Om die reden ga ik aanstaande vrijdag een fietsmeting doen bij SMA Amerongen. Heeft iemand daar toevallig ervaring mee? Ik kamp namelijk ruim twee jaar met knieklachten, vermoedelijk door een verkeerde afstelling van schoenplaatjes.havana schreef op dinsdag 07 september 2010 @ 11:43:
Stel je daar niet teveel van voor. Een meting is maar een meting en is hooguit een startpunt en absoluut geen gegeven (helaas). Bovendien worden er heel veel slechte en ouderwetse metingen gedaan, die bijv. geen rekening houden met de lengte en de diepte van de zit.
:strip_exif()/u/7320/kuwamai-hime.gif?f=community)
/u/350208/crop5b7be81d9632b_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/33972/oscar.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/584/8.gif?f=community)
Ik heb deze fiets tweedehands gekocht dus ik ga er vanuit dat de vorige eigenaar er ook al enkele duizenden km's mee heeft gefietst 
Mijn fiets is ooit wel eens voorbij gekomen in een eerder deel van dit topic.
Wat smeren betreft, tsja, ik doe het wel eens maar het zou inderdaad vaker kunnen
De prijzen van Campagnolo cassettes die ik vind liggen rond de 40 euro (bijvoorbeeld bij Rose Versand. Al is bike-components ook wel redelijk goedkoop.
Ik heb toentertijd 150 euro betaald voor de fiets (die ongeveer 20 jaar oud is) dus er is een reden waarom ik hier niet zoveel aan wil uitgeven Was dit nou een nieuwere fiets geweest dan had ik er niet zo lastig over gedaan 
Sowieso wil ik over ~1-1,5 jaar een nieuwe fiets halen dus ik verwacht deze nog maar voor hooguit ~3500 km te gebruiken.
Morgen maar eens bij de LBS langsgaan, kijken of die nog leuke aanbiedingen hebben liggen.
Mijn fiets is ooit wel eens voorbij gekomen in een eerder deel van dit topic.Wat smeren betreft, tsja, ik doe het wel eens maar het zou inderdaad vaker kunnen
De prijzen van Campagnolo cassettes die ik vind liggen rond de 40 euro (bijvoorbeeld bij Rose Versand. Al is bike-components ook wel redelijk goedkoop.
Ik heb toentertijd 150 euro betaald voor de fiets (die ongeveer 20 jaar oud is) dus er is een reden waarom ik hier niet zoveel aan wil uitgeven
Was dit nou een nieuwere fiets geweest dan had ik er niet zo lastig over gedaan Sowieso wil ik over ~1-1,5 jaar een nieuwe fiets halen dus ik verwacht deze nog maar voor hooguit ~3500 km te gebruiken.Morgen maar eens bij de LBS langsgaan, kijken of die nog leuke aanbiedingen hebben liggen.
/u/57137/avator.JPG?f=community)
Enige wat er bij mij op de plaatjes stond was dat als het gele op de loopstukken van de plaatjes was gesleten het tijd was voor nieuwe plaatjes. Dat zegt alleen nog steeds zo weinig over het gedeelte waar hij mee in de pedalen klikt.
Schoenplaatjes hoeven alleen niet echt duur te zijn, dus ik zou gewoon eens kijken voor nieuwe.
:strip_exif()/u/42138/IpodFoetusAvatar.gif?f=community){kind=avatar}
Ja, Campa cassettes gaan in de regel langer mee dan Shimano cassettes. Al hangt alles af van hoe vaak je je ketting vervangt (geldt ook voor Shimano). Indien je iedere 3000 km je ketting vervangt, kan een Campa cassette wel 30k meegaan.
Een Campa cassette die na 3000 km versleten is niet mogelijk tenzij je er een stokoude ketting opzet (of een ketting die niet de juiste maat heeft).
P.S. Mensen met knieklachten doen er goed aan over te stappen op Speedplay of Time pedalen - veel zijdelingse speling.
Ik ben me overigens aan het oriënteren op een nieuwe fiets voor volgend seizoen. Het meeste staat al vast, behalve het frame (klein detail
). Ik twijfel nog tussen een Felt AR1, Simplon Pavo 2011 en een Focus Izalco.
[ Voor 42% gewijzigd door havana op 08-09-2010 14:05 ]
:strip_exif()/u/88107/crop6107159c924f6.gif?f=community)
Als brildrager ben ik in de markt voor een aerodynische bril op sterkte. Vandaag even bij Pearle binnengewipt, daar hebben ze een heel aardig model bril (merk Polaroid, 3 kleuren montuur) met verwisselbare glazen (helder, oranje en grijs-donker), waar je €80 + €45 voor de glazen op sterkte neertelt.
Ik vind dat bepaald niet duur, maar misschien kent iemand een andere zaak en/of een ander merk dat hetzelfde kan voor minder?
Ik vind dat bepaald niet duur, maar misschien kent iemand een andere zaak en/of een ander merk dat hetzelfde kan voor minder?
"Atheism is an attitude, a frame of mind that looks at the world objectively, fearlessly, always trying to understand all things as a part of nature" - Carl Sagan
Welk montuur is dat, de mijne komt ook bij de pearl vandaan een Polaroid p7004b. Bevalt erg goed:
Als brildrager ben ik in de markt voor een aerodynische bril op sterkte. Vandaag even bij Pearle binnengewipt, daar hebben ze een heel aardig model bril (merk Polaroid, 3 kleuren montuur) met verwisselbare glazen (helder, oranje en grijs-donker), waar je €80 + €45 voor de glazen op sterkte neertelt.
Ik vind dat bepaald niet duur, maar misschien kent iemand een andere zaak en/of een ander merk dat hetzelfde kan voor minder?
Die inderdaad, verkrijgbaar in grijs, zwart en 'carbon'.
"Atheism is an attitude, a frame of mind that looks at the world objectively, fearlessly, always trying to understand all things as a part of nature" - Carl Sagan
Enig idee wat die Simplon Pavo 2011 kost? Mooi frame:
[...]
Ja, Campa cassettes gaan in de regel langer mee dan Shimano cassettes. Al hangt alles af van hoe vaak je je ketting vervangt (geldt ook voor Shimano). Indien je iedere 3000 km je ketting vervangt, kan een Campa cassette wel 30k meegaan.
Een Campa cassette die na 3000 km versleten is niet mogelijk tenzij je er een stokoude ketting opzet (of een ketting die niet de juiste maat heeft).
P.S. Mensen met knieklachten doen er goed aan over te stappen op Speedplay of Time pedalen - veel zijdelingse speling.
Ik ben me overigens aan het oriënteren op een nieuwe fiets voor volgend seizoen. Het meeste staat al vast, behalve het frame (klein detail
En superlicht zo te zien! 865 gram! Ik ben ook stiekem een beetje naar een nieuwe bike aan het kijken.
