag nog een korte rit gemaakt van 55km, had niet zo veel tijd. Zat om 9.15 al op de fiets, lekker rustig

Dit is mijn racefiets/spinfiets ervaring:
Het afgelopen jaar heb ik 2 keer heb gefietst en dit jaar pas 1 keer.
3 jaar geleden een half jaartje gespind.

Net begonnen dus.

[SePtiCTaNk]

Ahh, succes dan met de opbouw

[the_RJ]

Gisterenmiddag/avond lag ik halfdood op de bank. Trainingswedstrijd gereden in Exel. Maar uiteraard op de fiets erheen, dus 40 kilometer heen, 50 kilometer wedstrijd, 40 kilometer terug. En die twee keer 40 kilometer ging bepaald niet rustig, gemiddelde van de dag zal >33 km/h hebben gelegen. Het kwam in ieder geval net zo hard aan als verwacht.

[Lointje]

Succes inderdaad, ik ben vorig jaar pas begonnen. In het begin doe je inderdaad ritjes van 25-30km maar dat stijgt dan wel En beter rustig opbouwen, dan meteen in het rood te gaan. Op de lange duur heb je daar meer aan.

Ik zit dit jaar nog altijd maar aan 25km (1e ritje om nieuwe kleren uit te testen). Voorbije twee weekends zaten zo volgeboekt. Volgend weekend terug fietsen en dan hopelijk als de dagen nog ietsje langer worden kan ik ook tijdens de werkweek terug ritjes doen.

[Verwijderd]

Kan je van een hongerklop ziek worden? Ik heb gister een uur lang met een hongerklop rondgereden en sindsdien heb ik koorts en moet ik continu overgeven. Ik heb wel eens een hongerklop gehad, maar dit slaat echt alles. Of had ik stiekem al griep en heeft het fietsen dit 'getriggerd'?

[the_RJ]

logischer dat je verzwakt bent door hongerklop, in de kou gefietst, je gaat met hongerklop niet meer zo hard, dus houdt jezelf minder warm, weerstand verlaagd en dan pak je het snel op.

Al iets onder de leden hebben kan altijd, als je je lichaam goed kent dan merk je dat wel aan hoe het fietsen gaat/hoe hoog je hartslag is.

[frankknopers]

Wat voor voorbereiding treffen jullie voor een fietstocht? Eten jullie van tevoren extra veel of neem je juist eten mee (en wat?) en check jullie van tevoren de fiets?

Ik heb zelf meestal één muesli reep mee als ik van plan ben een rit van meer dan 50km te maken en daarnaast natuurlijk water. De bandenspanning controleer ik misschien om de twee weken en sinds kort doe ik op aanraden van de fietsenmaker ook voor de rit even de band schoonmaken zodat eventuele scherpe steentjes geen kans krijgen om zich dieper in de buitenband te drukken.

Voordat ik ga fietsen eet ik meestal een stuk of vier boterhammen en na de fietstocht vaak een kommetje met warme pap (calcium en vezels) en/of boterhammen met kaas (eiwitten en vezels).

[ Voor 14% gewijzigd door frankknopers op 14-02-2011 17:23 ]

[Wii4all]

Ik controleer idd of de banden goed op spanning zijn.

Op internet staan daar nog wat aardige filmpjes over, bij elke rit kijken of de remmen werken etc etc.

Als ik terugkom van mn rit controleer ik mn banden meteen even of er geen scherpe zaken aan/in zitten/uitsteken.

Kwa eten heb ik geen ervaring mbt. het fietsen.

[MrAngry]

Ik eet voor mijn gebruikelijke rondje (70km) vaak een paar boterhammen of een noodlesoepje, soms een hele maaltijd als ik 's avonds ga fietsen. Er na is afhankelijk van wat ik ervoor eet, maar het is vaak flink wat. Als ik van te voren weet dat het hard gaat (PR poging of gewoon met de juiste mensen mee) dan neem ik wat te eten mee, 1 of 2 mueslirepen. Een van de 2 bidons vul ik altijd met karvan cevitam oid.
Je moet uitgaan van zo'n 600 kcal per uur (Als je veel D3 rijdt is dit meer), een muesli reep slaat daar een deukje in van zo'n 100 kcal, das dus 10 minuten fietsen als je leeg bent.

Daarom, als ik langer ga dan dat gebruikelijke rondje dan neem ik echt veel voedsel mee, een reep, banaan, twix, kitkat oid voor elke 30-40 minuten en dan nog zit ik nog weleens mis. Meer eten voelt counterinituitief, maar je kan het dus redelijk uitrekenen. Als je niks eet ben je na drie uur gewoon leeg (ik dan, zal per persoon verschillen), alles wat je aan reepjes en dingetjes eet geeft je grofweg 10-15 minuten meer fietstijd.

[Laurenz]

Verwijderd schreef op zondag 13 februari 2011 @ 12:49:
[...]


Ik ben bezig geweest met een vormgeving voor het topic, laat me weten wat jullie er van vinden.
De tekst van het vorige topic wist ik niet meer, ook de foto vond ik altijd erg mooi, als jullie tips hebben hoor ik het!
[afbeelding]
[afbeelding]

Mooi gedaan! Als je de JPEGs online gooit kan ik ze erin plakken

havana schreef op zondag 13 februari 2011 @ 20:42:
De info uit de startpost mag trouwens ook wel eens geüpdate worden.... Wil best helpen!

Graag!

Ik kan jullie ook mede-auteur maken, dan kunnen jullie zelf kijken wat jullie willen/kunnen verbeteren. Ik ben momenteel helaas niet in de positie er veel tijd aan te besteden dus voel je vooral vrij om dingen aan te pakken. Stuur me even een DM of mail als jullie me nodig hebben voor het een of ander, dan zie ik dat het snelst en hoeft er niet onnodig gewacht te worden.

[Verwijderd]

[b][message=35535771,noline]

Als je niks eet ben je na drie uur gewoon leeg (ik dan, zal per persoon verschillen), alles wat je aan reepjes en dingetjes eet geeft je grofweg 10-15 minuten meer fietstijd.

Nou moet je het ook weer niet voorstellen dat je volkomen stilvalt, als de koolhydraten op zijn ga je over op vetverbranding en dat kan bij velen (incluis mezelf ) helemaal geen kwaad.
Ik neem voor ritjes tot een uur of 3 (hoofdzakelijk bedoeld als training) nooit wat mee, maar ik ben ook niet zo van het lange werk, het tempowerk bevalt me gewoon beter.
Een iets ander verhaal is een rit in de bergen in de vakantie of een lange cyclo, daar moet je wel wat eten onderweg.
Er zijn ook theorieen dat je goed leegrijden een paar dagen voor een lang evenement beter is om een flinke glycogeenvoorraad aan te leggen.
Vroeger reed ik incidenteel een amateurklassieker (1 of 2 per seizoen) en daar trainde ik nooit speciaal voor, maar probeerde me voor te bereiden door me goed leeg te rijden de week ervoor en daarna maar koolhydraten stapelen.
Daardoor kon ik die koersen toch altijd goed uitrijden zonder de "man met de hamer"tegen te komen....

[MrAngry]

Verwijderd schreef op maandag 14 februari 2011 @ 19:09:
[...]


