Het grote Dacia topic

[G_Dragon]

HTT-Thalan schreef op woensdag 17 juli 2024 @ 09:17:
[...]


Daar heb ik mijn Dacia juist weggehaald qua onderhoud, doe het nu bij onze dorpsgarage. Te vaak onnodige discussies over tarieven en ongevraagde items op de factuur.

Snap ik wel, ik heb met mijn Clio ook al een keer flink gezeik met hun gehad. Mijn beste maatje is zelf automonteur en die gaf aan wat er mis was met mijn Clio, dus gebeld met Ter Wolde omdat er op dat moment geen plek bij mijn maatje was. Situatie uitgelegd en zelfs aangegeven bestel die onderdelen maar alvast, dat scheelt iedereen veel tijd en werk. Wat gebeurde er daadwerkelijk? Ze hadden niks besteld, auto onnodig lang kwijt geweest dus ik heb ze daar wel even flink op gewezen van wat een domme actie.. ik was op dat moment serieus flink boos..

Maar €22 voor dezelfde oplader die op Amazon rond de €60 ligt is dan wel weer een heel ander verhaal, dus zo zie je maar dat het soms ook flink mee kan zitten

[unconnected]

G_Dragon schreef op woensdag 17 juli 2024 @ 08:13:
[...]

Wauw wat een gave kleur! Jammer dat het veranderen van een kleur zo duur is want anders had ik mijn nieuwe witte Dacia een mooier kleurtje gegeven

EDIT: Wat je veel kwijt voor een beetje goeie nieuwe speakers en het laten isoleren?

Thanks! Ja de kleur ben ik ook erg blij mee, al noemen veel collega's mij met deze auto nu 'de boswachter' haha, maar kan ik hebben

De audio upgrade was best prijzig maar kan altijd gekker natuurlijk. Er zijn uiteindelijk 6 speakers in gegaan van Boxmore (Boxmore LXE-K165 (179eu de 2)), een subwoofer achterin (Boxmore SBE 8, 349eu), een Helix M Four versterker achter de originele unit en volledige demping (200eu materiaal). Alles was een dag werk a 600eu en zo kwam ik op 1900eu uit. Ik heb daar ook gelijk voor en achter een Thinkware Q1000 dashcam laten plaatsen voor de offroad footage op vakantie toen alles toch al open lag. Als je het originele blikkerige geluid van de Duster afzet tegen wat er nu in zit is het echt verschil tussen dag en nacht. Het mooiste vond ik nog dat het gedaan werd bij een bedrijf in Rotterdam waar echt alleen maar allemaal dikke getunede BMW's stonden enzo en kwam ik daar aan haha. Maar werd net zo respectvol behandeld!

[HTT-Thalan]

unconnected schreef op woensdag 17 juli 2024 @ 09:33:
[...]


Thanks! Ja de kleur ben ik ook erg blij mee, al noemen veel collega's mij met deze auto nu 'de boswachter' haha, maar kan ik hebben

De audio upgrade was best prijzig maar kan altijd gekker natuurlijk. Er zijn uiteindelijk 6 speakers in gegaan van Boxmore (Boxmore LXE-K165 (179eu de 2)), een subwoofer achterin (Boxmore SBE 8, 349eu), een Helix M Four versterker achter de originele unit en volledige demping (200eu materiaal). Alles was een dag werk a 600eu en zo kwam ik op 1900eu uit. Ik heb daar ook gelijk voor en achter een Thinkware Q1000 dashcam laten plaatsen voor de offroad footage op vakantie toen alles toch al open lag. Als je het originele blikkerige geluid van de Duster afzet tegen wat er nu in zit is het echt verschil tussen dag en nacht. Het mooiste vond ik nog dat het gedaan werd bij een bedrijf in Rotterdam waar echt alleen maar allemaal dikke getunede BMW's stonden enzo en kwam ik daar aan haha. Maar werd net zo respectvol behandeld!

Niks mis met een Duster, zeker deze niet. En als je de beurten en het verbruik afzet lach jij het hardste. Ik kreeg bij mijn vorige baan, waar veel mensen met dure/luxe auto's reden ook vaak geintjes over de Dacia maar ik reed 2 motoren en 2 auto's op de zelfde vergoeding waar zij er eentje voor hadden en bij de Ikea, de Houthandel of op vakantie heb je nooit plek tekort.

Maar dat geluid... ja dat is altijd een dingetje geweest. Ik zal het niet 'slecht' noemen in de Lodgy maar het is ook niet niet veel meer dan matig. Altijd wel wat aan willen doen maar het kwam er niet van in de drukte.

[G_Dragon]

unconnected schreef op woensdag 17 juli 2024 @ 09:33:
[...]


Thanks! Ja de kleur ben ik ook erg blij mee, al noemen veel collega's mij met deze auto nu 'de boswachter' haha, maar kan ik hebben

De audio upgrade was best prijzig maar kan altijd gekker natuurlijk. Er zijn uiteindelijk 6 speakers in gegaan van Boxmore (Boxmore LXE-K165 (179eu de 2)), een subwoofer achterin (Boxmore SBE 8, 349eu), een Helix M Four versterker achter de originele unit en volledige demping (200eu materiaal). Alles was een dag werk a 600eu en zo kwam ik op 1900eu uit. Ik heb daar ook gelijk voor en achter een Thinkware Q1000 dashcam laten plaatsen voor de offroad footage op vakantie toen alles toch al open lag. Als je het originele blikkerige geluid van de Duster afzet tegen wat er nu in zit is het echt verschil tussen dag en nacht. Het mooiste vond ik nog dat het gedaan werd bij een bedrijf in Rotterdam waar echt alleen maar allemaal dikke getunede BMW's stonden enzo en kwam ik daar aan haha. Maar werd net zo respectvol behandeld!

Dat is het geld wel waard als het een dag en nacht verschil is, ondanks het een hoop geld blijft. Ik twijfelde er bij mijn Clio ook altijd wel over en nu we naar deze mooi Dacia gaan blijft die twijfel er ook nog steeds. Heb je het laten doen of zelf gedaan? Bij ons zit Dregema in Emmen die dit inbouwt

[unconnected]

HTT-Thalan schreef op woensdag 17 juli 2024 @ 09:36:
[...]

Niks mis met een Duster, zeker deze niet. En als je de beurten en het verbruik afzet lach jij het hardste. Ik kreeg bij mijn vorige baan, waar veel mensen met dure/luxe auto's reden ook vaak geintjes over de Dacia maar ik reed 2 motoren en 2 auto's op de zelfde vergoeding waar zij er eentje voor hadden en bij de Ikea, de Houthandel of op vakantie heb je nooit plek tekort.

Maar dat geluid... ja dat is altijd een dingetje geweest. Ik zal het niet 'slecht' noemen in de Lodgy maar het is ook niet niet veel meer dan matig. Altijd wel wat aan willen doen maar het kwam er niet van in de drukte.

Ik weet niet waar je woont maar mocht je ooit eens het verschil willen horen voor je het doet/laat doen, feel free to ask!

Overigens merk ik wel 1 ding met de Dacia t.o.v. al mijn vorige autos: hoe andere mensen zich gedragen op de weg naar jou toe Mijn autos hiervoor waren oa een Seat Ibiza (getint, verlaagd), een Golf GTE (parelmoer wit), zelfs nog een foute Honda Civic gehad. Als je daarmee op de linkerbaan reed gingen mensen opzij, nu gooien ze hun auto der juist voor haha. Aan de andere kant nodigt deze auto dan ook weer niet zo uit tot racen, scheelt weer stress.

G_Dragon schreef op woensdag 17 juli 2024 @ 09:41:
[...]

Dat is het geld wel waard als het een dag en nacht verschil is, ondanks het een hoop geld blijft. Ik twijfelde er bij mijn Clio ook altijd wel over en nu we naar deze mooi Dacia gaan blijft die twijfel er ook nog steeds. Heb je het laten doen of zelf gedaan? Bij ons zit Dregema in Emmen die dit inbouwt

Ik heb het laten doen bij https://jmcarhifi.nl/ in Rotterdam. Mijn dealer zat daar om de hoek en raadde ze aan, dus we hebben hem samen daar heen gebracht toen hij nog niet op naam stond. Die eigenaar daar begon over voltages omlaag brengen en weer opschroeven met die Helix versterker zodat de audio beter er uit kwam enzo. Deed de deur open en dicht en begon over verschillende soorten demping en toen had ik zoiets van 'ik denk dat het beter wordt als jullie het doen ipv ik' Een vak apart! haha

[HTT-Thalan]

unconnected schreef op woensdag 17 juli 2024 @ 10:20:
Ik weet niet waar je woont maar mocht je ooit eens het verschil willen horen voor je het doet/laat doen, feel free to ask!