Leave only footprints, take only memories
:strip_icc():strip_exif()/u/136755/tommie.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/73367/jd1.gif?f=community)
Hoi Whollabilla,
Als je meer informatie wil dan zal ik van het weekend wat uitgebreider zijn, maar gezien de tijd nu en de tijd van mij wekker ga ik het even kort houden
:
Als het probleem er vooral in zit dat je toch naar 105 zit te kijken (naar mijn mening is 105 het zeker waard ten opzichte van Tiagra, maar ik baseer mij op ervaringen van anderen met Tiagra + dat ik weleens Tiagra af moest stellen en dat toch wat minder soepel gaat dan 105, nooit zelf op gefietst) en je ook open staat voor andere merken, dan is er een vrij simpele oplossing:
Canyon Roadlite 6.0
Focus Variado Expert
Red Bull Pro-2000
Alle drie prima fietsen, maar Duitse prijsvechters. Dan zit je op de 999 euro, of eventueel 1.099 voor de focus. Er komt bij Canyon en Red Bull wel 50 euro bij als je een triple erop wil.
Hoop dat dit je helpt, welterusten nu
@Wii4all, je bent er wel zo uit te pikken op et fiets forum als je dezelfde naam gebruikt
Als je meer informatie wil dan zal ik van het weekend wat uitgebreider zijn, maar gezien de tijd nu en de tijd van mij wekker ga ik het even kort houden
:Als het probleem er vooral in zit dat je toch naar 105 zit te kijken (naar mijn mening is 105 het zeker waard ten opzichte van Tiagra, maar ik baseer mij op ervaringen van anderen met Tiagra + dat ik weleens Tiagra af moest stellen en dat toch wat minder soepel gaat dan 105, nooit zelf op gefietst) en je ook open staat voor andere merken, dan is er een vrij simpele oplossing:
Canyon Roadlite 6.0
Focus Variado Expert
Red Bull Pro-2000
Alle drie prima fietsen, maar Duitse prijsvechters. Dan zit je op de 999 euro, of eventueel 1.099 voor de focus. Er komt bij Canyon en Red Bull wel 50 euro bij als je een triple erop wil.
Hoop dat dit je helpt, welterusten nu
@Wii4all, je bent er wel zo uit te pikken op et fiets forum als je dezelfde naam gebruikt
[ Voor 10% gewijzigd door the_RJ op 10-09-2010 08:24 ]
System Specs! - "When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story" Barney Stinton
Dat gewicht zal wel niet helemaal kloppen.:
[...]
Enig idee wat die Simplon Pavo 2011 kost? Mooi frame
De Felt AR1 valt denk ik af, althans tenzij ze voor 2011 het gewicht omlaag krijgen. Op Weightweenies staat iemand die een 54 op bijna 1400 gram woog
Nu heb ik een 58 nodig, dus dan ga ik er met dat frame niks op vooruit qua gewicht 
Dat frame is ook nog eens een stuk duurder dan de andere twee.Enige nadeel van die Simplon is dat die BB86 pressfit bottom bracket heeft, hetgeen betekent dat ik afstand zou moeten doen van mijn Campa 2006 crank.
[ Voor 5% gewijzigd door havana op 10-09-2010 10:23 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/242108/asas1.jpg?f=community)
rapapa...
Vandaag dagje vrij was veel eerder thuis dan verwacht.
Toen maar langs de fm in de buurt geweest en die was gelijk goed bezig met de hele handel
uiteindelijk een Focus Variado Expert 2010 volledig shimano 105 afgemonteerd met 2 bidonhouders en een co2 pompje tesamen met goede bandjes voor mijn gewicht.
Het is inderdaad een framemaat 54 geworden zoals verwacht.
Heb er wat kleine extra's bijgekocht voor het directe fietsen zoals een broek / binnenbanden en bandenlichters. Ik heb nog wel wat spullen nodig maar dat komt in de loop van de tijd wel.
wit zadel ik weet het wordt langzaam zwart, op zn tijd vervang ik dat wel een keer.
Edit: net een bescheiden rondje gemaakt fiets bevalt heel goed.
Enige waar ik wat merkte, mijn rechtervoet, twee meest buitenste tenen werden een beetje slaperig...
Linkervoet geen problemen, misschien moet ik nogeens naar het rechterplaatje kijken.
edit: the_rj ik zat ff wat reacties na te lezen..
hehe heb inderdaad op fiets.forum ook ff geregistreerd om te kijken of er daar nog andere inzichten waren, maar overal is het wel een beetje hetzelfde zag ik.
Vandaag dagje vrij was veel eerder thuis dan verwacht.
Toen maar langs de fm in de buurt geweest en die was gelijk goed bezig met de hele handel
uiteindelijk een Focus Variado Expert 2010 volledig shimano 105 afgemonteerd met 2 bidonhouders en een co2 pompje tesamen met goede bandjes voor mijn gewicht.
Het is inderdaad een framemaat 54 geworden zoals verwacht.
Heb er wat kleine extra's bijgekocht voor het directe fietsen zoals een broek / binnenbanden en bandenlichters. Ik heb nog wel wat spullen nodig maar dat komt in de loop van de tijd wel.
wit zadel ik weet het wordt langzaam zwart, op zn tijd vervang ik dat wel een keer.
Edit: net een bescheiden rondje gemaakt fiets bevalt heel goed.
Enige waar ik wat merkte, mijn rechtervoet, twee meest buitenste tenen werden een beetje slaperig...
Linkervoet geen problemen, misschien moet ik nogeens naar het rechterplaatje kijken.
edit: the_rj ik zat ff wat reacties na te lezen..
hehe heb inderdaad op fiets.forum ook ff geregistreerd om te kijken of er daar nog andere inzichten waren, maar overal is het wel een beetje hetzelfde zag ik.
[ Voor 33% gewijzigd door Wii4all op 11-09-2010 10:41 ]
Burp
Omdat ik gisteravond een verjaardag had en de rest vd week al druk ben geweest met school en werk en vanmorgen de keuze had uit a) met de nieuwelingen mee als ondersteuning/supporter/toeschouwer/chauffer of b) tot 12 uur in m'n nest liggen, was ik er vanmorgen niet zo vroeg uit. 11.30 
Vanmiddag eerst eens uitgebreid de hond gewandeld. Daarna besloten die fiets even uit te laten. kleuren van de club aan, helm op, muziekje aan, bril achterin de helm enz...
13.30 was het grand depart van de oprit, onder het motto van 'ik zie wel waar ik uitkom' eerst maar eens rechtsaf gegaan.
Eerst maar even door de bebouwde kom wat rondcrossen om de spiertjes los te maken. Remmen, stoppen, gas geven, heerlijk. Eenmaal warm maar besloten om eens door de bossen te gaan, want er stond wel een stevig windje. Rondje zo uitgezet dat ik de heenweg met de wind mee ging en de terugweg wind tegen.
De stad uitkomen was wel erg leuk. Bij een stoplicht met gescheiden fietspad stonden naast me een paar afgevaardigden van een motorclub. Achter een paar bejaarden. In een auto. Pech voor ze Mijn stoplicht op groen, ik vertrek, rij een paar fietsers voorbij, ga op kruissnelheid vooruit. Bejaarde in auto haalt me in, motorrijders erachteraan, ik kijk opzij, motorrijder ook, we kijken elkaar aan, hij denkt wtf waarom gaat hij net zo hard als wij, ik knik een keer vriendelijk en haal de motorrijder (rechts ) in.
Eerst maar eens een 'berg' bedwongen, daarna nog even 40 km uitfietsen. Totaal: ca 75km.
Na de nodige ergernissen aan BMW rijders, bejaarden en pubers was het pad vrij. In de verte begint een rood stipje te verschijnen zonder hoofd. Aha, wielrenner! Leuk
* iichel houdt wel van wat uitdaging.