Nou moet je het ook weer niet voorstellen dat je volkomen stilvalt, als de koolhydraten op zijn ga je over op vetverbranding en dat kan bij velen (incluis mezelf ) helemaal geen kwaad.

Was het maar zo'n feest dan zou +3 uur rijden ideaal zijn om m'n vetschort eraf te trainen. Ten eerste schakel je niet pas over op vetverbranding als je koolhydraten op zijn, vetverbranding is een (tijdens inspanning) continue aanvullende energiebron. De totale energie output van vetverbranding is echter vele male lager dan je met koolhydraten kan bereiken. Je kan dus nooit op vet alleen rijden (nou ja, als je dus heel langzaam rijdt). Tevens zijn je koolhydraten nooit echt op, want dan ben je gelijk dood, je brein loopt namelijk alleen op koolhydraten. Daarom wordt als je koolhydraten laag zijn het in je lichaam zo geregeld dat je spieren geen koolhydraten meer opnemen en er van een deel van het vet koolhydraten worden geklust voor het brein.
Dat is de hongerklop, je lichaam heeft dan alleen nog vrije vetzuren om op te fietsen en dat is echt niet genoeg om je normale tempo te halen.

[the_RJ]

Plus dat je lichaam na de inspanning dan zo om voedsel schreeuwt om de voorraad weer aan te vullen, dat het effect van het vet verbranden direct weer weg is. Nee bewust hongerklop opzoeken is niet de manier om vet te verbranden...

[Verwijderd]

Voor mij werkt het wel, ik hoef voor mijn doel niet zonodig 3 uur te fietsen, maar ik ben alleen daardoor vorig jaar 10 kilo kwijtgeraakt.

[Verwijderd]

Ik heb altijd geleerd dat de verbrandingsmotor brandstof nodig heeft. Je kunt dus beter wat eten van tevoren en dan in een lage zone (d1) gaan fietsen. Volgens mij verbrand je dan het meest.

[havana]

Wat mij bij wel goed hielp is af en toe eens korte nuchtere trainingen doen. ' s Ochtends vroeg opstaan, kopje thee drinken en dan op pad voor 40 - 50 km in de H-zone (of laag D1). Daarna gewoon ontbijten (niet meer dan normaal). Ik doe dit soort trainingen in de weken vlak voor een cyclo (meestal 1 à 2x per week); de laatste keer ben ik toch nog bijna 4 kg afgevallen, terwijl ik daarvoor (door het vele trainen) al behoorlijk scherp stond.

Zojuist trouwens weer 81 km op de teller gezet

[ Voor 5% gewijzigd door havana op 16-02-2011 14:02 ]

[Verwijderd]

Ik had vandaag thuiswerk, maar dat door het mooie weer maar uitgesteld.....
85 km gedaan op een rondje Zandvoort.

[FMS]

Eindelijk: racing 5's. En een 12-23 cassette. Morgen testen.

Edit:
Bevallen goed: Stijf, lichter dan wat ik hiervoor had, vrij luid.

[ Voor 64% gewijzigd door FMS op 19-02-2011 18:50 ]

[frankknopers]

Vandaag weer een rondje gemaakt met dit mooie, maar wel ietwat koude weer. Ik heb toch maar overschoenen aangetrokken, maar dat was eigenlijk ook wel nodig. Heb geen koude voeten gehad tijdens de rit. Ik heb nogal een random ronde gemaakt, weer veel nieuwe wegen bereden tussen verschillende dorpen waar ik wel eerder langs ben geweest met de fiets.. In totaal 68 kilometer gedaan vandaag, gister met de mountainbike 66 kilometer. Voor februari staat mijn teller op 350 kilometer (mountainbike en racefiets samen).

Mijn rondje: http://maps.google.nl/map...spn=0.31961,1.056747&z=11

[havana]

Gister weer 83 km op de teller gezet. Venijnig koud windje! Kwam thuis met gevoelloze poten, niet te doen.

Dan nog dit:

Om even aan te geven hoe triest het gesteld is met de toerversie van de Amstel Gold Race, deze tweet:

"Weer even wat kilometers gemaakt in de sportschool! Op koers voor de #agr Alleen nu nog een fiets.. Laat me weten als je er een over hebt!"

[ Voor 55% gewijzigd door havana op 19-02-2011 07:54 ]

[Laurenz]

Met dank aan BRT heeft de SP nieuwe headers! Binnenkort eens wat opzetten om de coureurs-sectie van nieuwe foto's te voorzien. Nu eerst op vakantie

[-Lars-]

havana schreef op zaterdag 19 februari 2011 @ 07:42:
Dan nog dit:

Om even aan te geven hoe triest het gesteld is met de toerversie van de Amstel Gold Race, deze tweet:

"Weer even wat kilometers gemaakt in de sportschool! Op koers voor de #agr Alleen nu nog een fiets.. Laat me weten als je er een over hebt!"

Haha! Misschien dat hij dan wel even 100+km heeft weggestampt op de sportschool?

Nou heb ik zelf niet echt recht van spreken, want ik heb deze winter tot nu toe geen klap gedaan op fietsgebied. Ik heb net beenstukken en overschoenen besteld in de hoop daarmee de kou te kunnen trotseren, zodat ik in ieder geval niet hoef te wachten tot het hartje zomer is.

[Verwijderd]

Net mijn tweede trainingskoers bij RWC Ahoy' meegepikt. Een uur later stonden er 38,9 kilometers op de teller, dat heb ik nog nooit gehaald. Koersen is leuk!

[Widow]

Ik heb mn fiets weer uit de mottenballen gehaald, vanochtend 35,5 kilometer gefietst. Gemiddeld 26,5 dus dat is nog redelijk gezien mn winterstop van bijna een halfjaar al en 2x wegwerkzaamheden waar ik ff een stukje moest lopen. Maar wat was het _KOUD_ buiten toen ik terug was ging ik ff douchen en keek in de spiegel, mn hele bovenlichaam was echt rood van de kou. Om mn tenen na, daar had ik geen gevoel meer in ik wacht nog wel even tot het wat warmer word iig.

Helaas heeft mn hartslagmeter de winterstop niet overleefd

[Verwijderd]

Welke kleren dragen jullie eigenlijk in deze kou? Ik heb vandaag mijn rit moeten onderbreken omdat ik het gewoon te koud kreeg. Hebben jullie een jas of iets over je wielertrui?

[frankknopers]

Verwijderd schreef op zondag 20 februari 2011 @ 16:18:
Welke kleren dragen jullie eigenlijk in deze kou? Ik heb vandaag mijn rit moeten onderbreken omdat ik het gewoon te koud kreeg. Hebben jullie een jas of iets over je wielertrui?

Je moet een winddicht jack hebben met daaronder één of liever twee thermo shirts met lange mouwen. Verder met die koude wind ook zeker overschoenen en misschien dubbele sokken. Als je het snel koud hebt is ook een muts wel handig en handschoenen moet je sowieso aan hebben. Het koudste waarmee ik heb gefietst was met 1e kerstdag toen het zo zonnig was. Toen vroor het ook wel, maar er was niet zoveel wind volgens mij. Vandaag is het me iets te koud om te fietsen, kracht 4 oostenwind is niet zo'n pretje..

