:strip_exif()/u/14826/GoT_logo.gif?f=community){kind=logo}
"Imagination is more important than knowledge" - Albert Einstein
:strip_exif()/u/834/bianchi_logo2.gif?f=community){kind=logo}
@Ruud2001
Thanks
Ben nog bezig met afstellen.
Gelukkig heb ik jaren terug een keer aan bikefitting gedaan.
Heb de maten op papier, handig afstellen op die manier.
Thanks
Ben nog bezig met afstellen.
Gelukkig heb ik jaren terug een keer aan bikefitting gedaan.
Heb de maten op papier, handig afstellen op die manier.
Whatever.
/u/208122/crop5c0009d069e92_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/11495/bombadilwince.jpg?f=community)
"De ouwe Tom Bombadil is een vrolijk kwastje,Zijn laarzen zijn geel en knalblauw is zijn jasje, Want Tom, die de meester is, heeft geen ooit gevangen, Zijn liedjes zijn sterker en zijn benen zijn langer". (LotR)
/u/37558/terry.png?f=community)
/u/57137/avator.JPG?f=community)
Ik ben lid van Cyclesport Groningen.
Prima club, wordt altijd flink getraint.
Rondjes rijden op donderdagavond lijkt me niks voor mij.
Hoor wel dat je dan een uur in het peloton kan rijden, ben bang voor valpartijen oid.
Schijnt wel vaak mensen plat te gaan.
@Pater, er is genoeg keuze. Ridley maakt mooie fietsen.
Ben zelf wel gek van itiliaanse fietsen. (Bianchi, Casati, Gios, Pinarello etc.)
[ Voor 10% gewijzigd door Harmen op 13-07-2009 08:55 ]
Whatever.
Weet ik ook niet. Maar ik kom van de week wel weer bij m'n LBS. Zal dit even vragen. Nu zelf ook nieuwsgierig geworden. Rijd zelf ook met Fulcrum wielen namelijk
B.t.w.: hoe is het momenteel richting Katwijk e.d. met glas op pad?
Fijn is dat hè?! Zelf ook gedaan. Toch wil ik hierbij even een kleine kanttekening zetten: zodra je nieuwe pedalen, schoenen, zadel e.d. neemt, houd dan wel rekening met kleine afwijkingen t.o.v. je bike-fitting.:
@Ruud2001Ben nog bezig met afstellen. Gelukkig heb ik jaren terug een keer aan bikefitting gedaan.
Heb de maten op papier, handig afstellen op die manier.
Zo heb ik nu na jaartje 'klooien' met zadels, eindelijk de 'meest ideale' afstand zadel-stuur-pedalen. Scheelde uiteindelijk 0,5 millimeter.
/u/88312/f18_2.png?f=community)
Watvoor merk zou jij aanraden, dat meer value for money bied? De LBS had wel andere merken en types staan die goedkoper waren, maar ik zit een beetje met dat frame dat echt zo groot mogelijk moet zijn. Ik had fietsen zien staan van Colnago en Bianchi maar die waren aardig aan de prijs, voor 4k koop ik liever een motorfiets in ieder geval 
Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing.
De maat zal inderdaad behoorlijk beperkend zijn. Maar je zou eens naar een merk als Red Bull, Trek, Bulls et cetera kunnen kijken. Die merken bieden m.i. meer value for the money dan Jan Janssen.
Met die merken wilde ik twee merken aanhalen waarvoor ik puur naar de specs kijkend een bovengemiddelde prijs zou willen betalen. Jan Janssen is wat mij betreft niet zo'n merk. Maar dat is natuurlijk tamelijk persoonlijk.Ik had fietsen zien staan van Colnago en Bianchi maar die waren aardig aan de prijs, voor 4k koop ik liever een motorfiets in ieder geval
so·wie·so (bw.) 1 hoe dan ook => überhaupt
Verwijderd
Hoe zwaar ben je? Want met jouw lengte gaat de sterkte van de wielen een rol spelen.
Ik vind ze verder ook wat prijzig. Voor hetzelfde geld heb je een Bulls Harrier+ met een Easton EA50 wielset (of een Trek 1.9, maar die wielen zijn niet sterk genoeg voor jou).
Value for money merken (in willekeurige volgorde):
Bulls
Cube
Red Bull
Canyon
Stevens
En ik vergeet er vast nog wel een paar.
