:strip_exif()/u/42138/IpodFoetusAvatar.gif?f=community){kind=avatar}
Er is maar één goed systeem en dat is een geluidsysteem - Sef
:strip_icc():strip_exif()/u/89083/tupelo.jpg?f=community)
Een erg mooie fiets vind ik dat. Ik heb vorig jaar mijn eerste fiets gekocht. Een Giant SCR1. Op zich een fijne fiets, over de kwaliteit van de 105 afmontage ben ik goed te spreken. Het is dat deze fiets me nieuw echt niet veel heeft gekost, maar ik ben eigenlijk nooit enthousiast geweest over het sloping frame.Ik heb er vorig jaar zo'n 4200 km op gefietst en heb hem dus goed gebruikt. Echter voelt de maat niet helemaal goed en ik ben al een paar keer bij een speciaalzaak geweest om hem af te laten stellen, maar het blijft toch net niet lekker zitten op deze Giant.:
[...]
Oké, ik trap af.
[afbeelding]
Deze foto heb ik al eens in dit topic gepost. Maar dat mag de pret niet drukken.
Red Bull Pro-SL 3000 '09, Ultegra 6700, Ritchey onderdelen en Easton EA70 wielen.
Moet 'em nog een keer ècht wegen, maar als het goed is ongeveer 7,5 kilogram (hoe kan ik dat het beste doen?).
Next?
Stiekem begint het nu toch wel te kriebelen om weer een nieuwe fiets te kopen. Dit jaar weer een vol fiets programma. De Giant kan ik denk ik nog wel goed verkopen als ik zo vergelijkbare fietsen bekijk op ebay of marktplaats. Die fiets heeft me dan feitelijk niets gekost.
Ik zit te denken aan een Red Bull Pro SL of een Red Bull Carbon Pro. Liefst Ultegra triple afgemonteerd.
Ik weet eigenlijk net goed waarom ik een carbon frame zou willen nemen, behalve dan dat het er echt fantastisch uitziet. Als ik kijk naar de prijzen op rose.nl dan valt het me eigenlijk nog allemaal wel mee.
Helaas werkt de bike configurator van rose.nl op dit moment niet, dus ik kan niet exact zien wat de prijs is.
Net als LuPo zou ik kiezen voor Easton EA70 wielen in plaats van Easton Circuit en ook zou ik liever carbon (look) bidonhouders zien dan de stalen, die standaard zijn. Verder is het standaard model echt erg prima.
Wat denken jullie heeft een carbon frame meerwaarde boven het aluminium frame van de Pro SL?
Hebben jullie verder nog tips?
Get Busy Living or Get Busy Dying
Kiwi's are too nice to be honest and the Dutch are too honest to be nice.
:strip_exif()/u/834/bianchi_logo2.gif?f=community){kind=logo}
Vanmiddag stap ik nog ff op de fiets om een mooi rondje te maken.
Hoop dat ik niet in het donker weer terug kom.
Hoop dat ik niet in het donker weer terug kom.
Whatever.
/u/39234/av.png?f=community)
Eerste rondje van het jaar gemaakt net, zo'n 80 km 
. Op de heenweg lekker windje in de rug en op de weg terug eigenlijk weinig last van de wind gehad.
Vond het opvallend dat er veel mensen(eigenlijk iedereen die ik zag) nog met lange mouwen/broek fietsten. Had zelf gewoon mijn zomeroutfit aan en had het toaal niet koud.
. Op de heenweg lekker windje in de rug en op de weg terug eigenlijk weinig last van de wind gehad.Vond het opvallend dat er veel mensen(eigenlijk iedereen die ik zag) nog met lange mouwen/broek fietsten. Had zelf gewoon mijn zomeroutfit aan en had het toaal niet koud.
You are not special. You are not a beautiful or unique snowflake. You're the same decaying organic matter as everything else.
:strip_icc():strip_exif()/u/110238/rsz_lupo_whole.jpg?f=community)
Dankjewel.:
[...]
Een erg mooie fiets vind ik dat. Ik heb vorig jaar mijn eerste fiets gekocht. Een Giant SCR1. Op zich een fijne fiets, over de kwaliteit van de 105 afmontage ben ik goed te spreken. Het is dat deze fiets me nieuw echt niet veel heeft gekost, maar ik ben eigenlijk nooit enthousiast geweest over het sloping frame.Ik heb er vorig jaar zo'n 4200 km op gefietst en heb hem dus goed gebruikt. Echter voelt de maat niet helemaal goed en ik ben al een paar keer bij een speciaalzaak geweest om hem af te laten stellen, maar het blijft toch net niet lekker zitten op deze Giant.
Stiekem begint het nu toch wel te kriebelen om weer een nieuwe fiets te kopen. Dit jaar weer een vol fiets programma. De Giant kan ik denk ik nog wel goed verkopen als ik zo vergelijkbare fietsen bekijk op ebay of marktplaats. Die fiets heeft me dan feitelijk niets gekost.
Ik zit te denken aan een Red Bull Pro SL of een Red Bull Carbon Pro. Liefst Ultegra triple afgemonteerd.
Ik weet eigenlijk net goed waarom ik een carbon frame zou willen nemen, behalve dan dat het er echt fantastisch uitziet. Als ik kijk naar de prijzen op rose.nl dan valt het me eigenlijk nog allemaal wel mee.
Helaas werkt de bike configurator van rose.nl op dit moment niet, dus ik kan niet exact zien wat de prijs is.
Net als LuPo zou ik kiezen voor Easton EA70 wielen in plaats van Easton Circuit en ook zou ik liever carbon (look) bidonhouders zien dan de stalen, die standaard zijn. Verder is het standaard model echt erg prima.
Wat denken jullie heeft een carbon frame meerwaarde boven het aluminium frame van de Pro SL?
Hebben jullie verder nog tips?
Die Easton Circuit zitten al niet meer standaard op de Pro SL 3000. Nu zetten ze er standaard EA70 wielen onder. Bij mij was dat nog een meerprijs van 100 euro dacht ik.
Gelukkig waren de EA70 toen in de aanbieding (los te koop) en daardoor hoefde ik van de verkoper niks bij te betalen voor de EA70 wielen. Daarnaast heb ik de SPD-SL plaatjes er gratis bijgekregen. Dus al met al was ik volgens mij net in de 1500 euro kwijt.
Ik zou niet voor Carbon gaan hoor. Die Pro SL is ècht super licht, daar hoef je geen Carbon meer voor te nemen! Als je toch Carbon wil is het meer om de andere wegligging (?) die Carbon heeft. Of om andere redenen? Het gewicht is in ieder geval bij Red Bull geen issue. Andere merken hebben nog weleens fietsen van aluminium die 9kg wegen voor rond de 1500 euro. De Red Bull Pro SL 3000 weegt echter maar 7,5kg.
4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19
Anoniem: 52815
Tja, ik had vanmiddag een vrij uurtje (tussen het werken door) en heb toen even een uurtje gepeddeld, beetje hersteltraining.
Fietste met zomerset + been- en armstukken. Vind ik eerlijkgezegd een stuk fijner dan zonder been- en armstukken bij deze temperatuur. Natuurlijk telt ook mee dat 'een beetje peddelen' niet bepaald inspannend is, dus heel warm zal ik het niet krijgen
Het merendeel van de fietsers die ik tegenkwam had iig een korte broek aan incl. blote benen (lees: geen beenstukken). Ik kwam ook nog een wielrenner tegen met een koudweertenue, incl. dikke jas. Dat is dan weer het anderste uiterste.