[Verwijderd]

Voor in de middag 70 km gedaan richting Hoorn /Purmerend, met inderdaad een stevige ooster, recht ertegenin zakte het tempo tot <25 km/u, totaal gemiddeld toch nog 29....
Ik had zeer goede benen, moest me echt inhouden om niet veel harder te gaan, maar dat heeft nu nog weinig zin....
Overigens totaal niet koud gehad met een goedkoop jack van cyclewear.eu, daaronder een zweethemd en een T-shirt.
Daarbij natuurlijk handschoenen, overschoenen en wat op de kop....
Dubbele sokken vind ikgeen goed idee, want die stremmen de bloedtoevoer, en DAT is de warmtebron...

[ Voor 9% gewijzigd door Verwijderd op 20-02-2011 17:10 ]

[WVL_KsZeN]

Dit weekend een kort ritje gemaakt, beperkt gebleven tot 30km.. Ik vind het veuls te koud om langer op de fiets te zitten, niets voor mij met dit weer...

@FMS, die voorvork van jou, dat 'carbon' aan de buitenkant, is dat nou echt carbon of alleen een sticker? Kortom : is dat nu dezelfde voorvork als die ik heb of niet?

Mijn voorvork (bij mij is juist het stuk in de 'kuil' wel van carbon, maar de rest lijkt van alu) :



Ik geloof dat het dit type is : Voorvork Bianchi FL5 K-VID Carbon/Al C2C with Kevlar - 1 1/8”

[ Voor 14% gewijzigd door WVL_KsZeN op 20-02-2011 17:19 ]

[begintmeta]

Verwijderd schreef op zondag 20 februari 2011 @ 17:02:
...
Dubbele sokken vind ikgeen goed idee, want die stremmen de bloedtoevoer, en DAT is de warmtebron...

Wat voor sokken gebruik jij dat die de boedtoevoer stremmen? Ik zou verwachten dat met name de temperatuur tot stremming zou leiden.

[havana]

Zelfs * havana vond het vandaag te koud, heb dus maar een uurtje gespind hier thuis.

Wat ik nu al een paar maanden aan heb: 1 of 2 thermo's met lange mouwen, winterjack van Gore, dikke beenstukken, bij < 5 graden een helmmuts, wanten, skisokken en dikke overschoenen. Onder de 5 graden heb ik helaas wel last van koude voeten, maar goed dat is niet anders.

Ik zit al over de 1200 km in 2011, dus ik begin de winter begint nu wel een beetje zat te worden. Iedere keer als een Michelin-mannetje op pad, koude voeten, eindeloos douchen en extreem lage gemiddeldes. Van mij mag het weer lente worden!

[ Voor 24% gewijzigd door havana op 20-02-2011 18:01 ]

[rdluca]

Afgelopen donderdag Den Haag-Zandvoort-IJmuiden en zaterdag D-H - Noordwijk - Vogelenzang. Zo'n 180km bij elkaar in lekker weer. Goed gegokt dat het vandaag wel echt kouder zou worden.

Met dit weer heb ik een Craft of Odlo ondershirt uit de "warm"serie aan en twee wintershirts. Verder een winterbroek en windstopper handschoenen. Als ik vandaag was gegaan, had ik 1 wintershirt verruilt voor een windstopper. Ben er ondertussen wel achter, Nalini maakt dunne winterbroeken en die van Vermarc en Castelli zijn merkbaar warmer.
Ik heb niet snel koude voeten dus beide dagen zonder overschoenen. Ik heb ooit eens zwarte AGU wintersokken gekocht en die houden me voeten tot zo'n 3-4 graden echt warm. Wel vaag dat ze altijd het eerste half uur pijn gaan doen en daarna heb ik werkelijk helemaal geen last meer en zitten ze heerlijk.

[FMS]

WVL_KsZeN schreef op zondag 20 februari 2011 @ 17:18:


@FMS, die voorvork van jou, dat 'carbon' aan de buitenkant, is dat nou echt carbon of alleen een sticker? Kortom : is dat nu dezelfde voorvork als die ik heb of niet?

Is carbon en kevlar, alu stuurbuis.

[WVL_KsZeN]

Welk gedeelte is carbon? en zit er echt geen alu aan?

[Verwijderd]

begintmeta schreef op zondag 20 februari 2011 @ 17:42:
[...]

Wat voor sokken gebruik jij dat die de bloedtoevoer stremmen? Ik zou verwachten dat met name de temperatuur tot stremming zou leiden.

Mijn schoenen passen precies met 1 sok, met 2 gaat het knellen.
Voeten moet je ruimte geven en het bloed vrij laten stromen, de bloedsomloop is de centrale verwarming van het lichaam.

[Lointje]

Gisteren ook terug gaan fietsen. Ze hadden heel het weekend regen voorspeld, en het heeft eigenlijk alleen maar 's nachts geregend. Dus zondag dan toch besloten om er op uit te trekken. Vorige keer had ik koud aan mijn voeten, maar aangezien ik nu overschoenen heb gekregen van een vriend, heb ik deze uitgetest en wat werkt dat goed zeg!

(kleren: lange wielerbroek, van die korte sokjes met daarboven warmere sokken, fietsschoenen + overschoenen, thermoshirt met lange mouwen, wielershirt met lange mouwen, muts + helm, handschoenen zonder vingers + mijn gewone handschoenen met vingers (geen echte fiets-handschoenen maar ze zijn warm )

Uiteindelijk een tochtje van 32 km gedaan. Echt koud had ik het niet. Beetje fris aan de benen en gezicht uiteindelijk wel, maar ik had gerust nog wel een uurtje kunnen doen.
De conditie is niet super heb ik gemerkt. Vooral in het begin had ik last en een enorm hoge hartslag. Maar na 5 kilometer zat ik wel in het ritme en ging het vlotter.

En dan in de buurt van overijse perongeluk op een "berg" gestoten toen ik wou afdraaien naar oud-heverlee. (De smeysberg). Wat een venijnig geval, 600m lang, 18% maximum, 8% gemiddeld. Ik ben in het stuk juist na 18% (is nog altijd 13% daar) uiteindelijk afgestapt omdat ik al tegen mijn limiet zat en ik me niet wou overdoen. Was toch wel een bummer ^^ In de zomer ga ik hem nog eens opzoeken om te bedwingen denk ik. Maar nu was het nog wat te veel, het was waarschijnlijk wel gelukt, maar dan had ik bovenaan een minuut of 10 moeten bekomen van de inspanning.

[TheLemon]

Gisteren een rondje Veluwe van 100km gefietst, was pas de tweede rit op de racefiets dit jaar. Dat was echt afzien met die oostenwind vanuit Siberië o.i.d.

Ik had me op zich warm genoeg aangekleed (thermoshirt, armstukken, langemouwen fietsshirt en windstopper, beenstukken, helmmuts, extreem warme handschoenen en dikke overschoenen), maar na een km of 60 was de pijp al leeg en werd het erg lastig om me van binnenuit warm te stoken. Helaas ook te weinig voedsel bij me.
Gevolg: erg pijnlijke knieën doordat er geen temperatuur meer in kwam, nu ben ik zo stijf als een hark. Maar goed, dat is goed voor je karakter zeggen ze dan....
Ik bereid me ook voor op de AGR, maar dan niet op de hometrainer

[Wii4all]

windjack is echt een musthave vind ik.
Ik heb daarvoor eens met een normaal jack gefiets daaronder wel een thermo shirt, maar met windjack is echt een wereld van verschil.

