:strip_icc():strip_exif()/u/10274/crop67712295188a6_cropped.jpg?f=community)
Exact expert nodig?
:strip_icc():strip_exif()/u/33320/crop5db40be9a5b1c_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb begin dit jaar controle gehad over 2019 over de fiscale winstberekening, er was een terechte correctie toegepast (1 klein foutje aan mijn kant) waarvan ik ook dacht dat het de moeite niet waard zou zijn. Het netto effect vd correctie is een paar euro (dankzij verhoogde lijfrente stortingsmogelijkheid), in mijn voordeel wel te verstaan...:
[...]
Dat klopt.
Bij beide artikelen zijn de auteurs zelf geen accountant, maar zijn ze op rechten afgestudeerd.
Mensen die hun standpunten een stuk beter kunnen toelichten dan de gemiddelde boekhouder.
Hoewel je gelijk hebt dat dit bij de bedragen waar om het gaat niet erg rendabel zal zijn.
Maar voor de belastingdienst is dat het ook niet. Zelfs als die een andere mening zouden hebben, zou het wel eens onder de correctiegrens kunnen liggen.
En met een paar euro bedoel ik letterlijk minder dan 10 euro. Het bruto effect ging over een paar honderd euro.
Er gingen wel meerdere brieven met vragen en antwoorden over en weer, er werd tot in detail gekeken hoe mijn balans, activa, afschrijvingsmethodes en KIA, MIA en WBSO opgave eruit zagen. Ik weet zeker dat als ik een prive airco erop had gezet waarvan ik de afschrijving als niet-aftrekbaar had opgegeven maar hem wel voor de KIA had aangemeld dat de inspecteur nog veel gedetailleerder in de boeken had gedoken dan wat hij nu deed, als er niet een flinke boete bij was gekomen.
Linksom of rechtsom ben je persoonlijk verplicht en verantwoordelijk om een goede en correcte boekhouding te voeren. Foutjes worden gecorrigeerd, maar moedwillig de boel oplichten is een ander verhaal. Grijs gebied is prima zolang je het allemaal kan uitleggen en verantwoorden.
In mijn optiek valt KIA over een prive middel niet onder grijs gebied maar onder grove nalatigheid van de basisbeginselen.
Maar je bureaustoel mag je ook niet aftrekken (tenzij je voldoet aan de regels rondom zelfstandige werkruimte). En als je daar aan voldoet, is je airco ook geen enkel probleem.:
[...]
Ik doe helemaal niets, ik probeer alleen pap te maken van de artikelen die boekhouders op internet zetten. Je zet hier heel stellig neer dat het niet klopt, maar ik durf daar best aan te twijfelen:
[...]
Het is een bedrijfsmiddel, immers schaf je het aan om je bedrijfsvoering te optimaliseren en zou je het niet aanschaffen als je geen eigen zaak zou hebben (tenminste, dat neem ik maar even aan
Niets vaag aan. Uitgaven voor je werkplek (mits geen zelfstandige plek blah blah) mag je gewoon niet opvoeren, punt. Een airco is niet anders dan een stoel of een bureau. Apparatuur mag dan weer wel, dus je zou voldoende monitoren kunnen kopen om een tafel van te maken. En als je losse componenten koopt om zelf een pc te bouwen zou je een shitload aan koelers kunnen kopen
Krom? Ja. Oneerlijk? Ja, ook. Discutabel? Absoluut. Maar vaag? Nee. Het staat zeer duidelijk omschreven.
Hoe zou je een investering die je doet, waarmee je niet je zakelijke kosten mag ophogen (winst verlagen dus), wel als KIA opvoeren zodat je alsnog je winst kunt verlagen.
BTW aftrekken is iets anders.
Exact expert nodig?
:strip_icc():strip_exif()/u/1740/shark.jpg?f=community)
/u/113293/ferrariavatar2.png?f=community){kind=avatar}
Inderdaad, dat gaf mijn boekhouder ook aan
Geldt vast ook voor een sta/zit bureau toch? 
“In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates".