Maar goed, gewoon aantrekken waar je je zelf lekker bij voelt natuurlijk
:strip_exif()/u/117865/crop67a506a727262_cropped.gif?f=community)
Is verder een compleet bruin/grijs achtig frame zonder stickers
Dus super ziet het er niet uit, rijdt wel extreem chill Maar nadeel wat ik gisteren niet verteld had was dat als het regent een racefiets ook niet te doen is. Dan kun je er wel allemaal spatborden op klussen maar dat is gewoon net niet fijn. Daarnaast is de houding veel beter, en hoef ik ook niet superhoge snelheden te halen. Genieten is belangrijker.
Die Rohlnofnaaf heb ik ook gezien. Ziet er erg fijn uit alleen kost zo'n apparaat zo'n 900 euro extra. Ik weet niet of dat bedrag de moeite waard is. Maar dat ga ik dinsdag allemaal bekijken, die zaak levert ook die naven.
Vanmiddag ook even 40 km lopen trappen. Volgens mij is het ventiel een beetje lek waardoor ik dus een extreem verende achterband had. Dat rijdt toch heel anders. Ook lekker veel andere lui gezien.
No one can predict the market! - Who the hell knows!
/u/88312/f18_2.png?f=community)
Ingeschreven voor de Giro van Amsterdam, op 9 mei doe de 70km, mooie afstand. Meteen maar even geregeld dat mn wielen (handgespaakt) voor die tijd nog even worden nagericht, dus over een week breng ik mn fiets even weg.
Nu hopen dat het 9 mei mooi weer word
doe de 70km, mooie afstand. Meteen maar even geregeld dat mn wielen (handgespaakt) voor die tijd nog even worden nagericht, dus over een week breng ik mn fiets even weg. Nu hopen dat het 9 mei mooi weer word
Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing.
:strip_icc():strip_exif()/u/80105/griffioen.jpg?f=community)
Zo weer een mooi rondje gemaakt na werktijd.
55 km, was net voor zonsondergang terug. Wordt dan snel donker, vooral met een bril op.
Kwam veel wielrenners tegen, waaronder een paar met handschoenen en een muts.
55 km, was net voor zonsondergang terug. Wordt dan snel donker, vooral met een bril op.
Kwam veel wielrenners tegen, waaronder een paar met handschoenen en een muts.
Whatever.
Wat????:
waaronder een paar met handschoenen en een muts.
Gewoon craft shirt met korte mouwen en korte broek en shirt met korte mouwen. (en handschoenen met halve vingers zeg maar)
Ik heb vandaag een heerlijk rondje van 80km gereden. De eerste keer dit jaar, en eigenlijk ook de eerste keer sinds half oktober ofzo 
Had het plan me in te houden, maar dat lukte niet met die wind.. dikke 33 gemiddeld 
En dat met een hoop bulten. Wel een teken dat ik deze winter goed bezig geweest ben. Ik begon met armstukken, maar na een kwartier reed ik al in mn korte tenue in de rondte. Heerlijk!
Had het plan me in te houden, maar dat lukte niet met die wind.. dikke 33 gemiddeld En dat met een hoop bulten. Wel een teken dat ik deze winter goed bezig geweest ben. Ik begon met armstukken, maar na een kwartier reed ik al in mn korte tenue in de rondte. Heerlijk!
Leave only footprints, take only memories
:strip_icc():strip_exif()/u/79988/XD_small.jpg?f=community)
Ik zit er ook een beetje mee. Carbon heb ik niet echt nodig, maar op de een of andere manier ben ik er toch el erg van gecharmeerd. Het frame van de carbon pro vind ik echt super mooi::
[...]
Dankjewel.
Die Easton Circuit zitten al niet meer standaard op de Pro SL 3000. Nu zetten ze er standaard EA70 wielen onder. Bij mij was dat nog een meerprijs van 100 euro dacht ik.
Gelukkig waren de EA70 toen in de aanbieding (los te koop) en daardoor hoefde ik van de verkoper niks bij te betalen voor de EA70 wielen. Daarnaast heb ik de SPD-SL plaatjes er gratis bijgekregen. Dus al met al was ik volgens mij net in de 1500 euro kwijt.
Ik zou niet voor Carbon gaan hoor. Die Pro SL is ècht super licht, daar hoef je geen Carbon meer voor te nemen! Als je toch Carbon wil is het meer om de andere wegligging (?) die Carbon heeft. Of om andere redenen? Het gewicht is in ieder geval bij Red Bull geen issue. Andere merken hebben nog weleens fietsen van aluminium die 9kg wegen voor rond de 1500 euro. De Red Bull Pro SL 3000 weegt echter maar 7,5kg.
Maar goed om daar nou zo'n €400,- extra voor over te hebben.
Deze review van Fiets over het model van 2008 is in elk geval positief.
Get Busy Living or Get Busy Dying
Kiwi's are too nice to be honest and the Dutch are too honest to be nice.
Grappig, ik rijd ook altijd in de Holterberg en omgeving. Volgens mij heb ik jou een tijdje bij 'mijn buddies' gehad hier op GoT. Maar ik ben een tijd niet online geweest en toen heb ik de buddies ff opgeschoond.
Waar woon je? Misschien kunnen we wel eens samen afspreken (DM maar bij interesse).
4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19
Gelijk 33 gemiddeld! Netjes.:
Ik heb vandaag een heerlijk rondje van 80km gereden. De eerste keer dit jaar, en eigenlijk ook de eerste keer sinds half oktober ofzo
Is je teller wel ok?
Volgende week ga ik een paar rondjes fietsen rond Ronda, Spanje.
Lekker wat heuvels mee pakken.
Whatever.
Ik denk dat Laurenz wel aan spinning heeft gedaan de afgelopen winter. Lijkt me dat hij niet vanaf oktober stilzit. Dan red je imo 33km/h over 80km niet.:
[...]
Gelijk 33 gemiddeld! Netjes.
Is je teller wel ok?
Volgende week ga ik een paar rondjes fietsen rond Ronda, Spanje.
Lekker wat heuvels mee pakken.
4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19
Haha, mijn teller is wel oke ja. Ik heb deze winter inderdaad - zoals gewoonlijk - spinning gedaan. Tot eind 2009 2-3 uur per week, de afgelopen 2,5 maand 4-5 uur per week. Normaal zou ik ook crossen, maar dat is er deze winter niet van gekomen helaas. Dat doe ik in het voorjaar en de zomer echter ook wel, dus ach En verder doe ik veel krachttraining, maar dat is alleen bovenlijf eigenlijk.
Ik heb 2 Red Bull fietsen en ze bevallen me echt super. Ik heb een Pro SL uit 2006, en een X-lite uit 2008 (model 2009). Stiekem zit ik ook wel een beetje te kijken naar een nieuwe racer, maar niet uit noodzaak. Carbon frames kunnen een hoop comfort bieden, maar dat is afhankelijk van de constructie en het materiaal. Je ziet steeds meer een scheiding tussen comfortabele en superstijve carbonframes. Ik gok dat de Red Bull frames een beetje een middenweg daarin bieden
En verder doe ik veel krachttraining, maar dat is alleen bovenlijf eigenlijk.Ik heb 2 Red Bull fietsen en ze bevallen me echt super. Ik heb een Pro SL uit 2006, en een X-lite uit 2008 (model 2009). Stiekem zit ik ook wel een beetje te kijken naar een nieuwe racer, maar niet uit noodzaak. Carbon frames kunnen een hoop comfort bieden, maar dat is afhankelijk van de constructie en het materiaal. Je ziet steeds meer een scheiding tussen comfortabele en superstijve carbonframes. Ik gok dat de Red Bull frames een beetje een middenweg daarin bieden
Leave only footprints, take only memories
Ik heb dat 'Real Life Video' een keer gedaan (bij Rose Versand) maar was er niet echt over te spreken. Mij lijkt die technologie van het 'nabootsen' van wielrennen dan een stuk gaver! Ik zet meestal toch de radio lekker hard tijdens het tacx-en. Heb niet zo'n behoefte aan een mannetje op een fiets op mijn computer voor me.