Ik ben alleen nog op zoek naar handschoentjes voor de kou, ik zag ze in een sportwinkel liggen alleen 50 euro vind ik iets teveel van het goede....

[Griffin]

* Griffin meld zich ook weer.
Heb 6 maanden (vanaf augustus) in het buitenland gezeten en niet gefietst. Nu paar weken terug in NL en wat is het koud. In mijn ogen nog een beetje te koud om te fietsen (ook bij gebrek aan goede winter kledij).
Als het iets beter weer is gaan we weer fietsen en kijken wat de benen nog kunnen (denk dat dat tegen valt).

[havana]

Wii4all schreef op maandag 21 februari 2011 @ 10:20:
windjack is echt een musthave vind ik.
Ik heb daarvoor eens met een normaal jack gefiets daaronder wel een thermo shirt, maar met windjack is echt een wereld van verschil.

Ik ben alleen nog op zoek naar handschoentjes voor de kou, ik zag ze in een sportwinkel liggen alleen 50 euro vind ik iets teveel van het goede....

Ik gebruik legerwanten van de dump. Die kostten me destijds 10 gulden (geen euro). Het ziet er niet uit, maar ze houden je handen wél warm, ook als ze gaan zweten. De merinowol aan de binnenkant neemt namelijk extreem veel vocht op.

Ik heb iets van 6 verschillende handschoenen geprobeerd, en dit is het enige wat werkt. Alle andere handschoenen houden je handen wel warm maar zodra ze gaan zweten krijg je alsnog koude poten.

[ Voor 12% gewijzigd door havana op 21-02-2011 17:47 ]

[Widow]

Verwijderd schreef op zondag 20 februari 2011 @ 16:18:
Welke kleren dragen jullie eigenlijk in deze kou? Ik heb vandaag mijn rit moeten onderbreken omdat ik het gewoon te koud kreeg. Hebben jullie een jas of iets over je wielertrui?

Ik zaterdag dus mn gewone wielren outfit (ondershirt, shirt met van die vakjes achterin, kort wielrenbroekje) en arm/been stukken, met handschoenen met lange vingers en gewone lange sokken. Dat moet je dus niet aantrekken met dit weer, want ik vroor zowat dood ik had niet 5km verderop moeten wonen iig. Ik heb er nu nog last van, ik word echt een oude lul

[ Voor 5% gewijzigd door Widow op 21-02-2011 18:31 ]

[Wii4all]

havana schreef op maandag 21 februari 2011 @ 17:45:
[...]


Ik gebruik legerwanten van de dump. Die kostten me destijds 10 gulden (geen euro). Het ziet er niet uit, maar ze houden je handen wél warm, ook als ze gaan zweten. De merinowol aan de binnenkant neemt namelijk extreem veel vocht op.

Ik heb iets van 6 verschillende handschoenen geprobeerd, en dit is het enige wat werkt. Alle andere handschoenen houden je handen wel warm maar zodra ze gaan zweten krijg je alsnog koude poten.

zijn die dik of niet, ik wil eigenlijk niet te dikke handschoenen.

[the_RJ]

Wii4all schreef op maandag 21 februari 2011 @ 19:51:
zijn die dik of niet, ik wil eigenlijk niet te dikke handschoenen.

Andere ervaring: Ik gebruik mijn schaatshandschoenen van Viking. Goed warm, niet te dik en ook nog redelijke grip door het leer. Ik heb er ook dit jaar de eerste trainingswedstrijden mee gereden en geen enkel problemen met zweten of iets. Geloof dat ze tussen de 12-15 euro kosten nieuw.

Lointje schreef op maandag 21 februari 2011 @ 09:17:
En dan in de buurt van overijse perongeluk op een "berg" gestoten toen ik wou afdraaien naar oud-heverlee. (De smeysberg). Wat een venijnig geval, 600m lang, 18% maximum, 8% gemiddeld. Ik ben in het stuk juist na 18% (is nog altijd 13% daar) uiteindelijk afgestapt omdat ik al tegen mijn limiet zat en ik me niet wou overdoen. Was toch wel een bummer ^^ In de zomer ga ik hem nog eens opzoeken om te bedwingen denk ik. Maar nu was het nog wat te veel, het was waarschijnlijk wel gelukt, maar dan had ik bovenaan een minuut of 10 moeten bekomen van de inspanning.

Hah de Smeysberg , dat is mijn trainingsbergje. Ik doe daar altijd intervaltrainingen, 90-95% (meestal op de 39-23 of 21 als ik goed ben, hoge cadans) naar boven, rondje door Huldenberg en weer terug. En dan een keer of 8-12.

Grappig weetje is dat de heuvel gebruikt wordt (of werd) om de handrem van nieuwe trucks te testen .

[ Voor 21% gewijzigd door the_RJ op 21-02-2011 20:25 ]

[TheLemon]

Ik heb ooit winter 'fiets'-handschoenen bij de Lidl gekocht, voor een euro of 2,50. Met die dingen hou je met -20 nog warme, zij het zweterige, handen. Ik denk erover om er een paar gaatjes in te branden tussen de vingers of in de handpalm, want ze zijn wel vrij zweterig. Ondanks dat blijft het warm.

Die Smeysberg hierboven ziet er mooi uit btw, doet een beetje Limburgs aan op die foto. Nooit gedacht dat er buiten de Veluwezoom/Heuvelrug en Limburg nog zulke serieuze heuvels in NL te vinden waren.

[.joeri.]

Ik denk dat die in het Belgische Huldenberg ligt...
http://maps.google.be/map....011029,0.033023&t=h&z=16

[begintmeta]

België

[Wii4all]

@the_rj das idd een mooie optie.

Nu nog moet ik nog even een sportwinkel in de buurt zoeken die ze verkoopt.

[FMS]

WVL_KsZeN schreef op zondag 20 februari 2011 @ 20:23:
Welk gedeelte is carbon? en zit er echt geen alu aan?

De vorkpoten zijn carbon met stukjes kevlar in de onderste stukken. Stuurbuis zelf is zoals ik zei gewoon alu. Eventueel is de kroon ook alu maar daar ben ik niet zeker van, then agian, does it really matter?

Hoe denken jullie dat deze crank onder mijn fiets zal staan? (of uberhaupt een zilveren (campa uiteraard;)) crankset)

[Verwijderd]

Ik ben sowieso fan van campa cranksets. Persoonlijk vind ik die vele malen mooier dan SRAM, laat staan Shimano.

[havana]

Lekker rondje door Drenthe gemaakt! Diverse herten gezien onderweg, dit alles onder een lekker zonnetje. 78 km

[chario2]

havana schreef op dinsdag 22 februari 2011 @ 19:11:
Lekker rondje door Drenthe gemaakt! Diverse herten gezien onderweg, dit alles onder een lekker zonnetje. 78 km

dat is zo vet als je onderweg wat mooie beesten ziet !!
dat mis ik toch wel in rotterdam
niet dat hier in de regio geen mooie routes zijn, maar hert in het wild zie je hier niet.
dat is het leuke van racefietsen, kom op plekken waar ik anders nooit zou komen !

[FMS]

Verwijderd schreef op dinsdag 22 februari 2011 @ 19:08:
Ik ben sowieso fan van campa cranksets. Persoonlijk vind ik die vele malen mooier dan SRAM, laat staan Shimano.