Dat rooie stipje komt steeds dichterbij. Rij ik nou zo hard of lijkt dat zo? Ja. Een van de beiden.
Maar eens gekeken hoe hard die collega reed, even op gepaste afstand erachter kijken. Het resultaat was toch wel 28-29 kmh, netjes. Maargoed, ik krijg altijd de neiging om altijd harder te willen fietsen dan alle mede weggebruikers. * iichel ex wedstrijdrenner, beloften.
Op een gegeven moment komen we bij een oversteek van een grote weg met een middenberm. Hij rijdt voor mij de middenberm op, waar we wachten op een vrachtwaggel van rechts. Regel 1: niet uitklikken. Hij wel dus, ik blijf nog even rollen. Hoewel ik met m'n kleine beetje baanervaring ook prima stil kan staan zonder uit te klikken Daarna zo'n oversteken-linksaf-oversteken-rechtsaf bocht waar ik in de eerste meneer Rood voorbij steek en hij mij voor 't eerst ziet. Doeiiii :W
Eerst maar even een kilometertje ofzo 40 gereden zodat hij een stipje aan de horizon zou moeten worden. Bij een paar mooie bochten even in de achteromkijkspiegel gekeken en dat stipje was wel een eindje weg. Mooi Genoten van een paar mooie heuvelachtige dingetjes en en heerlijke bochten. Onderweg even gestrooid met boze bejaarden. Als zij denken dat ze de Engelse rijrichting moeten hanteren doe ik dat ook. Links rijden, rechts inhalen. En maar klagen... opzouten :W Ja, 2 achter elkaar, allebei strak aan de linkerkant van de weg. Dan prik ik 'm er ook gewoon rechts naast hoor...
Even lekker ingehouden, zag 'm weer terugkomen. Ik dacht, even kijken hoe snel ik daarbij weg rijd.
Hij is er bijna, mooi, als ie 50 m weg zit dan peer ik 'm. Kijk ik weer achterom, issie weg
Hij heeft een afslagje genomen zodat ie (als ie fietst waar ik denk dat ie heenfietst) ongeveer 4 km afsnijdt. Ik rijd 7, hij 4 tot we elkaar weer zien. Oke, leuke uitdaging. Daarna nog een kilomtertje of 6 samen. 13km vs 10 km. Moet bijna anderhalf keer zo hard rijden. Nice Uitdaging nummero 2.
Dan racen we lekker naar Hardenberg, last one there is a vegetarian. Eens kijken of ik nog kan tijdrijden.
Een lekkere houding opgezocht, 38-ff tellen... 14 erbij.. 38-16 naar huis gesjeesd, lekkere cadans erbij. En jawel, krap een kilometertje voordat ik in m'n finishdorp was weer een rood shirtje in zicht. Buitenblad erop gedraaid, even aanzetten.
Eenmaal thuis kon ik zo de schuur inrijden (had m'n broertje gister verzocht om z'n rommel eindelijk eens naar de de recycling te brengen zodat m'n fiets weer plek had. Ja, het was echt rommel.)
* iichel heeft nu een lekkere tosti.
Met ham.
Vanmiddag eerst eens uitgebreid de hond gewandeld. Daarna besloten die fiets even uit te laten. kleuren van de club aan, helm op, muziekje aan, bril achterin de helm enz...
13.30 was het grand depart van de oprit, onder het motto van 'ik zie wel waar ik uitkom' eerst maar eens rechtsaf gegaan.
Eerst maar even door de bebouwde kom wat rondcrossen om de spiertjes los te maken. Remmen, stoppen, gas geven, heerlijk. Eenmaal warm maar besloten om eens door de bossen te gaan, want er stond wel een stevig windje. Rondje zo uitgezet dat ik de heenweg met de wind mee ging en de terugweg wind tegen.
De stad uitkomen was wel erg leuk. Bij een stoplicht met gescheiden fietspad stonden naast me een paar afgevaardigden van een motorclub. Achter een paar bejaarden. In een auto. Pech voor ze
Mijn stoplicht op groen, ik vertrek, rij een paar fietsers voorbij, ga op kruissnelheid vooruit. Bejaarde in auto haalt me in, motorrijders erachteraan, ik kijk opzij, motorrijder ook, we kijken elkaar aan, hij denkt wtf waarom gaat hij net zo hard als wij, ik knik een keer vriendelijk en haal de motorrijder (rechts ) in.Eerst maar eens een 'berg' bedwongen, daarna nog even 40 km uitfietsen. Totaal: ca 75km.
Na de nodige ergernissen aan BMW rijders, bejaarden en pubers was het pad vrij. In de verte begint een rood stipje te verschijnen zonder hoofd. Aha, wielrenner! Leuk
* iichel houdt wel van wat uitdaging.
Dat rooie stipje komt steeds dichterbij. Rij ik nou zo hard of lijkt dat zo? Ja. Een van de beiden.
Maar eens gekeken hoe hard die collega reed, even op gepaste afstand erachter kijken. Het resultaat was toch wel 28-29 kmh, netjes. Maargoed, ik krijg altijd de neiging om altijd harder te willen fietsen dan alle mede weggebruikers. * iichel ex wedstrijdrenner, beloften.
Op een gegeven moment komen we bij een oversteek van een grote weg met een middenberm. Hij rijdt voor mij de middenberm op, waar we wachten op een vrachtwaggel van rechts. Regel 1: niet uitklikken. Hij wel dus, ik blijf nog even rollen. Hoewel ik met m'n kleine beetje baanervaring ook prima stil kan staan zonder uit te klikken
Daarna zo'n oversteken-linksaf-oversteken-rechtsaf bocht waar ik in de eerste meneer Rood voorbij steek en hij mij voor 't eerst ziet. Doeiiii :WEerst maar even een kilometertje ofzo 40 gereden zodat hij een stipje aan de horizon zou moeten worden. Bij een paar mooie bochten even in de achteromkijkspiegel gekeken en dat stipje was wel een eindje weg. Mooi
Genoten van een paar mooie heuvelachtige dingetjes en en heerlijke bochten. Onderweg even gestrooid met boze bejaarden. Als zij denken dat ze de Engelse rijrichting moeten hanteren doe ik dat ook. Links rijden, rechts inhalen. En maar klagen... opzouten :W Ja, 2 achter elkaar, allebei strak aan de linkerkant van de weg. Dan prik ik 'm er ook gewoon rechts naast hoor...Even lekker ingehouden, zag 'm weer terugkomen. Ik dacht, even kijken hoe snel ik daarbij weg rijd.
Hij is er bijna, mooi, als ie 50 m weg zit dan peer ik 'm. Kijk ik weer achterom, issie weg
Hij heeft een afslagje genomen zodat ie (als ie fietst waar ik denk dat ie heenfietst) ongeveer 4 km afsnijdt. Ik rijd 7, hij 4 tot we elkaar weer zien. Oke, leuke uitdaging. Daarna nog een kilomtertje of 6 samen. 13km vs 10 km. Moet bijna anderhalf keer zo hard rijden. Nice
Uitdaging nummero 2.Dan racen we lekker naar Hardenberg, last one there is a vegetarian. Eens kijken of ik nog kan tijdrijden.
Een lekkere houding opgezocht, 38-ff tellen... 14 erbij.. 38-16 naar huis gesjeesd, lekkere cadans erbij. En jawel, krap een kilometertje voordat ik in m'n finishdorp was weer een rood shirtje in zicht. Buitenblad erop gedraaid, even aanzetten.