:strip_icc():strip_exif()/u/218488/crop5975da7e9199c_cropped.jpeg?f=community)
Dat is waarom we de discussie hebben, grijs gebied uitzoeken en zorgen dat we een correcte boekhouding hebben. Echter doen jouw woorden het net lijken alsof je denkt dat men hier bewust de boel aan het oplichten is
. Er is blijkbaar een verschil in interpretatie, dat heeft niets te maken met "grove nalatigheid" .Zaken die je aanschaft om je bedrijf te verbeteren / efficiënter te maken, zijn zakelijke investeringen. Daarom kan je BTW aftrekken en komen ze op je balans, en wordt daarmee je commerciële winst lager (afhankelijk van hoe je het afschrijft, als je starter is dat weer anders).
Echter, de fiscus heeft bepaald dat je sommige zakelijke kosten in je niet-zelfstandige werkruimte niet mag aftrekken (waarschijnlijk om te voorkomen dat je waarde aan je huis toevoegt - die onderdeel is van je prive vermogen - zonder daar belasting over te betalen, logisch). Die regeling heeft te maken met je fiscale winst, namelijk de winst waarvan de Belastingdienst vind dat je er belasting over moet betalen. Die kan dus anders zijn dan je commerciële winst.
De KIA is een andere regeling, en het is dus compleet onduidelijk of de regels voor een niet-zelfstandige werkruimte ook effect hebben op de KIA. Dat blijkt uit de discussie hier, de blogposts van accountants, en het telefoontje met de belastingdienst (want die wijst opeens op het feit dat een investering "essentieel" moet zijn
).
Tja, ik kan een discussie starten of ik de aanschaf van een nieuwe koelkast mag opvoeren als een lijfrente storting. Het feit dat we een discussie hebben omdat ik de basis niet snap wil niet zeggen dat het opeens grijs gebied is.:
[...]
Dat is waarom we de discussie hebben, grijs gebied uitzoeken en zorgen dat we een correcte boekhouding hebben. Echter doen jouw woorden het net lijken alsof je denkt dat men hier bewust de boel aan het oplichten is
KIA op prive middelen is echt geen grijs gebied. Prive middelen op de balans zetten en de afschrijving opvoeren als niet-aftrekbare kosten is ook geen grijs gebied. Als je zelf je boekhouding voert hoor je over een bepaald minimum aan kennis te beschikken anders moet je het uitbesteden aan iemand die het wel snapt.
Als je niet genoeg kennis hebt om een correcte boekhouding te voeren maar je doet het toch, dan is dat nalatigheid. Je had namelijk kunnen weten (of uitzoeken) dat je niet genoeg kennis had.
:strip_icc():strip_exif()/u/730231/crop641c178c2ed2d_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/991435/crop59fedfe524ccf_cropped.jpeg?f=community)
Die verplichte vrije dag had ik onlangs, daar doe ik liever niet aan mee. Ik heb wel getekend voor "afstemming met arbeidstijden opdrachtgever, indien dat noodzakelijk is". Dus ik geef aan bij de klant dat het kán, als het noodzakelijk is.
Dus ik ga er niet vol tegen in, ik trek het in de overleg sfeer en begin er mee dat ik ze wijs op het feit dat ik geen vaste kracht ben.
En tsja, of je écht onderdeel bent van het team? Ik betwijfel het, hoor! Onlangs gingen we co-worken met twee teams van verschillende locaties. Een week van tevoren wordt er gemeld dat het alleen voor vaste krachten is, vanwege het budget
516K subscribers 👍🏻 5.2K 👎🏻 428 🔕 Notify ➦ Share ▤ᐩ Save
Volgens mij heb je het zelf niet begrepen, ik neem dan ook aan dat je zelf wel een boekhouder hebt waarbij je het kan checken
.De belastingdienst zegt het volgende:
Let vooral op het dikgedrukte stuk, er is dus een wezenlijk onderscheid tussen de commerciële winst (dat is een vrij eenvoudige berekening in je omzet, kosten, etc), en je fiscale winst (daar zitten allemaal vage regels aan die we hier bespreken).
Of het een bedrijfsmiddel is, mag iedereen voor zichzelf bepalen aan de hand van zakelijk en privé gebruik, maar je moet het wel kunnen uitleggen aan de belastingdienst. Hier kunnen de meningen over verschillen en dat is prima. Een brief sturen om het uit te sluiten is een goed idee. Let wel, dit is waar naar mijn idee de grootste onduidelijkheid in zit: Wat mag je wel en niet classificeren als een bedrijfsmiddel? Als men concludeert dat het een privéaankoop is (en dus geen bedrijfsmiddel), dan mag je ook geen BTW aftrekken (of deels).