[ Voor 3% gewijzigd door LuPo op 19-03-2010 17:33 ]
4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19
Ik had vanmiddag nog even een uurtje tijd om een rondje te fietsen. Heb meteen even Sportypal getest:
http://sportypal.com/Work...ecc5fd3b7cc12ab7b4fa&ms=0
Hoewel het eigenlijk net een half uurtje te kort was, heb ik toch wel lekker gefietst.
Had mijn armstukken aangedaan, maar dat was niet nodig, na vijf minuten hingen ze op mijn polsen. Korte broek was ook goed te doen.
Kwam veel renners tegen met een warme outfit, lange broek, lange mouwen en zelfs met muts..
http://sportypal.com/Work...ecc5fd3b7cc12ab7b4fa&ms=0
Hoewel het eigenlijk net een half uurtje te kort was, heb ik toch wel lekker gefietst.
Had mijn armstukken aangedaan, maar dat was niet nodig, na vijf minuten hingen ze op mijn polsen. Korte broek was ook goed te doen.
Kwam veel renners tegen met een warme outfit, lange broek, lange mouwen en zelfs met muts..
Get Busy Living or Get Busy Dying
Kiwi's are too nice to be honest and the Dutch are too honest to be nice.
:strip_icc():strip_exif()/u/6907/crop565ea06cc073d_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb inmiddels ruim 2 jaar een racefiets, maar ik heb er tot nu toe eigenlijk niet lekker op kunnen fietsen. Ik kreeg telkens vrij snel last van mijn rug en polsen, en heb destijds nog een paar keer gevraagd aan de FM of dit misschien lag aan een te klein frame, waardoor het hoogteverschil tussen mijn stuur en zadel wel vrij fors was (zo'n 14 centimeter). Volgens de FM was dit niet zo, want ze hebben mij helemaal opgemeten, en was dit een kwestie van wennen.
Ik heb zelf vervolgens nog wat geprobeerd af te stellen, o.a. de stuurpen omdraaien waardoor hij wat hoger kwam, en ik heb het zadel ook nog ruim een centimeter naar beneden gezet t.o.v. de meting die gedaan was.
Ook dit bleek allemaal niet te helpen, en die gewenning is tot nu toe nooit gekomen. Geen wonder, want ik heb amper 1000 kilometer gereden op deze fiets. Ik kon gewoonweg geen lange afstanden rijden, omdat ik te snel last van mijn polsen en rug heb.
Sinds twee weken was ik er eigenlijk van overtuigd dat de FM mij een te klein frame heeft verkocht, het was immers een modelletje van het vorige jaar en ik heb verhalen over deze FM gehoord dat ze er niet vies van zijn om hun klanten overgebleven showroomfietsen aan te smeren, terwijl van de framemaat totaal niets klopt. Vandaar dat mijn plan was om de fiets maar weg te doen en in te ruilen voor een cross-hybride, omdat ik hier bovendien iets meer mee kan dan een racefiets, en je zit toch iets relaxter op zo'n fiets.
Afgelopen zaterdag bleek helaas dat er weinig voor deze fiets wordt gegeven (rond de 275 euro) en dat vond ik toch wel erg zonde, aangezien ik hem 2 jaar geleden voor 1000 euro heb gekocht. Deze plannen heb ik dus eerst maar even opzij gezet, ook omdat een andere FM beweerde dat het zadel voor mij veel te hoog stond. Ik wilde dus toch nog even proberen om wat te gaan stellen, en uiteindelijk heb ik het zadel nog 3,5 cm naar beneden gezet, waardoor het totale hoogteverschil tussen stuur en zadel 9 a 10 cm is. Als ik in racehouding op de fiets zit en als ik mijn hak op het pedaal zet, dan is kan ik mijn been net strekken, terwijl ik voorheen het pedaal amper kon raken met mijn hak. Vraag me trouwens niet waarom ik hier niet eerder mee ben gaan experimenteren. Misschien een combi van mijn gebrek aan kennis en teveel vasthouden aan de resultaten van de metingen die de FM heeft gedaan.
Vanmiddag ik nog even een testritje maken. Hopelijk zit ik nu iets relaxter op de fiets en kan ik het langer volhouden.
Hieronder een foto van mijn fiets:
Ik heb zelf vervolgens nog wat geprobeerd af te stellen, o.a. de stuurpen omdraaien waardoor hij wat hoger kwam, en ik heb het zadel ook nog ruim een centimeter naar beneden gezet t.o.v. de meting die gedaan was.
Ook dit bleek allemaal niet te helpen, en die gewenning is tot nu toe nooit gekomen. Geen wonder, want ik heb amper 1000 kilometer gereden op deze fiets. Ik kon gewoonweg geen lange afstanden rijden, omdat ik te snel last van mijn polsen en rug heb.
Sinds twee weken was ik er eigenlijk van overtuigd dat de FM mij een te klein frame heeft verkocht, het was immers een modelletje van het vorige jaar en ik heb verhalen over deze FM gehoord dat ze er niet vies van zijn om hun klanten overgebleven showroomfietsen aan te smeren, terwijl van de framemaat totaal niets klopt. Vandaar dat mijn plan was om de fiets maar weg te doen en in te ruilen voor een cross-hybride, omdat ik hier bovendien iets meer mee kan dan een racefiets, en je zit toch iets relaxter op zo'n fiets.
Afgelopen zaterdag bleek helaas dat er weinig voor deze fiets wordt gegeven (rond de 275 euro) en dat vond ik toch wel erg zonde, aangezien ik hem 2 jaar geleden voor 1000 euro heb gekocht. Deze plannen heb ik dus eerst maar even opzij gezet, ook omdat een andere FM beweerde dat het zadel voor mij veel te hoog stond. Ik wilde dus toch nog even proberen om wat te gaan stellen, en uiteindelijk heb ik het zadel nog 3,5 cm naar beneden gezet, waardoor het totale hoogteverschil tussen stuur en zadel 9 a 10 cm is. Als ik in racehouding op de fiets zit en als ik mijn hak op het pedaal zet, dan is kan ik mijn been net strekken, terwijl ik voorheen het pedaal amper kon raken met mijn hak. Vraag me trouwens niet waarom ik hier niet eerder mee ben gaan experimenteren. Misschien een combi van mijn gebrek aan kennis en teveel vasthouden aan de resultaten van de metingen die de FM heeft gedaan.
Vanmiddag ik nog even een testritje maken. Hopelijk zit ik nu iets relaxter op de fiets en kan ik het langer volhouden.
Hieronder een foto van mijn fiets:
:strip_exif()/u/88107/crop6107159c924f6.gif?f=community)
Ik ben vanmorgen met mijn nieuwe karretje naar het werk gefietst, om hem in te wijden.
Werk ja, op zondag.
Maar, hij rijdt werkelijk fantastisch!
Iemand nog tips voor de 'ideale fietscomputer'?