Ik vind ze verder ook wat prijzig. Voor hetzelfde geld heb je een Bulls Harrier+ met een Easton EA50 wielset (of een Trek 1.9, maar die wielen zijn niet sterk genoeg voor jou).
Die merken moet je ook links laten liggen, allemaal marketingpraat met een laagje verf.:
Watvoor merk zou jij aanraden, dat meer value for money bied? De LBS had wel andere merken en types staan die goedkoper waren, maar ik zit een beetje met dat frame dat echt zo groot mogelijk moet zijn. Ik had fietsen zien staan van Colnago en Bianchi maar die waren aardig aan de prijs, voor 4k koop ik liever een motorfiets in ieder geval
Value for money merken (in willekeurige volgorde):
Bulls
Cube
Red Bull
Canyon
Stevens
En ik vergeet er vast nog wel een paar.
[ Voor 56% gewijzigd door Verwijderd op 13-07-2009 21:15 ]
Ik ben op dit moment exact 100kg. Ik ben 2m05 lang, dus vandaar de idioot grote framemaat. Ik zal eens kijken op de sites van bovengenoemde merken
[ Voor 24% gewijzigd door Widow op 13-07-2009 21:19 ]
Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing.
:strip_icc():strip_exif()/u/80105/griffioen.jpg?f=community)
Vanmiddag/vanavond weer een rondje fietsen.
Duur rit van +/- 90km.
Keen net op mn gps en zag dat ik alweer 3300km heb staan.
Gaat de goede kant op.
Duur rit van +/- 90km.
Keen net op mn gps en zag dat ik alweer 3300km heb staan.
Gaat de goede kant op.
Whatever.
:strip_exif()/u/42138/IpodFoetusAvatar.gif?f=community){kind=avatar}
Ben vandaag weer verder gegaan met mn zoektoch naar een racefiets. Een paar collega's van me zijn ook erg fanatiek, dus nadat ik even met hun ben gaan praten en dit topic had laten zien, zeiden ze dat ik het beste eens voor Bulls Desert Falcon kon gaan kijken. Ben wat eerder weggegaan van werk, en naar een paar dealers gereden. De eerste waar ik kwam "Ja ehh we hebben wel wat van Bulls, maar echt dealer zijn we niet". Ok, naar de volgende winkel. Dat was echt een jaren 70 fietswinkel waar de verkoper niet wist dat er internet bestond waar je specs op kan zoeken over fietsen. En al helemaal niet dat er op internet lijsten staan met wie er Bulls fietsen verkoopt 
dat vond ie maar raar.
Nou goed, watvoor fietsen heb je dan? Ja, nou, wat je wilt (Bulls Desert Falcon in 64cm framemaat) is eigenlijk niet mogelijk, maar ik heb wel wat anders! Pakt ie een Trek, waar ik duidelijk op de wielen 85kg max zie staan. Is dat geen probleem als je 100kg weegt? Nee joh dat gaat prima, daar moet je je niets van aantrekken. Toen wist ik het eigenlijk wel, ik had echt het idee dat die man vastgeroest zat in zijn beroep.
Vervolgens nog naar een laatste dealer gegaan die dus op de website stond, maar toen ik daar aan kwam rijden en mn auto voor de winkel parkeerde stond de shopkeeper me echt aan te kijken alsof ik in een versjonniede CRX aan kwam zetten met de subwoofers vol open. FYI, ik rij in een Saab. Maargoed, toch even naar binnen, maar die man wou helemaal geen fietsen verkopen had ik het idee. Snel weer weg, en richting huis... Morgen nog even een aantal winkels in de omgeving van Alkmaar aandoen. Want bij geen enkele winkel zou ik een euro besteden om eerlijk te zijn. Snap echt niet dat ze op de Bulls site als dealer staan.
dat vond ie maar raar. Nou goed, watvoor fietsen heb je dan? Ja, nou, wat je wilt (Bulls Desert Falcon in 64cm framemaat) is eigenlijk niet mogelijk, maar ik heb wel wat anders! Pakt ie een Trek, waar ik duidelijk op de wielen 85kg max zie staan. Is dat geen probleem als je 100kg weegt? Nee joh dat gaat prima, daar moet je je niets van aantrekken. Toen wist ik het eigenlijk wel, ik had echt het idee dat die man vastgeroest zat in zijn beroep.