Dan staat er hier een verhaal over welke kosten je wel en niet mag aftrekken. Daar staat ook de regeling beschreven over de thuiswerkruimte: https://www.belastingdien...23-4639-b11f-fc3840c47a67
Maar het meest interessante komt hieronder:
Hier staat precies beschreven wat er eerder al stond, je bedrijfsmiddel staat op je balans, maar de bijkomende kosten van dit middel (afschrijvingskosten indien >450) moet je corrigeren. Daarmee staat de airco wel op je balans, gaat het af van je commerciële winst (want je hebt die airco toch moeten betalen), maar wat de fiscus betreft mag je die kosten niet aftrekken en tel je ze weer op bij het indienen van je inkomstenbelasting.
Zo gaat het bij de opdracht waar ik nu op zit ook, externe worden daar ook niet uitgenodigd voor feestjes, festiviteiten en kwartaalbijeenkomsten:
[...]
En tsja, of je écht onderdeel bent van het team? Ik betwijfel het, hoor! Onlangs gingen we co-worken met twee teams van verschillende locaties. Een week van tevoren wordt er gemeld dat het alleen voor vaste krachten is, vanwege het budget
Is ook gelijk 1 van de redenen waarom ik voor mezelf ben begonnen een tijdje terug, ik hoef daar niet zo nodig bij te zijn
Het is ook vaak op donderdagavond, dan moet ik voetballen.. en niemand die mij nu verplicht om bij dat soort bezigheden aanwezig te zijn! 
Gigabyte G1.Sniper B6 | Intel Core i5-4690 @ 3500 Mhz | Ballistix Sport 16GB @ 1600 Mhz | Samsung Evo 850 250GB | Be Queit! Power 430W | CoolerMaster N400 | Synology DS1511 6TB
/u/27719/crop61dc411f669f7_cropped.png?f=community)
Same here. Gewoon overleggen. Hebben de internen een verplichte vrije dag, dan betekend dat vaak dat je op die dag geen tijd kan schrijven. In overleg werk ik dan vaak wel op zo’n dag en schrijf ik de tijd op een andere dag die ik bijvoorbeeld normaal vrij heb.:
[...]
Die verplichte vrije dag had ik onlangs, daar doe ik liever niet aan mee. Ik heb wel getekend voor "afstemming met arbeidstijden opdrachtgever, indien dat noodzakelijk is". Dus ik geef aan bij de klant dat het kán, als het noodzakelijk is.
Dus ik ga er niet vol tegen in, ik trek het in de overleg sfeer en begin er mee dat ik ze wijs op het feit dat ik geen vaste kracht ben.
En tsja, of je écht onderdeel bent van het team? Ik betwijfel het, hoor! Onlangs gingen we co-worken met twee teams van verschillende locaties. Een week van tevoren wordt er gemeld dat het alleen voor vaste krachten is, vanwege het budget
En zodra een feestje betekend dat ik geen tijd mag schrijven als ik erbij ben dan ga ik gewoon werken. Mag ik er niet bij zijn dan is het helemaal makkelijk. Ik vind dit soort dingen ook niet echt bijdragen aan het gevoel of je meer of minder bij het team hoort. Vaak is het naar mijn idee meer iets om als interne jezelf te profileren voor je functionering en beoordeling
Er wordt gesproken over winst en verliesrekening, niet op de balans. Ze zeggen, of je boekt het direct prive, of je boekt het eerst op een kostenrekening om dat later te corrigeren met een prive boeking. Effect is hetzelfde. Dat is hetzelfde traject als je autokosten voor het zakelijk deel (indien je prive auto hebt). Of je boekt per keer dat je bij de garage bent een deel prive en een deel zakelijk, of je boekt alles zakelijk en corrigeert het op basis van gebruik van je auto (zakelijk/prive verhouding). Aangezien je bij een auto natuurlijk niet van te voren weet wat die verhouding is, maak je het jezelf wel extra moeilijk als je het direct bij boeken al wilt verdelen maar het is precies hetzelfde. Je kostenrekening verhogen en later verlagen met als tegenboeking een prive opname is totaal iets anders dan iets op een balans hebben staan.