Werk ja, op zondag.
Maar, hij rijdt werkelijk fantastisch!
Iemand nog tips voor de 'ideale fietscomputer'?
[ Voor 13% gewijzigd door Ramzzz op 21-03-2010 15:54 ]
"Atheism is an attitude, a frame of mind that looks at the world objectively, fearlessly, always trying to understand all things as a part of nature" - Carl Sagan
/u/57137/avator.JPG?f=community)
Ligt voornamelijk aan je conditie denk ik. De eerste keer toen ik m'n racefiets had opgehaald (augustus 2009) heb ik gelijk 73km naar huis gereden. De tweede keer fietsen reed ik 80km met gemiddelde van 29km/h. Voordat ik ging wielrennen deed ik aan fitness en tennis, dus de basisconditie was er al. Het hangt van heel veel factoren af of het te doen is. Voorbeeldje: als jij een rondje van 50km fietst en je bent de rest van de dag niet meer vooruit te branden dan denk ik dat je op de terugweg halverwege stil komt te staan.
4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19
"Atheism is an attitude, a frame of mind that looks at the world objectively, fearlessly, always trying to understand all things as a part of nature" - Carl Sagan
Als ik ga wielrennen eet ik meestal een portie extra. Dus in plaats van ontbijt - lunch - diner doe ik dan ontbijt - krachtvoer - lunch - diner. Meestal ontbijt ik dan gewoon met brood en eet ik een grote bak met Cruesli, cornflakes en melk/yoghurt voordat ik op de fiets spring. Voor onderweg neem ik dan nog een aantal muesli-repen mee. Op de fiets houd ik aan: per uur fietsen één reep.
4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19
Wel leuk om te zien dat dit topic weer begint te lopen nu de lente is aangebroken. Als het goed is (maar de voorspellingen zijn slecht) ga ik zaterdag voor het eerst buiten fietsen sinds oktober.
[ Voor 5% gewijzigd door LuPo op 22-03-2010 16:15 ]
4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19
Qua calorieverbruik moet je inderdaad denken aan 20-30kcal per km. Dit is natuurlijk een indicatie. Rond de 20 is laag: als ik mijn hartslagmeters moet geloven kom ik alleen op of onder de 20 als ik heel goed getraind ben en dan een rustige duurtraining doe. De 30 daarentegen haal ik hooguit als ik slecht getraind ben en bij temperaturen rond het vriespunt ga rijden. Verschilt per persoon natuurlijk, maar tussen de 20 en 30 zal je wel goed zitten vermoedelijk
Ik heb gisteren aan het einde van de middag nog een lekker rondje gepeddeld. Wat kan je toch heerlijk fietsen hier in Twente, en over de grens! De tocht ging naar Ootmarsum, Vasse en dan de grens over om wat rondjes te crossen bij Hesingen (bultjes). Heenweg wind tegen, dus lekker relaxed gereden. Bultjes lekker kunnen doorrijden, en toen met de wind schuin in de rug naar huis. Heerlijk! Weer 80km erbij op 32,5 per uur, en alles behalve uitgeput. I like
Overigens: ik heb wat updates voor de SP voorbij zien komen (nieuwe bikes e.d.), ik zal die deze week even doorvoeren..
Ik heb gisteren aan het einde van de middag nog een lekker rondje gepeddeld. Wat kan je toch heerlijk fietsen hier in Twente, en over de grens! De tocht ging naar Ootmarsum, Vasse en dan de grens over om wat rondjes te crossen bij Hesingen (bultjes
). Heenweg wind tegen, dus lekker relaxed gereden. Bultjes lekker kunnen doorrijden, en toen met de wind schuin in de rug naar huis. Heerlijk! Weer 80km erbij op 32,5 per uur, en alles behalve uitgeput. I like Overigens: ik heb wat updates voor de SP voorbij zien komen (nieuwe bikes e.d.), ik zal die deze week even doorvoeren..
[ Voor 6% gewijzigd door Laurenz op 22-03-2010 16:43 ]
Leave only footprints, take only memories
/u/8152/avatar%2520-%2520Copy.png?f=community){kind=avatar}
bij Vos moet je ook niet meer dan alleen je fiets aanschaffen.. daarna iig nooit meer terug komen
hoogstends voor een nieuwe..
Mijn profiel - Te koop: Overzicht van spullen..
I figured that one out by myself.:
[...]
bij Vos moet je ook niet meer dan alleen je fiets aanschaffen.. daarna iig nooit meer terug komen
Als je ziet wat een ladingen mensen daar komen, ongekend.
Maar ik ga er niet meer heen verder, inderdaad, misschien alleen nog om de fiets nog even te laten afstellen na een kilometer of 1000.
"Atheism is an attitude, a frame of mind that looks at the world objectively, fearlessly, always trying to understand all things as a part of nature" - Carl Sagan
:strip_icc():strip_exif()/u/100224/paladin-small.jpg?f=community)
Ik meld me ook maar in dit topic, genoeg leuke ervaringen om te lezen hier. Ik heb vorig jaar zomer een racefiets gekocht (Bulls Harrier met Shimano 105 materiaal) en daar heb ik in een paar maandjes tijd al snel 1000 kilometer op gefietst. Voor de winter heb ik een fietstrainer gekocht (Kurt Kinetic Pro) en daar heb ik flink wat training op gedaan. In de kerstvakantie zo om de dag een half uur tot drie kwartier stevig tempo draaien.
Nu de kou eindelijk uit de lucht is en het ook wat langer licht blijft ga ik er nu ook wat vaker op uit met de fiets. Vandaag de eerste grotere ronde weer gemaakt, namelijk van huis naar de Universiteit Twente en weer terug (2x 30 kilometer). Beviel best goed met een gemiddelde van 'slechts' 26,5 km/u, aangezien er ook wel een paar stoplichten zijn onderweg en ik ook door de dorpskern Delden wat rustiger wil fietsen. Buiten bebouwde kom haal ik prima 32 km/u, met wind mee een paar km/u meer en wind tegen een paar km/u minder
Voor mensen met een iPhone heb ik wel een leuke applicatie. Ik gebruik Endomondo, dat is een gratis app die je gps locatie bijhoudt en die de tijd registreert. Aan het eind van de rit zie je afstand, tijd, gem. snelheid en ook een kaartje met de route die je gefietst hebt.
Mijn fiets:
Nu de kou eindelijk uit de lucht is en het ook wat langer licht blijft ga ik er nu ook wat vaker op uit met de fiets. Vandaag de eerste grotere ronde weer gemaakt, namelijk van huis naar de Universiteit Twente en weer terug (2x 30 kilometer). Beviel best goed met een gemiddelde van 'slechts' 26,5 km/u, aangezien er ook wel een paar stoplichten zijn onderweg en ik ook door de dorpskern Delden wat rustiger wil fietsen. Buiten bebouwde kom haal ik prima 32 km/u, met wind mee een paar km/u meer en wind tegen een paar km/u minder
Voor mensen met een iPhone heb ik wel een leuke applicatie. Ik gebruik Endomondo, dat is een gratis app die je gps locatie bijhoudt en die de tijd registreert. Aan het eind van de rit zie je afstand, tijd, gem. snelheid en ook een kaartje met de route die je gefietst hebt.
Mijn fiets:
[ Voor 7% gewijzigd door frankknopers op 24-03-2010 12:18 ]
Goud is geen geld
Anoniem: 34342
En terecht.
