:strip_icc():strip_exif()/u/925055/crop6745e5b773234_cropped.jpg?f=community)
CoC is Certificate of Conformity, gelijkvormigheidsattest dus
/u/285957/fZJd8Gc.png?f=community)
Ah helder. Een soort CE-certificering. Geldt de CoC alleen bij op de markt zetten, om moet bijvoorbeeld bij elke onderhoudsbeurt een CoC afgegeven worden? Ik gok dat eerste.:
[...]
CoC is Certificate of Conformity, gelijkvormigheidsattest dus
:strip_icc():strip_exif()/u/403510/tweakers.net.jpg?f=community)
Dank voor de reacties 
. Ik denk dat de 18" groot genoeg is... nergens voor nodig die 19. We gaan een ruil voorstellen. Stel dat we tegen een gereduceerd tarief de 18" mogen kopen en de 19 mogen houden, is er dan een markt voor de 19" velgen om eventueel zelf te verkopen?
. Ik denk dat de 18" groot genoeg is... nergens voor nodig die 19. We gaan een ruil voorstellen. Stel dat we tegen een gereduceerd tarief de 18" mogen kopen en de 19 mogen houden, is er dan een markt voor de 19" velgen om eventueel zelf te verkopen?
:strip_icc():strip_exif()/u/976151/crop5aa8d3fdbea46_cropped.jpeg?f=community)
Ik zou eerst maar gewoon proberen te regelen dat de dealer er 18 inch onder zet, dus zoals de auto oorspronkelijk door hem/de verkoper aangeprezen werd, mag de dealer zelf gaan uitvogelen wat hij met die velgen doet, niet jouw probleem.:
Dank voor de reacties
Ze willen best graag auto's verkopen, als dat een setje velgen en banden kost dan moet dat maar.
Die 19 inch met, neem ik aan, nette banden raakt hij vast wel weer ergens kwijt.
:strip_icc():strip_exif()/u/50173/perp2.jpg?f=community)
/u/320526/crop5e0b0a1fb7723_cropped.png?f=community)
Knappe auto, bijna een kopie van de mijne met uitzondering van de Recaro's.
Nog plannen voor modificaties of laat je het zo?
(ik heb het Öhlins onderstel met de straatveren al een aantal keer in het winkelmandje gehad maar nog niet op de knop gedrukt
)
:strip_exif()/u/537677/crop67e13581e7d74_cropped.gif?f=community)
Voorlopig laat ik hem even zo. Als ik iets zou aanpassen, dan is het eerste een knappe uitlaat, en dan het liefst iets als Ulter met 2 pijpjes in het midden van de bumper, met een hoogglans zwarte diffuser er omheen. De volgende logische stap is dan hoogglans zwarte voorspoiler en sideskirts. Een subtiele verlaging zou hem ook goed staan, maar ik wil niet teveel veranderen aan het weggedrag. Hij rijdt nu wel echt lekker met de Bilstein dempers er onder.:
[...]
Knappe auto, bijna een kopie van de mijne met uitzondering van de Recaro's.
Nog plannen voor modificaties of laat je het zo?
(ik heb het Öhlins onderstel met de straatveren al een aantal keer in het winkelmandje gehad maar nog niet op de knop gedrukt
En misschien wat kleine subtiele dingetjes als de electronica aanpassen, zodat de ramen gewoon normaal functioneren. Helemaal dicht na het sluiten van de kap, bijvoorbeeld.
Daily driver | Ford Fanta ST | 280pk 420Nm | Orange Fury | Performance Pack
Dat is idd wel wijs, deel een carport met de buren en ik ben bang dat het geluid iets te heftig is bij lange ritten. Anders gewoon doen
Verlagen heb ik ook overwogen, lees op de fora's dat de Bilsteins op een ND1 anders zijn gevalved dan op een ND2.
Dit betekend dat verlangingsveren zoals Eibach minder lekker werken op de V2 Bilsteins van een ND2.
De meeste gaan dan later ook over naar een knappe schroefset.