Maar goed, volgens mij gaan we er hier niet uitkomen. Maakt ook niet uit. Doe ermee wat je wilt. Naar mijn mening kan een bedrijfsmiddel > 450 niet prive zijn (want je boekt geen kosten zakelijk, geen aanschaf, geen afschrijving, je registreert 'm niet als bedrijfsmiddel, etc), en wel in aanmerking komen voor de KIA. Maar ik ga het mijn accountant niet vragen want dat kost me geld, en ik hoef sowieso geen airco
Exact expert nodig?
Ik ben het helemaal met je eens dat privé zaken niet in aanmerking kunnen komen voor de KIA. Maar dat is het punt, je registreert hem dus wel zakelijk (dus wel kosten, wel aanschaf, wel afschrijving, etc). Alleen moet je een correctie uitvoeren zodat je die kosten niet aftrekt voor de IB, dat is het hele eieren eten. Uiteindelijk voer je het zeker wel op als een zakelijk bedrijfsmiddel.:
[...]
Maar goed, volgens mij gaan we er hier niet uitkomen. Maakt ook niet uit. Doe ermee wat je wilt. Naar mijn mening kan een bedrijfsmiddel > 450 niet prive zijn (want je boekt geen kosten zakelijk, geen aanschaf, geen afschrijving, je registreert 'm niet als bedrijfsmiddel, etc), en wel in aanmerking komen voor de KIA. Maar ik ga het mijn accountant niet vragen want dat kost me geld, en ik hoef sowieso geen airco
:strip_icc():strip_exif()/u/49556/Liegebeest-small.jpg?f=community)
Omdat de ene aftrek is van de kosten, en de andere een aftrekpost van de winst afhankelijk van het bedrag van de investering.
Jij noemt het een basis middel en gaat er vanuit dat het één aan het ander gerelateerd is, maar daar heb ik nergens nog bewijs van gezien. Als een eis voor het toepassen van de KIA was dat de kosten fiscaal aftrekbaar moeten zijn, had de belastingdienst dat echt wel op die pagina gezet
.
/u/5360/crop65d3c045ca48f_cropped.png?f=community)
Het is de bedoeling dat je samen met de locals hutspot, haring en wittebrood eet met daartussen een paar biertjes en wat zang
:strip_icc():strip_exif()/u/6143/rincewind.jpg?f=community)
“Build a man a fire, and he'll be warm for a day. Set a man on fire, and he'll be warm for the rest of his life.”
Bij mijn opdrachtgever worden externen wel uitgenodigd voor dat soort zaken. Best netjes vind ik. Uiteraard aan jou de keuze of je dan wel of niet gaat.:
[...]
Zo gaat het bij de opdracht waar ik nu op zit ook, externe worden daar ook niet uitgenodigd voor feestjes, festiviteiten en kwartaalbijeenkomsten
Is ook gelijk 1 van de redenen waarom ik voor mezelf ben begonnen een tijdje terug, ik hoef daar niet zo nodig bij te zijn
Bepaalde zaken deden mij teveel denken aan vorige werkgevers en dan skip ik graag ("inspiratie"dagen bijvoorbeeld).
Overigens worden er ook nog wel eens team borrels georganiseerd en dan vind ik het zelf wel belangrijk om erbij te zijn. Onlangs nog vanwege een herstructurering van de organisatie en de nieuwe directeur waar we onder gaan vallen was er ook bij. Wel goed om dan ook even kennis te maken denk ik
De vrijheid om te kunnen kiezen is erg fijn maar de afstand moet ook niet té groot worden.
“Build a man a fire, and he'll be warm for a day. Set a man on fire, and he'll be warm for the rest of his life.”
Dat is natuurlijk niet anders dan met je zakelijke tankpas je prive auto volgooien. Binnen de perken zal je er wel mee weg komen, maar je moet nog wel aannemelijk kunnen maken dat het verbruik klopt.:
Ff lekker met de feestdagen de verlengsnoer met alle gourmetapparaten erop
“Build a man a fire, and he'll be warm for a day. Set a man on fire, and he'll be warm for the rest of his life.”