Overigens merk ik wel 1 ding met de Dacia t.o.v. al mijn vorige autos: hoe andere mensen zich gedragen op de weg naar jou toe Mijn autos hiervoor waren oa een Seat Ibiza (getint, verlaagd), een Golf GTE (parelmoer wit), zelfs nog een foute Honda Civic gehad. Als je daarmee op de linkerbaan reed gingen mensen opzij, nu gooien ze hun auto der juist voor haha. Aan de andere kant nodigt deze auto dan ook weer niet zo uit tot racen, scheelt weer stress.

Drenthe, dus totaal niet in de buurt, maar ik geloof het wel, heb in mijn vorige auto (voor de Lodgy) ook zo'n upgrade laten doen bij een profi autobedrijf. Geweldige upgrade idd.

En ja, de Lodgy word ook niet door iedereen op de weg 'gerespecteerd' maar ik heb sinds ik snellere auto's reed een stuk meer ervaring opgedaan. Ik heb vooral hard gewerkt aan mijn eigen houding/interpretatie ten opzichte van wat er om je heen gebeurt, al kan ik een handgebaar of grootlicht soms nog niet tegenhouden als er weer een mafkees langszij komt. Ik rij een stuk defensiever tegenwoordig (maar dat moet je in het juiste licht zien, ik ben een voorzichtige en oplettende, maar best wel assertieve chauffeur). Vele jaren met vele motorkilometers hebben daar ook aan bijgedragen. Het is vooral heel nuttig om diep adem te kunnen halen en denken 'laat maar gaan'. En dat past dan wel weer heel erg bij een Dacia, het merk dat een statement maakt door geen statement te willen zijn.

Volgeladen met personen en bepakking is een busje zoals de Lodgy met ~130pk niet de meest makkelijke om te manouvreren op de snelweg dus ik laat het sportieve tegenwoordig aan anderen. Ik vermaak me wel in de heuvels en licht offroad op vakantie. Dat is ook wel te zien want het ding staat er niet meer zo strak bij als toen we hem kochten .

[Pat911]

unconnected schreef op woensdag 17 juli 2024 @ 10:20:
[...]
Overigens merk ik wel 1 ding met de Dacia t.o.v. al mijn vorige autos: hoe andere mensen zich gedragen op de weg naar jou toe Mijn autos hiervoor waren oa een Seat Ibiza (getint, verlaagd), een Golf GTE (parelmoer wit), zelfs nog een foute Honda Civic gehad. Als je daarmee op de linkerbaan reed gingen mensen opzij, nu gooien ze hun auto der juist voor haha. Aan de andere kant nodigt deze auto dan ook weer niet zo uit tot racen, scheelt weer stress.

Enorm irritant. Sowieso als je in kleinere auto's rijdt, of auto's van een "minder" merk, gedragen andere automobilisten zich heel raar. Al ontdekt toen ik lang geleden bijna dagelijks meereed met een collega in zijn 2cv.

Belachelijk gedrag en soms zelf hinderlijk. Als ze zien dat ze worden ingehaald door een Dacia opeens gas bijgeven. Dan mis ik weleens mijn Range Rover, daar ging echt iedereen voor aan de kant. Maar als ik bij de pomp sta ben ik veel blijver met m'n Sandero

[HTT-Thalan]

Pat911 schreef op woensdag 17 juli 2024 @ 10:41:
[...]

Enorm irritant. Sowieso als je in kleinere auto's rijdt, of auto's van een "minder" merk, gedragen andere automobilisten zich heel raar. Al ontdekt toen ik lang geleden bijna dagelijks meereed met een collega in zijn 2cv.

Belachelijk gedrag en soms zelf hinderlijk. Als ze zien dat ze worden ingehaald door een Dacia opeens gas bijgeven. Dan mis ik weleens mijn Range Rover, daar ging echt iedereen voor aan de kant. Maar als ik bij de pomp sta ben ik veel blijver met m'n Sandero

Wat de pomp betreft ben ik blijer met mijn EV .

[Pat911]

HTT-Thalan schreef op woensdag 17 juli 2024 @ 10:43:
[...]


Wat de pomp betreft ben ik blijer met mijn EV .

Haha, dat was voor mij geen optie. Maar zolang mijn reiskostenvergoeding van het werk ruimschoots al mijn tankacties overstijgt, waardoor ik prive dus gratis rij, ben ik al blij.

[unconnected]

Pat911 schreef op woensdag 17 juli 2024 @ 10:41:
[...]
Belachelijk gedrag en soms zelf hinderlijk. Als ze zien dat ze worden ingehaald door een Dacia opeens gas bijgeven. Dan mis ik weleens mijn Range Rover, daar ging echt iedereen voor aan de kant. Maar als ik bij de pomp sta ben ik veel blijver met m'n Sandero

Haha mooi om te lezen dat ik niet de enige ben die het ervaart. Ik probeer ook wel rustig te blijven, maar moet zeggen dat het niet altijd lukt. Hoe groter de aso en de auto, hoe minder ik geneigd ben mensen toe te laten bij het ritsen etc. Ik rijd iets te veel dagelijks over de A4 naar Amsterdam

Overigens, wat rijdt iedereen hier met zijn Dacia qua verbruik? Mijn Ibiza reed zuiniger Volgens de specificaties moet ik 6,5l op 100km halen, maar dat haal ik bij lange na niet. 7.5 of bijna 8 door de stad is normaal, zonder zwaar voetje.

[Pat911]

Ik zit, met LPG, zo rond de 7,3 - volgens de boordcomputer. Komt er natuurlijk nog een paar druppels benzine bij voor het starten. Ik rij veelal snelweg, als het slecht weer is, rijdt mijn vriendin er wat korte stukjes mee doordeweeks (max 20k per dag).

Ik rij trouwens in een Sandero TCE 110 Stepway Extreme, officieel 5,5 l/100 km. Dus dat haal ik ook bij lange na niet.

Boodschappen doen we altijd lopend, dat is het meest zuinig

[ Voor 16% gewijzigd door Pat911 op 17-07-2024 14:48 . Reden: type Dacia toegevoegd ]

[dirks]

unconnected schreef op woensdag 17 juli 2024 @ 13:53:
[...]
Overigens, wat rijdt iedereen hier met zijn Dacia qua verbruik?

Rustige rijder in een MCV 2016 TCe90. De heen- en terugreis van vakanties de laatste vier jaar:
4,9 5,3 5,0 4,8 5,0 5,3 5,5 5,2 l/100km.

[unconnected]

dirks schreef op woensdag 17 juli 2024 @ 14:44:
[...]

Rustige rijder in een MCV 2016 TCe90. De heen- en terugreis van vakanties de laatste vier jaar:
4,9 5,3 5,0 4,8 5,0 5,3 5,5 5,2 l/100km.

Poeh nee dat haal ik bij lange na niet! Ah maar het is niet zo erg als de Lada Niva die ik 2 weken geleden had in Albanie met daktent erop. Berg op en af ging die 1:7,5 dus iets van 13 liter op 100 90pk, 1 naar 100 in 23 seconde. Maar hij kwam wel overal!

[HTT-Thalan]

unconnected schreef op woensdag 17 juli 2024 @ 13:53:
Overigens, wat rijdt iedereen hier met zijn Dacia qua verbruik? Mijn Ibiza reed zuiniger Volgens de specificaties moet ik 6,5l op 100km halen, maar dat haal ik bij lange na niet. 7.5 of bijna 8 door de stad is normaal, zonder zwaar voetje.

Lodgy met 1.2TCe motor uit 2017 met een 'kastje' ertussen, boordcomputer zegt gemiddeld 6.5 liter/100km. Meestal wijkt die een halve liter af dus zeg ongeveer 7 liter, dan zit je op iets over de 14 kilometer per liter. Voor zo'n rijdende ladenkast niet perse heel kut.

[joop99]

Dacia jogger hybride, ongeveer 4,5 l/100 km in voorjaar-zomer, winter wat meer, soms wat minder.

[Stef012]

Van de week mijn Jogger naar de garage gebracht, er bleek een terugroepactie te lopen voor de programmering van de sproeiers... iemand anders dit ook al meegemaakt?

[joop99]

Stef012 schreef op zondag 21 juli 2024 @ 23:34:
Van de week mijn Jogger naar de garage gebracht, er bleek een terugroepactie te lopen voor de programmering van de sproeiers... iemand anders dit ook al meegemaakt?

Er lopen meerdere terugroepacties op de benzine en hybride, niets bijzonders.

[BomBer_BeN]

Hallo ik ben Ben en ben nieuw op dit forum.

We hebben de nieuwe Duster hybrid besteld ben benieuwd wanneer we hem mogen ontvangen. Proefrit was super auto reed heerlijk. Iemand ook al een proefrit gehad in de nieuwe Duster hybrid ?