Vervolgens nog naar een laatste dealer gegaan die dus op de website stond, maar toen ik daar aan kwam rijden en mn auto voor de winkel parkeerde stond de shopkeeper me echt aan te kijken alsof ik in een versjonniede CRX aan kwam zetten met de subwoofers vol open. FYI, ik rij in een Saab. Maargoed, toch even naar binnen, maar die man wou helemaal geen fietsen verkopen had ik het idee. Snel weer weg, en richting huis... Morgen nog even een aantal winkels in de omgeving van Alkmaar aandoen. Want bij geen enkele winkel zou ik een euro besteden om eerlijk te zijn. Snap echt niet dat ze op de Bulls site als dealer staan.
Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing.
/u/39234/av.png?f=community)
You are not special. You are not a beautiful or unique snowflake. You're the same decaying organic matter as everything else.
Vraagje, sinds de crash van 3 weken terug heb ik op verschillende fietsen gefietst. Kwa afstelling waren ze vrijwel identiek.
Nu ik weet op mn Bianchi fiets krijg ik last van spierpijn in mn bovenbenen boven de knieën.
Iemand een idee waar dit aan kan liggen, het zadel + plaatjes staan allemaal goed.
Zal het gewenning zijn?
Heb van de week wat nieuwe kleding besteld bij Rose.
Shirtje:
Broek:
Kwa pasvorm zat Giordana me altijd al goed. Heb wat meer kleding van Giordana.
Best leuk merk voor een redelijke prijs.
Nu ik weet op mn Bianchi fiets krijg ik last van spierpijn in mn bovenbenen boven de knieën.
Iemand een idee waar dit aan kan liggen, het zadel + plaatjes staan allemaal goed.
Zal het gewenning zijn?
Heb van de week wat nieuwe kleding besteld bij Rose.
Shirtje:
Broek:
Kwa pasvorm zat Giordana me altijd al goed. Heb wat meer kleding van Giordana.
Best leuk merk voor een redelijke prijs.
[ Voor 37% gewijzigd door Harmen op 16-07-2009 11:39 . Reden: kleding ]
Whatever.
Met je benen
snorry, open deur principe Maar serieus: onderstaande niet van mezelf, maar van mensen die er verstand van hebben:
Algemeen: bovenlijf stil houden, inademen neus, uitademen mond. Fiets goed afgesteld hebben, zadel-pedaal-stuur verhoudingen.
Als je met een lage kadans fietst, rijdt je vooral op kracht. Hierbij verg je (te) veel van je spieren, deze doorbloeden minder goed. Door een verminderde doorbloeding worden er meer afvalstoffen in je spieren geproduceerd, met als gevolg, snellere vermoeidheid. Bovendien worden bij een lage kadans al je aanhechtingspunten te zwaar belast. Je kunt er ook nog eens knieklachten door krijgen. Kortom, met een lage kadans fietsen, is niet bijster snugger en gezond.
Hoge kadans: dit is heel goed te trainen! Begin rustig en langzaam uitbreiden. Je kunt een vuistregel hierbij aanhouden: "als je op je middenblad (afhankelijk van tripple of niet) goed kunt meekomen met de rest, zowel op vlakke als in de klim, heb je een zeer goede conditie.
Omdat ik toevallig weet, dat je ook veel in de duinen fietst: probeer eens vanaf nu alles in hoge kadans te gaan rijden (rustig opbouwen). Over een paar weken ben ik benieuwd wat je gemerkt hebt, en hoe jij je er bij voelt..
Over de Fulcrum wielen: is geen specifieke reden voor. Elk merk heeft zijn dingetjes.
De tip voor jou was: "Als je Schwalbe banden neemt met Fulcrum, dan heb je nooit problemen". waarom heb je eigenlijk Continental banden genomen?
Ik bedoel meer de beweging van de voet tijdens het trappen. Je ziet wielrenners bijvoorbeeld een beweging op het laagste punt maken alsof ze poep onder hun zool vandaan schrapen (beter kan ik het niet uitleggen), de zogeheten ronde pedaaltred. Voordat je jezelf allerlei dingen gaat aanleren leek hij mij zinvol om mij hier eens in te verdiepen.:
[...]
Met je benen
[...]
