/u/2801/crop5ccb23f820755.png?f=community)
"Logica brengt je van A naar B, verbeelding brengt je overal." - Albert Einstein
Ik had hem zelf ook al bevestigd
Maar dat maakt mijn waardering niet minder, dank voor de bevestiging! Goed om te horen dat het bij jou ook werkt.
Automatisch crypto handelen via een NL platform? Check BitBotsi !
:strip_icc():strip_exif()/u/92491/crop64a1593f33a7b_cropped.jpg?f=community)
Vandaag de eerste rit met de Holley Sniper2 op de Wankel 
had de IAC wat hoog gezet en dus maakte de motor te veel toeren en kracht wanneer ie eigen veel minder nodig hebt, waardoor je dus soms al driftend door de bochten gaat 
Had hem op 61% gezet nu staat ie op 15% veel kalmer en minder gevaarlijk om met te rijden
De verrijking vanaf 40°C rond de 70% gezet
De verrijking bij "kick" down (kan max 61%
): meer benzine 
Lambda waarde bij WOT naar +-10 gebracht in de plaats van de 12.5
2x gehad dat ik haar niet meer kon starten omdat er weer veel te veel benzine was ingespoten. 1ste keer even de Holley afgekoppeld starten tot de benzine verbrand en daarna kon ik terug vertrekken
2de keer verzopen maar zag toen dat de Holley zelf aan't proberen was door gewoon niet in te spuiten en dus ook de tabel -% aan't doen was en dan ineens sputter sputter vrooom
1x de idle naar de ingestelde 900 tpm zien gaan maar paar seconden later terug 1400
er zit nog ergens iets niet goed, volgens mij toch ergens een lucht lek.
IAC op 0% en TB's volledig dicht en nog altijd 1400 a 1500 tpm, maar als ik spuit met remmen reiniger dan gebeurd er niets
Ow de km teller kabel steekt niet goed meer vermits de km teller niet meer werkt. Maar als ik op google de weg zo wat in geef toch een goede 100km gereden en regelmatig de AF rond de 14 gezien
had de IAC wat hoog gezet en dus maakte de motor te veel toeren en kracht wanneer ie eigen veel minder nodig hebt, waardoor je dus soms al driftend door de bochten gaat Had hem op 61% gezet nu staat ie op 15% veel kalmer
en minder gevaarlijk om met te rijdenDe verrijking vanaf 40°C rond de 70% gezet
De verrijking bij "kick" down (kan max 61%
): meer benzine Lambda waarde bij WOT naar +-10 gebracht in de plaats van de 12.5
2x gehad dat ik haar niet meer kon starten omdat er weer veel te veel benzine was ingespoten. 1ste keer even de Holley afgekoppeld starten tot de benzine verbrand en daarna kon ik terug vertrekken
2de keer verzopen maar zag toen dat de Holley zelf aan't proberen was door gewoon niet in te spuiten en dus ook de tabel -% aan't doen was en dan ineens sputter sputter vrooom
1x de idle naar de ingestelde 900 tpm zien gaan maar paar seconden later terug 1400
er zit nog ergens iets niet goed, volgens mij toch ergens een lucht lek.IAC op 0% en TB's volledig dicht en nog altijd 1400 a 1500 tpm, maar als ik spuit met remmen reiniger dan gebeurd er niets
Ow de km teller kabel steekt niet goed meer vermits de km teller niet meer werkt. Maar als ik op google de weg zo wat in geef toch een goede 100km gereden en regelmatig de AF rond de 14 gezien
Al wat ik aanraak werk niet meer zoals het hoort. Damic houd niet van zijn verjaardag
:strip_icc():strip_exif()/u/387402/crop64dc91025abde_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/196368/crop67221e0171962_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1269534/crop61702f5e13115_cropped.jpg?f=community)
Kleine update: de Holley sniper doet het goed.
- had een flood probleem bij het warm starten, het probleem is er niet als ik al aan't starten was terwijl de Holley nog aan't opstarten was. Ha nee de benzine word ineens mee ontstoken.