[Pat911]

Populariteit zegt niet alles, en van mijn economieleraar hoorde ik ooit dat als de goedkoopste auto's het best verkocht worden, het slecht gaat met de economie.
Maar wij Dacia-rijders weten natuurlijk wel beter: je krijgt gewoon veel auto voor (relatief) weinig geld.

https://topgear.nl/autoni...uropa-op-dit-moment-2024/

[G_Dragon]

Morgen mogen wij onze nieuwe Dacia Sandero uit 2023 ophalen, helaas zit de telefoonhouder er nog niet bij. Had daar vorige week Maandag al over gebeld met Ter Wolde in Emmen, maar die staat blijkbaar nog steeds in bestelling *zucht*.. Wat gaat het toch soms sloom bij grote bedrijven

[Pat911]

Gespecialiseerde bedrijven voor auto-onderdelen kunnen vaak meerdere keren per dag leveren aan garages, maar dat gaat dan om meer mechanische spullen van bijvoorbeeld Bosch of zo die in meerdere auto's gebruikt kunnen worden.
Zo'n telefoonhouder is wel erg specifiek van Dacia zelf.

Ik gebruik 'm trouwens niet zo vaak, sluit meestal de usb-kabel aan en leg de telefoon dan in het vakje voor de versnellingspook. Whatsapp berichtjes krijg je toch binnen op je scherm en kun je via voice beantwoorden. Eigenlijk kun je alles wat je wil via Android-auto wel op het schermpje regelen.

[bombadil]

BomBer_BeN schreef op maandag 22 juli 2024 @ 12:27:
Hallo ik ben Ben en ben nieuw op dit forum.

We hebben de nieuwe Duster hybrid besteld ben benieuwd wanneer we hem mogen ontvangen. Proefrit was super auto reed heerlijk. Iemand ook al een proefrit gehad in de nieuwe Duster hybrid ?

welke uitrusting heb je gekozen?
Welke dealer heeft de nieuwe Duster al op voorraad?
Vanwege de roadshow laatst dacht ik dat ze nog niet binnen waren? https://www.dacia.nl/duster-roadshow.html

[ Voor 7% gewijzigd door bombadil op 23-07-2024 20:18 ]

[BomBer_BeN]

bombadil schreef op dinsdag 23 juli 2024 @ 20:17:
[...]

welke uitrusting heb je gekozen?
Welke dealer heeft de nieuwe Duster al op voorraad?
Vanwege de roadshow laatst dacht ik dat ze nog niet binnen waren? https://www.dacia.nl/duster-roadshow.html

We zijn voor de extreme hybrid (lichen kaki kleur) gegaan. Helaas had de dealer die nog niet op voorraad zoals wij hem wilde hebben. Hebben hem moeten bestellen dus word wachten tot oktober maar waarschijnlijk november.

Wij hebben hem in Sittard (Limburg) gekocht bij de dealer Hedin.

[tuinïnen]

BomBer_BeN schreef op dinsdag 23 juli 2024 @ 21:42:
[...]

Wij hebben hem in Sittard (Limburg) gekocht bij de dealer Hedin.

Ben benieuwd!

Wij hebben de Jogger van de dealer in Sittard. Ervaring wisselend, prima maar niet het gevoel dat er een stap teveel wordt gezet voor je Ook hoe Dacia daar uit de showroom is gewerkt vind ik steeds jammer om te zien (of alle voorraadmodellen vliegen er zo snel uit )

Andere vraag voor de LPG-gebruikers:
Nu de vakantie voor deur staat ben ik aan het kijken voor de koppelstukken (verloopnippels) en ik vraag mij af of deze bij Dacia anders zouden kunnen zijn dan de standaard koppelstukken? Dit omdat in ieder geval bij de Jogger de aansluiting vrij dicht tegen de rand zit van de tankklep, ik ben bang dat ik dan het schotelverloop voor bijv Frankrijk er niet goed op ga krijgen. Iemand hier er ervaring mee?

[BastienVH]

tuinïnen schreef op woensdag 24 juli 2024 @ 23:08:
[...]
Andere vraag voor de LPG-gebruikers:
Nu de vakantie voor deur staat ben ik aan het kijken voor de koppelstukken (verloopnippels) en ik vraag mij af of deze bij Dacia anders zouden kunnen zijn dan de standaard koppelstukken? Dit omdat in ieder geval bij de Jogger de aansluiting vrij dicht tegen de rand zit van de tankklep, ik ben bang dat ik dan het schotelverloop voor bijv Frankrijk er niet goed op ga krijgen. Iemand hier er ervaring mee?

Ik had daar ook wat schrik voor en ben voor deze set gegaan.
Ik heb er ondertussen mee getankt in NL, BE en FR en werkt overal prima.
De ACME connecter is wat korter dan die bij onze Jogger geleverd werd, maar werkt dus ook goed zonder de rand te raken.

[ Voor 0% gewijzigd door BastienVH op 25-07-2024 09:22 . Reden: FE => FR ]

[Pat911]

@BastienVH - FE? Ik neem gemakshalve aan dat je FR bedoelt.

Ik heb de originele (dure) verloopnippel voor DE gekocht, nog niet nodig gehad. Ik vond de andere connectoren die ik kon vinden op verschillende webshops te onduidelijk in hun informatie. Vaak stond er ook bij dat ze juist niet pasten op een Dacia.

Standaard kun je toch al in FR tanken?

[BastienVH]

Klopt, was een typo.

Ik heb het in FR niet geprobeerd zonder adapter.
Mijn frank/euro was nog niet gevallen dat de connector op de wagen een dish connector is...

[Pat911]

Fijn zo'n Europese Unie, dat elk groepje landen zijn eigen connector heeft. Zowel autofabrikanten als tankstations opereren toch in heel Europa. Hadden ze toch zelf ook wel kunnen bedenken dat het handig zou zijn als het overal hetzelfde is.

[IwanvA]

tuinïnen schreef op woensdag 24 juli 2024 @ 23:08:
[...]

Andere vraag voor de LPG-gebruikers:
Nu de vakantie voor deur staat ben ik aan het kijken voor de koppelstukken (verloopnippels) en ik vraag mij af of deze bij Dacia anders zouden kunnen zijn dan de standaard koppelstukken? Dit omdat in ieder geval bij de Jogger de aansluiting vrij dicht tegen de rand zit van de tankklep, ik ben bang dat ik dan het schotelverloop voor bijv Frankrijk er niet goed op ga krijgen. Iemand hier er ervaring mee?

Deze heb ik gekocht (die van €49,90) na de aanschaf van de Sandero Stepway.
Alle connectoren gebruikt in de reis van zuid Spanje naar noord Nederland en werkte perfect.
Alleen niet getankt in Duitsland, maar omdat alle connectoren getest zijn verwacht ik daar ook geen probleem.

Fun fact, met een beetje plannen de terugreis naar Spanje niet getankt in Frankrijk. De lpg en benzine tank (uit Luxemburg) leeg gereden en pas in Spanje beide weer tanken.

Op benzine vanuit Luxemburg rijden was goedkoper dan glp aan de route du solei.

https://www.amazon.es/dp/...1_TE_SCE_dp_i1?th=1&psc=1

[tuinïnen]

Pat911 schreef op donderdag 25 juli 2024 @ 08:19:

Standaard kun je toch al in FR tanken?

Zo, die valt nu pas. Dat is al 1 probleem minder Dan zou ik bijna zeggen dat alle andere koppelstukken ook moeten passen aangezien die 'dish' het breedste is.

[G_Dragon]

Als wij thuiskomen en de Dacia Sandero parkeren staat de DAB+ Radio op Qmusic omdat wij dat hebben ingesteld toen we van huis gingen, alleen de eerst volgende keer dat wij weer met de Dacia Sandero vertrekken onthoudt de Media Display niet dat wij hem de laatste keer op Qmusic hadden staan.

Is hier een manier voor om de radio dit te laten onthouden? Bij mijn Renault Clio met Medianav werd de ingestelde zender altijd wel onthouden.

Nvm heb het gevonden

[ Voor 4% gewijzigd door G_Dragon op 25-07-2024 21:21 ]

[Pat911]

G_Dragon schreef op donderdag 25 juli 2024 @ 16:30:
Als wij thuiskomen en de Dacia Sandero parkeren staat de DAB+ Radio op Qmusic omdat wij dat hebben ingesteld toen we van huis gingen, alleen de eerst volgende keer dat wij weer met de Dacia Sandero vertrekken onthoudt de Media Display niet dat wij hem de laatste keer op Qmusic hadden staan.

Is hier een manier voor om de radio dit te laten onthouden? Bij mijn Renault Clio met Medianav werd de ingestelde zender altijd wel onthouden.

Nvm heb het gevonden

Dat probleem heb ik ook, maar dan met Kink 80's.
Is de oplossing om de zender op Qmusic op te zetten of heb je een andere manier gevonden?