Maar serieus: onderstaande niet van mezelf, maar van mensen die er verstand van hebben:
Algemeen: bovenlijf stil houden, inademen neus, uitademen mond. Fiets goed afgesteld hebben, zadel-pedaal-stuur verhoudingen.
Als je met een lage kadans fietst, rijdt je vooral op kracht. Hierbij verg je (te) veel van je spieren, deze doorbloeden minder goed. Door een verminderde doorbloeding worden er meer afvalstoffen in je spieren geproduceerd, met als gevolg, snellere vermoeidheid. Bovendien worden bij een lage kadans al je aanhechtingspunten te zwaar belast. Je kunt er ook nog eens knieklachten door krijgen. Kortom, met een lage kadans fietsen, is niet bijster snugger en gezond.
Hoge kadans: dit is heel goed te trainen! Begin rustig en langzaam uitbreiden. Je kunt een vuistregel hierbij aanhouden: "als je op je middenblad (afhankelijk van tripple of niet) goed kunt meekomen met de rest, zowel op vlakke als in de klim, heb je een zeer goede conditie.
Omdat ik toevallig weet, dat je ook veel in de duinen fietst: probeer eens vanaf nu alles in hoge kadans te gaan rijden (rustig opbouwen). Over een paar weken ben ik benieuwd wat je gemerkt hebt, en hoe jij je er bij voelt..
Wat onderzoek op het internet leerde mij dat Schwalbe niet meer is wat het geweest is. Op forum.fiets.nl bijvoorbeeld waren veel mensen zeer ontevreden over de nieuwste Schwalbe's en zeer tevreden over de Conti's, vandaar.
so·wie·so (bw.) 1 hoe dan ook => überhaupt
Goed trappen, denk dat het toch een gevoel kwestie is.
Wat ik zelf meestal doe als het bergop gaat, meer met mn hakken naar beneden duwen.
Voor de rest let ik veel op mn cadans, fiets zelf het lekkerste rond de 90/100 omwentelingen per minuut.
Wat ik zelf meestal doe als het bergop gaat, meer met mn hakken naar beneden duwen.
Voor de rest let ik veel op mn cadans, fiets zelf het lekkerste rond de 90/100 omwentelingen per minuut.
Whatever.
Dat denk ik niet. Je voet is als een arm tussen pedaal en been. Een goede stand van die arm ten opzichte van het been, waar de kracht vandaag komt, en het pedaal, waar de kracht in een bepaalde richting naar toe moet, is zeker te optimaliseren. Dat is niet alleen een kwestie van gevoel. De kans is zelfs groot dat de jusite en meest efficiënte methode in eerste instantie niet goed voelt.:
Goed trappen, denk dat het toch een gevoel kwestie is.
Een nieuwe techniek aanleren gaat altijd in 4 fasen:
1 onbewust onbekwaam; je weet niet dat je iets niet goed doet
2 bewust onbekwaam; je weet dat je niets niet goed doet
3 bewust bekwaam; je moet nadenken om het goed te doen
4 onbewust bekwaam; je doet het automatisch goed
Qua pedaalslag vermoed ik dat ik in fase 2 zit. Ik ben alleen nog even op zoek naar de juiste techniek voordat ik met fase 3 ga beginnen.
[ Voor 28% gewijzigd door argro op 17-07-2009 09:40 ]
so·wie·so (bw.) 1 hoe dan ook => überhaupt
:strip_icc():strip_exif()/u/30094/gotstuur.jpg?f=community)
webstek // Urenwerk - horlogeblog // mijn fotogear en beste fotos // Instagram @jazzper_nl
Ik ben 2m05, dus dat is ook enorm groot ik was opgemeten en schijn eigenlijk een 68cm frame nodig te hebben, maar dat bestaat niet.
ik was opgemeten en schijn eigenlijk een 68cm frame nodig te hebben, maar dat bestaat niet.
Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing.
