Dank je. Ben er al bekend mee, alleen mijn 910XT kan het (de progressie of juist niet..... ) niet meten vandaar een blik op die Fenix en heb het even benoemd als een feature dat mij aansprak.
Maar de info kan nog steeds zeer nuttig zijn voor wie het nog niet weet en je reageert immers op @
Freeaqingme , dus
Edit: iets dat niet in dat stukje staat hoe de core stability hier bij van pas komt. En ook hoe je je beenspieren icm dat gebruikt.
De core stability zorgt ervoor dat jouw balans bij de landing ok is en dat je snel kunt "doorstappen", heb er even geen ander woord voor. Je bent super stabiel en er gaat een minimale hoeveelheid energie verloren en andere zaken. Uiteraard moet je dan nog steeds dat doen wat je beschrijft
Wat je b.v. kunt trainen is van een hak-landing naar een middenvoet -of voorvoet-landing gaan. De grondcontacttijd gaat dan omlaag en je ‘remt’ ook minder omdat je voeten minder ver vóór het lichaam landen.
....... maar dan kun je het ook echt efficient uitvoeren.
In het verlengde daarvan het optimale gebruik van de beenspieren. Hoe beter je de landing op kunt vangen en de krachten die daar bij vrij komen (bijv bij de landing) als potentiële energie in de been en voetspieren op kunt slaan, des te sneller kun je doorstappen. De spieren zijn er helemaal klaar voor (de zgn voorspanning) en daarmee kun je bij en na de landing dit direct inzetten.
De mate waarin je dit allemaal kunt beheersen bepaalt in sterke mate de contacttijd, want het is de reactiviteit.
Ik wil er nog wel het volgende aan toevoegen om blessures te voorkomen: Vanuit technische & fysiologische aspecten gezien lijkt het dus voor de hand liggend om de door @
PatrickC genoemde voorvoetlanding dan altijd te gebruiken... dat schrijft hij dus zelf niet! En dat is prima.
Want je moet a. die techniek wel heel wel goed beheersen en b. zeer goed belastbaar zijn om dat aan te kunnen anders is het een recipe for a disaster... in NL geschreven.... de kans op blessures kunnen groot zijn.
Tja.... wat is wijsheid? Als je alleen traint, probeer het via een overgangsperiode om van haklander naar middenvoetlander te komen of als je dat al was, om voorvoetlander te worden.
Heb je een trainer, ga niet zelf liggen te kl**ien, die trainer is er niet voor niets.Vaak zit het al als onderdeel in de training, maar vraag van hem/haar wat specifieke aandacht om een omschakeling mogelijk is en als je het probeert om het in de gaten te houden en feedback te geven.
[
Voor 104% gewijzigd door
route99 op 14-04-2019 09:17
]