Ik gebruik de capaciteiten van de auto/onderstel helaas te weinig(teveel woon-/werk en ritjes met de kids) om een knappe schroefset aan mijzelf te verkopen. Zou graag wel een keer een stukje willen sturen in een auto met een Öhlins onderstel. Van de andere kant hoort een MX-5 ook op zijn bumpstops door de bocht te gaan i.p.v. snaarstrak
[ Voor 3% gewijzigd door Peerke15 op 08-08-2024 13:26 ]
:strip_exif()/u/76487/roel-logo08.gif?f=community){kind=logo}
Inderdaad!:
[...]
Het onderstel van een Mazda CX-30 komt ook beter tot z'n recht in het bochtenwerk. Drempels zijn gewoon drama
100k op de teller in twee en half jaar. Nooit problemen. Ik vind het geen auto voor een caravan. Gewoon 186pk beuken, gas erop.:
Binnenkort zijn wij ook onderdeel van de mazda club met de Skyactiv-X CX-30
[...]
Even een vraag aan de andere CX-30 rijders hier, is de ervaring van noline hier een uitzondering? Ik heb mij mede laten leiden door verhalen over de betrouwbaarheid van de CX-30 en van dit verhaal krijg ik het toch wel benauwd...
:strip_exif()/u/137937/logoGTI.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/184446/image.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/379978/manny-calavera-grim-fandango-small.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/32116/et.gif?f=community)
/u/219515/rsz_12543722-406px-sinister.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/449315/crop5630ddc30dde8_cropped.jpeg?f=community)
Dat van Amerika klinkt wel plausibel. We gaan gewoon steeds een stukje verder proberen. Dank voor alle nuttige reacties 
Zorg wel dat je 5 of 10l backup bij je hebt als je zoiets gaat proberen:
Dat van Amerika klinkt wel plausibel. We gaan gewoon steeds een stukje verder proberen. Dank voor alle nuttige reacties
Hold. Step. Move. There will always be a way to keep on moving
Jawel hoor, de sleutels van de Maxda CX-30 SA-X AWD zijn binnen, en de auto gelukkig ook . Wat rijdt deze auto heerlijk zeg.
Vraagje: kunnen jullie handige assesoires aanbevelen of een verwijzing naar mazda assesoires delen? Ik heb het niet over de USB kabeltjes, maar het liefst CX-30 specifieke assesoires, houders, hoesjes, etc. Dit is een ietwat vage vraag, maar ik ben wel van de gadgets en ik weet nu niet eens wat ik zou willen, maar als ik iets tegen kom wil ik het vaak wel
Verder, de auto is inderdaad met 18" geleverd en de 19" hebben we als reserve meegekregen. Ik ben heel blij dat een inch kleiner de rijervaring biedt die wij hadden gehoopt en gewild, het scheelt echt veel!
De 19" gaan we alleen wel in de verkoop doen, is geen praktische maat voor winterbanden. We hebben nog een winsterstje nodig, wellicht dat we ergens een ruil kunnen doen.
----------------
Qua accesoires heb ik gevonden:
- Een 90 graden USB verloopstukje - deze ga ik aanschaffen omdat ik bang ben dat ik anders misschien per ongeluk dat 'rechte' usb stuk indruk/breek.
- Covers voor de plastic delen (middenconsole), op zich, een cover is misschien wel goed, maar het meeste heeft een carbon print en dat vind ik niet mooi
- Verdeelbakje/organizer voor middenconsole, kan handig zijn.
. Wat rijdt deze auto heerlijk zeg. Vraagje: kunnen jullie handige assesoires aanbevelen of een verwijzing naar mazda assesoires delen? Ik heb het niet over de USB kabeltjes, maar het liefst CX-30 specifieke assesoires, houders, hoesjes, etc. Dit is een ietwat vage vraag, maar ik ben wel van de gadgets en ik weet nu niet eens wat ik zou willen, maar als ik iets tegen kom wil ik het vaak wel
Verder, de auto is inderdaad met 18" geleverd en de 19" hebben we als reserve meegekregen. Ik ben heel blij dat een inch kleiner de rijervaring biedt die wij hadden gehoopt en gewild, het scheelt echt veel!