:strip_icc():strip_exif()/u/157976/crop5ac3def40b99e_cropped.jpeg?f=community)
Nou ik ben geslaagd vanochtend 
het word idd een 66cm Cannondale Caad frame met carbon voorvork, met een Shimano 105 groep, behalve de naaf, die word Ultegra. De wielen worden handgespaakte Mavic CPX33 wielen. Verder zitten er de gebruikelijke SPD pedaaltjes op, 2 bidonhouders, wit stuurtje. Het geheel word dus zwart/grijs met witte accenten. Vrijdag is ie klaar, en hij was ook niet gek duur, net boven de prijs van een Bulls waar ik eerst naar keek. Die had welliswaar Ultegra overal, maar daar hadden andere wielen onder gemoeten. Plus dat dit frame 2cm groter is
het word idd een 66cm Cannondale Caad frame met carbon voorvork, met een Shimano 105 groep, behalve de naaf, die word Ultegra. De wielen worden handgespaakte Mavic CPX33 wielen. Verder zitten er de gebruikelijke SPD pedaaltjes op, 2 bidonhouders, wit stuurtje. Het geheel word dus zwart/grijs met witte accenten. Vrijdag is ie klaar, en hij was ook niet gek duur, net boven de prijs van een Bulls waar ik eerst naar keek. Die had welliswaar Ultegra overal, maar daar hadden andere wielen onder gemoeten. Plus dat dit frame 2cm groter is
Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing.
:strip_icc():strip_exif()/u/40134/blues.jpg?f=community)
Wiehoe, hier ook (enigszins voorbarige) vreugde, ik ga maandagochtend de deal rondmaken bij de fietsenmaker. Als er niks raars gebeurt word ik dan de eigenaar van een fonkelnieuwe Bulls Desert Falcon. Rondom Shimano Ultegra, Carbon voorvork. Ik was eigenlijk op zoek naar de (€200) goedkopere Harrier, die rondom met 105 is afgemonteerd, maar die was niet meer leverbaar in mijn framemaat (60), alleen nog 56. Heb er goede hoop op dat de prijs van de Desert Falcon (999) nog een klein beetje naar beneden bijgesteld kan worden, maar dat zien we nog wel. De proefrit was heerlijk, fijne fiets!
Edit: Widow: nice! Toevallig van die Bulls
Van plaatjes word ik altijd vrolijk, dus:
(klikken voor vergroting)
Edit: Widow: nice! Toevallig van die Bulls
Van plaatjes word ik altijd vrolijk, dus:
(klikken voor vergroting)
[ Voor 16% gewijzigd door Elwood Blues op 19-07-2009 09:18 ]
webstek // Urenwerk - horlogeblog // mijn fotogear en beste fotos // Instagram @jazzper_nl
Zo ik kan vanaf nu ook ervaringen opdoen en posten. Ik ben toch voor de gazelle v4 gegaan. Ik heb nog eens kritisch gekeken naar de hoogte en lengte van de bovenbuis maar het klopt wel. Ik ben zelf wel lang maar heb in verhouding wat langere benen.
Gister alvast de eerste 62 kilometer erop gezet en na 2 uurtjes trappen kwam ik nog redelijk fris van de fiets af en had geen last van rugpijn of pijn op plekken waar het niet zou moeten.
Al met al dus wel tevreden en ik hoop er nog veel kilometertjes op te kunnen fietsen
Nog even een plaatje toevoegen
Gister alvast de eerste 62 kilometer erop gezet en na 2 uurtjes trappen kwam ik nog redelijk fris van de fiets af en had geen last van rugpijn of pijn op plekken waar het niet zou moeten.
Al met al dus wel tevreden en ik hoop er nog veel kilometertjes op te kunnen fietsen
Nog even een plaatje toevoegen
[ Voor 11% gewijzigd door TwoR op 21-07-2009 11:59 ]
Mensen, ben op zoek naar een onlineshop van Northwave.
Ben op zoek naar Northwave Typhoon s.b.s schoenen.
Ben van mening dat het goedkoper kan. (Veel spullen worden over een aantal maand weer in de aanbieding gedaan)
De LBS had ze op de plank staan alleen waren het de laatste en konden ze niks van de prijs af doen. (179)
Deze zaten me erg goed.
Heb al heel wat sites afgezocht: Rose, bike-compents, mantel, salden, futurumshop.
Ben op zoek naar Northwave Typhoon s.b.s schoenen.
Ben van mening dat het goedkoper kan.
(Veel spullen worden over een aantal maand weer in de aanbieding gedaan)De LBS had ze op de plank staan alleen waren het de laatste en konden ze niks van de prijs af doen. (179)
Deze zaten me erg goed.
Heb al heel wat sites afgezocht: Rose, bike-compents, mantel, salden, futurumshop.