[Wii4all]

G_Dragon schreef op donderdag 25 juli 2024 @ 16:30:
Als wij thuiskomen en de Dacia Sandero parkeren staat de DAB+ Radio op Qmusic omdat wij dat hebben ingesteld toen we van huis gingen, alleen de eerst volgende keer dat wij weer met de Dacia Sandero vertrekken onthoudt de Media Display niet dat wij hem de laatste keer op Qmusic hadden staan.

Is hier een manier voor om de radio dit te laten onthouden? Bij mijn Renault Clio met Medianav werd de ingestelde zender altijd wel onthouden.

Nvm heb het gevonden

Ik heb een duster uit 2023 maar het valt mij op dat de DAB niet zo denderend is als de DAB op de 'oudere' duster welke mijn pa heeft. Ik heb 4 pagina's met radio zenders, mijn pa heeft er wel een stuk of 30.
ik zie wat verschillende zenders maar naar mijn idee veel te weinig.

Ik heb ook al zenders opnieuw binnen halen gedaan maar dat haalt niks uit.
Iemand een idee misschien?

[G_Dragon]

Pat911 schreef op vrijdag 26 juli 2024 @ 08:23:
[...]

Dat probleem heb ik ook, maar dan met Kink 80's.
Is de oplossing om de zender op Qmusic op te zetten of heb je een andere manier gevonden?

Nou wat wij dus fout deden was telkens op zo'n opgeslagen zender te klikken, blijkbaar moet je bij hoofdmenu even Qmusic opzoeken met de pijltjes en dan blijft hij daarop staan. Vreemd dat het zo werkt, maar het werkt

[Chickendorp]

We zijn met onze Jogger op vakantie in Zwitserland en hebben nu al een week dat we rare 'knakken' horen als we een bocht maken met onze auto.
Dit lijkt op de homokineten, meervoud, want je hoort het aan beide kanten.

We hebben net 22.000 kilometer gereden, dat zou toch niet mogen?
En nee, ik draai niet aan het stuur als we stil staan. ;-)
Ik zorg dat ik eerst een beetje rijd en dan pas stuur ik in om de banden te sparen + de hele stuur-inrichting.
Iemand nog andere ideeën? En kunnen we wachten tot we weer in NL zijn om het te laten repareren?

[Munki]

Mijn Dacia staat vandaag bij de dealer en krijg zojuist te horen dat de twee achterbanden vervangen moeten worden. Kosten? 300 euro. (Dan wel inclusief "alles" volgens de persoon aan de telefoon..)

Als ik online zoek, kom ik nergens in de buurt van 300 euro. Is dit niet wat overdreven?

[Pat911]

Chickendorp schreef op zaterdag 27 juli 2024 @ 14:13:
En kunnen we wachten tot we weer in NL zijn om het te laten repareren?

Net 22.000 km gereden. Ik weet niet wat je kilometrage is, maar dan is de auto denk ik nog geen 2 jaar oud. Dan is er toch gewoon garantie en Europadekking vanuit de dealer? Gewoon even opbellen en kijken wat ze kunnen doen met een buitenlandse dealer of zo.

[HTT-Thalan]

Munki schreef op dinsdag 30 juli 2024 @ 12:56:
Mijn Dacia staat vandaag bij de dealer en krijg zojuist te horen dat de twee achterbanden vervangen moeten worden. Kosten? 300 euro. (Dan wel inclusief "alles" volgens de persoon aan de telefoon..)

Als ik online zoek, kom ik nergens in de buurt van 300 euro. Is dit niet wat overdreven?

Ik heb net 700 neergelegd voor 4 nieuwe allseasonbanden onder de EV (wel extra load index ivm gewicht). Ik vind dat niet vreemd voor premium (a-merk) banden die top3 getest worden.

Als je bij een beun winkelt en je pakt b/c keuze merken kan het vast voor minder.

[MK_]

Verschilt natuurlijk ook per auto/band. Ik kan me zeker indenken dat een bepaalde EV een duurdere maat banden heeft dan een Dacia Logan MCV uit 2014 (als ik juist heb terug gezocht)?

Ik weet je maat niet natuurlijk, maar 185/65R15 zie ik voorbij komen voor een Logan MCV?

Gewoon zomerbanden bekijk, beste getest dit jaar door autoweek:
https://banden.autoweek.n...eek-zomerbandentest-2024/
Michelin Primacy 4 (4+ is niet in die maat): ~€85/s
Continental Premiumcontact 5 (7 is niet in die maat, maar de oude 5 zou ik misschien niet aanraden): ~€85/s
Bridgestone Turenza T005 (6 is niet in die maat, maar T005 is nog een prima model): €65/s
Goodyear EfficiencyGrip Performance 2 (relatief recent model, persoonlijk goede ervaringen mee): ~€85/s

Eventueel nog een wat budget optie: Hankook Kinergy Eco2 K435: ~€55/s

Meer "budget" dan dat zou ik niet gaan: Linglong, Doublecoin, en alle andere (voornamelijk Chinese) troep zou verboden moeten worden als je het mij vraagt.

Losse installatie kost max €25/band, bij de meeste lokale garages minder (laatste keer heb ik ~€15/band betaald als ik het juist herinner). Dan ben je voor een setje van 2 circa €140 (Hankook) tot €200 (Goodyear) kwijt.

Banden bij de dealer zijn altijd duur. Naar mijn mening gewoon goede banden bestellen en deze bij een lokale garage laten monteren. Eventueel bieden sommige websites een montagepartner aan, maar je kan ook een belletje doen naar een lokale garagist.

Of je dan kwaliteitsbanden laat monteren bij de dealer of bij een onafhankelijke garage maakt dan geen drol uit.

Sommige dealers doen ook gewoon troep plaatsen, dat je veel betaalt bij de dealer betekent niet dat je daadwerkelijk kwaliteit krijgt...

(Eventueel meer onderzoek nog even doen welke goed zijn, ik heb snel de eerste de beste test gepakt die tevoorschijn kwam)

[HTT-Thalan]

MK_ schreef op donderdag 1 augustus 2024 @ 15:18:
Verschilt natuurlijk ook per auto/band. Ik kan me zeker indenken dat een bepaalde EV een duurdere maat banden heeft dan een Dacia Logan MCV uit 2014 (als ik juist heb terug gezocht)?

Ik weet je maat niet natuurlijk, maar 185/65R15 zie ik voorbij komen voor een Logan MCV?

Gewoon zomerbanden bekijk, beste getest dit jaar door autoweek:
https://banden.autoweek.n...eek-zomerbandentest-2024/
Michelin Primacy 4 (4+ is niet in die maat): ~€85/s
Continental Premiumcontact 5 (7 is niet in die maat, maar de oude 5 zou ik misschien niet aanraden): ~€85/s
Bridgestone Turenza T005 (6 is niet in die maat, maar T005 is nog een prima model): €65/s
Goodyear EfficiencyGrip Performance 2 (relatief recent model, persoonlijk goede ervaringen mee): ~€85/s

Eventueel nog een wat budget optie: Hankook Kinergy Eco2 K435: ~€55/s

Meer "budget" dan dat zou ik niet gaan: Linglong, Doublecoin, en alle andere (voornamelijk Chinese) troep zou verboden moeten worden als je het mij vraagt.

Losse installatie kost max €25/band, bij de meeste lokale garages minder (laatste keer heb ik ~€15/band betaald als ik het juist herinner). Dan ben je voor een setje van 2 circa €140 (Hankook) tot €200 (Goodyear) kwijt.

Banden bij de dealer zijn altijd duur. Naar mijn mening gewoon goede banden bestellen en deze bij een lokale garage laten monteren. Eventueel bieden sommige websites een montagepartner aan, maar je kan ook een belletje doen naar een lokale garagist.

Of je dan kwaliteitsbanden laat monteren bij de dealer of bij een onafhankelijke garage maakt dan geen drol uit.

Sommige dealers doen ook gewoon troep plaatsen, dat je veel betaalt bij de dealer betekent niet dat je daadwerkelijk kwaliteit krijgt...

(Eventueel meer onderzoek nog even doen welke goed zijn, ik heb snel de eerste de beste test gepakt die tevoorschijn kwam)

Het is alweer even geleden maar onder mijn 2018 Lodgy 7-zitter heb ik geloof ik ongeveer 100e per band betaald (ex montage, omdat ik dat toen nog samen via een vriend deed) voor Ecocontact 6 van Michelin. Volgens keer switch ik denk ik gewoon naar dezelfde ASC2 banden van Conti die ik ook onder mijn EV heb zitten, prachtband en superstil. Ben ik ook van dat wisselen af twee keer per jaar.