“Build a man a fire, and he'll be warm for a day. Set a man on fire, and he'll be warm for the rest of his life.”
Nou ja dan is dat het. Maar het is voor de reguliere ondernemer totaal niet interessant als dat zijn persoonlijk vervoersmiddel is.
Wellicht als je een wagenpark hebt, of motorrijlessen geeft.
Mijn rijinstructeur gaf soms wel eens les op zijn 1000RR Fireblade
Het zal je eens verbazen hoe weinig boekhouders er zijn die weten hoe je een motor zakelijk moet administreren.
Ik heb bij mijn zoektocht naar een boekhouder expliciet gezocht naar eentje die om kon gaan met Moneybird, en ook nog eens wist hoe je een zakelijke motor moest inboeken. Van de 6 boekhouders uit mijn hoofd wist er een ervan hoe dat moest omdat hij dat toevallig een jaar eerder ook heeft moeten doen.
Zelfs op de facebookgroep van Moneybird en een ander ZZP-groep zie ik regelmatig foutieve antwoorden van boekhouders die zeggen dat je bij een motor net als een auto bijtellingspercentage hebt en moet betalen aan de hand van de cataloguswaarde. Of dat je een sluitende rittenadministratie nodig zou hebben.
[ Voor 36% gewijzigd door com2,1ghz op 06-10-2022 10:26 ]
Klopt, maar als ze dan één privé ritje aan tonen wordt het een duur grapje.
Voor wie niet zoveel privé rijdt is deze regeling véél beter dan het gedrocht voor auto’s. 22% van de cataloguswaarde komt bij never nooit uit. Ondertussen kan ik zonder zakelijke auto (officieel) ook geen zakelijke parkeerkosten opvoeren.
[ Voor 22% gewijzigd door Deveon op 06-10-2022 10:30 ]
Ja exact, als je dan inderdaad gewoon 100km prive hebt staan moeten ze al aantonen dat je meer dan 100km hebt gereden, want je hebt geen verplichting om aan te tonen welke ritten je hebt gereden prive, alleen aannemelijk maken dat je KM aantal klopt.:
[...]
Klopt, maar als ze dan één privé ritje aan tonen wordt het een duur grapje.
Voor wie niet zoveel privé rijdt is deze regeling véél beter dan het gedrocht voor auto’s. 22% van de cataloguswaarde komt bij never nooit uit. Ondertussen kan ik zonder zakelijke auto (officieel) ook geen zakelijke parkeerkosten opvoeren.
[ Voor 4% gewijzigd door Woy op 06-10-2022 10:35 ]
“Build a man a fire, and he'll be warm for a day. Set a man on fire, and he'll be warm for the rest of his life.”
“Build a man a fire, and he'll be warm for a day. Set a man on fire, and he'll be warm for the rest of his life.”
Dat weet de eindklant reeds enkele weken (net zoals de tussenpartij)
maar ze (eindklant) komen nu hiermee aan zetten (nog zonder verdere actie overigens). Maar dan ben ik iig prepared.
[ Voor 3% gewijzigd door TommyGun op 06-10-2022 10:47 ]
“In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates".
Dan ligt de bal gewoon bij de einklant, jij hebt geen verplichtingen, maar ze kunnen je natuurlijk altijd vriendelijk vragen of je het nog iets wil verlengen, waarna jij gewoon jouw eisen ( tarief verhoging? ) op tafel kunt leggen. De tussenpartij heeft wel een verplichting naar de eindklant, dus die zullen mogelijk wat meer moeite moeten doen om daar aan te voldoen, maar dat is niet jouw probleem.:
[...]
Dat weet de eindklant reeds enkele weken (net zoals de tussenpartij)
“Build a man a fire, and he'll be warm for a day. Set a man on fire, and he'll be warm for the rest of his life.”
Joh! Maar er valt weinig te beheren als alles aan het bier, hutspot en haring zit. Zal ik dan 8 uur naar een scherm turen om zo geld te 'verdienen'? Neuh... Of ik nou 20 of 19 dagen factureer, daar eet ik geen boterham minder om. Bovendien ben ik vannacht uit bed gebeld dus de uren alweer ingehaald
/u/528703/crop565b8adf732d6_cropped.png?f=community)
Ha, afhankelijk van je tarief is die ene dag gelijk aan één maand leasekosten o.i.d:
[...]