Eenmaal thuis kon ik zo de schuur inrijden (had m'n broertje gister verzocht om z'n rommel eindelijk eens naar de de recycling te brengen zodat m'n fiets weer plek had. Ja, het was echt rommel.)
* iichel heeft nu een lekkere tosti.
Met ham.
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Ah, ik vroeg me al af wie toch steeds ons imago omlaag houden.:
Eerst maar even een kilometertje ofzo 40 gereden zodat hij een stipje aan de horizon zou moeten worden. Bij een paar mooie bochten even in de achteromkijkspiegel gekeken en dat stipje was wel een eindje weg. Mooi
@Wii4all: Mooi fietsje, goede koop lijkt me!
Er is maar één goed systeem en dat is een geluidsysteem - Sef
Op welk blad fietsen jullie normaal als je op een doodgewoon fietspad fiets?
Zit je dan op het grote blad, of blijft de ketting op het kleine blad?
En hoe zit het nu met die versnellingsnummers?
Op mijn fiets zit de compact versie.
50/34 en 12-27
en hebben jullie nog een standaard voor je fiets of hang je hem thuis op.
Ik merk wel dat als ik de fiets wil schoonmaken en ik wil de wielen kunnen draaien dat het toch wel bijzonder handig is om een standaard te hebben.
Merkte vandaag wel elk steentje hoorde je op/tegen je fiets apart geluid
Zit je dan op het grote blad, of blijft de ketting op het kleine blad?
En hoe zit het nu met die versnellingsnummers?
Op mijn fiets zit de compact versie.
50/34 en 12-27
en hebben jullie nog een standaard voor je fiets of hang je hem thuis op.
Ik merk wel dat als ik de fiets wil schoonmaken en ik wil de wielen kunnen draaien dat het toch wel bijzonder handig is om een standaard te hebben.
Merkte vandaag wel elk steentje hoorde je op/tegen je fiets apart geluid
[ Voor 37% gewijzigd door Wii4all op 11-09-2010 18:50 ]
Burp
Ik heb op m'n fiets nu een 52-38 voor en een 14-26 pion achter voor recreatief fietsen.
Voor wedstrijden gaat er een 25-12 op
Zodra de ketting te schuin gaat lopen (laatste 2-3 tandjes) dan gooi ik 'm op het buitenblad.
Ligt een beetje aan de cadans hoe hard dat is, maar meestal tijdens training mooi binnenblad
Voor onderhoud en dergelijke hang ik de fiets op. Ideaal, goeie hoogte.
Voor wedstrijden gaat er een 25-12 op
Zodra de ketting te schuin gaat lopen (laatste 2-3 tandjes) dan gooi ik 'm op het buitenblad.
Ligt een beetje aan de cadans hoe hard dat is, maar meestal tijdens training mooi binnenblad
Voor onderhoud en dergelijke hang ik de fiets op. Ideaal, goeie hoogte.
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
/u/39234/av.png?f=community)
You are not special. You are not a beautiful or unique snowflake. You're the same decaying organic matter as everything else.
Ik heb mijn binnenste 2 bladen voor nog nooit gebruikt. Evenals de binnenste 5 achter. 
"Atheism is an attitude, a frame of mind that looks at the world objectively, fearlessly, always trying to understand all things as a part of nature" - Carl Sagan
Bij een compact (rijd ik zelf ook mee) kun je het beste de 34 vervangen voor een 39 als je op 't vlakke rijdt. Ga je naar de bergen, dan monteer je die 34 weer. Aan een 34 heb je op 't vlakke helemaal niks.
Een 12-27 cassette op 't vlakke rijdt ook niet ideaal, al kan het wel. Nadeel is dat je vrij grote stappen tussen de versnellingen hebt, en een heerlijk verzet als 39x18 mist. Je kunt er dus ook nog voor kiezen een bijv. een 12-23 te monteren op 't vlakke, dan heb je mooie kleine stapjes.
Zelf rijd ik het meest op mijn 39.
Ik heb gister overigens na een maand van hardlopen weer heerlijk gefietst, uiteindelijk iets van 93 km op de teller gezet
Een 12-27 cassette op 't vlakke rijdt ook niet ideaal, al kan het wel. Nadeel is dat je vrij grote stappen tussen de versnellingen hebt, en een heerlijk verzet als 39x18 mist. Je kunt er dus ook nog voor kiezen een bijv. een 12-23 te monteren op 't vlakke, dan heb je mooie kleine stapjes.
Zelf rijd ik het meest op mijn 39.
Ik heb gister overigens na een maand van hardlopen weer heerlijk gefietst, uiteindelijk iets van 93 km op de teller gezet
[ Voor 14% gewijzigd door havana op 12-09-2010 08:53 ]
Gisteren werd ik opgebeld door een vriend aan huis (collega van mijn moeder) of ik zin had in een rondje. Aangezien ik me net had omgekleed om te gaan toeren natuurlijk direct toegestemd. Die man is dus 60 jaar, maar is leerkracht Lichamelijke Opvoeding, traint atleten aan de sport-universiteit en fietst dus ook al decennias. (ik ben 24 jaar en fiets nu 2 maand).
Het voordeel is dat hij heel mooie wegen kent in de streek, we hebben een lekker toertje gedaan van 40km (hij doet meestal 30-40km tochtjes). Maar zijn snelheid lag toch best hoog ^^ Mijn hartslag was gemiddeld 150 met een piek van 181 (hoogste dat ik tot nu toe gezien heb). Twee relatief lange beklimmingen (paar honderd meters). De eerste beklimming rijdt hij buitenblad omhoog maar heb ik hem nog net kunnen volgen (de heuvel stopte net op tijd), bij de tweede beklimming plaatst hij plots nog een kleine demarrage... Heb ik toch maar op eigen tempo voortgeklommen.
Leuk tochtje, ken weer nieuwe goede paadjes en zo zie je maar dat leeftijd niet veel zegt (want volgens mij heeft hij zich nog ingehouden ). Ik kreeg wel complimenten van hem achteraf dus dat is wel een leuke stimulans.
Het voordeel is dat hij heel mooie wegen kent in de streek, we hebben een lekker toertje gedaan van 40km (hij doet meestal 30-40km tochtjes). Maar zijn snelheid lag toch best hoog ^^ Mijn hartslag was gemiddeld 150 met een piek van 181 (hoogste dat ik tot nu toe gezien heb). Twee relatief lange beklimmingen (paar honderd meters). De eerste beklimming rijdt hij buitenblad omhoog maar heb ik hem nog net kunnen volgen (de heuvel stopte net op tijd), bij de tweede beklimming plaatst hij plots nog een kleine demarrage... Heb ik toch maar op eigen tempo voortgeklommen.
Leuk tochtje, ken weer nieuwe goede paadjes en zo zie je maar dat leeftijd niet veel zegt (want volgens mij heeft hij zich nog ingehouden
). Ik kreeg wel complimenten van hem achteraf dus dat is wel een leuke stimulans.