Als je drie maanden gaat rondtrekken heb je gewoon een degelijke fiets nodig, waar je flink aan kunt sleuren en waarbij je rechtop zit (zodat je handen er niet na de eerste week afvallen, en je rug niet na de tweede week breekt). Zoiets, maar dan met Rohloff-naaf natuurlijk. Die calorieën zijn het probleem niet. Ik eet 6.500 kcal per dag, Michael Phelps zelfs 9.000, dus ja, dat is aan te vullen. De vraag is echter of je conditionele gesteldheid dit soort afstanden toelaat. Als jij al moeite hebt met 55 kilometer, dan kan je best twee keer zo ver fietsen op een werkdag, maar erg gezond is het niet.
In principe zou je zonder al te veel moeite 80/90 km moeten kunnen fietsen op een rustdag, wil je 2 x 55 km fietsen op een werkdag.
[ Voor 35% gewijzigd door Anoniem: 34342 op 24-03-2010 03:37 ]
/u/37558/terry.png?f=community)
Mwoi, dat van je rug breken valt wel mee. Ik ben van de zomer van Rotterdam naar Marseille gefietst in 9 dagen tijd en de eerste 4 dagen waren het zwaarst. Daarna ging het als een zonnetje.:
[...]
En terecht.
110 km per dag fietsen kan, maar je moet het opbouwen. Ga eerst eens 1 keer het proberen, neem daarna 2 dagen rust en probeer het dan nog eens. In de komende weken ga je de rustdagen afbouwen. Als je conditie eenmaal op peil is, is 200 km op een dag geen probleem.
If we are all God's children, what makes Jesus so special?
Battle.net tag
Goeie tip! Die had ik nog niet gezien...:
Voor mensen met een iPhone heb ik wel een leuke applicatie. Ik gebruik Endomondo, dat is een gratis app die je gps locatie bijhoudt en die de tijd registreert. Aan het eind van de rit zie je afstand, tijd, gem. snelheid en ook een kaartje met de route die je gefietst hebt.
Mijn fiets:
[afbeelding]
"Atheism is an attitude, a frame of mind that looks at the world objectively, fearlessly, always trying to understand all things as a part of nature" - Carl Sagan
Ehm, mooi fietsje, maar wat zijn dat voor pedalen? (Gewone pedalen hier is vloeken in de kerk natuurlijk
)
[ Voor 9% gewijzigd door MrAngry op 24-03-2010 09:32 ]
Er is maar één goed systeem en dat is een geluidsysteem - Sef
Ik heb een android phone, en ik gebruik daarvoor het vergelijkbare sportypal. Leuke app ook.:
Voor mensen met een iPhone heb ik wel een leuke applicatie. Ik gebruik Endomondo, dat is een gratis app die je gps locatie bijhoudt en die de tijd registreert. Aan het eind van de rit zie je afstand, tijd, gem. snelheid en ook een kaartje met de route die je gefietst hebt.
Mijn fiets:
[afbeelding]
Overigens. Gemiddelden zeggen mij ook niet zo heel veel ,al is het natuurlijk wel leuk om te zien dat je een bepaald gemiddelde kunt volhouden. Ik heb sinds kort ook een hartslag meter. Ik ben benieuwd of ik de komende tijd mijn conditie nog wat kan verbeteren.
Get Busy Living or Get Busy Dying
Kiwi's are too nice to be honest and the Dutch are too honest to be nice.
Standaard pedalen lol. Ik heb ook nog geen fatsoenlijke fietskleding trouwens.. Dat moet ik nog een keer gaan regelen..:
[...]
Ehm, mooi fietsje, maar wat zijn dat voor pedalen? (Gewone pedalen hier is vloeken in de kerk natuurlijk
Vanmiddag ga ik ook weer een rondje doen denk ik, lekker weer.
[ Voor 8% gewijzigd door frankknopers op 24-03-2010 12:14 ]
Goud is geen geld
:strip_icc():strip_exif()/u/196562/t111.jpg?f=community)
Op een aantal van die telefoon trackers (oa. Sports tracker van Nokia) zit een functie "Auto-Pause when speed is below $Snelheid"
Weet niet of je zoiets heb, maar dan kan je naar dat gemiddelde kijken voor je snelheid
Be reasonable.... do it my way
O, dus bij jou draait-ie nooit halverwege om, zodat je netto, bruto of tarra altijd tegenwind hebt?
Of het moet zijn dat ik altijd zo hard fiets, dat het altijd als tegenwind voelt...
"Atheism is an attitude, a frame of mind that looks at the world objectively, fearlessly, always trying to understand all things as a part of nature" - Carl Sagan
Dat is meer luiheid, geld is geen probleem. Hard fietsen lukt nu ook al wel aardig, maar erg comfortabel is het niet. Ik denk dat ik deze week maar eens een korte fietsbroek en een goed shirt ga regelen en dan uiteraard ook klikpedalen en goede schoenen erbij.
Scheelt dat nou veel met klikpedalen tov deze plateaupedalen? Ik kan nu al prima 33 km/u gemiddeld fietsen bij wind neutraal weer en dan ook wel een langere periode. Ik heb in de middelbare school tijd al veel getrained door telkens race tegen de klok te houden -> 9 kilometer in ~20 minuten met zware rugtas achterop de fiets..
Ik heb vanmiddag ook weer een rondje gemaakt, beviel echt super goed. Ongeveer 45 kilometer afgelegd in 1 uur en 20 minuten
Dat is een gemiddelde van een goede 33 km/u inclusief een hele korte stop achter Nijverdal (was even nieuwsgierig, schijnt dat ze daar een nieuw treinstation aan het bouwen zijn ) en de beklimming van de Holterberg met veel tegenwind. Van Rijssen naar Nijverdal had ik echt wind in de rug en ging ik bijna continu 37 km/u. Bij de tweede grote beklimming heb ik me echt leeg gefietst en toen moest ik wel even bijkomen (20km/u fietsen), maar al snel kon ik weer een goed tempo oppakken (30 km/u).
[ Voor 26% gewijzigd door frankknopers op 24-03-2010 17:18 ]
Goud is geen geld
Wat rijd je veel langs de drukke wegen Van rijssen naar nijverdal weet ik wel leukere routes.. en van holten naar markelo ook (langs de zendmast bijv). Binnenkort maar weer eens naar de holterberg. Gistermiddag ben ik nog in die hoek geweest (Hengelo - Delden - Enter - Rijssen - Holten - Markelo - Delden - Hengelo, 75km en vrijwel overal kleine weggetjes), maar wegens tijdgebrek geen Holterberg. Die heuvelrug is wel leuk, alleen is het een dikke 30km er naartoe (als je de kleine weggetjes zoveel mogelijk neemt) en dat is niet altijd leuk.. niet overal een even boeiende route.