Joh! Maar er valt weinig te beheren als alles aan het bier, hutspot en haring zit. Zal ik dan 8 uur naar een scherm turen om zo geld te 'verdienen'? Neuh... Of ik nou 20 of 19 dagen factureer, daar eet ik geen boterham minder om. Bovendien ben ik vannacht uit bed gebeld dus de uren alweer ingehaald
1x Venus-E v151 +LilyGo HA, CT003 V114 | 5040Wp ZO + 4200Wp NW | Tibber, 3x25A, Easee Charge Lite | XPENG G9 AWD P 98kWh
Leasekosten? Doe ik niet aan. Ik rijd privé in een focus met +320.000km:
[...]
Ha, afhankelijk van je tarief is die ene dag gelijk aan één maand leasekosten o.i.d
Nee, ik werk om te leven, niet andersom.
Doe jij geen pro-actief beheer? Ik kom juist niet aan werken toe als de gebruikers aan het werk zijn.:
[...]
Joh! Maar er valt weinig te beheren als alles aan het bier, hutspot en haring zit. Zal ik dan 8 uur naar een scherm turen om zo geld te 'verdienen'? Neuh... Of ik nou 20 of 19 dagen factureer, daar eet ik geen boterham minder om. Bovendien ben ik vannacht uit bed gebeld dus de uren alweer ingehaald
:strip_icc():strip_exif()/u/34345/crop604df19f86683.jpg?f=community)
Correct. Incl btw zelfs.:
[...]
Ha, afhankelijk van je tarief is die ene dag gelijk aan één maand leasekosten o.i.d
Sometimes you need to plan for coincidence
/u/12668/hydra.png?f=community)
Even puur hypothetisch: stel je youngtimer op de zaak staat de komende dagen nog wel ff bij de Volvo dealer omdat de olie eruit spuit. Deze reparatiekosten van een hypothetische 1400 euro zijn dan natuurlijk aftrekbaar want zakelijk. Is een vervangende auto huren omdat je een heel weekend vol gepland hebt dan ook zakelijk te rekenen? Lijkt me wel toch?
Kutzooi
Kutzooi
https://niels.nu
Ik denk dat het een grijs gebied is.:
Even puur hypothetisch: stel je youngtimer op de zaak staat de komende dagen nog wel ff bij de Volvo dealer omdat de olie eruit spuit. Deze reparatiekosten van een hypothetische 1400 euro zijn dan natuurlijk aftrekbaar want zakelijk. Is een vervangende auto huren omdat je een heel weekend vol gepland hebt dan ook zakelijk te rekenen? Lijkt me wel toch?
Kutzooi
Heb trouwens een mooie mailing van Knab:
Dit is toch te zot voor woorden dat je zakelijke meuk niet gedekt is bij je reguliere reisverzekering.
22% van de huurpijs bij je inkomen optellen?:
Even puur hypothetisch: stel je youngtimer op de zaak staat de komende dagen nog wel ff bij de Volvo dealer omdat de olie eruit spuit. Deze reparatiekosten van een hypothetische 1400 euro zijn dan natuurlijk aftrekbaar want zakelijk. Is een vervangende auto huren omdat je een heel weekend vol gepland hebt dan ook zakelijk te rekenen? Lijkt me wel toch?
Kutzooi
:strip_icc():strip_exif()/u/52072/crop5de51ebf91960_cropped.jpeg?f=community)
Als je vervangend vervoer krijgt van de garage dan is dat toch gewoon onderdeel van de reparatie? Dat is handiger (en vaak goedkoper) dan zelf regelen:
Even puur hypothetisch: stel je youngtimer op de zaak staat de komende dagen nog wel ff bij de Volvo dealer omdat de olie eruit spuit. Deze reparatiekosten van een hypothetische 1400 euro zijn dan natuurlijk aftrekbaar want zakelijk. Is een vervangende auto huren omdat je een heel weekend vol gepland hebt dan ook zakelijk te rekenen? Lijkt me wel toch?