Dat hangt helemaal van je niveau(snelheid) af. Toen ik net begon reed ik bijna altijd op de 39 voor (binnenblad). Achter kon ik tot de 14 of evt. 13 gaan zonder problemen en dan reed ik ongeveer 30-32 km/u. Nu merk ik dat ik vaker de 52 voor pak. Aangezien ik een 12-25 cassette heb, mis ik de 18 achter en dat is wel jammer, want ik vond de 17 vaak net te zwaar. Nu mijn niveau weer ietsje hoger ligt, kan ik gemakkelijker met 35-38 km/u koersen en merk ik dat de 17 achter vaker gebruikt wordt.:
Op welk blad fietsen jullie normaal als je op een doodgewoon fietspad fiets?
Zit je dan op het grote blad, of blijft de ketting op het kleine blad?
En hoe zit het nu met die versnellingsnummers?
Op mijn fiets zit de compact versie.
50/34 en 12-27
en hebben jullie nog een standaard voor je fiets of hang je hem thuis op.
Ik merk wel dat als ik de fiets wil schoonmaken en ik wil de wielen kunnen draaien dat het toch wel bijzonder handig is om een standaard te hebben.
Merkte vandaag wel elk steentje hoorde je op/tegen je fiets apart geluid
Ik denk dat ik voor volgend seizoen een compact wil monteren, dan zal ik waarschijnlijk lekkerder op het buitenblad draaien met een rechtere kettinglijn, ook met wind tegen. Dan inderdaad een 39 erbij en je kan op het vlakke land alle verzetten draaien voor een optimale cadans.
Mooi fiets @ Wii4all, daar ga je denk ik geen spijt van krijgen. Over het verzet, zoals al gezegd binnenblad + kleinste 2-3 kransjes achter vermijden en buitenblad met grootste 2-3 zo'n beetje. Als je geen lekkere cadans kan vinden voor het vlakke met dat verzet, dan kan je overwegen wat havana zegt, 34 vervangen voor een 39, zijn veel mensen die dat doen.
Ik heb zelf mijn crossfiets gisteren op de weg getest met even wielen erin gestoken met racebandjes erop. Bevalt goed, enkel was het wel behelpen met verzetten: 46-36 voor en 14-25 achter. En dan reed ik hier in de Vlaamse Ardennen, 46-14 in een redelijke afdaling heb je dus helemaal niets aan. Kasseitjes voelden wel heel stuk fijner op een crossfiets trouwens .
Overigens snap ik niet hoe die deal met de crossfiets kan, het was een overjarig model uit 2007-2008 al, dus daarom veel korting, maar er zitten bijvoorbeeld DT Swiss RR1850 wielen in, nieuwprijs >600 euro en ik heb 900 betaalt voor de hele fiets (met garantie in bij een FM). Nu zijn die RR1850 de witte versie, dus veel wit/zwart en mijn Koga is wit/zwart, dus mijn reservewieltjes (Mavic CXP33 opgebouwde wielen) worden mijn crosswielen en dan heb ik die DT Swiss voor de racer. Dan is het mogelijk dat Fulcrum Racing 3's mijn reserve/trainingswielen worden, wat een luxe.
Ik heb zelf mijn crossfiets gisteren op de weg getest met even wielen erin gestoken met racebandjes erop. Bevalt goed, enkel was het wel behelpen met verzetten: 46-36 voor en 14-25 achter. En dan reed ik hier in de Vlaamse Ardennen, 46-14 in een redelijke afdaling heb je dus helemaal niets aan
. Kasseitjes voelden wel heel stuk fijner op een crossfiets trouwens .Overigens snap ik niet hoe die deal met de crossfiets kan, het was een overjarig model uit 2007-2008 al, dus daarom veel korting, maar er zitten bijvoorbeeld DT Swiss RR1850 wielen in, nieuwprijs >600 euro en ik heb 900 betaalt voor de hele fiets (met garantie in bij een FM). Nu zijn die RR1850 de witte versie, dus veel wit/zwart en mijn Koga is wit/zwart, dus mijn reservewieltjes (Mavic CXP33 opgebouwde wielen) worden mijn crosswielen en dan heb ik die DT Swiss voor de racer. Dan is het mogelijk dat Fulcrum Racing 3's mijn reserve/trainingswielen worden, wat een luxe
.
System Specs! - "When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story" Barney Stinton
Dit is levensgevaarlijk.
Tacx trainingsband is een leuke marketing gimmick. Net zo goed en stukken goedkoper is gewoon je oude bandjes oprijden, of bijv. een Conti GP (zonder 4000s) kopen voor een tientje en die gebruiken. Toen ik nog een Tacx had, gebruikte ik een oud WH-500 wiel van Marktplaats (25 euro) voor in de Tacx.
Ik heb gisteren overeenstemming bereikt over een 2de hands Schwinn spinningfiets, die ik waarschijnlijk zaterdag ga afhalen in Almere
[ Voor 14% gewijzigd door havana op 15-09-2010 12:12 ]
Nou, ik heb straks een tijdrit, bijna rechte lijn in de richthing ~WZW, en waar komt de wind vandaan? Juist ja, en windkracht 5
System Specs! - "When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story" Barney Stinton
Wat een wind vandaag.
Vanmiddag mijn normale trainingronde gedaan (72 km):
Zoals jullie zien over het Groningse platteland, met weinig beschutting, en véél wind. Ik heb zelfs naar de 39 voor geschakeld, wat ik eigenlijk nooit doe (53-39 voor, 12-26 achter). Normaal rijd ik deze ronde met een gemiddelde van 31-34 km/u, vandaag in de 28 km/u. En toen ik wind mee had (Niezijl-Groningen) had ik te maken met een open brug en scholieren
wind vandaag. Vanmiddag mijn normale trainingronde gedaan (72 km):
Zoals jullie zien over het Groningse platteland, met weinig beschutting, en véél wind. Ik heb zelfs naar de 39 voor geschakeld, wat ik eigenlijk nooit doe (53-39 voor, 12-26 achter). Normaal rijd ik deze ronde met een gemiddelde van 31-34 km/u, vandaag in de 28 km/u. En toen ik wind mee had (Niezijl-Groningen) had ik te maken met een open brug en scholieren
The need for speed drives me
Anoniem: 34342
Ik rijd tot 40 km/u ook alles op m'n middenblad. Zuurstof is er genoeg, spieren niet.
Anoniem: 89521
Bij jou kennelijk niet....:
Ik rijd tot 40 km/u ook alles op m'n middenblad. Zuurstof is er genoeg, spieren niet.
Overigens hebben discussies over te bezigen verzetten weinig zin IMO.
Vermogen en cadans zijn individueel heel erg verschillend.
Sommigen komen niet vooruit op een 42 en daar ben ik er 1 van.
In mijn actieve jaren won ik tijdritten omdat ik de 13 goed rondkreeg en de anderen niet.
Volgende maand word ik 58 en nog steeds rijd ik veel makkelijker op relatief zware verzetten.
PS, vanmiddag weer eens naar de Vuelta gekeken met de tijdrit en de toptien reed allemaal zwaar (60 a70 rpm)
De school Armstrong lijkt alweer voorbij, misschien met uitzondering van Cancellara (alleen geklopt door de wind)
[ Voor 15% gewijzigd door Anoniem: 89521 op 16-09-2010 00:41 ]
Als ik stop (en dat gebeurt zelden, ik rijd vrijwel altijd door rood ) dan houd ik me meestal vast aan een paal, dat scheelt in- en uitklikken. Inklikken moet je ook een beetje leren, als je het een keer of 100 gedaan hebt dan weet je niet beter, zelfs met enkelzijdige pedalen.