Nu aan het pakken voor een paar weekjes weg in het hoge noorden. En dan stelt de Lodgy toch weer niet teleur, al moeten we nu 60% van onze kofferbak opofferen voor zijn comfort en dan nog 25% van het resterende gedeelte zodat hij ook kan eten in die weken.....

Dus maar een dakkoffer van de kringloop gehaald en in dezelfde kleur (Gris Comete) gespoten. En dan verdubbelt je ruimte ineens . Ik hanteer o.a. als regel niet laden boven de raamlijn en zo min mogelijk losse spullen, maar dit is toch redelijk netjes/strak geregeld zo.

[Waah]

Hier een tevreden eigenaar van een Dacia Sandero en een Dacia Logan MCV.

Echter is de Logan wat over enthousiast met de parkeersensoren. Die lijken wel heel vaak te denken dat er iets achter de auto zit wat er niet is. Best irritant.

Zou dit kunnen komen omdat er later een trekhaak is gemonteerd?

[joop99]

Waah schreef op vrijdag 9 augustus 2024 @ 07:33:
Hier een tevreden eigenaar van een Dacia Sandero en een Dacia Logan MCV.

Echter is de Logan wat over enthousiast met de parkeersensoren. Die lijken wel heel vaak te denken dat er iets achter de auto zit wat er niet is. Best irritant.

Zou dit kunnen komen omdat er later een trekhaak is gemonteerd?

Ik heb een Logan 2017 gehad met afneembare trekhaak en ik zette altijd de sensoren uit als de trekhaak er op zat.

[Waah]

joop99 schreef op vrijdag 9 augustus 2024 @ 10:16:
[...]

Ik heb een Logan 2017 gehad met afneembare trekhaak en ik zette altijd de sensoren uit als de trekhaak er op zat.

Daar kan het dus van komen begrijp ik?
De trekhaak is volgens mij niet supermakkelijk te verwijderen, dus had liever een andere oplossing gezien. Maar als die er niet is, is er weinig keuze denk ik

[Arunia]

IwanvA schreef op donderdag 25 juli 2024 @ 11:33:
[...]


Deze heb ik gekocht (die van €49,90) na de aanschaf van de Sandero Stepway.
Alle connectoren gebruikt in de reis van zuid Spanje naar noord Nederland en werkte perfect.
Alleen niet getankt in Duitsland, maar omdat alle connectoren getest zijn verwacht ik daar ook geen probleem.

Fun fact, met een beetje plannen de terugreis naar Spanje niet getankt in Frankrijk. De lpg en benzine tank (uit Luxemburg) leeg gereden en pas in Spanje beide weer tanken.

Op benzine vanuit Luxemburg rijden was goedkoper dan glp aan de route du solei.

https://www.amazon.es/dp/...1_TE_SCE_dp_i1?th=1&psc=1

Nette set. Mijn vrouw heeft een Duster uit december 2022 op LPG en heeft wel adapters, maar die zijn natuurlijk voor de oude bumper situatie (zowel mijn schoonvader als ik hebben LPG gereden), dus die zijn dan te kort. Lijkt me dat deze ook voor de Duster geschikt zijn. Die zit ook achter het benzineklepje.

[joop99]

Waah schreef op vrijdag 9 augustus 2024 @ 10:19:
[...]

Daar kan het dus van komen begrijp ik?
De trekhaak is volgens mij niet supermakkelijk te verwijderen, dus had liever een andere oplossing gezien. Maar als die er niet is, is er weinig keuze denk ik

Bij mij kreeg ik inderdaad alarm met de trekhaak er op

[Waah]

joop99 schreef op vrijdag 9 augustus 2024 @ 12:18:
[...]


Bij mij kreeg ik inderdaad alarm met de trekhaak er op

Zie nu dat de trekhaak er in theorie makkelijk af moet kunnen
Nu in de praktijk nog, want vast als een huis natuurlijk

En anders stukje tape over de middelste sensor werkt ook. Dan werkt het geheel wel iets minder, maar hij werkt nog wel. En samen met de achteruitrijcamera zou dat voldoende kunnen zijn.... Maar de trekhaak eraf (van brink) zou het beste zijn dus ga daar maar ff mee prutsen

[G_Dragon]

Ik wil nog heel graag die antenne vervangen voor een haaienvin bij onze Dacia Sandero
Binnenkort maar even in gaan verdiepen of dat zelf goed te doen is of dat het beter is om het bij de garage te laten doen.

[unconnected]

Waah schreef op vrijdag 9 augustus 2024 @ 14:28:
[...]
En anders stukje tape over de middelste sensor werkt ook. Dan werkt het geheel wel iets minder, maar hij werkt nog wel. En samen met de achteruitrijcamera zou dat voldoende kunnen zijn.... Maar de trekhaak eraf (van brink) zou het beste zijn dus ga daar maar ff mee prutsen

Ik heb heel veel settings in mijn eigen Dacia aangepast met ddt4all. Parking sensors zitten daar ook in zo te zien voor de tweakers onder ons:

https://github.com/cedricp/ddt4all/issues/670

Zelf al aangepast: bijrijderstoel gordel pieper (super irritant met een tas boodschappen), achterwisser niet standaard aan bij bij achteruit rijden. Cornering lights, temperatuur tonen in het dashboard (ipv alleen in de navi module want bij carplay zie je die niet meer). Euhm en zo was er nog een lijstje. Leuk om te doen! (en met een backup moet het niet heel gevaarlijk zijn )

[HTT-Thalan]

Na de meest recente vakantie vol bepakking (gezin, woef, dakkoffer, volle koelbox etc) werd ik het toch wel zat mijn Dacia op een Mercedes shooting brake ging lijken. Dus, voor de scherpe kijker, hij staat nu iets steviger op de achterpoten dankzij de toevoeging van een set hulpveren. Ook gelijk een plug in de linkerachterband, want waar enkele weken offroad avonturen (stenen, bosgrond, rivierbedding, modder, grind) de banden niet hebben gedeerd kreeg ik op de snelweg naar huis een haarfijn metalen pinnetje in de linkerachterband.Met 0.1 bar verlies per uur dus ik kwam wel thuis maar het moest gemaakt.

Er was helaas geen geld meer over voor een wasbeurt .

Het is toch telkens weer tof hoe deze familie em-pee-vee zich zonder asfalt weet te redden. Hoge grondspeling, (net) genoeg vermogen (dankzij chiptune, dat wel) en lange veerwegen maken dat je er echt wel ergens mee komt. Maar voor de volgende keer ga ik toch een paar beter geschikte banden regelen (met een ruiger profieltje) en misschien een bullbar.

[G_Dragon]

Is het dashboard makkelijk los te krijgen om zo een kabel weg te werken?

Nu loopt het zo met begeleiders, maar die plakt gewoon niet goed.

[tuinïnen]

G_Dragon schreef op zondag 8 september 2024 @ 13:07:
Is het dashboard makkelijk los te krijgen om zo een kabel weg te werken?

Nu loopt het zo met begeleiders, maar die plakt gewoon niet goed.

[Afbeelding]

Zonder antwoord te geven op je vraag heb ik het hier 'opgelost' door daar een bluetooth dongle te hangen/plakken/bevestigen en het gewoon draadloos te gebruiken. Stroom komt dan van het lage usb slot.

[G_Dragon]

tuinïnen schreef op zondag 8 september 2024 @ 22:58:
[...]


Zonder antwoord te geven op je vraag heb ik het hier 'opgelost' door daar een bluetooth dongle te hangen/plakken/bevestigen en het gewoon draadloos te gebruiken. Stroom komt dan van het lage usb slot.

Zoiets heb ik ook liggen, maar vind het juist erg fijn dat mijn mobiel word opgeladen tijdens het gebruik van Android auto

[bombadil]

zijn er mensen hier die succesvol korting hebben bedongen op een gloednieuwe Dacia?

Ik kreeg te horen dat er alleen iets kan bij accesoires.. Maar voila, nu zijn het "experience weken" en kan je wel een €500 kortingscheque krijgen.

[joop99]

bombadil schreef op zaterdag 14 september 2024 @ 00:25:
zijn er mensen hier die succesvol korting hebben bedongen op een gloednieuwe Dacia?

Ik kreeg te horen dat er alleen iets kan bij accesoires.. Maar voila, nu zijn het "experience weken" en kan je wel een €500 kortingscheque krijgen.

Ik denk dat het goed is om in gedachten te houden dat onderdeel (naast allerlei andere zaken) van het business model van Dacia is om de bezetting van de fabrieken zo hoog mogelijk te maken. Korting betekent dus dat er capaciteit of voorraad is. Ik heb vorig jaar gemerkt dat er meer marge lijkt te zijn als vroeger maar dan vooral in (dealer) accesoires als een trekhaak en dat komt dan terug in de inruil prijs. Korting is eigenlijk de slechtste optie voor de fabrikant want dan zeg je dat de prijs niet heel serieus is.