De 19" gaan we alleen wel in de verkoop doen, is geen praktische maat voor winterbanden. We hebben nog een winsterstje nodig, wellicht dat we ergens een ruil kunnen doen.
----------------
Qua accesoires heb ik gevonden:
- Een 90 graden USB verloopstukje - deze ga ik aanschaffen omdat ik bang ben dat ik anders misschien per ongeluk dat 'rechte' usb stuk indruk/breek.
- Covers voor de plastic delen (middenconsole), op zich, een cover is misschien wel goed, maar het meeste heeft een carbon print en dat vind ik niet mooi
- Verdeelbakje/organizer voor middenconsole, kan handig zijn.
[ Voor 19% gewijzigd door HollovVpo1nt op 21-08-2024 10:25 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/196368/crop67221e0171962_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/387402/crop64dc91025abde_cropped.jpg?f=community)
In deze link staan een aantal originele mazda accessoires genoemd.:
Jawel hoor, de sleutels van de Maxda CX-30 SA-X AWD zijn binnen, en de auto gelukkig ook
Vraagje: kunnen jullie handige assesoires aanbevelen of een verwijzing naar mazda assesoires delen? Ik heb het niet over de USB kabeltjes, maar het liefst CX-30 specifieke assesoires, houders, hoesjes, etc. Dit is een ietwat vage vraag, maar ik ben wel van de gadgets en ik weet nu niet eens wat ik zou willen, maar als ik iets tegen kom wil ik het vaak wel
----------------
Qua accesoires heb ik gevonden:
- Een 90 graden USB verloopstukje - deze ga ik aanschaffen omdat ik bang ben dat ik anders misschien per ongeluk dat 'rechte' usb stuk indruk/breek.
- Covers voor de plastic delen (middenconsole), op zich, een cover is misschien wel goed, maar het meeste heeft een carbon print en dat vind ik niet mooi
- Verdeelbakje/organizer voor middenconsole, kan handig zijn.
https://shop.mazdapierre....soires/mazda-cx-30?page=1
Ik heb het idee dat die 19 inch set misschien Mazda 3 velgen zijn. Die zijn wel (optioneel) met 19 inch velgen geleverd. Volgens mij is het onderstel in de basis ook hetzelfde tussen de cx30 en 3 maar weet het niet zeker. Heb zelf de 19 inchers op mijn 3. Ze geven wat meer rijgeluid etc, maar zien er wel echt goed uit onder de 3.
/u/480680/crop5b6c99fd7dead_cropped.png?f=community)
La dolce vita geleefd met de 3, rondje Milaan - Rome - Venetië. Binnenkort de eerste (20k) beurt. Bergpas kon niet ontbreken natuurlijk. Tonale, Gavia en Stelvio meegepakt vanuit Trentino naar huis. Mening over de auto na een paar maanden bezit? Prima ding, lak is alleen super gevoelig voor steenslag, met sommige lichtval zie je een kleurverschil tussen carroserie en de (plastic) achterbumper, en soms connect Carplay niet, USB lader werkt ook alleen maar goed als je eerst de telefoon aansluit en dan pas de auto aanzet.:strip_exif()/f/image/1U1FsxOOcUwlfpr3tMstg2Jb.jpg?f=fotoalbum_large)
Tonale, Gavia en Stelvio meegepakt vanuit Trentino naar huis. Mening over de auto na een paar maanden bezit? Prima ding, lak is alleen super gevoelig voor steenslag, met sommige lichtval zie je een kleurverschil tussen carroserie en de (plastic) achterbumper, en soms connect Carplay niet, USB lader werkt ook alleen maar goed als je eerst de telefoon aansluit en dan pas de auto aanzet.:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/1U1FsxOOcUwlfpr3tMstg2Jb.jpg?f=user_large)
/u/2801/crop5ccb23f820755.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/52627/crop62c5c54392753_cropped.jpg?f=community)
Zijn volgens mij gewoon velgen van een cx3 maar dan opnieuw gespoten/gecoat.