[ Voor 7% gewijzigd door Harmen op 21-07-2009 15:26 ]
Whatever.
Ik kwam daar ook achter ja, Bulls vernieuws zijn productlijn kennelijk in september. Waardoor er nu bijna geen fietsen meer leverbaar zijn. Mij vertelde ze ook dat de nieuwe fietsen een stuk duurder gingen worden. Ik vind het maar raar dat Bulls zijn productlijn dan rond deze tijd gaat vernieuwen eigenlijk.
Maargoed, vrijdagmiddag kan ik mn nieuwe fiets ophalen, ik heb er zin in! Ik wil van het weekend met een busje naar de afsluitdijk gaan, en dan over de afsluitdijk fietsen. Heen en weer is 66km, leuk stukje dus
Maargoed, vrijdagmiddag kan ik mn nieuwe fiets ophalen, ik heb er zin in! Ik wil van het weekend met een busje naar de afsluitdijk gaan, en dan over de afsluitdijk fietsen. Heen en weer is 66km, leuk stukje dus
Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing.
Net nog even zitten kijken voor de falcon bedenk ik me opeens dat er ook nog een normale Harrier is.
Dus ik mantel gebeld en die hebben er nog 1 in maat 60. Dus deze apart laten zetten tot zaterdag. Ik ga dan even kijken.
Ik denk dat ik er direct maar nieuwe SPD-SL pedalenset (voor 40 euro) bij neem. Want wat ik nu heb klikt niet handig in. (standaard SPD).
Verder ga ik er vanuit dat maat60 goed is, maar dat zien we zaterdag wel.
* Griffin is even blij
Dus ik mantel gebeld en die hebben er nog 1 in maat 60. Dus deze apart laten zetten tot zaterdag. Ik ga dan even kijken.
Ik denk dat ik er direct maar nieuwe SPD-SL pedalenset (voor 40 euro) bij neem. Want wat ik nu heb klikt niet handig in. (standaard SPD).
Verder ga ik er vanuit dat maat60 goed is, maar dat zien we zaterdag wel.
* Griffin is even blij
Crosspost, maar hier is mn nieuwe fiets
Het frame, een Cannondale Caad (spreek uit: kaat) 66cm met carbon voorvork. Ben alleen niet helemaal bij met de hoogte van het stuur, ik vind hem vrij laag, wat denken jullie hiervan?
Polar CS200, mooi apparaatje. Meet hartslag, km/pu en pedaalomwentelingen per minuut. Ben er nog niet helemaal uit wat hij allemaal kan, en hoe
De achterkant van de 105 groep, met de Ultegra naaf.
De gearshifter. Wel even wennen want je moet vrij grote slagen maken voordat ie wat doet.
De 105 achterrem.
SPD pedaaltjes + cadence (rpm) sensor.
Zondag lekker fietsen heb er zin in!
Het frame, een Cannondale Caad (spreek uit: kaat) 66cm met carbon voorvork. Ben alleen niet helemaal bij met de hoogte van het stuur, ik vind hem vrij laag, wat denken jullie hiervan?
Polar CS200, mooi apparaatje. Meet hartslag, km/pu en pedaalomwentelingen per minuut. Ben er nog niet helemaal uit wat hij allemaal kan, en hoe
De achterkant van de 105 groep, met de Ultegra naaf.
De gearshifter. Wel even wennen want je moet vrij grote slagen maken voordat ie wat doet.
De 105 achterrem.
SPD pedaaltjes + cadence (rpm) sensor.
Zondag lekker fietsen
heb er zin in!
Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing.
Ziet er nice uit, ik vertrek denk ik rond 11uur naar arnhem om te kijken naar eigen fiets. Kan eigenlijk niet wachten. En dan vandaag of morgen nog even rondje fietsen.:
Crosspost, maar hier is mn nieuwe fiets
[..]
Zondag lekker fietsen
[ Voor 59% gewijzigd door Griffin op 25-07-2009 15:12 ]
ik vind het verschil in hoogte tussen je stuur en je zadel ook wel groot, helemaal voor een niet professionele fietser.. Hoeveel cm is dat? lijkt bijna 25 te zijn, klopt dat?:
Crosspost, maar hier is mn nieuwe fiets
Het frame, een Cannondale Caad (spreek uit: kaat) 66cm met carbon voorvork. Ben alleen niet helemaal bij met de hoogte van het stuur, ik vind hem vrij laag, wat denken jullie hiervan?