Edit: Kan zijn dat jij langs de drukke wegen rijdt ivm tijdgebrek natuurlijk
Van rijssen naar nijverdal weet ik wel leukere routes.. en van holten naar markelo ook (langs de zendmast bijv). Binnenkort maar weer eens naar de holterberg. Gistermiddag ben ik nog in die hoek geweest (Hengelo - Delden - Enter - Rijssen - Holten - Markelo - Delden - Hengelo, 75km en vrijwel overal kleine weggetjes), maar wegens tijdgebrek geen Holterberg. Die heuvelrug is wel leuk, alleen is het een dikke 30km er naartoe (als je de kleine weggetjes zoveel mogelijk neemt) en dat is niet altijd leuk.. niet overal een even boeiende route.Edit: Kan zijn dat jij langs de drukke wegen rijdt ivm tijdgebrek natuurlijk
[ Voor 9% gewijzigd door Laurenz op 24-03-2010 19:12 ]
Leave only footprints, take only memories
Het is meer dat ik dan zeker niet verdwaal zoals vorig jaar een keertje. Toen had ik er ook al 90 kilometer op zitten op een dag en had ik ook geen eten/drinken meer, geen geld en geen idee waar is was:
Wat rijd je veel langs de drukke wegen
Edit: Kan zijn dat jij langs de drukke wegen rijdt ivm tijdgebrek natuurlijk
Als je dan echt op bent is het vervelend naar huis fietsen met 25 km/u in de avond..Inmiddels heb ik een iPhone met navigatie daarop en heb ik een tweede waterfles op de fiets, dus binnenkort zal ik ook wel wat nieuwe wegen gaan fietsen. Ik heb van tevoren nooit echt een route vast staan dus ik kies ter plekke wat ik ga fietsen.
[ Voor 3% gewijzigd door frankknopers op 24-03-2010 19:35 ]
Goud is geen geld
Ik heb bij aanschaf direct 2 bidons laten monteren, echt wel nodig vooral in de zomer heb het een keer gepresteerd om na de Holterberg over te zijn gefietst vanuit Goor (krappe 30 km) al een liter water op te hebben. Weer bijgevuld bij het tankstation in Nijverdal, toen kon ik weer ff vooruit.
heb het een keer gepresteerd om na de Holterberg over te zijn gefietst vanuit Goor (krappe 30 km) al een liter water op te hebben. Weer bijgevuld bij het tankstation in Nijverdal, toen kon ik weer ff vooruit.
De wijzen komen uit het Oosten!
:strip_icc():strip_exif()/u/21349/eural2.jpg?f=community)
Standaard neem ik een volle bidon en in de achterzak een blikje Euroshopper Energy Drink mee. Best lekker spul voor onderweg. Voor 70km is dat voor mij wel genoeg. Kleine slokjes uit de bidon en halverwege gaan het blikje en twee druivesuikers naar binnen. Met langere ritten en met warm weer vul ik de bidon bij of koop ik nog ergens een water.
Heerlijk weer vandaag. Eerste keer in korte broek en de benen en armen weer wat laten `kleuren` vandaag. Een ritje van 70km vanuit Scheveningen door de duinen richting Hoek van Holland, via de Maasdijk naar Vlaardingen en langs de Waterweg terug naar Hoek van Holland en door de duinen naar huis. Aardig wat fietsers tegengekomen.
Er vreemd fenomeen blijf ik vinden fietsers die je perse voorbij willen rijden en waarvan je meteen ziet dat die dat tempo geen 3 km gaan volhouden. Even later haal je ze weer en zijn ze te kapot om zelfs nog te kunnen aanklampen. Of je haalt iemand soepeltjes in en in plaats dat die in je wiel gaat zitten komt die je weer voorbij stomen om na een kilometer of wat weer voorbij te worden gereden.
Wanneer iemand in me wiel gaat zitten heb er weinig problemen mee en vind ik het geen probleem om die persoon te helpen als ik zie dat die kapot zit of het net wat te snel voor hem gaat. Na heuveltjes en-of bochten waar ik harder overheen of door ga hou ik ff de benen stil zodat die weer in me wiel kan gaan zitten. Mag van mij lekker blijven zitten. Beetje samen rouleren ook geen probleem tenzij ik achter hem zit en blijkt dat die niet kan sturen en erg onrustig zwabbert.
Figuren die voorbij stomen voor hooguit enkele kilometers wekken de neiging om ze geniepig ver in het rood te slepen
Nou ja, heerlijk fietsweer en leuke dingen meegemaakt
Een zuid-oostenwind blijft vaag voor de duinen richting Hoek van Holland. Heen behoorlijk tegen en terug half tegen. Alleen langs de Waterweg richting Hoek van Holland ff lekker hard kunnen gaan. Verder nu voornamelijk de kracht weer opbouwen. De conditie komt altijd snel wel weer richting het oude.
Heerlijk weer vandaag. Eerste keer in korte broek en de benen en armen weer wat laten `kleuren` vandaag. Een ritje van 70km vanuit Scheveningen door de duinen richting Hoek van Holland, via de Maasdijk naar Vlaardingen en langs de Waterweg terug naar Hoek van Holland en door de duinen naar huis. Aardig wat fietsers tegengekomen.
Er vreemd fenomeen blijf ik vinden fietsers die je perse voorbij willen rijden en waarvan je meteen ziet dat die dat tempo geen 3 km gaan volhouden. Even later haal je ze weer en zijn ze te kapot om zelfs nog te kunnen aanklampen. Of je haalt iemand soepeltjes in en in plaats dat die in je wiel gaat zitten komt die je weer voorbij stomen om na een kilometer of wat weer voorbij te worden gereden.
Wanneer iemand in me wiel gaat zitten heb er weinig problemen mee en vind ik het geen probleem om die persoon te helpen als ik zie dat die kapot zit of het net wat te snel voor hem gaat. Na heuveltjes en-of bochten waar ik harder overheen of door ga hou ik ff de benen stil zodat die weer in me wiel kan gaan zitten. Mag van mij lekker blijven zitten. Beetje samen rouleren ook geen probleem tenzij ik achter hem zit en blijkt dat die niet kan sturen en erg onrustig zwabbert.
Figuren die voorbij stomen voor hooguit enkele kilometers wekken de neiging om ze geniepig ver in het rood te slepen
Nou ja, heerlijk fietsweer en leuke dingen meegemaakt
Een zuid-oostenwind blijft vaag voor de duinen richting Hoek van Holland. Heen behoorlijk tegen en terug half tegen. Alleen langs de Waterweg richting Hoek van Holland ff lekker hard kunnen gaan. Verder nu voornamelijk de kracht weer opbouwen. De conditie komt altijd snel wel weer richting het oude.
Mooie fiets hoor! Alleen nog ff goede schoenen en kleding en je bent klaar. Handige app trouwens, heb 'em gelijk geinstalleerd.:
Voor mensen met een iPhone heb ik wel een leuke applicatie. Ik gebruik Endomondo, dat is een gratis app die je gps locatie bijhoudt en die de tijd registreert. Aan het eind van de rit zie je afstand, tijd, gem. snelheid en ook een kaartje met de route die je gefietst hebt.
Mijn fiets:
[afbeelding]
4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19
Naast dat Endomondo zijn er nog meer handige gratis sport-apps in de appstore, ik ga er een paar testen!
De kaart was vanmorgen niet enorm nauwkeurig, maar best bruikbaar.
De kaart was vanmorgen niet enorm nauwkeurig, maar best bruikbaar.
[ Voor 23% gewijzigd door Ramzzz op 25-03-2010 08:55 ]
"Atheism is an attitude, a frame of mind that looks at the world objectively, fearlessly, always trying to understand all things as a part of nature" - Carl Sagan
:strip_exif()/u/29804/236794.gif?f=community)
Bedankt voor die site, dat ga ik zeker even proberen.
En volgens mij heb ik trouwens niet abnormaal lange armen/benen voor mijn lengte.
Ik las in dit topic ook het eea over lichaamsgewicht en de type velgen op de fiets.
Lijkt me wat vergezocht dat een fiets van 600euro mijn 93kg (hopelijk snel minder) niet kan houden.
Op deze fiets zouden "Weinmann DPX" velgen zitten...
En volgens mij heb ik trouwens niet abnormaal lange armen/benen voor mijn lengte.