Normaal zijn ze two-tone.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/hP9O2BPeuYACsKYPI2oIFcFd.jpg?f=user_large)
[ Voor 20% gewijzigd door coob op 27-08-2024 21:52 ]
Dit hoor je over de huidige generatie 3 wel vaker. Meer storingen en snellere slijtage door materialen en afwerking. Ik heb met de vorige 3 en een CX-5 geen enkel probleem ervaren. Met de CX-60 daarentegen…
"Logica brengt je van A naar B, verbeelding brengt je overal." - Albert Einstein
Ik herken de velgen niet op een 3. Die zijn (volgens mij) anders.
Dit zijn allemaal originele 18" Mazda 3 velgen;
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/wXgxGMVsa6Eewprg6q4PkqVz.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ENDpTNkNTsH5UUGm3RaGKfJJ.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/1L7CLVEdP4whC8BqGdXUmmaj.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/kIr7IMz3Du5RYZ63QAcltyLQ.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/FJswfWBJWSrHbyE9oMaYOinj.jpg?f=user_large)
[ Voor 55% gewijzigd door coob op 28-08-2024 19:29 ]
@Seedi wat tommyz ook al aangeeft zou een nieuw geleverd model vanaf nu wel aardig zonder problemen moeten zijn.
Stuurhuis, vering etc zou nu allemaal goed moeten zijn. Hier is in die 1.5jaar het nodige vervangen totdat het goed zat. Vering hebben wij voor Koni laten vervangen maar de huidige OEM revisie schijnt ook prima te zijn.
Enige wat wij heel soms nog hebben is dat hij niet in de achteruit wil en laatst bleef hij maar storing geven dat de sensoren vies waren (auto was juist spik en span
).
Volgens mij hebben ze daar gewoon wat gereset en tot nu toe niet meer voor gekomen.
Als je nu CX-5 gewend bent ga je er op vooruit qua ruimte, power en afwerking.
Technisch zit een CX-60 niet zo goed in elkaar als een CX-5 maar wat wil je.. Een auto die al 10jaar+ in ontwikkeling is en dus zo goed als uitontwikkeld of een nieuw PHEV platform wat pas 2 jaar oud is .
Zoals de CX-60 nu is zijn wij er iig wel erg tevreden mee!
Stuurhuis, vering etc zou nu allemaal goed moeten zijn. Hier is in die 1.5jaar het nodige vervangen totdat het goed zat. Vering hebben wij voor Koni laten vervangen maar de huidige OEM revisie schijnt ook prima te zijn.
Enige wat wij heel soms nog hebben is dat hij niet in de achteruit wil en laatst bleef hij maar storing geven dat de sensoren vies waren (auto was juist spik en span
).Volgens mij hebben ze daar gewoon wat gereset en tot nu toe niet meer voor gekomen.
Als je nu CX-5 gewend bent ga je er op vooruit qua ruimte, power en afwerking.
Technisch zit een CX-60 niet zo goed in elkaar als een CX-5 maar wat wil je.. Een auto die al 10jaar+ in ontwikkeling is en dus zo goed als uitontwikkeld of een nieuw PHEV platform wat pas 2 jaar oud is
.Zoals de CX-60 nu is zijn wij er iig wel erg tevreden mee!
'16 Peugeot 208 GTI By Peugeot Sport | '23 Mazda CX-60 Homura PHEV | Design junkie
Kletspraat, en ik betwijfel of Jansen dat echt gezegd heeft omdat het altijd in alle marketingmateriaal van Mazda heel duidelijk is geweest dat het net als bij de vorige modellen een zelfontwikkelde automaat is. Mazda koopt die techniek niet in. Aangezien er nogal wat gedoe met die transmissies is geweest, weet elke dealer dat echt wel.