Zondag lekker fietsen
Vandaag bijtijds boodschappen gedaan en dus ook bijtijds naar Mantel in Arnhem toe.
Daar aangekomen zei ik dat ik een Harrier maat 60 apart had laten zetten. Nog wel even meten en wat blijkt, de 58 past net wat beter.
Dus dan uit het magazijn een 58 in het wit gehaald. Terwijl hun aan het sleutelen zijn ben ik even de shop gaat terroriseren verkennen.
Genoeg gepraat, fotos van mn nieuwe fietsje:
Nieuwe foto voor in de TS
Close upjes
nieuwe schoenen met SPD-SL
Verder nog een nieuwe standaard (zoals op foto te zien is) gehaald, bidon houders en dat soort dingen.
Ook nog even gekeken naar kleding, maar dat komt nog wel. Wat ik nu heb is nog wel even goed.
Nog even een vraag:
Hoe, en hoe vaak, maken jullie je ketting en tandwielen schoon?
Vandaag al een paar kilometer gereden, maar had het erg druk dus gewoon even snel 'voelen' hoe die rijd.
* Griffin is verbaast hoe soepel de fiets rijd, en is blij
Daar aangekomen zei ik dat ik een Harrier maat 60 apart had laten zetten. Nog wel even meten en wat blijkt, de 58 past net wat beter.
Dus dan uit het magazijn een 58 in het wit gehaald. Terwijl hun aan het sleutelen zijn ben ik even de shop gaat terroriseren verkennen.
Genoeg gepraat, fotos van mn nieuwe fietsje:
Nieuwe foto voor in de TS
Close upjes
nieuwe schoenen met SPD-SL
Verder nog een nieuwe standaard (zoals op foto te zien is) gehaald, bidon houders en dat soort dingen.
Ook nog even gekeken naar kleding, maar dat komt nog wel. Wat ik nu heb is nog wel even goed.
Nog even een vraag:
Hoe, en hoe vaak, maken jullie je ketting en tandwielen schoon?
Vandaag al een paar kilometer gereden, maar had het erg druk dus gewoon even snel 'voelen' hoe die rijd.
* Griffin is verbaast hoe soepel de fiets rijd, en is blij
[ Voor 3% gewijzigd door Griffin op 25-07-2009 16:41 ]
Ja dat wel, alleen als ik nu kijk naar hoe de maten van de fiets zijn en dat vergelijk met wat het op papier zou moeten zijn zitten daar aardige verschillen in
grrr.. ik heb gisteravond ff een stukje gefietst en mn nek zit idd veel te ver naar achteren, ik voel het nu nog.
Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing.
Na elke rit (maar ik train veel in duinen, dan moet je wel).
Na thuiskomst met oude wielrenbroek over ketting, speciaal borsteltje voor tandwiel gebruiken. Inspuiten, volgende dag even met wielrenbroek ketting afvegen:..schone ketting,...soepel schakelen en rijden daarna
Dat vermoedde ik al. Zoals je zelf al merkt,..ook heel ongezond.:
[...]Ja dat wel, alleen als ik nu kijk naar hoe de maten van de fiets zijn en dat vergelijk met wat het op papier zou moeten zijn zitten daar aardige verschillen in
Waarom ga je niet eerst je fiets afstellen op je bike-fitting?
Dan wat rijden (niet al te grote rondes)...kijken hoe het voelt..hier en daar kleine aanpassingen, weer voelen hoe dit dan voelt. Daarna kun je dan gaan 'fine-tunen'..
Wat voor een speciaal borsteltje gebruik je dan?:
[...]
Na elke rit (maar ik train veel in duinen, dan moet je wel).
Na thuiskomst met oude wielrenbroek over ketting, speciaal borsteltje voor tandwiel gebruiken. Inspuiten, volgende dag even met wielrenbroek ketting afvegen:..schone ketting,...soepel schakelen en rijden daarna
Het schoonmaken van de fiets gaat prima, maar ik zit toch nog wel met de tanswielen en dna met name de casette, hoe krijg ik die weer netjes?
webstek // Urenwerk - horlogeblog // mijn fotogear en beste fotos // Instagram @jazzper_nl
webstek // Urenwerk - horlogeblog // mijn fotogear en beste fotos // Instagram @jazzper_nl
Leuk topic dit, zelf ben ik in januari begonnen met actief fietsen. Dit is gekomen nadat ik door collega's was aangemoedigd om mee te doen aan de Alpe D'Huzes. Hierin heb ik mee ingestemd en zo ben ik begonnen met trainen, trainen en nog eens trainen (zonder de peijnenburg ).