Oplossing: fuel prime staat standaard op 150% en op een dikke V8 kan dat niet zo'n kwaad maar zo'n ietepiete moteurke dan verzuipt ie. Dat op 50% gezet was het goed maar toch precies iets te weinig. Nu staat ie op 60% en start direct
- Nog wel een probleem met het koud starten waardoor die even niet wil blijven draaien en stil valt maar probleem per probleem aanpakken 
- De olie "injectie" verbeterd door pneumatische doorvoeren te gebruiken in de plaats van de doorboorde M8 bouten, ook 1 nieuwe teflon aanvoer gestoken. Door de doorboorde M8 bouten, liep de olie terug en in plaats van in de motor kwam het buiten de motor terecht
- de co2 laten meten want was niet zeker of die wel goed was. Ik mag 4.5 hebben en zit rond de 2 de hc is wel heel hoog (>1400).
- de idle is nog altijd tussen de 1300 en 1500 tpm, maar volgens mij hebben de gas kleppen teveel blow by.
- had een flood probleem bij het warm starten, het probleem is er niet als ik al aan't starten was terwijl de Holley nog aan't opstarten was. Ha nee de benzine word ineens mee ontstoken.
Oplossing: fuel prime staat standaard op 150% en op een dikke V8 kan dat niet zo'n kwaad maar zo'n ietepiete moteurke dan verzuipt ie. Dat op 50% gezet was het goed maar toch precies iets te weinig. Nu staat ie op 60% en start direct
- Nog wel een probleem met het koud starten waardoor die even niet wil blijven draaien en stil valt
maar probleem per probleem aanpakken - De olie "injectie" verbeterd door pneumatische doorvoeren te gebruiken in de plaats van de doorboorde M8 bouten, ook 1 nieuwe teflon aanvoer gestoken. Door de doorboorde M8 bouten, liep de olie terug en in plaats van in de motor kwam het buiten de motor terecht
- de co2 laten meten want was niet zeker of die wel goed was. Ik mag 4.5 hebben en zit rond de 2
de hc is wel heel hoog (>1400).- de idle is nog altijd tussen de 1300 en 1500 tpm, maar volgens mij hebben de gas kleppen teveel blow by.
Al wat ik aanraak werk niet meer zoals het hoort. Damic houd niet van zijn verjaardag
:strip_icc():strip_exif()/u/184446/image.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/21e8ed2olB9cBKJbXsd7XVaJ.jpg?f=user_large)
Weet iemand hoe dit onderdeel heet?
Verder het eerste puntje van ergernis gevonden. Het scherm en de tellers dimmen echt gigantisch als de automatische verlichting aan gaat.
Dat is vaak al bij zonsondergang waardoor je gewoon erg weinig meer ziet.
Is denk ik alleen op te lossen door scherm op dagstand te zetten of verlichting uit te schakelen?
Zit er niet een staafje naast je teller partij? Daar even aan draaien en dan wissel je van sterkte
Lichtpuntje...
Dat wilde ik net zeggen:
[...]
Zit er niet een staafje naast je teller partij? Daar even aan draaien en dan wissel je van sterkte
Automatisch crypto handelen via een NL platform? Check BitBotsi !
De ouwe lui zijn voor het eerst met 'de tank' naar het oude vertrouwde adres in Zweden.
Wat problemen met water op bestemming maar werkt vandaag weer.
'De tank' moest nodig gewassen worden aldus vaders omdat sensoren gekke dingen deden.
:strip_exif()/f/image/zW9IfhaG8tVrYkN1HYCVdPY6.jpg?f=fotoalbum_large)
Wat problemen met water op bestemming maar werkt vandaag weer.
'De tank' moest nodig gewassen worden aldus vaders omdat sensoren gekke dingen deden.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/zW9IfhaG8tVrYkN1HYCVdPY6.jpg?f=user_large)
'16 Peugeot 208 GTI By Peugeot Sport | '23 Mazda CX-60 Homura PHEV | Design junkie
Het leven is zo simpel als je weet hoe dingen werken.:
[...]
Zit er niet een staafje naast je teller partij? Daar even aan draaien en dan wissel je van sterkte
Of als je de handleiding leest:
[...]
Het leven is zo simpel als je weet hoe dingen werken.