[tuinïnen]

bombadil schreef op zaterdag 14 september 2024 @ 00:25:
zijn er mensen hier die succesvol korting hebben bedongen op een gloednieuwe Dacia?

Ik kreeg te horen dat er alleen iets kan bij accesoires.. Maar voila, nu zijn het "experience weken" en kan je wel een €500 kortingscheque krijgen.

Vorig jaar wel bij de aankoop dealers tegen elkaar uitgespeeld. Offertes laten opstellen en degene met het beste aanbod kreeg de order. Ook zo aangegeven en het verschilde toch wel behoorlijk. De korting kon toen vooral op de accessoires en extra’s. Mediapakket voor 200 minder bijv, trekhaak erop etc

[Pat911]

Geen korting, werd ook aangegeven in het gesprek dat Dacia daar niet aan deed. Wel wat meer inruil gekregen om me over de streep te trekken. Ik wilde toch al ja zeggen, dus die extra inruil was wel fijn.

Bij 2 dealers geweest, waar de inruil wel heel erg verschilde. En waar de minste inruil werd geboden, kreeg ik ook nog niet eens een kopje koffie bij de 2 keren dat ik in de showroom was. Nou zou ik het bij een beter bod niet hebben laten hangen op een kopje koffie, maar ik voelde me daar niet echt welkom.

[ Voor 7% gewijzigd door Pat911 op 16-09-2024 08:29 ]

[JohanPG]

De levertijd van mijn Jogger Hybrid staat op week 39. Hoop hem binnen enkele weken te kunnen rijden! Weliswaar via de zaak, maar dat mag de pret niet drukken.

[dirks]

De productie van onze Jogger Hybrid zou vrijdag de 13e starten en de 16e eindigen.
Hopelijk deze maand nog rijklaar bij de dealer.

[BomBer_BeN]

Bij iemand al iets bekend over de Dacia Duster Hybrid. Wat ik toen van de dealer heb gehoord zou de productie in september starten.

Iemand hier op het forum die ook de Dacia Duster Hybrid heeft besteld of in ieder geval een proefrit heeft gemaakt ?

[joop99]

dirks schreef op woensdag 18 september 2024 @ 22:17:
De productie van onze Jogger Hybrid zou vrijdag de 13e starten en de 16e eindigen.
Hopelijk deze maand nog rijklaar bij de dealer.

Dit klinkt wel erg strak als planning, reken op een maand als hij in Roemenië gebouwd wordt (distributie is uitbesteed en loopt via België). Hoe het vanuit Marokko gaat als de productie inmiddels verplaatst is, geen idee.

[JohanPG]

dirks schreef op woensdag 18 september 2024 @ 22:17:
De productie van onze Jogger Hybrid zou vrijdag de 13e starten en de 16e eindigen.
Hopelijk deze maand nog rijklaar bij de dealer.

Helaas uitgesteld naar eind oktober, voor nu...

[BomBer_BeN]

JohanPG schreef op donderdag 19 september 2024 @ 22:36:
[...]


Helaas uitgesteld naar eind oktober, voor nu...

Dat is wel jammer hoop dat je hem snel mag gaan ophalen. Misschien iets te maken met het noodweer daar.

[dirks]

joop99 schreef op donderdag 19 september 2024 @ 09:14:
[...] Dit klinkt wel erg strak als planning, reken op een maand als hij in Roemenië gebouwd wordt (distributie is uitbesteed en loopt via België). Hoe het vanuit Marokko gaat als de productie inmiddels verplaatst is, geen idee.

Komt uit Roemenië... Nog een maand? Dan had ik een te optimistische verwachting, de dealer hield zich helemaal op de vlakte. Het idee was om na levering zsm een vakantieweekje te plannen, dat gaat dan wel erg herfstig worden. Maar goed, wel laten ons de pret niet drukken.

[Pat911]

dirks schreef op zaterdag 21 september 2024 @ 21:13:
dat gaat dan wel erg herfstig worden.

Dan kun je weinig wandelen en moet je veel rondrijden. Klinkt als een goed plan

[JohanPG]

BomBer_BeN schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 08:47:
[...]


Dat is wel jammer hoop dat je hem snel mag gaan ophalen. Misschien iets te maken met het noodweer daar.

Bijzonder, maar zojuist gebeld om een afspraak te maken voor de aflevering. Donderdag heb ik hem!

[dirks]

Dat ging toch sneller dan verwacht. Maandag de 16e zou de Jogger Hybrid in Roemenië van de band rollen, gisteren bericht van de dealer dat de wagen binnen is en a.s. zaterdag kan ik hem halen! Kenteken heb ik ook al, is vandaag ingeschreven.

[BomBer_BeN]

dirks schreef op woensdag 25 september 2024 @ 11:51:
Dat ging toch sneller dan verwacht. Maandag de 16e zou de Jogger Hybrid in Roemenië van de band rollen, gisteren bericht van de dealer dat de wagen binnen is en a.s. zaterdag kan ik hem halen! Kenteken heb ik ook al, is vandaag ingeschreven.

Nice, veel en vooral veilige plezier ermee

[Stef012]

Mijn Jogger van bijna 2 jaar oud geeft nu af en toe een waarschuwingslampje (sleuteltje) op het dashboard. Vandaag wat langer, en nu ook een melding. Iets met "controleer sos melding". Boven de voorruit was de sos knop nu ook rood. Misschien door vochtig weer, want het was behoorlijk nat op de weg.
Van de week maar even naar de garage.

[JohanPG]

Gisteren de Jogger mogen ontvangen. Betreft de hybrid, extreme 7-zits uitvoering. Kleur ceder green bevalt toch wel erg goed.

Waar ik nog niet achter ben: hoe schakel ik de rijhulpsystemen lane assist en melding bij overschrijding van de toegestane snelheid uit? Ik hoor non-stop piepjes, zelfs als ik voor mijn gevoel netjes binnen de lijnen rijdt heeft hij de neiging om meldingen te geven in bochten op de snelweg of autoweg. Vind het vrij storend.
Als ik deze systemen in het menu uitschakel springen ze direct weer op ingeschakeld..
Hopelijk heeft iemand een gouden tip.

[MijnCommentaar]

dat is het nieuwe verplichte isa systeem, kun je niet uitzetten. het werkt helaas voor geen meter in de dacia, zodra je vanuit een 30km zone een 50km zone inrijdt duurt het lang voordat de auto het door heeft en krijg je constant piepjes, te hard rijden wordt nú afgestraft met herrie
wat je wel kunt uitzetten is de piep die je krijgt wanneer je een andere snelheids zone in rijdt.

[ Voor 7% gewijzigd door MijnCommentaar op 27-09-2024 10:21 ]

[MK_]

Dat kan je toch wel utischakelen? Het komt alleen na iedere start weer aan.

Als het goed is heb je deze knop?



Daar kan je functies aan toewijzen die je aan en uit wilt hebben. Als je na de start er op klikt. worden de functies geactiveerd/gedeactiveerd zoals je ingesteld hebt.

[Pat911]

JohanPG schreef op vrijdag 27 september 2024 @ 09:53:
Gisteren de Jogger mogen ontvangen. Betreft de hybrid, extreme 7-zits uitvoering. Kleur ceder green bevalt toch wel erg goed.

Gefeliciteerd, nieuwe auto is altijd fijn om op te halen.
Met de koperkleurige elementen vond ik dat ceder green ook het mooist.

[JohanPG]

MK_ schreef op vrijdag 27 september 2024 @ 10:45:
Dat kan je toch wel utischakelen? Het komt alleen na iedere start weer aan.

Als het goed is heb je deze knop?

[Afbeelding]


Daar kan je functies aan toewijzen die je aan en uit wilt hebben. Als je na de start er op klikt. worden de functies geactiveerd/gedeactiveerd zoals je ingesteld hebt.

Die knop heb ik inderdaad! Ik ga eens kijken of daarmee het een en ander aan te passen is aan de instellingen. Bedankt voor de tip.

Verder zeer tevreden tot nu toe. Eén maxicosi en kinderstoel op de 2e rij en één kinderstoel op de derde rij. Op de derde rij 1 stoel verwijderd om wel wat ruimte te houden.

[Ameha]

Hoi allen,

ik was op zoek naar een antwoord online wat betreft mijn "probleem" maar heb helaas tot heden niks kunnen vinden. Dus ik hoop dat jullie mij wel kunnen helpen.

Wij zijn sinds kort, 2 weken geleden, de trotse eigenaren van een Dacia Duster Extreme (Lichen Kaki kleur voor de liefhebber). Tot nu toe erg tevreden met de auto, echter kwamen wij er vandaag achter dat er een gat/snee (0,5 cm) in de bestuurderstoel zit op het zitvlak.
Nou vonden wij de MicroCloud bekleding een mooie feature van de Extreme versie, maar hadden niet gedacht dat deze zo kwetsbaar zou zijn. Zover wij weten heeft er niks in onze broekzakken gezeten wat dit zou hebben kunnen veroorzaken..