Kutzooi
/u/172597/crop5e1225c8b1011.png?f=community)
No trees were harmed in creating this message. However, a large number of electrons were terribly inconvenienced.
:strip_icc():strip_exif()/u/94276/power-on-light.jpg?f=community)
Lijkt mij zakelijk. Je moet toch vervangend vervoer hebben om je werk te kunnen doen? Dat het weekend is maakt niks uit. Je zou toch ook in het weekend moeten kunnen werken? En als de reparatie maandag ook nog loopt zeker.:
Even puur hypothetisch: stel je youngtimer op de zaak staat de komende dagen nog wel ff bij de Volvo dealer omdat de olie eruit spuit. Deze reparatiekosten van een hypothetische 1400 euro zijn dan natuurlijk aftrekbaar want zakelijk. Is een vervangende auto huren omdat je een heel weekend vol gepland hebt dan ook zakelijk te rekenen? Lijkt me wel toch?
Kutzooi
Zo lang je er maar 10% zakelijk mee rijdt en bijtelling rekent. Al heb ik in loondienst ook 2,5 maand in vervangend vervoer gereden zonder aanpassing van de bijtelling (4% naar 22%).:
Even puur hypothetisch: stel je youngtimer op de zaak staat de komende dagen nog wel ff bij de Volvo dealer omdat de olie eruit spuit. Deze reparatiekosten van een hypothetische 1400 euro zijn dan natuurlijk aftrekbaar want zakelijk. Is een vervangende auto huren omdat je een heel weekend vol gepland hebt dan ook zakelijk te rekenen? Lijkt me wel toch?
Kutzooi
Ja dat moet gewoon kunnen. Er zijn EZ en DGA's met meerdere auto's zakelijk, dat is zeker niet uitzonderlijk.:
Even puur hypothetisch: stel je youngtimer op de zaak staat de komende dagen nog wel ff bij de Volvo dealer omdat de olie eruit spuit. Deze reparatiekosten van een hypothetische 1400 euro zijn dan natuurlijk aftrekbaar want zakelijk. Is een vervangende auto huren omdat je een heel weekend vol gepland hebt dan ook zakelijk te rekenen? Lijkt me wel toch?
Kutzooi
Bijtelling is echter wel een goed punt. Toen ik nog in loondienst was heb ik vaker tijdelijk in huurauto's gereden maar de bijtelling werd door de werkgever(s) in geen van de gevallen tijdelijk aangepast, echter zou je formeel vanaf dag 1 in een andere auto al de bijtelling van de huurauto moeten rekenen.
You only need two tools in life: WD-40 and Duct-Tape, if it doesn't move and it should, use the WD-40. If it does move and it shouldn't, use the Tape.
Okay. Ik denkt dat ik het er maar gewoon op waag dan. Ik vind het in ieder geval wel uit te leggen en als een eventuele inspecteur er anders over denkt dan corrigeren we het wel. Het is niet overduidelijk frauduleus ofzo Anyway thanks! Ik ga nu weer ff in m'n hoekje zitten huilen...
Anyway thanks! Ik ga nu weer ff in m'n hoekje zitten huilen...
https://niels.nu
Zeker zakelijk! Zelfs een auto huren op vakantie (vliegvakantie bijvoorbeeld waar je je auto niet kan meenemen) kun je zakelijk boeken. Dit valt allemaal in het privé gebruik waar je bijtelling voor betaalt.:
Even puur hypothetisch: stel je youngtimer op de zaak staat de komende dagen nog wel ff bij de Volvo dealer omdat de olie eruit spuit. Deze reparatiekosten van een hypothetische 1400 euro zijn dan natuurlijk aftrekbaar want zakelijk. Is een vervangende auto huren omdat je een heel weekend vol gepland hebt dan ook zakelijk te rekenen? Lijkt me wel toch?
Kutzooi
Ook hier zou ik wel een bron voor willen zien. Er zijn artikelen die dus duidelijk anders bewijzen.
Mocht je gelijk hebben dan zou ik wel een mooie manier hebben om een RS6 te huren en een goedkope youngtimer in de bijtelling te nemen
[ Voor 11% gewijzigd door RomeoJ op 06-10-2022 22:16 ]
You only need two tools in life: WD-40 and Duct-Tape, if it doesn't move and it should, use the WD-40. If it does move and it shouldn't, use the Tape.