Ik las in dit topic ook het eea over lichaamsgewicht en de type velgen op de fiets.
Lijkt me wat vergezocht dat een fiets van 600euro mijn 93kg (hopelijk snel minder
) niet kan houden.Op deze fiets zouden "Weinmann DPX" velgen zitten...
[ Voor 7% gewijzigd door M@NIC op 25-03-2010 10:18 ]
@M@NIC: leuk dat je wil gaan fietsen, het is heerlijk!
Er bestaan carbonwielen van 600 euro per stuk die voor jouw gewicht absoluut ongeschikt zijn, dus zo vergezocht is het niet hoor. Als ik het me goed voor heb wordt die Umbria met Weinmann DPX velgen verkocht. Dat is een robuuste maar niet al te lichte velg, voor jouw gebruik lijkt me dat prima.
De Tiagra-afmontage is van prima kwaliteit, maar wordt ook wel als het minimum gezien voor een beetje serieuze fietser. Ik fiets ook puur recreatief en heb toch voor de iets duurzamere 105-groep gekozen.
Er bestaan carbonwielen van 600 euro per stuk die voor jouw gewicht absoluut ongeschikt zijn, dus zo vergezocht is het niet hoor.
Als ik het me goed voor heb wordt die Umbria met Weinmann DPX velgen verkocht. Dat is een robuuste maar niet al te lichte velg, voor jouw gebruik lijkt me dat prima. De Tiagra-afmontage is van prima kwaliteit, maar wordt ook wel als het minimum gezien voor een beetje serieuze fietser. Ik fiets ook puur recreatief en heb toch voor de iets duurzamere 105-groep gekozen.
Jammer dat ik doordeweeks studeer in Groningen en alleen in het weekend kan fietsen. Gisteren en vandaag was het ècht heerlijk geweest om lekker te toeren terwijl het aankomend weekend hondenweer wordt. 
Fiets mee naar Groningen nemen is eigenlijk geen optie omdat hij dan op mijn studentenkamer moet staan. Daar heb ik de ruimte helaas niet voor.
Fiets mee naar Groningen nemen is eigenlijk geen optie omdat hij dan op mijn studentenkamer moet staan. Daar heb ik de ruimte helaas niet voor.
[ Voor 26% gewijzigd door LuPo op 25-03-2010 10:57 ]
4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19
/u/208122/crop5c0009d069e92_cropped.png?f=community)
Zo herkenbaar! Rijd dit stuk ook zeer regelmatig. En wat betreft die wind: 'wordt je sterk van':
-verhaal-
Nou ja, heerlijk fietsweer en leuke dingen meegemaakt
93 kg bij 2 meter is niet bepaald geen streefgewicht om te willen verlagen?:
Bedankt voor die site, dat ga ik zeker even proberen.
En volgens mij heb ik trouwens niet abnormaal lange armen/benen voor mijn lengte.
Ik las in dit topic ook het eea over lichaamsgewicht en de type velgen op de fiets.
Lijkt me wat vergezocht dat een fiets van 600euro mijn 93kg (hopelijk snel minder
Op deze fiets zouden "Weinmann DPX" velgen zitten...
daarbij, als je van niet-sporten naar actief sporten gaat, word je eerst en vooral zwaarder.
Het eventuele vetweefsel vervang je dan namelijk door een toename in spiermassa, en die is sowieso zwaarder.
[ Voor 15% gewijzigd door Ramzzz op 25-03-2010 11:43 ]
"Atheism is an attitude, a frame of mind that looks at the world objectively, fearlessly, always trying to understand all things as a part of nature" - Carl Sagan
Ik had m'n fietsje toen ik studeerde altijd weggedrukt in een loos hoekje in de gemeenschappelijke keuken, maar je kan hem ook boven je bed/bureau/bank aan de muur hangen of zelfs plat aan het plafond als je iets moois kan knutselen.
Ik ga zo denk ik even vrij nemen om te fietsen
[ Voor 6% gewijzigd door MrAngry op 25-03-2010 11:52 ]
Er is maar één goed systeem en dat is een geluidsysteem - Sef
Ik ga zometeen weer met de fiets naar de universiteit. Leuk route en met 30 kilometer ben je in ongeveer een uurtje wel over. Met de trein en bus doe ik drie kwartier over hetzelfde stuk dus het maakt netto weinig uit als je de eventuele vertragingen in het OV meeneemt.
Goud is geen geld
Anoniem: 60511
Gisteren eerste lange rit weer gereden. Ede - Reichswald. In totaal 173km. Top weer. Eerste zomerkleuren op de armen
Gister ook lekker gefietst alleen mn benen wouden niet. Dinsdag avond benen kracht training gehad en deze heeft er best ingehakt.
Na 40
KM met stukken dijk, met vol wind tegen, had ik het gehad. Gemiddeld nog wel 27 maar dit kan beter. Het voelde wel heerlijk zo vroeg in de ochtend te fietsen.
* Griffin gaat het allemaal weer opbouwen 60 - 80 - 100 km etc etc
Na 40
KM met stukken dijk, met vol wind tegen, had ik het gehad. Gemiddeld nog wel 27 maar dit kan beter. Het voelde wel heerlijk zo vroeg in de ochtend te fietsen.* Griffin gaat het allemaal weer opbouwen 60 - 80 - 100 km etc etc
:strip_exif()/u/216514/sgisurf.gif?f=community)
Even met mn fiets naar de bikeshop geweest, heb mn handgespaakte wielen laten richten omdat ze beide niet helemaal 100% recht meer waren. Als het weer een beetje meezit wil ik dit weekend weer gaan fietsen
Nog even een plaatje spammen van mn fiets:
Nog even een plaatje spammen van mn fiets:
Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing.
Anoniem: 34342
Toch is dat over het algemeen wel het geval. De meeste 'goedkope' fietsen (zeg alles tot 1000,- euro) hebben velgen die niet geschikt zijn voor mensen die zwaarder zijn dan 80/85 kilo. Je kunt het altijd proberen, en soms heb je geluk, maar de kans dat je een spaak breekt en/of een slag in je wiel rijdt is aanzienlijk.:
Ik las in dit topic ook het eea over lichaamsgewicht en de type velgen op de fiets.
Lijkt me wat vergezocht dat een fiets van 600euro mijn 93kg (hopelijk snel minder
Als je dit niet van een Tweaker aan wilt nemen kan je ook op het forum van fiets.nl kijken, daar wordt hetzelfde gezegd.
Anoniem: 34342
Ik wilde nog toevoegen dat ik die velgen niet ken, en er dus geen uitspraak over kan doen, maar ik had haast.
Heren bedankt voor jullie tips.
Laatste uitdaging voor ik een fiets ga bestellen is toch het frame maat.
Behoorlijk wat metingen gedaan en kom op een frame maat van 64 (soms 66) cm, eigenlijk op maat gemaakt.
Wanneer ik nu een fiets neem van 62cm, krijg ik dan echt problemen? Dit is zo'n beetje de grootste gangbare maat die ik kan vinden.
Eventjes mijn maten erbij:
-------------------------------------------
Inseam: 99
Trunk: 75
Forearm: 40
Arm: 75
Thigh: 70
Lower Leg: 64
Sternal Notch: 166
Total Body Height: 200
Laatste uitdaging voor ik een fiets ga bestellen is toch het frame maat.
Behoorlijk wat metingen gedaan en kom op een frame maat van 64 (soms 66) cm, eigenlijk op maat gemaakt.