De huidige Dura Ace crankset is anders ook best fraai, maar voor de rest vind ik campa idd ook mooier dan de concurentie. Ik ben nu gewoon benieuwd of een zilveren crankset bij mijn frame zal passen.

[Wii4all]

Ik weet niet of er nog mensen zijn met teveel rentepunten.

Ik weet niet of die computer wat is maar bij ing verkopen ze nu deze:

Polar CS600X Fiets Computer
https://rentepunten.ing.n...lPage.jsp?channelid=24901

[Lointje]

the_RJ schreef op maandag 21 februari 2011 @ 20:13:
[...]


Hah de Smeysberg , dat is mijn trainingsbergje. Ik doe daar altijd intervaltrainingen, 90-95% (meestal op de 39-23 of 21 als ik goed ben, hoge cadans) naar boven, rondje door Huldenberg en weer terug. En dan een keer of 8-12.

Grappig weetje is dat de heuvel gebruikt wordt (of werd) om de handrem van nieuwe trucks te testen .

(Huldenberg in Belgie, was ik vergeten zeggen )

Respect, om hem meerdere keren te bedwingen op 1 rit ^^ Ik ga nu nog wat trainen en dan over een paar maand ga ik hem nogmaals proberen oprijden.

Als je bovenaan rechtdoor rijdt en dan de eerste (?) links neemt, heb je trouwens de slechtste afdaling die ik ooit gedaan heb. Hobbelige klinkers met hier en daar een kwak asfalt neergegooid waarvan ik de bedoeling nog altijd niet snap. Ik voelde me helemaal niet op mijn gemak toen ik dat naar beneden dook.

[argro]

Wii4all schreef op dinsdag 22 februari 2011 @ 23:54:
Ik weet niet of er nog mensen zijn met teveel rentepunten.

Ik weet niet of die computer wat is maar bij ing verkopen ze nu deze:

Polar CS600X Fiets Computer
https://rentepunten.ing.n...lPage.jsp?channelid=24901

Dat apparaat heb ik sinds een half jaartje. Bevalt mij zeer goed. Het is wel leuk om na afloop van een mooie toch een grote grafiek met hartslag, snelheid, hoogte, cadans, temperatuur et cetera op je computerscherm te kunnen toveren. De cadansmeter moet er nog wel bijgekocht worden trouwens.

[havana]

Polar computers (heb er zelf ook één trouwens) zijn compleet ingehaald door de Gamin-apparaten (incl. GPS).

Als je dan toch 150 euro uitgeeft, zou ik persoon ook gewoon even doorsparen en voor een Garmin gaan.

[ Voor 32% gewijzigd door havana op 23-02-2011 09:40 ]

[Verwijderd]

havana schreef op woensdag 23 februari 2011 @ 09:39:
Polar computers (heb er zelf ook één trouwens) zijn compleet ingehaald door de Gamin-apparaten (incl. GPS).

Als je dan toch 150 euro uitgeeft, zou ik persoon ook gewoon even doorsparen en voor een Garmin gaan.

Dat ligt er maar net aan. Niet iedereen wil met zo'n big-ass unit op z'n stuur fietsen. Ik heb zelf ook de Polar en deze bevalt mij erg goed. Totaal geen behoefte aan een GPS systeem...

[argro]

havana schreef op woensdag 23 februari 2011 @ 09:39:
Polar computers (heb er zelf ook één trouwens) zijn compleet ingehaald door de Gamin-apparaten (incl. GPS).

Als je dan toch 150 euro uitgeeft, zou ik persoon ook gewoon even doorsparen en voor een Garmin gaan.

Voor 150 euro heb je nog lang geen Garmin. Ik heb ook wel getwijfeld over een Garmin, maar ben uiteindelijk toch voor de Polar gegaan. De Polar is gewoon een ontzettend degelijk apparaat en, zolang je geen behoeft hebt aan GPS, één van de betere fietscomputers.

[Pater]

argro schreef op woensdag 23 februari 2011 @ 14:37:
[...]
Voor 150 euro heb je nog lang geen Garmin. Ik heb ook wel getwijfeld over een Garmin, maar ben uiteindelijk toch voor de Polar gegaan. De Polar is gewoon een ontzettend degelijk apparaat en, zolang je geen behoeft hebt aan GPS, één van de betere fietscomputers.

Niet?

http://www.pixmania.nl/nl...vn=5459893&4dkn=trackback

EUR 190,-

[Verwijderd]

Pater schreef op woensdag 23 februari 2011 @ 19:22:
[...]


Niet?

http://www.pixmania.nl/nl...vn=5459893&4dkn=trackback

EUR 190,-

Nee dus .

[Verwijderd]

Hier zitten blijkbaar ook enkele vlaams-brabanders op het forum

Ik doe bijna elke keer als ik ga fietsen de smeys, schitterende heuvel

Rijdt iemand bij een ploeg?

[the_RJ]

Ik ben geen vlaams-brabander hoor . Ik kom oorspronkelijk uit Utrecht en woon inmiddels al jaren in Enschede. Mijn ouders wonen alleen tegenwoordig in Overijse en wanneer ik daar langs ga, gaat de fiets dan uiteraard mee .

Ik rijd niet bij een ploeg, heb een amateur licentie voor dit seizoen.

[.joeri.]

Jups, hier nog een Vlaams-Brabander!
Ik rijd af en toe mee met het Iron cycling team of 'den tuub', of in Begijnendijk... Maar ben aangesloten in een triatlonclub van Mechelen.

[Verwijderd]

Na drie jaar op een tweede hands Batavus van 30 euro gereden te hebben vond ik wel dat ik een nieuwe fiets verdient had. Gister kwam mijn nieuwe Canyon roadlite 6.0 binnen. Afgemonteerd met shimano 105 en ultegra derailleur. Het wachten is nog op de handgespaakte wielen.

[the_RJ]

Sieht gut aus

Op Aksium wielen kan je nu ook al fietsen hoor . Of ga je ze doorverkopen?

Snap wat betreft Aksiums niet dat Mavic de free-hub nou niet eens goed lagert...

[Griffin]

Kwam deze site tegen:
http://www.mupicycling.com

Nog niets op besteld maar zit er niet echt duur uit. Dat deel het even met de rest.

[willy1986]

Griffin schreef op zaterdag 26 februari 2011 @ 09:19:
Kwam deze site tegen:
http://www.mupicycling.com

Nog niets op besteld maar zit er niet echt duur uit. Dat deel het even met de rest.

http://www.cheap-cycling.com is vergelijkbaar

[Verwijderd]

willy1986 schreef op zaterdag 26 februari 2011 @ 09:40:
[...]

http://www.cheap-cycling.com is vergelijkbaar

Misschien een wat dwaze vraag, maar toch: is die site betrouwbaar? Indien ja, er zijn wel zeer interessante aanbiedingen De prijs van de ploegenoutfits ligt er een stuk lager dan wat ik totnogtoe gezien heb.