De meeste computerproblemen ontstaan tussen de rugleuning van de bureaustoel en het toetsenbord
/u/195759/crop5845cc388788c.png?f=community)
/u/320526/crop5e0b0a1fb7723_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/32116/et.gif?f=community)
Ik mag mij ook in dit topic gaan melden.
van het weekend een MX-5 2.0 160 GT-M aangeschaft. Wat rijd dat fantastisch. Heerlijk relaxed mee kunnen cruisen maar genoeg oempf als je het gas in trapt. Nu wachten op de aflevering. Helaas duurt dat nog ruim 2 weken
:strip_exif()/f/image/XGJoLX55RrrH3kAkaYqknuJM.jpg?f=fotoalbum_large)
van het weekend een MX-5 2.0 160 GT-M aangeschaft. Wat rijd dat fantastisch. Heerlijk relaxed mee kunnen cruisen maar genoeg oempf als je het gas in trapt. Nu wachten op de aflevering. Helaas duurt dat nog ruim 2 weken
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/XGJoLX55RrrH3kAkaYqknuJM.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/403510/tweakers.net.jpg?f=community)
4 tot 6 maanden, zelfs tijdens de COVID-19 periode
Hold. Step. Move. There will always be a way to keep on moving
Nog steeds! Dat was begin vorig jaar ook zo, toen ik bij de vorige werkgever aan het orienteren was:
[...]
4 tot 6 maanden, zelfs tijdens de COVID-19 periode
Dankjewel!
:strip_exif()/u/76487/roel-logo08.gif?f=community){kind=logo}
Te gek! Zo eentje heb ik er ook en hoewel ik een aantal keer heb gedacht 'm te verkopen voor iets praktischers is een stukje rijden met de MX-5 genoeg om te zeggen dat ik 'm écht niet weg doe.:
Ik mag mij ook in dit topic gaan melden.
van het weekend een MX-5 2.0 160 GT-M aangeschaft. Wat rijd dat fantastisch. Heerlijk relaxed mee kunnen cruisen maar genoeg oempf als je het gas in trapt. Nu wachten op de aflevering. Helaas duurt dat nog ruim 2 weken
[Afbeelding]
Heel veel plezier ermee!
Weekendje de MX-5 ND 130/132pk huren. Dan merk je snel genoeg wat de wederhelft er van vindt
2 jaar geleden heb ik "de pech" gehad dat de dealer een MX-5 ND 132pk als vervangend vervoer mee gaf, voel mij nog steeds gestraft
Hold. Step. Move. There will always be a way to keep on moving
De 2.0 met de hardtop lijkt me wel een hele fijne combi. Atmosferisch blok met prima vermogen voor zon lichte auto, laag zwaartepunt. Dat is wel iets voor mij. Die hardtop scheelt 50 kg maar is met het Nederlandse klimaat wel een pre tenzij je hem droog kunt stallen.:
[...]
Weekendje de MX-5 ND 130/132pk huren. Dan merk je snel genoeg wat de wederhelft er van vindt
2 jaar geleden heb ik "de pech" gehad dat de dealer een MX-5 ND 132pk als vervangend vervoer mee gaf, voel mij nog steeds gestraft
Soft top is gewoon waterdicht hoor
Vroeg mijn buurman een keer, wordt hij niet nat van binnen met een stoffen dak?
Vroeg mijn buurman een keer, wordt hij niet nat van binnen met een stoffen dak?
Lichtpuntje...
Ja, het gaat me dan meer om het makkelijkere onderhoud en geluidsniveau.:
Soft top is gewoon waterdicht hoor
Vroeg mijn buurman een keer, wordt hij niet nat van binnen met een stoffen dak?
:strip_icc():strip_exif()/u/126190/crop5fc11d4b9dbf2_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/50173/perp2.jpg?f=community)
Ik heb ook een Mazda-2 en heb hetzelfde met de schakel indicator.
De 6 gebruik ik alleen als ik op een 80km weg rij.
Op de snelweg gebruik ik 'm nooit, zo rond de 100 blijft de indicator ook braaf blijf in 5 aangeven
Heb ook nog een CX-5 en daar is de 6 echt een "6" en wordt dat ook aangegeven boven de 100 op de snelweg.
De 6 gebruik ik alleen als ik op een 80km weg rij.
Op de snelweg gebruik ik 'm nooit, zo rond de 100 blijft de indicator ook braaf blijf in 5 aangeven
Heb ook nog een CX-5 en daar is de 6 echt een "6" en wordt dat ook aangegeven boven de 100 op de snelweg.
:strip_icc():strip_exif()/u/270677/crop5dda418ea6cc7_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/925055/crop6745e5b773234_cropped.jpg?f=community)
Gefeliciteerd!!