Persoonlijk vind ik SPD het moeilijkste systeem in mee in te klikken, ondanks de dubbelzijdigheid die sommige pedalen met dit systeem hebben.
) dan houd ik me meestal vast aan een paal, dat scheelt in- en uitklikken. Inklikken moet je ook een beetje leren, als je het een keer of 100 gedaan hebt dan weet je niet beter, zelfs met enkelzijdige pedalen.Persoonlijk vind ik SPD het moeilijkste systeem in mee in te klikken, ondanks de dubbelzijdigheid die sommige pedalen met dit systeem hebben.
[ Voor 20% gewijzigd door havana op 17-09-2010 10:02 ]
De val aan 0 per uur is inderdaad een klassieker. Normaal gezien komt dit niet veel vaker door na de 1e keer. In het begin op tijd uitklikken ^^ of als je ziet dat het rood is, wat trager rijden zodat het terug groen is tegen je aan het licht komt.
In verband met de arrogante auto-bestuurder, niets van aantrekken. Sommige zijn gewoon heethoofden. Een tip is om bij kruispunten, indien je niet ingeklikt raakt, toch gewoon even door te trappen zonder ingeklikt te zijn (bv als pedaal omgekeerd staat). Het voelt niet echt super en je kan weinig druk zetten (met je niet ingeklikte voet), maar na twee omwentingelinen ben je wel voorbij het kruispunt en kan je even naar beneden kijken om je pedaal aan de juiste kant te zetten en in te klikken en heb je geen last van wagens die afslaan.
Na een tijdje klik je vrij snel in, soms wil de pedaal eens niet mee en belandt hij altijd omgekeerd, maar zelfs dan ben je er snel mee weg zonder te kijken. Het komt wel
In verband met de arrogante auto-bestuurder, niets van aantrekken. Sommige zijn gewoon heethoofden. Een tip is om bij kruispunten, indien je niet ingeklikt raakt, toch gewoon even door te trappen zonder ingeklikt te zijn (bv als pedaal omgekeerd staat). Het voelt niet echt super en je kan weinig druk zetten (met je niet ingeklikte voet), maar na twee omwentingelinen ben je wel voorbij het kruispunt en kan je even naar beneden kijken om je pedaal aan de juiste kant te zetten en in te klikken en heb je geen last van wagens die afslaan.
Na een tijdje klik je vrij snel in, soms wil de pedaal eens niet mee en belandt hij altijd omgekeerd, maar zelfs dan ben je er snel mee weg zonder te kijken. Het komt wel
ik probeerde te snel in te klikken waardoor ik van het pedaal afschoot.
Ik zal idd, eerst wat meer snelheid maken in het vervolg om iets na het kruispunt in te klikken.
Het rijdt alleen zo verrot
Echt geluk had ik gister met het weer, links donker, waar ik fietste droog, rechts nog donkerder waarbij je het gevoel had dat het elk moment kon omslaan.
Mn plaatjes zitten nu ook goed, heb geen last van gevoelloosheid gehad in mijn rechtervoet.
Fiets draait lekker, geen raar geluid of niks, alleen maar de ketting die je over de tandwielen hoort gaan (mooi geluid is dat wel)
edit:
Vanochtend bij de lidl een fietscomputertje gekocht gewoon om simpel het aantal gereden kms en de snelheid te zien, meer niet eigenlijk. Zit ook een klokje bij. Aardige koop voor 4 euro
Ze hadden ook handschoentjes aangezien ik die al heb liet ik ze maar liggen heb pas toch eigenlijk al teveel gekocht. Evenals het fietsjack maar laten liggen. Wel de fietssokken genomen en die zitten echt super!
Ik zal idd, eerst wat meer snelheid maken in het vervolg om iets na het kruispunt in te klikken.
Het rijdt alleen zo verrot
Echt geluk had ik gister met het weer, links donker, waar ik fietste droog, rechts nog donkerder waarbij je het gevoel had dat het elk moment kon omslaan.
Mn plaatjes zitten nu ook goed, heb geen last van gevoelloosheid gehad in mijn rechtervoet.
Fiets draait lekker, geen raar geluid of niks, alleen maar de ketting die je over de tandwielen hoort gaan (mooi geluid is dat wel)
edit:
Vanochtend bij de lidl een fietscomputertje gekocht gewoon om simpel het aantal gereden kms en de snelheid te zien, meer niet eigenlijk. Zit ook een klokje bij. Aardige koop voor 4 euro
Ze hadden ook handschoentjes aangezien ik die al heb liet ik ze maar liggen heb pas toch eigenlijk al teveel gekocht. Evenals het fietsjack maar laten liggen. Wel de fietssokken genomen en die zitten echt super!
[ Voor 26% gewijzigd door Wii4all op 18-09-2010 12:19 ]
Burp
Heb van de week een 2de hands Schwinn spinningbike gekocht
Fiets is nu precies afgesteld zoals mijn wegfiets (al zit ik iets korter). Heb mijn oude Toupé zadel gemonteerd, een CS200 die ik nog had doet dienst voor de hartslag en cadans.
Ik hoop dat ik voorlopig nog buiten kan trainen, maar ik vrees dat ik 'm binnenkort wekelijks zal gebruiken. Gister nog wel een lekker rondje gemaakt (al kwam ik als een verzopen kat thuis ) van 80 km.
Fiets is nu precies afgesteld zoals mijn wegfiets (al zit ik iets korter). Heb mijn oude Toupé zadel gemonteerd, een CS200 die ik nog had doet dienst voor de hartslag en cadans.
Ik hoop dat ik voorlopig nog buiten kan trainen, maar ik vrees dat ik 'm binnenkort wekelijks zal gebruiken. Gister nog wel een lekker rondje gemaakt (al kwam ik als een verzopen kat thuis
) van 80 km.
[ Voor 9% gewijzigd door havana op 20-09-2010 12:41 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/110238/rsz_lupo_whole.jpg?f=community)
Ik ben er al een aantal keer geweest. De winkel is mooi en overzichtelijk ingedeeld. Ik vind het alleen jammer dat ze geen echte testbaan (van mij part binnen) hebben. Je kunt enkel een klein stukje fietsen tussen de fietsen door op het looppad. Daar wordt je natuurlijk niet veel wijzer van.
Rose Versand is verder een mooie winkel. Qua prijs inderdaad misschien niet de goedkoopste met kleding/onderdelen, maar ze hebben wel praktisch alles! Daarnaast heeft 12gotrading geen fysieke winkel lijkt me.
Met hierboven. Ze zijn met fietsen inderdaad wel een van de goedkoopste merken. Ik ben in ieder geval zeer tevreden met mijn Red Bull Pro-SL 3000.
4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19
Rose is een hele goede en betrouwbare winkel, waar ze ook nog eens verstand van zaken hebben binnen. Ik koop er vaak dingen via het internet tijdens de uitverkoop, zoals havana ook al aangaf is het dan wel goedkoop.
Zo heb ik eerder mijn hele fiets omgebouwd van een 105 triple groep naar een Ultegra/105 mix dubbel (shifters/remmen laten zitten van de triple, verder alles vervangen voor Ultegra) en heb ik bij Rose een nieuwe Ultegra crank gekocht voor 77 euro, voorderailleur voor geloof 25 euro.