Bij nader inzien liggen de verzendingskosten wel nogal hoog

[ Voor 7% gewijzigd door Verwijderd op 26-02-2011 11:09 ]

[argro]

Vandaag eindelijk nieuwe schoenen gekocht! Toen ik mijn racefiets kocht ben ik, als noob zijnde, voor een paar SPD-pedalen met bijbehorende (mountainbike)schoenen gegaan. Was een leuke aanbieding toen, maar vanaf het moment dat ik ontdekte wat ik precies had gekocht spijt van gehad. Sinds vandaag zijn de mountainbikeschoenen vervangen door een paar fraaie Sidi's (Zeta) en zijn de SPD-pedalen vervangen door een paar Look Keo Classic pedalen. Straks maar eens even op de Tacx een 'rondje fietsen' om uit te proberen.

[TheLemon]

Ben benieuwd naar je ervaringen, want ik hoor uiteenlopende verhalen over de verschillen tussen SPD en SPD-SL en aanverwante systemen. Ik heb zelf ook SPD, omdat ik ook graag MTB. De één zegt dat het een wereld van verschil is qua comfort en de ander zegt dat dat toch nauwelijks uitmaakt.

[argro]

TheLemon schreef op zaterdag 26 februari 2011 @ 14:40:
Ben benieuwd naar je ervaringen, want ik hoor uiteenlopende verhalen over de verschillen tussen SPD en SPD-SL en aanverwante systemen. Ik heb zelf ook SPD, omdat ik ook graag MTB. De één zegt dat het een wereld van verschil is qua comfort en de ander zegt dat dat toch nauwelijks uitmaakt.

Ik heb ook nooit klachten gehad over mijn vorige schoenen en pedalen, maar nu het toch tijd was voor nieuwe schoenen vond ik het een mooi moment om ook race-pedalen te kopen. Ik zal mijn ervaringen delen, Al zal het lastig zijn om aan te geven of een eventuele verbetering aan de schoenen of aan de pedalen ligt.

[Verwijderd]

Het hangt ervan af wat je niveau van fietsen is...
SPD kan voldoen bij korte ritjes en lage intensiteit, maar zodra het serieus wordt ga je toch last krijgen van het kleinere drukoppervlak (en hogere druk dus).
SPD is ideaal voor woonwerkverkeer en dergelijke wegens de redelijk beloopbare schoenen.

[the_RJ]

Het ligt aan zoveel dingen, en vooral nog persoonlijke voorkeur. Ik zit het altijd als plaatjes = weg en SPD = offroad. Ik heb dan ook (uiteraard) SPD op de crossfiets en Look Keo op de racefiets. Ik merk met crossen soms toch wel dat de druk op een kleiner oppervlakte verdeelt wordt.

SPD op de racefiets heeft zo zijn voordelen, misschien heb je al SPD schoenen, of moet je best vaak op je fietsschoenen lopen. Het is heel persoonlijk. Maar als je echt wat serieuzer fiets (wedstrijden dan wel lange toertochten), dan zou ik zeggen dat SPD-SL of andere systemen toch wel duidelijk de voorkeur zullen hebben.

Ander voordeel nog, omdat ik nu SPD heb bij de crossfiets, kan ik ook inklikken op de spinningfietsen @ fitness. Heel fijn als je nog wat moet trainen maar het weer laat het niet toe/het is al donker. Nadeel is dat 3 uur duurtraining op een spinningfiets wel heeeeel saai is (gisteren nog gedaan )

[argro]

Verwijderd schreef op zaterdag 26 februari 2011 @ 17:36:
Het hangt ervan af wat je niveau van fietsen is...
SPD kan voldoen bij korte ritjes en lage intensiteit, maar zodra het serieus wordt ga je toch last krijgen van het kleinere drukoppervlak (en hogere druk dus).
SPD is ideaal voor woonwerkverkeer en dergelijke wegens de redelijk beloopbare schoenen.

Klinkt logisch, maar hoe zit dat met Speedplay-pedalen? Die zijn qua oppervlak zowaar nog kleiner dan SPD, maar menig prof rijdt er mee. Daarbij speelt de stijfheid van de zool ook een grote rol. Als de zool oneindig stijf is dan maakt het oppervlak van het pedaal volgens mij niet eens iets uit.

the_RJ schreef op zaterdag 26 februari 2011 @ 18:43:
SPD op de racefiets heeft zo zijn voordelen, misschien heb je al SPD schoenen, of moet je best vaak op je fietsschoenen lopen. Het is heel persoonlijk. Maar als je echt wat serieuzer fiets (wedstrijden dan wel lange toertochten), dan zou ik zeggen dat SPD-SL of andere systemen toch wel duidelijk de voorkeur zullen hebben.

Klopt, tijdens bijvoorbeeld de Ronde van Vlaanderen, waar je soms noodgedwongen af moet stappen op een helling met kasseien, zijn SPD-schoenen best prettig, dat loopt een stuk makkelijker.

Ander voordeel nog, omdat ik nu SPD heb bij de crossfiets, kan ik ook inklikken op de spinningfietsen @ fitness. Heel fijn als je nog wat moet trainen maar het weer laat het niet toe/het is al donker. Nadeel is dat 3 uur duurtraining op een spinningfiets wel heeeeel saai is (gisteren nog gedaan )

Respect. Ik heb net 50 minuten op de Taxc gezeten, dat was al oneindig saai.

Schoenen bevielen trouwens goed, voor zover ik daar nu al iets van kan zeggen. Moet nog wel even kritisch naar de zadelhoogte kijken. Voor mijn gevoel zou dat iets omhoog kunnen, dit doordat de voet iets verder omhoog zit met Look-pedalen in vergelijking met SPD-pedalen.

[ Voor 47% gewijzigd door argro op 26-02-2011 19:19 ]

[argro]

- dubbel -

[ Voor 98% gewijzigd door argro op 26-02-2011 19:19 ]

[Verwijderd]

the_RJ schreef op zaterdag 26 februari 2011 @ 18:43:
. Ik merk met crossen soms toch wel dat de druk op een kleiner oppervlakte verdeelt wordt.

Kracht wordt verdeelD en geeft dan druk.

[TheLemon]

Natuurkundeleraar soms? Ik denk dat de boodschap wel duidelijk was hoor...
Anyway, misschien dat ik dan toch nog maar eens serieus moet gaan kijken naar echte race-schoenen en -pedalen. Ik vind mijn MTB-schoenen ook vrij zwaar namelijk en dat gewicht moet je toch rond de 90-100 keer per minuut optillen (hoewel, Flits flits , de andere crankarm gaat natuurlijk tegelijkertijd naar beneden geholpen door de zwaartekracht...).

Die MTB-schoenen houden hun nut toch wel voor mij, want ik MTB altijd in de herfst en winter.

[Verwijderd]

Over het schoengewicht zou ik me niet druk maken....
Stabiliteit is veel belangrijker.

[Harmen]

Oeps, dit jaar nog maar 2 keer op de racefiets gezeten.
Het is telkens vies weer en heb telkens andere verplichtingen. (Heb een kleine op komst)
Loop wel veel hard, minstens 2 keer in de week. Afgelopen week een keer 6,5km en laatst 8,5km.

Hoop volgend weekend de fiets eens uit de schuur te halen. Heb een paar week terug nieuwe ketting + cassette en voortandwielen gemonteerd.

[ Voor 15% gewijzigd door Harmen op 27-02-2011 17:17 ]

[Griffin]

Harmen schreef op zondag 27 februari 2011 @ 17:16:
Het is telkens vies weer en heb telkens andere verplichtingen.