Heb sinds maart dit jaar ook zo'n mooie bolide. Ondanks dat ik voornamelijk de fiets gebruik voor woon-werk verkeer rijd ik er stiekem meer km's mee als gedacht. Ga je geen spijt van krijgen.
Onderstaand plaatje van een recent tripje in de Ardennen.:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/NvOZ21JOiiLDSZBxyD17JeQw.jpg?f=user_large)
@dutchronnie
Volgens mij piept dat alleen als jij je richtingaanwijzer aanzet terwijl je dode hoek lampje inschakelt.
Neem aan dat je niet bij elk passerend voertuig een piepje wil
Volgens mij piept dat alleen als jij je richtingaanwijzer aanzet terwijl je dode hoek lampje inschakelt.
Neem aan dat je niet bij elk passerend voertuig een piepje wil
Lichtpuntje...
Bij mijn 3 werkt het inderdaad zo. Brandend lampje in de spiegel als het systeem een andere auto detecteert, knipperend lampje en piepje als je de richtingaanwijzer in die situatie aanzet.:
@dutchronnie
Volgens mij piept dat alleen als jij je richtingaanwijzer aanzet terwijl je dode hoek lampje inschakelt.
Neem aan dat je niet bij elk passerend voertuig een piepje wil
Bij mij hoor je inderdaad een piepje zodra je de richtingaanwijzer aanzet met een auto langs of schuin achter je. Ik hoor het vaak genoeg afgaan omdat het systeem een vrij grote marge achter je aanhoudt. Het lampje brandt bij mij vast als een auto in de dodehoek bevindt en knippert en piept als ik de aanwijzer gebruik.:
@dutchronnie
Volgens mij piept dat alleen als jij je richtingaanwijzer aanzet terwijl je dode hoek lampje inschakelt.
Neem aan dat je niet bij elk passerend voertuig een piepje wil
@Bio
In geval van het 2017 model staat het wel degelijk in het instructieboekje
:strip_exif()/f/image/IvQrpcskcq94egPt7oCGgjvB.jpg?f=fotoalbum_large)
Maar ons is het ook verteld toen we hem op gingen halen
In geval van het 2017 model staat het wel degelijk in het instructieboekje
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/IvQrpcskcq94egPt7oCGgjvB.jpg?f=user_large)
Maar ons is het ook verteld toen we hem op gingen halen
Liefde maakt een smal bed breed!
Nu de dekens nog...
Update: de RX7 is met vlag en wimpel door de keuring goed voor 2 jaar
Wel interessante gesprekken op de keuring, tegenwoordig werken er daar ook mensen die 0.0% iets van wagens afkennen ((behalve dan er mee kunnen rijden).
De rpm staat nog altijd boven de gewenste 900tpm (1500) maar dat komt zoals ik al zei omdat de gaskleppen slecht afdichten en er dus veel te veel lucht langs kan
Het inleren word beter en beter alleen dat verbruik moet naar beneden zit nu op 15l/100km maarja veel binnendoor gereden (wat wel plezant is maar kostelijk.
Ben al een hele tijd aan't zien hoe ik airco er in kan laten bouwen en ik denk dat de beste weg is om de v-riem om te bouwen naar een multi v-riem, dat wil dus zeggen "nieuwe" pulleys. Alles eens opmeten, zien welke auto merken welke diameter gebruiken en dan gewoon wat bestellen en ombouwen zonder airco maar met spanner en dan later met airco???
goed voor 2 jaar Wel interessante gesprekken op de keuring, tegenwoordig werken er daar ook mensen die 0.0% iets van wagens afkennen ((behalve dan er mee kunnen rijden).
De rpm staat nog altijd boven de gewenste 900tpm (1500) maar dat komt zoals ik al zei omdat de gaskleppen slecht afdichten en er dus veel te veel lucht langs kan
Het inleren word beter en beter alleen dat verbruik moet naar beneden
zit nu op 15l/100km maarja veel binnendoor gereden (wat wel plezant is maar kostelijk.Ben al een hele tijd aan't zien hoe ik airco er in kan laten bouwen en ik denk dat de beste weg is om de v-riem om te bouwen naar een multi v-riem, dat wil dus zeggen "nieuwe" pulleys. Alles eens opmeten, zien welke auto merken welke diameter gebruiken en dan gewoon wat bestellen en ombouwen zonder airco maar met spanner en dan later met airco???