Nee sorry, maar als dat een optie was dan was deze regeling hier algemeen bekend. Lekker een camper huren (VS/Canada) op de zaak omdat je Zoë in de bijtelling heb.
:
[...]
Ook hier zou ik wel een bron voor willen zien. Er zijn artikelen die dus duidelijk anders bewijzen.
Mocht je gelijk hebben dan zou ik wel een mooie manier hebben om een RS6 te huren en een goedkope youngtimer in de bijtelling te nemen
De enige bron is een gesprek dat ik hier ooit met m’n boekhouder over had. Die gaf aan wat ik schreef. Even snel googlen levert me op dat er wat nuance inzit, mocht je een auto hebben met lage bijtelling (electrisch) en een hummer gaan huren ligt het anders.:
[...]
Nee sorry, maar als dat een optie was dan was deze regeling hier algemeen bekend. Lekker een camper huren (VS/Canada) op de zaak omdat je Zoë in de bijtelling heb.
Hetzelfde voor een camper. Deze is weinig zakelijk tenzij je een soortgelijk voertuig zakelijk rijdt.
Een RS6 huren is trouwens best kostbaar als je dat langer dan een paar dagen doet
Denk dat je zelfs liever bijtelling betaalt op een RS6 op de zaak.Anyways wellicht was ik wat voorbarig om te roeptoeteren dat het altijd geldt, is het mijn n=1 ervaring en was het in mijn situatie mogelijk maar is het niet zo zwart/wit als ik dacht
Ik ben benieuwd of er überhaupt een voorbeeld is waar het wel mag. Dat je zonder enig zakelijk gebruik op (vlieg)vakantie een huurauto kan boeken en dat als zakelijke kosten zien "omdat je bijtelling betaalt". Als je een auto van de baas krijgt dan betaalt ie ook niet je huurauto op vakantie. Het heeft niks zakelijks en het is ook geen vervangend vervoer omdat de andere auto kapot is:
[...]
[...]
[...]
De enige bron is een gesprek dat ik hier ooit met m’n boekhouder over had. Die gaf aan wat ik schreef. Even snel googlen levert me op dat er wat nuance inzit, mocht je een auto hebben met lage bijtelling (electrisch) en een hummer gaan huren ligt het anders.
Hetzelfde voor een camper. Deze is weinig zakelijk tenzij je een soortgelijk voertuig zakelijk rijdt.
Een RS6 huren is trouwens best kostbaar als je dat langer dan een paar dagen doet
Anyways wellicht was ik wat voorbarig om te roeptoeteren dat het altijd geldt, is het mijn n=1 ervaring en was het in mijn situatie mogelijk maar is het niet zo zwart/wit als ik dacht
Geen zakelijk gebruik, dus gewoon 100% prive kosten zou ik denken...
:strip_icc():strip_exif()/u/800401/crop5c3db20d38f31.jpeg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/zv8rdT7GkzjfcgWHWfHNkFsye8w=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/rnShfW3tnG9K5qM0Di26aDSz.png?f=user_large){kind=link}
Zou wel mooi zijn; op de sloop een Daewoo Nexia voor €300 piek op te kop tikken, zakelijk boeken, en vervolgens op vakantie lekker de kosten van die 911 Turbo S ook op de zaak boeken. Je kan immers helaas je Daewoo'tje niet over laten vliegen.:
De enige bron is een gesprek dat ik hier ooit met m’n boekhouder over had. Die gaf aan wat ik schreef. Even snel googlen levert me op dat er wat nuance inzit, mocht je een auto hebben met lage bijtelling (electrisch) en een hummer gaan huren ligt het anders.
Hetzelfde voor een camper. Deze is weinig zakelijk tenzij je een soortgelijk voertuig zakelijk rijdt.
Een RS6 huren is trouwens best kostbaar als je dat langer dan een paar dagen doet
Anyways wellicht was ik wat voorbarig om te roeptoeteren dat het altijd geldt, is het mijn n=1 ervaring en was het in mijn situatie mogelijk maar is het niet zo zwart/wit als ik dacht
Nou, meer van de piloot die vond dat ik met m'n V70 m'n bagagequota wel een beetje grof overschreed
https://niels.nu