Heb nog niet op de fiets gezeten. Wou vandaag wel maar was echt bagger weer. Ik hoop op beter weer aankomend weekend. Door de weeks echt nog geen tijd

Harmen schreef op zondag 27 februari 2011 @ 17:16:
(Heb een kleine op komst)

Dat is wel belangrijker natuurlijk, gefeli man!
* Griffin ziet een pijnenburg (of hoe het ook heet) reclame in de maak bij Harmen thuis

[Verwijderd]

Vanmiddag 101 km. gefietst. Regen, wind en 5°C. Daar word je hard en sterk van. En doorweekt. Koud dus

De lauwwarme douche bij thuiskomst was echt zeer welkom

[havana]

Lekker bezig Pizzaboer. Alhoewel ik mezelf vrij fanatiek vind ga ik echt niet trainen in de regen. Dan maar op de spinner, waar ik dit jaar overigens pas 2x op heb getraind !

Afgelopen vrijdag ruim 120 km getraind in Zuid-Limburg. Heb lus 2 van de AGR gereden, maar helaas zijn enkele bordjes nu al gejat waardoor het spoorzoeken werd. Toch een leuke dag met flink wat klimmen Eind april ben ik jarig, dan toch maar eens een Garmin gaan aanschaffen....

Verder gaat voor mij het trainen op snelheid nu langzaamaan beginnen. Ik merkte afgelopen vrijdag behoorlijk dat ik nog helemaal geen D2/D3 training heb gedaan. Het duurvermogen was prima maar de snelheid bergop was een ramp.

[ Voor 16% gewijzigd door havana op 28-02-2011 12:10 ]

[Lointje]

Verwijderd schreef op donderdag 24 februari 2011 @ 22:24:
Hier zitten blijkbaar ook enkele vlaams-brabanders op het forum

Ik doe bijna elke keer als ik ga fietsen de smeys, schitterende heuvel

Rijdt iemand bij een ploeg?

Ik ben van Leuven (tot ik het huis uittrek, wat niet te lang meer gaat duren).
Ik rij niet bij een ploeg, gewoon op mezelf, en af en toe met een kameraad.

[Verwijderd]

Ik merkte afgelopen vrijdag behoorlijk dat ik nog helemaal geen D2/D3 training heb gedaan. Het duurvermogen was prima maar de snelheid bergop was een ramp.

Wat is een D2/D3 training?

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op maandag 28 februari 2011 @ 19:15:
[...]


Wat is een D2/D3 training?

Training op 80-90% en 90-100% (uit m'n hoofd) van je hartslag bij omslagpunt (hartslag bij inspanning die je nog nét lang kan volhouden zonder te verzuren).

Duurtrainingen (minstens 2 uur) doe je meestal op lagere intensiteit dan intensievere trainingen (trainingskoersen of gewoon korte ritten met meer snelheidsintervallen of hogere gemiddelde snelheid). Door deze afwisseling train je jezelf het best in alle facetten van het wielrennen. Zwaardere trainingen afgewisseld met hersteltrainingen (lage hartslag) zorgen voor een uitgebalanceerd trainingsresultaat.

Het is allemaal theorie en lastig om het moment te bepalen waarop je wanneer weer welke training kan gaan doen. Ik wissel alles gevoelsmatig een beetje af op basis van 2/3 trainingen per week rekeninghoudend met het weer...

Voor meer informatie: www.zitvlees.nl

[ Voor 89% gewijzigd door Verwijderd op 28-02-2011 20:28 ]

[the_RJ]

Als ik me niet vergis was het 75-85% voor D1 en 85-95% voor D2. Maar ik zit in Oostenrijk en internet is traag dus ga het niet nazoeken .

Gaat dan inderdaad om je hartslag ten opzichte van omslagpunt. Die duurtrainingen hebben twee functies: Cardio & vetmetabolisme training. Vetten heb je bij benadering oneindig (als we het van prestatie tot prestatie bekijken), dus daar wil je de meeste energie uit halen en de suikers wil je pas aanspreken wanneer het echt nodig is (wedstrijd --> demarrage/eindsprint, toertocht --> steile helling).

Er is heel veel literatuur over te vinden als je er in geïnteresseerd bent.

[havana]

Nog simpeler gesteld is een D1 training extensief, een D2 semi-intensief en een D3 intensief. Op Zitvlees staat precies uitgelegd wat je met welke training precies kunt bereiken.

[Lointje]

En dan zijn er nog twee opmerkingen (die ik als beginner toch ervaar):

- Op hartslag rijden is moeilijk dan je denkt (gelukkig zijn er wel zone's). Bergop/bergaf, wind mee, wind tegen, veranderlijke weg zorgt er allemaal voor dat je hartslag nogal snel varieert waardoor je al snel hoger zit dan je denkt. Op een spinning-fiets gaat het eenvoudiger, maar dat is ook wel een pak saaier.

- D1 rijden is enorm traag! Zeker in het begin als je nog niet lang rijdt. Dit betert wel naarmate je conditie verbetert, zodat je sneller zal rijden met een zelfde hartslag. Maar als beginner met een slechte conditie vind je het bijna pijnlijk om zo traag te gaan met een koersfiets + in wielrenner-outfit, waardoor je eigenlijk al snel overschakelt op een D2 (of D3) ritme omdat dit natuurlijker aanvoelt en je nu eenmaal vooruit wil. Op zich is dit niet slecht als beginner omdat elke beweging sowieso al een verbetering is, maar op de lange duur ben je eigenlijk beter af door in het begin van het seizoen veel in D1 te rijden en pas daarna aan snelheid en intensiteit te werken.

[argro]

Lointje schreef op dinsdag 01 maart 2011 @ 08:55:
En dan zijn er nog twee opmerkingen (die ik als beginner toch ervaar):

- Op hartslag rijden is moeilijk dan je denkt (gelukkig zijn er wel zone's). Bergop/bergaf, wind mee, wind tegen, veranderlijke weg zorgt er allemaal voor dat je hartslag nogal snel varieert waardoor je al snel hoger zit dan je denkt. Op een spinning-fiets gaat het eenvoudiger, maar dat is ook wel een pak saaier.

- D1 rijden is enorm traag! Zeker in het begin als je nog niet lang rijdt. Dit betert wel naarmate je conditie verbetert, zodat je sneller zal rijden met een zelfde hartslag. Maar als beginner met een slechte conditie vind je het bijna pijnlijk om zo traag te gaan met een koersfiets + in wielrenner-outfit, waardoor je eigenlijk al snel overschakelt op een D2 (of D3) ritme omdat dit natuurlijker aanvoelt en je nu eenmaal vooruit wil. Op zich is dit niet slecht als beginner omdat elke beweging sowieso al een verbetering is, maar op de lange duur ben je eigenlijk beter af door in het begin van het seizoen veel in D1 te rijden en pas daarna aan snelheid en intensiteit te werken.

Ik denk dat je jezelf de vraag moet stellen waarom je op de fiets zit. Ik zit op de fiets omdat ik dat leuk vind. Plezier staat voor mij voorop. Ik vind het leuk om op voor mij hoge snelheid een rondje door de duinen te maken. Ik heb niet een bepaald doel op of een bepaald streven. Als fietsen in D1 niet leuk is dan doe ik dat dus niet, ondanks dat het ongetwijfeld op den duur beter is voor mijn prestaties op de weg.