[ Voor 23% gewijzigd door Damic op 18-07-2024 23:24 ]
Al wat ik aanraak werk niet meer zoals het hoort. Damic houd niet van zijn verjaardag
Iemand een workaround voor de MyMazda app paraat? Of werkt die app altijd zo ruk?
Accepteert mijn wachtwoord niet. Wachtwoord vergeten werkt ook niet. Op het moment dat ik een SMS of email wil versturen met een code krijg je 'Probeer het opnieuw [100]' te zien.
Accepteert mijn wachtwoord niet. Wachtwoord vergeten werkt ook niet. Op het moment dat ik een SMS of email wil versturen met een code krijg je 'Probeer het opnieuw [100]' te zien.
Het onderstel van een Mazda CX-30 komt ook beter tot z'n recht in het bochtenwerk. Drempels zijn gewoon drama
Hold. Step. Move. There will always be a way to keep on moving
:strip_exif()/u/537677/crop67e13581e7d74_cropped.gif?f=community)
Afgelopen weekend heb ik mijn 131pk Soul Red 1.5L GT-M uit 2016 ingeruild voor een 184pk Soul Red Crystal 2.0L uit 2019 met o.a. de veel geprezen Recaro stoelen en Bilstein dempers. Heel blij met mijn keuze, wat een heerlijke auto.
:strip_exif()/f/image/O30kFM1vcLUKqERwEfgWZOfv.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/9GUxMgQFK2hQ8bAqeCQ7yn1k.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/pIOKbYbMaggFt4IhjjTSM9zA.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/LtVODdGkoX38bsZ5IsZAb0BU.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/6u1C3er9xqfuLpP13epHXZZ7.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/O30kFM1vcLUKqERwEfgWZOfv.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/9GUxMgQFK2hQ8bAqeCQ7yn1k.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/pIOKbYbMaggFt4IhjjTSM9zA.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/LtVODdGkoX38bsZ5IsZAb0BU.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/6u1C3er9xqfuLpP13epHXZZ7.jpg?f=user_large)
Daily driver | Ford Fanta ST | 280pk 420Nm | Orange Fury | Performance Pack
Met name dat laatste, ik vind het gewoon lekker om nog wat over te hebben zeg maar..:
[...]
Nice hoor.
Wat was de reden voor de upgrade? Power te kort of gewoon omdat het kan?
Maar de 'oude' MX-5 was ook wel aan vervanging toe, en ik was er wel al over uit dat zijn opvolger weer een MX-5 zou worden. En dan maar gelijk de beste uitvoering..
Daily driver | Ford Fanta ST | 280pk 420Nm | Orange Fury | Performance Pack
ja, snap ik.:
[...]
Met name dat laatste, ik vind het gewoon lekker om nog wat over te hebben zeg maar..
Maar de 'oude' MX-5 was ook wel aan vervanging toe, en ik was er wel al over uit dat zijn opvolger weer een MX-5 zou worden. En dan maar gelijk de beste uitvoering..
Als ik ooit nog eens een MX5 koop wordt het ook die sterkere versie als zie ik het aanbod van die versie wel somber tegemoet nu de 2.0 eruit gaat in Europa.
/u/285957/fZJd8Gc.png?f=community)
Binnenkort zijn wij ook onderdeel van de mazda club met de Skyactiv-X CX-30 (Occasion)
(Occasion)Even een vraag aan de andere CX-30 rijders hier, is de ervaring van noline hier een uitzondering? Ik heb mij mede laten leiden door verhalen over de betrouwbaarheid van de CX-30 en van dit verhaal krijg ik het toch wel benauwd...
[ Voor 85% gewijzigd door HollovVpo1nt op 07-08-2024 07:57 ]
/u/122621/crop55c7668cf1772_cropped.png?f=community)
Ik heb nu 2,5 jaar een CX-30 Skyactiv-X en nog geen enkel probleem gehad. Ruim 50k op de teller inmiddels.:
Binnenkort zijn wij ook onderdeel van de mazda club met de Skyactiv-X CX-30
[...]
Even een vraag aan de andere CX-30 rijders hier, is de ervaring van noline hier een uitzondering? Ik heb mij mede laten leiden door verhalen over de betrouwbaarheid van de CX-30 en van dit verhaal krijg ik het toch wel benauwd...
Thanks
De auto die we op het oog hebben heeft 19" velgen, dat gaat wel ten koste van het rijcomfort. Wij willen er 18" onder laten zetten.