Zie het verhaal hier onder. Alle autobladen die een review van de CX-60 deden, vermeldden de overwegingen om voor deze oplossing te kiezen. Verder snap ik niet waar je het over hebt met traagheid. De enige traagheid die je kunt voelen zit in software. Zodra de boel in Sport mode staat reageert ie zo direct op het gas dat je meteen een ruk aan je nek voelt. Logisch ook, want afgezien van de koppeling dit er tussen zit is er verder geen verschil. Theoretisch is er wat traagheid in de vorm van extra metaal dat in beweging gebracht moet worden, maar dat is verwaarloosbaar in verhouding tot de massa van de auto die versnelt.
Dit dus.
Inmiddels rij ik zelf bijna een jaar in de CX-60, een Takumi met alle optiepakketten. In februari is sticky steering verholpen, is de automaatsoftware geupdate, en zijn er Koni dempers onder gezet. Daarmee waren de grootste ergenissen opgelost. Wel is er nog een aardig lijstje problemen dat ik graag in combinatie met een beurt binnenkort opgelost wil hebben.
Irritantst is dat het laden vrijwel altijd na een half uur tot een uur stopt. De auto zegt dan klaar te zijn met laden terwijl de accu nog lang niet vol is. Na nog een aanzetten laadt ie meestal wel door, maar soms slaat ie wel 3 keer af. De auto van mijn vriendin heeft op hetzelfde laadpunt geen enkel probleem. Het probleem wordt door meer mensen gemeld en ligt niet altijd aan de auto en is dan op te lossen met een nieuwe laadkabel.
Ook erg irritant: een hard geluid bij regen op de snelweg, meestal vanaf 120km/h. Bij harde wind ook vaak langzamer al. Ik vond een Youtube filmpje van iemand die het geluid had opgenomen en weet inmiddels dat het een bekend probleem is, ook al bij de CX-5 waar ik het zelf nooit mee heb gehad. Het wordt veroorzaakt door een resonantie van deurrubbers, wat blijkbaar bij bepaalde airflow met regenwater ontstaat.
Verder een tikkend geluid van het panoramadak. Klinkt als iets hards dat tegen glas tikt. Ben wel eens uitgestapt om met de hand de glasplaat te bewegen, maar er zit 0 speling in. Soms hoor ik het alleen bij een flinke drempel, soms bij elke onregelmatigheid in het wegdek.
Dan zijn er nog wat rammeltjes, vooral bij koud weer beide deuren. Als je over klinkers rijdt hoor je de deuren zachtjes rammelen. In de zomer heb ik het amper nog gehoord, dus heeft misschien met temperatuurafhankelijke speling te maken. Of weer die deurrubbers? Zou kunnen samenhangen met het geluid bij regen op de snelweg.
Als laatste nog iets dat bij geen enkele auto zou mogen voorkomen: spontane versnelling, alsof ie zelf gas bij geeft. Op het moment dat het gebeurt remt ie ook niet goed af op de motor als je gas loslaat en valt daarna met een schok alsnog terug naar de oorspronkelijke snelheid. Gebeurt meestal rond de 75 a 80km. Het zou kunnen dat daar een schakelmoment van de transmissie zit en dat de software de throttle niet goed corrigeert bij het schakelen.
Al met al wat dingen die je bij een auto met deze prijs niet wil hebben. Toch over het geheel genomen een fijne auto die er ook nog eens erg goed uitziet. Interieur is ook een genot
Als alle puntjes nog worden opgelost dan zie ik mezelf hier nog wel jaren in rijden.
"Logica brengt je van A naar B, verbeelding brengt je overal." - Albert Einstein
Wat me altijd opviel aan de Bridgestones onder mijn CX-60, is dat het rubber snel mat en wat bruinig oogde. De eerste foto is van zo uit de wasstraat. Vandaag heb ik ze maar eens een behandeling gegeven. Ze glimmen nog wat opzichtig, maar het is wel een opknapper
Fijn resultaat van een kwartiertje werk. Had ik eerder moeten doen.