Overigens, aangezien jij in de buurt van R'dam zit toch? Kan je voor leuke prijzen een keer naar Bergen op Zoom, naar Hopmans. Daar hebben ze ook nog eens een beetje verstand van zaken en klantvriendelijkheid.
Nu een weekje op nieuwe wieltjes rond gereden, echt onvoorstelbaar hoe stijf ze zijn. Ze zaten in de crossfiets die ik vorige week gekocht heb, maar aangezien ze wit/zwart zijn en mijn fiets ook wit/zwart is, passen ze er heel mooi in. Het zijn DT Swiss RR1850:
[ Voor 8% gewijzigd door the_RJ op 20-09-2010 13:43 ]
System Specs! - "When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story" Barney Stinton
Bergen op zoom kan ik idd. weleens een keer langsgaan.
Ik heb eigenlijk nog 3 dingen nodig en dan stop ik met kopen van zaken voor de fiets, tot na ..?? het mooi weer wordt
Het liefst zo ik toch een soort van een lampje willen hebben wat je eenvoudig op je fiets kan zetten, zodat ik savonds ook de weg op mag. Nu zit je thuis en denk je, mwoah ik had best een stukje kunnen gaan fietsen.
Een bel, klinkt gek, maar lijkt me wel handig. Mijn dochter had een simpele bel op de fiets, even eraf gesloopt om te kijken waar ik hem kon plaatsen, maar die bleek gewoon niet op het stuur te kunnen omdat het 'gat' te klein was. Wat voor bel hebben jullie? Of gillen jullie maar gewoon als je eraan komt?
Een lange fietsbroek of 3/4 fietsbroek.
tacx heb ik even uit mijn hoofd gezet aangezien de aankopen dan echt teveel worden. Dan had ik een tweedehands tacx en wielset moeten kopen en dan wordt het te gortig. (voor dit jaar althans
)
[ Voor 5% gewijzigd door Wii4all op 20-09-2010 13:57 ]
Burp
Ik had aan de spacers, net onder de stuurpen. Maar goed, als je geen spacers hebt dan kan dat niet Ik ben 'm laatst verloren en ik roep nu, dat werkt net zo goed.
Wat MrAngry zegt klopt wel. Tacxen is echt vreselijk saai.
Ik ben 'm laatst verloren en ik roep nu, dat werkt net zo goed.Wat MrAngry zegt klopt wel. Tacxen is echt vreselijk saai.
Voor de bel, ik gebruik er geen nee, maar er zijn twee varianten die makkelijk zijn:
Je hebt bij je stuur, tussen het stuur en het frame, ringetjes zitten (waarschijnlijk), dit zijn spacers rond je voorvork. Deze bel vervangt één van die ringetjes en daar zit je bel dan aan vast, zit dus niet op je stuur echt en ook niet in de weg (hangt er als het ware achter).
Anders moet je er eentje zoeken die een elastiek eraan heeft, zodat je hem zelf spant om het stuur heen en ook makkelijk weer eraf haalt.
Over lichtjes, ik heb deze:
Zet je makkelijk met die elastieks vast, ofwel je hangt ze ergens omheen, danwel span je ze met de elastiekjes, het is hoe je het wil. Die zijn te koop bij de Hema , volgens mij 7 euro voor een setje, batterijen incl. enzo. Het zijn wel lichtjes om gezien te worden, niet om zelf de weg te verlichten.
Voor een broek zou ik adviseren, neem of beenstukken (goedkoper) en gebruik ze in combinatie met een koersbroek, of neem een lange broek zonder zeem zodat je een koersbroek eronder draagt = lekker warm.
Overigens zal niet iedereen dat beamen hoor, maar midwinter rond het vriespunt vind ik dat dan toch wel weer fijn en zolang het rond de 10 graden is kun je met een koersbroek+beenstukken prima af.
Editje:
Ik had dit al getypt toen GoT eruit vloog, dus het is een beetje laat nu, meeste dingen zijn al gezegd
Je hebt bij je stuur, tussen het stuur en het frame, ringetjes zitten (waarschijnlijk
), dit zijn spacers rond je voorvork. Deze bel vervangt één van die ringetjes en daar zit je bel dan aan vast, zit dus niet op je stuur echt en ook niet in de weg (hangt er als het ware achter).Anders moet je er eentje zoeken die een elastiek eraan heeft, zodat je hem zelf spant om het stuur heen en ook makkelijk weer eraf haalt.
Over lichtjes, ik heb deze:
Zet je makkelijk met die elastieks vast, ofwel je hangt ze ergens omheen, danwel span je ze met de elastiekjes, het is hoe je het wil. Die zijn te koop bij de Hema , volgens mij 7 euro voor een setje, batterijen incl. enzo. Het zijn wel lichtjes om gezien te worden, niet om zelf de weg te verlichten.
Voor een broek zou ik adviseren, neem of beenstukken (goedkoper) en gebruik ze in combinatie met een koersbroek, of neem een lange broek zonder zeem zodat je een koersbroek eronder draagt = lekker warm
.Overigens zal niet iedereen dat beamen hoor, maar midwinter rond het vriespunt vind ik dat dan toch wel weer fijn en zolang het rond de 10 graden is kun je met een koersbroek+beenstukken prima af.
Editje:
Ik had dit al getypt toen GoT eruit vloog, dus het is een beetje laat nu
, meeste dingen zijn al gezegdHoezo vind je een 3/4 broek fout dan? Ik hou echt van mijn 3/4 broek met zo'n 15 graden.
[ Voor 18% gewijzigd door the_RJ op 20-09-2010 16:06 ]
System Specs! - "When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story" Barney Stinton
Ik vind het gewoon vreselijk lelijk
Ik heb twee setjes beenstukken, dunne en dikke en de dunne doen het prima bij 15 graden. De dikke heb ik zelfs wel eens bij vorst gebruikt.
Ik heb twee setjes beenstukken, dunne en dikke en de dunne doen het prima bij 15 graden. De dikke heb ik zelfs wel eens bij vorst gebruikt.
[ Voor 70% gewijzigd door havana op 20-09-2010 16:10 ]
Anoniem: 52815
Ziet er niet verkeerd uit, gefeliciteerd met de aankoop zou ik zeggen:
Heb van de week een 2de hands Schwinn spinningbike gekocht
[afbeelding]
Fiets is nu precies afgesteld zoals mijn wegfiets (al zit ik iets korter). Heb mijn oude Toupé zadel gemonteerd, een CS200 die ik nog had doet dienst voor de hartslag en cadans.
Ik hoop dat ik voorlopig nog buiten kan trainen, maar ik vrees dat ik 'm binnenkort wekelijks zal gebruiken. Gister nog wel een lekker rondje gemaakt (al kwam ik als een verzopen kat thuis
Vreesde vooraf ook voor slecht weer op zondag, maar heb 152 km getrapt met in totaal 5 druppels. Morgen naar Drenthe fietsen en daarbij wellicht nét de 200 km aantikken. Er wordt goed weer voorspeld (20 graden, geen wind, kans op zon, heel kleine kans op neerslag) en ik ben redelijk fit, dus heb er zin in
Ik ben zondag ook vreselijk nat geregend.
Ik trek er nu weer even op uit voor een ritje
[edit]
En ik ben weer terug
Schitterend weer vandaag, zon met weinig wind! Heb op de terugweg zelfs zonder arm- en beenstukken gereden.