Ik zou eerst een leenfiets krijgen maar heb uiteindelijk in Januari besloten om toch maar een eigen fiets aan te schaffen. Na wat zoeken en zitten, fietsen uitproberen en nog meer testen uiteindelijk gevallen voor een full carbon Gitane.
De gitane is afgemonteerd met een triple blad voor. De groep is een Shimano 105. De pedalen zijn de Look Keo Carbon Pedals.
Het rijdt echt voortreffelijk en in Nederland veel ritjes gedaan om te oefenen voor de Alpe D'Huzes. Nou kan vertellen hoeveel je ook oefent in NL, de Franse Alpen is wel andere koek. Wat heb ik daar in die week afgezien zeg. Was allemaal wat zwaarder dan ik had verwacht (hoewel ik uberhaupt niet wist wat ik kon verwachten.)
Heb zelfs in de alpen mijn bladen veranderd, want reed een aantal dagen met een 23 als lichtste verzet achter, maar als snel kwam ik tot de ontdekking dan een 26 en 28 geen overbodige luxe was voor mij. Zeker de eerste 3 dagen nog op de 23 gereden en dat ging ronduit BAGGER. Het was niet soepel rijden meer wat ik deed maar meer bergje beuken... Mijn benen hadden die dagen een aardige klap gekregen.
Na de wisseling van bladen ging het allemaal stuk soepeler. Heb wel een compleet verslag gemaakt van mijn belevenissen. Mocht er interesse zijn dan wil ik die wel posten.
).Ik zou eerst een leenfiets krijgen maar heb uiteindelijk in Januari besloten om toch maar een eigen fiets aan te schaffen. Na wat zoeken en zitten, fietsen uitproberen en nog meer testen uiteindelijk gevallen voor een full carbon Gitane.
De gitane is afgemonteerd met een triple blad voor. De groep is een Shimano 105. De pedalen zijn de Look Keo Carbon Pedals.
Het rijdt echt voortreffelijk en in Nederland veel ritjes gedaan om te oefenen voor de Alpe D'Huzes. Nou kan vertellen hoeveel je ook oefent in NL, de Franse Alpen is wel andere koek. Wat heb ik daar in die week afgezien zeg. Was allemaal wat zwaarder dan ik had verwacht (hoewel ik uberhaupt niet wist wat ik kon verwachten.)
Heb zelfs in de alpen mijn bladen veranderd, want reed een aantal dagen met een 23 als lichtste verzet achter, maar als snel kwam ik tot de ontdekking dan een 26 en 28 geen overbodige luxe was voor mij. Zeker de eerste 3 dagen nog op de 23 gereden en dat ging ronduit BAGGER. Het was niet soepel rijden meer wat ik deed maar meer bergje beuken... Mijn benen hadden die dagen een aardige klap gekregen.
Na de wisseling van bladen ging het allemaal stuk soepeler. Heb wel een compleet verslag gemaakt van mijn belevenissen. Mocht er interesse zijn dan wil ik die wel posten.
Solarpanel PVOutput: ParkzichtSolar
Heb gisteravond een klein rondje gemaakt om wat interval training te doen.
Ben op de viaductweg in haren even 'heuvel' training gedaan. (enige heuvel hier in de buurt)
+/- 500m lang, 10m hoogte verschil oid.
Beide kanten ben ik zo'n 5 keer op en neer geweest, dat merk je op een gegeven moment wel. (elke keer tandje zwaarder)
Daarna nog een flink rondje op tempo gefietst.
Ben op de viaductweg in haren even 'heuvel' training gedaan.
(enige heuvel hier in de buurt)+/- 500m lang, 10m hoogte verschil oid.
Beide kanten ben ik zo'n 5 keer op en neer geweest, dat merk je op een gegeven moment wel. (elke keer tandje zwaarder)
Daarna nog een flink rondje op tempo gefietst.
Whatever.
Dit topic is gesloten.