Heeft iemand van jullie hier ervaring mee? En zou dit eventueel onder garantie kunnen vallen?

Alvast dank!

[dirks]

Vandaag alweer twee weken bezitter van een Jogger HYBRID 140 Extreme 5-zits.

Bevalt prima qua rijden, hybride is nieuw voor mij maar het is aanzienlijk soepeler dan de MCV automaat.
Minpunt: De instap is krapper, ik ben niet lang maar moet uitkijken dat ik mijn hoofd niet stoot.

Ik heb het verplichte veiligheidssysteem zijn gang laten gaan om te kijken hoe dat uitpakt. Dat was niet best. De verkeersbordlezer of dat waar de info over de max snelheid vandaan komt faalt. Ik heb zelfs meegemaakt dat deze een max van 15km/h aangaf op een 80km/h weg. En piepen dat ding! Sowieso gepiep bij een snelheid van max+1. Verder tijdens mijn testritjes flashende waarschuwingen met kopjes koffie in het dashboard dat ik wakker moest blijven evenals trillen/rukken aan het stuur bij het schijnbaar fout beoordelen van de belijning op een polderweg. Ik zet dat systeem voortaan maar uit.

[Pat911]

dirks schreef op zaterdag 12 oktober 2024 @ 15:10:
hybride is nieuw voor mij maar het is aanzienlijk soepeler dan de MCV automaat.

Dit snap ik even niet. Hybride slaat toch op de motor en heeft verder niets met de versnellingsbak/automaat te maken?

[joop99]

Pat911 schreef op zondag 13 oktober 2024 @ 13:25:
[...]

Dit snap ik even niet. Hybride slaat toch op de motor en heeft verder niets met de versnellingsbak/automaat te maken?

Een (full) hybrid betekent ook dat het een automaat is, de (Logan?) MCV waar naar gerefereerd wordt was functioneel wel een automaat maar technisch gezien een gerobotiseerde handbak. Ik heb dezelfde stap gemaakt in 2023 en het is een wereld van verschil, de jogger hybrid schakelt zoals je verwacht van een behoorlijke automaat, de logan MCV automaat was wat ongeciviliseerd.

[ Voor 4% gewijzigd door joop99 op 13-10-2024 14:11 ]

[Pat911]

Ah, zo'n gerobotiseerde handbak ken ik nog van de Peugeot 3008. Was voornamelijk erg langzaam, ik schakel met de hand nog sneller en soepeler

[dirks]

Pat911 schreef op zondag 13 oktober 2024 @ 13:25:
[...]
Dit snap ik even niet. Hybride slaat toch op de motor en heeft verder niets met de versnellingsbak/automaat te maken?

De vorige Dacia, een MCV automaat, was een prima wagen en met de versnelling zelf was niets mis maar de automatische koppeling had regelmatig nukken bij wegrijden en parkeren. Hing van luchtvochtigheid en temperatuur af. Dat ging dan met schokken en je moest dan vooral met parkeren je voet goed bij de rem houden.

De Hybride doet het wegrijden en parkeren elektrisch en dat maakt het verschil. Een wereld van verschil.

[joop99]

dirks schreef op zondag 13 oktober 2024 @ 21:38:
[...]

...
De Hybride doet het wegrijden en parkeren elektrisch en dat maakt het verschil. Een wereld van verschil.

Dat viel mij ook op, met een elektrische motor manoeuvreren met een auto is vele malen makkelijker.

[BomBer_BeN]

Net een email ontvangen van de dealer, ze verwachten de Dacia Duster eind van de maand binnen te krijgen.

[Ongemakje]

28 september een Jogger Extreme 5zits benzine in Lichen Kaki via een leasepartij besteld.

Momenteel staat de levering op eind feb, begin jan gepland.

[BomBer_BeN]

Als het goed is ontvangen wij deze week onze nieuwe Dacia Duster Extreme hybrid

[tuinïnen]

Ongemakje schreef op maandag 4 november 2024 @ 11:24:
28 september een Jogger Extreme 5zits benzine in Lichen Kaki via een leasepartij besteld.

Momenteel staat de levering op eind feb, begin jan gepland.

Nog een speciale afweging waarom alleen benzine en niet met LPG? Tenzij je natuurlijk heel weinig km's maakt..

[ Voor 6% gewijzigd door tuinïnen op 04-11-2024 12:10 ]

[Ongemakje]

tuinïnen schreef op maandag 4 november 2024 @ 12:10:
[...]


Nog een speciale afweging waarom alleen benzine en niet met LPG? Tenzij je natuurlijk heel weinig km's maakt..

Precies dit. Mijn primaire vervoersmiddel voor W&W is een motorfiets.
Ik maak dus niet veel KM's met de auto, maar heb wel een grote achterbak nodig om lekker met de hond (55kg) naar 't bos te kunnen en die wil ik niet op een achterbank. Dat doen we nu met een Aygo, en dat is geen groot succes.
Heb nog wel de afweging voor hybride vs enkel benzine gemaakt, grootste voordeel is daar wat zuiniger en een automaat. Maar dit rechtvaardigde voor mij niet de meerprijs op de lease, dan kan ik evengoed enkel benzine tanken en kom ik waarschijnlijk nog goedkoper uit.

Het formaat van de achterbak was wel de grootste motivator voor de Jogger ivm de hond. Zijn niet veel nieuwe auto's die zoizo nog iets van kofferbakruimte hebben, of geen schuin aflopende achterruit hebben tot net boven de achterbank hoofdsteun.

[Ora et Labora]

Wii4all schreef op vrijdag 26 juli 2024 @ 08:40:
[...]


Ik heb een duster uit 2023 maar het valt mij op dat de DAB niet zo denderend is als de DAB op de 'oudere' duster welke mijn pa heeft. Ik heb 4 pagina's met radio zenders, mijn pa heeft er wel een stuk of 30.
ik zie wat verschillende zenders maar naar mijn idee veel te weinig.

Ik heb ook al zenders opnieuw binnen halen gedaan maar dat haalt niks uit.
Iemand een idee misschien?

Heb je dit nog op kunnen lossen?
Ik heb precies hetzelfde probleem met m'n nieuwe Sandero.
Ik lees op UK-forums dat het aan de software-versie van de MediaDisplay/NAV zou kunnen liggen.
Alleen kan ik die volgens mij niet zelf updaten omdat ik een versie heb zonder navigatie, alleen via Carplay/Android Auto.

[Wii4all]

Ora et Labora schreef op maandag 11 november 2024 @ 10:36:
[...]

Heb je dit nog op kunnen lossen?
Ik heb precies hetzelfde probleem met m'n nieuwe Sandero.
Ik lees op UK-forums dat het aan de software-versie van de MediaDisplay/NAV zou kunnen liggen.
Alleen kan ik die volgens mij niet zelf updaten omdat ik een versie heb zonder navigatie, alleen via Carplay/Android Auto.

Ik heb dit helaas niet kunnen oplossen.
Ik heb ook problemen om de medianav te updaten.
Ik ben van plan om er naar te laten kijken bij de komende onderhoudsbeurt.

[Pat911]

Ora et Labora schreef op maandag 11 november 2024 @ 10:36:
[...]

Heb je dit nog op kunnen lossen?
Ik heb precies hetzelfde probleem met m'n nieuwe Sandero.
Ik lees op UK-forums dat het aan de software-versie van de MediaDisplay/NAV zou kunnen liggen.
Alleen kan ik die volgens mij niet zelf updaten omdat ik een versie heb zonder navigatie, alleen via Carplay/Android Auto.

Mijn inmiddels 1 jaar oude Sandero Stepway heb ik ook zonder navigatie. Maar ik krijg gewoon 30 pagina's met allerhande DAB-zenders te zien.
Kun je zien welke software-versie je hebt? (en zo ja, hoe) dan kan ik dat even opzoeken.

[BomBer_BeN]

zaterdag de nieuwe duster mogen ontvangen

[Ora et Labora]

Pat911 schreef op maandag 11 november 2024 @ 12:57:
[...]

Mijn inmiddels 1 jaar oude Sandero Stepway heb ik ook zonder navigatie. Maar ik krijg gewoon 30 pagina's met allerhande DAB-zenders te zien.
Kun je zien welke software-versie je hebt? (en zo ja, hoe) dan kan ik dat even opzoeken.

Zeker, ik heb versie 6.0.11.4.
Volgens mij is 6.0.12.2 al uit maar omdat het een versie zonder navigatie betreft, kun je het officieel niet zelf updaten.