Groningen - Garnwerd - Feerwerd - Ezinge - Saksum - Houwerzijl - Zoutkamp - Wad - Noordpolderzijl - Warffum - Baflo - Winsum - Adorp en vanaf daar via Paddepoelsterbrug weer Groningen in.
Goed voor 86 km
Ik trek er nu weer even op uit voor een ritje
[edit]
En ik ben weer terug
Schitterend weer vandaag, zon met weinig wind! Heb op de terugweg zelfs zonder arm- en beenstukken gereden.
Groningen - Garnwerd - Feerwerd - Ezinge - Saksum - Houwerzijl - Zoutkamp - Wad - Noordpolderzijl - Warffum - Baflo - Winsum - Adorp en vanaf daar via Paddepoelsterbrug weer Groningen in.
Goed voor 86 km
[ Voor 65% gewijzigd door havana op 21-09-2010 16:03 ]
/me RJ ging even forummen op GoT en fiets forum en aanschouwt havana's copy & paste skills
Gisteravond nog even zelf een rondje gemaakt, met kniebroek aan en zodadelijk lekker richting de wedstrijdtraining van de vereniging, weer even alle energie eruit gooien, lekker weer zo te zien en windkracht 1!?
Moeten trouwens eigenlijk in het voorjaar maar eens een GoT forumrit doen.
Gisteravond nog even zelf een rondje gemaakt, met kniebroek aan
en zodadelijk lekker richting de wedstrijdtraining van de vereniging, weer even alle energie eruit gooien, lekker weer zo te zien en windkracht 1!?Moeten trouwens eigenlijk in het voorjaar maar eens een GoT forumrit doen.
[ Voor 10% gewijzigd door the_RJ op 21-09-2010 16:11 ]
System Specs! - "When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story" Barney Stinton
/u/38325/avatar.png?f=community){kind=avatar}
Je moet hem zo afstellen dat je band niet meer doorslipt als je snel veel kracht op de trappers zet. Dan deuk je hem wel een stukje in ja, maar hoeveel dat is dur ik zo niet te zeggen. Genoeg om je band supersnel te laten slijten iig
Er is maar één goed systeem en dat is een geluidsysteem - Sef
:strip_exif()/u/49015/stormtrooping2.gif?f=community)
Hallo wielren pro's.
Ik heb een beetje een noobistisch vraagje.. En misschien is er ook niet echt een duidelijk antwoord op te geven maar ik heb zelf niet echt veel verstand van oude wielren fietsen. Stel ik heb een oude wielrenfiets uit de 70'er jaren, hoe verhouden de maten van het balhoofd zich ten opzichte van de hedendaagse standaarden? Kan ik er 'gewoon' een nieuw crankstel op monteren? Of een nieuwe balhoofdset? Is dat mogelijk of heb ik dan specifieke onderdelen nodig uit de 70's?
Ik wilde eigenlijk een fixie bouwen, en ik vind de oude frames wel classy, mar wilde wel wat nieuwe materiaal erop zetten. Vandaar. Alvast bedankt!
Ik heb een beetje een noobistisch vraagje.. En misschien is er ook niet echt een duidelijk antwoord op te geven maar ik heb zelf niet echt veel verstand van oude wielren fietsen. Stel ik heb een oude wielrenfiets uit de 70'er jaren, hoe verhouden de maten van het balhoofd zich ten opzichte van de hedendaagse standaarden? Kan ik er 'gewoon' een nieuw crankstel op monteren? Of een nieuwe balhoofdset? Is dat mogelijk of heb ik dan specifieke onderdelen nodig uit de 70's?
Ik wilde eigenlijk een fixie bouwen, en ik vind de oude frames wel classy, mar wilde wel wat nieuwe materiaal erop zetten. Vandaar. Alvast bedankt!
Jij moet Jazzper even naar deze thread DMén, die vind dit soort vragen leuk. Check ook sheldon brown, daar staat ook extreem veel info.:
Hallo wielren pro's.
Ik heb een beetje een noobistisch vraagje.. En misschien is er ook niet echt een duidelijk antwoord op te geven maar ik heb zelf niet echt veel verstand van oude wielren fietsen. Stel ik heb een oude wielrenfiets uit de 70'er jaren, hoe verhouden de maten van het balhoofd zich ten opzichte van de hedendaagse standaarden? Kan ik er 'gewoon' een nieuw crankstel op monteren? Of een nieuwe balhoofdset? Is dat mogelijk of heb ik dan specifieke onderdelen nodig uit de 70's?
Er is maar één goed systeem en dat is een geluidsysteem - Sef
Hebben we trouwens nog mensen hier die zaterdag het Nederlands Studenten Kampioenschap rijden?
Ikzelf start bij de amateurs A + B, niet dat ik kans maak
Ikzelf start bij de amateurs A + B, niet dat ik kans maak
[ Voor 25% gewijzigd door the_RJ op 23-09-2010 11:49 ]
System Specs! - "When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story" Barney Stinton
Omdat het weer morgen volgens de voorspellingen weer minder wordt vandaag extra vroeg opgestaan voor een rondje voor 't werk. Een heerlijk ochtendzonnetje en bijna geen wind.
Trainingsrondje richting Friesland weer een beetje bijgeschaafd, is nu bijna perfect. Uiteindelijk 86 km met 29 km/uur gemiddeld, niet gek want ik ben niet boven de HR145 geweest.
Trainingsrondje richting Friesland weer een beetje bijgeschaafd, is nu bijna perfect. Uiteindelijk 86 km met 29 km/uur gemiddeld, niet gek want ik ben niet boven de HR145 geweest.
Gisteren in het mooie weer toch ook maar eens een fototje gemaakt van mijn Bianchi SL3
Ik heb de fiets nu denk ik ongeveer 22 weken in bezit. En heb nu ongeveer 2000km gereden op deze fiets. Ik heb m overgekocht van iemand voor een mooi prijsje. Ik ben erg tevreden over het frame en de wielen. De aandrijving is hier een daar een tikkeltje versleten en loopt niet zo mooi als ik gehoopt had.
Verder heb ik heel veel plezier aan de fiets en heb ik ook al enkele tour-ritten gefietst, waaronder de Vaele Ouwe en de de Henk Lubberding Klassieker.
Ik vermaak me prima met de fiets en blijf toch altijd maar in de ramen van gebouwen kijken hoe de fiets (met mij erop uiteraard) eruit ziet
En de Campagnolo Shamal Titanium wielen, wat een fijne dingen om mee te rijden en het oog krijgt hierbij ook wat het wil
Ik heb de fiets nu denk ik ongeveer 22 weken in bezit. En heb nu ongeveer 2000km gereden op deze fiets. Ik heb m overgekocht van iemand voor een mooi prijsje. Ik ben erg tevreden over het frame en de wielen. De aandrijving is hier een daar een tikkeltje versleten en loopt niet zo mooi als ik gehoopt had.
Verder heb ik heel veel plezier aan de fiets en heb ik ook al enkele tour-ritten gefietst, waaronder de Vaele Ouwe en de de Henk Lubberding Klassieker.
Ik vermaak me prima met de fiets en blijf toch altijd maar in de ramen van gebouwen kijken hoe de fiets (met mij erop uiteraard) eruit ziet
En de Campagnolo Shamal Titanium wielen, wat een fijne dingen om mee te rijden en het oog krijgt hierbij ook wat het wil
Dit topic is gesloten.