Fijn resultaat van een kwartiertje werk. Had ik eerder moeten doen.
[ Voor 198% gewijzigd door Exirion op 08-09-2024 15:37 ]
"Logica brengt je van A naar B, verbeelding brengt je overal." - Albert Einstein
Netjes. Ik zit daar ook wel eens mee. Als ze bruin uitslaan is het goed ze even grondig te reinigen. Dan 'pakt' het bandenzwart ook beter.:
Wat me altijd opviel aan de Bridgestones onder mijn CX-60, is dat het rubber snel mat en wat bruinig oogde. De eerste foto is van zo uit de wasstraat. Vandaag heb ik ze maar eens een behandeling gegeven. Ze glimmen nog wat opzichtig, maar het is wel een opknapper
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Fijn resultaat van een kwartiertje werk. Had ik eerder moeten doen.
Schoonmaken met Gyeon tire cleaner.
Zwartmaken doe ik met 1:1 verdund Carpro Perl.
WP: PUHZ-SW75 YAA + ERST20D-VM2D. PV: 2000 wp +4200 wp
Heb je die eerder gebruikt? Dat is dan denk ik meteen de oorzaak van je bruine banden. De Meguiars Endurance is redelijk vette zooi
. Ik ben er om die reden mee opgehouden.
WP: PUHZ-SW75 YAA + ERST20D-VM2D. PV: 2000 wp +4200 wp
Ik heb de brandstofmotor nog niet gehoord of gebruikt
Verwacht ik ook niet. Wat het ook lekker goedkoop maakt, ik kan hem tenslotte niet opladen en tanken is dan niet nodig.ISA?
Automatisch crypto handelen via een NL platform? Check BitBotsi !
YouTube: ISA - What Is It And How To Disable It? (ENG) Marek Drives:
[...]
Ik heb de brandstofmotor nog niet gehoord of gebruikt
[...]
ISA?
Sommige comments zijn goud
Hold. Step. Move. There will always be a way to keep on moving
Iets met piepjes bij te hard rijden?:
[...]
YouTube: ISA - What Is It And How To Disable It? (ENG) Marek Drives
Sommige comments zijn goud
Gelukkig geen last van. Rijd als een oud wijf hier 🤣
Automatisch crypto handelen via een NL platform? Check BitBotsi !
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
Heeft iemand hier toevallig de laatste officiële Mazda Connect update voor de CX-5 liggen? Kom hem wel tegen op een ander forum maar dan moet je een DM sturen wat pas kan nadat je wat onzinposts hebt gemaakt op dat forum. Beetje zinloos om te doen
Automatisch crypto handelen via een NL platform? Check BitBotsi !
Ik woon in Reading UK.. dus langs komen word lastig
Maar als je de voltages kan meten van wat er op de 3 pinnen staat van de control plug zou dat heel fijn zijn:
:fill(white):strip_exif()/f/image/GyJp1h6tbuTHamNGA7EL9IbS.png?f=user_large)
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Gemeten met multimeter, met lopende motor.:
[...]
Ik woon in Reading UK.. dus langs komen word lastig
Maar als je de voltages kan meten van wat er op de 3 pinnen staat van de control plug zou dat heel fijn zijn:
[Afbeelding]
van beneden naar boven, met de min op behuizing :
AC stand :
1,8V
1,5V
0V
DC Stand :
0V
6,5V
12,8V
specs : wil je niet weten
Gisteren eerste keer 200 aangetikt op de Autobahn met de Mazda 3, weer iets van de bucketlist kunnen schrappen. Jammer dat het maar een kort stukje was, anders had ik misschien meer kunnen halen. De e-Skyactiv X kon nog een stukje doortrekken.
:strip_exif()/f/image/1QqlwKOuDftlGqxGNmEtY5rx.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/1QqlwKOuDftlGqxGNmEtY5rx.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/203094/test.jpg?f=community)