[Lointje]

argro schreef op woensdag 02 maart 2011 @ 08:54:
[...]
Ik denk dat je jezelf de vraag moet stellen waarom je op de fiets zit. Ik zit op de fiets omdat ik dat leuk vind. Plezier staat voor mij voorop. Ik vind het leuk om op voor mij hoge snelheid een rondje door de duinen te maken. Ik heb niet een bepaald doel op of een bepaald streven. Als fietsen in D1 niet leuk is dan doe ik dat dus niet, ondanks dat het ongetwijfeld op den duur beter is voor mijn prestaties op de weg.

Absoluut! Het moet plezant blijven natuurlijk, en ik moet zeggen dat ik ook amper in D1 fiets, omdat ik mezelf nu eenmaal niet kan houden om wat sneller te fietsen. Maar ik heb wel eens de zone’s uitgetest om te zien hoe snel ik zou moeten rijden, en ik gaf mijn ervaringen even mee. ^^

Misschien dat ik over een jaar of twee, als ik wat grotere doelen heb, wat meer gericht ga trainen, maar zoals je zei: zolang het niet tegen je goesting is.

[havana]

Dat is zeker waar hoor. Dat gedoe met die trainingszones is helemaal niet bruikbaar voor de fietser die "gewoon voor de lol" op de fiets zit. Dan kun je beter gewoon met alleen een teller trainen. Meestal rijd je dan trouwens in D2, maar dit terzijde. Sowieso heeft het gericht trainen in zones alleen zin als je veel (d.w.z. meer dan 10 uur per week) traint.

In D1 gaat zeker solo inderdaad niet rap. Ik noteerde de afgelopen weken steeds gemiddeldes van 25-27 km/uur.

[ Voor 30% gewijzigd door havana op 02-03-2011 16:13 ]

[Verwijderd]

Vandaag 135 km. gefietst. Prachtig zonnig weer en niet koud, maar wél een gemeen stiekem windje. Het ging dan ook voor geen meter. Er is nog veel werk aan de winkel...

[FMS]

Wat een contrast met gisteren, het weer was hier in de omgeving van Utrecht echt schitterend. 90km gedaan; 5 x Amerongseberg (met een Cervélo rijder die daar ook bezig was, het was leuk om samen steeds op en neer te klimmen, voorzover je dat klimmen kunt noemen.. ) en 2 x de Paardenveld in Rhenen, dat is wel een kreng aan het eind.

[ Voor 14% gewijzigd door FMS op 02-03-2011 22:58 ]

[TheLemon]

Ja zeker, dat Paardenveld kende ik nog niet toen ik daar voor het eerst kwam. Leuk als je daar niet op gerekend had na alles gegeven te hebben op de Grebbeberg.
Gisteren ook heerlijk gecruisd, km of 50, vanaf Utrecht naar Doorn en terug, schitterend weer inderdaad. Dit weekend ga ik een lekker tochtje in Limburg rijden, dus gisteren alleen even rustig de beentjes lostrappen.

Ik heb nu ook eindelijk het idee dat ik mijn zadel en stuur perfect heb afgesteld. Ik heb de remhandles een stuk hoger gezet, waardoor mijn stuur weer wat meer dan beneden kon. Zadel nog iets naar voren, samen met de korte stuurpen heb ik dan een lekker compacte zit, vind ik erg fijn.

[the_RJ]

Gisteren naar Gildehaus en Bad Bentheim gefietst net over de grens bij Enschede. Heuvelruggetje daar met aantal toch steile klimmetjes (17% voor ~100m). Samen met aantal anderen en dan wordt het toch gauw een wedstrijdje . Was zelf iig blij dat ik mijn lichtste verzet (39x23) niet nodig had. Verder 65km rond gemaakt met wat demarrages en schermutselingen in de groep en dus al wat tempo werk voor het eerst, viel lang niet tegen.

Wat wel tegen viel was de koude wind, ik weet niet hoe het meer richting midden des lands was, maar in Twente was het net boven het vriespunt en de wind was echt snijdend koud brrrr.

[FMS]

the_RJ schreef op donderdag 03 maart 2011 @ 11:40:
Gisteren naar Gildehaus en Bad Bentheim gefietst net over de grens bij Enschede. Heuvelruggetje daar met aantal toch steile klimmetjes (17% voor ~100m). Samen met aantal anderen en dan wordt het toch gauw een wedstrijdje . Was zelf iig blij dat ik mijn lichtste verzet (39x23) niet nodig had. Verder 65km rond gemaakt met wat demarrages en schermutselingen in de groep en dus al wat tempo werk voor het eerst, viel lang niet tegen.

Wat wel tegen viel was de koude wind, ik weet niet hoe het meer richting midden des lands was, maar in Twente was het net boven het vriespunt en de wind was echt snijdend koud brrrr.

Wat wind betreft was het gisteren weer heel typisch: op de heen en terug weg alleen maar tegenwind gehad... gemiddelde was uiteindelijk ook iets van 26km/h.

Zojuist is er bij mij een pakketje bezorgd: Centaur crankset Morgen monteren.
Verder nog een record 10s ketting en Swissstop remblokken. Deze blokken bevallen qua remkracht en dosering erg goed, maar ze gaan niet lang mee.

[Pater]

Voor de bikkels die zich nu al op de weg vinden: respect.

Hoe doen jullie dat? M.a.w. wat hebben jullie aan? Ik ben een enorme koukleum, dus kou is mijn vijand!

Ik heb zelf bij Futurum het volgende windjacket gezien, maar is het enigszins warm?

http://www.futurumshop.nl...ndflex-jacket-heren.phtml

En dan zit je natuurlijk nog met handschoenen en je voeten.

[argro]

Pater schreef op donderdag 03 maart 2011 @ 22:14:
Voor de bikkels die zich nu al op de weg vinden: respect.

Hoe doen jullie dat? M.a.w. wat hebben jullie aan? Ik ben een enorme koukleum, dus kou is mijn vijand!

Ik heb zelf bij Futurum het volgende windjacket gezien, maar is het enigszins warm?

http://www.futurumshop.nl...ndflex-jacket-heren.phtml

En dan zit je natuurlijk nog met handschoenen en je voeten.

Lijkt mij een prima jas. Hoe kouder hoe meer laagjes. Met een thermoshirt, een shirt met lange mouwen (met voering) en zo'n jas moet het wel warm te houden zijn. Wat de broek betreft, als het echt koud is fiets ik met een lange gevoerde broek. Als het iets warmer is fiets ik met een korte broek in combinatie met beenstukken. Verder inderdaad een muts onder de helm en handschoenen. Ook verkoopt bijvoorbeeld Craft sokken voor lage temperaturen. Wanneer je die combineert met overschoenen dan zijn warme(re) voeten ook geregeld.

Overigens houdt het natuurlijk wel een keer op. Als het onder nul is ga ik niet fietsen. Dan krijg je ondanks allerlei speciale kleding toch o.a. koude voeten en handen. Daarbij vind ik sporten bij dergelijke temperaturen niet echt prettig. Het inademen van die koude lucht is niet ideaal.

[Harmen]

Heb gistermiddag een rondje gemaakt. Net onderweg ging de zon achter de wolken. Bah
Heb toch 40km kunnen fietsen, was om 18.20 weer thuis.
Toch weer wat kilometers kunnen maken.