Wanneer ik nu een fiets neem van 62cm, krijg ik dan echt problemen? Dit is zo'n beetje de grootste gangbare maat die ik kan vinden.
Eventjes mijn maten erbij:
-------------------------------------------
Inseam: 99
Trunk: 75
Forearm: 40
Arm: 75
Thigh: 70
Lower Leg: 64
Sternal Notch: 166
Total Body Height: 200
[ Voor 30% gewijzigd door M@NIC op 28-03-2010 20:59 ]
Gisteren met m'n vrouw en schoonvader de eerste lange tocht van het jaar gereden: de 200 km van ERN Ossendrecht. In het begin ging het lekker, maar na de eerste stop bij 84 km ging het tempo wat omlaag (beetje tegenwind). De laatste 50 km was het afzien, maar uiteindelijk toch een gemiddelde van 27 km/u. Dit jaar nog geen 180 km totaal gefietst over 3 tochten en dan ineens 200, viel op zich mee
Gelukkig viel het weer mee, geen druppel regen gevoeld
Gelukkig viel het weer mee, geen druppel regen gevoeld
Gisteren een rondje gefietst met een kennis. We hebben 60km gedaan in precies 2 uur. Onder andere de Hellendoornseberg, Luttenberg en Holterberg meegepakt. Het was een leuk eerste rondje van het seizoen (voor mij dan).
[ Voor 4% gewijzigd door LuPo op 28-03-2010 22:50 ]
4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19
Afgelopen week was ik op vakantie in Andalucië Spanje.
Heb daar een dag een fiets gehuurd en heb een mooi rondje gemaakt.
Goed voor 2000hm in 90km, Garmin Connect.
Was wel erg wennen dat het constant omhoog ging!
Heb daar een dag een fiets gehuurd en heb een mooi rondje gemaakt.
Goed voor 2000hm in 90km, Garmin Connect.
Was wel erg wennen dat het constant omhoog ging!
Whatever.
Ik zou sowieso nooit op de gok een te kleine fiets gaan bestellen. Je moet er echt even op rijden als je maten niet standaard zijn. Op zich is te klein minder erg dan te groot. Je kan bijvoorbeeld het zadel wat hoger zetten en de stuurpen vervangen voor een langere. Ook kan bij het in elkaar zetten ruimte gelaten worden voor extra spacers onder de stuurpen. Maar dan veranderd je houding op de fiets en het is allemaal niet standaard dus duurder.:
Heren bedankt voor jullie tips.
Laatste uitdaging voor ik een fiets ga bestellen is toch het frame maat.
Behoorlijk wat metingen gedaan en kom op een frame maat van 64 (soms 66) cm, eigenlijk op maat gemaakt.
Wanneer ik nu een fiets neem van 62cm, krijg ik dan echt problemen? Dit is zo'n beetje de grootste gangbare maat die ik kan vinden.
Misschien kan je het beste het even vragen/zoeken op het forum van fiets.nl, daar zitten vast wel wat lange mensen die weleens met dit bijltje hebben gehakt.
Er is maar één goed systeem en dat is een geluidsysteem - Sef
Ga vanmiddag na mn werk ff een rondje fietsen.
Hoop een lekkere duurtraining af te kunnen werken.
Lekker dat het nu weer langer licht is.
Hoop een lekkere duurtraining af te kunnen werken.
Lekker dat het nu weer langer licht is.
[ Voor 20% gewijzigd door Harmen op 29-03-2010 15:05 ]
Whatever.
Best dranghek of niet:
Even met mn fiets naar de bikeshop geweest, heb mn handgespaakte wielen laten richten omdat ze beide niet helemaal 100% recht meer waren. Als het weer een beetje meezit wil ik dit weekend weer gaan fietsen
Nog even een plaatje spammen van mn fiets:
[afbeelding]
maatje 64?
De wijzen komen uit het Oosten!
Zaterdag met wat strubbelingen - de set was niet compleet - mijn nieuwe fietscomputer op mijn fiets gemonteerd.
Een PRO DIGI-W12 fietscomputer (de mijne is zwart)
(in een andere uitvoering, ook zwart)
Het ging met horten en stoten omdat kennelijk iemand in de winkel waar ik hem gekocht had, de doos open had gemaakt en incompleet teruggehangen.
Maar goed hij doet 't. Leuke klusjes zijn dat.
Wireless is wel zo handig.
Een PRO DIGI-W12 fietscomputer (de mijne is zwart)
(in een andere uitvoering, ook zwart)
Het ging met horten en stoten omdat kennelijk iemand in de winkel waar ik hem gekocht had, de doos open had gemaakt en incompleet teruggehangen.
Maar goed hij doet 't. Leuke klusjes zijn dat.
Wireless is wel zo handig.
"Atheism is an attitude, a frame of mind that looks at the world objectively, fearlessly, always trying to understand all things as a part of nature" - Carl Sagan
Zo, weer 66km weg getrapt @ max 150 hartslagen/minuut.
Kom dan rond de 25km/u uit.... leuk, wordt je door de ambternaren met ligstuurtjes ingehaald.
Hoop woensdag nog een mooi rondje te maken.
Kom dan rond de 25km/u uit.... leuk, wordt je door de ambternaren met ligstuurtjes ingehaald.
Hoop woensdag nog een mooi rondje te maken.
Whatever.
Anoniem: 52815
Ik had er zaterdag nog 1 zo'n 10 KM in m'n wiel zitten. Zonder helm...:
Zo, weer 66km weg getrapt @ max 150 hartslagen/minuut.
Kom dan rond de 25km/u uit.... leuk, wordt je door de ambternaren met ligstuurtjes ingehaald.
Hoop woensdag nog een mooi rondje te maken.
Maarja, van duurtraining etc. hebben ze nog nooit gehoord
^ Daarom heb ik ook een hekel aan duurtrainingen.
Heb me gisteren behoorlijk geirriteerd aan schooljeugd dat zit te sms'en op de fiets.
Ben 3 keer mensen achterop gekomen die dat aan het doen waren, ze kijken totaal niet uit.
Heb me gisteren behoorlijk geirriteerd aan schooljeugd dat zit te sms'en op de fiets.
Ben 3 keer mensen achterop gekomen die dat aan het doen waren, ze kijken totaal niet uit.
Whatever.
Anoniem: 52815
Herkenbaar. Wellicht is het een optie om 'gewoon' een andere route kiezen, met bredere wegen? Al begrijp ik dat dat in Drenthe niet altijd haalbaar is; ik ken de Drenthe wel een beetje qua fietsomgeving. En op brede wegen kan de schooljeugd natuurlijk ook de hele weg in beslag nemen met slingergedrag e.d.:
^ Daarom heb ik ook een hekel aan duurtrainingen.
Heb me gisteren behoorlijk geirriteerd aan schooljeugd dat zit te sms'en op de fiets.
Ben 3 keer mensen achterop gekomen die dat aan het doen waren, ze kijken totaal niet uit.
Een ander tijdstip wil overigens ook helpen. Maar dat moet wel uitkomen natuurlijk
Op mijn 'gewone fiets', waar ik altijd op aan het jakkeren ben (lastig, rustig fietsen), reageert ook vrijwel niets op het belletje.
Helpt dat bij jou wel dan? Hoogstens gaat de meute na het bellen van 4 naar 3 dik, zodat ik me alsnog via de berm - indien aanwezig - een weg mag banen.
"Atheism is an attitude, a frame of mind that looks at the world objectively, fearlessly, always trying to understand all things as a part of nature" - Carl Sagan
Dit topic is gesloten.