[Pat911]

Stoere bak

[Algarve]

Hallo,

Sinds afgelopen vrijdag ben ik in het bezit van een nieuwe Dacia Duster 140 hybrid Journey.
Dit weekend het volgende probleem gehad;
Het uitzetten van "my safety" knop (links naast het stuur) om naar "personal safety" te gaan gaat niet meer branden als ik de auto start om zodoende weer in de "All on safety" te gaan.
Ik blijf nu continu in "personal safety" rijden en kan ook via het multi media scherm niet meer in "all on safety" komen. Het multi media scherm weer naar fabrieksinstellingen gezet, maar dit hielp ook niets.
Vanochtend terug naar de dealer gegaan en deze kon dit ook niet verhelpen en zou contact op nemen met Dacia, ze zeiden dat ik de tweede was met dit probleem.
Een slechte start dus van de nieuwe Dacia, ik hoop zsm meer te kunnen mededelen.

[Mole]

Sinds vandaag eigenaar van een occasion 2023 Dacia Jogger Extreme Hybrid, in lichen kaki. Eerste indruk is erg positief. We komen van een Toyota Prius uit 2009, dus waren al gewend aan hybride, maar de elektromotoren in de Dacia zijn veel krachtiger.

Wegens gezinsuitbreiding moesten we over naar iets groters, en uiteindelijk tegen deze wagen aangelopen. Omdat hij uit 2023 komt, 'missen' we alle rijhulpsystemen, maar als ik bovenstaande zo lees hoef ik daar niet zo rouwig om te zijn. Volgens mij heb ik wel wireless android auto, maar mis helaas de verwarmde voorstoelen.

Ik heb op amazon verschillende handigheidjes gevonden om de auto aan te kleden, zoals antislip matten in de verschillende oppervlaktes, een organizer voor in de armsteun en een kofferbakmat. ook kwam ik https://daciabits.onlineweb.shop/ tegen, waar handige 3dprintbare onderdelen te vinden zijn. Hebben mensen nog meer tips om kleinde verbeteringen toe te voegen? Ik lees ook dingen over het vervangen van interieurverlichting voor ledjes, om zo wat meer lichtopbrengst te hebben.

Ik kijk er erg naar uit om vele veilige en (relatief) zuinige kilometers te maken!

[Pat911]

Kortgeleden moest de Sandero Stepway voor het eerst terug ivm onderhoudsbeurt. In de nacht ervoor is mijn 3e kleinkind geboren en we zouden die middag al leuk op kraambezoek kunnen. Maar ja, auto bij de garage.

Bij de mensen voor me, die ook een ophaaltijd wilden afspreken, gaven ze aan dat dat echt lastig te plannen is. Toch een poging gewaagd omdat ik natuurlijk 's middags wilde gaan kijken bij het nieuwste familielid. Ook verteld bij de monteur dat dat de reden was. Beloofd werd er niets, maar ze zouden hun best doen.

Ruim op tijd gebeld dat de auto klaar zou staan op het gewenste tijdstip en bij het ophalen kreeg ik nog een houten speelgoedauto mee voor de kleine. Kostprijstechnisch een klein gebaar, maar ze hoeven niets te doen. En ik vond het ontzettend attent. De kleine moet nog wel even wachten want het is natuurlijk speelgoed vanaf 3 jaar, maar dan kan de grote zus er alvast mee spelen.

[pven]

Hm, de ruitenwissers van mijn Jogger werken voor niet meer. Uiteraard heb ik in het boekje gekeken, maar de zekering voor de ruitenwissers wordt niet expliciet genoemd. Ik ga morgen maar even langs de garage.

Update: er zit een storing in het circuit tussen de accu en de ruitenwisser. Nadat men een-en-ander na heeft gekeken werkte alles weer, maar ze hebben er geen goed gevoel bij. Daarom moet ie begin volgend jaar terug naar de garage voor verder onderzoek, of eerder als het weer optreedt uiteraard.

[ Voor 41% gewijzigd door pven op 09-12-2024 13:48 ]

[Mole]

Iemand die de groot licht lampen in een jogger/sandero al heeft vanvangen voor leds ipv halogeen? Lijkt me een mooie verbetering. Er is wel wat info te vinden, maar ben toch benieuw naar ervaringen hier.

[wout]

Ik ben nu een paar maanden berijder van een Jogger hybrid 140 7p. Heel fijn dat er links van het stuur een knopje zit om de 'persoonlijke veiligheidsinstellingen' te activeren (nog nooit zo'n matige 'keep your lane' gehad, dus uitgeschakeld in personal settings), maar er is één "veiligheidsoptie" waar ik maar niet aan kan wennen en die niet uit te schakelen lijkt: als de auto aan staat en ik uitstap, geeft de auto bij het sluiten van een (ander) portier of de achterklep een kabaal van jewelste met de claxon. Geen idee wat de functie ervan is, want mij lijken de gevaren juist geweken als de deuren gesloten zijn...
En het komt bij mij nogal eens voor: met een rijtjeshuis even voor de deur stoppen om de boodschappen snel uit te laden of gauw even iets in de auto te leggen. En als dat gebeurt als ik 's morgens om half zeven naar m'n werk wil gaan, voelt het alsof de hele buurt er wakker van wordt.

Of is het een functie die afdwingt dat je de auto uitzet voordat je uitstapt om milieu minder te belasten?

Nog belangrijker is de vraag hoe die functie uitgezet/ongedaan gemaakt kan worden? Wie weet het?

[ASW1]

wout schreef op donderdag 9 januari 2025 @ 22:24:
Ik ben nu een paar maanden berijder van een Jogger hybrid 140 7p. Heel fijn dat er links van het stuur een knopje zit om de 'persoonlijke veiligheidsinstellingen' te activeren (nog nooit zo'n matige 'keep your lane' gehad, dus uitgeschakeld in personal settings), maar er is één "veiligheidsoptie" waar ik maar niet aan kan wennen en die niet uit te schakelen lijkt: als de auto aan staat en ik uitstap, geeft de auto bij het sluiten van een (ander) portier of de achterklep een kabaal van jewelste met de claxon. Geen idee wat de functie ervan is, want mij lijken de gevaren juist geweken als de deuren gesloten zijn...
En het komt bij mij nogal eens voor: met een rijtjeshuis even voor de deur stoppen om de boodschappen snel uit te laden of gauw even iets in de auto te leggen. En als dat gebeurt als ik 's morgens om half zeven naar m'n werk wil gaan, voelt het alsof de hele buurt er wakker van wordt.

Of is het een functie die afdwingt dat je de auto uitzet voordat je uitstapt om milieu minder te belasten?

Nog belangrijker is de vraag hoe die functie uitgezet/ongedaan gemaakt kan worden? Wie weet het?

Is dit niet wanneer je contact nog aan staat en je met sleutel en al uit de auto stapt?
Sleutel in de auto laten liggen voorkomt het.

[wout]

ASW1 schreef op donderdag 9 januari 2025 @ 22:34:
[...]

Is dit niet wanneer je contact nog aan staat en je met sleutel en al uit de auto stapt?
Sleutel in de auto laten liggen voorkomt het.

O, dat zou goed kunnen. Wilde ik nog een keer proberen, maar was nog niet van gekomen. Maar ja, dan wordt het kiezen óf auto uitzetten óf inleveren op keyless functionaliteit. Jammer.

[joop99]

wout schreef op donderdag 9 januari 2025 @ 22:24:
Ik ben nu een paar maanden berijder van een Jogger hybrid 140 7p. Heel fijn dat er links van het stuur een knopje zit om de 'persoonlijke veiligheidsinstellingen' te activeren (nog nooit zo'n matige 'keep your lane' gehad, dus uitgeschakeld in personal settings), maar er is één "veiligheidsoptie" waar ik maar niet aan kan wennen en die niet uit te schakelen lijkt: als de auto aan staat en ik uitstap, geeft de auto bij het sluiten van een (ander) portier of de achterklep een kabaal van jewelste met de claxon. Geen idee wat de functie ervan is, want mij lijken de gevaren juist geweken als de deuren gesloten zijn...
En het komt bij mij nogal eens voor: met een rijtjeshuis even voor de deur stoppen om de boodschappen snel uit te laden of gauw even iets in de auto te leggen. En als dat gebeurt als ik 's morgens om half zeven naar m'n werk wil gaan, voelt het alsof de hele buurt er wakker van wordt.

Of is het een functie die afdwingt dat je de auto uitzet voordat je uitstapt om milieu minder te belasten?

Nog belangrijker is de vraag hoe die functie uitgezet/ongedaan gemaakt kan worden? Wie weet het?

Dat is een voorziening die ook al op de 23 versie van de hybride zat en eigenlijk meldt dat de sleutel uit de auto mist. Is niet uit te schakelen en geeft eigenlijk diefstal van de auto die gestart is aan (kaping)